先张板梁施工方案6.20

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先张法板梁施工方案

先张法板梁施工方案

先张法预应力板梁施工方案工程概况武进经济开发区孟津河桥(工业大道、东方南路)共预制不同角度的预应力空心板梁616片,其中20米边板44片,其余均为20米中板,分别是工业大道孟津河桥286片中板、东方南路孟津河桥286片中板和44片边板。

由于存梁期不得超过60天,故板梁施工的计划安排,工艺技术要求都需精心组织和编排,预制场板梁施工主要涉及施工工艺:先张法预制场地建设,钢筋制作安装,模板制作安装,钢绞线张拉及放张,C40预应力砼浇筑,板梁出坑、存放及上拱值的观测。

一、工艺流程(见附图)二、张拉台座的建设1、场地平整清除松泥用毛片石夯实,用水准仪测平,用压路机压实,确保场地密实不沉降。

2、根据板梁规格、数量、梁底宽度及预应力钢绞线的张拉应力,设计张拉台座和底模长度及条数,详见预制场《场地平面图》。

3、根据实际工程进度要求,张拉台座用墩式台座分设5槽,纵向全长120m,宽12米,共设5道张拉暗梁,断面尺寸为:40×40cm。

4、预制场两侧预埋压力水管,并沿纵向每15m布设一供水阀门,以便预制板梁砼的浇筑及养护和芯模冲洗等。

5、施工现场平面布置及张拉台槽见附图。

三、预应力钢绞线安装1、钢绞线检测:钢绞线到达现场后,离地覆盖存放,分批抽样品送检,检验合格后方可使用,同时存放地点应便于卸料和穿束,本工程钢绞线存放点位于不张拉端台座一侧。

2、锚具夹片经规定试验合格后,方可使用,夹片经常清理,发现丝口有较光滑、夹片有裂纹及时更换,并保持整洁。

3、钢绞线经试验合格后,按设计要求,根据千斤顶所需长度和张拉台座之间的长度进行下料,用高速砂轮机切割,因本工程钢绞线张拉采用群张拉工艺,故钢绞线下料总长度为85米。

4、按设计图纸严格控制好预应力钢绞线的有效长度和端梁钢绞线的失效长度位置及失效措施,失效措施采用硬塑管对钢绞线失效部分进行套管处理,使预应力钢绞线和混凝土不产生握裹作用,并把硬塑管两头用胶带包裹密封,使水泥浆不能进入,从而达到失效效果,确保质量。

先张法板梁预制施工组织设计

先张法板梁预制施工组织设计

先张法板梁预制施工组织设计第一部分施工组织设计编制说明一、编制依据1、工程招标文件。

2、工程设计文件。

3、相关施工技术规范、质量检验评定标准.4、业主对本工程安全、质量、工期要求。

5、对本标段施工现场的考察。

6、相似工程施工经验。

二、编制原则1、严格遵循招标文件、技术规范、检验标准、施工图设计要求,结合施工现场实际,精心组织,科学管理,应用网络技术合理调度,平行作业,确保高速度、高质量、高效率的完成工程建设任务。

2、积极推广应用“四新”成果,确保工程质量、施工进度,发挥科技是第一生产力的先导作用。

3、配备适应本工程要求的、生产效率高、施工质量好的专业设备和专业施工队。

4、调配组织管理能力强,施工经验丰富的中青年技术管理人员组建项目部,建立项目经理负责制的管理、质保、安全体系,严格管理,优化配置。

三、工程概况(一)工程位置六管河桥(K2+091.1)、K2+851.4、五管河桥位于S334(如东城区-洋口港港工程)线上,上部结构形式分别为3*13、1*13、1*13米先张法预应力板梁。

(二)设计标准1、设计荷载:公路-Ⅰ级2、跨径:3*13、1*13、1*13米3、桥面宽度:横断面形式同道路(三)工期、质量本合同工程的施工工期要求为2006年5月完成所有板梁预制。

质量要求达到优良工程。

第二部分施工总体部署一、工程施工的指导思想1、以“生态工程、环保工程、样板工程”为宗旨,本着“精干管理层、强化作业层”的施工组织原则,优化资源配置,狠抓重点、难点工程,确保质量优良,按规定工期完成工程施工合同,令业主满意。

2、将材料进场工作作为整个工程的控制性工作,从资金、时间安排和力量上重点保证,确保工程按时序进度进行。

3、工期目标:2006年5月 31 日之前完成所有板梁预制, 6月 30日之前完成板梁安装。

4、质量目标:确保分项工程一次验收合格率达到100%,结构外观质量良好,达到优良工程。

5、安全目标:杜绝重大伤亡事故、质量事故,无等级火警事故,消灭重大机械破损事故。

梁板预制施工方案(先张法)

梁板预制施工方案(先张法)

梁板预制施工方案根据第四总监代表处‚关于转发‘重点工程、关键工序方案报批程序’的通知‛(西汉四监处发[2004]165号文)要求,梁板预制工程属于重点工程、关键工序,需在正式提交单项工程开工报告之前上报施工方案。

一、工程简况二河国道主干线贯穿我国西部地区,起于二连浩特,止于河口,是沟通华北、西北及西南三大经济区的主要干线。

户县经洋县至勉县是陕西省境内的一段,穿越秦岭山脉,是沟通陕西关中与陕南地区经济发展的一条重要通道。

本项目起点于户县涝峪口,途径户县、宁陕、城固、勉县等县,最后终止于勉县元墩,接宁(强)勉(县)高速公路,全长258.65km。

第XH-54标段位于该项目洋勉段、洋县县城以东约10公里处,穿越槐树关镇和龙亭镇两个乡镇境内,起讫桩号为K3+500~K9+300,全长共5.8公里,其中桥梁(单幅)1568延米/12座,其中较大的有K3+703.00石榴河大桥(6-40米)、K4+592.165下河一号大桥(7-30米)、大龙河K7+586(5-20米)、K8+718.465龙亭互通立交主线桥(16+20+16米)四座,跨线桥K4+116.88(4×25米)、K5+000(16+2×20+16米)、K7+057(2-25米)三座,渡槽K5+040(4-20米)一座,全线共有预制梁板:40m箱梁48片,30m箱梁56片,20m箱梁40片,16m空心板68片,20m空心板52片,25m空心板26片,共计290片(先张120片,后张170片)。

预制厂现主要负责16、20、25米空心板及20米箱梁,计186片。

二、主要施工方案(一)施工组织计划:1、施工准备1.1图纸复核会审,组织有关技术人员对设计图纸进行会审,以及提供砼配合比报告单。

确定无误后,才能正式组织开始施工,如有技术变更,必须提交监理工程师批准。

1.2现场准备:由于预制厂建在砼拌和站旁边稻田里,先用挖掘机取出上面一层软土,然后垫上一层干土及砂砾平整压实后,顶面浇筑砼,最后修建临时施工用房,安装机具,整个场地已做到‚三通一平‛,适合开工。

先张法空心板梁施工方案

先张法空心板梁施工方案

预应力先张空心板梁施工方案一、施工准备(一)、拟定台座方案1、总体布置:台座主要由固定端钢横梁、张拉端钢横梁、张拉端活动梁、钢筋混凝土传力梁、中横梁及底座组成,采用长线法施工,张拉台座长63 米,整体采用框架式结构。

预应力采用整体张拉,共设 5 条生产线,每条线可生产20.0米梁3片或者13.0米4片。

2、场地准备:预制梁场地为80m x 50m原地面用5%的生石灰处理压实度达85〜90%。

龙门吊轨道基础,采用砼基础,基础挖深30cm,采用5% 灰土分三层用电夯回填,灰土上面用400x 400mm C25 砼浇注,预留钢筋卡钢轨,砼内采用© 14 mm钢筋4根、箍筋© 8@200 mm。

3、中横梁、传力梁和端梁的施工:中横梁尺寸300 x 400 mm在原地面下挖60cm,人工夯实,绑好钢筋浇注C30砼,传力梁尺寸600x600 mm 部分开挖60cm,人工夯实,绑好钢筋,立好模板,进行C30钢筋砼浇注。

,传力梁、中横梁在施工前准确测量放样,确保轴心偏位在2cm 之内,严格控制截面尺寸和强度,端横梁与传力梁的预埋铁板焊接成整体,端横梁采用400 mm x 2400mm (横向承载面),600mm x 2400mm (竖向承载)的20mm 厚钢板焊接成整体。

4、台座底模施工:底模质量直接关系到空心板梁的外观质量,在基础上浇筑15cm厚的C20素砼垫层,并且预埋7-10cm长的钢筋或用冲击钻打眼,埋入膨胀螺栓,将预埋钢筋顶端抄平与10号槽钢焊接上铺5mm厚钢板,底模板制作必须平整、光滑、排水畅通。

(二)、侧模板配置:空心板梁侧模板,采用新加工的大块钢模板,每节长4米,面板采用8 =3mm钢板,水平肋和纵向肋用[80 x 80mm槽钢制成,肋间距不超过60cm,模板加工数量为20 m中板2套,边板1套;13m 中板2套,边板 1 套。

(三)、芯模:空心板梁芯模均采用橡胶气囊。

规格及数量分别为:13米空心板直径260mm 的2 套,20m 米空心板直径7200mm 的 2 套。

先张法钢筋混凝土梁施工方案

先张法钢筋混凝土梁施工方案

先张法钢筋混凝土梁施工方案1. 概述本文档旨在提供先张法钢筋混凝土梁施工方案的详细说明和步骤,确保施工过程顺利进行。

2. 材料准备2.1 钢筋:根据设计要求,在工地准备所需的钢筋,确保数量和规格符合要求。

2.2 混凝土:准备优质混凝土,按照配比要求进行搅拌和浇筑。

3. 施工步骤3.1 模板搭设:在梁的预计位置上搭设模板,确保模板的稳定性和尺寸准确性。

3.2 钢筋安装:根据设计要求,在模板内安装钢筋,包括主筋和箍筋,保证钢筋的正确布置和连接。

3.3 预应力张拉:在钢筋布置完成后,进行预应力张拉,根据设计要求和张拉设备操作手册进行操作。

3.4 混凝土浇筑:待预应力张拉完成后,根据施工计划和混凝土浇筑工艺,进行混凝土的浇筑。

3.5 养护处理:混凝土浇筑完成后,根据养护要求进行适当的养护处理,确保混凝土的强度发展和质量。

4. 安全注意事项4.1 在施工过程中,所有参与人员应严格遵守安全操作规程,佩戴必要的个人防护设备。

4.2 在进行预应力张拉操作时,必须严格按照设备操作手册和工程师的指导进行操作。

4.3 在混凝土浇筑过程中,应确保浇筑过程顺利进行,并且防止混凝土的过早脱水。

5. 质量控制5.1 钢筋材料的选择和验收应符合相关标准和规范要求。

5.2 混凝土配比的确定应根据设计要求和实验室试验结果进行。

5.3 施工过程中,应进行必要的质量检查和记录,确保施工质量符合相关要求。

以上是先张法钢筋混凝土梁施工方案的简要说明和步骤,详细的施工方案应根据具体工程条件进行进一步制定和完善。

在施工过程中,应严格按照相关规范和标准进行操作,确保施工质量和安全。

先张法板梁施工方案

先张法板梁施工方案

大广高速公路京衡段LQ4合同段先张法空心板施工技术方案与措施编制:审核:审定:甘肃顺达路桥建设有限公司LQ4标项目经理部2009年7月1日目录第一章编制依据第二章先张法空心板施工工艺方案第一部分工程概况第二部分空心板预制进度计划第三部分施工场地平面布置以及模板情况第四部分施工工艺及空心板施工艺流程图第三章雨季施工措施第四章质量保证措施第五章安全保证措施第六章环境保证措施第七章文明施工措施第八章资源配置第一章编制依据1、大广公路固安(京冀界)至深州段高速公路招标文件。

2、大广公路固安(京冀界)至深州段高速公路施工设计图。

3、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)。

第二章先张法空心板施工工艺方案第一部分工程概况我部承接的大广公路固安(京冀界)至深州段高速公路第四合同段(K29+400~K43+100)共有7座结构物的先张法梁板需在预制厂完成,其中MK38+906一等通道有先张法13m空心板27片(1孔)、K31+866.3分离立交桥有先张法13m空心板78片(3孔)、K33+953一等通道有先张法13m空心板26片(1孔)、K35+087.9一等通道有先张法10m空心板26片(1孔)、K37+751.7一等通道有先张法10m空心板26片(1孔)、K39+623一等通道有先张法10m 空心板26片(1孔)、K29+467.5小桥有先张法13m空心板26片(1孔)。

现计划把本标段的78片10m先张法空心板及157片13m先张法空心板全部集中在K41+010线路左侧所设的预制厂进行集中预制。

根据设计图,78片10m空心板(预制部分):空心板中板板宽为1.24m,板高为0.45m。

157片13m后张法小箱梁中板板宽为1.24m,板高为0.6m。

主要工程量共计∮J15.2钢绞线38.161吨,钢筋 171.052吨,C50混凝土1474.1立方米,根据图纸要求10m梁板最大张拉力为2281.2KN, 13m梁板最大张拉力为2281.2KN。

先张法预应力梁板施工方案

先张法预应力梁板施工方案

先张法预应力梁板施工方案梁板施工是建筑工程的一项重要工作,梁板是承载楼板和屋面结构的关键构件,对于整体结构的承载能力和安全性至关重要。

在梁板施工过程中,使用先张法(也称“连续浇筑法”)进行施工是一种常见和有效的方法。

本文将详细介绍先张法预应力梁板施工方案。

1.材料准备:首先,需要准备好所需的材料,包括预应力钢筋、混凝土、模板等。

预应力钢筋是梁板中起到主要承载作用的材料,需要按照设计要求进行制作和加工。

混凝土是梁板的主体材料,需要根据设计强度和用途进行配比。

模板则用于保持混凝土的形状和尺寸。

2.模板安装:在梁板的施工现场,需要先进行模板的安装。

模板应按照设计要求准确安装,并固定好,确保不会在浇筑混凝土时发生位移或变形。

模板安装完成后,需要进行检查和调整,确保整个施工过程中都能保持稳定。

3.预应力钢筋布置:在模板安装完成后,需要进行预应力钢筋的布置。

预应力钢筋的布置应按照设计要求和施工图纸进行,一般采用预制后张钢筋的方式。

预应力钢筋的布置应满足设计要求和安全性要求,并与模板紧密连接,确保梁板的整体性能。

4.预应力钢束张拉:预应力钢筋布置完成后,需要进行钢束的张拉。

钢束的张拉一般采用液压张拉机进行,可以根据设计要求和钢筋的特性进行相应的张拉力。

张拉完成后,需要进行预应力钢筋的锚固,确保钢筋在梁板中的承载能力和稳定性。

5.混凝土浇筑:预应力钢筋张拉完成后,即可进行混凝土的浇筑。

混凝土的浇筑应按照设计要求和施工图纸进行,并加强振捣,确保混凝土的密实性和均匀性。

在浇筑过程中,应做好隔离带的设置,防止混凝土渗漏。

6.后期加工和养护:混凝土浇筑完成后,还需要进行后期的加工和养护工作。

加工工作主要包括混凝土表面的抹灰、整平和打磨,确保梁板表面的光滑和美观。

养护工作则包括及时浇水和覆盖保湿材料,以保持混凝土的水分和强度。

以上就是先张法预应力梁板施工方案的主要内容。

在实际施工过程中,还需要根据具体情况进行相应的调整和改进,以确保施工的质量和安全。

先张法梁板施工组织设计

先张法梁板施工组织设计

先张法梁板施工组织设计法梁板施工是一种常用于建筑施工中的结构施工方法,它广泛应用于桥梁、隧道、高速公路、地铁等工程建设中。

在进行法梁板施工时,施工组织设计的合理性与完备性非常重要,可以有效提高施工效率和质量。

下面是一份关于法梁板施工组织设计的示例,供参考。

一、施工方法与技术1.施工方法:采用先进的现浇施工方法,即先搭设脚手架,然后进行模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑、养护等工序,最后拆除脚手架。

2.施工技术:应采用高标准的模板安装技术和施工工艺,确保模板的牢固性和平整性;钢筋绑扎要符合设计要求,严格控制受力状态和受力位置;混凝土浇筑要注意均匀性和充实性,采用混凝土振捣技术提高混凝土的密实性和强度。

二、施工组织机构及人员分工1.施工组织机构:(1)总监理工程师:负责施工组织设计的审核和监督;(2)施工经理:负责施工现场的组织、协调和管理;2.人员分工:(1)总监理工程师:负责施工组织设计的编制和审核;(2)施工经理:负责现场组织和人员调度;(3)技术员:负责技术指导和工艺控制;(4)安全员:负责现场安全管理和事故预防;(5)质检员:负责质量验收和检测。

三、施工设备与材料1.施工设备:(1)塔吊:用于搭设脚手架和吊装模板、钢筋和混凝土;(2)浇注设备:包括混凝土搅拌车、泵车等,用于混凝土的运输和浇注;(3)脚手架:用于支撑模板和操作人员站立的施工辅助设备。

2.施工材料:(1)模板:采用高强度钢模板,确保施工质量和模板的牢固性;(2)钢筋:按设计要求采用强度合适的钢筋,确保构件的受力性能;(3)混凝土:采用标号合适的混凝土,按设计配比控制混凝土的质量和强度。

四、施工流程与时间节点1.施工流程:(1)设备安装:搭设脚手架和设置施工设备;(2)模板安装:按设计要求和施工工艺安装模板;(3)钢筋绑扎:根据图纸和设计要求进行钢筋的绑扎;(4)混凝土浇筑:按预定方案进行混凝土的浇筑;(5)养护和拆除脚手架:进行混凝土的养护和脚手架的拆除。

公路桥梁工程先张法梁板预制施工方案及施工方法

公路桥梁工程先张法梁板预制施工方案及施工方法

公路桥梁工程先张法梁板预制施工方案及施工方法一、施工方案1.工程概况:本工程采用先张法梁板预制施工方法,旨在提高施工效率和质量。

具体施工方案如下。

2.施工组织:(1)组织专业施工队伍,负责梁板预制、吊装和安装工作。

(2)调取足够的设备和材料,包括模板、钢筋、混凝土和吊装机械等。

(3)明确施工责任。

指定专人负责施工管理并进行施工日志记录和质量检查。

3.预制场选择:选择距离施工现场近且便于运输的场地进行梁板预制。

场地应具备平坦、宽敞的条件,以便于操作设备和材料储存。

4.梁板预制:(1)根据设计要求制作预制板模具,并对模具进行检查,确保模具具备稳定性和精度。

(2)施工中采用预应力锚固钢筋的工艺,根据设计要求对钢筋进行布置和加固。

(3)预制板模具中加入塑料隔离板,以保证梁板下表面的光洁度和抗冻性。

(4)钢筋锚固端和对接铜芯线进行焊接,确保预制梁板的稳固性和持久性。

5.吊装与安装:(1)将预制完成的梁板运输至施工现场。

根据设计要求准确确定吊装梁板的位置和高度。

(2)采用合适的吊装机械对梁板进行吊装和定位。

操作过程中需要根据实际情况进行调整和校正。

(3)吊装完成后,对梁板进行固定,以保持其稳定性和垂直度。

(4)进行梁板间的铺装钢筋和混凝土灌注,确保梁板之间的连续性和承载能力。

6.安全措施:(1)施工过程中要加强安全教育,确保施工人员了解并遵守安全操作规程。

(2)严格执行施工现场管理制度,保持施工现场的整洁和安全。

(3)对吊装机械进行检测和维护,确保其正常使用和安全性。

(4)人员使用安全带,穿戴符合规定的安全防护用品。

二、施工方法1.梁板预制:(1)根据设计要求制作预制板模具,材料选择应符合设计和规范的要求。

(2)安装完成后进行预应力锚固工艺,对钢筋进行布置和加固。

(3)将混凝土均匀倒入模具中,利用振动器进行振捣和密实,确保混凝土的均匀和密实性。

(4)在混凝土凝固后,移除模具和进行表面修整,确保外观质量和规格尺寸的要求。

先张法预制板梁施工作业指导书

先张法预制板梁施工作业指导书

先张法预制板梁施工作业指导书先张法预制板梁施工作业指导书一、预制场概况1、地理位置预应力构件场座落在XXX,预制场北边紧靠312国道,南侧紧靠一条沟通京运大运河的百吨级船码航道,东侧边是一条与娄江河相连的河宽约20米的地方河流,水陆交通运输十分方便。

场区建设用地约25亩,建设工程范围约15000平方米。

2、规模1)、预制场建设规模为四槽三梁,张拉台座的总长为90.4米,有效长度为80米,台座设置于场地中央位置,纵向位置以离东河岸2530米为准向西布置,台座西端空地满足大梁堆放和运输。

台座采用承压柱结构,承压柱截面选用0.4m0.6m,内配6根ф20主筋,C30砼浇筑,相邻承压柱中心距1.9 m。

同时为确保承压柱的稳定性,沿纵向每7. 0 m设置一道联系横梁,使预制台座构成一个框架结构。

2)、台座结构采用全埋式,台面可适应多种用途,横断面根据地质情况经计算后确定台面截面形式,台座适用于钢绞线的使用。

3)、底模采用钢模板,高度高出台面,便于设置预埋件,侧模采用包底板。

4)、预制场水上运输大梁采用伸出东河岸,设钻孔桩排架的栈桥式码头,铺设轨道,行车安装大梁上船厂。

5)、预制场设跨径18m的32t、5t、20t龙门吊各一台,10线88m长的制梁台座,50套定型钢模(10m板梁中梁模板8套,边梁模式板7套;13m板梁中梁模板6套,边梁模板6套;16m板梁中梁模板4套,边梁模板4套;20m板梁中梁模板3套,边梁模板3套),5套预应力张拉设备。

二、主要材料情况:1、10m、13m和16m预应力砼空心板的预制板,砼标号为40号;20m 跨径预应力砼空心板的预制砼标号为50号。

2、预应力筋采用符合ASTMA416-97标准的270级钢绞线,其中跨径10、13、16m预应力砼空心板采用j12.70钢绞线;跨径为20m预应力砼空心板采用j15.24钢绞线,RYb=1860Mpa,EY=1.9105 Mpa,松驰率为2.5%。

先张法空心板梁施工方案

先张法空心板梁施工方案

预应力先张空心板梁施工方案一、施工准备(一)、拟定台座方案1、总体布置:台座主要由固定端钢横梁、张拉端钢横梁、张拉端活动梁、钢筋混凝土传力梁、中横梁及底座组成,采用长线法施工,张拉台座长63米,整体采用框架式结构。

预应力采用整体张拉,共设5条生产线,每条线可生产20.0米梁3片或者13.0米4片。

2、场地准备:预制梁场地为80m×50m原地面用5%的生石灰处理压实度达85~90%。

龙门吊轨道基础,采用砼基础,基础挖深30cm,采用5%灰土分三层用电夯回填,灰土上面用400×400mm C25砼浇注,预留钢筋卡钢轨,砼内采用φ14 mm钢筋4根、箍筋φ8@200 mm。

3、中横梁、传力梁和端梁的施工:中横梁尺寸300×400 mm在原地面下挖60cm,人工夯实,绑好钢筋浇注C30砼,传力梁尺寸600×600 mm 部分开挖60cm,人工夯实,绑好钢筋,立好模板,进行C30钢筋砼浇注。

,传力梁、中横梁在施工前准确测量放样,确保轴心偏位在2cm之内,严格控制截面尺寸和强度,端横梁与传力梁的预埋铁板焊接成整体,端横梁采用400 mm×2400mm(横向承载面),600mm×2400mm(竖向承载)的20mm厚钢板焊接成整体。

4、台座底模施工:底模质量直接关系到空心板梁的外观质量,在基础上浇筑15cm厚的C20素砼垫层,并且预埋7-10cm长的钢筋或用冲击钻打眼,埋入膨胀螺栓,将预埋钢筋顶端抄平与10号槽钢焊接上铺5mm厚钢板,底模板制作必须平整、光滑、排水畅通。

(二)、侧模板配置:空心板梁侧模板,采用新加工的大块钢模板,每节长4米,面板采用δ=3mm钢板,水平肋和纵向肋用[ 80×80mm槽钢制成,肋间距不超过60cm,模板加工数量为20 m中板2套,边板1套;13m 中板2套,边板1套。

(三)、芯模:空心板梁芯模均采用橡胶气囊。

规格及数量分别为:13米空心板直径260mm的2套,20m米空心板直径7200mm的2套。

先张法空心板梁预应力施工方案

先张法空心板梁预应力施工方案

先张法空心板梁预应力施工方案预应力施工是指在构造物的混凝土浇筑前,通过在构件内部施加预应力,使得构件在使用中能够承受一定的载荷。

这种施工方式可使构件的承载能力和变形性能得到显著提高。

本文将以张法空心板梁为例,介绍一个针对该梁的预应力施工方案。

1.设计要求本次施工的张法空心板梁设计要求:梁的跨度为10米,混凝土强度为C40,梁的截面尺寸为300mm×600mm。

要求梁的最大变形不超过1/500,且在全寿命周期内保持稳定。

2.施工准备首先需要准备梁的制模工作。

根据设计要求,制作长度为10米、宽度为600mm的预应力空心板梁模板。

模板要求平整牢固,表面光滑,并按照梁的截面尺寸进行制作。

在模板内设置绷拉钢筋框架,并根据设计要求进行配筋。

3.预应力布置根据设计要求,预应力布置需要满足梁的承载力和变形性能要求。

根据张法施工原理,预应力应布置在梁的底部纵向中立轴线附近,以提高梁的抗弯性能。

同时,为防止施工拉应力线过长,应在梁两端设置锚固设备。

考虑到梁的截面较小,可以采用直径为12.7mm的冷拉钢束作为预应力材料。

按照设计要求,在梁底部埋设4根预应力钢束,并根据梁截面尺寸计算出每根钢束的预应力力值。

4.预应力施工首先,对冷拉钢束进行张拉。

张拉设备应符合规范要求,能够实现受控的预应力张拉,并能监测预应力力值。

先在钢束末端安装锚固头,然后通过预埋管道将钢束导入梁内,根据设计要求的预应力力值,使用张拉设备对钢束进行张拉,直到达到预设力值为止。

在钢束张拉过程中,应逐段张拉,循环进行,以确保钢束的力值均匀分布。

完成预应力张拉后,应及时对钢束进行锚固。

将张拉钢束的末端转化为锚固头固定在锚固设备上,使用锚固套管和锚固环对钢束进行锚固。

5.混凝土浇筑在预应力工序完成后,可以进行混凝土浇筑。

首先需要保证模板的位置和稳定性,然后进行混凝土的搅拌和运输。

将混凝土均匀地倒入模板内,通过振捣和压实操作,使混凝土充分填满模板内所有空隙,并确保混凝土密实无气孔。

先张法施工方案.

先张法施工方案.

先张法施工方案先张法施工方案是一种在建筑工程中常用的施工方法,它主要是指在施工现场按照一定的顺序先张搭架子,然后再进行其他的施工工作。

这种施工方案能够提高施工效率、保障施工质量、提升安全性,因此在实际工程中得到了广泛应用。

1. 先张法的优势•提高施工效率:先张法可以最小化工地上不必要的拆建工作,避免了重复搭建架子的时间浪费,从而提高了施工效率。

•保障施工质量:由于先张法在施工前期就完成了搭架子等基础工作,可以有效地避免后期因施工顺序混乱而导致的质量问题,保障施工质量。

•提升安全性:先张法让施工人员在相对固定的工作台面上操作,减少了高空作业的风险,提升了施工的安全性。

2. 先张法的施工流程2.1 确定施工方案在进行先张法施工时,首先需要根据工程的特点和要求确定施工方案,包括搭建架子的位置、高度和结构等。

2.2 安装支撑结构根据施工方案,安装支撑结构,完成基础工程准备工作。

2.3 搭建架子根据施工需要,在支撑结构上密实搭建架子,并进行检查确保搭建质量。

2.4 施工作业在搭建好的架子上进行施工作业,保证施工质量和安全。

3. 先张法的适用范围先张法适用于各类建筑工程的施工过程中,特别适合高层建筑、桥梁、水利工程等对支撑架子搭建要求较高的工程项目。

4. 先张法的注意事项•确保支撑结构和搭建的架子牢固可靠,做好安全防护工作。

•根据实际需要合理规划先张法的施工顺序,保证施工顺利进行。

•严格按照施工方案进行操作,避免施工过程中出现误操作和事故。

5. 总结先张法施工方案作为一种高效、安全、质量可控的施工方法,对于建筑工程具有重要意义。

在实际工程中,合理运用先张法施工方案,可以提高施工效率,保障施工质量,降低施工风险,是一种值得推广和应用的施工方法。

先张梁施工方案

先张梁施工方案

先张梁施工方案1. 引言本文档旨在介绍先张梁施工方案,包括施工流程、工序及注意事项等内容,以确保施工的高效和安全。

2. 施工流程完成先张梁的施工主要包括以下几个步骤:2.1 桩基施工桩基施工是先张梁施工的第一步。

具体操作步骤如下:1.确定桩基的位置和数量。

2.进行地面预处理,如清理杂物和测量标高。

3.按设计要求进行桩基的钻探或打桩。

4.完成桩基的灌注,并进行养护。

2.2 基础施工基础施工是桩基施工完成后的下一步。

具体操作步骤如下:1.进行基础的模板安装和调整。

2.浇筑混凝土,注意控制浇筑速度和振捣浆料。

3.在混凝土硬化之前,进行基础的养护。

4.完成基础的检验,确认符合设计要求后移至下一步。

2.3 先张梁安装先张梁施工的关键步骤是先张梁的安装。

具体操作步骤如下:1.根据设计和施工方案,确定先张梁的安装位置和数量。

2.进行先张梁的吊装和定位。

3.进行先张梁的连接和张拉。

4.检查先张梁的安装质量和张拉力值,确保符合设计要求。

2.4 支架拆除在先张梁安装完成后,进行支架的拆除。

具体操作步骤如下:1.根据设计要求,逐步拆除支架。

2.进行支架的清理和整理,确保施工现场的整洁。

3. 施工工序注意事项在进行先张梁施工时,需要注意以下几个方面:3.1 施工前准备在开始施工前,需要进行充分的准备工作,包括但不限于:•确定施工方案和工序。

•核实施工设备和材料的准备情况。

•安排施工人员和指定负责人员。

•确保施工现场整洁和安全。

3.2 施工过程控制在施工过程中,需要进行严格的过程控制,包括但不限于:•控制混凝土浇筑的速度和质量。

•确保先张梁的安装位置和角度准确。

•根据设计要求进行先张梁的张拉和固定。

3.3 安全注意事项在进行先张梁施工时,需要重视施工安全,包括但不限于:•使用合格的施工设备和工具,确保施工过程安全。

•进行施工人员的安全培训和教育。

•根据现场情况,采取合理的安全防护措施。

4. 总结本文档对先张梁施工方案进行了详细的介绍,包括施工流程、工序注意事项等内容。

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预制空心板施工方案编制依据:1、沈阳四环快速路新建工程第二合同段施工图设计2、沈阳四环公路建设项目《创精品工程实施纲要》3、沈阳四环快速路新建工程第二合同段工程招标文件4、《城市快速路审计规范》(CJJ129-2009)5、部颁《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ 041-2000)6、部颁《公路工程质量检验评定标准》(JTJ 071-98)7、《公路工程技术标准》(JTC B01-2003)8、有关《工程技术管理条例》、《工程质量管理条例》、《管理手册》、《程序文件》、《施工现场管理考评》1.实行首件工程认可制度1.1首件工程的内容与含义在分部分项工程开工时,制定详细施工工艺方案,经监理批准,首先制造出的第一件工程成品。

监理工程师对其材料、设备、工艺进行检查评估;对报检程序、表格进行规范;对首件工程强度、尺寸、外观、平整度等多项指标进行检查、验收,并形成对分项(分部)工程的材料、施工工艺、报检检查程序、产成品各项验收指标的结论性意见或报告;作为对后期同类工程施工指导和验收标准。

同时,对首件工程存在不足,提出具体整改意见。

1.2首件工程的目的和作用由于不同的工程项目是在不同的环境下进行的,材料、人员、设备、工艺、地理条件、安全环保要求等均发生了变化,这些变化将不同程度地影响到工程质量,通过首件制工程,可以评价对工程质量影响程度。

通过首件工程的实施,便于承包人施工工艺组合,总结经验,加强管理,为规范化施工创造条件。

通过首件工程的实施,可预见施工中遇到的各种问题,特别是解决有可能影响工程质量的各种因素,对出现的问题及时处理,减少承包人的损失,避免施工后期造成返工。

通过首件工程的实施,熟悉设计规范和技术要求,根据项目特点,确定表面质量等级及验收标准,落实业主对具体分项的特殊要求。

2.工程概况我合同段共有13m先张法空心板梁160片,其中K12+720中桥120片,K20+660小桥40片。

预制梁场设在K19预制梁场内。

C40混凝土使用梁场内搅拌站,钢筋集中加工,采用定型钢模板。

预制板梁场设置3槽,每槽预制板梁四片,共计12个台座。

3.预制梁场布置梁场位于箱梁预制场北侧,张拉台座保证在受力后不倾覆、不移动、不变形。

张拉台座采用槽式台座,台座的长度和宽度根据施工现场的实际情况和生产板梁的数量决定设为长60米,宽18米。

预制台座采用钢筋混凝土制作,底座采用10cmC40混凝土基础,上设10cm C40混凝土台座。

台座两边角采用5cm角铁包边,增强台座的整体性能和棱角抗碰撞能力,延长台座使用寿命。

台面上层8mm 钢板,增强台座顶面的光滑度和抗挤压强度。

为防止漏浆,角铁外侧粘贴橡胶条。

传力柱长60米,宽0.4米,高1米(其中地下部分0.4米,地上0.6米),采用C40混凝土浇筑而成,加设Ф12螺纹钢。

空心板模板采用定型钢模板,支立时,用螺杆将模板顶压在底模侧面角钢上,角钢上粘贴5mm橡塑板,模板上部用花纹螺丝外拉和拉杆内拉固定成型。

生产空心板之前,底模用脱模剂擦三遍,保证梁板脱离底模时有较小的粘着力,不至于将台座损坏。

4.工程整体安排4.1工期安排先张法空心板预制计划开工日期:2011年7月5日,计划完工日期:2011年10月30日。

先加工K12+720中桥空心板梁。

4.2施工准备目前,施工现场已经做到路通、电通、水通;施工临时用电埋设电缆至施工现场,临时用水是使用自来水,并已经埋设管道并通至施工现场。

场地已经采用低标号砼硬化。

各种必备的施工机械、工具、材料已经全部备齐,并在使用前试运行,保证了其状态的良好。

预制场附近建有中型搅拌站一座,能满足施工要求;现场钢筋加工设备1 套,能够满足钢筋加工施工的需要。

进场设备、原材料、仪器的自抽检资料等详见报验单。

4.3主要工程数量表4.4梁场人员制梁场人员构成表5.施工方案先张法预应力空心板梁施工工艺框图5.1模板工程 预制梁的模板是施工过程中的重要构件,不仅关系到预制梁尺寸的精度,而且对外观质量、施工进度和工程造价都有直接影响,为报监理工程师审批 混凝土浇筑 钢筋骨架成形 施 工 准 备 报监理工程师审批立 边 侧 模 报监理工程师审批 养 护 拆 模放张切断钢绞线 工程完成施工方案拟定 原材料试验配合比试配钢筋下料加工成形 模 板 清 理 混凝土备料拌合 浇筑底层砼后安放内模砼试件制作及试验 压试块确定砼强度 封 端 移 梁 设置圆形箍筋固定套 张拉台座制作保证梁体外观质量,预制采用定型拼装钢模板。

同时钢模板具有必须的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受施工过程中可能产生的各项载荷,保证结构的设计形状,尺寸和模板各部件之间相互位置的准确性;模板板面光滑平整、接缝严密,确保混凝土在强烈振动下部漏浆。

空心板梁模板由底模、侧模、内模和端模四部分组成。

底模:先张梁台座的混凝土台座要求地基不产生非均匀沉陷,台座制作必须平整光滑、排水畅通,梁位端部的台座应满足强度要求及重复使用的要求。

在台座上平铺8mm厚钢板作为预制构件的底模,钢板紧贴于混凝土表面。

考虑到底座较长、构造需要、制作方便、温度影响、焊接变形等因素,底板钢板采用6~8m长分段焊接拼装,底模表面平整光滑。

侧模:采用定型钢模板,面板采用σ=5mm厚度钢板,筋板8mm 厚,边框钢板8mm厚,按照设计梁体外形尺寸压轧成型,与混凝土接触面抛光处理,外侧水平焊8#槽钢,竖向焊接5#槽钢;为便于安装,模板分节加工,每节3.3m长,采用Ф14螺栓联结组装。

模板尺寸、形状详见下图:内模:采用50mm*25mm*2.5mm及25mm*25mm*2.5mm方管铰接制作,侧面装置铰链,使壳板可以转动。

内模的Ф20螺纹骨架和活动撑板,每个1m设置一道,撑板下端的半边朝梁端一侧用铰链与壳板连接,另半边及上端均做成榫头,顶紧壳板纵面上、下斜接缝,并在撑板上方设置直径20mm的圆钢拉杆,撑板将内壳板撑实后,在模壳外用铅丝捆扎,即成定型的整体内模。

吊装入模前,将内模外侧缠绕3层聚乙烯塑料膜,保内模表面平整,使用完毕后及时清理干净。

端模:端模位于梁体的两端头,安装时连接在侧模上,端模采用10mm厚整体模板。

端模预留钢绞线张拉孔。

模板安装模板安装与钢筋绑扎配合进行,钢筋绑扎完成检查合格后,方可开始模板安装。

模板安装前要认真进行打磨除锈工作,并涂刷特种脱模剂,使混凝土外观颜色均匀一致,脱模剂要涂刷均匀,不得遗漏。

模板组装后,要注意检查接缝处止浆垫的完好情况,如发现损坏应及时更换,以保证接缝紧密不漏浆。

所有木楔、拉杆、脚手架等支撑物都要牢固可靠,上紧螺栓,以确保混凝土浇筑过程中不发生跑模、漏浆、变形等现象的发生。

护栏及桥面施工所需的预埋钢筋,支座钢板等预埋件按照设计位置准确定位,并牢固固定,保证混凝土灌筑过程中不产生位移。

模板的拆除拆模时间及方法涉及到预制梁的质量和模板的周转使用,拆模时应保证模板表面与棱角不致损坏,一般来说,混凝土抗压强度达到2.5MPa 时方可拆除侧模。

梁板混凝土浇注完成后,应根据实际气温随时观察混凝土的初凝,一般在常温下4-5 小时内即可进行内膜抽拔,但应根据实际情况具体对待,简单判断的方法是混凝土初凝后用手指按压,既不出现小坑又能留下明显指印时为佳。

5.2 钢筋工程1.钢筋初加工对进场的钢筋进行外观检查验收,按照规范要求进行力学性能抽样试验,进行质量鉴定,装卸钢筋时,不得抛甩,以免损坏钢筋。

经检验合格后的钢筋进行整直、除锈、除油污等初加工。

钢筋经过整直与除去污锈后,应达到钢筋表面洁净平直,无局部曲折,被擦伤的表面伤痕不得使钢筋的截面减小5%以上。

钢筋调直采用冷拉法,Ⅰ级钢筋的冷拉率不大于2%,Ⅱ级钢筋的冷拉率不大于1%。

2.钢筋的接头钢筋的接头一般采用焊接,直径大于16mm 的钢筋接头采用双面电弧焊,焊缝长不小于5d,Ⅰ级用422焊条,Ⅱ级用502焊条。

钢筋焊接前,必须按照施工条件进行试焊,经检测合格后方可正式施焊,焊工必须经考试合格,持证上岗,轴心受拉构件中的钢筋均焊接,不得采用绑扎接头。

钢筋接头在接头区段内,应错开布置,对于绑扎接头两接头间距不小于 1.3 倍的搭接长度。

同一根钢筋焊接接头两接头间距应大于35d,同时不小于500mm,不管采用何种焊接,在同一根钢筋上不得集中配置焊接接头。

3.钢筋下料加工钢筋必须按照设计规格、数量及尺寸加工,计算好单根钢筋长度后下料,在工作台上按设计钢筋尺寸放样,机械加工,钢筋的弯钩及保护层必须按图纸及规范要求设置。

钢筋从一端向另一端弯扎,注意起弯点的位置,由于弯曲机套筒卡住钢筋后,会带动钢筋向弯曲方向走行,实际起弯点较设计位置提前,加工前先试弯1~2 根钢筋,找出规律后再成批加工。

钢筋加工好后,按型号分类放整齐,标识其编号、使用位置、检验状况等情况。

4.钢筋的安装及绑扎钢筋整体绑扎,检查其各部尺寸,保证其位置符合设计标准。

梁体钢筋密集,要事先研究好绑扎安装的顺序。

一般先安装箍筋,再安装下排主筋,后安装上排钢筋,底板和肋板钢筋绑扎完成后,安装内模,最后安装绑扎顶板钢筋。

钢筋接头按规定要求错开布置,搭接长度区段(35d 长度范围内,但不得小于50cm),受拉钢筋每个断面绑扎接头不能大于25%,焊接接头不能大于50%。

钢筋绑扎要牢固,具有足够的强度,灌筑混凝土时不得移位变形,钢筋的交叉点用铁丝绑扎结实,必要时焊接,使之成为整体。

为保证及固定钢筋相互间的横向净距,两排钢筋之间可使用砂浆垫块隔开,或用短钢筋扎结固定。

为了保证钢筋保护层的厚度,在钢筋与模板间设置砂浆垫块,垫块应错开布置,不应贯通截面全长。

5.3钢绞线加工与张拉1.钢绞线下料加工经检验合格后的钢绞线方能下料使用,在钢筋加工场内设专用的下料场地,表面禁止粘土,钢绞线盘架立在固定钢筋箍架上,试转灵活方可拆盘下料,钢绞线下料时徐徐抽动,防止出现死弯。

下料长度按照设计图纸要求,并考虑锚夹具、千斤顶及预留工作长度。

预应力钢绞线采用钢筋切断机或砂轮切割机截断,不得使用电弧或气割,钢铰线切割时,先将钢绞线拉到需要的长度,切口两端50mm 处用铅丝绑扎,以免切割后钢丝松散,然后用砂轮切割机切割。

钢绞线搬运时禁止与梁场内的电焊机接触,防止钢绞线被打火。

2.钢绞线安装下料后的钢绞线编好号后对应钢横梁定位板上的编号安装,并检查钢绞线有无绞缠现象。

钢绞线失效段的设置,钢绞线失效段采用φ14PVC 管作为隔离层,长度位置必须准确。

钢绞线张拉之前应先检查钢绞线的失效段设置是否正确,发现问题及时调整。

3.张拉机具张拉机具使用前已由专业部门校验,校验时千斤顶与油表配套校验,并在使用时不得随意打乱。

张拉机具使用六个月或200 次以及使用过程中出现异常情况时,必须重新进行校验。

张拉用的油泵及千斤顶必须性能良好,经鉴定后方可使用,供油足,压力稳定,无渗漏现象,张拉缸、回程缸运行平稳。

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