关于高速公路计重收费中逃漏通行费问题的对策
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作为计重 收费使用 。部分超 载 司机 充分分 析 了计 重
１２ 计 重收 费 系统 的基本 功能 ．
当车辆 以 ５～ ０ ｍ ｈ车 速通 过秤 台时 ， ２ｋ ／ 系统 通
过动态 称重设 备能快 速准 确测 出各轴轴 重 。车辆 分
离系统 能正确 区分 相邻 很 近 的前 后 车 辆 ， 同时计 算 出车货 总重 ， 据轴 重 、 根 车货 总重 ， 是否超 限 、 出 口 进 站号等相 关信 息按一 定 的规 则进 行计费 、 收费 、 行 放 等操作 。
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２ 逃 漏通 行费 的相关对 策
收费系统 的特点 ， 方设法 进行违法 逃 费活动 ， 想 给超 限治理 的管理带来 了很 大的难度 。现在通 过介 绍计 重 收费系统 的构成 和 功 能 ， 讨 如何 防范超 载车 辆 探
逃避处罚 的问题 。 １ 计重 收费 系统 的基本 构成及 功能
管理和计重收 费管理的有关人 员有一定参考价值。
关键词 ： 高速公路 ； 计重收 费； 漏通行 费 逃
中 图分 类 号 ： ４２ ３ ６ １ Ｕ １．６ ． 文 献 标 识码 ： Ｂ 文 章 编 号 ：６３—６５ （ ０ １ ０ ０ ７ — ２ １７ ０２ ２ １） ５— １８ ０
车辆 称重 系统在 西 方发 达 国家 已应 用多 年 ， 我 国是 从近几 年才逐步 开始应 用于超 限治理 方面 。随
Ｓ ｓａｎ ｂ ｅ Ｄｅ ｅｏ ｍｅ ｔｉ ｈ ｎ ａ ｇ ｕ ｔｉａ ｌ ｖ ｌｐ ｎ ｎ Ｓ ｅ ｙ ｎ
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・
１８・ ７
北 方 交 通
２ １ ０ｌ
关 于高速公路 计 重收 费 中 逃 漏通 行 费 问题 的对 策
周 宇
（ 辽宁艾特斯智能交通技术有 限公司 ， 阳 沈 １００ ） １０ ５
摘
要： 结合 实际工作经验 ， 对高速公路 计重收费中遇到的逃 漏通行 费的 问题进行 分析 ， 希望对从 事机 电系统
Ｉ 、 石 暑 － 穹 、 ；
１ １ 计 重 收费 系统 的基本 构成 ．
计重 收费 系 统 一 般 由感 应 器 、 感 器 、 重 平 传 称
台、 称重仪 、 轮轴判 别 识 别器 、 辆分 离 器 等设 备 组 车
石 ＼ Ｉ 、 Ｉ！ ＼ Ｉ 石
Ａｎ ｌ ｓｓ ａ ｄ Ｃｏ ｎ ｅ ｍｅ ｓ ｒ ｓｏ ｂａ ｒ ｎ ｐ ｒａ ｉ ｎ ａｙ ｉ ｎ ｕ ｔ ｒ ａ ｕ ｅ ｎ Ｕｒ ｎ Ｔ ａ ｓ ｏ ｔ ｔｏ
步被大家所认 识 。 目前高速 公路上使 用 的称重 系统 主要分高速 称重 系统 和低 速称重 系统 。高 速称 重系 统 由于其精 度较低 ， 不宜作 为收费用 途 ， 般作 为检 一 测、 调查统计 使用 ； 而低速称 重 系统 由于称 重精 度较 高， 可与 目前 高速公 路 上 使用 的收 费系 统结 合 起 来
ｍｅ ｔ ｎ ．Ａｎ ｈ ｅ ｅｏ ｍｅ ｔｔ ｏ ｇ ｔ ｒ ｔｆｒ ｒ ｏｍａ ｅ Ｓ ｅ ｙ ｎ ｉ ｒｎｓ ｒａ ｉｎ ｓｅ ｎｏ ｂ ｔｅ ｉｃ ｌ — ｄ ｔ ｅ ｄ ｖ ｌ ｐ ｎ ｈ ｕ ｈ ｓａ ｅ ｐｕ ｏ ｗａ ｄ ｔ ｋ ｈ ｎ ａ ｇ ｃ ｔ ｔａ ｐｏ ｔ ｔｐ ｉ ｔ ｅｔｒ ｃｒ ｕ ａ ｙ ｔ ｏ
在 对计 重 收 费系 统 简单 介绍 后 ， 我们 可 以看 出
逃漏通行 费 问题 主 要 出在 两 个 方 面 ， 即设 备本 身 问 题 和人 为 因素 造成 。 ２ １ 设备 自身问题 造 成的 漏 费现 象的相 关对策 ． 问题 ： 称重 设 备 的稳定 性 在 一定 程 度上 受气 候
着全 国治理 超 限运 输 的 不断 深入 ， 车辆 称重 设 备 逐
成， 当车辆进入 收 费车道 时 ， 由测 量感应 器传感 到动 态称重 仪 ， 快速 检测 出车辆 的轴 重和总重 等数据 ， 并
将数据 即时传 输至 车 道 收 费 系统 ， 费 系统 根据 预 收 定 的收 费标准 和方法 ， 自动显示该 车辆 的应收 费额 。
１２ 计 重收 费 系统 的基本 功能 ．
当车辆 以 ５～ ０ ｍ ｈ车 速通 过秤 台时 ， ２ｋ ／ 系统 通
过动态 称重设 备能快 速准 确测 出各轴轴 重 。车辆 分
离系统 能正确 区分 相邻 很 近 的前 后 车 辆 ， 同时计 算 出车货 总重 ， 据轴 重 、 根 车货 总重 ， 是否超 限 、 出 口 进 站号等相 关信 息按一 定 的规 则进 行计费 、 收费 、 行 放 等操作 。
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２ 逃 漏通 行费 的相关对 策
收费系统 的特点 ， 方设法 进行违法 逃 费活动 ， 想 给超 限治理 的管理带来 了很 大的难度 。现在通 过介 绍计 重 收费系统 的构成 和 功 能 ， 讨 如何 防范超 载车 辆 探
逃避处罚 的问题 。 １ 计重 收费 系统 的基本 构成及 功能
管理和计重收 费管理的有关人 员有一定参考价值。
关键词 ： 高速公路 ； 计重收 费； 漏通行 费 逃
中 图分 类 号 ： ４２ ３ ６ １ Ｕ １．６ ． 文 献 标 识码 ： Ｂ 文 章 编 号 ：６３—６５ （ ０ １ ０ ０ ７ — ２ １７ ０２ ２ １） ５— １８ ０
车辆 称重 系统在 西 方发 达 国家 已应 用多 年 ， 我 国是 从近几 年才逐步 开始应 用于超 限治理 方面 。随
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１８・ ７
北 方 交 通
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关 于高速公路 计 重收 费 中 逃 漏通 行 费 问题 的对 策
周 宇
（ 辽宁艾特斯智能交通技术有 限公司 ， 阳 沈 １００ ） １０ ５
摘
要： 结合 实际工作经验 ， 对高速公路 计重收费中遇到的逃 漏通行 费的 问题进行 分析 ， 希望对从 事机 电系统
Ｉ 、 石 暑 － 穹 、 ；
１ １ 计 重 收费 系统 的基本 构成 ．
计重 收费 系 统 一 般 由感 应 器 、 感 器 、 重 平 传 称
台、 称重仪 、 轮轴判 别 识 别器 、 辆分 离 器 等设 备 组 车
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在 对计 重 收 费系 统 简单 介绍 后 ， 我们 可 以看 出
逃漏通行 费 问题 主 要 出在 两 个 方 面 ， 即设 备本 身 问 题 和人 为 因素 造成 。 ２ １ 设备 自身问题 造 成的 漏 费现 象的相 关对策 ． 问题 ： 称重 设 备 的稳定 性 在 一定 程 度上 受气 候
着全 国治理 超 限运 输 的 不断 深入 ， 车辆 称重 设 备 逐
成， 当车辆进入 收 费车道 时 ， 由测 量感应 器传感 到动 态称重 仪 ， 快速 检测 出车辆 的轴 重和总重 等数据 ， 并
将数据 即时传 输至 车 道 收 费 系统 ， 费 系统 根据 预 收 定 的收 费标准 和方法 ， 自动显示该 车辆 的应收 费额 。