小型挖掘机在公路隧道大直径竖井施工中的应用

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浅谈小口径钻机在隧道工程中的应用

浅谈小口径钻机在隧道工程中的应用

浅谈小口径钻机在隧道工程中的应用发布时间:2022-12-25T08:45:09.887Z 来源:《工程建设标准化》2022年第16期作者:粟松[导读] 小口径钻机在隧道工程中的应有具有其独特的优势粟松四川省交通建设集团股份有限公司四川成都 61000摘要:小口径钻机在隧道工程中的应有具有其独特的优势,本文针对小口径钻机在隧道工程中的具体应用做相关内容的阐述。

关键词:小口径钻机技术;隧道工程施工;应用;探讨引言隧道施工中为提前应对各种复杂的地质情况,在全面开挖前尽可能掌握前方的岩土结构、性质、状态,以及地下涌水等情况,确保隧道施工安全,需要对隧道掌子面前方地质情况进行较为准确的预测预报。

传统的地质预报方法为TSP、GPR等,其原理是通过地震波的反射波特性或地质雷达所产生的电磁波反射来预测前方地质情况,随着施工中要求更为直观地了解实际地质情况甚至要求提取前方作业地质芯样,小口径钻机在隧道地质预报中的应用越来越重要。

1.小口径钻机现状1.1小口径钻机的定义我们通常认为开孔尺寸小于Φ600mm以下的能实现各角度钻进的钻机定义为小口径钻机。

其中最主要的应用为Φ50mm-Φ70mm水平超前深孔地质预报以及可用于地层坍塌救援的生命给养通道的钻进(套管外径Φ176mm以下)。

1.2.小口径钻机分类目前主流的机型按照重量分为9吨,12-14吨,以及20吨以上的设备;按照动力驱动形式来分,又分为柴油发动机,柴、电双动力;按照钻进的工作方式来分,又分为液压顶锤+回转,潜孔锤+回转。

9吨机型由于设备配置功率较小,重量较轻,限制了超前孔深度和孔、桩尺寸的能力;20吨以上的机型多用于露天微桩结构物钻孔,在水平钻孔上受限于钻具无明显优势,且由于尺寸重量均较大,运输和转场工较为不便;因此12-14吨机型在公路和铁路隧道中的应用较为广泛。

近几年柴、电双动力钻机逐渐进入市场。

其主要特点在电机作为工作动力输出,柴油机兼顾行走和工作动力输出。

竖井施工方案

竖井施工方案

工程概况及水文、地质情况(略)竖井提升采用龙门架配一台3t 电动葫芦,竖井布置有人行步梯、通风供风管、供水排水管、动力照明电缆、下料管等。

施工准备锁口圈开挖喷射砼或者砂浆护面锁口圈钢筋绑扎锁口圈模板安装锁口圈砼浇注竖井提升系统安装竖井土石方开挖拱架锚杆钢筋网施工喷射砼施工竖井土石方开挖到底竖井开挖底板集水(1)锁口圈基坑土方开挖时采用挖掘机大开挖,机械开挖时,预留30~50cm 采用人工修整,保证成形质量及侧壁稳定。

(2)开挖后及时采用喷射砼或者砂浆抹面对开挖面进行暂时支护。

如开挖面土质较为软弱或者侧壁土体有受渗水不稳定或者不能保证在下步钢筋砼施工时稳定的现象,锁口台阶侧壁砌筑砖墙,随修边随砌筑随进行砖墙后面空隙回填。

(3)开挖时中间部位先挖,并在中部设一暂时集水坑,防止地基受水浸泡。

此外,如地层有渗水,在护面砂浆或者砖墙处预留泄水管。

(4)钢筋按要求进行原材料试验及焊接接头试验,采用在加工场加工现场绑扎的方法,钢筋搭接均采用焊接,单面焊10d。

钢筋绑扎时,做好防护工作,防止钢筋被污染。

(5)锁口圈C25 混凝土采用自拌混凝土,2cm 厚胶合木模板模筑。

(6)锁口圈、挡土墙及龙门架基础砼整体一次灌注,分层浇捣,每层高度不超过0.6m,插入式捣固棒振捣密实。

(7)混凝土采用表面洒水自然养护,其中脱模时间不少于3 天。

(1)竖井井身开挖在井口提升设备完成后进行。

(2)主要采用小型挖掘机开挖、人工辅助配合,石方采用人工风镐凿挖,如遇硬岩采用爆破辅助(光面爆破)循环进尺1.5m,每天2~3 循环;(3)土方提升采用龙门架电动葫芦配土斗提升,侧卸式矿车至井口卸碴栈桥卸碴由推土机推至弃碴场弃碴,井底设平车场。

(4)开挖时按先中间后四周、分块进行错开施工,每开挖一环支护一环。

通风:施工通风均采用独立的压入式通风,竖井井口配备一台 11KW SDF-N011 型轴流通风机,采用ø1000 拉链式通风管。

小断面隧道及其附属大直径深竖井开挖出渣施工技术应用

小断面隧道及其附属大直径深竖井开挖出渣施工技术应用

小断面隧道及其附属大直径深竖井开挖出渣施工技术应用1. 引言1.1 研究背景隧道工程是现代城市建设中不可或缺的重要环节,随着城市化进程的加快和基础设施建设的需求不断增加,小断面隧道及其附属大直径深竖井的开挖施工技术也逐渐引起了人们的关注。

研究背景部分将围绕隧道工程的发展历程、现状及存在的问题展开,探讨小断面隧道及附属竖井开挖施工技术的必要性和重要性。

随着城市人口的持续增加和地下空间资源的日益紧张,传统的隧道开挖技术已不能完全满足现代城市化建设的需求。

小断面隧道及其附属大直径深竖井的开挖是一种新型的隧道工程施工技术,其具有较小的断面和较大的深度,能够更有效地利用地下空间资源,提高隧道的使用效率和经济性。

由于其复杂的地质条件和工程要求,小断面隧道和附属竖井的开挖施工技术还存在一系列技术难题和风险挑战,需要进一步深入研究和探索。

1.2 研究目的研究目的主要是为了探讨小断面隧道及其附属大直径深竖井开挖出渣施工技术在工程实践中的应用情况,并分析其优势和存在的问题,致力于提高施工效率和质量。

通过对该技术的研究,可以为工程建设领域提供新的施工方法和技术手段,为行业发展注入新的活力。

通过总结经验和教训,为类似工程项目的施工提供借鉴和参考,促进工程建设的持续健康发展。

希望通过本研究,能够推动小断面隧道及其附属大直径深竖井开挖出渣施工技术的进步和应用,为工程建设行业的发展贡献一份力量。

1.3 研究意义随着城市发展的不断加快和人们生活水平的不断提高,地下空间的利用日益受到重视。

小断面隧道及其附属大直径深竖井作为地下空间的重要组成部分,其开挖出渣施工技术应用具有重要的研究意义。

研究小断面隧道及附属大直径深竖井的开挖技术,有助于提高施工效率和质量。

隧道和竖井的开挖是工程建设的重要环节,研究其施工技术可以有效提高工程施工的效率,保障工程质量,确保工程进度。

2. 正文2.1 小断面隧道开挖技术小断面隧道开挖技术是隧道工程中的重要环节,其施工质量直接影响着整个隧道工程的安全和进度。

浅谈不良地质大直径竖井开挖

浅谈不良地质大直径竖井开挖

浅谈不良地质大直径竖井开挖浅谈不良地质大直径竖井开挖摘要:调压井岩体风化深,工程地质条件总体较差。

其中从地表至强风化下限深度达到52.5m,且井身开挖断面大、深度深,施工难度大。

根据调压井结构布置特点,井口上部边坡土方明挖采用分层开挖方法。

在保证工程安全的前提下, 确保了工程进度和质量,符合工程合同目标要求。

关键字:地质条件差,调压井明挖,调压井井挖,中图分类号: F407 文献标识码: A1概况调压井布置在厂房后边坡约130m高程处,调压室为阻抗式调压室,井口设计高程EL122.0m。

整个调压室高度86m,其中连接管高度33.5m,圆筒高度52.5m。

调压室断面形式为圆筒式,开挖洞径为23.00m,采用双筋钢筋砼衬砌,衬后内径20.0m,连接管开挖洞径为11.00m,采用双筋钢筋砼衬砌,衬后内径9.0m。

调压井岩体风化深,工程地质条件总体较差,其地表为坡残积砂质粘土覆盖,厚5~8m。

地质钻孔勘探资料显示,地表~26.2m为全风化,26.2~52.5m为强风化岩体,但其中有全风化夹层,在孔深52.5m 以后为弱~微风化岩体,其岩心RQD在85~98%,为较完整岩体。

此外,调压井边坡发育一条F301断层,对边坡稳定有一定影响,需进行工程处理。

2调压井开挖为便于对调压井工程的施工放样起到整体宏观控制作用,在对设计部门所移交的原有勘测点进行复测校核确认无误后,进行该施工区平面、高程控制测量点的加密。

根据调压井结构布置特点,调压井开挖分为井口上部边坡土方明挖和井身土石方井挖施工。

2.1调压井明挖施工2.1.1明挖工作流程上部边坡土方明挖采用分层开挖方法。

根据设计部门所提供的地质资一料显示,调压井所处山头地形较陡峻,而且,调压井上部施工道路受地形及征地地界的限制,至井台作业面的路段坡度较陡且路宽狭窄,无法满足出碴车辆的行驶。

因此,井台上部边坡明挖采取自上而下、逐层下降的次序施工。

开挖的弃碴,从作业面利用反铲和装载机翻推至下方道路约EL118.0m高程的集碴平台,在该平台二次挖装后运至厂房区进行子围堰填筑。

公路隧道竖井施工技术探讨

公路隧道竖井施工技术探讨

公路隧道竖井施工技术探讨摘要:以某隧道为实例,简要介绍了国内外部分竖井的设计及主要施工方法,以及不同施工方法的适用条件和优缺点,探讨了常用施工方法的局限性,同时提出了通风竖井设计及施工中所存在的问题。

旨在探讨通风竖井的设计及施工问题,对公路隧道的施工建设提供一些建议参考。

主题词:公路竖井技术比选工艺要求隧道我国高速公路建设的发展,长大隧道将会越来越多,对于长大隧道的通风竖井建设也将会受到更多的关注,虽然其它行业的竖井工程已经取得了相当成熟的经验,但公路隧道通风竖井存在其特殊性(比如井位的选择、地质条件的差异、功能上的差异、结构安全的差异、耐久性的差异以及后期运营的差异等),还需要深入的研究。

另外,通风竖井由于功能要求出现了同井分隔、井口风道的设置、检修维护等新的要求。

通风条件是制约长大公路隧道建设的主要因素之一,因此,如何建好竖井工程,对长大公路隧道的建设至关重要。

竖井工程是综合的系统工程,如何建设好竖井,须从不同的方面综合考虑,尤其在设计阶段应从多方面综合考虑、充分论证,方能达到预期的效果。

望能通过本文的介绍,对竖井工程的建设提供帮助。

下面,就让我们借助广东省内某隧道工程一同来探讨一下公路隧道竖井的现代工艺技术状况。

1、工程概况广东省某高速公路隧道工程,双洞四车道设计,通风竖井处于隧道右线偏右25m处,距苍梧端洞口1472.37m,底部通过联络风道和斜井与左、右线主洞相连,井深156.99m,成井直径7.0m,井身采用复合式衬砌,为双腔室圆筒型规则断面薄壁结构,由送风道和排风道组成。

该竖井位于山地丘陵沟谷中,井口位置较高。

2、竖井技术现状一般情况下,竖井开挖施工方法按施工方式分为正井法和反井法,按施工顺序分为全断面法、导坑扩挖法或中心扩孔法,后一种方法是基于“先导井、后扩挖”的原理,其中导井可以采用钻爆成型,也可以采用机械成型,按施工工艺分成反井钻机法、爬罐法、吊罐法、深孔爆破法、人工正井法等。

小断面隧道及其附属大直径深竖井开挖出渣施工技术应用

小断面隧道及其附属大直径深竖井开挖出渣施工技术应用

小断面隧道及其附属大直径深竖井开挖出渣施工技术应用作者:孙柏坤于起洋王秋松张雷雨来源:《智富时代》2019年第06期【摘要】開挖出渣作业是隧道开挖支护施工的重要工序,而隧道施工中经常会遇到竖井,竖井的出渣难度大,其施工效率的高低将直接影响隧道的施工进度,因此采用合理高效的施工方法将对隧道的施工带来有利影响。

本文即是通过设备的选型、开挖出渣配套组合技术的研究,在小断面隧道及其附属大直径深竖井中的应用,实现了小断面隧道的快速施工技术,加快了工程进度,提高施工效率。

【关键词】小断面隧道;大直径深竖井;开挖;出渣1、引言隧道工程是埋置于地下用于某种特定功能的建筑物。

随着国内交通设施建设的范围不断扩大,在铁路、公路、航运、水工、市政及采矿等工程建设领域,均涉及到了大量的隧道工程[1-2]。

隧道施工常因某些设计功能、改善通风和加快施工进度等方面的需要,而增加垂直竖井。

竖井的出渣难度大、效率低,经常是影响隧道施工效率的关键因素。

本文结合肯尼亚供水隧道1期工程实例,详细介绍了小断面隧道铣挖式扒渣机开挖、洞内有轨运输装渣和运输、竖井双梁门式起重机出渣等配套组合施工技术,通过上述技术的组合,有效提高了隧道的开挖出渣施工效率,为缩短隧道施工工期提供保障。

2、工程概况肯尼亚供水隧道总长11.712km,纵向坡度0.15%,隧道开挖断面为马蹄型,衬砌后直径为3m,围岩以坚硬的火山碎屑岩为主,在桩号5+503处设计有一座Irati竖井,竖井的直径12m,深49.697m,井底处分上下游两个工作面,上游工作面控制进尺为853m、下游工作面控制进尺为1134m。

3、施工设备选型隧道开挖出渣设备的选型与设备自身的外形尺寸、工作效率、地质条件、隧道结构设计特点等有直接的关系[3-5]。

3.1开挖设备选型开挖设备的选型与地质围岩条件息息相关,本隧道围岩条件为坚硬的火山碎屑岩,岩石强度相对较低,因洞内作业环境要求较高,优先考虑电动机械设备。

小断面隧道及其附属大直径深竖井开挖出渣施工技术应用

小断面隧道及其附属大直径深竖井开挖出渣施工技术应用

小断面隧道及其附属大直径深竖井开挖出渣施工技术应用【摘要】小断面隧道及其附属大直径深竖井开挖出渣施工技术应用是现代工程建设中重要的一环。

施工前的准备工作包括地质勘察、环境评估等,确保施工顺利进行。

选择合适的出渣设备并合理布置,是保障施工效率的关键。

在施工过程中,需注意排渣通道畅通,避免堵塞。

监测与管理措施有助于及时发现问题并进行调整。

安全与环保措施应始终牢记,保障工程施工及周边环境的安全与健康。

总结该技术应用的意义,指出未来发展方向,推动施工技术不断提高。

小断面隧道及其附属大直径深竖井开挖出渣施工技术应用将在工程领域发挥越来越重要的作用。

【关键词】小断面隧道,大直径深竖井,出渣施工技术,施工准备,出渣设备,注意事项,监测管理,安全环保,总结,未来发展,技术应用意义1. 引言1.1 小断面隧道及其附属大直径深竖井开挖出渣施工技术应用小断面隧道及其附属大直径深竖井开挖出渣施工技术应用是隧道工程中非常重要的一项施工技术。

隧道工程通常需要挖掘大量的土石,而出渣施工技术则是将这些土石安全有效地从隧道内顺利运出的关键环节。

随着隧道工程项目的不断发展,对出渣施工技术的要求也越来越高,因此对于小断面隧道及其附属大直径深竖井的出渣工作,更需要精细化、专业化的技术支持。

小断面隧道及其附属大直径深竖井开挖出渣施工技术应用涉及到多个方面的技术与设备,包括施工前的准备工作、出渣设备的选择与布置、出渣施工过程中的注意事项、监测与管理措施以及安全与环保措施等。

这些方面的技术与措施是相互关联的,只有整体考虑并合理应用,才能确保出渣施工过程顺利进行并达到预期的效果。

通过对小断面隧道及其附属大直径深竖井开挖出渣施工技术应用的探讨和总结,可以更好地为未来的相关工程项目提供技术支持和指导,促进这一领域的不断发展与进步。

通过不断总结经验、改进技术,可以更好地满足工程建设的需求,提高工程施工质量和效率,实现安全、高效、环保的出渣施工过程。

小型挖掘机在公路隧道大直径竖井施工中的应用

小型挖掘机在公路隧道大直径竖井施工中的应用

下而 上 整体 浇筑 成 井 பைடு நூலகம் 。
突 破 ,至 今 仍 停 留 在 使 用 中 心 回 转 式 抓 岩 机 等 传 统 设 备 的 水 平 。 些 装 岩 设 备 除 了 受 自身 特 点 制 约 外 , 存 在 以 下 问 这 还 题 :一 是 装 岩 效 率 低 .在 施 工 过 程 中 实 际 装 岩 效 率 一 般 在 3 ~9m 之 间 ; 是 故 障率 高 、 修 量 大 , 在 很 大 程 度 1 3 二 维 这
1 I f a t u t r ng n er g Qu l y Su er s on S a i n o a x P o n i m m u c t . r s r c u e E i e i a i p vii t t fSh an i r vi cal n n t o Co nia i Dep rm e t Xi n 71 0 0 on at n, ’ 0 a 0
上 限 制 了竖 井 施 工 速 度 。 用 传 统 的 装 岩 设 备 施 工 时 , 岩 利 装 环 节 约 占 整 个 循 环 时 间 的 6 %。因 此 . 何 缩 短 装 岩 时 间 已 0 如 成 为竖 井快 速 施工 的 关键 。
装 岩 方 案 比 选 及 配 套 设 备 定 型
母韭
法 、 断掘 喷 单行 作 业 方式 . 设 计 断面 一 次掘 进及 进 行初 短 按 期 支 护 直 至 井 底 . 井 壁 二 次 衬 砌 与 中 隔 板 采 用 滑 模 工 艺 由
随 着 竖 井 施 工 技 术 的 不 断 发 展 与 应 用 , 施 工 速 度 得 到 了 明 显 提 高 。 但 竖 井 施 工 的 装 岩 环 节 却 始 终 未 能 取 得 重 大

超大断面超深公路隧道通风竖井施工技术

超大断面超深公路隧道通风竖井施工技术

文章编号:1009-4539(2021)03-0131-05/超大断面超深公路隧道通风竖井施工技术王林俊(中铁十七局集团第二工程有限公司陕西西安710038)摘要:针对关山隧道超大断面超深公路隧道通风竖井施工难度大、安全风险高等特点,通过采用凿井专用“大提升机”、"大吊桶”出磴、“大伞钻”进行深孔爆破作业的“三大一深”施工工艺,大大加快了现场施工进度,保障了现场施工安全及施工质量。

通风竖井二衬和十字隔墙通过采用滑模技术,实现了同步浇筑,具有施工进度快、混凝土整体性好、无冷缝、混凝土外观质量好、节省材料、劳动力投入少等优点。

这对于采用正井法开挖施工超大超深隧道通风竖井具有重要借鉴意义。

关键词:超大断面超深通风竖井正井法伞钻滑模同步中图分类号:U455.8文献标识码:A DOI:10.3969/j.issn.1009-4539.2021.03.031Construction Technology of Ventilation Shaft of Super Large Section andSuper Deep Highway TunnelWANG Linjun(China Railway17,h Bureau Group2nd Engineering Co.Ltd.,Xi'an Shaanxi710038,China) Abstract:In view of the characteristics of large difficulty and high safety risk in the construction of ventilation shaft of super large section and super deep highway tunnel of Guanshan Tunnel,the three major and one deep”construction technology of deep hole blasting operation with special"big hoist”,"big bucket”mucking and"big umbrella drill”is adopted,which greatly speeds up the on-site construction progress and ensures the on-site construction safety and construction quality.The second lining and cross partition wall of ventilation shaft are poured synchronously by using slip form technology,which has the advantages of fast construction progress,good concrete integrity,no cold joint,good concrete appearance quality,saving materials and less labor input.It is of great significance for the construction of ventilation shaft of super large and super deep tunnel by the main shaft method.Key words:super large section;super deep;ventilation shaft;main shaft method;umbrella drill;sliding mode;synchro­nization1工程概况新建平凉至绵阳国家高速公路(G8513)平凉(华亭)至天水段是平凉至绵阳国家高速公路联络线(G8513)的重要组成部分,其中关山隧道长度9.6km,通风竖井位于关山隧道YK80+117右侧73.5m处,净直径10.8m,最大开挖外径13.3m,井深339m (V级围岩39.4m,IV级围岩299.6m)。

公路隧道通风竖井设计及施工研究(秦岭终南山特长公路隧道通风竖井)方案

公路隧道通风竖井设计及施工研究(秦岭终南山特长公路隧道通风竖井)方案

公路隧道通风竖井设计及施工研究摘要:以秦岭终南山特长公路隧道通风竖井的设计及施工为依托,简要介绍了国内外部分竖井的设计及主要施工方法,以及不同施工方法的适用条件和优缺点,探讨了常用施工方法的局限性,同时提出了通风竖井设计及施工中所存在的问题。

旨在结合当前特长公路隧道建设的步伐,探讨通风竖井的设计及施工问题,对特长公路隧道的修建提供一些的参考资料.秦岭终南山特长公路隧道是西安——安康高速公路穿越秦岭主脊的控制性工程。

其技术标准为:四车道高速公路,设计行车速度80 km/h,主洞长18 020 m,双洞总长36 040 m,其长度居公路行业世界第二,在高速公路隧道中长度居世界首位,双洞单向行车的建设规模为世界第一。

本项目采用三竖井纵向分段式通风方案,竖井工程为其通风方案土建工程的控制性工程。

1 竖井设计的控制因素1。

1位置的确定考虑本隧道竖井功能为运营通风竖井,因此井位的选取中主要考虑通风区段的划分、通风阻力、机房的设置条件、工程地质条件、水文地质条件、地形条件等因素。

通风区段的划分主要根据通风计算,使不同通风区段内满足各种工况下的通风要求;通风阻力的分析应以不同井位的通风计算结果为依据,以风机功率与土建费用对比求算最佳结合点,确定合适位置;机房的设置主要考虑地上或地下风机房方案,从而寻求合适的竖井位置;工程及水文地质条件影响,主要考虑竖井应选择在地质条件较好,含水量较小的岩层中;地形条件主要考虑影响竖井的深度,地表水的影响、建井场地、施工便道等因素。

总之,竖井位置的选取涉及到运营、土建、维护等费用是一个复杂的综合问题,需全盘考虑、权衡利弊,方能取得满意的结果。

1。

2形式的确定本隧道竖井应具有送、排风的功能,因此可供选择的竖井形式有单竖井两分隔和两座独立竖井2种方案.在方案选定时,国内尚无竖井分隔技术的设计及施工的成功案例。

因此,大直径两分隔竖井技术具有设计及施工难度大等问题。

竖井形式确定中主要影响因素为:环境影响、井位条件、施工工期、施工干扰、运营费用、土建费用等。

交通运输论文:挖掘机挖探技术在施工中的应用

交通运输论文:挖掘机挖探技术在施工中的应用

挖掘机挖探技术在施工中的应用挖掘机挖探的勘探方法是行之有效的方法,它不仅解决人工挖探速度慢、劳动强度大和不太安全的问题,还可以解决钻机搬迁困难和地下水下挖掘困难等问题,解决一些采用钻探方法很难查明的工程地质条件,保证公路工程地质勘探工作量和勘察深度,从而大大提高公路勘察设计的质量。

因此,本文对公路工程地质勘探中挖掘机挖探技术的应用进行了研究。

1概述挖探属于探坑(井)、探槽的范畴,是查明地下工程地质情况最直观有效的勘探方法。

挖探与一般的钻探相比,它的优点是揭露范围较广,地质人员能够直接观察到地质结构细节,准确确定地层分层界线和岩性,而且可以不受限制地从中采取接近实际的原状结构岩土试样,并可以用来做现场大型试验,尤其对研究软弱夹层和破碎带的空间分布特点、岩土工程性质等意义更大,另外它还有施工操作简单、需要施工人员数量较少、受地形地貌影响较小等特点。

近年来,随着挖掘机性能的不断提高,完全可以采用挖掘机来进行探坑(井)、探槽的施工,解决传统挖探存在的速度慢、劳动强度大、成本高和不太安全等缺点,使其和钻探一样,充分发挥其作用,成为公路工程地质勘探中最常用的方法之一。

2工程概况江西省某公路全线采用二级公路技术标准,全长12.1km。

桥梁1090.2m/16座,其中大桥6座,中桥4座;涵洞312.6m/24道;隧道961m/4座。

在某公路的工程地质勘察中大量采用了挖掘机挖探的方法,取得了很好的经济技术效果。

3挖掘机挖探技术某公路K0+400~K2+500段布置有10座中小桥,沿路线1kM河床落差达50m,河床中普遍分布有2m~5m厚的卵石、砾石,砾石、卵石含量超过50%,含漂石、块石,河床深槽中常年有水,但水深在非雨季一般为0.5m~1.0m。

河谷地形上高差较大,离公路较远,交通不便。

勘探如采用钻机钻探,钻机搬迁非常困难,搬迁的时间甚至超过钻进的时间。

由于卵石、砾石的大量存在,钻机钻进时需要采用厚壁套管跟进、泥浆冲洗、复合钻头钻进,钻进效率差,每班次进尺只有2m~4m。

小型挖掘机在公路隧道大直径竖井施工中的运用

小型挖掘机在公路隧道大直径竖井施工中的运用

小型挖掘机在公路隧道大直径竖井施工中的运用公路工程的大量建设不仅能保证交通事业的高效开展,还是建立各地之间的有效联系,加快经济交流,起到促进区域经济发展的重要作用。

公路工程的建设质量之间关系到人们的出行安全以及各地的经济发展,为此,需要加大对公路工程的投入力度。

公路工程施工的过程中可以发现,由于施工跨度较大,在施工沿线中的地形条件较为复杂,隧道施工已经成为公路工程中必不可少的一部分。

而隧道施工的过程中,需要借助多种设备仪器和施工技术。

从当前来看,小型挖掘机在隧道大直径竖井施工中的应用效果较为突出。

标签:小型挖掘机;公路隧道;大直径竖井从当前的公路工程施工作业中来看,竖井施工已经成为公路施工的重要组成部分,竖井施工技术的有效应用不仅能够提升其施工效率,还可以全面提升工程质量。

但是现阶段的公路工程仍然存在很多问题,制约施工工程的顺利开展,为了提升公路工程的作业质量,相关施工人员在作业的过程中不断完善施工技术。

从设备应用方面来看,装岩设备在装运的过程中消耗了大量的时间,这必定会延误工期。

而在竖井施工的过程中,竖井施工效率关系到整体工程的施工效率,为此,需要加大对竖井施工作业的重视。

一、装备方案比选和设备配套定型公路隧道施工的过程中,大直径竖井施工作业的质量和效率是保证整体工程质量的关键环节,为此,在施工作业中需要加大对大直径竖井施工的重视。

为了保证作业效率和质量,需要考虑多方面的内容,对大直径竖井施工的施工设备进行有效选择,依据作业强度以及作业特点选择对应的施工设备,制定合理的装备方案,是保障隧道工程施工质量与施工效率的关键内容。

由此可见,对施工装备方案进行制定与设备型号进行选择的重要性。

1、装岩方案比选针对方案进行科学的比较与选择,就是装岩方案比选的实质。

通过对现阶段公路隧道大直径竖井施工实践进行分析后可以发现,中心回转式抓岩机是在装岩过程当中所使用的最为普遍的方案。

在不断实践与应用中证明可以在施工中使用折后中,但是该种方法有一定的不足,存在效率较低就是其中之一,需要在结合实际的基础上对其进行不断完善于优化。

小断面隧道及其附属大直径深竖井开挖出渣施工技术应用

小断面隧道及其附属大直径深竖井开挖出渣施工技术应用

小断面隧道及其附属大直径深竖井开挖出渣施工技术应用1. 引言1.1 研究背景小断面隧道及其附属大直径深竖井开挖出渣施工技术应用在地下工程领域有着重要的应用价值和意义。

随着城市发展和基础设施建设的不断推进,对于地下空间利用需求日益增长,而小断面隧道及其附属大直径深竖井作为地下工程的重要组成部分,其开挖出渣施工技术显得尤为重要。

地下空间利用已成为城市发展的重要方向,地下隧道及竖井的建设已成为解决交通、排水和供水等问题的有效途径。

在隧道和竖井的开挖过程中,面临着诸多技术挑战,如出渣困难、施工风险高等问题,因此有必要深入研究小断面隧道及其附属大直径深竖井开挖出渣施工技术,提高施工效率,确保工程质量和安全。

为了解决现有施工技术中存在的问题,提高施工效率和质量,本文着重研究小断面隧道及其附属大直径深竖井开挖出渣施工技术,探讨其施工工艺流程、现场安全管理和质量控制等关键技术,旨在为地下工程建设提供技术支持和指导,推动行业的健康发展。

1.2 研究目的研究目的是为了探讨小断面隧道及其附属大直径深竖井开挖出渣施工技术的应用及效果,进一步完善相关施工工艺流程,提高施工效率和质量。

通过对该技术的研究分析,可以为工程施工提供更科学、更有效的指导,降低施工风险,减少施工过程中的安全事故,确保工程质量和进度,推动工程建设的可持续发展。

研究还旨在发现当前技术应用中存在的问题,并提出相应的解决建议,为未来的研究和发展方向提供参考和指导。

通过本次研究,我们希望能够全面了解小断面隧道及其附属大直径深竖井开挖出渣施工技术的现状及发展趋势,为相关领域的工程施工提供更多实用的技术支持,促进产业升级和创新发展。

1.3 研究意义小断面隧道及其附属大直径深竖井开挖出渣施工技术应用的研究意义在于推动现代隧道建设施工技术的进步和发展。

随着城市化进程的快速推进和交通基础设施建设的不断扩大,隧道建设已成为城市发展的重要组成部分。

而隧道施工中出渣是一个非常重要的环节,直接关系到施工进度和效率。

小断面隧道及其附属大直径深竖井开挖出渣施工技术应用

小断面隧道及其附属大直径深竖井开挖出渣施工技术应用

小断面隧道及其附属大直径深竖井开挖出渣施工技术应用1. 引言1.1 研究背景隧道和地下工程在城市建设中起着至关重要的作用,成为城市发展的重要标志。

小断面隧道和大直径深竖井作为地下工程中常见的两种工程类型,其施工技术对于工程的质量和进度具有重要影响。

随着城市建设的不断推进和人们对基础设施设施的需求不断增加,小断面隧道和大直径深竖井的开挖出渣施工技术也需要不断优化和提升。

在过去的施工实践中,由于小断面隧道和大直径深竖井的特殊性,存在着一些技术难题和安全风险,如出渣困难、施工速度慢、地下水渗透等问题。

开展小断面隧道及其附属大直径深竖井开挖出渣施工技术应用的研究具有重要的现实意义,并有助于提高工程施工的效率和质量。

本研究旨在探讨小断面隧道及其附属大直径深竖井开挖出渣施工技术的应用,分析不同技术在施工过程中的优缺点,提出相应的施工方案比较分析,并探讨施工过程中的控制技术和安全管理措施,为今后的地下工程建设提供参考和借鉴。

1.2 研究目的研究目的是为了探讨小断面隧道及其附属大直径深竖井开挖出渣施工技术的应用情况和效果。

通过研究,我们希望能够全面了解这些施工技术的特点、优势和不足,为今后的工程实践提供参考和指导。

我们也希望能够深入分析不同施工方案对工程质量、进度和安全的影响,探讨施工过程中的关键控制技术和安全管理措施,为工程施工提供更科学、高效的指导和保障。

最终,我们希望通过评价技术应用效果,展望未来的发展方向,为小断面隧道及大直径深竖井开挖出渣施工技术的进一步改进和推广提供理论和实践支持。

2. 正文2.1 小断面隧道开挖出渣技术应用小断面隧道开挖出渣技术应用是隧道施工中的关键环节之一。

隧道开挖出渣技术的优劣直接影响到施工进度和质量。

小断面隧道开挖出渣技术主要包括机械挖掘和爆破挖掘两种方式。

机械挖掘是目前较为常见的开挖出渣方式,主要使用挖掘机、装载机等大型机械设备进行作业。

这种方式具有工作效率高、作业安全性好、操作简便等优点,但也存在噪音大、粉尘污染严重等问题。

小断面隧道及其附属大直径深竖井开挖出渣施工技术应用

小断面隧道及其附属大直径深竖井开挖出渣施工技术应用

小断面隧道及其附属大直径深竖井开挖出渣施工技术应用【摘要】本文主要探讨了小断面隧道及其附属大直径深竖井开挖出渣施工技术的应用。

在分析了研究背景和研究意义。

接着在重点讨论了小断面隧道和大直径深竖井开挖出渣的施工技术应用,施工参数优化,安全措施以及环境保护措施。

结论部分指出了该施工技术的应用前景,提出了需要进一步研究的问题,并总结了本文的主要观点。

通过本文的研究,可以为相关领域的从业人员提供指导,推动该技术在工程实践中的应用,同时也为未来深入研究提供了一定的参考依据。

【关键词】小断面隧道、大直径深竖井、开挖出渣、施工技术、施工参数、安全措施、环境保护、应用前景、研究问题、总结。

1. 引言1.1 研究背景隧道和竖井是地下工程中常见的结构,其施工过程中会产生大量的出渣,而出渣处理不当会对环境造成严重污染,也会影响施工进度和施工安全。

小断面隧道和附属大直径深竖井的开挖出渣施工技术对于解决这一问题具有重要意义。

随着城市化建设的不断推进,地下空间利用需求不断增加,对隧道和竖井的需求也越来越大。

如何高效、安全地进行隧道和竖井的开挖施工,尤其是如何处理出渣成为亟需解决的问题。

当前,已有关于小断面隧道和附属大直径深竖井开挖出渣施工技术的研究,但仍存在一些问题有待进一步探讨和解决。

针对这一背景,本文旨在深入研究小断面隧道及其附属大直径深竖井开挖出渣施工技术的应用,优化施工参数,提出安全措施和环境保护措施,探讨该技术的应用前景,并指出仍需进一步研究和改进的地方。

通过对该领域的研究,旨在为地下工程的施工提供技术支持,促进工程质量和效率的提升。

1.2 研究意义小断面隧道及其附属大直径深竖井开挖出渣施工技术是隧道及地下工程施工中的重要环节,对于提高施工效率、保障施工安全、减少环境污染具有重要意义。

随着城市规划的发展和基础设施建设的不断推进,对于小断面隧道和大直径深竖井的需求日益增加,因此研究其开挖出渣施工技术的应用具有重要的现实意义。

小型挖掘机在竖井中的应用

小型挖掘机在竖井中的应用

小型挖掘机在竖井中的应用
耿爱平;张明祥
【期刊名称】《中国矿山工程》
【年(卷),期】2015(044)006
【摘要】结合工程实例,论述了小型挖掘机在井筒中作业的有效挖掘半径与自身最小挖掘半径的关系,并就小型挖掘机在井筒施工应用中如何选型和改进提出了一些建议.
【总页数】3页(P53-54,59)
【作者】耿爱平;张明祥
【作者单位】金诚信矿业管理股份有限公司,北京100089;弋阳恒安实业有限公司金矿,江西弋阳334400
【正文语种】中文
【中图分类】TD422.2
【相关文献】
1.SMW工法在竖井施工中的应用——以川气东送工程穿越长江安庆段始发竖井为例 [J], 段凯;胡涛;吕江宏
2.滑模施工技术在竖井混凝土工程施工中的应用——以轮台县五一水库导流洞工作门竖井混凝土滑模施工为例 [J], 张发红
3.小型挖掘机在公路隧道大直径竖井施工中的应用 [J], 董鑫;胡文广;刘宝许;张伟
4.分析小型挖掘机在公路隧道大直径竖井施工中的运用 [J], 郭志娟;叶海龙
5.分析小型挖掘机在公路隧道大直径竖井施工中的运用 [J], 郭志娟;叶海龙
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大直径出渣引水竖井开挖支护快速施工技术

大直径出渣引水竖井开挖支护快速施工技术

大直径出渣引水竖井开挖支护快速施工技术摘要:隧道工程中的出渣引水竖井因其直径大、工期紧、地质条件复杂,施工难度较大。

通过采用全断面爆破正井法施工、小型挖掘机配合双梁门式起重机提升出渣和正多边形钢支撑快速支护,能够实现大直径竖井的快速施工,给隧道施工带来极为有利的影响。

关键词:大直径竖井;正井法;双梁门式起重机;正多边形钢支撑1、引言近年来,随着我国经济和科技的快速发展,对基础设施建设提出了更高的要求,铁路、公路、水工、市政及采矿等工程建设蓬勃发展。

竖井因引水、通排风、出渣、补气等功能性,被广泛应用于上述工程建设领域中。

本文结合肯尼亚供水隧道工程实例,详细介绍了狭小施工布置场地下大直径竖井开挖支护快速施工组合技术,有效解决了大直径竖井支护施工困难、地质条件复杂等施工难题,实现竖井快速安全施工,节约施工成本,提高工程整体施工进度。

2、工程概况肯尼亚供水隧道全长11.712km,具有隧道进尺长、断面小的典型特点。

为有效提高施工进度,在主隧道正上方施工大直径竖井一座,起到增加施工作业面、通风、出渣和后期引水作用。

3、主要施工设备选型竖井开挖和出渣设备选型受场地布置和竖井井身的尺寸、地质条件和设备的外形尺寸、工作性能等影响。

本项目竖井净直径12米,竖井场地狭小,施工布置难度大,不具备传统井架法施工条件。

经多次考察,最终选用双梁门式起重机作为竖井施工主要提升出渣方式。

双梁门式起重机(MGq25t/5t-18m-30m)型起重量25吨,跨度15m,该起重机为双梁门式结构,轨道运行,并通过布置在轨道端头的传感器,实现自动限位。

另选用小型挖掘机作为井下装渣设备,小型挖掘机型号为SWE70E,主体尺寸为5915*2080*2625(长*宽*高),整机质量6.56t,铲斗容量0.26m³。

通过小型挖掘机装渣,双梁门式起重机提升配合实现井内快速出渣作业。

4、主要施工技术4.1 主要施工原理大直径出渣引水竖井快速施工采用正挖法自上而下全断面爆破开挖,有利于减少施工对井壁干扰。

挖掘机挖探技术在公路工程地质勘探中的应用

挖掘机挖探技术在公路工程地质勘探中的应用

挖掘机挖探技术在公路工程地质勘探中的应用摘要:挖深是明确地下工程地质条件的最形象化和合理的勘查方式。

传统式的手工制作基坑开挖技术费时间费劲,成本高,不安全性,基坑开挖后对未来公路建(构)筑物的结构和环境有很大影响,并且基坑开挖深层受地质环境和土壤层特点及其地下水位等条件限定。

挖深技术被普遍应用,但由于地下水位受限等缺陷而遭受很大限定。

本节将详细介绍基于挖机的挖深技术,它可以清除传统式挖深的缺陷。

基于挖机的挖深技术可以协助公路工程的地质环境调研和调研深层,并能明显提升公路调研和设计的质量。

关键词:挖探技术;公路工程;地质勘探一、概述挖探是掌握地下工程地质的最形象化、最合理的勘查方式,由于它归属于勘查孔(井)和壕沟。

与一般挖深对比,疏浚的优势是曝露出更大总面积的地质环境,地质环境学者可以直接观查到地质环境结构的关键点,精确明确地层界限和岩性。

它也更非常容易实际操作,必须用更少的资源,而且同时受地貌的影响更小。

沿着路基、路堤、路面倾斜度、支撑点(维护)结构、小桥和涵洞及其路面材料场的工程地质环境勘查,挖深市场前景被普遍应用。

在大中型建(构)筑物工程地质环境勘查中,如大中小型公路桥梁和隧道施工,挖深也有很大的运用空间。

一般来说,传统式意义上的疏浚通常是指人工基坑开挖工程,或人工应用少量机械设备基坑开挖工程的勘查方式,存有速率慢、工作抗压强度大、成本高、很不安全性,及其与未来公路建(构)筑物的环境影响等缺陷,路面、地下水位等状况,除了疏浚的深层外,因为疏浚的特性,在很大水平上限定了疏浚技术的普遍应用。

除此之外,基坑开挖深层遭受土壤层特性、地下水位等条件的限定,这也是疏浚技术普遍运用的一个关键限定。

近些年,挖机特性的提升,清除了传统式挖深的缺陷,如速率低、工作抗压强度大、成本高、安全性性低等,使其可以用以深基坑(井)建设、挖沟及其挖深,变成公路地质环境调研中最常见的方式之一。

二、挖探技术在公路地质勘探中的优势由于我国地貌繁杂,在具体应用中充分发挥关键功效的山区地带公路建设中,基于对挖机的地质环境勘测的要求愈来愈大。

分析小型挖掘机在公路隧道大直径竖井施工中的运用

分析小型挖掘机在公路隧道大直径竖井施工中的运用
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分析小型挖掘机在公路隧道大直径竖井施工中的运用郭 Nhomakorabea娟4叶海龙
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摘4要公路建设是我国目前基础工程建设的重要内容主要是为了进行区域联系的加强和经济的发展 就现阶段的公路建 设实践来看因为我国的地形复杂公路施工环境多变所以在一些区域的公路建设当中隧道成为了施工的必要内容为了保证 公路隧道的施工安全和施工效率先进的技术和统一性的设备得到了广泛的应用 从目前的施工实践来看小型挖掘机在公路隧 道大直径竖井施工中有着重要的应用而为了能更好的发挥小型挖掘机在施工中的作用本文对其进行总结分析旨在为实践提 供指导和帮助
二 装岩效率与提升能力的匹配 为了实现施工的效率提升单是进行方案的确定并不能满 足实际的要求还需要进行装岩效率和提升能力的匹配 从具 体的分析来看在进行效率和提升能力匹配的时候需要对装 岩的效率进行预算设计而要使设计实现合理性需要对井筒 断面面积平均每炮的进尺岩石的膨胀系数每循环的总出岩 量等进行综合的考虑 在考虑综合因素的条件下设计出具有 合理性的装岩效率然后匹配效率数据进行挖掘机的配置这 样装岩效率与提升能力的匹配达到了科学性 三 锁扣盘与吊盘的加工改造 为了在具体的公路隧道大直径竖井施工中实现挖掘机应 用的效率提升进行锁扣盘和吊盘的加工改造十分的必要 就 目前的施工实践来看锁扣盘的双层吊盘的直径要达到 $)= 其盘面需要设置 ) 个提升口并相对盘中心对称分布 考虑到 盘的加工难度提升的稳定性和挖掘机在井底工作区的吊桶提 升等条件 挖 掘 机 的 长 度 不 能 够 超 过 1= 挖 掘 的 半 径 要 在 0o9=以上 在综合考虑的情况下选择符合标准的挖掘机这 样其具体的利用效果才能得以显现
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小型挖掘机在公路隧道大直径竖井施工中的应用
董 鑫1,胡文广2,刘宝许2,张伟2 DONG Xinl.HU Wen—guan92,LlU Bao—XU2,ZHANG Wei2
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为了保证爆破钻孔质量,每一循环后必须将井底清理
干净。竖井施工中,清底工作是一项费时费力的工作。受井 底条件限制,一般使用人工清底.最短需要4 h,如遇爆破效 果不理想,甚至需7~8 h才能完成。使用挖掘机后。清底工作 只需安排5人辅助钩式挖掘机装岩,1 hill]可完成。

篓篓 罴 星 釜 9.施工决策(机料兼管):用电算程序(速解模板)督导搅拌设备。查验方便,可锁定级配抓住关键。
10.功能齐备(功效非凡):五大功能,十大模板——设计、调试、修正、监测、检验,全盘皆活,业内领先。
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万方数据
71一
小型挖掘机在公路隧道大直径竖井施工中的应用
作者: 作者单位:
刊名: 英文刊名: 年,卷(期):
董鑫, 胡文广, 刘宝许, 张伟, DONG Xin, HU Wen-guang, LIU Bao-xu, ZHANG Wei 董鑫,DONG Xin(陕西省交通厅基本建设工程质量监督站,陕西,西安,710000), 胡文广,刘宝 许,张伟,HU Wen-guang,LIU Bao-xu,ZHANG Wei(中交隧道工程局有限公司,北京,100011)
慢嚣铡竖井;机械化;装岩;效率
l●区互互—l空Z墨Z!蛋IU shaft;mechanization:rock loading;efficiency
中图分类号:U455.3
文献标识码:B
文章编号:1000-033X(2008)06-0069-03
日型宣
随着竖井施工技术的不断发展与应用,施工速度得到 了明显提高.但竖井施工的装岩环节却始终未能取得重大 突破,至今仍停留在使用中心回转式抓岩机等传统设备的 水平。这些装岩设备除了受自身特点制约外,还存在以下问 题:一是装岩效率低.在施工过程中实际装岩效率一般在 31~39 m3/h之间:二是故障率高、维修量大,这在很大程度 上限制了竖井施工速度。利用传统的装岩设备施工时,装岩 环节约占整个循环时间的60%。因此,如何缩短装岩时间已 成为竖井快速施工的关键旧]。
圈1挖掘机外形尺寸
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2007年5月15日,挖掘机正式下井投入使用,装岩效率 得到了极大提升,取得了令人振奋的效果。
围2挖掘机装岩作业
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采用挖掘机装岩后.装岩每循环耗时从最初的20 h缩 短至ll h。将其装岩效率(选取2007年7月1-5日挖掘机装岩 速度)与采用中心回转式抓岩机的效率(选取2002年宣东2号 副井施工采用HZ一6型中心回转式抓岩机的装岩速度)作了 简单的比较,见表2、表3。
衰l装岩设备比选
秦岭终南山公路隧道2号竖井深661 m,开挖直径达 12.8 m,是目前国内乃至世界隧道行业最深、最大的竖井工 程,建设规模堪称世界之最。2号竖井通过的地层主要为混 合片麻岩和花岗岩.部分地段夹黑云母斜长角闪片岩残留 体。地下水主要为基岩裂隙水。施工采用全断面正向钻爆
万方数据
69■●
1.陕西省交通厅基本建设工程质量监督站,陕西西安710000 2.中交隧道工程局有限公司,北京100011 1.Infrastructure Engineering Quality Supervision Station of Shaanxi Provincial Communication Department,Xi'an 710000,
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5.数据处理(智能图表):用电算程序(速解模板)处理检测数据,便捷实用,可自动形成级酉己曲线。

6.图表绘制(标准模板):用电算程序(速解模板)绘制级配曲线,精巧规范,可各式图表同步展现。


7.级配监测(实时曲线):用电算程序(速解模板)图解过程控制,总量检验,可实时级配随时查看。

8.冷料调速(频率转速):用电算程序(速解模板)估算冷料转速,代替标定,可减少溢料协调运转。
挖掘机在竖井施工中的应用目前还处于初始阶段.在 使用过程中可能还会遇到各种问题。在终南山隧道2号竖井 施工中.成功地使用了挖掘机完成整个井筒施工的装岩、清 底工作.达到了快速掘进的目的。工程实践证明利用挖掘机 装岩在公路隧道硬岩竖井施工中可以被广泛地应用。 参考文献:
[1]JTG D70--2004,公路隧道设计规范[s].
幔圆墨窆例Due to the low efficiency and heavy maintenance of traditional muckers in the construction of shaft,ex—
cavator is used as the rock loading equipment by comparing to center swivel grab loader.The result indicates that ex— cavator can shorten the loading time and simplify the bottom cleaning job,the economic benefit is remarkable.
表2挖掘机的装岩Βιβλιοθήκη 度通过比较可以看出:采用挖掘机装岩效果远优于采用 中,£,,I-6-1转式抓岩机等传统的装岩设备。
■■70 万方数据
Ell 存在的问题与改进
挖掘机在终南山隧道2号竖井施工中的应用也存在一 些亟待解决的问题。具体问题及其改进如下。
囝匣囡魁幽
施工期间利用局扇风机进行压入式通风.若采用中心 回转式抓岩机装岩,工作面需用的风量只需考虑井底施工 人员之用和爆破后的炮烟排放。通过计算风机的工作风量 以及风压。选用4台FBD一30型局部通风机。井筒内悬挂2列 咖800 mm强力胶质风筒,风筒出口距工作面不超过20 m。 但采用内燃机式挖掘机装岩会产生大量尾气。并且原设计 风机无法满足需用风量。为此,采用FBD一37型局部通风机 取代FBD一30型通风机。并将4,800 mm强力胶质风筒换成 (b1 000 mm型,基本解决了工作面的通风问题。
锁口盘及双层吊盘直径为12 m.其盘面设置2个提升 口,并相对盘中心对称布置。鉴于盘的加工难度、提升稳定 性、挖掘机在井底的工作区域及吊桶的提升等要求.所选用 的挖掘机长度不可超过7 m,挖掘半径不得小于6.5 m。
经综合比较,决定采用YC85—6挖掘机。挖掘机的外形 尺寸见图1。
2002年9/=1 2002年lO月 3002年11月

1.配比设计(一键单击):用电算程序(速解模板)进行配比设计,智能精确,可简化运算解析过程。
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2.级配调试(连续对话):用电算程序(速解模板)进行级配调试,效果直观,可预知级配调控结果。

3.级配检验(逐点剖析):用电算程序(速解模板)进行级配检验,图表联动,可透视级配对症监管。

4.配比优化(按图索骥):用电算程序(速解模板)进行配比优化。简明扼要,可切实指导配料生产。
[2]徐受民,尹复辰,郭小红.雪峰山隧道3号竖井天井施工【J].中南公路
工程,2006,31(1):131—134.
[3]徐石林,张旭.水平隧道火灾通风以纵向控制风速的合理确定L『].
中国公路学报,2007,20(2):92—96.
[4]史彦文,韩常领,董溥.秦岭终南山特长隧道竖井衬砌的数值计算
田3维修保养
Shaanxi,China 2.CCCC Tunnel Construction Engineering Company Ltd.,Beijing 1 0001 1,China
幔盈■目叫针对隧道竖井施工中传统的装岩机械效率低、维修量大等问题,通过与中心回转式抓岩机进行比较,最终选择 挖掘机作为装岩设备。结果表明:挖掘机能明显缩短装岩时间,并使清底工作变得简易、快捷,经济效益显著。
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挖掘机还能担负清理井壁浮石、危石工作,排除安全隐
患,保证井筒施工安全。
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除去燃油费.使用挖掘机不仅每月可节省近3万元的司 机工资,而且减少了人员投入、提高了施工进度、缩短了设 备租赁时间.每月至少可创10万元的效益。随着挖掘机在终 南山竖井施工中的应用日臻成熟.在2007年6~9月中终南山 2号竖井分别取得了月进尺52 m、63 m、71 m、73 m的好成 绩,10月则更是创造了月进尺80 m的全国纪录。挖掘机的装 岩作业如图2所示。,
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使用成本等都远远优于中心回转式抓岩机。
襄3 中心回转式抓岩机的装岩速度
井筒断面面积为136.8 mz,平均每炮进尺2.7 ITi.岩石膨 胀系数取1.6。每循环总出岩量为591 m3.按12 h完成一茬炮 的出岩任务考虑,则所需出岩能力为49.3 m3/11。YC85—6挖 掘机(斗容量为0.4 m,)的装岩效率预计可达50 m3/h,而主、 副提升绞车综合提升能力为52 m3/h。采用YC85—6挖掘机配 0.4 m,挖斗。实现了装岩与提升的最佳匹配。
配,自行加工了斗容量为0.4 m3的挖斗,使挖掘机的装岩速 下井进行装岩作业,尽可能地减少作业循环时间。
度得到了进一步的提高。
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终南山2号竖井通过的岩层为花岗岩,石质坚硬,挖掘 机在装岩过程中磨损严重,使用频率高、连续工作时间长, 因此必须定期检查履带、挖斗并及时做好维修工作(图3), 以维持机械的最佳工作状态,尽可能地将挖掘机的故障率 降至最低。
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