液压制动装置及气压制动装置(第七周)

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厂内机动车辆管理规定办法

厂内机动车辆管理规定办法

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单元10 液压、气压制动传动装置检修

单元10  液压、气压制动传动装置检修
②学生应当能在小组成员的配合下,利用汽车维修手册 (或实训指导书),制定工作计划,实施工作计划。
③能通过阅读资料和现场观察,辨别所拆装的液压制动 系统类型。
④能认识所拆卸液压制动系统的零部件,口述液压制动 系统的工作原理和各零部件的作用。
⑤能向客户解释所修车辆液压制动系统的损伤情况和修 复方案。
⑥能按规范的步骤,完成液压制动系统的拆装检修作业, 恢复汽车的行驶能力。
1-缸体2-活塞3-皮碗4-弹簧5-顶块6-防护罩 2.分类 (1)双活塞式 (2) 单活塞式
六. 基本检查和调整
(1)制动踏板自由行程的 检查:轿车制动踏板的自 由行程一般为3~6㎜。
(2)踏板自由间隙的调整
a) 踏板自由行程调整
b) 踏板自由行程测量
课堂讨论
1. 汽车液压制动系统如果进入空气,将引起 什么后果?请分析说明。
(3)维持制动时,踏板踩下停止在某一位置,输 入推杆和空气阀推压动力活塞的推力不再增加, 膜片两边压力差使动力活塞恢复平衡,空气阀 重新落座而关闭,出现“双阀关闭”的平衡状 态。即维持制动时,真空阀关闭,空气阀关闭。
(4)放松制动时,回位弹簧使输入推杆和空气阀 后移,真空阀离开阀座,伺服气室A、B相通, 成为真空状态。膜片和膜片座在回位弹簧的作 用下回位,主缸即解除制动。即放松制动时, 真空阀开启,空气阀关闭。
(2)工作原理
(1)不制动时,头部和皮碗11正好处于进油孔4与补偿 孔5之间,补偿孔与贮油室相通。
(2)制动时,推杆使活塞和皮碗左移,至皮碗遮盖住补 偿孔5后,压力室C即被封闭,液压开始升高,高压油 液打开出油阀经制动管路进入轮缸,使车轮制动器产 生制动作用。油压的高低与踏板力成正比例增加,最 高时可达8MPa。

汽车检测与诊断技术课后习题答案

汽车检测与诊断技术课后习题答案

一、名词解释第一章1、汽车技术状况:定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。

2、汽车检测:确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量。

3、汽车诊断:在不解体(或仅拆卸个别小件)条件下,确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因进行的检测、分析和判断。

4、汽车诊断标准:对汽车诊断的方法、技术要求和限值的统一规定。

5、汽车综合性能:在用汽车动力性、安全性、燃料经济性、使用可靠性、排气污染物和噪声以及整车装备完整性与状态、防雨密封性等多种技术性能的组合。

6、汽车综合性能检测站:按照规定的程序、方法,通过一系列技术操作行为,对在用汽车综合性能进行检测(验)评价工作并提供检测数据、报告的社会化服务机构。

第二章1、发动机有效功率:是指发动机输出轴上输出的功率2、稳态测功:是指发动机在节气门开度一定时,转速一定和其它参数都保持不变的稳定状态下,在测功机上通过给发动机加上一定的模拟负荷测定发动机功率的一种方法。

3、动态测功:是指发动机在怠速或某一低速运转时,突然全开节气门,使发动机克服自身惯性好内部各种运转阻力而加速运转,通过测量发动机的加速性能来确定其发出瞬时功率大小的方法。

4、气缸压缩压力:是指四冲程发动机压缩终了时的压力。

5、点火提前角:从点火开始到活塞到达上止点,曲轴转过的角度。

第三章1、离合器踏板自由行程:踏板踩下一定行程而离合器尚未分离,此时的踏板高度与踏板在自由状态时的高度之差,亦即是克服间隙所许有的踏板行程。

2、转向盘自由行程:是指汽车转向轮静止不动时,转动转向盘所测得的游动角度。

3、转向盘的转向力:是指在一定行驶条件下,作用在转向盘外缘的圆周力。

4、前轮前束:同一轴两端车轮轮辋内侧轮廓线的水平直径的端点为等腰梯形的顶点,等腰梯形前后底边之差。

5、车轮外倾:在过车轮轴线且垂直于汽车支撑平面的平面上,车轮轴线与水平线所夹的锐角。

第四章1、额定功率:标准环境状态下,制造厂根据发动机用途和特点,在规定的额定转速下所规定的总功率。

汽车制动系统ppt课件

汽车制动系统ppt课件
保持制动系统清洁,防止杂质进入影响制动性能。
定期更换制动蹄片,保证制动性能。 定期检查制动系统气密性,确保无漏气现象。
04
辅助制动装置
驻车制动器结构与工作原理
驻车制动器类型
分为中央制动器和车轮制动器两种类 型,中央制动器作用于传动轴或后桥 ,车轮制动器直接作用于车轮。
驻车制动器结构
由操纵机构、传动装置和制动器组成 。操纵机构包括手柄、拉杆等,传动 装置将操纵力传递到制动器,制动器 则产生制动力矩。
摩擦片后故障排除。
06
汽车制动系统新技术展望
线控制动技术介绍及优势分析
01
线控制动技术概述
通过电子信号传递制动指令,取代 传统机械或液压连接方式。
制动效果更稳定
电子控制系统可精确控制制动力分 配,提高制动稳定性。
03
02
响应速度更快
减少机械传动环节,提高制动响应 速度。
易于实现智能化
可与车辆其他系统实现联动,为智 能驾驶提供基础。
故障排除实例分享
实例二
某车型制动跑偏故障排除
故障现象
制动时车辆明显向左侧偏斜。
故障诊断
经检查发现左前轮制动力明显弱 于右前轮,调整两侧制动力分配 后故障排除。
故障排除实例分享
实例三
01
某车型制动噪音故障排除
故障现象
02
制动时伴随尖锐的噪音,且随着车速提高噪音增大。
故障诊断
03
经检查发现制动摩擦片磨损严重且表面不平整,更换新的制动
液压制动系统优缺点分析
优点 制动平稳,冲击小。
结构简单,维修方便。
液压制动系统优缺点分析
• 制动力矩大,制动效果好。
液压制动系统优缺点分析

14汽车底盘(判断题)

14汽车底盘(判断题)

14.[ 是非题 ] 汽车气压制动系储气筒的容量应保证在调压阀调定的最高气压下,充气的情况下,机动车在连续五次踩到底的全行程制动后,气压不低于起步气压。

参考答案:√汽车底盘(判断题) 1.[ 是非题 ] 桑塔纳 LX 型轿车右前轮外倾角为 -30′± 20′。

参考答案:√ 2.[ 是非题 ] EQ1092F 车前轮外倾角为 1°。

参考答案:√ 3.[ 是非题 ] 桑塔纳 LX 型轿车转向盘自由转动量应为 15°~ 30°。

参考答案:× 4.[ 是非题 ] EQ1092F 车转向盘自由转动量应为 15°~ 20°。

参考答案:× 5.[ 是非题 ] 二级维护前检测桑塔纳 LX 型轿车 , 轮胎气压应符合规定:前轮 190kPa 。

参考答案:√ 180° kPa ,后轮6.[ 是非题 ] 二级维护前检测桑塔纳 LX 型轿车 , 轮胎车轮动不平衡量为 0 参考答案:√7.[ 是非题 ] 行车制动系的踏板自由行程越大越好。

参考答案:×8.[ 是非题 ] 行车制动系的踏板自由行程越小越好。

参考答案:×9.[ 是非题 ] 用脚施加于驻车制动装置操纵装置上的力,对于座位数小于 大于 600N 。

参考答案:×9 的载客汽车应不10. [是非题 ] 用脚施加于驻车制动装置操纵装置上的力, 对于座位数大于 大于 300N 。

参考答案:× 9 的载客汽车应不11.[ 是非题 ] 液压行车制动系在达到规定的制动效能时, 对于座位数小于 行程应不得超过 100mm 。

参考答案:× 9 的载客汽车踏板12.[ 是非题 ] 液压行车制动系在达到规定的制动效能时, 对于座位数大于 行程应不得超过 100mm 。

参考答案:× 9 的载客汽车踏板13.[ 是非题 ] 装备储气筒或真空罐的机动车均应采用双向阀或相应的保护装置。

汽车驾驶员(高级)考试题库含答案

汽车驾驶员(高级)考试题库含答案

汽车驾驶员(高级)考试题库含答案1、【单选题】()不是万向传动装置抖动的原因。

(D )A、传动轴动不平衡B、万向节十字轴装配过紧,转动不良C、中间支撑轴承支架安装偏斜,轴承调整不当D、中间支撑轴承支架散离,轴承滚道磨损2、【单选题】()不是制动系统制动不良的原因。

(A )A、制动器制动间隙过小B、制动器制动间隙过大C、制动蹄接触面过小D、制动蹄接触面有油污3、【单选题】()不是制动系统制动跑偏的原因。

(D )A、两前轮制动间隙不一致B、两前轮摩擦系数不同C、两轮分泵作用时间不相同D、车架变形4、【单选题】()大修送修标志是以车厢为主。

(A )A、客车B、货车C、燃气汽车D、电动汽车5、【单选题】()指语言和举止端正庄重。

(B )A、服务到位B、举止端庄C、举止大方D、充满热情6、【单选题】()指语言和实际工作都能符合文明礼貌的服务标准。

(A )A、服务到位B、举止端庄C、举止大方D、充满热情7、【单选题】()是指教学工作的基本要求,用以处理教学过程中的各种关系。

(A )A、教学原则B、教育C、教学D、指导8、【单选题】()是指新车或经过大修后的车辆,在行驶一定里程后,经过检测诊断和技术鉴定,用修理或更换车辆任何零部件的方法,恢复车辆的完好技术状况,完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理。

(A )A、汽车大修B、总成大修C、汽车小修D、零件修理9、【单选题】()是气压制动系统制动不良的原因。

(D )A、空气压缩机损坏B、制动软管破裂C、制动器室膜片破裂D、制动阀调整不当10、【单选题】()是汽车驾驶工作的首要,关系自己和他人的家庭幸福。

(A )A、安全B、效益C、文明D、学习11、【单选题】()是液压制动系统卡死的原因。

(B )A、液压制动系统中有空气B、总泵旁通孔或回油孔堵塞C、总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转D、制动蹄片磨损过量12、【单选题】()是职业道德建设的首要环节。

(A )A、爱岗敬业B、诚实守信C、办事公道D、服务群众13、【单选题】()连接牵引广泛用于汽车拖带挂车。

14汽车底盘(判断题)

14汽车底盘(判断题)

汽车底盘(判断题)1.[是非题] 桑塔纳LX型轿车右前轮外倾角为-30′±20′。

参考答案:√2.[是非题] EQ1092F车前轮外倾角为1°。

参考答案:√3.[是非题] 桑塔纳LX型轿车转向盘自由转动量应为15°~30°。

参考答案:×4.[是非题] EQ1092F车转向盘自由转动量应为15°~20°。

参考答案:×5.[是非题] 二级维护前检测桑塔纳LX型轿车,轮胎气压应符合规定:前轮180°kPa,后轮190kPa。

参考答案:√6.[是非题] 二级维护前检测桑塔纳LX型轿车,轮胎车轮动不平衡量为0。

参考答案:√7.[是非题] 行车制动系的踏板自由行程越大越好。

参考答案:×8.[是非题] 行车制动系的踏板自由行程越小越好。

参考答案:×9.[是非题] 用脚施加于驻车制动装置操纵装置上的力,对于座位数小于9的载客汽车应不大于600N。

参考答案:×10.[是非题] 用脚施加于驻车制动装置操纵装置上的力,对于座位数大于9的载客汽车应不大于300N。

参考答案:×11.[是非题] 液压行车制动系在达到规定的制动效能时,对于座位数小于9的载客汽车踏板行程应不得超过100mm。

参考答案:×12.[是非题] 液压行车制动系在达到规定的制动效能时,对于座位数大于9的载客汽车踏板行程应不得超过100mm。

参考答案:×13.[是非题] 装备储气筒或真空罐的机动车均应采用双向阀或相应的保护装置。

参考答案:×14.[是非题] 汽车气压制动系储气筒的容量应保证在调压阀调定的最高气压下,且在不继续充气的情况下,机动车在连续五次踩到底的全行程制动后,气压不低于起步气压。

参考答案:√15.[是非题] 机动车转向盘的最大自由转动量对于最大设计车速大于100km/h的机动车的机动车不得大于20°。

07第七部分 制动系统维修试题集答案

07第七部分  制动系统维修试题集答案

第七部分制动系统维修试题集一:填空1.汽车的制动系有产生制动作用的制动器和操纵制动器的传动机构组成。

2.操纵制动器的传动机构有机械式、液压式和气压式三种。

3.挂车的气压制动装置有充气制动和放气制动两种。

4.汽车上采用的车轮制动器是利用摩擦原理来产生制动的,它的结构分为盘式和鼓式两种。

5.制动总泵的基本工作过程为制动施加和放松制动。

6.制动器按其安装位置分为车轮制动器和中央制动器两种形式。

7.手制动器按其结构不同可以分为盘式和鼓式两种。

8.实验表明,车速越高,附着系数越低。

9.常用的汽车制动效能评价指标是指制动距离和制动减速度。

10.制动效能的恒定性,也称为制动器的抗热衰退性能。

11.制动时汽车方向稳定性是指汽车制动过程中保持直线行驶的能力。

12.制动时原期望汽车能按直线方向减速停车,但有时却自动向右或向左偏驶,这一现象称为制动跑偏。

13.制动全过程的时间中包括空走时间和实际制动时间两部分。

14.侧滑是指汽车上的某一根轴或两根轴上的车轮,在制动时发生的横向侧滑现象。

15.左右轮的制动力矩完全相等是困难的,一般允许差10% 左右,太大会引起跑偏。

16.汽车的道路制动性能试验,一般要测定冷制动及高温状态下汽车的制动的各种参数。

17.制动主缸利用液体不可压缩,将驾驶员的踏板运动传送到车轮制动器。

18.真空助力器里面的膜片的动作有一组阀来控制,一个阀叫真空阀,另一个阀叫空气阀。

19.制动系液压助力器的液压力有助力转向泵和独立的液压独立源两种形式。

20.有些车辆采用前盘式制动器和后鼓式制动器,为达到前、后轮之间平衡制动,在液压系统内装了比例阀和计量阀。

21.制动系载荷传感比例阀感受车辆后部的高度变化。

22.盘式制动系的基本零件是制动盘、轮鼓和制动卡钳组件。

23.盘式制动器结构有许多变型,但都可归纳为两个主要类型:移动式制动卡钳和固定式制动卡钳两种。

24.移动制动卡钳有滑动式和浮动式两种。

25.盘式制动器优于鼓式制动器的主要优点是抗制动衰退和停车平稳。

汽车的各个零部件都有什么作用

汽车的各个零部件都有什么作用

汽车的各个零部件都有什么作用我们都知道,一辆完整的汽车上面所包含的零部件可谓是多如牛毛,想要一一列举几乎不太可能。

下面是小编分享的汽车零部件的结构作用详解,一起来看看吧。

汽车零部件的结构作用汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。

汽车发动机:发动机是汽车的动力装置。

由机体,曲柄连杆机构,配气机构,冷却系,润滑系,燃料系和点火系(柴油机没有点火系)等组成。

按燃料分发动机有汽油和柴油发动机两种;按工作方式分有二冲程和四冲程两种,一般发动机为四冲程发动机。

四冲程发动机的工作过程:四冲程发动机是活塞往复四个行程完成一个工作循环,包括进气、压缩、作功、排气四个过程。

四行程柴油机和汽油机一样经历进气、压缩、作功、排气的过程。

但与汽油机的不同之处在于:汽油机是点燃,柴油机是压燃。

冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。

汽车发动机采用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却。

一般汽车发动机多采用水冷却。

润滑系:发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。

燃料系:汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。

化油器:是将汽油与空气以一定的比例混合为一种雾化气体的装置,这种雾化气体叫可燃混合气,及时适量供入气缸。

汽车的底盘:传动系:主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。

离合器:其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离,以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。

变速器:由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成,用于汽车变速、变输出扭矩。

行驶系:由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。

它的基本功用是支持全车质量并保证汽车的行驶。

钢板弹簧与减震器:钢板弹簧的作用是使车架和车身与车轮或车桥之间保持弹性联系。

减震器的作用是当汽车受到震动冲击时使震动得到缓和。

【判断练习】 汽车维修工(中级)复习题

【判断练习】 汽车维修工(中级)复习题

【判断练习】汽车维修工(中级)复习题2.操作车轮动平衡机时,带R字母标记的轮胎必须严格按照规定程序操作。

[判断题] *对错(正确答案)3.检查轮毂无裂损、制动鼓无裂痕,油槽润滑情况是否明显。

[判断题] *对错(正确答案)4.检查制动摩擦片与制动盘间隙要符合规定。

[判断题] *对(正确答案)错5.检查制动蹄复位弹簧不得有扭曲,钩环损坏,弹性损失和自由长度改变等现象。

[判断题] *对(正确答案)错6.将柴油机喷油泵供油自动提前角向右旋转可以减小供油提前角。

[判断题] *对错(正确答案)7.交通主管部门对竣工检验合格的汽车签发维护竣工出厂合格证。

[判断题] *对错(正确答案)8.节气门位置传感器安装在气门体上。

[判断题] *对(正确答案)错9.测量轮胎花纹深度时,要测量在“TWI”轮胎标志上。

[判断题] *对错(正确答案)10.节气门位置传感器有线性输入和开关量输入两种形式。

[判断题] *对错(正确答案)11.金属材料的工艺性能有可焊性,它是指金属材料抵抗磨损的性能。

[判断题] *对错(正确答案)12.进行车轮动平衡前轮胎压力必须正常,轮胎花纹要有6mm深。

[判断题] *对错(正确答案)13.禁止将油料容器及各种金属物放在蓄电池壳体上。

[判断题] *对(正确答案)错14.锯弓是用来安装锯条的,它只有可调式一种类型。

[判断题] *对错(正确答案)15.开拓创新是企业生存和发展之本职业道德活动中做到表情冷漠、严肃待客是符合职业道德规范要求的。

[判断题] *对错(正确答案)16.空燃比小于15的混合气称为浓混合气。

[判断题] *对错(正确答案)17.空调高压表通过一根蓝色的软管和制冷装置的高压侧接口连接。

[判断题] *对错(正确答案)18.劳动保护制度中享有受保护权利的是劳动者,负有保护义务的是用人单位。

[判断题] *对(正确答案)错19.劳动者有劳动的义务,也有休息的权力。

气压制动系统的主要构造元件和工作原理

气压制动系统的主要构造元件和工作原理

气压制动系统的主要构造元件和工作原理气压制动以压缩空气为制动源,制动踏板控制压缩空气进入车轮制动器,所以气压制动最大的优势是操纵轻便,提供大的制动力矩;气压制动的另一个优势是对长轴距、多轴和拖带半挂车、挂车等,实现异步分配制动有独特的优越性。

但是气压制动的缺点也很明显:相对于液压制动,气压制动结构要复杂的多;且制动不如液压式柔和、行驶舒适性差;所以气压制动因而一般只用于中、重型汽车上。

下面主要以斯太尔8X4载重汽车为例介绍气压制动传动装置主要部件的结构组成。

1.空气压缩机空气压缩机是全车制动系气路的气源,斯太尔6X4载重汽车空气压缩机为单缸混合冷却式,气缸体为风冷,气缸盖通过发动机冷却系统水冷。

它固定在发动机前端左侧的支架上,它的传动齿轮与其曲轴为高扭矩自锁连接,在正时齿轮室中悬臂安装,由发动机曲轴通过中间齿轮、喷油泵齿轮、空气压缩机传动轴驱动转动,其构造如图18. 5 所示,与汽车发动机机构相似,它主要由空气压缩机壳体1、活塞2、曲轴3、单向阀4等组成。

壳体由气缸体、气缸盖组成,壳体是铸铁的,外面带有用于空气冷却的散热筋片,里面是用于产生压缩空气的气缸。

进、排气阀门采用舌簧结构,进气口经气管通向空气滤清器;出气口则经气管通向空气干燥器。

润滑油由发动机主油道经油管、滚珠轴承,进入曲轴箱,然后经正时齿轮室回到油底壳。

活塞通过连杆与曲轴相连,连杆轴承合金直接浇注在连杆大头和连杆瓦盖上,活塞通过活塞环与气缸密封。

曲轴两端通过滚珠轴承支承在曲轴箱内,前后有轴承盖,前端伸出盖外用半圆键及螺母固装传动齿轮,前端孔内分另1J装有防止漏油的油封。

发动机运转时,空气压缩机随之转动,当活塞下行时,进气阀门被打开,外界空气经空气滤清器、进气道进人气缸。

当活塞上行时,进气阀门被关闭,气缸内空气被压缩,出气阀门在压缩空气的作用下被打开,压缩空气由空气压缩机出气口经管路、空气干燥器进人储气筒和四管路保护阀。

2.空气干燥器空气干燥器吸收压缩空气中的水,为制动气路提供清洁干燥的压缩空气。

《汽车底盘构造与维修》课程标准

《汽车底盘构造与维修》课程标准

《汽车底盘构造与维修》课程标准一、课程概述(一)课程的性质和任务本课程是汽车电子技术应用专业的专业基础课程。

该课程主要的任务是使学生获得汽车底盘拆装和维修的基本知识,为后续课程学习及以后从事生产技术工作奠定必要的基本知识和初步操作技能。

本课程理论知识与技能实践并重,课程以工作过程为导向,通过课程,使学生认识汽车底盘的总体构造、掌握常用工具的使用方法与简单的底盘故障诊断技能。

主要培养学生会利用现代诊断和检测设备进行汽车底盘的故障诊断、故障分析、零部件检测及维修更换等专业能力,同时注重培养学生的社会能力和方法能力。

课程注重学生职业素质的培养,并将学生遵守时间、设备保养、“6S”执行情况、环境保护、团结协作、语言能力等内容作为考核的重要内容之一。

(二)课程设计理念与思路1.课程设计理念本课程的设计突破了学科体系模式,打破了原来各学科体系的框架,围绕专业培养目标,根据本课程在专业教学中的作用地位,以“就业为导向,能力为本位”,以学生将来从事的职业岗位必备的相关知识和技术为依据,兼顾了企业和个人两者的需求,着眼于人的全面发展,即以培养全面素质为基础,以提高综合职业能力为核心。

2.课程设计思路(1)以工作过程为导向组织教学,在实现工作过程的同时培养学生应具备的岗位素质;(2)教学体系满足中等技能人才培养目标,符合中等技能人才的成长规律;(3)课程内容与教学安排充分体现能力进阶,便于不同阶段不同要求的学生学习;(4)理论知识与技能兼顾,二者相辅相成,相互促进;(5)设计教程注意三个“结合”(理论和生产实践过程结合,现场辅导与自我教育相结合,知识积累、能力锻炼与岗位素质提高相结合),同时顾及师生角色的调整、能力的传递以增加学习的趣致和难度(随着课程的深入学习,教师讲授比例逐渐减少,学生自主学习内容不断增加)。

(三)开设时间与学时开设时间:第2学期;学时:112二、课程目标(一)知识目标①掌握汽车维修工具的使用方法;②掌握汽车底盘的基本构造、工作原理;③掌握汽车底盘部件的功用、构造、工作原理;④掌握汽车底盘零部件的耗损形式、原因、检测与维修方法;⑤掌握汽车底盘拆装、调试工艺知识;⑥掌握汽车底盘的维护保养知识;⑦掌握汽车底盘简单故障的分析与排除方法。

技能认证汽车理论知识考试(习题卷1)

技能认证汽车理论知识考试(习题卷1)

技能认证汽车理论知识考试(习题卷1)第1部分:单项选择题,共51题,每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。

1.[单选题]经济混合气的成分应该是_____。

A)α=1.05~1.15B)α=1C)α=0.85~0.95答案:A解析:2.[单选题]富康轿车的附着利用率随着附着系数的增大而。

A)增大B)减少C)没有变化答案:C解析:3.[单选题]关于附着力,下列说法中正确的是( )。

A)附着力与汽车驱动力的大小有关.B)附着力与汽车重量有关.C)附着力与地面情况装关.D)附着力与轮胎的型式无关答案:B解析:4.[单选题]下列说法正确的是( )。

(2.0)A)附着率越高,汽车越容易满足附着条件B)附着率越低,汽车越容易满足附着条件C)附着系数越低,汽车越容易满足附着条件D)附着率与附着系数成正比答案:B解析:5.[单选题]优化的轮胎侧壁使驾驶更舒服,更可以在完全失去胎压情况下正常行驶30-50km,最高时速可达_____。

A)50km/hB)60km/hC)70km/hD)80km/h答案:D解析:6.[单选题]内燃机排放的氮氧化物主要是( )。

A)NO.B)N02.解析:7.[单选题]车速里程表由车速表和里程表两部分组成,车速表指示( )。

A)加速时间B)行驶速度C)发动机转速D)累计里程答案:B解析:8.[单选题]下列关于汽车侧滑的说法中正确的是( )。

A)汽车发生后轴侧滑时应该向相反方向转方向盘.B)前轴侧滑易失去转向.C)后轴侧滑易产生甩尾.D)前轴侧滑比后轴侧滑更危险答案:C解析:9.[单选题]急加速时,发动机不能迅速提高转速,并出现短暂无节奏的“突突”声,有时化油器回火,缓慢加速则情况良好,可判断为发动机( )故障。

A)怠速不良B)加速不良C)混合气过浓D)点火时间过早答案:B解析:10.[单选题]利用 EGR 系统,可减小汽车( )的排放。

A)CO.B)HCC)NOXD)炭烟答案:C解析:11.[单选题]汽车的行驶速度( )。

2021车辆钳工技能鉴定中级工题库及答案

2021车辆钳工技能鉴定中级工题库及答案
7
D、4750mm 答案:D 34.两级弹簧弹簧重车挠度约为()。 A、20mm B、25mm C、30mm D、40mm 答案:A 35.交叉杆杆体纵裂纹长度大于 50 ㎜或深度大于()时报废。 A、0.5 ㎜ B、0.6 ㎜ C、1 ㎜ D、2 ㎜ 答案:B 36.列车运行在坡道上产生的坡道阻力属于()阻力。 A、基本 B、传动比较大 C、附加 D、黏着 答案:C 37.综合评定制动机性能的重要指标是()。 A、制动波 B、制动波速 C、制动距离 D、制动力 答案:B 38.闸瓦与闸瓦托中部接触不良,在行车制动时()。 A、一般不会发生行车事故 B、易发生闸瓦断裂脱落
4
D、2 ㎜ 答案:B 20.施加外力使车辆或列车(),成组织其加速趋势的作用称为制动。 A、减压 B、缓解 C、减速 D、加速 答案:A 21.ST1-600 型闸调器螺杆一次最大缩短量为(D) A、30mm B、45mm C、600mm D、135mm 答案:D 22.70t 级货车须装用()铸造或锻造钩尾框。 A、13 号 B、13A 型 C、17 型 D、15 号型 答案:C 23.在单车试验时,装有 104 型分配阀的车辆进行紧急制动试验,其制动缸的最 高压力应为()。 A、(420±10)kPa B、(480±10)kPa C、(420±20)kPa D、(480±20)kPa 答案:A 24.制动机常见的密封元件材料是()。 A、氟橡胶
13
D、显示屏主控站顺号调节器 答案:B 62.空重车自动调整装置横跨梁腐蚀大于()须更换。 A、0.2 B、0.3 C、0.4 D、0.5 答案:A 63..一般来说,我国现有车辆的基础制动装置,客车是() A、单闸瓦式 B、双闸瓦式 C、多闸瓦式 D、盘行、闸片式 答案:B 64.钩腔内防跳部分磨耗过限未予焊修会导致()。 A、闭锁位置不良 B、开锁位置不良 C、全开位置不良 D、行车时自动脱钩 答案:D 65.CW-200K 型转向架运行公里数达()时,抗侧滚扭杆应拆下进行全面检查、 修理。 A、40 万 km B、50 万 km C、70 万 km D、80 万 km 答案:D 66.闸瓦间隙调整器的直接作用是()。 A、调整制动缸活塞行程(B)直接调整闸瓦间隙

汽车概论习题集及答案

汽车概论习题集及答案

《汽车概论》习题(各类专业学生公选用)习题部分第一章汽车构造总论一、填空题1.按国标GB9417-88《汽车产品型号编制规则》中规定的国产汽车产品分为车、车、车、车、车、车、车、半挂车及专用半挂车等八类。

2.我国准依据国际标准(ISO 3833)制定有关汽车分类的新标准(GB/3730.1-2001),按新标准,汽车分为车和车两大类。

3.汽车类型虽然很多,但基本组成相同。

通常都由、、和四大部分组成。

4.汽车在坡道上等速行驶时,所受到的阻力有阻力、阻力和阻力。

5.我国通常依发动机排量(V)将轿车划分为、、、和高级轿车(V>4升)。

6.编号为CA7200的汽车是生产的、发动机排量为的车。

7.编号为EQ1090的汽车是生产的、总质量为的车。

二、判断题(正确的画√,错误的画×)1.载货汽车的等级是按它的最大装载质量划分的,可分为微型、轻型、中型和重型四个等级。

()2.汽车的总重是汽车自重和承载量的总和。

()3.汽车驱动力等于汽车行驶中的总阻力时,汽车就停止运动。

()4.汽车正常行驶时所能获得的最大驱动力总是小于或等于车辆的附着力。

()5.汽车驱动力的大小取决于发动机输出功率的大小。

()6.汽车的最小离地间隙,是指汽车满载时,汽车最低点离地面的距离(mm)。

()7.世界上第一辆装有功率为625W汽油机、最高车速为15Km/h的三轮汽车是1769年由法国人NJ居纽制造。

()三、问答题1.汽车底盘的作用是什么?2.保证汽车正常行驶的条件是什么?3.为什么在积雪或泥泞路面行驶时,要在汽车驱动轮上安装防滑链?4.未来汽车的发展变化主要表现在哪几个方面?第二章汽车发动机第一节汽车发动机的分类与主要组成部分一、填空题1.汽车用汽油发动机种类繁多、但基本组成相近,都由机构、机构、及、、、、等组成。

2.目前一般车用汽油机的压缩比为,柴油机的压缩比为。

二、判断题(正确的画√,错误的画×)1.发动机燃烧室是指活塞在上止点时由活塞的顶部,气缸壁、气缸盖的底部构成的密闭空间。

国家标准《机动车运行安全技术条件》 第七章

国家标准《机动车运行安全技术条件》 第七章

国家标准《机动车运行安全技术条件》第七章163佚名发布时间:2009-04-247制动系7.1基本要求机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置。

7.1.1机动车应具有完好的行车制动系。

7.1.2汽车(三轮汽车除外)应具有应急制动功能。

7.1.3机动车(两轮、边三轮摩托车和轻便摩托车除外)应具有驻车制动装置。

7.1.4行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立。

7.1.5制动系应经久耐用,不允许因振动或冲击而损坏。

7.1.6某些零件,如制动踏板及其支架、制动主缸及其活塞、制动总阀、制动主缸和踏板、制动气室、轮缸及其活塞和制动臂及凸轮轴总成之间的连接杆件应视为不易失效的零部件。

这些零部件应易于维修保养。

若这些零部件的失效会导致汽车无法达到应急制动规定的性能,则这些零部件都必须用金属材料或具有与金属材料性能相当的材料制造,并且在制动装置正常工作时不应产生明显的变形。

7.1.7制动系统的各种杆件不允许与其它部件在相对位移中发生干涉、摩擦,以防杆件变形、损坏。

7.1.8制动管路应为专用的耐腐蚀的高压管路。

它们的安装必须保证其具有良好的连续功能、足够的长度和柔性,以适应与之相连接的零件所需要的正常运动,而不致造成损坏;它们必须有适当的安全防护,以避免擦伤、缠绕或其它机械损伤,同时应避免安装在可能与机动车排气管或任何高温源接触的地方。

制动软管不允许与其它部件干涉且不应有老化、开裂、被压扁等现象。

其它气动装置在出现故障时不允许影响制动系统的正常工作。

7.2行车制动行车制动必须保证驾驶员在行车过程中能控制机动车安全、有效地减速和停车。

行车制动必须是可控制的,且必须保证驾驶员在其座位上双手无须离开方向盘(或方向把)就能实现制动。

7.2.1汽车(三轮汽车除外)、摩托车及轻便摩托车、挂车(总质量不大于750kg的挂车除外)的所有车轮应装备制动器。

7.2.2行车制动应作用在机动车(三轮汽车、拖拉机运输机组及总质量不大于750kg的挂车除外)的所有车轮上。

2023年汽车修理工(中级)备考押题2卷合1带答案27

2023年汽车修理工(中级)备考押题2卷合1带答案27

2023年汽车修理工(中级)备考押题2卷合1带答案(图片大小可自由调整)全文为Word可编辑,若为PDF皆为盗版,请谨慎购买!第壹套一.全能考点(共100题)1.【单选题】下列因素中导致汽车液压制动不良的是()。

A、制动主缸回油阀密封不良B、制动主缸出油阀弹簧过软C、制动主缸旁通孔堵塞D、制动踏板自由行程过小参考答案:C2.【单选题】在发动机排放控制中,()主要用于降低NOX的排放量。

A、EGR排气再循环控制B、开环与闭环控制C、二次空气喷射控制D、活性碳罐电磁阀控制参考答案:A3.【单选题】风冷却系统为了更有效地利用空气流,加强冷却,一般都装有()。

A、导流罩B、散热片C、分流板D、鼓风机参考答案:C4.【判断题】喷油器的工作电压有5V和12V两种。

参考答案:×5.【单选题】加注发动机冷却水,下列最好选择()。

A、井水B、泉水C、雨雪水D、矿泉水参考答案:C6.【判断题】()蓄电池一般由3个或6个单体电池串联而成。

参考答案:√7.【单选题】()类制冷剂包括R11、R12、R13、R113、R114、Rll5等。

A、CFAB、CFBC、CFCD、CFD参考答案:C8.【单选题】安全生产监督管理部门、煤矿安全监察机构工作人员在安全培训监督管理工作中,构成犯罪的,应()。

A、记大过B、警告C、留用察看D、依法追究刑事责任9.【单选题】关于喇叭不响故障,甲说喇叭不响故障的原因可能是喇叭按钮接触不良;乙说喇叭不响故障的原因可能是喇叭衔铁气隙过大。

你认为以上观点。

A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确参考答案:C10.【单选题】用溢流法检测柴油机喷油提前角须在()上进行。

A、喷油器试验器B、喷油泵试验台C、台架D、喷油泵试验台或台架参考答案:B11.【判断题】()交流发电机是汽车上一个重要的用电设备。

参考答案:×12.【单选题】关于喇叭不响故障,甲说喇叭不响故障的原因可能是喇叭线圈烧坏;乙说喇叭不响故障的原因可能是喇叭电源线路短路。

2021年度二厂职业技能大赛理论培训试题16

2021年度二厂职业技能大赛理论培训试题16

2021年度二厂职业技能大赛理论培训试题16您的姓名: [填空题] *_________________________________您的部门: [单选题] *○一车间○二车间○三车间○技术部○检验部○其他身份证号码: [填空题] *_________________________________一、单选题(共60道,每题1分1 气动扳手的拧紧扭矩通过()来控制。

[单选题] *A.压缩机存气筒的大小B.压缩机的工作时间C.压缩机的气压D.气动扳手上的调节器(正确答案)2 气动扳手使用()套筒。

[单选题] *A. 6星B.6角(正确答案)C. 12角D. 12星3 压缩空气中含有(),会造成气动扳手运转不良。

[单选题] *A. 水份(正确答案)B. 氧气C. 氮气D. 氢气4 根据部件的尺寸,液压压床首先要()。

[单选题] *A.选定合适的压力B.选定合适的高度位置(正确答案)C. 选定合适的工具D. 选定合适的受力点5 液压压床不能实现的操作是()。

[单选题] *A.矫正部件B. 压出部件C. 安装部件D. 钻孔(正确答案)6 液压压床操作时,要对准部件的()。

[单选题] *A. 左边B. 右边C.中心(正确答案)D. 两边7 清洗机无法清洗()。

[单选题] *A. 垃圾B. 油漆(正确答案)C. 油污D. 泥土8 高压清洗机的压力可达()公斤。

[单选题] *A.30-50B. 15-30C. 20-30D. 60-100(正确答案)9 清洗机可直接清洗的配件是()。

[单选题] *A. 缸盖(正确答案)B. 发电机C. 启动机D. 分电器10 不属于起吊链轮分类方式的是()。

[单选题] *A. 分体式(正确答案)B. 电动式C. 移动式D. 固定式11 起吊链轮不能用于()。

[单选题] *A.拆卸变速箱B.车身整形(正确答案)C. 拆卸发动机D. 安装发动机12 起吊链轮的正确使用方法是()。

中华人民共和国机动车制动检验规范(试行)-[80]交公路字259号

中华人民共和国机动车制动检验规范(试行)-[80]交公路字259号

中华人民共和国机动车制动检验规范(试行)正文:---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 交通部关于颁发《中华人民共和国机动车制动检验规范》(试行)的通知(80)交公路字259号各省、市、自治区交通局(厅),北京、上海、天津市公安局:为了确保行车安全,提高运输效率,适应四化建设的需要,我部委托交通科学研究院负责机动车制动检验规范的试验工作。

经过两年多的试验,提出了机动车制动检验规范初步方案,并广泛征求有关方面的意见,于去年七月召开了审查会议,又加修改,现随文颁发试行,望认真贯彻执行。

在执行过程中,如有问题和意见,请随时函告我部。

附件:中华人民共和国机动车制动检验规范一九八0年二月四日中华人民共和国机动车制动检验规范(试行)第一章总则第一条为保障行车安全,提高运输效率,适应交通运输现代化的需要,特制订本规范。

第二条本规范适用于汽车(包括于汽车带挂车和半挂车)、无轨电车、特种汽车、二、三轮摩托车和方向盘式拖拉机带挂车等机动车辆,对手扶式拖拉机的制动装置也提出了适当要求。

第三条机动车的制动装置及制动性能,必须符合本规范的有关要求。

对于汽车、无轨电车和牵引车带半挂车的制动性能要求,根据其总重量按小、中、大三种车型分别规定(详见表一和表二)。

第四条本规范由交通监理部门和公安交通管理部门负责监督、贯彻执行。

第二章制动装置第五条通行城镇街道和公路的机动车以及出厂的新车,必须装有行车和停车制动装置。

挂车和半挂车(包括新出厂的)必须装有行车制动装置。

两轴挂车至少在后轴两轮上装有行车制动装置。

手扶拖拉机拖带的挂车也必须装有可靠的制动装置。

制动装置应保持技术状况良好,操纵轻便,完整可靠。

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课题53:液压制动装置一、液压制动传动机构的管路布置1.前后桥独立式2.交叉式二、液压制动传动机构的主要总成1.制动主缸作用是将踏板输入的机械能转换成液压能。

图11--15所示为双管路液压制动传动机构中的串联式双腔制动主缸。

2.制动轮缸分类:双活塞和单活塞式,功用:将主缸传来的液压力转变为使制动蹄张开的机械推力。

制动分泵的分解1.拆下泵体两端活塞防尘套2.从泵体两端取出活塞和密封圈3.从泵体内取出弹簧4.取下放气螺栓防尘罩,拆下放气螺栓制动主缸的拆装1.拆下连接油管2.拆下制动液的储液罐3.松开主缸安装罩在支架上的紧固螺母4.松开制动主缸与助力器连接的两只紧固螺母,使主缸与助力器分离5.拧松真空橡皮管的卡箍和管接头,取下真空管主缸的分解1.拆下防尘罩,用起子顶住第一活塞,再用尖嘴钳取下挡圈,取出垫圈、导向套、油封,取下第一活塞组件,再从第一活塞组件上取下前密封圈、垫圈,旋下螺栓,取下弹簧座、弹簧、止推垫圈、后密封圈和垫圈。

2.旋下限位螺栓,从主缸后端的出油口吹入压缩空气,顶出第二活塞和弹簧,再从第二活塞下取下后密封圈、垫圈、前密封圈及中密封圈。

装合顺序按拆卸的相反顺序进行。

液压制动传动装置的检修1.制动主缸和轮缸的检修(图4--99)修理136活塞与缸径配合间隙为0.025~0.08mm;活塞与星形阀片应能掩盖住活塞头部的轴向孔,在自由状态阀片端部应弹起打开轴向小孔;出油阀正确落位,回油阀在弹簧的作用下处于关闭位置;橡胶皮碗的唇缘应在旁通孔之后;活塞与推杆间隙为1.2~2.0mm;通气孔不阻塞。

制动主缸和轮缸内径严重锈蚀或拉伤,缸孔内径磨损量大于0.12mm,圆度误差大于0.05mm,圆柱度误差大于0.25mm,活塞与缸径配合间隙大于0.15mm,就应该更换新件;若活塞磨损,与缸径配合间隙增大,但未超过0.10mm,可更换活塞改善配合;制动主缸和轮缸的橡胶件在大修时应该全部更新。

制动主缸和轮缸检修时应注意:1.制动主缸的弹簧挡圈卸下后,活塞在弹簧的作用下会被挤出,轮缸则需剥下防护罩与活塞一同抽出。

若活塞不易取出,可输入压缩空气,将活塞压出。

2.制动主缸和轮缸的零件,只能用与制动系所使用的同种制动液或酒精清洗。

3.拆卸式,制动液应收集,防止污染车身油漆表面及其他零件。

合成型制动液对油漆及塑料有腐蚀作用。

4.组装前,应彻底清洁主缸或轮缸,涂抹制动液于钢壁,安装橡胶皮碗和活塞,并确认活塞在缸内不卡滞。

5.制动主缸橡胶皮碗的唇缘是否堵塞旁通孔,可用比旁通孔孔径细的金属丝探查。

旁通孔阻塞会造成制动状态不能彻底接触的故障。

排除液压制动系统空气宜按先远后近、先下后上的次序逐缸进行。

在排除空气过程中应注意:1.随时添加制动液,否则空气会因储液罐无液而窜入制动系统。

2.合成型制动液对油漆有强腐蚀作用,溅于油漆表面的制动液应立即擦拭干净。

3.按规定选择制动液,各种制动液不许混用。

制动踏板自由行程的检查与调整液压制动系统制动踏板的自由行程一般在10mm左右。

(修理140)液压制动失效的故障的诊断与排除(故障排除269)一、故障现象:汽车行驶中,踩下制动踏板,车辆不减速,即使连续几脚制动也无明显减速作用。

二、故障原因1.制动踏板至制动主缸的连接松脱。

2.制动储液室无液或严重缺液。

3.制动管路断裂漏油。

4.制动主缸皮碗破裂。

液压制动不良故障的诊断与排除一、故障现象1.汽车在行驶中,踩一次制动踏板不能减速或停车,连续踩几次制动踏板,效果也不好。

2.汽车在紧急制动时,制动距离太长。

二、故障原因1.制动踏板自由行程太大。

2.制动液不足,储液室内液面太低。

3.制动液内进水或混进其他液体。

4.制动管路内进入空气,或产生气阻。

5.制动总泵或分泵的活塞磨损过甚,配合松旷。

6.皮碗老化,密封不良。

7.总泵的进油孔、补偿孔堵塞,造成油压不够。

8.制动软管老化过软。

9.管路或接头有泄漏处。

10.制动器方面的原因,同气压制动系一样。

液压制动跑偏故障的诊断与排除一、故障现象1.汽车行驶制动时,行驶方向发生偏斜2.紧急制动时,方向急转或车辆甩尾二、故障原因1.左、右车轮轮胎气压、花纹或磨损程度不一致2.左、右车轮轮毂轴承松紧不一,个别破损或损坏3.一侧减震器漏油或失效4.一侧悬架弹簧折断或弹力过低5.一侧的摩擦衬片油污、水湿或铆钉外露6.一侧制动管路堵塞或混入空气7.一侧制动蹄间隙过大,制动蹄摩擦片磨损严重或制动自调装置失效8.一侧制动鼓或制动盘磨损过甚或沟槽9.一侧制动盘翘曲或松动10.制动钳活塞卡死不能运动11.制动轮缸活塞漏油或发卡12.前轮定位失准13.转向传动机构松旷14.感载比例阀故障液压制动拖滞故障的诊断与排除一、故障现象抬起制动踏板后,全部或个别车轮的制动作用不能立即完全解除,以致影响了车辆重新起步、加速行驶或滑行。

二、故障原因1.制动踏板无自由行程,制动踏板拉杆系统不能回位。

2.制动总泵回位弹簧折断或失效3.制动总泵回油孔被污物堵塞,密封圈发胀或发黏与泵体卡死。

4.通往分泵的油管凹瘪或堵塞5.制动盘摆差过大6.前制动器密封圈损坏,造成活塞不能正常复位7.前、后制动器分泵密封圈发胀或发黏与泵体卡死8.鼓式制动器制动蹄回位弹簧折断或过软9.鼓式制动器制动蹄摩擦片破裂或铆钉松动10.鼓式制动器制动鼓严重失圆。

课题54:气压制动装置气压制动传动机构的主要总成:空气压缩机空气压缩机的作用是产生高压空气,是整个制动系统的动力源。

按其气缸数可分为单缸和双缸两种,其结构与往复活塞式发动机相类似(图11--19)当活塞下行时,外界空气经空气滤清器自进气管接头和进气阀门被吸入气缸。

活塞上行时,进气阀门关闭,缸内空气即被压缩,压力升高,克服出气阀门弹簧的预紧力而使出气阀门开启。

高压空气便经出气室、气管充入湿储气罐。

气阀式空气压缩机的分解(拆装技能158页)1.缸体与缸盖(1)拆下缸盖螺栓,将缸盖拆下(2)用专用工具拆卸进气阀导向座和排气阀座,取出气阀弹簧、阀片、进气阀座、启发导向座及密封垫等。

(3)拆卸松压阀盖、卡簧和松压阀体,取出松压阀杆。

(4)拆下曲轴箱底盖,把要拆的活塞曲柄连杆轴颈转至下部。

2.曲柄连杆机构(1)从底部拆下开口销,拧下螺母,取下螺栓、连杆盖及垫片。

注意连杆盖上的记号,以便与连杆装配。

(2)不木棒将连杆及活塞从缸体中顶出。

(3)拆下活塞环。

(4)用同样方法拆下另一缸活塞连杆组件。

(5)拆下带轮。

(6)拆下曲轴箱上前后盖和前后球轴承,取出曲轴。

气阀式空气压缩机的装法1.曲轴(1)将曲轴装入曲轴箱,然后再曲柄两端装上轴承,并卡上卡簧。

注意曲轴安装方向。

(2)将后盖油堵及弹簧装入曲轴后端,装上后盖及密封垫,拧紧后盖固定螺栓。

(3)装上前盖及密封垫,拧紧固定螺栓。

(4)装上带轮,拧紧带轮紧固螺母,装上开口销。

2.活塞连杆(1)将活塞环装在活塞上。

活塞环内切口朝上,活塞环端口互成90°。

(2)转动曲轴,使曲轴轴颈处于下止点位置。

(3)将活塞连杆总成从气缸上部装入,再装上垫片及连杆盖,并以14.7~16.6N.m的力矩拧紧连杆螺栓,最后装上开口销。

3.缸盖(1)按拆卸的相反次序安装进、排气阀等零件。

将弹簧与阀片装入进、排气阀导向座并正确定位后,分别拧紧进气阀导向座和排气阀导向座。

(2)缸盖6个螺栓按规定次序分两次拧紧,最后的拧紧力矩为11.76~16.66N.m。

双腔串联活塞式制动控制阀制动控制阀作用:控制由储气罐进入制动气室和挂车制动控制阀的压缩空气量,从而控制制动气室中的工作气压,并有渐进变化的随动作用,以保证制动气室的工作气压与踏板行程成正比。

1.基本结构2.工作原理若前制动管路失效,制动阀上腔仍能按上述方式工作,因此后制动器仍能起作用。

若后制动管路失效,通过制动阀上腔平衡弹簧、上活塞及芯管可直接推动下腔小活塞,使前轮制动器起作用。

CA1092型汽车串列双腔活塞式制动阀分解1.拆下制动阀与气管的连接螺母。

2.拆掉制动灯开关上的导线,拆下制动阀与车架的连接螺栓、螺母、卸下制动阀。

3.从上盖的耳架上拆下拉臂、挺杆及防尘罩,拆下上盖连接螺栓,取下上盖。

4.取下平衡弹簧座、平衡弹簧及上活塞,取出回位弹簧,拆下上壳体。

5.拆下中壳体与下壳体的连接螺栓,由中壳体依次取出回位弹簧、小活塞、继动活塞。

6.拆下中壳体的两个卡簧,并依次取出上阀门座、上阀门总成及回位弹簧。

7.拆下下壳体下部的卡簧,取出排气阀、排气阀座、拆下卡簧,取出下阀门座,取出回位弹簧、弹簧座及下阀门总成。

CA1092型汽车串列双腔活塞式制动阀的装复1.将下阀门总成、下阀门弹簧座、下阀门回位弹簧、下阀门座依次装入下壳体下部,用卡簧将下阀门总成锁住,装上排气阀及座,用卡簧将排气阀锁在下可体内。

2.在上阀门总成上装上弹簧座、弹簧、上阀门垫圈、密封圈,并将卡簧固定在上阀门总成上。

3.将下活塞回位弹簧、下活塞、继动活塞装入下壳体下部,将上阀门座、阀门座密封圈用卡簧固定在下活塞上。

4.将下壳体与中壳体了解。

5.将平衡弹簧、平衡弹簧座放入上活塞上部,并将平垫圈、弹簧垫圈用螺栓连接。

6.将上活塞回位弹簧及上活塞总成依次放入上壳体内,装上上盖,拧紧上盖与上壳体的连接螺栓。

7.将大衬套、挺杆装入上盖的孔内,装上防尘罩,将滚轮用连接销装在拉臂中,锁好开口销,再将拉臂用连接销装在上盖上,并装上小衬套及开口销。

8.装上调整螺钉,并调整上阀门的排气间隙为 1.2±0.2mm(相对踏板自由行程为10~15mm)。

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