盖板涵施工技术交底102.6
盖板涵施工技术交底书
9.3填土施工安排坑底抽水，清除完垃圾、淤泥等杂质后，报请监理工程师检 验，达到规范要求并经得监理的同意后，方可进行填筑施工。填土要求两侧对称分层进行，先把合格回填材料运到现场，据坑底尺寸和分层松铺厚度15cm，计算每侧坑底每层所需材料数量，装载机铲料放入坑内，推土机均匀推平，注意留出2%的双向横坡，推土机推不到及推不平的地方采用人工配合进行整平，注意材料级配合理，整平均匀，不得有集料窝现象；超粒径颗粒，树根等杂质人工捡出。填筑至原地面或衔接段路基高度后，与路基填土同步进行，注意台背填土的宽度，填至涵顶高度后即与衔接段路基贯通，此时注意涵顶填土高度小于75cm时，严禁任何重车、施工机械通行，以免损坏结构物。
4.3钢筋工程经试验检验合格并且监理工程师同意的钢筋才能用于本工程。钢筋加工按图纸尺寸准确下料，运至现场严格按设计图纸和施工技术规范绑扎。主钢筋尽量不设接头，如必须设置接头，接头采用双面搭接焊，其搭接长度、焊缝质量均应符合设计、规范要求。利用小石子砼垫块，严格控制钢筋保护层厚度。
4.4混凝土工程混凝土要求严格按试验室提供的施工配合比拌制。浇筑时砼从搅拌运输车放入吊斗内，倾倒砼时应小心进行。严格控制好高度，一次到位，以保证盖板的结构尺寸，振捣时不得碰撞钢筋、模板，每次振捣时间不应少于30s，慢慢拔出，直到砼表面不再有气泡，不再下沉为止。浇筑完后表面拉毛处理，及时覆盖洒水养生，养生期不得少于7天。
盖板涵施工技术交底
当混凝土浇筑时，提前预埋堵头模板锚固钢筋。当混凝土强度达到2.5MPa，且与环境温差小于20℃时，进行涵洞基础模板的拆除与墙身模板的安装。
五、墙身施工
1、钢筋制作及绑扎
钢筋按设计规格、尺寸、形状在加工厂加工成型，现场绑扎；涵身钢筋布置较密，要求钢筋加工、安装尺寸准确，钢筋接头类型及安装时接头相错量符合设计和规范要求。
工程名称
黄茅洲大桥连接线
C标合同段
分项工程名称
盖板涵施工
一、主要分项工程施工方案
1、施工技术准备
（1）、测量放样
在涵洞工程开工前，利用已复测确认的导线点、水准点，用全站仪恢复涵轴方向，同时引至线外控制，便于施工过程中随时复检轴线位置,还需到现场进行实地测量，检查盖板涵高程和轴线是否与设计相符合。
（2）、材料试验及配合比设计
3、混凝土浇筑
墙身的混凝土浇筑采用以混凝土罐车运输，混凝土泵车入仓的浇筑方式，第一次浇筑至盖板底平台处，采用第一入仓口入仓，待浇筑完成后，及时支设平台上部模板和加固钢管，进行第二次浇筑，两次间隔时间不得超过混凝土初凝时间，浇筑混凝土前，对模板进行检查，模板内如有杂物、积水清理干净。模板如有缝隙，用橡胶密封条填塞严密。自检合格报监理工程师检验签证，通过验收后方可进行浇筑。在施工墙身混凝土时，按工程施工进度要求，配备相应的人力下到墙身内对混凝土进行振捣。混凝土按一定厚度、顺序和方向分层浇筑。混凝土浇筑左右两侧连续同步进行，如因故必须间断时，其间断时间不大于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，并且不能形成明显的施工冷缝。浇筑混凝土时，先在基础顶面浇筑高强度水泥砂浆，以利于与基础的衔接，后在上部浇筑墙身混凝土，并用插入式振捣器振捣密实，施工到边墙顶部时，将盖板的支撑台阶留置充分，做到平、直，齐。
盖板涵施工技术交底
洞口附属工程包括帽石、一字墙等。具体施工方法是准确放样，挂线收坡，立模浇筑砼，施工应注意的是洞口流水通畅，并与边沟、排水沟接顺。
四、其它事项
1、钢筋混凝土盖板在预制场集中预制，盖板的宽度符合设计要求，成品达到设计强度的70%时才许搬运安装。
2、钢筋砼盖板安装：台身砂浆强度达到设计标号，用吊车安装盖板，盖板安装采用较高一级砂浆标号的砂浆座浆，板块安装平稳顺直。板缝用砂浆填满。沉降缝处的板缝不填砂浆，板缝与沉降缝对齐。按设计要求在盖板顶面涂刷沥青粘结材料或其它材料，以形成防水层，再在上面填土。
3、砌筑工艺：分层安砌，一顺一丁，每一块丁石安于上、下两块顺石中部，隔一层石料砌体灰缝对齐，横缝在一条直线上。帮衬石和填芯石也采用上述规格片块石相互锁合分层砌筑，平缝宽不大于3cm，竖缝宽度不大于4cm。勾缝前把原砌筑砂浆掏出2cm深，以保证勾缝砂浆与石料粘接牢固。
4、按设计图纸上要求设置沉降缝，并在整个断面上贯通，沉降缝处端面应竖直、平整、上下不得交错填缝料应具有弹性、不透水，并应填塞紧密。沉降缝宽度应符合设计规定。墙身砌完后，用浸设计材料填塞沉降缝。
3、基础施工完后，即可进行土方回填夯实，以防雨水进入基础内。
4、涵洞施工完成后，当砌体砂浆强度达到设计强度的70%，进行涵背回填。填土时第一层的最小摊铺和碾压厚度分别不小于30cm和2人：
日期：年月日
3、土方边开挖边运输，人工配合刷坡检底的开挖方法，机械开挖时在设计基底高程以上保留不少于20cm厚度的土层采用人工开挖检底。如有长流水的涵洞，暂时引向别处流走。如有地下水的涵洞，必须在基底两侧挖临时排水沟，排入集水坑用水泵抽出。
4、挖至设计标高后，检查基底承载力，基坑位置、标高、几何尺寸是否符合设计要求，进行基础放样，及时填写隐蔽工程报告单，请监理工程师验收签字后，立即下基。
盖板涵施工作业安全技术交底
盖板涵施工作业安全技术交底1、目的安全生产直接影响着工期进展和经济效益。
为保证经理部的工期要求和经济效益，保证本标段的工程质量，特制定本安全技术交底书。
2、适用范围适用于XX省XX公路改建工程施工第XX合同段的全部盖板涵。
3、编制依据《公路工程施工安全技术规程》及招标文件。
4、安全措施4.1安全保证体系(1)组织保证为实现安全目标，经理部成立以经理为第一责任者的安全生产领导机构，下设安全质量检查组，工程队成立以队长为首的安全生产组织，下设专职安检员，工班设兼职安全员，自上而下形成安全生产监督、保证体系，对施工生产实施全过程安全监控，为实现安全生产提供强有力的组织保证。
(2)工作保证夯实基础工作：树立“安全第一，预防为主”的思想，抓好安全教育，开展有效的预测、预防活动，力争将事故隐患消灭在萌芽状态;加强职工岗前培训，实行持证上岗，提高全员的安全意识。
确保防范重点：本分项工程安全防范重点有防高空作业坠落事故、防触电事故、防行车交通事故，针对具体情况，制定详细的安全技术措施和操作规程，并一一落实到各项工作中，以强有力的措施保证安全目标的实现。
(3)制度保证为保证各项安全技术措施的落实，确保安全生产万无一失，制定各项《安全管理条例》和《安全生产奖惩制度》，对施工生产全过程进行安全督导，以制度规范每个职工的行为，并逐渐变成一种自觉的行动，真正实现安全生产。
4.2确保施工安全的措施4.2.1保证施工安全的技术组织措施(1)实行安全生产检查制度。
经理部每月、工程队每旬由安全生产领导组进行安全生产大检查，专职安检工程师和安检员负责日常安全检查，发现问题及时处理，堵塞漏洞，消除隐患。
(2)开展安全教育，上岗前，由单位领导负责组织全体人员，认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程，提高全员安全生产意识。
特殊工种进行岗前培训，持证上岗。
工班每日由班长或安全员进行班前讲话，提出当天的安全生产具体要求和注意事项，做到预防为主，防治结合。
盖板涵施工技术交底
1 交底内容盖板涵工程开始施工准备，为确保施工顺利开展，先对施工项目进行技术交底，本次交底内容包括施工准备、基础施工、涵台施工、盖板施工、钢筋制作与安装﹑洞口铺砌、防水施工、涵背回填，施工相关的质量、安全、环保要求。
2、施工工艺流程盖板涵施工工艺流程详见“盖板涵施工工艺流程图”：盖板涵施工工艺流程图3 施工准备1、涵洞正式开始施工前，先做好“三通一平”准备工作。
2、结合全线施工总体规划，首先将施工便道修通至涵址位置。
3、施工通道到达涵址位置后，先将表土清除，进行场地平整，满足施工物资摆放需求。
4、核实其进出口标高正确无误后方能进行。
5、施工设备、材料、人员准备到位。
4 基础施工4.1 测量放线根据设计资料，放出涵洞轴线与路线中线的交点，并根据涵洞轴线与路线的夹角，放出涵洞的轴线及两侧设计上口开挖线，核实开挖断面，确认开口线无误。
4.2 基础处理1﹑涵洞基础底部高程开始反开挖地基，开挖高度为1m，回填片石、碾压基础至压实度不小于96%。
填石质量要求：1)换填范围原始地面以下选择粒径10～40cm的硬质片、块石，用推土机摊铺，铺料厚度为0.4 m。
2)换填施工时，采用白灰画网格，挂线确定松铺厚度。
3)压实机械采用击振力不小于40t的重型压路机，碾压遍数为5遍。
压实顺序按先静压后弱振、再强振的操作程序进行碾压。
4)碾压时，要沿涵洞方向，不允许垂直涵洞轴线方向碾压；先静压一遍，然后弱振一遍，再强振一遍，再弱振一遍，最后静压一遍消除轮迹，检测碾压沉降差，直至符合要求。
5)片石换填到设计高程，碾压平整密实。
6)钢筋混凝土盖板涵地基容许承载力必须满足每道涵洞布置图中所提出的要求。
对于填方涵洞，路基夯实。
路基填实压实度必须大于96%，且应满足设计图中所要求的基底承载力要求。
5、涵洞两侧不小于3m范围路基填筑应在涵洞基础施工前填筑至涵洞基底高程，保证涵洞地基牢固。
6、若基坑底地质与施工图不相符合，地基承载力不符合施工图要求，而设计又没有基础处理措施时，及时与相关部门联系，制定处理措施。
圆管涵、盖板涵施工技术交底
盖板涵施工技术交底
1 .涵洞基础和墙身施工
涵洞基坑开挖采用人工配合挖掘机施工。
基坑开挖至图纸规定基底标高后，进行承载力试验，基坑承载力要符合设计要求。
在基坑检验合格后，进行垫层的施工，着重控制垫层的厚度和标高。
在验收合格的垫层上进行板涵基础和墙身的混凝土浇注，并每隔4～6米设置沉降缝，沉降缝用沥青麻絮填实以防渗水。
2 .盖板的堆放、运输和安装
预制盖板的强度必须达到设计强度的90%后方可吊用。
盖板堆放和运输时，盖板端部采用两点搁置，并不得上、下倒置，堆放和吊运位置距板端不得超过0.4m。
涵台帽强度达到设计强度的70%以上进行盖板安装。
盖
板
涵
技
术
交
底
马饮河桥及引道工程项目部
2006年。
盖板涵施工安全技术交底
盖板涵施工安全技术交底一、引言在道路建设领域中，盖板涵在交通排水方面发挥着重要的作用。
然而，盖板涵的施工过程中存在一定的风险和安全隐患，因此，必须对施工人员进行安全技术交底，以确保施工过程的安全和顺利进行。
二、施工前的准备工作1. 确认施工区域：在开始施工前，必须仔细检查施工区域的地质和土壤情况，以确定是否适合盖板涵的施工。
2. 制定详细施工计划：在施工前，必须制定详细的施工计划，包括施工时程、施工队伍组织、材料准备等内容，以确保施工过程的有序进行。
3. 解决施工现场问题：在施工前，必须解决施工现场的各种问题，如道路交通疏导、占道施工许可等，确保施工过程的安全和顺利进行。
三、施工过程中的安全措施1. 确保施工人员安全：在施工现场，必须做好施工人员的安全防护工作，包括佩戴安全帽、防滑鞋、手套等个人防护用品，严禁穿拖鞋、凉鞋等不符合安全要求的服装和鞋类。
2. 安全使用施工设备：在使用施工设备时，必须遵守操作规程，严禁使用故障设备和私自改装设备。
使用大型施工机械时，必须经过专业培训和持证上岗。
3. 安全挖掘土方：在进行土方挖掘时，必须按照规定的挖掘深度和坡度进行，严禁超过规定的安全限度。
同时，必须确保挖掘现场的周围人员和设备远离挖掘区域，以防止意外伤害的发生。
4. 安全安装盖板涵：在安装盖板涵时，必须按照涵洞设计要求进行，严禁擅自修改设计参数。
同时，必须确保安装过程中与其他施工设备和人员的安全距离，以避免发生意外。
5. 施工现场的清理工作：在施工完成后，必须及时清理施工现场的材料和设备，确保道路畅通和周围环境整洁。
同时，严禁使用易燃物品和危险化学品，避免引发火灾和污染环境的风险。
四、安全事故应急处理措施1. 发生事故时的紧急救援：在施工过程中，如果发生事故，必须立即启动紧急救援措施，包括将伤员转移至安全地点进行急救、报警求助等。
2. 事故原因分析和处理：在事故处理过程中，必须进行事故原因的分析和处理，找出事故的根本原因，并采取相应的措施避免类似事故的再次发生。
盖板涵施工技术交底
盖板涵施工技术交底一、背景盖板涵是一种用来控制道路上溢流速度和减少道路上泥石流冲刷的水利结构，适用于处理面积较小而且水流量不大的山区公路。
二、施工原理盖板涵的施工可以分为以下几个步骤：1.土方开挖：根据设计和地形要求进行土方开挖，挖掉盖板涵所在位置的土壤。
2.土体加固：进行加固处理，使土体稳定。
3.砌体墙建造：在加固后的土体上用石头、混凝土等材料建造墙体，可以选择干砌或湿砌。
4.封闭顶部：在墙体建造完成后，将盖板固定在顶部，形成完整的结构。
5.排水沟做好：将盖板涵的一端与排水管相连接，将水往下流入排水管。
同时，在盖板涵的解决问题区域，可能其他水流的流向也需要加强调整。
6.水泥喷涂：若是有水泥喷涂，可用水泥喷涂来保护盖板涵内部的墙壁，使内部更加坚固。
三、重点技术1. 盖板涵的尺寸设计盖板涵的设计尺寸需根据具体的山区情况、道路的水流量、泥石流的范围来确定。
通常来说，盖板涵的尺寸一般可以设置成100厘米宽、80厘米高。
2. 土方开挖盖板涵的开挖一是要考虑到其建造后的各项功能，而二是也要遵循当地的土壤类型、土体的稳定能力来进行。
3. 砌体墙建造盖板涵的墙体主要可以选择干砌石、湿砌石或混凝土等材料进行建造。
其中，干砌不用水泥和灰浆亦可建造，在施工前需认真筛选材料，应选用大小适宜的石头，并在表面压上其他材料填缝。
湿砌使用水泥和灰浆来粘合石头，可以提高墙体的强度和稳定性。
混凝土的使用可以增强墙体与地面的连接，建造的成本也相对较低。
4. 排水沟建造盖板涵的一端需与排水管管道相连接，并附设排水沟，以便将道路上的积水和悬浮物流入排水管，从而达到排放的目的。
排水沟建造应该保证位于与盖板涵相连的另一侧，其坡度与设计斜度相符。
四、安全生产措施1.严格遵守施工的安全操作规程，不得盲目开挖土方和挖深过大，以免导致工程安全事故的发生。
2.要定期对现场作业人员进行安全教育和安全培训，提高其安全生产意识，掌握应急处理措施和安全知识。
盖板涵技术交底
技术交底1、施工工艺图1 施工工艺流程图2、施工准备不合格浇筑基础混凝土浇注涵身混凝土（绑钢筋、支模、浇注砼）浇筑涵帽混凝土附属工程涵背回填检验基底承载力基坑开挖洞口拆除圬工合格盖板安装盖板预制基底处理施工准备在施工现场四周设立围栏并悬挂醒目警示标志，以隔离施工现场和非施工现场。
施工现场周围清除杂物、场地平整、铲除软土、整平夯实。
施工范围内有电线及光缆的报备有关部门进行拆除。
3、原涵八字墙拆除及边坡防护涵洞施工前期准备就绪满足施工要求后，对于加宽利用涵洞，拼接前应将洞口的八字墙及老涵洞基座拆除，拆除洞口构造物可采用切割、凿除等方法，严禁使用静态爆破法、或不当的锤击，防止对涵洞自身造成破坏。
填土高孔径大的暗涵，拆除八字墙时，要充分考虑洞口两侧的路基稳定。
对于存在病害的暗涵，必要时采取临时支护，确保洞口拆除时的结构安全和施工安全。
为保证老路基边坡稳定性，施工过程中要做好控制工作，在八字墙及八字墙的基础拆除前在原路基路肩侧及老路基坡面埋观测点监控，防止因八字墙及八字墙基础拆除造成老路边坡滑坍等现象的发生。
首先拆除涵洞南北侧其中一侧的一边八字墙及八字墙基础，拆除人员合理安排，争取在2个小时内拆除完毕，并清理完现场。
这时，安排部分人员准备砌筑砖砌防护挡墙，另一部分人员开始拆除另一侧的八字墙及基础。
如果人员较多，也可以两边同时进行，但需根据实际情况合理安排，保证安全。
防护挡墙砌筑前，先垂直开挖洞口处墙身外侧2m宽的边坡，至到八字墙基础底面。
砌筑砖砌防护挡墙a、在施工前，首先要在白天准备好施工用的红砖及勾缝用砂浆的水泥、砂、石子等。
b、在边坡挖除快完成时，就要拌合好砂浆。
一旦拆除完毕，要立即砌筑砖防护挡墙。
c、砖砌防护挡墙的要求，高度：从拆除的八字墙基础底开始，一直到原八字墙的顶高度。
宽度：通道墙身外侧2m。
厚度：采用24墙进行施工。
施工时，一定要用砂浆勾缝。
4、基础施工1）基坑开挖开挖前准确放出基坑的平面位置。
盖板涵施工技术交底
4.1测量准备放出涵洞中心轴线，核对进出口高程及角度，若发现与实际沟渠底高程、角度存在差异时，应及时予以调整。
基础开挖时，用白灰画出开挖线，坑壁坡度严格按照《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T3650-2020)中的要求进行放坡，具体要求如下表5.1,并在涵洞基础最外侧各延伸0.8m范围内作为开挖坡脚，将开挖线用白灰画出，检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定、保护。
放样完成后，申请驻地监理工程师复查，得到确认之后，方可进行基坑开挖。
表5.1基坑坑壁坡度4.2基础开挖基坑开挖采用机械开挖为主，人工辅助清理，开挖时应清除植被、松散沉积物和粒径大于75mm的岩石。
开挖过程中对边坡的稳定情况随时进行观测，发现存在滑坡、坍塌等安全隐患时要第一时间进行处理。
基坑开挖时严禁超挖，挖机开挖至设计标高顶IOCnI时采用人工开挖。
开挖后立即进行地基承载力试验并报监理工程师检验。
基坑开挖结束后立即使用1.2m成品网片在基坑边缘Inl处设置临边防护。
当涵底地基承载力基本容许值不满足要求时，应根据实际情况采用适当的方法进行处理，以达到设计要求，当涵洞地基为全风化泥岩时，应设置0.5~L5m的垫层进行处理。
4.3基础施工基坑经监理工程师验收合格后，立即进行基础施工，以避免基底长期暴露、扰动或被水浸泡。
盖板涵基础水平设置，但必须保证涵洞底位于冻深层2.22以下位置(基底为岩石时只需嵌入岩石内50CnI即可)，涵洞施工时应设上拱度，一般涵洞的预设上拱度可按下表的数值设置，但入口流水槽面的高程不宜低于涵身中部流水槽面的高程。
基础采用组合钢模按照基础尺寸立模，背肋采用Φ48mm,厚3mm的钢管，采用全丝拉杆和双螺母固定模板，拉杆固定安装75Cnl一道。
模板之间的拼缝处采用双面胶封堵，确保浇筑过程中不漏浆，模板下部及端部间隙用泡沫填充剂填满缝隙，防止漏浆，基础按照一次立模浇筑成型，沉降缝处沥青模板可固定在组合钢模内，确保竖直。
盖板涵安全技术交底(高速公路)
盖板涵施工技术交底记录（4）混凝土采用就地浇筑工艺，由混凝土拌合站集中拌和，混凝土搅拌运输车运抵施工现场，吊车配合吊斗入模。
（5）浇注混凝土前，检查混凝土的均匀性和坍落度，并对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，符合设计要求后方可浇注。
模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面涂刷脱模剂。
（6）混凝土自高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，防止发生离析；当倾落度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落；在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不超过1m。
每层混凝土浇筑厚度用振动棒不超过30c m，振动棒快插慢拔，不得碰撞钢筋、模板，同时防止过振、漏振。
（7）拆模时间须在混凝土强度达到70％设计强度时方可进行。
拆模板时，注意不要碰撞混凝土的棱角，使混凝土表面美观、棱角分明。
3、全箱分为二层浇筑。
第一层浇筑至底板内壁以上30cm，第二层浇筑剩余部分。
两次浇筑的接缝处，保证有良好的衔接面（粗糙、干净并不得有堆落的混凝土、砂浆等），可按下列要求进行处理：(1) 处理层混凝土达到一定强度后，人工凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层。
(2) 经凿毛处理的混凝土面，用水冲洗干净，在浇筑次层混凝土前，对垂直施工缝刷一层水泥净浆。
混凝土浇筑完成收浆后，用土工布覆盖和洒水养护，保持混凝土表面经常处于湿润状态。
混凝土的洒水养护时间不少于7d。
(3) 圬工砌体（指用砖、石、混凝土预制块砌筑的桥涵拱圈、墩台、挡土墙及其附属工程如锥、护坡等的砌体）严格按照规范施工，确保砌体的外观质量。
4、浆砌片石及预制块挡土墙、锥、护坡的工作要求(1)砌筑尺寸及基底处理①石块或混凝土预制块在砌筑前必须洒水湿润，表面如有泥土、水锈等，应清洗干净；②砌筑基础的第一层砌块石，如基底为岩层或混凝土基础，先将基底表面清洗干净、湿润、再座浆砌筑，如基底为土质，直接座浆砌筑（当基底为松软土质，应在处理后再行砌筑）。
盖板涵施工技术交底
模板安装允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
轴线 1
位置
基础 涵身
15 尺量每边不少于 2 处
5
2
表面平整度
5
2m 靠尺和塞尺不少于 3 处
基础
±20
3 高程
涵身
±5
测量
4
两模板内侧宽度
+10，-5
尺量不少于 3 处
5 编号：05
相邻两板表面高低差
2
施工技术交底记录
尺量
源-于-网-络-收-集
格后，及时进行下一步施工，以免地下水或地表水浸泡地基，影响基底承载力。地基承
载力要求达到 250Kpa，不符合地基承载力要求时，需进行地基处理。
施工技术交底记录
编号： 03
工程名称 工序名称
2011 年沂源县新建市政道路工程 盖板涵
部位名称 交底日期
桥涵工程 2011 年 7 月 15 日
源-于-网-络-收-集源自桥涵工程====Word 行业资料分享--可编辑版本--双击可删====
工序名称
盖板涵
交底日期
2011 年 7 月 15 日
交底单位
第一合同项目部
交底人
接收单位
桥涵分部
接收人
钢筋的轴线一致。接头双面焊缝长度≥5d，单面搭接长度≥10d（d 为钢筋直径）。 b.受力钢筋焊接接头设置在内力较小处，并错开布置，焊接接头长度区段（35d） 内受力钢筋接头面积不大于 50%。接头与钢筋弯曲处的距离不小于 10d。 c.采用搭接连接时，搭接长度必须满足设计和规范的要求。 ③钢筋安装 钢筋在钢筋加工场地加工、堆存，运至施工场地进行安装。钢筋安装前，先由测量 人员测放出特征点位置及标高，并用墨斗弹线，根据测量成果绑扎钢筋。钢筋绑扎时， 先架立骨架筋，在骨架上标明其它钢筋位置，再逐一绑扎其余钢筋。 2）台身模板施工 模板采用大块平面钢模组拼。模板安装前，将模板清洗干净，涂刷脱模剂，垫块采 用同标号混凝土垫块。
盖板涵施工技术交底
（1）、模板采用钢模板，板厚6mm,采用φ50mm钢管作楞，间距不大于80cm;支架采用钢架管。模板及支架应具有足够的强度,刚度和稳定性；能承载所浇筑混凝土侧压力及施工荷载，保证结构尺寸的正确.
（2）、模板及支架必须安置于符合设计的可靠基础上，并有足够的支承面积和防排水措施.外模支架支撑于钢模、方木或平整砖石垫块上,内模及顶板底模支架可直接支撑于涵身底板上。顶板支撑立柱间距为80×80满堂支架，模板支撑龙骨横轴线方向龙骨采用双排架，纵轴线方向龙骨采用间距80cm规格为φ50mm钢管.
11、盖板预制及安装
(1)盖板的预制
盖板统一在加工厂预制，预制台座混凝土面应平整,无裂缝等影响盖板预制的质量缺陷。
盖板钢筋应严格按下料单和设计图纸进行制作安装，钢筋安装时的位置,间距等应符合设计要求。钢筋应避免与模板隔离剂接触。同时应注意混凝土保护层厚度。盖板混凝土浇注完成后应注意覆盖洒水养护。要求在盖板混凝土达到设计强度后方可进行进行运输安装。盖板可使用平板车运至现场,用起重机起吊安装
（3）、模板安装必须牢固可靠，必须做到不跑模，不胀模，接缝严密，板面清洁。模板接缝采用双面胶带填塞严密,侧墙内外模板采用φ16圆钢过墙螺栓加固，间距为100cm＊200cm。模板内设d〉16钢筋支撑定位.板面采用新机油或食用色拉油作脱模剂。
(4）、模板校正:模板安装完毕后，由于墙身面积大，平整度必须校正才能能满足要求。所以必须校正平整度，校正工具采用手扳胡芦拉和支顶相配合的方法.通过校正使平整度和轴线偏位满足要求；
根据施工图纸测设垫层模板位置，用定型钢模做边模,然后浇筑混凝土垫层（根据设计要求设置沉降缝）。浇筑前认真检查模板尺寸、刚度、稳定性；将基础标高引到模板上,并做好标记,作为浇筑混凝土时的标志；浇筑前检查混凝土的坍落度；当发现混凝土离析时应立即停止浇筑,重新搅拌混凝土，搅拌合格后使用；采用插入式振捣器振捣，每一振点的延续时间以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度，防止出现蜂窝、麻面;当浇筑达到设计标高时,采用人工将基础顶面抹平但不留光面。当混凝土强度未达到设计要求以前,不得在其表面来往行走或架设上层结构用的支撑和模板等设施。采用回弹仪检测混凝土强度或到试验室做同条件混凝土试块抗压强度试验检测混凝土强度,达到设计强度强度要求方可拆模。
【VIP专享】盖板涵施工技术交底
盖板涵施工技术交底一、施工技术方案及工艺流程(1)、施工方法及注意事项A、施工方法①基坑开挖采用全站仪放出涵洞中线及两边基础的中轴线，并移至线外作好保护桩，在根据基底标高和基础宽度用石灰线放出基坑开挖线，报请测量监理工程师检测合格后进行基坑开挖。
采用挖掘机配合人工进行做业，开挖过程中及时注意边坡防护及修整，挖至基底设计标高+20cm处，改为人工开挖并找平至设计标高，并进行夯实。
如有渗水发生，则在基坑下游挖一蓄水坑并进行抽水。
开挖完毕，及时报请测量监理工程师检验基底标高和平面尺寸，和实验监理工程师进行基底承载力的实验。
②浇筑涵台砼基础在基坑开挖整理过后，经自检、监理抽检的基底标高、平面尺寸及基底承载应力合格后，立即转入基础浇筑工作。
首先按保护桩恢复中线，精确放出基础平面位置、尺寸，接着严格按尺寸、按规范支承模板，基础每4-6m设一道沉降缝，沉降缝处设竖向模板，安装完毕请监理工程师检验，合格后分层浇筑砼，并在沉降缝与沉降缝或沉降缝与墙端之间一次性连续浇筑完毕。
各段浇完后，适时洒水养生，拆模板。
③浇筑涵台台身及台帽涵台基础砼、台身砼的施工采用平行流水作业方式。
当基础砼强度达到技术规范要求后，开始进行一段涵台的台身混凝土的浇筑。
先立模，注意模板的竖直度和接缝问题，先自检合格后，再请监理工程师检查。
经检查合格后，浇筑砼。
混凝土的配比、搅拌、运输、振捣等都要严格按程序规范来操作。
倾泻砼时，为防止离析，先通过漏斗，直到混凝土落差小于2m，并控制每层浇筑厚度不大于30cm。
每一浇筑单元一次连续浇筑完毕。
完毕后适时养生、拆模，再进行另一侧的台身浇筑。
④盖板预制及安装盖板采用装配式钢筋混凝土正交标准板进行预制安装，我部采用盖板集中在预制场预制。
（1）钢筋的加工、绑扎成型：钢筋统一按图纸要求下料、弯曲、现场制作，钢筋焊接严格规范要求，焊接要求焊缝饱满，无烧伤，无咬边，无裂缝，无焊瘤，焊渣要求清除，焊缝长度单面焊接要求10d，双面焊要求5d，并注意同一截面内接头不超过50%，接头与接头之间30d，且不小于50cm，安装时做到尺寸准确。
盖板涵施工技术交底102.6
（3）混凝土运至浇筑地点，要尽快浇筑，减少热损失。当混凝土因凝固降低流动性后,不得二次加水拌合使用，应作为废料处理。
(4）混凝土浇筑时的自由倾落高度不得大于2m。当大于2m时，采用滑槽入模浇筑。
（5)混凝土要分层连续浇筑,其分层厚度不得大于30cm。当因故间歇时,不得超过2h;当超过2h时，要按浇筑中断处理，同时要留置施工缝。施工缝的平面要与结构的轴线相垂直，在施工缝处埋入适量的接茬钢筋,并使其体积露出前层混凝土外一半左右,继续浇筑时，先在横向施工缝处铺一层厚15mm并与混凝土灰砂比相同、水灰比略小的水泥砂浆，竖向施工缝处可刷一层水灰比为0。3左右的薄水泥浆后再进行砼的浇筑。
2、涵洞顶面填土小于1。0m及沉降缝防水层上均设置保护层。防水层上设置保护层时，厚度应符合设计要求,并且顶面设置2%的双向流水坡,保证表面平整、排水畅通。防水层的施工要避开大风、高温天气,下雨天严禁进行施工.
涵洞防水层、保护层质量标准及检验方法表2-3
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
基层平整度
3mm
3、 基坑开挖:根据盖板涵位置的地质情况，基坑采用放坡开挖，开挖过程中应检查基坑平面位置、高程、边坡、排水系统，并随时观测基坑边坡和地面站的变化。基坑开挖尺寸为盖板涵结构物底板尺寸+100cm工作面宽度，基坑底开挖标高应按照流水面坡度严格控制。挖基弃土不得妨碍施工，弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不小于基坑深度。严格限制坑顶堆土等地面荷载.基础开挖至设计标高后及时进行下道工序的施工，避免基底长时间暴露或受雨淋水泡.
2、所有结构物基坑的回填必须采用经工程师批准的能够充分压实的材料，非透水性材料不得直接用于回填，不得用草皮土、垃圾和有机物等回填。严禁结构物基础超挖回填虚土。
盖板涵施工技术交底(现浇)
盖板涵施工技术交底(现浇盖板)一、编制依据《公路桥涵施工技术规范》(JTJ/T 3650-2020)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)二、适用范围适用于公路工程盖板涵施工。
三、交底内容1、施工准备(1)审核施工图纸，熟悉规范和技术标准，调查施工现场，根据实际情况和总体进度安排制定相应的施工方案。
(2)对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
(3)测量放样，定出涵洞的轴线及施工所需的高程。
(4)平整场地、清理现场、清除障碍物并做好防排水准备。
(5)如箱涵所在位置存有地基加固，应先完成地基加固，井检验合格后再进行涵洞施工。
2、工艺流程图3-1盖板涵现浇盖板施工工艺流程图3、施工工艺(1)基础施工①基坑开挖开挖前先进行施工放样确定基础的准确位置撒上白灰线，开挖中用水准仪配合机械以便控制基底高程。
涵洞基坑开挖以机械开挖为主，人工配合清理的方法。
基坑开挖过程中，机械开挖至离基底有20cm时，那么采用人工清底，以免扰动基底土层降低承载力。
为保证涵洞基础模板有足够的支立空间和基坑排水，基坑开挖每侧按设计尺寸各留50cm。
在基坑的四周挖30cm深的排水沟使基坑内的水集到集水井内，每个基坑内设置两个50cm深的集水井，每个集水井内放置水泵把水排出基坑。
基坑开挖到达设计标高后，仔细核对基底地质，进行地基承载力试验，合格后铺垫10cm的砂浆垫层。
②基础施工在涵身基坑内支立模板、模板为组合钢模板。
模板的加固必须牢靠，保证在混凝土浇筑过程中无变形、不跑模、不漏浆，检查合格后进行硅浇筑。
基础按施工图纸设置沉降缝，沉降缝按设计要求用防水材料隔开。
基础混凝土采用输送泵泵送入模。
混凝土浇筑施工在涵长方向宜连续进行。
当涵身较长不能一次连续完成时，可沿长度方向分段进行浇筑。
施工缝应设在沉降缝处。
基础混凝土浇筑完成后，按照规范要求，在涵台位置预埋接茬片石或接茬钢筋。
(2)涵身施工①在基础混凝土浇注前，应先在模板上放出涵台的边线，在基础混凝土浇注时沿涵身边线预埋6 16的钢筋，起模板定位作用，施工缝需要做凿毛处理，待混凝土强度到达75%以上时，才能立涵身模板。
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(3)两侧模板之间用螺纹钢拉杆并配以垫圈固定，伸出混凝土外露面的拉杆用端部可拆卸的钢丝杆。
(7)基础混凝土在浇筑完毕后，要在基顶与涵身连接处预留接茬钢筋（螺纹钢），钢筋直径不小于16mm，间距不大于20倍钢筋直径，埋入和露出长度不小于钢筋直径的30倍。
3、混凝土的养护及拆模：
(1)混凝土按两阶段养生法进行养护：a混凝土浇筑完毕后，在砼结构物外露面包裹一层蓄水物质（如麻袋片），再用塑料薄膜包裹密封严实，养生期间，需对蓄水物质定时注水保证持续湿润状态；b脱模后，用塑料薄膜将混凝土结构表面包裹，以封闭砼内部残余水分不被蒸发，保证砼后期水化的持续进行。
(6)混凝土采用机械振捣（插入式振捣器），捣固要符合下列规定：
①插入式振捣器的移动间距不得大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土的深度宜为5～10cm。
②振捣时不得碰撞模板、钢筋和预埋部件。
③每一振点的振捣延续时间宜为20～30s，以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度，不得超振，避免降低混凝土的含气量。
2、熟悉掌握和了解测量人员所交付的控制桩点和涵洞轴线控制护桩，并妥善保护。
二、施工工艺及施工方法
(二)、基坑开挖
1、基坑开挖以单斗挖掘机开挖为主,人力开挖为辅。土质基坑采用挖掘机进行开挖，开挖至距设计标高差20～30cm时，由人工进行清理至设计标高，以免机械扰动基底原状土，造成承载力下降。
2、施工准备：作好施工测量放样。设置基坑中心线、方向和高程的测量控制桩，测量放线，用木桩挂线或白灰标示开挖范围。
(2) 混凝土浇筑前在模板表面满涂脱模剂，并将基础混凝土与涵身及翼墙接触处浮渣清除，用水冲净、湿润，但不得存有积水。
(2)混凝土浇筑前，先将模板上的污垢清扫干净，并在模板内侧表面上满涂脱模剂。
(3)混凝土运至浇筑地点，要尽快浇筑，减少热损失。当混凝土因凝固降低流动性后，不得二次加水拌合使用，应作为废料处理。
(4)混凝土浇筑时的自由倾落高度不得大于2m。当大于2m时，采用滑槽入模浇筑。
(5)混凝土要分层连续浇筑，其分层厚度不得大于30cm。当因故间歇时，不得超过2h；当超过2h时，要按浇筑中断处理，同时要留置施工缝。施工缝的平面要与结构的轴线相垂直，在施工缝处埋入适量的接茬钢筋，并使其体积露出前层混凝土外一半左右，继续浇筑时，先在横向施工缝处铺一层厚15mm并与混凝土灰砂比相同、水灰比略小的水泥砂浆，竖向施工缝处可刷一层水灰比为0.3左右的薄水泥浆后再进行砼的浇筑。
(4)安装后的模板表面要平整光滑，接缝严密，并满涂脱模剂。
(5)模板安装完毕后，报工区质检工程师检查，合格签证后再进行基础混凝土的浇筑施工。
2、基础混凝土（C25）浇筑：
砼由混凝土拌合站集中统一供应。基础混凝土灌筑前须进行立模、放线、配合比等检查，确认合符要求后方可灌筑混凝土。浇筑要符合下列规定：
(1)混凝土浇筑必须在坑底无水的情况下进行。如坑底有水，先在下游出口处挖一积水坑，用潜水泵将水排出，再进行混凝土的浇筑施工。
(2)混凝土拆模：混凝土强度达到5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。拆除模板后，继续对混凝土进行养护。
4、基础沉降缝施工：沉降缝必须按施工图要求选材和施工，工序完毕须进行质量检查、监理签认。
混凝土处沉降缝采用沥青浸制木板，在混凝土浇注前安放准确，基础沉降缝采用沥青浸制木板，并保持缝内干净、无杂物，然后再填塞砂浆和沥青浸制麻筋。沉降缝端面竖直、平整，在同一断面上，上下不得交错、扭曲，填缝料保证填塞密实。
4、基坑排水：基坑开挖随时做好排水工作，挖至坑底标高后沿基坑四周设排水沟，并及时抽干坑内积水，保证开挖后基底不被水浸泡。
5、基底处理：基坑开挖接近基底标高时，保留10～20cm一层，在基础施工前人工挖除。
图1盖板涵施工工艺流程图
6、基坑挖至设计标高后，先由工区试验工程师进行基底承载力的检测，再由工区测量组复核基坑尺寸和标高，符合要求后报工区质检工程师检查，合格签证后，再进行下道工序的施工。
7、基坑开挖过程中应严防地面水流入基坑内，基坑外截、排水设施要保持到基坑回填后。பைடு நூலகம்坑开挖施工中,须注意保护定位桩、水准点。
（三）基础施工
1、基础模板安装：
(1)根据基础设计结构尺寸选择模板及支架。要求模板和支架具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受所浇砼的重力、侧压力及施工中可能产生的各项荷载；模板及支架挠度不得超过构件跨度的1/250。
（四）涵身施工
1、涵身模板安装：涵身模板采用组合钢模板，安装方法及要求与基础模板安装方法同理。模板安装前须对已绑扎好的钢筋进行全面检查签验，安装模板时必须放样准确。测控点必须保护好以便随时校测。安装完毕后报工区质检工程师检查，合格签证后再进行涵身及翼墙混凝土的浇筑施工。
2、涵身混凝土浇筑：
(1) 试验检验：配合比由试验室提供，计量控制到位，入模前温度经过测试，对前几项工序的检测签认已经完成，对于泌水、离析、露筋、蜂窝、麻面等将出现的问题已经有了预防措施。在此情况下方可灌筑混凝土。
涵洞技术交底
工程名称
盖板涵
施工单位
中铁十六局三公司遵毕高速十二标一工区
交底部位
K1677+102.6盖板涵
日 期
2010年6月1日
交底名称：K1677+102.6盖板涵
交底内容：
一、施工准备
1、按照本技术交底要求，在涵洞施工以前需要配齐以下施工机具：挖掘机一台，钢筋加工机械一套，ZL50插入式振导棒2台，钢模板一套（5t以上），木模（包括基础塞木板）4m3。
3、 基坑开挖：根据盖板涵位置的地质情况，基坑采用放坡开挖，开挖过程中应检查基坑平面位置、高程、边坡、排水系统，并随时观测基坑边坡和地面站的变化。基坑开挖尺寸为盖板涵结构物底板尺寸+100cm工作面宽度，基坑底开挖标高应按照流水面坡度严格控制。挖基弃土不得妨碍施工，弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不小于基坑深度。严格限制坑顶堆土等地面荷载。基础开挖至设计标高后及时进行下道工序的施工，避免基底长时间暴露或受雨淋水泡。