LNG加气站新员工培训教程
LNG气化站操作人员基础培训材料
LNG气化站操作人员培训材料编制审核批准LNG气化站操作人员培训材料一、天然气的组成和分类天然气是指在不同地质条件下生成、并以一定压力储集在地下构造中的气体。
它们埋藏在深度不同的地层中,通过井筒引至地面,大多数气田的天然气是可燃性气体,主要成分是气态烃类,还含有少量非烃气。
但也有的天然气非烃气体含量相当高。
(一)、天然气的组成1、烷烃通式为C n H2n+2,是目前已以现的大部分天然气的主要成分。
烷烃是饱和的脂肪族链状烃类化合物。
在常压20℃时,甲烷、乙烷、丙烷、丁烷为气态,戊烷以上到C17H36为液态,C18H38以上为固态。
在天然气中可能存在的烷烃有CH4~C7H16(甲烷~庚烷)。
在烃类同系物中存在着同分异构现象,如正丁烷和异丁烷。
它们有相同的化学成分组成和相同的分子量,由于分子排列结构不同,故性质不相同。
但是可以用合适的物理和化学方法将它们分离成丁烷。
2、稀烃通式为C n H2n,是不饱和的脂肪族链状烃类,在大部分天然气中有可能存在,天然气中有可能存在的烯烃有乙稀、丙稀、丁烯。
3、环烷烃通式为C n H2n,这种饱和的环状烃类也有可能存在于天气中,但含量非常少。
典型的环状烃有环戊烷、环已烷。
4、芳香烃是一种不饱和的环状烃类,在天然气中可存在有甲苯、二甲苯、三甲苯、乙苯、乙基甲苯和丙苯。
虽然在天然气中芳香烃含量很少,但它在天然气加工过程中很难除去。
5、非烃类天然气中含有的非烃气体有氮气、二氧化碳、硫化氢、氦气、氩气、水蒸气,还有硫醇、硫醚、二硫化碳等有机硫化物。
这些组分的含量因气田不同而有很大变化。
6、其它化合物多硫化氢在一些含硫天气田中存在比较多,但当气温度和压力降低后,多硫化氢就分解成硫化氢和硫磺。
结果,硫磺沉积在油管、井口、矿井设备、集气系统中,有时还会被带到气体加工厂,因此在天然气加工过程中脱硫是一个重要的环节。
(二)、天然气的分类不同类型的天然气,加工方法也不同,因此对目前已发现的天然气,一般根据其矿藏特点和气体组成进行分类。
LNG加气站培训计划
LNG加气站培训计划第一篇:LNG加气站培训计划LNG加气站培训计划一.相关基础知识培训1.天然气的相关知识和2.翘站的基本结构原理与相关操作二.操作培训(包括加气和卸车操作标准)1.加气时的标准操作过程以及出现的问题和解决方法。
2.卸车时的标准操作过程以及出现的问题和解决方法。
三.安全知识培训1.个人的防护2.突发事故的应急措施第二篇:LNG加气站LNG加气站LNG是液化天然气英文Liquefied Natural Gas的缩写。
天然气经净化处理(脱除CO2、硫化物、重烃、水等杂质)后,在常压下深冷至-162℃,由气态变成液态,称为液化天然气,液化天然气的体积约为相同质量的天然气体积的1/620,重量约为同体积水的45%左右。
LNG加气站供应液化天然气LNG的加注站,共分四种类型,一般将其分成为1、撬装式加气站2、标准式加气站3、L-CNG加气站4、移动式撬装加气站功能模式加气功能:储罐内的LNG由LNG低温泵抽出增压,通过加液机向汽车加液卸车功能:由低温泵将LNG槽车内LNG抽至LNG储罐增压功能:将储罐内部分LNG注入汽化器汽化成BOG(Boil OffGas蒸发气)进入储罐,当储罐压力达到设定压力时停止调温功能:用LNG低温泵从储罐内抽出部分LNG注入增温器后进入储罐,当液体温度达到设定温度时停止。
一般纯LNG加气站由:LNG储罐,泵撬及潜液泵,储罐增压汽化器、卸车汽化器、EAG加热器(工艺流程不同,这三个汽化器也会有相应的变化),加液机等组成。
一.储罐作用:用于LNG液体存储。
外形:立式储罐、卧式储罐绝热材料:真空粉末(珠光砂)缠绕式(玻璃纤维)日蒸发率:<0.3% 设计最高工作压力:1.2MPa 安全阀开启压力:1.25MPa 耐压压力:<1.6MPa 设计温度:-196℃ 工作温度:-162℃ 储罐的使用注意事项:1.有双根部阀的储罐,靠近储罐则的阀门,应常开。
2.卸车时,建议储罐的极限充装量为不超过有效容积的90%(厂家给出为几何容积的85%-95%),使用余量不能低于10%。
LNG加气站培训计划
LNG加气站培训计划LNG加气站培训计划LNG加气站培训计划一.相关基础知识培训1.天然气的相关知识和2.翘站的基本结构原理与相关操作二.操作培训(包括加气和卸车操作标准)1.加气时的标准操作过程以及出现的问题和解决方法。
2.卸车时的标准操作过程以及出现的问题和解决方法。
三.安全知识培训1.个人的防护2.突发事故的应急措施扩展阅读:LNG加气站操作流程及注意事项山西大拇指物流有限公司临汾公司LNG加气站培训内容LNG加气站操作流程及注意事项一、加气1、一般流程1)连接接地线,打开车载瓶门,打开进气口盖,用吹气枪清理进气口。
2)按PLC控制柜上“加气模式”,泵预冷灯(绿色)亮后,按加气机上“预冷”,待显示屏显示预冷完成后,将加气枪从加气机取下,插至车载瓶进气口处,按“加气”,加气完成后,加气机自动停止加气。
3)加气完成后,从车载瓶上取下加气枪,放回至加气机处。
4)取下接地线,将车载瓶进气口盖好。
2、加气注意事项:1)一般加气不设定加气量或加注金额,加满了车载瓶加气机自动停止加气。
2)按“加气”前设定了加气量或加注金额的,加注到达设定值加气机自动停止加气。
3)机车停止加气位置时,首先连接接地线。
4)加气前观察车载瓶压力,大于0.8MPa(8公斤压力)时,先对车载瓶进行排压至0.8MPa以下。
(排压步骤:回气枪口接至车载瓶放散口,打开上下瓶放散阀(泄压阀)。
排压完成后先关闭上下瓶放散阀,再取下回气枪,放回加气机。
)5)加气过程中必须带手套和面罩。
6)插上和取下加气枪时必须端平,禁止上下左右扭动;取下加气枪时必须缓慢拉动左右手柄,待两手柄拉至平行位置时,必须停顿一段时间,待加气枪和软管内残液(气)放出后,才可以取下加气枪。
LNG加气站培训内容二、卸车1、连接接地线。
2、分别连接增压液相、气相、液相软管,无先后顺序。
3、置换空气方法一:1)打开气、液相平衡阀,打开增压液相和液相平衡阀。
2)缓缓打开气相软管在撬端的手动阀(阀芯上升0.5cm即可不全打开),待无气流声音。
LNG加气站技术培训
海口鑫元天然气技术股份有限公司
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(二)翻滚 若罐体内的液体已经 分层,被上层液体吸收的热 量一部分消耗于液面液体蒸 发所需的潜热,其余热量使 上层液体温度升高。随着蒸 发的持续,上层液体密度增 大,下层液体密度减小,当 上下层液体密度接近相等时, 分层界面消失,液层快速混 合并伴随有液体大量蒸发, 此时的蒸发率远高于正常蒸 发率,出现翻滚。 翻滚现象的出现,在短 时间内有大量的气体从LNG 储罐内散发出来,如不采取 措施,将导致设备超压。
4.)LNG的泄漏和溢出
LNG的泄漏 LNG作为一种易燃易爆危险品,泄漏到空 的泄漏 气中,与空气容易形成易燃易爆的混合物,如果遇到火源 就可能引起爆燃。LNG系统中所有的焊缝、法兰、阀门以 及与管路的连接,都是容易产生泄漏的地方。 LNG的溢出 LNG溢出到大气中时,起初迅速蒸发,然后 的溢出 当从地面和周围大气中吸收的热量与LNG蒸发所需的热量 平衡时,便降至某一固定的蒸发速度,该蒸发速度的大小 取决于从周围环境吸收热量的多少。
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2. LNG的组成成分 LNG是一种在液态状况下的无色流体,主要 是一种在液态状况下的无色流体, 是一种在液态状况下的无色流体 由甲烷( 由甲烷(CH4)组成,组分中含有少量的乙 )组成, 丙烷、 烷、丙烷、氮或通常存在于天然气中的其他 组分。 组分。
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LNG蒸发时,氮和甲烷首先从液体中气化,剩余的液体 中较高相对分子质量的烃类组分增大,对于蒸发气体,不论 是温度低于-113℃的纯甲烷,还是温度低于-85℃含20%氮 的甲烷,它们都比周围的空气重。在标准条件下,这些蒸发 气体的密度大约是空气密度的0.6倍。
某公司LNG加注站安全操作培训资料
XX公司天然气LNG站安全操作手册编制:审核:批准:一、序言本手册为LNG 橇装加气站系统安全操作手册,由XX公司天然气公司所编写。
用于指导LNG汽车加气站的日常操作、维护和管理,站内工作人员的所有操作行为应在本汇编制度指导下进行。
本汇编将应技术进步、行业管理法规的变化,并根据实际工作的需要不断完善和修编。
此手册版本(第一版),版权所有,在没有得到XX公司公司允许的情况下,不允许任何形式的转载。
二、 LNG加注站总体概述1.简介LNG撬装加注装置,是为汽车加注LNG而单独开发的高度集成设备,该设备分为三大块:储液罐及工艺装备撬、加液机、控制值班室。
可方便的进行充罐和注液。
该设备由卸车部分、增压部分、储液罐部分、潜液泵部分、加液机部分、安全控制部分及值班房部分组成。
该设备具有以下特点:◇高度集成◇安装简便◇卸液方便快捷◇加注速度快◇安全设施齐全◇自动化程度高2.加注撬工艺流程介绍(以西召站耐德公司撬为例)a)卸车流程,如下图所示,自增压卸车:卸车位槽车通过增压器增压在经过进液管路进入储罐。
泵增压卸车:槽车通过潜液泵的打压直接把液体送进储罐。
b)调压流程,卸车完毕后,用LNG泵从储罐中抽出部分LNG通过LNG汽化器调压后进入储罐,当储罐饱和压力达到设定值时,停止气化。
c)加液流程,待到LNG泵预冷完成之后,潜液泵抽出储罐的LNG经过打压流下加液机,通过加液机计量再加入LNG 汽车气瓶里面。
d).加气机工作流程大循环预冷:将加液枪插回到加液枪座,LNG依次流经单向阀、流量计、液相气动阀、软管、加液枪、加液枪座、单向阀循环回站用储罐,当流量计检查到温度达到设定值后,预冷完成。
加液:从加气机加液枪座上拔下加液枪,如有必要(车瓶压力较高时)连接好回气枪,LNG流经流量计后充装入车瓶,当液相流量低于设定值或气相流量高于设定值是,结束加气。
小循环预冷:如果预冷与加液间隔时间较长,检测到条件不允许加气时,加气机自动开启小巡环流程,液体经单向阀、气相气动阀循环回站内储罐,当检测到条件达到设定值时,加气机自动转入加气模式。
LNG加气站新员工安全培训
LNG加气站新员工安全培训
LNG加气站是一种特殊的加气站,需要员工具备特殊的安全意
识和技能。
本文将从安全意识和技能两个方面提出安全培训建议,
帮助新员工快速适应LNG加气站的工作环境。
一、安全意识培训
1.安全意识的重要性
LNG加气站是一种高危作业场所,工作人员必须时刻保持警觉。
任何一点疏忽、粗心大意都可能引起事故。
因此,新员工需要深入
了解LNG加气站的安全风险和对策,提高安全意识。
只有具备高度
的安全意识,才能有效防范事故的发生。
2.安全作业规程
新员工应仔细阅读LNG加气站的安全作业规程,并深刻理解其
中的内容。
这些规程包括危险源辨识和控制、设备操作和维护等方
面的内容,涵盖了加气站安全管理的所有环节。
要求新员工熟知规程,遵循规程,严格按照规程操作,确保安全生产。
3.应急预案
新员工还需要了解LNG加气站的应急预案,通读各种紧急情况
下的应急处理程序,明确各类应急设备的使用方法,提高在紧急情
况下的应变能力。
加强应急演练,提高工作人员处理突发事件的能力。
只有在实践中摸索和训练,才能学以致用,应对各种危险情况。
二、安全技能培训
1。
加气站职工培训计划
加气站职工培训计划一、培训目标加气站是供应天然气的重要基础设施,为了提高加气站职工的专业技能与服务水平,提升加气站的运营效率和服务质量,制定并实施加气站职工培训计划是十分必要的。
本培训计划的目标是:1. 提高加气站职工的安全意识和操作技能,减少意外事故的发生;2. 提升加气站职工的服务意识和服务技能,提高客户满意度;3. 关注环保和节能理念,促进加气站绿色发展;4. 强化职工的团队合作意识和沟通技巧,提高工作效率。
二、培训内容1. 安全培训- 加气站安全操作规程与流程- 火灾、爆炸等突发事件的应急处理- 安全防护装备的使用与维护- 加气站常见安全事故案例分析与预防2. 技术培训- 天然气供应系统的原理和操作- 加气设备的工作原理与维护- 天然气质量检测与控制- 天然气车辆加气操作与故障排除3. 服务培训- 客户服务意识与技能- 客户投诉处理及解决方案- 清洁加气站环境与设施管理- 灾害事件后的服务响应与恢复- 加气站的环保政策与法规- 天然气的环保优势与应用推广- 废气处理与净化技术- 节能减排理念的普及与实践5. 团队培训- 团队合作与沟通技巧- 团队建设活动设计与实施- 团队目标与任务分工- 团队绩效考核与激励措施三、培训方式1. 理论授课利用课堂教学、研讨会等形式,邀请相关专家学者为职工们讲解加气站安全、技术、服务、环保等方面的知识和技能,增强职工的专业素养。
2. 实践操作安排职工们到现场加气站进行操作练习,指导职工熟练掌握加气设备的操作和维护技能,培养他们快速而准确的反应能力。
3. 案例分析结合实际案例,对职工进行分析、讨论,增强他们的问题处理和决策能力,提高应急处理的能力和素质。
4. 角色扮演利用角色扮演的方式进行客户服务场景模拟演练,锻炼职工的应变能力和服务技能,提高其与客户沟通的效果和质量。
5. 实地考察安排职工到其他加气站或相关单位进行实地考察学习,借鉴其先进管理经验和优秀实践,促进职工的经验交流和学习提升。
加气站员工培训计划实用文档
标题:加气站员工培训计划实用文档一、引言随着我国经济的快速发展,能源需求不断增长,加气站作为能源供应的重要组成部分,其运营和服务质量直接影响着能源市场的稳定和消费者的利益。
为了提高加气站员工的专业素质和业务能力,确保加气站的安全生产和优质服务,制定一套科学、实用的员工培训计划至关重要。
本文档旨在为加气站员工培训提供一份详细、实用的培训计划,以提升员工的整体素质,满足市场需求。
二、培训目标1.提高员工的安全意识,确保加气站安全生产。
2.增强员工的专业技能,提高工作效率和服务质量。
3.培养员工良好的职业道德,树立企业良好形象。
4.提升员工的团队协作能力,促进企业和谐发展。
三、培训内容1.安全知识培训:包括加气站安全管理制度、安全操作规程、事故应急预案等,使员工掌握基本的安全知识和操作技能,提高安全意识。
2.专业技能培训:包括加气设备操作、维护保养、故障排除等,使员工熟练掌握业务技能,提高工作效率。
3.服务礼仪培训:包括沟通技巧、客户服务规范、仪容仪表等,提升员工的服务水平,满足客户需求。
4.职业道德培训:包括法律法规、企业规章制度、诚信经营等,培养员工良好的职业道德,树立企业良好形象。
5.团队协作培训:包括团队建设、沟通协作、冲突解决等,提升员工的团队协作能力,促进企业和谐发展。
四、培训方式1.理论培训:采用课堂讲授、案例分析、小组讨论等形式,使员工掌握必要的理论知识。
2.实践操作:组织员工进行实际操作演练,提高员工的动手能力和操作技能。
3.在岗培训:结合日常工作,进行现场指导,使员工在实际工作中不断提升。
4.外部培训:选派优秀员工参加外部专业培训,学习先进的管理理念和技术。
五、培训时间及周期1.新员工入职培训:为期1个月,包括安全知识、专业技能、服务礼仪等基础培训。
2.在职员工定期培训:每季度组织一次,针对不同岗位的需求,进行专业技能和综合素质提升培训。
3.外部培训:根据企业发展和员工个人成长需求,不定期选派员工参加外部培训。
lng加气站安全培训教材
lng加气站安全培训教材第一章:LNG加气站概述LNG加气站是一种为液化天然气(LNG)车辆提供燃料加注服务的场所。
它是将LNG从液态转化为气态,供车辆使用。
然而,由于液化天然气的特殊性,LNG加气站的运营安全十分重要。
第二章:LNG加气站基本原理2.1 LNG的特性LNG是一种在极低温下(-162°C)将天然气液化而成的化学物质。
其具有高能量密度、无毒无色、不易燃爆和环保等特点。
2.2 LNG加气站原理LNG加气站主要分为三个主要模块:液化区、储气区和加气区。
液化区负责将LNG从储罐中泵送到车辆中,储气区用于存储LNG,而加气区则是为车辆注入LNG。
第三章:LNG加气站安全风险管控3.1 液化区的安全风险管控液化区是LNG加气站的核心区域,存在一定的安全风险。
因此,在液化区内,必须采取严格的措施来确保安全。
例如,操作员必须穿戴防静电服、安全靴等防护装备,并且对设备进行定期维护和检查。
3.2 储气区的安全风险管控储气区是储存LNG的地方,因此,必须对其进行安全风险管控。
这包括定期检查储罐的完整性、监测气体泄漏、确保通风良好等。
此外,应制定应急预案,以应对可能的事故情况。
3.3 加气区的安全风险管控加气区是为车辆加注LNG的地方,也是存在安全风险的区域。
为了确保安全,加气区应设有紧急停止按钮,以便在紧急情况下立即停止加注过程。
此外,操作人员应接受专业的培训,掌握正确的操作方法。
第四章:应急响应措施4.1 火灾事故应急响应在LNG加气站发生火灾事故时,应迅速采取措施进行应急响应。
操作员应立即切断电源,并启动灭火系统。
同时,应立即通知相关部门,并疏散附近人员。
4.2 气体泄漏事故应急响应当LNG加气站发生气体泄漏事故时,应采取紧急措施进行应急响应。
操作员应关闭泄漏源,并启动通风设备。
此外,应提前设定好疏散路线并组织人员有序疏散。
第五章:操作员培训和安全意识教育5.1 操作员培训LNG加气站的操作人员必须接受专业的培训,学习LNG的基本知识、操作流程、应急响应等内容。
新员工LNG加气站基础知识培训
新员工LNG加气站基础知识培训一、天然气的物理性质天然气有很多组分,但各组分彼此不起化学作用,各组分的性质和含量决定了天然气的性质。
由于天然气甲烷的含量.在90%以上,所以天然气也叫甲烷气。
天然气是无色无味的,然尔在送到最终用户之前,还要用硫醉来给天然气添加气味,以助于泄漏检测。
天然气不像一氧化碳那样具有毒性,它本质上是对人体无害的。
如果天然气处于高浓度的状态,并使空气中的氧气不足以维持生命的话,还是会致人死亡的,毕竟天然气不能用于人类呼吸。
二、天然气的化学性质甲烷是无色无味的气体,燃烧时有微微发光的蓝色火焰,比空气轻,在低温高压下可变成液体,临界温度为一82.11℃,临界压力为4.64mpa。
液化后体积将缩至1 /600 ,燃尽INm 3需9 .52 N m3空气。
甲烷在空气中的爆炸极限为:下限为5%,上限为15%,天然气的成分有甲烷、乙烷、丙烷、异丁烷等、并含有少量重碳氢化合物、氮、氦、二氧化硫等。
三、LNG的基本知识LNG对比液氮的物理性质LNG的密度约为0.42-0.46g/cm31kgLNG气化后约为1.4m3天然气LNG常用的计量单位为kg或者Nm3LNG的温度极低,常压下沸点约为-162℃(气变液),熔点为-182℃(液变固);LNG的体积膨胀比极大,约为600倍;LNG不能加臭,必须用专用仪器检漏;LNG的存储是临时性的,温度、压力、组分随时在变化;LNG具有天然气的易燃易爆性,爆炸范围:下限为5%,上限为15%(体积百分比)LNG着火温度随组分的变化而变化,重含量的增加使着火温度降低,纯甲烷着火温度为650℃.CNG(压缩天然气)体积能量密度约为汽油的26%,而LNG体积能量密度约为汽油的72%,是CNG 的两倍还多。
因而使用LNG的汽车行程远,相对可大大减少汽车加气站的数量。
EAG低温系统安全阀放空的全是低温气体(放散气体),在大约-107℃以下时,天然气的重度大于常温下的空气,排放不易扩散,会向下积聚,容易产生安全隐患。
LNG加气站安全培训
现场救援
组织专业人员对受伤人员进行 救治,并对事故现场进行清理
和恢复。
事后处理
对事故进行调查和分析,总结 经验教训,加强安全管理和应
急预案的修订和完善。
04
LNG加气站员工安全培训
安全意识培训
安全意识概念
培养员工对安全重要性的认识, 了解安全意识在LNG加气站工作 中的必要性。
制定针对LNG加气站可能发生的突发事件的应急预案,明确应急处置流程和责任 人。
应急演练实施
组织员工进行安全应急演练,提高员工应对突发事件的能力和自救互救技能。
05
LNG加气站安全管理制度 与规范
安全管理制度的制定与执行
制定安全管理制度
根据LNG加气站的实际情况,制定一 套完整的安全管理制度,包括安全生 产责任制、安全操作规程、安全检查 制度等。
安全规章制度
让员工熟悉并遵守LNG加气站的 安全规章制度,明确各自岗位的 安全职责。
安全操作技能培训
安全操作规程
培训员工掌握LNG加气站安全操作规程,确保在操作过程中 遵循安全要求。
设备使用与维护
指导员工正确使用和维护LNG加气站设备,提高设备运行的 安全性和稳定性。
安全应急演练培训
应急预案制定
lng加气站安全培训
目录
• LNG加气站基础知识 • LNG加气站安全操作规程 • LNG加气站安全事故预防与处理 • LNG加气站员工安全培训 • LNG加气站安全管理制度与规范
01
LNG加气站基础知识
LNG加气站的定义与功能
总结词
LNG加气站是一种专门为液化天然气 (LNG)车辆提供燃料的设施,具有 储存、加气和安全管理等功能。
LNG加气站员工技能培训资料
LNG加气站员工技能培训学习资料员工技能培训考核学习资料一、安全篇:1、2014年8月31日第十二届人民代表常务委员会第十次会议通过全国人民代表大会常务委员会关于修改《中华人民共和国安全生产法》的决定,自2014年12月1日起实行。
2、《安全生产法》第三条:安全生产工作应当以人为本,坚持安全发展,坚持安全第一、预防为主、综合管理的方针,强化和落实生产经营单位的主体责任,建立生产经营单位负责、职工参与、政府监管、行业自律和社会监督的机制。
3、《安全生产法》第六条:生产经营单位的从业人员有依法获得安全生产保障的权利,并应当依法履行安全生产方面的义务。
4、《安全生产法》第十四条:国家实行生产安全事故责任追究制度,依照本法和有关法律、法规的规定,追究生产安全事故责任人员的法律责任。
5、《安全生产法》第十六条:国家对在改善安全生产条件、防止生产安全事故、参加抢险救护等方面取得显著成绩的单位和个人,给予奖励。
6、《安全生产法》第十九条:生产经营单位的安全生产责任制应当明确各岗位的责任人员、责任范围和考核标准等内容。
生产经营单位应当建立相应的机制,加强对安全生产责任制落实情况的监督考核,保证安全生产责任制的落实。
7、《安全生产法》第二十五条:生产经营单位应当对从业人员进行安全生产教育和培训,保证从业人员具备必要的安全生产知识,熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程,掌握本岗位的安全操作技能,了解事故应急处理措施,自悉自身在安全生产方面的权利和义务。
8、《安全生产法》第四十一条:生产经营单位应当教育和督促从业人员严格执行本单位的安全生产规章制度和安全操作规程;并向从业人员如实告知作业现场和工作岗位存在的危险因素、防范措施以及事故应急预案。
9、《安全生产法》第四十二条:生产经营单位必须为从业人员提供符合国家标准或行业标准的劳动防护用品,并监督、教育从业人员按照使用规则佩戴、使用。
10、《安全生产法》第四十九条:生产经营单位与从业人员订立的劳动合同,应当载明有关保障从业人员劳动安全、防止职业病危害的事项,以及依法为从业人员办理工伤保险的事项。
LNG加气站简单培训基础知识
LNG的基础知识1、所谓LNG是英文Liquefied Natural Gas的缩写,中文译为液化天然气。
LNG是天然气经过净化之后,通过压缩升温,在混合致冷剂的作用下,冷却移走热量,并除去其中的氮气、二氧化碳、固体杂质、硫化物和水,再节流膨胀而得到一162℃的以液态形式存在的LNG。
经过这一过程,天然气体积缩小了600倍。
2、LNG主要成分是甲烷(CH4含量75%—99% ),无色、无味、无毒且无腐蚀性,其体积为同量气态天然气体积的1/625,其质量仅为同体积水的45%左右。
LNG的燃点为650℃,着火点较高,所以更难点燃;LNG的爆炸极限为5—15%,且气化后密度很低,只有空气的一半左右,即使稍有泄漏,也会立即挥发扩散,在非受限空间内燃烧、爆炸的可能很低,安全性好.3、Nm3(标准立方米):是指在0摄氏度1个标准大气压(101。
325kPa)下的气体体积。
4.1 LNG为低温液体,温度在-162℃~-140℃左右,气液体积比为600:1,LNG的爆炸极限为5-15%. 天然气属于易燃易爆气体,泄漏时与空气混合达到爆炸极限后,若遇明火或静电可能引起燃烧和爆炸。
LNG加气站是LNG的储存和经营的场所。
物料具有低温深冷性、易燃易爆特点,而且低温装置的工艺操作条件苛刻性,站址周围环境的复杂性,因此,LNG加气站安全生产非常重要.4.2 员工安全须知:1严禁在站内吸烟及携带火种、易燃易爆物品、有毒易腐蚀物品入站.2必须穿公司统一制作的防静电工作服上岗,不准穿带钉鞋,拖鞋及高跟鞋上岗,不准班前饮酒3不准乱动与自己无关的设备、阀门、仪表、电器及消防设施。
4卸液作业过程中,运行操作人员不准擅自离开现场,必须在现场监护,发现问题及时处理。
5雷雨天气禁止进行卸车作业和放空作业,卸车和放空时,无关人员禁止进入现场.6遇到重大紧急情况,应及时拨打119和向公司领导汇报。
7不准占用、借用、挪用、堵塞或损坏站内各种防爆设施、消防器材及抢险物资8严禁未按规定办理用火手续,在站内进行施工用火或生活用火.9未经批准严禁各种机动车辆进入罐区及易燃易爆区.10 严禁在卸车区、储罐区、作业区用易产生火花的工具敲打、撞击作业。
加气站新员工培训办法 -HYZ
***加气站安全培训办法
(一)安全培训时间
新上岗的从业人员,岗前培训时间不得少于24学时。
煤矿、非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹等生产经营单位新上岗的从业人员安全培训时间不得少于72学时,每年接受再培训的时间不得少于20学时。
”
队级培训3天,24学时。
班组级培训3天,24学时。
实习期3个月。
签订师徒合同,师带徒。
实习期后考核,考核合格后独立顶岗。
(二)队级岗前安全培训内容
第一天:
1.本单位安全生产情况及安全生产基本知识。
2.本单位安全生产规章制度和劳动纪律。
3.所从事工种的安全职责、操作技能及强制性标准。
第二天:
1.工作环境及危险因素。
2.所从事工种可能遭受的职业伤害和伤亡事故。
3.安全设备设施、个人防护用品的使用和维护。
4.安全生产措施,夏季十防、冬季八防等。
5.有关事故案例。
第三天:
1.事故应急救援、事故应急预案演练及防范措施。
(赵宁)
2.自救互救、急救方法、疏散和现场紧急情况的处理。
3.有关事故案例。
4.其他需要培训的内容。
(三)班组级岗前安全培训内容
1.岗位安全操作规程。
2.岗位之间工作衔接配合的安全与职业卫生事项。
3.有关事故案例。
4.其他需要培训的内容。
加气站新员工入职培训方案
加气站新员工入职培训方案第一篇:加气站新员工入职培训方案加气站新员工入职培训方案为了满足加气站的发展需求,让新转岗的员工能尽快的融入加气站的工作,确保加气站各项工作的有序开展现制定如下培训方案:一、培训目的:为了让新员工尽快的了解加气站的各项管理制度,了解加气站运营的基本流程,掌握加气站各项设备的基本知识,切实做好加气站的生产管理,为胜任本职岗位打下坚实基础。
二、培训内容1、加气站生产管理制度;2、加气站管理基本流程:(PPT模式)车辆进站管理压缩机启停管理加气流程管理计量管理3、加气站设备:设备基础知识、基本性能、基本操作、维保内容、故障分析。
(PPT及现场培训,由**准备)三、培训的纪律要求:1、不可迟到、早退,不得请事假(特殊情况除外),不得擅自缺席。
2、进入培训场所,禁止吸烟,不得吃东西,不可大声喧哗。
3、严格遵守外培单位的各项纪律,尊重讲解教师。
4、培训时要保持安静,不可窃窃私语,注意力要集中。
5、培训期间必须爱护公共财物,故意损坏公共财物者除照价赔偿外,还将视情况处罚。
6、培训时应认真听课,作好笔记,不得做与培训无关的事。
四、培训总结:培训结束后培训人员写一份培训心得,包括本次培训的得失,对加气站的建议等。
五、培训时间1、站内培训: 7.20—7.252、参观、现场培训:六、培训地点:加气站、压缩机车间七:培训人员为确保加气站的正常运行,出外参观培训分两拨:第二篇:新员工入职培训方案新员工培训规划简要:为帮助新员工进一步增进对公司的了解及快速进入工作状态,现制定新员工入职20工作日的整体培训计划。
客服部需在新员工正式入职前将新员工入职信息表以电子档形式发给标准制定部,标准制定部需在新员工入职当天向新员工介绍新员工培训计划。
培训时间:自入职10个工作日内培训项目:一、初级通识培训(时间:第1—2工作日内)(一)公司概况及企业文化(1)公司的发展历史(2)公司所处的行业特点(3)公司目前的发展趋势、近期发展目标及长期企业愿景(4)企业的价值观(5)企业的服务目标(6)公司员工在企业内的发展方向(7)职业发展规划(二)公司规章制度(1)员工行为规范(2)公司晋升制度(3)新员工转正制度(3)薪酬制度(4)培训制度(5)奖惩制度(6)考勤制度(7)办公设备使用(三)理论知识(1)税种1:增值税、企业所得税、销项、进项2:一般纳税人、小规模纳税人(2)软件产品、软件企业1:软件产品、软件企业税收优惠政策及认定条件2:如何运用软件产品进行增值税退税、关联公司如何利用软件产品进行退税操作3:浅谈自己的销售技巧与心得(见面数量与签单之间的比例关系)。
LNG加气站基础知识培训
特殊情况的处理-维护
• 3.5. 现场控制系统及泵设置压力偏高,导致长期泵后压力超过安全阀整定压力,应根据现场 压力需求进行调整
安全阀内部结构图
2021/1/27
特殊情况的处理-维护
• 4. 法兰泄漏
• 4.1. 现场法兰在工作中发生泄漏,应停泵卸压后,使用防爆扳手紧固 泄漏的法兰。
确认无漏点后,对加气枪、回气枪、 加气口、卸压口进行吹扫
正确装好加气枪和回气枪,并开始 预冷,预冷结束后开始加液
加气人员询问驾驶员车 辆是否存在漏气
若车辆不存在漏气驾驶 员需将钥匙交给抄表人 员
存在漏气现象
禁止加气操作,引导车 辆进入维修区进行进一 步检测
便携式气体检测仪
加注时有专人看管加气 枪,注意连接处、加气、 回气管线有无异常现象
4、卸压流程:LNG储罐的高压气体通过低温管路到安全阀进行放空处。
加气工穿戴好防护用品, 准备好消防设备
引导加气车辆到达加 气区域
禁止对此车加液
发现漏点
引导事故车辆到骏马维 修区,不修好禁止上路
由抄表人员记录相关 数据,并通知驾驶员 熄灭发动机
车辆熄火后,加气工将三角木放于 车轮下
打开车载瓶仓门和加液口仓门,连 接好地线,检查钢瓶是否符合充装 标准并用气体检测仪进行逐点查漏
的售气能力和服务半径,能为企业树立良好的形象。
LNG加气站等级划分
LNG加气站主要设备—加液机
LNG加液机
•
该装置用于LNG加气站向LNG汽车加注燃料。
内部电气设备选用防爆形式,内部安装有低温质量
流量计,可现场显示加气重量、容积、价格、总量
2024年加油站新入职员工培训
加油站新入职员工培训尊敬的各位新同事:欢迎加入我们的加油站大家庭!为了帮助大家快速适应新环境,掌握必要的工作技能,我们特别制定了这份详细的培训计划。
请各位新同事认真阅读,并在实际工作中加以应用。
一、加油站基础知识1.加油站概述:了解加油站的历史、发展现状以及未来趋势。
2.加油站设施:学习加油站的各个组成部分,包括加油岛、便利店、洗车区等。
3.油品知识:掌握不同油品的特点、用途以及质量标准。
4.安全知识:强调加油站的安全操作规范,包括防火防爆、应急处理等。
二、加油操作流程1.加油前准备:学习如何检查加油设备,确保其正常运行。
2.加油操作:示范正确的加油流程,包括如何引导车辆、操作加油枪等。
3.加油后处理:学习如何正确处理加油后的车辆,确保安全离开。
4.设备维护:了解加油设备的日常维护知识,确保设备长期稳定运行。
三、便利店运营1.商品管理:学习如何管理便利店的商品,包括进货、陈列、销售等。
2.顾客服务:掌握优秀的顾客服务技巧,提升顾客满意度。
3.收银操作:学习如何正确使用收银系统,处理现金和银行卡交易。
4.食品安全:了解食品安全知识,确保便利店内食品的安全和新鲜。
四、安全与应急处理1.防火防爆:学习加油站防火防爆知识,包括灭火器的使用、紧急疏散等。
2.紧急情况处理:了解如何处理加油站的各类紧急情况,如油品泄漏、车辆事故等。
3.健康与环保:学习如何在工作中保护自己和他人的健康,以及如何处理环保问题。
五、职业素养与团队协作1.职业道德:强调诚实守信、服务至上的职业道德。
2.团队协作:学习如何在团队中有效沟通、协作,共同完成任务。
3.顾客服务:提供卓越的顾客服务,建立良好的口碑。
4.持续学习:鼓励员工不断学习新知识、新技能,适应行业的发展变化。
六、实操训练与考核1.加油实操:每位新员工在监督下进行加油实操训练,确保熟练掌握加油技能。
2.便利店运营:新员工将在便利店内进行收银、商品管理等实操训练。
3.安全演练:组织新员工参与安全演练,确保他们能够正确处理紧急情况。
加气站员工培训资料精编ppt课件
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KUNLUN ENERGY SHANDONG CO.,LTD.
5)卸液作业过程中,运行操作人员不准擅自离开现场, 必须在现场监护,发现问题及时处理; 6)雷雨天气禁止进行卸车作业和放空作业,卸车及放空 时,无关人员禁止进入现场; 7)进入污染区作业必须佩戴好防护用品; 8)必须熟练掌握职责范围内的各项操作规程,严禁违章 操作,有权拒绝违章操作; 9)必须熟练掌握各种消防器材的正确使用方法; 10)遇重大紧急情况,应及时向“119”和公司领导报告;
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2. 液化天然气简介 液化天然气(liquefied natural gas,LNG)是指天然气 原料经过预处理,脱除其中的渣质后,再通过低温冷冻工
艺在-162摄氏度下所形成的低温液体混合物。具有无色、
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新员工安全教育
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第一部分 天然气及LNG加气站简介 第二部分 LNG安全特性 第三部分 安全管理 第四部分 安全措施与应急处理
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3. LNG加气站简介
LNG是加气站储存和经营的主要对象,也是主要的危险 源。物料具有低温深冷性、易燃易爆性的特点,而且站内
LNG能量密度大,低温装置的工艺操作条件苛刻性,站址周
围环境的复杂性,属于一个科技含量高、运行要求严的现代 化乙级要害防火防爆单位。因此,LNG加气站安全生产非常
天然气公司加油加气站新入职员工安全教育培训手册
版本号:A 修订号:0天然气公司加油加气站新入职员工安全教育培训手册文件编号:ABC-RQ-20××编制:审核:校订:批准:发布日期: 20××年1月1日生效日期:20××年1月1日分发部门■总经理■常务副总■财务副总■工程副总■××××部■××××部■××××部■××××部■××××部■××××部■××××部■××××部目录一、加油站口号和宗旨 (1)二、加油站员工守则 (1)三、加油员工作职责 (1)四、油品的危险性 (2)五、加油员在作业时的自我保护措施 (3)六、加油站安全管理规定 (3)(一)加油站严禁行为16条 (3)(二)十大禁令 (4)七、安全须知 (5)(一)四懂四会 (5)(二)三不伤害 (5)(三)三不违反 (5)(四)六不准 (5)(五)八要 (5)八、服务操作规程 (6)(一)加油八步法 (6)1、引车到位 (6)2、问候顾客 (6)3、开油箱盖 (6)4、加注油品 (7)5、擦拭车窗 (7)6、盖油箱盖 (7)7、结算货款 (7)8、引车出站 (7)(二)加油员服务操作程序及要求 (8)(三)加油亭卫生 (8)九、交接班 (9)(一)交班前的准备工作 (9)(二)交接班程序 (9)(三)收款员交接班程序 (10)十、加油站三个预案 (10)(一)冒油扑救预案 (10)1(二)加油机失火扑救预案 (11)(三)防抢防盗预案 (11)(四)盗窃事件 (12)十一、特殊情况下的应急处理 (13)(一)油枪跑冒油 (13)(二)加错油品 (13)(三)走单 (13)(四)加油机乱码应急程序 (13)(五)数质量纠纷处理 (14)(六)加油车辆火灾的应急程序 (14)(七)人身上着火应急程序 (15)(八)加油车辆起火扑救方案 (15)(九)油罐车失火(卸油过程中)扑救方案 (16)(十)防雷电方案 (16)(十一)防台风方案 (16)(十二)人员受伤急救方案 (17)1、轻微损伤 (17)2、严重受伤 (17)3、受伤流血 (18)4、骨折 (18)5、腿部受伤 (18)6、休克 (18)7、昏迷 (18)(十三)眼睛受伤 (19)1、化学物品入眼 (19)2、外物入眼或眼睛被碰伤 (19)3、烧伤 (19)(十四)食物中毒 (19)十二、正确掌握灭火方法 (19)(一)冷却灭火法 (19)(二)隔离灭火法 (20)(三)窒息灭火法 (20)(四)抑制灭火法 (20)十三、灭火器的使用方法 (21)(一)手提式干粉灭火器 (21)(二)推车式干粉灭火器 (21)(三)干粉灭火器使用注意事项 (21)2一、加油站口号和宗旨爱我油站服务第一信誉第一顾客至上二、加油站员工守则忠于企业,爱站如家;仪表端庄,言行规范;文明经营,礼貌待客;勤奋工作,任劳任怨;按章操作,确保安全;团结协作,顾全大局;遵纪守法,廉洁奉公;刻苦学习,不断进取。
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LNG加气站新员工培训教程第一部分液化天然气及其特性天然气的主要烃组分及安全特性天然气是一种多组分的混合气体,主要成分是甲烷,另有少量的乙烷、丙烷和丁烷,此外一般还含有硫化氢、二氧化碳、氮和水气,以及微量的惰性气体。
天然气属于易燃、易爆气体,泄露时与空气混合达到爆炸极限后,若遇明火或静电可能引起燃烧和爆炸。
火灾危险性等级为甲A。
液化天然气及其物理性质液化天然气(liquefied natural gas,LNG)是天然气经过净化处理后的烃类混合物的低温液化状态,具有无色、无臭、无毒的物理特性。
作为汽车燃料的LNG,甲烷含量在90%以上,此外含有少量的乙烷、丙烷、氮等。
在一个标准大气压下,LNG具有极低的沸点,约为-162℃,气液体积比为600:1,LNG 燃烧范围的体积分数大约在5%~15%之间。
第二部分加气站安全与健康LNG加气站加气速度快、效率高,站内LNG能量密度大,属于一个科技含量高、运行要求严的现代化乙级要害防火防爆单位。
LNG是加气站储存和经营的主要对象,也是主要的危险源。
物料具有低温深冷性、易燃易爆性的特点,而且低温装置的工艺操作条件苛刻性,站址周围环境的复杂性,因此,LNG加气站安全生产非常重要。
LNG加气站主要工艺流程一般包括卸车流程、升压流程、加气流程以及卸压流程等四部分。
站内主要危险区域是低温储罐区、低温泵罐区、加气区及输气管线。
员工进站安全须知1、严禁在站内吸烟及携带火种、易燃易爆物品、有毒易腐蚀物品及其它电子产品入站;2、必须穿公司统一制作的防静电工作服上岗,不准穿带钉鞋、拖鞋及高跟鞋上岗,不准班前饮酒上岗;3、不准乱动与自己无关的设备、阀门、仪表、电器及消防设施等;4、高空作业或其它危险作业必须有两人以上,并采取有效的防护措施后方可进行,严禁单独进行;5、卸液作业过程中,运行操作人员不准擅自离开现场,必须在现场监护,发现问题及时处理;6、雷雨天气禁止进行卸车作业和放空作业,卸车及放空时,无关人员禁止进入现场;7、进入污染区作业必须佩戴好防护用品;8、必须熟练掌握职责范围内的各项操作规程,严禁违章操作,有权拒绝违章操作;9、必须熟练掌握各种消防器材的正确使用方法;10、遇重大紧急情况,应及时向“119”和公司领导报告;11、不准占用、借用、挪用、堵塞或损坏站区内各种防爆设施、消防器材及抢险物资。
12、严禁未按规定办理用火手续,在站内进行施工用火或生活用火。
13、严禁用汽油等易挥发溶剂擦洗设备、衣物、工具及地面等。
14、未经批准严禁各种机动车辆进入罐区及易燃易爆区。
15、严禁在生产装置区、罐区及易燃易爆区用黑色金属或易产生火花的工具敲打、撞击作业。
LNG储存和经营过程中,物的不安全状态主要包括物料LNG的易燃易爆性和低温特性以及真空管和压力容器的不安全性。
其中,涉及到的人身安全主要包括LNG泄漏对人体的低温灼伤、冷蒸汽云造成的冷麻醉,以及窒息、触电伤害等其它伤害。
LNG火灾爆炸危险性LNG具有较强的挥发性,泄漏后的LNG会被空气气化,温度高于-107℃时,气化后的天然气密度低于空气,会在空气中快速扩散。
天然气与空气混合后,体积百分数在一定范围内遇火就会产生燃烧爆炸,其爆炸下限为 4.6%,爆炸上限为14.57%。
热膨胀和热蒸发带来的装置超压爆裂LNG作为一种低温液体,储存于绝热储罐或充满管道中,任何热传导或作业中的热量会导致系统中的一些液体蒸发为气体,同时使液体受热膨胀。
热膨胀和热蒸发性使系统压力升高,在安全泄压装置故障或泄放能力不足时,储罐或管道会发生超压事故。
低温过冷危害性LNG的存储温度为-162℃,发生泄漏后的射流或冷蒸汽云,会使所接触的一些材料变脆、易碎,或者产生冷收缩,致使管材、焊缝、管件受损产生泄漏。
特别是对LNG储罐可能会引起外罐脆裂或变形,导致真空失效,绝热破坏,过冷液体或气体都会对人体产生低温灼伤或冻伤危害。
操作中的冷灼伤LNG接触到皮肤时,可造成与烧伤类似的起疱灼伤。
从LNG中漏出的气体也非常冷,并且能致灼伤。
装有LNG而未经保温处理的裸露管道和容器是极冷的,裸露皮肤接触这些金属,会被粘住而且拉开时将会将皮肤撕裂。
冻伤暴露于泄露处的寒冷环境中,即使时间很短,不足以影响面部和手部的皮肤,但是,象眼睛一类脆弱的组织仍会受到伤害。
严重或长时间暴露于寒冷的蒸气和气体中能引起冻伤。
局部疼痛常常给出冻伤的警示,但有时会感觉不到疼痛。
窒息LNG低温易挥发,如果储罐泄漏,随着LNG蒸发气浓度的逐渐提高,当空气中的甲烷浓度达到10%时,就会使人感到氧气不足;达到25-30%时,可使人产生头痛、头晕、注意力不集中、呼吸和心跳加速、精细动作障碍等症状;达到30%以上时可使人因缺氧而导致昏迷或窒息。
因此,吸入LNG蒸发气后应马上远离LNG蒸发气区。
触电危险站区内,因工作需要而使用一些电器,如果这些设备保护接地不好或者失效,可能导致设备带电,不但会引发燃烧和爆炸,也会引起操作人员的接触触电。
人的不安全行为卸车时由于人为误读造成的LNG储罐液位超限;? 卸车或加气时拉断卸车或加气软管造成残留液体泄漏;? LNG槽车增压压力过高,使得管道流速太大,振动剧烈,产生大量静电荷,或导致容器超压爆裂;? 操作程序、顺序有误导致系统无法正常运行或发生事故;? 处理泄漏事故时未切断储罐根部阀,导致事故范围扩大;? 泄漏时未切断电源、火源导致火灾或爆炸事故发生。
环境不安全因素——冷蒸气云的危害卸车或加气时,软管接头处会因经常摩擦,密封不严,有可能产生微量泄漏。
连接或拆卸软管时,也可能会有微量气体泄漏。
LNG及其蒸发气的微量泄露导致卸车区或加气区有可能形成冷蒸气云,冷蒸气云可对操作人员造成冷麻醉伤害。
短时间可能引起呼吸不适。
若人体较长时间处于极冷环境中,吸入低温的LNG蒸汽,会对呼吸道及其肺部形成损伤。
同时,冷蒸气云与空气中的水分形成云雾,可使作业区可视性变差。
环境不安全因素——事故环境泄漏后LNG的射流或冷蒸气云使抢险人员不能靠近,致使事故范围扩大;? 发生火灾爆炸时,热辐射强度大,可使LNG储罐内液体体积膨胀或蒸发,压力升高,发生超压爆裂事故;? 火灾爆炸热辐射使抢险人员难以靠近不能及时扑灭火灾;泄露的液体及流淌火灾,因具有良好的流动性,可使事故范围扩大。
防火、防爆可燃物、助燃物和点火源是燃烧及爆炸发生的三要素,防火防爆我们要从这里入手,只要阻断了其中一个要素,火灾和爆炸都不会发生。
在LNG加气站内,可燃物为天然气,助燃物是空气中所含的氧气,在LNG卸液、加气、放散等正常操作过程中都可能有LNG泄露,只有火源是完全可控制的。
超压爆炸热量来源①绝热系统由于冷损使漏热传入;②LNG槽车和车载储气瓶的气相部分的热量在卸车和加气时又回到加气站系统;③输送过程中的摩擦热;④卸车或加气时,作业需要的增压气体的热量;⑤绝热破坏时的热膨胀和热蒸发;⑥火灾事故时的热辐射。
为此,要做到如下几点:在不明白工作状况的情况下,不要随便开关阀门。
? 加气站内应杜绝一切明火,必须进行动火作业的,要事先提出动火作业申请报告。
? 禁止在加气区域内携带和使用手机等电气通讯设备。
? 必须穿公司统一制作的防静电工作服上岗,不准穿带钉鞋,高根鞋上岗。
工作过程中应注意的几点防冻事项:卸车时由于法兰未连接好而出现漏液现象;? 加气操作完毕,由于密封圈损坏引起的漏液现象;? 排气时,注意防止触碰到气化器前后裸露的低温不锈钢钢管,以免对皮肤造成冻伤;必须进行接触作业时,一定要穿防护服、戴防护手套。
防护手套应宽松,接触到溅落的液体时应能够迅速脱去。
要明白,防护服只是在偶然出现LNG溅落时起保护作用,戴上防护手套也只应短时间握住裸露设备。
冻伤后应采取急救措施:受伤人员撤离现场,出去方案妨碍冻伤血液循环的衣物,将受伤人员的受伤部位浸入41~46℃温水中进行热恢复,并马上送往医院进行治疗救护。
若触碰到眼睛,立即用大量清水对眼部进行冲洗,冲洗时间至少15分钟,然后送往医院就医。
第三部分应急处理火灾种类根据物质及燃烧特性火灾分为:A类火灾:含碳可燃固体火灾,如木、棉、毛、麻、纸等。
B类火灾:甲乙丙类液体火灾,如汽油、甲醇、乙醚等。
C类火灾:可燃气体火灾,如煤气、天然气、氢气等。
D类火灾:可燃金属火灾,如锂、钠、钾等。
灭火原理和方法灭火基本原理:一切灭火措施,都是采取破坏已经形成的燃烧“三要素”,从而影响燃烧的连锁反应,到达控制火势、灭火的目的。
灭火基本方法:主要包括冷却法、窒息法、隔离法、化学抑制法四种。
灭火器的分类移动方式分:手提式和推车式;? 按驱动动力来源分:储气瓶式、储压式和化学反应式;? 按所充装灭火剂:泡沫、干粉、卤代烷、二氧化碳、酸碱、清水等。
常用的灭火器主要有干粉灭火器、泡沫灭火器、二氧化碳灭火器、1211灭火器等。
扑救B类火灾:首先应切断可燃液体的来源,同时将燃烧区容器内可燃液体排至安全地区,并用水冷却燃烧区可燃液体的容器壁,减慢蒸发速度;及时使用大剂量泡沫灭火剂、干粉灭火剂将液体火灾扑灭。
扑救C类火灾:首先应关闭可燃气阀门,防止可燃气发生爆炸,然后选用干粉、卤代烷、二氧化碳灭火器灭火。
在处理LNG失火时,推荐使用干粉(最好是碳酸钾)灭火器。
高倍数泡沫材料或泡沫玻璃块可用于覆盖LNG池火并能极大地降低其辐射作用。
水源的供应非常重要。
主要用于冷却,或在设备允许的情况下用于泡沫的产生。
但水不可直接用于灭火。
火灾报警火警电话“119”接通“119”火灾报警电话后,要向接警中心讲清失火单位的名称地址、什么东西着火、火势大小,人员疏散情况,以及火的范围。
同时还要注意听清对方提出的问题,以便正确回答。
电话号码和姓名告诉对方,以便联系。
谎报火警视情节给予警告、罚款或拘留的处罚。
逃生中应注意的事项不要留恋财物,尽快逃出火场? 要保持头脑冷静,辨明逃生方向,俯身行进。
切忌乱挤乱跑,以免因拥挤、践踏造成不必要的伤亡。
不可躲入床下或壁柜中,令救援者难以发现。
? 不能随便开启门窗。
房间门窗紧闭时,空气不流畅,室内供氧不足,火势发展缓慢,一旦新鲜空气大量涌入,火势就会迅速发展,大量烟气也会随之涌入,容易使人中毒、窒息而死亡。
? 防止引火烧身。
如果身上着了火,应设法先将衣服脱掉,也可在地上打滚,把身上的火压灭。
若有其他人在场,可向着火人身上浇水,将燃烧着的衣服脱下或撕下。