汽车底盘机械系统检修(新修订)解读
汽车底盘机械维修 项目五 悬架系统的检修
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汽车底盘机械维修
(4)如图5-1-14所示,检查并记录轮胎气压。
图 5-1-14 检查轮胎气压
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汽车底盘机械维修
(5)如图5-1-15所示,检查气嘴气密性。
图5-1-15 检查气嘴气密性 (6)检查轮辋损坏或腐蚀。 (7)检查备用轮胎。
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汽车底盘机械维修
查看维修手册,按照车轮换位方法进行车轮换位,同时注意是否有 备胎。
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图5-1-4 铝合金车轮
汽车底盘机械维修
2)轮辋 轮辋用于安装和固定轮胎。按其结构不同,轮辋的常见结构形式有:深 槽轮辋、平底轮辋和对开式轮辋,如图5-1-5所示。此外,还有半深槽轮辋、 深槽宽轮辋、平底宽轮辋、全斜底轮辋等。
图5-1-5 轮辋的常见结构形式
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汽车底盘机械维修
2. 车轮的换位方法 车轮换位方法如图 5-1-6所示。方法A将后轮交叉换至前轮,前轮单边 换至后轮,对于无方向要求的车轮可使用该方法;方法B进行前后轮单边 换位。具体选择方法参看各种车型的维修手册确定。
图 5-1-6 车轮换位方法
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汽车底盘机械维修
车轮换位时注意事项。 (1)前、后轮胎所起的作用不同,因而磨损情况也不同,轮胎磨损的 程度取决于路面状况、驾驶习惯、车轮定位、车轮平衡和轮胎气压等各种 因素。 (2)定期将车轮换位,以平衡车轮的磨损。除了定期的车轮换位,每 当发现轮胎已磨损不均匀,也应将车轮换位。 (3)子午线轮胎车轮换位顺序如图5-1-7所示。有备用胎时的车轮换位 顺序如图5-1-8所示。
图 5-1-11 检查轮胎是否损坏
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汽车底盘机械维修
(2)检查并清除轮胎花纹中堆积的杂物等。 (3)如图 5-1-12 所示,测量轮胎花纹深度,检查花纹深度是否低于 1.6mm。
汽车底盘机械系统检修底盘概述
2.发动机前置前轮驱动(FF)
这种布置形式结构简单紧凑,整车 质量小,高速时操纵稳定性好。大 多数轿车采用这种布置形式,但这 种布置形式的爬坡性能差,豪华轿 车一般不采用。
并以正确的位置摆放。 (3)随时保持工具的清洁。 (4)将工具交给他人时,要将把手交给他人。
(六)车辆的举升和支撑 车辆的举升和支撑 使用摇臂式举升机的注意事项
(六)车辆的举升和支撑 使用平板式举升机的注意事项
目前应用不多。
5.发动机前置全轮驱动(XWD)
所有的车轮都是驱动车 轮,提高了汽车的越野 通过性能,越野汽车采 取的布置形式。
(三)汽车行驶的基本原理 1.汽车的驱动力
F0
Mt r
式中,Mt—驱动轮上的力矩; r —车轮工作半径。
2.汽车的行驶阻力
∑F=Ff +Fw+Fi +Fj
Ff滚动阻力 Fw空气阻力 Fi坡度阻力 Fj加速阻力
视情修理”。
1.汽车检测:是确定汽车技术状况和工作能力的检查。 2.汽车维护:一般可分为常规性维护、季节性维护和磨
合期维护。 3.汽车修理:应贯彻视情修理的原则,可分为整车大修、
总成大修、车辆小修和零件修理。
(五)常用工具、设备的认识 1.常用手动工具
2.仪器及设备
3.工具使用的注意事项
(1)选择适当的工具,以便安全有效地工作。 (2)工具要放在工具箱或工具架指定的位置上,
(一)汽车底盘的基本组成
制动系统
转向系统 发动机
行驶系统
传动系统
1.传动系统
汽车底盘机械系统检修PPT第八章
图8-1 汽车悬架组成示意图 1—弹性元件;2—纵向推力杆;3—减振器;4—横向稳定器;5—横向推力杆
Industry
(二)悬架的类型 悬架可分为独立悬架和非独立悬架两类,如图8-2所示。
图8-2 非独立悬架与独立悬架示意图
Industry
1.独立悬架 独立悬架的特点是每一侧车轮单独通过弹簧悬挂在车架下面,汽车行驶中,当一侧 车轮跳动时,不会影响另一侧车轮的工作。独立悬架中多采用螺旋弹簧和扭杆弹簧 作为弹性元件,并配有导向装置和减振器。独立悬架在轿车上广泛应用,各种类型 的独立悬架如图8-3所示。
Industry
减振器与弹性元件承担着缓和冲击和减振的任务,阻尼力过大,将使悬架弹性变坏, 甚至使减振器连接件损坏,因而要调节弹性元件和减振器这一矛盾。 (1)在压缩行程(车桥和车架相互靠近),减振器阻尼力较小,以便充分发挥弹 性元件的弹性作用,缓和冲击。这时,弹性元件起主要作用。 (2)在悬架伸张行程中(车桥和车架相互远离),减振器阻尼力应大,迅速减 振。 (3)当车桥(或车轮)与车桥间的相对速度过大时,要求减振器能自动加大液流 量,使阻尼力始终保持在一定限度之内,以避免承受过大的冲击载荷。 在汽车悬架系统中广泛采用的是筒式减振器,其在压缩和伸张行程中均能起减振作 用,也叫双向作用式减振器,其结构如图8-9所示。
图8-6 扭杆弹簧
Industry
4.气体弹簧 气体弹ຫໍສະໝຸດ 主要有空气弹簧和油气弹簧两种。 气体弹簧(见图8-7)是以空气做弹性介质,即在一个密闭的容器内装入压缩空气 (气压为0.5~1MPa),利用气体的可压缩性实现弹簧的作用。这种弹性元件叫空气 弹簧,它分为囊式空气弹簧和膜式空气弹簧。空气弹簧在轿车上有采用,尤其常在主 动悬架中被采用。这种弹簧随着载荷的增加,容器内压缩空气压力升高,使其弹簧刚 度也随之增加;载荷减少,弹簧压力也随空气压力减少而下降,因而这种弹簧有其理 想的弹性特性。 油气弹簧以气体(氮—惰性气体)作为弹性介质,用油液作为传力介质,如图8-8所 示。
汽车底盘机械系统检修PPT第一章
二、项目相关知识 (一)汽车电气设备的组成 汽车主要由发动机、底盘、车身和电气设备4部分组成。经过近百年的发展,电气 与电子设备在汽车上的作用越来越重要,其工作性能的优劣直接影响汽车的动力性、 经济性、安全性、可靠性、舒适性等。虽然汽车的种类繁多,但汽车电气设备主要 由电源系统、用电设备和配电装置组成。 1.电源系统 电源系统又称充电系统,其作用是向全车用电设备提供低压直流电能。它包括蓄电 池、发电机及电压调节器。发电机是汽车上的主要电源,蓄电池是辅助电源。当发 电机工作时,由发电机向全车用电设备供电,同时给蓄电池充电。蓄电池的作用是 起动发动机时向起动机供电,同时当发电机不工作时向用电设备供电。电压调节器 的作用是保持发电机的输出电压恒定。
Industry
2.用电设备 (1)起动系统。其作用是带动发动机飞轮旋转使曲轴达到必要的起动转速,从而 起动发动机。其主要部件有起动机、起动继电器等。 (2)点火系统。点火系统仅用于汽油机上,其作用是将低压电转变为高压电,适 时可靠点燃发动机气缸内的可燃混合气。它分为传统点火系统、电子点火系统以及 电控点火系统3种。 (3)照明与信号系统。其作用是确保车内外一定范围内合适的亮度;告示行人、 车辆以引起注意;指示行驶方向;指示操纵件状态;对运行性机械故障进行报警, 以确保行驶和停车的安全性和可靠性。照明装置包括车内外各种照明灯。信号装置 包括电喇叭、闪光器、蜂鸣器及各种信号灯。
Industry
(4)仪表、报警与电子显示系统。其作用是显示汽车运行参数及交通信息,监控 汽车各系统的工况。仪表包括发动机转速表、车速里程表、燃油表、水温表等。 (5)辅助电气系统。其作用是为驾驶员和乘员提供良好的工作条件和舒适的乘坐 环境。辅助电气系统包括电动刮水器、风窗洗涤器、空调中控门锁、电动车窗和电 动座椅等。 (6)电子控制系统。其作用是更加精确地控制汽车各个系统,使经济性、动力性、 安全性等得到提高。电子控制系统包括电子控制燃油喷射装置、点火装置、自动变 速器和防抱死制动装置等。 3.配电装置 配电装置又称电源管理系统,其作用是为了规范布线,便于诊断汽车电气设备的故 障。配电装置包括中央接线盒、电路开关、保险装置、插接器、导线等。
汽车底盘机械系统检修(第2版)
相关知识 项目实施 拓展知识 小结 学习任务单
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读书笔记
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汽车底盘机械系统检修(第2版)
读书笔记模板
01 思维导图
03 目录分析 05 精彩摘录
目录
02 内容摘要 04 读书笔记 06 作者介绍
思维导图
本书关键字分析思维导图
第版
驱动桥
学习
能力
单项目
应用
小结
汽车底 盘
项目
车桥
项目
结构
机械系统
知识
系统
相关
认识
任务
总体
内容摘要
本书以培养读者的实际应用能力为出发点,以项目为核心,按照项目要求、相关知识、项目实施及拓展知识 的体系结构,系统介绍现代汽车底盘机械系统的组成、工作原理、故障诊断及排除方法,具体包括离合器、手动 变速器、万向传动装置、驱动桥、车桥和轮胎、悬架、转向系及制动系等装置。
目录分析
第2版前言
内容提要
绪论汽车底盘总体 结构认识
项目二手动变速器 检修
项目一离合器检修
项目三万向传动装 置故障诊断与排除
项目四驱动桥拆装与 调整
项目五汽车行驶系统 检修
项目六转向系统检修 项目七制动系统检修
相关知识 项目实施 拓展知识 小结 学习任务单
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精彩摘录
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汽车底盘机械系统检修PPT第一章
二、相关知识 (一)汽车传动系的基本知识 1.汽车传动系的功用 汽车传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速、轴间差速等功能,与发 动机配合工作,能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶,并具有良好的动力性和 经济性。 2.汽车传动系的组成 汽车传动系包括离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥等部分。 (1)离合器。离合器的主要作用:传递或者切断动力;在正常工作时接通,在起 步、换挡、制动、滑行时断开;在驾驶员的操纵下,通过主动部分和从动部分的接 合或分离实现传递或断开。 (2)变速器。变速器的主要作用:实现车辆的变速,保证发动机工作在高效区; 设置多个挡位,依次为1、2、3、4、5挡,传动比依次减小,此外还有空挡、倒挡; 传动比在一定的范围内连续可调,此时称之为无级变速器。 (3)万向传动装置。万向传动装置的主要作用:消除变速器与驱动桥之间因相对 运动而产生的不利影响,允许驱动轮在一定的空间范围内跳动;便于传动轴在底部 的布置,降低地板的高度。 (4)驱动桥。驱动桥主要用于安装左右驱动轮,内置主减速器、差速器、半轴、 桥壳等。
Industry
(3)液压传动系。液压传动也叫静液传动,它靠液体传动介质静压力能的变化来 传递动力,主要由油泵、液压电机、控制装置等组成。如图1-3所示。 (4)电传动系。电传动系是由发动机带动发电机发电,再由电动机驱动驱动桥或 由电动机直接驱动带有减速器的驱动轮,如图1-4所示。
Industry
摩擦离合器由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构4部分组成。摩擦离合器 又分为湿式和干式两种,目前与手动变速器相配合的绝大多数为干式摩擦离合器。 按从动盘的数目不同,其又分为单片式摩擦离合器、双片式摩擦离合器和多片式摩 擦离合器等几种。湿式摩擦离合器一般为多片式,浸在油中以便于散热。
汽车底盘机械系统检修总结
汽车底盘机械系统检修总结一、引言汽车底盘机械系统是汽车的重要组成部分,它关系到汽车的行驶性能、安全性和舒适性。
底盘机械系统包括传动系统、悬挂系统、转向系统和制动系统等,这些系统的正常运行对于保证汽车的安全性和可靠性至关重要。
本文将对汽车底盘机械系统的检修进行总结。
二、传动系统检修传动系统的主要功能是将发动机的动力传递到车轮,包括离合器、变速器和传动轴等部件。
检修传动系统时,应检查各部件是否有异常磨损、松动或损坏,例如检查离合器片是否磨损均匀,变速器油液是否清洁,传动轴是否有裂纹或松动。
同时,应对传动系统的性能进行测试,例如检查离合器是否正常接合和分离,变速器是否有异响或跳档等问题。
三、悬挂系统检修悬挂系统的主要功能是连接车轮和车身,吸收和缓冲来自路面的冲击,包括减震器、弹簧和导向机构等部件。
检修悬挂系统时,应检查各部件是否有损坏、老化或松动,例如检查减震器是否有漏油或异响,弹簧是否有断裂或变形。
同时,应对悬挂系统的性能进行测试,例如检查车辆在不同路况下的行驶稳定性和舒适性。
四、转向系统检修转向系统的主要功能是控制车辆的行驶方向,包括转向盘、转向器和转向拉杆等部件。
检修转向系统时,应检查各部件是否有异常磨损、松动或损坏,例如检查转向盘是否松动或抖动,转向器是否有异响或卡滞。
同时,应对转向系统的性能进行测试,例如检查转向盘是否操作灵活且无异响。
五、制动系统检修制动系统的主要功能是使车辆减速或停车,包括制动踏板、制动泵、制动器和制动管路等部件。
检修制动系统时,应检查各部件是否有异常磨损、松动或损坏,例如检查制动踏板是否松动或卡滞,制动器是否有异响或热衰减。
同时,应对制动系统的性能进行测试,例如检查制动踏板的行程和制动力是否正常。
六、总结与建议汽车底盘机械系统的检修是保持车辆良好运行状态的重要步骤。
针对不同系统,应定期进行检修,发现并解决潜在的问题。
为了提高检修的准确性和效率,建议车主或驾驶员定期进行车辆检查,并使用专业的汽车维修工具和设备。
汽车底盘机械系统检修说课ppt
2
2 1.5 1.5
16
2 0.5 1.5
4
11
2
12
128
五、重难点分析及教法与学法设计
教法: 启发引导 讲授法 演示法 任务驱动法
重点
功用 结构与组成
难点
故障诊断 拆装
教法: 案例法 实操演示法 动画演示 实例分析
学法: 自主探究 总结归纳 分组讨论 视频学习
工作原理 动力传递路线
零件间连接 与装配关系
2
1 0.5 0.5 445
2 1 16
16 4 4 4 0.5 1.5
2 1.5
0.5
4
12 3 2.5 3 0.5 1
四、课程内容设计
三、行驶系
(24学时)
四、转向系
(20学时)
3.1车架与车桥 3.2车轮与轮胎 3.3悬架 4.1概述
3 1.5 3.5
8
2 2.5 3 0.5
8
3 1.5 2.5
二、课程目标 素质目标
能力目标 知识目标
二、课程目标
知识目标
1、懂结构知原理。 2、懂四大系统总成及零部件的正确拆装
工艺。 3、能够读识汽车底盘液压系统线路图。 4、掌握车轮定位仪、动平衡测试仪的使
用方法。
二、课目标
能力目标
二、课程目标
素质目标
团队 协作 精神
三、课程内容
传行 动驶 系系 转制 向动 系系
汽车底盘机械系统检修 首课
汽车工程学院:潘宗友
首课内容
1.课程的定位
目录
2.课程目标 3.课程内容
4.课程内容设计 5.课程重难点分析及教法与学法
6. 教学手段与教学实施
汽车底盘机械系统检修课件 项目四 转向系统的检
项目四 转向系统的检修
2)齿轮齿条式转向器 如图所示,齿轮齿条式转向器主要由转向齿轮、转向齿条等组成。这种转向器可分为固定传动比和可 变传动比两种,它还可与液压助力器配合使用。转向器传动机构可与横拉杆总成合为一体,也可分开布置。 传动机构多为侧向位移输入,而输出的方式则有多种,如中心输出、齿条两端输出纵机构
转向操纵机构一般由转向盘、转向轴和转 向柱等组合,如图所示。它的主要作用是操纵 转向器和转向传动机构,使转向轮偏转。
项目四 转向系统的检修
1. 转向盘 转向盘主要由轮圈、轮辐和轮毂组成, 如图所示。转向盘与转向轴通常是通过带锥 度的细花键连接,端部通过螺母轴向压紧固 定。
项目四 转向系统的检修
1)柔性连接机构 转向柱的上部与转向盘固定连接,下部装 有转向器,其连接方式有两种:一种是与转向 器输入轴直接连接;另一种是通过万向节或柔 性联轴器与转向器的输入轴相连接,如图所示。 但是,为了兼顾汽车底盘和车身总体布置要求, 往往需要将转向器与转向柱的轴线在一定角度 相交。因此,许多新型汽车在转向操纵机构中 采用了万向传动装置。而且,采用柔性联轴器 连接,还可以有效地阻止路面对车轮的冲击经 过转向器传到转向盘,从而可以显著减轻转向 盘上的冲击和振动。 2)能量吸收机构 转向柱都为缓冲形式的。当汽车发生碰撞 时,转向管柱能量吸收机构可以减小驾驶员因 身体惯性的作用撞击转向盘所施加的冲击,防 止转向轴伤害驾驶员。
项目四 转向系统的检修
2. 转向轴和转向柱 转向轴是用来连接转向盘和转向器,并将转向 盘的转向转矩传给转向器。转向轴分为普通式和能 量吸收式。现代汽车更多地采用能量吸收式转向轴 结构。 转向柱安装在车身上,支承转向轴及转向盘。 转向轴从转向柱内穿过,靠转向柱内的轴承和衬套 支承。为方便不同体型驾驶员操纵转向盘,转向柱 上装有能改变转向盘位置的调节装置。转向盘的安 装角度和高度可以在一定范围内调整,以适应驾驶 员的体形和驾驶习惯,如图所示。
汽车底盘机械系统检修实验教学大纲
《汽车底盘机械系统检修》实训教学大纲
课程中文名称:汽车底盘机械系统检修
课程英文名称:Maintaining Chassis System of Automobile
课程代码:
课程类别:专业课
适用专业:汽车检测与维修
实训学时:20 学分:2
一、实训课程的性质与任务
1、本实训课程的性质:少讲多做,示范教学。
2、本实训课程的任务:汽车底盘机械实训教学。
二、实训教学目的与基本要求
1、本实训课程的目的:掌握汽车底盘机械的结构、作用工作原理,和各总成的正确使用与维修、检测及调试方法、培养分析、判断和排除常见故障的能力。
2、本实训课程的要求:指导学生亲自动手操作、学用结合。
四、实训成绩评定与考核方法
1、本课程的主要考核方式以实践考试为主,实践考试占总成绩的70%,平时成绩占总成绩的30%。
2、考核等级一般分五档:优、良、中、及格、不及格。
如果是记分制,折算等级标准:优≥90、良≥80、中≥70、及格≥60、不及格<60。
五、实训指导书和参考书
《汽车构造》主编:陈家瑞、人民交通出版社、2003。
《汽车构造》主编:吴际璋、人民交通出版社、2004。
制订人签字:主任审核签字:
制订日期:(单位盖章)。
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荆州理工职业学院
《汽车底盘机械系统检修》课程标准
一、课程名称:汽车底盘机械系统检修
二、课程代码:02010266
三、适用专业:机械设计与制造(汽车检测与维修方向)
四、课程性质:职业技能课
五、计划学时:80总学时.其中80(纯实践)
六、教学条件:课件、模型;多媒体教室;汽车拆装实训室及校外实训基地等。
七、课程定位:
《汽车底盘机械系统检修》课程是汽车各专业的核心课程。
《汽车底盘机械系统检修》课程以真实的工作任务为主线,以职业能力培养为重点,与汽车维修行业、企业进行合作,基于真实工作任务进行课程内容重构,充分体现职业教育的职业性、实践性和开放性的要求,力求使学生在校学习内容与实际工作内容达到一致。
有针对性地采取工学交替、项目导向、教学做结合,理论与实践紧密结合的一体化教学。
八、课程设计思路:
《汽车底盘机械系统检修》课程突出“汽车维修”行业特点,以学生掌握未来就业岗位所必须的技能和能力的培养为宗旨,课程设计体现三个注重:注重学生职业能力的培养,注重在校学习内容与实际工作内容的一致性,注重真实工作环境的再现。
九、课程目标:
1.总体目标
通过本课程的学习,学生首先应掌握汽车底盘构造与维修的基本专业知识;其次学生应能够正确熟练地应用现代诊断和检测设备对汽车底盘的各种故障进行诊断、分析、排除;同时学生还应具有良好的人际沟通能力、团队合作精神、讲诚信、责任意识强、敬业精神强。
2.具体目标
2.1知识目标
(1)掌握汽车底盘的组成和工作原理;
(2)掌握汽车底盘各总成件、零部件的结构、工作原理、工作过程;
(3)掌握汽车底盘各总成件、零部件的检修、常见故障的诊断和排除方法。
2.2能力目标
(1)能够正确熟练拆装汽车底盘各总成件;
(2)能够熟练使用维修工具及设备进行汽车底盘维修和性能检测;
(3)能够对汽车底盘进行故障的诊断和排除。
2.3素质目标
(1)具有良好的人际沟通能力与书面表达能力;
(2)具有团队合作精神,讲诚信,工作责任意识强,富有敬业精神;
(3)具有开拓创新精神。
十、课程内容:
1.课程学习情境设计
课程学习情境设计说明:课程教学内容“情境化、项目化“,主要以学习情境组织教学。
根据课程标准“注重培养学生职业能力”的设计指导思想,《汽车底盘构造与维修》课程分为汽车传动系、汽车行驶系、汽车转向系、汽车制动系的拆装与维修四个学习领域、十一个学习情境、四十八个典型工作任务。
涵盖了汽车底盘各总成部分的结构、原理、拆装检修与故障诊断排除。
2.学习情境描述
表2-2 传动系统学习情境2描述
表2-3 传动系统学习情境3描述
表2-4 传动系统学习情境4描述
表2-5 传动系统学习情境5描述
表2-6 传动系统学习情境6描述
十一、教学设计:
1.教学模式
(1)理实一体化的教学模式
将课堂搬到实训室、生产现场进行,学生通过完成典型的工作任务来进行学习。
在学生完成典型工作任务过程中,充分调动学生自主学习的积极性,老师在此过程中,对学生的学习起引导的作用。
理实一体化的教学模式真正做到“学中做,做中学”,实现“做,学,教”的有机统一。
(2)案例教学模式
积累实际中汽车底盘常见的故障案例,教师在课前准备阶段根据相应的教学内容设置故障。
在课堂教学中,由教师先进行故障演示,并进行故障现象分析,然后对学生明确故障诊断和排除的学习任务。
通过学生分组讨论和老师加以引导制定具体的检修方案,并按照方案实施检修。
根据排故障的具体结果,分析评价方案的可操作性,同时对有关部件和总成件的构造和工作原理加以重点讲解。
学生通过这一过程既学会了排除故障的技能,又掌握了发生故障的原因及相关的理
论知识。
实践证明,该教学模式可以极大地激发学生的学习的学习兴趣,提高学生解决实际问题的能力。
(3)“开放化”教学模式
充分利用网络教学平台的资源,学生通过网络课程和在线测试可以自由地选择内容进行学习,检测学习效果,复习所学的知识。
老师也可以在线进行辅导。
利用网络教学平台,同时结合对实训室有计划地开放的教学模式,可以充分发挥学生自主学习的能动性,体现职业教育的开放性。
(4)“工学结合”教学模式
在完成课堂学习,校内实训基地,校外实训基地的常规学习后,把学生有组织有计划地送到生产第一线进行为期较长的实践学习。
通过“工学结合”这种学习模式,学生可以有效地跟企业师傅学习实际维护维修工作经验。
在真实的生产环境中,学生不仅可以对学校的教学内容加以消化领会,同时这个模式的教学过程也是学生走向社会的准备阶段。
“工学结合”的教学模式充分体现了“注重真实工作环境再现”的课程设计理念。
(5)任务驱动式教学模式
任务驱动式教学模式是我们正在探索和应用的教学模式。
任务的设计和课程的整合是研究的主要目标,只有合理的任务设计和教学内容的整合才能有效地激发学生探索性学习的兴趣,从而更好地培养学生的创新意识和创新能力。
十二、教学内容的表现形式:
1.教材:
(1).陈家瑞主编,《汽车构造》下册,机械工业出版社,2011.6
(2). 郝伟,徐艳民主编,《汽车底盘构造与维修》,北京科学技术出版社,
2009.12
(3).张建俊主编,《汽车检测与故障诊断技术》,机械工业出版社,1999.10
(4).金加龙主编,《汽车底盘构造与维修》,电子工业出版社,2007.1
(5).李春明主编,《汽车底盘电控技术》,机械工业出版社,2004年
(6).赵良红主编,《汽车底盘电控技术》,机械工业出版社,2005.8
(7).王遂双主编,《汽车电子控制系统的原理与检修》,北京理工大学出版
社,2000年
2.网络资源:
《汽车底盘机械系统检修》网络课程和精品课程。
3.课件要求。
与《汽车底盘机械系统检修》课程教学内容配套的课件,根据机械行业的发展情况,即时更新。
4.教案要求。
与《汽车底盘机械系统检修》课程教学内容配套的教案,根据机械行业发展情况,即时更新。
5.辅助资料说明。
1、《汽车底盘机械系统检修》张黎骅、端木光明主编、第二版、人民邮电
出版社出版;
2、现行的行业规范、标准、技术手册等。
十三、考试/考核主要方法:
建立过程考评(任务考评)与期末考评(课程考评)相结合的方法,强调过程考评的重要性。
过程考评占70分,期末考评占30分。
具体考核要求见表2-10。
十四.、教学评价:
该课程教学设计和实施的效果:
1、学生参与意识明显提高。
2、通过项目教学,学生分析问题和解决问题的能力及团队精神和合作能力得到提高。
3、使学生把“知识点”串成“知识线”,再编织成“知识面”,学生在学中做,做中学,实现了快乐学习。
4、受到了学生的好评和教学督导的充分肯定。
.
十五、其它说明:
1.本标准由机械工程系机制教研室制定,经机械工程专业建设委员会批准,报学校教务处备案。
执笔人:。
2. 本标准自2012--2013学年第一学期开始执行。
读书的好处
1、行万里路,读万卷书。
2、书山有路勤为径,学海无涯苦作舟。
3、读书破万卷,下笔如有神。
4、我所学到的任何有价值的知识都是由自学中得来的。
——达尔文
5、少壮不努力,老大徒悲伤。
6、黑发不知勤学早,白首方悔读书迟。
——颜真卿
7、宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。
8、读书要三到:心到、眼到、口到
9、玉不琢、不成器,人不学、不知义。
10、一日无书,百事荒废。
——陈寿
11、书是人类进步的阶梯。
12、一日不读口生,一日不写手生。
13、我扑在书上,就像饥饿的人扑在面包上。
——高尔基
14、书到用时方恨少、事非经过不知难。
——陆游
15、读一本好书,就如同和一个高尚的人在交谈——歌德
16、读一切好书,就是和许多高尚的人谈话。
——笛卡儿
17、学习永远不晚。
——高尔基
18、少而好学,如日出之阳;壮而好学,如日中之光;志而好学,如炳烛之光。
——刘向
19、学而不思则惘,思而不学则殆。
——孔子
20、读书给人以快乐、给人以光彩、给人以才干。
——培根。