与一汽-大众高尔夫1.2TSI一起领略不一样的绿色旅途
夏日热浪
夏日热浪作者：韩啸来源：《汽车与运动》2010年第10期今天的主角就是Golf GTI!高尔夫(Golf)的命名源自德语单词Golfstrom，意为“海湾气流”，与高尔夫球毫无关系。
随着2012年的不断临近，天气是越来越熟了，凡看过那部《2012》的朋友都有些异样的感觉……今年夏天相比往年热得尤其明显!在某日炎热的午后，一阵强烈的热带旋风与我们相遇，简直让上人喘不过气来!热浪第一波：Golf MK2 GT1初看到这辆车，以为是时空错乱，崭新的外表下你很难想到这是一辆1987年出厂的老家伙!1988年正式落户皇城根，辗转22年依然健在。
现在的车主是一位大众MK2车型的达人，曾经有过N多辆捷达MK2的改装经验。
攀谈之中得知，眼前这辆Golf MK2刚到手时因岁月的洗礼，车况极差，为了它的重生，车主可是大费周章。
在恢复车架、底盘的同时，又购入了一辆捷达MK2作为“备件库”，大众车型在华“四世同堂”的局面，对于玩老车的朋友还是有很大好处的。
经过将近一年的蜕变，眼前的GolfMK2犹如凤凰涅槃一样，浴火重现!华丽变身为一辆Golf MK2 GTI。
与众不同的车身颜色下，是车主／心血的结晶。
全车采用金属件防锈喷塑处理，车身除锈，外加杜邦全车喷漆，使得岁月留下的痕迹一扫而光!原车采用的是一台1.8L 8气门化油器发动机，这里面还有一段故事。
在1984年GolfMK2GTI刚推出时，采用的是和MK1 GTI一样的SOHC 8气门1.8L发动机，动力输出112hp/5500rmp，158Nm/3100rpm，不过相比MK1 GTI峰值转速都向下调整，更趋于平顺，实用性也更强。
但上世纪80年代中期，欧洲市场上除了Golf GTI以外，还有Fiat Uno、Peugeot 205、Opel Kadett等等车型也陆续加入了“小钢炮”的战场，为了提高MK2 GTI的战斗力，大众于1986年针对动力系统加以改良，最大的变化就是将SOHC 8气门设计改为DOHC 16气门，输出可达139hp，0～100km/h加速只需8.6秒极速可达205km/h。
高尔夫跨界版使用手册
TSI 汽油发动机 1.4
118（160）/ 5800 240 / 1500-4500 7速DSG双离合器手自一体变速箱 4221 / 1776 / 1645
2578 1488 EU4 395 / 1450 55 6.8 8.6 207
S S S S S S S S S S S S S S
S S S S S
标准漆 B4 金属漆 6R 金属漆 8E 金属漆 P6 金属漆 X6 珠光漆 2T
座椅
01 纯黑
“Vienna”真皮座椅 TW
由于印刷过程中无法绝对精确反映原木和座椅皮饰的上乘品质，页面上的插图只可用于参考。
12
13
The CrossGolf 装备表
技术数据 外部装备 内部装备
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发动机 排量（升） 最大输出功率，千瓦（马力）/转速 最大扭矩，牛 · 米/转速 变速箱 外形尺寸（毫米） 轴距（毫米） 整备质量（公斤） 排放标准 后备箱容积（升） 油箱容积（升） 平均综合油耗，升/100公里 0-100公里/小时加速时间（秒） 最高时速，公里/小时
S
S S S S S S
安全装备 操控装备
ESP电子稳定系统，包括ABS防抱死系统，ASR加速防滑系统， EDL电子差速锁，以及EDTS牵引力控制系统 全车３点式安全带 前排和后排外侧安全带预收紧功能 前排双气囊，带副驾驶气囊控制开关 前排和后排帘式气囊带前排侧气囊 前排安全带未系报警功能 发动机电子防盗锁止系统 上坡辅助功能 自动停车辅助系统Park assist，带尾部倒车摄像头以及前后倒车雷达 儿童安全座椅安装系统：ISOFIX
02
03
01 人性化设计的黑色“Vienna”真皮运动座椅，于舒适中尽显精湛。 02 多功能真皮方向，驾驶体验不同凡响。换挡拨片、一键式开启收音机等功能智能灵便；
与高尔夫1．2TSI一起领略不一样的绿色旅途
与高尔夫1．2TSI一起领略不一样的绿色旅途
佚名
【期刊名称】《汽车纵横》
【年(卷),期】2015(000)006
【摘要】春暖花开与高尔夫1．2TSI一起，开启低碳环保、尽情驾驭的绿色之旅；驾驶中国最省油的汽车，倡导绿色出行，引领节能环保汽车发展；1．2TSI排量减小了，但动力依旧澎湃，而一次愉悦的旅途正是“见证奇迹”的时刻；当你在欣赏美景的同时，已然成为美景的一部分。
【总页数】3页(P126-128)
【正文语种】中文
【中图分类】U469.11
【相关文献】
1.引领小排量潮流高尔夫1.2TSI国内首发上市 [J], ;
2.不一样的旅途不一样的快乐 [J], 多兰
3.引领小排量潮流高尔夫1.2TSI国内首发上市 [J], ;
4.不一样的高尔夫大众高尔夫GTI敞篷版概念车 [J], 无
5.许戈辉：旅途中领略不同的“车” [J], 刘英毅
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TSI+DSG
TSI+DSG双剑合璧新高尔夫高品质市场作者：来源：《汽车与运动》2010年第01期2009年，对于中国汽车市场来说是极不平静的一年，年初大小汽车企业还在担心席卷全球的金融危机，下半年市场却出现近乎井喷般的爆发，于是争相调整产能，抢占市场成为车企竞争的主旋律。
对于一汽一大众来说，2009年也是极不平静的一年。
在竞争最为激烈的B级车市场，全新迈腾终于扬眉吐气，表现得格外耀眼，从4月份开始就保持着每月销量跨上一个台阶的阶梯式增长态势，截至2DD9年11月底已经提前完成了全年销售目标。
而在A级车市场，新高尔夫高调上市后也是火热销售。
专家普遍认为，一汽，大众的厚积薄发在情理之中。
一方面，TSL涡轮增压缸内直喷发动机和DSG双离合自动变速器为代表的领先科技越来越被消费者所关注，一汽，大众先进科技的产品形象也日益突出：另一方面，一汽，大众领先的制造工艺长期积累起来的良好口碑，也让其在A、B级车市场中都因突出的品质而独具吸引力。
TSI+DSG 面向未来的动力平台随着日前哥本哈根世界气候大会的召开，全人类的目光都聚焦在气候变暖、温室效应、碳排放和可持续发展的问题上，汽车的节能减排成为国家、行业和普通消费者都极为关注的话题。
在这样的大背景下，一汽，大众从2009年年初开始布局的“TSI+DSG”动力总成战略就显得异常具有前瞻性和战略眼光，而作为首款搭载“TSI+DSG”动力总成平台的车型，全新迈腾的热销以及紧接着上市的新高尔夫的火爆，也证明了消费者对“TSI+DSG”这种面向未来的创新科技的青睐。
代表了当今世界汽车发动机技术顶尖水平的TSI涡轮增压缸内直喷发动机，极大的提高燃油效率，不但动力性能得到加强，而且与相同排量的自然吸气发动机相比，能够节约10％左右的燃油，实现了高效、节能、环保的完美结合。
正如电视中那句我们熟悉的广告语所说：“点滴油耗，进发千钧动力。
”平顺与瞬间澎湃动力，节油与低转速下大扭矩输出，这些汽车工业长期难解的矛盾，在“TSI+DSG”的完美组合诞生后被创造性地得到解决。
汽车文案全集(推荐)
1．千里马千里马2：心有多野，未来就有多远。
梦想激涌，每个成就都是起点雷霆动力，纵情千里勇者，从不满足现状；智者，尤擅提升自我。
风不息，浪不止，追求永不停步，千里马，一路勇往直前，就如您一样，为了更远大的前景不断超越自我，新一代千里马2，内外兼修，安全、美观、实用三者兼顾，全面进化，更高品质，为了您的更高梦想，千里马2，心有多野，未来就有多远。
海，有我的视野，没有我的速度；风，有我的速度，没有我的内涵；山，有我的内涵，没有我的梦想；疾风独领，态度决定速度追风的，被风带走；领风的，带着风走2．别克别克：心静，思远，志在千里；有空间，就有可能登顶的那一刻，眼前群山起伏，心里却平静如水。
成功，只是一个逗号，最高的那座山，永远都在心中。
正如您沉稳而不失激情，成功而不忘超越，别克，也在不断赋予成功以新的内涵，从单一轿车品牌跃升为汇聚君威、凯越、别克陆上公务舱、赛欧等子品牌的别克母品牌与您一起，开辟一个又一个里程碑君威Regal：心致，行随，动静合一；雄罗万象，波澜不惊；君威广告cf：宁静乘以红是热情进取乘以红是动感引擎乘以红是潮流时代生动因我新生君威：迎风，风愈动，愈向前。
将新锐动感，融于设计，一路，加速超越梦想。
当动感操控，业已精准在握；弯道、曲折，被华丽地抛于身后。
创新前瞻理念，驱驰安全科技，进入崭新疆域：所有意外，皆设计于意料之中。
当引领潮流，成为下一个澎湃的内心驱动：时尚科技配置，更焕发流光溢彩。
别克凯越Execelle：全情全力，志在进取1）一个时代的主导力量，并非高高在上——时代中坚者，于脚踏实地中卓显实力。
“全情全力，志在进取”是他们共同的语言：事业全力以赴，生活全情投入；更凭借领先优势，远见规划未来！——如别克凯越，继承别克品牌品质精髓，以前瞻性标准融汇当代汽车科技，带来更高效动力，更舒适驾乘感受，更可信赖的周全保护，从而赢在起点，领先长远！别克凯越，天生风格沉稳而实力卓著，正可与时代中坚者并驾齐驱，前途无可限量！2）还在寻找更广阔的个人空间？凯越，为时代中坚者首创“双H”超高效和谐延展空间.革命化的仪表盘连贯车门水平主轴（Horizontal），配合双暖色一体化内饰（Harmony）。
volkswagen the all-new golf传承与颠覆
新车·焦点New Vehicle扫一扫查看精彩视频传承与颠覆VOLKSWAGEN THE ALL-NEW GOLF有的车，对于其品牌历史而言，已经脱离了单纯的产品意义，成为支撑品牌传承的精神图腾。
就像911之于保时捷、卫士之于路虎，高尔夫在大众车系中的地位举足轻重。
历经45年蜕变，这款全球累计销量超3500万辆的大众看家车型如今终于迎来了第八代车型。
VOLKSWAGEN THE ALL-NEW GOLF 新车·焦点New Vehicle 034在全球汽车市场，3500万辆这一销量数据仅次于丰田卡罗拉和福特F 系列皮卡。
因此，高尔夫的每一次换代对大众集团而言都容不得半点儿闪失——新车型既要满足大多数人的消费需要，又要作为引领大众品牌向下一世代迈进的风向标。
德国当地时间10月24日，大众集团在沃尔夫斯堡发布了高尔夫的第八代车型。
至此，人们也发现了一个有趣的现象，高尔夫第五代和第六代车型的生命周期都为5年，而第七代车型则在市场上摸爬滚打了7年之久，在生命周期末期早已不复当年之勇。
就这样，全世界的目光聚焦沃尔夫斯堡，希望一睹这一卧薪尝胆之作将引领高尔夫走向何方。
对此，大众给出的答案是：进一步的数字化、增强的互联功能和更低的排放。
The all-new GolfVolkswagen第八代车型依旧拥有经典的“高尔夫式”外型，车身尺寸分别为4284mm ×1789mm ×1456mm ，轴距为2636mm ，与前代车型变化细微。
但这一次的风阻系数再创新低，达到0.275，将有利于车辆的燃油经济性与风噪控制。
第一眼看过去，新车型最明显的改变要数全新设计的矩阵式LED 大灯，这也是大众品牌在新途锐和帕萨特之后，又一款得此配备的车型。
这套被称为“IQ.LIGHT LED ”的矩阵式LED大灯里，每个矩阵模块拥有22个独立LED 光源，可根据前方道路和车辆状况，切换多达10种不同的交互照明方式，使夜间驾驶更加安全舒适。
以运动的名义 福特福克斯ST VS一汽—大众高尔夫GTI
以运动的名义福特福克斯ST VS一汽—大众高尔夫GTI作者：暂无来源：《汽车与运动》 2013年第5期同样都是2.0T发动机，同样都是20多万的售价，同样都有“钢炮”的名头。
不同的手动挡和自动挡，不同的进口车和合资车的身份，当福克斯ST和高尔夫GTI这两辆车摆在你的面前，你会先抢哪一把钥匙？文/张磊图/赵进福特福克斯自1998年正式推出，就成为大众高尔夫的宿敌。
而福克斯ST与高尔夫GTI的恩怨，要从2002年第一代福克斯ST推出开始算起，第一代福克斯ST与第四代高尔夫GTI，到如今第三代福克斯ST与第六代高尔夫GTI，这场较量一直没有停止过。
之前我们总羡慕欧洲有那么多的钢炮可选，如今，在中国我们也可以来比比看到底谁更强。
福特全新福克斯ST在中国上市后，似乎让之前一直打着运动旗号的两厢车都感到了威胁。
整车进口、不到27万的售价、6.5秒破百的2.0T发动机和6挡手动变速器、RECARO桶形座椅，这些都让福克斯ST的运动显得名副其实。
在动力、售价以及定位方面，和它最接近的就是一汽-大众高尔夫GTI。
以运动的名义把这两辆车放在一起作比较，一定和很多人心里的想法一样。
高调和更高调在福克斯ST之前，高尔夫GTI绝对算得上是这个级别运动两厢车的代表。
前中网上的两条红线、战斧轮圈、双出排气，气场上与普通高尔夫相比，要高调很多。
不过与福克斯ST放在一起，那份气场就落了下风。
无论从哪一方面，福克斯ST都显得更加高调，甚至可以用张扬来形容。
福克斯S T前脸最醒目的就是那张大嘴，普通版福克斯的前脸已经很有气势了，福克斯ST将前中网做得更张扬，除了下保险杠和雾灯，前脸上也只有福特的标识和这张大嘴了。
前置中冷器因此能获得更大的进风，冷却效果更出色。
右侧的红色ST标识则是它的身份象征。
18寸的五辐轮圈，将里面的大尺寸刹车盘和红色卡钳统统暴露在我们面前，相比之下高尔夫GTI的“战斧”轮毂让我们已经有了一些审美疲劳，17寸的尺寸也没有福克斯ST那么厚道。
大众 高尔夫R
大众高尔夫R作者：暂无来源：《汽车与运动》 2015年第4期你期待的7代高尔夫R是什么模样？是不是跟上一代一模一样？文/辛迪嘉 @EVO辛迪嘉摄影/Manufacture经典车型换代是一门学问，改款幅度过大设计师会被死忠车迷钉在十字架上烧死；而毫无突破照搬陈规，就无法吸引新车迷的眼球。
不过自从发生斯巴鲁把翼豹从三厢改成两厢又改回三厢的闹剧之后，就再也没有厂商愿冒天下死忠车迷之大不韪对自家的看家经典车型乱搞整形手术了。
第7代高尔夫R还原汁原味吗？从外观看，高尔夫R和普通版的第7代高尔夫没有太大区别，而且配色还是大众R系列主打的蓝色，所以在外观继承方面我想所有死忠车迷都可以给它打上个满分。
而内饰方面，最大的变化是原先看上去非常运动，却不一定人人坐着都舒服的Recaro座椅被换成了包裹性不减的普通座椅。
虽然座舱看上去没从前那么嚣张，但实际这套座椅对头部的支撑更好，所以长途驾驶时，7代R对驾驶者颈部的呵护就多了一分。
对于这个“减配”措施大家不用大惊小怪，因为高尔夫R本身就是“实用性不减高性能车”的代名词。
比起法式小钢炮，高尔夫R的车内空间向来更胜一筹，体积也略大，而且在直线或弯道车速上也从来不输任何对手（至少欧洲原版绝对不会输）。
在充分照顾平日驾驶的同时将两厢车性能最大化，这才是原汁原味的高性能高尔夫，大家熟知的高尔夫GTI如此，柴油的GTD也如此，混合动力的GTE也如此，R自然也不例外。
除了更舒适的座椅，相比6代R，新一代R还多了倒车影像和自动泊车这两项很实用的配置，这对于许多有钱没技术的车主来说是个大大的福音。
但对于死忠车迷来说，对性能的追求才是重点，倒车影像什么的都是可有可无的东西，所以中国大陆引进的第7代高尔夫R比欧洲版或港版都少了15kW的事实可能就比较难释怀了。
当然，这并不是说第7代高尔夫R的马力不够，相比上一代的188kW，7代R的动力通过换装EA888发动机已提升至206kW，与此同时车重还减轻了22kg。
交火一汽—大众高尔夫1.4T VS上海通用别克英朗XT1.6T
交火一汽—大众高尔夫1.4T VS上海通用别克英朗XT1.6T作者：刘征来源：《汽车与运动》2011年第03期为家用而生的两厢车似乎天生与性能扯不上半点关系，当然你可以抛出几个WRC历史上的经典赛车——比如蓝旗亚Delta HF、标致205、206、福特福克斯未反驳，但是不要忘记，要成为WRC赛车一员，首先是符合其对原型车产量的要求。
若从这点来说，我相信两厢车似乎是这些欧洲车厂的惟一选择；况且WRC几近无限改装的赛车，本就与量产几无瓜葛。
然而两厢车的运动化趋势却是无可辩驳的事实，HotHatch(钢炮)的出现便是其佐证。
根据维基百科的说法，H0tHatch始于欧洲汽车界，是指高性能的三门或五门掀背车，我猜其始作俑者非大众1976年推出的高尔夫GTI莫属，其后雷诺的Clio RS、福特福克斯RS、标致206S16、MIMICooper S，甚至是来自东洋的本田ClVIC EK4都成为一代Hot Hatch杰作。
让我们把视线从千里之外的欧洲拉回国内。
时过境迁，当年被国人贬为“有头无尾”的两厢车，其地位终于回到了本该有的位置。
如今无论是自主品牌还是合资大厂，都推出了两厢车(奔驰是个例外，因为我们无法从其产品线中找到传统意义上的两厢车)。
竞争的加剧必然导致车厂开始挖空心思、另辟蹊径地吸引车主的神经，运动化绝对又是突破口。
细心的你会发现，我们正经历着与欧洲车市30年前几近相同的境遇，那时恰是两厢车“运动化”暗潮涌动的时代，这也正是我在文章开头不厌其烦地唠叨有关Hot Hatch前世今生的缘由。
而中国的Hot Hatch元年应该算是刚刚过去的2010年一一这一年的3月，一汽一大众引进了第六代高尔夫GTI。
我们今天聊的当然不是高尔夫GTI，因为目前为止，国产车中GTI是独一份的Hot Hatch。
既然是独一份，“对比测试”也就无法成立。
因此我们拿到了一汽一大众高尔夫1.4T+DSG和上海通用英朗XT 1.6T这两个带“T”的版本作对比。
试驾大众第六代高尔夫
史上最强紧凑型车试驾大众第六代高尔夫在台湾销售的Golf VI入门车款仍然采用1.6升汽油发动机作为动力来源，这具发动机与在Golf V 1.6车上所使用的发动机相同，最大动力输出为102hp/5600rpm、15.1kgm/3800rpm。
虽说发动机是沿用既有的旧款发动机，但变速箱则由过去的Tiptronic变速箱换上新型的七速DSG自手排变速箱，平均油耗则为14.9km/L。
在Trendline、Comfortline之间配备上的差异主要在于光感应头灯、铝圈、方向盘、座椅、定速巡航装置以及音响主机等部份；在售价仅有些微差异的情况下，选择等级较高的Comfortline乃是较为明智的选择；但从入门车款的定价来看，Golf VI的定价还比Golf V的售价来得低廉，也更具竞争力。
根据总代理的产品规划，较高阶的汽油车款乃是采用双增压系统的1.4 TSI，原厂虽推出两种不同发动机、输出亦不同的版本，但台湾将仅有动力输出较高的160hp版本，此一发动机同时具备涡轮增压、机械增压的双重增压设计，最大动力输出达160hp/5800rpm、24.5kgm/2000rpm，对应于仅有1.4升的排气量，动力输出可说十足强劲。
过去这具发动机也曾经在Golf V车系当中出现过，以其优异的油耗、排污表现而著称。
在Golf VI车上与这具发动机搭配的变速箱则同样是七速DSG变速箱，同样是讲究效率与性能的组合；在配备方面，由于Golf 1.4 TSI乃是暂时的汽油发动机顶级车款，也因此拥有相当丰富的配备，两张前座椅采跑车式桶型设计，并且附上Alcantara皮格包覆。
对不少人来说，用近百万台币买下一部1.4升车款似乎有些不太合理，但Golf VI 1.4 TSI在动力输出方面却具备超过2.0升自然进气车款的推力，在享受强大动力之余，还能享有燃费与税金的优惠。
当然这次VW所给予我们最大的惊喜，则是正式宣布将会引进1.6 TDI车款，虽说发表初期并未同步推出此一车型，但总代理表示Golf 1.6 TDI将会在今年九月底正式抵台，并在10月开始举办试车。
佳侣有约—— 一汽- 大众高尔夫·嘉旅280TSI
华晨宝马2系旅行车售价：23.69万~33.19万元华晨宝马2系旅行车身处豪华品牌的价位让很多小
试车报告TEST REPORT
82
费者而言诱惑颇大。
此次试驾的嘉旅搭载
1.4T发动机，搭档则为一同征战多年的7挡
双离合变速器。
精心调校的EA 211发动
机最大功率为110 kW，最大扭矩则达到了
250 N·m。
对于主打城市两厢多功能车的嘉
旅来说，动力储备游刃有余。
即使是在山路上，
轻盈的加速过程和操控表现就如一台并未加
大的高尔夫一般。
细腻的转向反馈和顺畅的
动力输出令人倍感亲切，灵活的身姿在主观
感受上与高尔夫别无二致。
油门调校依然是
标准的大众风格，友善的响应速度令人感到
轻松。
除了我们试驾的车型外，嘉旅还提供
1.6 L自然吸气、1.2T车型，也有5挡手动变
速器以及6挡手自一体变速器可以选择。
与其他引进国产的车型相比，一汽-大众保留了嘉旅偏国际化的调校风格，即底盘
悬架较为硬朗。
此举使得它在平坦路面时拥
有出色的平稳性，无论直线加速还是弯道超
一汽-大众 高尔夫·嘉旅 280TSI 。
全新高尔夫·嘉旅核心卖点及参考话术
1.4TSI、1.2TSI发动机
1. 1.4TSI（96kW、110kW） 2. 1.2TSI（81kW） 3. 三重防护的涡轮增压 4. 缸内直喷 5. D-VVTi（进、排气配气相位可调） 6. 缸体缸盖双循环冷却 7. 全新的进气调节 8. 水冷式中冷器 9. 发动机智能燃油压力调节 10. 高集成度缸盖 11. 全铝发动机 12. 免维护正时皮带 13. RSH滚子摇臂技术
一汽-大众销售有限责任公司
培FA训W部- Volkswagen sales co., LTD T培ra训ini部ng DTerpaairntimngenDtsepartment
全新高尔夫·嘉旅 核心卖点及参考话术
目录
全新高尔夫·嘉旅核心卖点及参考话术
• 仅供内部使用 • 本材料所涉及全新高尔夫·嘉旅的装备、图片、技术参数等信息以销售公司最终公布信息为准
示廓灯 刹车灯
倒车灯
转向灯
6
卖点话术-动感设计
卖点
内饰
客户 利益
对称设计，顾及全体乘客；材料考究，高档环保
参考 话术
先生/女士，您好！全新高尔夫·嘉旅完美诠释了时尚、动感、简洁的设计理念。
仪表板采用水平设计，简洁、大气；全新的“T型”中控台，横向对称布局，顾及全体乘客；内部大量采用转折设 计元素，线条硬朗，干净利落；MQB平台方向盘，造型动感、时尚，采用真皮包裹，手感舒适，再加上高亮黑钢 琴漆装饰配以多处镀铬点缀，提高内饰档次；三明治结构的仪表板，使乘员有更为柔软的触感，也带来了更完美 的安全保证
一汽-大众销售有限责任公司
大众品牌培训部
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全新高尔夫·嘉旅核心卖点及参考话术
集成传奇高尔夫优质基因（动感设计、标杆品质、创新科技）和更多实用性 （大空
大众高尔夫广告文案
大众高尔夫大众高尔夫是一款由大众汽车在1974年推出的经典掀背/小型家用车型，已经在全球市场推出了六代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型，在全球畅销车型中位列第三，到2007年总产量已经超过了2500万辆。
企业简况一汽- 大众汽车有限公司是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及德国大众汽车( 中国) 投资有限公司合资经营的大型轿车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化轿车工业基地。
公司采用先进的技术和设备制造捷达、奥迪、宝来、高尔夫系列轿车，现已形成年产超过20 万辆整车、27 万台发动机、18 万台传动器的生产能力，同时实现部分整车、总成、零部件的出口。
随着中国经济的增长，人们生活水平的提高，中国的汽车消费市场也日益火暴起来。
进口车的进入，国产车的发展都使中国的汽车消费市场进入了一个新纪元。
但是，综观整个汽车市场，进口车价位的持续偏高，国产车的质量参差不齐，人们真正期待的是一辆性价比高的汽车，高尔夫正是针对消费者的这一需求而设计生产的。
产品情况从1974年第一代高尔夫诞生，历经6代，35年的传奇与经典，创造了汽车发展史上的神话，成为几代人的偶像；欧洲最受欢迎的汽车：在德国，几乎每个家庭都会购买一辆高尔夫轿车；目前销量超过2600万辆，排列起来相当于绕地球8圈。
现在，高尔夫几乎成为两厢轿车的代名词。
而且，高尔夫全球产量正以每年90万辆的速度增长，将纪录一次次刷新。
历经数代改款，但惟一不变的是大众高尔夫6自成一格的隽永风格，并以此独步汽车市场。
有媒体评论说，在高尔夫6上市之前，很多消费者还认为两厢车仅仅是对主流三厢车的一个补充。
而当高尔夫以最新的技术和最高的制造品质出现在市场上的时候，则彻底颠覆了国内消费者对于两厢车的传统概念，成为一款定义全新级别的标杆型两厢车。
对于这一代高尔夫而言，复古式的外形是它的最大特点之一，虽然是复古式，但是却完全营造出了这个时代所特有的犀利与时尚，同时又与那些一成不变的时尚个性区分开来，相信没有几个人会对这种大众汽车新一代的家族传承脸谱有抵抗力吧。
“The Best Golf of All Times”历代以来最好的高尔夫!
其实
，
沿 的腰 线 增 加 了 些 许 肌 肉 感
一
，
改 第5 代 车
，
首先 它
型 的 肥 胖体 型 ： 突 起 的横 置 尾 灯 样 式 来 自途
将优 化 生 产 流 程
产 效率 ； 其 次
，
，
并 努 力 在未来 4 年 内 提高 10 ％ 的 生
，
锐
，
面积 增大 了
u 8
，
识 别率更高
o
。
大众首席设
。
全 新 高 尔 夫 有 对 第 4 代 车 型 D №气 的复 制 是 那 个 不 曾 改 变 的宽大 C 柱 立 面
。
尤其
它果真有那 么好
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不 可 否认
，
市 场表现
，
尽 管说 新 高
，
夫 的确 树 立 了 同 级 车 型 的 技 术 标 杆
，
的步 步 紧 逼 克福 车展
，
第 5 代 高 尔 夫最 早 亮相 于 2 0 0 3 年 法 兰
车型 的款 式
，
，
倒 是 细 节 之 处 的改 动 透 露 出 大
。
我 们 还 是 按 照 传 统 的套 路 尝
一
由表 及 里 地 来 品
，
众 在 设 计 思 路 上 的转 变
最 大 的 变 化莫 过 于
一
下 全 新 高 尔 夫 的鲜 味 吧
一
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外观 不 用说
熟悉
中控 台
，
直瀑式面板
一
改上
代 的阶梯 式
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，
而 仪 表盘则 把 水 温 和 燃 油 表
，
主 力 销 售 机 型 将 是 l 2 T S I和 1 4 T S I 两 款
双面人生
双面人生作者：曾俊夫来源：《汽车之友》2017年第23期经过改头换面，高尔夫以焕然一新的姿态在中国重新出发，汽车其实和人很相像，换一身行头也会迎来崭新的前进目标，而新高尔夫和新高尔夫GTI更像是我的两个双胞胎朋友，一个是职场上的俏皮绅士Ben，注重生活品质，仿佛理性的化身；而一个则是出没黑夜的酷跑达人Richard，善于挑战自我，彻底的感性思维。
两台车，两个人，源于共同的血脉，却有着不同的个性严格意义上来说，改款之后的新高尔夫已经开始向第8代过渡了，不仅在造型设计上展现着大众汽车最新的理念，在安全装备上也是科技味十足。
所以我们完全有理由称新高尔夫为7.5代，而这一代新高尔夫凭借着全面的竞争实力，仍将牢牢捍卫紧凑型掀背车市场领导车型的称号。
诞生43年以来，高尔夫已经在全球卖掉了近4000万辆，是大众集团最卖座的车型之一。
如果把高尔夫比作是一个人，那它现在业已进入了不惑之年。
成熟的高尔夫面对的客户群更多却是年轻人，而它也是最懂年轻人的Hatchback。
这台车不仅倡导驾驭的自由，它还带给了年轻人更多特立独行的生活方式，已然成为都会年轻族群必不可少的出行伙伴。
在漫长的发展历程中，高尔夫早已经变成了一个久负盛名的家族名称。
在这个大家族里，最重要的“两位成员”分别是高尔夫和GTI。
就像是一对双胞胎兄弟，尽管两人从小拥有着同样的生活轨迹和教育背景，但在成长的岁月里，各自历练出了不同的性格特征。
高尔夫对应的是理性，是一种Lifestyle，而GTI更多展现的是感性，是对Sport最好的诠释。
新高尔夫俏皮的职场绅士Ben和Richard都是我的好朋友，他们生在上海，也成长在上海，在中国最潮的城市生活，自然也受新潮思想颇多影响，所以他们对汽车也有着自己独特的理解。
工作中，Ben常常对执行的项目有自己的见解。
而生活里的Ben独立特行，尤其对机械产品的的理解颇为理性和严谨，所以诞生于德国的高尔夫自然是他的不二选择。
经过改款之后的新高尔夫在视觉上更加精神，车漆部分新增了卡库金，使得整台车的线条得到了进一步统一，硬朗的风格从车头前保险杠一直延续到车尾。
汽车slogan文案全集
目录汽车品牌口号收集 (2)1．千里马 (3)2．别克 (4)3．东南菱帅 (5)4．上海大众 (5)5．奥迪AUDI (7)6．新甲壳虫New Beatle (8)7．高尔夫GOLF (8)8．夏朗SHARAN (9)9．捷达JETTA (9)10．宝莱BORA (9)11．高尔GOL (10)12。
马自达福美来323 (10)13．马自达6 Mazda6 (10)14．福美来 (10)15．宝马BMW (11)16。
梅塞德斯——奔驰Mercedes-Benz (12)17。
沃尔沃VOLVO (13)18．日产汽车NISSAN (13)19．丰田汽车TOYOTA (14)20。
吉普anywhere i can reach__jeep (15)21．绅宝SAAB (15)22．福特 (15)23．雪佛兰CHEVROLET (16)24。
现代汽车HYUNDAI (16)25．威乐VELA (17)26．本田 (18)27。
东风雪铁龙 (19)28．中华轿车Brilliance Auto (20)29。
奇瑞 (20)30。
菲亚特 (21)31．三菱欧蓝德OUTLANDER (21)32。
红旗 (22)33．吉利 (22)34．华普汽车MAPLE AUTOMOBILE (22)35．江淮瑞风REFINE (22)36．Sovereign (23)37。
凯迪拉克 (23)38.荣威 (27)39.MG (28)40.奔腾 (29)41.长安汽车： (29)42.比亚迪 (30)43.东风风神 (30)44.长城汽车 (31)汽车品牌口号收集日系丰田——车到山前必有路，有路就有丰田车丰田新口号——更远、更新。
--TOYOTO以先进技术挑战汽车梦想本田——The Power of Dreams-梦想的力量三菱——Drive@earth:“驰骋地球，关爱地球”日产-shift the future超越未来。
德系梅赛德斯-奔驰——领导时代，驾驭未来宝马——驾乘乐趣，创新极限奥迪——突破科技、启迪未来大众——汽车价值典范大众新口号——处于对企业的爱奔驰戴姆勒——“精益求精，永远领先”和“追求卓越”斯柯达——简单、聪明其他福特——你的世界，从此无界雪铁龙——想在你之前起亚——用心全为你雷诺——让汽车称为一个小家迷你（mini）--她可爱吗？（ISITLOVE?）沃尔沃——For Life 关爱生命，享受生活现代——Drive your way 驾驭你的路标致——Engine to be enjoyed 享受引擎的力量具体车型口号上海别克——当代精神，当代车东风——买我东风车，还你一条龙大众甲壳虫——想想还是小的好桑塔纳——拥有桑塔纳，走遍天下都不怕双龙汽车——世上无难路，只要有双龙南京菲亚特—世界家轿王五十铃汽车—让我们充分掌握能多快好省的运输货物的拖车头吧。
一汽-大众第八代高尔夫GTI
一汽-大众第八代高尔夫GTI作者：陈熙来源：《汽车与运动》2021年第10期很巧，赛道短暂体验第八代高尔夫GTl的机会落到了我的手上。
官方公布7.1s的百公里加速成绩，降低至22 98万元的指导价，让这台一直是大众精神图腾的钢炮，在市面上有了些褒贬不一的反馈。
今年是高尔夫GTI诞生45周年，海外甚至还有高尔夫GTI Edition 45车型的发布。
而在国内，姗姗来迟的第八代高尔夫GTI却并未做出太大的动作。
不过这并不妨碍年轻消费者对高尔夫GTI那种源自骨子里的热爱与执着。
有着7代传承的高尔夫GTI一直以来都有着很强的群众基础，魅惑动感的外表下，暗藏着它那潜力无限的性能。
它有着多种丰富的改装案例，GTI无与伦比的魅力，甚至是不符合排放法规的老款车型，也多被车迷们争相收藏入囊中。
然而浮躁的社会绝不会给停滞不前的事物机会，在豪华品牌入门车型不断降低售价，特斯拉、造车新势力等新能源汽车不断涌现，碳达峰、碳中和当道的今天。
曾经风靡一时的钢炮高尔夫GTI，是否还能焕发出当年的风采？既然是钢炮，那就从动态部分开始讲起。
第八代高尔夫GTI的心脏依日延续了7.5代上搭载的2.0T第三代EA888涡轮增压发动机，最大功率162kW/4500-6700rpm，峰值扭矩350Nm/1 500-4300rpm;参数相比7.5代GTI真的是点都没变。
虽然发动机没变，但7挡湿式双离合变速器更换成了最新的DQ381。
觉得迷你版的小换挡杆放在GTI身上没有手感？人家可是保留了换挡拨片呢。
NEDC综合油耗6.7L/100km表现尚可，不过官方公布的百公里加速时司7.1s，居然比7 5代的6.9s还慢了点。
毕竟为了满足国六排放标准，整备质量从1430kg增加到了1477kg，沉了自然跑得相对慢，油耗也就相应增加了。
由于是赛道试驾，为了满足动态拍摄需求，我们还是采用30km/h左右的车速，车追车进行动态拍摄。
不过问题来了，第八代高尔夫GTI在这个车速下行驶时，2-3挡来回切换车辆的頓挫感会比较明显。