第五章涡旋式制冷压缩机
涡旋式制冷压缩机
11
▪ 涡旋盘实物
1
工作过程
涡旋压缩机在主 轴旋转一周的时间内， 仅有的进气、压缩、 排气三个工作过程是 同时进行的，外侧空 间与吸气口相通，始 终处于吸气过程，内 侧空间与排气口相通， 始终处于排气过程。
2
过程模拟
整机
涡旋盘
3
▪ 1.2 总体结构
立式
吸气 排气
4
卧式
5
▪ 单涡旋与双涡旋压缩机
8
▪ 2.1 输汽量调节——变转速调节
涡旋式压缩机比活塞式和滚动转子式适用于更宽的速度范围
9
▪ 2.2 多机并联运行调节
两台并联运行的涡 旋式压缩机共用一个 机壳，彼此独立运行 也可并联运行 ，具 有高效、可靠及成本 低的优点，有较高的 COP值。
10
▪ 2.3 变容量旁通调节 ——汽车空调中常用
6
汽车空调用涡旋式压缩机
7
▪ 1.3 涡旋式制冷压缩机特点
1．相邻两室的压差小，气体的泄漏量少。 2．由于吸气、压缩、排气过程是同时连续地进行，压力上 升速度较慢，因此转矩变化幅度小、振动小。 3．没有余隙容积，故不存在引起输气系数下降的膨胀过程。 4．无吸、排气阀，效率高，可靠性高，噪声低。 5．由于采用气体支承机构，故允许带液压缩，一旦压缩腔 内压力过高，可使动盘与静盘端面脱离，压力立即得到释放。 6．机壳内腔为排气室，减少了吸气预热，提高了压缩机的 输气系数。 7．涡线体型线加工精度非常高，必须采用专用的精密加工 设备。 8．密封要求高，密封机构复杂。
详细讲解涡旋压缩机原理、结构、特点、比较,性能分析等
详解涡旋压缩机（原理、结构、特点、比较，性能分析等）旋涡压缩机结构、工作过程及主要特点涡旋压缩机是一种容积式压缩的压缩机，压缩部件由动涡旋盘和静涡旋组成。
其工作原理是利用动、静涡旋盘的相对公转运动形成封闭容积的连续变化，实现压缩气体的目的。
主要用于空调、制冷、一般气体压缩以及用于汽车发动机增压器和真空泵等场合，可在很大围取代传统的中、小型往复式压缩机。
基本结构结构特点两个具有双函数方程型线的动涡盘和静涡盘相错180°对置相互啮合，其中动涡盘由一个偏心距很小的曲柄轴驱动，并通过防自转机构约束，绕静涡盘作半径很小的平面运动，从而与端板配合形成一系列月牙形柱体工作容积。
特点：利用排气来冷却电机，同时为平衡动涡旋盘上承受的轴向气体力而采用背压腔结构，另外机壳是高压排出气体，使得排气压力脉动小，因而振动和噪声都很小。
背压腔如何实现轴向力的平衡？动涡旋盘上开背压孔，背压孔与中间压力腔相通，从背压孔引入气体至背压腔，使背压腔处于吸、排气压力之间的中间压力。
通过背压腔气体作用于动涡旋盘的底部，从而来平衡各月牙形空间气体对动涡旋盘的不平衡轴向力和力矩。
高压外壳的特点：1、吸气温度加热损失少；2、排气脉动小；3、启动时冷冻机油发泡。
低压外壳的特点：1、吸气温度易过热；2、压缩机不易产生液击；3、置电动机效率较高。
数码涡旋压缩机采用“轴向柔性”浮动密封技术，将一活塞安装在顶部订涡旋盘处，活塞顶部有一调节室，通过0.6mm 直径的排气孔和排气压力相连接，而外接PWM阀（脉冲宽度调节阀）连接调节室和吸气压力。
PWM阀处于常闭位置时，活塞上下侧的压力为排气压力，一弹簧力确保两个涡旋盘共同加载。
PWM阀通电时，调节室排气被释放至低压吸气管，导致活塞上移，带动顶部定涡旋盘上移，该动作使动、定涡旋盘分隔，导致无制冷剂通过涡旋盘。
用于冷冻系统中的系统流程图：对压缩过程进行中间补气的经济器运行方式，是解决涡旋压缩机在低温工况下运行时，由于压比过高导致排气温度过高的有效方法。
第五章涡旋式压缩机
主 ➢工作原理、总体结构及特点
要 ➢热力过程分析
内 ➢运动机构受力及分析
容
➢密封与防自转机构 ➢输气量调节
第 一 节 涡 旋 式 制 冷 压 缩 机 工 作 原 理
第一节涡旋式制冷 压缩机工作原理
一、涡旋式压缩机 工作原理
1、基元容积形成
静涡旋体与动涡旋体
之间形成的月牙形的
x=r[cos(Фi+α)+Фisin(Фi+α)] y=r[sin(Фi+α)－Фicos(Фi＋α)] 外壁方程 x=r[cos(Ф0－α)+Ф0sin(Ф0－α)] y=r[sin(Ф0－α)－Ф0cos(Ф0-α)]
3、涡旋体参数
基圆半径r，渐开角α，涡旋体高h，
涡旋体壁厚t＝2rα，涡旋体节距P＝2πr 压缩腔气体数N，涡旋圈数m=N+1/4
式中
A－排气孔密面积 u－气体流速 V－工作基元容积
2 P2h
u(1) A (12)
u(12)P2Ah(22)
0 2
六、涡旋压缩机的功率
1、指示功的计算
wtshdkhs0 w i
w ts i
2、指示功率
pi
wiqvt 3600vs0
3、轴功率
pe
pi
pm
pi
m
m 90%
第三节、计算实例
用R134a代替R22计算性能系数
热力计算
各制冷循环点状态参数：图5-24
1点： t1=t0=7.2°C,p1=p0=0.377MPa,v1=0.053m3/Kg
第四节、运动机构受力分析
涡旋体受力：气体力、惯性力、摩擦力 对压缩机影响：强度、刚度、摩擦、磨损、热力性能
涡旋压缩机
5.1气量的调节之变转速调节
31
5.2 多机并联运行调节
两台并联运行的涡 旋式压缩机共用一个 机壳，彼此独立运行 也可并联运行 ，具 有高效、可靠及成本 低的优点。
5.3 变容量旁通调节
汽车空调中常用
通过活塞式控 制阀6控制回流气 体调节孔9的开启 度，以控制吸入 气体的回流量， 从而实现输汽量 的调节。
主要内容
1、主要构件及工作原理 2、应用领域及分类 3、涡旋曲线及结构内容积比的计算 4、泄漏的分析及密封机构 5、气量的调节 6、参考文献
1.1涡旋式压缩机的主要构件
涡旋式压缩机有两种结构：自转型和公 转型。涡旋压缩机主要由两个涡旋盘相 错180°对置而成，其中一个是固定涡 旋盘，而另一个是旋转涡旋盘，它们在 几条直线(在横截面上则是几个点)上接 触并形成一系列月牙形容积。 旋转涡 旋盘由一个偏心距很小的曲柄轴驱动， 绕固定涡旋盘平动，两者间的接触线在 运转中沿涡旋曲面移动。它们之间的相 对位置，借安装在旋转涡旋盘与固定部 件间的十字滑环来保证。
涡旋式压缩机结构简图
17—十字滑环 8—曲轴
2.1涡旋压缩机的优缺点
优点 1) 效率高、振动小、噪声低； 2) 结构简单体积小、重量轻可靠性高； 3）采用气体支承机构，允许带液压缩，一旦 压力过高，动盘与静盘端面脱离压力立即释放 缺点 1）制造需高精度的加工设备及精确的调心装 配技术； 2）结构太紧凑，压缩过程热量难以导出； 3）流量无法做的太大，压力也不宜过高。
涡旋式压缩机的优点
•涡旋式压缩机由于结构简单、零件少、 效率高、可靠性好，尤其是其低噪声、 长寿命等诸方面大大优于其它型式的压 缩机，被誉为环保型压缩机。 •由于涡旋式压缩机的独特设计，使其 成为当今世界最节能压缩机。 •涡旋式压缩机主要运动件动为涡盘， 与静涡盘只有磨合没有磨损，因而寿命 更长，被誉为免维修压缩机。 •由于涡旋式压缩机运行平稳、振动小、 工作环境安静，又被誉为超静压缩机。
涡旋式制冷压缩机
三、防自转机构
动涡旋体绕静涡旋体中心做无自转平动，需要设置防自转机构。
防自转机构有：十字联接环、球形联轴节、圆柱联轴节
1.
十字联接环
结构：十字联接环上DC 与机体槽连（可滑动） AB与动涡旋体连，
原理：使动涡旋体绕o2转动 特点：结构简单易磨损，
加工困难
2.
球形联轴节 结构：两几何形状相同孔板，
Frx F1 F2 F3 Fo
'
' '
(m1 R1 m2 R2 m3 R3 mo Ro ) 2
F1-涡旋体离心力 F2-动涡旋体底盘离心力 Fo'-一次平衡离心力 F3-动涡旋体轴承离心力
2、惯性力二次平衡
设：平衡后涡旋体总质量为m，质心为R，
安装曲轴后，曲柄质量为m4，半径为R’
工作过程
涡旋压缩机在主 轴旋转一周的时间内， 仅有的进气、压缩、 排气三个工作过程是 同时进行的，外侧空 间与吸气口相通，始 终处于吸气过程，内 侧空间与排气口相通， 始终处于排气过程。
工作过程
涡旋压缩机工作原理
特点
无吸、排气阀，结构简单， 噪声低
吸气排气同时进行，效率高 每三周完成一个工作循环 无余隙无膨胀过程，效率高 曲线形状复杂，加工精度高
q周 q径
减少轴向间隙可有效减少径向泄漏
二、密封机构
考虑因素：可靠性高，补偿性强 1、轴向密封机构：（密封轴向间隙） 1）接触式密封： 方法：在涡旋体顶端面镶嵌密封材料
材料：工程热塑料，耐磨金属材料
特点：结构简单，易加工，寿命短 2）非接触式密封
a)油沟密封：
在涡旋体顶端开油沟并延长用以润滑端面， 同时在涡旋 体的背面设背压腔，防止动静体脱开 特点：密封性好，寿命长，可靠性好，加工工艺困难
涡旋式压缩机
1.2 压缩机的工作原理
1.2.1基元容积的形成
图1-3示出涡旋式制冷压缩机的基本结构。主要由动涡旋体4、 静涡旋体3、曲轴8、机座5及防自转机构7等组成。动、静涡旋体 的型线均是螺旋形，动涡旋体相对静涡旋体对静涡旋体偏心并相 差180°对置安装，理论上它们轴向会在几条直线上接触（在横 截面上则为几个点接触），涡旋体型线的端部与相对的涡旋体底 部相接触，于是在动涡旋体间形成了一系列月牙形空间，即基元 容积。在动涡旋体以静涡旋体的中心为旋转中心并以一定的旋转 半径作无自转的回转平动时，外圈月牙形空间便会不断向中心移 动，使基元容积不断缩小。静涡旋体的最外侧开有吸气孔1，并 在顶部端面中心部位开有排气孔2，压缩机工作时，气体制冷剂 从吸气孔进入动静涡旋体间最外圈的月牙形空间，随着动涡旋体 的运动，气体被逐渐推向中心空间，其容积不断缩小而压力不断 升高，直至与中心排气孔相通，高压气体被排触压缩机。图1-3 中的十字交叉的突肋分别与动涡旋体下端面键槽及机座上的键槽 配合并在其间滑动。
1.3
涡旋式制冷压缩机特点
1．相邻两室的压差小，气体的泄漏量少。 2．由于吸气、压缩、排气过程是同时连续地进行，压力上升速度较 慢，因此转矩变化幅度小、振动小。 3．没有余隙容积，故不存在引起输气系数下降的膨胀过程。 4．无吸、排气阀，效率高，可靠性高，噪声低。 5．由于采用气体支承机构，故允许带液压缩，一旦压缩腔内压力过 高，可使动盘与静盘端面脱离，压力立即得到释放。 6．机壳内腔为排气室，减少了吸气预热，提高了压缩机的输气系数。 7．涡线体型线加工精度非常高，必须采用专用的精密加工设备。 8．密封要求高，密封机构复杂。
6.通风不良造成空气再循环（形成短路循环） 1.制冷剂不足
2.制冷剂泄漏
排气压力低 3.环境温度低，冷凝器的送风温度过低 4.对冷凝器送风过多 5.液体制冷剂回流 6.压缩机能力降低
第五章 涡旋式压缩机
第五章 涡旋式制冷压缩机
涡旋式制冷压缩机是20世纪 年代才发展起来 涡旋式制冷压缩机是 世纪80年代才发展起来 世纪 的一种新型容积式压缩机，它以其效率高、 的一种新型容积式压缩机，它以其效率高、体 积小、质量轻、噪声低、 积小、质量轻、噪声低、结构简单且运转平稳 等特点，被广泛用于空调和制冷机组中。 等特点，被广泛用于空调和制冷机组中。
排气过程的主轴转角达360度，排气阻力损失小 对零部件的精度要求高 工作腔无法实施外部冷却，压缩过程中的热量难以 导出。 受我选题高度限制，大排量时涡盘直径大，机器不 紧凑、要求更大的平衡重。 受工作腔密封与零部件强度的限制，排气压力一般 不超过3.0Mpa。
4.2 涡旋压缩机的几何理论 4.2.1 典型型线及主要几何参数 圆渐开线：
1905 法国人Leon Creux 提出涡旋机械的工作原 理，并 申请美国专利。 70年代 高精度数控铣床的涌现和世界能源危机 的加剧，促进了涡旋压缩机的发展。 美国的Arthur D Little 公司成功开发出压缩氦气的 涡旋压缩机，并应用在远洋海轮上，标志着涡旋 压缩机实用化年代的到来。 80年代 涡旋压缩机首先在空调压缩机技术领域 取得商业应用。（81年，Sanden、Mitsubishi Heavy Industries 推出汽车空调用涡旋压缩机； 83年，Hitachi推出柜式空调用全封闭涡旋压缩机； 87年，Copeland开始生产空调压缩机）
二、多机并联 运行调节 此处介绍两台 运行的涡旋式 压缩机共用一 个机壳并联调 节的形式， 节的形式，其 结构如图5结构如图 9 所示。 所示。 由图5由图 10 还 可以看出， 可以看出，与 相同制冷量的 一台涡旋式相 比，在较宽的 制冷量范围空调中通 常采用变容量涡 旋式压缩机进行 输气量调节， 输气量调节，其 原理是通过吸气 回流旁通输气量。 回流旁通输气量。 图5- 11 示出一种 变容量涡旋式压 缩机结构。 缩机结构。
详解涡旋压缩机(原理、结构、特点、比较,性能分析等)
详解涡旋压缩机（原理、结构、特点、比较，性能分析等）旋涡压缩机结构、工作过程及主要特点涡旋压缩机是一种容积式压缩的压缩机，压缩部件由动涡旋盘和静涡旋组成。
其工作原理是利用动、静涡旋盘的相对公转运动形成封闭容积的连续变化，实现压缩气体的目的。
主要用于空调、制冷、一般气体压缩以及用于汽车发动机增压器和真空泵等场合，可在很大范围内取代传统的中、小型往复式压缩机。
基本结构结构特点两个具有双函数方程型线的动涡盘和静涡盘相错180°对置相互啮合，其中动涡盘由一个偏心距很小的曲柄轴驱动，并通过防自转机构约束，绕静涡盘作半径很小的平面运动，从而与端板配合形成一系列月牙形柱体工作容积。
特点：利用排气来冷却电机，同时为平衡动涡旋盘上承受的轴向气体力而采用背压腔结构，另外机壳内是高压排出气体，使得排气压力脉动小，因而振动和噪声都很小。
背压腔如何实现轴向力的平衡？动涡旋盘上开背压孔，背压孔与中间压力腔相通，从背压孔引入气体至背压腔，使背压腔处于吸、排气压力之间的中间压力。
通过背压腔内气体作用于动涡旋盘的底部，从而来平衡各月牙形空间内气体对动涡旋盘的不平衡轴向力和力矩。
高压外壳的特点：1、吸气温度加热损失少；2、排气脉动小；3、启动时冷冻机油发泡。
低压外壳的特点：1、吸气温度易过热；2、压缩机不易产生液击；3、内置电动机效率较高。
数码涡旋压缩机采用“轴向柔性”浮动密封技术，将一活塞安装在顶部订涡旋盘处，活塞顶部有一调节室，通过0.6mm 直径的排气孔和排气压力相连接，而外接PWM阀（脉冲宽度调节阀）连接调节室和吸气压力。
PWM阀处于常闭位置时，活塞上下侧的压力为排气压力，一弹簧力确保两个涡旋盘共同加载。
PWM阀通电时，调节室内排气被释放至低压吸气管，导致活塞上移，带动顶部定涡旋盘上移，该动作使动、定涡旋盘分隔，导致无制冷剂通过涡旋盘。
用于冷冻系统中的系统流程图：对压缩过程进行中间补气的经济器运行方式，是解决涡旋压缩机在低温工况下运行时，由于压比过高导致排气温度过高的有效方法。
涡旋压缩机介绍
涡旋压缩机介绍EMERSON Climate 旗下谷轮公司是全球最大的制冷压缩机生产企业，目前在全球有23个工厂，6500名员工，2000年销售额近18亿美元，生产压缩机型号逾一万个，已累计生产2300万台涡旋压缩机，全封闭往复式压缩机总产量超过3000万台，产品广泛应用于全球的家用、商用空调系统以及商用冷冻设备上。
其中，涡旋压缩机工厂有9个，年产涡旋压缩机逾600万台。
谷轮公司创办于1921年。
从半封闭压缩机到全封闭压缩机，再到涡旋式压缩机，谷轮在全球压缩机发展史上始终是技术的领导者。
尤其值得一提的是，80年代中期，谷轮公司成功地研制出可批量生产的大功率涡旋压缩机，并随后创造性地提出"柔性"专利设计，使压缩机永远保持最佳磨合状态。
柔性涡旋压缩机的高效率和高可靠性使谷轮在全球压缩机市场的份额迅速增长。
从1993年到1998年，谷轮的柔性涡旋式压缩机的平均每年销量率超过26％。
此外，谷轮公司在环保产品方面也走在全球同行前列，目前具有最为齐全的环保制冷剂压缩机产品系列。
中央空调是一个完整而复杂的系统，但其最核心的技术--压缩机生产技术都掌控在日、美企业之手。
国内巨头无一例外地选择与洋巨头合作进军商用空调市场。
在进入商用空调领域的初期，国内家用空调企业分别选择大金、东芝等日本企业（掌握变频中央空调技术）和Copeland谷轮公司为代表的企业（掌控变容量技术）合作，美日两大技术阵营基本上势均力敌。
但近年来，因节能的技术优势，美国谷轮公司采用的变容量技术备受国内空调企业青睐。
国内空调巨头的合作重心转向了美国谷轮公司，如格力、美的、新科等，现在都大量购买谷轮公司生产的商用空调压缩机。
80多年来，美国谷轮公司一直是全球压缩机制造行业的领头羊，其在中国的业务也开展得相当顺利。
在2003 11日举行的《第十四届中国制冷展》上，谷轮公司连同艾默生环境优化技术旗下的艾可控制器（Alco Controls）及Therm-O-Disc，展出了最新产品，吸引了众多的参观者。
第5-6讲 涡旋式制冷压缩机(1课时)
缺点： 需要高精度的加工设备、检验设备和精确的
装配技术，制造成本和价格高于其他类型的压缩机。
南昌大学戴源德编制
《能源与动力装置基础——涡旋式制冷压缩机》
4.4 涡 旋 式 压 缩 机 的 总 体 结 构
南昌大学戴源德编制
《能源与动力装置基础——涡旋式制冷压缩机》
4.5 喷气增焓涡旋式压缩机
喷气增焓技术是为了解决空调器在寒冷地区冬季 制热时制热量不足、效率低下、排气温度过高等问题 而开发出来的一种技术。蒸气喷气口可将处于某一中 间压力和中间温度的制冷剂气体引入压缩机。 图4-13
南昌大学戴源德编制
喷气增焓系统
《能源与动力装置基础——涡旋式制冷压缩机》
典型的喷气增焓系统有两种类型：经济器系统 和闪发器系统。图4-14
南昌大学戴源德编制
《能源与动力装置基础——涡旋式制冷压缩机》
4.6
压缩机的泄漏
压缩机的泄漏不但使输气量减少，而且也造成 功率消耗的增加，涡旋式压缩机的泄漏还会导致排 气温度的升高，因此，减少泄漏是提高涡旋式压缩 机经济性和可靠性的有效方法。 泄漏途径： ① 通过轴向间隙的径向泄 漏；其泄漏长度为涡旋线长度。 ② 通过径向间隙的周向泄漏。 与涡旋体高度有关，图4-15
南昌大学戴源德编制
《能源与动力装置基础——涡旋式制的安全保护
压缩机保护的目的在于当出现过载（过热、过 电流）、超压、缺相（三相压缩机）等各种异常情 况时及时切断电源，确保压缩机不出现大的故障或 报废。 涡旋式压缩机属于全封闭压缩机，其自身所具 有的保护较少，多依靠设置在制冷系统中的保护装 置或保护功能。 ⑴ 电源保护
当出现以下情况时保护系统应动作切断压缩机电源： ① 电源电压过高或过低，超出压缩机工作电压范围。 ② 严重的相间不平衡，超出压缩机的许用范围。
涡旋式压缩机简介及压缩机常见故障
01
02
散热不良
检查散热器是否清洁，散热风扇是否 正常工作，散热环境是否良好。
03
机械摩擦
检查压缩机内部机械部件是否存在严 重磨损或损坏，如轴承、齿轮、气缸 等。
05
04
压力过高
检查压缩机工作压力是否正常，是否 存在压力过高的情况。
压缩机运行时压力异常
总结词
压力异常是涡旋式压缩机出现故障的常见 表现之一，可能是由于多种因素引起。
智能化与自动化技术的应用
智能控制
采用先进的智能控制技术，实现压缩机的远程监控和自动调节，提高运行效率和 稳定性。
自动化技术
通过自动化技术，实现压缩机的自动检测、故障诊断和修复，提高生产效率和可 靠性。
THANKS FOR WATCHING
感谢您的观看
检查电机是否正常工作，电机绕 组是否存在短路或断路现象，电 机轴承是否存在磨损严重的现象。
检查压缩机工作压力是否稳定， 是否存在压力波动大的情况。
气流阻力大
检查进气和排气管道是否畅通， 气阀是否正常工作，是否存在气 流阻力大的现象。
总结词
耗电量大是涡旋式压缩机出现故 障的常见表现之一，可能是由于 多种因素引起。
随着动盘的继续旋转，压缩室内的气 体被逐渐压缩，最终通过排气口排出 。
涡旋式压缩机的效率与性能
涡旋式压缩机具有较高的效率，因为其独特的结构使得气体 在压缩过程中受到的阻力较小，减少了能量的损失。
涡旋式压缩机的性能也较好，能够实现连续无级的调节，满 足不同工况的需求。
03 压缩机常见故障及原因分 析
电机问题
检查电机是否正常工 作，电机轴承是否磨 损严重，电机与压缩 机之间的连接是否紧 固。
共振问题
详解涡旋压缩机(原理、结构、特点、比较,性能分析等)
详解涡旋压缩机（原理、结构、特点、比较，性能分析等）旋涡压缩机结构、工作过程及主要特点涡旋压缩机是一种容积式压缩的压缩机，压缩部件由动涡旋盘和静涡旋组成。
其工作原理是利用动、静涡旋盘的相对公转运动形成封闭容积的连续变化，实现压缩气体的目的。
主要用于空调、制冷、一般气体压缩以及用于汽车发动机增压器和真空泵等场合，可在很大范围内取代传统的中、小型往复式压缩机。
基本结构结构特点两个具有双函数方程型线的动涡盘和静涡盘相错180°对置相互啮合，其中动涡盘由一个偏心距很小的曲柄轴驱动，并通过防自转机构约束，绕静涡盘作半径很小的平面运动，从而与端板配合形成一系列月牙形柱体工作容积。
特点：利用排气来冷却电机，同时为平衡动涡旋盘上承受的轴向气体力而采用背压腔结构，另外机壳内是高压排出气体，使得排气压力脉动小，因而振动和噪声都很小。
背压腔如何实现轴向力的平衡？动涡旋盘上开背压孔，背压孔与中间压力腔相通，从背压孔引入气体至背压腔，使背压腔处于吸、排气压力之间的中间压力。
通过背压腔内气体作用于动涡旋盘的底部，从而来平衡各月牙形空间内气体对动涡旋盘的不平衡轴向力和力矩。
高压外壳的特点：1、吸气温度加热损失少；2、排气脉动小；3、启动时冷冻机油发泡。
低压外壳的特点：1、吸气温度易过热；2、压缩机不易产生液击；3、内置电动机效率较高。
数码涡旋压缩机采用“轴向柔性”浮动密封技术，将一活塞安装在顶部订涡旋盘处，活塞顶部有一调节室，通过0.6mm 直径的排气孔和排气压力相连接，而外接PWM阀（脉冲宽度调节阀）连接调节室和吸气压力。
PWM 阀处于常闭位置时，活塞上下侧的压力为排气压力，一弹簧力确保两个涡旋盘共同加载。
PWM阀通电时，调节室内排气被释放至低压吸气管，导致活塞上移，带动顶部定涡旋盘上移，该动作使动、定涡旋盘分隔，导致无制冷剂通过涡旋盘。
用于冷冻系统中的系统流程图：对压缩过程进行中间补气的经济器运行方式，是解决涡旋压缩机在低温工况下运行时，由于压比过高导致排气温度过高的有效方法。
涡旋式压缩机的制作方法
涡旋式压缩机的制作方法涡旋式压缩机（Vortex compressor）是一种基于涡旋流理论的压缩机，通过利用流体在高速旋转时产生的离心力而将气体压缩。
它具有结构简单、体积小、噪声低、维护方便等优点，在空气压缩、制冷和加热、流体输送和振动控制等领域都有广泛的应用。
下面我们来介绍一下涡旋式压缩机的制作方法。
一、设计涡旋式压缩机设计涡旋式压缩机需要掌握涡旋流理论、流体力学、传热学和材料力学等专业知识，并结合实际应用需求进行设计。
以下是设计涡旋式压缩机的一些基本步骤：1. 确定压缩机的工作流量和压缩比。
2. 根据流量和压缩比计算出涡旋室的尺寸和叶片角度等参数。
3. 确定使用的压缩介质和压缩机的材料，并进行强度计算。
4. 在CAD软件中进行三维模型的建立和优化。
二、制作涡旋式压缩机涡旋式压缩机制作一般分为三个步骤：制造涡旋室、制作叶片和组装。
1. 制造涡旋室涡旋室是涡旋式压缩机的核心部件，一般使用不锈钢或铝合金等材料制造。
制造涡旋室需要进行铣削、折弯、焊接等工艺，保证室内的光滑度和密闭性。
2. 制作叶片涡旋式压缩机的叶片对于压缩效率和噪声水平有重要影响。
一般使用铝合金、塑料或树脂等材料制作。
制作过程中需要进行精密的加工，以保证叶片的尺寸和形状准确。
3. 组装涡旋式压缩机的组装需要进行精确定位和调整。
首先将叶片固定在涡旋室壁上，然后将进气口和出气口安装在室壁上，紧密固定并密封，最后进行涡旋室的总体安装，接通电源进行测试。
三、测试和维护涡旋式压缩机的测试和维护是保证其正常工作的重要环节。
在测试过程中需要测试压缩机的流量、压力和效率等指标，确保符合设计要求。
维护过程中主要包括涡旋室的清洗和叶片的更换等，以保证其长期稳定工作。
总之，涡旋式压缩机是目前比较先进的压缩机之一，其制作需要掌握流体力学和材料力学等专业知识，并进行精细加工和高度配合的组装。
涡旋式压缩机的应用广泛，随着技术的不断进步，其在空气压缩、制冷、热力学等领域的应用前景将更加广阔。
涡旋压缩机设计说明书
毕业设计（论文）题目空调用涡旋式压缩机结构设计学院机电与汽车工程学院专业机械设计制造及其自动化（机械设计制造）学生向涛学号一指导教师孙鹏飞摘要本设计为空调用涡旋式压缩机结构设计，主要零部件包括动涡盘、静涡盘、支架体、偏心轴、防自传机构及平衡机构，动静涡旋盘应用圆的渐开线及其修正曲线的线型。
首先，确定了涡旋压缩机的重要结构参数，其次确定了涡旋压缩机的各个重要零件的结构尺寸，然后确定了涡旋线圆的渐开线线型并且对涡旋线进行修正，而后选择涡旋压缩机的各种附件，最后利用对涡旋压缩机的主轴进行有限元分析，最终说明了涡旋压缩机结构设计中的有关问题。
在涡旋齿线型的设计中，不仅说明了渐开线的特征和涡旋线的成形过程，而且还对涡旋线线型进行了修正。
通过以上设计的设计过程，最终得到了涡旋压缩机。
关键词：涡旋压缩机，动涡盘，静涡盘，偏心轴ABSTRACTThe design is designing the structure of air conditioning scroll compressor , the main parts including moving vortex disc, static vortex disc, bracket dody, eccentric shaft ，anti rotation mechanism and balance mechanism,the application of static and moving vortex disc involve circle and linear correction curve.First of all, the important structural parameters of scroll compressor is determined, then determined the structure size of each important part of scroll compressor, and then determine the involute type vortex line round and the vortex line is modified, and then choose a variety of accessories of the scroll compressor, the spindle of scroll compressor for finite element analysis, the final show the problem in the design of structure of scroll compressor. In the design of scroll profile, not only describes the forming process of involute characteristics and vortex lines, but also to carry on the revision to the vortex line.Through the above design, we finally got the scroll compressor.KEY WORD:Sscroll compressor, moving vortex disc, static vortex disc, eccentric shaft目录摘要0 目录0、八、- 丄前言1 第一章空调用涡旋式压缩机及装置系统总体方案设计1 涡旋压缩机动静涡盘及其工作原理1 涡旋压缩机的防自转机构2 涡旋压缩机的轴向径向柔性机构3 涡旋压缩机的结构特点3 涡旋压缩机的研发方向3 第二章主要部件设计5 涡旋压缩机的整体结构的选择5 设计的已知条件5 性能及结构参数确定6 确定涡旋压缩机各重要零件的结构尺寸7 第三章涡旋齿线型的选择与绘制原理10 涡旋型线构成原则10 圆的渐开线的形成10 渐开线的特征10 涡旋线的成形10 涡旋线型的修正11 第四章压缩机附件及密封细节14 防自转机构14 轴承及支承16 压缩机的性能16 径向密封16 轴向间隙17 润滑17 结果17第五章基于NX Nastran解算器的有限元分析19总结26 参考文献26 致谢27、八前言本设计以空调用涡旋式压缩机为题，主要为了学习涡旋式压缩机的设计过程，以及运用和巩固我们大学所学知识。
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▪ 2.1 输汽量调节——变转速调节
涡旋式压缩机比活塞式和滚动转子式适用于更宽的速度范围
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▪ 2.2 多机并联运行调节
两台并联运行的涡 旋式压缩机共用一个 机壳，彼此独立运行 也可并联运行 ，具 有高效、可靠及成本 低的优点，有较高的 COP值。
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▪ 2.3 变容量旁通调节 ——汽车空调中常用
▪ 1.1 涡旋压缩机工作原理
两盘啮合时，与端板配合形成一系列月牙形柱体工作容积
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▪ 涡旋盘实物
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工作过程
涡旋压缩机在主 轴旋转一周的时间内， 仅有的进气、压缩、 排气三个工作过程是 同时进行的，外侧空 间与吸气口相通，始 终处于吸气过程，内 侧空间与排气口相通， 始终处于排气过程。
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ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
过程模拟
整机
涡旋盘
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▪ 1.2 总体结构
立式
吸气 排气
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卧式
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▪ 单涡旋与双涡旋压缩机
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汽车空调用涡旋式压缩机
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▪ 1.3 涡旋式制冷压缩机特点
1．相邻两室的压差小，气体的泄漏量少。 2．由于吸气、压缩、排气过程是同时连续地进行，压力上 升速度较慢，因此转矩变化幅度小、振动小。 3．没有余隙容积，故不存在引起输气系数下降的膨胀过程。 4．无吸、排气阀，效率高，可靠性高，噪声低。 5．由于采用气体支承机构，故允许带液压缩，一旦压缩腔 内压力过高，可使动盘与静盘端面脱离，压力立即得到释放。 6．机壳内腔为排气室，减少了吸气预热，提高了压缩机的 输气系数。 7．涡线体型线加工精度非常高，必须采用专用的精密加工 设备。 8．密封要求高，密封机构复杂。