主提升绞车钢丝绳做绳头安全技术措施
煤矿主井提升钢丝绳更换施工方案与安全技术措施
煤矿主井提升钢丝绳更换施工方案与安全技术措施一、施工方案主井提升钢丝绳更换的施工方案应按照以下步骤进行：1.准备工作（1）制定施工组织设计和施工方案。
（2）评估作业场地环境和现场设施条件，并做好安全防护措施。
（3）对主井提升设备和设施进行检查和维护，以确保设备和设施正常工作。
2.松绳（1）减速器减速并停止升井机上升，停在离地面20m左右的高度，使钢丝绳松掉。
（2）松绳后，使用手动刹车固定升井机，确保升井机不会意外启动。
（3）使用电子螺丝扳手松开吊钩，将钢丝绳从吊架上拆卸下来。
（4）将松开的钢丝绳放置在特制的支撑架上，避免钢丝绳弯曲。
3. 更换钢丝绳（1）将新的钢丝绳放入井口，通过一个尺寸足够的支撑架和电动拉绳机将钢丝绳拉到升井机最高点。
（2）将钢丝绳端口固定在滑轮上，并穿过井口下降杆。
（3）在下降杆的支撑架的帮助下，将钢丝绳折成U形，然后将其连接到吊钩上。
（4）开始通过钢丝绳升降升井机，将新的钢索拉上到达重量平衡。
4.调试并恢复（1）检查钢丝绳的弹性是否合适，金属表面有无磨损或异常状态。
（2）检查并调试升降机机组，确认设备运转正确。
（3）在安装和调试完成后，确保提升设备可以正常安全地操作。
二、安全技术措施1.做好安全准备工作对设备进行全面的检查和维护，评估工作场地和周边环境的风险和安全状况，制定详细的施工组织设计和施工方案，为接下来的操作提供安全保障。
2.严格遵守操作规程施工时，必须严格遵守钢丝绳更换操作规程。
在操作时，必须把握好速度和力度，保证作业操作的安全性，人员敬畏生命，切实做到细致规范。
3. 检查设备在施工前，应对提升设备进行全面检查，保证设备的完好无损。
关闭所有非必需的设备，和周界管理人员做好沟通协同，确保操作安全。
4. 安全带施工人员必须使用安全带。
对于操作在高处或需要爬升作业的工作，施工人员必须使用安全带。
非必要情况下，不得在半空中手脚并用爬行、走动、跳跃。
5. 安全警戒线在施工前划定安全警戒线，施工过程中，必须严格遵守安全警戒线的限制；对于不需要参加作业的人员，视情况设置安全提示标识或锁闭现场。
主提升绞车钢丝绳倒头的安全技术措施
主提升绞车钢丝绳倒头的安全技术措施绞车钢丝绳倒头是指绞车起吊物品过程中，钢丝绳发生断裂，绞车起吊物品不受控制倒头的危险情况。
为了提升绞车钢丝绳倒头的安全性，需要采取一系列的技术措施。
下面我将详细介绍如何提升绞车钢丝绳倒头的安全技术措施。
首先，要选择合适的钢丝绳材质和质量。
钢丝绳的质量直接影响绞车钢丝绳倒头的安全性。
需要选择强度高、弹性好、耐磨、耐腐蚀的钢丝绳。
根据起吊物品的重量和工作环境等因素，选择合适直径大小的钢丝绳。
同时，要定期检查钢丝绳的磨损情况，及时更换磨损严重的钢丝绳。
其次，要进行正确的绞车工作操作。
操作人员需要经过专业培训，熟练掌握绞车的操作规程和实操技巧。
在起吊物品之前，要确保绞车的各项安全保护装置完好，并检查钢丝绳的连接件是否牢固。
起吊物品时，要遵守起吊物品的重量和离地高度限制，避免超载和过高的起吊。
接下来，要进行定期的钢丝绳检查和维护。
钢丝绳在使用过程中会受到各种外部因素的影响，如颤动、摩擦、腐蚀等，容易出现断裂、变形等问题。
因此，需要定期对钢丝绳进行检查，包括检查钢丝绳的损伤、磨损、变形等问题。
对于发现的问题，要及时进行维修或更换，确保钢丝绳的完好。
此外，要配备合适的安全保护装置。
绞车上需要配备各类安全装置，包括过载保护装置、限位器、安全锁等。
过载保护装置可以在绞车超载时自动停机，避免起吊物品过重导致钢丝绳断裂；限位器可以避免绞车起吊高度超过规定的范围，降低钢丝绳断裂的风险；安全锁可以确保起吊物品在空中悬挂时，不会因为钢丝绳松脱而倒头。
这些安全保护装置的配备和使用，能够大大提升绞车钢丝绳倒头的安全性。
最后，要建立完善的安全管理制度。
企业需要制定绞车使用的操作规程和安全操作规范，明确操作人员的责任和义务。
同时，要组织开展定期的安全培训和考核，提高操作人员的安全意识和技能。
在使用过程中，要加强对绞车的日常监控和维修保养，确保绞车的正常运行和安全使用。
综上所述，提升绞车钢丝绳倒头的安全技术措施包括选择合适的钢丝绳材质和质量、进行正确的绞车工作操作、定期的钢丝绳检查和维护、配备合适的安全保护装置，以及建立完善的安全管理制度。
主井立井更换主提升钢丝绳安全措施
主井立井更换主提升钢丝绳安全技术措施施工时间：施工地点：施工单位：施工负责人：审批意见：年月日主井立井更换主提升钢丝绳安全技术措施主立井提升机主提升钢丝绳为右交互捻钢丝绳（6×19S+FC 直径30mm东码西码各一根），新钢丝绳绳（6×19S+FC直径30mm，东码捻向为SZ、西码捻向为ZS）单根长度为510m，单根重量约为1。
8t.根据《煤矿安全规程》规定,升降物料的钢丝绳,不合格钢丝断面积与钢丝总断面积之比超过10%的，必须更换为合格新钢丝绳。
更换的新钢丝绳必须做拉断、弯曲和扭转三种试验，其数据必须符合《煤矿安全规程》第402条之规定。
为确保作业安全，根据本次换绳作业工艺流程，特制定如下安全措施.一、更换前的准备工作1、机电负责人必须到更换现场实地指挥，并做到心中有数。
2、更换前，确保人员及工具到位。
3、准备好更换所需要的材料（1）、准备好麻绳1根，并确保麻绳牢固、完好、不腐朽。
（2）、准备好4根15.5mm钢丝绳绳套、4个卡环，并确保绳套结实，新钢丝绳套必须经验算合格，安全系数达到要求后才可使用；(3）、准备好5t导链2个确保导链转动灵活；(4）、准备好绳卡子10副，确保绳卡子直径合适、螺母转动灵活；4、更换前对主井提升系统进行检查（1)、检查绞车及信号，确保绞车工作制动、安全制动灵活、平稳、准确;各电器元件接线紧固，无异常现象；绞车的信号系统完好，联络信号准确,可靠，铃声响亮；（2）、检查保护，确保各向保护功能完好。
(3）、并将井架附近卫生清理干净。
（4)、对楔形绳环进行检查，确保各处固紧螺栓、承载插销、调整螺母等完好二、新绳盘的固定及看护1、新绳在作业前必须整齐盘放在专用放绳架上；2、新绳盘必须保证转动灵活、支架放置的地点必须平整；3、放绳处必须保证随时有人员监护下运行情况;4、当放绳架及放绳盘出现异常情况时监护人应立即向总指挥汇报；三、西码箕斗的固定及新旧绳连接把西码箕斗拉至井口位置，用两根钢丝绳绳套固定在井口位置，拆下旧绳，把新绳从井口检修窗穿入,和旧绳用绳卡子固定在一起，慢慢上拉西码，把东码回至井底位置后，用绳套将东码旧绳在井口位置固定好.1、固定东码箕斗时，在井口上部的钢梁上,安装2个φ15。
绞车上绳安全技术措施
绞车上绳安全技术措施随着现代化的物流、建筑、交通等领域的迅速发展，绞车作为一种重要的起重工具得到了广泛应用。
而在实际应用中，如果不注意安全技术措施，会带来一系列严重的安全问题。
因此，为了保障人员和设备的安全，必须对绞车上绳的安全技术措施加以重视和实施。
一、使用前检查在每次使用绞车前，必须进行全面的检查。
首先，检查绞车本身是否正常运转，包括磨损、松动等方面的问题；其次，查看绞车上绳相关部件是否完好，包括钢丝绳、滑轮、锁扣、挂钩等，特别是钢丝绳是否有断裂、变形、磨损等现象，是否需要更换。
只有确保一切正常，才能继续进行后面的工作。
二、正确选用绞车上绳钢丝绳是绞车上的重要关键部件。
在选择钢丝绳时，应根据预定的工作场合、负载、环境等确定直径和拉力，避免超过其承载能力范围。
同时，在钢丝绳使用过程中，因预缠绳绕不均会导致钢丝绳运行中发生受力不均，从而导致部分钢丝绳强度下降，应避免预缠绳绕不均的情况发生。
三、正确悬挂和绑扎绞车上绳在操作中，正确地悬挂和绑扎绞车上绳也是非常重要的。
绞车上绳的悬挂和绑扎应该由专业技术人员或者经过专业培训的操作人员来完成。
在悬挂绞车上绳时，应保持绞车上绳与地面平行，不能发生交叉、搭圈和弯曲，还应保持绞车上绳的水平和直线，保障载荷平稳分配，避免因集中载荷而导致绞车上绳强度不够，产生危险。
四、防护措施在绞车上绳使用的过程中，还需要做好相关防护工作。
一方面是防止绞车上绳发生断裂现象，应在绞车上绳的两端设置缓冲锤等装备，起到缓减绞车上绳速度、减小伤害的作用。
另一方面，在绞车上绳吊运大型物品时要遵守相关规定，采取针对性的措施，防止物品滑脱或者掉落等。
总之，正确的绞车上绳安全技术措施对于保障工作人员和设备的安全是非常重要的。
企业应该加强安全管理、加强技术培训、制定科学合理的操作标准和规范等多种措施，将安全意识深入到每一位从事绞车作业的员工心中，提升操作人员的安全意识和责任感，从而保障企业的生产安全。
副井更换主提升钢丝绳施工安全技术措施
一、准备工作 1、备齐各种材料、配件、工具等。 2、换绳前，对绞车的电控系统，制动系统及调绳装置进行细致检查，并调整盘形闸间隙， 符合各项规定。
3、用龙门架和5吨倒链，将缠有新钢丝绳的滚筒吊起，且转动灵活。 4、清理干净罐笼顶部及钩头处的杂物。
二、施工步骤 1、将东罐笼上提到上井口1米左右，在其下面铺设4根约4.5米的14#矿工钢，将罐笼下 放在矿工钢上面。
2、拆除罐帽，用棕绳将东罐笼钩头由人站在井口房内牵住，然后在罐笼顶端将钩头拆除。 3、待钩头脱离罐笼后，通知绞车房检修施工人员，锁上西滚筒地锁，打开离开器。
4、开动绞车，东滚筒缓慢松绳，人力把钩头牵引到井口房适当位置，从钩头中抽出主提 升绳，用棕绳将旧钢丝绳与新钢丝绳连接牢固。
12、上井口作业时，下井口不得安排其他人员平行作业。 13、严格落实工作单元流程操作票制度。在施工过程中，施工负责人，要在施工前，结合 煤矿安全规程、作业规程以及相关专业的规定，认真手工填写工作单元流程操作票，并将 流程操作票内容向每位参与施工人员宣读，广泛征求意见，进一步完善流程操作票内容， 严格按照操作票内容进行操作，无操作票的项目禁止作业。
5、开动绞车，继续上提东钩钢丝绳，用旧绳将新钢丝牵引到副井车房出绳口处停止绞车， 将旧钢丝绳与棕绳解开，然后将捆绑新钢丝绳的棕绳牢固系在牢固物处，并有专人看管。 6、开动绞车东滚筒缓慢放绳，由人力由出绳孔向外拉取东滚筒旧绳，将东滚筒所有旧绳 取出并放到井口房西侧。
7、人力向车房内拉新钢丝绳，拉至东滚筒处，解开连接新钢丝绳的棕绳，将新钢丝绳穿 入东滚筒，固定好压绳板等各部螺栓。
4、施工前，参加人员不许喝酒，情绪低落、精神不振等症状者，不准参加工作。 5、施工前，施工负责人应事先向参加施工人员介绍作业的项目，工作内容，明确施工作 业的安全措施及注意事项。 6、施工前，施工负责人必须与井口信号工及绞车司机联系，使他们清楚工作的目的及主 要内容。
主斜井主提升绞车换钢丝绳安全技术措施
主斜井主提升绞车换钢丝绳安全技术措施引言主斜井主提升绞车在井下矿山生产中扮演着重要的角色。
钢丝绳是绞车运行的关键组成部分，因此，保证钢丝绳的安全性至关重要。
本文将介绍主斜井主提升绞车换钢丝绳的安全技术措施。
钢丝绳的选择和检查选择合适的钢丝绳在换钢丝绳之前，需要选择合适的钢丝绳。
钢丝绳的选择应根据绞车的额定载荷和使用环境进行。
要确保钢丝绳的抗拉强度和耐磨性能满足实际需求，并符合相关安全标准。
钢丝绳的检查在安装新的钢丝绳之前，必须对旧的钢丝绳进行彻底的检查。
检查包括以下几个方面： 1. 检查钢丝绳的外观是否有明显的损伤、变形或腐蚀。
2. 检查钢丝绳的断丝情况，特别是距离钢丝绳两头20倍钢丝绳直径范围内是否存在断丝。
3. 检查钢丝绳的转绳直径和钢丝绳绞距是否满足要求，并检查钢丝绳是否有明显的扭曲。
钢丝绳的更换过程钢丝绳的处理在换钢丝绳之前，需要先将旧的钢丝绳取下。
在取下钢丝绳时，需要注意以下几点： 1. 确保绞车的提升部分处于停止状态，并采取适当的锁定措施，以避免意外启动。
2. 使用适当的工具，将钢丝绳从绞车滑轮上取下。
3. 将旧的钢丝绳进行妥善保管，以备日后检查和分析。
安装新的钢丝绳安装新的钢丝绳时，需要遵循以下步骤： 1. 将钢丝绳索引线插入钢丝绳开口处，并用合适的方法将索引线固定在钢丝绳上。
2. 使用适当的工具，将钢丝绳缠绕在绞车滑轮上。
在缠绕过程中，要确保钢丝绳的平整度和紧密度。
3. 当钢丝绳缠绕完成后，通过绞车的提升动作来检查钢丝绳的缠绕情况。
确保钢丝绳不出现松弛或打结等问题。
钢丝绳的运行和维护钢丝绳的运行在正常生产中，钢丝绳要经受频繁的载荷和摩擦作用。
为了保证钢丝绳的安全运行，需要注意以下几点： 1. 定期对钢丝绳进行检查，特别是在钢丝绳的接头和滑轮接触处，检查是否有磨损和断丝。
2. 避免钢丝绳产生过大的侧向载荷和弯曲，以免引起钢丝绳的损坏。
3. 在提升或下降过程中避免钢丝绳的过度拉伸或挤压。
绞车使用安全技术措施
绞车使用安全技术措施第一节绞车使用1、绞车的使用必须由取得资格证书的人员进行操作，且持证上岗。
操作时严格按《规程》要求作业，严禁违章作业。
2、绞车司机进入工作岗位时，首先必须检查工作地点及附近的顶帮完好情况，发现隐患及时处理，确认安全后方可进入工作地点作业。
3、开车前必须检查压柱是否牢固，零部件是否齐全，闸把、信号是否灵敏可靠，绞车主绳、矿车保险绳是否完好无损，挡车拦、挡车器是否灵活可靠，检查确认安全后方可开车。
4、钩头要用鸡心环，固定绳头的卡子不得少于3个，并将钢丝绳卡变形1／10。
提放矿车时，必须挂好保险绳，严禁无保险绳或不挂保险绳提放矿车，钩头及保险绳必须插好插销，矿车插销必须使用专用插销，不得用其它东西代替。
5、必须严格按规定使用好电铃信号，电铃信号规定为：一点停，两点提，三点放。
严禁用口喊或用灯晃等方式代替电铃信号联系。
6、严格执行"行人不行车，行车不行人'的制度。
7、绞车的运行速度必须平稳，矿车提放不得过速。
8、下放货物时，必须先插好插销，挂好保险绳，方可打开挡车拦，打点下放矿车；矿车到位后，及时打点停车，同时将挡车拦置于关闭状态。
9、上提矿车时，必须将矿车下方所有人员躲入安全地点后，方可打点上提矿车；在矿车即将通过挡车拦时，及时打开挡车拦待矿车通过后及时将其关闭。
10、绞车司机在操作过程中必须集中精力，注意听清信号，信号不明严禁开车，绞车在运行中，禁止用脚排绳或处理机器运转部件，严禁骑绳作业。
11、严禁断电放飞车，必须带电操作，操作手不得离开闸把，防止突然停电造成跑车，严禁扒、蹬车。
12、必须执行"回铃开车'制度。
每次只准提放一个矿车，严禁超数提放。
13、每班必须派专人打点信号和摘挂钩，摘挂钩工作必须在绞车停止运行，矿车停稳后进行。
必须按规定使用好挡车装置。
14、绞车运转过程中，绞车司机应经常注意机器声音是否正常，发现声音异常时，应及时停车，检查原因进行处理。
主井提升钢丝绳更换施工方案与安全技术措施
主井提升钢丝绳更换施工方案与安全技术措施钢丝绳是一种常用的提升装置，在吊装和运输行业中广泛使用。
为了确保主井的钢丝绳的安全和有效使用，需要定期更换，下面是一份主井提升钢丝绳更换施工方案与安全技术措施，供参考：一、施工方案：1.施工前准备：-审查现场环境，确保施工区域安全。
-准备更换钢丝绳所需要的工具和设备，包括吊装设备、起重机械等。
-检查主井设备和相关机械的运行状态，确保运行正常。
2.钢丝绳拆卸：-根据现场情况，确定拆卸钢丝绳的方式，如利用吊装设备将旧钢丝绳缓慢取下。
-对旧钢丝绳进行仔细检查，查看是否有断裂、磨损等情况。
-将拆卸下来的旧钢丝绳进行妥善存放，避免交错。
3.安装新钢丝绳：-根据主井设备的要求，选择合适的新钢丝绳规格和类型，并确保新钢丝绳质量上乘。
-在安装新钢丝绳前，对主井设备的绳轮进行清洁，并查看是否有磨损或其他损坏。
-仔细按照主井设备的要求，正确安装新钢丝绳，并确保绳轮和钢丝绳之间的压力均匀分布。
4.试运行和调试：-在安装完新钢丝绳后，进行试运行和调试，确保主井设备运行正常。
-对新钢丝绳进行拉力测试，确保其符合技术要求。
-检查主井设备的各项参数，如抓斗速度、提升力等。
5.完工：-整理施工现场，清理工具和设备。
-编制施工记录，包括更换钢丝绳的日期、钢丝绳参数以及测试结果等信息。
-对工作进行总结，提出改进意见和建议。
二、安全技术措施：1.确保施工人员的安全：-确保施工人员具备施工所需的技能和经验。
-使用个人防护装备，如安全帽、安全鞋、防护眼镜等。
-遵守施工现场的相关安全规定，如穿越高处和狭窄通道时，自觉佩戴安全带。
2.确保施工区域的安全：-确保施工现场没有障碍物，如杂物、易燃物等。
-制定适当的施工标志和警示标志，以提醒他人注意施工区域的存在。
3.确保吊装设备的安全：-对吊装设备进行定期检查和维护，确保其工作正常。
-在使用吊装设备时，遵循相关的操作规程，确保操作正确和安全。
4.确保钢丝绳的安全：-在安装和拆卸钢丝绳时，进行仔细检查，确保钢丝绳没有损坏。
主井绞车更换钢丝绳安全技术措施
主井绞车更换主提升钢丝绳安全技术措施一、施工地点：主井上车场二、施工内容：更换主井绞车主提升钢丝绳三、施工时间：2015年8月18日-20日早班四、施工负责人：游帮明施工人员：机电队全体运输队早班五、施工顺序：1、施工前把新钢丝绳固定在平板车上，运输至主井上车场。
2、将绞车待更换滚筒侧的钢丝绳上提至主井上车场，另一侧钢丝绳下放至主井下车场并挂好空车。
3、把旧钢丝绳与空绳滚连接好，开动绞车，利用人力将旧钢丝绳缠绕在空绳滚上。
4、待另一侧矿车运行至上车场后，将绞车深度指示器离合器脱开，把钢丝绳头及保险绳固定在绞车滚筒上。
5、继续开动绞车，利用人力将旧钢丝绳全部缠绕在空绳滚上。
6、将新钢丝绳缠绕在绞车滚筒上并将绳头用铁丝固定在滚筒上。
7、把另一侧钢丝绳拉至上车场，合上深度指示器离合器，挂好空矿车下放至主井下车场。
8、[换主滚筒绳]：锁紧副滚筒，打开绞车离合器，将新绳拉至上车场装车位。
合上绞车离合器。
打开副滚筒锁。
[换副滚筒绳]：（将新绳拉至上车场装车位，锁紧副滚筒，打开绞车离合器，将主滚筒钢丝绳仍下放至主井下车场装车位。
合上绞车离合器。
打开副滚筒锁。
）9、做好钢丝绳绳头，卡好绳卡及保险绳。
10、利用2个空矿车、定滑轮将滚筒上钢丝绳张紧缠好。
11 、进行空车试车，调整绳差、深度指示，紧固绳卡。
重车试车。
试车无误方可投入运行。
六、施工措施1、施工前，施工负责人召集施工人员，绞车司机，挂钩工开好班前会，认真传达施工安全技术措施，明确分工，责任到人。
2、绞车司机、挂钩工必须持证上岗，严格按操作规程操作，必须精神集中，听清号令，听从施工负责人指挥。
3、运输钢丝绳的车辆捆绑必需牢固可靠，使用不低于Φ15MM 钢丝绳、不低于3吨的手拉葫芦捆绑，不得仅使用铁丝捆绑。
把钩工负责把好关，捆绑不合格的不得提升。
4、处理斜巷中矿车掉道时，严禁摘钩头拿道，严禁动力复轨。
拿道人员严禁站在车辆两侧及下方，且掉道地点下方不得有人作业或逗留。
钢丝绳更换、调头安全技术措施2014
主绞车主滚筒钢丝绳调头、副滚筒钢丝绳换绳安全技术措施按照5月23日机电例会要求，对主绞车主滚筒钢丝绳调头、副滚筒钢丝绳更换。
为保证此次工作的顺利进行，特制定如下安全技术措施：一、现场概况：我公司的主提升绞车最大静张力90KN；最大静张力差55KN；副斜井倾角25°；井筒长度约700米；井口到绞车滚筒出绳处距离100米；现用主副滚筒钢丝绳规格型号均为Ф30 ZBB 6*19S+IWR 1670ZZ，换绳后副滚筒钢丝绳型号Ф30 NAT 6×7+FC 1670ZS,钢丝绳直径30mm。
二、劳动组织方式：安全负责人：王利强施工负责人：韩抗修技术负责人：刘亮三、施工时间与地点时间：月日 :00- 月日 :00（如时间变动以实际时间为准）地点：主绞车房四、施工前准备：1、提前准备好绳卡、麻绳、扳手以及做绳头的工具。
2、提前检查主绞车，确保钢丝绳调头期间，正常运行。
3、提前联系好氧气、乙炔，并提前准备到位。
4、提前联系好叉车（叉新钢丝绳，将钢丝绳固定在叉车上）。
5、提前联系供应科，将旧钢丝绳拉走。
6、提前拆除副滚筒钢丝绳绳托。
五、施工工艺及技术要求：1、主滚筒提车至平台，用氧气割掉绳头，分调绳离合器（主副滚筒分离，关闭副滚筒抱闸阀门，锁住副滚筒），开动绞车，用人力将主滚筒钢丝绳盘到平台（钢丝绳由小圈往大圈盘），钢丝绳（滚筒端）拆掉固定螺栓，用麻绳绑住，缓缓拖至平台，开始做绳头。
2、合上调绳离合器（打开副滚筒抱闸阀门，解除副滚筒闭锁），副滚筒提车至平台，用氧气割掉钢丝绳绳头，然后用钢丝绳卡连接新旧钢丝绳,开动绞车，用旧绳拖着新绳至主绞车出绳口，钢丝绳（滚筒端）拆掉固定螺栓，拖出旧绳，将新绳固定在滚筒上，开动绞车将新绳缠绕在副滚筒上，开始做副滚筒钢丝绳绳头。
3、拆除副滚筒钢丝绳护网，将小圈的钢丝绳头用麻绳绑住，通过人力拖至主绞车副滚筒处，将绳头固定在主滚筒上，分调绳离合器（主副滚筒分离，关闭副滚筒抱闸阀门，锁住副滚筒），开动绞车，将钢丝绳缠绕在主滚筒上。
绞车提升的安全技术措施
1．工作面支架的调向，提升采用20T型双速绞车。
2．必须采用移动式阻车器。
3．绞车司机严格按信号开车：信号为一声停、二声上、三声下。
4．每次提升时，信号把钩工必须认真检查车辆的连接是否合格，保险绳是否按规定使用，不合格不准发信号开车，信号不清晰不得开车。
5．绞车司机及信号把钩工必须按章操作。
6．绞车的声光信号必须齐全，且灵敏可靠。
7．调度绞车钢丝绳钩头必须加装护绳桃形环及保险绳。
8．每次使用小绞车时，绞车司机必须全面检查钢丝绳、钩头、保险绳、闸把固定装置、支护，信号把钩工检查信号是否灵敏可靠，一处不完好小绞车严禁使用。
9．摘钩头时，首先必须将车停稳，用阻车器阻死，然后方可摘钩头。
搬动阻车器时必须保证足够的安全间隙。
10．轨道扣件必须齐全牢固，轨道铺设平整，牢固、垫实。
轨道中心线距巷道下帮的间距大于1600mm。
11．每次提升前，信号工必须对捆绑情况详细检查，如有不合格的车辆，不得发信号提升。
提升前，由信号工给绞车司机预备铃，在听到绞车司机回同样铃声后，方可发出提升信号。
12．提升过程中，必须由专人观察车的运行情况，如有异常，信号工马上打信号停车，待处理好后，方可继续提升。
13．每次拉架、提升前由专人检查钢丝绳、链环、销轴等，发现有扭曲、变形、裂纹或断丝超过标准时，严禁使用，及时更换。
14．绞车提升时必须专人指挥，急需停车时，任何人都可通知信号工发信号停车。
15．绞车牵引过程中，绞车硐室口附近5m以及绳道内，禁止任何人员逗留或穿行。
16．绞车钩头与平板车间必须用合格的插销使桃形环与平板车相连，严禁使用绳扣联接。
斜井提升绞车运行安全技术措施
斜井提升绞车运行安全技术措施引言随着斜井采矿技术的不断发展，斜井提升绞车在煤矿等工业领域中的应用越来越广泛。
然而，由于斜井提升绞车作业环境的独特性和工作特点，其运行安全问题也不容忽视。
为了保障斜井提升绞车的安全运行，本文将介绍一些常见的安全技术措施。
1. 斜井提升绞车的基本工作原理斜井提升绞车是利用绞盘发动机的功率，通过钢丝绳传动将杂物或物料进行提升的设备。
其基本工作原理是绞盘发动机带动绞盘转动，绞盘上的钢丝绳通过滑轮系统连接到提升装置，实现物料的提升。
2. 斜井提升绞车运行安全技术措施2.1 钢丝绳的检修与更换钢丝绳作为斜井提升绞车的重要传动元件，其安全状况直接影响着设备的运行安全。
定期对钢丝绳进行检修和更换是保障运行安全的关键措施。
检修时应注意以下事项：•检查钢丝绳表面是否有明显磨损、断丝、变形等问题；•检查钢丝绳与滑轮之间的间隙是否合适，避免钢丝绳卡在滑轮上；•定期进行钢丝绳的润滑，减少摩擦损耗。
2.2 滑轮系统的检查与保养滑轮系统的正常运行对提升装置的安全性至关重要。
定期检查滑轮系统的安装是否牢固，滑轮是否存在变形、磨损等问题，并及时进行保养和更换。
2.3 安全限位装置的设置为了防止斜井提升绞车在运行过程中超速或超载，必须设置安全限位装置。
安全限位装置可以监测绞盘的转速和绞盘载荷，并在超过设定阈值时自动停止设备运行，有效保护设备和人员的安全。
2.4 定期的设备维护与检修定期的设备维护和检修是保障斜井提升绞车安全运行的重要环节。
维护和检修包括但不限于以下方面：•检查绞盘发动机、电气系统和润滑系统的正常运行；•清理绞盘周围的杂物和积尘，保持设备的整洁；•检查安全防护装置的可靠性和完整性。
2.5 员工培训和安全意识提升培训员工并提升其安全意识是保障斜井提升绞车运行安全的重要手段。
员工应接受必要的操作培训，了解设备的工作原理、安全注意事项和紧急情况的处理方法。
同时，加强员工的安全意识，增强他们对安全事故的预防意识和紧急情况处理能力，提高整体安全水平。
绞车运行安全技术措施
绞车运行安全技术措施绞车运行安全技术措施1、绞车司机和信号把钩工必须经过专业培训，持证上岗。
2、绞车必须安装固定牢靠，小绞车安装平稳，绞车硐室支好完好，不完好或绞车固定不好不准使用绞车。
每次提升前，必须检查小绞车各部螺栓、紧固装置是否齐全，紧固可靠。
不符合要求不准提升。
3、坡度大于7的斜坡上使用绞车必须完善一坡三挡。
4、绞车必须做到挂牌使用，牌板上注明小绞车型号、用途、绳长、钢丝绳规格、坡度、包机人、使用单位、提车数量和使用地点等技术参数。
5、斜巷提升、下放矿车时，一次只准提升、下放一辆矿车，且必须使用保险绳。
6、发现钢丝绳打结或断丝超规定时不准开车，必须及时更换钢丝绳。
7、巷道内必须设置一坡三挡装置。
挡车装置应牢固可靠，使用灵活，并符合有关要求。
8、绞车声光信号装置信号装置声音清晰，灵敏可靠，符合完好标准。
听不清信号不准提升。
9、绞车提升钢丝绳按规定使用，钢丝绳在滚筒上排列整齐。
不爬绳、咬绳、跳绳。
10、信号把钩工必须认真检查车辆的捆绑、连接是否合格，不合格不准开车。
11、绞车钢丝绳钩头必须加装护绳桃形环及保险绳，钩头插接长度不得小于钢丝绳直径的30倍。
保险绳与主绳的连接采用插接式。
12、绞车必须设有专门的检查记录，使用前当班小绞车司机必须全面检查钢丝绳、钩头、保险绳、闸把、固定装置、硐室的支护、一坡三挡地滚、导向轮的完好情况。
并认真填写检查记录，不完好的小绞车严禁使用。
13、绞车提升时严格执行行车不行人，行人不行车制度。
14、有下列情况之一时，必须及时停车：1、绞车起动或运行中，发现绞车移动或螺丝松动；2、车辆在平巷或斜坡上运行时，发现有行人；3、发现由于掉道或其他原因造成的绞车超负荷；4、有异常响声、异味、异状。
5、钢丝绳有异常跳动，负载增大，或突然松弛。
6、有严重咬绳、爬绳现象。
7、电机单相运转或冒烟。
8、突然断电或有其他险情时。
9、发现其他不安全情况或听见有人喊停车。
15、其它安全技术措施严格执行矿下发的《提升、运输管理》规定。
井下运输安全技术措施---(电机车、主提升、斜巷、电机车、小绞车、无极绳绞车、猴车、架空乘人装置)
关于井下运输安全补充安全技术措施为加强矿井的提升与运输,特补充安全技术措施如下：一、主提升绞车运行安全技术措施1、绞车司机、把钩工等作业人员必须遵循“安全第一”的原则，持证上岗，严格按照各工种《安全技术操作规程》和《煤矿安全规程》等相关规定作业。
2、斜巷运输必须做到“三好、四有、二落实”。
“三好”：绞车设备完好、巷道支护质量好、轨道道岔质量好；“四有”：有可靠的防跑车和跑车防护装置、有地滚和轨道防滑装置、有信号及躲避硐室、有声光兼备报警装置；“二落实”：岗位责任制落实、检查维修制度落实。
3、机电队配专人负责绞车钢丝绳检查,每天必须详细检查钢丝绳的完好情况，并规范填写绞车钢丝绳检查记录，钢丝绳不符合《煤矿安全规程》时,应立即停止绞车运行，进行处理或更换钢丝绳，否则严禁绞车运行。
4、斜巷内每隔100米设置语音信号装置，提示行车时严禁行人。
5、机电队负责对副井内所有电器、电缆、信号、照明及猴车进行检查、维护。
6、运输队应调整车辆运输，严禁在人员集中升、入井时间提升矿车。
7、在提、放车前，上、下把钩人员应提示准备乘坐猴车或准备进入副井人员等待。
8、在提、放车前，上、下把钩人员应通过语音信号提示在副井内的行走人员，行车注意躲避。
9、在副井内行走或乘坐猴车人员在接到警示或发现车辆运行时，应立即到各甩车场片口处进行躲避。
10、行人在副井内乘坐猴车时，严禁开启副井入口处挡车闸.11、施工人员下井时,必须随身带安全帽、矿灯、自救器,并按规定穿戴劳保用品,严禁携带烟草和火源,严禁穿花纤衣服.12、提升前，绞车司机与把钩工必须仔细检查各种安全设施、架子车连接装置、钢丝绳、保险绳、必须完好、齐全、灵敏可靠，并查绞车钢丝绳有无打结、压伤、死弯、锈蚀和断丝等安全隐患，如不符合提升要求，严禁提升。
13、提升前，把钩工必须对斜巷轨道、供水管线及电缆进行检查，只有在确认可以安全提升，方可进行提升作业.以慢速往上提升，在进行提升作业时要严格执行“行车不行人、行人不行车”的制度。
主提升绞车钢丝绳倒头的安全技术措施
编号：PA—JYB—20121123山西寿阳段王集团平安煤业有限公司主提升绞车钢丝绳倒头的安全技术措施编制人： _________施工负责人： _________施工单位： _________编制日期: 2012 年 11月23日执行日期: 2012 年月日1审批意见会审单位及人员签字：年月日机电科：安监科：技术科：通防科：调度室：副总工程师（地测）：副总工程师（机电）：副总工程师（安全）：通防部经理：机运部经理：生产部经理：副总经理（生产）：总工程师：副总经理（安监）：总经理：主提升绞车钢丝绳倒头的安全技术措施一、工程概况：经检查发现，主绞车钢丝绳钩头50m段受力较大、磨损比较严重，为确保提升运输安全，经研究决定将主绞车钢丝绳倒头使用，为保证此次施工的安全，特制订具体安全技术措施如下：二、劳动组织：为确保此次施工的安全顺利进行，确保施工安全特成立施工安全领导小组：施工安全负责人：任思忠技术负责人：徐可群、张吉福现场施工负责人：陆佃满施工人员：运输工区大班人员、机电科机修工2人配合三、施工时间：2012年11月25日早9点至12点四、施工步骤：1、将主斜井钢丝绳钩头提到地面，将井口至绞车房段的矿车全部放至摘挂钩平车场，然后将井口挡车栏放下。
2、绞车司机将开车模式改为检修模式；信号工往绞车房打5下点（程序设置5下点慢放，最快0.2m/s），绞车司机根据信号开启绞车，施工人员把钢丝绳在地面盘好。
3、当滚筒上的钢丝绳剩余1-2圈时，停止绞车运行，施工人员拆除滚筒上的压板绳，抽出钢丝绳绳头。
5、把钩头拉至机修车间，用气割割除钩头，取下绳卡和绳皮，让后将此绳头穿到东滚筒穿绳孔内，压好压绳板。
6、信号工往绞车房打4下点（程序设置4下点慢提，最快0.2m/s），绞车司机根据信号开启绞车，施工人员把钢丝绳在井口至绞车房段拽直，把钢丝绳盘至滚筒绳槽内。
7、用绳卡卡好钩头，做好保险绳。
施工负责人检查各连接装置是否牢固可靠，检查确认无误后开车试运转。
提升绞车安全技术措施
提升绞车安全技术措施1. 引言绞车是一种用于提升和移动重物的装置，广泛应用于工程建设、物流运输等领域。
然而，由于操作不慎或安全技术措施不足，绞车事故时有发生，给人员和财产带来严重的伤害和损失。
为了提高绞车的安全性能，本文将介绍一些可行的技术措施。
2. 定期维护和检查绞车作为一种机械设备，定期的维护和检查是保证其正常运行和安全的重要环节。
维护和检查包括清洁和润滑机械零件、检查钢丝绳、传动装置和制动器的工作状态等。
定期维护能及时发现和排除潜在的故障和隐患，保障绞车的安全运行。
3. 使用高质量材料和配件绞车的安全性能和使用寿命与其制造质量密切相关。
使用高质量的材料和配件可以提高绞车的耐久性和可靠性。
例如，使用高强度的钢丝绳能够提高抗断裂和抗磨损能力，降低事故风险。
4. 安装安全保护装置为绞车安装适当的安全保护装置是防止事故发生的重要手段。
常见的安全保护装置包括限位开关、过载保护装置和制动器等。
限位开关能够防止绞车运行过程中超出设定范围，过载保护装置能够在负载超过额定值时及时停机，制动器则能够提供紧急停止功能。
5. 提供安全培训和指导为绞车操作员提供全面的安全培训和指导，是提升绞车安全技术措施的关键环节。
安全培训内容包括绞车的操作规程和注意事项、紧急情况处理等。
培训应定期进行，以确保操作员始终具备正确的操作技能和应对意外情况的能力。
6. 安全操作规程制定一套科学有效的绞车安全操作规程是确保绞车正常运行、减少事故发生的重要保证。
安全操作规程包括使用绞车前的准备工作、取货和搬运的操作流程、特殊情况的处理方法等。
操作员应严格遵守操作规程，确保绞车的安全运行。
7. 定期演练定期进行事故应急演练是加强绞车安全技术措施的有效方式。
演练可以检验安全预案的完善性和可行性，提高操作员应对事故的应急处理能力。
演练内容包括事故发生时的应急流程、逃生和救援方法等。
8. 安装监控和报警系统利用现代科技手段安装绞车监控和报警系统能够提高其安全性能。
综合井提升钢丝绳剁绳头安全技术措施
综合井提升钢丝绳剁绳头安全技术措施在综合井提升过程中，钢丝绳剁绳头是非常常见的事故形式之一。
由于涉及到综合井提升的安全问题，所以需要我们加强对这种事故的防范措施。
钢丝绳剁绳头的原因1.预拉力不足在钢丝绳的预拉力不足时，容易导致钢丝绳的断裂，从而出现钢丝绳剁绳头的问题。
因为钢丝绳在吊装的时候需要受到很大的张力，如果预拉力不足，就很容易导致钢丝绳的断裂。
2.钢丝绳磨损钢丝绳长期在使用中，会受到磨损的影响。
如果钢丝绳的磨损严重，容易导致钢丝绳的承载能力下降，进而引发钢丝绳剁绳头的问题。
3.钢丝绳的老化钢丝绳在长期使用之后，会逐渐老化，导致其强度和韧性下降，同时也会影响到钢丝绳的使用寿命。
一旦钢丝绳老化，就容易出现剁绳头的问题。
解决方法为了防止钢丝绳剁绳头的出现，我们需要采取以下措施：1.坚持检查钢丝绳的预拉力在使用钢丝绳之前，需要对钢丝绳的预拉力进行检查。
如果钢丝绳的预拉力不足，需要及时加固，确保其安全性。
2.做好钢丝绳的保养工作钢丝绳在使用中，需要经常进行保养工作。
比如，定期涂油保养、定期清洗、定期检查等等。
这些保养工作可以延长钢丝绳的使用寿命，减少钢丝绳剁绳头的出现。
3.坚持检查钢丝绳的磨损情况在使用钢丝绳之前，需要对钢丝绳的磨损情况进行检查。
如果钢丝绳的磨损严重，需要及时更换。
这样可以有效地防止钢丝绳剁绳头的出现。
4.做好钢丝绳的更新工作钢丝绳在长期使用之后，需要考虑更换。
及时更换钢丝绳可以保证其强度和韧性，从而减少钢丝绳剁绳头的问题。
总结钢丝绳剁绳头是综合井提升过程中的一种常见事故形式。
我们需要采取有效的措施，加强对钢丝绳的保养和管理工作，从而降低钢丝绳剁绳头的发生率。
只有这样，才能真正保证综合井提升的安全和稳定性。
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主绞车钢丝绳做绳头安全技术措施
总工程师：
机电副总：
生产技术科：
调度室：
安监科：
通风科：
机电科：
编制人：
主提升绞车钢丝绳已使用一年，为了保证绞车的安全运行，经研究决定对其重新做绳头。
为保证此次工作的顺利进行，特制定如下安全技术措施：
一、现场概况：
我公司的主提升绞车最大静张力90KN；最大静张力差55KN；副斜井倾角25°；井筒长度约700米；井口到绞车滚筒出绳处距离100米；现使用的两根钢丝绳规格型号ф30mm NAT 6X7 +NF 1670 ZS。
二、劳动组织方式：
安全负责人：王利强
检修负责人：韩抗修
技术负责人：刘亮
参加人员：机电队检修组人员及绞车司机
三、施工时间与地点
施工时间：主滚筒:2015年5月23日0:00-8:00
副滚筒:2015年5月30日0:00-8:00
施工地点：平台
四、施工工艺及技术要求：
1、主滚筒钢丝绳做绳头：
1.1主滚筒提车至平台，副滚筒下放至合适位置。
1.2锁住副滚筒（关闭副滚筒3#、4#抱闸阀门），将深指甩开，打开离合器（液压站上）03#、04#阀门，关闭绞车抱闸（液压站上）01#、02#截止阀,合上离合器，主副滚筒分离，信号工打信号，打开绞车主滚筒抱闸01#阀门，主滚筒下放，用人力拖拽出主滚筒钢丝绳50米，停车，用液压钳剪断钢丝绳，重新做绳头。
1.3做完绳头后，经检验合格，将主滚筒提车至合适位置，合上离合器，关闭离合器（液压站上）03#、04#阀门，打开绞车抱闸（液压站上01#）截止阀，打开3#、4#抱闸，副滚筒解锁。
1.4检验：经相关科室检验合格后，试车。
2、副滚筒钢丝绳做绳头：
2.1副滚筒提车至平台，主滚筒下放至井底。
2.2信号工给信号后，将深指甩开，开启绞车，用人力拖拽出副滚筒钢丝绳50米，停车。
2.3锁住主滚筒，关闭绞车抱闸（液压站上）01#、02#截止阀, 打开离合器（液压站上）03#、04#阀门，合上离合器主副滚筒分离，信号工打信号，打开绞车主滚筒抱闸01#阀门，将主滚筒下方至合适位置。
2.4选择副滚筒钢丝绳井口合适位置，用液压钳剪断钢丝绳，重新做绳头。
2.5做完绳头后经相关科室人员检验、合格后，合上离合器，关闭离合器（液压站上）03#、04#阀门，打开绞车副滚筒抱闸01#截止阀。
2.6试车
注：主滚筒为1#、2#抱闸，01#截止阀；副滚筒为3#、#抱闸，02#
截止阀，离合器为03#、04#阀门。
附图
五、安全技术措施：
1、施工前，提前做运输报告，必须把准备工作做好，保持阻车器闭合，以防发生溜车事故。
2、全体参与施工人员必须佩带安保服装，保证不出现磕脚、碰手、碰头现象。
3、施工期间必须有队干部跟班。
4、所有施工人员必须听从施工负责人的指挥。
5、打绳卡时所上的卡扣吃力要均匀，全部螺栓拧紧后，应有专人再次检查一遍，保证万无一失。
6、在调绳时运输队信号工及把钩工，要听从机电队负责人的指挥。
7、在换绳期间井筒中严禁同时施工。
8、施工结束后必须清理现场，并进行试车调绳。
9、在绞车正常运行后，运输队人员要时刻注意绳头，发现绳卡松动，立即停止作业，并采取措施进行紧固。
10、严禁不放心人，参与施工作业。
在施工期间，人员心思必须牢固树立“安全第一”的原则。
11、进、退离合时，工作闸要提前进行检查，保证刹车可靠安全。
将车提至平台后，要合上阻车器。
12、所有施工人员，学习完本措施并签字认可的情况下方可作业。
主绞车钢丝绳做绳头安全技术措施
编制单位：机电队
队长：
安全队长：
编制人：
班长：
初审意见：
预审意见：
主绞车钢丝绳做绳头安全技术措施审批意见：
审批单位及人员签字：
总工程师（签字）：
机电副总（签字）：
安监科（签字）：
通风科（签字）：
生产科（签字）：
调度室（签字）：
机电科（签字）：
运输队（签字）：
机电队（签字）：
坪上煤业有限公司
主绞车钢丝绳做绳头安全技术措施
编制单位：机电队
编制时间：2015年5月16日。