蓝溪河特大桥桩基开工报告

目录1、LK2+240蓝溪河桥人工挖孔桩施工组织设计……………..- 1 -一、工程概况……………………………………………………...- 1 -二、施工方案……………………………………………………...- 1 -三、本项工程施工管理目标……………………………………...- 6 -四、工程质量保证措施…………………………………………...- 6 -五、安全保证措施………………………………………………...- 9 -六、拟投入本工程的项目主要管理人员表 (13)七、人工挖孔桩施工工艺图 (14)八、质量保证体系 (15)九、管理体系组织机构框图 (16)十、安全管理体系组织机构框图 (17)十一、安全保证体系图 (18)II、测量资料桩基放样资料…………………………………………................19~22 III、试验资料C25砼配合比审批报表……………………...………..………....23~28 钢筋力学试验资料………………………………………………29~33 IV、设计施工图纸LK2+240蓝溪河桥桥墩构造图…………………….………….34~36 LK2+240蓝溪河桥桥墩系梁钢筋构造图………………….….32~38 LK2+240蓝溪河桥桥墩桩基钢筋构造图……………….….....40~41LK2+240蓝溪河大桥0号桥台桩基施工组织设计一、工程概况蓝溪河大桥位于常吉高速公路联接线LK1+805~LK2+684，桥长885m，按29*30m预应力连续T梁设计。

本桥平面位于R=1600m的平曲线，部分位于直线段中，弯道内T梁按扇形布置，弯桥折做。

下部结构桥墩为三柱式桥墩配桩基，U型桥台配扩大基础。

设计水位114.84m,历年最低水位103.75m,4#~13#墩桩基系梁标高最高为110.50m，均低于设计水位。

本桥未逐桩钻探，地质钻探表明弱风化岩层中存在强风化岩层，施工时桩基遇到强风化团块，桩尖需穿过强风化团块，奠基于弱风化岩层。

要求嵌入弱风风化岩岩层5m以上。

本桥共有挖孔灌注桩30根，其中Φ200cm挖孔灌注桩15根，Φ220cm挖孔灌注桩15根。

拟采用人工挖孔，串筒、漏斗灌注混凝土。

二、施工方案本桥有4#~13#墩位于河床内，蓝溪河常年水位110.0m,枯水季节河床裸露，河床底为卵石，无淤泥层。

本桥桩基采用挖孔桩施工时，位于河床内的桩基施工进度及孔壁渗水处理是控制本桩基工程的关键。

因此，对于本桥的施工，拟采用的施工方案如下：a）先在LK1+040高架桥与LK2+240蓝溪河桥之间的路基填方段选择合适位置建立集中式拌和站及施工住房。

b）从拌和站修建泥结碎石路面的施工便道至河床桩基开挖现场；c）做好河内流水的引流设施，尽可能地减水流水对桩基开挖护壁的影响。

d）为保证灌注进度，考虑泵送砼施工时泵送距离过长输送泵容易堵管，采用2台4m3的砼搅拌车送料。

配备三台分别为15、50、50KW的发电机组，保证电源供应。

利用蓝溪河枯水季节抢出桩基，具体方法为：1、施工准备平整场地、清除坡面危石、浮土，用全站仪测设桩位并放出十字护桩，以方便随时检查桩位。

其位置偏差应控制在50mm的范围内。

孔口四周挖排水沟，做好排水系统，及时排除地表水，安装提升设备，布置好出渣道路，合理堆放材料和机具，避免对孔壁造成压力，井口四周要搭设防护栏杆，栏杆高出地面30～50cm，防止土石杂物掉入井内伤人。

第一节桩孔护壁应高于地面30cm，防止雨水流入孔内。

2、人工挖孔桩施工当桩位定好后，即可进行挖孔，挖孔直径比设计桩径大30cm，提升工具可以采用三脚架和卷扬机配合，挖掘时不要把孔壁修成光面，使孔壁凹凸不平增加桩的摩阻力。

桩位误差不得大于50mm，倾斜度不超过0.5%，挖孔和护壁两道工序必须连续作业，不能中途停顿，防止塌孔。

挖孔深度超过10米时，要采用机械通风。

孔内岩层须浅眼松动爆破时，要严格控制炸药用量并在炮眼附近加强支护。

爆破后孔内先通风排烟，并经检查无有害气体后，施工人员方可下井继续作业。

挖孔作业的劳动组织：挖孔每班配备操作人员4名，其中卷扬机1人，记录1人，清渣2人。

3、护壁施工在挖孔的过程中，为防止塌孔，应对孔壁四周进行支护，在一般情况下采用现浇混凝土护壁。

桩基挖孔采用与桩基同标号的混凝土进行永久性护壁，护壁每节长度不大于1m，护壁顶面应高于地面0.3m以上；施工过程中，应经常检查桩孔尺寸、平面位置和竖轴线倾斜情况，如有偏差应随时纠正。

挖孔施工时，要用框架和混凝土护壁进行防护，挖孔和护壁要连续施工，不得中间停顿，以防坍孔。

护壁混凝土与周围土体紧密结合，并与桩基础形成一个整体，护壁结构示意图如图所示。

（1）护壁模板制作与安装采用现浇混凝土进行支护时，首先应该采用由四块相等的模板组成圆形钢模，模板高1m，其上口直径与桩基设计直径相等，底口直径比设计桩径大10cm。

桩基开挖到一定的位置后，根据需要，对于渗水较大，地基土质不佳的地段，在孔的四周绑上钢筋网片，钢筋网片间距为20cm×20cm，然后将圆形钢模立好，并使其中心与桩基的设计中心相符，使四周护壁混凝土厚度均匀,同时要增设上下节护壁Ø14的连接钢筋，长度1m，当第一节护壁混凝土浇完后，以后进行每一节支护时，均要用垂球检查圆形模板的中心位置，从而保证桩基的垂直度。

（2）护壁混凝土浇筑模板立好后，即可浇筑护壁混凝土，浇筑混凝土时要用振捣棒进行捣固，使混凝土密实，并与四周土体紧密接触，形成一个整体。

按照这种方式逐节下挖，逐节支护。

开始进行第一节支护时，护壁混凝土应高出地面30cm，以防止四周杂物掉入孔内伤人或井中入水，下班或挖孔停止时必须将井口覆盖，以防出现安全事故。

如地下水较大或遇流砂时，可改为0.5m高的模板加快支护速度。

（3）特殊情况的处理在挖孔时往往会遇到大漂石或岩石，需要进行放炮时应放小炮，孔深超过10m时电雷管引爆，采用浅眼爆破法，对于软岩石炮眼深度不超过80cm，硬岩石炮眼不超过50cm，严格控制用药量，以松动为主，炮眼附近的支撑应加固或设防护设施，以防止孔的坍塌及损坏护壁混凝土，在放炮以后必须向孔内送风排烟，将烟排出后方可下井继续开挖。

在井深10米以下或井内空气污染物超过《环境空气质量标准》规定的各项污染物的浓度限值三级标准时，如井内二氧化碳含量超过0.3%时，必须有一定的通风设备，采取通风措施，使井内空气流通，保证挖孔人员的人身安全。

挖孔穿过地下水层时，就会从四周向井内进水，给挖孔工作带来困难，必须及时利用水泵排水。

在浇筑护壁混凝土之前，必须埋设4～6个直径2cm～2.5cm 的塑料软管（视渗水量的大小而定），然后开始浇筑护壁混凝土，在混凝土浇筑完毕后，护壁混凝土四周的水就可通过塑料管排进井内。

等上一层混凝土凝固后，继续进行开挖、绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土等工作。

为了便于操作，将所埋的塑料管回迭扎紧，使水不再流进井内。

4、终孔检查处理挖孔达到设计标高后进行孔底处理，保证孔底平整、无松渣、淤泥及沉淀等软层，嵌岩深度符合设计要求，桩孔挖至设计标高后，对成孔的地质、孔径、孔深和倾斜度进行检查，满足设计要求后报请监理工程师进行终孔检查，并填写终孔记录。

如开挖过程中地质情况出现与设计不符等情况应及时上报监理工程师，确定有效的施工方案再进行施工。

5、桩基钢筋笼的制作与安装在山区地形比较复杂，吊车能进入施工现场的，尤其是位于河床内的桩基，优先考虑用吊车吊放钢筋笼，（钢筋笼先预制），以节约施工时间。

吊车及钢筋笼难以运到现场实际情况，可以采取井口现场制作的方法进行施工。

安装钢筋笼时，在井口上将钢筋笼分段制作，然后将钢筋笼陆续分段放到井内。

钢筋笼制作及安装：在井口上制作钢筋笼前，先将井口盖住，在井口四周搭设脚手架（如图3所示），利用脚手架进行钢筋焊接、绑扎工作。

脚手架高9m，在脚手架的上方摆设横梁，并挂上手拉倒链葫芦，以提升或下降钢筋笼。

在制作钢筋笼时，要严格把关，使加强箍筋和主筋必须相互垂直，主筋间距不超过±20mm的范围，螺旋筋间距不超过+0~-20mm的范围。

每节钢筋笼制作好后，用手拉倒链葫芦将焊接好的钢筋笼逐渐放入井内。

在钢筋笼的四周按规定焊上定位钢筋，使钢筋笼的中心位置与图纸设计位置相吻合。

当钢筋笼放到设计位置后，将钢筋笼悬挂于井内，并在井口用钢管将钢筋笼固定于井内，防止浇筑桩基混凝土时的冲击力造成钢筋笼上浮。

同时必须严格控制桩基声测管的预埋位置及深度，将声测管的管底封堵，管口用麻布缠紧，防止杂物落入管内影响桩基的声测评定。

6、浇筑桩基混凝土挖孔桩内浇筑混凝土时，可能会遇到不同的地质情况，就得根据实际情况，采取不同的混凝土浇筑方法。

挖孔桩如是旱桩，孔内比较干燥时，就可以采取“干浇法”，利用串筒或导管直接浇筑混凝土，根据混凝土配合比拌制混凝土，并连续、一次性浇筑完毕。

在浇筑混凝土时，必须有人在井内用振捣棒逐层振捣，使混凝土密实。

随着混凝土的不断上升，逐渐拆除串桶或导管，直到混凝土浇筑至设计标高。

如井底有少量积水，并难以排出时，应该根据井底积水的多少，采用干水泥进行封底，然后逐层浇筑混凝土。

当地下水位丰富，渗水量过大难以将水抽干，采用“干浇法”浇筑混凝土比较困难时，就必须采取“水下浇筑法”，采取水下浇筑混凝土时必须按按水中灌注桩的施工程序进行。

7、凿除桩头砼灌完24小时后在不影响其它桩施工的情况下，开挖并凿除桩头。

此时凿除桩头需保留10～20cm，在桩头砼达到设计强度时再次截除，以保证桩头段砼质量符合规范。

8、挖孔桩质量检验对于监理工程师指定试验的桩，凿除桩顶砼后养护至少14天，据监理工程师的指示，对桩进行检测。

9、挖孔桩施工注意事项本合同段大桥处地质复杂，地质条件较差，挖孔注意以下事项：①挖孔时应注意地表排水，场地宽敞，以便立架、支撑、提升和混凝土的浇筑。

②挖孔人员必须配有安全帽、安全绳，必要时应搭设掩体。

取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳等机具，必须经常检查。

③加强地质监控a、开挖前仔细核对地质钻探资料等地质资料，必要时经业主、监理同意进行补充钻探，以便开工前充分估计地质情况，从而指导施工。

b、开挖时设专人对地质开挖情况进行全过程跟班详实记录，保证记录的真实性。

c、对岩层变化段取样分析，对地质条件与设计资料明显变化处应留有地质情况样本及相关的详实影像等记录资料。

与监理单位、设计单位密切配合，及时将地质条件不同岩性的变化反馈给监理设计单位，动态调整设计方案，保证大桥的顺利施工。

三、本项工程施工管理目标1.质量目标：确保省(部)级优良工程，争创精品工程。

2.工期目标：计划开工日期为2005年9月26日，计划完工日期为2005年11月20日，确保56天内成本项工程内容。

3.安全生产目标：杜绝因工死亡和交通事故的发生，因工重伤率控制在0.6‰以下。