浅谈胶印机油路故障排除
胶印机综合故障排除解析
胶印机综合故障排除解析7.9 综合故障排除很多故障都是相互联系的，因此进行这些故障排除的时候要综合考虑，即要把两路或两路以上联系起来分析。
下面以一些常见实例来分析故障排除的一般方法。
7.9.1 套印不准套印不准即图文和纸张之间位置配合不准确。
纸张通过纸路传递，图文通过水、墨路传递。
纸路传送不准确，水、墨路传递不准确，以及纸路同水、墨路的配合不准确等都可能造成套印不准。
从纸路来看，套印准确就是纸张在印刷过程中的每一环节的位置不髓时间、条件的变化而变化，只要其位置变化就会造成套印不准。
线路套印不准一般分为前后套印不准、左右套印不准、左右式前后同时套印不准（图西歪斜人因此分析纸路套印不准时就要找那些造成绩张位置（前后、左右、前后及左右同时）变化的因素，然后采取相应措施加以解决。
1.纸路造成正体会闯不准。
（1）规矩定位不准确仔细检查前规和测规约工作状况，前现什么时候结纸张定位，例规什么时候结纸张定位，按说明书的要求将其调节好。
同时要注意前规及测规的高度是否符合要求。
（2）递纸牙取纸不准确①递纸牙取纸时抖动，造成交接不稳：调节递纸牙的靠塞，使其在输纸板上保持静止，而且过渡最平缓；②递纸牙取纸时轴向串动：调节轴向锁紧螺母，使其有0．03mm的串动量即可；③递纸牙的咬力不足，纸张滑动：增大咬力，尤其是高速时应注意这一点（主要是由纸张的惯性引起的）；④递纸牙开闭牙时间不准确：重新调整开闭牙时间。
（3）递纸牙和规矩之间配合不准确①递纸牙还未取纸时，规矩部分已放开纸张：调节规矩使递纸牙和规矩之间有共同的交接时间；②规矩还未定位完毕：递纸牙就取纸，按上述调节；③递纸牙叼纸离开输纸板时，规矩部分还未放纸：调节规矩使其提前放纸；④上摆式递纸牙的牙垫高低不合适：太低，容易对纸张形成冲击，使纸张移位；太高，递纸牙合牙时将纸张向上拉，纸张的位置也会发生变化。
应仔细检查其在输纸板上的高低位置。
一般其高度应为：纸张厚度+0．2mm，即与前规帽和侧规压板的高度一致。
胶印机故障排除方式及建议
■i E xp e rie n ce I 经验交胶印机故障排除方式及建议文_北京印刷学院工程训练中心张江江由于印刷机本身结构复杂， 再加上材料、工艺、环境及人员操 作水平等多种因素影响，随之而 来的印刷故障类型也千变万化， 很多故障交织在一起，一个故障可 能有多个原因，一个原因也可能导 致多个故障，所以印刷故障排除工 作就变得相当困难。
直到今天，很多印刷故障仍然无法从原理上解释清楚，如一些特殊的墨杠、重影等。
尽管有无法排除的故障存在，但绝大多数故障都是可以排除的，而且排除方法也并不复杂，关键是要找对方法，在最短的时间内査清原因，最大限度地减少停机时间。
胶印故障常见的排除方法由于胶印故障产生的因素较多，有时故障的产生有几十种可能性原因，想要寻找根源，少走弯路，避免不必要的浪费，选择有效的检测方法显得非常重要，下面将 故障排除常用的方法进行介绍。
1.故障信号分析法 通过安装在机器内部的传 感系统，将故障显示在电脑显示 屏上，直接根据提示信息进行故 障排除。
该方法主要针对常规故障，适用于相对高端的进口彩色 胶印机（如海德堡C P 2000控制 系统）。
2.分析法在各种方法中，分析法找到 故障原因的速度最快，其是根据生 产故障的时间、部位、条件、形状中国印刷包装企业经营者的随身智囊2019年《印刷经理人》订阅热线：010-********印刷技术2019/1139验交流I E xp e rie n ce4个方面进行理论与实践经验的合 理分析，并将这4个方面的主观因 素逐一列出，然后进行综合分析，许多胶印故障就能迎刃而解，而实 际生产中，一些操作者碰到故障若 缺乏这4个方面的分析，就会导致 延长停机时间，造成不必要的工时 浪费。
3. 检测法检测法应遵循先易后难的规律 进行，利用放大镜、千分尺、筒径 仪、密度计等工具和检测仪器，对 故障进行观察，对机器结构进行检 测和测量，从而找到故障原因。
实 际生产中经常使用检测方法来查找 墨杠、重影、网点空虚、印刷压力 等故障。
胶印常见问题分析与解决
第一节胶印常见问题分析及解决一、胶印故障的形成胶印故障大致分为机械故障、印刷工艺技术故障、材料引起的故障、操作环境和维护保养造成的故障及电器故障等内容。
（一)、机械故障因素印刷机械产生的故障最多。
即使是新的胶印机，由于设计装配和安装调试中的某些缺陷，在工作中也会出现故障.一台胶印机由上万个零部件组成，各部件的制造加工精度极为重要，国产胶印机由于加工机件的工作母机及操作技术的条件限制，一些零件达不到先进水平,也是造成机械故障的一个因素。
有的胶印机如主机中的齿轮、滚筒加工质量较好，但配套件技术性能差，也会给正常印刷带来麻烦.例如有的胶印机水斗加水配置的真空水箱，达不到真空要求,自动加水经常失灵，导致水斗和版面缺水，操作者稍不注意,就会发生印品上脏糊版故障。
胶印机的安装和调试工作也很重要。
许多工厂安装机器前做地脚基础时,忽略了地面强度和硬度问题。
现在中、高速的胶印机对机器底座的水平要求极高：纵向允许水平误差不能超过0.08/1000,横向水平误差不能超过0。
04/1000，用机器底座下校正水平的底脚螺丝调节。
如J2108型机底座下有8只校正螺丝,螺丝的触地点垫8cm方铁,校正水平后，用螺帽扣紧底座，以防底脚螺丝自行走动,问题在于：现在机器的底座不着地，而靠8只底脚螺丝支撑，因为下面要放油盘，不可能再用水泥填封，故要求地基表面强度较高,而说明书上注明用200 号水泥，实际改用400号水泥较好,并在地基上层轧钢筋，否则地脚螺丝触地点受震动后,水泥容易损坏或开裂，机器失去水平。
特别是滚筒轴颈、轴套磨损快，就会造成重影、杠子等印刷故障。
机器使用到一定年限以后，由于机件逐渐磨损,精度下降，就会出现各种故障.机件磨损的快慢,除了保养不善的因素外，还同机件使用的材质及加工制造工艺有关。
例如胶木制做的进纸压球，容易磨损成椭圆形,造成输纸歪斜故障。
又如,受力不匀的万向轴转球和叉节，磨损后会产生输纸停顿故障。
压印咬牙轴摆杆和滚球,会由于受力大而不均,使推拔销松动、断裂、滚球轴承破碎，造成套印不准或设备事故。
胶印机故障分析与排除—印刷品印刷条杠故障及排除
检查印版包衬厚
度。进入印版系统 （如图所示）。同 样的方法检查下来， 印版滚筒包衬厚度 是0.4mm,而查询其 标准值是0.3mm,说 明厚度过厚，导致 压力过大。
橡皮布包衬厚度设置
比较取样和标样，点击
看样台上的印样和标样比 较功能项呈现现实印张和 标样的对比图（如图所 示 ）。从印张上可以明显
解决方法：应当更换橡 皮布。
检查橡皮布张力
检查橡皮布张力（如 图所示）。关闭印刷 机，进入青色单元检 查橡皮布张力。检查 后发现，青色橡皮布 张力是6kp点击查询 看到橡皮布张力标准 是9kp，所以目前机 器上的橡皮布张力太 小，需要紧绷。
比较取样和标样。点
击看样台上的印样和标 样比较功能项呈现现实 印张和标样的对比（如 图所示）。从印张上可 以看出有品红色的条杠。 我们来分析墨杠。墨杠 的宽度是是相同的，两 条墨杠之间的距离也是 相同的。通常情况下， 也是由于印版磨损或墨 辊、水辊剥皮所致。
三、工艺方面
1、水辊或墨辊的原因 2、压力的原因 3、润版液的原因 4、振动或跳动的原因
四、材料方面
1、橡皮布的原因 2、衬垫的原因 3、油墨的原因 4、墨辊的原因 5、纸张的原因 6、印版问题
五、案例分析
印版问题克服 方法
1.如果印版油腻较重 必须重新晒版。 2.如果印版油腻较 轻产生个别部位， 须对PS版进行减脂 处理，并在润版液 中加放一些阿拉伯 树脂。
看出黑颜色太深，而且钱 墨杠。注意：印张上有钱 墨杠且密度差异不大时， 说明不是印版、橡皮布、 滚筒之间的压力问题，而 一定是墨路或水路的问题。
检查墨辊
检查是否是墨 辊太粗，点击 墨辊，检查错 误的墨辊直径 选项，返现结 果如果是太大， 就更换墨辊。
轮转胶印机常见故障与维修
轮转胶印机常见故障与维修上纸单元的故障分析与排除上纸单元常见故障有两类：一类是原材料不合格引起的，如纸卷不圆、变形，主要是在运输过程中挤压造成的；纸卷两边张力不等，纸卷表面不平整呈绳状等，都是在生产过程中常遇到的问题，只要更换合格的纸卷，故障即可排除。
第二类故障是由操作不当引起的，如纸张易断、皱褶等，都是因操作人员对纸张的适应性没有足够的认识而引起的。
这类故障一般可以通过调节张力控制器来排除。
印刷单元的故障分析与排除1.供水部分常见故障故障分析：供水量过大，使印版上过剩水分太多，油墨乳化加快，反映在产品中表现为墨色发浅、无光泽、网点不充实、版面墨色不稳定。
排除方法：首先，检查水斗辊在水槽中的深度是否符合要求，如果过深会使供水量增大，反之则减小，可通过水斗辊两端的偏心装置来调节水斗辊在水槽中的位置，使供水正常；其次，检查靠版水辊和印版滚筒之间的压力是否在技术要求范围内，具体方法是，在印版滚筒合压状态下，对印版打墨杠来判断其压力大小，墨杠一般在4～7mm之间较为合适，或者用0.15mm厚的塞尺进行测量，以2kg的力为基准进行调节即可达到调节目的。
2.供墨部分常见故障故障分析：墨色不稳定表现在印张上是墨量时大时小，极不稳定，很难控制。
这是因为各墨辊之间的间隙过大，导致墨辊表面墨层不稳定，供墨量随之变化。
排除方法：调节各墨辊之间的间隙，可用0.15mm厚的塞尺测量，以2kg的力为基准进行调节。
要注意的是如果各墨辊之间的压力调节过大，会使摩擦力加大，墨辊两端发热容易损坏墨辊；但压力调节过小，会导致供墨量不稳定而无法正常印刷。
3.压印部分常见故障故障分析：压力过小，则油墨转移不够充分，产品印迹发虚，网点不充实，字迹缺笔断画，图文不清；压力过大，则会使印版耐印力降低，字迹、图文变形，机器负载增大。
排除方法：可采用改变橡皮布包衬厚度的方法，但在特殊情况下这种方法并不能排除故障或排除得不理想、不彻底。
这时就需要对滚筒间的压力（间隙）进行调节，注意必须参考随机说明书和机械原理图，查阅准确的技术数据，用专用工具进行调节，使压力达到技术指标。
J4104胶印机故障分析与排除
J4104胶印机故障分析与排除某厂在生产中遇到这样一种情况：J4104胶印机的摆动凸轮滚子断裂，掉在了印版与橡皮滚筒两传动齿轮之间，在两齿轮啮合过程中，滚子挤掉了印版齿轮的顶部0.2mm，使橡皮滚筒齿轮齿侧损伤0.3mm后，又落入压印与收纸滚筒传动齿轮之间，由于及时停机，才使两齿侧损伤0.5mm。
由于齿形的挤压变形，齿形一侧挤压凹下，使另一侧产生微小凸起变形。
虽经两次修复，印刷时仍出现磨版、掉版现象，印品上还有杠子。
下面让我们先分析一下产生杠子及磨版的原因。
1．第一次修复后出现两条杠子，应分析两条杠子离叼口的距离，哪一条是由于印版与橡皮滚筒传动齿轮损伤所致，哪一条是由于压印与收纸滚筒传动齿轮损伤所致，两条杠子是否宽度一致，是否有轻有重。
2．第二次修复后，出现的杠子有5mm 宽。
应对着纸张叼口位置分析是印版与橡皮滚筒传动齿轮损伤所致，还是压印与收纸滚筒传动齿轮损伤所致，第二次出现的杠子比第一次是宽了还是窄了。
3．掉版和磨版的位置是否和第二次出现的杠子位置相同，通过分析，可以判断出经过两次修复后问题出在哪里。
根据上述分析，可确定对两个滚筒传动齿轮损伤处（印版与橡皮滚筒或压印与收纸滚筒）的处理方案。
由于本人不在事故现场，无法确定故障发生的准确地方，只好在此提出两种解决方案，如果可行，您遇到同样故障时不妨试一下。
方案一：调节传纸（收纸）滚筒传动齿轮周向位置从厂家提供的资料看，由于该机的收纸滚筒传动齿轮与链轮固定在一起，只要把固定螺钉拧下来，就可转动齿轮到任何角度，将损伤齿形转出印刷面即可。
具体做法是将收纸滚筒轴吊好或垫起，拆下墙板外轴上零件，然后卸下两端墙板上的轴套（轴承），向下放收纸滚筒，使两啮合齿轮脱开。
再拧下固定齿轮的螺钉，转动齿轮，计算好转动多大角度使损伤齿轮脱离印刷面即可。
然后使齿轮上螺钉孔对准固定孔，拧紧螺钉。
最后按照拆卸时的倒顺序仔细装好滚筒上各零件，恢复滚筒运转状态（不要丢失零件），同时将轴承周向位置调转180°左右。
三种方法轻松检查及排除胶印故障
三种方法轻松检查及排除胶印故障胶印机操作者的最大苦恼，在于印刷过程中产生了故障而找不到产生故障的原因。
往往为了套印不准、杠子、重影、纸绉、倒顺毛等故障，不得不停机校车，每次用掉两、三小时是常事，有时解决一个故障甚至要用几天时间，工时损失严重。
据估计，胶印操作在日常生产中排除故障所用的时间，约占总工时5～10%，比铅印高出一倍以上。
这对提高产品质量、缩短出版周期、增加经济效益都是不利的。
为此，每一个胶印机的操作者，若能在解决故障方面努力提高技术水平，对工厂和国家能作更大的贡献。
胶印机结构复杂，印刷工艺要求高，加上纸张、油墨的可变因素大，所以操作技术要提高。
一般新工人学会操作容易，但是每当出现弊病或故障以后，要及时找出原因并排除故障，这就比较难了。
胶印故障产生的因素较多，有时一种故障的产生有几十种可能性原因，为了少走或不走弯路，避免浪费不必要的有效工时，可采用下述几种方法。
一、分析法胶印故障产生以后，有多种找出产生故障原因的方法，而在各种方法中，分析法是找出故障原因速度最快的一种方法。
所谓分析法，就是根据产生故障的时间、部位、条件、形状等四个方面进行分析的方法。
将这四个方面的主观因素，逐项列出，然后进行综合分析，许多故障能迎刃而解。
而在实际生产中，一些操作者碰到故障后缺乏这四个方面的全面分析，以致延长停机时间，造成不必要的工时损失。
举例说明如下：某胶印机在工作过程中，操作者发现纸张弓绉而变形，产品是杂志封面，反面两色，正面四色。
反面先印刷时纸张正常，反过来印正面，当印刷到第25令纸时，发现纸张拖梢有50mm长的弓绉现象，停机后，经过有经验的人用分析法对各种可能因素进行分析，初步有了结论：①故障是刚刚产生，说明现在有新的因素导致弓绉。
②部位在纸张的拖梢，有可能是机器因素，也有可能是纸张的因素。
③从纸绉的形状仅50mm多长来看，不可能是机械故障所致。
④再从产生50mm多长弓绉的纸张条件分析，一般在“荷叶边”的情况下才有可能，但直观纸张非常平整，不可能产生弓绉的。
海德堡胶印机常见故障分析以及排除(下)
海德堡胶印机常见故障分析以及排除（下）故障5：印刷时印版易糊版、起油腻故障原因1：墨斗内油墨添加剂或调墨油加入过多，致使油墨太稀，叼口部位出现油腻。
排除方法：先加大整个版面的水量，还是清除不净。
又停机，用润湿粉擦洗，开印前几百张还好，后又重复出现。
考虑到海德堡高速机只有一根靠版橡胶水辊，其携水能力及洁版能力没有包水绒套的水辊效果好，这时应以原墨印刷为好，特殊产品需加放辅料的一定要适度。
当发现由于油墨太稀造成油脏时，应在墨斗内加入原墨或更换油墨。
故障原因2：靠版水辊与串水辊压力偏重或偏轻。
排除方法：如是压力偏重，靠版水辊上的水就会被串水辊挤压出去，造成糊版；而压力过轻，串墨辊上的墨在一开印时就清除不掉，从水斗槽下面观察，可看到串水辊上有油墨的痕迹，同样造成糊版。
这时，可拆下计量辊，用0.1mm钢片重新平好压力，也可查看靠版水辊与串水辊间的墨杠宽度，一般调整至3～4mm为宜。
故障原因3：计量辊与靠版水辊间压力太重或太轻。
排除方法：如是压力太重，则在机器运转，落下靠版水辊时，可明显地看到水辊座气阀跳动。
看到此现象应马上停机，重新调整压力，不可蛮印，以免造成气阀损坏及水辊轴承、滚针轴承的损坏。
一般地，可在计量辊与靠版水辊间塞入一张白纸，手动落下水辊座气阀，抬起后取出纸条观看墨杠宽度，其宽度调整至5～6mm为宜。
故障原因4：靠版水辊与印版间压力过重或过轻。
排除方法：靠版水辊与印版间的压力过重也会造成水辊座气阀跳动。
具体调整方法如下：把印版滚筒点到合适的位置，手动落下水辊座气阀，抬起后再点动到合适位置观察墨杠的宽度，一般墨杠宽度调整4～6mm为宜。
每次更换新的靠版水辊时压力就要重新调整，新水辊压力可适当调轻些，水辊使用较长时间后可略加重些，但以水辊座气阀不跳动为最大限度。
故障原因5：靠版墨辊未调节好造成。
排除方法：这种情况多为后面两根收墨辊压力偏轻所造成，但压力过大，也易使印版亲水层过早被破坏，印版发亮造成油脏。
胶印机常见故障及排除
阻 力牵制轮轴 的转 动，在从象表现在 输纸 上则为微 小的停顿 现象 ，当这种现象过大ａ Ｎ属输纸 故障 。 ， Ｊ （）输纸机上各零部件及啮合齿轮配合精度低 ，或某 ２
一
个点 配合 过紧，也 会造成输纸机 转至 这一点时出现停顿
（ ）两 边 的松 纸 吹嘴高低 不一 致 或风量 不一致 。调 ２ 整为同一高度 ，检查气路及松纸吹 嘴气孔并调整 。 （ ）两边 的分纸吸嘴不平行 。调整使其平行。 ３ （ ）两 边的分 纸吸 嘴吸气 量不 一致 或橡 皮圈大 小不 ４
（）松纸吹嘴吹风量不合适 调整松纸 吹嘴吹风 量 ３
（ ）分纸吸嘴吸纸位置过 高。降低 其吸纸位置 ４ （）分纸吸嘴橡皮圈太小 。更换大小合 适的橡皮 圈。 ５
置不一．产生的线速度不～ ， 在从凸轮小面转至大面时有
一
（）挡纸毛刷压 的位置不合适 。调节 到位 ６
（）松纸吹嘴的位置过高或过 低 调节到位 ７ （ ）压纸吹嘴压纸过 多，出现踩 纸现象。调节到位 。 ８ ３ 输纸歪斜 ．
（）电磁离合 器摩擦 片配合过松 间隙过 大 ．使得摩 ４
擦力减小 而打滑 重新调 整好 电磁离合 器摩擦 片配合间隙 清洗摩擦 片 （）电刷或 电路故障 引起无正 反点动 及低速运 行 。 ５
检 查电路部分 。
● 输纸系统常见故障及排除
１出现双张或多张 ．
（）纸堆 的边 口不齐。重新裁切或堆齐 。 １ （）纸张带静 电。采 取措施 消除纸张静 电。 ２
维普资讯
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江西通迭印刷 机有限公 司 邓杨 圣
■ 传动系统常见故障及排除
１ 无正、反点 动及低速 运行 ．
15种最常见的胶印机故障及解决方法
15种最常见的胶印故障及解决方法一、墨斗脱墨。
现象：油墨不能够从墨斗转移到墨辊上，供墨减少或中断，印品颜色变浅。
原因：油墨流动性差，墨性太短（如黄油状），油墨粘度小，触变性大，不搅动时形成胶体。
解决方法：经常搅动墨斗中的油墨，加入粘度高，流动性好的油墨。
加入高粘度树脂油以改善油墨的流动性。
二、堆橡皮。
现象：油墨堆积在橡皮布上，不能转移到纸上。
原因：油墨粘度小，抗水性差，油墨中颜料和填充料太多，细度不够，纸粉剥落混入油墨中使油墨变短，防粘脏剂和撤粘剂的加入量太大。
解决方法：尽量减少润版液的含量，加入粘度大，抗水性好的油墨，减少防粘脏剂和撤胶剂的用量，更换纸张。
三、堆墨辊。
现象：墨辊上的油墨传递不下去。
原因：油墨的抗水性差或印刷药水用量过大导致油墨乳化，油墨墨性太短，粘度小，流动性差。
解决方法：减少给水量或药水中加入异丙醇来提高润湿性，增加挥发性，加入粘度大，流动性好的油墨。
四、飞墨。
现象：在墨辊之间形成雾状的油墨微滴散落在机器周围。
原因：印刷速度过快，给墨量太大，墨辊上墨层太厚。
油墨偏粘，丝头长，墨辊安装不合适或磨损。
解决方法：降低印刷速度，换用颜色浓度高的油墨，减少给墨量，用撤粘剂降低油墨粘度，调整墨辊压力，使其墨膜厚薄均匀，调节棘轮加大墨辊的轴向运动来增加串墨量，更换损坏的墨辊。
五、匀墨不好。
现象：印品墨色不均匀,图案不清晰。
原因：油墨太稠太粘，油墨在印版，墨辊上干燥，印版滚筒衬垫，橡皮滚筒衬垫不合适。
解决方法：用调墨油降低油墨的粘稠度，如干燥过快适当加入525防结皮剂1%~3%；重新调整印版和橡皮布衬垫。
六、拉纸毛。
现象：印刷时有小部分纸毛纤维从纸面上拨下来，堆积在橡皮布的图文上。
原因：油墨粘性大，纸张表面强度低，印刷速度太快，压力太大。
解决方法：降低印刷速度，在油墨中加入撤粘剂降低油墨粘性，更换表面强度高的纸张。
七、环状白斑。
现象：印品图文部分出现环状白色的斑点。
原因：油墨中墨皮混进油墨中附着在印版橡皮布上，纸屑，灰尘等其他异物混入油墨中。
胶印机印刷常见故障及原因
胶印机印刷常见故障及原因胶印机是一种常见的印刷设备，被广泛应用于出版物、海报、名片等印刷品的生产过程中。
然而，在长时间的使用过程中，胶印机可能会出现各种常见故障，影响生产效率和印刷质量。
下面是一些常见的胶印机故障及其可能的原因：1.色彩不匹配：印刷品中的颜色与设计稿或样张中的颜色不一致。
这可能是因为墨水中含有杂质，颜色调配不正确，油墨过老等原因导致的。
2.墨条或墨斑：印刷过程中出现不均匀的墨条或墨斑，影响印刷质量。
这可能是因为印版不平整、紫外灯的功率不足、胶辊与墨辊之间的沟槽堵塞等原因导致的。
3.纸张偏移：印刷过程中，纸张发生偏移，导致图像位置不准确。
这可能是因为毛辊或胶辊与纸张之间的摩擦不均匀，纸张表面不平整等原因导致的。
4.印版老化：印版的使用寿命较短，容易老化。
老化的印版会影响印刷的清晰度和细节，甚至可能造成图像部分无法传递到纸张上。
此外，过度使用印版也会导致印版损坏。
5.墨水干燥：墨水在输送过程中干燥，导致无法正常传递到纸张上，影响印刷质量。
这可能是因为环境湿度过低、墨水中溶剂含量不足等原因导致的。
6.印品起蜡：印品表面出现起蜡现象，导致图像模糊不清。
这可能是因为墨水中的油墨成分过多，纸张表面处理不当等原因导致的。
7.胶辊或墨辊损坏：胶印机的胶辊和墨辊在长时间使用后可能会磨损，影响印刷质量。
损坏的胶辊和墨辊可能需要更换或修复。
8.油墨污染：墨水在印刷过程中可能会污染印刷机的其他部件，影响印刷质量。
这可能是因为墨水泄漏、墨水箱堵塞、墨辊表面不洁净等原因导致的。
9.电气故障：印刷机的电气部件可能会出现故障，导致无法正常运行。
这可能是因为电源故障、控制柜内部线路故障等原因导致的。
10.机械故障：印刷机的机械部件可能会出现故障，影响印刷效果和生产效率。
这可能是因为传动带断裂、轴承磨损等原因导致的。
为了避免以上故障的发生，需要定期对胶印机进行维护和保养，包括清洁胶印机各部件、更换旧的印版和墨水、调整机器的各项参数等。
胶印故障分析及解决方案
S t andar d椽灌胶印故障分析及解决方案印刷过程中出现的各种故障，一般来说很少由单一因素所致，多因油墨、纸张、印刷药水以及印刷环境条件不协调、相互影响所致。
本文将研究各个印刷要素与印刷故障之间的关系，主要从油墨、印刷药水、纸张、环境温湿度等几个方面人手。
一、油墨涉及油墨方面的印刷故障很多，这里重点讨论与油墨墨性、光泽、抗水性能相关的印刷故障：1．印品背面蹭脏在铜版纸上印刷大面积实地印时极易发生油墨沾脏的现象，对印刷品质量的影响很大。
产生的原因：油墨档次偏低或调配油墨时的疏忽，造成油墨过稀，油墨干燥不好，或因印刷时油墨色相淡薄人为加大墨量，印刷后的产品背面出现蹭脏现象。
解决方法：(1)最根本的措施是采用快固亮光、快固着油墨印刷并采用喷粉，调整控制喷粉量，如可在油墨中加入5％的玉米粉搅匀后印刷，就可克服粘脏。
(2)在不影响印刷效果的f青况下可以减少墨量，(3)给油墨中加入适量的干燥剂及防粘剂，以调整和改善油墨的特性。
38印刷质量与标准化20r4．2文／周乾于蒙蒙(4)油墨调得太稀薄沾脏印品背面，应调换新墨或者调入部分新墨，以增加油墨的粘度。
2．糊版产生的原因：(1)由于油墨中颜料的耐水性差，油墨配方调整不当，去粘剂、低粘度调墨油用量过多。
(2)油墨调得太稀薄，粘度小。
(3)油墨颜料颗粒太粗，使得连结料对它的传递性能降低，使其沉积在版面上从而了阻塞网点。
(4)油墨油重，使版面的空白部分感脂产生糊版。
(5)油墨中加入的辅料太多，降低了油墨的粘度、墨质变松，使得油墨的油性变大从而造成糊版。
(6)油墨的软化点低或PH值偏低。
解决方法：(1)选用抗水性好的油墨。
(2)适当加进一些黏度大的调墨油。
(3)调整各种印刷助剂的用量，可在水斗中适当加些阿拉伯树胶，也可用915维利油和05—93亮光浆进行冲淡。
(4)多数因油墨调得太稀而造成油墨过于稀薄而产生的糊版，可以适当加些浓调墨油，有助于克服蹭脏现象。
(5)调还软化点较高的油墨或者选择PH值接近中性的油墨。
领机必读：胶印机油路的规范化操作
应处于良好的润滑状态。一些先进的设备带有油 压检测装置。如果油压不够，则机器会自动报警， 按前述对油路进行检查。由于油路和机械四路是 两个动力源，因而油路的状况几乎不受机械回路 的影响，即无论是低速，还是高速都能够保证良
好的润滑。国产大部分设备的油路采用的都是一
难；粘度小了又难以起到润滑的作用。对于高速
重载的部位，一般都采用油润滑，所以凡是油润 滑部位出现润滑不良时，不能加润滑脂。脂润滑 一般用于低速、轻载部位的润滑，而且要求这些 部位通风良好（散热）。对于用胳润滑的部位， 应定期更换润滑腊。新机器时间短一些，两个月
左右；老机器时间长一些，但也要三、四个月左
位都能形成一层油股，这时再对机器进行点动或 慢速长车的操作。如果时间过长，则中途应再运 转一次机器。油泥，尤其是砂粒对润滑的影响最 大，所以应尽量避免杂质混到油路里，对暴露在 外的润滑部位应定期清洗。
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现在什么事都无法自理。这封自诉信由我的妹妹，李小玲代写。我发现自己得了
个动力源，机器回路的状况直接影响到油路的状
现在什么事都无法自理。这低速对供油相对困难一些，所以长时间点动 或慢速长车对机器都是极为不利的，尤其是反点 时对机器的润滑影响最大，不但不能往机器里面 加油，而且还会把油路里面的油送回油箱。所以 应尽量减少反点，避免长时间反点车。 上班时应首先空转机器，使所需要润滑的部
油路是印刷机上一条极为重要的回路，因此 对其要求极高。首先要保证油路畅通，即始终能 保持油从油箱流到所需要的润滑部位。如果油路 无油流出，应检查油标上的油面位置。如油面低 于正常允许范围，则应停机加油。如机器运转时
加油，则有可能使油而位置过高，造成机器漏油。
浅谈胶印机的故障分析方法
浅谈胶印机的故障分析方法现代多色胶印机经过多年发展，已成为具有高度复杂性的精密机电一体化系统。
而正因为系统的复杂性，胶印产品质量的直观性，使其在生产使用过程中，各种故障表现千奇百怪，层出不穷，老师傅也常遇见新问题，甚至问题解决了也不知道是什么原因，这都是传统的凭经验判断故障的方法跟不上时代发展的结果。
笔者经过多年的实践摸索了一套方法，不敢专美，献给同仁以供参考。
限于篇幅不想在这里谈具体的实例，现将常用分析方法简述如下：胶印机最常见的故障主要表现在印刷品质量上，一个好的逻辑分析方法关键在于抓住直接和主要的矛盾，而影响印品质量的最主要和直接的矛盾表现在压印区，一切的机、电、水、墨、纸、版的配合都是为了在压印的一瞬间在纸上表现印刷质量，所有的理化参数的变化在压印区直接影响着印品质量，所以在逻辑上可以说压印区是印品质量关系树的主杆,它的树梢树枝树叶是所有的故障源,它的树根是印品质量。
任何一个复杂系统总是可以细分为若干个相对简单的子系统以至更简单的孙系统，这是复杂问题分析的一般原理，印机故障分析也不例外，虽说印品质量问题直接反应在压印区，但压印区的具体工作过程既是多变量多参数又不直观，因此也必须细分为多个系统来分析。
根据胶印机的一般结构,可将直接作用于压印区的各因素按其传递过程不同分为不同的路，从而使分析具体化和有针对性。
首先最直观的是纸路问题，为简化分析这里只论纸张通过压印区时状态，这里引入一个概念叫做必需状态这是系统中各参数不引起故障的最低要求，低于这个要求就会引起故障，所以分析时主要是研究必需状态的破坏情况，纸张在进入压印区时的必需状态为：A：平度，在水平方向和垂直方向都不能有明显的波浪，特别是咬口部分。
B:湿度，含水量应与空气湿度相当，已达到湿平衡，或已达最低湿平衡要求。
C：位置,其动态位置要始终处于两个以上正常机构同时控制之下，不得有自由状态。
D：丝络，纸张丝络横向吸水膨胀率是纵向的7倍，而印张纵向的误差可以通过包衬调节，横向误差难以调节，故丝络应与印刷方向相匹配。
略谈胶印机生产过程中设备故障的排除
处 理 ，考 虑 是 修 复 损 坏 部 件 还 是 更 换 新 的 部 件 。 电 器 故 障 维 修 时 要 根 据 发 生 故 障 的 现 象 对 电 路 进
行分析 。 分 清 故 障 是 属 于 电器 的 电源 部 位 故 障 ，还 是 执
行 部 位 的 故 障 或 是 控 制 部 位 的 故 障 。找 出 故 障 出 现 的 位 置 ，分 析 造 成 故 障 的 原 因 。 不 能 在 未 找 出 故 障 真 正 形 成 原 因 前 ，就 匆 忙 更 换 损 坏 的 部 件 。 这 样 的 维 修 只
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期 变 得 越 来 越 短 。 生 产 中 出 现 故 障 ，如 果 处
成 因 后 ， 为 即 将 进 行 的维 修 做 好 准 备 。 机 械 故 障 维 修 时 应 该 小 心 谨 慎 ，除 非 是 对 故 障 部 位 十 分 熟 悉 ，可 以 熟 练 的 对 故 障 部 件 进 行 拆 装 。否 则 在 对 机 械 部 件 进 行 拆 装 时 ，应 先 搞 清 拆 装 部 件 先 后 顺 序 ，接 下 来 才 能 进 行 拆 装 ，不 可 鲁 莽 行 事 。在 拆 装 一 些 大 型 部 件 时 ，一 定 要 做 好 充 分 的 准 备 。 在 场 地 允 许
会 使 故 障 再 次 出现 ，后 果 可 能 更 严 重 。
胶 印 机 的 机 械 故 障 有 时 并 不 一 定 是 大 的 部 件 损 坏 ，但 影 响 往 往 却 很 大 。 以 北 人 ｊ ２１ ｏ ８ 对 开 单 色 胶 印 机 印张交接 故障 为例 ： 这 是 一 个 典 型 的 机 械 故 障 。 飞 达 及 输 送 带 均 运 转 正 常 ，纸 张 准 确 到 达 前 规 ，拉 规 拉 纸 准 确 ，叼 纸 牙 接
胶印机故障分析与排除—胶印印刷机不走纸原因
案例分析
无印刷错误
1 将纸面打平，若不能顺利走纸及时换纸。
2 调整检测杆高度，使纸堆升高。
3
弹簧分离片伸入纸堆前缘要求：厚纸4-5mm，薄纸5-7mm，实际操作根 据纸张条件适当调整弹簧分离片伸入纸堆前缘的距离。
4 气泵压力不足及时清理气路和空气滤清器。
3 纸张歪斜
压纸轮、导纸轮压力பைடு நூலகம்小不一致。 吸嘴位置不正
调节导致轮压力使其一致，检查压纸轮位置和压力， 将压纸轮放在输纸板上相同位置，然后调节压力。
1 纸张前叼口撕纸 2 纸张蹭脏 3 收纸不齐
案例分析
第三单元 UNIT 3 NO.I
案例分析
开机后，点击取样，返回操作台,关闭印刷机。
案例分析
进行诊断，空张原因， 放入纸堆
案例分析
开启印刷机，重新取样，正常走纸
案例分析
再次进行诊断，套合 错误，进行调整
案例分析
再次取样
返回印刷机操作台。
将几只分纸吸嘴的高低位置及前后位置重新调节一 致或在吸嘴较高位置的纸堆下面加木楔使其一致。
4 闷车
输纸头与输纸台板之间，机械双张控制器的 进纸滚轮与进纸辊之间间隙未调节好。
输纸台板前端压纸片高度调节不合适
前规光电检测失灵 输纸操作人员擅离工作岗位，输纸异常未及时处理 二次印刷未做透松纸张处理 输纸头及各部件没有调整好，输纸异常 纸堆不平
任务八 胶印印刷机不走纸原因
引起印刷机不走纸故障
收纸堆部分 的机构位置
引起印刷机不走纸有四种故障
1 双张和多张 2 空张
3 纸张歪斜 4 闷车
1 双张和多张
1 纸张粘连和抖纸不充分 2 纸堆设定高度超过弹簧分离片高度 3 纸张太薄、吸风太大 4 纸张带静电
解析胶印机墨路常见故障排除
解析胶版印刷机墨路常见故障排除如何排除胶版印刷机墨路常见故障呢？墨路的故障就是其传到纸张上的油墨没有达到理想状态。
所谓油墨在纸张上的理想状态就是：墨色均匀，密度适中。
墨路的故障排除也必须遵循基准原则。
墨路的基准是压印滚筒，以它为基准调节墨路才有实际意义。
下面鸿丰彩盒印刷厂通过墨路的传动来分析胶印机墨路故障排除的一般方法。
一、墨井下墨太多1、墨斗刀片和墨斗辊之间的间隙太大调节墨斗螺丝，减小间隙；2、里斗辊转角太大减小转角；3、墨斗内装墨太多减少装墨量，一般不应超过墨斗最大容积的三分之二。
二、墨斗下面往外流墨1、温度太高，油墨变得太稀降低温度或加0号调酱油；2、6号调墨油或撤粘剂加的太多将墨斗里的墨取下换成原虽；3、减小墨斗刀片和墨斗辊之间的间隙。
三、墨斗下墨不畅1、墨斗和墨斗辊之间的间隙太小调节墨斗螺丝，加大间隙。
2、墨斗内有脏物（如墨皮或纸毛等）将墨斗刀片和墨斗辊之间的间隙堵死。
a、加大间隙，使纸毛或显皮等脏物能穿过间隙掉到接墨盘上；b、勤搅墨斗，使脏物不能总堵在下星的地方。
3、墨打不开a.温度太低，升高温度；hi油墨太稠，加调墨油或撤粘剂；c.长时间未搅油墨，油墨凝固，勤搅墨斗。
4、星斗里面的墨太少a、往墨斗里面加墨；b、勤搅星斗。
5、墨斗辊转南太小加大星斗辊转角。
四、墨斗辊表面划伤1、墨刀两角太尖磨圆墨刀两角；2、墨开刀片和墨斗辊之间太紧即使无墨时，也应使墨斗刀片和星斗辊之间因有间隙；3、无虽时会上呈斗，墨斗刀片个别部位和墨斗辊之间有可能形成干磨无墨时打务雷斗；4、墨斗内油里有坚硬的脏物，如沙子、石块等清除墨斗内的脏物，加大间隙。
五、传墨辊不传墨1、传墨辊和墨斗辊之间的压力太小加大压力（此时传墨辊上无墨）；2、传墨辊和串墨辊之间的压力太小加大压力（此时传里辊上有墨）；3、墨斗辊不转或转角太小加大酱斗辊的转角；4、传墨移磨损严重，左右直径不一更换传易辊；5、传墨辊不摆动a.、传墨辊两端的铺子断了；换新销子；b、驱动传墨辊摆动的弹簧断了或变形太大：更换弹簧；6、传墨辊两端轴承磨损更换轴承。
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浅谈胶印机油路故障排除
胶印机油路故障排除
油路的重要作用在机器保养中已详细叙述过，因而其故障排除更具有实际价值。
油路的理想工作状态是：供油充足、稳定，且保证需润滑的部位皆处于正常工作状态。
下面通过油路的传动链图分析油路故障排除的一般方法。
1.供油箱温油
（l）供油箱密封不好重新密封；
（2）油面太高切勿机器运转时加油，取出多余的油。
2.前过滤器不通油
（1）过滤器堵塞清洗后重新装入；
（2）过滤器没有放入油箱中采取措施确保过滤器始终位于油面下。
3.油系不加油
（1）油泵内齿项空隙太大拆下重新安装或更换有关部件；
（2）油泵两端面空隙太大拆下重新安装或更换有关部件；
（3）泵内齿轮不转齿轮与轴之间连接的键没有装上；
（4）油泵两端油管接头处漏油重新安装。
.后过滤器不通油
（l）过滤器表面有脏物清洗后重新装入；
（2）过滤器内部油路不畅通拆下重新安装。
5.供油管Ⅰ不通油
（l）供油管Ⅰ内塔塞更换供油管；
（2）供油管Ⅰ出现硬折更换供油管；
（3）接头处漏油重新安装。
6.分油阀工作不良
（1）分油阀内部堵塞拆下重新清洗；
（2）分油阀各分油处的油量调不节合适重量调节油量控制螺丝；
（3）分油阀两端接油管处漏油重新安装。
7.供油管Ⅱ不通油
（1）供油管Ⅱ没有和油眼位置相对调节其位置使其正确配合；
（2）供油管Ⅱ的其它故障同供油管Ⅰ。
8.油眼不通油
（1）油眼堵塞清洗油眼；
（2）油眼和油管接头处漏油重新安装。
9.回油管Ⅰ不畅通
（1）回油眼未打开重开回油眼；
（2）回油眼堵塞清洗回油眼。
10.回油箱漏油
其故障排除同供油箱
11.回油管Ⅱ不畅通
（1）回油管Ⅱ堵塞重新清洗；
（2）回油管Ⅱ位置太高重新安装。