公路滑坡防治设计规范_重点疑点与难点精讲
滑坡防治工程设计与施工技术规范
滑坡防治工程设计与施工技术规范1. 引言滑坡是地质灾害中一种常见而危险的灾害类型，对人们生命财产安全造成严重威胁。
为了保障人们的生命财产安全，滑坡防治工程的设计与施工技术规范成为十分重要的参考依据。
本文将介绍滑坡防治工程的设计与施工相关内容，希望能够对相关专业人士提供有益的指导。
2. 滑坡防治工程设计2.1 地质调查与研究在滑坡防治工程设计过程中，进行地质调查与研究是首要的任务。
地质调查可以了解滑坡发生的原因和规模，为后续设计工作提供重要的依据。
地质研究应包括滑坡形态、地质构造、土层分布等内容，以确定合适的防治措施。
2.2 滑坡稳定性分析滑坡的稳定性分析是设计防治工程的关键步骤。
稳定性分析可以通过数值模拟和实地观察相结合的方式进行。
分析结果应考虑地质构造、土壤力学参数、地下水位等因素，以确定合理的控制模式。
2.3 防治工程设计根据滑坡的特点和稳定性分析结果，设计出适合的滑坡防治措施。
常见的防治手段包括土木工程、地质灾害治理、植被恢复等。
设计应确定施工方法、材料选用、工程量计算等细节。
3. 滑坡防治工程施工3.1 施工准备滑坡防治工程施工前需要进行充分的准备工作。
首先，确定施工方案，包括施工时间、主要施工步骤、施工顺序等。
其次，开展必要的前期工作，如场地平整、设备检验等。
3.2 施工工艺滑坡防治工程的具体施工工艺应根据具体情况进行确定。
常见的施工工艺包括土方开挖、填筑、加固等。
在施工过程中，应注意施工质量，确保工程的稳定性和耐久性。
3.3 施工管理滑坡防治工程的施工管理是确保施工质量的关键。
施工管理应包括施工组织、质量控制、安全管理等方面。
施工过程中，应及时发现和解决问题，确保工程按时、按质、按量完成。
4. 总结滑坡防治工程设计与施工技术规范是保障人们生命财产安全的重要工作。
通过对地质调查与研究、滑坡稳定性分析以及防治工程设计和施工的详细介绍，本文希望对相关专业人员提供有益的指导。
在实际工作中，还应注重不断总结和实践经验，不断完善滑坡防治工程的技术规范，为滑坡防治工作的顺利开展提供可靠的支持。
滑坡防治工程施工规范
滑坡防治工程施工规范是为了确保滑坡防治工程的安全可靠、经济合理、技术可行而制定的。
在施工过程中，应遵循以下规范：1. 施工前的准备工作在施工前，必须对滑坡进行详细的勘查和分析，确定滑坡的类型、规模、滑动面、滑坡体的构造、滑动体的土质及饱水情况等。
同时，还需了解滑坡体的稳定性、发展趋势及潜在风险。
根据勘查结果，制定合理的施工方案和防治措施。
2. 施工过程中的技术要求（1）排水工程：排水工程是滑坡防治的关键，应根据滑坡体的地下水分布和运移条件，采取合理的排水措施。
常用的排水方法有环形截水沟、树枝状排水沟、支撑渗沟、边坡渗沟、暗沟、平孔等。
（2）力学平衡措施：施工过程中应充分考虑滑坡体的形式和形成原因，采取相应的力学平衡措施。
如加固滑坡体、设置抗滑桩、锚杆、抗滑墙等，以提高滑坡体的稳定性。
（3）改变滑带土：针对滑坡体的土质条件，采取改善滑带土的物理和力学性质的措施，如注浆、冻结、换填等，以降低滑坡体的滑动能力。
3. 施工安全与环境保护（1）施工安全：在施工过程中，必须确保施工人员的安全。
针对滑坡体的特点，采取相应的安全防护措施，如设立安全警示标志、搭建安全防护设施等。
（2）环境保护：滑坡防治工程施工过程中，应尽量避免对周边环境的影响。
对于施工产生的废弃物、废水等，应进行妥善处理，避免污染土壤和水源。
4. 施工质量控制（1）材料质量：施工所用的材料应符合国家相关标准和要求，具备合格证明。
对于进口材料，应进行必要的检测和验收。
（2）施工工艺：施工过程中应严格按照设计要求和施工工艺进行，确保施工质量。
对于关键工序和重要部位，应进行验收和签证。
（3）质量检测：施工过程中，应定期对滑坡防治工程的质量进行检查和评估。
检查内容包括滑坡体的稳定性、排水设施的运行情况、力学平衡措施的实施效果等。
5. 施工后期维护与管理滑坡防治工程施工完成后，应进行长期的观测和维护。
观测内容包括滑坡体的稳定性、地下水分布和运移条件、排水设施的运行情况等。
滑坡防治工程设计与施工技术规范 总 则
滑坡防治工程设计与施工技术规范总则
1.1 为使滑坡防治工程安全可靠、经济合理、技术可行，确保工程质量，提高工程效益，达到减灾防灾的目的,特制定本规范。
1.2为正确有效地加固滑坡体，提高滑坡稳定性，提供防治滑坡灾害地质依据，必须专门对滑坡开展详细勘察。
1.3 滑坡防治工程应遵循下列基本原则：
(1)滑坡防治工程须与社会、经济和环境发展相适应，与市政规划、环境保护、土地利用相结合。
(2)滑坡防治工程须进行技术经济论证，采用先进方法技术，使工程达到安全可靠、经济合理、美观适用。
(3)在一般条件下，防治工程应控制滑坡体变形不超过设计允许范围，不产生危及建筑安全的地质灾害。
(4)在特殊条件下，防治工程应能控制滑坡体的整体稳定，不产生危及生命和财产的重大地质灾害。
1.4滑坡防治工程设计标准，一般按50～100年服务期限考虑，特殊工程应进行专门论证。
位于人口密集区的滑坡防治工程，安全系数应适当增加。
1.5位于水库区或江河边的滑坡防治工程设计，须考虑库(江)水位及其变化对滑坡的影响。
1.6滑坡防治工程，应根据滑坡类型、规模、稳定性，并结合滑坡区工程地质条件、建筑类型及分布情况、施工设备和施工季节等条件，选用截排水、抗滑桩、预应力锚索、格构锚固、挡土墙、注浆、减载压脚及植物工程等多种措施综合治理。
1.7防治工程，除应符合本规范外，还应符合国家现行有关规范和标准的规定。
路基工程重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及措施
路基工程重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及措施1 施工难点和关键点论述1.工程重点工程的重点主要是软基处理、灌注桩施工、桥涵梁板预制、安装或现浇、材料组织进场。
2.工程难点桥施工、砼外观质量高标准控制、消除滑坡灾害、桥头跳车和梁体裂纹的防治，膨胀土施工、土壤含水量的控制及大体积土方如何在保证质量前提下快速流水作业。
3. 如何保证路基的不均匀沉降，全体技术人员进行针对性攻关，拿出有效的施工方案。
针对施工中难点、关键点编制针对性的施工组织设计与施工作业指导书，制订详细的实施方案及技术操作规程，并进行认真的施工技术交底。
2 环境保护措施2.1 文明施工1、建立健全文明施工的组织保证体系，做到有目标、有标准，责任到人，抓落实，目标为部级文明施工达标工地．．．．．．．．．．．．．。
2、我局是贯标施工企业，按内部质量保证体系的要求，施工现场材料、设备、成品、半成品按平面布置堆码、标识。
临时道路专人保养，做到畅通、平坦、不积水、不扬尘，警示标志醒目、齐全。
3、施工划地，生活区和办公区分设，全封闭管理，醒目处设有工程公告、宣传教育栏，区域内整齐、清洁，彩旗招展，鼓舞励志，实行一证一牌制度，施工人员佩证上岗。
4、对全体施工人员进行刑法教育，自觉遵守法律、法规，设专人协调与周边村落之间的关系，发生纠纷按程序逐级追究解决，杜绝打架斗殴。
5、职工住宿军事化，卫生、整洁；生活垃圾集中收集堆放；厕所建成水冲式，缸体铺面，专人值班打扫；膳食区设有灭蝇灯，工作人员身体健康，定期检查，持证上岗；工地设有茶水桶，住宿处设有沐浴间和保健室。
6、实行“落手清”制度，杜绝随意堆放材料、设备，做到工完料清。
施工人员不得在现场随处坐卧、光膀赤脚作业。
7、临时用水、用电等有专项施工方案及管理措施，做到无“长流水”、“常明灯”，电线架设整齐划一，场地整洁卫生。
8、施工作业区设有临时厕所，施工人员要尊重当地村民的生活习惯和节日礼俗，不随便进村扰民及私拿群众物品。
《滑坡防治工程施工规范》
《滑坡防治工程施工规范》1. 总则1.1 为确保滑坡防治工程施工的安全、可靠、经济和合理性，提高工程质量，达到减灾防灾的目的，制定本规范。
1.2 本规范适用于滑坡防治工程的设计、施工、监理和验收。
1.3 滑坡防治工程施工应遵循国家有关法律法规、标准和规范，充分考虑地质条件、环境因素和工程特点。
2. 施工准备2.1 施工前应进行详细的地质勘察，明确滑坡的成因、范围、稳定性和潜在危害。
2.2 依据勘察结果，制定合理的施工方案和应急预案。
2.3 施工前应进行技术培训和安全教育，确保施工人员了解施工工艺、安全措施和应急处理方法。
3. 施工工艺3.1 排水工程3.1.1 排水工程应根据滑坡的地下水和地形地貌特点进行设计，采取合理的排水措施，降低滑坡体内的水分含量。
3.1.2 排水工程应确保施工质量和排水效果，避免施工过程中对滑坡体的扰动。
3.2 加固工程3.2.1 加固工程应根据滑坡的地质条件、滑带性质和稳定性要求选择合适的加固方法，如锚杆、抗滑桩、地锚、喷浆等。
3.2.2 加固工程的施工应严格按照设计要求进行，确保施工质量和安全。
3.3 防护工程3.3.1 防护工程应根据滑坡体的运动方向、速度和潜在危害选择合适的防护措施，如坡面防护、缓冲带、排水沟等。
3.3.2 防护工程的施工应确保结构稳定、连接可靠，避免施工过程中对滑坡体的扰动。
4. 施工质量控制4.1 施工过程中应定期对施工质量进行检查和验收，确保工程质量符合设计要求。
4.2 施工质量控制应包括材料检验、施工工艺检查、结构验收等方面。
5. 施工安全5.1 施工过程中应严格遵守安全规定，采取必要的安全措施，确保施工人员的人身安全。
5.2 施工安全措施应包括施工现场管理、个人防护装备、应急预案等方面。
6. 环境保护6.1 施工过程中应采取措施保护环境，减少对周边生态环境的影响。
6.2 环境保护措施应包括废水处理、废渣处理、噪声控制等方面。
7. 施工验收7.1 施工完成后应进行验收，验收内容包括工程质量、安全、环境保护等方面。
公路工程路基滑坡预防及措施【论文】
公路工程路基滑坡预防及措施摘要:道路是城市发展的重要基础之一，随着当前城镇化进程逐渐加快，道路建设工程也显得越来越重要，道路设计过程中，需要重点考虑可能出现的路基滑坡情况，所以要深入勘察当地的路况，具体了解其地质情况，合理采取相关措施实现对公路工程路基滑坡的处理和预防。
本文尝试分析导致路基滑坡出现的主要原因，并针对性地采取相关解决措施，切实做好公路工程路基滑坡预防和处理工作。
关键词:公路工程;路基施工;滑坡;措施1预防和处理公路工程路基滑坡的重要性斜坡上的岩土通过重力和外力的影响会出现滑坡现象，具体是因为沿坡内部较为软弱的地方所引起的整体性失衡。
该情况会对公路工程产生巨大影响，且应对措施较为复杂，需要涉及的成本也较高。
为了有效控制工程投资量，必须要做好滑坡问题的预防措施。
滑坡的特点为:①同时性特点，由于地震、暴雨、海啸以及人类不合理开发活动等诱发因素的影响，会导致多数滑坡同时发生;②滞后性特点，很多滑坡现象的出现比诱发因素出现的时间稍晚，例如融雪、降雨以及部分人类活动都很可能会导致滑坡在活动出现一段时间之后才爆发。
而且人类的不合理开发行为也会在很大程度上影响斜坡的稳定性，滑坡体本身的稳定性越差，则其保持稳定的时间越短。
通过对其进行深入研究，能够切实保障公路路基施工的顺利完成，并且为未来再出现此相关问题提供有效的解决措施，促进我国公路工程的建设和发展。
2发生路基滑坡的地理条件当前绝大部分路基滑坡都是先经历特大暴雨或者是降雨时间较长且降雨量较大，从而导致路基坡体出现下滑的情况，道路出现裂缝及滑坡现象，最终导致路基变形和下沉，中断了公路交通运输能力，在很大程度上影响人们的生活和工作，甚至会对人们的生命安全产生影响。
2．1发生路基滑坡地区的自然条件。
1气象条件。
一般情况下山区公路的路基出现滑坡的概率更大，并且降雨量较多的地区更为严重。
相对于北方而言，南方的公路路基出现滑坡情况的概率更大，这是因为南方普遍属于亚热带季风气候，雨热同期，所以其夏天很容易出现洪涝或干旱的情况，暴雨很可能导致公路路基出现滑坡。
公路滑坡防治设计规范讲解
3.2.3 滑坡防治设计应根据滑坡性质、规模及分布范围，判定滑坡危及的范围及其危害对
象，分析评价滑坡危害性，确定滑坡防治工程的安全等级。
滑坡防治工程的安 全等级划分主要考 虑公路等级与重要 性、滑坡危害程度 及对重要建筑物的 破坏后果
滑坡危害程度
轻 中等 严重 特严重
高速公路、一级 公路 Ⅰ
Ⅰ
Ⅰ
1.总 则 2.滑坡分类与防治工程安全等级
3.滑坡工程地质勘察 4.滑坡稳定性分析评价 5.滑坡防治设计要点与方法 6.滑坡监测预警与预测预报 7.滑坡动态设计与应急抢险
总则
规定了编制规范的目的、规范适用范围、规范编制 的原则及贯彻国家政策和与其他规范的关系
主要原则要求： 选线 滑坡勘察要求 滑坡防治设计总体要求 环境保护
钻孔中的滑动面
开挖揭示滑动面
滑坡测试要求
1 室内测试应取原状土样。当无法采取原状土样时，可取保持天然含水率的扰动土样。 2 滑坡物理性质试验项目应包括：天然重度，比重，天然含水率，塑限、液限，颗粒组成、
矿物成分及微观结构。 3 滑动面（带）岩土体抗剪强度指标，应根据滑坡所处变形滑动阶段、岩土性质、含水状态
3.滑坡工程地质勘察 4.滑坡稳定性分析评价 5.滑坡防治设计要点与方法 6.滑坡监测预警与预测预报 7.滑坡动态设计与应急抢险
滑坡分类
本规范采用两层次的分类方案。维持《公路工程 地质勘察规范》（JTG C20-2011）的分类方法。
《公路工程地质勘察规范》（JTG C20-2011）按 滑坡体物质组成，将滑坡分为5类：堆积层滑坡、 基岩滑坡、黄土滑坡、破碎岩体滑坡、膨胀土滑 坡。
滑坡对公路工程危害严重，需彻底治理。对性质明确的滑坡， 要一次根治，不留后患；对规模大、性质复杂的滑坡，在保 证公路安全的前提下，全面规划，分期治理，先修建有利于 稳定滑坡的应急工程，并建立必要的监测系统，掌握滑坡的 变化规律后，再进行永久治理工程，最终达到根治的目的。
滑坡的防治原则和防治措施
滑坡的防治原则和防治措施下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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②综合治理，查明原因：全面分析滑坡成因，采取针对性措施综合治理。
③因地制宜，科学规划：根据地域特点，合理规划土地利用和建设活动。
④排水先行，稳固边坡：重视地表水与地下水的排放，增强边坡稳定性。
⑤长期监测，动态管理：建立滑坡监测系统，实施长期监测与动态调整防治策略。
防治措施：①地表水管理：设置排水系统，拦截、旁引地表水，利用自然沟谷汇集排水。
②地下水控制：采用盲沟、渗井等工程排除地下水，减少水压力影响。
③工程加固：施加抗滑桩、挡土墙等结构，增强边坡稳定性。
④削坡减载：削减滑坡体重量，降低下滑力。
⑤复绿与生态防护：恢复植被，增强土壤结构，自然稳固边坡。
⑥规划避让：重要工程避开滑坡高发区域，确保安全选址。
⑦区域预测：进行区域性滑坡风险评估，提前规划预防。
⑧应急准备：制定应急预案，加强宣传教育，提升应急响应能力。
通过这些原则和措施的综合应用，可有效预防和减轻滑坡灾害，保障人民生命财产安全。
滑坡防治工程设计与施工技术规范
人民国地质矿产行业标准DZ 0240 —2004滑坡防治工程设计与施工技术规Specificati on Of Desig n and Con struct ion for Lan dslide Stabilizati on1.1为使滑坡防治工程安全可靠、经济合理、技术可行，确保工程质量，提高工程效益，达到减灾防灾的目的，特制定本规。
1.2为正确有效地加固滑坡体，提高滑坡稳定性，提供防治滑坡灾害地质依据，必须专门对滑坡开展详细勘察。
1.3滑坡防治工程应遵循下列基本原则：(1) 滑坡防治工程须与社会、经济和环境发展相适应，与市政规划、环境保护、土地利用相结合。
(2) 滑坡防治工程须进行技术经济论证，采用先进法技术，使工程达到安全可靠、经济合理、美观适用。
(3) 在一般条件下，防治工程应控制滑坡体变形不超过设计允围，不产生危及建筑安全的地质灾害。
(4) 在特殊条件下，防治工程应能控制滑坡体的整体稳定，不产生危及生命和财产的重质灾害。
1.4滑坡防治工程设计标准，一般按50〜100年服务期限考虑，特殊工程应进行专门论证。
位于人口密集区的滑坡防治工程，安全系数应适当增加。
1.5位于水库区或江河边的滑坡防治工程设计，须考虑库(江)水位及其变化对滑坡的影响。
1.6滑坡防治工程，应根据滑坡类型、规模、稳定性，并结合滑坡区工程地质条件、建筑类型及分布情况、施工设备和施工季节等条件，选用截排水、抗滑桩、预应力锚索、格构锚固、挡土墙、注浆、减载压脚及植物工程等多种措施综合治理。
1.7 防治工程，除应符合本规外，还应符合现行有关规和标准的规定。
2 滑坡防治工程设计基本规定2.1 一般规定2.1.1 滑坡防治工程设计，可划分为可行性案设计、初步设计和施工图设计三个阶段。
对于规模小、地质条件清楚的滑坡，可简化设计阶段。
2.1.2 可行性案设计：根据防治目标，在已审定的滑坡防治地质勘察报告基础上进行编制；应对多种设计案的技术、经济、社会和环境效益等进行论证，并作出工程估算；提交可行性案设计报告及可行性案设计附图册，并提交滑坡工程地质勘察报告及有关试验报告等附件；计算和估算容可以计算书和估算书的形式作为附件提交。
浅谈公路工程路基滑坡预防及处理措施
浅谈公路工程路基滑坡预防及处理措施摘要：道路是城市开发的重要基础之一。
由于目前城市化进程逐步加快，公路建设项目也越来越重要。
在道路设计过程中，可能需要把重点放在路面的滑坡上，因此需要进行详细的调查，具体了解该地区的道路状况，具体了解其地质状况，实现在公路工程中的滑坡处理和防止的合理对策。
在这篇报道中，分析了导致路基滑坡发生的主要原因，并尝试采取相关对策来防止路基滑坡。
关键词：公路工程；路基工程；滑坡；对策前言：如今，工路路滑坡现象可能会给路基带来严重损害。
目前，已经完成了一定的关于防止和治疗路基滑坡的研究结果，产生了一些先进的技术，为将来的路基建设提供一些支持和支持。
在建设过程中，建设人员必须迅速认真地进行相关调查工作，充分了解建设道路的地质状态，有效改善可能造成滑坡的现象。
让发生滑坡的概率被控制在最小限度，以此有效保证道路运输的稳定性和可靠性。
1 公路工程防止和治疗路基滑坡的重要性斜坡的岩石和土壤，特别是沿着斜坡弱的地方引起的整体失衡，会产生滑坡现象，受重力和外力的影响。
这种情况对公路工程学产生了很大的影响，对策变得更加复杂，相关的成本也会变高。
为了有效抑制项目投资，有必要采取防止滑坡问题的对策。
滑坡的特征如下。
（1）受地震、暴风雨、海啸、不合理的人类开发活动等引发因素影响的同时特性，几乎所有的滑坡都同时发生。
（2）滞后特性、多滑坡比引发原因频繁发生。
此后，例如，由于融雪、降雨以及部分人的活动，可能会在一定时间后发生滑坡喷发。
另外，人类不合理的开发行动也会对斜坡的安定产生很大影响，地面滑坡本身的稳定性越差，稳定时间越短。
所以，经过合理的研究，可以有效保证高速公路路基工程的顺利完成，并为将来这个问题提供有效的解决方案，促进中国的公路工程建设和开发。
2 路基滑坡的地理条件目前，大部分路面滑坡都是曾经遭受大雨或暴雨袭击，从而导致路面滑坡、道路裂缝和地面滑坡，最终导致路基变形和塌陷、中断道路运输能力，使人们的生活和工作，甚至于人们的生活和工作甚至会给安全带来很大的影响。
滑坡治理规范
滑坡治理规范篇一：滑坡防治设计《规范》体系浅析滑坡防治设计《规范》体系浅析摘要:本文分析了目前我国滑坡设计部分行业、局部地区设计规范情况,提出了设计中的规范采用。
关键词:滑坡设计规范安全等级荷载分项系数1 概述滑坡是山区基本建设中,最常遇到的一种自然灾害。
就基本建设中的滑坡勘察设计规范体系而言,目前勘察部门有《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)为国家标准;而设计规范无统一的国家标准。
但各行业均有自身完备的滑坡设计规范。
如建筑行业有《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)、地质矿产行业有《滑坡防治工程设计与施工技术规范》(DZ/T0219-2006)、公路行业有《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)、铁道行业有《铁路路基支挡结构设计规范》(TB10025-2006)等一些行业设计规范。
此外,还有一些地方标准及适用于某些地区的部门规范。
滑坡设计中各行业均根据自身行业特点,划分滑坡安全等级,采用各自的安全系数。
2 行业《规范》对滑坡安全等级的划分,滑坡推力计算采用的安全系数各主要行业对滑坡的定义均大致相同,但安全等级划分、安全系数取值不一。
不同行业滑坡安全等级划分及安全系数取值如表1。
篇二：滑坡治理方案表1 施工组织设计文字说明第一章总则1 编制依据及编制原则1.1 编制依据1.1.1 国家和当地政府的有关法令、法规及规定。
1.1.2 重庆市万州区关塘口滑坡区滑坡与塌岸灾害防治工程施工招标文件、补遗书及设计图、相关的标准图、参考图。
1.1.3 标前会精神及现场调查取得的相关资料和信息。
1.1.4 颁布的现行的建筑《设计规范》、《施工规范》及其它规范和规程。
1.1.5 当地的水文地质、地形地貌、气象条件及交通运输条件。
1.1.6 我单位拟投入本工程的施工人员及机械设备。
1.1.7 我单位在其它相同工程施工中取得的成熟经验及其它相关类似工程的施工经验。
1.1.8 我单位的施工工艺、管理、科研成果及ISO9002系列质量标准。
防治公路施工中滑坡的措施探讨
防治公路施工中滑坡的措施探讨滑坡是斜坡上的岩体或土体在重力和其他外力作用下（如：地下水、地表水的渗透、冲刷等）失稳，沿坡体内一定的软弱层（或破碎带）向下滑移的现象，这时对于斜坡已形成一个滑动面，滑体已具雏形，接着便开始整体下滑形成滑坡，使公路遭受破坏，造成交通堵塞。
一、公路施工中产生滑坡的条件1. 地质条件与地貌条件（1）岩土类型岩土体是产生滑坡的物质基础。
通常情况下，构成滑坡体的因素很多，各类岩土比较常见。
因为与其特有的结构有关，在结构、抵抗风化以及抗剪强度等方面水平比较低，如果遇到水会发生一些变化。
因此，公路施工之前一定要充分考虑好地质条件，进行全面的分析，防治滑坡的产生。
（2）地质构造条件组成斜坡的岩、土体只有被各种构造面切割分离成不连续状态时，才有可能向下滑动的条件，同时、构造面又为降雨等水流进入斜坡提供了通道。
故各种节理、裂滑坡隙、层面、断层发育的斜坡、特别是当平行和垂直斜坡的陡倾角构造面及顺坡缓倾的构造面发育时，最易发生滑坡。
同时区别牵引式滑坡和推动式滑坡，保证能采取正确的处理方式。
（3）地形地貌条件只有处于一定的地貌部位，具备一定坡度的斜坡，才可能发生滑坡。
一般江、河、湖（水库）、海、沟的斜坡，前缘开阔的山坡、铁路、公路和工程建筑物的边坡等都是易发生滑坡的地貌部位。
（4）水文地质条件地下水活动在滑坡形成中起着主要作用。
它的作用主要表现在：软化岩、土；降低岩、土体的强度；产生动水压力和孔隙水压力；潜蚀岩、土；增大岩、土容重，对透水岩层产生浮托力等，尤其是对滑面（带）的软化作用和降低强度的作用最突出。
2.人为作用的影响在一些地壳运动激烈的地区，或者是在人类活动比较多的地方，滑坡的机会比较大，主要是受到主观人为和客观因素的影响。
常见的诱发滑坡的因素包括：从客观自然方面来说，有地震、降雪、河流的侵蚀冲刷等等；从主观人为方面来说主要包括，人类不合理的施工活动，例如不合理的矿山开采、不科学的进行爆破等等，都是导致滑坡不能忽视的重要原因。
滑坡的防治原则和常见防治措施
滑坡的防治原则和常见防治措施刘明辉（河北省保定地质工程勘查院）摘要：滑坡是指斜坡上的土体或者岩体，受河流冲刷、地下水活动、地震及人工切坡等因素影响，在重力作用下，沿着一定的软弱面或者软弱带，整体地或者分散地顺坡向下滑动的自然现象。
本文就滑坡的成因进行了详细剖析，并提出了一些针对性的安全防护措施。
关键词：滑坡；诱发因素；防治措施0.引言近年来，我国地质灾害防治形势异常严峻，地质灾害防治任务异常艰巨。
根据官方数据统计，仅2010年，全国共发生地质灾害30670起，造成人员伤亡的地质灾害382起，直接经济损失63.9亿元，其中滑坡22329起，是地质灾害种类中最多的地质灾害之一。
滑坡是指斜坡上的土体或者岩体，受河流冲刷、地下水活动、地震及人工切坡等因素影响，在重力作用下，沿着一定的软弱面或者软弱带，整体地或者分散地顺坡向下滑动的自然现象，它经常会破坏地面工程、环境和造成人员伤亡、经济损失惨重等现状。
1.滑坡易发生的地段及主要诱发因素总体上来说，滑坡一般多发于岩、土体比较破碎、疏松，地形起伏变化较大，植被覆盖较差的地区；一些山区丘陵和工程建设活动、矿石开发剧烈的地区，通常也是滑坡多发地带。
滑坡发生的主要诱发因素：（1）降雨因素：大雨、暴雨和长时段的连续降雨等使地表水渗入坡体，既软化了岩、土及其中的软弱面，削弱阻滑力，又附加了坡体自重，极易诱发滑坡。
（2）地震动效应：地震引起坡体晃动，破坏坡体平衡，也易引发滑坡。
（3）地表水的冲刷、浸泡作用：河流、湖泊等水体不断冲刷、浸泡坡脚，削弱坡体的支撑力或软化岩土降低其强度，也可能会促使滑坡发生。
（4）不合理的人类活动：如爆破、切坡加载、地下采空、水库蓄（泄）水、引水渠渗漏、施工机械强烈振动等人类活动均会改变坡体的原始平衡状态，可能会诱发滑坡。
2.滑坡防治原则滑坡防治是一个系统工程。
它包括预防滑坡发生和治理已经发生的滑坡两大领域。
“预防”是针对尚未产生严重变形与破坏的斜坡，或者是针对有可能发生滑坡的斜坡；“治理”是针对已经产生严重变形与破坏、有可能发生滑坡的斜坡，或者是针对已经发生滑坡的斜坡。
滑坡防治设计规范
滑坡防治设计规范
滑坡防治设计规范
滑坡（Landslide）是指山体由于水土力学因素而发生的改变，非稳态蓄力以及释放发生滑移的地理演化过程。
滑坡灾害多发产生于山区，被认为是全球性的灾害之一，对居民生活构成直接的威胁。
因此，滑坡防治是一门非常有用的工作。
滑坡防治设计是指把专业知识和经验应用到规范性设计中，减少滑坡灾害的发生，保护人员的安全和财产的安全。
滑坡防治设计，首先应该考虑山体地貌，包括滑坡发生条件分析和蓄力状况，然后根据实际情况，选用合理的工程设计方案，既要保护山体地貌又要保护当地人口和财产的安全。
为此，采取抗滑设计的核心技术有抗滑改造、混凝土护坡、封堵沟渠、人工防护、聚合体护坡和护坡胶布等。
针对滑坡设计项目，需全面了解地物特征，以便建立准确的抗滑模型；严格检查材料质量，确保其质量达到规定的要求；建立及时的质量把控体系；建设工程必须遵循定期检查以及维护保养制度；在防治滑坡施工过程中要遵守技术安全安全操作制度。
滑坡防治是比较重要的领域，设计必须依照滑坡防治设计师的经验和专业知识，根据不同的滑坡情况，采取适当的设计措施，考虑到山体地貌，技术力学方面等要素，以保护当地人口和财产的安全。
《滑坡防治设计规范》的一个条文探讨
《滑坡防治设计规范》的一个条文探讨《滑坡防治设计规范》（GB/T38509-2020）中的11.1.2规定，“当滑坡体为岩质且结构完整时，锚索锁定预应力宜为设计锚固力的100%；当滑体蠕滑明显，采用预应力它与抗滑桩组合结构时，锚索锁固力宜为设计锚固力的50~80%。
”笔者认为此条文存在一定的欠严谨性。
一、当滑坡体为岩质且结构完整时，锚索锁定预应力宜为设计锚固力的100%。
1、滑坡体为岩质且结构完整，欠严谨。
从岩土工程的岩体结构划分角度看，依据结构面发育程度将岩体划分为完整、较完整、较破碎、破碎和极破碎五种类型。
而对于滑坡而言，坡体一般都经历了一定程度的变形，故对于滑坡来说，构成滑体的岩体结构完整往往很难满足，而潜在滑体则可能存在满足条件的概率更高一些。
但无论是滑坡，还是潜在滑坡，都可表述为坡体。
因此，“当滑坡体为岩质且结构完整时“宜调整为“坡体为岩质且结构完整时”。
2、锚索锁定预应力宜为设计锚固力的100%，欠严谨。
锚索的锁定预应力确定大小受到岩土体性质的影响，而岩体结构完整有利于防范后期锚索预应力的损失。
但岩体强度对锚索锁定预应力的损失同样不可小视，如硬岩就明显较软岩的能更有效减小锚索后期预应力损失。
因此，“滑坡体岩质结构完整”时，锚索锁定预应力宜为设计锚固力的100%”，宜调整为“岩体结构完整且强度较高时，锚索锁定预应力宜为设计锚固力的100%。
”二、当滑体蠕滑明显，采用预应力它与抗滑桩组合结构时，锚索锁固力宜为设计锚固力的50~80%，值得探讨。
欠稳定的滑坡依据变形特征，可分为蠕滑、挤压、微滑三个阶段。
蠕滑表示滑坡的稳定系数1.1≥K≥1.05，典型滑坡处于后缘裂缝逐渐张开，后部牵引段逐渐形成阶段；挤压表示滑坡的稳定系数1.05＞K≥1.0，典型滑坡后缘裂缝贯通，滑坡周界开始逐渐贯通，前缘鼓胀变形逐渐加剧，滑坡滑面整体逐渐贯通阶段；滑坡微滑表示滑坡的稳定系数1.0＞K≥0.95，典型滑坡作为一个整体逐渐脱离母体向前滑移，滑面的内摩擦角变为了外摩擦角。
二建公路——滑坡防治的工程措施！
二建公路——滑坡防治的工程措施！
滑坡防治的工程措施
•（1）环形截水沟
施工技术规范规定：对于滑坡顶面的地表水，应采取截水沟等措施处理，不让地表水流入滑动面内。
环形截水沟设置处，应在滑坡可能发生的边界以外不少于5m的地方。
•（2）树枝状排水沟
树枝状排水沟的主要作用是排除滑体坡面上的径流。
•（3）平整夯实滑坡体表面的土层。
①当坡面土质疏松，地表水易下渗，故需将其夯实。
②坡面上有裂缝时，应将裂缝两侧的土挖开，宽度不小于0.5m，深度宜为1～2m，然后用粘质土分层填筑夯实。
③当坡面上有封闭的洼地或泉水露头时，应设水沟将其排出滑坡坡面，疏干积水。
•（4）排除地下水
排除地下水的方法较多，有支撑渗沟、边坡渗沟、暗沟、平孔等。
《公路滑坡防治设计规范》问题探讨（假日专题）
《公路滑坡防治设计规范》问题探讨（假日专题）新版的JTG、T3334-2018《公路滑坡防治设计规范》与2019.3.1发布了，但看过后，觉得有几处需要探讨，供参考。
1、滑坡按物质分类，规范中只分为土质滑坡和岩质滑坡。
个人认为：建议应分为土质滑坡、半成岩滑坡和岩质滑坡三类。
2、土质滑坡分为堆积土滑坡、膨胀土滑坡、黄土滑坡和填土滑坡。
个人认为：建议分类名称宜分为堆积土滑坡、膨胀土滑坡、黄土滑坡和堆填土滑坡。
这是因为填土滑坡易被理解为人工进过一定标准形成的堆载形成的滑坡，而堆填土就包括人为随意弃置和按一定标准堆载两各和形式形成的的滑坡。
3、反算时，滑坡处于整体蠕动状态时，滑坡稳定系数可取1.0～1.05。
个人认为：建议按滑坡的变形状态细分为：蠕动、挤压、微滑三个状态，且蠕动状态的稳定系数宜取1.05～1.1，挤压状态的稳定系数宜取1.0～1.05，微滑状态取的稳定系数宜取0.95～1.0。
4、滑坡的稳定状态划分滑坡稳定状态不稳定欠稳定基本稳定稳定滑坡稳定系数Fs Fs＜1.0 1.0≤Fs＜1.051.05≤Fs＜Ks Fs≥Ks个人认为：滑坡稳定状态宜参考边坡稳定状态划分为：滑坡稳定状态不稳定欠稳定基本稳定稳定滑坡稳定系数FsFs＜1.0 1.0≤Fs＜1.1 1.1≤Fs＜Ks Fs≥Ks5、滑坡地震工况的安全系数参见《公路工程抗震设计规范》，有异议。
个人认为：因为《公路工程抗震设计规范》没有给出滑坡的安全系数，只给出了普通边坡和高边坡的安全系数。
且参照边坡取安全系数时，地震工况的安全系数为1.15，不符合国标规范“大震不倒，中震可修，小震不坏”的原则。
即建议滑坡规范中应明确滑坡的安全系数宜定为“中震可修”，也就是说在设防烈度的地震发生时，滑坡只要修缮就可以确保安全，而不应在“中震不坏”情况下取安全系数为1.15.否则工程的经济性指标无从谈起。
6、处于蠕动阶段、滑坡体内未有过位移的潜在滑动面（带）滑坡，以及潜在滑坡，宜采用峰值强度指标。
滑坡防治工程设计
滑坡防治工程设计1. 引言滑坡是指地质或地表的松散物质向下运动的现象，是一种常见的自然灾害。
滑坡的发生会给人们的生命财产安全带来严重威胁，因此进行滑坡防治工程设计就显得非常重要。
本文将介绍滑坡防治工程设计的基本原则、设计流程和常用的防治措施，并以某地区的滑坡防治工程设计为例进行详细说明。
2. 滑坡防治工程设计的基本原则滑坡防治工程设计的基本原则如下：2.1 综合防治滑坡防治应采取多种综合手段，包括工程措施、治理措施和管理措施。
通过综合防治可以提高滑坡防治的效果，减少后期维护工作和投入。
2.2 适应当地情况滑坡防治要结合当地的地质、地貌和气候等环境因素，选择适合当地情况的防治措施。
不同地区的滑坡形成机制和特点不同，需要采取有针对性的措施。
2.3 预测预警滑坡防治要加强预测预警工作，通过对滑坡危险性的评估和监测，提前发现滑坡迹象，并采取相应的防治措施。
及时预警可以最大限度地降低滑坡造成的损失。
3. 滑坡防治工程设计流程滑坡防治工程设计的流程包括滑坡调查、滑坡监测、滑坡危险性评估、防治方案设计、工程施工和后期监测等步骤。
3.1 滑坡调查滑坡调查是滑坡防治工程设计的起点，通过对滑坡地区的地质、地貌、水文等情况进行详细调查，了解滑坡的形成原因和发展状态。
滑坡调查可以通过现场勘察、地质勘探和技术分析等方法进行。
3.2 滑坡监测滑坡监测是对滑坡稳定性进行定期观测和记录，以便及时发现滑坡迹象。
滑坡监测的主要内容包括位移监测、地下水监测、降雨监测等。
3.3 滑坡危险性评估滑坡危险性评估是对滑坡发生可能性和危害程度的评估，可以通过定性和定量的方法进行。
滑坡危险性评估的结果可为防治措施的制定提供科学依据。
3.4 防治方案设计根据滑坡调查和危险性评估的结果，设计滑坡防治方案。
防治措施可以包括工程措施、治理措施和管理措施，具体的方案设计应根据实际情况确定。
3.5 工程施工按照防治方案进行工程施工，包括土方开挖、支护结构建设和排水设施建设等。
滑坡防治工程勘查规范中的风险评估与监测措施
滑坡防治工程勘查规范中的风险评估与监测措施滑坡是一种自然灾害，给人们的生命财产安全带来巨大的威胁。
为了有效地预防和控制滑坡灾害，滑坡防治工程的勘查规范中包含了风险评估与监测措施。
本文将从风险评估和监测措施两个方面进行讨论。
一、风险评估滑坡防治工程勘查规范要求在项目规划与设计初期进行风险评估，以确定潜在的滑坡风险和可能的危害程度，从而采取相应的安全措施。
1. 勘查阶段的工作内容在勘查阶段，需要进行地质调查、地质地球化学测试、地面形态测量、地下水位监测等工作，以了解滑坡形成的基本条件和滑坡区域的固有特征。
同时，还需要考虑地震、降雨、坡度等其他可能引发滑坡的因素。
2. 风险评估的方法风险评估可以采用定性和定量方法进行。
定性方法可以通过对已知滑坡案例的分析和比较来评估潜在的滑坡风险。
定量方法可以利用统计学模型和数学模型，结合勘查数据，预测滑坡的可能性、危害范围和可能的失效形式。
3. 风险评估的结果风险评估的结果将指导滑坡防治工程的设计和施工。
根据滑坡的潜在风险，可以采取不同的治理措施，如加固土壤，排水和改善地下水位，修建防护结构等。
同时，还可以制定应急预案，提前预警并采取紧急避险措施。
二、监测措施滑坡防治工程的成功与否，关键在于监测措施的科学性和有效性。
监测措施可以实时监测滑坡的运动和变形情况，提供预警信息，从而及时采取措施，保护周边居民和基础设施。
1. 监测要求和措施根据滑坡的特点，可以选择不同的监测技术和仪器。
常见的监测要求包括：地面形变、地下水位、震动和振动、崩塌和滑体动力等。
常用的监测措施包括：测量标志物位移、安装倾斜计和应变计、设置地下水位监测井、安装地震和振动传感器等。
2. 监测数据分析监测到的数据需要定期检查和分析，以评估滑坡的运动速度和变形情况，并与之前的勘查结果进行对比。
可以使用统计学方法、地质工程模型和监测数据库等工具，对数据进行分析和解释。
同时，还需要将监测数据与预警系统相结合，提供即时的预警信息。
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• 本规范采用两层次的分类方案。维 持《公路工程地质勘察规范》 （JTG C20-2011）的分类方法。
• 《公路工程地质勘察规范》（JTG C20-2011）按滑坡体物质组成，将 滑坡分为5类：堆积层滑坡、基岩滑 坡、黄土滑坡、破碎岩体滑坡、膨 胀土滑坡。
• “基岩滑坡” 名称较为模糊，为避免 引起歧义和分类名称产生交叉，将 规范（JTG C20-2011）“基岩滑坡” 和“破碎岩体滑坡”统一归并为岩质 滑坡。
• 4.1.5 滑坡勘察应充分利用已有资料，及时分析掌握滑坡信息，结合滑坡区 工程建设和地质条件，根据不同设计阶段勘察任务要求，合理开展勘察工作。
• 4.1.6 滑坡勘察应采用安全可靠的技术手段，严禁采用可能降低滑坡稳定性 的勘探方法
地表特征调查
• 1 地面坡度与相对高差，沟谷与平台、鼓丘与洼地、阶地及堆积体等分布位 置及形态特征，路线走向与斜坡的关系，河岸、谷坡受冲刷或淤积情况及河 道变迁历史情况；
• 4 膨胀土层间的软弱层、砾石层、结核层，上覆土 层与下伏基岩接触面的形态、产状，下伏基岩岩性、 结构面特征及含水情况等。
• 5 滑坡范围、滑动面位置，剪出口地形隆起情况， 地下水出露情况。
• 6 收集当地降雨、蒸发、气温、日照等资料，确定 大气影响的活动区深度。
• 4.8.5 在膨胀土的基本物理力学性质试验的基础 上，还应进行下列试验工作：
滑坡安全等级
• 3.2.1 滑坡防治设计应根据滑坡性质、规模及分布范围，判定滑 坡危及的范围及其危害对象，分析评价滑坡危害性，确定滑坡防 治工程的安全等级。
滑坡危害程度
• 3.2.2 滑坡防治设计应根据滑 坡规模、稳定状况、周围环 境，以及公路通过滑坡的部位 和公路工程结构类型等，按表 3.2.2进行滑坡危害程度分级。
• 5 堆积体范围内变形形迹、地裂缝分布情 况。
膨胀土滑坡勘察
• 4.8.2 膨胀土滑坡地质调绘重点应包括下列内容：
• 1 地形地貌形态特征，包括斜坡自然坡度、高度、 冲沟、坡面冲刷、剥落、地表植被生长状况等。
• 2 膨胀土地层时代、成因性质、地层岩性、结构构 造、分布范围，有无软弱夹层等。
• 3 膨胀土中裂隙发育程度、形态、宽度、贯通及延 伸长度、分布间距、密度，充填物性质及裂面特征。
• 2 各层位的物理力学参数、含水率和浸水
顶面等的形态特征与含水状态。
后的抗剪强度，分析判断滑动面的位置。 • 2 地表水、地下水的活动情况，以及补给、
• 3 堆积土中地下水的分布情况、补给来源
径流、排泄条件。
和方式，以及对堆积土稳定性的影响程度。 • 3 分析判断堆积体的发育历史与演变过程。
• 4 地表水对堆积体及其基底以下土层的冲 刷情况及其稳定状况。
• 4 可能形成滑动面(带)的层位及岩性，滑动面以下的滑床岩体结构。
水文地质调绘
• 1 地表沟系发育特征、径流条件，地表水、地下水与大气降水的关系； • 2 井、泉、水塘、湿地的位置、类型、水位、流量及季节性变化情况； • 3 含水层、隔水层的位置、性质、厚度，地下水的水位、水质、水温及其变
化，流向、补给、径流和排泄条件。
• 2 垂直主滑方向的勘探断面，小型滑坡不应少于1条，中型滑坡不应少于2 条，大型或巨型滑坡不应少于3条。
• 3 各抗滑支挡工程轴线勘探断面不应少于1条，每条断面钻孔不应少于3个， 物探和钻探综合断面上的钻孔不应少于2个。
勘察阶段滑坡监测
• 4.6.1 对无法绕避且制约公路路线 方案的大型、巨型滑坡，或具有多 层滑动带的规模较大、性质复杂且 有变形活动的滑坡，在勘察阶段应 进行动态监测，查明滑动面（带） 位置及其变形活动规律。
堆积土滑坡勘察
• 4.7.2 堆积土滑坡勘察应重点查明下列内容： • 4.7.3 堆积土滑坡地质调绘应重点查明下列
• 1 堆积土的物质来源、物质组成、分布形
内容：
状、结构层次、成因类型，堆积土与原地 • 1 不同成因类型土层的组合与分布情况，
面的接触形态及含水状态。
不同土层的顶底面、软弱夹层、下伏基岩
• 滑坡动态监测是确定滑动面（带） 位置、变形速率、主滑方向、滑坡 稳定状态，预测滑坡发展趋势的重 要手段。
• 对于规模较大、性质复杂且有变形 活动的滑坡，尤其是具有多个滑动 面、多次滑动的滑坡，采用常规地 质勘探手段难以准确地确定正在滑 动的滑动面（带）位置、主滑方向 和滑坡稳定状态，在这种情况下进 行滑坡动态监测非常重要。
• 4.5.3 滑坡详勘应采用以钻探为主，结合调查测绘、井（槽）探、测试、物 探和监测等的综合勘察方法。
• 4.5.4 滑坡详勘应对初勘工程地质调绘资料进行复核和确认，并结合滑坡防 治工程设计方案进行1：500～1：2000补充工程地质调绘。
滑坡详勘基本要求
• 1 沿主滑方向主勘探断面，小型滑坡不应少于1条，勘探点间距宜为20.0～ 40.0m；中型滑坡不应少于2条，勘探点间距宜为30.0～50.0m；大型滑坡不 应少于3条，勘探点间距宜为30.0～60.0m；巨型滑坡勘探断面应结合滑坡 特点分区、分条布设充足的勘探断面，确保各分级、分块滑坡体上勘探点的 有效控制。
录Hale Waihona Puke 目1.滑坡分类与安全等级 2.滑坡工程地质勘察 3.滑坡稳定性分析评价 4.滑坡防治设计要点与方法 5.滑坡监测预警与预测预报 6.滑坡动态设计与应急抢险
滑坡工程地质勘察
• 4.1.1 对公路工程及其附属设施的安全有影响的滑坡或潜在滑坡，应进行滑 坡专项工程地质勘察。
滑坡识别
• 地形地貌特征 • 坡体结构与岩土结构 • 地下水 • 宏观变形迹象 • 深部位移动态
• 工程可行性研究阶段滑坡地质 勘察以遥感图像判释、地质调 查测绘等手段为主，必要时辅 以物探和重点场地钻探等，开 展区域性工程地质勘察与调绘 工作，识别大型、巨型滑坡， 判断滑坡的分布范围、性质、 规模及对公路危害程度，为路 线方案研究提供地质依据。
初勘阶段滑坡勘察
• 4.4.1 初勘阶段滑坡勘察应基本查明公路沿 线滑坡及潜在滑坡的位置与周界范围，查 明滑坡体组成物质、厚度，滑动面（带） 位置、形状、物质组成及物理力学性质， 滑坡体变形情况及滑坡历史等；查明滑坡 体内地下水分布状态、补给来源、各含水 层间的水力联系、泉水出露及湿地分布情 况；分析滑坡形成原因及诱发条件，评价 滑坡稳定状态、发展趋势及对公路工程危 害程度，提出路线绕避方案或滑坡防治技 术方案的建议。
风化残积土滑坡
• 风化残积土滑坡属于类土质滑坡，其上多为坡积土覆盖，滑动面 多追踪于风化残积土体中的原生结构面，滑坡工程性质既与原岩 有一定的关联性，又与原岩滑坡差异大。为此，本规范将其纳入 堆积土滑坡范畴。
• 类土质概念的提出及意义：路堑边坡、滑坡
根据滑坡发生时间进行分类
• 个人意见： • 很少实际应用 • 也无严格意义 • 一般理解与工程作用
• 4 必要时，应进行原位剪切试验或其他原位测试工作。原位直剪试验的推力 方向应与滑体的滑动方向一致，着力点与剪切面的距离，或剪切缝的宽度不 宜大于剪切方向试体长度的5%。
• 5 当采用地下排水隧洞整治方案时，应进行滑坡抽水试验，获取可靠的水文 地质参数。
工可阶段滑坡勘察
• 4.3.1 工程可行性研究阶段的 滑坡勘察应初步查明公路沿线 的滑坡或潜在滑坡分布范围、 滑坡区地质环境条件、滑坡类 型及要素，分析滑坡成因，初 步评价滑坡稳定性，提出选择 公路路线走廊带的建议方案、 滑坡防治对策和工程方案。
公路滑坡防治设计规范
1.《规范》重点疑点与难点精讲 2.边坡工程理论与滑坡防治实践
中国中铁科学研究院有限公司 廖小平 研究员 2019年3月
公路滑坡防治设计规范重点疑点与难点精讲
中国中铁科学研究院有限公司
廖小平 研究员
录 目
1.滑坡分类与安全等级 2.滑坡工程地质勘察 3.滑坡稳定性分析评价 4.滑坡防治设计要点与方法 5.滑坡监测预警与预测预报 6.滑坡动态设计与应急抢险
工程地质调绘
• 1 堆积体成因、岩性、颗粒成分、结构特征、潮湿程度、密实程度、软弱夹 层；
• 2 岩体结构与产状，软硬岩组合与分布, 岩石风化、破碎程度，卸荷带、破 碎带、软弱结构面、层间错动带在坡体上的展布特征及其含水情况；
• 3 各类结构面调查，包括褶皱、断层、节理、劈理等的性质、产状、组合延 伸状况、发育程度等；
详勘阶段滑坡勘察
• 4.5.1 详勘阶段滑坡勘察应在初勘和初步设计的基础上，结合防治工程方 案，进一步核实、补充和完善滑坡地质条件、岩土力学参数等，为施工图设 计提供依据。
• 4.5.2 滑坡详勘应根据初步设计确定的防治工程方案，详细查明支挡结构物 和排水构造物所处位置的工程地质与水文地质条件，为工程治理设计提供工 程地质与水文地质参数。
滑坡测试要求
• 1 室内测试应取原状土样。当无法采取原状土样时，可取保持天然含水率的 扰动土样。
• 2 滑坡物理性质试验项目应包括：天然重度，比重，天然含水率，塑限、液 限，颗粒组成、矿物成分及微观结构。
• 3 滑动面（带）岩土体抗剪强度指标，应根据滑坡所处变形滑动阶段、岩土 性质、含水状态和工程要求，选择快剪、固结快剪、浸水饱和剪、不同含水 率下抗剪强度和残余强度试验、岩体饱和强度试验。
滑坡勘探要求
• 1 物探成果不宜单独作为防治工程设计依据，应与钻探、井（槽）探、硐探资料印证。 • 2 钻探孔位布置应在工程地质调绘和物探的基础上，结合测试和治理工程需要，沿确定的
纵向或横向勘探线布置。 • 3 钻探深度应深入最深层滑动面（带）以下3.0～5.0m。拟采用抗滑桩的地段，钻探深度应
深入到桩端底部以下不小于5.0m；拟采用锚索加固的地段，钻孔深度应深至锚固端底部以 下不小于3.0m；拟采用抗滑挡墙加固的地段，钻探深度应深入至基础底部以下不小于3.0m。 • 4 钻探应采用干钻或无泵反循环、双层岩芯管钻进；在滑动面（带）及其上下5.0m的范围 应采用干钻或双管单动钻进技术。 • 5 应对滑体各岩土层和滑动面（带）采取代表性的岩、土、水样，进行岩土物理力学性质 试验和水质分析；必要时应对岩样进行切片和黏土矿物鉴定。 • 6 钻探发现地下水时应分层止水并测定初见水位、稳定水位、含水层厚度。并结合钻孔进 行地下水位动态观测，分析地下水的流向、径流和排泄条件、地下水渗透性等。