煤矿防爆柴油机轨道机车的应用
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根据我国煤矿井下辅助运输的现状及要求 ! 在 柴油机废气处理的功能是消灭废气中的火花并 把废气排放温度降低到 @1A 以下 " 废气处理采用湿 式处理 ! 其优点是柴油机废气污染大大改善 ! 基本消 除了烟尘 "
进行防爆柴油机轨道机车总体方案设计时 ! 要在保 证机车可靠性的前提下尽量采用国产通用化程度 较高的元器件取代进口件! 降低机车维护保养费 用 ! 使用户不但买得起而且还用得起防爆柴油机机 车 " 综合各种因素考虑 ! 如果研制一种柴油机功率 在 26766 89 左右的经济型机车 ! 作为 :7;1 < 蓄电 池机车的替代品 ! 机车的价格不宜超过 =1 万元 ! 在 机车批量生产后价格不超过 56 万元 ! 机车上所使 用的零部件国产化程度达 >6? 以上 ! 则会对推进防 爆柴油机轨道机车在煤矿井下辅助运输的应用起 到较好的作用 "
!
防爆柴油机轨道机车应用概况
作为矿井高效辅助运输设备 ! 防爆柴油机轨道
机车在国外早已开始研制并投入使用 $ 从国外主要 采煤国家运输装备的发展来看 ! 除了在条件合适时 采用单轨吊或无轨运输系统外 ! 由于设备重型化的 发展和相同功率时柴油机车的承载能力大等因素 ! 防爆柴油机轨道机车得到进一步的发展 $ 目前国外 防爆柴油机轨道机车使用非常普及 ! 已形成系列化 产品 !使用数量超过蓄电池机车 !德国有些煤矿全矿 井的辅助运输全部用防爆柴油机机车或柴油机齿轨 机车来实现 ! 捷克井下轨道运输绝大部分都采用防 爆柴油机机车 $ 国外防爆柴油机轨道机车的生产厂 家主要有两家 !英国亨雷特公司和德国轮斯曼公司 ! 这两家公司的产品为防爆柴油机钢轮机车 $ 英国亨 斯雷特公司生产的防爆柴油机钢轮齿轨机车功率达
助运输装备的优缺点 # 对防爆柴油机轨道机车的应用和改进提出了构思和探讨 ! 对防爆柴油 机轨道机车车型大小的适应性 %机车的起动方式 %机车底盘的形式进行了分析研究 # 关键词 B煤矿 ) 井下 ) 柴油机车 ) 应用 ) 探讨 中图分类号 &*C:52D4 9 文献标识码 &E 到 665 78! 济宁 5 号煤矿已引进了 5 台 ! 正在井下 运行 $ 德国轮斯曼公司的防爆柴油机机车均为钢轮 驱动机车 ! 品种较多 ! 功率从 9: 78 到 ;2 78! 产品 绝大部分为普通钢轮驱动机车 ! 钢轮齿轨机车较少 $ 目前国内煤矿轨道运输主要采用架线机车和蓄 电池机车 ! 防爆柴油机轨道机车使用较少 ! 处于起步 阶段 $ 国内防爆柴油机轨道机车的生产厂家主要有 两家 & 兖矿集团公司常州科学试验中心和石家庄煤 机厂 !生产的机车以防爆柴油机齿轨机车为主 ! 品种 很少 $ 国内研制的防爆柴油机轨道机车上的主要部 件防爆柴油机依赖进口 $ 进口一台 << 78 防爆柴油 机需 5= 万元左右 !2: 78 防爆柴油机也需 55 万元 左右 !因此国产防爆柴油机机车的价格都比较高 ! 一 般都在 <1 万元以上 $ 国内防爆柴油机车一直没有很 好地推广使用 ! 其主要原因就是国产防爆柴油机车 的价格较高 ! 一般中小煤矿很难承受 $ 进口防爆柴油 机的维护保养费用也较高 !加重了使用单位的负担 ! 也限制了防爆柴油机轨道机车的推广使用 $ 随着无轨胶轮车在煤矿的推广应用 ! 国内已成 功研制出防爆 2 缸柴油机 ! 功率为 21>:1 78 ! 并已 在井下小批量使用 !效果较好 $ 如在防爆柴油机钢轮 轨道机车上使用国产防爆柴油机可使机车的价格大 大降低 ! 为防爆柴油机钢轮轨道机车在井下的应用 创造有利条件 $ 防爆柴油机钢轮轨道机车的价格同 蓄电池机车差不多 ! 功率 21 78 的机车价格为 51 万元左右 ! 功率 :1 78 的机车价格为 5: 万元左右 ! 可用来满足国内煤矿轨道辅助运输的需要 $
0112 年第 2 期 (342 5112
煤
炭
科
技
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文章编号 #;11:!=@=; %5112 &12!115@!15
数字测井资料在煤质分析中的应用
段琳娜
%山西煤田地质勘探 ;2: 队 ! 山西 太原 1=116= &
摘
要 # 煤层中含有硫化物 % 特别是硫铁矿 & 代表一种强的还原环境 " 测井中自然电位参数对氧
!" $
机车底盘的研究 防爆柴油机轨道机车的底盘可参考已使用多年
的地面柴油机机车底盘 ! 在此基础上缩小机车底盘 宽度 ! 研制一种专用的防爆柴油机轨道机车底盘 ! 机 车采用 2 轮驱动的方式 " 机车底盘尽量采用通用件 ! 并在前 $ 后驱动桥上装有湿式多盘制动器 " 采用这种 方式可提高机车底盘的可靠性 !大大降低机车成本 ! 同时便于矿上维护保养 B提高了机车的安全可靠性 "
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0112 年第 2 期 (342 5112
煤矿防爆柴油机轨道机车的应用
孟凡功
’ 皖北煤电集团公司 机电处 ! 安徽 宿州
592111 (
摘
要 B 介绍了国内外井下辅助运输的两种方式 ! 运输装备的类型和使用特点 ! 分析了各种辅
化和还原环境的反映比较明显 " 根据这种关系 ! 将自然电位测井数据和实验室分析原煤全硫含 量进行回归 !建立回归方程 ! 进而在实际工作中应用自然电位测井资料 " 关键词 # 自然电位 ) 解释 )炼焦煤硫含量 ) 初探 中图分类号 #*F;D=G4 ; 文献标识码 #H
山西省河东煤田肥煤 $焦煤储量非常丰富 ! 是我 国主要的炼焦煤生产基地 " 由于煤中含有数量不等 的硫分 ! 会影响焦炭质量 ! 因此在煤田地质勘探阶段 对原煤中的硫含量进行测定和系统分析很有必要 " 在取样不准或不取芯钻孔无法得到详细 $ 准确的硫 分化验值时 ! 测井资料是惟一获得该项数据的资料
作者简介 # 孟凡功 C;>D=!E ! 男 ! 安徽蚌埠人 !;>:6 年毕业于 安徽理工大学机械工程系 ! 皖北煤电集团有限公司机电处工 程师 " % 收稿日期 #5112!;1!5; &
!" #
防爆柴油机的起动方式 目前防爆柴油机车的起动方式主要有 = 种 # 弹
簧起动 $液压起动和气起动 " 通过比较可知 ! 在防爆柴油机轨道机车上使用 气起动比较合适 "
煤矿井下运输除煤炭运输外 ! 人员 " 材料 " 设备 和矸石的运输统称为辅助运输 # 煤矿井下辅助运输 可分为有轨运输和无轨运输两种 ! 受煤矿井下自然 条件各种因素的制约 ! 有轨运输现仍是我国井下主 要的辅助运输方式 $ 从牵引动力源看 ! 主要有架线电 力 %蓄电池组 " 防爆柴油机和钢丝绳牵引等类型 $ 其 中架线电力 " 蓄电池组 " 钢丝绳牵引较为普遍 ! 而防 爆柴油机使用相对较少 $ 随着现代化矿井建设的需 要 !防爆柴油机车的特点日益突出 !逐步成为有轨和 无轨运输的主要选择动力源 $ 现就有轨运输有关防 爆柴油机车的应用进行一些探讨 $
来源 " 由于测井曲线纵向的连续性 ! 所以对每个煤层 内部硫含量的变化也能比较直观地反映出来 "
#
理论基础 ’#%!(与资料来源
煤层处于不同的氧化还原环境时会产生氧化还
原电位 " 这种电位的产生不仅是由于煤中有机物质
Baidu Nhomakorabea
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!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !" ! 柴油机废气的处理 防爆柴油机轨道机车构思与探讨
进行防爆柴油机轨道机车总体方案设计时 ! 要在保 证机车可靠性的前提下尽量采用国产通用化程度 较高的元器件取代进口件! 降低机车维护保养费 用 ! 使用户不但买得起而且还用得起防爆柴油机机 车 " 综合各种因素考虑 ! 如果研制一种柴油机功率 在 26766 89 左右的经济型机车 ! 作为 :7;1 < 蓄电 池机车的替代品 ! 机车的价格不宜超过 =1 万元 ! 在 机车批量生产后价格不超过 56 万元 ! 机车上所使 用的零部件国产化程度达 >6? 以上 ! 则会对推进防 爆柴油机轨道机车在煤矿井下辅助运输的应用起 到较好的作用 "
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防爆柴油机轨道机车应用概况
作为矿井高效辅助运输设备 ! 防爆柴油机轨道
机车在国外早已开始研制并投入使用 $ 从国外主要 采煤国家运输装备的发展来看 ! 除了在条件合适时 采用单轨吊或无轨运输系统外 ! 由于设备重型化的 发展和相同功率时柴油机车的承载能力大等因素 ! 防爆柴油机轨道机车得到进一步的发展 $ 目前国外 防爆柴油机轨道机车使用非常普及 ! 已形成系列化 产品 !使用数量超过蓄电池机车 !德国有些煤矿全矿 井的辅助运输全部用防爆柴油机机车或柴油机齿轨 机车来实现 ! 捷克井下轨道运输绝大部分都采用防 爆柴油机机车 $ 国外防爆柴油机轨道机车的生产厂 家主要有两家 !英国亨雷特公司和德国轮斯曼公司 ! 这两家公司的产品为防爆柴油机钢轮机车 $ 英国亨 斯雷特公司生产的防爆柴油机钢轮齿轨机车功率达
助运输装备的优缺点 # 对防爆柴油机轨道机车的应用和改进提出了构思和探讨 ! 对防爆柴油 机轨道机车车型大小的适应性 %机车的起动方式 %机车底盘的形式进行了分析研究 # 关键词 B煤矿 ) 井下 ) 柴油机车 ) 应用 ) 探讨 中图分类号 &*C:52D4 9 文献标识码 &E 到 665 78! 济宁 5 号煤矿已引进了 5 台 ! 正在井下 运行 $ 德国轮斯曼公司的防爆柴油机机车均为钢轮 驱动机车 ! 品种较多 ! 功率从 9: 78 到 ;2 78! 产品 绝大部分为普通钢轮驱动机车 ! 钢轮齿轨机车较少 $ 目前国内煤矿轨道运输主要采用架线机车和蓄 电池机车 ! 防爆柴油机轨道机车使用较少 ! 处于起步 阶段 $ 国内防爆柴油机轨道机车的生产厂家主要有 两家 & 兖矿集团公司常州科学试验中心和石家庄煤 机厂 !生产的机车以防爆柴油机齿轨机车为主 ! 品种 很少 $ 国内研制的防爆柴油机轨道机车上的主要部 件防爆柴油机依赖进口 $ 进口一台 << 78 防爆柴油 机需 5= 万元左右 !2: 78 防爆柴油机也需 55 万元 左右 !因此国产防爆柴油机机车的价格都比较高 ! 一 般都在 <1 万元以上 $ 国内防爆柴油机车一直没有很 好地推广使用 ! 其主要原因就是国产防爆柴油机车 的价格较高 ! 一般中小煤矿很难承受 $ 进口防爆柴油 机的维护保养费用也较高 !加重了使用单位的负担 ! 也限制了防爆柴油机轨道机车的推广使用 $ 随着无轨胶轮车在煤矿的推广应用 ! 国内已成 功研制出防爆 2 缸柴油机 ! 功率为 21>:1 78 ! 并已 在井下小批量使用 !效果较好 $ 如在防爆柴油机钢轮 轨道机车上使用国产防爆柴油机可使机车的价格大 大降低 ! 为防爆柴油机钢轮轨道机车在井下的应用 创造有利条件 $ 防爆柴油机钢轮轨道机车的价格同 蓄电池机车差不多 ! 功率 21 78 的机车价格为 51 万元左右 ! 功率 :1 78 的机车价格为 5: 万元左右 ! 可用来满足国内煤矿轨道辅助运输的需要 $
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要 # 煤层中含有硫化物 % 特别是硫铁矿 & 代表一种强的还原环境 " 测井中自然电位参数对氧
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机车底盘的研究 防爆柴油机轨道机车的底盘可参考已使用多年
的地面柴油机机车底盘 ! 在此基础上缩小机车底盘 宽度 ! 研制一种专用的防爆柴油机轨道机车底盘 ! 机 车采用 2 轮驱动的方式 " 机车底盘尽量采用通用件 ! 并在前 $ 后驱动桥上装有湿式多盘制动器 " 采用这种 方式可提高机车底盘的可靠性 !大大降低机车成本 ! 同时便于矿上维护保养 B提高了机车的安全可靠性 "
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煤矿防爆柴油机轨道机车的应用
孟凡功
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摘
要 B 介绍了国内外井下辅助运输的两种方式 ! 运输装备的类型和使用特点 ! 分析了各种辅
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山西省河东煤田肥煤 $焦煤储量非常丰富 ! 是我 国主要的炼焦煤生产基地 " 由于煤中含有数量不等 的硫分 ! 会影响焦炭质量 ! 因此在煤田地质勘探阶段 对原煤中的硫含量进行测定和系统分析很有必要 " 在取样不准或不取芯钻孔无法得到详细 $ 准确的硫 分化验值时 ! 测井资料是惟一获得该项数据的资料
作者简介 # 孟凡功 C;>D=!E ! 男 ! 安徽蚌埠人 !;>:6 年毕业于 安徽理工大学机械工程系 ! 皖北煤电集团有限公司机电处工 程师 " % 收稿日期 #5112!;1!5; &
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防爆柴油机的起动方式 目前防爆柴油机车的起动方式主要有 = 种 # 弹
簧起动 $液压起动和气起动 " 通过比较可知 ! 在防爆柴油机轨道机车上使用 气起动比较合适 "
煤矿井下运输除煤炭运输外 ! 人员 " 材料 " 设备 和矸石的运输统称为辅助运输 # 煤矿井下辅助运输 可分为有轨运输和无轨运输两种 ! 受煤矿井下自然 条件各种因素的制约 ! 有轨运输现仍是我国井下主 要的辅助运输方式 $ 从牵引动力源看 ! 主要有架线电 力 %蓄电池组 " 防爆柴油机和钢丝绳牵引等类型 $ 其 中架线电力 " 蓄电池组 " 钢丝绳牵引较为普遍 ! 而防 爆柴油机使用相对较少 $ 随着现代化矿井建设的需 要 !防爆柴油机车的特点日益突出 !逐步成为有轨和 无轨运输的主要选择动力源 $ 现就有轨运输有关防 爆柴油机车的应用进行一些探讨 $
来源 " 由于测井曲线纵向的连续性 ! 所以对每个煤层 内部硫含量的变化也能比较直观地反映出来 "
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理论基础 ’#%!(与资料来源
煤层处于不同的氧化还原环境时会产生氧化还
原电位 " 这种电位的产生不仅是由于煤中有机物质
Baidu Nhomakorabea
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