水上炸礁区灌注桩施工平台设计与搭设
水上灌注桩施工平台专项方案
马鞍山港慈湖综合码头工程灌注桩施工平台专项方案编制：审核：审定：盐城市江海基础有限公司二零一三年三月一、编制依据1、《慈湖综合码头工程岩土工程勘察报告》；2、《慈湖综合码头码头工程施工图》；3、《慈湖综合码头码头工程施工组织设计》；4、《港口工程灌注桩设计与施工规程》JTJ248-2001、《港口工程嵌岩桩设计与施工规程》JTJ285-2000二、工程概况本工程码头引桥分为1#、2#引桥，1#引桥长66.57m,宽12m，桩基为12根Ø1200钻孔灌注桩;2#引桥长92.6m，宽12m，桩基为9根Ø1200钻孔灌注桩。
引桥标准排架设 3 根桩，引桥上部结构为现浇钢筋砼横梁、预安预应力砼空心板及现浇钢筋砼面层。
喇叭口沿引桥轴线方向的长度为12m，斜边与码头后沿的交角为45°。
上部结构为现浇钢筋砼横梁实心板及面层。
三、工程地质1、工程区域地质构造勘察场地位于扬子地层区，下扬子地层分区，扬子准地台（Ⅲ）下扬子台坳（Ⅲ2）沿江拱断褶带（Ⅲ22）安庆凹断褶束（Ⅲ22-2）北东部，区域内未见深、大断裂发育，未发现影响场地稳定性的活动断裂存在。
2、地层岩性在码头和引桥部分场地勘探深度范围内揭露的地层主要为第四纪全新世冲、洪积（Q4）、侏罗纪（J）砂岩。
本次勘探揭露的地层按其地质时代、成因、岩性以及岩土的工程特性自上而下分别叙述如下：①层素填土（Q4 ml）：杂灰色，松散，由粘性土组成。
分布于长江大堤及两侧，长江大堤素填土较厚，两侧一般层厚 1.80～2.70m，层底高程-3.60～0.10m。
①2 层淤泥质粉质粘土（Q4al）：灰色，流塑，夹粉土、粉细砂薄层。
分布于河床表层。
勘察揭露层厚0.00～11.10m，层底高程-16.25～-7.80m。
②1 层粉质粘土（Q4al）：褐黄色，可塑，夹粉土、粉砂薄层。
层厚0.50～3.30m，层底高程 2.90～4.30m。
②2 层粉质粘土（Q4al）：褐黄色，硬塑，含铁锰氧化物，局部夹粘土。
水上木桩平台专项方案
一、方案背景为确保水上工程的安全、高效施工，结合现场实际情况，特制定本水上木桩平台专项方案。
本方案旨在为水上施工提供安全、稳定、可靠的施工平台，确保施工顺利进行。
二、方案原则1. 安全第一：确保施工人员生命安全，严格遵守国家有关水上施工安全规定。
2. 经济合理：在确保安全的前提下，优化资源配置，降低施工成本。
3. 科学合理：结合工程特点和现场环境，科学合理地设计施工方案。
4. 环保节能：在施工过程中，尽量减少对环境的影响，提高资源利用效率。
三、施工平台设计1. 平台结构：采用木桩结构，主桩采用直径为300mm的杉木，间距为2m，每根主桩深度不小于6m。
横梁采用直径为200mm的杉木，间距为1.5m，与主桩垂直连接。
平台表面铺设厚度为50mm的木板。
2. 平台尺寸：根据施工需求，平台长度为30m，宽度为6m，总面积为180m²。
3. 平台围栏：平台四周设置高1.2m的围栏，采用钢管焊接，间距为1m。
4. 平台照明：平台顶部安装照明设备，确保夜间施工安全。
四、施工步骤1. 桩基施工（1）根据设计图纸，确定桩位，进行测量放样。
（2）采用挖掘机开挖桩孔，确保孔径和深度符合设计要求。
（3）将杉木主桩打入孔内，确保垂直度。
（4）在主桩上安装横梁，连接牢固。
2. 平台搭建（1）在主桩上铺设木板，形成平台表面。
（2）安装围栏，确保围栏稳固。
（3）安装照明设备，确保夜间施工安全。
3. 平台验收（1）检查桩基施工质量，确保桩基稳定。
（2）检查平台结构，确保平台安全可靠。
（3）检查围栏和照明设备，确保满足施工需求。
五、安全措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
2. 桩基施工时，注意防止塌孔、桩身倾斜等事故发生。
3. 平台搭建过程中，确保桩基和平台结构的稳定性。
4. 施工现场设置警示标志，防止无关人员进入施工区域。
5. 定期检查施工设备，确保设备完好。
六、环境保护1. 施工过程中，合理规划施工场地，减少对周边环境的影响。
水上灌注桩施工平台
水上灌注桩施工平台3.7水中钻孔灌注桩施工水浅时，一般可采用土石围堰，木排架组成的便桥等方法，当河流较宽，或受涨落潮影响水位变化较大的深水中进行钻孔灌注施工时应先修筑施工便桥及施工平台，其常用的施工方法和材料为钢管桩，及钻孔灌注桩基础，贝雷梁施工平台方案。
3.7.1施工平台1、厦门大桥施工方案本方案以钢管桩做为施工平台承重基础，顶面用贝雷架搭设施工平台，每个墩施工平面的平面尺寸为12m*20m，要求布置两台冲孔机和主要设备，平台基础采用14根φ500钢管柱，平台及平台间以贝雷人行桥连接。
因为淤泥软弱，残积土不成层，为保证钢管桩稳定，要求沉桩后立即焊上水平撑和十字风撑，形成整体，平台设计承受荷载为100t，平台及工艺示意图如下:施工选用35t吊车吊装，拟上吊车的平台为保证足够的稳定，加大了钢管桩的嵌岩深度，贝雷梁采用单层双排布置形式。
2、济南黄河桥1)平台:主跨墩平台位于黄河主河槽内，施工时钻机置于平台上钻孔，平台上部荷载按履-50考虑(钻机选qj-250型)，平台的下部构造为钢筋砼钻孔灌注桩，顺桥向前看排桩，钻孔桩直径φ70cm，长20m，上接70cm*70cm方柱，柱与柱之间用2*i36工字钢与柱上预埋铁件焊牢，然后在每项柱顶上放置了排间距45cm的贝雷梁，柱与柱之间贝雷梁有自制的∠100*100*10角钢交叉做横向联接系。
贝雷上放i36工字钢，放于节点位置(跨径3.0)，横梁放置时要照顾到桩位，留出桩施工位置以便下护筒钻孔，横梁放置后其上铺钢板桩做为桥面。
2)便桥:便桥下部同平台，桩长为18m，上部采用下承式装配钢桥(战备用的，外租)，2排单层贝雷放置好后拉斜撑，上铺标准式横梁，纵梁，再上铺5*10*380cm木反做桥面板。
(标准式横梁，纵梁自铁路舟桥处租来)。
3.7.2打设护筒护筒长度根据水文地质情况而定，此处为13m长护筒用δ=10mm厚钢板制成，打设护筒时做了专用导向架，护筒沉放时应按桩位准确地定出位置，在导向架作用下，上置替打架，用60t振动锤震动下沉至设计标高。
灌注桩工作平台搭设方案
灌注桩工作平台搭设方案本工程基础设计均为钻孔灌注桩，施工前搭设工作平台，工作平台搭设必须具有足够的钻孔作业面和承载力。
一般平台搭设面积按外围桩位中心线3m处搭设，灌注桩工作平台搭设至关重要，对钻孔的垂直度及质量有着的牵连，因此，工作平台搭设必须牢固，稳定而不沉降。
灌注桩平台搭设时，必须控制其搭设的标高，平台搭设的标高不宜过低可过高，最佳高度搭至比最高潮位高1M左右，并且结合现场实际情况而定，搭设必须牢固，为下一道工序打好有利基础。
根据我们搭设灌注桩工作平台的施工经验，结合本工程的位址情况，我们采用φ89钢管桩作立柱，钢管桩打入采用简易式打桩机施工，钢管打入土层1.5m左右（实际打入土层根据地质的实际情况而定）。
因单根钢管桩底部受力面积小，为了扩大其沉降的有力面积，我们釆用钢管下端以上1.5m处设有帽顶，帽顶的材料采用4mm厚的钢板制作，帽顶与钢管应焊接牢固，并用φ20钢筋和钢管和帽顶之间成斜拉式焊接，共焊4根，帽顶与钢管接触处用φ20钢管进行平焊，这洋同帽项受力时，不向上滑动。
钢板帽顶的主要作用的钢管帽顶与地而的接触面大，达到一定的支撑能力，使上部作业时不沉降，从而达到其主要目的。
钢管桩的间距一般为1.5m左右，灌注桩桩位旁边一般宜1.2M，但根据现场实际施工情况需要而定，待钢管村施工完后，上部采用16#槽钢进行连接,在连接16#槽钢时，其槽钢下部的搁置点釆用10 CMX10 CMX10mm的三角托块，三角托快焊在钢管上（双面焊接），其主要作用承受槽钢上部受力后，槽钢单独与钢管桩焊接的牢固程度不够，利用三角块支持上部荷载，起到不适槽钢往下滑的作用，从而保证灌注桩平台的安全可靠性。
槽钢与钢管桩焊接时，应注意水平高程，应用水准仪控制槽钢焊接的高差，其水平高差不得超过5CM，槽钢焊接完成后，应将所有的网管连志一体，并用5X5角铁作剪力撑及水平撑，焊接时确保焊接的质量。
本工程拟采用GPS-15型钻机，自重为6T，枕木和钻机基础重1T一只钢筋笼总重约3T，合计10T。
水上灌注桩施工方案
水上灌注桩施工方案一、施工概述水上灌注桩是一种常见的特殊工法，适用于水下地质条件复杂的建筑施工。
本文档将详细介绍水上灌注桩的施工方案。
本方案适用于河流、湖泊、沼泽等水体中的钢筋混凝土灌注桩施工。
二、前期准备工作1.获得施工许可证以及相应的施工图纸。
2.完成现场勘察工作，包括水文地质勘探、地下水位测定等。
3.租赁或采购所需的施工设备和工具，包括钻机、水下混凝土泵等。
三、施工步骤1.准备工作–清理施工区域，确保没有障碍物。
–设立安全警示标志，确保施工现场的安全。
–搭建施工平台和临时浮桥，以便进行桩基施工。
2.钢筋安装–根据施工图纸要求，在施工区域内进行钢筋的安装。
–钢筋的安装应符合相关的施工规范。
3.环境保护措施–在施工现场按照环境保护要求设置围堰，以防止施工过程中的污染。
–确保施工过程中不会对水生态环境造成污染。
4.钻孔施工–使用钻机进行桩孔的钻探，根据设计要求进行钻孔的深度。
–钻孔过程中应控制好进度，确保钻孔的垂直度和位置准确。
5.清洗孔道–在钻孔完成后，使用高压水枪或气动清洗机清洗孔道内的泥浆和杂物。
–清洗孔道过程中应确保孔道内没有任何堵塞物。
6.灌注混凝土–使用水下混凝土泵将混凝土泵送至桩基孔道中。
–灌注混凝土的速度应适当控制，以确保桩基的质量和稳定性。
–灌注混凝土过程中应检查混凝土搅拌比例和坍落度，确保混凝土质量满足要求。
7.桩头处理–确保灌注混凝土完全固化之后，对桩头进行修整和处理。
–桩头的处理应符合设计要求，并确保桩头的垂直度和水平度。
四、施工注意事项1.施工过程中严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保施工质量。
2.施工现场应设立安全警示标志，确保施工的安全。
3.施工过程中应特别注意环境保护，避免对水生态环境造成污染。
4.施工设备和工具应按照操作要求进行维护和保养，确保施工的顺利进行。
5.施工过程中应严格控制混凝土的配合比例和坍落度，确保混凝土质量满足要求。
6.施工结束后进行验收测试，确保桩基质量符合要求。
水上灌注桩施工方案
水上灌注桩施工方案
一、引言
水上灌注桩是一种在水下施工的桩基工程，广泛应用于桥梁、码头等水下工程中。
本文将介绍水上灌注桩施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程的步骤与方法，以及施工后的验收与注意事项。
二、施工前的准备工作
1.勘测设计：根据工程需求和设计要求，确定桩的位置、数量和尺寸。
2.施工材料准备：准备好所需的钢筋、混凝土、设备等材料，确保质
量可靠。
3.水下设备调试：检查水下机器设备的工作状态，确保施工顺利进行。
4.安全措施：制定详细的安全施工方案，保障工人施工过程中的安全。
三、施工过程的步骤与方法
1.沉桩定位：利用水下设备将桩精确定位在设计位置。
2.沉桩预处理：在桩基部位进行清理作业，确保桩基部位平整。
3.灌注混凝土：使用管道将混凝土灌注至桩基底部，保证桩体的牢固
性。
4.维护养护：施工完成后，进行桩体的维护养护工作，确保桩体的质
量和稳定性。
四、施工后的验收与注意事项
1.验收标准：根据设计要求和验收标准，进行桩基的验收工作。
2.注意事项：关注环境变化对桩基的影响，定期检查维护桩体，确保
桩基的长期稳定性。
五、结论
水上灌注桩作为一种重要的水下桩基工程施工方式，其施工方案的合理性和科
学性对工程质量起着关键性作用。
通过本文的介绍，可以更好地了解水上灌注桩的施工过程及注意事项，为工程施工提供参考依据。
参考资料
1.《桥梁水上施工技术规程》
2.《水工结构物施工技术规程》
3.相关行业标准和规范
以上是水上灌注桩施工方案的一般流程及注意事项，实际施工中需根据具体工程情况进行调整和补充。
水上桩基施工平台施工方案
水上桩基施工平台施工方案一、前言水上桩基施工平台在水下施工工作中具有重要作用，能够提供稳定的施工工作平台，便于施工人员进行桩基施工作业。
本文将就水上桩基施工平台的施工方案进行系统阐述。
二、水上桩基施工平台的选择水上桩基施工平台的选择要考虑多方面因素，包括水深、水流情况、风力等气象条件。
根据实际情况选择适宜的水上桩基施工平台至关重要，以确保施工安全和效率。
三、水上桩基施工平台的搭建搭建水上桩基施工平台需要充分考虑平台的稳定性和承载能力。
首先要进行平台结构设计，合理确定桩基位置和布置方式，确保平台能够承受施工过程中的各种荷载。
四、水上桩基施工平台的作业流程水上桩基施工平台的作业流程分为准备工作、桩基施工和平台拆除三个阶段。
在准备工作阶段，要对平台进行检查和维护，确保施工安全。
桩基施工阶段需要根据实际情况采取相应的措施，确保桩基施工质量。
平台拆除阶段要注意环保问题，及时清理平台，确保水体清洁。
五、水上桩基施工平台的质量控制为了保证水上桩基施工平台的质量，需要进行严格的质量控制。
在施工过程中要定期进行检查和监测，并及时处理发现的问题。
在施工结束后还需进行验收工作，确保平台符合标准要求。
六、水上桩基施工平台的安全管理安全是水上桩基施工平台施工过程中最重要的问题。
要合理规划施工方案，提前制定安全措施和预案，加强安全教育和培训，确保施工过程中的安全。
结语水上桩基施工平台的施工方案对于水下桩基施工至关重要，只有合理选择平台、搭建稳定平台、严格质量控制和安全管理，才能确保桩基的施工质量和施工安全。
希望本文对水上桩基施工平台的施工方案能为相关工作提供参考。
以上是水上桩基施工平台施工方案的一些思考，希望对相关工作有所帮助。
灌注桩施工平台搭设方案
灌注桩施工平台搭设方案本工程施工平台的搭设主要是为了满足城市防洪堤工程基础钻孔灌注桩、水泥搅拌桩施工的需要。
为了确保钻机在钻孔过程中的稳定性以及施工作业的安全，拟采用钢结构平台，搭设方案陈述如下：一、工程材料：根据施工区域水深等实际情况，钻孔施工机械性能、钢结构平台搭设材料设计采用：壁厚40mm，国标114钢管、国标14#2字钢、国标14#槽钢、国标5×5角钢。
二、搭设工艺：本项目工程以人工与小型机械设备相结合方法进行施工。
平台搭设前，先用钻孔仪等仪器按坐标测定断面轴线，然后测定桩，并用木桩或其它方法标定位置，水中区域则在陆地或其它位置标定记号。
在此基础上，边搭设边进行复测。
施工平台顶标高根据潮位情况拟定为：+5.0，搭设前用测量绳测出泥面高程，然后裁定钢管长度。
为增加钢管的承载力，事先在钢管下端约1.5米处焊接40cm×40cm，壁厚6mm钢板一块（见附图六）。
前两项工作完成，是将钢管逐根提起垂直向下。
沉放入泥之后，用自制震动机、2吨手拉葫芦（或1.5吨卷扬机）边震边拉压，直至钢管不再下沉为止。
待既定的钢管数下完后（具体布置见附图一、二），便用水准管测定每根钢管水平高度，切除高出原定高位（+5.0）的部分，使之每根钢管顶标高一致。
在此基础上，架设焊接14#槽钢，使之将每根钢管与槽钢连接起来，以此方法向前推进，待3-4排架设后，纵向焊接14#工字钢（具体布置见附图五，平台平面图）。
为加强钢结构平台整体稳固性，因此，钢管顶面向下2.5米、5.5米处焊接2道角钢图、平台断面图一、二）。
本工程钻孔设备有四种：分别为15型钻机（长7米，宽2米，整台机质量7000kg）；10型钻机（长6米，宽2米，整机质量5000kg）；水泥搅拌桩机（整机质量5000kg）；5吨冲击钻机（长7米，宽1.8米，整机质量6000kg）。
钢结构平台单根钢管承载力实测大于2吨，根据各种机械尺度，其受力点主要集中在8根钢管顶平面上（见附图三、四），由此可以推断，搭设完整后的钢结构平台完全能承受钻孔设备的静、动荷载。
水上灌注桩施工平台专项方案
水上灌注桩施工平台专项方案马鞍山港慈湖综合码头工程灌注桩施工平台专项方案编制：审核：审定：盐城市江海基础有限公司二零一三年三月一、编制依据1、《慈湖综合码头工程岩土工程勘察报告》；2、《慈湖综合码头码头工程施工图》；3、《慈湖综合码头码头工程施工组织设计》；4、《港口工程灌注桩设计与施工规程》JTJ248-2001、《港口工程嵌岩桩设计与施工规程》JTJ285-2000二、工程概况本工程码头引桥分为1#、2#引桥，1#引桥长66.57m,宽12m，桩基为12根Ø1200钻孔灌注桩;2#引桥长92.6m，宽12m，桩基为9根Ø1200钻孔灌注桩。
引桥标准排架设 3 根桩，引桥上部结构为现浇钢筋砼横梁、预安预应力砼空心板及现浇钢筋砼面层。
喇叭口沿引桥轴线方向的长度为12m，斜边与码头后沿的交角为 45°。
上部结构为现浇钢筋砼横梁实心板及面层。
三、工程地质1、工程区域地质构造勘察场地位于扬子地层区，下扬子地层分区，扬子准地台（Ⅲ）下扬子台坳（Ⅲ2）沿江拱断褶带（Ⅲ22）安庆凹断褶束（Ⅲ22-2）北东部，区域内未见深、大断裂发育，未发现影响场地稳定性的活动断裂存在。
2、地层岩性在码头和引桥部分场地勘探深度范围内揭露的地层主要为第四纪全新世冲、洪积（Q4）、侏罗纪（J）砂岩。
本次勘探揭露的地层按其地质时代、成因、岩性以及岩土的工程特性自上而下分别叙述如下：①层素填土（Q4 ml）：杂灰色，松散，由粘性土组成。
分布于长江大堤及两侧，长江大堤素填土较厚，两侧一般层厚 1.80～2.70m，层底高程-3.60～0.10m。
①2 层淤泥质粉质粘土（Q4al）：灰色，流塑，夹粉土、粉细砂薄层。
分布于河床表层。
勘察揭露层厚 0.00～11.10m，层底高程-16.25～-7.80m。
②1 层粉质粘土（Q4al）：褐黄色，可塑，夹粉土、粉砂薄层。
层厚 0.50～3.30m，层底高程 2.90～4.30m。
水上灌注桩施工平台
3.7 水中钻孔灌注桩施工水浅时，一般可采用土石围堰，木排架组成的便桥等方法，当河流较宽，或受涨落潮影响水位变化较大的深水中进行钻孔灌注施工时应先修筑施工便桥及施工平台，其常用的施工方法和材料为钢管桩，及钻孔灌注桩基础，贝雷梁施工平台方案。
3.7.1施工平台1、厦门大桥施工方案本方案以钢管桩做为施工平台承重基础，顶面用贝雷架搭设施工平台，每个墩施工平面的平面尺寸为12m*20m，要求布置两台冲孔机和主要设备，平台基础采用14根Φ500钢管柱，平台及平台间以贝雷人行桥连接。
因为淤泥软弱，残积土不成层，为保证钢管桩稳定，要求沉桩后立即焊上水平撑和十字风撑，形成整体，平台设计承受荷载为100t，平台及工艺示意图如下: 施工选用35t吊车吊装，拟上吊车的平台为保证足够的稳定，加大了钢管桩的嵌岩深度，贝雷梁采用单层双排布置形式。
2、济南黄河桥1) 平台:主跨墩平台位于黄河主河槽内，施工时钻机置于平台上钻孔，平台上部荷载按履-50考虑(钻机选QJ-250型)，平台的下部构造为钢筋砼钻孔灌注桩，顺桥向前看排桩，钻孔桩直径Φ70cm，长20m，上接70cm*70cm方柱，柱与柱之间用2*I36工字钢与柱上预埋铁件焊牢，然后在每项柱顶上放置了排间距45cm的贝雷梁，柱与柱之间贝雷梁有自制的∠100*100*10角钢交叉做横向联接系。
贝雷上放I36工字钢，放于节点位置(跨径3.0)，横梁放置时要照顾到桩位，留出桩施工位置以便下护筒钻孔，横梁放置后其上铺钢板桩做为桥面。
2) 便桥: 便桥下部同平台，桩长为18m，上部采用下承式装配钢桥(战备用的，外租)，2排单层贝雷放置好后拉斜撑，上铺标准式横梁，纵梁，再上铺5*10*380c m木反做桥面板。
(标准式横梁，纵梁自铁路舟桥处租来)。
3.7.2 打设护筒护筒长度根据水文地质情况而定，此处为13M长护筒用δ=10mm厚钢板制成，打设护筒时做了专用导向架，护筒沉放时应按桩位准确地定出位置，在导向架作用下，上置替打架，用60t振动锤震动下沉至设计标高。
水上平台钻孔灌注桩施工组织设计
水上平台钻孔灌注桩施工组织设计1、概况1.1工程简介中心渔港一期工程位于舟山本岛普陀山浦东西两侧。
1.1.1工程内容（1）中心渔港：300-500吨级浮码头栈桥四条（3#栈桥140.5*6米，4#栈桥136.5*6米，5#栈桥137.1*6米，6#栈桥133.3*6米），8个撑墩。
（2）渔政东海基地：千吨级固定码头一座（平台104.0*10米，1#栈桥165.5*6米），浮码头2#栈桥148.1*6米，3个撑墩。
1.1.2工程结构（1）引桥结构：靠岸的九跨采用Ф800mm钻孔灌注桩基础，每个排架2根，排架间距为9.5-10米；其余靠海打桩船能进入的地方采用600*600mm预应力钢筋混凝土空心方桩。
桩上为现浇横梁，横梁上搁置预制空心大板。
（2）撑墩结构：采用600*600mm预应力钢筋混凝土空心方桩基础，每个撑墩4根桩，上部结构为现浇墩台结构。
（3）码头结构：1000吨级码头采用高桩梁板结构。
总长104米，分为各52米的2个结构段，宽10米，桩基为600*600mm预应力钢筋混凝土空心方桩，排架间距7米，每个排架4根桩，桩上为现浇横梁，横梁上搁置纵梁，面板为叠合板。
平台前沿设置人员上落的踏步平台及固定钢爬梯。
1.1.3主要工程数量表根据投标文件，本次投标的主要工程数量见下表：主要工程量表1.1.4施工技术标准本工程施工中的所有材料、设备、工艺和施工质量均符合如下技术规范的要求，施工组织设计的编写遵循施工技术规范和工程质量检验评定标准，本工程施工及验收应遵循的主要施工技术规范和验收标准如下：（1）交通部《水运工程混凝土施工规范》（JTJ268-96）；（2）交通部《水运工程混凝土质量控制标准》（JTJ269-96）；（3）交通部《港口工程地基规范》（JTJ250-98）；（4）交通部《高桩码头设计与施工规范》（JTJ291-98）；（5）交通部《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98）；（6）国家和地方政府颁布的有关技术法规和规范。
水上钻孔灌注桩施工工艺
水上钻孔灌注桩施工工艺在桥梁、码头等水上工程建设中，钻孔灌注桩是一种常用的基础形式。
其施工工艺较为复杂，需要严格控制各个环节，以确保桩基础的质量和稳定性。
接下来，让我们详细了解一下水上钻孔灌注桩的施工工艺。
一、施工准备1、技术准备在施工前，需要熟悉施工图纸和地质勘察报告，了解桩位的布置、桩长、桩径、桩身混凝土强度等设计要求。
同时，编制详细的施工方案和技术交底，明确施工流程、质量控制要点和安全注意事项。
2、场地准备搭建水上施工平台，确保施工平台的稳定性和承载能力满足施工要求。
平台的面积应根据施工设备的布置和施工操作的需要确定。
在平台上设置泥浆池、沉淀池和储浆池，用于储存和处理泥浆。
3、材料准备准备好施工所需的钢筋、水泥、砂、石等原材料，并进行检验和试验，确保材料质量符合设计要求。
同时，准备好施工所需的导管、护筒等周转材料。
4、设备准备根据施工要求，配备合适的钻孔设备，如回旋钻机、冲击钻机等。
同时，配备泥浆泵、电焊机、起重机等辅助设备。
所有设备在使用前应进行调试和检验，确保其性能良好。
二、测量放线使用全站仪或 GPS 等测量仪器，根据设计图纸的桩位坐标，在水上施工平台上准确放出桩位，并设置明显的标志。
测量放线完成后，应进行复核，确保桩位的准确性。
三、护筒埋设1、护筒的作用护筒主要有固定桩位、引导钻头方向、防止孔口坍塌、隔离地表水和保持孔内水位高出施工水位等作用。
2、护筒的制作护筒一般采用钢板制作，其内径应比桩径大 200 400mm。
护筒的长度应根据地质情况和水位情况确定，一般为 2 6m。
3、护筒的埋设护筒的埋设应准确、稳定，其中心与桩位中心的偏差不应大于50mm。
护筒的入土深度应根据地质情况确定，一般应穿过松散的覆盖层，进入稳定的土层。
在埋设护筒时，应采用挖埋法或锤击法，确保护筒的垂直度和埋设深度符合要求。
四、泥浆制备泥浆在钻孔灌注桩施工中起着重要的作用，主要有悬浮钻渣、护壁、冷却钻头和润滑钻具等。
水上灌注桩施工方案
水上灌注桩施工方案水上灌注桩是一种常用的桩基施工技术，它主要用于水下基础施工。
下面是一个水上灌注桩施工方案。
一、工程概述本项目需要在水面上进行桩基施工，施工内容包括桩基型式的确定、桩身施工和桩头部处理。
施工工艺采用水中灌注桩施工方式。
二、工程准备1. 按照设计要求确定桩基型式和桩的长度、直径。
2. 制定施工组织设计，确定施工团队和各个工序的职责和安排。
3. 采购所需的施工材料和设备，包括钢筋、水泥、砂浆、浇注混凝土搅拌机等。
4. 对施工现场进行清理和整理，确保施工区域的安全。
三、施工步骤1. 施工前预处理a. 清除施工现场的杂物，确保施工区域的平整。
b. 在施工区域附近进行标定，确定桩基位置和标高。
c. 根据设计要求进行桩基预裂处理，防止浇注混凝土过程中产生裂缝。
2. 钢筋制作和安装a. 根据设计要求，制作预制钢筋笼，包括垂直钢筋和环向钢筋。
b. 将制作好的钢筋笼沉入水中并调整位置，确保其垂直度和水平度。
c. 使用金属绳或起重机将钢筋笼固定在安装位置上。
3. 桩身灌注a. 在桩基位置上安装桩头导管，确保导管的垂直度。
b. 使用浆泥管或管道将混凝土送入桩孔内，同时通过桩头导管将空气排出。
c. 确保混凝土充分均匀地灌注桩孔，使桩身具有充分的密实度。
4. 桩头处理a. 在桩身灌注完毕后，及时对桩头进行处理，保证桩顶的平整度和强度。
b. 使用水泥浆料对桩体进行浆封处理，防止混凝土中的颗粒渗漏。
c. 桩头表面进行养护处理，确保其强度和防水性能。
四、施工注意事项1. 施工人员必须持有合法的施工资格证书，并配备相关装备和工具。
2. 施工时必须按照相关的安全操作规程进行，保证施工人员的人身安全。
3. 施工现场必须保证通风良好，防止有毒气体积聚。
4. 施工设备必须经过检查和保养，确保正常工作。
5. 施工材料必须符合国家相关标准和设计要求。
以上就是水上灌注桩施工方案的基本内容。
在实际施工过程中，需要结合具体情况进行微调和调整，以确保施工的安全和质量。
输电线路灌注桩水上施工作业平台搭设技术
Ｉ
黄士 君
丁志锋 （ 国网江 苏 省 电力公 司经济 技术 研究 院 ） ０ ０ Ｋ Ｖ淮 南至上海特 高压 交流输 电工程 （ ２ （ ） 标段 ） 和 经研院建设 管理 的 ２ ２ Ｏ Ｋ Ｖ陆墓至葑 门双线开断
环入 常楼 变工程实例 ，对湖 （ 塘） 中输 电线路 灌注桩 基础施 工的 ２种 不同的作业平 台搭设进行 了论述 、比对和研 究，为同类
Ｋ ｅ ｙ ｗ ｏ ｒ ｄ ｓ ： Ｄ ｉ ｇ ￣ ｎ ｇ ；Ｂ ｏ ｒ ｅ ｄ ｐ ｉ ｌ ｅ ｓ ；Ｍａ ｒ ｉ ｎ ｅ ｏ ｐ ｅ ｒ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｐ ｌ ａ ｔ ｏｒ ｆ ｍ； Ｓ ｃ ａ ｆ ｏ ｌ ｄ ｉ ｎ ｇ ｓ ｔ ｅ ｅ ｌ ｐ ｌ ａ ｔ ｔ ｂ ｒ ｍ ；ｒ ａ ｆ ｔ ｌ ｆ ａ ｍｅ ｐ ｌ ａ ｔ ｏｒ ｆ ｍ
线 路 总 长 度 为 ２×６ ４ ７ ｋ ｍ。 该 工 程 多 基 塔 位 处 于 水 中 ，第 １ ． ２设 计 特 点
图 １ １ Ｏ ０ ０ Ｋ Ｖ淮上 Ｋ １ ５ ５塔 、２ ２ ０ Ｋ Ｖ陆睦开环 ３ ３ ＃塔航拍图
２ ０标段 的 Ｋ １ ５ ５塔基 位于 嘉兴 市王 江 泾古镇 的西 雁荡 中 央 ，该水域面积很大且不通航 ，无法采用常规施工作业。 ２ ２ ０ Ｋ Ｖ陆墓至葑 门双线开 断环入常楼 变工程 （ 简称 陆 葑 线开环 ） ，线路径长度约 １ １ ． ３ ｋ ｍ。该工程 先后跨 过蠡塘
ｌ ａ ｋ ｅ（ ｐ ｏ ｎ ｄ ）ｔ ｒ ａ ｎ ｓ ｍｉ ｓ ｓ ｉ ｏ ｎ ｌ ｉ ｎ ｅ ｓ ｉ ｎ ｔ ｈ ｅ ｐ ｉ ｌ ｅ ｏｕ ｆ ｎ ｄ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｃ ｏ ｎ ｓ ｔ ｎｌ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｆ ｔ ｗｏ ｄ ｉ ｆ ｅ ｒ ｅ ｎ ｔ ｓ ｅ ｔ —ｕ ｐ ａ ｒ ｅ ｄ ｉ ｓ ｃ ｕ ｓ ｓ ｅ ｄ ， ｔ ｈ ｅ ｃ ｏ ｍｐ ａ ｒ ｉ ｓ ｏ ｎ ａ ｎ ｄ ｒ ｅ ｓ ｅ ａ ｒ ｃ ｈ
水上钻孔灌柱平台建造与应用
水上钻孔灌柱平台建造与应用摘要：水土钻孔灌注桩施工中，遇到的的首要问题是平台建造。
设计和选择简单、安全、切实可行的平台建造方案，直接关系到桩基工程的施工质量、安全、进度和造价。
本文结合工程施工实例，着重介绍了围堰筑岛、木桩平台、钢管桩平台和护筒作支撑的钢结构平台的设计、建造技术及应用范围，对进行水上桩基工程具有一定参考意义。
关键词水上灌注桩平台建造围堰筑岛木桩平台钢管桩平台护筒作支撑钢结构平台近年来水上钻孔灌注桩工程日益增多，在水上钻孔灌注桩施工中，遇到的首要问题是平台建造。
建造水上平台的方案、种类很多，主要有围堰筑岛法、木桩平台法、舟船法及其它形式的平台。
本文结合工程施工实例，就水上钻孔灌注桩施工中平台的建造和应用，谈一点经验体会。
一、围堰筑岛围堰筑岛法适用于水的深度较浅、流速缓慢、水位在施工期变化落差较小、修筑围堰用的材料来源充足、运距短、动输便利等条件下应用，其特点是修筑简单、技术要求不高、围堰承载力大、安全性好，在水上灌注桩施工应用广泛。
围堰施工宜在枯水期进行，围堰修筑高度宜高出施工期最高水位0.5～0.7m。
常用围堰的修筑方法有土围堰、草袋围堰和竹笼围堰几种。
其中：土围堰适用于水深2m以内，水流基本静止的水域，围堰用土以粘土或亚粘土为宜，围堰放坡一般为1∶2～1∶3，围堰填土出水面后，应分层进行碾压夯实。
草袋围堰比土围堰结实，耐水流冲击，适用于水深4m以内，流速小于2m/s的水域，施工中经常采用围堰周边草包堆码，内填土夯实的复合围堰法，以达到成本低且效果好的目的。
竹笼围堰适用于河床坚实、石料来源丰富的水域。
施工实例〈1〉潦河大桥水上桩施工围堰潦河大桥位于江西省永修县城西郊，大桥全长664.45m，桥位河宽550m。
主河槽在中间偏北岸，由两个心滩将桥位河水面分成三段水域，汛期心滩投入水中，枯水期水面宽250m左右，河水平均水深3m，最大水深7.8m。
平时，河水水位受上游水库、水电站及降雨等多种因素控制，昼夜水位落差变化一般为0.5～1m，枯水期在当年9月至3月底，水位标高13.6～14.6m；洪水期水位标高22.7m，河水流量达9000m3/s、流速3.3m/s，整个河床被淹没，桩基工程施工只能在枯水期进行。
水上大口径钻孔灌注桩施工平台设计研究
水上大口径钻孔灌注桩施工平台设计研究一、引言水上大口径钻孔灌注桩施工平台设计是为了满足水上大口径钻孔灌注桩施工的需求，旨在提高施工效率、保证施工安全。
本文将从平台设计的背景、设计原则、设计方法以及设计应考虑的因素等方面展开阐述，以期为相关领域的研究人员提供参考。
二、背景随着建筑工程的不断发展，对于基础设施设备的需求也越来越高。
其中，水上大口径钻孔灌注桩是一种常用的基础设施工程方式之一，广泛应用于桥梁、港口等建设项目中。
由于施工环境复杂，因此需要设计一种能够适应水上施工的平台。
三、设计原则1.结构安全性原则：平台的结构设计应该能够承受桩机和工作人员的重量，确保施工安全。
2.稳定性原则：平台的设计应保证在水上平稳，不受任何外力影响。
3.经济适用原则：平台的设计应尽量简化，减少材料和成本。
4.施工便捷性原则：平台应能够方便地移动和搭建，以满足各种施工环境的需求。
四、设计方法1.平台结构设计：平台可采用钢结构或混凝土结构，结构形式根据施工条件和需求确定。
平台上应设置足够的工作空间和设备固定点。
2.平台搭建方式：平台可采用模块化设计，将平台分为若干个模块，方便搭建和拆卸。
可以使用船舶或悬挂式起重机将模块运到现场，并进行安装和固定。
3.平台稳定性设计：平台设计应考虑到水流、风力等因素对平台的影响，设置合理的抗浪板、锚点等措施来保证平台的稳定性。
4.平台操作性和安全性设计：平台上应设置防滑和护栏等设施，以确保工作人员的安全。
此外，为方便施工作业，平台还应合理布置电源、照明和水源等设备。
五、设计应考虑的因素1.水深和水流：平台的设计应根据不同水深和水流情况进行相关调整，以确保平台的稳定性。
2.施工机械选型：平台的设计应考虑所需的施工机械规格和数量，以便提供足够的工作空间和设备固定点。
3.周边环境：平台的设计还应考虑到周边环境的情况，如船舶通行情况、水底地形等，以保证施工的顺利进行。
4.施工周期：平台的设计应根据施工周期进行优化，确保平台稳定和施工进度的协调。
水上钻孔灌注桩施工工艺
水上钻孔灌注桩施工工艺1、搭设工作平台水中桩施工前先在桩位处围堰或搭设排架，为钻孔桩施工创造施工场地。
围堰用编织袋装砂或土，编织袋码宽 1.2m，堆码的草袋上下层和内外层应相互错缝、整齐码实。
堰内用砂夹粘土回填密实。
围堰采用木板或钢板，围堰顶高出施工期间有可能出现的最高水位约0.5m。
钻孔平台的尺寸按桩基设计位置的要求，结合钻机底座的尺寸确定，旱地钻孔场地必须平整、夯实，用枕木和大圆管铺设。
水上钻孔平台搭设，基桩采用钢管桩，平台顶面以槽钢组成纵横梁铺设，确保平台有足够的刚度和稳定性，以满足施工和安全的要求。
2、施工放样复核图纸桩位坐标无误后，采用全站仪精确放样，打好木桩，木桩的中心必须和桩基的中心重合。
定出桩位后，在木桩的周围（护筒外边）另打设4根木桩作为护桩，这4根护桩的对角线的交点必须与木桩的中心重合，以此控制桩基的中心并埋设钢护筒。
护桩必须牢固可靠，不得破坏移动，必要时可多增加几根护桩，确保桩基的中心位置。
此过程须填写JS101—《施工放样现场记录表》，并报请监理工程师审批。
3、埋设护筒护筒直径比桩径大250mm，以便钻头在孔内上下升降。
护筒长度为300cm，护筒至少高出原地面30cm ，以防止杂物、地表水流入孔内。
人工挖好护筒的位置和深度，再安放护筒。
护筒埋深要求：在旱地或浅水区宜2~4m，深水河塘淤泥下1.0~1.5m，软土、淤泥、砂土不小于3m，局部冲刷线下1.0~1.5m。
本次深度控制在270 cm，护筒周围要用粘土人工分层夯实，确保护筒在钻进过程中不下沉。
埋设时要注意护筒的垂直度，护筒的中心竖直线应与桩中心线重合，倾斜度不大于1%。
4、钻机就位护筒埋设好对中后，钻机方可就位。
首先检查钻机的钻杆是否与桩的中心位置重合，必须保证成孔位置的准确性和垂直度，其次钻孔的钻头尺寸是否与设计尺寸的要求一致，经监理工程师检查同意后，方可进行钻孔施工。
钻机必须确保稳定，在钻进过程中不产生倾斜、位移或沉陷，否则应及时处理，以保证桩身的垂直。
灌注桩水上工作平台.doc
灌注桩水上工作平台灌注桩水上工作平台是非常重要的，对于后期的工作可谓是举足轻重，一定要认真对待才能不犯错误。
下面就灌注桩水上工作平台给大家简单介绍一下。
1、平台面高程根据灌注桩施工规范，施工平台面标高＝设计高水位5.17＋0.5＝5.67m，结合极端高水位6.65m和超高0～0.5m，取灌注桩施工平台为7.0m。
2、平台平面布置为了节省投资，平台分两个施工段搭设，组织流水施工。
第一段为22～32排架为第一段，第二段为1～15排架。
16～21排架桩一半计划在旧码头上直接成孔，另一半在已成孔的灌注桩上搭设平台成孔。
平台前沿线距前沿桩中心线0.96m，平台后沿线距后沿桩中心线也为0.96m，平台宽度=5.03m×2＋5.02m＋0.96m×2＝17m。
上游栈桥处搭设10m×20m=200m2。
平台搭设总面积为5300平米。
施工平台上共布置钻机12台，计划第一排布置2台钻机，第二排布置1台钻机…..以此类推，单数排架布置2台钻机，双数排架布置1台钻机，施工中如遇到特殊情况再作调整。
3、平台结构灌注桩施工平台为贝雷片与型钢组合的桁架式结构。
主梁、纵梁、分配梁、横撑、斜撑、立柱等节点间的连接均采用焊接，具体结构详见附图。
基础采用Ø630×10mm钢管桩，共6个排架，采用“闽宁德工0051”打桩船、配D62桩锤进行沉桩。
每个排架布置5根钢管桩，桩轴线间距均为5.03m和5.02m，排架间距不大于20m。
钢管桩沉桩后，在高程+5.17m处将钢管割除超高部分或接长至该标高，并在钢管顶部割个凹槽，埋设、焊接17m长双拼25b工字钢，作为贝雷梁搁置面。
在标高+1.5m处设置20b槽钢横撑、剪刀撑和立柱。
平台主梁采用双道贝雷片拼装成断面为1080mm×1500mm的桁架。
两道贝雷片采用900mm宽标准支撑架连接。
分配梁为25b工字钢铺设在贝雷梁上，间距1m，桩位处间距2.0m。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
３２ 钢 管桩 施打设 备 的选 择 ．
本 工 程 钢 管 桩 尺 寸 为 Ｏ ３ ｍｍｘ ｍｍ。 ６０ ８ 根 据 施 工 区 地 质 特 点 、桩 长 、桩 型 参 数 ， Ｏ ３ ｍｍ 钢 管 桩 桩 锤 首 选 Ｄ ０型 柴 油 锤 打 ６０ ８
周摩 阻力 和桩 底 承载力 的影 响 系数 。 表２ ＤＺ ０振 动锤 主 要参数 ９
Ｄ９ ０
通 过计 算 ， 设 袋装 砂 人 工 基床 厚 度 ｆ 抛 － ３ ｍ， 设 面 积按 ２ ０ ｍ 算 ， 填 总量 约 ． 抛 ２ ００ 计 抛
６ ０ ｍ。增 加 成本 约 ｌ ４０ ， ５万元 。 （ ）在原 码头 胸墙 上植 筋 与平 台横梁 及 ２ 剪刀 撑 、 水平撑 联接 在 原 码 头 胸 墙 面 上码 头 前 沿 线 往 岸 侧
一
区。 工程钢 管桩 壁厚 ８ ｍｍ 、 薄 ， 于该种 地 较 对
质 土 ，施 打并 嵌 入 岩层 ２５ ｍ 以上 较 困难 ， ．９
】 一 ５
Ｉ０工 字 钢 ４
—————＼
国 际 邮 轮泊 位 前 沿 线
避
啦 原胸 ＿ 码墙 ｌ ＋ ｆ 。 头面
一
系 数 ， ０ ～ ．， 卢＝ ． １ 根据 岩层侧 面构 ５ ０
桩 的直 径 （ ； ｍ）
造而定 ． 节理不 发达 的取 大值 ：
一
强 风 化岩 顶 面 的 弯 矩 为 Ｍ Ｈ ５ ０ ２ ＝ ＝ ６￣０
港 工技 术 与 管 理 ２ １ ０ ０年 第 ６期
１ 一 ４
１ ２ ０ Ｎ． １ 钢 管 桩 上 部 最 大 荷 载 及 自重 １０ ｋ １ （ ２
况 等 作 了详 细 介 绍 一 ［ 键 词 ］ 水 上 炸 礁 区 灌 注 桩 施 工平 台 施 工 对 策 关
１ 工 程 概 况
本 工程 的各 地基 土层 的物 理力 学性 质指 标 见表 １ 。
厦 金客运 码 头客滚 改造 工程 码 头全长 为 ８ｍ ． ３ 码头 分 为转 接平 台 、 吊桥 架 支墩 和定 位 趸 船 ３部 分 。 码 头 转 接 平 台 桩 基 为 １ ２根 Ｏ２０ １ ０ ｍｍ 嵌 岩灌 注桩 ， 吊桥 架支 墩 为 ４根 ￣ ５０ １ ０ ｍｍ 和 ３根 ￣ ２ ０ １ ０ ｍｍ 嵌 岩灌 注 桩 ， 钢 趸 船 定 位 桩 为 ４根 ￣１０ ｍｍ 嵌 岩 钢 管 桩 。 ５０
２． ５０ ７． ０１ ４７ ．
３． １ ４
３ ０
５０ ０ ７０ ５
１０ ５０
０３ ．
散体状强风化凝灰 岩 ②一 ａ 碎裂状强风化凝灰岩 ②一 ｂ
中风 化 凝 灰 岩 ③
注 ： 重 和 压 缩 模 量 值 为 地 经 验 值 。 容
一
ｌ 一 ３
此灌 注桩施工 平 台搭 设施工 成为 整个 工程最 关 键 的一步 。
ＭＨ 在 基岩顶 面处 的弯矩 ，Ｎ・ 一 ｋ ｍ；
一
天然 湿度 的岩 石单 轴 极 限抗 压 强
度 （ Ｐａ ； ｋ ）
一
桩 的摩 擦力作 用 ．下 层土 直接 为散体状 强 风 化 岩 ， 据《 桥 施工 计算 手 册 》 １ 一 ４公 根 路 表 ｌ５ 式 计算 ： 桩 的入土 深度 ： ＝ ／ ／．６ ｆＲ￣ ｈ ｋ ＭＨＯＯ ６ ｌ Ｄ
泊 位南 端港 池灌 注桩 施工 平 台搭设 范 围 内抛
设 袋装 砂人 工基 床 ， 袋装砂 抛设 厚度 根 据《 路
桥 施工 计算 手册 》 ｌ ９ １ 一 ４公 式计算 ：
【 ＝ Ｕ∑ ， ｒ＋ Ｐ］ （ ｉ ｉ ｒ ）２ ｉ ， ／。 Ｒ
式 中：
桩船 。由于我 公 司 尚无 此 型打桩 船 ，若借 调
稳 定 问题 ， 成为灌 注 桩施 工平 台搭设 的难 点 。 ４２ 解决 措施 ． （ ）人 工造 床 １ 针对 钢 管桩嵌 入 深度 不够 ，在 国 际邮轮
系数 取 值 ０８ 岩石单 轴极 限抗 压 强度 ．， 按 ５ ０ ０ Ｐ 计 算 ， 管桩 直径 Ｄ＝ ． ｍ ， ００ ｋ ａ 钢 ０６ ３
芯手 捏易 散 、 泡水 易软 化 ， 标贯 实测 击数 介 但
于 ５～０ ０ １ ０击 ，为 原 国 际 邮 轮 泊 位 港 池 炸 礁
间 的 ６ 范 围采 用 剪 刀 撑 和 水 平 撑 加 固 ． ｍ 剪
刀撑采 用 『 ５对拼 ， 横 向均 设立 。 ２ 纵 根 据灌 注桩 施工 平 台设计 图纸 ， ｌ 设 ５个 横 梁排 架 ，因此 总共 需 取孔 植 筋 Ｏ ８ ２ ｍｍ 螺 栓 １０根 ， ２ 预埋 ４ ０ ０ ｍｍｘ ０ ｍｍｘ ０ ４０ ２ ｍｍ 钢板 ３ ０片 ， 人 Ｏ ６ 打 １ ｍｍ 膨胀 螺 栓 ９ ０颗 ， 略计 粗
１ ＿ ２
ｆ ａ） ＭＰ
测 击 数
Ⅳ（ ） 击
荷 载 饱 和 单 轴抗 压 抗 压 强 度
Ｒｆ Ｐ Ｍ ａ）
承 载 力 力 系数
ｑ（ Ｐ ０ｋ ａ）
强 度
Ｒ（ ＭＰａ ）
淤泥（ 流泥 ）
①
１． ６０
１． ９５ ２＿ １ ０
２． ６０
１ ． ２
型 号
功率 （ Ｗ ） ｋ
锤 重 （ ｇ ｋ ）
９ ０
６ ８ ００
激 振 力 （ Ｎ） ｋ
５０ ７
空 载 振 幅 （ ｌ） ｍｉ １ 偏 心 轴 转 速 （／ ｎ ｒ ｍｉ ）
外 形 尺 寸 Ｌ Ｂｘ ｍｍ ） ｘ Ｈ（
１． ０３ ９５ ９
１ ７ ｘ ２ ０ ２ ５ ５０ ６ｘ４０ １
冲 孔 桩 平 台 断 面 图
尺寸单位 ： ｍｍ
图 ２ 灌 注 桩施 工 平 台结 构 断面 网
式中：
３ 桩 的入 土深 度计 算 及钢 管 桩 施打 设 备 的
选 择
一
桩 嵌 入 基岩 中的 有效 深 度 （ ， ｍ） 不
得 小 于 ０５ ： ．ｍ
３１ 桩的入 土深度 计算 ． 根 据工程 地质 资料 ， 表层 土 为淤泥 ， 流 呈 塑态 ， 强度 低 ， 平均厚 度 ２８ ， ． 故不 考虑 其对 ｍ
码 头桩 基 坐落在 原厦 门国际 邮轮泊 位 南
端 港池 区域 ， 部分港 池 原来 为炸礁 区 ， 头 该 码 前 沿 为抛石 区 ，体现 地质 特征 为强 分化 岩 和
中分化 岩 。 除趸 船定 位桩 为钢 管 桩外 ， 余 为 其 嵌 岩灌 注桩 ， 均为直 桩 。 注桩施 工需 要搭 且 灌 设 灌 注桩施 工平 台 ，平 台钢管 桩 打入岩 层 有
胀 螺 栓 固定 『５槽 钢 与剪 刀 撑 和水 平 撑 联 ２ 接， 具体 尺 寸及位 置 见 图 ３ 。在低 水位 和桩顶
根 据计 算 ，钢管 桩 需嵌 入 强 风岩 ２５ ｍ ． ９
方能 满足 平 台稳定 要求 。工 程地 质为 强风 化 散体 状凝 灰岩 ， 虽然 岩 石强烈 风化 呈 土状 ． 岩
５ ０ Ｎ． 顶 标 高 ７５ 强 风 化 岩 顶 面 标 高 ６ｋ 桩 ．ｍ， 平均 一 ２５ １．ｍ）
易 出现 卷边 等情 况 ，且部 分桩 位位 于原 码 头
的抛石 基床 上 。 通过 ５根 钢管 桩试 打 ， 进人强 风化岩 层 的平均 厚度 为 １ ｍ。 何解 决平 台 ＿ ５ 如
行 施 １ 二
，一 承 台底 面或 局 部 冲刷 线 以 下各 土 ；
层 的厚 度 （ ： ｉ ｎ） ｒ 一 与 ，对 应 的各 土层 与 桩壁 的极 限
摩 阻 力 （ Ｐａ ： ｋ ）
一
桩 尖处 土 的极 限承载 力 （Ｐ ） ｋａ；
一
、
分 别对 应 振 动沉 桩对 各 土层 桩
ｌＯ Ｏ ｍｍ ｘ ０ ｍｍ 方 木 、９ ９ １０ ２ ９ ｍｍ × ７ ｍｍ 的 ７２
深 度对施 工平 台的稳定 性影 响极 大 ，因此 在
低 水 位 和 桩 顶 间 的 ６ 范 围采 用 剪 刀 撑 加 ｍ
固 ， 刀撑 采用 ［５对 拼 ， 剪 ２ 纵横 向均 设立 。每
根桩长 约为 ２ ～ ８ ４ ２ ｍ。横梁 采用 ２４ ｂ， ｌ １０ 共 ５
道 ， 梁 采用 ２３ ｃ 每 隔 １ ｍ 一道 ， 梁 上 纵 １６ 。 ． ５ 纵
铺 贝雷 纵 梁 ． １ １ ｍ。纵 梁 上 铺 设 松 木 板 共 ５０ ． １ １ ｍ。 四周 设 置 围栏 。灌 注 桩施 工 平 台 结 ５０ ， 构断 面见 图 ２
贝雷 纵 梁 、平 台纵 梁采 用 ２３ ｃ １６ 、横 梁 采用 ２４ ｂ的工 字 钢 ．下 部 桩基 采 用 ￣ ３ ｍｍ× １０ ６０
一
码 头结 构型式 为 高桩墩 式 结构 。码 头平 面布
置 见 图 ｌ 。
定 的难度 ，且 整个 工 程工 期 只有 １ ８ ， ０ ｄ 因
一
／蚕
， ，
㈣
／
酏蒜
ｄ § ０ ｏ
一 枷
＿
３ ｊ ２
、
／ ” 。肆 抄“
／
／
…”
；
／ 岢 跨 ／ Ｄ 简结 ／ 主构 ／ 】 接 ２ ／ ｏ ０
行布设 ， 根据 桩机摆 设 的情 况 ， 台平 面与码 平 头平面布置相符 合 ， 台搭设 面积共 ｌ １ ｍ。 平 ５０ 。 平 台结 构 方 面 主 要 是 根 据 冲 孔 桩 机 多 （０ １
台 ）且需 ５ｔ ， ０ 履带 吊吊重行走 的特 点 ， 根据上 部荷载计 算 ，平 台从 上至下结 构为 ４ ０ ｍｉ ｘ ００ ｎ
Ｄ Ｏ型柴油 锤 打桩船 ， 遣时 间在 １ ｄ以上 。 ８ 调 ５