广汽本田Concept C 龙魂附体
思域培训资料
2700
426-452 1798 103（6400） 173（4000） 6速手动 6.5 CVT无级变速 6.1 5.9
麦弗逊式独立悬挂/扭力梁式非独立悬挂
轮胎规格
195/65 R15
205/55 R16
竞品宣传亮点应对
宣传亮点 —— 低油耗
亮
• 卡罗拉采用DVVT-i发动机 • 同时搭载S-CVT变速器
竞品主要不足攻击
主要不足 —— 科技含量低
劣
• 内饰色彩搭配和内饰风格设计平庸 • 中控台、仪表盘依然采用传统设计 • 配置较为简单、落后，科技含量低
攻
• 思域采用纯黑或双色彩搭配、偏 主驾造型，符合潮流设计 • 多层次显示仪表台设计，好看好 用更安全 • DA+智能屏互联系统，前沿设计， 科技感十足
产品概述
核心卖点
一分钟话术
Q&A 问 答
核心竞品对比
经典传承 本色操控
经典传承 本色操控
经典传承
世界知名度
1972
1980
1984
1988
1992
1996
2001
2006
2011
• 拥有40余年的悠久历史 • 上市第一年销量就超过10万辆 • 全球累计销量超过2100万辆
2000万辆 俱乐部其他成员
竞品主要不足攻击
主要不足 —— 运动操控性欠佳
劣
• 卡罗拉采用CVT无极变速，平顺 性虽好，但提速和操控欠佳
攻
• 后拖曳臂非独立悬挂，整体操控
性能平庸
• 成熟的i-VTEC发动机与变速器组合， 操控出色 • 优异的底盘搭配宽胎设计稳定性更好 • 卡罗拉的后悬挂是非独立悬挂，而 CIVIC则是前后独立悬挂，使操控性 和舒适性达到完美平衡
IMDS材料数据系统使用指南(10.0版本)
1.4 1.5 1.6 127 日 2013 年 4 月 23 日
2013 年 5 月 24 日 2013 年 6 月 27 日
2013 年 12 月 12 日 2014 年 3 月 17 日 2014 年 7 月 13 日 2015 年 2 月 27 日 2015 年 4 月 27 日 2015 年 6 月 10 日 2015 年 6 月 11 日 2015 年 7 月 10 日
第3页
目录
1 IMDS – 简介.............................................................................................................................................................................................................. 7 2 IMDS – 使用入门 ...................................................................................................................................................................................................... 8
IMDS 服务中心 欧洲 | 电话： +36 1778-9821 | 电子邮件： imds-helpdesk-english@ 中国 | 电话： + 86 27 8743-1668 | 电子邮件： imds-eds-helpdesk-china@
迈腾手册说明书
02 行李箱
超大行李箱空间，容得 一路收获魉后排4/6 割 椅， 升级魉独特后隔 设计，更 满足 同储物需求魉
利用空间 次
03 KESSY智能四门无钥匙进入系统 全新升级的四门无钥匙进入系统，让每 乘客都能享 到 的便利魉
04 智能一键启 系统/镀铬钥匙
一触即发的澎湃，是智能系统的最佳体验魉按 按钮，启 车 ，摆脱繁琐， 享 便利魉
05 06 迈腾手册28.5x21cm.indd 10-11
02 VW尾标
后摄像头妙藏于VW 标之中，倒车时自 翻转开启， 匠心独 魉
03 双侧一体式精致镀铬尾管 独特 化设计的 侧一体式精 镀铬 管， 商
风范更
感魉
04 LED "Magotan"徽标 金属迎 踏板
全席 LED迎 踏 ，让尊 从开启车门开始魉
踏 即 实 自 泊车入 ，
05 Side assist 道辅 系统
境了然于胸， 换车道 然高枕无忧魉如果驾驶者打开转向 意 快 靠 ，系统就会发出警告，同侧后视镜 的警告 会闪烁提示
创新者保驾 航魉
道，但 道方向的监控区域内 车 全 患， 从而 效避免 道风险，
“breathtaking proportions驻的开创性理念设计的全新 型魈突破性的前脸风格魈创新性的短前/后悬及 长轴距设计，使整车 型稳 失 感， 显创新者的锋芒魉
01 02 迈腾手册28.5x21cm.indd 6-7
16-7-6 下午8:46
03 04
全新前脸造型
是非 的气 ， 是自然的流露魉全新设计的进气格栅 前大 融 一体，横向 舒展凌厉的线条， 前脸 型立体 感层次 明， 显厚积薄发的领袖风范魉
独 地的创新者，会 择地去欣赏风 魉超大全 天窗，特别 配 电 天窗遮 帘，即 在 美 之余，婉拒 魉
东风雪铁龙C2：炫·悦我心
光 既 活情趣 的媒介 。 此． 着这一 市塌竞争 的 日 因 随 益 思 ． 是太灯 的形状 就很 不简单 ． 要跟极 离特 殊的调 较来将 简单化 为神奇 ｃ 这副 懋挂最精 ２ 幔 又 触烈 ． 凑型轿 车 又被 赋予 了更 多个性 、 尚， 色 的格栅 ＿利过 渡 ． 要和原 本并 不属 于自 己 紧 时 彩的也 是调较 ． ＾弯 的功力浑 厚． 要让轮胎 发 出 车头 的横向线 条很 多． 镀 高科 技的特 征 。于是 ，在 雨燕 、 乐骋 、飞 度 、 的 车身线条 自然融 台
的． 他们总喜欢用结构比较简单的设计 ． 通过特
野很各 种 路面 上出 色的 行驶 品质 蛤我 们 ２ 各种功能布置分区清晰．在活泼与耐看之间取 换上胎璧更薄的 ｌ寸轮胎 ５ 得了很好的平衡。 车厢材车虽然塑料感有些ｔ， 镪下了极佳的印象． ； ｌ 艺 ， 影、 摄 广告等 等各个 时尚、 前卫的 行业 他们 的 ｃ ．感觉 上 细锻 震动 要 比同机 车 矍稍 显著 ２ 但袭 ｉ工艺扎 实 ． 己 没有廉 价之感 。 年 龄多在 ２ ３ 【 ５岁之间 ，有一 定的经 济基 础 ． 卜 但在不良路面上仍有着比较沉实的感觉。 优 这款 小车还 汇聚了欧 洲 当 的先进科 技 代 动 些． 社会活动丰富． 喜欢泡吧、 健身、 郊游、 运动、 骑 使得 ｃ 的高速 奔跑能 ２ 力方面 ．法国 ＰＡ集 团全新 第三 代 ． 系列发 秀的 底盘和澎 湃的动 力， Ｓ ｒ ｕ 马、 车等等 。 些人朝 气蓬勃 、 力四射 ． 爱 飙 这 活 热 动机 的 匹配 ．使东 风 雷铁 龙 ｃ ２最大 功率 可迭 力也相 当出色 新事物 、 尚高科 技 ， 究生 活品 味 ． 绝 雷同 ， 岽 讲 拒 此外 ．２ 拥有丰 富 的安全 配簧和 舒适配 ｃ还 ７／７０ （ ｗｒ 】 ８ ５ Ｋ ／ ｍ ．最大扭 矩达 到 了 ｌ ００ ５ ｐ ４ ０ ￣４ 喜欢标 新立异 ． 欧洲 的生活方式 。 向往 Ｕ Ｅ — Ｂ 系统 、 警告灯 自 危险 ｆｎ￣ｍ） 高时速达 １５ ｎ ｌ ０ １ ｋ ／ 加 置。全 新一代 Ｓ Ｐ Ｒ Ａ Ｓ ｄ Ｎ ． 最 ８ｋ￣。 —０ ｍｈ ０ 东风 雷铁龙 ｃ 不仅具 有他们 喜爱 的外型 ． ２ 还 电 速 时间 ．． 的两默手 动型 均为 ９ 秒 。如果说 动点 亮 燃 油箱 止流 阀和燃油 供给 中断系统 １Ｌ ６ ． ８ 拥有台 理、 宽适的 内鄙 空间 ． 它小 车风格 不 与其 蘸 可 四门侧面防 ｃ“ ２虎虎 生风 的外 形给年轻 人一 种澈情 驾驭 的 子密 码髓ｉ 系统 、 溃缩式 方向柱 、 同的深 色内 饰．整个 小车的 内 部轮廓 柔和而 不 冲动． 那么． 它澎湃、 强勤的动力则给热情奔放 擅粱、前座双安窑气囊等等安全装备的配备． 失动盛 ． 持与 外部造 型和谐 统一 的同 时 ， 在保 营 ８１ ５ ４ ８／ ５ 电 的年轻 人 以 心 瞳我动 、 人车 台一 的满足 癌和 １ ／ 和 １￣１ 两种 钢嘲 轮毂 ，真皮 座椅 造出 了一种 法兰西 式的浪 漫和 惬意 ．速不正 是 自动 尤萁 戚就赡 。１ 和 Ｉ １两台发动 机都是神 就公 司 ． 乩 ．． ４ 动天 窗 、 空调等 等舒适 性装备 的选择 ． 这些年 轻人所 向往的吗？ 非常成 熟 、 车量 很大 的产 品， ２ 装 ｃ 的改 进之 处 是高级别车辆才装备的新一代电气累统一 Ａ ｌＥ高 １ 是采用 了更新 版本的 Ｂ Ｓ Ｈ笈动机 管理 系统 ． Ｃ Ｎ 车 载 网 络 的 应 用 ．拥 有 Ｉ ． 强 度 ＯＣ ＤＩ ２其装备 之 在经济 性和排 放方 面会 有轻擞提 升 实际动 力 ＭＯ Ｕ 车 身结 构的东 风彗铁 龙 ｃ ． 这群 年轻人 ． 他们活 跃在 公关 、 划 、 、 策 ｒ 演 ｒ
牵引力控制和辅助系统
液压制动辅助系统 .......................................................................................... 48 液压制动助力器 .............................................................................................. 54 制动过增压 ..................................................................................................... 55 后桥充分减速功能 .......................................................................................... 56 车辆/拖车稳定 ................................................................................................ 58 防侧倾 ............................................................................................................ 60
E-ABS EBC
TCS
仅制动干预的制动系统
六方位绕车介绍和FAB法介绍
这是本田的专 利，一般的车最 本田试验场测试 能更有效地降低 每个人的生命都应 多只用吸能车 40km/h撞击,测试 碰撞行人产生的 该受到尊重，您觉 身，也没有关心 的假人身上传感 伤害 得呢 到行人的撞击保 器只受轻伤 护
根据您不同的开 普通的车门可能 现场示范 门需要进行调 只有两种角度 整，方便上下车
维护费用降低、 耐用、贴紧贴玻 下暴雨看得清楚 璃面、噪音小风 洗车场尝试 、风阻减小噪音 阻小 也小
就像名贵的须刨一 样，刮得更干净， 更安静
本田是非常注重交通安全的企业，车身G-CON设计还包括 40km/h时速对行人的保护，我们的前保险杠、发动机罩、 翼子板采用吸能技术设计，发动机盖铰链机构弹出的设 计，雨刮器转轴可折断机构，通过吸收撞击力，或者折 断，当发生行人碰撞时，能更有效地减少对行人产生的伤 害，这个测试在本田总部的碰撞测试场曾经测试过无数次 立体式精钻大灯外形大气美观，采用多点反射的远光灯加 上投影式的近观灯。照射出来的效果比普通卤素灯强两 倍，而且更宽广。 新CRV新增的镀铬格栅,可增加车身亮度、层次感分明，美 观又实用！ 前保险杠比上一款的增加了4厘米，使整个车头的感觉更加 锐利而且降低风阻。 为顾客拉车门，手护着顾客头部。 前门3个角度开启30°、45°、70°
新CRV进化点 外观进化点：前保险杠，彰显气势；新后保险杠，更加稳定而不失个性；新铝合金轮 毂，锋锐时尚，充满动感；标识统一，新CRV全部车型统一了标识。 安全进化点：全系列标配侧安全气囊，安全更上一层楼；从VTI版开始增加倒车雷达提 高了倒车安全性；VTI-S-NAVIA版增加后摄像头，让倒车更加便利轻松 内饰进化点：仪表盘LED颜色（黑色变蓝色）更具科技感；新装饰面板采用拉丝技术处 理；车门扶手采用暗纹压格增强质感和手感防滑；座椅面料和缝合颜色 优雅时尚突出尊贵气氛；前排扶手加宽30mm，乘坐舒适感提升；蓝牙及 音响集成USB系统，增加出行的便利性和安全性；新增导航系统更便利， 娱乐性提高了。 舒适性进化：N.V.H静音工程车内噪音大幅度降低，全面提升舒适性；前悬挂后倾拖距 从20mm减到15mm，响应更快减震器改进，提高行车稳定和舒适性；后悬 挂柔性衬套改进，提高驾驶舒适性。
广本思迪——让安全设计变被动为主动
安 全 技术 亮点 ２ ：全方位 的 被动 安全 设备
除 了采用能够吸能 以及分 散碰撞力 的车架之外 ， 思迪 的乘
员舱 内顶篷 、侧 面和三个立柱 内都采用 了吸能材 料 ，在碰撞 时
可 以缓解头部 的冲击 ，有效保护人体最脆 弱的头颈部位 。座椅 在碰撞 中受到 身体挤 压时也更容易 凹陷 ．从而减 小对乘员身体 的冲击力 ．而且前排座 椅都具有颈部碰撞缓冲 功能。 思迪 的标准 安全 配置包含 驾驶 席与副驾驶席 的智能双安全 气 囊 ，前 排 带 预 紧装 置 的三 点式 安 全 带 和后 排 安全 带 以及
广本 思 迪
与 “ 前辈 飞度轿车的 （ 可用空间最大化。 机械空间 最小化） 设计理念不 同，“ 关心 自己。关爱他人．关注环
一 ：如 何做 到 “ 保 自 身生 存 空 间 ” 确
安全技术亮点 １ ：高剐性车体构造
车体 构造是汽车最重要 的被动安全 防护部 件 它是承载一 切汽 车设 备的基础单元 是整车安全的第一要素 因为所有的
Ａ Ｓ Ｅ Ｄ 系统 。 Ｂ ＋Ｂ
内压 力成 型 ，挤压成 不 同壁厚 ， 复杂带筋 的封 闭多边形断面构
件 而使 结构能量吸收增加 ５ ％ 。 Ｏ
所以， 正是 本 田公司在高 刚性车体 构造领 域多年 的技术积
淀 ，才造就 了广本 思迪能够最大限度地 “ 确保 自身生存空 间” 。
维普资讯
ＪＮ Ａ － Ｃ Ｐ对新车安全性能的测试包含 五个 方面 ：三十碰撞
检测 和一个刹车 性能检测 ． ０ ４ 在２ ０ 年引进 了 行人安全性。 的评价 体系 ．重点考量对行人头部保护 措施 是否得力 正 面完全碰撞 把测 试车 的前面与墙壁碰撞 ． － Ｃ Ｊ Ｎ ＡＰ 的规定 是时速 ５ ｋ 正面碰撞。结果则 由驾驶 座位和乘客 ５ｉ ｎ 座位 上面的实验假人受伤害程度作 为测量标 准 前面交错碰撞：测试车前面的一部分撞上 障碍 物 Ｊ —
汽车工艺师必备英文缩写
汽车工艺师必备英文缩写※ AAFS ：自适应照明系统AYC ：主动偏航控制系统ASC :主动式稳定控制系统ABS ：防抱死制动系统ASR :防滑系统ASL :音量自动调节系统/排档自动锁定装置AUX :音频输入端口ADS :自适应减振系统ACC :自适应巡航控制系统/车距感应式定速巡航控制系统AWD :全时四轮驱动系统ACD :主动中央差速器AMT :电子自动变速箱/电控机械式自动变速器All-Speed TCS:全速段牵引力控制系统ACIS :电子控制进气流程系统/丰田可变进气歧管系统ABD :自动制动差速系统AUTO :自动切换四驱ASC+T :自动稳定和牵引力控制系统ABC :主动车身控制ARP :主动防侧翻保护AFM :动态燃油管理系统APEAL ：新车满意度AT:自动变速器AOD ：电子控制按需传动装置AACN :全自动撞车通报系统ARTS :智能安全气囊系统AWS :后撞头颈保护系统AVS :适应式可变悬架系统ATA :防盗警报系统ALS :自动车身平衡系统ARS :防滑系统ASPS:防潜滑保护系统ASS:自适应座椅系统AQS :空气质量系统AVCS :主动气门控制系统ASF /Audi Space Frame :奥迪全铝车身框架结构A-TRC :主动牵引力控制系统AHC :油压式自动车高调整AMG :快速换档自动变速箱AHS2 :“双模”完全混合动力系统AI :人工智能换档控制ARTS :自适应限制保护技术系统ACU :安全气囊系统控制单元AP :恒时全轮驱动AZ ：接通式全轮驱动ASM :动态稳定系统AS :转向臂APC :预喷量控制Active Light Function :主动灯光功能ACE :高级兼容性设计AWC :全轮控制系统ASTC :主动式稳定性和牵引力控制系统探B（欢迎关注《汽车工艺师》auto1950 ）BA :紧急制动辅助系统BEST :欧盟生物乙醇推广项目Brake Energy Regeneration :制动能量回收系统BLIS :盲区信息系统BAS :制动助力辅助装置Biometric immobilizer :生物防盗系统BAR :大气压BDC :下止点B :水平对置式排列多缸发动机BF:钢板弹簧悬架BCM ：车身控制模块BMBS ：爆胎监测与制动系统※ CCCS ：智能定速巡航控制系统CVVT ：连续可调气门正时CVT ：无级变速器CZIP :清洁区域内部组件CVTC ：连续可变气门正时机构连续可变配气正时CBC :弯道制动控制系统转弯防滑系统CNG :压缩天然气CDC :连续减振控制C-NCAP :中国新车评价规程CCA :冷启动电池CRDI :电控直喷共轨柴油机高压共轨柴油直喷系统CFK :碳纤维合成材料Child Protection :儿童保护CPU :微处理器CZ3: 3 门轿车CATS :连续调整循迹系统CRV :紧凑休闲车CUV :跨界车CZT :增压车型CTS:水温传感器CKP ：曲轴位置传感器CC :巡航系统CFD :计算流力仿真Cuprobraze Alliance :铜硬钎焊技术联盟Cuprobraze Technology: 铜硬钎焊技术CCD :连续控制阻尼系统Curb weight :汽车整备质量Cross weight :汽车总质量CKD:进口散件组装※DDSC :动态稳定控制系统DSP :动态换档程序DSTC :动态稳定和牵引力控制系统动态循迹稳定控制系统DOHC :双顶置凸轮轴DSG :双离合无级变速箱直接档位变速器DCS :动态稳定系统DBW :电子油门DSR :下坡速度控制系统DATC :数位式防盗控制系统DLS :差速器锁定系统DSA :动态稳定辅助系统DAC :下山辅助系统DDC :动态驾驶控制程序DIS ：无分电器点火系统DLI ：丰田无分电器点火系统DSC :动态稳定控制程序DOD ：随选排量Dynamic Drive :主动式稳定杆D :共轨柴油发动机DD :缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机（分层燃烧| 均质燃烧）DQL :双横向摆臂DB :减振器支柱DS:扭力杆Delphi Common Rail :德尔福柴油共轨系统DTC :动态牵引力控制系统DHS :动态操纵系统DRL :白天行车灯Doppel Vanos :完全可变正时调节DPF:柴油颗粒过滤器※EECT-I :智能电子控制自动变速系统ESP:电子稳定系统EBD :电子制动力分配系统EDL :电子差速锁EGR :废弃再循环系统EFI :电子燃油喷射控制系统EVA ：紧急制动辅助系统EPS:电子感应式动力转向电控转向助力系统EHPS:电控液压动力转向ECU :电控单元EMS :发动机管理系统ECC :电子气候控制ETCS-I :智能电子节气门控制系统EBA :电控辅助制动系统紧急制动辅助系统ECM :防眩电子内后视镜电子控制组件（模块）EPAS:电动助力转向EMV :多功能显示操控系统EHPAS :电子液压动力辅助系统ETC :路虎牵引力控制系统动力控制与弥补系统阀控电子节流制系统ELSD :电子限滑差速锁ECVT :无级自动变速器ED :缸内直喷式汽油发动机EM:多点喷射汽油发动机ES:单点喷射汽油发动机ESP Plus:增强型电子稳定程序EPB:标准电子手刹电子停车制动系统ESC:能量吸收式方向盘柱电子动态稳定程序ETS ：电子循迹支援系统ECT :电子控制自动变速系统EBD :电子制动力分配系统EHB :电子液压制动装置EGO:排气含氧量EBCM :电子制动控制组件EECS|EEC :电控发动机ESA :电控点火装置ENG :发动机ECS:电子悬架ECO:经济曲线EVM :压力调节电磁阀EVLV :变矩器锁止电磁阀EPDE :流量调节电磁阀ESP Plus:增强型电子稳定程序EDS :电子差速锁ERM :防侧倾系统※FFSI :汽油直喷发动机汽油分层直喷技术FBS:衰减制动辅助FPS:防火系统FF:前置前驱Four-C :连续调整底盘概念系统FR:前置后驱FFS:福特折叠系统FCV :燃料电池概念车Front Impact :正面碰撞FAP:粒子过滤装置FWD :前驱左右对称驱动总成FRV:多功能休闲车FI :前置纵向发动机FQ:前置横向发动机FB :弹性支柱Full-time ALL :全时四驱※GGPS:全球卫星定位系统GDI :汽油直喷GF:橡胶弹簧悬架GLOBAL SMALL STYLISH SALOON :全球小型时尚三厢车探HHPS :液压动力转向HBA :可液压制动辅助HDC :坡道缓降控制系统下坡控制系统HRV :两厢掀背休闲车HMI :人机交流系统HSLA :高强度低合金钢HSD:混合动力技术概念HSA ：起步辅助装置HUD ：抬头显示系统HPI :汽油直喷发动机HAC ：上山辅助系统坡道起步控制系统HC :碳氢化合物Haldex :智能四轮全时四驱系统HID :自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯HI :后置纵向发动机HQ :后置横向发动机HP:液气悬架阻尼HF:液压悬架※IICC :智能巡航控制系统IAQS :内部空气质量系统IDIS :智能驾驶信息系统I-DSI :双火花塞点火I-VTEC :可变气门配气相位和气门升程电子控制系统Instant Traction :即时牵引控制Intelligent Light System :智能照明系统ITP :智能化热系统IMES :电气系统智能管理Intelli Beam :灯光高度自动调节IMA :混合动力系统ITS:智能交通系统IDS ：互动式驾驶系统ILS :智能照明系统ISC ：怠速控制IC :膨胀气帘IDL :怠速触电I-Drive :智能集成化操作系统ICM :点火控制模块Intelligent Light System :智能灯光系统IVDC :交互式车身动态控制系统※ LLSD :防滑差速度LED :发光二极管LOCK :锁止四驱LPG :液化石油气LDW :车道偏离警示系统LDA :气动供油量调节装置LVA :供气组件LL :纵向摆臂LF :空气弹簧悬架Low Pressure System :低压系统LATCH :儿童座椅固定系统※ MMRC :主动电磁感应悬架系统MPS :多功能轿车MDS :多排量系统MSR :发动机阻力扭矩控制系统MUV ：多用途轿车MSLA :中强度低合金钢MMI :多媒体交互系统MT :手动变速器MPV :微型乘用厢型车MBA :机械式制动助力器MPW :都市多功能车MAP :进气管绝对压力点火提前角控制脉谱图感器空气流量计MASR :发动机介入的牵引力控制MAF :空气流量传感器MTR :转速传感器MIL :故障指示灯Multi-Crossover :多功能跨界休旅车Multitronic :多极子自动变速器MI :中置纵向发动机MQ :中置横向发动机MA :机械增压ML :多导向轴MIVEC :智能可变气门正时与升程控制系统※ 进气歧管长度进气压力传NNICS :可变NCAP ：欧洲新车评估体系Nivomat ：车身自动水平调节系统电子液压调节系统NOR :常规模式NVH ：噪音和振动减轻装置NOS:氧化氮气增压系统※ OOBD :车载自诊断系统OHB :优化液压制动OHV :顶置气门，侧置凸轮轴OD 档:超速档OHC :顶置气门，上置凸轮轴※ PPASM:保时捷主动悬架管理系统PSM :保时捷稳定管理系统车身动态稳定控制系统联机PTM :保时捷牵引力控制管理系统循迹控制管理系统PRESAFE :预防性安全系统PCC:人车沟通系统遥控系统PODS:前排座椅乘坐感应系统PCCB :保时捷陶瓷复合制动系统PATS:电子防盗系统PDC :电子泊车距离控制器自动侦测停车引导系统驻车距离警示系统PGM-FI :智能控制燃油喷射Pole Test:圆柱碰撞Pedestrian Impact Test:行人碰撞PTS:停车距离探测PCV :曲轴箱强制通风PCV 阀:曲轴箱通风单向阀PCM :动力控制模块保时捷通讯管理系统PWR :动力模式PSI：胎压PD:泵喷嘴PDCC :保时捷动态底盘控制系统PAD :前排乘客侧安全气囊助手席安全气囊禁止Part-time :兼时四驱PEM :燃油泵电子模块※ QQLT :检查机油液面高度、温度和品质的传感器(Quality LevelTemperature)Quattro :全时四驱系统QL :横向摆臂QS:横向稳定杆※RRSC:防翻滚稳定系统RAB :即时警报制动ROM :防车身侧倾翻滚系统RISE:强化安全碰撞RSCA :翻滚感应气囊保护RR :后置后驱RFT:可缺气行驶轮胎RDK :轮胎压力控制系统RWD ：后驱RSS:道路感应系统RC :蓄电池的储备容量Ray Tracing :即时光线追踪技术R:直列多缸排列发动机RES：遥控启动键Real-time :适时四驱※SSFS：灵活燃料技术SRS：安全气囊SH-AWD :四轮驱动力自由控制系统SMG :顺序手动变速器Symmetrical AWD :左右对称全时四轮驱动系统SBW :线控转向SIPS :侧撞安全保护系统SUV :运动型多功能车SBC :电子感应制动系统电子液压制动装置S e rvot ro n i c :随速转向助力系统SSUV :超级SUVSID :行车信息显示系统Side Impact :侧面碰撞SDSB:车门防撞钢梁SLH :自动锁定车轴心S-AWC :超级四轮控制系统SSS:速度感应式转向系统SVT ：可变气门正时系统SCR 技术:选择性催化还原降解技术SCCA :全美运动轿车俱乐部SS4-11:超选四轮驱动SPORT :运动曲线SACHS :气液双筒式避震系统SOHC:单顶置凸轮轴SAHR :主动性头枕SDI :自然吸气式超柴油发动机ST:无级自动变速器SL :斜置摆臂SA :整体式车桥SF:螺旋弹簧悬架S:盘式制动SI :内通风盘式制动SFI :连续多点燃油喷射发动机SF\CD :汽油柴油通用机油SAV :运动型多功能车※ TTCL :牵引力控制系统TCS:循迹防滑系统TRC :主动牵引力系统驱动防滑控制系统TDI :轮胎故障监测器涡轮增压直喷柴油机TSA ：拖车稳定辅助TPMS ：轮胎压力报警系统胎压监测系统TC Plus :增强型牵引力控制系统TDO ：扭力分配系统TCU :自动变速箱的控制单元TRACS :循迹控制系统TDC :上止点TBI :（化油器体的）节气门喷射TPS:节气门体和节气门位置传感器丰田生产体系Traffic Navigator :道路信息告知系统Tiptronic :手动换档程序TFP：手控阀位置油压开关TNR :噪音控制系统Tiptronic :轻触子-自动变速器TDI: Turbo 直喷式柴油发动机TA: turbo 涡轮增压T:鼓式制动TCM :变速器控制单元TSI:双增压Turn-By-Turn Navigation :远程车辆诊断和逐向道路导航THERMATIC :四区域自动恒温控制系统※ UULEV :超低排放车辆※ VVDC :车辆动态控制系统VTG ：可变几何涡轮增压系统VIN ：车辆识别代码VSA ：车辆稳定性辅助装置动态稳定控制系统VSC ：车辆稳定控制系统汽车防滑控制系统VDIM ：汽车动态综合管理系统VTEC ：可变气门正时及升程电子控制系统VCM ：可变气缸系统VVT-I ：智能可变正时系统进出气门双向正式智能可变系统VICS ：可变惯性进气系统VGRS :可变齿比转向系统VSES :动态稳定系统Variable Turbine Geometry :可变几何涡轮增压系统VIS :可变进气歧管系统VCU :黏性耦合差速器VDS :汽车可靠性调查VCC :多元化概念车VTI-S :侧安全气帘VVT :内置可变气门正时系统VDI 阀 :可变动态进气阀VGIS :可变进气歧管系统VTD :可变扭矩分配系统VE :容积效率Valvetronic ：无级可变电子气门控制完全可变气门控制机构VSS:车速传感器VGT ：可变截面涡轮增压系统V: V 型气缸排列发动机VL :复合稳定杆式悬架后桥VTCS :可变涡轮控制系统VAD :可变进气道系统VANOS :凸轮轴无级调节技术※ WWHIPS :头颈部安全保护系统防暴冲系统WelcomingLight :自动迎宾照明系统WOT :节气门全开WA :汪克尔转子发动机W: W 型汽缸排列发动机※ ZZBC :笼型车体概念ZEV :零废气排放4WD :四轮驱动4C:四区域独立可调空调4WS :四轮转向4MATIC :全轮驱动系统4HLC :高速四轮驱动配中央差速器4H :高速四驱4L :低速四驱4LC :低速锁止四驱。
E-NCAP新规解析
E-NCAP新规：独家深度解析乘员头颈保护【图1】E-NCAP认为挥鞭伤是可预防伤害E-NCAP 2月新规综合首测，雪铁龙C3毕加索只得了0.3分，在去年底单项测验中更是爆出中国车友熟悉的大发特锐、标致308cc抱得鸭蛋零分，其他车型的首考也好不到那去，八成需改进的试验结果让车企大跌眼睛。
先让我们回过神儿来，由che168为你讲述这个事关我们每个有车人士安全评价新规程的前世今生和有价资讯。
本文涉及到安全碰撞评价结果的车型高达255个。
目录索引：一、颈保持续探索，欧洲新规推出二、颈部保护大考，挂科比例惊人三、主流技术全析，前瞻技术辨析延伸阅读：后部碰撞事故，颈部为何易伤延伸阅读：保护头颈攻略【图2】E-NCAP碰撞测试中得分较低的几个车型分数构成一、颈保持续探索，欧洲新规推出为有效降低乘车出行的颈椎受伤危险，避免不必要的身心损伤和经济损失，世界各大厂商积极开发各类具有颈椎防护功能的座椅和头枕。
各项研究表明，这类装置虽然不能完全避免颈部挥鞭伤的发生，但是总体上还是行之有效的。
具体研究结果可见下表：头颈保护装置在汽车安全方面的效果研究【图4】碰撞测试工程师安装假人值得一提的是，在E-NCAP的这项测验中，忍辱负重、备受摧残的主角是名为BioRID的假人。
与正面碰撞的Hybrid假人、侧面碰撞的ES假人相对应，BioRID是后面碰撞的专用假人。
这类假人1999年投入研发使用，当前最新版本的是二代C版本的BioRID IIc。
二、颈部保护大考，挂科比例惊人E-NCAP的后部碰撞颈部挥鞭效应测评结果，中国车友从各种渠道获得的信息不够全面，一般只能了解到上周6款综合评价和去年底24款专项测评的零散信息。
为了给che168车友选购符合头颈保护效果较好的车款，笔者拿到英国Thatcham研究所2008年这项测试更多的测评车款数据，一共涉及225个车型，加上前面的30个车型，合计有255个车型数据，经逐一甄别，特选出其中170个在中国已进口或国产以及近期可能引进的车型测评结果呈现给che168网友，其他80多款车是中国网友极为少见的国外车型，这里就不再赘述了。
东风Honda第十代思域(CIVIC)车型配置表解析
豪华版手动档220TURBO 价格12.99万元整车参数长（mm）x 宽（mm）x 高（mm）4649*1800*1416轴距（mm）2700轮距（前）（mm）1547轮距（后）（mm）1563最小转弯直径（mm）10600满载最小离地间隙（mm）105油箱容积（L）47轮胎型号（前/后）215/55 R16 93H 备胎规格T125/80 D16整车整备质量（kg）1275动力系统发动机型式涡轮增压 缸内直喷 水冷4冲程直列4缸16气门发动机型号L15B8总排量（L) 1.498最高转速 (rpm)6500缸径（mm）×冲程（mm）73.0 × 89.0压缩比10.6 ：1发动机最大功率（kW/rpm）130/5500发动机最大扭矩（N ·m/rpm）226/1800-5500综合工况油耗（L/100km）6最高车速（km/h)2080-100 km/h 加速时间(s)8.8使用燃油种类92#及以上汽油排放标准国V 系统结构转向系统DPA-EPS可变齿比电动助力转向变速器型式6速手动变速箱 (6MT)驱动方式前轮驱动（FF）悬挂系统（前）麦弗逊式独立悬挂悬挂系统（后）多连杆式独立悬挂制动器型式（前/后轮）前通风盘/实心后盘车型名称东风Honda第十代思域（真空助力刹车●行车制动系统型式盘式制动器驻车制动器型式（前/后轮）电子驻车外观带透镜投射式卤素前大灯●（近/远光）LED前大灯LED示廓灯（4颗高亮度LED灯源+导光带）●卤素转向灯●LED转向灯大灯手动高度调节●大灯自动高度调节大灯自动开闭前雾灯●LED后雾灯●One-Touch Turn转向指示灯●LED日间行车灯●LED高位刹车灯●LED组合尾灯●LED盖灯（2颗高亮度LED灯源+导光带）●油箱盖口一按开启（与中控锁联动）●智能钥匙带后备箱开启功能●门把手颜色●（与车身同色）一键开启电动天窗-双开启模式●隐藏式后挡天线●电动调节外后视镜●（与车身同色）外后视镜加热功能●外后视镜集成转向提示功能大灯自动延时熄灭●16英寸铝合金轮毂●17英寸铝合金轮毂内饰 & 舒适Honda CONNECT智导互联*选装全液晶多功能显示仪表●中央控制显示屏与仪表盘联动系统●静电式方向盘触摸控制音量调节●四向调节多功能方向盘●真皮方向盘真皮换档把手定速巡航一键启动●无钥匙进入系统●Idle-stop发动机节能自动启停系统●ECON智能化绿色节能辅助系统●远程发动机启动系统中控台带可滑动扶手和储物箱功能（含杯架)●主/副驾驶席带化妆镜●电动远程后备箱开启●阅读灯●前排12V电源接口●行李厢照明灯●副驾驶席座椅靠背置物袋后窗除雾功能●后排座椅中央扶手附双置杯架●可调式防眩目内后视镜●车内空气过滤器（粉尘、花粉过滤）●双区独立自动空调●大灯未关提醒功能●主/副驾驶席一键升降式电动车窗●四门一键升降式电动车窗主/副驾驶席中控锁控制功能●座椅织物混皮座椅●真皮座椅后排座椅6:4可折叠座椅●主驾驶席座椅6向手动调节●主驾驶席座椅8向电动调节安全 & 防盗主/副驾驶席安全气囊●主/副驾驶席侧安全气囊●前后排贯穿式侧安全气帘●前/后排三点式安全带●前排安全带自动拉紧系统●主/副驾驶席安全带未系提醒功能●后车门儿童安全锁●儿童安全座椅固定设备（ISO FIX）●超高强度钢材前防撞梁（二级缓冲结构/双U●形截面结构，带4吸能盒)超高强度钢材后防撞梁（帽形截面，带2吸●能盒)泊车雷达●全角度可视化倒车影像●TPMS胎压预警系统●ACE承载式车身构造●BA刹车辅助系统●ABS防抱死制动系统●EBD电子制动力分配系统●VSA车辆稳定性辅助系统●ESS紧急制动提醒系统●HSA坡道辅助系统●EPB电子驻车系统（带AUTO BRAKE HOLD●自动驻车系统）点火系统发动机防盗功能●远程启动安全模式Honda SENSING安全超感CMBS™碰撞缓解制动系统FCW碰撞预警系统LDW车道偏离预警系统LKAS车道保持辅助系统RDM车道偏移抑制系统ACC主动巡航控制系统LSF低速跟随系统盲点显示系统LaneWatch™影音娱乐系统支持MP3 / WMA格式音频播放●蓝牙音频●无线广播●7英寸智能屏互联系统●采用 AG/AR/AF 涂层的电容式触摸屏●GPS导航系统HDMI高清接口●前排置物格USB接口●(支持CarPlay)蓝牙通话系统●高保真扬声器●（6个）音量随速联动系统●*Honda CONNECT智导互联：Honda CONNECT智导互联是通过DA屏幕显示引导功能的新一代导航互联系统。
汽车slogan文案全集
目录汽车品牌口号收集 (2)1．千里马 (3)2．别克 (4)3．东南菱帅 (5)4．上海大众 (5)5．奥迪AUDI (7)6．新甲壳虫New Beatle (8)7．高尔夫GOLF (8)8．夏朗SHARAN (9)9．捷达JETTA (9)10．宝莱BORA (9)11．高尔GOL (10)12。
马自达福美来323 (10)13．马自达6 Mazda6 (10)14．福美来 (10)15．宝马BMW (11)16。
梅塞德斯——奔驰Mercedes-Benz (12)17。
沃尔沃VOLVO (13)18．日产汽车NISSAN (13)19．丰田汽车TOYOTA (14)20。
吉普anywhere i can reach__jeep (15)21．绅宝SAAB (15)22．福特 (15)23．雪佛兰CHEVROLET (16)24。
现代汽车HYUNDAI (16)25．威乐VELA (17)26．本田 (18)27。
东风雪铁龙 (19)28．中华轿车Brilliance Auto (20)29。
奇瑞 (20)30。
菲亚特 (21)31．三菱欧蓝德OUTLANDER (21)32。
红旗 (22)33．吉利 (22)34．华普汽车MAPLE AUTOMOBILE (22)35．江淮瑞风REFINE (22)36．Sovereign (23)37。
凯迪拉克 (23)38.荣威 (27)39.MG (28)40.奔腾 (29)41.长安汽车： (29)42.比亚迪 (30)43.东风风神 (30)44.长城汽车 (31)汽车品牌口号收集日系丰田——车到山前必有路，有路就有丰田车丰田新口号——更远、更新。
--TOYOTO以先进技术挑战汽车梦想本田——The Power of Dreams-梦想的力量三菱——Drive@earth:“驰骋地球，关爱地球”日产-shift the future超越未来。
德系梅赛德斯-奔驰——领导时代，驾驭未来宝马——驾乘乐趣，创新极限奥迪——突破科技、启迪未来大众——汽车价值典范大众新口号——处于对企业的爱奔驰戴姆勒——“精益求精，永远领先”和“追求卓越”斯柯达——简单、聪明其他福特——你的世界，从此无界雪铁龙——想在你之前起亚——用心全为你雷诺——让汽车称为一个小家迷你（mini）--她可爱吗？（ISITLOVE?）沃尔沃——For Life 关爱生命，享受生活现代——Drive your way 驾驭你的路标致——Engine to be enjoyed 享受引擎的力量具体车型口号上海别克——当代精神，当代车东风——买我东风车，还你一条龙大众甲壳虫——想想还是小的好桑塔纳——拥有桑塔纳，走遍天下都不怕双龙汽车——世上无难路，只要有双龙南京菲亚特—世界家轿王五十铃汽车—让我们充分掌握能多快好省的运输货物的拖车头吧。
长城汽车使用手册说明书
操作
介绍了钥匙、车门、车窗、座椅等车内装备的基本操作方法。
驾驶
介绍了车辆启动、换挡方法、仪表等驾驶相关内容。
视听系统
介绍了蓝牙电话、系统设置等视听系统相关内容。
安全性
介绍了车辆防盗系统、安全带等保护装置。
紧急情况
介绍了爆胎、蓄电池亏电等车辆故障的处理方法。
维护保养
介绍了车辆的日常检查以及定期维护保养的事项。
4
外观 A
B
C
DE
F
G
H
I
J
K
5
Ⓐ 货箱门把手 25 Ⓑ 高位制动灯 Ⓒ 车窗 28 Ⓓ 外后视镜 47 Ⓔ 前雨刮 54 Ⓕ 门锁 22
Ⓖ 倒车影像 93 Ⓗ 后组合灯 49 Ⓘ 充电口 33 Ⓙ 前组合灯 49 Ⓚ 侧转向灯 49
6
内饰
AB
C
D EF G
H
IJK
L MN
QO
7
Ⓐ 中控锁按钮 22 Ⓑ 灯光控制组合开关 49 Ⓒ 组合仪表 120 Ⓓ 雨刮控制组合开关 54 Ⓔ 中控面板开关总成 Ⓕ 换挡杆 87 Ⓖ 空调出风口 61 Ⓗ 车门内扣手 23
〉 谨慎驾驶：务必谨慎驾驶。随时注意路面 上其他驾驶员或行人的错误动向，以便及 时做出判断，防止意外事故的发生。
〉 专注驾驶：驾驶时务必全神贯注。任何分 散驾驶员注意力的事情，如调节控制按 钮、接打手机或阅读都可能引发碰撞事故 并导致您、车上的乘客以及其他人员严重 伤亡。
警告
禁止将儿童单独留在车内，也不要让儿童携 带或使用钥匙。 儿童可能会启动车辆或随意切换换挡杆挡 位。儿童玩耍车窗、天窗或车辆的其他设备 时也可能会伤害到他们自己。此外，车内温 度过高或过低，也可能会对儿童造成致命伤 害。
东风日产 新阳光普照羊城
更 引人 注 目的是 全
球首发的第十代ｓ Ｎ Ｙ ｕ Ｎ 阳光 此外． 东风日产 自主品牌
需求。 看来东风标致的本土化路线要～走到底了。
启辰 首款概念车 电动车ＬＡ 聆风、 ＥＦ 传奇超级跑车
Ｎ Ｓ Ｎ Ｇ －Ｒ Ｉ Ａ Ｔ 均悉数亮相。 Ｓ 据悉 第十代Ｓ Ｎ Ｙ Ｕ Ｎ 阳光是日产在动感、 实用的诉求下， 集合 日产 全球领先技 术开发 的全新 中级三厢轿车， 被东风 日产定位为
灯光控制系统 。
万大关，．万辆的组合销售成绩也稳居 １５ Ａ ￣． Ｏ 车市榜首。 Ａ 得益于 “ 双子模式”， 今 年１１￣北京现代实现销量６．万辆， －１ ３８ 稳
在安 全性 和品质方面 ． 新索纳塔 相继 获得 美 国
０Ｏ ｃ Ｐ 星评价． 以及澳洲心研发 ２ １年Ｎ Ａ 测试的最高奖５
为２ １年的百万辆产销计划打下坚实的根基。 ０２
也使北京现代的品牌形象显著增强 强动力。 匹配全新的６ 并 速手 自一体变速器， 动力传输 提升销量的同时，
第八代索纳塔。 第八代索纳塔 的推出 将
带动细合抢占Ｂ 级车市场。
东风标致 开始跨界
东风标致总经理齐默
尔曼表示：“ 标致３０ 将在 ０８ 广州车展投 放 ， 明年投放
东风日产 新阳光
引入中国的第一款跨界车型 即将揭开神秘面 纱。 紧凑 的跨界车型结合７Ｓ ｖ ＭＰ 、 ｕ 、 Ｖ 掀背式车型
的特点。 ０ ８ ３ ０ 的引入极有可能大 大降低 进口跨界 车型的门槛 。
其１０ ２年造车历史上首次在
欧 洲 以外 市场 首发投 放 的
车型 。
据 了 解 ．东 风
Ｎ ！Ｓ Ｓ ＡＮ
超能“玩家”入局 皓影(BREEZE)锐·混动e+来了
超能“玩家”入局皓影(BREEZE)锐·混动e+来了作者：吴中元来源：《车主之友》2021年第03期皓影这款车型可以说自诞生就伴随着光环，发布即被众多媒体与粉丝冠以“最美本田车”的名号，再加上TURBO和HYBRID两套动力系统的实力加持以及实用的空间配置表现，皓影在2020年的不利大环境下依然是稳定月销过万。
皓影（BREEZE）锐·混动e+的发布再次将这个车型的科技实力和美学质感提升到了一个新的高度，从品牌的角度来看，它是广汽本田首款Honda品牌新能源车型，而它的出現也完善了广汽本田从涡轮增压发动机，到混合动力，再到插电式混合动力，以及纯电动的完整电动化战略。
我们其实曾经多次为大家介绍，本田的i-MMD混合动力系统的性能表现为什么会这么强。
这其实是由它的技术先进性决定的，比如在驱动过程中电机是主力，比如发动机可以高效运转给电池充电。
而正是第三代i-MMD混合动力系统的技术前瞻性，使得进入插电式混合动力领域的Honda最先进的第三代i-MMD PHEV技术表现出更高的效率与性能。
在NEDC工况下，皓影（BREEZE）锐·混动e+纯电续航里程达85km，综合油耗低至1.3L/100km，这个成绩超过市面上大多数插电混车型。
为什么综合效率可以做到这么高呢？其实还是技术路线决定呢。
一般人会觉得，从名字上看嘛，插电式混合动力，就是把混合动力系统的电池容量换大就可以了。
其实不是的。
传统的混合动力思路是发动机和电动机一起干活儿，从而提高效率。
而插电式混合动力更像给一个续航里程不高的电动车加了个发动机，驱动的工作主要还是要交给电机的，发动机最多跑跑高速，或者电池没电了用。
所以，明白了吧，这不就和本田i-MMD的思路是一模一样的嘛，所以本田从混合动力升级插电式混合动力具有先天优势。
传统插电式混合动力容易有一个劣势，就是俗称的“有电猛如虎，没电怂过猫”，而且车辆亏电状态下油耗偏高。
广汽本田凌派正式上市
广汽本田凌派正式上市
佚名
【期刊名称】《世界汽车》
【年(卷),期】2013(000)008
【摘要】2013年6月26日，广汽本田宣布．旗下全新紧凑型轿车凌派正式上市。
凌派的外观采用了名为＂Cool Dragon中国龙＂的设计理念，前脸设计看上去很
凶狠，前格栅形状与雅阁非常相似．宽大而平直．大面积的镀铬装饰条使整个车头都闪闪发亮。
【总页数】1页(P14-14)
【正文语种】中文
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