谈车用齿轮油的选用

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齿轮油的选择及使用过程中常见问题解决.doc

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齿轮油的选择及使用过程中常见问题解决.doc1、齿轮油的选择及使用过程中常见问题解决齿轮机构机械中最主要的一种传动机构,其传递功率范围大,传动效率高,可传递任意两轴之间的运动和动力。

运动和动力的传递是齿轮机在每对啮合齿面的互相作用、相对运动中完成的,其间必定产生摩擦。

为避开在齿轮工作面之间形成直接磨擦,需要润滑剂将工作面隔开,以保持齿轮机构的工效和延长使用寿命。

工业齿轮包括开式齿轮和闭式齿轮,开式齿轮传动通常使用高粘度油、沥青质润滑剂或润滑脂,并在比较低的速度下能较为有效的工作。

目前有三个档次的开式齿轮油分类,即一般开式齿轮油〔cKH〕、极压开式齿轮油(cKJ)及溶剂稀释型开式齿轮油(cKM)。

闭式齿轮传动润滑,与滑动轴承相比,多数齿轮的齿廓曲率半径小,一般为几十毫米,因2、此形成油楔的条件差。

齿轮的轮面接触应力特别高,齿面间既有滚动又有滑动,而且滑动的方向和速度改变急剧而润滑是断续性的,每次啮合都需重新形成油膜,形成油膜的条件较差。

闭式齿轮油改善了齿轮的抗胶合性,防止齿轮裂开、点蚀、胶合。

工业齿轮油广泛用于各种圆柱齿轮、斜齿轮、正齿轮、人字齿轮及直、斜、螺旋伞状齿轮等机械传动装置,在采矿、冶金、纺织、电力、建筑、机械制造等行业中应用。

齿轮油是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主,加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。

用于各种齿轮传动装置,以防止齿面磨损、擦伤、烧结等,延长其使用寿命,提高传递效率。

齿轮油的选油原则正确选用齿轮油的品种、质量及粘度等级对于确保设备的操作参数,延长设备使用3、寿命,从而到达提高经济效益是十分重要的。

一般应严格按设备出厂说明书规定的用油品种质量及粘度等级选油,可以选用高于要求的质量等级的油品,不行选用低于要求的质量等级的油品,一般可依据以下几个原则考虑。

(1)依据齿面接触应力,选择工业齿轮油的类型;(2)依据齿轮线速度选择工业齿轮油的粘度。

速度高的选用低粘度油,速度低的选用高粘度油,(3)留意使用温度。

齿轮油的分类和选择

齿轮油的分类和选择

齿轮油的分类和选择1、我国齿轮油是如何分类的?答:我国齿轮油分二大类,一类是车辆齿轮油,包括手动变速箱齿轮油和后桥齿轮油;另一类是工业齿轮油,其中工业齿轮油又分为工业闭式齿轮油,蜗轮蜗杆油,工业开式齿轮油三种。

2、车辆齿轮油粘度是如何分类的?答:车辆齿轮油粘度分类按SAE J306分类如下:粘度等级粘度为150000mPa.s时最高温度,℃运动粘度(100℃),mm2/s最低75W 80W 85W 90 140 250 -40-26-12---4.1 -7. -11.0 -13.5 小于24.024.0 小于41.041.03、车辆齿轮油分几种?答:我国车辆齿轮油根据组成特性和作用要求分为CLC普通车辆齿轮油、CLD中负荷车辆齿轮油、CLE重负荷车轮齿轮油三个品种,分别相当于API分类的GL-3、GL-4、GL-5。

其中:CLC用于手动变速器,螺旋伞齿轮的驱动桥。

CLD用于手动变速器,螺旋伞齿轮使用条件不太苛刻的准双曲面齿轮的驱动桥。

CLE用于使用条件苛刻的准双曲面齿轮及其它条件齿轮的驱动桥。

4、车辆齿轮油粘度等级有那些?答:车辆齿轮油按100℃运动粘度和表观黏度为150000mPa.s时最高使用温度规定,分为75W、75W /90、80W/90、85W/90、90、85W/140和140七个粘度等级(牌号)。

5、齿轮油的低温表观粘度是怎样测定的?答:齿轮油的低温表观粘度是采用布氏粘度计(Brookfield)按ASTM D2983(GB/T 11145)方法测定的动力粘度,以mPa.s表示,表观粘度与后桥齿轮的低温流动性有关,通常用表观粘度为150000mPa.s时最高使用温度来确定油品的粘度等级(牌号)。

6、车辆齿轮油的规格标准有哪些?答:我国普通车辆齿轮油的标准为SH0350-92,相当于国外API GL-3;中负荷车辆齿轮油标准正在制定;重负荷车辆齿轮油标准为GB13895-92(参照采用API GL-5和MIL-L-2105D)。

中负荷车辆齿轮油选用标准

中负荷车辆齿轮油选用标准

中负荷车辆齿轮油选用标准中负荷车辆的齿轮油选择应考虑一系列因素,包括工作条件、环境条件和生产厂家的建议。

虽然没有统一的全球标准适用于所有齿轮油,但以下是一些通用的指导原则和标准,可以帮助您选择适合中负荷车辆的齿轮油:1.API齿轮油分类:美国石油协会(API)发布了一系列齿轮油分类,例如API GL-4、API GL-5等。

这些分类通常标明齿轮油的性能等级。

中负荷车辆通常需要至少符合API GL-4或API GL-5标准,具体取决于车辆和设备制造商的建议。

2.车辆制造商的建议:制造车辆和设备的公司通常会提供有关使用哪种类型的齿轮油的建议。

这些建议可以在用户手册、技术手册或官方网站上找到。

遵循制造商的建议通常是最安全和明智的选择。

3.工作条件:齿轮油的选择还受到工作条件的影响。

例如,高温、重负荷、高速度、潮湿环境或恶劣条件可能需要特殊类型的齿轮油。

4.齿轮类型:不同类型的齿轮(锥齿轮、斜齿轮、蜗轮等)可能需要不同类型的齿轮油。

确保选择的齿轮油与您的设备使用的齿轮类型兼容。

5.粘度等级:齿轮油的粘度等级应适应工作温度范围。

常见的粘度等级包括ISO粘度等级、SAE粘度等级等。

6.添加剂:一些齿轮油可能含有特殊的添加剂,如极压添加剂、抗氧化剂、防泡剂等,以提高性能和耐用性。

根据具体要求选择带有适当添加剂的齿轮油。

7.油品更换周期:根据制造商的建议和设备使用情况,制定合理的油品更换周期,以保持齿轮油的性能。

请注意,齿轮油的选择应根据具体的应用情况进行,因此建议在选择齿轮油时咨询专业的机械工程师或遵循设备制造商的建议,以确保选择适合的产品以保护设备并确保其长期运行。

[中石化小知识]车辆齿轮油如何选用

[中石化小知识]车辆齿轮油如何选用

车辆齿轮油如何选用?润滑业界通常把用于车辆手动变速箱、后桥齿轮传动机构的润滑油叫做车辆齿轮油。

由于齿轮的轴线相互位置和齿形不同,齿面啮合部分的接触应力和相对滑移速度会有很大的区别,因此要求使用不同类型和品种的车用齿轮油。

车辆齿轮油分类我国车辆齿轮油早期是按照原苏联标准分类的。

“普通齿轮油”按100度运动黏度分为20、26、30号3个牌号。

“双曲线齿轮油”按100度运动黏度分为18号、22号、26号、28号等牌号。

上世纪80年代以后,我国对车辆齿轮油的质量级别分类参照按美国石油学会(API)的标准,黏度牌号分类参照美国汽车工程师学会(SAE)的标准。

质量级别:按照美国石油学会(API)的标准,车辆齿轮油的质量级别可分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6等质量级别,GL后的数值越大级别越高级,能满足齿轮在更苛刻的条件下工作。

我国已淘汰了GL-1、GL-2级别油,目前正在淘汰GL-3质量级别,没有采取GL-6质量级别。

黏度等级:美国汽车工程师学会(SAE)按照油品100℃运动黏度和表观黏度为150000mPa.s时最高使用温度,将车辆齿轮油分为75W、75W/90、80W/90、85W/90、90、85W/140和140等黏度等级(牌号),我国目前等效采用该分类法。

市售车辆齿轮油外包装上都有相应的质量级别和黏度牌号标识。

车辆齿轮油选用随着汽车发动机转速增加和扭矩的增大,传动齿轮机构的工作强度也相应增加。

由于汽车的后桥现在普遍采用双曲面齿轮结构,这种齿轮的负荷重、滑动速度高,后桥的使用温度也要高一些,工作条件比较苛刻,因此,要求选用质量级别一定为GL-5的齿轮油(有时也叫双曲线齿轮油)。

但现在普通手动变速箱选用级别为GL-4的产品即可。

另外,选用车用齿轮油时黏度级别也是一个不可忽略的因素。

在选用车辆齿轮油的时候,要根据当地的环境温度及车辆的实际使用情况来定,一般对于载重货车的后桥来说,我国南方的夏天选用的齿轮油的黏度稍高一些,如140或85W/140;北方冬季选用黏度稍低一些的齿轮油,如90或80W/90,甚至75W90;对于轿车的手动变速箱,全年可选用85W90或80W90的黏度级别。

汽车齿轮油的选用

汽车齿轮油的选用
齿轮油更换:
车辆齿轮油在使用中性能逐渐劣化,对车辆齿轮油的更换通常采用定期更换。一般国产载货汽车行驶24000km、乘用车30000~40000km更换一次齿轮油。南京依维柯8140.27S行驶60000~65000km需更换齿轮油。
表3-13齿轮油标准
粘度牌号
粘度为150000MPa.s时最高温度,℃
某些重型工程车辆主传动器的齿轮为双曲线齿轮,齿面压力可达(200~400)104kPa,齿面滑动速度达8~10m/s以上,油温最高达120~130℃,同时接触压力也很高,这种车辆主传动器选用GL-5级齿轮油。
牌号的选用:
齿轮油的粘度应根据外界气温条件进行选择,要求所选齿轮油的粘度达到150000MPa·s时的最高温度不得高于环境温度。江南地区以及冬季气温不低于-10℃的地区,全年可使用90#齿轮油;气温特别高时(或大功率或柴油车等)才使用140#齿轮油;在江北地区全年都可使用85#~90#齿轮油;气温低于-26℃的地区冬季应使用75#齿轮油。
运动粘度[100℃]mm/s
最小
最大
70W
–55
4.1

80W
–29
7.0
……
85W
–12
11.0
……
90
……
13.5
小于24.0
140
……
24.0
小于41.0
250
……
41.0
……
使用注意事项。必须严格按车辆使用说明书的规定,正确选用齿轮油;齿轮油加注要适量。加注量不足,润滑不良,磨损增加;加注过多,增加动力损失和造成密封漏油。
注意,双曲线齿轮的驱动桥必须选用双曲线齿轮油,否则会造成齿轮的早期严重磨损;不可采取掺兑柴油将齿轮油兑稀,否则会造成齿轮咬伤。

车用齿轮油的选用原则

车用齿轮油的选用原则

车用齿轮油的选用原则
车辆齿轮油主要理化性能检测项目除同发动机油基本相同外,还有表观粘度、成沟点、机械杂喷、贮存安定性、热氧化稳定性等。

那么车用齿轮油的选用原则是怎样的呢?
(1)根据季节选择齿轮油的标号(粘度级)。

齿轮油的标号75W、8OW、85w、90和140号分别适用于最低气温为-40℃、-20℃、-12℃、-10℃、10℃的地区,应对照当地冬季最低气温适当选用。

(2)根据齿轮类型和工况选择齿轮油(使用性能级别)。

对于一般工作条件下的螺旋锥齿轮主减速器(驱动桥)、变速器和转向器可选用普通车辆齿轮油;主减速器是准双曲面齿轮的,必须根据工作条件选用中负荷车辆齿轮油或重负荷车辆齿轮油。

车辆齿轮油(vehicle gear
oil)通常把用于汽车手动变速器、后桥主减速器及差速器的润滑油称为齿轮油。

齿轮油的重要作用就是在齿轮的齿齿接触面上形成油
膜或牢固的吸附膜和化学反应膜,以保证正常的润滑并防止齿面间胶合。

随着咬合方式不同,齿轮上润滑油膜的形式有显著差异。

正、斜和螺旋伞等齿轮齿面上容易形成润滑油膜,双曲线齿轮体积较小,传递的动力大,齿面相对滑动速度大,齿面上难以形成润滑油膜,是最难润滑的摩擦副之一。

以上就是为大家介绍的车用齿轮油的选用原则。

希望通过我们今天的介绍能让大家都能了解齿轮油应该怎样来选择。

车辆齿轮油调配方案

车辆齿轮油调配方案

车辆齿轮油调配方案随着汽车使用寿命的不断延长,更多的车辆需要在齿轮箱中加入齿轮油以满足适当的润滑。

齿轮油是一种特殊的润滑油,可以减少齿轮之间的磨损,延长汽车的使用寿命。

汽车使用不同的齿轮油对于车辆的性能和维护也有很大的影响。

下面介绍一些车辆齿轮油的调配方案。

齿轮油的分类在选择齿轮油的时候,首先需要了解齿轮油的分类。

齿轮油可以分为以下几种:•GL-1:主要适用于手动变速器。

•GL-4:主要适用于手动变速器、前驱汽车的变速器以及某些转向器。

•GL-5:主要适用于后驱汽车的变速器、传动器以及某些转向器和部分手动变速器。

•GL-6:主要适用于高性能、高速运转的摩托车和赛车。

齿轮油的调配方案齿轮油的基础配方齿轮油的基础配方包括基础油和添加剂。

其中,基础油的选择是非常重要的。

一般来说,齿轮油的基础油可以分为矿物油和合成油两种。

下面是一种齿轮油基础配方:成分质量比(%)75W-90齿轮油基础油99添加剂包 1齿轮油基础油的选择应根据不同的车辆类型和使用环境来定。

一般来说,前驱车应该选择带有高黏度指数的“合成”齿轮油,后驱车应该选择使用”高载荷”和“极压”添加剂的齿轮油。

添加剂包是齿轮油中重要的成分,可以在保持优异性能的同时控制工业体系的成本。

添加剂一般包括抗磨损剂、抗氧化剂、极压剂、分散剂、抗泡剂等。

添加剂的数量和类型应根据质量要求、性能指标和使用环境而定。

齿轮油的调配方案根据不同的车辆类型和使用条件,可以采用不同的齿轮油调配方案。

一般来说,齿轮油的调配方案包括以下几种:•基本齿轮油:适用于一般的城市道路驾驶和高速公路行驶。

配方为75W-90齿轮油基础油99%,添加剂包1%。

•高性能齿轮油:适用于高速公路、竞速道路和极限驾驶。

配方为SAE 75W-140基础油90%,PAO*基础油10%,添加剂包1%。

•低噪声齿轮油:适用于舒适性驾驶和高速公路使用。

配方为75W-90齿轮油基础油99%,处理型减噪剂1%。

•低温齿轮油:适用于寒冷地区和寒冷季节使用。

齿轮油标号及齿轮油的选用

齿轮油标号及齿轮油的选用

润滑油
1.冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写,W前的数字越小,低温粘度越小低温流动性越好,适用的最低气温越低;
2.夏季用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大其粘度越大,适用的最高气温越高;
3.冬夏通用油牌号分别为:5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W /30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50,代表冬用部分的数字越小,代表夏季部分的数字越大者粘度越高,适用的气温范围越大。

(1)高温型(如SAE20~SAE50):数字表示100℃时的粘度,数字越大粘度越高。

(2)低温型(如SAEOW~SAE25W):W表示仅用于冬天,数字越小粘度越低,低温流动性越好。

(3)全天候型(如SAE15W/40、10W/40、5W/50):表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求,属于冬夏通用型。

四川地区用5W-30的机油是没有问题的。

API机油分为两类:S系列代表汽油发动机用油,而C代表柴油发动机用油,但当S和C同时出现的时候就说明是汽油柴油通用行机油。

机油质量从“SA”一直到“SL”,字母越靠后,质量等级越高。

每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂.。

汽车齿轮油的选择与使用

汽车齿轮油的选择与使用

-15~49
85W/90
-7~49
140
(3)正规渠道购买 在品牌润滑油专卖店、大型汽修厂或保养店购买齿轮油。如 果有颜色不均、有刺激性异味的齿轮油均为伪劣或变质油,不可选 用。另外,还要查看包装上的厂家、地址和生产日期等信息,不要
18.5
110
--
18.5
24.0
140
--
24.0
32.5
190
--
32.5
41.0
250
--
41.0
ห้องสมุดไป่ตู้
--
3 发动机润滑油的正确选择与使用注意事项 3.1 正确选择
齿轮油的正确选用可查看车辆使用说明书中的型号进行选择, 如工作条件或环境温度变化较大可根据齿轮油的质量级别和粘度等 级进行选择。一般在齿轮油包装上显著位置可以看到SAE和API标 识,如图1所示。
ACADEMIC
学术
驾驶养护
汽车齿轮油的选择与使用
冯大强
(四川职业技术学院 629000)
摘要:汽车齿轮油是保证变速器和驱动桥可靠运行的重要物质。充分了解齿轮油的类型、性能要求及其在实践中的正确选择和使用方法,充分发挥齿轮油的作用,不仅能保 证变速器的可靠润滑,降低零部件磨损,延长变速器的使用寿命,还能起到节省燃油的作用。 关键词:齿轮油;性能;选择;使用 中图分类号:U473.7+4 文献标识码: A
我国参照SAE粘度分级标准,将齿轮油分为75W、80W/90、 85W/90、85W/140、90、140级。××W/××是冬夏通用齿轮油。市 场上SAE75W/90、SAE85W/90、85W/140被广泛使用,该类油是 冬夏通用,这种齿轮油被称为多级润滑油。例如,85W/90齿轮油 适合于85W粘度级的冬季用油和90粘度级的夏季用油,为四季通 用齿轮油,如表1所示。

齿轮油的分类和选择

齿轮油的分类和选择

齿轮油的分类和选择1、我国齿轮油是如何分类的?答:我国齿轮油分二大类,一类是车辆齿轮油,包括手动变速箱齿轮油和后桥齿轮油;另一类是工业齿轮油,其中工业齿轮油又分为工业闭式齿轮油,蜗轮蜗杆油,工业开式齿轮油三种。

2、车辆齿轮油粘度是如何分类的?答:车辆齿轮油粘度分类按SAE J306分类如下:粘度等级粘度为150000mPa.s时最高温度,℃运动粘度(100℃),mm2/s最低75W 80W 85W 90 140 250 -40-26-12---4.1 -7. -11.0 -13.5 小于24.024.0 小于41.041.03、车辆齿轮油分几种?答:我国车辆齿轮油根据组成特性和作用要求分为CLC普通车辆齿轮油、CLD中负荷车辆齿轮油、CLE重负荷车轮齿轮油三个品种,分别相当于API分类的GL-3、GL-4、GL-5。

其中:CLC用于手动变速器,螺旋伞齿轮的驱动桥。

CLD用于手动变速器,螺旋伞齿轮使用条件不太苛刻的准双曲面齿轮的驱动桥。

CLE用于使用条件苛刻的准双曲面齿轮及其它条件齿轮的驱动桥。

4、车辆齿轮油粘度等级有那些?答:车辆齿轮油按100℃运动粘度和表观黏度为150000mPa.s时最高使用温度规定,分为75W、75W /90、80W/90、85W/90、90、85W/140和140七个粘度等级(牌号)。

5、齿轮油的低温表观粘度是怎样测定的?答:齿轮油的低温表观粘度是采用布氏粘度计(Brookfield)按ASTM D2983(GB/T 11145)方法测定的动力粘度,以mPa.s表示,表观粘度与后桥齿轮的低温流动性有关,通常用表观粘度为150000mPa.s时最高使用温度来确定油品的粘度等级(牌号)。

6、车辆齿轮油的规格标准有哪些?答:我国普通车辆齿轮油的标准为SH0350-92,相当于国外API GL-3;中负荷车辆齿轮油标准正在制定;重负荷车辆齿轮油标准为GB13895-92(参照采用API GL-5和MIL-L-2105D)。

车用齿轮油的选用与使用注意事项

车用齿轮油的选用与使用注意事项

和滑移速度不大 , 故采用普通车辆齿轮油即能满 足要 求 。后 桥齿 轮箱 的主传 动 齿 轮 , 国产 拖 拉机 多 采用 螺 旋伞齿轮 , 该齿轮承受的负荷大、 速度 高, 一般可选用 普通车辆齿轮油。如汽车在山区满载运输 、 拖拉机翻 耕 作业 时 , 齿 面经 常处 于 高负 荷 , 油 温很 高 , 应选 用 硫 磷 型 中负荷 ( G L一 4) 车 辆 齿 轮 油 。 国 内外 广 泛 采 用 的双 曲线齿 轮 , 其 减 速 比大 、 啮合平顺性好、 噪音小 、 结构 紧凑 等优 点 , 用普通车辆润滑油 , 会 使 齿 面 擦 伤 和胶合。应采用硫磷 型中负荷 ( G L一 4 ) 或使用硫磷 型重 负荷 ( G L一 5 ) 车辆 齿 轮油 。 齿 轮油 黏 度 的 选 用 要 考 虑 的 因素 比较 多 。其 中 速 度是 一个 重 要 的 因 素 , 一般是速度越高 , 要 求 油 的 黏度越 低 。另 一 个 重 要 因 素 是 温 度 , 一般油温越高 , 要求黏度越 大。黏度大, 则油膜厚不易破裂 , 就不易 引起齿面擦伤。但黏度过大 , 在齿轮的啮合部位就难 以得 到必要 的润 滑 油 量 , 而且 齿 轮 搅 油 的阻 力 增 大 , 使燃 油消耗 量 增 加 , 动 力 损 失增 加 , 油 温 升 高 。如 果 齿 轮油 黏 度 过 小 , 则 承 载 能 力低 , 易引起齿 面擦伤。 因此 , 选用 齿 轮油 时 , 要 根 据 当地 的环 境 温 度 及 车辆 的实 际使 用情 况 来 决 定 。一般 夏 天选 用 齿 轮 油 的黏 度稍 高 些 , 如 1 4 0或 8 5 W/ 1 0; 4 冬 季 选 用 黏 度稍 低 齿 轮油 。对 于重 载 、 道 路条件 恶 劣 或齿 轮 机 构磨 损 量较 大时 , 应选 用高一 级别 黏度 牌号 的齿 轮油 。 5 . 使 用注意 事项 ( 1 ) 不 能用齿 轮 油代替 发 动机润 滑 油 。发动 机 润 滑油是 经 过精制 , 抗 氧化安 定 性 良好 , 沥青 、 胶 质 等不 良成 分含 量 很 少 。而 齿 轮 油 含 有 大 量 的沥 青 、 胶质 , 抗氧 化性很 差 , 在 高温下 极 易结 胶 。如 果 用 于发 动机 中, 将 产生 严重后 果 。 ( 2 ) 规 定用 双 曲线 齿 轮油 的车 辆 , 不 能 用 普 通 齿 轮油代 替 , 否 则 双 曲线 齿 轮 就 会 被 磨 坏 。加 油 量 应 适 当。 ( 3 ) 拖 拉机 齿轮 传动均 为 油浴式 , 若 加 油过 多 , 会 增 加搅 动 阻力 , 造 成 燃 油 消 耗 过 多 。加 油 过 少 , 会 使 润滑不 良 , 加速齿 轮磨 损 。 、 ( 0 1 )

齿轮油的选择及使用过程中常见问题解决

齿轮油的选择及使用过程中常见问题解决

齿轮油的选择及使用过程中常见问题解决齿轮机构机械中最主要的一种传动机构,其传递功率范围大,传动效率高,可传递任意两轴之间的运动和动力。

运动和动力的传递是齿轮机在每对啮合齿面的相互作用、相对运动中完成的,其间必然产生摩擦。

为避免在齿轮工作面之间形成直接磨擦,需要润滑剂将工作面隔开,以保持齿轮机构的工效和延长使用寿命。

工业齿轮包括开式齿轮和闭式齿轮,开式齿轮传动通常使用高粘度油、沥青质润滑剂或润滑脂,并在比较低的速度下能较为有效的工作。

目前有三个档次的开式齿轮油分类,即普通开式齿轮油(cKH)、极压开式齿轮油(cKJ)及溶剂稀释型开式齿轮油(cKM)。

闭式齿轮传动润滑,与滑动轴承相比,多数齿轮的齿廓曲率半径小,一般为几十毫米,因此形成油楔的条件差。

齿轮的轮面接触应力非常高,齿面间既有滚动又有滑动,而且滑动的方向和速度变化急剧而润滑是断续性的,每次啮合都需重新形成油膜,形成油膜的条件较差。

闭式齿轮油改善了齿轮的抗胶合性,防止齿轮破裂、点蚀、胶合。

工业齿轮油广泛用于各种圆柱齿轮、斜齿轮、正齿轮、人字齿轮及直、斜、螺旋伞状齿轮等机械传动装置,在采矿、冶金、纺织、电力、建筑、机械制造等行业中应用。

齿轮油是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主,加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。

用于各种齿轮传动装置,以防止齿面磨损、擦伤、烧结等,延长其使用寿命,提高传递效率。

齿轮油的选油原则正确选用齿轮油的品种、质量及粘度等级对于确保设备的操作参数,延长设备使用寿命,从而达到提高经济效益是十分重要的。

一般应严格按设备出厂说明书规定的用油品种质量及粘度等级选油,可以选用高于要求的质量等级的油品,不可选用低于要求的质量等级的油品,一般可根据下列几个原则考虑。

(1)根据齿面接触应力,选择工业齿轮油的类型;(2)根据齿轮线速度选择工业齿轮油的粘度。

速度高的选用低粘度油,速度低的选用高粘度油,(3)注意使用温度。

是室内还是室外,是冬季还是夏季用油等。

谈车辆齿轮油的分类与选用

谈车辆齿轮油的分类与选用

谈车辆齿轮油的分类与选用作者:咸玉双来源:《农机使用与维修》2018年第03期摘要:为保证齿轮传动机构正常工作,在使用中必须严格按规定要求正确使用齿轮油,否则会造成齿轮的早期损坏,影响车辆的正常使用。

通过对齿轮油的性质与作用的简述,让人们重视车用齿轮油的选用。

关键词:齿轮油;齿轮传动机构;拖拉机中图分类号:S229.1文献标识码:Adoi:10.14031/ki.njwx.2018.03.023车辆齿轮油,顾名思义是指车辆上用于润滑齿轮传动机构的润滑油。

拖拉机、汽车等车辆上用齿轮传动的部件有变速箱、中央传动、最终传动、发动机的正时齿轮机构等,这些总成件因工作要求不一样,齿轮的结构形式也不同,有圆柱齿轮、圆锥齿轮、双曲线齿轮等,但是不管什么样的齿轮传动都是用齿轮油来润滑的。

为保证齿轮传动机构正常工作,在使用中必须严格按规定要求正确使用齿轮油,否则会造成齿轮的早期损坏,影响车辆的正常使用。

1 齿轮油的性质与作用(1)齿轮油具有良好的润滑性,减少齿轮啮合轮齿的磨损。

齿轮油能有效地使润滑油膜吸附于运动着的润滑表面,保持运动部件润滑表面油膜的能力。

有些齿轮传动经常在苛刻的极压润滑条件下工作,所承受的压力高达25~40 GPa,滑动速度和局部温度也很高,润滑油膜容易破裂,造成齿轮严重磨损,因此在齿轮油中加入了极压添加剂,可有效防止在高负荷条件下的齿面擦伤及咬合。

(2)齿轮油在很大的温度范围内都具有很好的润滑性,黏度可选范围大。

黏度也是齿轮油的重要使用性能之一,对油膜形成的影响很大。

一般而言,高黏度齿轮油可有效防止齿轮及轴承损伤,减小机械运转噪声并减少漏油;低黏度齿轮油在提高机械效率、加强冷却和清洗作用等方面有明显优点。

各种润滑油的黏度均随温度升高而下降,下降幅度越小,则润滑油的黏温特性越好。

(3)齿轮油具有良好的低温流动性。

齿轮油在低温条件下具有一定的流动性能,还能保持润滑性能。

如果齿轮油随温度的降低,黏度升高,流动性下降,就会造成机械零件运动阻力增加,因缺少润滑油而磨损。

如何选择齿轮油型号

如何选择齿轮油型号

一、齿轮油型号代表什么意思齿轮油是指用于汽车变速器和后桥的润滑油,主要起到润滑齿轮和轴承、防止磨损和锈蚀、帮助齿轮散热等作用,适用于各种齿轮传动装置。

购买齿轮油时经常会看到齿轮油上有不同的数字和字母的标识,这些其实是齿轮油的型号,那么齿轮油型号的意思是什么呢?1、工业齿轮油工业齿轮油主要用于润滑冶金、煤炭、水泥和化工等各种工业的齿轮装置,有L-CKB(抗氧化防锈型)、L-CKC(极压型)、L-CKD(极压型)、L-CKE(蜗轮蜗杆)、L-CKT(合成烃极压型)、L-CKS等,不同型号的润滑油有不同的负荷条件和适用环境。

2、车用齿轮油(1)车用齿轮油质量等级型号将车用齿轮油按使用性能分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6等性能级别,齿轮油外包装上都有相应的级别标识。

国内标准:我国按质量将汽车齿轮油分为普通车辆齿轮油(CLC)、中等负荷车辆齿轮油(CLD)、重负荷车辆齿轮油(CLE)三种。

(2)车用齿轮油粘度等级型号齿轮油型号的粘度等级型号是按美国粘度分类法分的,可分为70W、75W、80W、85W、90、140、250七个粘度级,有“W”标识的是冬用型齿轮油,其他则为非冬用油,数字代表的是齿轮油在100℃下的粘度,数字越小,粘度越低,低温性能越好。

二、如何选择齿轮油型号齿轮油型号代表着齿轮油的质量等级,但并不是型号越高就越好,齿轮油型号选择需要根据齿轮的种类、运转速度、传动比例、工作环境温度以及负载、驱动形式等等诸多因素进行选择,具体挑选可以参照两个标准:1、根据齿轮工作条件选用使用等级齿轮工作条件的苛刻程度是由齿轮的类型及其工作时的负荷和表面滑移速度决定的。

普通齿轮传动可选用普通车辆齿轮油,准双曲面齿轮传动则要选用准双曲面齿轮油。

如果汽车经常处于高负荷状态下,工作苛刻、油温较高,建议选用高型号的齿轮油。

2、根据季节气温选择粘度等级齿轮油的粘度等级一般是根据不同地区或季节的气温情况来选择的。

齿轮油的选用原则国标对应SAE粘度和API等级

齿轮油的选用原则国标对应SAE粘度和API等级

近年来,由于进口品牌的齿轮油在国内大量生产并销售,国内市场上出售的齿轮油基本上都使用国际标准的标号,即SAE粘度分级标号和API质量分级标号。按照国际标准为汽车选用齿轮油就可以保证汽车使用的要求。旧牌号国产齿轮油与SAE规格、API规格对应关系及使用范围,详见表1。
表1国产齿轮油与进口齿轮油的对应关系
85W/90-20℃以上地区全年通用
中负荷车用齿轮油(GL-4)工作条件一般(齿间压力在3000MPa以下,齿间滑移速度在8mm/s以下)的准双曲面齿轮主减速器(东风EQ1090)或要求使用GL-4齿轮油的进口汽车90(旧18号)-10℃以上地区全年通用
旧7号严寒区双曲线齿轮油-43℃以上严寒区冬季
28号渣油型双曲线齿轮油夏季使用于具有准双曲面齿轮传动装置的汽车上SAE140GL-3
18号馏分型双曲线齿轮油用于气温在-10℃-30℃地区,具有准l双曲面齿轮传动装置的汽车上SAE90GL-4
26号馏分型双曲线齿轮油用于气温在32℃以上地区,具有准双曲面齿轮传动装置的汽车上SAE140GL-4
85W/90-20℃以上地区全年通用
重负荷车用齿轮油(GL-5)工作条件苛刻的准双曲面齿轮主减速器(丰田皇冠等进口轿车)或要求使用GL-5齿轮油的进口汽车9010℃以上地区全年通用
140(旧26号)重负荷、炎热夏季
85W/90-20℃以上地区全年通用
齿轮油的选用原则 2008-01-28 13:12:01| 分类: 默认分类 | 标签: |字号大中小 订阅 .
通常按汽车使用说明书的规定选择与该车型相适应的齿轮油品种和标号,还可以参照下列原则选油。
(1)根据季节选择齿轮油的标号(粘度级)。齿轮油的标号75W、8OW、85w、90和140号分别适用于最低气温为-40℃、-20℃、-12℃、-10℃、10℃的地区,应对照当地冬季最低气温适当选用。

车辆齿轮油的等级划分和选择方法

车辆齿轮油的等级划分和选择方法

车辆齿轮油的等级划分和选择方法通常把用于汽车手动变速器、后桥主减速器及差速器的润滑油称为齿轮油。

齿轮油的重要作用就是在齿轮的齿齿接触面上形成油膜或牢固的吸附膜和化学反应膜,以保证正常的润滑并防止齿面间胶合。

一、车辆齿轮油的等级划分车辆齿轮油的质量等级划分我国车辆齿轮油质量参照API质量分类,按照国家标准GB 7631.7—1995《润滑剂和有关产品(L类)的分类第7部分:c组(齿轮)》规定,按其承载能力划分为三级,CLC 普通车辆齿轮油,CLD中负荷车辆齿轮油, CLE重负荷车辆齿轮油,三种齿轮油的特点和常用部位见《车辆齿轮油的质量分类》(GB 7631.7-1995)13。

中负荷车辆齿轮油CLD|精制矿物油加抗氧剂、防锈剂、抗泡剂和极压剂等。

适应在低速高扭矩、高速低扭矩下操作的各种齿轮,特别是客车和其他各种车辆用的准双曲面齿轮|手动变速器、负荷高的螺旋伞齿轮和使用条件不太苛刻的准双曲面齿轮的驱动桥|GL-4 重负荷车辆齿轮油CLE|精制矿物油加抗氧剂、防锈剂、抗泡剂和极压剂等。

适用于高速冲击负荷,低速高扭矩、高速低扭矩下操作的各种齿轮,特别是客车和其他各种车辆用的准双曲面齿轮|操作条件苛刻的准双曲面齿轮及其他各种齿轮的驱动桥。

也可用于手动变速器|GL-5车辆齿轮油的粘度等级划分国际上车辆齿轮油粘度等级的划分通常采用美国汽车工程师学会SAE粘度等级分类法,我国车辆齿轮油粘度分类标准为GB/T 17477-1998《驱动桥和手动变速器润滑剂粘度分类》。

该分类将车辆齿轮油按粘度分为7个级号,即70W、75W、80W、85W、90、140、250,在粘度分类中,与发动机润滑油一样W表示有低温要求,如果一种齿轮油能同时满足两个粘度级号要求的油品,称为多级油,如80W/90、85W/90、85W/140。

但数字表示的粘度大小不同,比如:SAE90齿轮油粘度大致与 SAF、AO、SAE50发动机润滑油粘度相同。

齿轮油选用注意事项

齿轮油选用注意事项

齿轮油选用注意事项
1.一般使用等级高的齿轮油可用在要求低的车辆上,但使用等级低的齿轮油决不能用在要求高的车辆上。

如准双曲面齿轮油可用子准双曲面齿轮润滑,也可用于普通齿轮传动件的润滑,但却不可将普通车辆齿轮油用在准双曲面齿轮传动件,否则将使齿轮加速磨损和损坏。

2.在保证润滑的条件下,尽量使用粘度合适的齿轮油,不要使用粘度过高的齿轮油,否则会造成浪费和增加燃料的消耗量。

3.不同品牌的齿轮油不要混用。

因为不同品牌齿轮油的某些性能指标不尽相同,若混用会降低齿轮油的使用效果。

4.齿轮油在使用过程中,应按规定及时更换。

一般汽车每行驶4一5万km后,结合定期维护予以换油。

换油时应尽量将旧油放尽,并清洗齿轮箱。

同时应将换下的废油集中处理,以免污染环境。

5.严防水分、机械杂质、燃油等混人齿轮油。

如何正确选用齿轮油?
1.根据齿轮工作条件的苛刻程度选用使用等级。

齿轮工作条件的苛刻程度是由齿轮的类型及其工作时的负荷和表面滑移速度决定的。

普通齿轮传动可选用普通车辆齿轮油,准双曲面齿轮传动必须选用准双曲面齿轮油。

若汽车在山区或满载拖挂行驶,并经常处于高负荷状态下,工作苛刻、油温较高,也可以选用准双曲面齿轮油。

2.依据季节气温选择粘度等级。

齿轮的低温粘度达150000mPa.s 时的蕞高温度决定其适用的气温。

因此齿轮油的粘度等级一般是根据不同地区或季节的气温情况来选择的。

气温高时,选择粘度高的齿轮油;反之,气温低时,选择粘度低的齿轮油。

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7 5 W/ 9 0、 8 0 W/ 9 0 、 8 5 W/ 9 0三个 级号 。
时, 应 选用 黏度 高 一 些 的齿 轮 油 。齿 轮无 外 壳 密 封 时 , 齿轮 油容 易被 挤 出或甩 掉 , 因而要 选用 黏度 较 高 的齿 轮 油 。在保证 润 滑 的条 件 下 , 尽 量 使 用 黏 度 合 适 的 齿 轮 油, 不要使 用 黏度 过 高 的齿 轮 油 , 否则 会 造 成 浪 费 和 增 加燃 料 的消耗 量 。 三、 齿轮 油使 用 的注意 事项 1 . 不 同型号 的双 曲线 齿 轮 油 因其 添 加 剂 不 同而 不 能 混用 , 混合 后 会产 生化 学 反 应 而 失 效 。另 外 , 双 曲线 齿 轮油 中不 可进 水 , 如果 油 水 混 合 , 油 料 里 的 添加 剂 会 水 解为盐 酸 , 引起 机件 锈蚀 , 失 去润 滑作 用 , 这一 点 在使 用 和保管 中应 引起 高 度 重 视 。加 有 添 加剂 的 双 曲线 齿 轮 油应 用适 当 时 , 对 加强 油 膜 强 度 、 保 持 摩擦 表 面 的油 膜 具有 良好 的效果 。 2 . 车辆 上 的发 电机 、 起 动机 炭刷 和转 子 粘上 润 滑油 或润滑 脂会 导致 工作 不 良或不 工作 。 电脑端 子 、 线 路 连 接 触点 、 白金 触 点粘 上 润滑 油 会 造 成 电 源接 触 不 良, 产 生短路 或 断 路 。轮 胎 、 V形带 、 齿形皮 带、 胶 管 及 胶 垫 等, 若 与 油类 接 触 会 很 快 老 化 , 失去弹性 , 降低 使 用 寿 命 。干 式离 合器 摩 擦 片 、 制 动 蹄 片不 能 用 油 洗 , 否则 会 打滑 而失 去功效 。干式 空气 滤清器 、 纸 质滤 芯 也不 允许 粘上油, 否 则灰 尘会 附 在上 面使 滤 芯 堵 塞 , 造 成 发 动 机 功率不 足 , 因此 加 油 量 应 适 当 。加 油量 过 多 , 不 仅 增 加 搅油 阻力 和燃 料 消耗 , 而 且有 可 能 导 致 齿 轮 油 溢 出 , 污 染上述 零件 。加 注 量 少 了 , 不 能 保证 润滑 , 会 加 速 机 件 的磨损 。齿 轮 油面 一 般 应 加 到 与齿 轮箱 加 油 口下 缘 平 齐, 并 且应 经 常检 查 各 齿 轮 油箱 是 否 渗 漏 , 并 保 持 各 油 封和衬 垫 完好 。
Байду номын сангаас
工作条件是温度不高, 但油膜承受的单位压力却很 大。 因此 , 对 齿 轮 油的性 能要求 是 : 良好 的油 性 , 较好 的粘 温 性, 良好 的低温 流动 性 , 较 好 的热 氧化安 定 性 , 较高 的抗 压、 抗 磨性 , 良好 的防腐蚀 性 。 齿 轮油 的等 级分 类 国 内 的汽 车 齿 轮 油 按 照 国 家 标 准 G B 7 6 3 1 . 7—8 9 规定 , 分为 三 个级 别 , 即 C L C、 C L D、 C L E 。C L C( G L一3 ) 是 普 通车辆 齿 轮油 , 由精 制矿 油加 抗氧 剂 、 防锈 剂 、 抗 泡 剂 和少量 极压 剂 等 组 成 , 用 于 手动 变 速 器 、 螺 旋 伞 齿 轮 驱动桥 ; C L D ( G L一 4) 是 中负 荷 车 辆 齿 轮 油 , 由精 制 矿 油加抗氧剂 、 防锈剂、 抗泡剂和极压剂等制成 , 用于手动 变速 器 、 螺旋 伞齿 轮和 使用条 件 不太苛 刻 的准 双 曲线 齿 轮驱 动轿 ; C L E( G L一5 ) 是重负荷车辆齿轮油 , 加 剂 类 型和 C L D相 同 , 但 主剂 加剂 量 增 大一 倍 , 用 于 操作 条 件 缓 和 或苛 刻 的准双 曲 面齿轮及 其 它各种 齿 轮 的驱 动 桥 ,
2 0 1 4年 第 9期
农 机 使 用 与 维 修
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谈车用 齿 轮油 的选 用
曲 直
( 通 化县 农机 监理 站 , 吉林 通化 1 3 4 1 0 0 )
人们 习惯把用 于 车辆手 动 变速箱 、 后 桥齿 轮 传 动机 构 的润 滑油 叫齿 轮油 。 由于齿 轮 的轴 线 相互 位 置 和齿 形不同, 齿 面 啮合 部分 的接 触应 力 和相对 滑 移速 度 会有 很 大 的区别 , 因此要求 使用 不 同类 型和 品种 的 车用 齿 轮 油 。齿 轮油 又称 黑 油 , 主要 用 于农 用 运输 车 的变 速器 、 后 桥 主减速 器 和方 向机等 处 。齿轮 油与 柴 机油 相 比 , 其
二、 齿轮 油 的选用 1 .齿 轮油根 据 润滑特 性分 为普 通 齿 轮油 和 双 曲线
齿 轮 油 两种 。双 曲线 齿 轮 油是 用 润 滑 油 精 制 调 配 而成 的, 它能 形成 承 载 能力 很 强 的油 膜 , 适 合 于 同 时具 有 滚 动 和滑 动 的双 曲线 齿 轮 的润 滑 。后 桥 主 减 速器 是 双 曲 线齿轮传动的, 必须选用双 曲线齿轮油, 而不能用普通 齿轮油代替。此外 , 还应 当注意, 有的车辆虽不是 双曲 线 齿轮 传动 , 但 经 常处 于重 负 荷 下 工 作 , 也应 选 用 双 曲 线 齿轮 油 。 2 . 根据 环境 温 度选 用 。一 般要 求 齿 轮 油 的凝 点低 于 使用 环境 温度 6~1 0 o C。 3 . 根 据 工作 环 境选 取 。齿 轮 加 工 精 度 高 的 可 选 用 黏度小的齿轮油 ; 反之 , 齿轮加工 粗糙、 啮合 间 隙 较 大


也 可 用于 手动 变速 器 。 车辆 齿 轮 油 粘 度 级 别 单 级 油 分 为 六 个 级 号 , 即 7 5 W、 8 0 W、 8 5 W、 9 0 、 1 4 0 、 2 5 0 。如 果 一 种齿 轮 油 能 同时
满足 二个 或 二 个 以 上 粘 度 级 号 要 求 的 油 品 , 称 为 多 级 油, 如8 0 W/ 9 0 、 8 5 W/ 9 0 、 8 5 W/ 1 4 0等 。国产 汽 车 齿轮 油 粘度级号还没有统一规定 , 普通车辆齿轮油系专业标准 ( G L一 3 ) , 有8 0 W/ 9 0 、 8 5 W/ 9 0 、 9 0三 个 级 号 ; 中负 荷 车 辆齿轮油( G L 一 4 ) 系行业标准( 中国石化总公 司暂鉴技 术条 件 ) , 重 负荷 车辆齿 轮油 ( G L一 5 ) 系 国家 标 准 , 各有
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