宁波大学船舶与海洋工程领域(全日制)未用

合集下载

船舶与海洋工程考研方向 -回复

船舶与海洋工程考研方向 -回复

船舶与海洋工程考研方向 -回复
船舶与海洋工程是一个涉及航海技术、船舶设计与制造、海洋资源开发与利用以及海洋环境保护等领域的综合学科。

在考研选择船舶与海洋工程方向时,你可以选择以下几个方向:
1. 航海技术与管理:该方向主要研究航海技术、航海管理和船舶运营等内容。

你可以学习船舶操纵、船舶导航、海上油气田开发等技术和管理知识,为船舶公司或航运机构提供技术支持和管理服务。

2. 船舶与海洋结构物设计与制造:该方向主要研究船舶和海洋结构物的设计、制造和维修等内容。

你可以学习船舶结构设计、船舶性能优化、船舶建造技术等知识,为造船厂、船舶设计院等提供技术支持和设计服务。

3. 海洋资源与环境工程:该方向主要研究海洋资源的开发与利用,以及海洋环境保护等内容。

你可以学习海洋资源勘探与开发、海洋环境监测与治理等知识,为海洋资源开发公司、环境保护机构等提供技术支持和服务。

4. 海岸与港口工程:该方向主要研究海岸线的保护、港口的设计与运作等内容。

你可以学习海岸工程设计与施工、港口规划与管理等知识,为港口建设与管理单位提供技术支持和服务。

这些方向各有其专业特点和就业前景,选择时可以根据个人兴趣、职业规划和所在地区的产业需求等因素进行综合考量。


时,建议你多关注相关领域的科研和工程实践,积极参与科研项目和实习实践,丰富自己的实践经验和技能。

船舶与海洋工程类专业

船舶与海洋工程类专业

船舶与海洋工程专业1. 简介船舶与海洋工程专业是一门涉及船舶设计、建造、运营和海洋工程技术的学科。

该专业培养具备船舶与海洋工程相关知识和技能的高级专门人才,能够从事船舶设计、制造、管理和运营等各个领域的工作。

2. 专业课程2.1 船舶设计与建造这门课程主要讲解船舶的结构设计原理、建造工艺和材料选择等内容。

学生将学习如何绘制船体线型图、进行结构计算和进行各种试验,以确保船体的稳定性和强度。

还将研究各种先进的建造技术,如焊接、钣金加工和复合材料应用等。

2.2 航海技术与导航这门课程涵盖了导航仪器的使用、海上通信系统和电子导航设备等内容。

学生将学习如何使用雷达、GPS和自动驾驶系统等设备进行导航,并掌握天文导航和电子地图制作等技术。

还将学习航海安全和紧急情况处理等知识。

2.3 海洋工程与海岸工程这门课程主要介绍海洋工程和海岸工程的设计原理和施工技术。

学生将学习如何设计和建造海上平台、港口设施和海岸防护结构等。

还将研究海洋资源开发、油气田开发和风力发电等领域的技术。

2.4 船舶动力学与机械这门课程主要讲解船舶动力系统的原理和设计方法。

学生将学习内燃机、蒸汽机和涡轮机等动力装置的工作原理,并了解推进器的选择和性能评估等内容。

还将学习船舶辅助设备的选型和维护。

3. 实践教学为了提高学生的实践能力,船舶与海洋工程专业设置了一系列实践教学环节。

3.1 实习在专业课程结束后,学生需要进行为期数月的实习。

他们可以选择到国内外知名造船厂、港口管理部门或相关研究机构实习。

通过实习,学生将接触到真实的工作环境,并将所学知识应用于实践中。

3.2 实验专业课程中还设置了多个实验项目,如船舶模型试验、船舶动力系统试验和海洋工程模拟试验等。

学生将亲自参与实验操作并进行数据分析,以提高他们的实践能力和科研能力。

3.3 毕业设计在大四的最后一学期,学生需要完成毕业设计。

他们可以选择自己感兴趣的课题,并进行相关的研究和设计工作。

毕业设计是对学生综合运用所学知识和技能的一次考核,也是培养学生创新意识和解决问题能力的重要环节。

船舶与海洋工程专业硕士-概述说明以及解释

船舶与海洋工程专业硕士-概述说明以及解释

船舶与海洋工程专业硕士-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述是文章引言部分的组成部分,旨在对船舶与海洋工程专业硕士进行简要介绍和概览。

船舶与海洋工程专业硕士是一门与船舶和海洋相关的学科,它致力于培养专业人才,使他们具备船舶与海洋工程领域的深入理解和独立研究能力。

作为一门综合性学科,船舶与海洋工程专业硕士涵盖了船舶结构与材料、船体动力学、船舶设计与制造、海洋工程与资源利用等多个领域。

该专业针对培养学生在船舶与海洋工程领域的理论知识和实践技能,旨在培养具备创新思维和科学精神的专业人才。

船舶与海洋工程专业硕士的培养目标包括但不限于以下几个方面:一是培养学生具备扎实的船舶与海洋工程理论基础,深入了解船舶与海洋工程的前沿进展和发展趋势;二是培养学生具备独立开展科学研究的能力,能够运用所学知识解决船舶与海洋工程领域的实际问题;三是培养学生具备良好的团队协作和沟通能力,能够在多学科、多领域的跨学科研究中取得突破性成果;四是培养学生具备国际视野和创新精神,能够在船舶与海洋工程领域的国际竞争中有所建树。

总之,船舶与海洋工程专业硕士旨在培养高水平、复合型、创新型的船舶与海洋工程专业人才,为我国船舶与海洋工程的研究与发展提供有力的支持。

通过系统的学习和科研实践,毕业生将具备深厚的专业知识和技能,能够在船舶制造、海洋资源开发和海洋工程设计等领域中发挥重要作用,为推动我国船舶与海洋工程事业的发展做出贡献。

1.2文章结构文章结构部分是写作中必不可少的一部分,它能够帮助读者更好地理解文章的内容和组织架构,并且能够使文章更加清晰和易读。

在本篇长文中,文章结构部分的内容如下:1.2 文章结构本文主要包括以下几个部分:1. 引言:本部分将对船舶与海洋工程专业硕士进行概述,介绍本文的目的和结构。

2. 正文:本部分将详细介绍船舶与海洋工程专业硕士的学科背景和专业培养目标。

2.1 学科背景:本小节将讨论船舶与海洋工程专业硕士的学科背景,包括该学科的起源、发展历程以及与相关领域的联系。

船舶与海洋工程专业考研方向

船舶与海洋工程专业考研方向

船舶与海洋工程专业考研方向主要涉及船舶设计与工程、海洋工程与海洋资源开发等领域。

以下是考研的几个方向:
船舶与海洋结构工程:研究船舶、海洋平台和海洋结构物的设计、分析、强度和稳定性等问题。

研究内容包括结构材料、结构设计理论、结构优化、动力学和振动分析等。

船舶与海洋工程系统工程:研究船舶与海洋工程系统的设计、优化、控制和管理。

研究内容包括系统工程理论、工程管理、船舶与海洋工程系统的性能分析和优化等。

船舶与海洋动力学与控制:研究船舶和海洋工程系统的动力学特性、运动控制和航行安全等问题。

研究内容包括动力学建模与仿真、船舶控制技术、船舶操纵性能和航行安全评估等。

海洋工程与海洋资源开发:研究海洋资源开发利用、海洋能源开发、海洋环境保护和海洋工程技术等问题。

研究内容包括海洋资源勘探与开发技术、海洋环境评估与保护、海洋工程装备与技术等。

水下工程技术:研究水下工程的设计、建造和维护等技术。

研究内容包括水下测量技术、水下机器人技术、水下结构安装与维修技术等。

宁波大学经济与管理大类选专业参考

宁波大学经济与管理大类选专业参考

宁波大学经济与管理大类选专业参考专业简介摘自《宁波大学本科教学培养方案》各项得分及排名综合来自我校2008-2011级10位优秀校友或同学,本人再次对学长学姐们表示感谢!一、国际经济与贸易本专业培养系统地掌握马克思主义经济学基本原理和国际经济、国际贸易的基本理论,掌握国际贸易的基本知识与基本技能,了解当代国际经济贸易的发展现状,熟悉通行的国际贸易规则和惯例,以及中国对外贸易的政策法规,了解主要国家与地区的社会经济情况,能在涉外经济贸易部门、外资企业及政府机构从事实际业务、管理、调研和宣传策划工作的高级专门人才。

就业指数:★★★★☆考研指数:★★★★★出国指数:★★★★★薪酬指数:★★★★★学术氛围:★★★★★二、工商管理本专业培养具备管理、经济、法律知识,掌握工商管理前沿理论和专业技能,具备运用现代企业管理的方法和手段进行经营决策和有效管理的能力,能在企、事业单位及政府部门从事管理以及教学、科研方面工作的中高级专门人才。

就业指数:★★★★☆考研指数:★★★★☆出国指数:★★★★☆薪酬指数:★★★★☆学术氛围:★★★☆☆三、经济学本专业培养具备比较扎实的经济理论基础,比较熟练地掌握现代化经济学分析方法,注重理论联系实际的经济学研究与经济学的市场运用,具有向经济学相关领域扩展渗透的能力,能在综合经济管理部门、政策研究部门、金融机构和大中型工商企业从事经济分析、预测、规划和经济管理工作的应用型创新人才。

就业指数:★★★☆☆考研指数:★★★★★出国指数:★★★☆☆薪酬指数:★★★★☆学术氛围:★★★★☆四、金融学本专业培养具备金融学理论知识和业务技能,能在银行、证券、投资、保险及其他经济管理部门和企业从事相关工作的专门人才。

就业指数:★★★★★考研指数:★★★★★出国指数:★★★★☆学术氛围:★★★★★五、会计学本专业培养具备管理、经济、法律和会计学等方面的知识和能力,能在企、事业单位及政府部门从事会计实务以及教学、科研方面工作的工商管理学科高级会计人才。

宁波市数字图书馆首批高校网络课程整合课程名单

宁波市数字图书馆首批高校网络课程整合课程名单

宁波市数字图书馆⾸批⾼校⽹络课程整合课程名单附件1宁波市数字图书馆⾸批⾼校⽹络课程整合课程名单序号课程编号课程名称所属专业任课教师提交学校专家意见和建议评定结果1 1 ⽣物化学与分⼦⽣物学医学郭俊明宁波⼤学课程资料资本齐全,唯缺课程⽹站,希望今后可以完善优秀2 5 饵料⽣物培养⽔产养殖蒋霞敏宁波⼤学课程资料资本齐全,唯缺课程⽹站,希望今后可以完善优秀3 6 ⼩学数学课程与教学论⼩学教育沈丹丹宁波⼤学课程资料资本齐全,唯缺课程⽹站,希望今后可以完善优秀4 7 神奇的⼤⾃然资源环境、海洋科学李加林宁波⼤学课程资料资本齐全,唯缺课程⽹站,希望今后可以完善优秀5 8 汇编语⾔与接⼝技术电⽓⼯程与⾃动化、计算机科学与技术王让定宁波⼤学课程资料资本齐全,唯缺课程⽹站,希望今后可以完善合格6 9 数字电⼦技术电⼦信息科学与技术、通信⼯程、电⽓⼯程与⾃动化李宏宁波⼤学课程资料资本齐全,唯缺课程⽹站,希望今后可以完善合格7 11 分⼦⽣物学⽣物技术/⽔产养殖龚⼀富宁波⼤学课程资料资本齐全,唯缺课程⽹站,希望今后可以完善优秀8 12 计算机⽹络通信⼯程/计算机科学与技术王晓东宁波⼤学课程资料资本齐全,唯缺课程⽹站,希望今后可以完善合格9 13 船舶值班与避碰航海技术周江华宁波⼤学课程资料资本齐全,唯缺课程⽹站,希望今后可以完善合格10 14 环境与健康预防医学徐进宁波⼤学课程资料资本齐全,唯缺课程⽹站,希望今后可以完善合格11 17 沟通艺术(沟通智慧)公共事业管理赵振宇宁波⼤学课程资料资本齐全,唯缺课程⽹站,希望今后可以完善优秀12 18 ⾳乐治疗艺术学王蕾宁波⼤学课程资料资本齐全,唯缺课程⽹站,希望今后可以完善优秀13 19 国际⾦融⾦融学燕⼩青宁波⼤学课程资料资本齐全,唯缺课程⽹站,希望今后可以完善合格14 20 史学通论历史学钱茂伟宁波⼤学课程资料资本齐全,唯缺课程⽹站,希望今后可以完善合格15 21 ⼩学语⽂教学设计教育学冯铁⼭宁波⼤学课程资料资本齐全,唯缺课程⽹站,希望今后可以完善合格16 22 管理学原理⼯商管理张向群宁波⼤学课程资料资本齐全,唯缺课程⽹站,希望今后可以完善优秀17 23 教育研究⽅法师范教育邵光宁波⼤学课程资料资本齐全,唯缺课程⽹站,希望今后可以完善合格18 25 幼⼉园体育活动的开展与指导教育学汪超宁波⼤学课程资料资本齐全,唯缺课程⽹站,希望今后可以完善合格19 29 建筑设计基础建筑学陈镜丞⼯程学院资料完整,符合要求,总评优秀优秀— 1 —课程名称所属专业任课教师提交学校专家意见和建议评定结果20 31 安装⼯程造价与招投标建筑环境与设备⼯程巩学梅⼯程学院资料完整,符合要求,总体不错合格21 34 应⽤化⼯热⼒学化学⼯程与⼯艺杨泽慧⼯程学院资料完整,符合要求,好优秀22 35 产品设计之整合与创新⼯业设计姜超⼯程学院资料完整。

2023宁波大学教育部排名 全国排行第179名

2023宁波大学教育部排名 全国排行第179名

2023宁波大学教育部排名全国排行第179名宁波大学排名情况国家品牌法学、英语、体育教育、机械设计制造及其自动化、计算机科学与技术。

省部重点电子信息科学与技术、船舶与海洋工程、公共事业管理、地理科学、国际经济与贸易、历史学、金融学、材料科学与工程、土木工程、汉语言文学。

注明:以上所有关于宁波大学的排名数据________自中的校友会的《中国大学评价研究报告》,中国的校友会连续13年发布中国大学排行榜,在本领域具有一定权威性【宁波大学教育部排名全国排行第179名】浙江高校排名数据学校名称本省排名全国排名类型排名城市浙江大学16综合类第5名杭州市浙江工业大学299理工类第39名杭州市浙江师范大学3105师范类第11名金华市杭州电子科技大学4120理工类第43名杭州市宁波大学5179综合类第55名宁波市浙江理工大学6189理工类第67名杭州市温州医科大学7191医药类第18名温州市杭州师范大学8193师范类第22名杭州市浙江工商大学9200财经类第9名杭州市中国计量学院10214理工类第77名杭州市浙江农林大学11268农林类第26名杭州市温州大学12269综合类第62名温州市浙江财经大学12269财经类第16名杭州市浙江海洋学院14318农林类第28名舟山市浙江中医药大学15327医药类第36名杭州市绍兴文理学院16363师范类第42名绍兴市丽水学院17400师范类第46名丽水市浙江万里学院18456理工类第158名宁波市嘉兴学院19466综合类第89名嘉兴市湖州师范学院19466师范类第63名湖州市浙江水利水电学院21477理工类第164名杭州市浙江科技学院21477理工类第164名杭州市宁波工程学院23521理工类第172名宁波市衢州学院24549理工类第181名衢州市台州学院25601综合类第127名台州市中国美术学院艺术杭州市浙江传媒学院语言杭州市浙江外国语学院语言杭州市浙江警察学院政法杭州市公安海警学院政法宁波市宁波大学优势专业排名宁波大学在中国大学排行榜中位居第179名;在浙江高校排名中位居第5名;在综合大学排名中位居第55名。

船舶与海洋工程就业

船舶与海洋工程就业

船舶与海洋工程就业船舶与海洋工程是一个与海洋资源、海洋环境、海洋交通以及海洋能源有关的跨学科领域。

船舶与海洋工程专业为海洋工程技术人才的培养提供了重要环节。

毕业生能够在海洋工程、渔业资源利用与保护、沿海开发与海洋环境保护等领域从事技术与管理工作。

船舶与海洋工程涉及船舶设计、造船工艺、海洋工程结构、海洋能源利用等多个方面。

在船舶设计领域,船舶与海洋工程专业毕业生可以担任船舶设计师,参与新船型的设计与研发。

他们需要了解船舶的力学原理、水动力学、结构设计等知识,同时还需要掌握相关的计算机辅助设计软件和模拟仿真技术。

在造船工艺方面,毕业生可以从事船舶的制造工艺设计、船舶产线的优化等工作。

海洋工程结构领域,他们可以参与海洋平台、海洋结构物的设计与施工。

在海洋能源利用方面,他们可以参与海洋风电、海洋能源利用等项目的设计与建设。

船舶与海洋工程专业毕业生还可以从事海洋勘测与测量、海洋工程管理、船舶运营与管理等相关工作。

船舶与海洋工程专业的就业前景广阔。

随着我国海洋经济的快速发展,对海洋工程技术人才的需求也不断增长。

海洋工程领域正在朝着深海开发、海洋能源利用等前沿领域发展,需要大量具备专业知识与技术能力的人才。

船舶与海洋工程专业毕业生在造船、海洋工程、海洋能源、渔业资源利用与保护等行业的公司、研究机构、大学等单位都有较好的就业机会。

除了在国内就业,船舶与海洋工程专业的毕业生还可以选择到国外发展。

在欧美等发达国家,船舶与海洋工程领域的发展相对成熟,并且对技术人才的需求也很大。

毕业生可以选择到国外的船舶设计院、造船厂、研究机构等单位工作,并积累国际化的工作经验。

在船舶与海洋工程专业的就业中,毕业生需要具备扎实的专业知识和技术能力,同时还需要具备沟通能力、团队合作能力和创新能力。

他们需要不断学习和更新知识,关注行业的最新发展动态,为自己的职业发展打下坚实的基础。

综上所述,船舶与海洋工程专业的就业前景广阔,毕业生可以在船舶设计、海洋工程结构、海洋能源利用、海洋勘测与测量、海洋工程管理等领域从事技术与管理工作。

船舶与海洋工程独立一级学科

船舶与海洋工程独立一级学科

船舶与海洋工程独立一级学科船舶与海洋工程是一门独立的一级学科,它涉及了船舶设计、海洋工程、海洋资源开发利用等多个领域,具有广阔的前景和发展空间。

本文将从船舶与海洋工程的定义、发展历程、研究内容、应用领域和未来发展方向等几个方面进行详细介绍。

一、船舶与海洋工程的定义船舶与海洋工程是研究船舶、海洋结构、船舶与海洋工程设备等方面的学科,其目的是为了解决船舶与海洋工程领域的技术难题,提高航运与海洋工程设施的安全性和经济性。

二、船舶与海洋工程的发展历程船舶与海洋工程的历史可以追溯到古代的航海技术和船舶建造技术。

随着航海贸易的发展,船舶与海洋工程逐渐成为了一个独立的学科。

20世纪初,随着工业革命和科技进步的推动,船舶与海洋工程得到了迅猛发展,涌现了一大批船舶与海洋工程领域的科学家和技术专家。

经过百年的发展,船舶与海洋工程已经成为了一个成熟的学科,并在船舶制造、海洋资源开发利用等方面发挥着重要的作用。

三、船舶与海洋工程的研究内容船舶与海洋工程涉及的研究内容非常丰富,主要包括船舶设计、海洋工程、海洋资源开发利用等方面。

船舶设计是指研究和设计各种类型的船舶,包括货船、客船、油船、军舰等。

海洋工程是指研究和设计海洋工程设施,包括海上平台、海底管道、海洋工程建筑等。

海洋资源开发利用是指研究和开发海洋资源,包括海洋能源、海洋矿产、海洋生物等。

四、船舶与海洋工程的应用领域船舶与海洋工程在航运、海洋工程、海洋资源开发利用等领域都具有重要的应用价值。

在航运领域,船舶与海洋工程可以提高船舶的航行性能,提高航运的效率和安全性。

在海洋工程领域,船舶与海洋工程可以设计和建造各种海洋工程设施,满足海洋资源开发和海洋环境保护的需求。

在海洋资源开发利用领域,船舶与海洋工程可以开发利用海洋资源,推动海洋经济的发展。

五、船舶与海洋工程的未来发展方向随着科技的不断发展和船舶与海洋工程的不断进步,船舶与海洋工程的未来发展方向将主要体现在船舶与海洋工程设备的智能化、船舶与海洋工程的可持续发展、船舶与海洋工程的跨学科融合等方面。

船舶与海洋工程专业就业方向及就业前景

船舶与海洋工程专业就业方向及就业前景

船舶与海洋工程专业就业方向及就业前景亘古至今,人类的生存从没有离开过海洋,或灾难或福祉。

一方面,人类不断从海洋身上获取“渔盐之利”和“舟楫之便”,另一方面,认识海洋、开发海洋、保卫海洋也成为人类的一种责任与义务。

但是,开发海洋、保卫海洋是要依靠一定的装备作为保障的,而开发海洋装备所依靠的条件之一就是“船舶与海洋工程工业”。

1、专业解析:本专业包括船舶工程与海洋工程两个方面,船舶工程侧重研究船舶设计和制造技术,主要学习设计运送原油的大型油轮、高效运输汽车的货船、豪华游船、客船、军舰等,虽然船舶用途不同,但基本的设计与制造方法是一样的,不仅要使设计建造的船舶航行速度快,平稳,而且要具有较高的经济性;海洋工程则是分析海洋生物的生态环境、物质循环、气候等方面的情况,研究海上机场和海洋运输系统等利用海洋空间的学问等。

船舶与海洋工程专业毕业生授予工学学士学位。

2、报考船舶与海洋工程专业注意事项:船舶与海洋工程是一门综合性技术专业。

其专业方向有两类:船舶工程主要研究各类船舶(包括客船、货船、油船、拖船等民用船舶,以及工程船舶、军用舰艇等)的设计、性能、结构和建造;海洋工程主要研究海洋工程结构物(包括钻井平台、导管架及有关工程船舶等)的设计、性能、结构和建造。

同学们填报志愿时,要问清学校的专业方向。

学习本专业要有一定的数理基础,还需要注意自身的条件,船舶与海洋类专业,对身高、视力和其他身体要求都比较高,考生要查阅高校招生体检指导意见和招生院校的招生章程。

3、代表院校:重点院校:天津大学、大连理工大学、上海交通大学、武汉理工大学、哈尔滨工业大学、哈尔滨工程大学、同济大学、华南理工大学、中国石油大学(北京)、大连海事大学、河海大学、中国海洋大学、华中科技大学、西北工业大学;普通院校:江苏科技大学、浙江海洋学院、大连海洋大学、上海海事大学、浙江理工大学、广东海洋大学、重庆交通大学、集美大学、华中科技大学文华学院、江苏科技大学南徐学院、浙江海洋学院东海科学技术学院、淮海工学院、山东交通学院、青岛科技大学、宁波大学、烟台大学、鲁东大学、海军工程大学、解放军镇江船艇学院4、职业发展:毕业后可到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门,从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作,也可到相近行业和信息产业有关单位就业,少数进入船舶和海洋工程相关专业的研究所和实验室等研究单位。

船舶与海洋工程学科及专业建设的思考与建议

船舶与海洋工程学科及专业建设的思考与建议

船舶与海洋工程学科及专业建设的思考与建议贾宝柱1,纪然1,林叶锦2,王宝军2(1.广东海洋大学海运学院,广东湛江524088;2.大连海事大学轮机工程学院,辽宁大连116026)摘㊀要:分析国内船舶与海洋工程学科布局及现状,对比国外大学在相关研究领域的发展趋势,深入探讨中国在船舶与海洋工程学科建设中存在的问题,从统一本科专业和学科分类㊁整合涉海类工学学科㊁设立海洋学学科门类等方面提出船舶与海洋工程学科及专业建设的建议,并给出相关学科设置的初步参考方案㊂关键词:船舶与海洋工程学科;专业建设; 双一流 建设;涉海类工科;海洋学中图分类号:G642.0㊀㊀文献标识码:A㊀㊀㊀㊀文章编号:1006-8724(2020)04-0009-05一㊁引言根据‘统筹推进世界一流大学和一流学科建设总体方案“(简称 双一流 ),在2020年和2030年两个时间节点内,以支撑创新驱动发展战略㊁服务经济社会发展为导向,通过科研体制机制和科研评价体制改革等措施,重点建设一批具备世界一流水平的学科和大学,确保一批目前实力较好的学科和大学分批进入世界一流学科,并居于前列㊂学科建设是 双一流 的基础,以一流学科建设为核心推进一流大学建设,这与以往 211工程 985工程 建设中强调高校的总体实力提升有着重大区别[1]㊂ 双一流 建设重在突出特色和引领作用,在建设目标㊁建设范围及建设标准上也更加具有全局化标准和国际化视野㊂基于此,很多原来的拥有大而全学科的高校已经开始了学科整合㊁布局调整及学科层次分类,更加注重集中优势资源打造比较优势㊂党的十九大报告明确指出,要坚持陆海统筹,加快建设海洋强国㊂习近平总书记在多个重要场合多次进一步阐述关心海洋㊁认识海洋㊁经略海洋的重要性,要求提高海洋资源开发能力,着力推动海洋经济向质量效益型转变㊂在建设海洋强国背景下,船舶与海洋工程学科(简称船海学科)的双一流 建设的重要意义更加凸显㊂船舶及高端海洋工程装备作为人类从事海上活动的重要装备和载体,其研发㊁设计㊁制造能力是加强海洋现代化装备体系建设和海上交通基础设施建设的重要环节,也是一个国家综合国力的集中体现㊂从这个方面上说,建设位居世界前列的船海学科对支撑国家重大战略及巩固海上国防具有重要意义[2]㊂船海学科是工学大类中的一级学科,根据国务院学位委员会和教育部2011年颁发并在2018年4月更新的‘学位授予和人才培养学科目录“,船海学科的主要方向包含船舶与海洋结构物设计制造㊁轮机工程㊁水声工程等㊂在工学大类中船海学科属于小学科方向,但是承担了我国建设海洋强国建设中的重要科研与人才培养任务㊂我国船海学科建设长期以来存在着学科范畴不明确㊁研9㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀航海教育研究㊀2020年第4期第37卷收稿日期:2020-03-25基金项目:教育部产学合作协同育人项目 面向新工科人才培养模式的轮机工程专业自动化类课程联合实践基地建设 (201801071031);辽宁省普通高等教育本科教学改革研究项目 船舶智能化背景下航海类新工科人才培养体系研究及实践作者简介:贾宝柱(1974-),男,教授,博士,主要从事船舶与海洋工程等领域研究㊂究力量不集中㊁学科方向设置混乱等问题,不同院校在同一领域建设内容差异明显,或在不同学科建设中具有较高重复度㊂引起这些问题的部分原因是学科细分所导致,也有部分原因是对船海学科的定位不够清晰造成的㊂面向国际化的一流学科建设需要在人才培养㊁科学研究和基础建设上与国外高水平学科纵向对标对表,但国内外学科领域的不一致可能影响到我国船海一流学科的国际化进程㊂本文在认真梳理国内外船海领域的重要大学的基础上,对船海学科的专业设置概况和研究内容进行了归类分析,针对我国在船海学科的发展及建设中存在的问题提出相关的参考建议,并以涉海类学科整合为主要出发点,提出设立海洋学学科门类的初步建议及方案㊂二、船海学科国内外发展现状1.国内学科分布情况2017年教育部学位与研究生教育发展中心的第四轮学科评估中,国内共12所高校参加了船海学科的评估,其中哈尔滨工程大学和上海交通大学处于本学科领域的第一梯队,海军工程大学㊁天津大学㊁大连海事大学㊁武汉理工大学㊁西北工业大学等处于第二梯队,大连理工大学㊁华中科技大学㊁江苏科技大学㊁上海海事大学及浙江大学等处于第三梯队[3]㊂在2017年9月公布的世界一流大学和一流学科名单中,上海交通大学和哈尔滨工程大学被评为船海学科一流学科建设高校[4]㊂上海交通大学在船海学科具有深厚的底蕴,其研究方向和人才培养质量在国内同类学科中居于领先地位,同样也积聚了一批优秀的科研教育工作者㊂依托海洋工程国家重点实验室构建了 船舶与海洋工程学科群 ,在高新船舶与深海开发装备等领域具有突出优势,2019年软科世界大学一流学科排名中,上海交通大学船海学科位居第一名㊂哈尔滨工程大学作为国内船海学科领域最重要的教育科研机构,牵头成立国际船舶与海洋工程创新与合作联盟(ICNAME),依托船舶海洋优势学科建设 现代舰船与深海工程 学科群,围绕深海工程装备㊁高技术船舶㊁共性与前沿技术等研究方向,构建深海工程与高技术船舶协同创新中心,积聚了一批具有重要影响力的高层次人才,研究方向不断成熟,科研成果丰富㊂第二梯队中以海军工程大学㊁天津大学㊁大连海事大学㊁武汉理工大学㊁西北工业大学等高校为主,这些学校在科研与教学方面各具特色,多数高校在某一个或几个研究领域具有一定的优势㊂第三梯队包括大连理工大学㊁华中科技大学㊁江苏科技大学㊁上海海事大学和浙江大学㊂这些高校在本次学科评估中虽然排名靠后,但是在本领域的综合实力非常强劲,部分第三梯队高校甚至超过了第二梯队的某些高校㊂除此之外,国内建有船海学科或相关教学科研方向的高校还包括华南理工大学㊁中国海洋大学㊁哈尔滨工业大学(威海),中国石油大学㊁宁波大学㊁集美大学㊁广东海洋大学㊁大连海洋大学㊁浙江海洋大学等,其中未来具有较大上升空间或者冲击一流学科实力的院校包括华南理工大学㊁哈尔滨工业大学(威海)㊁浙江海洋大学等,未来这些大学将会成为船海领域内重要的研究力量㊂若按照研究方向和优势领域分类,参加本次学科评估的高校可大致分为三类:一类是在本科专业和学科设置相对完善㊁发展较为均衡的大学,如上海交通大学㊁哈尔滨工程大学㊁大连理工大学㊁天津大学等,这些高校在基础研究和应用研究领域的发展较为全面;另一类是依托某一二级学科发展起来的,比较典型的如大连海事大学㊁武汉理工大学㊁上海海事大学等是以轮机工程为基础发展起来,江苏科技大学是基于船舶工程发展起来的等;再有一类是带有军工背景,典型的有哈尔滨工程大学㊁海军工程大学㊁西北工业大学等㊂根据自身特色,不同高校在船舶与海洋工程学科的研究和建设方向差异很大,二级学科细分领域也不尽一致㊂2.国外研究领域及分布情况国外大学在学科体系上与我国船舶与海洋工程的学科领域对应的是 海洋工程(Ocean Engi-neering) ,其涵盖的范围大致包括海洋工程(O-cean Engineering)㊁离岸工程(Offshore Engineer-ing)㊁可再生能源(Renewable Energy)㊁水动力学(Hydrodynamics)㊁海上油气工程(Petroleum Tech-nology)等,涵盖几乎所有与海洋相关的工程领域,而不像国内仅限于与船舶相关的海洋工程领域㊂欧美大学一般将海洋工程学科设置到机械工01程(Mechanical Engineering)或者土木工程(Civil Engineering)学院,也有的大学设立了独立的海洋工程(Ocean Engineering)学院或系㊂全球范围内具有较大影响力排名前几位的高校有麻省理工学院(MIT)㊁挪威科技大学(NTNU)㊁加州大学伯克利分校(UCB)㊁密歇根大学安娜堡分校(UMich)㊁英国的帝国理工(IC)等高校,这些高校基本汇聚了世界一流的科研力量,研究领域广泛,成果突出,在业界具有重要影响力㊂其他在海洋工程领域有重要影响力的大学及研究机构还包括南安普顿大学(Soton)㊁德州农工大学(TA&MU)㊁英国纽卡斯尔大学(NCL)㊁澳大利亚新南威尔士大学(UNSW)㊁德州大学奥斯丁分校(UT Austin)㊁瑞典查尔姆斯大学(CTH)㊁代尔夫特理工大学(TU Delft)㊁丹麦科技大学(DTU)㊁瑞典皇家理工(KTH)㊁法国南特中央理工大学(CN)㊁新加坡国立大学(NUS)㊁南洋理工(NTU)㊁东京大学(UTOKYO)㊁韩国海洋大学(KMOU)等㊂3.对比分析通过对比国内外海洋工程学科发现,国内船舶与海洋工程学科主要是研究与船舶相关的海洋工程问题,而与之相关的其他类似研究方向,如桥梁与隧道工程(081406)隶属于土木工程学科,港口㊁海岸及近海工程(081505)归属于水利工程学科,载运工具运用工程(082304)则为交通运输工程学科,石油与天然气工程(0820)则为独立一级学科㊂在学科建设中,海洋工程领域的研究方向应至少包括水动力学(Hydrodynamics)㊁水声工程(Acoustics)㊁水下航行器(Submarines)㊁近海工程(Coastal and Offshore)㊁海洋结构物(Naval archi-tecture)㊁轮机工程(Marine Engineering),部分国外大学还设置了海底工程(Subsea)和极地工程(Polar)等研究方向㊂在我国学科设置中,除海洋结构物㊁轮机工程和水声工程外,其他研究方向分别被归入了力学㊁离岸工程㊁海洋科学㊁港口工程或能源及石油化工等学科范畴㊂随着现代科学的发展,交叉学科和边缘学科研究不断兴起,学科和专业界限逐渐模糊㊂按照我国现有的科研体制,不同学科在研究方向上的重叠和交叉所带来的重复建设和发展不均衡等弊端也日益凸显[5]㊂2018年国务院学位委员会颁布的最新版‘学位授予和人才培养学科目录“中取消了二级学科设置,以及近几年国内大学和研究机构频频提及的涉海专业和涉海学科概念就是针对这种问题所做出的调整与应对㊂在科学研究方面,国内船舶与海洋工程学科近年来更多地转向工程应用研究,但是由于起步较晚,某些核心技术仍然处于起步㊁模仿或追赶阶段,未形成足够的影响力㊂尤其是以产品研发为主的研究方向上,受到国外成熟产品㊁技术和装备的制约还比较严重㊂在基础研究领域,国内研究机构仍然缺乏重大的理论和创新成果㊂现有科研体制对基础研究的重视程度还有待于进一步加强,特别是在共性关键问题上,需要结合工程实际进一步凝练科学问题,同时加强基础试验条件建设,为研究人员创造良好的科研条件㊂在专业建设上,根据教育部2012年颁布的‘普通高等学校本科专业目录“,工学(08)大类下海洋工程类(0819)专业包含一个 船舶与海洋工程 专业和 海洋工程与技术 海洋资源开发技术 两个特设专业,其他与海洋工程关联密切的专业,如 航海技术 和 轮机工程 归属于交通运输类(0818)专业, 救助与打捞工程 和 船舶电子电气工程 为交通运输类特设专业, 港口航道与海岸工程 专业则为水利类(0811)专业㊂而2018年更新的‘学位授予和人才培养学科目录“中,工学(08)大类仅设置了 船舶与海洋工程(0824) 一级学科,二级学科可由高校自行规划[5]㊂可以看出,本科专业设置与学科设置上存在着明显的不一致,造成在不同阶段人才培养及专业建设难以形成贯通的培养方案㊂三、船海学科发展的几点建议1.统一本科专业和学科分类传统上,船舶与海洋工程学科包括船舶与海洋结构物设计制造㊁轮机工程㊁水声工程3个二级学科,本科专业中航海技术被归入交通运输工程(0823)一级学科,而目前部分院校在专业与学科设置中将大部分研究内容归入船舶与海洋工程学科(如上海交通大学㊁哈尔滨工程大学等)[6]㊂在相同领域本科专业设置与学科学位设置不一致,这不仅造成海洋工程类专业(学科)在人才培养11过程中课程设置及研究方向上的混乱,也说明对该类专业(学科)方向凝练不够㊂船舶与海洋工程学科在本科专业和学科分类的不统一在一定程度上影响了专业建设和科学研究㊂一流学科需要一流的本科专业作为支撑,在实际建设中如果不考虑本科专业,则学科建设容易变为无本之木㊂高水平的专业人才亟须本㊁硕㊁博一致的人才培养体系㊂学科一般认为是一种科学概念,学科建设更加强调科研能力和水平㊂专业则通常被看作社会学概念,是围绕某种培养目标组成的课程群[7],专业建设强调的是人才培养质量㊁对已形成知识的理解应用能力等㊂目前我国执行的教育部本科专业招生目录中,海洋工程类专业包括船舶与海洋工程(081901)和两个特设专业海洋工程与技术(081902T)和海洋资源开发技术(081903T),不涵盖研究范畴最广泛的轮机工程相关方向㊂实际学科建设中,轮机工程作为船舶与海洋工程的传统二级学科,研究范围涵盖了机械㊁热能与动力㊁电气及自动化㊁船舶防污染等多个重要方向,这些研究方向在本科阶段被归入交通运输类,水声工程在本科专业目录中归入电子信息类,这些都导致在人才培养过程中难以形成有效的课程承续体系㊂2.整合涉海类工学学科哈尔滨工程大学和上海交通大学的船舶与海洋工程学科几乎涵盖了海洋工程的大部分领域;天津大学将该学科建设在建筑工程学院,并与土木工程㊁水利工程等学科有一定交叉;大连理工大学将该学科归入船舶工程学院,在研究方向上与海岸和近海工程国家重点实验室下的港口㊁海岸与近海工程学科㊁水工结构工程学科有一定的交叉;西北工业大学船舶与海洋工程学科隶属于航海学院,在水下工程及信息与控制方向具有一定优势;武汉理工大学则将船舶与海洋工程学科建设在交通学院,与交通运输工程㊁力学㊁土木工程㊁水利工程等存在交叉;大连海事大学在 双一流建设中,根据自身优势设定了6大领域,其中除国际海事规则与海法创新外(法学),船舶污染防控与节能技术应隶属于环境科学与工程(0830),智能船舶开发及运用技术㊁船舶运输安全保障技术㊁高效海运物流系统与运营管理技术与交通运输工程(0823)相关度较大,海底工程技术则应为石油与天然气工程(0820)学科㊂可以看出,在现有专业设置和学科建设不一致的情况下,专业和研究方向的设置较为随意,不利于对标国际一流学科的建设目标和任务,在学科评价中也缺乏一致的标准㊂整合涉海类工学学科可以在深入探索学科的内涵及研究方向的基础上,依照国际通行做法,设立海洋工程一级学科,将目前分布于其他学科领域研究方向,如港口㊁海岸及近海工程(081505)全部,物理海洋学(070701)㊁防灾减灾工程及防护工程(081405)㊁桥梁与隧道工程(081406)㊁水工结构工程(081503)㊁石油与天然气工程(0820)㊁环境科学与工程(0830)㊁安全科学与工程(0837)中涉及海洋工程的部分划分到新学科领域,并增加与海上交通运输相关的交通信息工程及控制(082302)㊁交通运输规划与管理(082303)㊁载运工具运用工程(082304)学科方向㊂3.设立海洋学学科门类通过上面的对比分析可以看出,学科门类的界限日渐模糊,各领域之间的融合趋势非常明显㊂为突破已有的学科和专业对人才的流动和科研的发展限制,近年来国内高校频繁提到 涉海类 学科概念,以海洋学为主要研究内容建立海洋学学科门类或是一种可行的方案㊂在我国现行的本科专业和学位授予学科目录中,共分了13个门类,其中以工学为最大的门类㊂本科专业包含31个大类㊁172个专业类别(包括特设专业),远远超过其他学科门类㊂能够授予工学学位的一级学科共有38个,也远超过其他学科门类㊂设立海洋学学科门类将适当缩减现有工学学科门类过大㊁口径过宽的问题㊂海洋学学科门类可完全涵盖现有的部分一级学科,如船舶与海洋工程(0824)㊁海洋科学(0707),同时还可以将其他部分学科的研究方向重新整合为具有海洋特色的一级学科方向㊂初步考虑海洋学门类可设立如下一级学科方向㊂(1)海上交通运输:交通运输工程(0823)学科中关于海上交通运输的相关研究方向整合到本学科,同时可以将原船舶与海洋工程学科中轮机工程部分方向并入;(2)海洋生物资源开发与保护:可将生态学(0713)㊁水产学(0908)中部分方向,生物学21(0710)㊁生物医学工程(0831)㊁畜牧学(0905)㊁食品科学与工程(0832)中海洋生物方向整合到本学科;(3)海底资源勘测与开发:考虑将海洋科学(0707)中部分研究方向(如海洋地质)㊁石油与天然气工程(0820)中关于海洋资源开发部分㊁矿业工程(0819)中海底矿产资源部分整合到该方向;(4)海洋环境科学:主要可以将环境科学与工程(0830)㊁生物工程(0836)㊁兽医学(0906)等部分研究方向并入;(5)海洋科学:主要保留原有海洋科学中物理海洋学㊁海洋气象学㊁海洋能开发与利用等研究方向;(6)船舶与海洋工程:主要保留原有船舶与海洋结构物设计与制造㊁轮机工程中部分研究方向,将兵器科学与技术(0826)㊁核科学与技术(0827)中涉及船舶或水上结构物部分并入,将水利工程(0815)㊁土木工程(0814)中涉及海洋工程部分并入;(7)海洋信息学:以水声工程为基础,组建海洋信息学一级学科,涵盖水声工程全部方向,信息与通信工程(0810)㊁电子科学与技术(0809)仪器科学与技术(0804)部分涉海研究方向㊂此外,可以考虑设立海洋历史与海洋文化学科,集中研究我国海洋文化历史与建设方向,提升国民对海洋的认知和重视㊂需要指出的是,设立海洋学学科门类不是人为割裂科学研究的领域和范畴,主要目的是集中力量解决我国在海洋强国建设过程中所遇到问题,提升中华民族的蓝色基因和文化传承,有助于进一步凝练学科方向,集中力量建设国际一流专业和研究领域㊂四㊁结语海洋科技关系民族生存发展和国家兴衰安危㊂党的十八大决心推进实施海洋强国建设这一重大部署,对推动经济持续健康发展,维护国家主权㊁安全㊁发展利益,实现全面建成小康社会目标,进而实现中华民族伟大复兴都具有重大而深远的意义㊂建设海洋强国,应该不断加大关心海洋㊁认识海洋的宣传和教育投入,更重要的是快速提高利用海洋资源㊁保护海洋环境和维护海洋权益的能力,经略海洋需要加快海洋科技创新步伐,完善船海学科和相关领域的顶层框架设计㊂参考文献:[1]王建华. 双一流 建设背景下高校学科建设的应对[J].高等理科教育,2020(1):19-27.[2]教育部,交通运输部.教育部交通运输部关于进一步提高航海教育质量的若干意见[EB/OL].(2012-03-07)./jigou/kjs/201304/t20130 412_2975040.html.[3]教育部学位与研究生教育发展中心.全国第四轮学科评估结果(CUSR)[EB/OL].(2017-12-28).http:// /xwyyjsjyxx/xkpgjg/.[4]教育部,财政部,国家发展改革委.教育部财政部国家发展改革委关于公布世界一流大学和一流学科建设高校及建设学科名单的通知[EB/OL].(2017-09-20)./srcsite/A22/moe_843/ 201709/t20170921_314942.html.[5]邢辉.面向智能船舶的航海类新工科人才培养刍议[J].高等工程教育研究,2017(6):33-38.[6]教育部学位管理与研究生教育司(国务院学位委员会办公室).学位授予和人才培养学科目录(2018年4月更新[EB/OL].(2018-04).http://www.cdgdc. /xwyyjsjyxx/xwsytjxx/xk/xkzyml/282917.shtm.[7]周广礼. 双一流 建设中的学术突破 论大学学科㊁专业㊁课程一体化建设[J].教育研究,2016(5): 72-76.31。

2019年宁波大学海运学院硕士研究生拟录取名单(不含推免生)

2019年宁波大学海运学院硕士研究生拟录取名单(不含推免生)

353
105619200004882户睿淦
012 海运学院 085223船舶与海洋工程全日制
325
105619200003628张永旺
012 海运学院 085223船舶与海洋工程全日制
344
103849213316260 刘彬
012 海运学院 085223船舶与海洋工程全日制
317
104979400341294 卢宇
333
116469210002787宋夏梁
012 海运学院 085223船舶与海洋工程全日制
330
102909210309875熊吉敏
012 海运学院 085223船舶与海洋工程全日制
338
105619200001578 李盼
012 海运学院 085223船舶与海洋工程全日制
361
105619200004930杨晓幸
准考证号 姓名 116469210002783朱旖旎 102139010001873马文卿 102479370113896郑昌乐 102479321409248 陈旭 102869500917909余瑶沁 105619200003046管学义 102479360913733 何念 102479321209027任卫林 102479211407734栗慧哲 102869430817202郑建民 116469210002777 彭亮 104879000134947王印霜 116469210002776蔡鑫伟 104879000136733段佳彬 105329412700886闫雪松 103359000922842刘慧敏 102869413016158王毅飞 102479422616127王程崧 102479413415504郑大伟 106119007080273 吴林 106139082300175袁文鑫 102869340412283尹明明 102809210007760张家闻 106119007080050赵民森 102809210008404石永康 103589210001198 焦龙 105619200004691雷轩邈 102479432516682徐华锋 102889500005089 张飞 102869320202031房浩霖 100549000004726赵小娟 102559210003985 马群 102139020001684张浩南 107019611302572左金龙 116469210002792叶婷婷 102909210301214 徐桉 106119507080927苏雪华 116469210002784陈家炫 103599210006456邸彦彰 104229510913877苏家鹏 102559210005144朱大宇 103599210009507武聪智 100049231808376黄军举 100049131405609杜怡颖 116469210003817郑亚星 104259540002495 王勇

船舶海洋与建筑工程学院

船舶海洋与建筑工程学院

船舶海洋与建筑工程学院
船舶海洋与建筑工程学院位于中国某地,是一所专门培养船舶海洋与建筑方向人才的学院。

该学院设有多个专业,包括船舶与海洋工程、建筑学、岩土工程等。

船舶与海洋工程专业是该学院的重点专业之一。

该专业主要培养学生掌握船舶与海洋工程领域的知识和技能,包括船舶设计、海洋工程勘察、海洋资源开发等方面。

学生在学习中将接受专业基础知识的讲授,如流体力学、动力学、结构力学等。

此外,学生还将进行实践性课程的学习,如船模试验、海洋工程勘察实习等,以提升他们的实际操作能力。

建筑学专业是该学院的另一个重要专业。

该专业培养学生具备建筑设计与规划的专业能力,使他们能够从事建筑设计与施工管理等工作。

学生将学习建筑学的基本原理和技术,如建筑设计、建筑材料与结构、建筑经济与管理等。

在学习过程中,学生还将进行实践性的项目设计和建筑施工实习,以锻炼他们的实际操作能力。

岩土工程专业是该学院的另一门专业。

该专业主要培养学生在岩土工程领域深入研究与应用的能力,为国家基础设施建设和地质灾害防治等方面提供专业技术支持。

学生将学习岩土工程的基本原理和技术,如土力学、岩石力学、地质勘察等。

在学习过程中,学生将进行实验室实践和现场实习,以提高他们的实际操作技能。

船舶海洋与建筑工程学院致力于培养专业技术人才,为船舶海
洋与建筑工程领域的发展做出贡献。

学院不仅拥有优秀的教师团队,还与国内外相关学术机构和企业合作,为学生提供丰富的实践机会和就业渠道。

学院将继续努力提升教学质量和科学研究水平,培养更多优秀的人才,为社会和行业的发展做出更大的贡献。

2020船舶与海洋工程专业大学排名一览表

2020船舶与海洋工程专业大学排名一览表

2020船舶与海洋工程专业大学排名一览表船舶与海洋工程专业主要培养具备现代船舶与海洋工程设计、研究、建造的基本技能和管理基础知识、计算机编程及应用能力,能在船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等部门从事技术和管理方面工作的船舶与海洋工程学科高级工程技术人员。

一起来了解一下船舶与海洋工程专业大学排名吧!主干学科:船舶与海洋工程、力学。

核心知识领域:力学、工程图学、船舶与海洋结构物设计、建造工艺、结构物性能等。

培养目标本专业培养具有良好的思想道德素质、较高的人文科学修养和创新意识,适应社会经济发展需要,德、智、体等方面全面发展,具有扎实的数学和力学基础,掌握船舶与海洋工程基本理论和专业知识,具备从事该行业工作所必需的基本技能,能够从事船舶与海洋结构物研究、设计、建造、检验、维修和管理等工作的高素质工程科技人才。

学术背景船舶与海洋工程专业培养在德、智、体、美等方面全面发展,具备现代船舶(包括渔船)与海洋工程结构物研究、设计、建造和检验等基本理论和能力,了解现代造船企业管理的基本知识;掌握计算机绘图、编程及应用能力;并具有创新精神和实践经验的船舶与海洋工程领域的高级应用型技术人才。

学生主要学习物理、数学、船舶及海洋工程原理的基本理论和基本知识;掌握船舶与海洋结构物的设计方法;具有船体制图,应用计算机进行科研的初步能力;熟悉船舶与海洋结构物的建造法规和国内外重要船级社的规范;了解造船和海洋开发的理论前沿,新型舰船和海洋结构物的应用前景和发展动态;掌握文献检索、资料查询的基本方法,具有一定的科学研究和实际工作能力。

知识和能力毕业生应获得以下几方面的知识和能力:1?掌握船舶动力装置、电器、液压、气动和机电一体化等方面的基础知识;2?掌握轮机工况检测、轮机系统的保养和维修等基本技术;3?具有操纵船舶动力装置,履行船舶监修、监造职责的初步能力;4?熟悉有关海船运输安全方面的公约和法律法规;5?了解海洋运输船舶的发展动态;6?掌握文献检索、资料查询的基本方法,具有初步的科学研究和实际工作能力。

2023年度全国船舶与海洋工程学科高等教育教学成果

2023年度全国船舶与海洋工程学科高等教育教学成果

2023年度全国船舶与海洋工程学科高等教育教学成果摘要:一、2023 年全国船舶与海洋工程专业大学排名及分数线二、2023 年船舶与海洋工程高级工程师技术资格评审材料报送通知三、2023 年度全国船舶与海洋工程学科高等教育教学成果正文:一、2023 年全国船舶与海洋工程专业大学排名及分数线2023 年,全国船舶与海洋工程专业大学排名前十的学校分别为:1.上海交通大学2.天津大学3.哈尔滨工程大学4.武汉理工大学5.海军工程大学6.宁波大学(一流学科建设高校)7.中国石油大学(华东)(一流学科建设高校)8.大连海洋大学9.集美大学10.海南大学其中,宁波大学、中国石油大学(华东) 和大连海洋大学的船舶与海洋工程专业分数线分别为601、622 和558 分。

集美大学的船舶与海洋工程专业2022 年投档分数是590 分。

二、2023 年船舶与海洋工程高级工程师技术资格评审材料报送通知为认真做好2023 年度全省船舶与海工装备行业高级职称评审工作,有关事项通知如下:1.在我省船舶与海工装备行业企事业单位、社会中介组织从事专业技术工作,与用人单位签订劳动(聘用) 关系的专业技术人才。

2.在我省船舶与海工装备行业就业的港澳台专业技术人才,以及持有外国人来华工作许可证、外国人永久居留身份证或江苏省海外高层次人才居住证的外籍人员。

请符合条件的专业技术人才按照相关规定,准备并提交评审材料。

三、2023 年度全国船舶与海洋工程学科高等教育教学成果随着我国船舶与海洋工程行业的发展,相关高校在学科建设、人才培养、科学研究等方面取得了显著成果。

在2023 年度全国船舶与海洋工程学科高等教育教学成果中,各高校积极探索创新教学方法,提高教学质量,为行业发展培养了大量优秀人才。

船舶与海洋工程专业硕士研究生培养方案(2022)

船舶与海洋工程专业硕士研究生培养方案(2022)

船舶与海洋工程专业硕士研究生培养方案(2022)船舶与海洋工程专业硕士研究生培养方案(2022)一、培养目标本专业硕士研究生培养方案旨在培养具备较高素质和专业能力的船舶与海洋工程领域的专业人才,以满足我国海洋事业发展的需求。

通过系统的学术训练和实践能力培养,培养学生具备深厚的专业基础和创新能力,能够在船舶与海洋工程领域从事研究、设计、管理和技术开发等方面的工作。

二、培养要求1.专业课程学习学生在入学后需修读相关的专业课程,包括但不限于海洋工程基础、船舶设计与制造、海洋资源开发与利用等内容。

学生需通过考核,获得相应学分方可毕业。

2.科研能力培养学生在学期间需积极参与科研项目,通过科研训练和实践活动提升科研能力和创新能力。

学生还需完成一定的科研论文发表,并参与相关学术会议的交流与讨论。

3.实践训练为了增强学生的实践能力,学生需参与实践训练项目,并根据实际情况撰写实践报告。

实践内容包括工程设计、实验室实训、工程实习等。

4.学位论文撰写与答辩学生在完成培养计划的基础上,需撰写一份学位论文,并在指导教师的指导下完成相关研究工作。

完成后,学生需要通过学位论文答辩,以取得学位证书。

三、培养方案本专业硕士研究生培养时间为2年,具体培养方案如下:第一学期:- 海洋工程基础- 船舶结构与材料- 船舶动力学第二学期:- 船舶设计与制造- 海洋资源开发与利用- 船舶操纵与导航第三学期:- 船舶电子与自动化- 船舶海洋工程安全- 浮体与海洋系统工程第四学期:- 海洋工程计算与仿真- 船舶与海洋能源工程- 船舶与海洋工程项目管理第五学期:- 学位论文选题与开题- 科研训练与实践活动第六学期:- 学位论文撰写与答辩通过以上培养方案的实施,学生将全面掌握船舶与海洋工程领域的相关知识和技能,并具备进行独立研究和创新工作的能力。

四、培养质量评估为确保培养质量,学校将建立健全的质量评估体系。

评估内容包括学生学习情况、科研成果、实践能力等方面,评估结果将作为学生毕业与否的重要依据。

中国主要涉海类高校简介新

中国主要涉海类高校简介新

中国主要涉海类高校:
北京大学、清华大学、北京师范大学、中国地质大学(北京)、天津大学、大连理工大学、上海交通大学、同济大学、南京大学、河海大学、浙江大学、厦门大学、中国海洋大学、武汉大学、中国地质大学(武汉)、武汉理工大学和中山大学。

(国家海洋局钦点)
大连海洋大学、上海海洋大学、浙江海洋学院、广东海洋大学、大连海事大学、上海海事大学、集美大学、宁波大学、哈尔滨工程大学、江苏科技大学、华中科技大学、
文案大全
文案大全
文案大全
文案大全
文案大全
文案大全
文案大全
文案大全
文案大全
文案大全
文案大全
文案大全
文案大全
文案大全
文案大全
文案大全
文案大全
文案大全
文案大全
文案大全
文案大全
文案大全
文案大全
文案大全
文案大全
文案大全
文案大全
文案大全
文案大全
文案大全
文案大全
文案大全
文案大全
文案大全
文案大全
文案大全
文案大全
文案大全
文案大全
文案大全
文案大全
文案大全
涉海专业重点关注:船舶与海洋工程、海洋科学(物理海洋学、海洋生物学、海洋地质、海洋化学)、水产、水利工程文案大全。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

宁波大学硕士研究生培养方案(2012年版)专业代码:085223 专业名称:船舶与海洋工程领域(全日制工程硕士)一、培养目标1、拥护党的基本路线和方针政策,热爱祖国,遵纪守法,具有良好的职业道德和敬业精神,具有科学严谨和求真务实的学习态度和工作作风,身心健康。

2、船舶与海洋工程领域工程硕士专业学位主要是为船舶与海洋工程企业和工程建设部门培养应用型、复合型高层次船舶与海洋工程领域工程技术和工程管理人才。

船舶与海洋工程领域工程硕士专业学位获得者应掌握船舶与海洋工程领域的基础理论和专业知识;掌握解决船舶与海洋工程领域问题的先进技术方法和现代技术手段;具有创新意识和独立从事船舶与海洋工程领域的工程设计、工程实施、工程研究、工程开发、工程管理等能力。

3、掌握一门外国语,能熟练阅读本专业外文文献。

二、学习方式及年限采用全日制学习方式,学习年限一般为3年。

特别优秀,且已提前完成培养计划的硕士生可以申请提前毕业,但最多提前不超过半年。

硕士生因特殊情况或在规定的学制内不能完成学业的,可以申请延长学业或延期毕业,硕士生累计在学的最长年限(含休学)为5年。

硕士生申请提前或延期毕业,须经学校批准,具体按学校相关管理规定执行。

三、培养领域范围(研究方向)鉴于工程硕士是直接为企事业和工程建设部门培养高层次工程技术和工程管理人才,船舶与海洋工程领域工程硕士的研究范围包括:1、能源利用与环境保护:主要研究船舶与海洋工程领域的节能减排理论与技术,包括船舶动力装置能量综合利用、新能源、节能技术、海洋能源利用、柴油机性能优化与排放控制、船舶柴油机高效低排放燃烧、废气净化、船舶压载水和舱底油污水处理等。

2、船舶工程安全技术与机电控制:主要研究船舶与机电设备安全运行的理论与技术,研究船舶动力装置、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电站等主要关键设备的运行参数状态自动监测和过程控制,研究大型机械结构物的状态监测和故障诊断理论和工程应用等。

3、船舶和海洋结构物设计与制造:主要研究船舶设计新理论与新方法;船舶制造新技术、新工艺、新材料;船机制造新技术;船舶阻力、推进、操纵性、耐波性等方面理论、方法及应用技术;多体挠性结构系统的水弹性响应、海洋管线结构多体系统几何非线性动力响应、海洋浮体系泊系统的流体非线性机理等。

4、港航技术与管理工程:主要研究港口与航道安全、船舶航行安全、航海通信与信息化技术、航海智能技术与系统、海上应急相关的管理和处置理论技术;港口经营和管理技术与方法、国际航运管理理论与方法等。

四、课程设置及学分数分配1、总学分要求硕士生至少应修满34学分,一般不超过40学分。

2、课程设置船舶与海洋工程领域工程硕士专业学位的课程针对船舶与海洋工程领域工程特点,并结合企事业单位的具体需要设置。

具体课程设置参见附表,课程类型及主要课程包括:核心类课程(学位课)(1)公共学位课:中国特色社会主义理论与实践研究、自然辩证法概论、思政社会实践课、第一外国语(英语)等,计8学分(2)专业学位课:专业学位课是拓宽本专业基础理论和系统传授专门知识的基本课程,体现本专业的特征和应有的知识结构。

不低于10学分。

拓展类课程(非学位课):此类为选修课,是供研究生进一步拓宽专业基础理论、扩大知识面及工作技能而设置的课程,选修不低于11学分。

(1)公共选修课公共选修课是为适应社会对培养复合型人才的需求而开设的,旨在拓宽硕士生的知识面,促进文理渗透、理工交融,提高综合素质,增强社会适应能力。

公共选修课由研究生院(筹)统一组织,每门1学分,面向全校研究生开设。

由学生自由选修1门,也可不选修。

根据工科类硕士生培养的需要,设置全校性的数学类公共基础平台课(简称公共平台课)。

公共平台课由研究生学院统一组织,每门2学分。

原则上要求每位硕士生选修其中的1门。

(2)专业选修课专业选修课是供研究生进一步拓宽专业基础理论、扩大知识面及工作技能而设置的课程。

每位硕士生至少修读其中的4门课程。

为加强硕士生探究性、主动性的学习,专业选修课一般可按“文献阅读研讨课”的形式进行,每门2学分。

倡导专业选修课中的部分内容聘请企业工程人员上课,或者部分课程内容在企业中完成教学。

(3)双语课程的选修为使硕士生适应国际化发展的需要,根据实际情况,鼓励硕士生选修双语课程。

(4)跨校、跨学科选修课程为使各研究生培养单位之间优势教育资源共享,鼓励硕士生跨校选修交叉学科或新兴学科方向上的课程。

选修“211”院校或中科院、中国社科院等国家级科研机构下属各研究所的与所学专业相关的课程,学校承认学分,但不能超过5学分。

鼓励硕士生在有条件的情况下,选修国外相应单位的课程,具体修课计划由导师制订、所在学位点审议并报研究生院(筹)审批。

本校各专业的硕士生课程面向全校研究生开放。

为提高研究生的综合素质,促进其建立合理的知识结构,鼓励硕士生跨学科(学院)选修相关专业课程。

跨学科选修的专业课程最高记为2学分。

(5)专业补修课程凡跨学科录取的硕士生,一般应在导师指导下选择2-3门本专业本科主干课程作为补修课程;以同等学力考入的硕士生,应至少补修3门本专业本科主干课程作为补修课程。

补修课程只记成绩,不记入硕士生选修阶段的总学分。

必修环节:学术交流活动、教学与管理实践、专业实践等,计5学分。

(1)学术交流活动为拓宽硕士生的学术视野,促进硕士生主动关心和了解本学科或相关学科前沿的进展,鼓励硕士生积极参与各级研究生学术论坛、本学科及相关学科前沿讲座、学术报告等学术活动。

硕士生在学期间要求参加学术交流活动不少于5次,并写综述报告,达到要求者经导师签署意见,可计1学分。

(2)实践训练教学与管理实践:安排硕士生参加教学工作(包括各种教学环节,如为本科生讲授部分课程内容、带教学实验、指导实习、协助指导课程设计或毕业设计、批改作业、辅导答疑等)或学科建设工作(如实验室管理、学位点建设等)至少一学期,经导师或相关教师审核达到要求者,可计1学分。

专业实践:社会实践是理论联系实际、科研结合服务的教育活动,是加强研究生素质教育的重要途径。

制订专业实践计划时,由导师设置专业实践专题,明确目标、内容和考核方式,具体要求详见《宁波大学海运学院全日制硕士专业学位研究生专业实践环节实施细则》。

经导师或相关教师审核达到要求者,可计3学分。

3、课程教学与考核方式1)硕士生课程教学应积极推进基于师生互为主体、双向互动的教学创新,充分发挥硕士生的学习主动性和自觉性,结合本学科专业的特色和实际,采用课程讲授、课堂讨论、专题讲座、撰写论文、学术报告、自学等多种形式,更多地运用启发式、讨论式及参与式的教学方法,强化学生实践环节,安排多种实践教学,突显工程应用性。

2)研究生课程教学一般应在入学后一年内完成。

3)硕士生课程考核分考试和考查两种类型。

公共学位课可采用闭卷考试;专业学位课可采取考试或考试与课程考查相结合的方式,拓展类课程一般采取考查,具体根据课程教学大纲中确定的考核方式进行考核。

4)考试课程采用百分制记分,成绩达到60分为合格。

考查课程采用优秀、良好、中等、及格和不及格五级记分,必修环节考核采用合格、不合格二级记分。

学位课考试不合格、选修课考核不及格均应进行补考,补考不及格需要重修。

五、培养计划的制定硕士生应根据专业培养方案的要求,结合本人特点,与指导教师共同制定个人培养计划,一般在入学后一个月内确定。

个人培养计划应对研究方向、课程学习(包括补修课程)、文献阅读及综述、科学研究、实验环节等作出计划或规定。

个人培养计划制定及变更须经所属学位点负责人审批,由学院存档、管理,并同时报研究生院(筹)备案。

六、培养方式1、实行校内外双导师制,以校内导师为主,校外导师参与实践过程、项目研究、课程与论文等多个环节的指导工作。

2、工程硕士专业学位研究生的培养采取课程学习和学位论文并重的方式,将理论知识与应用能力、人文精神与科学精神、专业素质和综合素质的培养有机结合,充分利用校外兼职导师资源,由学校导师与具有实践经验的专家指导,重点突出专业技能的提高。

课程学习采用讲授、案例分析、实验、实践相结合的方式,强化学生实践环节,安排多种实践教学,突显工程应用性。

七、学位论文1.硕士学位论文工作是重要的培养环节。

硕士学位论文应在指导教师的指导下,由硕士生本人独立完成。

工程硕士学位论文的选题直接来源于生产实际或具有明确的生产背景和应用价值,应具有一定的技术难度、先进性和一定的工作量,能体现工程硕士研究生综合运用科学理论、方法和技术手段解决工程实际问题的能力。

学位论文选题一般可以是一个完整的工程项目策划、工程设计项目或技术改革项目,可以是技术工程研究专题,也可以是新工艺、新设备、新材料、新产品的研制与开发。

论文形式包括产品研发、工程设计、应用研究、工程/项目管理、调研报告等五种,基本要求与评价指标参照全国工程硕士专业学位教育指导委员会文件(教指委[2011]11号执行,见附件)。

2.实行硕士学位论文开题报告制度。

论文开题一般应安排在硕士生课程、专业实践结束后进行。

硕士生在查阅文献、调查研究的基础上提出申请,在导师指导下就论文立题意义、文献综述、研究计划及目标、实施技术路线、主要理论(技术)难点等方面提交报告,并按开题报告收集的专家反馈意见进行修改。

专家评审未通过者需要重新开题;若选题后论文有重大变动,应及时提出相关申请,并安排重新作开题报告或通过专家(组)审议。

文献综述报告不少于5000字,阅读数量不少于40篇,其中外文资料不少于10篇。

3.硕士生完成学位论文初稿后,按学校有关硕士学位授予工作的管理规定组织论文评审、答辩。

学位论文答辩通过后,硕士生应根据评审和答辩意见进行论文修改,形成正式硕士学位论文。

八、学位授予通过课程考试取得规定学分,达到了船舶与海洋工程领域工程硕士培养目标和基本要求,通过学位论文(设计)答辩。

经宁波大学学位评定委员会审核批准授予工程硕士学位。

九、课程设置表专业名称:船舶与海洋工程领域专业代码:085223注:根据论文需要,也可选择其它专业领域或学科的硕士课程作为选修课。

Postgraduate Training Program of Ningbo University:Curriculum Name of Major: Ship and Ocean Engineering Code of Major:085223。

相关文档
最新文档