关于铁路三电迁改工程情况的介绍

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三电迁改施工方案

一、工程概况

本次三电迁改工程主要涉及电力、通讯和有线电视三个部门的线路迁移工作。工作地点位于XX市某小区，总工期预计为

15天。

二、施工方案

1. 前期准备

(1) 组织项目团队，明确工作任务和责任分工；

(2) 制定详细的三电迁改施工计划，包括施工阶段划分、工

期安排、物资采购等；

(3) 与相关部门协商，确保施工期间停电、停网时间的协调。

2. 施工准备

(1) 将施工区域进行围挡和警示标识，确保施工现场的安全；

(2) 清理施工区域的障碍物，为线路的迁移腾出空间；

(3) 联系电力、通讯和有线电视公司，确认迁移线路的具体

方案。

3. 电力迁改

(1) 按照设计方案，拆除原有电缆线路；

(2) 埋设新的电缆线路，确保线路的安全和稳定；

(3) 进行线路的接地处理，确保电力供应的可靠性；

(4) 完成线路的接入工作，保证居民正常用电。

4. 通讯迁改

(1) 拆除原有的电话线路，注意保护用户终端设备；

(2) 铺设新的电话线路，注意线路的走向和保护；

(3) 进行线路的测试和调试工作，确保通讯的正常运行；

(4) 提醒用户进行宽带网络设置，确保网络的畅通。

5. 有线电视迁改

(1) 拆除原有的有线电视线路，注意保护用户机顶盒等设备；

(2) 铺设新的有线电视线路，注意线路的走向和保护；

(3) 进行信号接收设备的设置和调试；

(4) 提醒用户进行有线电视频道的搜索和设置。

6. 后期清理

(1) 清理施工现场的垃圾和杂物；

(2) 检查线路的质量和接线情况，确保无故障；

(3) 填写相关验收报告，办理相关手续。

变更三电迁改工程技术方案

一、引言

三电是指电力、通信和广播电视三类线路，三电线路的改迁是指将原有的电力、通信和广播电视线路进行整合、改造和迁移，以满足城市建设和市政工程的需要。随着城市化进程不断加快，城市中的三电线路也需要不断改迁，以适应城市规划和建设的需要。在进行三电迁改工程时，需要制定科学、合理的技术方案，保证工程的顺利进行和顺利完成。

本文将针对三电迁改工程进行讨论，分析现状和问题，提出可行的技术方案，并对方案的实施进行详细的介绍和说明。

二、现状及问题分析

1.现状

随着城市建设的不断推进，三电线路的改迁工程也在不断进行。目前城市中存在着大量老旧的三电线路，这些线路可能存在安全隐患，也可能无法满足城市规划和建设的需要，因此需要进行改迁工程。

2.问题

当前存在的问题主要包括：

（1）老旧设施：城市中存在大量老旧设施，这些设施可能存在安全隐患，也可能无法满足城市建设的需要。

（2）改迁难度大：由于城市建设的复杂性，三电线路的改迁工作常常面临难度较大的挑战。

（3）影响市政工程进度：三电线路的改迁工程可能会影响市政工程的进度，需要合理安排施工计划，避免对市政工程造成不利影响。

（4）技术要求高：三电线路的改迁工程需要高水平的技术支持，包括设计、施工、监理等方面。

综上所述，现阶段三电线路的改迁工程面临较大的挑战和问题，需要制定科学合理的技术方案，保证工程的顺利进行和顺利完成。

三、技术方案

为了解决上述问题，我们提出了以下技术方案：

1.调查研究

在开展三电迁改工程前，首先需要进行调查研究，包括现有线路的情况、规划建设的需求、市政工程的进度等方面。通过充分的调查研究，可以清楚了解迁改工程的具体需求和难点，为后续工作提供重要的参考依据。

浅谈新建铁路三电迁改工程

作者：赵开

来源：《科学与财富》2018年第14期

摘要：铁路事业为人们生活出行提供着极大的便利，随着铁路发展日益的智能化与科学化，铁路工程也随之需要进一步改造完善，而三电迁改工程则是铁路改造中尤为重要的部分。三电迁改工程简单的说是将该工程施工范围内既有的电力、通信、线路进行升高、平移改造或地埋保护穿过主体工程施工区域并保持原有功能。随着三电迁改工程建设规模的扩大，该项目工程的技术与安全质量同时也面临着更大挑战。

关键词：铁路；三电迁改；工程建设；

引言：

三电迁改工程是拆迁改造中的一部分，迁改的目的和任务就是及时为该主体工程的建设扫清障碍，以保证主体工程的工期不受影响。本文介绍了新建铁路三电迁改工作，并由此展开了迁改技术要求以及有关事项的论述。

一、迁改程序

1.前期准备工作

（1）现场勘察

现场勘察要对该铁路迁改工程电力、通信线路走向、施工条件、占地范围、地上物进行详细统计，并做好影像资料的拍摄工作。

（2）确认产权单位

确认产权单位是极其重要的环节，必须安排专门人员进行深入调查，对各线的所有权单位逐一进行核实，以便于后期迁改工作顺利运行。

（3）启动会议

定时召开三电迁改工程协调会，加强对迁改工程的监管力度，约束相关产权单位盲目高要价、乱要价行为，以及探讨问题解决措施。

2.土建单位交桩

（1）施工现场交桩

与土建单位进行现场交桩，测量好路基开挖宽度，地面标高，红线范围，桥梁高度，轨面标高等数据，使满足工程的组织施工设计要求。

3.确定迁改施工方案

迁改施工方案需根据现场勘查、交桩实际情况来进行制定，保证方案的合理性和可行性。

铁路“三电迁改”的施工管理

摘要：科技的进步，促进了我国基础建设事业的蓬勃发展，人们生活水平的

提升，促使出行频率骤增，同时也对交通行业提出了更高的要求。为了满足人们

的出行、交通运输需求，加强对铁路工程的建设势在必行。作为我国基础建设的

重要组成部分，铁路建设施工项目逐渐增多，与此同时“三电迁改”工程的规模

逐步扩大。为了实现主体施工的顺利进行，需要各部门做好前期的准备工作，而

高质量的“三电迁改”施工管理，能促进主体单位在规定时间内，保质保量的完

成建设任务，为行业的稳定发展助力。本文在阐述“三电迁改”概述基础上，对

其主要施工内容进行了浅层分析。

关键词：“三电迁改”；施工管理

引言

随着科学技术不断更新升级，现阶段的信息技术得到了跳跃式的发展，电网、通信等行业的发展速度势如破竹。随着人们对通讯设备、电力资源使用频率的上升，“三电”的建设规模逐步扩大，在线路建设等级逐步提升的前提下，“三电

迁改”施工难度日益提升。为了推动主体施工项目的发展，前期的准备工作至关

重要，要想实现高质量的“三电迁改”施工管理，需要工作人员认真研究“三电

迁改”施工方案，为铁路项目的顺利施工，提供有力保障。高质量的“三电迁改”施工管理，不仅能够为各电路自身功能的正常发挥，提供有力保障，还对铁路项

目经济收益的稳步提升，具有积极的推动作用。

“三电迁改”概述

铁路中的“三电迁改”通常指，在新铁路主体工程施工红线内，将原有电力

线路、电信光缆和广电线路等，进行科学处理。[1]通过对征迁范围内线路的高升、平移等，实现对主体工程施工区，各项电路的科学保护，使其在不影响正常施工

长白三电迁改项目部项目志

长白铁路（高速铁路客运专线）三电迁改工程一、工程概况

长白铁路，是连接长春市和白城市的快速铁路，是吉林省西部的主要铁路干线。老线建成于1935年，1946年拆除，1958年重新铺轨，1972年建成通车。长白扩能改造工程，是在既有单线的基础上进行扩建。

由集团公司承建的长（春）至白（城）快速铁路三电迁改工程（简称长白铁路）II标段，施工范围长白线K199+000-K323+500，白城枢纽（长白K323+500-平齐PQK355+000），正线全长138.5公里，设计时速200公里，初期运营速度160公里，合同投资9490.0149万元。本标段迁改工程沿线经过大安站、曹家窝铺站、两家站、安广站、舍力站、到保站、白城站、穆家店站。

长白三电迁改是对施工范围内，路（内）外电力线路及设备迁改，路（内）外通信、信号，沿线影响施工的管路进行排迁，以保证土建工程及站后四电工程能够顺利实施。工程主要完成迁改量包括：通信光缆310处（交叉），通信光缆376.05公里（平行）；通信电缆37处，通信电缆86.5公里（平行）；信号电缆125.3公里。10kV架空电力线路72.25公里，10kV及以下电力线路迁改554处，66kV及以上电力线路迁改54处，管路拆迁53处。

工程于2015年6月3日开工，2017年4月24日，开始静态验收，2017年6月5日开始联调联试，2017年8月8日正式开通运营。

该项目属于托管项目，由中铁建电气化局集团第三工程有限公司进行托管。

施工平面布置图

全体建设者经过2年零2个月的科学组织、精心施工，全部兑现合同承诺，安全、优质、高效地完成了迁改任务。迁改工程为站前单位顺利施工提供条件，长白迁改II标段恰好是长白扩能改造工程的先期开工段，一上场就必须“跑步进场”，在项目组建的同时，要求必须同步开工。进场刚开始，整个项目高速运转，全方面展开，经过1个多月的奋战，彻底打开了工作局面，让兄弟单位和建设单位看到了“铁道兵精神”，看到了我们“超前谋划、统筹兼顾、抢先抓早”的拼搏精神。

三电工程施工

三电工程施工是指在铁路、公路、城市轨道交通等基础设施建设中，对电力、通信、信号等三项关键设施进行迁改和施工的过程。三电工程是现代交通基础设施建设中不可或缺的一部分，其施工质量直接影响到整个项目的运行效率和安全性能。

首先，电力设施是交通基础设施中最重要的设施之一。在铁路、公路、城市轨道交通等工程中，电力设施主要用于提供动力和照明。电力设施的施工包括电缆敷设、变电站建设、配电室建设等。在施工过程中，必须严格遵守电力行业的标准和规范，确保电力设施的安全、稳定和高效运行。

其次，通信设施是交通基础设施中不可或缺的设施之一。在铁路、公路、城市轨道交通等工程中，通信设施主要用于实现各种信息的传输和处理。通信设施的施工包括光缆敷设、通信塔建设、通信设备安装等。在施工过程中，必须保证通信设施的可靠性和稳定性，以满足各种通信需求。

最后，信号设施是交通基础设施中至关重要的设施之一。在铁路、公路、城市轨道交通等工程中，信号设施主要用于控制和指挥交通运行。信号设施的施工包括信号机安装、信号控制系统建设、自动化控制系统建设等。在施工过程中，必须确保信号设施的准确性和可靠性，以保证交通运行的安全和高效。

三电工程施工的过程中，需要考虑到各种因素，如环境、地质、气候等。同时，施工过程中需要使用各种专业设备和工具，如挖掘机、钻机、电缆敷设机等。此外，施工过程中需要遵守各种安全规定和操作规程，确保施工安全。

三电工程施工的管理和监督也非常重要。在施工过程中，需要建立健全的质量管理体系和安全生产制度，确保施工质量。同时，需要加强对施工过程中的监测和检测，及时发现和解决问题。此外，还需要加强施工现场的环保工作，减少施工对环境的影响。

铁路三电迁改监理规划

一、工程项目概况

1 工程项目名称

新建铁路JL-X标段三电迁改工程。

2 工程项目地点、组成及规模

新建张家口至唐山铁路ZTJL-4标段，管段里程为：自DK402+525至迁曹K113+900，线路长度123.0km，位于唐山市境内，北起遵化市，向东南方向依次通过丰润区、丰南区、滦南县、唐海县，至曹妃甸北站站前（迁曹K113+900）。相应施工标段为ZTSG-7标段（中铁十四局施工DK402+525～DK460+908）、ZTSG-8标段（中交三航局施工DK460+908～QCK113+900）两个三电迁改施工标段。

3 工程项目特点

（1）三电迁改任务量大、协调难度大。由于JL-4标段管段基本位于唐山市各县区境内，沿线经济发达，村镇、厂矿、公司密布，电力、通信、信号等线路密集，所牵扯的地方管理部门较多，协调拆迁难度较大。

（2）三电迁改工期紧迫。由于张唐铁路属于国家重点能源重载铁路，在保证总工期2023年终开通的前提下，三电迁改的工作务必按期完毕，否则将直接影响总工期的实现。

4 工程项目投资总额：XX元。

5 工程项目计划工期：自2023年10月10日开始实行，至2023年11月30日完毕。

6 工程项目质量等级：保证所有工程达国家和铁道部现行的工程质量验收标准，工程一次验收合格率达成100

7 工程项目建设、设计、施工等单位

建设单位：XXXX

现场管理机构：XXXX

设计单位：XXXX

监理单位：XXXX

施工单位：XXXX

XXXX

二、监理工作范围

监理工作范围为新建张唐铁路JL-X标段（XXXX）段的三电迁改施工阶段。

高速铁路“三电”与管线迁改

的设施进行拆除。因此，对影响高速铁路建设及运行的
设施迁改，其含义应为迁移改造，而不是拆迁。
２迁改费用的编制
迁改的前期工作主要有两方面：一是做好现场调查
Ｔ作，确保迁改］程数量准确；二是制定经济可行的迁
１ “ 三电” 与管线迁改工作的内容
王明慧：渝黔铁路有限责任公司，教授级高级工程师，重庆，４０００１４刘霁：渝黔铁路有限责任公司，工程师，重庆，４０００１４
张
桥：渝黔铁路有限责任公司，助理工程师，重庆，４０００１４
迁改的线路和管道进行摸底调查尤为重要，现场调查时
为做好迁改工程，一是在进行方案设计时，尽量做应注意分门别类列表统计以下内容：电力线路的产权归
到迁改方案及费用与产权单位认可的方案大致相同，差别属单位，线路名称及杆塔号等；通信线路是地上架空的不要太大。或者针对大型的迁改线路提前与产权单位沟通明线线路还是地下埋设的光电缆线路，架空线路数量，联系，及时确定迁改方案；二是建设单位应组织设计部门每条光电缆的容量、型号、产权单位、需要迁改的长度

三电迁改工作总结

篇一：长昆客专三电迁改项目部二0一0年工作总结

长昆客专三电迁改项目部

二0一0年工作总结

二0一0年是公司二次创业的起步年，公司取得了非凡的成绩。长昆客专三电迁改项目经理部以党的十七届四中、五中全会和年初公司“三会”精神为指导，紧紧围绕“抢抓机遇保发展，调整优化促转型”，充分发挥项目每个人的主观能动性，不等不靠，恪尽职守，奋力拼搏，在人员严重缺乏、施工环境恶劣的情况下，圆满地完成了公司下达的各项任务，截止12月20日，项目部共完成临时用电线路33公里，安装变压器15台，通信迁改53处，电力迁改18处，现将自项目成立以来的各项工作的基本情况总结分析如下。

1、项目建设基本情况

施工生产情况。长昆客专三电迁改项目部自2010年9月6日进场至今也就三个来月，项目部积极创造条件，迅速掀起施工高潮，截止2010年12月20日，已完成了项目部建家建线、临时用电的报装、用电方案的审定、10kv电力贯通线路架设33公里、4个变电站的设备扩容安装、安装变压器15台、通信线路迁改53处、电力线路迁改18处，完成投资约1200万元。

安全生产平稳有序。

长昆项目部一直秉承“质量让顾客满意，环境让社会满

意，安全让员工满意”的宗旨，认真贯彻铁道部标准化管理体系，始终把安全生产放在首位。一是完善了安全组织机构，项目部成立了安全生产领导小组，加强了安全生产的组织领导，为开展安全生产提供了组织保障；二是落实了安全生产责任制，项目经理与各架子队签订了《安全目标责任书》，架子队也自上而下层层签订责任书，做到横向到边、纵向到底，形成一把手负总责，分管领导具体负责，干部职工在分工范围内相应负责的安全责任体系；三是制定了安全规章制度，根据三电迁改项目特点，对安全生产管理体系、安全生产规章制度及岗位职责进行调整、梳理、修订和完善，明确了各岗位安全生产工作职责和操作规程，先后制定了6个安全管理制度，其中包括安全生产管理办法、例会制度、应急预案等一整套安全制度体系，使安全工作能够有章可循顺利开展。电力贯通线施工本来就是高危行业，安全危险源很多，由于项目部非常重视安全生产，措施有力，安全把控到位，所以本项目自始至终未发生任何安全事故。

浅谈高速铁路“三电”与管线迁改

作者：张磊

来源：《科学与财富》2017年第02期

摘要：高速铁路是我国基础设施建设中的重要内容，现阶段我国为了促进社会经济发展，对高速铁路建设越来越为重视。高速铁路工程项目建设中涉及到的内容众多，特别需要注重的就是“三电”与管线迁改，“三电”与管线改迁也是高速铁路工程项目建设前期准备工作中的重要内容，与工程项目建设能够获得的经济效益和社会效益有着非常紧密联系。本文就是对该内容进行深入探究，希望对相关人员有所启示。

关键词：高速铁路；“三电”；管线迁改

引言

高速铁路项目建设“三电”与管线迁改工作开展是非常重要的，这一内容不仅在工程项目建设前期准备工作开展中占据着重要地位，与其它市政基础设施运行以及工程建设沿线居民正常生活有着非常紧密联系。在高速铁路工程项目实际建设中，必须要制定可行性、经济性较为良好的“三电”与管线迁改工作方案，这样还能降低这一工作开展可能造成的不良影响，提升高速铁路工程项目建设的经济效益和社会效益。对高速铁路“三电”与管线迁改进行分析是具有重要意义的，下面就对相关内容进行详细阐述。

1 “三电”与管线迁改工作的内容分析

“三电”迁改包含的内容较多，其中包括了铁路内、外通信、电视广播以及电力线路的迁改，管线迁改包括了给排水管道、油气管道等众多管道设施的改签。在高速铁路工程项目实际建设施工中，需要对影响工程项目建设施工顺利开展的“三电”与管线设施进行迁改处理。“三电”与管线迁改都属于我国铁路交通设施建设证迁范围内，但是与普通征地拆迁也存在着较大的差异性，主要表现在运营“不可中断性”。需要迁改的内容与国家经济建设以及人们生活有着非常紧密联系，甚至还会影响国防系统运行，不能随意性的进行停止处理。所以，为了保证这些系统运行的安全性、稳定性，高速铁路“三电”与管线迁改工作开展前需要进行良好过渡。也就是在迁改之前完成新电力线路以及其它管线的建设，在较短的实践内将既有线路与新建设的线路进行有效对接，这些内容完成后才可以对影响高速铁路工程项目建设的“三电”和管线设施进行拆除处理。从中也可以了解到，对高速铁路建设及运行设施进行改迁不同于以往的拆迁，而是对众多设施进行迁移改造。

三电迁改简介

• 3、自主性差 • 三电迁改自主性差，一般只能是以产权单位迁改为主，自行施工为辅。但我们在施工组织上也要有重点安排，比如说：110KV以上的高电压电力线路一般产权单位肯定指定自己的施工队伍来干，但380V、220V以及部分通信线路（特别是数量少、线路级别低的通信线路，例如联通、广电线路等）还是力争做工作要自己来施工，或者找到最基层的施工单位来施工。对于10KV以下的电力线路和通信线路可以引进架子队模式来进行管理，一是费用可控，二是在审计过程中能规避风险。
• 9、注重后期服务 • 三电迁改实施的主体是我们，产权单位只不过是我们将目标分解的实施单位，千万不要有推出去不管的思想，只有真心注重后期服务工作才能给再次合作带来良好的基础。例如武广三电迁改与武汉传输局合作迁改西安到武汉到南京64芯长途干线光缆，在合同签订以后我们密切配合，有效实施，得到产权单位领导的大力赞赏，结果在意外发现还有一处需要迁改时，产权单位就义务为我们进行了迁改。
• 1、三电迁改的施工任务分配 • 为了便于发挥各自的特长，我认为三电迁改的任务应该这样划分：土建单位负责交桩（提供土建数据和施工方法及流程），三电迁改单位负责跨越铁路部分的施工，产权单位负责线路迁改，如果可能情况下把青苗赔偿推给产权单位，因为他们是当地人，比我们有优势。
• 2、三电迁改单位的协调与组织 • （1）根据土建施工图纸对铁路施工中的数据、方法、流程共同交桩，并且是反复交桩，因为随着标准的不同，施工图纸是可变的。 • （2）共同制定施工方案，线路迁改的时间安排和共同完成青苗赔偿等前期准备工作。 • （3）对产权单位的施工进行旁站监督和跟踪服务同时负责协调处理施工干扰。 • （4）负责迁改线路的复测、验收以及红线手续。

三电迁改施工方案

1. 引言

三电迁改是指将建筑物内的供电、通信和广播电视三个系统进行改造和整合，以提高使用效率和节约资源。本文档将介绍三电迁改的施工方案，包括前期准备工作、施工步骤和注意事项。该方案的目标是提供一种有效、安全、高效的施工方法，以确保迁改工作能够顺利完成。

2. 前期准备工作

在开始施工之前，需要进行一些前期准备工作，包括以下步骤：

2.1 需求分析

首先需要对建筑物的供电、通信和广播电视系统进行全面的调研和需求分析。确定迁改的具体需求，包括电源容量、设备接入数量和位置等。

2.2 施工方案设计

根据需求分析的结果，设计出符合迁改要求的施工方案。方案应考虑建筑物的实际情况和现有系统的特点，确保迁改后的系统能够正常工作。

2.3 施工准备

在正式施工之前，需要做好一些准备工作。包括准备所需的材料和设备，制定详细的施工计划，并组织施工人员进行培训，确保他们具备必要的技能和知识。

3. 施工步骤

完成前期准备工作后，可以开始正式的施工。下面将介绍三电迁改的施工步骤。

3.1 施工区域划分

根据建筑物的结构和需求分析的结果，将建筑物划分为不同的施工区域。每个施工区域应制定相应的施工计划和安全措施。

3.2 供电系统迁改

首先进行供电系统的迁改。包括更换老旧的电线和开关等设备，增加电源容量，确保供电系统的安全和稳定运行。

3.3 通信系统迁改

在供电系统迁改完成后，进行通信系统的迁改。包括更换电话线路、布置宽带网络和安装无线路由器等设备。

3.4 广播电视系统迁改

最后进行广播电视系统的迁改。包括更换天线和接收设备，安装新的电视机和音响设备，确保广播电视系统的正常运行。

铁路三电迁改施工流程

发布时间：2023-02-24T02:14:13.864Z 来源：《中国建设信息化》2022年第10月第19期作者：潘铁柱[导读] 三电迁改是指在铁路建设过程中，按照相关行业标准及国家法律法规的规定，对交叉或平行铁路红线的属地方产权的电力、通信、国防光缆进行改移的施工。

潘铁柱

中铁十七局集团电气化工程有限公司安庆长风港项目

摘要：三电迁改是指在铁路建设过程中，按照相关行业标准及国家法律法规的规定，对交叉或平行铁路红线的属地方产权的电力、通信、国防光缆进行改移的施工。随着地方经济的高速发展，地方产权单位的建设标准在逐年提高，对地方管线迁改方案的确定及迁改进度的快慢，直接影响整个铁路修建的施工工期节点实施和迁改成本。所以，如何加快三电迁改施工，降低迁改成本，显得尤其重要。

关键词：三电迁改施工流程迁改进度迁改成本

1引言

随着国家5G通信技术的全面建设以及近几年的经济大发展，中国电信、国家电网等产权单位大规模的提高线路设备的建设标准，导致三电迁改的迁改成本越来越高，施工难度日益增加。如何有效的降低施工成本，加快迁改施工进度，是我们应该研究和正视的问题。

2 现场核量

项目进场后，按照业主下发的新建铁路平面图，对接站前土建单位的相关人员，先粗略的将现场走一遍，对铁路的路径、走向及障碍物做全面的调查了解。然后尽快组织项目有经验的人员，按照中标合同清单，全面无死角的进行现场前期调查。对于工程量的偏差，认真做好详细记录，包括铁路里程、电压等级、光电缆型号、光电缆数量、线路跨越形式、产权单位等，汇总成册并形成报告后，上报给建设单位。建设单位收到报告后，应组织设计单位、监理单位、咨询单位、施工单位，一起到施工现场，进行现场工具体工程数量的复核确认，并针对数量偏差问题，设计漏项的单价问题等召开专题会议，形成会议纪要，作为将来补充合同签订的依据。

铁路三电及管道迁改技术要求

在铁路建设和维护工程中，存在大量的三电线（牵引、供电、信号）以及管道（水、气等）需要迁移和改建。为确保铁路运营安全及保障乘客出行，需要对三电及管道迁改技术做出要求。以下是具体的技术要求：

三电线的迁改技术要求

牵引线

牵引线迁改需要满足以下要求：

1.移动距离应尽量短，保证移动后的连接电缆焊点数量不超过2个。

2.移动后牵引线的电气性能应符合有关规范，如电流容量、电压等参数应满足

牵引线的运行要求。

3.进行牵引线迁改时需保证铁路运营不受影响：在日常运营时间安排迁移线路前，必须进行线路检查，明确检修及迁移范围，以及涉及的铁路停运日期和时间，以及动车和普速列车切换交路考虑。

供电线

供电线迁改需要遵守以下要求：

1.供电线迁移应按照国家规定，在无功调节装置内安装无功补偿电容器，以消

弱迁移后的谐波电流。

2.迁移后需检查供电线的接头、焊点，确保焊接牢固、触点接触良好，以满足

运行要求。

3.在进行供电线迁移时，需立即组织排查相关设备的耐强电能力是否达标，检

查系统的电气参数等是否满足要求，以确保迁移后的电力系统的正常运行。

信号线

信号线升级及改造需要符合以下要求：

1.进行信号线迁移时，需分类进行梯级检测，保证信号线的运行参数符合国家

规定，重要单位例如区间段等的信号线检查及测试需详细记录，以备运营检查。

2.移动后信号线的连接应能保持相对稳定，不受环境干扰或噪声影响。

3.移动后的信号线要满足线路电阻、电容、电感等参数符合相关国家标准要求，以确保、时刻掌握其最大电气负载能力。

管道的迁改技术要求

水管道

铁路项目“三电”和管线迁改推进的难点与对策—以杭绍台铁路为例

摘要：铁路项目“三电”和管线迁改的顺利实施是控制项目投资规模、保障项目建设工期的重要环节。迁改工作周期横跨项目前期决策和建设实施阶段，涉及地方政府、建设单位、电力部门等多方主体，同时受用电周期、技术标准、施工条件等多个因素影响。杭绍台铁路项目经过各方努力，破解迁改费用不足、超支费用承担主体不清、迁改施工协调难等难点问题，实现“三电”和管线迁改工作收官，积累了铁路PPP项目迁改的经验，为其他同类项目的迁改工作提供对策借鉴。

关键词：电力与管线，迁改，对策

Difficulties and countermeasures of railway power lines and pipeline migration and address

-- Take Hangzhou-Shaoxing-Taizhou Railway as an example

Abstract: The smooth implementation of railway power lines and pipeline migration and address is an important link to control the investment scale and guarantee the construction period of the project. The work cycle of the transformation spans the decision-making and construction implementation stages in the early stage of the project, involving the local government, the constructor, the power department and other parties, and is also affected by many factors such as power consumption cycle, technical standards, construction conditions and so on. Through the efforts of all parties, Hangzhou-Shaoxing-Taizhou Railway project has solved the difficulties such as insufficient transfer cost, unclear subjects to bear the cost overruns, and

站前三电迁改工程施工方案

一、项目背景

随着我国铁路建设的快速发展，新建铁路线路对周边的电力、通信等设施产生了一定的影响。为保障新建铁路线路的正常运营，需对现有三电（电力、通信、信号）设施进行迁改。本方案针对站前三电迁改工程，详细阐述施工方案。

二、工程概况

1. 工程名称：XX站前三电迁改工程

2. 工程地点：XX站附近

3. 工程规模：迁改电力线路XX公里，通信线路XX公里，信号线路XX公里

4. 工程内容：电力线路迁改、通信线路迁改、信号线路迁改、配套设施建设等

三、施工组织

1. 施工单位：XX公司

2. 施工人员：XX人

3. 施工机械：XX台

4. 施工工期：XX个月

四、施工方案

1. 施工准备

（1）编制施工组织设计，明确施工流程、技术措施、安全措施等；

（2）组织施工人员培训，提高施工技能和安全意识；

（3）进行施工现场调查，了解周边环境、设施分布等情况；

（4）准备施工所需材料、设备、工具等。

2. 施工步骤

（1）电力线路迁改

① 拆除原有电力线路；

② 按照设计要求，敷设新电力线路；

③ 对新电力线路进行验收，确保符合设计要求。

（2）通信线路迁改

① 拆除原有通信线路；

② 按照设计要求，敷设新通信线路；

③ 对新通信线路进行验收，确保符合设计要求。

（3）信号线路迁改

① 拆除原有信号线路；

② 按照设计要求，敷设新信号线路；

③ 对新信号线路进行验收，确保符合设计要求。

（4）配套设施建设

① 施工现场围挡、排水、照明等设施建设；

② 道路、场地平整；

③ 施工临时设施搭建。

3. 施工措施

（1）施工顺序：先进行电力线路迁改，再进行通信线路和信号线路迁改；