汽车工业园区项目简介

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长春汽车产业开发区简介(06年一汽大众供应商大会)1

前景广阔的

长春汽车产业开发区

二OO六年一月十八日

尊敬的安铁成总经理：

尊敬的朱丹部长：

尊敬的供应商朋友们：

大家下午好！

非常感谢一汽大众公司能给我这次机会向大家推介长春汽车产业开发区。

为促进一汽集团及长春汽车产业快速发展，创造最适宜汽车产业发展的有效载体，经省政府批准，市委、市政府和一汽集团共同决定组建长春汽车产业开发区，并于2005年9月27日正式挂牌成立。经过三个多月紧张有序的筹备，目前机构组建和人员选聘等基础性工作已经就绪。汽车产业开发区将乘改革之风，凭创新之力，谱写快速创业的宏伟篇章。

下面，我分三个方面将开发区的基本情况向大家做一汇报。一、长春汽车产业开发区简介

长春汽车产业开发区位于长春市区西南部，东起普阳街、长沈铁路，南至公主岭市范家屯镇，西到西新开河，北接长沈高速客运铁路。总面积120平方公里，由24平方公里建成区和96平方公里可开发利用区构成，总人口23万。开发区交通便捷，京哈铁路、京哈高速公路、绕城高速公路穿境而过，铁路货运站、公路枢纽分布其间。目前，建成区及周边地区已经形成了雄厚的汽车产业基础，有一汽大众、一汽解放等主机厂，300多家汽车

零部件企业及汽车改装企业，构成了国内外知名的汽车制造企业集群；有中国汽车开发实力最强的一汽集团技术中心、中国机械工业第九设计院、汽车工业高等专科学校等汽车研发教育机构，形成了国内汽车智力最密集地区；有国家级汽车中心批发市场、国家级二手车交易市场，形成了中国东北地区最大的汽车服务业基地。正在申报的国家汽车零部件出口加工基地也座落在我区。

长春汽车产业开发区简介

一、建立长春汽车产业开发区的目的、思路、原则和目标

（一）目的

1、有利于推进长春国际汽车城建设。通过建立汽车产业开发区，整合集约全市汽车产业发展要素，缩短配套半径，发挥产业集聚效应，扩大长春市的汽车产业群，构建国内最佳、世界一流的汽车产业发展平台，培育中国规模最大、综合实力最强的汽车产业基地，早日建成以汽车产业开发区为核心的长春国际汽车城。

2、有利于一汽迅速做强做大。以汽车产业开发区为接收载体，可以顺利实现一汽集团主辅平稳分离，减轻企业负担，降低企业成本，提高企业综合竞争力，使一汽早日成为具有较强市场竞争优势的汽车产业集团。

3、有利于城市与产业协调发展。通过建立汽车产业开发区，扩大就业人口，发展服务业，在汽车产业快速发展的同时，在城市西南部形成具有鲜明特色的现代化生态型新城区。

（二）原则

1、服务一汽原则。把为一汽集团服务作为开发区乃至全市发展的第一要务，坚持为一汽服务特事特办，多开绿灯，使面向一汽的后勤服务更到位，产业配套更完善，发展环境更优越，保证一汽集团快速发展壮大。

2、以人为本原则。在管理体制调整后，确保一汽集团分离人员的当前与长远利益不受影响，确保失地农民合法权益不受侵害。在开发区建设发展过程中，始终体现以人为本、为民谋福的宗旨。

3、最优环境原则。要高水平、高标准规划建设长春汽车产业开发区，在开发区内创造最适宜汽车产业发展的软硬环境，实行最优惠的产业扶持政策，打造最优良的汽车产业发展综合平台。

4、依托带动原则。长春汽车产业开发区的建设，要充分发挥一汽集团的主导和带动作用，引进更多汽车及零部件企业，壮大高素质低成本的汽车产业集群，形成以一汽集团带动长春汽车产业开发区发展、以长春汽车产业开发区带动长春国际汽车城发展、

中国九大汽车产业集群未来发展规划及主要汽车产业园区介绍（修改）

全国九大汽车产业集群未来发展规划及主要汽车产业园区介绍

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标榜园区简介

标榜园区情况说明

一、基本情况

标榜工业园位于江阴市华士镇沿红旗路往北5.5公里，北红旗路与江阴芙蓉大道交汇处（园区向西1.5公里直达红旗路，向南1公里可到芙蓉大道）。始建于2003年3月，园区西起金湾里，东至华西十一村交界处，北起北草沟，南至华西九村。目前已建成区面积90000平方米，引进项目5个，总建筑面积80000平方米。基础设施建设投资240万元，建成了总长1200多米，二纵二横主干路；园区内现有日供水口径300mm自来水网，1200KVA、600KVA变电站各2座，400KVA变压器1座，专供园区用水、用电。园区内水、电、气、路、讯等基础设施全部配套，实现了“六通一平”。

二、园区建设定位

高起点规划、高标准建设、高效能管理，把园区建设成为以装饰材料和汽车部件为主导产业的加工制造业基地示范园区和繁荣、富强、文明、秀美的新经济园。

其功能分区为：工业集聚区、商务办公区、员工住宿区，各区用绿带间隔。

三、土地利用情况

标榜工业园已建成面积90000平方米，其中，公路及绿化占地3.5万平方米，安置项目5个。园区累计固定资产投资1亿元；累计引进项目总投资5000万元；2010年业务总收入6亿元；2010年税收1200万元；2010年工业增加值9288万元；2010年高新技术企业增加值4320万元。

工业废水达标排放率100%；已开发面积绿化覆盖率35 %。四、规划项目明细

1、建成道路主车道总长1200m；

2、建成主给水管道1500m，管径100-300mm,雨水主管道3000m，管径400mm；

智能汽车项目工程管理简介

一、工程项目管理的基本原理 (2)

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一、项目名称及投资人 (16)

二、结论分析 (16)

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一、基本信息 (19)

二、公司简介 (19)

三、公司主要财务数据 (20)

一、

工程项目管理需要运用各种知识、技能、手段和方法实现预定的项目目标。工程项目管理的知识、技能、手段和方法不少，并不断发展，但工程项目管理的基本原理主要是系统管理和过程管理。

(一)工程项目的系统管理原理

系统是由若干个相互作用和相互依赖的要素组合而成，且有特定功能的整体。任何一个项目都是一个系统，具有鲜明的系统特征，它是由技术、物质、组织、行为和信息等要素组成的复杂系统。从系统视角来看，工程项目管理是以项目为对象，运用系统管理方法，通过一个暂时性的专门的柔性组织，对项目进行高效率的计划、组织、指导和控制，以实现项目全过程的动态管理和项目目标综合协调和优化的组织管理活动。系统思想和方法是项目管理理论形成与发展的重要基础，其科学基础是系统论，哲学基础是事物的整体观。

汽车城案例分析(共10张PPT)

板栗树反映兰博基尼故乡用地中，海主地题区的公风园情吸；引超过800万游客，而服务中心更兼出售汽车的功能，将多案例二：上海嘉定安亭汽种车功城—能—结安合亭于新镇汽车城中更加推动了汽车城发展。
1、业态挖掘：汽车相关配套业态并不局限于商业、办公、展览，良好的规划设计可以将赋予汽车主题园区全新业态；案例二：上海嘉定安亭汽车城——安亭新镇 3、复合功能利用：生产、商业、展示、旅游等功能结合一体，复合式利用，主题公园吸引超过800万游客，而服务中心更兼出售汽车的功能，将多种功能结合于汽车城中更加推动了汽车城发展。
启示企业发展提供了良好的环境。
1、风格统一品牌塑造：汽1、车业城可态通挖过掘整：体汽规划车、相建筑关风配格套的统业一态打造并了不以汽局车限文于化为商主业题的、独办特公城市、品展牌。览，园区内配备了完善的配套良服务好，的同规时拥划有设灵活计多可变的以建将筑赋空间予，汽可车以主满足题各园种区类全企业新的业不态同；需求，为企业孵化与创新提供良好的土壤与
环境。在步行街的西侧连接的是安亭墨玉路商圈，商圈内有多家大型商业广场，还有丰富的小型商业，通过汽车城商圈的打造，完善区域内生活需求，吸引高科技人才入住。
汽车品牌馆分别坐落于湖2岛、之生间，态为资了源突出结各合馆：特色沃，尔除夫了斯考虑堡外汽形车与城内部对展南示风部格运外河，还景在观树种的选利择上用加与以结区别合。启国内首个专注于汽车产业示的创着新项园目区—对—周上海边国生际汽态车资城源科技的创挖新港掘的利开用放吸；引了大量知名企业的入住，同时也为中小创新性汽车相关

北京顺义汽车产业园项目基本设想

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一、项目背景
(二) 汽车消费环境正在发生新的变化： 1、汽车市场形势全面趋好： (1) 汽车产、销量大幅增长：2009年全国累计生产汽车1379万辆，同比增长48.3%；累计销售汽车1364万辆，同比增长46.2% 。北京地区1-10月销售新车54.8万辆，同比增长32.4%，全年实现 70万辆销量。市场出现井喷现象。 (2) 购置税政策、汽车下乡、汽车更新对年底突破1300万辆产销目标起到了主要作用； (3) 汽车销售集中交易的趋势明显，超大型汽车营销集团快速发展，汽车制造商兼并重组步伐加快，汽车品牌专卖店的销售方式也会在不同地区加快调整变革，营销洗牌在所难免。
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一、项目背景
(三) 处于转型期的汽车营销及后市场的市场特点：
来自百度文库
北京鹏龙汽车服务贸易有限公司
3、专业化趋势明显：美国正在出现汽车销售与维修分离的趋势：低成本、高效率的专业化营销模式将成为未来发展趋势。 4、超大型汽车营销集团快速发展：例如：庞大集团：旗下有300余家专卖店，年交易额200亿元；浙江元通：代理40余个品牌；祥龙集团：代理30余个品牌，有自营的大型汽车市场，2008年交易额120亿元。 5、网络化营销快速发展：例如：成都置信精典模式：全市范围连锁网络。武汉竹叶山市场：全市服务网点。 6、以租代售营销发展较快：汽车租赁销售方式，从国外到国内，将为汽车销售开辟更广阔的市场。 7、体验式销售越来越重要：65%的汽车购买者都要求试乘试驾。 8、品牌化、口碑化越来越重要，趋势明显：经销商品牌化专业服务品牌化专项活动品牌化售后服务品牌化

空港汽车园介绍

七、园区荣誉
天津空港国际汽车园发展有限公司
八、园区活动
嘉年华车展目前已经连续举办六届，累计接待观众45万人次，销售车辆3000多辆，交易额达9亿元，已经成为中高端汽车经销商展示品牌形象、促进销售的旗舰展会。
天津空港国际汽车园发展有限公司
八、园区活动
天津电影制片厂成立50周年晚会现场:
天津空港国际汽车园发展有限公司
160000 160000 155000 150000 145000 140000 135000 130000 2011 2012 2013 140000 150000 240 230 220 220 240
210
200 190 180
200
2011
2012
2013
新车销售量分布（辆）
新车销售额分布（亿元）
奔驰、宝马、保时捷、路虎、雷克萨斯、凯迪拉克、别克、上海大众、一
汽大众、广丰、广本、宾利、兰博基尼、马自达、东风日产、讴歌等。
天津空港国际汽车园发展有限公司
四、园区主要项目
3、二手车交易市场
占地面积7万平米，可同时容纳2000多辆汽车交易。2013年交易二手车7万余辆，
年交易额25亿元，占天津二手车交易总量的50%，提供过户、旧车性能检测、价格
天津空港国际汽车园简介
2014年
第一部分天津空港国际汽车园现状

福田汽车配套产业园区简介

福田汽车配套产业园

一、项目简介

福田汽车配套产业园是由山东高创建设投资集团有限公司与北汽福田汽车股份有限公司联合开发运营的园区。园区位于高新五路以西，樱前街以北，规划净用地面积为300亩，以引进汽车内饰线束、零部件制造等配套齐全、技术水平含量高的生产配套企业为主，形成集加工、生产、销售于一体的汽车配套产业园。

山东高创建设投资集团有限公司成立于2009年5月，是潍坊高新区全资国有企业。截至目前，公司总资产200亿元，已形成重点项目建设、运营及高新技术产业、现代服务业、房地产业投资的业务格局。公司围绕高新区创新创业大局，累计承建各类项目40多个，总规划建设面积860多万平方米。公司投资建设了金融广场、山东测绘地理信息产业基地、蓝色智谷、先进制造业产业园等17个产业类项目，推动高新技术产业和金融产业在高新区集聚发展。公司将秉承“担当、进取、务实”的经营理念，整合国企优势和市场资源，致力于经营城市产业，逐步打造具有一定区域影响力的城市综合运营商。

福田汽车山东多功能汽车厂是集研发、生产制造、试制试验、国内外物流、客户互动等一体化的综合性制造基地，主要产品有：商务汽车、小型MPV与汽柴油发动机、车身模具、冲压件等。于2011年2月开工建设，2012年8月投产，总占地2200亩,目前

一期已建成并投入使用，建成了年产30万辆整车、80万工时模具的生产能力。自投产以来工厂共生产整车24.7万辆，销售收入146.74亿元，上缴税金12.44亿元。目前，整个厂区共有9个业务单位组成。分别由：山东多功能工厂、轻型商用车本部技术中心、模具工厂、伽途工厂、物流公司潍坊分公司、制造工程本部山东分部、采购事业本部山东分部、客户呼叫中心以、山东（潍坊）工程院以及正在建设的D01发动机工厂，厂区共有人员4000多人。

汽车园简介

汽车产业园简介

天津武清汽车产业园是天津市人民政府2009年8月26日批准建立的市级工业示范园区。园区规划面积50平方公里，目前已开发面积20平方公里，是武清区重点发展的第二开发区，是未来重点工业项目承接地和武清新城副中心。

园区坚持高新技术产业的发展方向，以汽车及零部件，高端先进制造，新材料、新能源为三大主导产业，全面推进产业聚集、产业链整合及产业间的联动共融发展。累计引进总投资逾1000亿元，形成了以忠旺铝业、天宜上佳新材料、北科大合金产业化项目为代表的新材料产业，以比亚迪新能源汽车、清华大学汽车智能电驱电控为代表的整车及新能源产业，以常春汽车部件、吉文汽车零部件、上海屹丰模具、亚新科汽车零部件等为代表的汽车零部件产业，以中国北方智能先进制造研发平台、象限无人机等一批研发生产及大院大所科技成果转化项目为代表的高端先进制造业，产业分类清晰，产业联动融合潜力强。

2013年，园区通过国家火炬汽车零部件特色产业基地及市级生产力促进中心认定；2015年，通过国家级科技企业孵化器及市级众创空间认定，着力打造先进制造业研发生产基地及科技产业聚集高地。

锦州汽车零部件产业园简介

锦州汽车零部件产业园位于锦州西海工业区内，是锦州市“324”产业格局中重点发展产业，总体规划面积312万平方米，园区已实现“七通一平”。主要生产汽车零部件产品，同时配置模具、势处理、包装物等企业入住。目前已投资13亿元人民币，有锦州汽车安全气囊、万得汽车悬架、减震器、汉拿电机、东佑精工、韩华电装、进永汽车配件锻造、锦州佳岚电装等一批汽车零部件企业投入生产。有启明汽车电子、大富汽车电子、万得马达、车用模具、汽车尾气净化器等10余个项目签署了入园协议，计划开工建设。预计到2010年将园区建设成为汽车零部件行业的生产基地。

中国重汽集团章丘工业园简介

中国重型汽车集团有限公司总部坐落于济南市，是国内主要的重型载重汽车生产基地，也是我国重型汽车工业的摇篮，以开发和制造中国第一辆重型汽车（黄河

JN150）、成功引进斯太尔重型汽车生产项目和与沃尔沃合资生产项目、自主研发HOWO产品是目前中国重型汽车产销量最大的企业而闻名，现为山东省国有资产监督管理委员会管理的省属大型企业。

中国重汽集团前身是原济南汽车制造总厂。原济南汽车制造总厂始建于1935年，主要生产汽车零部件。该厂于1956年开始自主研发设计制造汽车，步入汽车制造企业。1960年4月试制出了中国第一辆重型汽车-黄河牌JN150型8吨重型汽车，结束了中国不能生产重型汽车的历史。2001年1月18日，中国重汽集团经过改革重组，对企业进行了再造，重新构架了企业运营机制，焕发了企业活力。

中国重汽集团在产品开发创新上下功夫，2001年开发出飞龙系列，2002年成功开发出了斯太尔王系列、20 03年成功开发出黄河王子系列、2004年成功开发出HOW O-7系列、黄河少帅和斯太尔Ш等系列整车产品，2005年成功开发出HOWO-8系列、斯太尔豪骏系列、金王子系

列、黄河将军系列，在整车开发的同时开发了具有世界水平的单级驱动桥、缓速器及重卡盘式制动器等重要总成，并在特种车、专用车、客车等方面不断实现新的突破，现拥有各类车型1200多个，成为国内驱动形式最全和吨位品种最多的重型汽车生产企业。特别是HOWO-7系列车的开发成功，在国内外重卡行业产生了巨大的影响，被业内人士誉为“重卡领袖”，拉开了与主要竞争对手的距离，巩固了中国重汽集团技术领先优势和市场地位。中国重汽集团已达到三个全国第一：牵引车全国销量第一，300马力以上大功率发动机全国销量第一，装备10升以上发动机的重型汽车全国销量第一。

西青-汽车产业布局

西青工业○ 西青工业○基础配套
完善的基础配套
西青区加大了城镇建设、西青区加大了城镇建设、园区建设和市政建设。下力量改造了杨柳青镇，和市政建设。下力量改造了杨柳青镇，加快建设了张家窝、大寺、加快建设了张家窝、大寺、中北等五个新镇，拓宽改造了津静公路、新镇，拓宽改造了津静公路、津同公路 30条道路条道路，等30条道路，对新扩建改建道路实施绿化美化。化美化。西青经济开发区按照国际工业园区的高标准进行了建设，园区的高标准进行了建设，在“七通一的基础上，实现了“ 平”的基础上，实现了“双水源环网供双电源环网供电” 水”、“双电源环网供电”和“双气源环网供气” 环网供气”，极大的满足了高标准企业的需求。的需求。其他个个园区也都达到了企业入驻的标准。入驻的标准。西青区是全国社会治安综合治理先进地区。合治理先进地区。园区内各主要路口均有监控系统，园区开发到那里，有监控系统，园区开发到那里，监控和巡控就到哪里。巡控就到哪里。
西青布局规划
泰和都市工业园
汽车及零部件产业密集区
西青工业○ 西青工业○布局规划
精密机械产业密集区
循环经济示范区
凌奥创意产业园
西青工业经过多年的发展，西青工业经过多年的发展，已经由粗放型发展进入了科学发展、规划先行的良性轨道。发展、规划先行的良性轨道。九十年代初，九十年代初，规划建设了西青经济开发区。 2002年开始年开始，经济开发区。从2002年开始，本着“布局集中、产业集聚、本着“布局集中、产业集聚、资源集约、功能集成” 资源集约、功能集成”的原则结合西青区工业发展的实际，结合西青区工业发展的实际，按照天津市工业“十一五” 按照天津市工业“十一五”发展规划，展规划，开始对街镇工业园区的产业定位、的产业定位、产业布局进行规目前已形成“一区、两园、划。目前已形成“一区、两园、五个密集区”的产业发展格局。五个密集区”的产业发展格局。

天津武清汽车零部件产业园投资情况简介资料讲解

天津武清汽车零部件产业园

投资情况简介

一、汽车园情况简介

天津武清汽车零部件产业园是天津市人民政府2009年8月26日（津政函【2009】115号）批准建立的市级工业示范园区，规划总面积50平方公里。

天津武清汽车零部件产业园通过科学合理的空间布局规划，将一期10平方公里的园区划分为四大片区----东、中、

西产业区及研发生活区（蓝领公寓），打造成为集研发、生产、居住为一体的现代化工厂社区。

园区一期规划10平方公里，起步区3.6平方公里，经过两年的建设与招商已初具规模。目前，园区已吸引企业近百家，投资总额600余亿元。行业有：汽车零部件、家具、新型材料、机器制造业、电子、包装、物流业，比较知名的企业有：广东法拉达汽车散热器、香港皇朝傢俬、中瑞富泰铜业、上海泰盛集团、中国北方糖业食品有限公司、中油重工、上海安乃达驱动技术等著名公司。

特别是铝型材行业龙头辽宁忠旺集团落户汽车园新区，该项目占地10平方公里，总投资327亿元，分两期建成，一期2013年底，二期2015年底。两期建成后可实现销售收入

800-1000亿元，税收可达80-100亿元。

二、区位优势

天津武清汽车零部件产业园位于武清城区的东侧距城区仅10公里，在京津高速天津北出口处(与园区主景观大道相连接) ,距112高速大张庄出口仅3公里，距京津城际武清站仅12公里，园区与武宁公路、杨北公路（距天津港仅半小时车程)及津围公路3条主干道连。

三、基础设施

1、园区的基础设施标准“七通一平”。

2、道路：区内有四横八纵的主路网体系，中央景观大道宽40米，支路宽度均在20米以上，确保畅通。

扬州(仪征)汽车工业园概况

扬州（仪征）汽车工业园概况

·仪征市简介

仪征，位于长三角地区，是江苏省扬州市下辖的县级市，现有9个镇、2个办事处，面积857平方公里，人口56.2万。2013年，实现地区生产总值410.2亿元，全市工业开票销售897.26亿元，财政总收入82.88亿元。

仪征位于扬州西侧，距扬州市区20分钟车程，西连南京，相距40分钟车程，与镇江隔江相望，相距30分钟车程。

高速公路：仪征周边高速网基本形成。东西向高速主干道有3条，分别是宁通高速公路（南京--南通）、沪陕高速公路（上海--西安）、沿江高等级公路；南北向有2条，分别是沪宁高速公路（上海--南京）和京沪高速公路（北京--上海）。

铁路：仪征市区到镇江高铁站30分钟、南京高铁站50分钟；从南京、镇江高铁站出发，到上海1小时左右，到北京4小时左右；仪征有铁路客货运点，可通往北京、广州、上海、西安、武汉等地。宁仪扬城际轻轨和连淮扬镇铁路工程，将在十二五期间动工。通车后将加速缩短仪征与南京、上海的距离，带动仪征进入以上海、南京、杭州三座核心城市为中心的“一小时经济圈”。

航空：仪征周边有南京禄口国际机场、扬州泰州机场，均在1小时车程内；距离上海虹桥机场、浦东机场3小时左右车程。

岸线：仪征拥有优质长江岸线27.6公里。距离上海洋山港380

公里，距离扬州港30公里。

·仪征汽车工业园简介

※扬州（仪征）汽车工业园成立于2003年5月,位于仪征市区北部，规划面积38.9平方公里，分整车、零部件、综合服务配套、商业及物流四个区域，目前园区基础设施已实现“十通一平”。是呼应上汽集团战略布局而设立的专业园区，作为江苏省“十二五”期间重点打造的汽车生产基地，是江苏省三大汽车产业基地（乘用车）之一。2014年1-9月份，园区工业产值约330亿元，开票销售约346亿元，入库税收约28亿元，分别占全市比重22%、44%和76%。

汽修公司简介范文

一个汽车修理厂，不管规模大小，都要写好公司的简介，介绍自己公司的优势。本文是整理的汽修公司简介范文，欢迎参阅。

汽修公司简介范文1

广州市世运汽车修理有限公司(以下简称：世运汽车修理厂)于1995年注册成立，位于白云区白云大道北陈田第二工业区，占地面积2800平方米。该汽车修理厂现为广州市政府公务用车指定维修厂，广州市二类汽车维修企业，市机动车辆定点年检和保险公司事故车辆定点维修厂。世运汽车修理厂拥有各种先进的高科技进口检测、维修设备和十余年的汽车维修服务经验，并且世运汽车修理厂的追求目标是创"一流技术、一流管理、一流服务"、"质量第一、用户至上"为企业服务宗旨。

世运汽车修理厂一直坚持以"质量求生存、以信誉求发展"的企业经营管理理念。为此公司要求团队建立和人才筛选上一定以"一流技术"为基础，坚持"学习"成习惯，敢于"创新"是潜力的企业文化要点。目前公司拥有一支庞大的专业汽车维修队伍、专业抢险救援队伍，先后聘用了多名具有精湛理论知识和多年实践经验的维修养护工程师。同时企业还提供各项学习和培训，并制定培训计划和目标，满足广大员工的学习需求,让员工们的技术和知识与时俱进。公司将根据实际工作成绩，进行人才补充，做到竞争上岗。

汽修公司简介范文2

港华汽修连锁企业是一家为货车用户提供综合性服务的连锁企

业，为浙南地区该维修领域提供一体化服务。公司主营搅拌车、特种车、集团物流车等。20xx年港华创建新的连锁经营模式，打破单体店的传统经营模式，通过校企合作突破人才瓶颈，成功实现了企业转型与升级。近几年港华连锁已发展成为福田、日野、华菱、玉柴、潍柴、江淮、重汽、欧曼、三一等汽车特约指定服务站。