汽车配件库存管理PPT课件
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汽车经销商零配件管理培训课件
开源节流，实现配 件最大利润
配件部盈利模式
仓库及库位布局优化 5S持续改善 配件盘点 配件呆滞件处理与预防
配件精益库存管理
ABC库存分类管理法理论基础
安全库存 订货影响因素
配件管理方法
基础财务知识
4S店产值利润分析 成本、费用、收入的关系 简式损益表解读
如何开源节流
提升配件销售量 提升配件毛利率 七大浪费解析与改善
库存过多浪费 缺货机会浪费
常见的重复订货浪费 ▪ 订回配件找不到 ▪ 订回配件左右不对、型号不对 ▪ 配件部数量订错，多订 ▪ 同一投诉客户不同人员重复处理
三.配件管理中的开源节流
配件管理中常见的浪费
等待浪费
搬运浪费
不良品浪费 重复订货浪费 加工浪费
库存过多浪费 缺货机会浪费
常见的加工浪费 ▪ 维修过程损坏 ▪ 加工不良 ▪ 作业流程不顺畅，操作不标准
– 使订货间隔期缩短，订货次数增加， 使订货（生产）成本提高；
– 影响生产过程的均衡性和现货发货率。
27
五.配件库存管理基本知识
库存管理中的KPI
满足率
-
满足率 =
可以及时供应的配件数 所有需求的配件件数
× 100%
- 可以及时供应的配件数是指能及时供应维修工单上需求的配件件数（不论 配件品种），所有需求 配件数是指维修工单上需求的配件总数
B
C
20
40
60
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
80
100
种类百分比
社会上任何复杂事物，都存在着“关键的少数和一般的多 数”这样一种规律。事物越是复杂，这一规律便越是显著。
可以这样认为：一个系统中，少 数事物具有决定性的影响。相反，其余 的绝大部分事物却不太有影响。很明显， 如果将有限的力量主要(重点)用于解决 这具有决定性影响的少数事物上，和将 有限力量平均分摊在全部事物上。两者 比较，当然是前者可以取得较好的成效， 而后者成效较差。
配件部盈利模式
仓库及库位布局优化 5S持续改善 配件盘点 配件呆滞件处理与预防
配件精益库存管理
ABC库存分类管理法理论基础
安全库存 订货影响因素
配件管理方法
基础财务知识
4S店产值利润分析 成本、费用、收入的关系 简式损益表解读
如何开源节流
提升配件销售量 提升配件毛利率 七大浪费解析与改善
库存过多浪费 缺货机会浪费
常见的重复订货浪费 ▪ 订回配件找不到 ▪ 订回配件左右不对、型号不对 ▪ 配件部数量订错，多订 ▪ 同一投诉客户不同人员重复处理
三.配件管理中的开源节流
配件管理中常见的浪费
等待浪费
搬运浪费
不良品浪费 重复订货浪费 加工浪费
库存过多浪费 缺货机会浪费
常见的加工浪费 ▪ 维修过程损坏 ▪ 加工不良 ▪ 作业流程不顺畅，操作不标准
– 使订货间隔期缩短，订货次数增加， 使订货（生产）成本提高；
– 影响生产过程的均衡性和现货发货率。
27
五.配件库存管理基本知识
库存管理中的KPI
满足率
-
满足率 =
可以及时供应的配件数 所有需求的配件件数
× 100%
- 可以及时供应的配件数是指能及时供应维修工单上需求的配件件数（不论 配件品种），所有需求 配件数是指维修工单上需求的配件总数
B
C
20
40
60
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
80
100
种类百分比
社会上任何复杂事物，都存在着“关键的少数和一般的多 数”这样一种规律。事物越是复杂，这一规律便越是显著。
可以这样认为：一个系统中，少 数事物具有决定性的影响。相反，其余 的绝大部分事物却不太有影响。很明显， 如果将有限的力量主要(重点)用于解决 这具有决定性影响的少数事物上，和将 有限力量平均分摊在全部事物上。两者 比较，当然是前者可以取得较好的成效， 而后者成效较差。
汽车配件仓库库存计划管理ppt课件
1 按周转速度存放； 2 重物下置； 3 竖置存放； 4 按类型存放； 5 异常品管理； 6 一个件号一个货位； 7 存放在手可达到之处。
35
第五章 仓库保管七原则 2.1.按周转速度存放
* 常流动件远离作业区,效率低下。
* 常流动件存放于作业区附近,作业方便。
作业区
作业区
为常流动件； 为慢流动件； 为出入库行走路线。
现有库存量 在途库存量 追加订货量 客观的反映了库存的不足
23
当MAD增加时：
SSQ = MAD × ( O/C + L/T + S/S ) SOQ = SSQ - O/H - O/O + B/O
当MAD减小时：
SSQ = MAD × ( O/C + L/T + S/S ) SOQ = SSQ - O/H - O/O + B=</O0
① 重零件有落下伤人及损坏的危险； ② 上架、提取不便。
危险！
不便！
38
第五章 仓库保管七原则 2.3.竖置存放
有些象车门、排气管、挡风玻璃等扁平或细长形状的零件如平放会产生如下问题： ① 上面零件的重量会损坏下面的零件； ② 此类零件平放会浪费很大空间； ③ 由于排气管一类的零件过长，如平放会从货架伸出至通道，从而影响通行且不安全； ④ 难以提取。
增长期
月均需求 少
较多
较多
需求频度 低
低
较高
库存状态 不库存 不一定 建立库存
平稳期
衰退期
多
少(短期)
少(长期)
高
低(短期)
低(长期)
库存管理 “停止库存试验” 报废
11
第三章 Just In Time的库存管理方式
35
第五章 仓库保管七原则 2.1.按周转速度存放
* 常流动件远离作业区,效率低下。
* 常流动件存放于作业区附近,作业方便。
作业区
作业区
为常流动件； 为慢流动件； 为出入库行走路线。
现有库存量 在途库存量 追加订货量 客观的反映了库存的不足
23
当MAD增加时：
SSQ = MAD × ( O/C + L/T + S/S ) SOQ = SSQ - O/H - O/O + B/O
当MAD减小时：
SSQ = MAD × ( O/C + L/T + S/S ) SOQ = SSQ - O/H - O/O + B=</O0
① 重零件有落下伤人及损坏的危险； ② 上架、提取不便。
危险！
不便！
38
第五章 仓库保管七原则 2.3.竖置存放
有些象车门、排气管、挡风玻璃等扁平或细长形状的零件如平放会产生如下问题： ① 上面零件的重量会损坏下面的零件； ② 此类零件平放会浪费很大空间； ③ 由于排气管一类的零件过长，如平放会从货架伸出至通道，从而影响通行且不安全； ④ 难以提取。
增长期
月均需求 少
较多
较多
需求频度 低
低
较高
库存状态 不库存 不一定 建立库存
平稳期
衰退期
多
少(短期)
少(长期)
高
低(短期)
低(长期)
库存管理 “停止库存试验” 报废
11
第三章 Just In Time的库存管理方式
汽车配件仓储与管理3_5_6.pptx
计算方法
• 存货的加权平均单位成本＝（月初结存货成 本＋本月购入存货成本）/（月初结存存货数 量＋本月购入存货数量）
• 月末库存存货成本=月末库存存货数量×存 货加权平均单位成本
• 本期发出存货的成本=本期发出存货的数量 ×存货加权平均单位成本
• 或=期初存货成本+本期收入存货成本-期末 存货成本
发货的复核
送货的复核
自提的复核
装箱的复核
汽车配件有无差 错，箱号、件数 是否相符；发往 地点与运输路线 有无错误，收货 单位名称书写是
否正确清楚 .
根据提货单配货 发付，对汽车配核
按单配货，交给 装箱人员复核汽 车配件品名、规 格、等级、数量 和计算单位等， 并填制装箱单加 以签章置于箱内
• 先进先出法假设先入库的材料先耗用，期末库 存材料就是最近入库的材料，因此发出材料按 先入库的材料的单位成本计算。
• 先进先出法是以先购入的存货先发出这样 一种存货实物流转假设为前提，对发出存 货进行计价的一种方法。采用这种方法， 先购入的存货成本在后购入的存货成本之 前转出，据此确定发出存货和期末存货的 成本。
• 加权平均法，在市场预测里，就是在求平 均数时，根据观察期各资料重要性的不同， 分别给以不同的权数加以平均的方法。
• 其特点是：所求得的平均数，已包含了长 期趋势变动。
• 优点：计算手续简便。
• 缺点：第一，采用这种方法，必须要到 月末才能计算出全月的加权平均单价， 这显然不利于核算的及时性；
• 优点
从筹资角度来看，较多的利润、较高的存 货价值、较高的流动比率意味着企业财务状况 良好，这对博取社会公众对企业的信任，增强 投资人的投资信心，而且利润的大小往往是评 价一个企业负责人政绩的重要标尺。不少企业 按利润水平的高低来评价企业管理人员的业绩， 并根据评价结果来奖励管理人员。此时，管理 人员往往乐于采用先进先出法，因为，这样做 会高估任职期间的利润水平，从而多得眼前利 益。
精选汽车配件库存管理培训课件
(7)搞好库内外清洁卫生。 (8)保证配件包装完好无损。凡是有包装的
配件，一定要保持其内外包装的完好。
2、特殊配件的存放 (1)不能沾油的汽车配件存放。
轮胎、水管接头、空气滤清器、风扇皮带、 发电机皮带、离合器、刹车片、发电机、起动 机等。 (2)爆震传感器的存放。爆震传感器受到重击或 从高处跌落会损坏，为防止取放时失手跌落， 这类配件不应放在货架或货柜的上层，而应放 在底层，且应分格存放，每格一个，下面还应 铺上海绵等软物。
验收为配件的保管和使用提供可靠依据，验收记 录是仓库对外提出换货、退货、索赔的重要凭证。因 此，要求验收工作做到及时、准确，在规定期限内完 成，要严格按照验收程序进行。
验收准备
验收作业程序
核对资料
检验实物 填写验收记录
(一)验收准备
入库通知单 供货单位质量证明书 发货明细表 装箱单 承运部门提供的运单 及必要的证件
配件出库的任务是把配件及时、迅速、准确地 发放到使用者手中。
认真实行“先进先出”的原则。 1、营业员接待顾客并开出零件取货单。 2、仓务员从仓库清点出所需配件。 3、顾客查验配件。 4、办理交款提货手续。
开单
备件
交接
出货
第四节 库存零件盘点
为了及时掌握库存配件的变化情况，避免配件的短 缺丢失或超储积压，必须对配件进行经常和定期的盘 点。
• (1)要重视各种配件的储存期限。 • (2)安排适当的库房和货位。 • (3)配件加垫。枕垫的高度一般为10～30cm。 • (4)加强仓库内温度、湿度控制。
(5)严格配件进出库制度。库存配件应严格 执行先进先出的原则，尽量减少配件在库 时间，使库存不断更新。
(6)建立配件保养制度。对滞销积压及受损 配件进行必要的保养。 原装、正厂？
配件，一定要保持其内外包装的完好。
2、特殊配件的存放 (1)不能沾油的汽车配件存放。
轮胎、水管接头、空气滤清器、风扇皮带、 发电机皮带、离合器、刹车片、发电机、起动 机等。 (2)爆震传感器的存放。爆震传感器受到重击或 从高处跌落会损坏，为防止取放时失手跌落， 这类配件不应放在货架或货柜的上层，而应放 在底层，且应分格存放，每格一个，下面还应 铺上海绵等软物。
验收为配件的保管和使用提供可靠依据，验收记 录是仓库对外提出换货、退货、索赔的重要凭证。因 此，要求验收工作做到及时、准确，在规定期限内完 成，要严格按照验收程序进行。
验收准备
验收作业程序
核对资料
检验实物 填写验收记录
(一)验收准备
入库通知单 供货单位质量证明书 发货明细表 装箱单 承运部门提供的运单 及必要的证件
配件出库的任务是把配件及时、迅速、准确地 发放到使用者手中。
认真实行“先进先出”的原则。 1、营业员接待顾客并开出零件取货单。 2、仓务员从仓库清点出所需配件。 3、顾客查验配件。 4、办理交款提货手续。
开单
备件
交接
出货
第四节 库存零件盘点
为了及时掌握库存配件的变化情况，避免配件的短 缺丢失或超储积压，必须对配件进行经常和定期的盘 点。
• (1)要重视各种配件的储存期限。 • (2)安排适当的库房和货位。 • (3)配件加垫。枕垫的高度一般为10～30cm。 • (4)加强仓库内温度、湿度控制。
(5)严格配件进出库制度。库存配件应严格 执行先进先出的原则，尽量减少配件在库 时间，使库存不断更新。
(6)建立配件保养制度。对滞销积压及受损 配件进行必要的保养。 原装、正厂？
汽车配件的保管和盘存共34页PPT
汽车配件的保管和盘存
16、自己选择的路、跪着也要把它走 完。 17、一般情况下)不想三年以后的事， 只想现 在的事 。现在 有成就 ，以后 才能更 辉煌。
18、敢于向黑暗宣战的人，心里必须 充满光 明。 19、学习的关键--重复。
20、懦弱的人只会裹足不前，莽撞的 人只能 引为烧 身，只 有真正 勇敢的 人才能 所向披 靡。
31、只有永远躺在泥坑里的人，才不会再掉进坑里。——黑格尔 32、希望的灯一旦熄灭，生活刹那间变成了一片黑暗。——普列姆昌德 33、希望勤奋。——郭沫若 35、学到很多东西的诀窍，就是一下子不要学很多。——洛克
汽车配件的仓库管理原则课件
安全原则
总结词
保障仓库安全，防止事故发生。
详细描述
仓库管理人员应严格遵守安全规定，确保仓库内的货物安全、人员安全和设备 安全。应采取措施防止盗窃、火灾等事故的发生，确保仓库的安全。
质量保证原则
总结词
保证仓库内产品质量，防止不取措施确保仓库内货物的质量，例如采取防潮、防尘等措施以 保持货物干燥、清洁。同时，对于不合格的货物，应及时进行标识、隔离和处置 ，防止不合格品流入市场。
车身及附件
包括车架、车身、座椅、空调 等，对质量和外观有较高要求
。
汽车配件的需求预测
基于销售数据和维修 记录进行需求预测， 考虑季节性、年度变 化等因素。
定期进行库存盘点和 调整，确保库存数据 准确。
建立安全库存，以应 对突发需求和减少缺 货风险。
汽车配件的生命周期管理
01
建立汽车配件档案，包括生产日期、生产厂家、价格等信息。
感谢您的观看
THANKS
库存控制策略
总结词
优化库存、降低成本
详细描述
通过对汽车配件的库存进行控制和管理，避免库存积压和浪 费，同时确保关键配件的库存量，降低缺货风险，优化库存 结构，降低整体运营成本。
快速响应策略
总结词
及时响应、满足需求
详细描述
针对客户的需求和订单，仓库管理人员应快 速、准确地响应并及时发货，确保客户的订 单得到及时满足，提高客户满意度。
02
对库存汽车配件进行定期检查和维护，确保产品质量和安全性
。
对接近寿命周期末期的汽车配件进行及时处理和更换，避免影
03
响维修工作。
03
仓库管理原则
布局合理原则
总结词
优化仓库布局，提高空间利用率。
汽车配件管理及营销——PPT课件4-4汽车配件库存管理
（2）为员工提供更安全的 工作环境，消除了安全隐患。
每个配件号码要有一个相对 应的货位，具有以下的好处：
（1）可以避免入库和出库 操作错误，提高工作效率；
（2）货位号的位数少，更 易辨别；
（3）空货位更便于及时利 用；
（4）即使不懂配件，也可 以简单完成出入库操作。
可视化的异常零件配量管理，
（1）目视化管理异常数量 货位，可以及时发现异常零 件，避免库存积压；
干式离合器的各个摩擦片应保持 清洁干燥，若沾上油就会打滑。
制动器的制动蹄片如沾上油，则 会影响制动效果。
散热器沾上全损耗系统用油、凡士 林后，尘沙粘附其上，不易脱落， 会影响散热效果。
2.爆震传感器的存放
• 爆震传感器受到重击或从高处跌落会损坏，为 防止取放时失手跌落而损坏，这类配件不应放在 货架或货柜的上层，而应放在底层，且应分格存 放，每格一个，下面还应铺上海绵等软物。
3.减震器的存放
减震器在车上是承受垂直载 荷的，若长时间水平旋转，会使 减震器失效。因此，在存放减震 器时，要将其竖直放置。水平放 置的减震器，在装上汽车之前， 要在垂直方向上进行手动抽吸。
汽车配件保养
1.影响汽车配件质量的因素
1
温度对储存配件 的影响
湿度对储存配件 的影响
2
3
日光对储存配件 的影响
汽车配件库存管理
目录
1 配件管理7原则 2
实行汽车配件的条理化管理
3
特殊配件的存放
4
汽车配件保养ຫໍສະໝຸດ 件管理7原则相似配件摆放在一起，具有 以下的好处：
（1）相似零件摆放在一起 能够提供安全的工作环境；
（2）便于掌控库房零件， 促进优化库存结构；
（3）减少入库出库时间， 提高工作效率；
每个配件号码要有一个相对 应的货位，具有以下的好处：
（1）可以避免入库和出库 操作错误，提高工作效率；
（2）货位号的位数少，更 易辨别；
（3）空货位更便于及时利 用；
（4）即使不懂配件，也可 以简单完成出入库操作。
可视化的异常零件配量管理，
（1）目视化管理异常数量 货位，可以及时发现异常零 件，避免库存积压；
干式离合器的各个摩擦片应保持 清洁干燥，若沾上油就会打滑。
制动器的制动蹄片如沾上油，则 会影响制动效果。
散热器沾上全损耗系统用油、凡士 林后，尘沙粘附其上，不易脱落， 会影响散热效果。
2.爆震传感器的存放
• 爆震传感器受到重击或从高处跌落会损坏，为 防止取放时失手跌落而损坏，这类配件不应放在 货架或货柜的上层，而应放在底层，且应分格存 放，每格一个，下面还应铺上海绵等软物。
3.减震器的存放
减震器在车上是承受垂直载 荷的，若长时间水平旋转，会使 减震器失效。因此，在存放减震 器时，要将其竖直放置。水平放 置的减震器，在装上汽车之前， 要在垂直方向上进行手动抽吸。
汽车配件保养
1.影响汽车配件质量的因素
1
温度对储存配件 的影响
湿度对储存配件 的影响
2
3
日光对储存配件 的影响
汽车配件库存管理
目录
1 配件管理7原则 2
实行汽车配件的条理化管理
3
特殊配件的存放
4
汽车配件保养ຫໍສະໝຸດ 件管理7原则相似配件摆放在一起，具有 以下的好处：
（1）相似零件摆放在一起 能够提供安全的工作环境；
（2）便于掌控库房零件， 促进优化库存结构；
（3）减少入库出库时间， 提高工作效率；
汽车S店配件库存管理课件
进货周期需要考虑配件的采购周期、 市场需求以及运输时间等因素，以确 保配件能够及时到达并满足客户需求 。
建立紧急供货渠道
紧急供货渠道是指在紧急情况下能够快速获得所需配件的渠道，这对于缩短交货 时间、提高客户满意度非常重要。
建立紧急供货渠道需要考虑供应商的能力、运输方式以及成本等因素，以确保在 紧急情况下能够快速获得所需配件，同时不会增加过多的成本。
定期调整价格策略
01
价格策略是库存管理的重要手段 之一，定期调整价格可以吸引消 费者，增加销售额，降低库存压 力。
02
价格调整需要考虑市场需求、竞 争对手的定价以及成本等因素， 以确保价格具有竞争力且能够获 得合理的利润。
合理安排进货周期
进货周期是配件库存管理的关键因素 之一，合理的进货周期能够保证配件 的供应，同时避免库存积压。
汽车4S店配件库存管理课件
contents
目录
• 配件基础知识 • 库存管理策略 • 配件仓储管理 • 配件订单管理 • 配件库存分析 • 配件库存优化实践
01
配件基础知识
配件类型
01
02
03
原厂件
由汽车制造商授权的供应 商生产的标准配件，质量 可靠，价格较高。
副厂件
由其他厂商生产的非原厂 配件，价格相对较低，但 质量和可靠性可能会有所 不同。
及时通知客户。
记录保存
保留订单的详细记录，包括订 单号、下单时间、执行情况等
，以便后续查询和审计。
订单异常处理
异常识别
01
在订单执行过程中，如出现配件缺失、物流延误或错误等情况
，需及时识别并通知客户。
处理方式
02
根据异常情况采取相应措施，如调配库存、联系物流公司或重
建立紧急供货渠道
紧急供货渠道是指在紧急情况下能够快速获得所需配件的渠道，这对于缩短交货 时间、提高客户满意度非常重要。
建立紧急供货渠道需要考虑供应商的能力、运输方式以及成本等因素，以确保在 紧急情况下能够快速获得所需配件，同时不会增加过多的成本。
定期调整价格策略
01
价格策略是库存管理的重要手段 之一，定期调整价格可以吸引消 费者，增加销售额，降低库存压 力。
02
价格调整需要考虑市场需求、竞 争对手的定价以及成本等因素， 以确保价格具有竞争力且能够获 得合理的利润。
合理安排进货周期
进货周期是配件库存管理的关键因素 之一，合理的进货周期能够保证配件 的供应，同时避免库存积压。
汽车4S店配件库存管理课件
contents
目录
• 配件基础知识 • 库存管理策略 • 配件仓储管理 • 配件订单管理 • 配件库存分析 • 配件库存优化实践
01
配件基础知识
配件类型
01
02
03
原厂件
由汽车制造商授权的供应 商生产的标准配件，质量 可靠，价格较高。
副厂件
由其他厂商生产的非原厂 配件，价格相对较低，但 质量和可靠性可能会有所 不同。
及时通知客户。
记录保存
保留订单的详细记录，包括订 单号、下单时间、执行情况等
，以便后续查询和审计。
订单异常处理
异常识别
01
在订单执行过程中，如出现配件缺失、物流延误或错误等情况
，需及时识别并通知客户。
处理方式
02
根据异常情况采取相应措施，如调配库存、联系物流公司或重
汽车配件仓库管理ppt课件
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11
零配件管理的目标与责任
配件服务的最终目标是： 使用户高高兴兴地购买
配件部的责任是： 将必要的配件在用户需要时以适宜的价格 用可靠的质量提供给用户。
可编辑课件PPT
12
配件库存管理要点 件管理基本分析
可编辑课件PPT
13
第二节 配件储存规划
配件储存规划主要包括： 储存场所的分配 储存场所的布置 堆垛设计 建立储存秩序
保管场所的布置，应满足下列要求：
最大限度地提高保管场所的平面利用率和空
间利用率；
有利于提高商品保管质量，符合技术作业过
程的要求，便于日常查点和收发；
便于机械化作业；
分为平面布置和竖向布置。
17
第三节 仓库布局
一、仓库货区布局的基本要求 2．有利于提高仓库的经济效益 (1)货区布局应充分考虑地形、地质条件， 因地制宜 (2)平面布置与竖向布置相适应 (3)货区布局能充分和合理地利用我国目 前普遍使用的门式、桥式起重机等固定 设备 3．有利于保证安全生产和文明生产
出入 口
出 入 口
出入 口
出入 口
25
3．库内非保管场所布置 （1）通道
库房内的通道，分为运输通道（主通道）、 作业通道（副通道）和检查通道。 （2）墙间距
墙间距一般宽度为0.5米左右，当兼作作 业通道时，其宽度需增加一倍。
26
（3）收发货区 收发货区面积的大小，则应根据一次
收发批量的大小、物品规格品种的多少、 供货方和用户的数量、收发作业效率的 高低、仓库的设备情况、收发货的均衡 性、发货方式等情况确定。 （4）库内办公地点
27
28
三 汽车配件仓库布局的原则
1．有效利用有限的空间 (1)根据仓库大小及库存量，按大、中、小型、长型进
汽车4S店配件库存管理课件
•汽车4S店配件库存管理
•汽车4S店配件库存管理
•汽车4S店配件库存管理
•汽车4S店配件库存管理
•汽车4S店配件库存管理
•汽车4S店配•汽车4S店配件库存管理
•汽车4S店配件库存管理
•汽车4S店配件库存管理
•汽车4S店配件库存管理
•汽车4S店配件库存管理
•汽车4S店配件库存管理
•汽车4S店配件库存管理
•汽车4S店配件库存管理
•汽车4S店配件库存管理
•汽车4S店配件库存管理
•汽车4S店配件库存管理
•汽车4S店配件库存管理
•汽车4S店配件库存管理
•汽车4S店配件库存管理
•汽车4S店配件库存管理
•汽车4S店配件库存管理
•汽车4S店配件库存管理
•汽车4S店配件库存管理
•汽车4S店配件库存管理
•汽车4S店配件库存管理
•汽车4S店配件库存管理
•汽车4S店配件库存管理
•汽车4S店配件库存管理
•汽车4S店配件库存管理
•汽车4S店配件库存管理
•汽车4S店配件库存管理
•汽车4S店配件库存管理
•汽车4S店配件库存管理
•汽车4S店配件库存管理
•汽车4S店配件库存管理
•汽车4S店配件库存管理
•汽车4S店配件库存管理
•汽车4S店配件库存管理
•汽车4S店配件库存管理
•汽车4S店配件库存管理
•汽车4S店配件库存管理
3.2汽车配件仓储管理方法PPT课件
2到货主单位提取货物3托运单位送货到库接货4铁路专用线到货接运5ppt课件?3入库验收?1商品验收的基本要求及时准确严格经济2商品的验收程序验收准备核对凭证确定验收比例实物检验验收报告问题处理6ppt课件?运输中损坏有的包装损坏数量短缺质量受损?出厂之前就不合格包装含量不准确包装本身不合乎保管和运输的要求入库配件情况7ppt课件入库验收中发现问题的处理在汽车配件入库验收中发现的数量质量或包装问题都应按规定如实做好记录交接双方或有关人员签字后根据情况分别处理单货不符数量不符包装问题单证不全质量问题问题8ppt课件单货不符或单证不全细数规格不符汽车配件串库有货无单有单无货货未到齐9ppt课件4入库交接1交接手续1接收物品2接收文件3签署单证收货人发站发货人品名标记单位件数重量号车运单号货位合同号备注送货人接收人经办人到接货交接单10ppt课件3登账主要内容有
.
20
（1）分区分类的方法
按品种系列分库 按车型系列分库 按经营单位分库
所有汽车配件， 不分车型，一律 按部、系、品种 顺序，分系列集
中存放
按所属的不同车 型分库存放配件
.
在一个库区内同 时储存属两个以 上经营单位的配 件时，也可以按 经营单位设专库
储存 .
21
.
22
.
23
（2）分区分类的注意事项
商品入库管理，是根据商品入库凭证，在接受入库商品时所进行的卸
货、查点、验收、办理入库手续等各. 项业务活动的计划和组织。
3
1、入库前准备
熟悉物资状况 掌握库场情况 编制仓储计划
准备苫垫材料、 作业用具、 验收工具、 文件单证等
安排货位 确定苫垫方案 确定堆垛方法
仓库主管、 仓管员、
搬运设备作业人员
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（1）分区分类的方法
按品种系列分库 按车型系列分库 按经营单位分库
所有汽车配件， 不分车型，一律 按部、系、品种 顺序，分系列集
中存放
按所属的不同车 型分库存放配件
.
在一个库区内同 时储存属两个以 上经营单位的配 件时，也可以按 经营单位设专库
储存 .
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22
.
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（2）分区分类的注意事项
商品入库管理，是根据商品入库凭证，在接受入库商品时所进行的卸
货、查点、验收、办理入库手续等各. 项业务活动的计划和组织。
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1、入库前准备
熟悉物资状况 掌握库场情况 编制仓储计划
准备苫垫材料、 作业用具、 验收工具、 文件单证等
安排货位 确定苫垫方案 确定堆垛方法
仓库主管、 仓管员、
搬运设备作业人员
汽车配件入库管理24页PPT
36、自己的鞋子，自己知道紧在哪里。——西班牙
37、我们唯一不会改正的缺点是软弱。——拉罗什福科
xiexie! 38、我这个人走得很慢，但是我从不后退。——亚伯拉罕·林肯
39、勿问成功的秘诀为何，且尽全力做你应该做的事吧。——美华纳
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
40、学而不思则罔，思而不学则殆。——孔子
汽车配件入库管理
56、死去何所道，托体同山阿。 57、春秋多佳日，登高赋新诗。 58、种豆南山下，草盛豆苗稀。晨兴 理荒秽 ，带月 荷锄归 。道狭 草木长 ，夕露 沾我衣 。衣沾 不足惜 ，但使 愿无违 。 59、相见无杂言，但道桑麻长。 60、迢迢新秋夕，亭亭月将圆。
谢谢！
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28 课时
如何确定库存数量？
满足需求量（销量）
库存数量＞＝需求量（销量）
考虑订货因素（每周期指每个订货周期） 库存数量＝每周期需求量
＋每周期需求量＊订发货天数／每周期天数 ＋安全库存量
安全库存（又称缓冲库存）：指为了应付需求和供应的不确 定性（如大量发生订货，交货期突然延迟等），防止缺货 的损失而准备的库存。
当的数量向用户提供恰当的产品．
库存量比较小 采购采用小批量,多频次 供需双方信息共享
单源供应
订货数量＝设定库存量－在库数
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汽车配件管理与营销 单元五 汽车配件库存管理
家中如何买菜？
28 课时
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28 课时
两种配件库存管理订货思路
1. 较大的库存量,较长的订货周期
2. 较小的库存量,较短的订货周期
JIT库存供应
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汽车配件管理与营销 单元五 汽车配件库存管理
28 课时
JIT供应 准时供应：在恰当的时间，恰当的地点，以恰
过高会造成什么影响？
过低？
资金占用过大（不足） 库存空间占用 存在库存积压，产生配件损失的可 能
影响维修进度 客户不满意 影响企业的形 象 效率低……
目标：用户满意，获取利润
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汽车配件管理与营销 单元五 汽车配件库存管理
28 课时
如何确定库存品种？
由左向右增加品种 4
汽车配件管理与营销 单元五 汽车配件库存管理
汽车配件管理与营销 单元五 汽车配件库存管理
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汽车配件库存管理
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汽车配件管理与营销 单元五 汽车配件库存管理
汽车产品增值过程
原 材 料 供 应
零 件 加 工
部 件 配 套
整
分
车销装体来自配系客 户
原厂件
28 课时
售 后 服 务
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汽车配件管理与营销 单元五 汽车配件库存管理
28 课时
库存？
配件库存：指用于将来目的而暂时处于闲置状 态的配件