轨顺加强支护安全技术措施
运输巷顶板加强支护安全技术措施
运输巷顶板加强支护安全技术措施运输巷顶板加强支护安全技术措施由于XXX工作面即将调斜,运输巷拐弯段需要扩帮,造成拐弯段需要支护顶板面积较大,为此需要提前在XXX运输巷第二条皮带机头段顶板打设锚索,加强顶板支护工作,为确保施工安全,特制定如下锚索支护安全技术措施。
二、施工方案及要求:1、在XXX运输巷拐弯段左右5米范围打注锚索,锚索深长为5.5米,锚索梁为长3米的9#槽钢,锚索梁眼距1.25米,排距为1.5米,沿工作面走向布置,具体见图。
2、在施工前安设一个高度适宜的工作平台,以便施工,如高度超过2米段施工必须佩戴保险绳,跨越皮带必须走过桥。
3、锚索支护深度要求钻入顶板5.5米,使用槽钢联接。
4、锚索角度为垂直于巷道根本轮廓。
5、锚索支护材料:直径16毫米钢绞线、锚索梁(一梁两眼的12#工字钢)、快速Z2335树脂锚固剂8卷/眼,锚索长度6.5米。
6、锚索孔深误差控制在0〜+30mm。
7、单根锚索锚固力不低于200kN,使用MDY-180千斤预紧力时,压力表读数必须在25MPa以上。
8、锚索梁要求贴顶严实有力。
9、锁具与锚索梁之间必须垫有铁托板。
三、施工安全技术措施:锚索施工安全技术措施:1、施工前,所有施工人员要对此安全技术措施进行培训学习,做到对施工的技术要求心中有数。
2、施工前将施工范围内所有杂物等有碍施工的物件或升井,或搬运至顶板支护完好,不影响行人、通风、运输的地点。
危险源:杂物影响行人、通风,发生事故,逃离困难,风量不够,有毒有害气体排除不彻底,发生人身伤害事故;防范措施:及时疏通行人通道;3、施工前,先检查施工工具是否齐全、完好,各风水管路是否畅通。
危险源:工具不完好,发生碰手碰脚事故;防范措施:提前检查,确认完好;4、施工前,先进行敲帮问顶,检查顶板及帮支护是否完好。
危险源:未敲帮问顶,发生顶板冒落伤人事故发生;防范措施:提前敲帮问顶,找掉活矸,确认安全;5、施工时如出现皮带开启时,人员操作时必须站在过桥上操作,如需站在皮带、转载机上操作时,皮带或转载机必须切断电源、闭锁开关、挂牌管理后,方可施工。
加强支护安全技术措施
编号:JJ-CS-2009-33贵州发耳煤业有限公司安全技术措施措施名称:30304运输顺槽加强支护施工安全技术措施单位负责人:编制人:施工单位:掘进工区编制时间:2009年6月12日执行时间:2009年6月日会审单位及人员签字工程技术科:年月日地测科:年月日通防科:年月日机电科:年月日调度室:年月日安监科:年月日总工程师:年月日批准人:年月日30304运输顺槽加强支护施工安全技术措施30304运顺里程110~180米段受30104回顺采空区压力影响,顶板压力增大(具体表现为锚杆托盘变形、淋水加大、帮部片帮加大等情况),为确保顶板稳定,决定对此段进行架设单体加强支护作业,并制定本措施。
一、技术措施采取锚索、单体配一字梁加强支护措施。
1、锚索支护:5m长锚索三花布置,间距1.0米,排距2.5米,使用2根zk25/70锚固剂端锚。
2、采用DZ25-30/100型、DZ28-30/100型单体顺皮带侧(轨道侧皮带)支护,单排,间距1.2m;单体打在一字梁中部,一字梁互相铰接。
单体支柱架设要有一定的迎山角(2~3度),柱顶要用一字梁(或道木)顺巷道方向接实,一字梁互相铰接,在巷道超高段柱底要用道木生根垫实,单体成一直线,并用防倒绳连接固定防倒。
3、顶板压力较大段使用单体配工字钢梁加强支护,一梁三柱。
4、若以上加强支护不能保证顶板安全,则采用架棚加强支护措施。
(1)架设棚距800mm,棚梁上使用板皮与顶板接实,棚梁两端及中间用12#铁丝将顶梁固定在金属网上,棚梁之间使用3根宽100mm、厚50mm的撑木支撑打紧,棚腿之间使用2根宽100mm、厚50mm的撑木支撑打紧,梁、腿之间用垫皮垫接。
架设工字钢棚后,同样使用单体顺皮带侧(轨道侧皮带)支护在棚梁上,单排,间距1.0m;单体打在一字梁中部,一字梁互相铰接。
(2)支护材料:顶梁、棚腿由11#工字钢加工。
顶梁、高帮棚腿、低帮棚腿长度见附图。
另准备与架棚数量相符的板皮、旧道木、撑木、木楔等材料。
谈煤矿综采轨道顺槽掘进支护措施
关键词:综采;轨道顺槽;掘进支护;措施;探析1工程概况义棠倡源煤矿090703综采轨道顺槽在井口以西1140m,盖层平均厚度为280m左右,该工作面地表属山地地形。
北部为山西焦煤集团介休正益煤业,东部为五采区胶带巷(二段),西部为古空区,南部为未采动区,上部为9#煤采空区。
其中煤层情况、顶底板岩性分别见表1、表2。
根据附近巷道收集资料及掘进巷道实见,该工作面主要受Fs6断层影响,该断层为逆断层,落差3m,且断层走向与工作面平行。
2090703综采轨道顺槽掘进支护存在的问题本次巷道设计采用工字钢架,部分地段加入了锚网喷支护,但是在巷道支护后,巷道在较短的时间内出现了较大的问题,表现出突出的变形破坏。
从现场的勘查情况来看,在巷道开掘后,顶板出现明显弯曲,底板出现明显的鼓裂,两帮也有着明显的开裂与收敛的情况。
很多地段的锚段也被拉断,形成了较多的网兜。
特别是随着工作面的持续生产,巷道压力带来的问题表现出明显的增强,很多地段有了明显的岩石离层的问题。
从具体的测量来看,巷道顶板平均的下沉量超过了200mm,底板平均的鼓起来超过了250mm,巷道两帮的收敛量也超过了300mm,整个巷道支护的完好率低于了40%,巷道的功能已经完全的丧失,严重影响到工作面的正常生产。
巷道整体的变形对比图见图1所示。
从巷道出现的变形破坏情况,为了保证巷道的正常使用,选择使用理论分析和实验室分析的方式,对巷道出现的变形破坏情况进行了研究。
得出导致巷道出现大变形破坏的主要原因有如下几个方面。
第一,巷道所处地段有明显的应力集中的问题。
从巷道所处的地段来看,周边的煤层已经被大量的开采,附近的煤层已经开采完毕,导致巷道煤柱有着较为明显的应力集中问题,应力集中的系数也相对较高。
这是导致巷道出现较大较快变形的主要原因。
在巷道进行下分层的开采时,在工作面采动影响下,巷道支护体出现了明显的破坏,随着支撑压力的不断变化,围岩出现了多次应力重新分布的问题,导致巷道围岩在多次应力重新分布之下,出现了较大的变形破坏。
轨道巷维修锚索施工安全技术措施
轨道巷维修锚索施工安全技术措施根据矿安排,由我队对己一轨道巷部分地段碹顶进行注浆,并使用锚索支护方式进行维修加固,为确保注浆及锚索施工(de)安全顺利进行,我队特制定以下安全技术措施:一、维修巷道基本情况己一轨道巷为矿原己一采区运输及进风大巷,其外段现为矿己五采区外段进风运输巷,断面3.3×3.3m圆弧拱形料石砌碹支护,巷道位于己16-17煤层底板中,为灰及深灰色砂质泥岩,f=4-6,含菱铁矿结核,植物化石,层里较为明显.由于该巷服务年限较长,部分地段出现顶板下沉,碹帽变形现象,矿安排有关单位采用原木棚式支护对其进行了维修加固,但随着矿己五采区工程(de)施工力度(de)加大,该地段已不能满足运输及行人安全(de)需要.为此,特安排我队采用注浆和锚索支护方式对其进行维修加固.二、维修巷道平面布置示意图(见附图一)三、维修巷道断面图(见附图二)四、施工方法1、先按要求对需要维修地段(de)碹顶进行壁后注浆冲填,然后采用锚索支护对其进行加固.2、注浆采用KUBJ型灰浆泵注浆;锚索施工采用TY-24风动凿岩机批配中空接长式钻杆和Φ31mm(de)双翼钻头湿式打眼,人工使用煤电钻安装锚索.五、锚索支护参数(de)确定1、锚索长度:根据该区域岩性及不稳定岩层厚度及锚固段长度可确定需要(de)锚索长度为:L=L1+L2+L2+L4锚索深入较稳定岩层(de)长度即锚固段长度根据公式L1≥Kd1fst/4fcs确定,式中d1--锚索钢绞线直径,取15.24mm;fst--钢绞线抗拉强度,取1860N/mm2;fcs--锚索与锚固剂设计粘结强度,钢绞线与树脂按10N/mm2计算;K-安全系数,取2;La≥Kd1fst/4fcs≥(2×15.24×1860)/(4×10)=1417.32mm=1.4m;需要悬吊(de)不稳定岩层厚度L2=4.6m;托盘及锚具(de)厚度L2=0.1m;外露(de)涨拉长度L4=0.2m;锚索总长度L=L1+L2+L2+L4=1.4+4.6+0.1+0.2=6.3m2、锚索间排距S:根据公式L/S≥2确定,锚索孔深度L=6m,则锚索间距S≥3m,故锚索间排距为3m.3、锚索锚固力P:根据公式KP≥fcs确定,则锚固力P应不低于5N/mm2即500N/cm2根据以上计算,采用TY-24风动凿岩机批配中空接长式钻杆和Φ31mm(de)双翼钻头湿式打眼,锚索支护选用长6.5m,Φ15.24mm(de)钢绞线,每根锚索配4个树脂药卷,间排距3m,“五花”孔布置,锚索托盘用长200mm(de)120号槽钢加工.六、锚索支护、注浆质量标准及要求施工所用(de)材料:钢绞线、树脂药卷、水泥、砂、(de)材质、强度、质量、性能及各项配比、参量必须达到设计要求.1、孔深:6m,误差为0--+200mm;孔距:3m,允许误差±100mm.孔径31mm;2、锚孔角度:中钻孔轴线垂直岩面,周边钻孔轴线与巷道轮廓线夹角不小于75;偏差不大于2°;3、锚固力:最低不小于200KN,每根安装4卷树脂药卷;4、锚索规格:15.24mm钢绞线,破断载荷不小于160KN;5、锚杆间排距:750mm±50mm;6、锚索安装深度:6m,误差0-+50mm;7、锚索外露长度:≤100mm;8、锚索预应力:不小于100KN;9、托盘紧贴岩面,不松动;10、注浆达到浆液饱满,均匀密实,注浆终止压力为7.5kg/cm;11、浆液用灰砂比:1:1,水灰比0.4-~0.50(de)水泥砂浆.12、注浆孔:Φ40mm,孔深600mm-800mm.排形布置,每排4个,排距2m.七、安全技术措施(一)注浆安全技术措施(1)、打注浆孔安全技术措施1、(二)锚索施工安全技术措施(1)、打锚索孔安全技术措施1、打眼工应经过培训合格,熟悉操作规程,做到应知应会,持证上岗.2、打眼前要敲帮问顶,进行临时支护,并设专人观山.3、打锚索孔时,必须使用与锚索相配套(de)钎子、钻头,选用15.24mm钢绞线锚索时,打锚索孔必须使用直径31mm(de)岩石钻头.使用风动凿岩机打眼时供风风压不小于0.4Mpa.4、先定好眼位,作好标记,开始打眼时,先开水阀门,再送一半风,待钎头进入煤岩体30-50mm后,再送全风,严禁干打眼.5、钻眼前,要检查凿岩机、钻架是否完好,风、水管是否完好畅通,风、水门是否跑风漏水,连接头是否牢固,凿岩机零部件是否完好齐全,螺丝是否紧固并注油试运转.6、钻眼前,检查钻杆是否弯曲,中孔是否堵塞,钎尾是否完好,钻头能否安上.7、钻眼前,检查工作地点(de)安全状况是否良好,帮顶有无活矸危岩,必要时先处理后工作.8、钻眼必须按规定(de)眼位、方向、角度和深度钻眼.9、开钻时,应把凿岩机操作阀开到轻运转位置,待眼位固定,并钻进20-30mm后,再开到中运转位置钻进,钻进50mm钻头不至脱离眼口时,再全速钻进.10、钻眼工要经过培训,熟练掌握打眼技术.钻眼时要精力集中,时刻注意钻进情况,,禁止骑钻作业,禁止钻前钻杆下有人.11、钻眼时,凿岩机、钻杆与钻眼方向要保持一致.推力要均匀适量,不要过大,发现夹钻,立即停止钻进.12、凿岩机钻眼过程中,要经常检查风、水管接头是否牢固,有无脱扣现象,如连接不好应停钻处理后再作业.13、钻眼过程中,如发现巷道有片帮、出现裂缝等不安全情况,应立即停钻处理后在工作.14、钻眼操作人员不得少于两人,严禁单岗作业.15、打眼时,钻机必须与钻杆钻进方向保持一条中心线,不得横向加力.16、眼孔轴线应尽量与煤岩层面或主要裂隙垂直,当层面与裂隙不明显时,与巷道周边垂直,角度不小于80°,边孔轴线与轮廓夹角成60-70°.17、打完一个眼或换钎子前,必须开大水阀门,推拉数次钎杆,冲净眼中煤岩粉,停止钻进时,先停风后停水.18、领钎工当钻头钻入煤岩30-50mm后,应及时躲离,以免震落岩石或钎子伤人,领钎工不得戴手套领钎.19、使用两台钻机平行作业,两台钻机不得在上下部同时作业.20、使用气腿式风动凿岩机时,风水管接头必须用铁丝绑紧(或使用高压管快速接头),并固定在机体上,以免脱落伤人.21、使用气腿式风动凿岩机打眼时,操作人员要站在凿岩机(de)一侧手扶钻具,依靠气腿向上推进.22、因巷高打顶部眼时,打眼前要搭上牢固(de)工作台,站在工作台上操作时要互叫互应,密切配合,上下工作台要站稳踩实,严防踏空.严禁在残眼内继续钻进.23、移动气腿时,钻工一只手托住机体,另一手扳动换向阀使气腿徐徐收回,把气腿移至适当位置.24、打眼结束后应拔掉钎子,收拾好风水管线,靠帮放在安全地点.(2)、锚索安装1、钻空前,应在钻杆上作好标记,以确保钻空深度达到要求.2、安装前,应冲洗孔壁,确保安装顺利进行.3、插入药卷前,要检查其质量,严禁使用失效药卷.4、用棉丝或干净(de)破布将锚索锚固段(de)油、水、煤岩屑等擦干净,用朔料封胶带将树脂药卷与锚索粘结定位.5、锚索下端装上专用搅拌器,2人配合用锚索顶住锚固剂缓铪送入钻孔(注意不能反复抽拉锚索),确保锚固剂全部送到孔底.6、将专用搅拌器尾部(de)六方头接在煤电钻上.7、一人扶住锚索杆体,另二人开启电钻边推进边搅拌,搅拌时间控制在15-30秒.8、停止搅拌,一人扶住锚索杆体,去掉电钻.9、10分钟后,先卸下搅拌器,装上托梁、托盘、锚具,并将其托到紧贴顶板位置.10、两人将张拉千斤顶套在锚索上并用手托住.11、开泵进行张拉,并注意观察压力表读数,达到设计预紧力行程结束时,迅速换向回程.12、卸下千斤顶(注意用手接住以防坠落),截下锚索(de)外露部分.(3)、锚索安装安全技术措施1、打锚索孔时,接长式钻杆连接处强度较低,在接头位置进入孔内之前要控制推力,以免钻杆折断伤人.2、松开盘着(de)锚索时,要防止其突然弹开伤人.3、锚索要随打随安装,张拉可当班集中进行.4、张拉锚索前,应先检查张拉千斤顶油泵、油路接头处是否松动,若松动先处理再工作.5、张拉千斤顶与锚索要连接牢固,张拉时要用力均匀.6、张拉锚索时,要使张拉油缸与锚索保持同轴,人员暂时撤到千斤顶侧面,千斤顶下方严禁有人.7、锚索锁定后48小时内,若发现有明显松弛时,应进行补偿张拉.8、(3)其它安全措施1、提前与机电二队联系好,施工期间必须切断己一轨道巷电机车架空线电源,每班施工完毕,整理好工具材料及杂物,确认安全无事后,方可通知送电.2、严格执行敲帮问顶制度,施工过程中经常用长柄工具找净帮顶(de)浮矸危岩.3、进行注浆和锚索施工时原有(de)原木支护(de)不得拆除,没有木支护(de)地段,应用原木配大板架设临时支护.4、施工注浆孔或锚孔时,要有专人观山,观山人员要集中精力,发现有碹帽裂口、脱落、下沉等异常情况,立即通知打钻人员停止工作,处理顶板后再工作.5、严格按要求进行注浆,确保碹帽与顶板间充填密实,锚索施工应在注浆完工后24小时内进行.6、5.5锚索间排距不宜小于2.0m.5.6小孔径锚索,钻孔直径28~32mm,长度5~10m,宜采用树脂锚固剂快速锚固.。
采煤工作安全技术措施
最新采煤工作安全技术措施对工作面的注浆和注凝胶要按规定发展检查,确保其施工质量,达不到设计要求的,要及时采取补注或者采取其他补救措施。
下面是为大家分享最新采煤工作安全技术措施,欢迎大家阅读阅读。
1、严禁人员进入运转的运输机、转载机里侧和上方作业;必须进入作业时,要停机闭锁,维护好顶板与煤帮,并设专人看管闭锁和观察顶帮前方可发展。
2、进入工作面内的所有人员应在支架人行道内行走,片帮掉顶的大块煤矸要及时处理。
3、所有人行道,安全间隙确保在 0.7m 以上,安全出口高度不低于 1.8m,两巷物料及配件码放整齐,配件上架,物料堆放不得超过顺槽断面积的 1/3。
配齐标志牌,做到整洁、无杂物、无积水。
4、所有人员在处理各种管子前必须关闭截止阀,严禁带压作业。
一、工作面装顶1、装顶工作要由跟班区长统一指挥。
2、装顶前应首先敲帮问顶,人站在安全地点用长把工具处理完悬矸、危岩,要有专人监护,确定无掉顶危(wei)险前方可作业。
3、采取暂时支护措施,严禁空顶、空帮作业。
4、装顶前应提早打好扶手,留好退路,装顶时要从冒顶的一端向另一端挨次装顶,并派有顶板管理经历的工人监护顶板。
5、装顶时不得操作或者装顶的支架及相邻支架,人员不得在冒顶区下的溜子里行走或者逗遛。
6、装顶应停顿前、后溜工作并闭锁,并有专人看管闭锁。
7、装顶用单体液压支柱时,应用葫芦或者绳链生根,以防歪倒,并远间隔供液。
8、要专人操作支架,并与装顶人员协调一致,不得随意或者误操作支架。
9、装顶区截止阀要关闭,防止误操作或者物料等碰撞操作把手。
二、两巷维护(一)回柱1、回柱应先清理好退路,用长把工具将单体液压支柱放液后用葫芦拉出,然后再撤铰接顶梁,严禁人员进入老塘作业。
2、上下两顺槽关门支柱与端头架的放煤口相齐,最多拖后不得超过两排,严禁超前回柱。
上下端头不得浮现空载顶梁。
3、面前回柱时,严禁跨在运转的转载机和站在运输机头尾上作业。
回柱前应提早观察好顶板煤帮,移架支护前方可回顶梁。
1112(1)轨顺与1113(1)运顺车场贯通安全技术措施
淮南矿业(集团)公司顾桥煤矿1112(1)轨顺与1113(1)运顺车场贯通安全技术措施施工单位:掘进二区202队编号: GQ-J2-2012-127编制人:技术负责人:安全负责人:单位负责人:编制日期: 2012-9-22会审签字单措施名称:1112(1)轨顺与1113(1)运顺车场贯通安全技术措施生产技术科:年月日调度所:年月日安监处:年月日通风一队:年月日通防科:年月日信息中心:年月日测量队:年月日年月日掘进副总:年月日通风副总:年月日措施名称:1112(1)轨顺与1113(1)运顺车场贯通安全技术措施单位名称审批意见签字生产技术科调度所安监处通风一队通防科信息中心测量队掘进副总通风副总措施名称:1112(1)轨顺与1113(1)运顺车场贯通安全技术措施区(队)成员会审意见签字一班长二班长三班长队长技术负责人安全负责人施工负责人会审意见1112(1)轨顺与1113(1)运顺车场贯通安全技术措施一、工程概况由掘进二区202队施工的1112(1)轨顺,截止9月22日中班14时已施工至A3点前54m,还余59.5m将施工到1112(1)轨顺与1113(1)运顺联巷拨门处,拨门中心坐标为:x=33207.054,y=58818.400,方位120°,沿煤掘进,该联巷长度为9.237m,为保证联巷与1113(1)运顺车场贯通施工安全和质量,特编制本安全技术措施,待会审后供相关单位执行。
目前,1112(1)轨顺外段局扇保持正常通风,被贯通侧1113(1)运顺车场保持正常通风,贯通后对通风系统无大影响。
二、贯通前的准备工作1、当1112(1)轨顺施工到联巷拨门位臵,在巷道右帮打玻璃钢点锚杆进行支护,锚杆间排距为1000×1000mm,玻璃钢锚杆规格:φ20×2000mm,Z2380树脂锚固剂1卷/眼。
2、拨门前,在1112(1)轨顺内(联巷拨门范围)肩窝两侧施工走向锚索加强支护。
上下顺槽打设超前支护安全技术措施
上下顺槽打设超前支护安全技术措施随着我国经济的快速发展,各种建筑工程如雨后春笋般涌现。
工程建设离不开安全,因此施工过程中安全问题是十分重要的。
隧道建设是其中一种建设过程中安全隐患较大的工程,而“上下顺槽打设超前支护”技术是一种能有效保障隧道建设安全的新型技术措施。
上下顺槽打设先来解释一下什么是“上下顺槽打设”的意思。
这指的是在施工隧道的基础上,在顶部和两侧同时开挖一个有宽度的槽,然后在槽内侧进行切割,最终形成一个类似“U”字形的隧道结构。
在施工过程中,先在上方进行空心拱顶切割和支护,然后在下方进行空心拱脚切割和支护。
这样可以有效避免整个隧道结构的坍塌,同时也能使支护结构十分牢固。
超前支护“超前支护”指的是在隧道的开挖过程中,先行进行对隧道周围的地质环境进行勘探、分析,并且在开挖过程中对周围的地质环境进行判断,提前进行支护。
在支护方式上,采用了机械设备、预制构件、倾梯支架、注浆等等多种先进设备和技术,使整个支护方案更加科学化、精准化和有效性。
安全技术措施随着隧道结构的不断发展,针对性的安全技术措施也越来越多,下面来简单介绍一下。
喷射混凝土技术喷射混凝土是一种将混凝土通过高压泵和喷射系统,将混凝土喷击到需要加固的表面上,然后再通过振动器或挫板器震实。
这种技术可以使混凝土的抗压强度、耐火性和防水性更加优越。
预制拱顶技术预制拱顶技术广泛应用于隧道结构的支护方案中。
具体操作方式是把混凝土预制件制作好,然后运输到施工现场,按照设计要求进行拼装、粘贴和砌筑,最终形成拱顶支护结构。
这种技术具有施工速度快、质量高、工艺简单等特点。
倾斜式支架技术倾斜式支架技术是一种新型的隧道支护技术,即用倾斜支撑杆平衡隧道内外的地面冲力,将地面压紧的作用转化为支撑杆拉应力并分布到地层,从而支撑隧道顶板和墙壁。
这种技术具有操作简单、施工快速、安全可靠等优点。
总结上下顺槽打设超前支护技术措施是一种新型的隧道建设技术,在隧道建设工程中具有独特的优势。
工作面轨顺、皮顺停掘施工安全技术措施
2601工作面轨顺、皮顺停掘施工安全技术措施
安全事关每个家庭的幸福,熟悉安全操作规程,掌握安全技术措施,制定安全计划方案,做好单位安全培训,加强安全知识学习及考试更是预防和杜绝安全事故的重要方式和手段。
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2601工作面轨顺、皮顺停掘施工安全技术措施
因工程需要我队施工的2601工作面轨顺、皮顺需停止掘进,为确保停掘期间的安全,特编制此安全技术措施如下:
1、轨顺、皮顺停掘前必须将帮顶锚、锚索支护到迎头。
2、2601轨顺拐弯交叉口及拐弯后所施工巷道需按照《2601轨道顺槽改造巷顶板加固施工安全技术措施》进行施工,拐弯后5m往里架间距为1.2m的工字钢棚,沿巷帮交叉处架设工字钢对子棚。
3、2601轨顺、皮顺停掘后迎面墙按照两巷原作业规程帮部支护形式进行施工。
4、顶板及迎头支护完毕后将巷道内的浮煤清理干净,将巷道内的刮板输送机、胶带输送机、风机等所有设备及其开关、电缆进行拆除升井,并将巷道内的道轨拆除升井,巷道的支护材料、废旧杂物全部进行回撤升井。
5、回撤完毕后必须在2601轨道顺槽车场口、2601胶带顺槽车场口、2601皮顺外段由通风队设置栅栏,并悬挂警示牌,严禁任何人员私自入内。
6、2601轨顺、皮顺在北翼变电所分馈上停止供电,严禁任何人员私
自送电。
7、未尽事宜按照审批意见执行。
13402工作面退锚安全技术措施
13402工作面退锚安全技术措施13402工作面在回采过程中,需对轨道顺槽及硐室内支护锚杆(索)进行退锚。
为确保施工质量及安全,特编制此安全技术措施。
一、施工准备1、施工前,备齐注液枪、放液手把、风动扳手、退锚套筒扳手、退锚机、找顶工具、保险带等工具并确保完好。
2、施工前,备齐DW-25、DW-35、DW-40液压单体、笆片、1.6m半圆木、防倒绳等材料并确保完好。
二、施工要求1、两巷支护概况:13402工作面切眼、运输顺槽及轨道顺槽均为锚网梁索支护。
2、两巷退锚要求:(1)回采前,先对切眼内留巷外的顶板及煤帮进行退锚,确保初采期间顶板充分垮落。
(2)回采期间,轨顺顶板锚杆(索)按机尾进刀逐硐退锚,退锚位置不得超过端头切顶支柱。
(3)运顺顶板锚杆(索)根据沿空留巷需要,不予退锚。
(4)两巷采煤帮侧的锚杆(索)超前工作面煤壁退锚距离不超过4.0m。
(5)运输顺槽非采煤帮锚杆(索)托盘不予退除,使用不低于8#铁丝对锚索锚盘进行二次加固防护。
3、退锚使用风动扳手、套筒扳手、退锚机等工具进行退除锚杆、锚索托盘、锁具工作,退除的托盘锁具及时回收。
4、退锚工作不得与拉移支架、端头回柱放顶、端头割煤移架等平行作业,退锚必须坚持“由里向外、先支后退、专人监护”的原则。
5、出现下列情况可不进行退锚作业:(1)锚杆、锚索托盘因锈蚀严重无法回收。
(2)巷道肩窝处局部涨帮严重处的锚杆。
(3)巷道顶板破碎,压力较大且矿压显现明显处。
(4)锚杆、锚索头严重变形导致无法退锚的。
(5)局部锚杆、锚索受力集中,压力较大的。
(6)其他可能造成安全威胁的情况。
6、风动扳手操作要求施工人员双手握住风动扳手手把→举起风动扳手→将托盘下方螺母顶进风动扳手套筒内→启动风动扳手开关→套筒逆时针方向旋转,直至卸松螺母→关闭风动扳手开关→使用长柄扳手卸松螺母(螺母保持平帽),敲击锚盘卸压后用手托住锚杆托盘,防止掉落砸人→卸除螺母取下托盘。
7、退锚机操作及使用维护要求(1)使用过程中确保油管中及接头处无污物,油管及气动液压泵连接牢固。
3213运顺过构造安全技术措施(煤矿安全技术措施)
第一节概况现3213运输顺槽巷道掘进至约1270m工作面见地质构造,掘进方式由原来综掘机掘进改为综掘机结合炮掘进行施工。
为确保巷道施工质量和安全,特制定以下补充施工安全技术措施。
第二节施工工艺一、施工方法1、作业方式采用掘支单行,一次成巷的作业方式。
2、掘进方式根据现场岩石坚硬程度采用综掘结合炮掘,全断面一次成巷,破煤(矸)1.4m,支护1.0m,最大控顶距为1.4m,最小控顶距为0.4m。
3、掘进施工技术要求综掘采用EBZ-160TY型综掘机截割并自行装煤的施工方法。
炮掘采用钻爆法施工,气腿式凿岩机进行打眼。
三级煤矿许用粉状乳化炸药配合延期毫秒电雷管,MFB-100型发爆器发爆,采用正向装药,分组串连,分次爆破落煤,爆破参数见炮眼布置图与爆破说明书。
4、工艺流程炮掘:交接班→瓦斯检查→敲帮问顶→挂前探梁→挂悬臂→挂下部和中部护帮板→施工上部炮眼→挂上部护帮板,取掉中部护帮板→敲帮问顶→施工中部炮眼→挂中部护帮板,取掉下部护帮板→敲帮问顶→施工下部炮眼→检查瓦斯→装药联线→检查瓦斯→拆除临时支护→放炮→检查瓦斯→敲帮问顶→临时支护→永久支护→清煤、矸→文明生产→自检验收。
5、提高打眼质量措施:严格按地测部给定的巷道中心线、腰线施工,按照炮眼布置图和爆破说明书的规定实施爆破作业;除掏槽眼底比其它炮眼底深200mm外,其它炮眼底应落在同一平面上。
另可根据工作面现场围岩具体情况灵活布置炮眼,掌握装药量。
6、施工岩巷帮锚杆时,必须采用气腿式凿岩机进行打眼,风动帮锚杆钻机搅拌锚固。
8、在掘进过程中,必须加强施工质量监督与煤质情况观测及矿压日常监测。
密切观测巷道变化情况。
三、出煤(岩)系统放炮破煤岩后,采用综掘机出煤岩。
四、巷道支护1、支护方式:过地质构造期间支护方式由锚网支护变更为锚网支护+U 型钢棚复合支护。
2、锚网支护:按原有支护进行施工。
3、U型钢棚架设要求:①在过地质构造段及前后5m范围架设U型钢棚进行加强支护;②U型钢棚距迎头距离为≤5m(特殊情况下可根据现场适当进行调整)。
上下顺槽打设超前支护安全技术措施
上下顺槽打设超前支护的重要性
提高作业安全性
通过超前支护可以有效地支撑顶板、防止下沉和片帮等问题,降低 事故发生的可能性,提高作业安全性。
保障生产效率
超前支护可以保障采煤作业面的连续性和稳定性,从而提高生产效 率。
VS
严格执行安全管理制度,对违反制度 的行为及时予以纠正和处罚,确保各 项安全措施得到有效执行。
定期检查与考核机制
定期开展安全检查,对矿井上下顺槽打设超前支护的安全状况、设备运行情况、人员操作规范等进行全面检查,发现问题及 时整改。
建立考核机制,对安全工作进行定期考核,将考核结果与员工绩效挂钩,激励员工自觉遵守安全规定,确保安全生产。
。
常见风险及应对措施
冒顶片帮
在打设超前支护过程中,可能发生冒顶片帮事 故,需采取加强顶帮支护等措施。
物体打击
钻具、物料等可能从高处掉落,导致人员受伤 ,需设置安全通道和防护网。
地下水突出
在遇到地下水时,可能出现水突出情况,需采取探放水措施。
安全事故应急处理措施
制定应急预案
针对可能发生的各种事故,制 定详细的应急预案,包括应急 组织、通讯联络、现场处置等
上下顺槽打设超前 支护安全技术措施
2023-11-08
目 录
• 概述 • 上下顺槽打设超前支护的工艺流程 • 安全技术措施 • 风险评估与应对措施 • 监督与考核机制
01
概述
上下顺槽打设超前支护的定义
上下顺槽打设超前支护是指在采煤工作面回采前,沿着上下顺槽(回风巷和运输 巷)进行超前支护,以保障采煤作业面的安全。
作业现场安全防范措施
工作面顶板破碎区加强支护安全技术措施
工作面顶板破碎区加强支护安全技术措施一、工程概况:113下08工作面位于十一采区中部,顶板存在泥岩伪顶,岩性松软,易破碎冒落;回采过程中部分区域受工作面断层影响,顶板破碎易冒落;同时回采过程中,受到钻孔卸压及爆破卸压的影响,破坏了工作面(轨顺侧)顶板的完整性,顶板破碎易冒落。
为确保工作面回采过程中有效的控制煤壁片帮,保证顶板完整性,防止顶板垮落。
工作面回采过程中,根据现场片帮和顶板情况,采取上料接顶、打锚杆固帮等措施加强维护,为保证施工安全,特编制本措施,施工中严格执行。
二、准备工作:所需用的材料,根据工序提前准备齐全,并运送到位,码放整齐。
1、需用材料明细表:三、施工方案:工作面回采过程中为保证顶板完整性,防止顶板冒落,确保有效控制煤壁片帮和维护顶板完整性,采取下列方案:方案一:采取在顶板破碎区支架前梁上料接顶,确保支架接顶严实,支架能达到初撑力。
在支架梁端距较大,空顶区域,沿工作面的方向,在支架前紧贴煤壁支设工字钢抬棚,抬棚支设后,沿工作面推进方向,每组支架上向面前探两根工字钢,工字钢一端担支架前梁上,另一端托住面前抬棚工字钢,支架升紧后回撤出单体支柱。
维护完后,煤机沿底刀割煤,及时跟机移架逮顶。
生产过程中,每个循环严格按照此工序组织生产,确保顶板得到有效地维护。
方案二:采取在帮部施工帮部锚杆固帮措施,在距底板2.5-2.6m位置施工螺纹钢锚杆,在工作面出现煤帮片帮及顶板破碎区时,根据现场片帮和顶板破碎程度,采取每组支架至少施工一根锚杆加强支护,锚杆向上挑10-15°,并沿工作面平行方向布置钢筋梯,用铁托盘或木托盘锚牢固。
通过木料和工字钢接顶向面前探料方式加强维护顶板。
打锚杆时人员站在有支护的顶板下,并做好帮部临时支护后操作,必要时先用单体配合半圆木架设临时抬棚。
根据现场工作面情况,选择合适的控制煤壁片帮和维护顶板完整性措施,必要时可采取两种方案结合的方式维护顶板和控制片帮,确保顶板完整。
初期支护施工安全技术措施
初期支护施工安全技术措施1、领工员、技术员对支护的工作状态进行定期和不定期的检查,在不良地质地段应指派专人跟班检查,当发觉支护变形或损坏时,应马上修整加固。
2、构件支撑的立柱不得置于虚碴和活动石块上,在脆弱围岩地段,立柱底面应加设垫板或混凝土垫块。
暂停施工时”应将支护直抵开挖面,确保平安。
3、隧道支护施工作业面用电符合临时用电的要求,其照明应满意平安作业的需要。
4、隧道支护每项工序施工前均应对作业面进行检查,清除松动的岩石和喷射混凝土块。
隧道支护必需按初喷→架设钢架(钢筋网)、复喷→锚杆的程序施工。
5、在爆破、找顶后,应马上初喷混凝土封闭围岩。
隧道支护施工质量必需达到有关标准规定的要求。
超前支护应在完成开挖工作面的加固后进行,每循环之间应有足够的搭接长度并与初期支护有效连接。
6、施工作业台架应坚固牢靠,临边应设置平安防护栏杆,平安网和上下平安步梯,阅历收合格后方可使用。
7、预注浆必需安装流量计和压力表,严禁注浆压力超过注浆管和止浆设施的最大额定值。
注浆管接头应连接坚固,防止爆管伤人。
8、预注浆过程中应支配专人对其影响范围内的围岩和结构进行观看和量测,防止因注浆压力过大而引起围岩失稳和结构损坏。
9、采纳预注浆加固围岩或止水,每循环结束后应实行超前探孔或取芯等手段检查注浆效果,达到要求后方可进入下道工序施工。
10、喷射混凝土作业前应清除工作面松动的岩石,确认作业区无塌方、落石等危急源存在。
11、喷射混凝土作业人员应佩戴防尘口罩、防护眼镜等防护用具,并避开直接接触液体速凝剂,不慎接触后应马上用清水冲洗。
12、非施工人员不得进入正在进行喷射混凝土的作业区,施工中喷嘴前严禁站人。
喷射混凝土作业中如发生输料管路堵塞或爆裂时,必需依次停止投料、送水和供风。
13、锚杆的设置应沿隧道轮廓法线方向,倾斜岩层应与岩面或围岩主要节理面垂直。
锚杆施工时应依据锚杆设置及围岩实际状况准时调整锚孔角度及采纳合适的钻杆和钻进方法。
轨顺加强支护安全技术措施
轨顺加强支护安全技术措施一、概况103下05工作面启封后轨顺煤壁超前300m范围内顶板破碎、下沉,轨顺头料场处出现顶板淋水、下沉,轨顺巷道顶网多处出现网兜,帮网多处断裂。
根据矿领导安排,根据顶板情况施工抬棚、点柱、锚索钢带、重新铺联金属网以加强支护,为保证施工期间安全,特制订此安全技术措施。
二、巷道支护说明103下05轨顺是沿3下煤层底板掘进的梯形锚网巷道,巷道上下宽分别为4.2m、4.8m,高为3.5m,断面积为15.75m。
三、施工内容、方法(一)施工内容:1.距切眼790m~810m施工倾向工字钢棚20m。
2.距切眼810m~840m沿巷中施工点柱30m。
3.距切眼840m~910m施工倾向工字钢棚70m。
4.距切眼910m~1040m沿巷中施工锚索钢带130m。
5.轨顺顶部网兜、锈蚀,帮部塑料网破损处修复处理。
具体地点:1-22#下帮无网,顶网锈蚀严重;3-8#顶板破碎;24#顶板离层;26#下帮离合;28-30#顶板离层;32#顶板离层;34、36#上帮离合;41#顶板离层;43#上帮离合;45、46#顶板离层;46、47#上帮离合;50、51#顶板离层;53#上帮离合;54#顶板离层、上帮离合;55-58#上帮离合;56、60#顶板离层;61#上帮离合;62#顶板离层;63#上帮离合;66-70#顶板离层;71#顶板离层;75#上帮离合;78-80#上下帮离合;81-83#上帮离合;84、85、87#上下帮离合;88#上帮离合;90#顶板离层;91、93#上帮离合;93-94#顶板离层;98#顶板离层;100#架上下帮离合;101、103#上帮离合;104顶板离层;106-109#顶板离层;109上帮离合网坏;111#顶板、上下帮离合;112#顶板离层;114#上下两帮离合;118#上帮离合;119#顶板、下帮离合;124#上帮离合;125#下帮离合。
(数字均为水管编号)(二)施工方法:1.工字钢棚:倾向工字钢棚采用4.2m工字钢进行支护,工字钢轨道侧端头紧贴煤壁肩窝,棚距900mm,不低于一梁三柱。
轨顺加强支护安全技术措施
轨顺加强支护安全技术措施铁路作为我国交通运输的重要组成部分,铁路轨道是连接铁路上下游的重要组成部分。
但是,铁路支护的安全问题一直以来是影响铁路运营和安全的重要因素。
为了确保列车的运行安全和员工的人身安全,铁路必须采取有效措施来加强铁路支护的安全。
本文将介绍轨顺加强支护安全技术措施。
铁路支护技术铁路支护技术是指在铁路运营过程中采取的建设和维护铁路轨道的技术措施。
铁路支护主要包括挡土墙、灰墙、护坡、护石、隧道衬砌、边坡工程等。
铁路支护所采取的安全技术措施直接影响着轨道的稳定性和安全性,是保证铁路运营正常和安全的重要组成部分。
轨顺加强支护安全技术轨顺是我国最大的铁路支护及相关设备供应商,公司一直致力于开发和生产高质量、高效、安全的铁路支护设备。
为了解决铁路支护安全问题,轨顺研发了一系列安全技术措施,包括:一、高效施工技术轨顺提出实践先进的施工技术,有效缩短了施工周期和提高了效率。
例如,采用全自动小型钻车,能够避免了工人的高空作业,不仅提高了施工效率,而且更安全。
二、支护技术创新在支护工艺方面,轨顺将创新技术放在首要位置,选用高粘度桥式下料技术,提高了支护工艺的效率和精度。
此外,公司采用了微型喷射机器人等创新设备来完成操作,完美实现了支护施工。
三、质量验收为了确保支护施工质量,轨顺专门设计和研发了支护示范场地,为质量验收提供技术支持。
四、清晰操作手册轨顺为了帮助用户使用支护设备,提供了清晰易懂的技术操作手册,方便操作人员的使用和管理。
总结铁路支护是铁路运营的重要组成部分,铁路的安全性和稳定性需要采取有效的技术措施来保证。
在现代化的铁路支护技术中,轨顺加强支护安全技术在保障铁路的安全和稳定方面起到了举足轻重的作用。
作为现代化铁路的一部分,轨顺加强支护技术将一直维护铁路的安全和稳定。
C3层 C5层轨道巷铺轨安全技术措施
C3层 C5层轨道巷铺轨平安技术措施塔山矿1070辅运巷起底施工平安技术措施一、工程概况依据矿方支配,1070辅运巷3170米至3270米需要起底顺坡,由于起底均为岩石,需要打眼放炮,放炮由外向里分段进行,段长为5米,为确保施工平安,特编制如下措施:二、平安技术措施1、起底时,必需先将四周的管线、电缆、照明、牌板、装置等设施做有效的爱护。
2、每次起底长度不允许超过1.5m,。
3、必需放小炮,每个眼装药不超过1卷,并设岗拦人。
放炮必需在躲峒内进行,严禁直线与短距离放炮,距离不得小于100m,警戒距离大于100m,放炮母线长度必需大于100m,放炮时必需在能通往放炮地点的全部通道上设岗拦人,并严格执行“一炮三检”、“三人联锁放炮”制度。
4、跟班队长、班组长、安检工必需携带行动式瓦检仪。
5、严禁打眼与装药平行作业,打眼机具等带电装置未撤离工作面不準将爆破材料带入工作面。
6、放炮前,当班班长必需亲自支配专人在通往放炮地点的全部通道上设警戒拦人,警戒线设在距放炮地点100米以外的平安地点,同时将警戒线以内的全部人员撤到警戒线以外的平安地点,并设警戒牌、栏杆或拉线,并且由当班班长负责巡迴检查各警戒点的设定状况,确认无误后,方可命令放炮员放炮,撤除警戒也必需由当班班长亲自执行,没有接到当班班长撤除警戒的命令,负责警戒的人员不得擅自离岗。
警戒如图所示。
7、放炮母线的开放长度不得小于100米,必需做到随用随挂。
8、放炮时,放炮员必需在躲避硐等平安地点放炮。
9、放炮后要等15分钟,炮烟吹散后对工作面进行“三位一体”检查,在无任何隐患的状况下方可进入工作面开头工作。
10、通电以后拒爆时,爆破工必需先取下钥匙,并将爆破母线从放炮器上摘下,扭结成短路,至少再等15分钟,才可沿线路检查,找出拒爆的缘由。
11、放炮时,放炮员必需自联自放,放炮器钥匙要随身携带,不得乱扔乱放,联线时放炮母线必需接成短路,母线要远离电缆及讯号线或其它可能导电物体,放炮必需使用规定的矿用隔爆型放炮器,严禁用其它电源放炮。
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轨顺加强支护安全技术措施一、概况103下05工作面启封后轨顺煤壁超前300m范围内顶板破碎、下沉,轨顺头料场处出现顶板淋水、下沉,轨顺巷道顶网多处出现网兜,帮网多处断裂。
根据矿领导安排,根据顶板情况施工抬棚、点柱、锚索钢带、重新铺联金属网以加强支护,为保证施工期间安全,特制订此安全技术措施。
二、巷道支护说明103下05轨顺是沿3下煤层底板掘进的梯形锚网巷道,巷道上下宽分别为4.2m、4.8m,高为3.5m,断面积为15.75m。
三、施工内容、方法(一) 施工内容:1.距切眼790m~810m施工倾向工字钢棚20m。
2.距切眼810m~840m沿巷中施工点柱30m。
3.距切眼840m~910m施工倾向工字钢棚70m。
4.距切眼910m~1040m沿巷中施工锚索钢带130m。
5.轨顺顶部网兜、锈蚀,帮部塑料网破损处修复处理。
具体地点:1-22#下帮无网,顶网锈蚀严重;3-8#顶板破碎;24#顶板离层;26#下帮离合;28-30#顶板离层;32#顶板离层;34、36#上帮离合;41#顶板离层;43#上帮离合;45、46#顶板离层;46、47#上帮离合;50、51#顶板离层;53#上帮离合;54#顶板离层、上帮离合;55-58#上帮离合;56、60#顶板离层;61#上帮离合;62#顶板离层;63#上帮离合;66-70#顶板离层;71#顶板离层;75#上帮离合;78-80#上下帮离合;81-83#上帮离合;84、85、87#上下帮离合;88#上帮离合;90#顶板离层;91、93#上帮离合;93-94#顶板离层;98#顶板离层;100#架上下帮离合;101、103#上帮离合;104顶板离层;106-109#顶板离层;109上帮离合网坏;111#顶板、上下帮离合;112#顶板离层;114#上下两帮离合;118#上帮离合;119#顶板、下帮离合;124#上帮离合;125#下帮离合。
(数字均为水管编号)(二) 施工方法:1.工字钢棚:倾向工字钢棚采用4.2m工字钢进行支护,工字钢轨道侧端头紧贴煤壁肩窝,棚距900mm,不低于一梁三柱。
2.点柱:采用在顶板钢带下沿巷中打1排点柱的方式支护。
3.锚索钢带:1)沿顺槽走向方向在巷中采用MQT-130/3.0型气动锚杆钻机打眼,敷设走向钢带一排,安注锚索,用MSY-160型风动机具张紧锚索。
2)钢带选取:4.4m钢带,锚索选取:5m锚索。
3)锚索型号为:SK 22.0/6-1720 Q/YZK 078;锚固剂型号:MSCK25/60Q/YZK 033;托盘规格为200×200mm,用厚度20mm的钢板加工;钢带型号为GDⅡT140/20Q/YZK 034,长度为4300mm;。
锚索支护时锚固端深入顶部稳定岩体不少于2500mm,使用φ30mm的钻头。
4)在巷中施工一排钢带,钢带抄手连接,压紧金属网和煤壁,每条钢带布置3根锚索(2米一根)。
5)锚索锚固端采用2卷树脂锚固剂进行锚固,锚固力≥180 kN,外露长度150~250mm。
6)上钢带前,把钢带应先在顶板上用铁丝直接吊挂或打点柱方式,牢固地固定在顶板上后,再施工锚索固定。
7)送树脂锚固剂:向锚索孔装入两卷树脂锚固剂,用锚索将锚固剂推入孔底;搅拌锚固剂:连接锚索与钻机,打开马达控制扳机(开关控制在最大速度的50%),支腿始终保持推力,当锚索到达眼底时,将扳机开到最大,以确保树脂完全混合,直至感觉到有负载时,停止锚索旋转。
安装托盘:待树脂完全凝固时(60s),落下气腿,穿上托盘,按上锚索头。
8)锚索质量标准:① 锚索眼质量要求:打出的眼要直、齐,眼深根据要求进行打眼,锚索要垂直于顶板。
② 锚索外露长度外露长度150~250mm。
③ 所有托盘要按统一标准安装,杜绝随意安装。
④锚索托盘必须与钢带接触接实,眼孔周围不平时,找平到实体后,再安装锚索挂钢带,严禁托盘后垫、衬木垫板或木板等。
⑤每根锚索的锚固力不得低于180kN,钢绞线的破断力不得小于380kN。
4.轨顺巷道破损金属网、塑料网修复1)按照从外向里的顺序进行修复作业。
2)利用长把工具找掉修复地点的悬煤、矸。
3)顶板离层出现较大网兜的地点:①剪网放顶。
②用小半圆木进行接顶,并将小半圆木固定牢固。
③联好剪开的金属网。
④重新铺联金属网。
网扣间距不得超过200mm。
4)顶板仅出现离层及顶网锈蚀严重的地点,直接重新铺联金属网,金属网须紧贴顶网,并用铁丝牢固固定在顶网上,网扣不得超过200mm。
5)帮部鼓帮严重的地点:①用长把工具将鼓帮地点浮煤放出。
②利用小半圆木腰帮,并将小半圆木固定牢固。
③重新铺联金属网,金属网须紧贴塑料网,并将金属网固定在帮部梯形网上,网扣不得超过200mm。
6)帮部塑料网破碎及无塑料网的地点:①找掉帮部悬煤、矸。
②重新铺联金属网。
金属网须紧贴塑料网或煤壁,并将金属网固定在帮部梯形网上,网扣不得超过200mm。
四、安全技术措施凡参加本工程施工的所有人员都必须严格执行《煤矿安全规程》、《煤矿工人技术操作规程》及《煤矿安全质量标准及考核评价办法》和本施工措施规定及文明生产达标要求组织施工,各岗点持证上岗,狠反“三违”,同时做好班前对安全“不放心人”的排查,对不放心人严禁下井上岗作业,搞好文明生产和工程质量。
为保证本工程的安全施工,提出如下技术安全组织措施:(一)一般管理规定:1.工程开工前,必须对所有参与工程施工的人员认真传达贯彻本施工措施及本措施中涉及的有关条文(原文),并进行签字。
所有施工地点人员必须持有效证件上岗,杜绝无证作业。
2.工程开工前,必须将风、水等准备好,施工后路的各种管线吊挂敷设、轨道质量、物料、安全设施、防尘设施等要严格按照质量标准化的标准要求整理好,达到动态达标要求。
否则不准开工。
3.施工中严格执行现场交接班制度,现场施工负责人必须参加,必须做到“五清”,即安全交接清、工程质量交接清、工程进度交接清、材料使用交接清、工具设备交接清。
4.开工前必须由带班工长对施工环境、设备及后路进行全面检查,所有安全设施、设备确保齐全、完好、有效、可靠,发现问题及时处理,确认检查无隐患后,填写安全三位一体牌板等,才准开工。
5.当班发现存在或造成的安全隐患,当班要处理完毕;处理不完的安全隐患,带班工长要及时汇报工区值班人员,安排下班处理,且带班工长要组织全组人员现场把隐患交接清楚。
接班后要首先组织处理隐患,确认安全后再进行工作。
6.登高作业时,必须搭牢脚手架,脚手架所用材料:主体构件应选用φ150mm及以上的优质圆木或用120×120mm的方木并栽至实底;架板厚度≥70mm;工作台宽度≥1000mm;相邻架板要密排,架板两端伸出脚手架横梁的长度为200~300mm;并用扒钉或铁丝牢固地联成一体,做到安全可靠。
脚手架下方及附近严禁站人,不得有车辆、人员通过;当车辆、人员急需通过时,必须事先征得施工人员的同意;车辆通过时,撤除架板或脚手架及其它物料、工具,施工人员撤至安全地点后方可让车辆通过。
登高作业高度超过2m时,必须佩戴保险带,如果保险带长度不够时,可用完好有效的棕绳连接;保险带、棕绳必须完好有效,高挂低用、生根牢固,必须生根在施工人员上方的顶板或其它物体上。
使用前要对保险带和棕绳进行检查,确保完好有效。
高空作业人员活动,身体应慢慢起立或蹲下,严禁快速起立或下蹲,防止身体不能及时适应而带来不良后果。
有高血压或恐高症以及规定禁止登高病史人员,禁止登高作业。
7.顶板管理:1)施工前先找净帮顶活矸危岩,严格执行敲帮问顶、临时支护制度。
敲帮问顶工作必须遵守下列规定:① 此项工作应有2名有经验的人员担任,一人监护一人用专用工具按“由外至里,先顶后帮”的工作顺序找净施工地点及后路巷道帮顶的活矸危岩。
找顶人员应站在安全地点,观察人员应站在找顶人员的侧后面监视巷道顶帮活动情况,并保证退路畅通。
② 找顶人员应戴手套,用专用工具找顶时,应防止煤矸顺杆而下伤人。
③ 当顶帮遇有大块断裂或离层矸石时,应首先设置临时支护,保证安全后再顺着裂隙、层理慢慢地找下,不得硬刨强挖。
对于一时找不掉的大块矸石、砼块利用点柱、戗柱或下临时木棚将其稳牢,然后利用长钎子、风镐将其逐渐破除掉。
2)施工中遇到顶板来压,支护变形速度骤增等情况时,必须立即停止作业,撤出所有受威胁的人员,并及时向矿调度室及有关单位汇报。
(二)施工工字钢棚及点柱:1.抬棚至少一梁三柱,升牢升实。
单体液压支柱要支设在实底上,不能打在浮煤或浮矸上,出现底鼓时应及时卧底。
2.下抬棚时,至少3人协同作业,其中一人专门监护安全,应将棚梁用葫芦吊起或抬起后用10#铁丝牢固系在顶板牢靠处,布置不少于三处,然后将中间的一棵单体液压支柱预紧拴绳后,再打其它两棵单体液压支柱。
3.单体液压支柱顶盖四爪应卡在棚梁上,打正打牢。
4.施工工字钢棚前,在人行道处顶板上预先铺联两块金属网,并将金属网固定在顶部梯形网上,网扣不得超过200mm。
5.若顶板不平,单体液压支柱预紧后,用木料垫在棚梁与顶板之间,使之紧密结合,不得留有空隙。
6.最后将单体液压支柱依次升实升牢,达到初撑力。
给单体液压支柱供液要采取拴绳预紧后远距离供液(不少于5m),人员必须躲开单体液压支柱歪倒或棚梁落下波及的范围。
7.单体液压支柱顶盖与金属顶梁不能完全接触卡牢时,必须垫薄木板防侧滑。
8.单体支柱纵横成线,偏差小于±100mm。
9.单体支柱应迎山有力,不得有退山。
单体液压支柱的初撑力,柱径为100mm的不得小于90kN。
不得出现空载支柱。
10.严格执行敲帮问顶和先支后回制度,严禁空顶作业,严防折帮伤人。
敲帮问顶应使用钎子或木质手柄长度不小于1.6m的尖锤等长把工具。
11.检查单体液压支柱时,发现三用阀失效、漏液、变形、弯曲、活柱表面锈蚀等,必须及时更换。
12.检查注液枪时,发现漏液、损坏、变形、无密封圈或出液不正常时,应及时维修或更换。
注液枪的供液管路必须加截止阀,工作完毕及时关闭截止阀。
13.使用注液枪时,卡环必须到位扣紧,以防注液枪窜出伤人。
14.单体液压支柱与金属承载物接触时,必须加垫木块、胶皮等防滑物体,必要时再用圆环链、钢丝绳套锁住柱体等方法增加防滑、防崩措施。
15.单体液压支柱支设稳定后,要及时采取防倒措施(如葫芦链或绳套)拴连牢固,防止单体液压支柱歪倒伤人。
16.注液前,应仔细检查液压系统管路是否完好,各处接头是否漏液,注液枪是否工作正常。
17.人员行走、运料时要谨慎慢行,协调一致,以防人员滑倒摔伤。
18.人工拉、抬、推、举、扛等作业时,施工人员必须作好自主保安,两人以上施工时,班组长必须明确安全负责人,在施工现场落实好互保、联保。
19.人力搬、抬、运设备时,要有专人负责指挥,施工人员要协调一致,顾及周全,手脚等身体部位严禁放在工件的落点处。