环境友好型海洋防污涂层的研究进展

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新型防污涂料在海洋工程中的应用研究

新型防污涂料在海洋工程中的应用研究随着工业的发展和城市化的进程，人类对海洋的依赖程度越来越高。

然而，随之而来的问题也逐渐显现，在海洋工程中的防腐和防污工作成为一个十分重要的问题。

新型防污涂料的应用研究，对于解决海洋工程防腐和防污问题具有非常重要的意义。

一、防污涂料的研究背景海洋中生活着无数生物，这些生物与基础材料的相互作用是导致海洋结构物污染的主要原因。

在海洋结构物表面上生长的海藻、细菌以及其他生物等都是造成海洋结构物污染的主要元凶。

在污染物的影响下，海洋结构物的防腐性能受到极大的破坏，导致安全隐患的出现。

因此，防污涂料的应用研究成为当前海洋工程领域亟待解决的重要问题。

二、防污涂料的特点新型防污涂料是一种生态友好型涂料，在功能性上与传统涂料存在重要区别。

防污涂料具有自清洁性能，不易受到生物的侵蚀，在抗污染方面表现突出。

同时，防污涂料属于绿色环保产品，能够起到保护海洋环境的作用。

三、防污涂料的应用研究近年来，学者们对防污涂料的材料开发和工艺技术进行了深入研究。

在材料开发方面，硅丙乳液、水性聚脲涂料、小分子有机膜涂料等材料得到了广泛应用。

这些材料在防污性、紫外线抗老化性、降解性等方面的性能得到了升级，可以满足各种极端海洋工况下的使用需求。

在工艺技术方面，电化学法、光催化法、等离子体处理等技术可以改变材料表面的化学性质，增强防污性能。

此外，加入一些功能性的智能材料，如温度响应、光响应等，可以提高防污涂料的生态适应性和抗生物附着性。

四、新型防污涂料的市场前景在海洋工程中，新型防污涂料的市场前景非常大。

在防腐上，新型涂料能够更好地维持结构物的机械强度和涂层的完整性，确保结构物的安全性。

在防污上，新型涂料具有其它传统涂料不能比拟的超强功能，可以帮助降低海洋结构物的维护成本，减少环境污染，也符合现代社会生态可持续发展的方向。

结语随着科技的不断进步，防污涂料将更加完善，应用范围也将不断拓展。

新型防污涂料在海洋工程中的应用研究，将会带来重要的社会和经济意义，并为环保事业作出贡献。

海洋防污水凝胶涂层研究进展

海洋防污水凝胶涂层研究进展海洋防污水凝胶涂层研究进展随着人口的增加和城市化进程的发展，海洋污染问题日益严重。

渔船排放、工业废水、塑料垃圾等造成了海洋生态系统的破坏。

为了解决这一问题，科学家们不断探索新的方法和技术。

其中一项被广泛研究的领域是海洋防污水凝胶涂层。

海洋防污水凝胶涂层是一种能够降低海洋生物附着和污染物吸附的涂层。

它可以附着在不同材质的表面上，如船体、海洋结构物和海洋设备等，从而防止生物和物理性污染物的粘附和附着。

近年来，海洋防污水凝胶涂层的研究蓬勃发展。

目前已经有多种不同类型的凝胶涂层被研发出来，并取得了一定的成效。

其中最常见的是有机硅和聚合物凝胶涂层。

这些凝胶涂层以其优异的抗附着性和良好的防污水性能而备受关注。

研究表明，有机硅凝胶涂层具有很强的亲水性和低表面能量，在水中形成一层水膜，使得大多数生物无法附着和生长。

此外，它还能有效降低摩擦阻力，提高船体的流线型性能，从而降低能耗。

聚合物凝胶涂层则主要通过表面微纳结构和化学功能基团的引入来实现防污水效果。

这些微纳结构可以使得污染物无法附着或容易脱落，同时化学功能基团能够与污染物发生反应，将其转化为无害物质。

研究人员还通过多种方式来改善海洋防污水凝胶涂层的性能。

例如，利用杂化技术将不同类型的凝胶材料结合在一起，以提高涂层的力学性能和稳定性。

此外，纳米技术也被用于改善凝胶涂层的抗污性能。

通过在凝胶材料中添加纳米颗粒，可以增加凝胶涂层的抗压性和耐刮性，从而提高其使用寿命。

然而，要实现海洋防污水凝胶涂层的商业化应用，还面临一些挑战。

首先，凝胶涂层的长期稳定性和耐候性需要进一步改善。

其次，凝胶涂层的成本也是一个问题。

目前，凝胶涂层的生产成本较高，使其在实际应用中的推广受到限制。

因此，研究人员需要进一步降低凝胶涂层的生产成本，并提高其性能稳定性。

综上所述，海洋防污水凝胶涂层是一项具有巨大潜力的技术。

通过不断的研究和改进，有望实现对海洋生态系统的保护和海洋污染问题的解决。

科技成果——环保型海洋防污涂料

科技成果——环保型海洋防污涂料成果简介
海洋生物污损是海洋开发必须解决的首要问题之一，海洋生物污损不仅会船舶航行阻力和燃油消耗增加，引起严重的生物腐蚀，缩短船舶和海洋装备的使用寿命。

本成果基于自抛光原理，通过分子设计合成制备出具有水解稳定、物理性能优异的防污树脂，解决普通防污漆抛光速率不可控、易开裂等问题。

同时通过环保防污复配体系的优选、涂料配方的优化设计，制备出适用于不同类型船舶的系列环保型防污性能优异的防污涂料，且有效保证防污期效及防污效果。

该技术打破国外涂料公司对我国防污涂料市场的控制，加快推进我国环保长效防污涂料实现自主化。

本成果采用多种步骤及路径制备了丙烯酸锌、丙烯酸铜、丙烯酸硅氧烷等环保型防污树脂，同时基于上述树脂制备了系列含铜型防污涂料及无铜型防污涂料，根据其防污期效又分为1-2年、3年、5年等多种类型。

该成果不含有传统的有机锡等毒性防污剂，环保可靠，同时施工方便便捷、不需要苛刻条件。

项目成熟情况
该项目在与外方的合作下，已经通过了50L的中试试验，并进行了海上实船试验。

应用范围
应用于渔船、游艇、执法艇、交通艇、邮轮等。

环境友好型纳米银海洋防污损涂料研究

万方数据万方数据万方数据第１４卷第３期ＭｏｄｅｒｎＰａｉｎｔ＆ＦｉｎｉｓｈｉｎｇＶｏＬｌ４Ｎｏ．３面出现强烈的“疏水性”，使水中的各种杂质不会沾到涂料的表面，减轻了污水等对涂料的侵害，从而提高了涂料的耐污性能。

基于此，笔者所在的课题组以纳米金属材料，如纳米银、纳米氧化亚铜为防污剂进行了防污涂料的开发研究，初步研究结果表明，采用纳米银作为防污剂来开发环境友好型抗海洋生物污损涂料是可行的。

银是人体组织内的微量元素之一，微量的银对人体是无害的，ＷＨＯ规定银对人体的安全值为０．５ｘ１０。

７以下，饮用水中银离子的限量为０．０５ｍｇ／Ｌ。

银具有强烈的杀菌作用，在所有金属中其杀菌活性名列第２。

美国科学家纽曼［２０１的研究表明，银离子有破坏细菌、病毒的呼吸功能和分裂细胞的功能。

银的优良抗菌特性使其具有成为抗菌材料的潜力。

研究表明，纳米银由于表面效应，抗菌能力是微米级银粒子的２００倍以上，抗菌性能也远远大于传统的银离子杀菌剂（如硝酸银和磺胺嘧啶银），是新型高效的抗菌剂［２ｌ】。

纳米银颗粒在杀菌过程中能很好地识别菌群，可以很好地维护有益菌群的生存环境，对于人体内的正常菌群、正常细胞无任何破坏作用，不破坏人体的免疫系统。

因此，纳米银对人体不会有任何毒性反应和刺激反应。

课题组利用纳米银为防污剂，硅烷丙烯酸树脂为成膜物，制备了相应的防污涂料，并参照ＧＢ／Ｔ７７８卜２００７规定的试验方法进行了试验和评价，试验周期为３０ｄ，初步结果见图ｌ所示。

图１纳米银／硅烷丙烯酸防污涂料试验结果从图ｌ中可以看出纳米银，硅烷丙烯酸防污涂料具有较好的防污效果，未见藻类附着，藻类附着数和覆盖面积百分数均为０，说明防污效果明显。

此外，在实际海洋环境中也进行了系列自制防污涂料的相应试验，也有很好效果的配方样品，如纳米银／聚氨酯防污涂料。

图２是纳米银，聚氨酯防污涂料实海挂片样板在海水中浸泡３０ｄ的结果照片。

１８图２纳米银，聚氨酯防污涂料实海挂片结果图中Ｄ为表面只涂刷了纯聚氨酯涂料的空白样板，其在海水中浸泡３０ｄ后，表面完全被海洋生物覆盖，包括贝类、海藻、海带等，这是由于聚氨酯涂料在海水浸泡和海浪冲击等综合作用下，逐渐溶解于海水中，裸露出来的碳钢表面立刻被微生物膜层附着，因而成为海洋附着生物优先附着的部位。

海洋防污涂料

层硬度完全可以满足船舶在恶劣的条件下的防护要求，降低了处理成本和环境
污染的危害［15］。
•
随着环境的变化和使用要求的提高，单一性能的防污涂料已很难达到更好的防
污效果。因此，以改性丙烯酸树脂为主体，添加纳米SiO2及其他填料制成的涂
料［16］，在深海中除了具有自抛光的特性之外，添加的纳米SiO2 还会降低
维素等) 、合成高分子( 包括聚酯类、聚氨基类、聚酰胺类等) 。H2O2是取代
Cu2O 等防污剂的又一环境友好型防污替代物。一种适合在地中海和赤道气候
的高效防污涂料［13］，通过酶降解将淀粉转化成H2O2，使海洋生物从涂料
表层脱落下来，从而起到自抛光防污的效果。
•
自抛光防污漆是船舶航行中靠水流的冲刷而起作用的，其自身也存在着诸如普
影响海洋防污涂料效果的主要因素
• 涂料的防污效果主要表现在广谱性和长效性两方面。理想的海洋防污涂料应该对植物和动物性海洋附着生物有防附作用，并有较长的防污期效。现今的海洋防污涂料有效性一般为1 ～ 5 年。决定防污效果的因素主要有以下几方面:
• ( 1) 防污剂的含量一般来说，防污剂的含量越高，有效期就越长。以F -300 单组分氟碳树脂为成膜物、纳米TiO2粉末为防污剂，制备了系列nano -TiO2 /FEVE氟碳涂层，结果显示: 水云藻的附着量随着涂层中纳米TiO2含量的增加而减少，当纳米TiO2含量达到0． 8%时，水云藻附着量降至最少; 纳米TiO2含量由0． 8%增大至2． 0%，水云藻的附着量增大; 纳米TiO2
关键词
• 海洋防污涂料; 防污剂; 环境友好型
前言
• 船舶、码头等水线以下的壳体长期与海水接触，受到海水的腐蚀; 海洋生物的附着使船舶的航速下降、船壳腐蚀速度加快，水中平台设施毁坏，电厂冷却水管道阻塞。对其涂覆各种海洋防污涂料可以防止以上问题出现。

海洋防腐涂料的研究进展

海洋防腐涂料的研究进展海洋防腐涂料是一种特殊的涂料，主要用于保护海洋设施和船只免受腐蚀和生物污损。

随着海洋经济的快速发展，海洋防腐涂料的研究和开发显得尤为重要。

本文将概述海洋防腐涂料的重要性和研究意义，并介绍其最新的研究进展。

海洋防腐涂料的发展经历了多个阶段。

最早的海洋防腐涂料是以沥青为基材的涂料，但是其耐候性和耐腐蚀性较差。

随后，人们开发了有机锡涂料、有机硅涂料等新型防腐涂料。

随着科技的不断进步，环保型防腐涂料成为了研究热点，例如环氧树脂涂料、聚氨酯涂料等。

目前，海洋防腐涂料的研究主要集中在开发更为环保、长效、耐候性更好的新型防腐涂料。

近年来，海洋防腐涂料的研究取得了显著的进展。

一些新型的防腐涂料已经在实际应用中得到了广泛认可，如纳米复合涂料、生物防腐涂料等。

这些新型防腐涂料能够有效地提高涂层的耐候性、耐腐蚀性和环保性。

纳米复合涂料利用纳米材料的特性，在涂层中添加纳米颗粒或其他有机、无机材料，以提高涂层的性能。

有研究表明，纳米复合涂料具有优秀的防腐、防污、耐候性等特性，能够显著延长海洋设施的使用寿命。

生物防腐涂料是一种利用生物材料制备的防腐涂料，具有环保性好的特点。

生物防腐涂料的研究和应用已成为当前研究的热点之一。

一些研究发现，某些海洋微生物能够分泌出具有防腐、防污等作用的物质，这些物质可以作为生物防腐涂料的候选材料。

一些天然生物聚合物材料，如海藻酸盐、甲壳素等也已被应用于生物防腐涂料的制备。

海洋防腐涂料在实际应用中具有广泛的价值和意义。

海洋防腐涂料能够显著提高海洋设施和船只的耐腐蚀性，延长其使用寿命。

这对于海洋工程来说非常重要，因为腐蚀会导致设施和船只的结构破坏和功能失效，甚至可能引发安全事故。

海洋防腐涂料的防污作用也能够减少船只和设施的维护成本，提高运营效率。

海洋防腐涂料的环保性越来越受到重视。

传统的防腐涂料往往含有有害物质，不仅可能对海洋生态环境造成污染，还可能对作业人员的健康造成危害。

海洋船舶防污涂料的研究现状及发展趋势

海洋船舶防污涂料的研究现状及发展趋势摘要：详细阐述了当前应用比较广泛的几种海洋防污涂料，介绍了海洋防污涂料的研究现状，并对海洋防污涂料的未来发展趋势进行了展望。

关键词：自抛光防污涂料；研究现状；发展趋势0 前言海洋中有大量的具有附着特性的海洋生物，它们往往会附着在物体表面进行生长和繁殖，如果这些海洋生物附着在船舶、水下设施、码头等物体中，就会对这些物体造成污损。

而为了减轻这些生物对这些海洋构筑的污损，往往会在这些物体表面涂覆海洋防污涂料。

早期的防污涂料通常是在基料树脂中加入有毒防污剂（如氧化亚铜、砷、汞等）制成防污涂料，达到了有效的防污效果。

二战后，由于氧化砷、汞化合物引发的健康与安全问题而逐步被取代。

近年来，由于人们对环保问题的日益重视，开发环境友好型海洋船舶防污涂料成为发展的主流[1]。

1 自抛光防污涂料20世纪60年代中期，科学家发现了丙烯酸三丁基锡酯聚合物在海水中的降解机理，从而研制出有机锡自抛光防污涂料，这一涂料的研制成功是海洋防污涂料发展的“里程碑”。

1.1 有机锡自抛光防污涂料有机锡自抛光防污涂料作为一种传统的海洋船舶防污涂料，它的作用机理是：防污涂料的基料部分是不溶于水的，位于侧链的共价键遇到海水，就会被海水中的Ca、K、Na 等离子水解，从而形成亲水基团，在水解的过程中，涂料会平稳地释出有机锡防污剂起到防污作用；当水解形成的亲水基团达到一定的浓度时，表层的树脂就会被剥蚀掉，从而使微量附着着的海洋生物丧失了固定的繁殖条件；被剥蚀掉之后又暴露出新的树脂层，并在新的水解过程中形成新的平稳涂层，以此来达到防污和自抛光的双重效果。

然而因为有机锡具有强毒性，其在水解过程中会释放出大量的毒素，对海洋生物和人类健康产生危害，因此含有机锡的防污涂料已被禁止使用。

1.2 无锡自抛光防污涂料无锡自抛光防污涂料包括丙烯酸铜共聚物、丙烯酸锌共聚物、硅烷化丙烯酸共聚物、混合型、含杀生物功能基团的自抛光防污涂料这五种类型。

海洋防污剂的研究进展

海洋防污剂的研究进展海洋防污剂是一种用于防止海洋污染的物质，可以减少或消除各种海洋污染物的危害。

海洋污染是目前全球最为严重的环境问题之一，对海洋生态系统和人类健康造成了严重的威胁。

因此，研究和开发高效的海洋防污剂是非常重要的。

本文将探讨海洋防污剂的研究进展。

一、天然海洋防污剂天然海洋防污剂是从海洋生物中提取或合成的化合物，具有良好的环境兼容性和生物降解性。

其中，一种最具代表性的天然海洋防污剂是海藻酸盐。

海藻酸盐具有吸附和螯合金属离子的能力，可以有效地减少污染物的毒性和迁移性。

此外，海藻酸盐还能够形成一种保护膜，防止污染物进一步扩散。

其他天然海洋防污剂还包括α-和β-螺内酯类化合物、多肽等。

这些天然海洋防污剂在海洋污染防治方面具有广泛应用前景。

二、功能性海洋防污剂功能性海洋防污剂是通过改变污染物的物理、化学性质来减少其对海洋环境的危害。

例如，一种常用的功能性海洋防污剂是表面活性剂。

表面活性剂可以改变油污与水之间的界面张力，使油污分散在水中，减少对生物和物理环境的污染。

此外，功能性海洋防污剂还包括吸附剂、催化剂等。

这些功能性海洋防污剂在海洋环境治理中发挥着重要作用。

三、先进海洋防污剂技术随着科学技术的不断进步，一些先进海洋防污剂技术也逐渐应用于海洋污染防治。

其中包括纳米材料、功能性纳米微胶囊以及生物活性材料等。

纳米材料具有较大的比表面积和良好的可调控性，可以增强吸附能力和催化活性，提高海洋防污剂的效果。

功能性纳米微胶囊则可以包装和释放药物或功能性物质，实现目标化控制和长效释放。

生物活性材料则利用生物技术和基因工程等手段，增加防污剂的生物降解性和生物适应性。

这些先进海洋防污剂技术对于大规模海洋环境治理具有重要意义。

综上所述，海洋防污剂的研究进展不断取得重要突破。

天然海洋防污剂、功能性海洋防污剂以及先进海洋防污剂技术都对于有效减少海洋污染物的危害起到了重要作用。

未来，还需要进一步研究和开发更加高效、环境友好的海洋防污剂，以实现对海洋环境的可持续保护。

海洋防污涂料的研究进展

维普资讯
第３卷第５７期
２００７年５月
涂料工业
ＰＡＮ＆Ｃ０ＩＩＴＡＴＮＧＳＩＮＤＵＳＲＹＴ
Ｖ０．７Ｎｏ５１３．Ｍａ０７ｖ２０
海洋防污涂料的研究进展
何腾云罗正鸿蔺存国，，，戴李宗（．门大学化学化工学院，１厦福建厦门３１０；６０５２．海洋腐蚀与防护国家级重点实验室，中国船舶重工集团公司第七二五研究所，山东青岛２６７）６０１
用状况。
关键词：功能高分子材料；海洋防污涂料；海洋环境；进展
中图分类号：Ｑ６０７Ｔ３．９文献标识码：Ａ文章编号：２３－３２２０）５０９一４０５４１（０７０ —０５ｏ
ＰｒｇｅｓｉｖｌｐａｆＭａｉｔｆｕｌａｉｓｏｒｓｎＤｅｅｏｍｎｔｏｒｎｅＡｎｉｏｉＣｏｔｎｇｎｇ
ＡｂｔａｔＴｈｏｌｎｄｈｒｎｎｏｍａｎｑｉｍｅｔｌｃｕｅｔｅｎｄｕｓｐｒｂｅｓｒｃ：ｅｆｕｉｇａｅｇｏｔｒｅｅｕｐｎｓｗｉｌａｓｒｍｅｏｏｌｍｓ，ｔｅｅｏｅｉｓｉｉｈｒｆｒｔｉｎｃｓａｙｔｅｕｅａｌｎｔｈｏｌｅｅｓｒｏｒｄｃｎｄｅｉａｅｔｅｆｕｉｍｉｎｇ，ａｅｅｏｎｉｕｉｇｔｃｎｌｇｅｎｄｄｖｌｐａｔｏｌｎｅｈｏｏｉｓ，ｍａｉｅａｔｆｕｉｇｃａ— ｆｒｎｎｉｏｌｏｔｎｉｇｓｏｆｔｅｃｍｍｏｌｓｄｗａｓｗｉｏｄｅｆｃｎｄｅｓｐｐｉａｉｎ．Ｔｈｓｐｐｅａｅｉｗｅｈｉ— ｎｓｉｎｅｏｈｏｎｙｕｅｙｔｇｏｆｅｔａａｙａｌｃｔｈｏｉａｒｈｓｒｖｅｄｔｅｓｔｕｔｎａｒｇｅｓｉｅｅｒｈｏｒｎｎｉｏｌｎｏｔｓｎｅｃｂｅｈｅｅｏａｉｎｄｐｏｒｓｎｒｓａｃｆｍａｉｅａｔｕｉｇｃａｉ，ａｄｄｓｒｄｔｅｄｖｌｐｍｅｎｐｌｃ－ｏｆｎｇｉｎｔａｄａｐｉａｔｏｆｍａｎｎｉｕｉｇｃａｉｇｎＣｈｎ．ｉｎｏｒｅａｔｏｌｎｏｔｎｓｉｉａｉｆＫｅｏｒ：ｕｃｉｎｌｐｌｍｅｔｒａ；ｍａｉｎｉｕｉｏｔｇ；ｍａｉｅｅｖｒｎｎ；ｐｏｒｓｙＷｄｓｆｎｔａｏｙｒｍａｅｉｌｏｒｎｅａｔｏｌｆｎｇｃａｉｎｒｎｎｉｏｍｅｔｒｇｅｓ

环境友好型船体防污涂料的进展及应用

等就是典型的无锡自抛光无毒防污涂料＿９】。
系列问题：例如船航行时候速度减慢，阻力增大了，损耗
加大最后减少了船的使用寿命。具报道，Ｂｏｈｌａｎｄｅｒ试验研
究发现船航行受的阻力会增加８％－１８％，这都是受到海洋生物附着的影响＿２ｌ。研制船舶防污涂料时要兼顾到船航行时随着时间的累加，海洋生物附着使得船体阻力增大的因素＿３Ｊ。
丙烯酸金属聚合物，再加入新型聚合物的一种防污涂料［７】。利
船体防污涂料是一种具有特殊效用的涂漆材料，涂在船体上既能使船看上去美观，又能抵挡海洋的腐蚀，阻挡海洋
生物对船体的碰撞和伤害Ｉ１ｌ。海洋内的生物种类数千种之多，而生长在海洋中的藤壳，牡蛎，水螅，石灰石等对船体外壳有较大的危害：一方面这些海洋生物附着在船体外壳上增大了表面的粗糙度，进而也使船体的重量增加；海洋生物的附着损害了表面的漆膜、船体表面遭到了腐蚀，对船舶造成了
某些海生物具有毒性，能引起生物发生遗传变异，导致畸形，
甚至通过海洋贝类、鱼雷进入人类的食物链，直接危害人的健康。因此在２００８年，国际海洋组织（ＩＭＯ）所属的海洋环境保护委员会（ＭＥＰＣ）禁止使用含有机锡的防污涂料。随着环境保护意识的提高，一个好的船舶防污涂料的研制生

新型环保海洋防污材料研究进展

新型环保海洋防污材料研究进展一、本文概述随着全球工业化进程的不断推进，海洋污染问题日益严重，对海洋生态环境和人类社会经济发展造成了巨大威胁。

因此，研究和开发新型环保海洋防污材料已成为当前环境保护领域的热点和难点问题。

本文旨在全面概述新型环保海洋防污材料的研究进展，分析当前研究的主要方向、存在的问题以及未来的发展趋势，以期为推动海洋防污材料的研究与应用提供有益参考。

本文首先介绍了海洋污染的现状及成因，阐述了海洋防污材料在环境保护中的重要作用。

随后，综述了近年来国内外在新型环保海洋防污材料研究方面所取得的进展，包括天然高分子材料、生物活性材料、纳米材料等的研究与应用。

在此基础上，文章对各类材料的性能特点、优缺点进行了对比分析，指出了当前研究中存在的问题和挑战。

文章展望了新型环保海洋防污材料的发展趋势，提出了未来研究的方向和建议。

通过本文的阐述，读者可以深入了解新型环保海洋防污材料的研究现状和发展趋势，为相关领域的科研人员和工程技术人员提供有益的参考和启示。

本文也有助于提高公众对海洋污染问题的认识和关注度，促进全社会共同参与海洋环境保护工作。

二、海洋污染与防污材料的基础知识海洋污染，指的是人类活动直接或间接将有害物质或能量引入海洋环境，造成或可能造成损害生物资源、危害人类健康、妨碍包括捕鱼和海洋其他合法活动在内的各种海洋活动、损害海水使用质量和减损环境质量等有害影响的现象。

这些污染物包括油类、重金属、农药、放射性物质、固体废弃物、废水、废气、生活污水等。

随着人类社会的发展，海洋污染日益严重，对海洋生物和生态系统造成了巨大的破坏。

因此，开发有效的海洋防污材料成为了当前研究的热点。

海洋防污材料是一类能够抑制或防止海洋生物污损附着的材料。

它们通常应用于船舶、海洋工程设施、海水养殖设施等海洋设备的表面，以防止海洋生物（如贝类、海藻等）的附着和生长。

防污材料的主要功能是通过改变材料表面的物理化学性质，抑制海洋生物的生长和繁殖，从而减少海洋污染和设备的维护成本。

海洋防污涂料技术的研究现状及展望

海洋防污涂料技术的研究现状及展望陶宇1,李亚冰2（1.沈阳化工大学，辽宁沈阳110015；2.辽宁省图书馆，辽宁沈阳110015）摘要：叙述了海洋防污涂料类型与研究现状，介绍了新型环保的低表面能防污涂层技术在海洋方面的应用，介绍了异噻啉酮衍生物（MOP-OCI）对藻类生长的抑制作用，以此化合物为防污剂制备的海洋防污涂料，5个月的实海挂板几乎没有附着海洋污损生物。

重点介绍了有机硅涂料、有机氟涂层以及绿色防污涂料的国内外研究进展和应用现状，并介绍了几种防污涂料的防污机理与加速评价方法，展望了海洋防污涂料发展趋势。

关键词：防污涂料；防污剂；评价方法；接枝改性；低表面能中图分类号：TQ637.3 文献标识码：A 文章编号：1001-0017（2012）05-0067-05 前言海洋生物的污损问题，一直是制约海洋资源开发利用的重大难题。

海洋生物附于船底，会明显增加航行阻力，降低航速，增加燃耗；附着于海产养殖网，造成堵塞网眼，影响海水对流，导致养殖海产发育不良甚至死亡；附于海水冷却管内壁，经常使管道内径变小，影响供水量，造成事故。

海洋污损会引起海洋监测器传动机失灵，信号失真，性能下降，使用寿命缩短等问题。

钢壳船在海水中遭遇到的腐蚀破坏往往与生物污损紧密联系在一起，附着生物会代谢腐蚀介质，对钢底材料腐蚀很强。

另外，生物附着产生很大应力，不但破坏防污涂层，同时也引起腐蚀底层破坏而腐蚀。

海洋生物给海运、国防和一切海洋设施带来巨大灾害。

因此，防污涂料的开发与研究是解决海洋污损的重要途径，也是最经济、最简便的有效方法。

防污涂料一般涂装于海洋水下设施和船底防锈漆之上，位于最外层。

其主要作用是通过漆膜中毒料的水解、扩散或渗出等方式逐步释放毒料，达到防止海洋生物附着于海洋水下设施或船底的目的。

1·防污涂料主要种类及性能采用防污剂的船用防污涂料可划分为四类[1]。

1.1 传统防污涂料由防污剂、基料、颜色、溶剂、各种助剂（成膜剂、渗出剂、防沉剂）等组成。

环境友好海洋防污涂料的新进展

环境友好海洋防污涂料的新进展
潘珊珊;孙秀花;王科;桂泰江;高昌录
【期刊名称】《合成材料老化与应用》
【年(卷),期】2018(47)3
【摘要】海洋污损生物附着在海洋设备表面造成设备损坏,影响海洋经济发展.海洋生物污损的防治一直是国内外研究的焦点.虽然传统的有机锡防污剂具有良好的防污效果,但会对海洋生物及环境造成危害,破坏生态平衡.因此,研究与开发环境友好型防污体系成为目前海洋防污涂料发展的主导方向.该文主要介绍近3年环境友好型防污涂料的研究进展,并对其未来的发展趋势进行了展望.
【总页数】8页(P87-93,104)
【作者】潘珊珊;孙秀花;王科;桂泰江;高昌录
【作者单位】哈尔滨工业大学(威海)海洋科学与技术学院,山东威海264209;哈尔滨工业大学(威海)海洋科学与技术学院,山东威海264209;海洋化工研究院有限公司海洋涂料国家重点实验室,山东青岛266071;海洋化工研究院有限公司海洋涂料国家重点实验室,山东青岛266071;哈尔滨工业大学(威海)海洋科学与技术学院,山东威海264209
【正文语种】中文
【中图分类】O63-0
【相关文献】
1.环境友好型海洋防污涂料的研究及发展 [J], 王秀娟;沈海鹰;李敏
2.环境友好型海洋船舶防污涂料研究进展 [J], 王健君;钟娅
3.环境友好型海洋工程防污涂料的研究现状及展望 [J], 陈雪
4.环境友好型海洋防污涂料的研究现状及展望 [J], 王斌;郝红;王凯;赵亚玲;韦雄雄;曹亚虹
5.环境友好型海洋船舶防污涂料的研究进展 [J], 陈美玲;丁凡;高宏;许丽敏
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船舶防污涂料的研究及其环境友好型改进

船舶防污涂料的研究及其环境友好型改进船舶防污涂料是一种常见的涂料，用于保护船体免受海洋生物和海洋污染物的损害。

船舶在海上航行的同时也会在海洋环境中释放出部分防污涂料，这对环境和生态系统可能会造成严重影响。

近年来，随着环境保护意识的增强和对船舶污染的关注度日益提高，对于船舶防污涂料的研究和改进也已成为全球船舶行业的一个热门话题。

1. 船舶防污涂料的主要成分及作用船舶防污涂料的主要成分包括底漆、仿真颜料和表漆。

底漆是在船体表面上涂覆的第一层涂料，通常由紫外线可硬化的有机树脂或环氧脂制成，其主要功能是增强油漆与船体表面之间的黏附力，保护船体免受海洋污染的影响。

仿真颜料是一种模拟船舶表面自然色彩的颜料，可使船舶表面看起来更自然、更美观，也有一定的防污作用。

表漆通常由丙烯酸树脂和过氧化氢等成分制成，其主要作用是为船体提供更强的抗损伤和防污能力，有效地延长底漆和仿真颜料的使用寿命。

2. 船舶防污涂料对环境的影响在海洋环境中，船舶防污涂料会逐渐脱落并被海洋环境中的水生生物摄入、吸收，直接或间接地影响到海洋生态系统的平衡。

根据研究显示，大部分防污涂料包含大量铜离子、铅和锌等成分，这些成分在海洋环境中会对珊瑚、贝类、甲壳类等生物造成毒性影响，影响其生长、繁殖和生命健康。

此外，经过海洋环境中的水循环，这些污染物也会被其他水生生物吸收并储存在其体内，进而影响到整个水生态系统的平衡。

因此，环保部门逐渐开始规范船舶防污涂料的限制和管控，并引导船舶企业采用环境友好型的防污涂料。

3. 船舶防污涂料环保改进的方向在环保主题日渐普及的当下，船舶防污涂料的环境友好型改进已成为全球船舶企业关注的热点。

环保型的防污涂料应具有性能稳定、低毒性、耐久性强等特点，能够在保护船体的同时减少污染物的释放。

环保型防污涂料的研发和应用也是船舶企业一个必须坚持的方向。

一些环保型防污涂料已开始进入市场，采用的材料主要包括硅树脂、蜡制剂、纳米颗粒等，对环境较为友好。

211262211_一种环境友好型海洋防污涂料

第52卷第5期辽宁化工 Vol.52，No. 5 2023年5月 Liaoning Chemical Industry May，2023收稿日期： 2022-09-23一种环境友好型海洋防污涂料许旺发1，王钧宇2，张开3（1. 辽宁向海科技发展有限公司，辽宁沈阳 110000；2. 辽宁神逸特种涂料有限公司，辽宁铁岭 112000；3. 香港中文大学，香港特别行政区 999077）摘要：海洋防污涂料是保障海洋资源高速开发利用过程中不可或缺的材料，尤其环境友好型防污材料。

提出了一种成熟的环境友好型海洋防污涂料的设计原理、生产工艺方案及产品检测结果。

关键词：环境友好型；海洋防污涂料；生产工艺中图分类号：TQ630.4 文献标识码： A 文章编号： 1004-0935（2023）05-0721-041 前言海洋对人类社会生存和发展具有重要意义，海洋孕育了生命、联通了世界、促进了发展。

我国始终致力于促进海上互联互通和各领域务实合作，积极发展“蓝色伙伴关系”[1-2]，对海洋资源有序开发利用，并高度重视海洋生态文明建设，加强海洋环境污染防治，保护海洋生物多样性。

在海洋资源开发利用过程中，很多海洋生物在海工装备、海洋设施和船舶等载体表面附着生长，导致载体污损、腐蚀等，造成海洋生物污损[3]。

海洋生物污损一方面造成海工装备、船舶等自重增加，航行的摩擦阻力增加，使航行速度减慢，燃料消耗增加[4]；另一方面会导致载体的腐蚀加剧[5]，缩短设备设施的使用寿命。

以船舶而言[6]，在航行中的摩擦阻力80%以上来自于船体表面，当船体受海洋生物污损率为5%时，船舶的航行阻力就会增加到船舶净表面时航行的3～5倍，燃料消耗增加30%。

由此可见，如何防止海洋生物污损是迫在眉睫的科技攻关课题之一。

目前应对海洋生物防污的方法[7-9]主要有：人工/机械清除法、电化学法、超声波法、辐射法、原位低表面能材料法、涂装涂料法等应对。

新型防污涂料在海洋工程中的应用研究

新型防污涂料在海洋工程中的应用研究引言：海洋工程是指人类对海洋资源的开发利用和人类利益获得的各种工程活动，包括海上建筑物、海上运输、海洋能源利用等。

然而，海洋环境的严苛条件给海洋工程的长期使用带来了许多挑战，其中之一就是严重的污染问题。

为了解决海洋工程中的污染问题，新型防污涂料的应用研究日趋重要。

本文将讨论新型防污涂料在海洋工程中的应用研究。

一、海洋工程中的污染问题海洋环境的特殊性质使其易受各种污染源的影响，例如船舶排放、石油泄漏等。

这些污染物会对海洋工程设施造成腐蚀、生物附着和能源损耗等问题，进而影响其使用寿命和性能。

因此，解决海洋工程中的污染问题对于海洋资源的可持续利用具有重要意义。

二、新型防污涂料的特点传统的防污涂料在抗污染能力上存在许多缺陷，因此新型防污涂料的出现成为了一种解决污染问题的有效手段。

新型防污涂料具有以下特点：1.长效抗污染：新型防污涂料可有效防止污染物附着，避免形成附着层，从而减少能源消耗和维护成本。

2.生物可降解性：新型防污涂料中融入了生物可降解材料，可以在一定时间内自行降解，减少对环境的污染。

3.多功能性：新型防污涂料可以具备多种功能，如抗菌、抗腐蚀、抗紫外线等，提升海洋工程的整体性能。

4.环保可持续：新型防污涂料在生产过程中采用环保技术和可再生材料，符合可持续发展的要求。

三、新型防污涂料在海洋工程中的应用1.船舶防污涂料：船舶是海洋工程中最常见的设施之一，防污涂料的应用可以有效减少摩阻和沉积物附着，提高船舶的速度和燃油效率，降低运营成本。

2.油井防污涂料：油井是海洋能源利用的重要设施，但往往受到石油和天然气的污染。

新型防污涂料的应用可以减少石油泄漏对设施的腐蚀和损害，保证油井设施的安全和可持续运营。

3.海洋风电场防污涂料：海洋风电场作为可再生能源的重要载体，其设施常面临藻类生物附着问题。

新型防污涂料的应用可以减少海藻的附着，降低风电叶片的摩阻和损耗，提高风力发电效率。

环境友好型海洋防污涂料项目获2007年度国家技术发明二等奖

新型建筑材料２００８．２粉煤灰》规定，０．０４５ｍｍ标准评定粉煤灰细度，Ｃ灰为Ⅰ级灰，Ａ、Ｂ灰均为Ⅱ级灰，即小于４５μｍ颗粒含量Ｃ灰＞Ａ灰＞Ｂ灰，与粒度分析结果相一致。

３混合泥料可塑性指数测试结果泥料的可塑性指数是判断原料成型性能的主要指标，也是保证细孔高孔隙率烧结空心制品成型的技术关键。

对于以黏土、页岩、煤矸石为原料的高掺量粉煤灰砖来说，生产多孔制品、空心制品的塑性指数应在８．５以上才能顺利成型［１］。

由于粉煤灰颗粒较黏土颗粒粗，缺少黏粒级的细颗粒组分，其平均粒径是黏土的３倍，堆积密度又比黏土小，孔隙率高。

对于高掺量粉煤灰砖而言，颗粒级配不合理，原料就很难达到成型性能要求［２］。

本试验通过对３种粉煤灰与页岩组成的混合泥料可塑性指数的研究。

试验选择２种页岩（Ｒ和Ｙ）作为粘结剂，其可塑性指数分别为１１．２０、１０．９１。

比较３种粉煤灰及其不同掺量对含２种页岩混合泥料可塑性的影响。

试验结果如图４所示。

图４不同粉煤灰掺量与页岩混合泥料可塑性的关系由图４可知，随着粉煤灰掺量的增大，泥料成型含水率增大，可塑性指数降低，烧结砖成型性能变差；随着Ａ灰掺量的增大，混合泥料的可塑性指数迅速降低，当其掺量达６０％，塑性指数降至４．５６；当粉煤灰掺量达７０％时，泥料发散，坯体开裂，不能成型；随着Ｂ灰和Ｃ灰掺量的增大，混合泥料可塑性指数也随之下降，但掺Ｃ灰的混合泥料的可塑性指数变化趋势较平缓。

通过粒度组成分析可知，３种灰的平均粒径ＤＭ为Ｂ灰＞Ａ灰＞Ｃ灰，Ｄ５０则Ａ灰＞Ｂ灰＞Ｃ灰，因此，从ＤＭ与Ｄ５０的差值上看，Ｂ灰＞Ａ灰＞Ｃ灰。

比较３种灰的粒度分布可以发现，Ａ灰和Ｂ灰颗粒以粗颗粒为主，且Ａ灰中粗颗粒含量较Ｂ灰大，Ｃ灰中颗粒连续性好，较均匀，粗灰含量最少，３种灰中的细颗粒（＜５μｍ）的颗粒含量大为不同，Ｃ灰、Ｂ灰、Ａ灰＜５μｍ的颗粒含量分别为２８．５％、１５．８％、９．１５％。

因此，可以得出，混合泥料的可塑性与粉煤灰ＤＭ－Ｄ５０的大小有关，受粗颗粒含量影响较大，且与粉煤灰中细颗粒和黏粒（＜５μｍ）含量的多少密切相关，ＤＭ与Ｄ５０差值愈小，黏粒含量愈多，混合泥料的可塑性越好。

绿色海洋防污涂料技术及其研究进展

第期第卷年第月期
３１
１２００１９
１０１０
欧阳雪，等：银纳Ｃ米ｈｅｍ簇化ｉｃ在ａｌ学Ｒ生ｅ研ｓ物ｅａｒ成究ｃｈ像ａ与ｎｄ及Ａ应生ｐｐ用ｌ物ｉｃａ检ｔｉｏ测ｎ中的研究进展
文章编号：（）１００４１６５６２０１９１０１７２３０９
，Ｖｏｌ．３１，Ｏｃｔ．
２Ｎ０ｏ１．９１０
绿色海洋防污涂料技术及其研究进展
面对海洋污损，在海洋结构物表面涂覆一层１１含氟低表面能防污涂料
防止海洋生物附着生长的防污涂料，是当前最简含氟聚合物中，由于氟原子电负性大、可极化
单、方便、可行的防污方法［２］，利用涂料中缓慢均度低，及较高的ＣＦ键能（４６０ ·ｋＪｍｏｌ－１），赋予了
ｔｅｎｄｅｎｃｙｏｆｇｒｅｅｎｍａｒｉｎｅ பைடு நூலகம்ｎｔｉｆｏｕｌｉｎｇｃｏａｔｉｎｇｓｉｓｒｅｖｉｅｗｅｄ．
：；；ＫｅｙｗｏｒｄｓＢｉｏｆｏｕｌｉｎｇＡｎｔｉｆｏｕｌｉｎｇｃｏａｔｉｎｇｓＥｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔｆｒｉｅｎｄｌｙ
海洋中生活着大量的动物、植物和微生物。长于船底、浮标、海岸、管道等水下设施表面而造通常，把海洋生物附着生长在海洋固体设施表面成不良沉积，给海洋生产科研活动带来危害。如而造成的不良沉积称为海洋生物污损［１］。许多海海洋生物附着生长在船底，降低航速，增加航行阻洋动物，如藤壶、牡蛎、贻贝、石灰虫等常常附着生力，腐蚀船底，破坏船体；附着在金属固体物表面，
杨建新，董苗，王雪梅，高挺军，陈俊华，卢凌彬，于文辉
（海南省精细化工工程技术研究中心；海口市绿色催化与反应工程重点实验室；海南大学化学工程与技术学院，５７０２２８）
摘要：海洋生物污损给人类海洋生产和运输活动带来了严重的影响，涂覆防污涂料是解决这一问题根本办法。近年来大量使用的有机锡和氧化亚铜涂料，对海洋生物的生存环境造成了危害。因此，研究高效、低毒、绿色的海洋防污涂料成为目前发展的主要方向。本文综述了当前绿色环保型防污涂料的发展状况及研究进展，重点介绍了含氟、含硅低表面能防污涂料、天然产物防污涂料和新型无锡自抛光防污涂料的发展状况，并分析了今后绿色海洋防污涂料的发展趋势。关键词：生物污损；防污涂料；环境友好中图分类号：Ｏ６４７９文献标志码：Ａ

海洋防污涂料技术综述

海洋防污涂料技术综述摘要：海洋设施设备的发展和使用被海洋生物污损的问题严重制约着，防海生物附着污损技术已成为研究热点。

在海洋设备表面涂覆防污涂料是一种简便、有效的防止海洋生物附着污损的方法，但传统的防污涂料由于含有大量防污毒剂，不符合环保要求，因此开发环保型的海洋防污涂料势在必行。

本文通过对防污涂料发展历史、国内外研究现状以及存在的问题对防污涂料的技术演变进行了收集、梳理，并对环保型防污涂料的发展方向进行了展望。

关键词：海洋；环保；防污涂料掌握高性能环保型的新一代防污涂料技术将是开发海洋涂料的通行证。

有机锡自抛光防污涂料具有抛光降阻的作用，其防污性能好，又节省燃料，得到广泛的应用。

但由于有机锡对海洋环境造成严重的污染，使得海生物发生遗传变异，有雄性化的趋势。

另一方面，有机锡对人体毒性也很大，对施工人员健康造成很大的毒害。

因此，国际海事组织提出2003年1月起开始限用有机锡防污涂料，自2008年1月起完全禁用有机锡防污涂料的法规已生效。

另外，目前大多防污涂料采用溶剂体系，VOC含量高，在生产和使用过程中对大气环境和人员身体影响很大。

伴随着人们环境保护意识的不断提高，防污涂料正向着无锡、低毒、水性的方向发展。

防污涂料的市场需求量很大，因此，研究一种环保型防污涂料具有非常广阔的应用前景。

1 防污涂料的发展历史有机锡聚合物防污涂料出现是在20世纪70年代，其优秀的防污性能与防污有效期使其得到广泛的应用[1]。

这种防污涂料的防污机理是有机锡聚合物能在海水中发生水解，水解后的产物中含有有机锡基团，基团在海水中会以三烷基锡氢氧化物的形式进行防污。

有机锡聚合物防污活性相比氧化亚铜至少高一个数量级，而且它可以应对的污损生物种类相比氧化亚铜高出几倍。

2008年，《2001年国际控制船舶有害防污底系统公约》开始生效，锡系防污涂料被全面禁止使用。

无锡自抛光防污涂料正是适应这一时代要求的产物，它是以可控水解的丙烯酸树脂为基体树脂，以氧化亚铜和低毒有机防污剂复合作为防污剂，不含任何有机锡防污剂，其防污期效可达3～5年。

海洋防腐涂料研究进展

引言由于海洋中存在着无数生物，它们大量附着（如在船体、海洋作业平台、海底管道和相应海底建构筑物上），会严重影响建构筑物的应用和使用寿命。

如附着在船体上，会对船舶带来很大的危害，不仅增加船舶的自重、减少船舶载重，同时增加了船体的阻力，造成船舶的航速降低和燃油消耗的增加，还会破坏保护漆膜及腐蚀钢板。

海洋污损给船舶及一切海中设施带来的危害极大，对国防、航运、沿海工厂、沿海建构筑物冷却系统和水产业的危害性都是巨大的。

研究人员将防腐、防藻的有机涂料制备成含有防藻类附着化合物且释放速度可以控制的鳞片玻璃涂料，应用于海上油气田、港口及其他海洋设施的防腐和防藻，提升防腐和防藻效果，延长维护周期，节约维护费用。

海洋防腐涂料分类（1）富锌防腐涂料。

富锌防腐蚀涂料是以锌粉为主要填料的一类环氧类粉末涂料，具有优异的防锈能力、较强的附着力以及较低的表面能，在桥梁、船舶及大型的钢结构等设备上广泛应用。

富锌防腐蚀涂料主要包括有机富锌涂料和无机富锌涂料。

有机富锌涂料主要以环氧树脂和聚氨酯树脂为成膜物，而无机富锌涂料主要以硅酸乙脂、水性硅酸盐树脂为成膜物。

很多科研工作者对富锌防腐涂料进行研究。

研究了基于硅酸钾/纳米二氧化硅的水性无机富锌涂层在阴极保护阶段的防腐性能，结果表明，其阴极保护效果显著提升。

采用了一种分层涂层组成的防腐体系，研究了涂层体系的腐蚀和变化过程，对防腐蚀系统进行了性能评价，结果表明，纳米锌颗粒对金属基体具有阴极保护作用，有效地提高了涂层体系的综合防腐能力。

研究了不同涂料体系对富锌涂料防腐蚀性能的影响，结果表明，涂料类型及涂层厚度对富锌涂料的防护能力有较大的影响。

（2）石墨烯防腐涂料。

石墨烯防腐涂料是以石墨烯、氧化石墨烯、改性石墨烯等为主要填料的一类涂料。

该类涂料具有优异的耐蚀性、耐候性、耐磨性、导热性、导电性等性能。

制备了氧化石墨烯纳米涂料，该涂料使用氧化石墨烯作为颜料，醇酸树脂作为粘合剂，以及增稠剂、润湿剂、内涂层干燥剂、外涂层干燥剂、稀释剂和稳定剂等其他添加剂。