黄鄂高速的公路
湖北省高速公路新旧名称对照表
武汉天河机场高速第二通道
机场二高速
武汉机场二通道、福银高速武汉机场连接线
黄梅－小池高速公路
黄小高速
黄小高速（龙感湖至小池段）
咸宁－通山高速公路
咸通高速
咸通高速公路
通城－界上高速公路
通界高速
通界高速公路
孝昌－洪湖高速公路
孝洪高速
孝洪高速公路
随州－岳阳高速公路
随岳高速
随岳高速公路
双沟－尹集高速公路
利川－苏拉口高速公路
利苏高速
利川至苏拉口高速公路
湖北省高速公路新旧名称对照表
双尹高速
麻竹高速襄樊张集至欧庙段
东宝－掇刀高速公路
东掇高速
荆门西北环高速公路
老河口－石首高速公路
老石高速
谷城至孟楼高速公路、谷城至竹溪高速公路（谷城至保康段）、保康至宜昌高速公路、松滋至石首高速公路
郧县－房县பைடு நூலகம்速公路
郧房高速
郧县至十堰高速公路、十堰至房县高速公路
恩施－来凤高速公路
恩来高速
奉节至恩施高速公路、宣恩至来凤高速公路
路线名称（新）
路线简称
项目名称（旧）
岱家山－黄陂高速公路
岱黄高速
岱黄高速公路
武汉－孝南高速公路
汉孝高速
武汉机场东线公路通道（谌家叽至桃园集段）、汉孝高速公路（桃园集至横店）
武汉－麻城高速公路
武麻高速
汉麻高速公路
武汉－英山高速公路
武英高速
汉英高速、武英高速
武汉－鄂州高速公路
武鄂高速
和左高速、武汉左岭至鄂州花湖公路
宣恩－黔江高速公路
宣黔高速
恩施至黔江高速公路
麻城－竹溪高速公路
湖北省高速公路命名和编号
湖北省境内国家高速公路网路线命名及编号表
路线类型序号全称简称编号
放射线
1北京-港澳高速公路京港澳高速G4
纵线
1大庆-广州高速公路大广高速G45
2二连浩特-广州高速公路二广高速G55
横线
1上海-成都高速公路沪蓉高速G42
2上海-重庆高速公路沪渝高速G50
3杭州-瑞丽高速公路杭瑞高速G56
5武汉－鄂州高速公路武鄂高速S7
6关山－豹澥高速公路关豹高速S8
7速S12
9武汉-监利高速公路武监高速S13
10汉阳－蔡甸高速公路汉蔡高速S15
11武汉－孝感高速公路武孝高速S17
12武汉天河机场高速公路机场高速S18
13武汉天河恩施－来凤高速公路恩来高速S73
11宣恩－黔江高速公路宣黔高速S79
横线
1麻城－竹溪高速公路麻竹高速S28
2黄冈－鄂州高速公路黄鄂高速S38
3张家口－太平溪高速公路张太高速S48
4三峡高速公路三峡高速S58
5三峡翻坝高速公路翻坝高速S68
6蕲春－嘉鱼高速公路蕲嘉高速S78
纵线
1黄梅－小池高速公路黄小高速S29
2咸宁－通山高速公路咸通高速S33
3通城－界上高速公路通界高速S39
4孝昌－洪湖高速公路孝洪高速S43
5随州－岳阳高速公路随岳高速S49
6双沟－尹集高速公路双尹高速S53
7东宝－掇刀高速公路东掇高速S59
8老河口－石首高速公路老石高速S63
9郧县－房县高速公路郧房高速S69
4福州-银川高速公路福银高速G70
联络线
十堰-天水高速公路十天高速G7011
环线
1武汉绕城高速公路武汉绕城高速G4201
黄咸高速简介
武汉城市圈环线黄咸高速简介武汉城市圈环线黄咸高速公路建设项目是经湖北省人民政府授权，由黄石市政府采取BOT模式招商引资建设的高速公路项目。
2010年9月8日，经过招投标程序，确定本项目投资人为湖北楚天高速公路股份有限公司。
2010年9月28日，湖北省交通运输厅发文成立武汉城市圈环线高速公路黄咸段建设指挥部。
2010年10月25日，湖北楚天高速公路股份有限公司与黄石市交通投资公司共同出资注册成立“湖北楚天鄂东高速公路有限公司”，其中楚天公司出资90%，黄石交投出资10%。
2010年11月，黄石市交通运输局与湖北楚天高速公路股份有限公司签订投资协议，负责黄咸高速公路建设项目的筹资建设。
本项目分为黄石大冶段和咸宁东段两个段落。
黄石大冶段起于与大广高速公路交叉的大冶枢纽互通，经黄石大冶市的金湖办事处、灵乡镇、金牛镇，止于金牛镇秦畈村(即大冶和咸宁的交界处)。
咸宁东段起点与黄石市大冶段终点相连，经咸安区双溪镇、横沟桥镇，止于与咸通高速公路交叉的咸宁枢纽互通。
全线长约55.969公里，其中黄石大冶段长33.146公里，咸宁东段长22.823公里，采用设计速度100公里/小时，路基宽度26米的双向四车道高速公路标准。
全线设置大冶枢纽、陈贵、金牛、灵乡、双溪、咸宁枢纽6处互通式立体交叉，隧道1座（485米），双溪服务区1处，匝道收费站4处，管养中心1处。
2010年12月16日控制性工程开工，2011年5月18日大冶段开始实际施工，2011年8月18日咸宁东段开始实际施工，整个项目建设工期为2年6个月，工程批复总概算23.593亿元。
通车情况：2013年是黄咸高速全面建成通车之年，全线累计完成货币产值263527万元，占概算总额235930元的111.7%。
其中2013年完成货币产值66852万元，占年度目标39255万元的170.3%。
主要工作特点：一是质量安全管理稳定受控。
三级质保体系运转良好，加大试验检测抽检频率和现场巡查力度，强化监理履职和技术交底，工程质量合格率100%。
湖北省高速公路命名和编号
湖北省境内国家高速公路网路线命名及编号表
路线类型序号全称简称编号
放射线
1北京-港澳高速公路京港澳高速G4
纵线
1大庆-广州高速公路大广高速G45
2二连浩特-广州高速公路二广高速G55
横线
1上海-成都高速公路沪蓉高速G42
2上海-重庆高速公路沪渝高速G50
3杭州-瑞丽高速公路杭瑞高速G56
7利恩施－来凤高速公路恩来高速S73
11宣恩－黔江高速公路宣黔高速S79
横线
1麻城－竹溪高速公路麻竹高速S张太高速S48
4三峡高速公路三峡高速S58
5三峡翻坝高速公路翻坝高速S68
6蕲春－嘉鱼高速公路蕲嘉高速S78
纵线
1黄梅－小池高速公路黄小高速S29
2咸宁－通山高速公路咸通高速S33
3通城－界上高速公路通界高速S39
4孝昌－洪湖高速公路孝洪高速S43
5随州－岳阳高速公路随岳高速S49
6双沟－尹集高速公路双尹高速S53
7东宝－掇刀高速公路东掇高速S59
8老河口－石首高速公路老石高速S63
9郧县－房县高速公路郧房高速S69
4福州-银川高速公路福银高速G70
联络线
十堰-天水高速公路十天高速G7011
环线
1武汉绕城高速公路武汉绕城高速G4201
湖北省省级高速公路网路线命名及编号
路线类型序号全称简称编号放射线
1岱家山－黄陂高速公路岱黄高速S1
2武汉－孝南高速公路汉孝高速S2
3武汉－麻城高速公路武麻高速S3
4武汉－英山高速公路武英高速S5
5武汉－鄂州高速公路武鄂高速S7
6关山－豹澥高速公路关豹高速S8
7青菱－郑店高速公路青郑高速S11
湖北省高速公路、长江大桥车辆通行费车型分类收费标准汇总
0.55
1.03
1.37
1.65
1.92
每增加5吨在特货的基础上增加0.55元/车公里
汉洪高速、武英高速、大广北高速、麻武高速、鄂东大桥以东与黄黄、大广北高速公路连接线、汉孝高速（元/车公里）
0.6
0.6
1.125
1.5
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ1.8
2.1
每增加5吨在特货的基础上增加0.6元/车公里
武麻高速、随岳南高速、大随高速和左高速（元/车公里）
十漫高速
荆东高速公路、汉蔡高速公路、襄荆高速公路至荆州长江大桥连接线、三峡翻坝、沪蓉西高速
军山大桥荆州大桥宜昌大桥阳逻大桥东荆河大桥鄂东长江公路大桥荆岳长江公路大桥
正常装载部分
基本费率1
0.088元/吨公里
0.11元/吨公里
0.165元/吨公里
0.132元/吨公里
4.40/吨车次
正常装载部分≤10吨
备注:1、高速公路计重收费时，车费总重量不足5吨时按5吨计算；计费不足5元时按5元计收。
2、军山、荆州和宜昌长江大桥计重收费时，车货总质量不足5吨时按5吨计费。
武汉天河机场高速自2012年5月1日后每次收费10元，双向收费。
更新于2012年4月。
0.93
1.3
2.383
2.848
3.313
3.778
每增加5吨在特货的基础上增加0.93元/车公里
军山大桥阳逻大桥（元/车次）
10
20
35
45
55
65
每增加1吨在特货的基础上增加1元/车次
荆州大桥宜昌大桥东荆河大桥鄂东长江公路大桥荆岳长江公路大桥（元/车次）
15 (其中:摩托车、三轮汽车通行长江大桥收费5元)
我的家乡——黄冈
公路： 高速公路：黄黄高速（沪渝高速、福银高速）、 大广高速、武英高速、武麻高速（沪蓉高速）、 麻竹高速、黄鄂高速（在建） 国道：106国道、318国道、105国道 航运：黄州宏达码头、黄州国盛综合码头、武穴件杂 货码头、楚江综合码头、武汉新港唐家渡港区（在 建）、龙感湖费湾综合码头、武汉新港唐家渡港区 钟家湾综合码头（规划）、武汉新港唐家渡港区锦 江综合码头（规划）、黄梅港小池港区滨江综合码头 （在建）、武穴盘塘通顺码头（在建）
育行动计划”和“农村教师资助行动计划”，面向社会公 开招聘教师924人，组织181名城镇教师到农村中小学 支教，接收178名资教生到农村中学任教。义务教育阶 段教师绩效工资改革顺利，全市义务教育学校教职工 共计58821人，绩效工资总额6.28亿元，除去上级转 移支付和原已列入预算资金外，新增财政支出2.84亿 元，全部于9月10日前兑现。辞退民办教师养老保险 问题得到解决，全市辞退民办教师4483人，除去自 然减员233人，全部进入养老保险范畴，建立个人账 户4188人，个人缴费2119万元。
农业：2011年，全市农业部门面对三季连旱和旱涝 急转等自然灾害、农产品价格异常波动以及农村发 展要素日益趋紧问题，以转变农业发展方式为主 线，发展现代农业，推动新农村建设，农村经济社 会保持健康发展。全年全市农业总产值463.82亿 元，同比增长23.80%，是2006年的（121.14亿元） 3.8倍；全市农民人均纯收入5438.21元，同比增加 804.42元，增长17.36%，农民收入首次突破5000 元。全市全年粮食总产量达58.41亿斤、油料总产量 达10.29亿斤、棉花总产量达165.89万担，水果总产 量达2.12亿斤，蚕茧总产量达943万斤，中药材种植 面积2.93万公顷，茶叶总产量达0.66亿斤，全市生 猪出栏500.11万头、肉牛出栏43.69万头、肉羊出栏 67.62万只、家禽出笼6630.72万只 ，全市水产品产 量43.5万吨 。
湖北四大集中连片特困地区交通投资已达270亿元
湖北四大集中连片特困地区交通投资已达270亿元健全完善的交通基础设施是支撑扶贫攻坚的“骨架”，畅通八达的公路网是打通扶贫攻坚的“血管”。
省交通厅把大别山、武陵山、秦巴山、幕阜山四个集中连片特困地区作为交通扶贫攻坚的主攻方向，强固骨架，打通血管，构筑扶贫开发交通大底盘。
“十二五”两年来，交通部门针对大别山、武陵山、秦巴山和幕阜山四个集中连片特困地区的投资规模已达270亿元，全部用于安排实施高速公路、国省干线、特色旅游路、农村公路和客货运场站等各层次交通项目建设，极大改善了贫困片区的交通基础条件。
规划引领，绘就扶贫新蓝图全国14个集中连片特困地区中，涉及我省的有3个，即武陵山片区、大别山片区和秦巴山片区，加上纳入省级扶贫规划的幕阜山片区，全省4个集中连片特困地区共涵盖33个县市区，贫困人口为４９９万人，贫困人口占全省的60.9％。
交通困难，一难变万难。
集中连片特困地区大都远离中心城市，多为山大沟深流急之地，基础设施条件薄弱，公路运输成为当地最主要甚至是唯一的运输方式，切实改善特困地区群众的基本出行条件成了当务之急。
省交通厅认真落实中央、省关于集中连片特困地区交通发展的政策，将大别山、武陵山、秦巴山、幕阜山确定为新一轮交通扶贫开发工作的主攻方向，及时编制完成了《湖北省集中连片特困地区交通建设扶贫规划》（2011－2020）和《湖北省集中连片特困地区特色公路规划》。
规划根据集中连片特困地区交通发展的基础、条件不同，突出发挥四个片区的独特区域优势，注重与一元多层次发展战略体系，特别是“一红一绿”、南水北调丹江口库区、脱贫奔小康试点、竹房城镇带城乡一体化试点等工作平台的衔接，有针对性提出了改善特困地区通行状况，完善区域路网格局，提升农村客货运输水平的中远期目标,用规划引领全省交通扶贫开发工作。
“加快实现交通运输基本公共服务均等化等具体目标，为全面建成小康社会奠定基础，既是交通人职责所在，又是重要的政治任务，必须带着浓厚的感情抓紧抓实”，省交通运输厅党组书记、厅长尤习贵掷地有声。
鄂州机场高速公路一期工程环保、水保
鄂州机场高速公路一期工程环保'水保技术咨询服务最高限价报告一、项目概况鄂州机场高速公路一期工程起点接机场高速预留出口，终点接武黄高速。
起点至主线收费站路段设计速度80km∕h,路基宽度33m；主线收费站至武黄高速段设计速度120km∕h,路基宽度34m；双向六车道标准。
主线里程13.182km,桥梁全长2.724km,占路线总长度的20.66%,拟建大桥2426m∕9座，中桥298m∕4座；互通式立体交叉2处，分离式立交1处,天桥4座，通道14处，涵洞15道；主线收费站1处，管理、监控中心1处，养护工区1处，估算总金额约为27.5亿元。
二、服务内容1、环境监测服务(1)主要工作内容：a.对应本项目竣工验收前的环境保护监测；b.负责本项目通过环保调查；c对应项目环保咨询服务工作；出对落实环保主管部门提出的工作要求、整改意见等提供咨询服务;e.承办本项目环保专项验收工作：根据行政主管部门规定的标准和程序完成本项目环境保护专项验收工作，保证本项目通过竣工验收，并通过国家相关部门的认可。
(2)成果提交及进度安排a.对竣工验收前的环境进行实时监测。
具体要求如下：合同签订后一周内提交环境监测工作实施方案；按不低于已批复的《环境影响报告书》中要求的频率进行现场测试和样品的分析测试，并提交阶段性的监测(评价及分析)报告；b.在本项目竣工环保验收前向招标人提交本项目环保监测报告与管理报告；负责如实查验、监测、记载建设项目环境保护设施的建设和调试情况，承办本项目环保专项验收。
(3)具体工作内容如下：a.根据环境保护行政主管部门批复的本项目环境影响报告书的要求及国家相关规定，编制环境保护监测计划及实施方案；b.竣工验收前水、气、声及其他按规范应监测的指标开展环境质量达标监测、生态监测；c.采用现行有效的国家和行业标准进行现场监测和样品的分析测试，并提交监测数据和分析报告；d.根据招标人有关要求，提供环境保护咨询服务，为招标人管理工程提供环保方面的技术服务。
湖北的高速公路
湖北的高速公路湖北素有“九省通衢”之称。
自1991年有了武黄高速公路，到2010年湖北省已通车高速公路总里程达到3341公里，位居全国第6位。
除神农架林区外，各市州基本实现高速通达。
按规划，到2015年，湖北省高速公路通车总里程将达5500公里。
一.湖北省境内国家高速公路网路线命名及编号表路线类型序号全称简称编号主要控制点备注放射线 1 北京-港澳高速公路京港澳高速 G4 大悟、孝感、武汉、咸宁、赤壁1 大庆-广州高速公路大广高速G45 麻城、团风、黄冈、浠水、鄂东桥、纵线黄石、大冶、通山2 二连浩特-广州二广高速G55 襄樊、宜城、荆门、荆州大桥、公安高速公路1 上海-成都高速公路沪蓉高速G42 麻城、武汉、应城、京山、荆门、巴东2 上海-重庆高速公路沪渝高速G50 黄梅、黄石、武汉、仙桃、潜江、荆州、枝江、宜昌、宜都、长阳、恩施、建始、利川横线3 杭州-瑞丽高速公路杭瑞高速 G56 阳新、通山、崇阳4 福州-银川高速公路福银高速G70 九江二桥、小池、黄梅、黄石、鄂东桥、鄂州、武汉、天河机场、孝感、安陆、随州、枣阳、襄樊、老河口、谷城、十堰、郧县、漫川关联络线十堰-天水高速公路十天高速 G7011 十堰、白河环线1 武汉绕城高速公路武汉绕城高速 G4201 武汉二.湖北省省级高速公路网路线命名及编号表路线类型序号全称简称编号主要控制点备注1 岱家山－黄陂高速公路岱黄高速 S1 汉口岱家山、黄陂2 武汉－孝南高速公路汉孝高速 S2 岱家山、桃园集、横店3 武汉－麻城高速公路武麻高速 S3 汉口谌家矶、新集4 武汉－英山高速公路武英高速 S5 汉口平安铺、新洲、团风、罗田、英山接安徽省5 武汉－鄂州高速公路武鄂高速 S7 武汉青山、鄂州6 关山－豹懈高速公路关豹高速 S8 关山、豹懈放射线7 青菱－郑店高速公路青郑高速 S11 青菱、郑店8 武汉－嘉鱼高速公路武嘉高速 S12 武昌、嘉鱼9 武汉-监利高速公路武监高速 S13 汉阳、洪湖、监利10 汉阳－蔡甸高速公路汉蔡高速 S15 汉阳、蔡甸11 武汉－孝感高速公路武孝高速 S17 口、孝感12 武汉天河机场高速公路机场高速 S18 常青立交、天河机场13 武汉天河机场高速机场二高速S19 姑嫂树、黄花涝、天河机场第二通道1 黄梅－小池高速公路黄小高速 S29 龙感湖、小池2 咸宁－通山高速公路咸通高速 S33 咸宁、通山3 通城－界上高速公路通界高速 S39 通城、界上4 孝昌－洪湖高速公路孝洪高速 S43 孝昌、应城、仙桃、大沙湖农场5 随州－岳阳高速公路随岳高速 S49 随州、京山、天门、潜江、监利接河南、湖南省纵线6 双沟－尹集高速公路双尹高速 S53 襄樊市双沟、尹集7 东宝－掇刀高速公路东掇高速 S59 荆门市东宝区、掇刀区8 老河口－石首高速公路老石高速 S63 老河口、谷城、保康、宜昌、松滋、接河南、湖南省公安、石首9 郧县－房县高速公路郧房高速 S69 郧县、十堰、房县接河南省10 恩施－来凤高速公路恩来高速 S73 恩施、宣恩、来凤接重庆市11 宣恩－黔江高速公路宣黔高速 S79 宣恩、黔江接重庆市1 麻城－竹溪高速公路麻竹高速 S28 麻城、红安、大悟、广水、随州、枣阳、接陕西省宜城、南漳、保康、房县、竹山、竹溪2 黄冈－鄂州高速公路黄鄂高速 S38 黄冈黄州、鄂州华容区3 张家口－太平溪张太高速 S48 宜昌夷陵区张家口、太平溪镇横线高速公路4 三峡高速公路三峡高速S58 ?亭、夜明珠、乐天溪、三峡大坝北岸5 三峡翻坝高速公路翻坝高速 S68 宜昌点军、秭归6 蕲春－嘉鱼高速公路蕲嘉高速 S78 蕲春、大冶、咸宁、嘉鱼7 利川－苏拉口高速公路利苏高速 S88 利川、恩施、宣恩、来凤接重庆市相关链接高速公路分为国家高速公路和省级高速公路。
钢箱梁计算书范例
武黄公路鄂州互通连接公路互通方案匝道桥结构计算报告中交第二公路勘察设计研究院有限公司2011-4-19 ·武汉目录K4+171.8跨线桥结构验算 (1)1 工程概况 (1)2 技术标准 (1)3 计算模型 (1)4 荷载 (2)4.1 恒荷载 (2)4.2 温度作用 (2)4.3 活荷载 (2)4.4 基础变位 (3)4.5 荷载组合 (3)5 计算结果 (3)5.1 位移 (3)5.2 支座反力 (4)5.3 内力 (5)5.4 应力 (5)6 结论 (7)K4+171.8跨线桥结构验算1工程概况武黄公路鄂州南互通方案一K4+171.8跨线桥上部结构采用26+42+26 m钢箱梁，桥面净宽10.5 m，按单向3车道设计。
设计用钢等级Q345。
桥面铺装层采用10 cm厚沥青砼。
下部结构采用柱式墩，墩台采用桩基础。
设计荷载等级：公路—I级。
本桥平面分别位于直线上，纵断面位于R=6000 m的竖曲线上。
图1箱梁标准横断面2技术标准(1)交通部颁《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）(2)交通部颁《公路钢筋混凝土和预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）(3)建设部颁《城市桥梁设计荷载标准》（CJJ 77-98）(4)交通部颁《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ 025-86）(5)英国标准《钢桥、混凝土桥及结合桥》（BS 5400）3计算模型采用空间梁单元建模，单元数95，节点数104。
支座节点与主梁对应节点之间刚性连接。
图2计算模型4荷载4.1恒荷载包括自重、二期恒载。
横隔板重力按集中力添加到计算模型节点上。
二期恒载按42.1 kN/m施加。
4.2温度作用按BS5400取值，包括梯度升温和梯度降温。
4.3活荷载按JTG D60-2004，包括汽车荷载及汽车冲击力。
4.4基础变位支座沉降量按1 cm计算，并作最不利组合。
4.5荷载组合表1荷载组合注：D表示恒荷载+温度作用；SM表示基础变位作用；M表示活荷载。
省交通运输厅关于表彰2011年湖北交通
省交通运输厅关于表彰2011年湖北交通重点工程“先行号”劳动竞赛活动先进集体和个人的决定各交通重点工程指挥部（项目公司）、各市州交通运输局（委）、厅直各单位、厅机关各处室：一年来，全省广大交通建设干部职工在省委、省政府的正确领导下，紧扣“2011年——湖北交通先行跨越年”的各项建设目标，全面贯彻落实党的十七届五中全会、省委工作会暨全省经济工作会议和全国交通运输工作会议精神，以科学发展为主题，以加快转变发展方式为主线，大力推行现代工程管理，保证工程质量，保障安全生产，强力推进我省交通重点工程建设跨越式发展，取得了显著成效，涌现出一大批团结拼搏、锐意进取、乐于奉献的先进集体和个人。
为鼓励先进，经研究，决定对谷竹高速公路建设指挥部等十佳参建单位、李亮平等十佳前期工作者、杨县春等十佳农民工、王龙兵等十佳项目经理、张建功等十佳监理人员、孙昌军等十佳质量安全管理工作者进行通报表彰。
希望受表彰的先进集体和个人，发扬成绩，再接再厉，以更加勤勉敬业、务实进取的作风，真抓实干，再创佳绩，为实现我省交通运输跨越发展作出新的、更大的贡献。
全省交通运输系统各单位、各部门、全体干部职工要以受表彰的先进集体和个人为榜样，进一步增强紧迫感和责任感，真抓实干，开拓创新，勤奋工作，不断创造新的业绩，为全面实现“十二五”各项交通工作目标而努力奋斗。
附件：先进集体和个人名单二○一二年一月十日先进集体和个人名单十佳参建单位谷竹高速公路建设指挥部湖北省引江济汉通航工程建设指挥部浙江省交通工程建设集团有限公司十白高速公路SHTJ-1合同段项目部湖北省汉江兴隆至汉川段航道整治工程建设指挥部辽宁省路桥建设集团有限公司保宜高速土建第二合同段项目部十堰双环公路建设公司十房高速公路第十三合同段项经部中铁十四局集团有限公司宜巴高速公路土建第21合同段项目经理部湖北杭瑞高速公路建设指挥部湖北恩来恩黔高速公路第六合同段中铁大桥局项目经理部广东中人集团建设有限公司大广南项目路面工程第四标项目经理部十佳前期工作者李亮平武汉市交通运输委员会胡朝晖宜昌市交通运输局陈岘山襄阳市交通运输局王正高黄冈市交通运输局邢宗排恩施州交通运输局兰志雄湖北省交通规划设计院汪继泉中交二公院杨志波省交投公司廖向东省交通运输厅综合交通处周炎新省交通运输厅建设管理处十佳农民工杨县春谷竹高速公路GZTJ-1标黄家恩湖北省航道工程公司引江济汉通航工程高石碑船闸项目部张桥良湖北省航道工程公司汉江兴隆至汉川段航道整治工程第四合同段董运龙湖北省长江路桥有限公司宜巴高速公路土建第十合同段项目经理部仓库保管员李步平湖北恩来恩黔高速公路第二合同段中交二航局项目经理部隧道施工员彭炜中铁二十三局湖北湖北江南高速公路一期土建第1合同段二分部测量员马清贺辽宁省路桥建设集团有限公司福银高速九江大桥北引道第1合同段项目部乔云中铁十七局黄咸高速公路第二合同段项目部丁同福汉鄂路面一标郭庆来北京华纬交通工程有限公司湖北大广南项目交安工程第三标项目经理部十佳项目经理王龙兵谷竹高速公路GZTJ-8标周世中引江济汉通航工程W5-5标杨超汉江兴隆至汉川段航道整治工程第四合同段韩展湖北天浩公路工程有限公司十房高速公路第十一合同段韩宏亮辽宁路桥建设一公司湖北宜巴高速公路土建第23合同段宋剑杭瑞高速公路第11合同段范万祥中铁大桥局五公司黄冈长江大桥项目部周宏中铁十一局一公司江南高速公路一期土建第2合同段田玉江辽宁省路桥建设集团有限公司福银高速九江大桥北引道第1合同段易贤圣汉鄂路基二标十佳监理人员张建功谷竹高速公路第三驻地办张霞林湖北高路监理公司十白高速第一驻地办张红平保宜高速第二驻地办杨春海西安方舟湖北省郧十高速公路第二驻地办高峻沈阳公路工程监理有限责任公司湖北省十房高速公路驻地监理工程师办公室孙西平湖北省公路水运工程咨询监理公司宜巴第三高监办艾春国湖北恩来恩黔高速公路第三驻地办黄正远湖北顺达公路工程咨询监理有限公司福银高速九江大桥北引道驻监办陈忠中国公路工程集团咨询有限公司黄咸高速公路桥梁专监邹宏杰汉鄂第二驻地办十佳质量安全管理工作者孙昌军湖北省引江济汉通航工程指挥部翟全礼十白高速公路建设指挥部孙智勇汉江兴隆至汉川段航道整治工程指挥部朱斌湖北郧十高速七标项目部孟建丹湖北杭瑞高速公路建设指挥部朱勇湖北黄鄂高速公路有限公司杨世春湖北高路江南高速公路建设指挥部李朝慧湖北阿深南高速公路发展有限公司张德军省交通运输厅质监局卢柯省交通运输厅质监局。
湖北黄冈
风土人情
黄冈境内民俗受省内外周边地区及宋、明多次大规模移民，特别是南宋后江西湖人入迁的影响，使汉俗基础上的赣俗成为基本里俗，其民风有许多共同的特点。
一是崇尚勤俭，珍爱诚实。
居家，精打细算，省吃俭用，不喜铺张，无绮罗狗马之好。
“今朝有酒今朝醉”、“寅年支付卯年粮”、“游手好闲”多受贬斥。
论世，注重亲历。
即以耳目为真，少虚妄狂热、言过其实的表现。
待人，诚实笃厚，忒讲信用，鄙弃虚情假意，绝少以甜言蜜语混人。
处事，尚果决勇敢，计出必行，行必有终，不见异思迁。
说话，一是一，二是二，所谓“一点雨，一点湿”，转弯抹角、巧言令色、阿谀奉承、儇薄浮靡之风习为大众所卑夷。
二是尚农尊读，乐土重乡。
本区以农为本观念牢固。
常言“种田是根本，吃穿拿得稳”、“。
招商引资对外推介项目
三、红安县招商项目
编号
项目名称
项目内容
投资额度（亿元）
联系方式
1
新型产业园
红安新型产业园是湖北省发改委于2009年5月正式批准设立的，2010年12月16日正式动工建设。总体规划面积126平方公里。园区规划定位为：以工业为先导，积极发展无污染、高科技、高附加值的工业企业，同时带动物流业和第三产业的滚动发展，集科、工、贸为一体的新型产业园。
1
22
黄冈市黄黄高速扩建
黄黄高速复线建设，从火车站开发区黄鄂高速接线延伸至黄梅，建设高速公路100公里，连接黄州、浠水、蕲春、黄梅县城，增加安徽新通道。
80
市城投公司总经理瞿伟18907259626市发改委科长
陶实13986543355邮hgsfgw@
23
中部印刷包装产业园
园区规划用地2000亩，总建筑面积约80万平方米，规划建设文化印刷包装区、文化传媒区、文化期刊展与会展区、物流配送区及其他相关配套服务区。
11
沿江一级公路
起点位于陶店镇南G106，经城际铁路黄冈东站北，经孙镇跨巴河，进入浠水县巴河镇，经兰溪镇、散花镇到达蕲春县蕲州与在建的黄冈市蕲州至刘佐沿江一级公路相接，全程约66.82公里。
24.38
12
黄冈光谷联合科技城湖北新型城镇化产城融合示范工程
位于黄州区新港北路以东，中环路两侧，规划用地1500亩，规划建筑面积130万平方米。主要引进光电、信息、智能制造、轻型加工、商贸配套等。主要建设生产研发区、产业孵化器、综合配套区等，单个项目固定资产投资5000万元以上。
黄冈市旅游服务中心主要分旅游服务功能区、旅游地产功能区和停车场地及辅助设施功能区三个部分进行建设，是一个为游客“吃、住、行、游、购、娱”全方位、一站式服务的游客之家.
鄂州港区一类水运口岸工程可行性研究
交通技术Q 鄂州港区一类水运口岸工程可行性研究□王晨关键词:长江经济带;鄂州港区;一类水运□岸;可行性分析;建设方案鄂州市位于湖北省东部，长江中游南岸，西邻武汉，东接黄石，北望黄冈；北距首都北京、东距上海、西距重庆、南距广州均为1000公里左右。
2018年国务院发布了国函（2018）161号批复文件，同意湖北武汉港□岸扩大开放汉南港区、花山港区、金□港区、黄州港区和鄂州港区。
鄂州港区一类水运□岸的建设是鄂州市发展外向型经济和对外开放的重要载体，是鄂州市实现由单一的生产型经济向科工贸经济、生态经济、创新经济转变的重要手段与途径，有利于建设长江经济带中游重要物流节点城市，也有利于加快鄂州融入武汉城市圈、长江经济带的物流体系。
一、项目背景在湖北省鄂州市开放相对沿海滞后的情况下，□岸发展必须先行一步，加大探索,发挥带动开放的基本功能。
据统计，上海关区进出□货物中'有一半属于内陆□岸转关运输的产品。
一方面，沿海沿边□岸转关方式加大了内地企业通关成本;另一方面，特种商品如果不能直接进入内地□岸就只能在沿海沿边□岸落地，将会大大压缩内陆地区企业对外贸易经营范围。
在鄂州设立一类水运□岸，为进出□提供便利，可以激发鄂州市及周边地区企业开展对外贸易的积极性，对鄂州市和湖北省国民经济发展有重大意义。
在分析完项目建立的利弊之后，鄂州港区一类水运□岸布置了两个方案，最终采纳方案为：场地高程22.5米，划分为两个功能区——堆存区和监管区，场区由西向东依次布置，靠近大堤布置为堆存区，靠近316国道布置为监管区。
外贸集装箱堆场布置有两片外贸箱重箱堆场，距大堤约50米处的一块不规则场地总面积约为6244平方米，作为正面吊作业的集装箱堆存区，在此场地内靠北设置一个监管集装箱前置场地，靠南布置有熏箱场和熏蒸库，占地总面积约为180平方米。
在该场地西侧监管区与不规则堆场区之间的规则场地，布置一线集装箱堆场，作为集装箱轨道龙门起重机进行装卸作业区块，场地总面积约为11620平方米，冷藏箱堆存区以及变电所布置在此堆场的北侧。
基于LCA的高速公路沥青路面碳排放量研究与应用
基于LCA的高速公路沥青路面碳排放量研究与应用摘要：全寿命周期评价是评估某一产品在其整个寿命周期中对环境影响的一种量化评价方法。
将生命周期能耗和排放因子的概念，理论和框架结合起来应用于公路，建立了公路二氧化碳排放的计算模型。
通过对高速公路沥青路面进行基于流程的全寿命周期评价，以排放因子法为基础，将高速公路的整个寿命周期内的排放因子全部转化为碳排放量，从而用单一的较为准确的标准与数值去量化沥青路面在全寿命周期内造成的环境影响以及能源的消耗，使得高速公路的相关部门能够准确的评价高速公路的资源消耗量和环境污染量，对今后的高速公路建设提供精确的资料参考，有效的降低建设过程中的能源损耗和环境污染。
关键词：沥青路面高速公路 LCA CO2 排放量排放因子法一、研究背景及意义当高速公路采用了LCA全寿命周期法分析后可以在耗能以及碳排放上取得巨大的影响，但是目前在国内将LCA全寿命周期法应用于高速公路沥青路面的案例较少。
因此基于LCA全寿命周期法，将高速公路建设使用以及拆除的整个流程进行量化分析，为高速公路运营管理部门提供管理决策的依据，具有重要的现实意义。
二、高速公路沥青路面全寿命周期分析体系框架2.1 功能单元功能单元的确定是生命周期评估的基石，它标准化了产品系统的输入和输出，并建立了水平可比的测量单位。
为了更好地反映路面结构在整个生命周期中的能耗，以湖北省黄鄂高速公路1km双向四车道的半宽路面为功能单元。
黄鄂高速设计使用年限15年，设计行车速度100km/h，路基宽26m，行车道宽223.75m，硬路肩宽度23.5m，中央分隔带宽3m[1]。
公路横断面示意图如图1。
图 2 材料物化阶段清单分析3.3建设施工阶段碳排放量化分析研究建筑施工阶段主要是路面现场铺筑的过程。
该阶段主要包括现场施工和机器的运作。
碳排放结果见图3。
图 4 结构拆除阶段能耗与碳排放清单分析四、总结将 LCA 运用于高速公路的环境影响评价中，介绍了基于 LCA 的高速公路能与碳排放计算方法。
省道阳枫线黄州堵城至鄂黄桥段改建工程环境影响报告书
省道阳枫线黄州堵城至鄂黄桥段改建工程环境影响报告书（简本）建设单位：黄冈市黄州区交通运输局评价单位：北京中咨华宇有限公司2012年12月1项目由来黄冈市位于湖北省东部，大别山南麓，长江中游北岸，西接武汉，东邻安徽，北倚河南，南与九江、黄石、鄂州隔江相望。
地理方位为：东经114°25′至116°8′、北纬29°45′至31°35'。
处于华东经济圈和中南经济圈的结合部，是鄂东沿江经济开发带和鄂东沿江经济开发区的重要组成部分。
黄冈市面临大中城市群，背靠三省交汇处，占有利于城乡经济互补和省际区间经济交流的地理优势。
2010年6月湖北省第十次党代表大会提出，支撑黄冈大别山试验区建设，全力打造红色大别山、绿色大别山、发展大别山、富裕大别山。
而构建网络完善、结构合理，便捷通畅的综合交通运输体系，尤其是快速、高效的干线公路网是实施此战略支撑。
黄州区作为黄冈市的政治、经济中心，对黄冈市以及大别山吸取的社会经济发展具有极强的带动作用。
经济的快速发展需要构建四通八达的交通运输网络作为支撑。
从黄州的现状路网络结构来看，基本形成了以大广高速公路、106国道、江北以及公路、省道阳枫线以及在建的黄鄂高速公路等组成的干线公路网。
目前省道阳枫线穿黄州老城区而过，近来年，随着交通量快速增长，该道路暴露出了交通功能混杂、服务水平偏低以及安全隐患大等众多问题。
根据黄冈市总体规划，沿江产业园区、港口是黄冈市区未来的重要发展方向，而目前该区域仅有一条低等级公路服务于沿线居民的出行，无法满足沿江地区快速发展的需要。
考虑现状道路存在的问题，结合黄冈市对接武汉城市圈、发展大别山以及打造黄州工业园等一系列发展背景，需要将现有阳枫线黄州段升级并改线至沿江地段，在黄州区西侧沿江地区形成一条快速的公路通道。
省道阳枫线是湖北省东部沿长江的重要干线公路，连接了武汉、团风县、黄州区、鄂州市、黄石市区以及阳新县。
湖北省物价局、省财政厅、省交通厅关于正式核定黄黄高速公路车辆通行费收费标准的通知
湖北省物价局、省财政厅、省交通厅关于正式核定黄黄高速公路车辆通行费收费标准的通知
文章属性
•【制定机关】湖北省物价局,湖北省财政厅,湖北省交通厅
•【公布日期】2000.07.25
•【字号】鄂价费字[2000]225号
•【施行日期】2000.07.25
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】财政其他规定
正文
湖北省物价局、省财政厅、省交通厅关于正式核定
黄黄高速公路车辆通行费收费标准的通知
（鄂价费字[2000]225号2000年7月25日）
湖北金路高速公路建设开发有限公司：
沪蓉国道主干线黄(石)黄(梅)高速公路是国家、省重点建设工程，全长142公里，其中黄(石)界(子墩)主线工程、黄(梅)小(池)联络线分别于1999年元月和2000年元月建成通车，并经省人民政府批准同意，收取车辆通行费偿还建设贷款。
通车以来，按照《省人民政府办公厅关于黄黄高速公路设站收取车辆通行费的通知》(鄂政办函[1998]90号)和省物价局、财政厅、交通厅鄂价费[1998]392号文件规定，严格执行核定的收费标准，按照国家、省行政事业性收费和罚没收入实行收支两条线管理的规定，车辆通行费收入及时全额缴存预算外资金财政专户，并按国家规定缴纳有关税费。
同时坚持文明执勤，礼貌服务。
为了进一步加强车辆通行费征收管理，促进高速公路规范化建设，经省人民政府同意，决定从2000年1月1日起正式核定黄黄高速公路车辆通行费收费标准(见
附表)。
有关收取车辆通行费的其他事项，仍按交通部、财政部、国家计委交公路发[1994]686号和省物价局、财政厅、交通厅鄂价费[1998]392号文件执行。
—月份各乡镇固定资产投资完成情况表
(三季度任务的30%)
8月完成
(三季度任
务的30%)
9月完成
(三季度任
务的40%)
10月完成(四季度任务的30%)
11月完成(四季度任务的30%)
12月完成(四季度任
务的40%)
合计
60.65
21.50
7.19
7.19
9.60
4.57
4.57
6.09
乡镇（小计）
15.49
6.74
1.46
1.46
段文俊
其它单位
1.98
0.45
0.45
0.6
0.15
0.15
0.2
段文俊
农口
5.75
其中：农业局
0.48
没报数据
0.11
0.11
0.14
0.04
0.04
0.05
童庆俭
易大安
水利局
4.14
1.34
0.53
0.53
0.71
0.31
0.31
0.42
郭全安
易大安
移民局
0.48
0.27
0.03
0.03
0.04
99.40%
张险峰
段文俊
农口
5.75
2.09
36.35%
2
其中：水利局
4.14
1.32
31.88%
郭全安
易大安
移民局
0.48
0.47
97.92%
郑幼鹏
易大安
林业局
0.48
0.31
64.58%
杜满舟
易大安
农业局
0.48
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黄鄂高速的公路
2008年12月18日，黄冈市政府与鄂州市政府签署合作共建黄鄂高速公路协议。
2009年12月2日，省政府批复黄鄂高速公路项目采用BOT方式，由黄冈市会同鄂州市通过招商引资方式筹集建设。
并授权黄冈市与项目投资人商谈项目特许权协议，报省政府批准后组织实施。
2009年12月23日，黄冈市与省联投集团签订了黄鄂高速公路投资合作框架协议。
2010年2月8日，黄鄂高速公路控制性工程黄冈长江大桥举行开工仪式。
2010年3月6日，省人民政府同意湖北省联合发展投资集团有限公司为黄冈至鄂州高速公路项目投资人。
2010年7月12日，黄冈市交通运输局与湖北联交投签订了黄冈至鄂州高速公路投资协议，标志着黄鄂高速公路的招商引资工作取得了实质性成效，黄冈长江大桥公路桥部分的出资主体得到落实。
2010年9月3日，省发改委以鄂发改交通[2010]1168号文下发了《关于黄冈至鄂州高速公路项目核准的通知》。
2010年11月9日，经省人民政府研究，同意黄鄂高速公路采用BOT （基础设施特许权）+EPC(投资、设计、施工、运营一体化招标)模式，由湖北省联合发展投资集团有限公司的控股子公司——湖北省路桥集团有限公司作为施工总承包人。
2011年7月1日，黄鄂高速公路第一根桩基正式开钻，标志着该项目施工正式拉开帷幕。
2012年7月25日，黄鄂高速公路北引桥第一片T梁架设成功。
2013年1月29日，黄鄂高速公路二期路面工程顺利开工。
2013年5月4日，黄鄂高速公路黄冈段公路引桥的最后一片T梁架设成功，顺利与黄冈长江大桥合龙。
2013年9月12日，黄鄂高速公路鄂州段公路引桥与黄冈长江大桥顺利合龙。
2014年6月11日，黄鄂高速公路联网收费系统通过调试验收；2014年6月13日，黄鄂高速公路顺利通过省交通运输厅组织的交工验收。
2014年6月16日，黄鄂高速公路正式建成通车。
2014年8月15日，连接黄鄂高速公路与大广北高速公路的重要交通转换枢纽黄州北互通工程全部顺利完成，标志着黄鄂高速公路全线完全通车。