国道G213线沥青混凝土路面的机械化施工

２国道 Ｇ ２ １ ３ 沥 青路 面 机械 化 施 工 的主 要环 节
２ ． Ｉ合理 选择 沥 青混 凝 土材料 在 国道Ｇ ２ １ ３ 线的施工过程 中， 对沥青混合材料搅拌过程 中所 需 要各 种矿料都需要保持洁净 无污染 ， 在搅拌前应该保证其内部不存 在垃圾和尘土等杂物 。 矿料的堆放一定要合理 ， 按照相应 的规定堆 放到指定 的位置 ， 防止 由于不 同颗粒的施工材料混合在一起 ， 厂料 地面必须经过硬化 之后 才能堆放 材料 ， 并应该 保证矿料堆放地点 良 好排水性 ， 对于 吸水 能力较强的材料应该堆放在较高 的位置 ， 防止 其受潮变质 ， 同时还应该在其上方加盖相应 的保护装置 ， 避免 因为 雨水 的影响而导 致其 内部的含水量增加 。 ２ ． ２沥青 混合 材 料 出料 温度 的控 制 对于沥青混合材料的搅拌要 求主要根据相应 的施工规范进行 ， 在搅拌过程 中要保证搅 拌的温度和投料的时间， 搅拌过程 中一定要 控 制好搅拌的时 间， 不能超 时搅拌 或者缩短搅拌时间 ， 出料过程 中 定要控制好温度 ， 成品混合材料过高过低都不利于施 工作业 的正 常开展。 同时在 施工过程 中， 混合材料的温度还应该根据当天的温 度和季节综合考虑确定 ， 通常情况下采用一般 的施工要求就 能够满
嚣
静 Ｉ ：
｜
工程 设 计 施 工 与 管 理 Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ Ｓ ｃ ｅ ＆ Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ Ｏ ｖ ｅ ｒ ｖ ｉ ｅ ｗ
国道Ｇ ２ １ ３ 线沥青混凝土路面的机械化施工
张 来 福 （ 临夏公路管理局， 甘肃临夏 ７ ３ １ ６ ０ ０ ） 【 摘 要ｌ 在Ｉ ￣ ｂ Ｅ Ｇ ２ １ ３ 线的路 面施 工过 程 中， 主要 应用的 施工方 式为沥青 混凝土路 面的机械 化施 工。 ￣ｉ ［ Ｇ ２ １ ３ 线沥 青混凝 土路 面的机 械化 施 工 质量 息息相 关， 必 须经过一定 的试验才能使 用。 除此 以外， 有 关部 门应看到机 械化施 工的优 势， 改革 已有的公路建设 方式， 以适应 西部 大开发 中高等级 公 路 建设 的需要 。 本 文首先 简介 了１ ￣ｉ ［ Ｇ ２ １ ３ 线 的路 面概 况， 并且 就 沥青 混凝 土路 面材料 的选择 、 机 械化 施工 中碾压 速度 的控 制等作 出 了探 讨 。 【 关键 词 ｌ国道Ｇ ２ １ ４ 沥青 混凝 土 机 械化 施 工
求。 在摊 铺完成之后 ， 就要开始路面 的碾压工 作 ， 这个工作对于保 证路面的平整度 和压实度 同样有着重要 的作用。 在碾压时应该在摊
铺完 工之 后开始 ， 因为摊铺 完毕之后 ， 沥青 昆 凝土材料温度 还 比较 高， 适合碾压 。 初压过程 中， 应该保证温度在 １ ３ ０ 度以上 ， 最后一次碾 压 的温度 应该保持在７ ０ 度 以上 。 对于道路碾压施工 来说 ， 沥青混凝 土温度越高 ， 路面的平整度和压实度越能得 到较 高的保障 。 碾压时 ， 应该 先碾 压路幅两边各碾压一次 ， 然后 由高到底进行碾压 。 ２ ． ６ 自动 找平 以及 高程 控 制 现阶段 ， 尽管许多的摊铺机使用的方式大多数为纵向找平 的方 法， 对于一般 的工程而言 ， 其下 中层 的控制方法具体为 ； 在道路 的两 侧， 使用基 准线进行测量 ， 并且在其 中间的位置开展找平工作 。 在这 个过程中 ， 需要指 出的一点是， 目前 已有的公路， 其路拱的形状大多 数为直线坡状 。 在 实际的施工过程 中， 多台摊铺机 中间所用 的基准 足 沥 青 道 路 施 工 的要 求 。 梁 的高程相对较 高。 具体而言 ， 其相对于原本设 计的数据 的２ 厘米 。 ２ ． ３混合 材 料 的 装 车和 运输 过 程 如此一来 ， 在摊铺碾压 成型后 ， 其数值 将会接近原机械化施 工中计 在沥青混合材料 正式装车之前 ， 应该将车辆和车厢 内部的杂 物 划 的标准 ， 不然的话 ， 将 会在 工作过程 中形成 凹拱 。 通过此种方 式， 和污染物 清理干净 ， 保证车辆和车厢 的清洁和干净 ， 且在正 式装 车 在 施 工过 程 中 ， 必 须 使 得 设 计 高 程得 到 准 确 的 确 定 。 至于 摊铺 表 面 之前 应该 向车厢 内部喷洒 比例为１ ： ３ 的植物油混合溶液 ， 避免 因为 层 的施工 ， 我们可 以利用采用浮动移动的方法均衡梁 、 拖杠和滑靴 。 装 车过程 中， 由于 混合材料 温度较高而将混 合材料粘结在 车厢 四 这 个 过程 中 ， 尤其 要注 意施 工 区 域 的 卫 生 问题 。 周。 在进行正式 的装车时 ， 应该尽量缩短装车的时间， 同时在装车过 ３结 语 程 中， 尽量 缩小出料 １ ３与车厢 的高度 ， 并实行 前、 中、 后 分批装箱 流 在施工中 ， 需要注意对以下几个环节的控 制， 具体为拌和温度 ， 程。 成品沥青混合材料在 运输过程 中必须采用相应的保温措施 ， 当 运输温度 ， 摊铺温度及碾压温度 ； 拌和速度 ， 运输速度等等 。 这些指 在道路运输的时间超过三十分钟 以上 ， 或者在冬季季节或者环境温 ２ １ ３ 线沥青混凝土路面的机械化施工质量息息相关 ， 必须 度 低于十度之后 ， 应该及时 的向车厢 添加遮盖 物 ， 避免 因为气温过 标与国道Ｇ 经过一定 的试验才能使用 。 除此以外 ， 有关部门应看到机械 化施 工 低而导致 国道Ｇ ２ １ ３ 的混合材料降温过快 。 的优势 ， 改革 已有 的公路 建设方 式， 以适应西部大开 发中高等 级公 ２ ． ４的摊铺 和 碾 压 在国道Ｇ ２ １ ３ 的机械化施工过程 中， 摊铺和碾压施 工是保证沥青 路 面平整度 和硬 度的两个重要环节 ， 在施工过程 中， 首先 应该从摊 铺机的使用性能做起 ， 在施工过程 中应该尽量施 工同一个 品牌 同一 个型号的摊铺装置， 对于新旧机器 ， 其各项功能的差 别要尽量小 ， 现 场施工 的工作人员要对摊铺机的机构和故 障特点有所了解 ， 以便 出 现故障之后能够及时 的对其进行维修 。 在 摊铺 过程 中， 应该尽量保 证摊铺 的均匀和连续 ， 一旦开始施工作业就 不能 中途停 止 ， 应该一 次完成 ， 同时 ， 沥青混合材料 的摊铺 应该尽量避 免在雨天或者路基 表面存在积水 的情况下开展摊铺作业。 当环境温度低于 十度后 禁止 进行摊铺作业 。 当一台摊铺机作业时 ， 应该尽量将夯锤 的频率调 整 到最大范 围之 内。 如果摊铺 作业采用的是两台或者摊铺机 工作 时 ， 应该对每一 台的设备的振幅进行调整 ， 保证其都在相同的工作范围 之 内， 保证施工作业 。 每 一台摊 铺机 摊铺 出的沥青层都保持在一 定 的厚度和密实度之间 ， 并保证施工 的质量达到相应 的施工工艺 的要
１工程 概况
刘家峡公路管理段承建的国道Ｇ ２ １ ３ 线重铺及挖补罩面工程 ， 东 起 兰州市 西固区岸 门村 ， 西至永靖县徐顶 乡木场村 ， 全 长１ ２ ． ６ ４ 公 里， 其 中重铺４ ． １ １ ６ 公里， 挖补罩面８ ． ５ ２ ４ 公里。 路面宽度 １ ２ ｍ， 两边为 ２ ５ ｃ ｍ￣路肩 ， 路面基 层为３ ０ ｃ ｍ水泥稳定碎 石层 ， 下面层为４ ｃ ｍ中粒 式沥青混凝土， 上面层为３ ｃ ｍ细粒式沥青混凝土 ， 全部采用先进 的施 工设备进行机械换作业 。 施工使用河南路德生产的间歇 式Ｌ Ｂ Ｑ１ ５ ０ ０ 型沥青 混凝土拌和设备 ， 生产量为８ Ｏ 一 １ ２ Ｏ ｔ ／ ｈ， 该设备 由冷料配置 、 冷料加热 、 热料提升 、 湿式除尘 、 筛分称量 、 料粉 、 沥青 输达 、 搅拌 、 成 品料贮存 、 自动 、 手动控 制等部分组成 ， 是一套机械化水 品较高 的综 合型设备 。