大钢模质量风险控制措施

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钢筋质量控制措施

钢筋质量控制措施钢筋在建筑和基础工程中起着至关重要的作用，质量控制是保证工程安全和可靠性的关键。

为了确保钢筋在工程中的质量达到标准要求，需要采取一系列的控制措施。

本文将介绍钢筋质量控制的要点和措施，以确保建筑工程的质量和安全。

首先，选材是钢筋质量控制的基础。

钢筋应选用合格的材料供应商，确保供应的钢筋符合国家标准和工程要求。

在选择供应商时，需要考虑其信誉和质量管理体系是否符合相关标准。

对于每批钢筋材料，都需要进行强度、硬度、化学成分等方面的检测和测试。

其次，钢筋质量控制需要合理的贮存和保护。

钢筋在贮存期间容易受到环境的影响，如湿度、腐蚀等。

因此，在贮存过程中，需要确保钢筋材料不受潮湿、雨水等因素的影响。

在贮存场地上，要做好防水、防潮、防火等措施，同时要避免与其他材料发生化学反应。

第三，钢筋加工过程中的质量控制也是非常重要的。

在钢筋加工过程中，需要按照图纸和技术要求进行裁剪、弯曲、焊接等操作。

在裁剪过程中，需要注意进行准确的尺寸测量和确保切割面平整。

在弯曲过程中，要严格控制钢筋的弯曲半径，避免出现裂缝或变形。

在焊接过程中，需要进行合格的焊接操作，确保焊接点的牢固性和质量。

第四，钢筋在施工中的定位和连接也需要进行质量控制。

在建筑工程中，钢筋需要根据设计要求进行定位和连接。

在定位过程中，要保证钢筋的位置准确，避免出现偏位或错位的情况。

在连接过程中，需要采用合适的连接件，如螺栓、螺母、焊接等，确保连接点的强度和牢固性。

最后，施工现场的监督和检查也是钢筋质量控制的重要环节。

施工现场需要有专业的监理人员进行钢筋施工的监督和检查。

监督人员需要对钢筋的规格、数量、质量等进行全面检查。

同时，还需对钢筋的加工、定位、连接等环节进行抽查和验收，确保符合设计要求和规范。

综上所述，钢筋质量控制是保证工程质量的关键措施之一。

通过选材、贮存、加工、定位和连接过程的合理控制，以及施工现场的监督和检查，可以保证钢筋在工程中的质量达到标准要求，并保证工程的安全和可靠性。

系梁、立柱、盖梁、护栏模板架设与拆除安全风险告知书

XXXX项目经理部从业人员安全风险告知书亲爱的先生/女士：您在我项目即将从事系梁、立柱、盖梁、护栏模板架设与拆除工作，为了使您更好的了解该项工作中所存在的安全风险及正确的防范措施、应急处置措施等，特编制本安全风险告知书，请您认真阅知，如您有困难或疑惑，请及时向我们专职安全员提出，他们将会向您耐心讲解。

如您确定已清楚了解所从事工作的安全风险后，请在下方签上您的名字。

安全风险告知一、存在的危险源及防范措施二、安全注意事项1、患有高血压、心脏病、癫痫病、贫血病等高处作业禁忌症的人员，不得从事高处作业。

严禁酒后登高作业。

2、钢架工作平台应牢固可靠，设高度大于1.1米牢固的防护栏杆，并设间距35厘米的水平横杆。

3、正确佩戴个人防护用品。

安全带应高挂低用，挂在牢固的结构上。

4、高处作业时，应配备工具袋，防止各种工具、零件、物料等坠落伤害他人。

5、大型模板拼装，第一块钢模吊装就位后应有可靠支撑，待第二块钢模到位，及时用高强螺栓连接，逐模进行，在安装时，注意重点是第一块钢模（起模）的临时固定。

6、拆除钢模应从上至下，逐块逐区进行。

吊机应吊稳钢模，再松卸螺栓，同时要支撑好相邻模板，循序渐进。

7、模板吊、拆时应有专人指挥，防止吊装的过程中钢模碰撞钢筋网、支架，辅助作业人员在确保的安全距离内作业。

高处作业人员应随时注意吊物和吊机的运动方向，注意站人及避让位置，以防碰伤或高处坠物。

8、吊装指挥人员应随时观察吊臂、吊物在旋转半径内有无障碍物，预防吊物和吊臂碰撞其它施工结构、机具或施工人员，防止意外事故的发生。

9、遇有风力在六级及以上、大雾天、雷雨天、冰雪天等恶劣气候，不得进行吊装作业。

三、潜在突发安全事故及应急措施现场专业工程师及联系电话：专职安全员及联系电话：四、从业人员的权利和义务1、享有的权利⑴享受工伤保险待遇和人身伤害索赔权；⑵危险因素和应急措施的知情权；⑶安全管理的批评、检举、控告权；⑷拒绝违章指挥和强令冒险作业权；⑸危险情况下的停止作业和紧急撤离权；⑹获得符合国家标准和行业标准的劳动防护用品权；⑺获得安全生产教育和培训的权利；⑻对本单位安全生产工作的建议权。

脚手架坍塌或模板倒塌事故专项应急预案

脚手架坍塌或模板倒塌事故专项应急预案9.1事故风险分析9.1.1脚手架、模板坍塌事故的特点（1）逃生困难，易造成人员伤亡脚手架、模板坍塌事故的发生往往出乎人们的意料，坍塌来势迅猛，人们感知时间极短，来不及作任何反应就被团于废墟之中。

特别是施工中各部位承重结构的稳定性还没有达到设计标准的阶段，当工区发生倒塌事故时，极易引发整体连带性的倒塌现象，建筑工地上紧张的施工人员难以顾及身边潜在的危险，因此发生脚手架、模板坍塌事故时，正在施工的人员和其他工作人员根本来不及作出任何逃生反应，或采取任何防御措施，就被埋压在坍塌的脚手架废墟中。

（2）混凝土易凝固，施救时间紧迫在混凝土浇筑中，根据施工工艺要求，浇筑某片或某个预定单位内的混凝土必须是连续性作业，不能中途停止，以保证混凝土能形成一体，不产生裂缝。

在浇筑过程中，如果施工支架不牢固，混凝土作业面就会发生整体倒塌，施工人员就会被埋压在混凝土之中，如抢救不及时，混凝土很快凝固，遇险人员就会被固定凝结在混凝土堆之中，不仅救援难度加大，甚至会造成人员快速死亡。

（3）现场情况复杂，行动展开困难脚手架、模板发生坍塌，破碎的建筑构件连带着钢筋、模板纵横交错地堆积在废墟之中；遇险人员埋压的部位深度不一，具体位置难以探明；同时，脚手架坍塌事故现场混乱，救援车辆、人员到达现场难，施工现场的突然坍塌，往往会造成大量的群众涌入事故现场，围观人群惶恐不安，受伤群众哭喊声、求救声等一片狼藉，现场秩序极度混乱，而通往事故现场的救援通道极易形成交通堵塞，救援力量难以迅速到场，人员疏散和施救工作展开困难。

（4）救援时间长，后勤保障难度大脚手架、模板坍塌，事故现场有的面积较大，遇险人员较多;有的情况复杂, 搜救难度大;有的搬移破碎建筑构件、清理废墟的任务量大，因此应急救援行动持续时间较长。

特别是有次生灾害事故发生的情况下，救援任务就更加繁重。

超长的救援时间，使救援人员体力消耗大，救援器材装备的损耗也非常大。

危险性较大分部分项工程及施工现场易发生重大事故的部位、环节的预防监控措施

危险性较大分部分项工程及施工现场易发生重大事故的部位、环节的预防监控措施危险性较大分部分项工程及施工现场易发生重大事故的部位、环节的预防监控措施建筑施工安全关系到建筑施工人员的生命财产安全，关系到改革发展和社会稳定大局，当前要进一步以施工安全生产工作为前提,对施工中的不利风险和不利环境影响进行有效控制.对在施工当中各个分部分项工程，都要制订安全防范措施，将事故发现与处理在萌芽状态,进行事前控制.有效地遏制重大伤亡事故的发生，大幅度地减少工伤事故的发生与出现。

为持续实现安全生产目标的完成，特制定以下安全防范措施：（一）、土方工程施工安全在土方工程施工中是一个很突出的问题，历年来建筑行业发生的工伤事故，其中大部分是土方塌方造成。

为此，特采取以下措施预防土方坍塌。

1、土方开挖前要做好排水处理，防止地表水，施工用水及雨水浸入施工现场或冲刷边坡。

2、开挖坑、槽、沟深度超过 1.5m时，一定要根据土质和开挖深度及按规定进行放坡或加可靠的支撑。

如果既未放坡，也不加可靠的支撑，不得施工。

3、坑、槽、沟边1m以内不得堆土、堆料和停放施工机械，1m以外堆土，其高度不宜超过1.5m，基坑与相邻的建筑物距离不得小于1.5m，危险时必须采取加固措施。

4、挖土方时不得在石头的边坡下，或贴近未加固的危险楼房基底下进行，操作时应随时注意土方上方的土质变形情况，如发现有裂缝或部分塌落应及时放坡或加固，严禁采用掏空底脚的挖土方式。

5、工人上下基坑，尽量走马道，或预先搭设稳固的安全阶梯，避免上下时发生坠落。

6、开挖深度超过2m的基坑、槽、沟边沿处，必须设两道 1.2m高牢固的栏杆和悬挂危险标志并在夜间挂红色标志灯，任何人严禁在坑内下面边沿处休息。

7、在雨季挖土方时，必须排水畅通，应特别注意边坡的稳定情况，下大雨时应暂停土方施工。

8、夜间挖土方时，应尽量安排在地形平坦、施工干扰较少和运输道路畅通的地段，施工场地应有足够的照明。

9、遇有桩基础工程，必须有预防坠物，防井筒坍塌、防人员窒息等安全措施，并设专人监护指定专人负责实施。

安全方面铝模钢模、爬架、挑架对比

铝模优势：1、安全系数高，外架上不会有集中荷载；2、塔吊吊运次数少，降低事故风险；3、铝模支模体系稳定，承载力高，一次验收通过，降低混凝土浇筑风险；4、铝模拼装，减少高空作业，降低高处坠落风险；5、现场不产生建筑垃圾，更加环保；6、铝模可以高效回收利用，环保绿色。

铝模劣势：1、目前关于铝模的安全管理还未成体系；2、关于铝模安全方面验收标准还不成熟。

钢模劣势：1、钢模质量大，吊运危险，棱刃部位多，对钢丝绳磨损严重；2、钢模拼模，安全隐患多，对工人技能要求高，易造成后果严重的事故；3、钢模堆码要求高，由于质量大，堆码之后容易倾覆；4、钢模对塔吊要求高，塔吊吊运时易出现超载过载。

爬架优势：1、外观形象好，有利于申请安全文明施工标准化工地；2、专业分包，易于管理，一次安装，长期维护；3、爬架底层封闭严密，层间封闭易于达到要求，外墙处理人员安全有保证；4、与爬架同步的移动式卸料平台，塔吊通道，安全系数高；5、爬架一次安装完成，爬升及时，就能保证作业层周围安全防护；6、大量减少工人高空作业，降低高处坠落风险；7、爬架不会发生火灾；爬架劣势：1、对专业分包要求高，维护保养要求高；2、对建筑结构的要求高，需要按规范布置爬架机位。

挑架劣势：1、架工长期高空作业，高处坠落风险过大；2、挑架对工字钢的摆放，要求高，但工字钢摆放不可控因素较多；3、挑架在各类安全检查中容易查出问题，整改难度大，整改周期长；4、挑架层间封闭很难及时完成，底层硬封闭模板木方存在火灾风险；5、挑架外观形象较差，钢管喷漆，对环境污染大；6、挑架对架扣拧紧力矩要求高，40Nm—65Nm，目前架工使用活动扳手，最大能达到30Nm，架体结构稳定性不好，需要两步三跨的连墙件加固。

危险源动态辨识、控制方案

*****工程有限公司危险源动态辨识、控制方案编制：审核：批准：年月日一．控制目标一、危险源辨识（1）、危险源辨识的范围：施工现场危险源识别的范围，可根据现行的国家标准、行业规范、操作规程、产品使用说明书上的技术要求及以前一些事故案例，结合施工现场的分部分项工程的施工工艺、方法，进行识别，危险源的识别要根据各个工程自身的情况和特点，全面的深入、细化，危险源识别越全面，风险控制就越可靠。

（2）、危险源辨识的方法：采用询问、交谈、讨论；现场观察、了解；查阅事故案例、职业病的纪录；对施工工艺流程及过程的分析；采用安全检查表对安全问题进行过滤，由经验丰富的安全专家和管理人员进行评议。

下面就以落地式外脚手架工程为例进行危险源辨识。

见表5二、风险评价（1）、风险评价考虑的因素：事故、事件出现的可能性、危险性；法律、法规和标准的规定。

（2）风险评价的方法：作业条件危险性评价方法，定量计算每一种危险源所带来的风险。

D=LEC式中，D---风险值；L---事故的可能性大小；E---暴露于危险环境的频繁程度；C---发生事故产生的后果。

L、E、C各值得取法,D值取相应的危险源程度划分，见表1、表2、表3、表4。

发生事故的可能性（L）表1暴露危险环境的频繁程度（E）表2发生事故产生的后果（C）表3风险值（D）表4三、常见的危险源根据风险评价的结果，每个危险源的危险程度就可以一目了然，进行风险评价的目的是对施工现场现阶段的危险源所带来的风险进行评价，分级。

搞清楚那些危险源具有高风险性，那些具有一般风险，那些危险源的风险可忽略，那些危险源的风险要重点控制，使安全生产管理具有针对性、侧重点，在施工过程中，常见的重大危险源主要来源于以下几个方面。

1、物体打击包括高空作业时的坠落物：进入施工现场不戴安全帽，或不按规定戴安全帽，或安全帽不合格；在建工程外侧为用密目安全网封闭，安全网不符合或无准用证；“四口”防护不符合要求。

（四口指楼梯口、电梯井口、预留洞口、通道口）2、高处坠落：临近与洞口的安全防护不符合规定；攀登与悬空作业的安全防护不符合规定；操作平台与交叉作业的安全防护不符合规定；作业人员未进行体检。

EHS风险评估及控制

1
0.5
1
1 1 CASTING(离心铸造) 烫伤别人 1 检查机器或维修机器时操作不当，可能会漏电烫伤或电伤 1 造成停电吸热设备运转不良增加环境温度划伤自己划伤别人 1 1 1
6
3
0.5
0.5
1
2
15
0.5
0.5
1
2 2 6 6
15 1 1 1
30 1. 维修人员必须有电工上岗证； 2. 对维修人员进行检修机器注意事项等培训。 2 6 6 对吸热设备提高检修频率。 1.对员工进行培训； 2.配备急救箱。 1.对员工进行培训； 3.配备急救箱。
1
0.5
1
1
6
或维修机器时操作不当，可能会漏电
烫伤或电伤
1
2
15
0.5
0.5
1
造成停电铸造产品时产生大量的噪音，对造成听力损伤听力造成损伤。压铸件掉落砸伤脚部。吸热设备运转不良化学品不慎入眼长时间吸入化学品 4 EPOXY 砸伤脚部增加环境温度眼睛造成不成程度的损伤对呼吸道、食道造成损伤
Likelihood 可能性 Exposure 暴露频繁程度
Conseque nce严重性
Work Steps工作步骤
Hazards 危害
Hazards Effects危害导致的结果
Controls 控制措施
3 烫伤自己、吸入烟尘导致尘肺
6
7
注料时高温烫伤，烟尘吸入
1.给员工配备防护衣防护手套、口罩及眼罩，管理人员定期巡查监督配戴；； 126 2. 安装通风设备，尽量减少员工的烟尘吸入量； 3.上岗前进行培训，合格后方可上岗，上岗后也要定期进行操作培训，以保证操作的准确性和员工的安全。 1.给员工配备防护衣防护手套、口罩及眼罩，管理人员定期巡查监督配戴； 18 2.上岗前进行培训，合格后方可上岗，上岗后也要定期进行操作培训，以保证操作的准确性和员工的安全； 3. 拉开两台操作机的之间距离。 30 1. 维修人员必须有电工上岗证； 2. 对维修人员进行检修机器注意事项等培训； 3. 检修机器时必须拉下电闸，并将电闸上锁。

2024年高大模板工程安全技术交底（三篇）

2024年高大模板工程安全技术交底1. 进入施工现场人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全带，并应系牢。

2. 经医生检查认为不适宜高空作业的人员，不得进行高空作业。

3. 工作前应检查使用的工具是否牢固，板手等工具必须用绳链系在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉下伤人。

工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。

4. 安装和拆除3.5米以上的模板，应搭脚手架，并设防护栏杆，防止上下在同一垂直面操作。

5. 高空，复杂结构模板的安装和拆除，事先应切实的安全措施。

6. 遇六级以上大风时，应暂停室外的高空作业，雪雷雨后应捕鱼清扫施工现场，略于不滑时再进行工作。

7. 二人抬运模板时要互相配合，协同工作，传递模板、工具应运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛。

组合钢模板装拆时，上下应有人接应。

钢模板及配件应随装拆随运送，严禁从高处掷下，高空拆模时，应有专人指挥。

并在下面标出工作区，用绳子和红白旗加以围，暂停人员来往。

8. 不得在脚手架上堆放大批模板等材料。

9. 支撑、牵杠等不得搭在门窗框和脚手架上，通路中间的斜撑、拉杆等设在1.8米高以上。

10. 支撑过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。

拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。

11. 模板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好，混凝土板上的预留洞，应在模板拆除后即将洞口盖好。

12. 拆除模板一般用长撬棒，人不许站在正在拆除的模板上，在拆除楼板模时，要注意整块模板掉下，尤其是用定型模板做的平台模板，更要注意，拆模人员要站在门窗洞口外拉支撑，防止模板突然全部掉落伤人。

13. 在组全钢模板上架设的电线和使用电动工具，应用36伏的低压电源或采取其他有效的安全措施。

14. 装、拆模板时禁止使用2×4木料、钢模板作立人板。

15. 高空作业要搭设脚手架或操作台，上下要使用梯子，不许站立在墙上工作；不准站有大梁底模上行走。

建筑工地重大风险源安全监测措施

建筑工地重大风险源安全监测措施一、引言为确保建筑工地的安全施工，预防和控制重大风险源，提高安全管理水平，依据《建筑施工安全生产管理条例》等相关法律法规，制定本监测措施。

二、重大风险源识别1. 高处作业：主要包括脚手架、吊篮、高空作业车等高空作业环节。

2. 施工机械：包括塔吊、施工升降机、搅拌机等机械设备。

3. 施工现场用电：主要包括电源线、配电箱、电气设备等。

4. 模板工程：包括木模、钢模、临时支撑体系等。

5. 施工临时设施：包括施工现场宿舍、食堂、临时道路等。

6. 施工工艺：包括焊接、切割、爆破等危险工艺。

三、安全监测措施1. 高处作业：- 定期检查脚手架、吊篮、高空作业车等设备，确保安全设施完好。

- 对高处作业人员进行安全培训，要求佩戴个人防护用品。

2. 施工机械：- 定期对机械设备进行维护、保养，确保设备安全运行。

- 严格执行机械操作规程，操作人员需持证上岗。

3. 施工现场用电：- 电源线、配电箱等设备应符合国家相关标准，定期进行检查、维修。

- 施工现场应设置专用电源，避免使用非标电源。

4. 模板工程：- 模板设计应符合规范要求，施工前进行验收。

- 施工过程中，加强对临时支撑体系的监测，防止坍塌事故。

5. 施工临时设施：- 宿舍、食堂等临时设施应符合消防安全要求。

- 临时道路应平整、宽敞，设置明显标志。

6. 施工工艺：- 针对焊接、切割、爆破等危险工艺，制定专项安全措施。

- 加强对危险工艺操作人员的培训和监管。

四、监测流程1. 定期监测：对重大风险源进行定期检查、监测，及时发现并整改安全隐患。

2. 专项监测：针对特定环节、工艺进行专项监测，确保施工安全。

3. 监测记录：填写监测记录表，保存相关资料，以便追溯和分析。

4. 整改落实：对监测中发现的问题，及时制定整改措施，确保整改到位。

五、应急预案1. 成立应急救援组织，明确各部门、人员的职责。

2. 制定应急预案，包括火灾、坍塌、触电等突发事件。

钢筋工质量控制措施

钢筋工质量控制措施
（1）、钢筋加工不符合设计要求和施工规范的必需返工重做，如长度、直径不足一经发觉视为偷工减料，发觉一次罚款200元。

造成材料不必要铺张者，依据状况赐予相应罚款。

（2）、钢筋绑扎、间距等不符合设计和规范要求的，钢筋用量不满意设计要求的每发觉一惩罚款100元，（3）分布筋的间距、长度等不满意规范要求的每块板罚款50元，拉结筋位置、长度、规格等不符合规范要求的每惩罚款50元。

（4）钢筋采纳绑扎连接，搭接处箍筋没有根据规范进行加密的，每发觉一惩罚款50元。

（5）纵向受力筋的锚固长度不符合规范要求的每惩罚款100元。

（6）、钢筋爱护层垫块数量不满意规范要求的罚款50元，模板拆除后每发觉一处露筋现象的罚款100元。

- 1 -。

工程质量风险评估及措施

工程项目质量、安全风险评估及控制措施1总则1.1作用：项目部在施工过程中，对于不同的分部、分项工程，包括一些分项工程的重要工序，在其质量控制过程中存在诸多风险，有些风险已发生并导致严重后果，有些风险后果虽未发生，但有必要加以控制，尽量避免质量隐患。

只有正视风险并有效地加以评估，继而采取相关主动控制措施，才能将风险的影响后果降低到最小程度。

1.2范围：质量风险主要存在于一些重要的分部、分项工程的施工阶段的施工过程中，如桩基、高填方路基、梁的预制与安装、现浇大梁、大体积水泥砼浇筑、大（深）基坑开挖、需要高空作业的部分工程、桥面系、支撑等工程的施工，也存在于路基、路面基层和面层等一般工程的施工过程中。

2软基处理（加固土桩）风险因素分析及其后果评估2.1施工人员未按设计图纸和施工规范施工（如水泥用量不足、未全程复搅、钻机钻杆未划线标识而导致钻孔深度不够等），导致软土处理后的强度（标贯击数）、处理深度达不到要求。

2.2控制措施：应加强水泥用量管理（项目组应制定相应的《水泥搅拌桩水泥使用管理办法》）、钻机钻深的刻度标识、水泥用量流量的试验与标定、钻孔时电流表电流显示的控制、坚持全程复搅等，特别是管理人员要坚持全过程旁站。

3 路基填前清表和碾压风险因素分析及其后果评估3.1路基填前清表：原地面小的附着物、腐殖土和杂草等如清理不干净或不到位（指清理深度），易导致填前碾压不实或达不到标准、验收要求，甚至给后续路基填筑带来质量隐患。

3.2 控制措施：管理人员应加强检查和认真验收，提高责任心！3.3填前压实：未进行填前压实、压实遍数不够、两边临时排水沟未挖或深度不够导致起不到降低地表水作用或压实时未跟踪检查而不能发生局部软弱甚至暗塘，导致填前碾压的路基压实度达不到要求，或后续路基填土时局部压实度不能满足要求甚至出现返工现象。

3.4控制措施：施工单位首先思想上要高度重视，明确专人并制定相应的办法，进行跟踪管理，这样一定能消除质量隐患。

安全工作操作手册(模板工程)

模板工程概念●模板工程，是指新浇混凝土成型的模板以及支承模板的一整套构造体系，其中接触混凝土并控制预定尺寸，形状、位置的构造部分称为模板，支持和固定模板的杆件、桁架、联结件、金属附件、工作便桥等构成支承体系，对于滑动模板，自升模板则增设提升动力以及提升架、平台等构成。

模板工程在混凝土施工中是一种临时结构。

模板工程风险分析工程建设中的风险注意事项风险点1材料堆放布局不合理控制要求模板作业场地必须符合安全要求，木料、钢模、模板半成品的堆放，废料堆集和场内道路的修建，应做到统筹安排，合理布局。

风险点2模板作业场地未搭设防护棚，无防火器材控制要求模板作业场地应搭设简易作业棚，修有防火通道，配备必须的防火器具。

四周应设置围栏，作业场内严禁烟火。

相关人员均应了解防火要求，会使用防火器材，有相应的防火知识。

风险点3杂物清除不干净控制要求下班前应将锯末、木屑、刨花等杂物清除干净，并要运出场地进行妥善处理风险点4材料堆放不稳、超高控制要求钢模、木材应堆放平稳，原木垛高不得超过3m，垛距不得小于1.5m，成材垛高一般不得超过4m，每增加0.5m应加设横木。

垛距不得小于1m。

作业场地应避开高压线路。

风险点5模板的制作不符合要求控制要求制作模板时应细致选料。

制作钢模不得使用扭曲严重、螺钉孔过多、开裂等材料木模不得使用腐朽、扭裂和大横节疤等木料；制作钢木结合模板时，其钢木结合部位的强度、刚度应符合设计要求；制作中应随时检查工具，如发现松动、脱落现象，应立即修好；用旧木料制作模板时，应将钉子、扒钉拔掉收集好，不得随地乱扔。

风险点6未检查支模周边基坑及围堰控制要求在基坑或围堰内支模时，应检查基坑有无塌方现象，围堰是否坚固，确认无误后方可操作。

风险点75米以上未搭设脚手架、防护栏杆控制要求安装与拆除5米以上的模板，应搭设脚手架，并设防护栏杆，防止在同一垂直面上下操作。

高处作业要系牢安全带。

风险点8未按规范吊送作业控制要求向基坑内吊送材料和工具时，应设溜槽或绳索系放，不得抛掷。

高大模板工程安全监理细则(3篇)

高大模板工程安全监理细则第一章：总则第一条：为了保障高大模板工程施工安全，依法规范监理行为，特制定本细则。

第二条：高大模板工程安全监理细则是根据《中华人民共和国建设工程质量管理条例》、《建设工程质量安全监督检测机构资质管理办法》等相关法律法规制定的。

第三条：高大模板工程安全监理细则适用于高大模板工程项目的监理过程中，对施工安全的监督检查和质量控制等方面的规定。

第二章：监理人员第四条：高大模板工程安全监理人员应具有建设工程监理工程师的资格，并通过安全监理资格考核合格。

第五条：高大模板工程安全监理人员应熟悉高大模板工程施工的技术要求、施工工法和安全措施等，并具有一定的安全管理经验。

第六条：高大模板工程安全监理人员应严守职业道德，保持独立、公正、客观的原则，不得违法违规从事其它项目或商业行为。

第三章：施工安全管理第七条：施工单位应按照相关法律法规和技术标准要求，编制高大模板工程施工安全管理方案，并报监理单位备案。

第八条：施工单位应设立施工安全组织机构，指定专人负责施工安全工作，并配备必要的安全设备和器材。

第九条：高大模板工程施工单位应组织开展安全教育培训，提高工人的安全意识和技术水平。

第十条：高大模板工程施工单位应落实安全责任制，明确安全管理人员的职责和权限，并建立健全安全管理制度。

第四章：监理任务第十一条：高大模板工程安全监理的主要任务是监督施工单位的安全管理工作，确保施工过程中的安全措施得到落实。

第十二条：高大模板工程安全监理应按照《建设工程质量管理条例》的规定，对施工单位的安全管理制度、施工方案、安全措施等进行审核。

第十三条：高大模板工程安全监理应定期组织安全检查，发现安全问题及时进行整改，并记录相关情况。

第五章：监理报告第十四条：高大模板工程安全监理人员在每次现场监理结束后，应编写监理报告，详细记录该次监理的情况和发现的问题。

第十五条：监理报告应包括对施工单位安全管理制度、施工方案、安全措施等的审核结论，并提出改进意见和整改要求。

重大危险源的管理措施

目录一、目的 (1)二、预防、监控措施的管理 (1)三、重大危险源的管理 (3)四、重大危险源的管理措施 (4)五、火灾应急措施 (12)六、应急预案的响应和终止 (13)一、目的本着“安全生产，预防为主”的方针，保证项目部及工程的安全，防止突发性重大事故发生，并能在事故发生后迅速有效控制处理，能够及时进行应急救援，从而最大限度地降低生产安全事故所造成的损失，特制定本管理措施。

二、预防、监控措施的管理危险性较大分部分项工程及施工现场易发生重大事故的部位、环节,应按公司管理体系程序文件的要求进行识别和评价,列出危险源清单,并区分出危险级别，级别分为不可容许，进行加强管理(以下简称为危险源）。

1.危险源管理的时效：项目部在工程开工前对工程危险源进行识别、评价,时效期为一个工程施工周期。

2。

对危险源进行管理：项目部负责对实施工程危险源的识别、评价管理。

3。

对于识别、评价出的危险源要按危险级别编制相应有效的预防、监控措施，同时对危险源应编制管理方案，对于不可容许的危险源应编制应急预案。

4。

编制依据根据国家和地方现行法律法规、规章制度、行业标准，本公司企业技术标准、管理体系程序文件、管理规章制度和相关文件要求。

5.预防、监控措施的审批：由项目经理审批。

6.根据国务院《建设工程安全生产管理条例》并结合公司企业技术标准、管理体系程序文件、管理规章制度和相关文件要求。

对达到下列规模的分部、分项工程应当在施工前单独编制安全专项施工方案进行预防、监控。

（1）施工用电(带电作业）①按要求穿戴好安全防护用品（绝缘鞋、手套等）；②作业前对施工人员进行安全教育和交底;③作业人员必须持有效证上岗；④作业期间必须指派经培训合格的监控员进行监控；（2）道路施工作业①编制交通方案，并经公司总工审批；②施工场地采取半封闭隔离措施,与社会交通道路间用固定式护栏隔离，工地进出口设置交通指令标志和夜间警示灯,保证昼夜的车辆、人员的安全;③在施工期间，派专人对交通通道进行养护维修管理，清除各种路障，保证交通道路平整和清洁，严格禁止施工占用道路，路口设立专职的交通纠察员，负责指挥车辆和人员进出工地,维持交通秩序，保证交通的畅通；（3）机械使用过程①制定各种机械操作规定、规程，配置足够的防护装置；②对机械操作工进行安全教育、安全交底、机操作工必须持证上岗；③并严格按操作规程操作；④机械使用前必须进行验收，验收合格后方可能交付使用；三、重大危险源的管理1。

地铁车站大钢模施工方案

地铁车站大钢模施工方案一、概述地铁车站大钢模施工方案是为了确保地铁车站施工工程的安全、高效进行而制定的一项技术方案。

大钢模是地铁车站施工中的重要施工设备，用于支撑和保护车站的结构体系，在施工过程中起到重要的作用。

本文将详细介绍地铁车站大钢模的施工方案。

二、施工准备工作在进行地铁车站大钢模施工之前，需要进行一系列的施工准备工作，以确保施工的顺利进行。

具体的施工准备工作包括：1.钢模设备检查和维护：在施工前，需要对钢模设备进行检查和维护，确保设备完好无损，并做好记录。

2.施工区域清理：在施工区域进行清理，清除杂物和障碍物，确保施工的通畅。

3.安全保障措施：制定安全保障措施，包括施工员工必须佩戴防护用品、设置防护栏杆等。

三、施工步骤地铁车站大钢模的施工主要包括以下几个步骤：1.搭建支撑系统：首先需要搭建起钢模的支撑系统，包括支撑柱、承台等。

支撑系统需要根据车站结构的特点进行合理设计和布置。

2.安装大钢模板：根据设计要求，将大钢模板进行组装和安装。

在安装过程中，需要保证模板的平整度和垂直度，以确保施工的精度。

3.固定钢支撑：安装好大钢模板后，需要进行固定钢支撑的施工。

固定钢支撑主要通过螺栓和焊接等方式完成。

4.拆除支撑系统：在大钢模板固定完成后，可以开始拆除支撑系统。

拆除支撑系统需要先行拆除支撑柱，再逐步拆除其他支撑设备。

5.模板表面处理：对大钢模板进行表面处理，以增加模板的耐用性和美观度。

6.防护措施：在施工完成后，需要设置相应的防护措施，以确保施工区域的安全。

四、施工注意事项在进行地铁车站大钢模施工时，需要注意以下事项：1.施工现场要保持整洁，严禁乱丢杂物，防止对施工造成影响。

2.施工人员必须经过相关培训和持证上岗，严禁无资质人员进行操作。

3.施工过程中应有专人进行监护，确保施工的过程安全可控。

4.施工过程中要严格按照设计要求进行，不得随意调整和变动。

5.施工完成后，要进行验收和整理，并做好相关记录工作。

钢筋加工质量控制措施

钢筋加工质量控制措施标题：钢筋加工质量控制措施引言概述：钢筋是建筑工程中常用的材料，其加工质量直接影响到工程的安全和质量。

为了确保钢筋加工质量，需要采取一系列的控制措施。

本文将从材料选用、加工设备维护、操作规范、质量检测和人员培训五个方面详细介绍钢筋加工质量控制措施。

一、材料选用1.1 选择优质的钢筋原材料，确保符合国家标准和工程要求。

1.2 严格按照工程设计要求选用不同规格和型号的钢筋。

1.3 对进货的钢筋进行质量检测，确保无缺陷和损坏。

二、加工设备维护2.1 定期对钢筋加工设备进行检查和维护，确保设备正常运转。

2.2 保持加工设备清洁，防止杂物和灰尘对设备造成损坏。

2.3 及时更换磨损严重的刀具和模具，避免影响加工质量。

三、操作规范3.1 操作人员必须经过专业培训，熟悉加工设备的操作规程。

3.2 严格按照工艺要求进行操作，避免出现错误和失误。

3.3 遵守安全操作规范，保障操作人员的安全和健康。

四、质量检测4.1 对加工后的钢筋进行外观检查，确保表面平整光滑。

4.2 进行尺寸检测，保证钢筋的长度和直径符合要求。

4.3 进行拉力试验，检测钢筋的强度和延伸性能。

五、人员培训5.1 定期组织加工人员进行质量控制培训，提高他们的专业水平和责任意识。

5.2 强调团队合作和沟通，确保每个环节的质量得到有效控制。

5.3 鼓励员工提出改进建议，促进钢筋加工质量持续提升。

结论：通过以上五个方面的钢筋加工质量控制措施，可以有效提高钢筋加工质量，确保建筑工程的安全和可靠性。

加强对钢筋加工质量的控制，对于建筑工程的质量和安全具有重要意义。