科目三智能考试要领及评判标准
科三评判标准
科三评判标准
科三评判标准主要包括以下几个方面：
1. 行驶路线规范：考生在科目三考试中需按照规定的行驶路线进行驾驶，评判标准包括是否按照路线正确行驶、是否按照交通规则行驶、是否按照交通信号灯指示行驶等。
2. 转弯操作准确：考生在科目三考试中需要进行直线行驶、转弯、换道等各种操作，评判标准包括转弯是否准确、是否合理使用转向灯、是否观察周围交通情况等。
3. 停车技术熟练：考生在科目三考试中需要进行多种停车操作，评判标准包括是否选择合适的停车位置、是否使用合适的停车技术、是否操纵稳定等。
4. 侧方停车操作规范：考生在科目三考试中需要进行侧方停车操作，评判标准包括是否选择合适的停车位置、是否使用正确的车辆停放位置、是否正确使用转向灯、是否观察周围情况、是否操作准确等。
5. 路口直行和变道操作准确：考生在科目三考试中需要进行路口直行和变道操作，评判标准包括是否选择合适的车道、是否观察路口交通情况、是否使用转向灯、是否操作准确等。
6. 系统控制操作规范：考生在科目三考试中需要进行起步、变速、制动等操作，评判标准包括操作是否流畅、是否符合规定的操作程序、是否正确使用离合器、刹车等。
以上为科目三评判标准的一些常见内容，具体评判标准可能会根据不同地区、交通规则的要求而略有差异。
考生在科目三考试中应熟悉并掌握这些评判标准，以便在考试中能够按照要求进行驾驶操作。
科目三智能考试系统实际道路考试项目评判标准
科目三智能考试系统是将公安部实际道路考试项目评判标准加以量化，重点考学员的驾驶技能、安全意识及文明驾车的理念，并将其融入各个考试项目之中。
二考试技术指标1、上车准备考试开始后，学员应当根据考试员发出的“上车准备”指令后，绕车一周，检查车辆外观及安全状况。
判断是否绕车1周的触发条件是车门开关动作，如果学员在绕车一周前开关车门，会判断没有绕车一周，系统判定不及格。
正确的上车准备流程是听到“上车准备”指令后，先绕车一周，然后开门，上车、关门，打开车门前要观察后方交通情况。
2.起步判断起步完成的条件是车速大于5公里，小时，在车辆运动前，学员应该完成关闭车门、调整座椅；雨后襁镜，使用安全带等一系列的动作在发出“起步”指令后，如果在1分钟未完成起步动作，会判定“不按考试员指令驾驶，考试不合格”。
注意要点，1)启动发动机前，要调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，2)启动发动机时，变速器操纵杆应置于空档（或者P档），发动机启动后，要及时松开启动开关（不要超过2秒），3)起步前，要保证车门已经关闭，并通过后视镜并向左方侧头，观察左后方交通情况，4)起步前要使用左转向灯，并且开转向灯的时间木得少于3秒，5)起步时，要松开驻车制动器，同时保证车辆不后溜，6)起步时，档位要挂在一档，使用离合器半联动控制车速，控制好加速踏板，不致使发动机转速超过2000转每分钟，要同时注意避免车辆发生闯动，7)起步时，要能够合理使用喇叭，8)夜间考试对，要正确开启灯光．3、直线行驶。
直线行驶要求学员的最高行驶速度不低于40公里每小时，档位不低于4档，否则系统会判定不按考试员指令驾驶、考试不合格,注意要点；1)要控制稳方向，保持车辆直线运动状态，2)遇前车制动时要采取减速措施，3)要经常通过后视镜观察后方交通情况，间隔时间不要超过20秒，4)要注意观察路面，发现路面障碍物时，要及时采取减速措施。
4、变更车道考试员发出变更车道的指令后，1分钟内要完成车道的变更，考试员未发出变更车道指令时，不要擅自变更车道，否则会判定长时间骑轧车道分界线行驶。
科目三考系统计算机评判参考
科目三考系统计算机评判参考1.上车前绕车一周，考试车辆的左前.右后各有一个感应器，没有绕车一周电脑即判定不合格。
2.观察车辆外观，查看车辆轮胎是否压路边实线，如果考试车辆压在路边的实线上，车辆一起步，电脑马上判定不合格。
（这种情况考生要报告考官，请求将车移开后，在进行考试。
）3.起步，不按规定使用安全带，电脑即判定不合格；考试车辆的车门未完全关闭而起步的，电脑即判定不合格。
（注意：车门未完全关闭，包括虽然关了车门但未关紧的情况。
）4.启动发动机时，变速器操纵杆未置于空档（驻车挡），电脑即判定不合格。
5.发动机启动后，不及时松开启动开关（时间大于等于2秒），电脑即判扣分。
6.不松驻车制动器（手刹）起步，未及时纠正（行驶距离大于10米），电脑即判不合格。
（也就是说，手刹没完全放下去，往前行驶了10米，还未纠正的，判不合格。
）7.不送驻车制动器（手刹）起步，但是及时纠正（行驶距离1——10米之间），电脑判定扣10分。
（也就是说，手刹没有完全放下去，往前行驶了1米到10米之间，发现错误，马上将手刹放下的，扣10分。
）8.起步不开左转向灯或者开转向灯少于3秒即转向，电脑扣10分。
9.起步时不使用喇叭的，扣5分：其他因道路交通情况复杂时，才需要鸣喇叭。
10.起步或行驶中挂错挡时，扣10分。
（起步只能挂一档，如果起步挂二档或三档起步，即扣10分。
）11.起步挂一档，松手刹之后，5秒钟车辆未加油行驶的，扣10分。
12.车辆在行驶中连续两次挂档不进，不合格。
（推两次变速操纵杆，挂不进挡，电脑即判不合格。
）13.起步后溜小于30厘米，电脑扣10分。
14.起步后溜大于30厘米，电脑判不合格。
15.直线行驶项目：考试直线行驶距离120米左右，在前20米内，把车辆摆正，然后稳握方向盘，一动也不能动，（速度保持在35km/h左右，即车速在30码——40码之间，大概10秒钟左右可完成这个项目。
16.行驶中空档滑行，电脑判不合格。
c1科目三考试评判标准
c1科目三考试评判标准在c1科目三考试中，评判标准是非常重要的，它决定了考生是否能够合格通过考试。
科目三考试主要是对驾驶员的实际驾驶技能进行考核，包括车辆起步、停车、变道、超车、掉头、靠边停车等多个环节。
在考试中，考官会根据一定的评判标准对考生的表现进行评分，下面我们就来详细了解一下c1科目三考试的评判标准。
首先，对于车辆起步和停车的评判标准。
考生在起步时应该先观察交通情况，确认安全后再踩油门起步，起步时要平稳，不要熄火或者抖动。
停车时，应该提前打开转向灯并观察后方交通情况，然后逐渐减速停车，停车位置要准确，不得超出或者停在车道之外。
其次，变道和超车的评判标准。
考生在变道和超车时应该提前打开转向灯并观察左右后方交通情况，确认安全后再进行变道或者超车操作。
变道时要保持车辆稳定，不得影响其他车辆行驶。
超车时要保持一定的车距，不得逼近被超车辆。
再次，掉头和靠边停车的评判标准。
考生在进行掉头时应该选择合适的位置和时机，提前打开转向灯并观察交通情况，确认安全后再进行掉头操作。
靠边停车时要选择合适的位置，提前打开转向灯并观察交通情况，确认安全后逐渐减速停车，停车位置要准确，不得超出或者停在车道之外。
最后，对于考试中的其他评判标准。
考生在整个考试过程中应该保持车辆稳定，不得发生碰撞、违章等情况。
同时，要遵守交通规则，礼让行人，礼让其他车辆，不得影响其他车辆和行人的通行。
总的来说，c1科目三考试的评判标准主要包括起步、停车、变道、超车、掉头、靠边停车等多个方面，考生在考试中需要严格遵守交通规则，保持车辆稳定，注意观察交通情况，做到安全驾驶。
只有这样，考生才能顺利通过科目三考试，取得驾驶证。
希望考生们能够认真对待科目三考试的评判标准，做到严格要求自己，确保自己的驾驶技能达到合格标准。
科目三智能评判和人工评判标准
科目三智能评判和人工评判标准[01]综合评判扣100-不按规定使用安全带//扣100-不按信号灯标志标线或民警指挥行驶扣100-车辆行驶中骑轧车道中心或边缘实线扣100-车速超过限速规定扣100-车辆行驶方向控制差//扣100-驾驶汽车双手同时离开转向盘//扣100-单手控制转向盘不能有效平稳控制行驶方向//扣100-换挡时低头看挡或者连续两次换挡不进扣100-制动、加速踏板使用错误扣100-行驶中空挡滑行//扣100-视线离开行驶方向超过2秒扣100-行驶中不能保持安全距离和安全车速//扣100-争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶扣100-因观察、判断或者操作不当出现危险情况扣100-不按考试指令驾驶//扣100-违反交通安全法律法规，影响安全驾驶//扣20-将车辆停在人行横道网状线等禁止停车区域扣20-长时间骑轧车道分界线行驶扣20-转弯时转回方向过早、过晚角度过大、过小扣20-不主动避让行人、非机动车扣20-对可能出现危险情形未采取减速等安全措施扣20-对可能出现危险情形未用鸣喇叭等安全措施//扣10-驾驶姿势不正确//扣10-操纵转向盘手法不合理扣10-选择挡位不当，造成车辆低挡高转速行驶扣10-选择挡位不当，造成车辆抖动扣10-换挡时发生齿轮撞击扣10-遇情况不会合理使用离合器半联动控制车速扣10-因操作不当造成发动机熄火一次扣10-不能根据交通情况合理使用喇叭扣10-不能根据交通情况合理选择行驶车道或速度扣10-制动不平顺//扣10-通过积水路面遇行人或非机动车时不减速扣100-超时不按考试指令驾驶扣100-未完成考试项目不按考试指令驾驶[02]上车起步扣100-不绕车一周检查车辆外观及安全状况//扣100-打开车门前不观察后方交通情况扣100-制动气压不足起步扣100-车门未关闭起步//扣100-起步前，未观察左、后方交通情况//扣100-起步时车辆后溜距离大于30厘米扣20-起步前不使用转向灯扣10-起步前,开转向灯少于3秒即转向//扣10-起步挂错挡，不能及时纠正//扣10-启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡扣10-发动机启动后，不及时松开启动开关扣10-不松驻车制动器起步扣10-道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭扣10-起步时车辆发生闯动扣05-起步时加速踏板控制不当发动机转速过高扣05-启动前不调整驾驶座椅后视镜检查仪表[03]直线行驶扣100-方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态扣100-遇前车制动时不采取减速措施//扣10-超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况扣10-不了解车辆行驶速度//扣10-未及时发现路面障碍物未及时采取减速措施[04]会车路段扣100-会车时不减速靠右行驶扣100-会车未与其他车行人非机动车保持安全距离扣100-会车困难时不让行扣100-横向安全间距判断差紧急转向避让对方来车[05]通过车站扣100-不按规定减速慢行//扣100-遇行人通过人行横道不停车让行扣20-通过车站对可能出现危险情形未采用鸣喇叭等安全措施[06]通过学校扣100-不按规定减速慢行//扣100-遇行人通过学校门口人行横道不停车让行[07]通过路口扣100-通过路口前未减速慢行//扣100-直行通过路口不观察左、右方交通情况扣100-转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况//扣100-未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况扣100-遇有路口交通阻塞时将车辆停在路口内等候//扣100-不按规定避让行人和优先通行的车辆扣100-通过路口不按考试指令驾驶[08]通过人行横道扣100-不按规定减速慢行//扣100-遇行人通过人行横道不停车让行//扣20-将车辆停在人行横道网状线等禁止停车区域[09]掉头路段扣100-不能正确观察交通情况选择掉头时机扣100-掉头地点选择不当扣100-掉头时妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行[10]超车路段//扣100-超车前不通过后视镜观察后方左侧交通情况//扣100-超车时机选择不合理影响其他车辆正常行驶扣100-超车时未与被超越车辆保持安全距离扣100-超车后急驶回本车道妨碍被超车辆正常行驶扣100-从右侧超车扣20-超车前不使用转向灯扣10-当后车发出超车信号时具备让车条件不让行扣10-超车前,开转向灯少于3秒即转向扣100-超车不按考试指令驾驶[11]变更车道//扣100-变更车道前不观察后方道路交通情况//扣100-变更车道时，妨碍其他车辆正常行驶扣100-连续变更两条以上车道扣20-变更车道不使用转向灯扣10-变更车道前,开转向灯少于3秒即转向扣100-变更车道不按考试指令驾驶[12]靠边停车//扣100-不通过内外后视镜观察后方和右侧交通情况//扣100-车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘扣100-开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况扣20-车身距离道路右侧边缘线大于30厘米扣20-停车后，未拉紧驻车制动器扣20-靠边停车前不使用转向灯扣20-靠边停车前开转向灯少于3秒扣10-拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板扣10-下车后不关车门扣20-车身距离道路右侧边缘线大于30厘米[13]夜间模拟考试扣100-不能正确开启灯光扣100-同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯扣100-通过急弯人行横道不交替使用远近光灯示意扣100-会车时不按规定使用灯光扣100-在路口转弯时，使用远光灯扣100-超车时未变换使用远近光灯提醒被超越车辆扣100-对低能见度道路情况判断差扣100-在照明良好的道路上行驶时使用远光灯扣05-夜间在路边临停车不关前照灯或不开警示灯批注：加双斜线的扣分项为人工评判部分，其余为智能评判部分，不尽之处请参阅《公安部111》号令。
科目三智能评判标准(参考模板)
附件科目三（C1）车型智能系统评判标准1、上车准备要求：①绕车一周检查车辆外观及安全状况；②打开车门前观察后方交通情况。
考试评判说明：•安全员验证考生身份后，点击车载屏幕“上车准备”按钮，学员按上车准备要求进行操作。
系统传感器检查这段时间内有无人经过考车的头尾，来判断考生是否绕车一周。
•打开车门前不观察后方交通情况的判断由考官进行人工判断。
2、起步要求：①检查制动气压（大型车）；②车门是否关闭；③起步前观察左方、后方交通情况；④启动发动机时，变速器操纵杆置于空档；⑤发动机启动后及时松开启动开关；⑥起步时松开驻车制动器；⑦道路交通情况复杂时起步是否合理使用喇叭；⑧起步时车辆不发生闯动；⑨起步时，加速踏板控制合理；⑩启动发动机前，调整好驾驶座椅、后视镜、检查仪表。
考试评判说明：当启动发动机时，如果档位未置于空档，则判“启动发动机时变速器未置于空档(或P档)”。
检测发动机是否已经启动，如果启动后，在一定时间内，启动开关仍处于闭合状态，则判“发动机启动后，不及时松开启动开关”错误。
检测考车速度，如果速度大于0：若车门未关闭，则判“车门未关闭起步错误”；若制动气压不足，则判制动气压不足起步（对于有气刹的考车）。
若手刹仍处在制动状态，则判“不松驻车制动器起步”。
若出现超出计算车速与发动机转速的比例关系的标定值，则判断“起步时，加速踏板控制不当致使发动机转速过高”。
若存在大于标定值的加速度，则判“起步时，车辆发生闯动”。
其他几项由考官进行人工评判。
3、直线行驶要求：①方向控制平稳，保持车辆直线运动；②遇前车制动时采取减速措施；③通过后视镜观察后方交通，间隔不超过20秒；④了解车辆行驶速度；⑤及时发现路面障碍，及时采取减速措施。
考试评判说明：•考车进入该路段后，即实时记录考车运动轨迹，在驶离该路段后，即该轨迹进行分析运算，（具体算法待定），进而判断是否有“方向控制不稳、不能保持车辆直线运动状态”的错误。
•遇前车制动时不采取减速措施；超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况；不了解车辆行驶速度；未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施。
科目三智能化考试及其要领
科目三智能化考试及其要领
一、起步：上车打指纹通过验证，下车紧贴车前部缓慢移动上车，关闭车门，调整座椅，后视镜（中指食指岔开分遮挡感应器），左后视镜（左手掌全部遮挡感应器），发动车子（白天模拟夜间考试，夜间模式直接打开大灯近光灯）左向灯，鸣号，松杀手锏（右手附送手刹拉到底）挂一档缓抬离合起步。
二、路口右转弯：提前开启右转向灯，语音提示后轻踩一脚刹车（夜考需要远近光灯变换）。
三、直行通过路口：轻踩一脚刹车（夜考需要远近光灯变换）。
四、通过公共汽车站：语音提示后轻踩一脚刹车
五、掉头路段：提前开启转弯灯，减一档轻踩刹车缓慢掉头。
六、通过人行路段：轻踩一脚刹车，（夜考需要变换远近光灯）。
七、直线行驶路段：25码速度左右保持车辆直行20米左右。
八、会车路段：轻踩刹车，向右打方向。
九、通过学校区域：轻踩刹车
十、路口左转弯：提前开启右转向灯，轻踩刹车（夜间需要变换远近灯）
十一、提前开启左转弯灯：二档车速控制25码左右，听到语音提示后在第二箭头处变换车道，（夜间考试变换一次远近灯即可）最后箭头位置驶回原车道带刹车减一档，缓慢掉头。
十二、变更车道：提前开启右转向灯，从左侧车道变为右侧车道。
十三、靠边停车：提前开启右转向灯，听语音提示后保持车身距离边缘30厘米左右，平稳停车，拉手刹退空挡，熄火，（夜考需要关闭大小灯，开应急灯）遮挡左侧感应器，开门关门。
END
注：全程需要有一个正确的三档过程，灯光变换一次，远光灯回到近光灯即可，不允许来回乱换，。
科目三智能系统评判方法
科目三智能系统评判方法1、学员在车的右面下车，绕道车的前面。
用手在摄像头上晃动之后，在绕到车的后面，同样在车的摄像头前晃动几下之后，到车的左侧驾驶室开门上车。
2、上车之后调好座椅，观察左右倒车镜后视镜，系好安全带，启动发动机之后，轻踏油门。
3、挂挡打左转向三秒以上，按喇叭，转头看左侧倒车镜，松手刹，起车必须平稳，不能发生颤动，之后电子语音提示启动车成功。
4、车内语音提示直线行驶，直线行驶150米内，方向盘不能连续晃动不超过4次。
5、在行驶过程中，车内语音提示学校、公交站点、人行横道、路口，都必须减速踩刹车，过路口必须观察左右路口的交通情况，间隔不能超过20秒，路口堵车，不得将车驶入路口。
6、超车在行驶过程中语音提示超车，必须在左侧超车，左打转向超过3秒，扭头看左侧倒车镜，无车不影响正常车辆，语音提示驶回原车道，右打转向看倒车镜，转向超过3秒，前方遇有障碍，让障碍一方先行，横向距离不够不得超车。
7、变更车道变更车道前通过左右倒车镜后视镜观察后方情况，准确判断距离，不妨碍其他车辆行驶，不能连续变更2个车道，打转向3秒以上。
8、掉头语音提示掉头，城市道路掉头时不准压黄线，选择宽敞或有掉头标志的地方，十字路口观察周围情况，不妨碍其他车辆和人正常通行。
9、夜间行驶正确使用灯光，同方向近距离行驶用近光灯，通过路口、急弯、坡路、拱桥、人行横道、十字路口，交替使用远、近光灯，在有路口、急弯照明良好的道路行驶时，使用近光灯，超车时变换使用远、近光灯，示意被超越车辆。
10、侧边停车语音提示靠边停车时右打转向3秒以上，减速看右侧倒车镜，车身距路边30厘米，减挡熄火拉手刹。
科目三智能系统评判方法1、学员在车的右面下车，绕道车的前面。
用手在摄像头上晃动之后，在绕到车的后面，同样在车的摄像头前晃动几下之后，到车的左侧驾驶室开门上车。
2、上车之后调好座椅，观察左右倒车镜后视镜，系好安全带，启动发动机之后，轻踏油门。
3、挂挡打左转向三秒以上，按喇叭，转头看左侧倒车镜，松手刹，起车必须平稳，不能发生颤动，之后电子语音提示启动车成功。
最新科目三智能考试方法及评判标准
科目三智能考试方法及评判标准一、模拟夜间灯光使用考试项目1、请打开远光灯（同时打开小灯、近光灯、远光灯）2、同方向近距离跟车行驶时（使用近光灯）请打开远光灯3、在有路灯的道路上行驶时（使用近光灯）请打开远光灯4、在没有路灯、照明条件不良条件下行驶时，（使用远光灯）5、雾天行驶时（使用雾灯、双闪灯,小灯近光灯)请打开远光灯6、前方通过没有信号控制的路口、急弯、坡道、拱桥、人行横道时（使用远近光灯交替）请打开远光灯7、夜间在道路上发生故障又难以移动时（开启双闪灯，示阔灯、后位灯,关闭大灯）请打开远光灯8、超越前方车辆（使用远近灯交替）请打开远光灯9、夜间会车时（使用近光灯）请打开远光灯10、夜间在窄路、窄桥与非机动车会车时，（使用近光灯）注意事项：1.每人考试项目不少于4项2.每项必须在5秒钟内做出相应的灯光操作3.模拟灯光考试不及格的，本次考试终止夜间行驶扣分标准：1.不能正确开启灯光，不合格2.同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格3.通过急转弯，坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制点的路口时，不交替使用远近光灯示意，不及格4.会车时不按规定使用灯光，不及格5.在路口转弯时，使用远光灯，不及格6.超车时未变换使用远近光灯换醒被超车辆，不合格7、在路口临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯，不及格8、在有路灯，照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格9、进入无照明，照明不良的道路行驶时不使用远光灯扣5分。
二、起步前的准备从副驾驶位置将档案交给考官后，顺车头方向转到车尾右后轮位置后，返回驾驶位上车。
扣分标准：1.不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格2.打开车门前不观察后方交通情况，不合格3.车门未关闭起步，不合格三、起步上车后首先调整座椅，系好安全带，调整后视镜，观察仪表，录入指纹，接到指令后，①迅速踏下离合器踏板②挂挡③打转向灯④鸣喇叭⑤松手刹⑥起步的同时观察后方交通情况，起步后迅速驶入左侧车道。
c1科目三考试综合评判标准
c1科目三考试综合评判标准C1科目三考试综合评判标准是指在C1驾驶证考试科目三中，用于评判考生是否具备安全驾驶能力的标准。
本文将介绍C1科目三考试综合评判标准的内容，包括考试项目分析、评判要点以及准确满足标准的技巧和方法。
一、考试项目分析C1科目三考试共包含倒车入库、侧方停车和坡道起步三个项目。
倒车入库要求考生准确掌握车辆后退技巧，将车辆停放入一个指定区域内。
侧方停车要求考生准确掌握车辆侧方停车技巧，将车辆停放在指定的车位内。
坡道起步要求考生准确掌握车辆起步技巧，包括使用手刹和离合器等操作。
二、评判要点在考试过程中，评判人员将根据以下要点对考生的驾驶技能进行评判：1. 操作规范：考生是否按照规定操作，如使用方向盘、油门、刹车等。
2. 动作准确：考生是否准确掌握各项动作，如倒车入库时后退方向掌握、侧方停车时判断车位位置等。
3. 视线使用：考生是否正确使用后视镜、倒车镜等，保证视线畅通。
4. 安全意识：考生是否具备安全驾驶的意识，如注意观察、礼让行人等。
5. 驾驶平稳：考生是否能够平稳地加速、刹车、转弯等，避免车辆抖动和漂移。
6. 驾驶路线：考生是否根据路线规划正确行驶，遵守交通规则，如转弯信号、直行等。
7. 环境适应：考生是否能够根据道路条件和交通情况作出适应性驾驶。
三、准确满足评判标准的技巧和方法为了准确满足C1科目三考试的评判标准，在备考和实际考试中，考生可以采取以下技巧和方法：1. 充分练习：通过多次练习掌握倒车入库、侧方停车和坡道起步的技巧，熟悉各项操作步骤。
2. 注意细节：在实际考试中，注意操作规范和动作准确。
低头观察操作时，要注意保持视线畅通，避免触碰到其他物体。
3. 提前观察：在驾驶过程中，要提前观察路况和前方标志，及时采取相应措施。
注意使用转向灯、刹车灯等信号设备。
4. 注意安全：遵守交通规则，保持安全车距，注意观察盲区和行人横穿道路等情况，确保做到安全驾驶。
5. 平稳驾驶：在起步、加速和刹车时要平稳，掌握离合器的脱合点，避免发生熄火或急刹车等情况。
自动挡科目三评判标准
自动挡科目三评判标准
自动挡科目三是指机动车驾驶人考试中的道路驾驶技能考试，主要评判考生在实际道路环境中的驾驶操作和安全意识。
下面是一般情况下自动挡科目三评判的标准：
1. 准备和调整：考生应正确使用安全带，并进行座椅、后视镜和头枕等调整，确保良好的驾驶姿势和视野。
2. 起步和停车：考生应能够平稳起步和停车，包括正确踩离合器、加油和制动，保持车辆稳定和平顺的动作。
3. 转向和变道：考生应准确判断转向时机和路况，正确使用转向灯，平稳转向和变道，并与其他车辆保持安全距离。
4. 直线行驶：考生应能够在直线道路上保持车辆的稳定行驶，保持适当的车速和方向控制。
5. 路口行驶：考生应能够根据交通标志和交通信号灯合理选择行驶线路，遵守交通规则和优先权，注意观察和预判其他车辆的动向。
6. 路口左转弯和右转弯：考生应能够在路口准确判断转弯时机和路况，正确使用转向灯，保持适当的速度和转向动作。
7. 倒车入库和侧方停车：考生应能够安全和准确地进行倒车入库和侧方停车，包括正确使用后视镜和倒车影像辅助系统，保持车辆稳定和位置准确。
8. 勤务技能：考生应注意观察交通情况，正确变更车道、超车和维持车速，保持安全驾驶距离和避免危险行为。
以上是一般情况下自动挡科目三考试的评判标准，具体评判标准可能会因不同地区、驾驶考试机构和考试要求而有所不同。
建议你参考当地交通管理部门或驾驶考试机构提供的官方指南和准则，以获取最准确和最新的评判标准。
科目三评判标准
科目三评判标准科目三是指机动车驾驶员考试中的技能考试科目，也是考试中的重要一环。
科目三主要考察考生的驾驶技能和交通安全意识，是考试中非常重要的一部分。
在科目三考试中，评判标准是非常重要的，它直接关系到考生是否能够顺利通过考试。
下面将对科目三评判标准进行详细介绍。
首先，科目三考试中的评判标准主要包括停车、起步、直线行驶、变更车道、通过交叉路口等项目。
在停车项目中，评判标准主要包括停车位置是否准确、车辆是否停稳、是否按规定使用手刹等。
在起步项目中，评判标准主要包括起步动作是否平稳、是否注意观察周围交通情况等。
在直线行驶项目中，评判标准主要包括车辆是否保持直线行驶、是否保持车距、是否注意观察交通标志等。
在变更车道项目中，评判标准主要包括变更车道时是否打转向灯、是否观察后方交通情况等。
在通过交叉路口项目中，评判标准主要包括是否减速慢行、是否观察交叉路口情况等。
其次，科目三考试中的评判标准还包括考生的驾驶技能和交通安全意识。
在驾驶技能方面，评判标准主要包括车辆控制、转向操作、变速操作、观察判断等。
在交通安全意识方面，评判标准主要包括是否遵守交通规则、是否礼让行人、是否注意观察交通标志等。
这些评判标准直接关系到考生是否具备良好的驾驶技能和交通安全意识，是科目三考试中不可忽视的重要内容。
最后，科目三考试中的评判标准还包括考生的整体表现。
评判标准主要包括考生的仪表仪容、语言表达、态度举止等。
这些评判标准虽然看似与驾驶技能无关，但实际上也是考察考生是否具备良好的驾驶素养和综合素质的重要内容。
综上所述，科目三考试中的评判标准是非常重要的，它直接关系到考生是否能够顺利通过考试。
考生在备考科目三时，应该重点关注评判标准，认真钻研每一个项目的要点，不断提高自己的驾驶技能和交通安全意识，做到心中有数、踏实备考，争取一次性通过科目三考试。
同时，考试中要保持良好的仪表仪容、语言表达和态度举止，全面展现自己的驾驶素养和综合素质，从而顺利通过考试，取得驾驶证书。
驾照c1科目三电子路智能评判标准
驾照c1科目三电子路智能评判标准驾照c1科目三电子路智能评判标准科目三，又称大路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。
不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同，一般包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
安全文明驾驶常识考试内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的.安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。
科目三电子路智能评判标准(1)不系安全带，不合格。
(2)不按交通信号灯、标志标线行驶，不合格。
(3)行驶时压在道路的中心线或道路边缘线，不合格。
(4)超速行驶，不合格。
(5)起步时车辆向后溜30厘米，不合格。
(6)行驶方向控制差，不合格。
(7)空挡滑行，不合格。
(8)不按考官指令驾驶，不合格。
(9)车门没关好起步，不合格。
(10)连续变更两条车道，不合格。
(11)通过路口时没减速，不合格。
(12)通过人行横道、学校区域、公共汽车站未减速慢行，不合格。
(13)不能正确使用灯光，不合格。
(14)起步、路口转向、超车、变道、靠边停车时不使用转向灯，扣20分。
(15)起步时向后溜小于30厘米，扣20分。
(16)停车后，车身距离道路边缘大于30厘米，扣20分。
(17)停车后不拉驻车制动器手柄，扣20分。
(18)起步、转向、变更车道、超车、靠边停车时，开转向灯少于3秒即转向，扣10分。
(19)选挡不当，低档高速行驶或车辆抖动，扣10分。
(20)起步挂错挡且不能及时纠正，扣10分。
(21)发动机熄火一次，扣10分。
(22)制动不平顺，扣10分。
(23)起步不松驻车制动器手柄，扣10分。
(24)起步时车辆发生闯动，扣10分。
(25)起步不按喇叭，扣10分。
(26)拉紧驻车制动器手柄之前松行车制动踏板，扣10分。
科目三实际道路智能考试的操作要领
科目三实际道路智能考试的操作要领注意事项：参加实际智能考试的学员须带上身份证原件，服从工作人员的安排；上车前请将手机关闭，上车后不要说话，考试不合格的学员不要与考官纠缠；不要与陌生人说话以免上当受骗，因此产生的一切后果与驾校无关。
实际道路智能考试必考科目六项：一、上车准备二、起步三、直线行驶四、变更车道五、通过路口（虚拟）六、靠边停车选考科目四项：一、会车（虚拟）二、超车（虚拟）三、通过公交站、人行横道和学校区域（虚拟）四、调头注：夜间考试待定操作要领：一、（必考）上车前须把档案交给考官。
从副驾驶位置向后绕，绕到车辆的右后角再回绕到正驾驶位置。
开车门前后观察确认安全开车门上车，1.调整座椅2.系好安全带 3.观察仪表（如发动机未在启动状态须启动车辆，把档位至于空挡，严禁带档踩离合器启动车辆）二、（必考）起步：一踩、二挂、三打、四鸣、五松、六观（从上车后计算30秒之内起步）起步要平稳，多观察左后视镜，起步后要变更到右数第二车道（考试路段双向八车道）三、（必考）直线行驶：须加速加档，路况良好须增至五档，车速控制在50公里/小时左右，前方有情况只能减速减档或停车，方向保持平稳。
注意低档时须小油门，大油门扣分四、（必考）变更车道：听到变更车道指令：打左转向灯看左后视镜三秒以上向左车道变更（左侧有车道必须向左车道变更），变更车道后把转向灯回位。
严禁连续变更2条以上车道。
五、（必考）通过路口（虚拟）：听到前方50米通过路口指令，必须收油门，点刹车逐级减一次档位。
并摆头观察路况。
注：低档低速时也必须收油门点刹车六、（必考）靠边停车：打右转向灯，看右后视镜，减速减二档靠边顺正停车，车身距路边线30公分以内（轧路边缘线不及格），多道靠边停车不可直接窜道像右靠。
停车后1.拉手刹 2.摘档3.抬离合 4.抬刹车并关闭转向灯七、（选考）会车（虚拟）：听到会车指令须收油门降速并保持方向平稳八、（选考）超车（虚拟）：听到超车指令须打左转向灯观察左后视镜，将车辆变更到左侧车道并适当提速，行驶50米左右，再打右转向灯看右后视镜驶回原车道并关闭转向灯。
科目三评判标准
科目三评判标准科目三是指机动车驾驶员技能考试中的道路驾驶技能考试，也被称为“路考”。
科目三考试是考察考生在实际道路驾驶中的技能表现，包括起步、变更车道、超车、掉头、停车等多项技能。
在科目三考试中，评判标准是非常重要的，它直接影响着考生的通过率和驾驶水平的评定。
下面将对科目三评判标准进行详细介绍。
首先，科目三考试中的评判标准包括考生的起步技能。
起步是驾驶员在行车过程中最基本的技能之一，也是科目三考试中的重点之一。
评判起步技能主要包括对车辆前后起步的平稳性、起步时对其他车辆和行人的观察和判断、起步时的车速控制等方面的考核。
考生在起步时应注意车辆的平稳性，避免急刹车或者急加速，同时要做好对周围环境的观察和判断，确保起步过程中的安全性。
其次，科目三考试中的评判标准还包括考生的变更车道技能。
变更车道是驾驶员在实际道路驾驶中经常会遇到的情况，也是考察驾驶员对车辆控制和观察判断能力的重要环节。
评判变更车道技能主要包括对变更车道时的车速控制、对后方车辆和侧方车辆的观察和判断、变更车道的操作规范性等方面的考核。
考生在变更车道时应注意车速的控制，避免急加速或者急刹车，同时要做好对周围车辆和道路情况的观察和判断，确保变更车道的安全性。
另外，科目三考试中的评判标准还包括考生的停车技能。
停车是驾驶员在实际道路驾驶中经常会进行的操作，也是科目三考试中的重点内容之一。
评判停车技能主要包括对停车时的车速控制、对停车位置的准确性、停车时的车辆姿势和车轮位置等方面的考核。
考生在停车时应注意车速的控制，避免急刹车或者停车位置不准确，同时要做好停车姿势和车轮位置的调整，确保停车的安全性和准确性。
最后，科目三考试中的评判标准还包括考生的掉头和超车技能。
掉头和超车是驾驶员在实际道路驾驶中经常会进行的操作，也是科目三考试中的考核内容之一。
评判掉头和超车技能主要包括对掉头和超车时的观察和判断、对其他车辆和行人的礼让和安全通行等方面的考核。
考生在掉头和超车时应注意对周围环境的观察和判断，确保掉头和超车的安全性和礼让性。
c1科目三考试综合评判标准
c1科目三考试综合评判标准科目三是机动车驾驶人考试中的一项重要内容，考试合格与否对于考生的驾驶技能和安全意识有着重要的影响。
为了保证考试的公平、公正和科学，需要制定一套综合评判标准。
以下是C1科目三考试综合评判标准的一个范例：一、驾驶技能评判标准1.起步、停车和转向（1）起步：起步时是否正确使用离合器和油门，是否控制好速度和方向。
（2）停车：停车时是否观察清楚并给出明确的指示信号，是否逐渐减速停车。
（3）转向：转向时是否观察周围交通情况，是否使用正确的转向灯。
2.变更车道和会车（1）变更车道：变更车道时是否观察周围车辆和道路标志，是否提前给出明确的指示信号。
（2）会车：会车时是否观察对方车辆的动向，是否保持适当的车距和车速。
3.靠边停车和路口行驶（1）靠边停车：靠边停车时是否观察并注意到后方和侧方车辆，是否停车到位。
（2）路口行驶：通过路口时是否观察清楚并遵守交通信号，是否注意到路口交通情况。
4.掉头和倒车（1）掉头：掉头时是否观察周围交通情况，是否给出明确的指示信号，是否控制好车速和转向。
（2）倒车：倒车时是否观察到后方交通情况，是否保持适当的车速和方向。
二、安全意识评判标准1.观察和判断（1）观察：是否注重观察周围交通环境，是否注意到交通标志和信号灯。
（2）判断：在复杂和变化的交通环境中是否能做出正确、及时的判断。
2.避开危险和灵活应对（1）避开危险：是否能够提前发现和预测潜在的危险，是否能够采取合适的措施避开危险。
（2）灵活应对：在遇到突发情况时是否能迅速做出反应，是否能够灵活应对交通环境的变化。
3.规范驾驶行为（1）速度：是否能够根据道路和交通情况合理控制车速。
（2）超车：在超车时是否观察清楚并给出明确的指示信号，是否选择合适的超车时机。
（3）掉头和变更车道：在掉头和变更车道时是否观察周围交通情况，是否使用正确的转向灯。
三、考试结果评定1.合格：驾驶技能达到一定的标准，安全意识较强，能够独立完成各项驾驶操作。
科目三考试评判标准
科目三考试评判标准如下：
1. 上车准备：不绕车一周检查车辆外观及周围环境，不合格。
打开车门前
不观察后方交通情况，不合格。
2. 起步：制动气压不足起步，不合格。
车门未完全关闭起步，不合格。
起
步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情形，不合格。
启动发动机时，变速器操纵杆未置于空档（驻车档），不合格。
不松驻车制动器起步，未及时纠正，不合格。
不松驻车制动器起步，但能及时纠正，扣10分。
发动机启动后，不及时
松开启动开关，扣10分。
道路交通情况复杂时，起步不能合理使用喇叭，扣5分。
3. 通用要求：不按规定使用安全带；遮挡、关闭车内音视频监控设备；不
按考试员指令驾驶；起步时车辆后溜距离大于30cm；使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低；车辆在行驶中连续2次挂挡不进；行驶中空挡滑行；不按交通信号灯、标志、标线行驶；不按规定速度行驶；车辆行驶中骑轧道路中心实线或者车道边缘实线；长时间骑轧车道分界线行驶（时间大于15秒）；连续变更两条或两条以上车道；将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域；考生未按照预约时间参加考试。
4. 扣10分情况：起步时车辆后溜，但后溜距离小于30cm；起步或行驶中挂错挡；起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯；起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3秒即转向；因操作不当造成发动机熄火一次。
以上信息仅供参考，科目三考试评判标准可能会根据地区和驾校的不同而有所差异。
科目三考核评判标准
科目三考核评判标准科目三考核评判标准主要包括以下几个方面：一、考核车辆的检查在科目三考核前，考官会检查学员所驾驶的车辆是否符合交通安全要求，包括刹车、灯光、转向灯等是否正常工作。
二、基础驾驶技能的评判1. 起步和停车：考生应能熟练掌握踩离合器、变速器与刹车的配合技巧，准确稳定地进行起步和停车操作。
2. 直线行驶：要求考生能稳定地驾驶车辆在直线上行驶，并保持一定的速度和车距。
3. 转弯和变道：考生应掌握转弯和变道的技巧，合理使用转向灯，保持安全的车速和角度。
4. 绕桩：考生需要在狭窄的空间内巧妙地控制车辆行驶，绕过两个标志桩，保持稳定的速度和车身位置。
5. 坡道起步和停车：考生需要在坡道上进行起步和停车操作，应掌握踩离合器、变速器与刹车的协调技巧，保持车辆的平稳。
三、交通规则和交通意识的评判1. 信号灯和标志：考生需要正确识别和遵守交通信号灯和标志，包括红绿灯、禁止标志、指示标志等，并准确地按要求行驶。
2. 交叉路口的驾驶：考生应熟悉交叉路口的交通规则，能根据交通信号和标志进行正确行驶，合理选择车道，并保持安全的车速。
3. 控制车距和安全行驶：考生需要保持与前车的安全距离，并能根据实际情况调整车速和车距，保证自己和他人的安全。
4. 临时停车和避让：考生需要在遇到交通阻塞或需要让行的情况下，能合理判断，及时采取停车或避让等措施。
四、驾驶技巧和判断能力的评判1. 前后方观察和变更车道：考生需要时刻保持对前后方的观察，准确判断其他车辆和行人的行为，并能及时做出判断和应对。
2. 安全超车和会车：考生在超车和会车时，应根据交通流量和道路条件，正确选择车道和时间，并保持安全的车速和距离。
3. 弯道行驶和灵活转向：考生在行驶过程中，需要根据道路路况和车速，合理调整转向角度和转向半径，保持稳定的行驶。
4. 紧急情况下的应急处置：考生在遇到紧急情况时，应根据实际情况迅速判断并采取应急处置措施，保证自身和他人的安全。
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5）起步时，要松开驻车制动器，同时保证车辆不后溜；
6）起步时，档位要挂在一档，使用离合器半联动控制车速，控制好加速踏板，不要致使发动机转速超过2000转/分，同时要注意避免车辆发生闯动；
7）起步是，要能够合理使用喇叭；
8）夜间考试时，要正确开启灯光。
判断是否绕车一周的触发条件是车门的开关动作，如果学员在绕车一周前开关车门，会判断没有绕车一周，系统判定不合格。
正确的上车准备流程听到“上车准备”指令后，先绕车一周，然后开门、关门。打开车门前要观察后方交通情况。
2.起步
判断起步完成的条件是车速大于5公里/小时，在车辆运动前，学员应该完成关闭车门、调整座椅及后视镜、使用安全带等一系列的动作。
2）停车后，车身不能超过道路右侧边缘线或者人行道边缘；
3）停车后，在车内开门前要侧头观察侧后方和左侧交通情况；
4）车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘不要大于30厘米；
5）停车后，要拉紧驻车制动器，拉紧驻车制动器前不要放松行车制动踏板；
6）停车前要使用转向灯，并且开转向灯的时间不少于3秒；
7）下车后要关好车门；
3）夜间考试，通过人行横道时，要交替使用远、近光灯示意。
7.会车
注意要点：
1）在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，要减速靠右行驶，并与其他
车辆、行人或者非机动车要保持安全距离；
2）会车困难时要让行；
3）夜间考试，会车时要按规定使用灯光；
4）要注意判断横向安全距离，不要紧急转向避让对方向来车。
5）要了解车辆行驶速度，注意档位和车速的对应关系。（见附表1）附表1ຫໍສະໝຸດ 档位123
4
5
车速（Km/h）
≤20
≤30
≤40
≤50
不限
4.变更车道
考试员发出“变更车道”的指令后，1分钟内要完成车道的变更。考试员未发出变更车道指令时，不要擅自变更车道，否则会判定长时间骑轧车道分界线行驶。
注意要点：
1)变更车道前要使用对应的转向灯，并且开转向灯的时间不得少于3秒；
1）直行通过路口要注意观察左、右方交通情况；
2）转弯通过路口时，要观察侧前方交通情况并且要通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况；
3）遇有路口交通堵塞时进入路口，不要将车辆停在路口内等候；
4）要按规定避让行人和优先通行的车辆；
5）左转通过路口时，要靠路口中心点左侧转弯；
6）夜间考试，通过路口时要交替使用远、近光灯示意；
2）变更车道前，要通过内、外后视镜观察后方交通道路情况；
3）变更车道时，要保持与目标车道上行驶车辆的安全距离，不要防碍其他车辆正常行驶；
4）不能连续变更两条以上车道。
5.通过路口
通过路口的考察重点是学员的安全意识，必须要减速慢行，要求有不低于20%的减速量，并且车速不得超过30公里/小时。
注意要点：
8）下车前要将发动机熄火；
9）夜间考试时，要关闭前照灯，并且要开启警示灯；
11.综合评判
综合评判贯穿整个考试过程，要注意遵守。
注意要点：
1）考试过程中要按规定使用安全带；
2）要按交通信号灯、标志、标线猩猩；
3）车辆行驶中不要骑轧车道中心实线或者车道边缘实线，只有在起步、变更车道
、超车、掉头、靠边停车等项目中可以短时间骑轧车道中心实线或者车道边缘实线；
4）
科目三智能考试要领及评判标准
2011.10.28
一.总则
科目三智能考试系统是公安部实际道路考试项目评判标准加以量化，重点考察学员的驾驶技能、安全意识及文明驾驶的理念，并将其融入各个考试项目之中。
二.考试项目的技术指标
1.上车准备
考试开始后，学员因当根据考试员发出的“上车准备”指令后，绕车一周，检查车辆外观及安全状况。
6）超车前要使用转向灯，并且开转向灯的时间不少于3秒；
7）夜间考试，超车时要变换远、近光等提醒被超越车辆；
8）当后车发出超车信号时，具备让车条件要减速靠右让行。
9.掉头
考试员发出掉头指令后，要在一分钟内完成掉头动作。
注意要点；
1）要正确观察交通情况选择掉头时机；
2）要选择正确的掉头地点；
3）掉头时，不要防碍正常行驶的其他车辆和行人通行；
在发出“起步”指令后，如果在1分钟内未完成起步动作，会判定为“不按考试员指令驾驶，考试不合格”。
注意要点：
1）启动发动机前，要调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表；
2）启动发动机时，变速器操纵杆应置于空档（或者P档），发动机启动后，要及时松开启动开关（不得超过2秒）；
3）起步前，要保证车门已关闭，并通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况；
7）夜间考试，在路口转弯时，不要使用远光灯。
6.人行横道、学校区域及公交车站
通过人行横道、学校区域及公交车站的考察重点是学员的安全意识，必须要减速慢行，要求有不低于20%的加速量，并且车速不得超过30公里/小时。
注意要点：
1）要观察左、右方交通情况；
2）遇行人通过人行横道要停车让行，并且要注意不要将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域；
4）转向前要使用转向灯，并且开转向灯的时间不少于3秒；
10.靠边停车
考试员发出靠边停车指令后，要在一分钟内完成靠边停车，考车到道路右侧边缘
线的距离，是靠双目测量获取的，靠边停车时，要保证考试车前方4米内无其他物体
，并且路面边缘实线标线完好。
注意要点：
1）停车前，要通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况；
8.超车
考试员发出指令后，要在一分钟内完成超车动作。
注意要点：
1）超车前要通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况；
2）超车时机选择要合理，不要影响其他车辆正常行驶；
3）超车时要与被超越车辆保持安全距离；
4）超车后要保持不少于10秒的直线行驶，不要急转向驶回本车道，不要防碍被超
车辆正常行驶；
5）不要从右侧超车；
3.直线行驶
直线行驶要求学员的最高行驶速度不低于40公里/小时，档位不低于4档。否则，系统会判定“不按考试员指令驾驶，考试不合格”。
注意要点：
1）要控制稳方向，保持车辆直线运动状态；
2）遇前车制动时要采取减速措施；
3）要经常通过后视镜观察后方交通情况，间隔时间不要超过20秒；
4）要注意观察路面，发现路面障碍物时，要及时采取减速措施；