汽车电子总线测试解决方案_泰克公司

泰克公司王庆宇qingyu.wang@泰克-Tektronix 汽车电子总线测试解决方案泰克公司测试测量仪器业内的领导地位频谱分析仪Source: Prime Data and/or Company Research 逻辑分析仪10亿美元市场第一位2.1亿美元市场第一位视频7.25亿美元市场第一位2.5亿美元市场第一位6亿美元市场强力发展阶段41.75亿美元市场第二位2泰克公司及串行数据分析市场概况…无可争议的市场领导者–创新的串行数据解决方案供应商…率先推出PCI Express, USB, HDMI和以太网分析和一致性测试解决方案–积极参与串行数据标准委员会，如PCI Express和串行ATA…为串行数据应用提供最广泛的一系列整体产品解决方案–USB, 以太网, DVI, HDMI–PCI Express, 串行ATA, 串行连接SCSI–Infiniband, IEEE-1394…低速串行技术是未来发展方向–泰克把其在高性能串行技术中的专业经验应用到中低速串行数据分析中中低速串行数据解决方案的市场推动因素…汽车行业是主要推动因素–规模经济把串行标准推进到大众市场临界规模…标准化需求和每个节点的成本是推动因素…竞争激烈–汽车供应商希望展现自身特色–豪华的身份象征是创新平台–提供最高的利润–客户需要最新的“酷功能和玩意”…在这些创新的底层是坚实的电子器件基础–串行数据通信是关键实现因素汽车半导体市场增长情况…在2010年，预计全球半导体市场容量将达到约3550亿美元(估计每年复合增长率为10.8%)…到2010年，30%的半导体销售额是汽车应用…在2010年，预计汽车应用的半导体销售额将达到约1050亿美元Source: Credit Swiss First Boston汽车市场推动因素：系统复杂程度提高…降低辐射/燃烧…安全…娱乐/导航…舒适资料来源: Infineon车载网络数据速率Vs. 车辆功能Data2012525010002000按照数据速率分类：…Class A–Date speed generally less than 20Kbps–Door control, climate monitoring, Dash board–Protocol Local Interconnect Network (LIN)…Class B–Data speed between 10Kbps to 125Kbps–Event driven and periodic transmission–Protocol is CAN (ISO 11898)…Class C–Data speed is 125Kb/s to 1Mbps–Engine timing, fuel delivery, ABS–Real time periodic parameter transmission–Protocol CAN (ISO898), J1939 in truck, bus, construction, agriculture and other食物链:低速串行数据测试…采用CAN和LIN协议的低速串行数据应用–汽车, 工业自动化, 医疗设备行业是目标市场…设备制造商(OEMs)–制造采用CAN/LIN网络的产品–工程师设计、集成和部署CAN/LIN网络–宝马, 戴姆勒克莱斯勒, 奥迪, 大众, 福特, 丰田, 尼桑, 通用汽车…电子器件制造商–为OEM设计和制造CAN和LIN节点–博世, Visteon, Delphi, Denso, 西门子…半导体制造商–为设计CAN和LIN 网元制造IC–Infineon, Freescale, 飞利浦, NEC, 英特尔需求:CAN和LIN节点和网络设计人员…保证无缝可靠地运行CAN和LIN网络…监测网络中的不同CAN消息–测量一条消息相对于另一条CAN消息出现所需的时间–计算CAN消息出现次数–显示CAN消息内容…同时监测网关分开的两个网段–CAN+CAN或CAN+LIN…测量频率振荡器容限和传输延迟–保证CAN节点在正确的位时间对CAN消息取样…在示波器上简便地分析CAN消息眼图泰克TDSVNM CAN/LIN 定时和协议解码软件高效全面地测试和测量CAN/LIN 节点和网络DPO7000或DPO70000示波器串行触发模块Crescent Heart 软件公司TDSVNM CAN/LIN 定时和协议解码软件<<picture>><<picture>><<screen shot>>完整的解决方案:市场上最完整的解决方案!…市场上最完整的解决方案!…高性能示波器–任何当前DPO70000或DPO70000型号…探头–单端探头–高压差分探头: P5205, P5200–差分探头: P6246, P6247, P6248,TDP0500,TDP1000…CAN和LIN定时和协议解码软件–TDS示波器软件–TDSVNM CAN和LIN 定时和协议解码软件…串行触发模块–由Crescent Heart 软件公司(C-H-S)设计、制造和代理–由泰克, 泰克代理商, C-H-S和C-H-S代理商提供完整的解决方案:所有设备怎样组合在一起…可选的VNM应用软件安装在DPO7000&DPO70000中…VNM控制着示波器, 对触发模块编程, 分析和显示结果…Crescent Heart软件公司CAN触发模块监测总线，为示波器生成触发满足客户需求…允许同时监测和解码两个网段–业内第一! 只有泰克解决方案提供–CAN-CAN或CAN-LIN或两者相结合…增强网络同步–测量频率振荡器容限和传输延迟–定位每个CAN节点的样点变化…定位CAN节点中的定时和幅度畸变–使用CAN 眼图分析软件…增强网络调试和系统集成的效率–使用独特的if-then-else串行触发器在各种网络条件下触发采集–在ID, 数据和错帧时触发采集…更加高效地分析网络–测量开机时间, 数据速率和总线流量–设置协议解码和时域波形的光标连接同时对CAN和LIN数据进行协议解码–业内第一…没有TDSVNM 软件时的示波器显示–不可能知道CAN和LIN消息的内容–不能时间相关多条消息包括CAN (黄色轨迹)和LIN数据(蓝色轨迹)的普通示波器显示…有TDSVNM 软件时的示波器显示–同时知道每条CAN和LIN消息的内容–自动时间相关多条消息采用TDSVNM的示波器以YT和解码格式显示信息协议解码…解码CAN 或LIN 协议…把解码的信息映射到YT波形上…放大消息…光标读数将给出时戳信息网络中的CAN 节点同步…节点1和节点2在距离很近时可以同时访问网络…低传输延迟(在距离很近时)和稳定的频率振荡器…频率振荡器容限和传输延迟的产品资料数据足以进行CAN 节点编程，实现样点定时…节点1和节点10在距离很远时可以同时访问网络…节点10频率振荡器移出了容限…频率振荡器容限和传输延迟的产品资料数据导致样点定时错误…采用TDSVNM 的实际环境数据有助于对CAN 节点编程，以精确地定时样点，可靠地同步网络40米在判优过程中频率振荡器的容限和传播延迟的影响Sync Seg Propagation Seg Phase_seg1Phase_seg2在判优过程中频率振荡器的容限和传播延迟的影响Sync SegPropagation Seg Phase_seg1Phase_seg2节点A 取样01、而不是00导致节点A 连续访问总线–ve频率振荡器容限和传输延迟…CAN节点的频率振荡器容限–为触发条件指定特定ID–结果将包括ACK及没有ACK位–在有ACK位时, 显示接收CAN节点频率振荡器容限对传输节点的影响…传输延迟–把两条通道连接到任意两个CAN节点上–直接提供结果简单的用户界面:根据从简单到复杂的数据结构捕获信息…基于CAN消息内容的强大触发功能–ID, DATA, DLC–过载帧–主动和被动错帧–远程帧–CAN消息中的逻辑触发–高级if-then-else触发功能定位CAN 消息中的幅度和定时…汽车环境在电子上具有噪声–包括幅度变化–定时变化–ACK 位可能不能与传输节点匹配–毛刺和尖峰–在普通示波器显示屏中很难理解噪声对CAN 消息的影响…TDSVNM 提供了CAN 眼图–所有UI 重叠，分析简便…幅度变化…定时变化…尖峰和毛刺…Ack 位定时数据速率测量…指定触发ID…数据结果将包括ACK及没有ACK位总线利用率…可以在特定ID、错帧或过载帧上测得…结果指明CAN总线中存在的时间流量百分比…分析的CAN流量中的流量类型–帧数嵌入式设计全能调试工具MSO4000系列混合信号示波器最多支持4条总线MSO4000可以显示4条串行总线或并行总线支持I 2C, SPI, RS-232, CAN, LIN, FlexRay,并行总线调试混合信号CAN调试实例DPO4104 标记和搜索功能DPO4000独特的事件表功能，显示带时标的CAN信息表格DPO70000/DSA70000 Series介绍MSO4000系列主要指标嵌入式设计首选全能调试工具谢谢市场上最完整的解决方案泰克-Tektronix 汽车电子总线测试解决方案。