关于统一沪昆铁路客专江西段工程检测试验用表、试验项目报告编号及
高铁测量方案.总结
沪昆高铁测量方案§1 测量依照1） . 沪昆铁路客专设计文件及有关图纸2） . 《高速铁路工程测量规范》（ TB10601-2009）3） . 《新建铁路工程测量规范》（ TB10101—99）4） . 《全世界定位系统（ GPS）铁路测量规程》（ TB10054－ 97）5） . 《全世界定位系统（ GPS）测量规程》（ GB/T18314—2001）6） . 《国家一、二等水平测量规范》（ GB12897—91）7） .《新建时速 300～ 350 公里客运专线铁路设计暂行规定》（铁建设〔2007〕47 号）8） . 《客运专线无砟轨道铁路施工技术指南》（TZ216-2007）9） . 《客运专线无砟轨道条件评估技术指南》（铁建设［2006］158 号）10）. 《工程测量规范》（ GB0026－93）§ 2 工程概略沪昆客专铁路江西段HKJX-3标五分部位于南昌市至进贤县境内，该地区为丘陵地段，地质结构岩溶为主，自然坡为15o~45o，相对高差较大。
地段起讫里程为DK526＋ 079.84 ～ DIK532+719.84, 线路总长18582.33m，此中进贤特大桥11495m,泉岭特大桥4456m,菊家村特大桥1942m，岭里万家一号中桥79m，岭里万家二号中桥79m外其他均为路基。
本段DK539+939.33地点设计11939.33m 的长链 , 且大多数线路位于曲线段内。
§3 测量组织管理针对本项目的特色及客运专线的高标准要求，从上到下成立一支精壮高效、组织纪律严正的管理队伍来进行全项目的测量管理工作。
项目经理部的测量工作由项目部总工程师总负责，项目测量工程师和工程部长一致组织和协调标段内的测量工作。
部下建立特意精测队，负责各自管段范围内的贯穿测量和加密控制测量。
精测队应进行测量方案设计、测量成就的整理以及测量放样资料的计算等工作，并将成就报请工程部长和项目测量工程师（测量班长）复核，复核合格后报总工程师审查，最后项目部报请监理单位审批，各样测量资料须经监理单位审批后方可使用。
2020年试验检测资料编号规则及使用说明
.5试验检测资料编号规则及使用说明本项目工程试验检测记录和报告编号按照《云南省公路工程竣工文件编制及立卷归档实用范本》附录12“公路工程工地试验检测记录及报告编号方法”，结合本项目工程实际情况对编号进行部分调整，并利于归档管理原则，现对本项目试验检测记录和报告的编号作如下规定：1．公路工程试验检测报告（记录）编号原则试验检测记录和报告编号采用四段位编码+流水号的形式，格式：第1段位编码+第2段位编码+第3段位编码+第4段位编码+流水号。
第1段位编码:表述合同段号：第2段位编码:表述报告或记录类別，分标准试验、材料(成品)、工程实体检测(现场检测)、其他资料四个类别，编码详见第2段位编码表如表8.2。
第3段位编码表述项目、品种、结构或材料名称、位置等；对于标准试验为标准试验项目；对于材料(制成品)为品种及用途；对于工程实体检测则为工程结构名称及位置；对于其他资料则为报告内容。
当无法用单一段位编码表述时，可采用加附码的形式，主码和附码之间用“.”分隔。
第3段位标准试验编码详见第3段位标准试验编码表，材料（制成品）品种编码详见第3段位材料（制成品）编码表如表8.3、表8.4。
表8.3 第3段位标准试验编码表表8.4 第3段位材料（制成品）编码表流水号按试验报告形成时间的先后顺序确定。
试验测记录原则上与试验检测报告编号相同。
对于试验报告由多份试验记录形成的，则试验记录的编号分别添加流水号。
如土工击实标准试验报告编号为TJ12-B-JS-2，该报告由4份试验记录形成，则试验记录编号分别为TJ12-B-JS-2-1、TJ12-B-JS-2-2、TJ12-B-JS-2-3、TJ12-B-JS-2-4。
2．标准试验编号试验检测记录原则上与试验检测报告编号相同。
对于试验报告由多份试验记录形成的，则试验记录的编号分别添加流水号。
如土工击实标准试验报告编号为TJ12-B-JS-2,该报告由4份试验记录形成，则试验记录编号分别为TJ12-B-JS-2-1、TJ12-B-JS-2-2、TJ12-B-JS-2-3、TJ12-B-JS-2-4。
客货共线铁路工程路基工程检验批质量验收记录表
第五章路基工程路基工程施工质量验收划分为单位工程、分部工程、分项工程和检验批。
单位工程应按一个完整工程或一个相当规模的施工范围划分，并按下列原则确定：（1）一个区间或一个车站的正线路基为一个单位工程。
（2）一个施工单位担负的路基施工长度为一个单位工程。
（3）特别大型的支挡结构可作为一个单位工程。
分部工程应按一个完整部位或主要结构及施工阶段划分。
分项工程应按工种、工序、材料、施工工艺等划分。
检验批可根据施工及质量控制和验收需要按施工段或部位等划分。
路基工程的分部工程、分项工程和检验批的划分及编号应符合下列各表的规定：路基分部工程、分项工程和检验批的划分及编号（路基单位工程编号 0201）分部工程分项工程检验批规模检验批编号检验批表格所在页码01地基处理01 原地面平整、碾压单线连续长度≤300 m双线连续长度≤200 m02010101□□□02 换填02010102□□□03 抛石挤淤02010103□□□04 高压旋喷桩≤1 000根02010104□□□05 浆体喷射搅拌桩02010105□□□06 粉体喷射搅拌桩02010106□□□07 砂桩02010107□□□08 碎石桩02010108□□□09 灰土挤密桩02010109□□□10 袋装砂井单线连续长度≤300 m双线连续长度≤200 m02010110□□□11 塑料排水板02010111□□□12 土工合成材料加筋垫层02010112□□□13 砂、碎石垫层02010113□□□14 强夯单线连续长度≤200 m双线连续长度≤150 m02010114□□□15 重锤夯实02010115□□□16 真空预压连续长度≤100 m 02010116□□□17 堆载预压单线连续长度≤300 m双线连续长度≤200 m02010117□□□18 毛细水隔断层02010118□□□19 复合土工膜隔断层02010119□□□20 洞穴、陷穴处理每个洞穴、陷穴02010120□□□分部工程分项工程检验批规模检验批编号检验批表格所在页码02基床以下路堤01 一般路堤填筑单线连续长度≤300 m双线连续长度≤200 m（双侧边坡）每检测层02010201□□□02 路堤边坡02010202□□□03 路堤与桥台间过渡段填筑每个基坑、过渡段基底每检测层02010203□□□04 加筋土路堤填筑单线连续长度≤300 m双线连续长度≤200 m每检测层02010204□□□05 改良土路堤填筑02010205□□□06 填石路堤02010206□□□07 盐渍土地基上路堤填筑02010207□□□08 软土地基上路堤填筑02010208□□□09 冻土地基上路堤填筑02010209□□□10 膨胀土路堤填筑020102010□□□11 黄土路堤填筑020102011□□□12 取土场（坑）每处020102012□□□03基床01 基床底层单线连续长度≤300 m双线连续长度≤200 m每检测层02010301□□□02 基床表层02010302□□□03 路基面单线连续长度≤300 m双线连续长度≤200 m02010303□□□04路堑01 路堑基床底层单线连续长度≤300 m双线连续长度≤200 m每检测层02010401□□□02 路堑基床表层02010402□□□03 路堑开挖单线连续长度≤300 m双线连续长度≤200 m02010403□□□04 膨胀岩（土）路堑02010404□□□05 黄土路堑02010405□□□06 冻土路堑02010406□□□07 弃土场（堆）沿线长度≤500 m或每一处集中弃土场02010407□□□路基支挡05重力式挡土墙01 明挖基坑两伸缩缝间长度每跳槽分段长度02010501□□□02 基础02010502□□□03 桩基础每根桩02010503□□□04 桩基础承台两伸缩缝（沉降缝）间长度02010504□□□05 沉井基础每个沉井基础02010505□□□06 换填基础沿挡土墙长度方向≤50 m 02010506□□□07 挡土墙墙身及墙背填筑两伸缩缝间长度02010507□□□06短卸荷板式挡土墙01 明挖基坑两伸缩缝间长度每跳槽分段长度02010601□□□02 基础02010602□□□03 挡土墙墙身及墙背填筑两伸缩缝间长度02010603□□□04 短卸荷板两沉降（伸缩）缝间长度02010604□□□07悬臂式和扶壁式挡土墙01 明挖基坑两伸缩缝间长度每跳槽分段长度02010701□□□02 墙趾板、墙踵板两沉降（伸缩）缝间长度02010702□□□03 墙面板、扶壁两沉降（伸缩）缝间长度02010703□□□分部工程分项工程检验批规模检验批编号检验批表格所在页码路基支挡08锚杆挡土墙01 明挖基坑肋柱式每个、无肋柱式两伸缩缝之间02010801□□□02 基础02010802□□□03 锚杆制作、安装两伸缩缝间长度02010803□□□04 肋柱、墙面板每根肋柱；两伸缩缝间面板02010804□□□05 分级平台两伸缩缝间长度02010805□□□09锚定板挡土墙01 明挖基坑肋柱式每个基坑无肋柱式两伸缩缝间基坑02010901□□□02 基础02010902□□□03 肋柱、墙面板每根肋柱、两伸缩缝间面板02010903□□□04 拉杆、锚定板两伸缩缝间长度02010904□□□05 墙后填筑两伸缩缝间长度02010905□□□06 分级平台两伸缩缝间长度02010906□□□10加筋土挡土墙01 明挖基坑两沉降缝间长度02011001□□□02 基础两沉降缝间长度02011002□□□03 墙面板两沉降缝间长度02011003□□□04 拉筋路基连续长度≤100 m 02011004□□□05 填料填筑单线连续长度≤100 m、双线连续长度≤50 m（每检测层）02011005□□□06 钢筋混凝土帽石两伸缩缝间长度02011006□□□11土钉墙01 土钉两伸缩缝间长度02011101□□□02 钢筋网（土工网）02011102□□□03 喷射混凝土面层02011103□□□04 明挖基坑02011104□□□05 混凝土（砌体）坡脚墙02011105□□□12抗滑桩01 桩孔每根桩02011201□□□02 钢筋骨架每孔钢筋骨架02011202□□□03 桩身混凝土每根桩02011203□□□04 地面排水及桩顶封闭每个工点02011204□□□13桩板式挡墙01 桩孔每根桩02011301□□□02 钢筋骨架每孔钢筋骨架02011302□□□03 桩身混凝土每根桩02011303□□□04 挡土板连续安装长度≤50 m 02011304□□□05 墙后填筑单线连续长度≤100 m、双线连续长度≤50 m（每填层）02011305□□□14预应力锚索01 锚索孔每孔02011401□□□02 锚索编制每孔锚索02011402□□□03 注浆锚固≤30孔02011403□□□04 锚索张拉每根锚索02011404□□□05 锁定及注浆≤30孔02011405□□□06 垫块及混凝土封闭≤100 m3混凝土02011406□□□分部工程分项工程检验批规模检验批编号检验批表格所在页码15路基防护01 植物防护单侧连续长度≤1 000 m双侧连续长度≤500 m02011501□□□02 土工网垫、土工网护坡一般地区：单侧连续长度≤300 m双侧连续长度≤150 m特殊地区：单侧连续长度≤200 m双侧连续长度≤100 m02011502□□□03 混凝土、浆砌护坡（墙）一般地区：单侧连续长度≤100 m双侧连续长度≤50 m特殊地区：单侧连续长度≤50 m双侧连续长度≤25 m02011503□□□04 干砌石护坡02011504□□□05 边坡喷护02011505□□□06 边坡挂网锚喷防护单侧连续长度≤50 m双侧连续长度≤25 m02011506□□□07 边坡勾缝、灌浆、填缝、嵌补边坡裂缝连续长度≤200 m每一处嵌补02011507□□□08 边坡支顶每个工点02011508□□□09 拦石墙、拦石堤、缓冲填土层每个工点02011509□□□10 拦石网、拦石桩、拦石柱防护连续长度≤100 m 02011510□□□11 固沙及阻沙设施固沙防护连续长度≤1 000 m每一项阻沙设施02011511□□□12 挡风墙墙连续长度≤100 m 02011512□□□13 防雪害设施每一项设施02011513□□□14 护岸直线地段连续长度≤100 m曲线地段连续长度≤40 m02011514□□□15 导流堤连续长度≤100 m 02011515□□□16 消能堤连续长度≤100 m 02011516□□□17 挡水埝连续长度≤100 m 02011517□□□16路基排水01 地表排水沟连续长度≤100 m 02011601□□□02 急流槽每座槽02011602□□□03 地下排水沟连续长度≤100 m每个检查井02011603□□□04 支撑渗沟每条沟02011604□□□05 渗井每个井02011605□□□06 渗水、泄水隧洞每一衬砌灌筑段02011606□□□07 河床开挖直线地段连续长度≤100 m曲线地段连续长度≤40 m02011607□□□08 河床冲刷防护02011608□□□17路基附属设施01 栏杆、检查梯每一项设施02011701□□□02 隔离栅拦单侧栅栏连续长度≤1 000 m双侧栅栏连续长度≤500 m02011702□□□原地面平整、碾压检验批质量验收记录表单位工程名称分部工程名称分项工程名称验收部位施工单位项目负责人施工质量验收标准名称及编号《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414—2003施工质量验收标准的规定施工单位检查评定记录监理单位验收记录主控项目1设计不作特别处理的地基表面质量第4.1.2条2低路堤原地面地基压实质量压实系数K h附录B地基系数K30（MPa/cm）附录B相对密度D r附录B孔隙率n（%）附录B一般项目1地面横坡陡于1∶5时，原地面开挖台阶宽度不小于1 m施工单位检查评定结果专职质量检查员年月日分项工程技术负责人年月日分项工程负责人年月日监理单位验收结论监理工程师年月日说明主控项目1．设计不作特别处理的地基，经平整、夯压后，其表面应无杂草、树根、腐殖土。
江西省交通建设工程现场检测和工程材料试验收费项目及标准
江西省交通建设工程现场检测和工程材料试验收费项目及标准江西省交通建设工程现场检测和工程材料试验收费项目及标准（征求意见三稿）一、交通建设工程现场检测收费项目及标准1、路基注： 1、港口道路、堆场检测频率及取费标准与公路相同；2、表中检测频率均按双车道公路计算，多车道公路按其车道数与双车道之比增加检测数量，检测取费相应增加；3、表中弯沉值检测采用贝克曼梁法或连续检测，取费未含弯沉车台班费。
2、底基层（基层）注：1、表中检测频率均按双车道公路计算，多车道公路按其车道数与双车道之比增加检测数量，检测取费相应增加；2、表中弯沉值检测采用贝克曼梁法或连续检测，取费未含弯沉车台班费。
3、沥青混凝土面层注：1、表中检测频率均按双车道公路计算，多车道公路按其车道数与双车道之比增加检测数量，检测取费相应增加；2、表中平整度检测采用3m直尺法，采用连续平整度仪检测平整度时，每公里单价与3m直尺法相同，不含台班费；3、表中厚度检测采用钻取芯样法含取芯费用；4、表中弯沉值检测采用贝克曼梁法或连续检测，取费未含弯沉车台班费。
4、水泥混凝土面层注：1、表中检测频率均按双车道公路计算，多车道公路按其车道数与双车道之比增加检测数量，检测取费相应增加；2、表中平整度检测采用3m直尺法，采用连续平整度仪检测平整度时，每公里单价与3m直尺法相同，未含台班费；3、表中厚度检测采用钻取芯样法含取芯费用。
5、基桩检测6、桥梁静、动载试验7、梁板静载试验8、混凝土超声波检测9、隧道质量检测10.道路养护技术状况质量检测注：1、表中检测频率均按单车道计算，多车道公路按其与单车道之比增加检测数量，检测费相应增加；2、由于工作现场检测工作必须或工作量不足时，可按每台班元收取台班费。
11．桥梁技术状况质量检测注：1、以上拟定单价以每孔≤50m的双车道桥梁为计算单位，如跨径＞50m，每增加1m增加2500元的检测费用；2、现场照明、供电和交通管制及相关的配合人员由委托方负责。
铁路工程 表格QCR 9205--2015
名
仪器设备 及
环境条件
新建川藏铁路拉林段工程
烧结普通砖试验记录（二）
委托编号 记录编号 样品编号 代表数量 试验日期
表号：铁建试录205 标准代号：Q/CR 9205-2015
仪器设备名称
型号
管理编号
示值范围 分辨力 温度(℃) 相对湿度(%)
样品状态描述
1
2
3
计
试验
算
年月日时
4
5
4
5
复核返试件 编号源自试件干质量G 0 （g）⑴
采用标准
（3） 吸水率和饱和系数
试件湿质量（g）
浸泡24hG 24
沸煮5hG5
⑵
⑶
5h沸煮吸水率W5（%）
单块值
平均值
⑷＝[⑶－⑴]/⑴
饱和系数K
单块值
平均值
⑸＝[⑵－⑴]/[⑶－⑴]
试件 编号
（4） 抗冻性
试件冻融前干 试件冻融后干质 试件冻融后出现裂纹、分层、掉皮、
质量G 0（g） 量G 1（g）
缺棱、掉角情况
冻融后质量损失率 G m＝[(G 0－G 1)/ G 0]×100（g）
单块值
平均值
开始浸水时间 试件编号
泛霜情况描述 确定泛霜程度
试件编号 爆裂区域最大 破坏尺寸（mm） 爆裂区域数量（处） 附注：
（5） 泛霜试验
年月日时
结束浸水时间
1
2
3
（6） 石灰爆裂试验
铁路试验检测项目及频次
3.硬度（邵尔A）度
4.拉伸强度（Mpa）
5.扯断伸长率（％）
6.撕裂强度（kN/m）
7.橡胶与金属粘合（钢边止水 带）
8.热空气老化（70℃X168h）
9.脆性温度
10.耐碱性（氢氧化钙饱和溶 液23℃X168h）
11.压缩永久变形（％）
12.臭氧老化(40士2℃.48h,20%, 5X10-8)
2.新选料源或使用同厂 家、同规格产品达6个 月，施工单位试验检验 1〜8项；监理单位平 行检验.
1.TB10424-2010
《铁路混凝土工程施工 质量验收标准》9.3.7；2.JC 477-2005《喷射混 凝土用速凝剂》
2.1d抗压强度
3.28d抗压强度比
4.密度
5.含固量
6.氯离子含量
7.总碱量
5
聚羧酸高 性能减水 剂
1.减水率
同厂家、同品种、同编 号的产品每50t为一 批，不足50t按一批 计。
1.施工单位每批抽检 一次,监理单位按施工 单位抽检次数的10%平 行检验，但不少于一次2.新选料源或使用同厂 家、同规格产品达6个 月，施工单位试验检验； 监理单位平行检验。
1.TB10424-2010
1.TB10417-2003《铁路 隧道工程施工质量验收 标准》6.5；
2.抗拉强度
3.伸长率
4.冷弯
13
钢筋焊接 及机械连 接
1.拉伸试验
1.钢筋焊接以同等级、 同规格、同接头形式和 同一焊工完成的每
200个接头为一批，不 足200个也按一批计。
施工单位每批抽检一 次，监理单位按施工单 位检验的20%进行见证 检验，但至少一次。
4.弹性模量(Mpa)
铁路客运专线施工、监理单位试验检测项目及频次
8.水泥净浆流动度
9.Na2SO4含量
10.常压泌水率比
11.CL-含量
12.碱含量
13对钢筋的锈蚀作用
14 .耐久性指数
15.收缩率比
24
钢
钎
维
1.抗拉强度
同厂家、同批号、 同品种、同岀厂
日期5t
每批一次
10
20
2.弯曲
3.尺寸
4.重量
5.外观
25
合成 纤维
1.抗拉强度
同厂家、同批号、 同品种、同岀厂
/
100
2.物理机械性能
19
伸缩
缝
1.外观
每批
每批一次
/
100
2.物理机械性能
20
生石
灰粉
1.CaO+MgO含量
同产地、同品种
200t为一批
每批一次
10
20
2.未消解残渣含量
3. CQ
4.细度
序
号
项 目
试验检测
项目
检测频次
施工单位试验室
监理单位试验室
频次代表
数 量
检测频次
(%)
平行试验频次
(%)
见证试验频次
（%）
见证试验频次
（%）
6
粗 骨 料
6.坚固性
1.任何新选料 源；
2.连续使用同料 源、同规格、同 品种的粗骨料 达一年。
检验不少于一 次。
1.任何新选料源；
2.连续使用同料源、同规格、同品
种的粗骨料达一年。检验不少于
一次。
7.吸水率
8.紧密空隙率
9.岩石抗压强度
10.硫化物及硫酸盐含量
铁路项目试验检测项目及频率表汇总
负压筛析仪、 水泥胶砂流动 度仪、高温电 阻炉、电子天 平、分析天平
GB/T159Leabharlann -2005《用于水泥和混凝土 中的粉煤灰》 GB/T176-2008《水泥化学分析方法》 TB10424-2010《铁路混凝土工程施工 质量验收标准》
该批粉煤灰所检 项目符合 TB104242010《铁路混凝土工 程施工质量验收标准 》的技术要求。
GB/T8074-2008 GB/T1345-2011
该批速凝剂所检 密度、 pH 值、固含 量 符合符合 JC4772005 《喷射混凝土用速凝 剂》标准技术要求， 凝结时间、1d 抗压强 度、28d 抗压强度比 符 合 TB10753-2010 《高 速铁路隧道工程施工 质量验收标准》的技 术要求。
6kg
李氏比重瓶、 比表面积测定 仪、水泥胶砂 流动度仪、高 温电阻炉、电 子天平、分析 天平
GB/T208-2014《水泥密度测定方法》 GB/T8074-2008《水泥比表面积测定 方法(勃氏法)》 GB/T176-2008《水泥化学分析方法》 GB/T18046-2008《用于水泥和混凝土 中的粒化高炉矿渣粉》 TB10424-2010《铁路混凝土工程施工 质量验收标准》
C30～C45 ≥C50
检测方法 /
检测频率
主要检测仪器
检测评定依据
试验结论
取样数量
符合 TB10424 要求 ≤3.0 ≤2.5 ≤0.5 ≤0.5 ≤0.5 浅于标准色 ＜C30
C30～C45 ≥C50
≤2.0
应在级配区 ＜C30:沉积岩 ≤ 16 ≥C30:沉积岩 ≤ 10 ≤10 ≤1.0 ≤8 ≤1.0 ≤0.2 ≤40 标准型 缓凝型 ≥25 ≤3.0 ≤5 ≤0.5
信号联锁试验监理实施细则
沪昆铁路客运专线江西段信号联锁试验监理实施细则（信号工程）沪昆铁路客运专线江西段 JXJL-2标联合体监理项目部二〇一三年三月新建铁路杭州至长沙客运专线JXJL2标信号联锁试验监理实施细则编制人：审核人：批准人：编制日期：二○一三年三月目录第一章专业工程（或专项工作）特点及其技术、质量标准〃〃〃〃〃〃 - 1 - 第二章监理工作范围及重点〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃- 10 - 第三章监理工作流程〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃- 11 - 第四章监理工作控制要点、目标及手段〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃- 12 - 第五章监理工作方法与措施〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃- 13 - 第六章旁站具体部位和工序〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃- 13 -信号联锁试验监理实施细则第一章专业工程（或专项工作）特点及其技术、质量标准一、特点系统检验包括设备单项检验、子系统检验、系统接口检验等。
子系统检验包括联锁、列控、调度集中、信号集中监测等，系统接口检验包括联锁、列控、调度集中、信号集中监测等各子系统间接口。
二、技术、质量标准1.《高速铁路信号工程施工质量验收标准》（TB10756-2010）2.《高速铁路信号工程施工技术指南》（铁建设{2010}241号）3.《铁路建设工程监理规范》（TB10402-2007）4.《铁道部技术管理规程》5.《铁路信号设计规范》6. 施工图纸及业主下发的相关文件要求等。
（一）设备单项检验1、电源设备检验应符合下列要求：（1）交流输入、输出相序应一致，直流输出极性正确。
（2）在规定的输入范围内，各供电模块工作正常，输出电压范围、负载能力、温升范围等应符合相关技术标准的规定。
（3）两路输入电源的转换时间不应大于0.15s。
（4）电源过压、欠压、过载、短路、接地、断相、错相等保护可靠，报警正确。
（5）对地绝缘电阻、对地漏泄电流应符合相关技术标准的规定。
高速铁路工程施工质量验收标准检验批示例电子版表格
检验批质量验收程序和记录表填写标准一、单元划分质量验收划分为单位工程、分部工程、分项工程和检验批。
路基、桥梁、涵洞、隧道具体划分详见各章分项工程检验批的划分及编号附表。
当本专业检验批质量验收记录表缺项时，可借用其他专业相同或类似工程表格填写。
二、验收程序工程质量验收采取分层次、逐级验收。
检验批验收→分项工程验收→分部工程验收→单位工程验收。
所有验收的基础就是检验批验收记录。
㈠、检验批验收组织：施工单位自检合格后报监理单位，由监理工程师组织施工单位专职质量检查员、技术负责人、工程负责人验收。
监理单位检查全部主控项目，一般项目的检查内容和数量可根据各项验收标准及设计文件的要求确定。
验收内容：验收内容包括实物检查和资料检查。
⑴实物检查①原材料、构配件和设备等的检验，按进场的批次和本标准规定的抽样检验方案执行。
②混凝土性能指标的检验，按验标规定的抽样检验方案执行。
③验标中采用计数检验的项目，按抽查点数符合验标规定的百分率检查。
⑵资料检查包括原材料、构配件和设备等的质量证明文件（质量合格证、规格、型号及性能检测报告等）和检验报告、施工过程中重要工序的自检和交接检验记录、平行检验报告、见证取样检测报告等。
验收标准：质量验收标准为合格，主要取决于主控项目和一般项目的检验结果。
⑴主控项目：是对安全、卫生、环境保护和公众利益起决定性作用的检验项目。
⑵一般项目：是除主控项目以外的检验项目。
不合格的处理：⑴经返工重做的或更换构配件、设备后的检验批，重新按验标验收。
⑵当试块试件的试验结果有怀疑时，或因试块试件丢失损坏、试验资料丢失等无法判断实体质量时，应邀请有资质的法定检测单位对实体质量检测鉴定，凡达到设计要求的检验批可予以验收。
标准不统一的处理：当涉及结构安全和系统功能的部分设计规范条文和设计文件对质量的要求与验标不一致时，应以设计文件为准。
㈡、分项工程由监理工程师组织施工单位分项工工程负责人、专职质量检查员、技术负责人验收。
路基试验记录表格
新建合福铁路（闽赣段）土的含水率试验记录（一） （烘干法：标准方法，适用于各类土）样品编号 记录编号 委托编号 委托日期试验 计算 复核表号：铁建试录120批准文号：铁建设函 [2009] 27号新建合福铁路（闽赣段）土的颗粒密度试验记录样品编号 记录编号 委托编号 委托日期 取样地点 试验日期表号：铁建试录124批准文号：铁建设函[2009] 27号计算复核新建合福铁路（闽赣段）筛析法颗粒分析试验记录样品编号记录编号委托编号委托日期取样地点试验日期试验计算复核新建合福铁路（闽赣段）击实试验记录样品编号记录编号委托编号委托日期取样地点试验日期试验 计算新建合福铁路（闽赣段）样品编号 记录编号 委托编号 委托日期 取样地点 试验日期试验 计算新建合福铁路（闽赣段） 样品编号 记录编号 委托编号 委托日期 取样地点 试验日期试验计算复核新建合福铁路（闽赣段）过渡段级配碎石试验记录样品编号记录编号委托编号委托日期试验计算复核新建合福铁路（闽赣段）灰剂量试验记录样品编号记录编号取样地点委托编号填料名称委托日期试验计算复核新建合福铁路（闽赣段）Array EDTA滴定法标准曲线试验记录样品编号记录编号取样地点委托编号填料名称委托日期掺灰种类试验日期试验计算复核新建合福铁路（闽赣段）灌砂法测定填料压实密度试验记录施工里程 委托编号 委托日期 记录编号表号：铁建试录174批准文号：铁建设函 [2009]27号试验 计算 复核新建合福铁路（闽赣段）灌水法测定填料压实密度试验记录施工里程 委托编号 委托日期 记录编号表号：铁建试录175批准文号：铁建设函 [2009]27号试验计算复核新建合福铁路（闽赣段）批准文号：铁建设[2009]27号K30平板载荷试验记录施工里程记录编号压实方式委托编号设计地基系数委托日期批准文号：铁建设[2009]27号新建合福铁路（闽赣段）动态变形模量E vd试验记录施工里程记录编号压实方式委托编号试验计算复核 . .。
关于铁路试验检测表格填写的相关规定
京福安质电传［2015］XX号主题Subject：关于商合杭铁路试验检测表格填写的有关规定收件人T o：商合杭铁路各参建单位签发 Approved by：邱渐根发件人 From：京福客专安徽公司安质部传真 Fax：拟稿Written by：正文 Pages：日期Date：复核Checked by：附件 Pages：抄送 Carbon Copy：关于商合杭铁路试验检测表格填写的有关规定各参建单位：为加强试验检测管理工作，提高试验检测整体水平，确保试验检测运用表格标准化、规范化、统一化，现对有关试验检测表格填写要求如下：一、试验检测记录、试验检测报告严格采用（铁路工程试验报告Q/CR 9205-2015）规定的表格。
二、表格填写：1、表头：在表格顶端下2cm处设置横线，横线上方居中填写“商合杭铁路站前（监理）X标”；例：商合杭铁路站前（监理）X标2、试验单位：中铁X局SHZQ-X标项目部(或X分部）；3、工程名称：商合杭铁路SHZQ-X标；4、使用部位：具体填写到XXX桥桩基、承台、墩柱等;5、代表数量：以字母XXXt或XXXm3表示；6、报告报告编号方法：采用“标段号－施工单位拼音第一个字母缩写-试验室拼音缩写－试验材料或项目第一个字母缩写－年月日（当天超过一份时增加序号）”原则编排，如：例：SHZQ2--ZTYJn--CGL20150903--01;①②③④各序号意义：①SHZQ2：商合杭铁路站前二标；②ZTYJn：中铁一局试验室,用n代表试验室编号。
(原则上，用0代表集团项目经理部中心试验室，1、2、3……等依次代表现场各分部和工点试验室，统一按小里程往大里程方向编号，以后均同)；③CGL20150903：粗骨料2015年9月3日试验检测报告；④01：代表2015年9月3日第一份试验报告；注：试验报告中的“报告编号”应与后面试验记录中的“试验编号”对应起来。
原材料以及检测项目严格按照试验检测代码表编排：试验检测代码表7、各表格中的仪器编号的填写：同一试验所用多种仪器的，选择一种最主要的仪器填写；8、进场材料报验单填写：严格按照A07表格填写；名称、规格及型号、本批数量、供货单位、产品合格证等填写齐全；监理检验意见填写“合格/不合格”；审查结论填写“符合要求，同意使用/不符合要求，严禁使用”；9、委托编号、记录编号：由参建单位中心试验室统一编号；三、检测评定依据：1、水泥：GB/T1346-2011、GB/T17671-1999、GB175-2007 、GB/T208-2014 、GB/T8074-2008《水泥比表面积测定方法》，根椐使用部位填写TB10424-2010《铁路混凝土工程施工质量验收标准》、科技基（2005-101）《高性能混凝土暂行技术条件》、铁科技[2004]120号《预制梁暂行技术条件》。
QCR9205-2015《铁路工程试验表格》(报告)
委托单位 工程名称 施工部位 代表数量 报告编号 委托编号 记录编号 报告日期 （1） 技术条件 设计强度等级 理论配合比 工地拌和方法 制件时坍落度(mm) 制件日期 工地捣实方法 制件时扩展度（mm） 试件尺寸（mm） （2） 混凝土使用材料情况 材料名称 水泥 掺和料1 掺和料2 细骨料 粗骨料 外加剂1 外加剂2 拌合水 （3） 静力受压弹性模量试验前、后轴心抗压强度试验结果 试件 编号 试件 序号 试验 日期 龄期 （d） 折算 系数 破坏 荷载 F （N） 静力受压弹性模量试验前 轴心抗压强度 fcp(Mpa) 单值 组值 材料产地 品种规格 报告编号 设计弹性模量（MPa） 施工配合比
表号：铁建试报17 标准代号：Q/CR9205-2015
理论配合比报告编号
制件捣实方法 制件维勃稠度（s） 养护方法
施工拌和用料量（kg/m3）
静力受压弹性模量试验后 轴心抗压强度 f′cp（MPa） 单值 组值
（4） 静力受压弹性模量试验结果 试件 编号 试件 序号 试验 日期 龄期 （d） 初始 荷载 F 0 （N） 控制 荷载 F a （N） 承压 测量 面积 标距 L （mm） A （mm2） 静力受压弹性模 量E c （Mpa） 单值 组值
检测评定依据：
பைடு நூலகம்
试验结论：
试验
复核
批准
单位（章）
关于统一表格的通知及附件1：用表规定(定稿)
锦赤铁路工程[2010]4号关于统一锦赤铁路建设工程用表的通知各施工、监理单位：为了规范锦赤铁路建设工程用表，统一工程技术质量资料记录用表的格式，实现竣工文件真实可靠，规范齐全，对工程质量形成可追溯性，锦赤铁路公司整理汇编了《锦赤铁路建设工程用表》（初稿），现将整理汇编完成的印发各单位遵照执行。
以前下发的工程部业务通知与本文由抵触之处以本次为准。
各单位在执行中，如发现需要修改和补充之处，请及时反馈到锦赤铁路公司工程部，供修改补充时参考。
尚缺的表格和汇编表格不标准的，请按附件1第十条中的相关要求自行补充和修正。
附件：1.关于锦赤铁路建设工程用表的相关规定。
附件：2.锦赤铁路建设工程用表共用表格。
⑴“监理工作的基本表式”表格（电子文档）；⑵隐蔽工程检查表格（电子文档）；⑶施工记录表格（电子文档）；⑷测量表格（电子文档）；⑷铁路工程试验表格（各单位执行铁建设函［2009]27号文发布的表样，按照附件1第十条要求自行录制）；⑹施工现场质量管理检查记录、××分项工程质量验收记1录、××分部工程质量验收记录、单位工程质量验收记录、单位工程质量控制资料核查记录、单位工程安全和功能检验资料核查及主要功能抽查记录、单位工程观感质量检查记录表格（各单位执行铁建设［2003]127号文发布的表样，分专业按照附件1第十条要求自行录制）。
附件：3.轨道工程检验批质量验收记录表格（电子文档）。
附件：4.路基工程检验批质量验收记录表格（电子文档）。
附件：5.桥涵工程检验批质量验收记录表格（电子文档）。
附件：6.隧道工程检验批质量验收记录表格（电子文档）。
附件：7.给水排水工程检验批质量验收记录表格（电子文档）。
附件：8.站场工程检验批质量验收记录表格（电子文档）。
附件：9.运输通信工程检验批质量验收记录表格（电子文档）。
附件：10.信号工程检验批质量验收记录表格（电子文档）。
附件：11.电力工程检验批质量验收记录表格（电子文档）。
高速铁路客运专线路基检测项目及频率
≥130MPa
Evd
≥40MPa
/
碎石类土及粗砾土
K
≥0.95
K30
≥150MPa
Evd
≥40MPa
/
级配
碎石
K
≥0.95
K30
≥150MPa
Evd
≥50MPa
基床底层填筑
普通填料、物理改良土、化学改良土
碎石类土及砾石类土
K
≥0.95
TB10102
TB10751
检验数量：区间正线路基沿线路纵向连续长度每200 m,站场基正线区域每5000平、站线区域每10000平,施工单位每压：层大致均匀分布抽样检验压实系数6点，动态变形模量4点(采用化学改良土时，应抽样检验无侧限抗压强度3处，同一续作业段左、中、右各1处),规模不足时也按压实系数6点，态变形模量4点(化学改良土无侧限抗压强度3处)检验；填高约90cm大致均匀分布抽样检验地基系数4点，规模不足时也按4点检验。站场路基按填筑分块分区段情况参照区间正线路基取点方法抽样检验。监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验压实系数K,按施工单位检验数量的20%见证检验动态变形模量Ew和地基系数K30,且不少于1点(采用化学改良土时，按施工单位检验数量菂10%平行检验压实系数K,且不少于1点；每检验批平行检验无侧限抗压强度1处).
渗水要求的填料
/
TB10751-2018（4.1.7）渗透系数附录C
1.设计文件对渗透性有要求的渗水填料，应按渗透系数的控制要求检测。2.渗透系数应大于1*10-5m/s。工艺性抽样1次，填筑过程一次，监理全部见证。
/
/
物理改良土
一般要求
/
TB10751-2018（4.1.1~4.1.3）
新建杭州至长沙铁路客运专线江西段工程
附件1：附表附件2：投标人资格要求本次招标只接受通过沪昆铁路客运专线江西有限责任公司审核并公布的甲控物资合格供应商和钢材生产厂家参与投标。
2.1基本条件2.1.1投标人必须经国家工商、税务机关登记注册、并符合投标项目经营范围、能独立承担民事责任、具有独立企业法人资格；2.1.2遵守国家法律、行政法规，具有良好的信誉；2.1.3具有履行合同的能力和良好的履约记录；2.1.4具有一定规模和良好的资金财务状况；2.1.5有相应的专业技术人员；2.1.6有按国家规定的标准检测和检验合格的专业生产设备；2.1.7不接受联合体投标；2.1.8生产企业和本企业代理商不得在同一包件投标。
2.2具体条件（钢材）：2.2.1在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格、具有申报物资生产供应经验的生产厂或代理商。
2.2.2生产厂需具备长材年产100万吨以上的生产能力，具有与钢材产能配套的炼钢能力，生产工艺、装备必须符合国家钢铁产业发展政策的相关规定。
精轧螺纹钢生产厂年产5万吨以上。
2.2.3在取得钢厂授权的前提下，允许代理商代理多个生产厂家的产品，代理商注册资金达到1000万元人民币及以上，有近两年铁路大中型建设项目或国家重点工程至少二个项目以上的供货业绩，且近两年年均销售收入达一亿元以上。
2.2.4生产厂具有ISO9000质量管理体系认证，有国家质量监督检疫总局颁发的有效期内的生产许可证，有省、部级及以上质检部门出具的近两年产品质量检测报告。
2.2.5代理商须提供获得稳定资源支持的钢厂的授权委托书。
2.2.6投标人开户银行出具的信贷证明良好；2.2.7近两年内无不良供货记录；2.2.8至少两家同类投标物资已供买方或使用单位出具的良好履约情况证明。
铁路工程试验检测报告及记录编号类别代号大全
样品（对象）标识
备注
1
土
TGJ
“土工”+“检”首字母
2
粗集料
CJL
“粗集料”首字母
3
细集料
XJL
“细集料”首字母
4
矿粉
KFJ
“矿粉”+“检”首字母
5
岩石
YSJ
“岩石”+“检”首字母
6
水泥
SNJ
“水泥”+“检”首字母
7
水泥混凝土拌合物
TBH
“混凝土”+“拌合”首字母
8
硬化后水泥混凝土
TYH
“混凝土”+“硬化”首字母
9
水泥砂浆拌合物
SBH
“砂”+“拌合”首字母
10
硬化后水泥砂浆
SYH
“砂”+“硬化”首字母
11
水
SYJ
“水样”+“检”首字母
12
外加剂
WJJ
“外加剂”首字母
13
石灰
SHJ
“石灰”+“检”首字母
14
粉煤灰
FMH
“粉煤灰“首字母
15
无机结合料
WJL
“无机料“首字母
16
沥青
LQJ
“沥青”+“检”首字母
17
沥青混合料
LQL
“沥青料“首字母
18
钢筋
GJJ
“钢筋”+“检”首字母
19
钢筋焊接
GHJ
“刚焊”+“检”首字母
20
机械连接
JLJ
“机连”+“检”首字母
21
土工合成材料
铁路工程试验常规检测项目、检测标准、检测频率、取样方法
监理单位平行检验。
检验，但不少于一次。
验一次：
①任何新选货源；
②使用同厂家、同规格产品达6个月。
日期的产品每200t为一
批，不200t时也按一批计。
施工单位每批抽样试验一
个以上不同部位取等量
试样不少于3kg。
煤灰
剂施工单位试验检验；
监理单位平行检验。
用石材《铁路混凝土工程施工质量验收标准
》TB10424-2010
级应符合设计要求。
增加一组抗冻指标和软化系数检验的试件。
施工单位全部检验。
监理单位按施工单位检验次数
10%进行见证检验，但至少一次。
于0.2t水泥所需用的外
加剂量（总量至少5kg）
羧酸系减①任何新选货源；
②使用同厂家、同品
种的产品达6个月及出
厂日期达6个月的产品
的产品每50 t为一批，不
足50 t时也按一批计。
施工单位每批抽样试验一
次；监理单位按施工单位
同产地的石材至少抽取一组试件进行抗压强度检验
验方法标准》GBT50082-2009
角钢：350mm一根；470mm一根；30mm
宽；
钢板：470mm二根，
30mm宽；横向切割。
(建筑工程标准法规)江西省交通工程质量监督站试验检测中心现场检测收费项目及标准精编
（建筑工程标准法规）江西省交通工程质量监督站试验检测中心现场检测收费项目及标准附件二江西省交通建设工程现场检测和工程材料试验收费项目及标准（征求意见三稿）壹、交通建设工程现场检测收费项目及标准1、路基注：1、港口道路、堆场检测频率及取费标准和公路相同；2、表中检测频率均按双车道公路计算，多车道公路按其车道数和双车道之比增加检测数量，检测取费相应增加；3、表中弯沉值检测采用贝克曼梁法或连续检测，取费未含弯沉车台班费。
2、底基层（基层）注：1、表中检测频率均按双车道公路计算，多车道公路按其车道数和双车道之比增加检测数量，检测取费相应增加；2、表中弯沉值检测采用贝克曼梁法或连续检测，取费未含弯沉车台班费。
3、沥青混凝土面层注：1、表中检测频率均按双车道公路计算，多车道公路按其车道数和双车道之比增加检测数量，检测取费相应增加；2、表中平整度检测采用3m 直尺法，采用连续平整度仪检测平整度时，每km 单价和3m 直尺法相同，不含台班费；3、表中厚度检测采用钻取芯样法含取芯费用；4、表中弯沉值检测采用贝克曼梁法或连续检测，取费未含弯沉车台班费。
4、水泥混凝土面层注：1、表中检测频率均按双车道公路计算，多车道公路按其车道数和双车道之比增加检测数量，检测取费相应增加；2、表中平整度检测采用3m 直尺法，采用连续平整度仪检测平整度时，每km 单价和3m 直尺法相同，未含台班费；3、表中厚度检测采用钻取芯样法含取芯费用。
5、基桩检测6、桥梁静、动载试验7、梁板静载试验8、混凝土超声波检测9、隧道质量检测10.道路养护技术情况质量检测2、由于工作现场检测工作必需或工作量不足时，可按每台班2000元收取台班费。
11．桥梁技术情况质量检测检测费用；2、现场照明、供电和交通管制及关联的配合人员由委托方负责。
二、工程材料试（检）验收费项目及标准1、水泥试验项目2、粉煤灰试验项目3、细集料试验项目4、粗集料试验项目5、岩石试验项目6、水泥混凝土试验项目7、混凝土外加剂试验项目8、砂浆试验项目9、钢材试验项目10、沥青及沥青混合料试验项目11、土工试验项目12、土工合成材料试验13、公路工程用水试验项目14、无机结合料试验项目15、橡胶支座试验项目16、交通工程试验项目16、交通工程试验项目16、交通工程试验项目。
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关于统一沪昆铁路客专江西段工程检测
试验用表、试验项、目报告编号及结论用语的通知
各参建施工、监理单位：
为加强沪昆铁路客专江西段试验、检测工作的规范化管理，提高整体水平，公司根据国家、铁道部发布的相关文件规定和试验检测标准对本项目的检测工作进行规范和统一，现将相关规定通知如下，请各单位在工作中严格执行：
一、进场原材料试验记录、试验报告及管理通用表格的格式参考铁路工程试验表格（铁建设函[2009]27号）编制，同时要求如下：
1、编制的表格中增设附加表头“沪昆客专江西公司”（详见后附件1），其字体比正式表头的字体小两号（排版的调整以美观为原则）。
2、（铁建设函[2009]27号）有关混凝土的检测项目、内容按铁道部文件（铁建设[2009]152号）进行修改，同时针对“铁建设[2009]152号“文件中检测内容的变化要求增加：粉煤灰碱含量检测、磨细矿渣粉碱含量检测、粗骨料单粒径筛分试验。
二、进场原材料试验记录和试验报告的编号按下述原则统一编写：
试验报告编号
1、编号式样：□□□□-□□□-□□□□-□□□；
2、填写说明（从左到右）：
①第一个□□□□是施工或监理单位编号，其中第一个□中施工单位为S、监理单位为J；第二个□是施工或监理单位的标段号；第三个□是施工或监理单位的试验室编号，中心试验室为0，工地试验室分别为1、2、3、4、……
（梁场、板场试验分室用数字编号，以便统计）；第四个□是监理单位试验报告对应的施工单位标段号（施工单位划“/”）。
②第二个□□□是试验内容编码，水泥—C；水—W；砂—S；碎石—G；外加减水剂—WJ；粉煤灰—F；矿粉—KF；钢筋原材料—JR；闪光对焊为DH；搭接焊HJ；机械连接LJ；混凝土配合比—TPB；混凝土抗压强度—TKY；同条件养护抗压强度—KYT；混凝土电通量—DT；混凝土抗折强度—TKZ；混凝土抗渗—TKS；混凝土弹性模量—TM；砂浆砂浆配合比—SJ；砂浆抗压强度—SY；土常规—T；击实—JS K30E VD E v2；环刀法—Y H；灌沙法—Y S；荷载试验—Z H；钻芯—Z X；混凝土回弹强度—H T。
其余未规定的按汉语拼音的前两个声母或其它有意义的字母命名，以不相互重复为原则。
③第三个□□□□是表示日期，如报告日期为2010年6月，则编号为1006。
④第四个□□□是序列号，当月第几份同类试验报告，序列号就是几。
举例：
监理二标中心试验室2010年6月在中交抽样水泥后，所做第二份水泥试验；报告编号为：J203-C-1006-002。
委外检测送样编号：
1、编号式样：□□□□-□□□-□□□□-□□□；
2、说明：除第一个□□□□是与填写委托编号有关外[第一个□中施工单位为S、监理单位为J；第二个□是施工或监理单位的标段号；第三个□是填写委外检测编码W；第四个□是监理单位委外试验报告对应的施工单位标段号
（施工单位划“/”）]，其他填写内容与前述编写原则相同。
三、其他要求：
1、试验报告表格中的内容一律填全称不能填简称，表格空白处和编号中没有的内容划“/”表示。
2、试验、检测结论必须准确、严谨并有结论依据。
3、试验记录及报告所有签署栏必须手签，不能打印。
4、试验报告必须在右下角加盖试验检测专用章（红色），左上角加盖CMA章。
5、当有监理单位的试验工程师见证试验过程时，见证监理工程师必须在试验记录表格签字栏签名，在报告表格的“监理意见”栏签署意见并签名，加盖见证章就可以。
四、试验结论用语：
（一）水泥检测
1．合格用语为：该批水泥所检项目均符合（GB175－2007及《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》混凝土分项工程原材料标准局部修订条文（铁建设【2009】152号））中的标准要求。
2．不合格用语为：该水泥XX项不符合（GB175－2007）或《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》混凝土分项工程原材料标准局部修订条文（铁建设【2009】152号））中的标准要求。
（二）钢筋检测
1．钢筋原材料
（1）合格用语为：该批钢筋的力学性能和工艺性能均符合
（GB/T1499.1-2008）或（GB/T1499.2-2007）中标准要求。
（2）不合格用语为：该批钢筋的力学性能或工艺性能不符合
（GB/T1499.1-2008）或（GB/T1499.2-2007）中标准要求。
2．钢筋焊接
（1）合格用语为：该批钢筋焊接接头的力学性能和工艺性能均符合(JGJ18－2003)标准要求。
（2）不合格用语为：该批钢筋焊接接头的力学性能和工艺性能不符合(JGJ18－2003)标准要求。
（三）粗（细）骨料检测
1．合格用语为：该批粗（细）骨料所检项目均符合JGJ52-2006和《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》混凝土分项工程原材料标准局部修订条文（铁建设【2009】152号））中的标准要求。
2．不合格用语为：该批粗（细）骨料XX项不符合JGJ52－2006或《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》混凝土分项工程原材料标准局部修订条文（铁建设【2009】152号））中的标准要求。
（四）混凝土检测
1．混凝土拌合物的性能
（1）合格用语为：混凝土拌合物的性能（某一项）符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设【2005】160号）要求或设计要求。
（2）不合格用语为：混凝土拌合物的性能（某一项）不符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设【2005】160号）要求或设计要求。
2．混凝土的抗压强度、弹性模量、抗冻性、耐磨性、抗渗性
（1）合格用语为：混凝土的抗压强度、弹性模量、抗冻性、耐磨性、抗渗性（某一项）符合设计要求。
（2）不合格用语为：混凝土的抗压强度、弹性模量、抗冻性、耐磨性、抗渗性（某一项）不符合设计要求。
3．混凝土的钻芯法、回弹法、超声回弹综合法、后装拔出法、同条件养护试件法。
混凝土的钻芯法、回弹法、超声回弹综合法、后装拔出法、同条件养护试件法按《铁路工程结构混凝土强度检测规程》（TB10426－2004、J342－2004）要求执行。
（五）粉煤灰、磨细矿渣粉、硅灰、外加剂检测
1．合格用语为：该批粉煤灰、磨细矿渣粉、硅灰、外加剂（某一项）所检项目均符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》混凝土分项工程原材料标准局部修订条文（铁建设【2009】152号））中的标准要求。
2．不合格用语为：该批粉煤灰、磨细矿渣粉、硅灰、外加剂（某一项）所检项目不符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》混凝土分项工程原材料标准局部修订条文（铁建设【2009】152号））中的标准要求。
（六）拌合用水检测
1．合格用语为：该水样所检项目均符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》混凝土分项工程原材料标准局部修订条文（铁建设【2009】152号））中的标准要求。
2．不合格用语为：该水样的XX项不符合《铁路混凝土工程施工质量验
收补充标准》混凝土分项工程原材料标准局部修订条文（铁建设【2009】152号））中的标准要求。
（七）土工试验
该土为**填料，满足铁建设（2005）160号《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》填料要求。
沪昆铁路客运专线江西有限责任公司安质部
2010年8月17日
附件1：
沪昆客专江西公司
水泥试验报告表号：铁建试报01
批准文号：铁建设[2009]027号。