【CN109773077A】一种新型全铝汽车散热器水室自动铆合模具及铆合方法【专利】
一种汽车铝钎焊式散热器水室滚压设备及方法[发明专利]
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专利名称：一种汽车铝钎焊式散热器水室滚压设备及方法专利类型：发明专利
发明人：吴婷婷
申请号：CN201811031040.7
申请日：20180905
公开号：CN108971381A
公开日：
20181211
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明涉及一种汽车铝钎焊式散热器水室滚压设备及方法，该设备包括顶端气缸(1)、顶针(2)、滚轮(3)、滚轮移动机构(4)和滚轮压紧机构(5)，所述的顶端气缸(1)设于顶针(2)的上方并连接顶针(2)，所述的滚轮压紧机构(5)沿滚轮(3)的压紧方向连接滚轮(3)，所述的滚轮移动机构(4)沿滚轮(3)的滚动方向连接滚轮(3)。
与现有技术相比，本发明具有操作省工、省力、效益高等优点。
申请人：上海德朗汽车散热器制造有限公司
地址：201503 上海市金山区朱泾镇鸿安路381弄7号
国籍：CN
代理机构：上海科盛知识产权代理有限公司
代理人：应小波
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【CN109609727A】一种热处理工件的风冷装置【专利】
发明内容 [0004] 本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种热处理工件的风 冷装置。 [0005] 为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案： [0006] 一种热处理工件的风冷装置，包括底座，所述底座上固定安装有电动马达，所述电 动马达的输出轴上固定安装有驱动转轴，所述驱动转轴上固定套设有第一伞齿轮，所述底 座上转动安装有竖 轴 ，所述竖 轴上固定套设有第二伞齿轮 ，且第二伞齿轮 和第一伞齿轮 相 啮合，所述竖轴的顶部固定安装有凸轮，所述底座上固定安装有圆环，所述圆环中形成用于 放置工件的放置区 ；所述圆环的内圈上固定安装有轨道 ，且轨道和圆环的内圈 相适配 ，所述 轨道上滑动安装有移动杆 ，所述移动杆的 顶部转动安装有连接杆 ，所述连接杆远离移动杆 的一侧和凸轮转动连接，所述移动杆靠近放置区的一侧固定安装有散热风扇。 [0007] 优选的，所述底座上固定安装有固定座，所述固定座上开设有通孔，且通孔内固定 安装有轴承，所述驱动转轴的一端贯穿轴承的内圈并和轴承的内圈相焊接。 [0008] 优选的，所述凸轮的顶部固定安装有凸块，所述凸块的顶部和连接杆转动连接，所 述凸轮通过凸块和连接杆转动连接。 [0009] 优选的，所述移动杆靠近轨道的一侧开设有和轨道相适配的滑槽，且轨道和滑槽 滑动连接。 [0010] 优选的，该装置还包括用于给电动马达及散热风扇供电的太阳能供电组件； [0011] 所述太阳能供电组件包括蓄电池、太阳能电池板及安装台；所述安装台的顶侧固 定安装有调节电 机 ，所述 调节电 机的 输出 轴通过联 轴器固定安装有转动轴 ，所述转动轴的
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CN 109609727 A
说 明 书
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一种热处理工件的风冷装置
技术领域 [0001] 本发明涉及工件处理领域，尤其涉及一种热处理工件的风冷装置。
水箱铆合机设计
水箱铆合机设计一、引言水箱铆合机是一种用于水箱组装的机械设备，主要用于将水箱的部件进行铆合，保证水箱的密封性和结构稳定性。
本文将对水箱铆合机的设计进行详细探讨，包括设计原理、结构设计、控制系统设计等方面。
二、设计原理水箱铆合机的设计原理是基于液压传动和机械控制的。
其工作流程如下：1.首先，将待铆合的水箱部件放置在机器工作台上。
2.启动机器，液压系统开始工作，提供压力。
3.铆合头根据设定的铆合参数，进行下压动作，将铆钉铆入水箱部件中。
4.铆合头上升，准备进行下一次铆合。
5.重复上述动作，直至所有铆钉完成。
三、结构设计水箱铆合机的结构设计方案如下：1. 机器底座机器底座选用坚固稳定的铁板焊接而成，以保证机器整体的稳定性和结构强度。
2. 液压系统液压系统主要由油箱、液压泵、液压阀等组成。
油箱用于储存液压油，液压泵提供压力，液压阀用于控制液压系统的工作流程。
3. 铆合头铆合头是用于下压动作的部件，具有一定的可调节性，以适应不同水箱的需求。
铆合头可以根据水箱的尺寸、形状等参数进行调整，以确保铆合效果的一致性。
4. 机械控制系统机械控制系统包括电机、行程开关、传感器等部件，用于控制液压系统和铆合头的动作。
通过行程开关和传感器的信号反馈，可以实现自动监控和控制水箱铆合机的工作过程。
四、控制系统设计水箱铆合机的控制系统设计主要包括以下几个方面：1. 自动化控制通过引入PLC控制器和触摸屏人机界面，实现对水箱铆合机的自动化控制。
操作人员可以通过触摸屏设定铆合参数和监控机器的工作状态，从而提高生产效率和操作便捷性。
2. 传感器应用在控制系统中，可以通过安装压力传感器、位移传感器等，实时监测液压系统的工作压力和铆合头的运动位置，从而确保铆合过程的稳定性和准确性。
3. 安全保护系统为了保证操作人员和设备的安全，水箱铆合机的控制系统还需要设计相应的安全保护措施。
比如，安装急停按钮、安全栏杆等，以防止意外事故的发生。
4. 数据记录与分析控制系统可以与计算机或云平台相连接，实现对铆合机的数据记录和分析。
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(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910161960.9
(22)申请日 2019.03.04
(71)申请人 佛山市南海蕾特汽车配件有限公司
地址 528000 广东省佛山市南海区里水镇
河村西紫工业区镇南大道的厂房
(72)发明人 李永能
(74)专利代理机构 广州高炬知识产权代理有限
公司 44376
代理人 薛鹏
(51)Int.Cl.
B21D 53/02(2006.01)
B21D 39/00(2006.01)
B21D 37/10(2006.01)
(54)发明名称
一种新型全铝汽车散热器水室自动铆合模
具及铆合方法
(57)摘要
本发明公开了一种新型全铝汽车散热器水
室自动铆合模具及铆合方法，解决原压铆模具只
能通过上下压铆模具的开合，压铆全铝散热器水
室上下面的结构，全铝水室两侧的压铆和水室上
的折弯扣合需另行操作，铆合模具的自动化程度
低，生产效率低，同时铆合模具在压铆前只有承
托定位，这样容易导致产品在铆接的过程中变
形，影响铆接的结果。
本发明新型全铝汽车散热
器水室自动铆合模具及铆合方法，具备自动化程
度更高的，可以同时完成全铝散热器水室边缘所
有压铆和折弯扣合操作的的铆合模具，极大提高
了全铝散热器的生产效率。
同时模具具有更好的
定位能力能更好保证产品的铆接质量。
权利要求书2页 说明书6页 附图5页CN 109773077 A 2019.05.21
C N 109773077
A
权 利 要 求 书1/2页CN 109773077 A
1.一种新型全铝汽车散热器水室自动铆合模具，所述铆合模具包括上模组和下模组，其特征在于：
所述上模组包括上机台安装板、上机台安装板连接块、上折弯气缸安装板、上定位安装板、散热器芯子压紧板、上折弯齿安装板；其中，所述上机台安装板与上折弯气缸安装板之间通过上机台安装板连接块连接一体，所述上折弯气缸安装板上设有上折弯齿板驱动气缸和上折弯齿板导向杆，所述上折弯齿板导向杆穿过上折弯气缸安装板连接至上折弯齿安装板上，所述上折弯齿安装板上设有上折弯齿，所述上折弯齿通过固定安装在上定位安装板上的上水室定位块的槽导向滑动，所述上折弯气缸安装板上还设有上压铆齿，所述上压铆齿穿过上折弯齿安装板及固定安装于上定位安装板上的上水室定位块，并通过上水室定位块的槽导向滑动，所述上定位安装板与散热器芯子压紧板之间设有导向连接杆，所述上定位安装板上设有用于与下模组上安装的下定位接触杆接触以限制模具对散热器芯子及水室的压紧程度的上定位接触杆；
所述下模组包括下定位安装板，所述下定位安装板上设有与上模组安装的上定位接触杆相配合工作的下定位接触杆，以及设有用于支撑和定位的散热器芯子承接台，所述下模组还设有下折弯气缸安装板，所述下折弯气缸安装板设有用于保证上下模具合模时的位置关系的模具导向杆；所述下折弯气缸安装板上设有下折弯齿板驱动气缸和下折弯齿板导向杆，所述下定位安装板上还设有下折弯齿安装板，所述下折弯齿安装板上设有下折弯齿，所述下折弯齿通过固定安装在下定位安装板上的下水室定位块的槽导向滑动，所述下折弯气缸安装板上还设有下压铆齿，所述下压铆齿穿过下折弯齿安装板及固定安装于下定位安装板上的下水室定位块，并通过下水室定位块的槽导向滑动，所述下定位安装板还设有左右气缸安装板，所述左右气缸安装板两侧设有左右折弯齿板驱动气缸，所述左右折弯齿板驱动气缸与左右折弯齿板连接，所述左右折弯齿板又通过左右折弯齿板导杆导套安装在左右气缸安装板上，所述左右折弯齿板上的表面和底面设有左右折弯齿，所述左右折弯齿通过左右水室定位块上的槽导向滑动，所述左右水室定位块与下定位安装板连接。
2.根据权利要求1所述的新型全铝汽车散热器水室自动铆合模具，其特征在于：所述上折弯气缸安装板上至少设有两个上折弯齿板驱动气缸，所述上折弯齿安装板上设有数量不等的上折弯齿，该上折弯齿通过固定安装在上定位安装板上的上水室定位块的槽导向滑动。
3.根据权利要求1所述的新型全铝汽车散热器水室自动铆合模具，其特征在于：所述下折弯气缸安装板上至少设有两个下折弯齿板驱动气缸，所述下折弯齿安装板上设有数量不等的下折弯齿，所述下折弯齿通过固定安装在下定位安装板上的下水室定位块的槽导向滑动。
4.根据权利要求1所述的新型全铝汽车散热器水室自动铆合模具，其特征在于：所述上压铆齿设置在上折弯气缸安装板的左右两边上，所述上压铆齿穿过上折弯齿安装板及固定安装于上定位安装板上的上水室定位块，并通过上水室定位块的槽导向滑动。
5.根据权利要求1所述的新型全铝汽车散热器水室自动铆合模具，其特征在于：所述下压铆齿设置在下折弯气缸安装板的左右两边上，所述下压铆齿穿过下折弯齿安装板及固定安装于下定位安装板上的下水室定位块，并通过下水室定位块的槽导向滑动。
6.根据权利要求1所述的新型全铝汽车散热器水室自动铆合模具，其特征在于：所述左
2。