汽车底盘常见故障与维修
汽车底盘常见故障检测与维修
汽车底盘常见故障检测与维修汽车底盘是指汽车的支撑结构，通常由底板、车架、悬挂系统、制动系统和转向系统等部件组成。
底盘的性能直接影响到汽车的行驶稳定性和安全性，因此底盘的日常维护和故障排查显得尤为重要。
下面我们将介绍一些汽车底盘常见故障的检测与维修方法。
一、悬挂系统故障检测与维修悬挂系统是汽车底盘的重要组成部分，它直接影响到车辆的悬挂平稳性和通过性。
悬挂系统常见的故障有：1. 悬挂系统过度颠簸2. 悬挂系统出现异响3. 悬挂系统漏油等对于悬挂系统的故障检测，可以采用以下方法：1. 观察车辆行驶时是否有明显的颠簸感，特别是在通过不平路面时；2. 车辆行驶时是否有异响声出现；3. 检查悬挂系统是否有油渍，如果有油渍则可能是悬挂系统漏油。
针对悬挂系统的故障维修，一般可以采取以下措施：1. 更换悬挂系统的悬挂弹簧和减震器；2. 检查并更换悬挂系统的悬挂支架和悬挂吊臂；3. 对悬挂系统的漏油部位进行维修，更换密封件。
对于转向系统的故障检测，可以采用以下方法：1. 车辆行驶时观察方向盘是否有打滑现象；2. 车辆转向时观察方向盘是否灵活；3. 车辆行驶时观察方向盘是否存在死区。
针对转向系统的故障维修，一般可以采取以下措施：1. 更换转向系统的转向齿条和转向齿轮；2. 调整转向系统的转向销和转向拉杆的间隙；3. 更换转向系统的转向球头和转向机。
制动系统是汽车底盘的关键部件，它与人们的行车安全息息相关。
制动系统常见的故障有：1. 制动踏板行程过长2. 制动时刹车盘异响3. 制动时刹车失灵等汽车底盘的日常维护和故障排查是至关重要的。
及时发现并处理底盘故障，可以有效保障车辆的行驶安全和性能稳定。
建议车主定期对车辆的底盘进行检查和维护，如若遇到问题最好及时交给专业维修人员处理。
汽车底盘故障的检查与修复技巧
汽车底盘故障的检查与修复技巧在日常使用中，汽车底盘故障是一个常见的问题。
底盘作为汽车的支撑和承载结构，承受着车辆的重荷和各种复杂的路况。
因此，底盘的故障会影响到汽车的行驶稳定性和安全性。
本文将介绍汽车底盘故障的常见原因、检查方法以及修复技巧。
一、底盘故障的常见原因1. 碰撞或事故：车辆发生碰撞或事故时，底盘部位很容易受到损坏。
碰撞会导致底盘部件变形、断裂或松脱，进而影响车辆的操控和稳定性。
2. 长时间使用磨损：长期使用会导致底盘部件的磨损。
例如，底盘悬挂系统的减震器和球头会因为长时间的行驶而变得松弛，从而影响车辆的悬挂和缓冲效果。
3. 恶劣路况：在恶劣的路面条件下行驶，如颠簸、凹凸不平的路面以及大坑洼等，会对底盘造成冲击和振动，进而导致底盘部件的损坏。
二、底盘故障的检查方法1. 视觉检查：首先，使用人眼对底盘进行外观检查。
检查底盘是否存在明显的凹陷、撞击痕迹或者异常的变形。
同时，观察有无异常的松动或者脱落的部件。
2. 悬挂系统检查：检查车辆的悬挂系统，包括减震器、悬挂弹簧和悬挂臂等。
检查这些部件是否存在漏油、变形或者断裂等情况。
3. 刹车系统检查：底盘的刹车系统是车辆行驶过程中重要的保障。
检查刹车盘、刹车片和刹车管道等部件是否存在磨损、断裂或者漏液的情况。
4. 灯光系统检查：底盘的灯光系统也需要定期检查。
确保车辆的前大灯、雾灯和后尾灯等都处于正常工作状态。
三、底盘故障的修复技巧1. 更换损坏部件：一旦发现底盘存在故障，需要立即更换损坏的部件。
根据检查结果，更换相应的零部件，确保汽车底盘在正常运行。
2. 修复变形部件：对于一些轻微的底盘变形，可以通过热力修复技术进行修复。
这种方法可以对底盘进行局部加热，使其恢复原有的形状。
3. 调整底盘相关参数：对于底盘悬挂系统的问题，可以通过调整悬挂高度或者硬度来改善车辆的悬挂效果。
确保车辆在行驶时具有更好的稳定性和舒适性。
4. 定期保养和维护：定期进行底盘的保养和维护是预防底盘故障的关键。
汽车底盘常见故障检测与维修
汽车底盘常见故障检测与维修汽车底盘是整个汽车结构的重要组成部分，它负责承载车身、传递动力以及缓冲和减震等，因此底盘的安全性和稳定性对于整体行车性能至关重要。
然而，底盘在不同的使用环境下会遭受各种各样的压力和损耗，常见故障包括刹车系统故障、悬挂系统故障、轮胎磨损等等。
本篇文章将介绍底盘常见故障的检测与维修方法。
1. 刹车系统故障底盘的刹车系统由刹车盘、刹车片、刹车油泵、制动油管等部件组成，它们的作用是让车辆在行驶中快速停车，所以一旦出现任何故障都应及时检修。
常见故障1：刹车失灵发生刹车失灵时，驾驶员踩刹车后车辆未能有效减速甚至停车，这时注意力会变得紧张和充满焦虑。
此时需要迅速采取正确的措施，尽量保持冷静并迅速将挂到最低档的位置，同时拉紧手刹。
原因可能是刹车片磨损过度，在平时行驶时应经常检查以保证行车安全。
常见故障2：制动系统异响刹车时发出的异响通常是磨损过度的刹车片或者刹车盘的问题。
如果刹车片有异常磨损，及时更换；如果发现刹车盘存在问题，则可以选择用砂纸将表面打磨，或者更换全新的刹车盘。
悬挂系统是汽车底盘中最重要的部分之一，它既承受车身的整体重量，又能减轻震动和保持平稳性。
如果该部分出现问题，会直接影响整车的操控性能。
常见故障1：悬挂套管磨损悬挂套管磨损导致车辆颠簸不平，严重时，方向盘会发生抖动，这时需要修复或更换受损部件以保证行车安全。
常见故障2：车身不稳如果车身颠簸时稳定性不足，可能是悬挂系统出现问题。
较常见的原因包括减震器和弹簧弹性不足或过硬，车身加高或下降不均匀等等。
检查完上述部分后，可以对车辆进行四轮定位以调整底盘的平稳性。
3. 轮胎磨损轮胎磨损不仅会影响车辆的稳定性和操控性，还会影响整辆汽车的性能和安全性。
轮胎磨损严重时，需要及时更换，否则会严重危及行车安全和可靠性。
胎压过低会导致轮胎接地面积减小，造成制动距离加长，车辆操控性能下降。
建议定期检查并保持轮胎的正确气压。
维修汽车底盘是一项非常复杂的任务，重要的是要准确识别和解决底盘上出现的问题。
汽车底盘常见故障检测与维修
汽车底盘常见故障检测与维修汽车底盘是汽车的主要组成部分之一，它承载着车身重量，提供支撑和稳定性，在行驶过程中为乘客提供舒适的乘坐体验。
然而，底盘也是汽车上最容易受损并出现故障的部分之一。
本文将介绍一些常见的汽车底盘故障及其检测与维修方法。
1. 悬挂系统故障悬挂系统是汽车底盘中最重要的组成部分之一，它能够减震并为驾驶员提供非常好的操控性。
常见的悬挂系统故障包括：● 悬挂系统失效或悬挂支架松动。
当悬挂系统失效或悬挂支架松动时，车辆在行驶过程中会出现颠簸、晃动或转向不够稳定等症状。
此时需要检查悬挂系统以确认是否需要更换松动的部件或整个悬挂系统。
● 悬挂系统油封破裂或磨损过度。
这可能导致车辆漏油，从而影响了悬挂系统的性能。
检查悬挂系统油封的磨损情况，并及时更换如果发现有损坏。
● 悬挂系统弹簧断裂。
当悬挂系统的弹簧断裂时，会导致车辆下沉。
此时需要及时更换弹簧。
同时，在更换弹簧的同时，应检查和更换其他需要维护的角落，例如减震器和悬挂支架等。
● 刹车片磨损过度。
刹车片在行驶过程中经常被磨损，当刹车片磨损过度时，需要及时更换。
通常情况下，每次保养都应经常检查刹车片的磨损情况。
● 刹车盘变形或腐蚀。
当刹车盘变形或腐蚀时，刹车片与刹车盘的接触面积将减少，从而影响了制动系统的性能。
此时需要及时更换刹车盘。
● 刹车液周边系统故障。
刹车液位过低、刹车液泵故障、刹车管腐蚀等故障会影响刹车系统的可靠性，需要更换相关部件。
转向系统对于汽车行驶过程中的操控性和安全性都非常重要。
转向系统故障可能造成不良的驾驶体验，甚至危及乘客的安全。
常见的转向系统故障包括：● 动力转向系统故障。
该故障会导致方向盘的力度增大或减小，从而影响汽车的操控性。
此时需要检查动力转向系统以确认是否需要更换或维修部件。
● 悬挂支架松动或磨损。
当悬挂支架松动或磨损时，它会影响汽车的稳定性，从而使操控的方向发生变化。
此时需要及时更换或维修部件。
4. 离合器故障离合器故障可能会导致汽车在起步或换挡时发生异常。
汽车底盘常见故障检测与维修
汽车底盘常见故障检测与维修【摘要】汽车底盘是车辆重要的组成部分，常常会出现各种故障。
为了保障行车安全和延长底盘的使用寿命，我们需要了解底盘常见故障、故障检测方法、底盘维修注意事项、常见维修项目以及维修工具与设备。
通过维护底盘，我们可以提升行车安全性，减少事故发生的概率，延长汽车的使用寿命。
保养底盘至关重要，需要定期检查底盘情况并及时维修，以确保车辆的正常运行。
维护底盘不仅可以保障我们的出行安全，还可以节省维修成本，提高车辆的整体性能，让我们的底盘更加耐用。
愿意看重汽车底盘维护的车主一定可以享受到更安全、更稳定的驾驶体验。
【关键词】汽车底盘、故障检测、维修、注意事项、常见维修项目、工具与设备、保养、行车安全性、使用寿命、底盘底盘常见故障、底盘故障检测方法底盘维修注意事项、底盘常见维修项目、底盘维修工具与设备、保养底盘的重要性、提升行车安全性、延长底盘使用寿命1. 引言1.1 汽车底盘常见故障检测与维修汽车底盘是汽车的重要组成部分，承载着车辆的整体重量，并连接着所有支撑和传动系统。
底盘不仅影响着车辆的操控性能，也直接关系到行车安全性和舒适性。
由于底盘处于车辆最底部，又暴露在路面的各种恶劣环境下，常常容易出现各种故障。
底盘常见故障包括悬挂系统的异响、转向系统的失灵、底盘变形等。
为了及时发现和解决底盘故障，我们需要掌握一些故障检测方法。
常用的检测方法包括观察、试验、测量和诊断。
除了故障检测外，底盘的维修也需要注意一些事项，比如及时更换磨损的零部件，注意保养润滑系统等。
常见的底盘维修项目包括更换悬挂系统、清洗底盘等。
在进行底盘维修时，我们需要准备一些维修工具与设备，如千斤顶、扳手、压缩机等。
保养底盘不仅可以提升行车安全性，还能延长底盘的使用寿命。
保养底盘是汽车维护保养中不可忽视的重要部分。
只有定期检测和维护底盘，才能保证车辆的正常运行和乘车安全。
2. 正文2.1 底盘常见故障汽车底盘是车辆的支撑结构，承载着车辆的重量和各种力，因此容易出现各种故障。
汽车底盘常见故障及维修
前言汽车底盘包括传动系、行驶系、转向系和制动系。
汽车底盘的技术状况，直接关系到整车行驶的操纵稳定性和安全性，同时还影响发动机的动力传递和燃油消耗。
为确保汽车能正常运行和安全行驶，对汽车底盘应及时进行检测、诊断和维修。
常用的汽车底盘检测设备有：离合器打滑频闪测定仪、传动系游动角度检测仪、车轮定位仪、四轮定位仪、车轮动平衡仪、悬架和转向系检测仪、悬架装置检测台等。
随着科学技术的发展，这些检测设备已大量采用光、机、电一体化技术，并采用微机控制，有些还具有智能化功能或专家诊断系统。
正确的使用这些检测设备，可以保证在汽车底盘的维修中获得可靠的技术数据，从而保证汽车底盘有效的工作。
传动系的布置形式主要与发动机的位置和驱动形式有关。
除发动机前置、后轮驱动和发动机后置、后轮驱动形式外，目前轿车上采用最多的是发动机前置、前轮驱动的形式。
一、离合器的检测与故障诊断（一）、离合器功用及要求离合器安装在发动机与变速器之间，用来分离或接合前后两者之间动力联系。
其功用是：1、在起步时和换挡后，使发动机与变速器逐渐接合，以传递发动机向变速器输人的动力，保证汽车平稳起步和继续行驶；2、在发动、换挡和制动时，使发动机与变速器暂时分离，以切断发动机向变速器输人的动力，保证发动机在发动时容易起动，在换挡中齿轮免受冲击，在制动时发动机不会熄火；3、在正常行驶中传递动力，并防止传动机构超负荷工作。
1、离合器的要求(1)具有合适的转矩储备能力，保证能传递发动机输出的最大转矩而不打滑的同时，又能防止传动系过载；(2)分离迅速彻底，以便于发动机起动和变速器换挡；(3)接合平顺柔和，以保证汽车平稳起步；(4)具有良好的散热能力，将离合器滑动产生的热量及时散出，保证离合器工作可靠；(5)离合器从动部分的转动惯量要尽可能小，以减轻换挡时齿轮的冲击；(6)操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳程度。
（二）、汽车常用典型离合器的结构与特点1、膜片弹簧离合器采用膜片弹簧作为压紧弹簧的离合器称为膜片弹簧离合器。
汽车底盘的故障诊断与修理策略
汽车底盘的故障诊断与修理策略汽车底盘是车辆的重要组成部分，包括底盘框架、悬挂系统、传动系统和制动系统等。
底盘故障会直接影响车辆的操控性能和行驶安全。
正确的故障诊断和修理策略对于保障汽车底盘的正常工作非常重要。
以下是一些常见的底盘故障以及相应的诊断和修理策略。
1. 底盘框架故障：底盘框架是整个车辆的骨架，如果发生严重变形或断裂，会对整个车辆的结构强度和刚性造成影响。
诊断底盘框架故障的方法包括外观检查、测量底盘各点之间的距离和角度、通过车辆行驶时的异响和不稳定感来判断。
修理策略通常需要对底盘进行重整或更换。
2. 悬挂系统故障：悬挂系统是汽车底盘的重要组成部分，其主要功能是支撑和缓冲车身，保证车辆在行驶过程中的稳定性和舒适性。
常见的悬挂系统故障包括减震器漏油、弹簧失效、悬挂杆变形等。
诊断悬挂系统故障的方法包括观察车身的高低、通过行驶时的异响和颠簸感来判断。
修理策略通常需要更换故障部件。
3. 传动系统故障：传动系统是将发动机的动力传输到车轮上的重要组成部分。
常见的传动系统故障包括离合器故障、变速器故障、传动轴故障等。
诊断传动系统故障的方法包括观察离合器踏板的感觉、变速器的换挡顺畅程度以及传动轴的异响。
修理策略通常需要对故障部件进行维修或更换。
4. 制动系统故障：制动系统是汽车底盘的重要安全保障系统，其主要功能是通过摩擦力来减速和停车。
常见的制动系统故障包括制动盘磨损、刹车片磨损、制动液泄漏等。
诊断制动系统故障的方法包括观察制动踏板的感觉、刹车片和制动盘的磨损情况以及制动液的泄漏。
修理策略通常需要更换或调整制动部件。
汽车底盘故障的诊断和修理策略需要通过观察、测量和感受来判断故障的具体位置和程度。
对于一般故障，可以进行修理或更换相关部件。
而对于严重的底盘故障，可能需要对整个底盘进行重整或更换。
为了确保底盘的正常工作，建议定期检查和维护底盘系统，及时发现和修理潜在故障。
为了确保修理质量，建议寻找专业技术人员进行诊断和修理。
汽车底盘的故障排查与维修方法总结
汽车底盘的故障排查与维修方法总结汽车底盘作为整个车辆的支撑系统，承载着车辆的重量和动力传递，扮演着至关重要的角色。
然而，由于在行驶过程中受到各种外部因素的影响，底盘也会出现各种故障。
本文将就汽车底盘的常见故障以及对应的排查和维修方法进行总结，希望能给车主们在面对底盘问题时提供一些参考和帮助。
一、底盘异响底盘异响是较为常见的底盘故障，其产生的原因有很多种，可能是底盘弹簧、悬挂问题或者底盘连接处的螺栓等出现松动。
在排查时，可以通过检查底盘相应部位的螺栓是否松动，悬挂弹簧是否出现损坏等方式进行初步判断。
维修方法：对于底盘异响的问题，首先需要找到异响的具体位置，然后进行紧固或更换损坏零件的操作。
如果是底盘弹簧或悬挂问题导致的异响，需要及时更换相应零件，以确保车辆行驶的安全。
二、底盘漏油底盘漏油是另一种常见的底盘问题，造成漏油的原因可能是密封圈老化或者底盘油封破损。
当发现底盘漏油时，需要及时排查漏油的位置和原因，以免加重底盘的损坏。
维修方法：对于底盘漏油问题，一般需要检查底盘各个零部件的密封情况，如果发现有密封圈老化或底盘油封破损现象，需要及时更换相应的密封件或油封，并及时更换漏油的机油，避免底盘发生进一步损坏。
三、底盘悬挂异常底盘悬挂异常通常表现为车辆行驶时出现左右摆动或者颠簸不稳等现象，其可能的原因是底盘悬挂弹簧老化或者减震器失灵。
当发现底盘悬挂异常时，需要及时检查悬挂弹簧和减震器的情况。
维修方法：对于底盘悬挂异常问题，需要通过检查底盘悬挂弹簧和减震器的状态，如果发现有老化或失灵的情况，需要及时更换相应零件，以恢复底盘的正常悬挂状态，提高车辆行驶的平稳性。
四、底盘异味底盘异味可能是由于底盘部位漏油、磨损或者底盘冷却液泄漏等原因引起。
底盘异味往往会影响车辆内部的空气质量和驾驶者的健康，需要及时解决。
维修方法：对于底盘异味问题，需要仔细检查底盘不同零部件周围的情况，确认漏油、磨损或冷却液泄漏的具体位置，然后采取相应的维修措施，如更换密封件、维修冷却系统等，以消除底盘异味问题。
汽车底盘保养的常见问题与解决方案
汽车底盘保养的常见问题与解决方案汽车底盘保养是汽车日常维护保养中十分重要的一部分。
底盘是承受车身重量和外部冲击的主要部件之一，因此合理的底盘保养能够延长汽车的使用寿命，并确保行驶的安全性。
本文将针对汽车底盘保养中的常见问题进行探讨，并提供解决方案。
一、常见问题：1.1 车底盘过度磨损底盘在日常行驶中经历了各种道路条件的冲击，长期以来容易导致过度磨损。
导致底盘磨损的原因可能包括：行驶在不平整道路上、经常载重行驶以及驾驶方式不合理等。
1.2 底盘生锈底盘与水分、灰尘等接触时容易发生氧化反应，形成底盘生锈。
尤其是在潮湿的环境中，底盘生锈的速度更快。
1.3 悬挂系统过于僵硬或过于松软悬挂系统僵硬可能导致车辆在行驶中遇到颠簸道路时不够平稳，而过于松软则可能导致车辆在高速行驶时出现漂移等安全隐患。
1.4 油封漏油油封漏油是汽车底盘常见的问题之一，一旦发生漏油，会加速底盘零部件的磨损，从而影响行驶的平稳性和安全性。
二、解决方案：2.1 定期检查并更换底盘零部件定期将汽车送到专业维修站进行底盘零部件的检查，并根据需要及时更换磨损过大的零部件。
这样可以确保底盘的正常运转，降低磨损带来的安全隐患。
2.2 锈迹清理与防护在车辆洗车的时候，特别是在冬季或潮湿环境下，应该注意清洗底盘，并使用防锈剂对底盘进行防护。
定期检查底盘是否有锈迹，并及时清理和处理。
2.3 悬挂系统调整根据车辆制造商的建议，对悬挂系统进行定期检查和调整。
确保悬挂系统不过于僵硬或过于松软，以提供舒适且安全的行驶体验。
2.4 定期更换油封及维护润滑系统定期检查润滑系统，并根据需要更换油封，以防止油封漏油情况的发生。
保持合理的润滑状态可以减少底盘零部件的磨损，并保证行驶的安全性。
总结：汽车底盘保养是确保车辆安全和延长使用寿命的重要环节。
正常的底盘保养不仅可以降低车辆在行驶过程中的故障风险，还能提供更舒适的驾驶体验。
因此，车主们应该注重底盘保养并根据汽车制造商的建议定期进行检查和维护。
汽车底盘常见故障检测与维修
汽车底盘常见故障检测与维修汽车底盘是汽车的重要组成部分，它支撑和连接了整个车身和悬挂系统，承载着车辆的重量并对路面进行缓冲和减震。
由于底盘承受着车辆行驶过程中的大部分力量和振动，因此它容易出现各种故障。
在日常使用中，车主需要对汽车底盘进行定期的检测和维护，以确保底盘的正常运行和安全性。
本文将介绍汽车底盘常见故障的检测与维修方法。
一、底盘常见故障1. 悬挂系统故障悬挂系统是车辆底盘的重要组成部分，它包括减震器、弹簧、悬挂臂等部件。
悬挂系统故障会导致车辆的悬挂不稳、颠簸加剧、行驶不稳定等问题，严重影响行车安全。
2. 轮胎磨损由于底盘承受着车辆的重量和行驶力量，轮胎容易出现磨损。
轮胎磨损严重会影响行车安全，并增加车辆翻滚的风险。
3. 制动系统故障制动系统是汽车底盘的重要组成部分，如果制动系统故障会导致刹车失灵、制动不灵敏等问题，给车辆和乘客带来极大的安全隐患。
4. 轮胎平衡故障轮胎平衡故障会导致车辆行驶时出现抖动、打方向不稳等现象，严重影响车辆的操控性和行车舒适性。
5. 轮胎定位不准轮胎定位不准会导致车辆行驶方向偏移，增加车辆行驶的阻力，严重影响燃油经济性和安全性。
6. 能量悬挂器故障能量悬挂器是一种高级悬挂系统，它会根据路况自动调节车身的高度和硬度。
能源悬挂器故障会导致车辆行驶时出现颠簸、车身高度调节不灵活等问题。
7. 底盘生锈底盘生锈会导致车辆的安全性下降，严重影响底盘的稳定性和耐久性。
二、故障检测与维修方法1. 悬挂系统故障检测与维修检测方法：通过观察车辆悬挂部件是否有明显的损坏、油漏等情况，试车时观察车辆的悬挂情况和行驶稳定性。
维修方法：对悬挂系统进行更换损坏部件，如减震器、悬挂臂等，保证悬挂系统的正常运行。
2. 轮胎磨损检测与维修检测方法：通过观察轮胎的花纹深度和磨损情况，以及轮胎的气压情况来判断轮胎是否需要更换。
维修方法：对磨损严重的轮胎进行更换，保证车辆的行车安全。
5. 轮胎定位不准检测与维修检测方法：通过专业的轮胎定位仪进行轮胎定位检测，判断轮胎是否定位不准。
汽车底盘常见故障检测与维修
汽车底盘常见故障检测与维修汽车底盘是汽车的重要部件之一，它支撑着整个车身和发动机，保证了汽车行驶时的稳定性和安全性。
由于长时间的使用和各种外界因素的影响，汽车底盘也会出现各种故障，如悬挂系统问题、转向系统问题、制动系统问题等。
本文将就汽车底盘常见故障的检测与维修进行介绍。
一、悬挂系统常见故障检测与维修1. 弹簧故障汽车的悬挂系统中的弹簧是支撑着车身的重要组成部分，一旦弹簧发生了故障，就会直接影响到车辆的行驶稳定性。
在日常维修中，可以通过观察车辆的行驶姿态来初步判断弹簧是否存在问题，如果发现车辆一个或多个角度的高度不一致，或者悬挂下垂、行驶颠簸等现象，就可能是弹簧出现了问题。
对于弹簧的维修，一般会选择更换新的弹簧来解决问题。
在更换弹簧的时候，一定要选择适合自己车辆的原厂配件，同时还要对悬挂系统进行全面的检查，以确保没有其他故障存在。
2. 避震器故障避震器也是悬挂系统中的重要组成部分，它对车辆的减震和稳定起着至关重要的作用。
一旦避震器出现故障，就会导致车辆在行驶时产生颠簸、不稳定等问题。
对于避震器的故障检测，可以通过车辆行驶时的触感来判断，如果发现车辆颠簸、坐姿变硬等现象，就有可能是避震器出现了问题。
3. 轮胎故障轮胎是汽车底盘中重要的组成部分，一旦轮胎出现问题，就会直接影响到车辆的行驶稳定性和安全性。
常见的轮胎故障包括漏气、磨损不均、爆胎等问题。
对于轮胎故障的检测，可以通过目测和手触的方式来判断轮胎是否存在问题，如果发现轮胎胎面磨损不均匀、气压异常等情况，就有可能是轮胎出现了问题。
转向机是汽车底盘中的重要组成部分，它直接影响到车辆的转向灵活性和稳定性。
如果转向机出现了故障，就会导致车辆在行驶时出现转向不灵活、偏重、转向角度不到位等现象。
对于转向机的故障检测，可以通过车辆行驶时的转向灵活性和方向盘的手感来判断，如果发现方向盘转向不灵活、转向偏重等现象，就有可能是转向机出现了问题。
对于轮胎间向故障的维修，一般会选择调整轮胎的角度和方向来解决问题。
汽车底盘各系统常见故障判断与排除方法
汽车底盘各系统常见故障判断与排除方法汽车底盘系统包括多个部件和机构,它们共同协作完成车辆的驾驶、悬挂、转向、制动等任务,因此它们之间的故障排查和维修对行车安全性和舒适性都具有重要意义。
以下是常见故障的判断与排除方法:1. 制动系统故障判断与排除制动系统是车辆最基本的系统之一,它的故障会导致车辆无法制动,甚至会出现严重磨损和损坏。
常见的制动系统故障包括制动失灵、制动液不足、制动不平衡、制动摩擦片磨损过度等。
判断制动系统故障的方法包括:- 制动失灵:将车辆停下后,车辆无法自行缓解,需要及时联系专业人士进行维修。
- 制动液不足:制动液不足会导致制动效果下降,甚至导致制动失灵,需要及时添加制动液。
- 制动不平衡:车辆制动时,制动液会受到压力,如果制动不平衡会导致制动效果下降,需要及时调整。
- 制动摩擦片磨损过度:制动摩擦片磨损过度会导致制动效果下降,需要及时更换。
排除制动系统故障的方法包括:- 检查制动液是否正常:检查制动液壶是否有液位下降或者泄漏的情况,如果存在泄漏需要及时修理。
- 检查制动系统各个管路是否完好:检查制动系统各个管路是否完好,如果有损坏需要及时修理。
- 检查制动系统是否存在ABS故障:如果发现车辆出现ABS故障,需要及时联系专业人士进行维修。
- 检查制动片厚度:检查制动片的厚度,如果厚度过薄需要及时更换。
2. 悬挂系统故障判断与排除悬挂系统是车辆的重要组成部分之一,它的故障会影响车辆的行驶稳定性和舒适性。
常见的悬挂系统故障包括悬挂系统异常响、悬挂系统异常软、悬挂系统损坏等。
判断悬挂系统故障的方法包括:- 检查轮胎是否正常:检查轮胎是否出现了异常的老化、裂纹或者变形,如果存在需要更换。
- 检查悬挂系统是否有异常响声:检查悬挂系统是否有异常响声,如果有需要修理。
- 检查减震器是否有异常磨损:检查减震器是否有异常磨损,如果存在需要更换。
排除悬挂系统故障的方法包括:- 检查悬挂系统是否松动:检查悬挂系统是否松动,如果存在需要紧固。
汽车底盘常见故障与维修
3、离合器异响 现象：在使用离合器时，发出不正常响声， 一种是在踏下踏板时发响；另一种是在放松踏板 时发响。 产生原因及排除方法：
分离轴承缺少润滑剂或轴承损坏。排除方法是更换分离轴 承。 从动盘花键孔与轴配合松旷。排除方法是更换从动盘。 从动盘摩擦片铆钉松动或铆钉头露出。排除方法是更换从 动盘。 分离轴承套筒与其导管之间有油污、灰尘或分离轴承回位 弹簧与离合器踏板回位弹簧疲劳、折断、脱落，造成分离 轴回位不佳。排除方法是清洗更换损坏零件。
4）左右前减震器损坏或变形，使车轮跑偏。排除方 法：更换前减震器。 5）前轮定位角不正确，使车轮跑偏。排除方法：重 新检查和调整前轮定位。 6）横向稳定杆橡胶套损坏或固定螺栓松动，使车轮 跑偏。排除方法：更换橡胶套并重新紧固螺栓。 前轮摆动 1）轮毂的钢圈螺栓松动，使车轮摆动。排除方法： 按规定力矩紧固钢圈螺栓。 2）前悬架的螺栓松动，使车轮摆动。排除方法： 紧固转向节、前减震器及下摆臂的紧固螺栓。
3）液压式 离合器踏板自由行程由两个间隙来构 成：一个是主缸活塞与推杆之间的间隙；另一个 是分离轴承与分离杠杆之间的间隙。 如BJ2020越野车，一是通过转动踏板上部的偏心 螺栓，使主缸推杆开始推动主缸活塞之前，踏板 有3～6mm自由行程。二是通过转动调整螺母，改 变分缸处的分离推杆的长度来调节分离轴承与分 离杠杆之间的间隙。为2.5mm，锁紧后，踏板自由 行程为32～40mm。
2.离合器压盘组件的检修
（1）压盘端面跳动的检查 将压盘固定在芯轴上，用百分表检查其 端面跳动，使用极限为0.2mm。如压盘铆接 点损坏或开铆，应更换压盘。 （2）膜片弹簧高度的检查 膜片弹簧高度若发生变化，表示膜片弹 簧弹力不足，必须更换。可用卡尺检查膜片 弹簧的高度，其与标准高度相差不应大于 0.5mm。 （3）膜片弹簧小端磨损的检查 用卡尺检查离合器压盘上膜片弹簧的小 端与分离轴承接触磨损的痕迹，深度不得大 于0.6mm。
汽车底盘常见故障及诊断维修分析
AUTO AFTERMARKET丨汽车后市场汽车底盘常见故障及珍断维修分析黄龙新潍坊市技师学院山东省潍坊市261053摘要：在汽车的构件中，汽车底盘是极其重要的组成部分。
它是保证汽车在行驶过程中能够维持稳定、防止打滑的关键因素。
因此，需要不断维持底盘的性能，从而保障车内群众的安全。
在现阶段，汽车底盘会出现一些问题，本文对此进行分析，并提出诊断和维修的具体策略。
关键词：汽车底盘；常见故障；诊断维修分析1引言随着我国经济的发展，汽车已经成为人 们必备的出行工具之一。
因其具备轻巧便捷 且速度快的特点，使用量逐步增加，渐渐超 过其它交通工具。
而促使汽车能够平稳运行 的就是汽车的许多构件，这些构件发挥合力，才能让汽车适应许多恶劣的地质环境。
而汽 车底盘就是其中较为重要的一部分，它是托 起汽车重量并且连接汽车轮胎和土壤摩擦力 的部件，因此需要保障其良好的性能。
然而 在使用过程中，容易出现许多故障，因此需 要作出相关维修策略。
2汽车底盘常见故障诊断分析2.1初步诊断方法汽车底盘故障进行维修的前提是对故障 进行分析，从而确定其具体的问题。
而众多 分析方法中，初步分析是判断汽车底盘故障 的基础，这种分析方法类似于中医的望闻问 切，可以针对性的对汽车底盘的故障深入了 解。
通过观察与探测，对底盘可能引起故障 的所有环节和结构进行一一判断，可以快速 的解决汽车底盘的故障。
然而这种方法虽然 具体，但是容易因为个人的主观干预和错误导致排查出现问题。
尤其是初步分析的步骤较多，探测的部分数量也多，如果人员不具备专业技能，很难全方位的进行诊断。
另外，汽车底盘的故障中，也可能是许多部分结合起来形成的问题，往往牵一发而动全身。
如果相关人员只对某一个步骤进行排査，而忽视了它们之间的联结关系，就会导致工作水平不高。
因此，进行初步分析的过程中，需要维修经验丰富的人员进行维修。
而且应该全方面的进行探测，首先要了解汽车的驾驶情况以及使用年限，然后通过对汽车外部的功能检査和肉眼观察得出的使用情况做出分析，找出汽车底盘发生故障的原因。
汽车底盘电控系统常见故障诊断与维修
汽车底盘电控系统常见故障诊断与维修汽车底盘电控系统是汽车中的重要组成部分之一，它主要负责控制汽车的动力传输、驾驶稳定性控制、制动系统等功能。
在长时间使用过程中，底盘电控系统可能会出现各种故障。
下面将介绍几种常见的底盘电控系统故障及其诊断与维修方法。
1. ABS故障：ABS是防抱死制动系统的缩写，它可以通过实时传感器监测车轮的转速，并在任何时候防止车轮短暂封锁。
当ABS故障时，车辆制动功能可能会受限，甚至完全失效。
诊断ABS故障时，可以使用诊断仪读取故障代码，根据代码进行进一步排查。
常见的维修方法包括更换故障传感器、修理或更换ABS控制单元等。
2. 动力传输故障：底盘电控系统也负责控制汽车的动力传输，如换挡系统、差速器等。
当车辆换挡困难、漏油或者出现打滑等情况时，有可能是底盘电控系统出现故障。
诊断动力传输故障时，一种常见的方法是通过检查故障灯来获取故障码，然后使用诊断仪进行故障代码的识别。
维修方法可能包括更换故障的传感器或执行器、修理或更换控制模块等。
3. 悬挂系统故障：悬挂系统是保证车辆行驶稳定性和舒适性的重要组成部分。
当悬挂系统出现故障时，车辆可能会出现跳动、颠簸、漏油等问题。
诊断悬挂系统故障时，首先应该检查悬挂系统的各个组件是否正常，如悬挂弹簧、减振器、悬挂臂等。
如果没有发现问题，则可以使用诊断仪读取故障码，并根据故障码进行进一步排查。
维修方法可能包括更换故障的组件、更换底盘电控模块等。
底盘电控系统常见故障的诊断与维修方法包括使用诊断仪读取故障码、检查各个传感器和执行器的工作状态、更换故障的组件或部件，修理或更换控制模块等。
对于一些较为复杂的故障，建议寻求专业的汽车维修人员进行处理，以确保故障能够及时有效地得到解决。
汽车底盘常见故障检测与维修
汽车底盘常见故障检测与维修汽车底盘是汽车的重要组成部分，它支撑着汽车的整个车身结构，并承载着发动机、变速箱、传动系统等重要部件。
底盘的健康状况对汽车的安全性和行驶性能有着重要影响。
由于底盘承受着车辆的重压和路面的冲击，它很容易出现各种故障问题。
本文将介绍汽车底盘常见的故障，以及对这些故障的检测和维修方法。
一、底盘故障的常见类型1. 悬挂系统故障悬挂系统是支撑汽车车身的重要组成部分，包括悬挂弹簧、减震器、悬挂臂等。
在日常使用中，悬挂系统很容易出现弹簧断裂、减震器漏油、悬挂臂变形等故障。
这些故障会导致汽车行驶时出现颠簸、不稳定、转向不灵活等现象。
2. 制动系统故障制动系统是汽车行驶中最关键的安全部件，包括刹车盘、刹车片、刹车液等。
制动系统故障常常表现为刹车失灵、刹车异响、刹车跑偏等现象，严重时甚至会导致事故发生。
3. 轮胎、轮毂故障轮胎是汽车与地面直接接触的部件，很容易受到路面的磨损和损坏。
轮胎磨损不均、气压不足、轮毂变形等问题都会影响汽车的行驶性能和安全性。
4. 转向系统故障转向系统是汽车行驶中至关重要的部件，包括转向节、转向助力器等。
转向系统故障常常导致汽车转向不灵活、转向重、转向异响等问题。
以上就是汽车底盘常见的故障类型，接下来将介绍如何对这些故障进行检测和维修。
二、底盘故障的检测方法1. 悬挂系统故障检测在日常使用中，当发现汽车行驶时出现颠簸、不稳定、转向不灵活等现象时，可能就是悬挂系统出现了故障。
可以通过以下方法进行检测：（1）观察悬挂弹簧是否有变形、断裂的现象；（2）检查减震器是否有漏油、失效的迹象；（3）检查悬挂臂和悬挂连杆是否有变形、松动的情况。
2. 制动系统故障检测制动系统的故障会直接影响汽车的行驶安全，因此需要及时进行检测：（1）观察刹车盘和刹车片的磨损情况；（2）检查刹车液是否正常，是否有泄漏的现象；（3）进行制动系统的试车，检查刹车是否灵活、无异响。
3. 轮胎、轮毂故障检测轮胎和轮毂的故障会直接影响汽车的行驶性能和安全性：（1）检查轮胎的磨损情况，特别是正常磨损与不正常磨损是否均匀；（2）检查轮胎的气压是否正常，是否有漏气的情况；（3）检查轮毂是否有变形、损坏的现象。
汽车底盘结构与常见故障维修
汽车底盘结构与常见故障维修汽车底盘是指汽车的底部结构，包括底盘架、悬挂系统、传动系统和刹车系统等。
底盘是汽车的基础组成部分，与车身、发动机等紧密相连，支撑和保护车身及其上部组成，是汽车的“支撑系统”，承担了汽车整车的负重和各功能系统的传动及控制等重要任务，也是汽车运行中最容易受到损坏的部件之一。
1.底盘架底盘架是汽车上的主框架，也是汽车其它重要部件的安装位置，负责承受车身的全部载荷。
2.发动机汽车发动机也是底盘结构中的一个重要部分，它传递动力到汽车传动系统上，起到驱动汽车的作用。
3.悬挂系统汽车悬挂系统由悬挂弹簧、减震器、轮胎和轮毂组成，主要负责车身的平稳行驶和减震缓冲作用。
4.传动系统汽车传动系统主要包括变速器、轴承、万向节和差速器，主要负责将发动机的动力传递到汽车的轮胎上。
5.刹车系统汽车刹车系统包括了制动片、制动舱、制动片、制动辅助器、制动主缸、制动减震器等组成部分，主要负责控制汽车的行驶速度。
1.底盘架的腐蚀和断裂由于底盘架处于汽车底部，易受到潮湿和颗粒的侵蚀，容易产生腐蚀和断裂的现象。
一旦出现底盘架的腐蚀和断裂，必须及时更换或修复。
2.悬挂系统故障悬挂系统是汽车底盘中最容易损坏的部分之一，主要表现为车身颠簸、行驶不平稳等现象。
遇到悬挂系统故障时，需要将车辆送到专业的维修店进行检查和修复。
3.传动系统故障传动系统负责将发动机的动力传递到汽车的轮胎上，如果出现传动系统故障，会导致汽车行驶困难、冒烟和油耗增加等现象。
一旦发现传动系统故障，应尽快将车辆送到专业的维修店进行检查和维修。
4.刹车系统故障刹车系统主要用于控制车辆的行驶速度，一旦出现故障，会严重影响汽车的安全性。
刹车系统故障的表现为刹车失灵或制动力不足等现象，应及时到专业维修店进行检查和修复。
维护底盘的注意事项1.经常检查底盘的腐蚀和断裂情况，及时更换或修复。
2.定期检查悬挂系统，保持其原有性能。
3.定期更换传动系统的油液，保持其正常运转。
汽车底盘维修的常见问题及解决方法
汽车底盘维修的常见问题及解决方法随着汽车的普及，底盘维修成为了车主们常常遇到的问题。
底盘是车辆的重要组成部分，承载着整个车身，它的稳固与否直接关系到行车的安全和稳定性。
在使用过程中，汽车底盘容易遭受各种损坏，下面我们就来一一探讨常见的底盘维修问题及解决方法。
1. 前悬挂系统异常前悬挂系统是汽车底盘重要组成部分之一，其正常运作直接影响着车辆的操控性和行驶平稳性。
当发现车辆前部行驶过程中出现明显的颠簸、抖动或者悬挂系统噪音时，可能是前悬挂系统出现了问题。
解决方法主要是检查和更换损坏的悬挂部件，如避震器、悬挂弹簧、悬挂臂等。
2. 车身磨损和锈蚀汽车在使用过程中，经常会遭受到各种外部环境的侵蚀，长时间暴露在潮湿的环境中容易导致车身的磨损和锈蚀。
这会使车身的结构状态恶化，降低整车的稳定性。
解决方法是定期对车身进行清洗和保养，并及时补漆处理，以防止进一步的腐蚀。
3. 刹车系统故障刹车系统是汽车安全的重要保障，如果刹车失灵或者制动力不足，将严重危及行车安全。
常见的刹车故障包括制动盘磨损、制动片磨损、刹车管路泄漏等。
解决方法是定期检查和更换制动盘和制动片，同时保持刹车系统的清洁和润滑。
4. 油箱泄漏油箱泄漏是汽车底盘常见的问题之一，主要是由于油箱密封不严或遭受外部撞击导致破损。
油箱泄漏不只会造成燃油浪费，还会增加环境污染和潜在的火灾风险。
解决方法是将泄漏位置进行密封或更换损坏的油箱。
5. 排气系统损坏排气系统在汽车行驶中起着排放废气和降低噪音的作用。
当排气管或消声器出现破损或堵塞时，会引起排气不畅甚至引发引擎性能下降的问题。
解决方法是检查并更换损坏的排气管和消声器，确保排气系统的正常工作。
6. 悬挂系统噪音当车辆行驶过程中出现悬挂系统异常噪音时，可能是由于悬挂零部件松动或磨损导致的。
此时需要检查和更换松动或磨损的零部件，确保悬挂系统的正常运行。
7. 转向系统异常转向系统是汽车底盘的重要组成部分，其正常运行直接关系到驾驶的安全和舒适性。
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4）左右前减震器损坏或变形，使车轮跑偏。排除方 法：更换前减震器。 5）前轮定位角不正确，使车轮跑偏。排除方法：重 新检查和调整前轮定位。 6）横向稳定杆橡胶套损坏或固定螺栓松动，使车轮 跑偏。排除方法：更换橡胶套并重新紧固螺栓。 前轮摆动 1）轮毂的钢圈螺栓松动，使车轮摆动。排除方法： 按规定力矩紧固钢圈螺栓。 2）前悬架的螺栓松动，使车轮摆动。排除方法： 紧固转向节、前减震器及下摆臂的紧固螺栓。
二、离合器的检修
1.离合器从动盘的检修 （1）离合器从动盘轴向偏摆的检查 将离合器从动盘放在定位轴上，用百分表检查 其轴向偏摆，在距边缘2.5mm处测量，标准值为 0.15mm，使用极限为0.5mm，超过极限时，可以用 专用工具进行修正。 （2）从动盘与变速器第一轴（输入轴）配合花 健的检查 将离合器从动盘装在变速器第一轴（输入轴） 的花键轴上，检查从动盘的花健孔与变速器第一轴 花健轴的配合，不得有明显的轴向摆动与圆周摆动， 但在轴上能顺利移动。 （3）从动盘磨损的检查 检查从动盘的磨损，用卡尺测量从动盘铆钉头 至端面的深度，不得小于0.3mm，否则应更换从动 盘。
第二章 变速器常见故障与维修
一、变速器的故障诊断 1. 故障现象:变速器跳档 汽车重载加速或爬坡时，变速杆有时从某档 自动跳回到空档位置。 故障原因: 换档杆调整不正确 齿轮或齿套牙齿磨损成锥形 轴、轴承或齿轮磨损松旷或轴向窜动过大 拨叉轴的定位凹槽或定位球磨损，定位弹簧拆断 同步器锁环锥面磨损、变形或损坏 变速糟与发动机连接螺栓松动或紧度不一致
排除方法: 检查、调整 更换齿轮 更换轴承、轴或齿轮，轴向窜动大应进行调整 更换损坏件 更换同步器锁环 按规定扭矩拧紧
2.故障现象:变速器乱档 在离合器分离不彻底情况下，要挂挡挂不上 或摘档摘不下；有时要挂某档，结果挂在别的档 位上。 故障原因: 变速杆定位销磨损松旷、丢失 互锁销磨损 变速杆下端拨球磨损 排除方法: 更换定位销 更换 修复或更换变速杆
1.检查离合器踏板自由行程 富康轿车的离合器踏板自由行程为5-15mm，有效 行程不小于140mm。 检查时，先测出离合器踏板在完全放松时的 高度，再测量踩下踏板感到分离杠杆轴承压上时 的高度，两次测量的行程差即为离合器踏板自由 行程。 调整：如不符合要求，调整离合器分离叉拉 杆上的调整螺母。调整时，根据需要拧入调整螺 母，则自由行程减少；拧出调整螺母，则自由行 程增加。
桑塔纳轿车的离合器踏板自由行程为15-25mm，有 效行程为150±5mm。 该车型离合器踏板自由行程的调整主要是靠 离合器拉索的调整螺母来进行调整，调整方法同 富康轿车。 捷达轿车离合器采用自动调整拉索装置 该装置是一种免维护拉索，具有自动补偿功能。 当离合器摩擦片磨损时，由于拉索的自动调整作用， 可使拉索内的拉线伸长一段的量，起到自由行程 的补偿，从而保证了在摩擦片磨损一定程度之后 仍能可靠地传递扭矩，避免了普通离合器踏板自 由行程的定期调整工作。
2.离合器压盘组件的检修
（1）压盘端面跳动的检查 将压盘固定在芯轴上，用百分表检查其 端面跳动，使用极限为0.2mm。如压盘铆接 点损坏或开铆，应更换压盘。 （2）膜片弹簧高度的检查 膜片弹簧高度若发生变化，表示膜片弹 簧弹力不足，必须更换。可用卡尺检查膜片 弹簧的高度，其与标准高度相差不应大于 0.5mm。 （3）膜片弹簧小端磨损的检查 用卡尺检查离合器压盘上膜片弹簧的小 端与分离轴承接触磨损的痕迹，深度不得大 于0.6mm。
三、离合器的调整
1、踏板自由行程的调整
首先测出踏板完全放松时的高度，再测 出踩下踏板感动有阻力时的高度，两者之差 即为自由行程。自由行程过大，离合器分离 不彻底；反之，离合器打滑。 1）机械杆件式 以东风EQ1092为例，通 过调节拉杆调节叉来改变踏板的自由行程。 旋进，自由行程减小；旋出，则自由行程增 大。 2）机械绳索式 以桑塔纳2000型轿车为 例，通过转动发动机旁边的调整螺母来调整 离合器踏板的自由行程。
3.故障现象:换档困难 故障原因: 离合器分离不彻底 拨叉轴弯曲，拨叉轴与孔锈蚀 操纵杆调整不当 同步器损坏 变速器内机油粘度太大 排除方法: 查明原因，予以排除 清洗、校正或更换拨叉轴 正确调整操纵杆 更换 更换机油
4.故障现象:变速器齿轮的啮合声、轴承运转声等噪 声太大，变速器发出干磨撞击等不正常响声。 故障原因: 变速器缺油或油变质 轴承磨损或损坏 齿轮啮合不良，修理时没有成对更换齿轮 齿面疲劳脱落或牙齿损坏 同步器磨损或损坏 变速器内掉有异物
3、离合器异响 现象：在使用离合器时，发出不正常响声， 一种是在踏下踏板时发响；另一种是在放松踏板 时发响。 产生原因及排除方法：
分离轴承缺少润滑剂或轴承损坏。排除方法是更换分离轴 承。 从动盘花键孔与轴配合松旷。排除方法是更换从动盘。 从动盘摩擦片铆钉松动或铆钉头露出。排除方法是更换从 动盘。 分离轴承套筒与其导管之间有油污、灰尘或分离轴承回位 弹簧与离合器踏板回位弹簧疲劳、折断、脱落，造成分离 轴回位不佳。排除方法是清洗更换损坏零件。
第五篇 汽车底盘常见故障与维修
第一章 离合器的常见故障与维修
一、离合器的常见故障 1、离合器打滑 现象：1）当汽车起步时，完全放松离合器踏板， 汽车不能起步或起步困难。 2）汽车行驶中加速时，车速不能随发动机转 速的提高而增加，发动机的动力不能完全传给驱 动轮，造成行驶无力。 3）当满载上坡时，打滑较明显，严重时发出 因摩擦片过热而产生的焦臭味。
四、检查、调整离合器踏板自由行程
离合器踏板自由行程 即是分离轴承与分离杠杆之间等处的间隙。 离合器踏板的自由行程，此间隙随着从动盘 摩擦片的磨损而逐渐变小，若间隙太小甚至没有 间隙，分离轴承因分离杠杆长时间接触而会迅速 磨损，导致损坏，离合器在结合期会出现“打滑” 故障；若间隙过大，离合器将会出现分离不开的 故障。因此，应定期检查、调整离合器踏板的自 由行程。
排除方法: 更换润滑油 更换轴承 重新更换成对齿轮 更换齿轮 更换同步器 分解变速器，取出异物
5.漏油 现象：变速器盖周边、壳体侧盖周边、加有口螺 塞、放油口螺塞、回油螺纹、有烽火轴承盖等处 有明显漏油1.前悬架的故障原因及排除方法 前悬架噪声 现象：前减震器、转向节、下摆臂的连接螺栓松 动，产生噪声。 排除方法：重新紧固各松动螺栓。 前减震器漏油严重或前减震器活塞杆与缸筒磨损 严重，产生噪声。 排除方法：更换前减震器。
3）前轮毂轴承磨损，使间隙变大，造成车轮摆 动。排除方法：更换轴承。 4）车轮轮辋缠身偏白，使车轮摆动。排除方法： 更换轮辋。 5）车轮不平衡，使车轮摆动。排除方法：进行车 轮的平衡。 6）转向横拉杆球头销磨损或松动，使车轮摆动。 排除方法：更换球头销。 7）前轮定位角不正确，使车轮摆动。排除方法： 校正前轮的前束和外倾角。
球笼式万向节的球毂、钢球、保持架或外壳体磨 损，产生噪声。排除方法：更换球笼式万向节。 三叉式万向节与万向节叉轴磨损，产生噪声。排 除方法：更换三叉式万向节。 前轮跑偏 1）两前轮的气压不一致，导致前轮跑偏。排除方 法：将两前轮均充气到正常气压。 2）两前轮轮胎磨损，使与当地面附着能力变小。 排除方法：更换轮胎。 3）左右螺旋弹簧损坏或产生永久变形，使车轮跑 偏。排除方法：更换螺旋弹簧。
前轮轮胎磨损异常 1）前轮气压不正常，造成前轮轮胎异常磨损。排 除方法：正确充气，不能过高或过低。 2）前轮定位角不正确，造成前轮轮胎磨损异常。 排除方法：校正前轮的前束和外倾角。 3）前轮摆动导致前轮轮胎异常磨损。排除方法： 克服前轮摆动的各种故障。
前悬架跑偏的检查程序
前轮跑偏 否 检查两前轮气压是否一致 是 检查两前轮胎是否磨损 否 检查左右螺旋弹簧是否 损坏或产生永久变形 否 检查左右前减震器是否 损坏变形或阻力不一致 否 检查横向稳定杆与连接杆 固定螺栓是否松动，横向 稳定杆支座是否损坏 否 检查前轮定位角是否正确 是 检查完毕 充气、使车轮胎达到标准 是 更换磨损严重的轮胎 是 更换损坏或永久变形的弹簧 是 更换损坏变形或阻力变化的减震器 是
下摆臂（梯形臂）的前后橡胶衬套磨损、老化或 损坏，产生噪声。 排除方法：更换衬套。 螺旋弹簧失效或折断，产生噪声。 排除方法：更换螺旋弹簧。 万向节传动轴有噪声 传动轴上的振动缓冲器移位，产生噪声。排除方 法：将振动缓冲器复位。 传动轴上支承轴承损坏，产生噪声。排除方法： 更换支承轴承。 传动轴变形，产生噪声。排除方法：进行校正。
2、离合器分离不彻底 现象：1）汽车起步时，将离合器踏板踩到底仍感 到挂挡困难或虽然强行挂挡，但不抬踏板汽车就 前移或造成发动机熄火。 2）变速时挂挡困难，并拌有变速器齿轮撞击 声。 产生原因及排除方法：
离合器自由行程过大，当踩下踏板式不能使膜片弹簧充分 压缩。排除方法是进行调整。 从动盘正反面装错，造成从动盘仍与飞轮有摩擦。排除方 法是重新装配。 从动盘翘曲变形，使从动盘与飞轮或压盘仍有摩擦。排除 方法是进行校正从动盘。 从动盘花键毂在变速器一轴上移动不灵活，造成从动盘与 压盘或飞轮仍有摩擦，使离合器分离不彻底，排除方法是 更换从动盘。
4、离合器发抖 现象：汽车起步时，缓抬离合器踏板，并缓踏下 油门踏板，离合器接合不平稳而使车身明显振动， 不能平稳起步。 产生原因及排除方法：
从动盘钢片或压盘发生翘曲，变形造成从动盘不能正常与 飞轮或压盘接合。排除方法是更换从动盘或压盘。 飞轮与从动盘的接触面偏摆，造成飞轮与从动盘不正常接 触。排除方法是修复飞轮。 从动盘上缓冲片或减震弹簧折断，造成从动盘不正常工作。 排除方法是更换从动盘。 从动盘上铆钉松动或露出，造成铆钉与飞轮或压盘接触。 排除方法是更换从动盘。 压盘总成与飞轮的固定螺栓松动，造成从动盘与压盘不正 常接触。排除方法是紧固螺栓。
3）液压式 离合器踏板自由行程由两个间隙来构 成：一个是主缸活塞与推杆之间的间隙；另一个 是分离轴承与分离杠杆之间的间隙。 如BJ2020越野车，一是通过转动踏板上部的偏心 螺栓，使主缸推杆开始推动主缸活塞之前，踏板 有3～6mm自由行程。二是通过转动调整螺母，改 变分缸处的分离推杆的长度来调节分离轴承与分 离杠杆之间的间隙。为2.5mm，锁紧后，踏板自由 行程为32～40mm。