汽车线束部培训资料
汽车线束部培训资料
详细描述
电线压接端子是将剥皮后的电线与端子进行压接，以制作出连接器的过程。压接 端子的质量直接影响到连接器的质量和性能。因此，需要选择合适的压接设备和 工艺参数，以确保压接质量和可靠性。
线束组装
总结词
将多个连接器和电线组装在一起，形成完整的线束。
详细描述
线束组装是将多个连接器和电线组装在一起的过程。需要根据设计要求和生 产需求，将连接器和电线按照一定的顺序和方式组装在一起，形成完整的线 束。同时需要注意保证组装的质量和精度。
06
线束部岗位职责与技能要求
生产班长岗位职责与技能要求
岗位职责
负责线束部生产计划的制定和实施，组织协调生产资源，确保生产进度和质 量，同时负责线束部现场管理和人员管理等工作。
技能要求
熟悉汽车线束产品及其生产流程，具有较强的组织协调能力和管理能力，能 够熟练运用办公软件和生产管理软件。
线束工岗位职责与技能要求
线束检验与测试
总结词
对组装好的线束进行检验和测试，以确保其质量和性能符合要求。
详细描述
线束检验和测试是确保线束质量和性能的重要环节。需要对组装好的线束进行外观检查、尺寸测量、性能测试 等检验和测试工作，以确保其质量和性能符合要求。同时需要注意记录检验和测试结果，以便对不合格的线束 进行返工或报废处理。
特殊操作规程
针对线束生产过程中的特殊操作，如高空作业、动火作业、有限空间作业等，制 定专门的特殊操作规程，确保员工在操作过程中遵循相关规定和标准。
工伤事故的预防与处理
工伤事故预防
采取有效的措施预防工伤事故的发生，如定期进行安全检查 、及时消除事故隐患、加强员工安全教育等。
工伤事故处理
建立完善的工伤事故报告和处理制度，对于发生的工伤事故 要及时报告并开展调查，分析事故原因，采取相应的处理措 施，并加强事故教训的宣传和教育，避免类似事故再次发生 。
汽车线束部培训资料课件
线束在汽车中的作用
01
02
03
电路连接
线束是汽车内部各种电器 设备之间的电路连接通道 。
能量传输
线束负责传输电能，为汽 车内部电器设备提供电力 支持。
信息传递
线束传递控制信号和数据 信号，实现汽车内部电器 设备的控制和数据交互。
线束的分类与特点
分类
根据汽车结构和电器设备布局，线束 可分为发动机线束、底盘线束、车身 线束和仪表板线束等。
特点
线束具有耐高温、耐腐蚀、阻燃等特 点，同时需满足安全、可靠、低成本 等要求。
汽车线束设计
02
设计流程与原则
设计流程
需求分析、方案设计、详细设计、样品制作与测试、批量生产。
设计原则
安全、可靠、高效、经济、美观。
导线选择与规格
导线类型
单芯线、多芯线、屏蔽线等。
导线规格
截面积、耐温等级、阻燃行 组装，确保连接器的针脚与导 线匹配，并满足防水、耐压等 要求。
保护元件加工
对线束进行保护元件的安装， 如热缩管、绝缘胶带等，以保 护线束在汽车内部不受损坏。
组装与检测
将加工好的线束组件进行组装 ，并进行电气性能检测，确保 线束的导通性和绝缘性能符合
要求。
绝缘电阻检测
使用数字万用表检测线束的绝 缘电阻，确保线束之间及线束 与地之间的绝缘性能良好。
高压信号检测
使用示波器检测线束传输的高 压信号，观察信号的波形、幅
度和频率是否符合标准。
线束制作与维修
使用剥线钳、压接钳等工具， 按照维修手册规定的工艺要求
进行线束制作和维修。
质量控制措施与要求
严格控制原材料质量
汽车线束维修与保
05
线束厂培训资料
线束厂培训资料一、概述线束厂是一种专门生产各种线束的工厂，线束广泛应用于电子设备、汽车、航空航天等行业。
为了提高生产效率和产品质量，培训成为线束厂不可或缺的一环。
本文将介绍线束厂培训资料的内容和方法。
二、培训资料内容1. 线束的基本知识a. 线束的定义和组成原理b. 常见线束的分类和应用领域c. 线束制造过程中的基本流程和工艺要求2. 线束厂的安全规范a. 电气安全知识，包括用电安全、防止火灾和事故的预防等b. 机械设备的安全操作规范c. 环境保护和职业卫生规定3. 线束的质量要求和测试方法a. 线束的质量标准和检测指标b. 常用的线束测试仪器和操作方法c. 常见线束质量问题的处理方法和预防措施4. 线束生产流程和工艺控制a. 原材料的选择和采购b. 线束的加工和组装过程控制c. 线束生产的质量管理和控制方法5. 线束设计和改进a. 线束设计的基本原则和方法b. 线束设计软件的使用技巧c. 线束改进的常见方法和案例分享三、培训资料的教学方法和工具1. 讲座通过专业人士的讲解，将线束知识传达给学员。
讲座可以结合PPT演示、实物展示等形式，提高学员的理解和学习效果。
2. 实践操作在线束生产线上进行实际操作，让学员亲自动手制作线束，加深对线束制造过程和工艺要求的理解。
3. 案例分析分析线束生产过程中的典型问题和解决方法，帮助学员理解线束工艺控制和质量管理的重要性。
4. 小组讨论和互动在培训中设置小组讨论和互动环节，让学员分享自己的经验和观点，促进学员之间的学习和交流。
5. 培训资料提供详细的培训资料，包括PPT、技术手册、案例分析等，以供学员参考和学习。
四、培训评估和持续改进1. 培训评估对培训的效果进行评估，包括学员的反馈、测试成绩等，以确定培训的质量和效果。
2. 持续改进根据培训评估的结果，及时调整和改进培训内容和方法，以提高培训的针对性和实效性。
五、结语线束厂培训资料的内容和方法对于提高线束厂的生产效率和产品质量至关重要。
汽车线束培训材料
汽车线束培训材料一、什么是汽车线束汽车线束是指将车辆各个电气部件间的连接线集中束缚在一起的电子装置。
它由多根导线组成，通过绝缘材料和保护套管进行固定和保护。
二、线束的组成1. 导线：导电的金属材料，用于传输电流和信号。
2. 绝缘材料：覆盖在导线表面，起到隔离导线与外界的作用。
3. 套管：用于将导线束缚在一起，保护和固定线束结构。
三、汽车线束的重要性1. 提供传输和连接功能：汽车线束将各个电气部件间的导线连接在一起，确保电流和信号的传输。
2. 保护导线：线束的绝缘材料和套管可以有效保护导线免受外界环境的损伤，延长线束的使用寿命。
3. 美观整洁：线束通过束缚导线，使整个车辆电气布线看起来整洁有序。
4. 提高安全性：线束的固定和保护作用可以防止导线短路、脱落等问题，提高车辆的安全性能。
四、汽车线束的制造工艺1. 导线剥离：将导线长度根据需要进行剪切和剥离绝缘层，露出需要连接的导线端。
2. 引线：将导线根据设计要求连接至电气部件或插头插座上。
3. 线束编织：将需要连接的导线根据线束设计方案进行编织，通过绳扣或绑带固定线束。
4. 绝缘处理：对线束进行绝缘处理，避免导线之间短路和腐蚀。
5. 套管装配：在编织好的线束上安装套管，保护整个线束结构。
6. 质量检测：对线束进行抗拉力、电阻、绝缘耐压等测试，确保线束质量合格。
五、汽车线束的维护与保养1. 定期检查：定期检查线束的外观是否完好，无暴露的导线、剥落的绝缘材料等情况。
2. 清洁保养：保持线束表面的清洁，避免灰尘和脏物进入线束，影响导线的导电效果。
3. 防止过度拉伸：避免过度拉伸导致线束断裂或导线松脱，保持线束的结构完整性。
4. 防水防潮：线束部位应防止水汽进入，避免导致线束受潮而引发电路故障。
六、线束技术的发展趋势1. 空心线束：采用空心导线构造线束，减轻整车重量，提高燃油经济性。
2. 多功能线束：线束不仅仅传输电流和信号，还能实现数据传输、感应和控制等功能，提高汽车智能化水平。
线束基础知识培训教材
线束基础知识培训教材一、线束的定义线束是由一根或多根导线组成，经过压着、焊接、绑扎等工艺处理而成的电气连接组件，用于实现电气信号的传输和连接。
二、线束的组成1.导线线束的主要组成部分是导线，导线通常由铜或铝等导电材料制成，具有良好的导电性能。
2.绝缘材料导线需要被包裹在绝缘材料中，以防止导线之间短路或与其他导体发生意外接触。
3.连接器线束通常还包括连接器，连接器用于连接线束与其他电子器件或设备，确保电气信号的稳定传输。
4.绑扎材料为了保持线束的整洁和紧凑，常使用绑扎材料，如绑线带或绑扎带将线束固定在一起。
三、线束的分类线束根据用途和结构不同，可以分为多种类型。
以下是常见的线束分类：1.动力线束用于传输电池、发动机、传动系统等动力信号的线束，通常由颜色鲜明的导线组成，易于区分。
2.信号线束用于传输各种控制信号和数据信号的线束，具有较高的抗干扰性能，导线通常较薄。
3.传感器线束用于连接传感器与控制单元之间的线束，具有较高的防水性能和耐高温性能。
4.视频线束用于传输视频信号的线束，用于连接摄像头、显示器等设备。
5.音频线束用于传输音频信号的线束，用于连接音响设备、扬声器等。
6.电源线束用于传输电源信号的线束，用于连接电源适配器、电池等设备。
7.专用线束根据特殊需求定制的线束，如医疗设备线束、航空电缆线束等。
四、线束的应用领域线束广泛应用于各个领域的电子设备和机械设备中，包括但不限于以下行业：1.汽车制造线束在汽车制造中扮演重要角色，用于汽车的电气系统、仪表盘、灯光等。
2.航空航天高要求的航空航天行业需要使用可靠性高的线束，用于飞机、卫星等的电气系统。
3.医疗设备医疗设备中的线束要求高度可靠和安全，用于诊断设备、手术器械等。
4.家电行业线束用于家电产品，如电视、冰箱、洗衣机等，负责传输电源信号和控制信号。
5.通讯设备用于手机、电脑、路由器等通讯设备的线束，保证信号的稳定传输。
6.能源行业电力设备和新能源设备中的线束，用于发电、输电等电力传输环节。
汽车线束培训资料
汽车线束培训资料一、概述汽车线束是连接汽车各个电气系统的重要组成部分，起着传导电力信号、保护线缆、分配电能等关键作用。
在汽车维修行业中，掌握汽车线束的知识和技能对于技师们来说尤为重要。
本文将带您深入了解汽车线束的基本概念、结构与制造过程等方面的内容，帮助您提升对汽车线束的认识与掌握。
二、汽车线束的定义汽车线束是指由电气线缆、连接器、终端等组成的整体集合。
它通常是一条条线束通过组合、编织、绑扎等工艺制作成的，用于传递电力和信号，并连接汽车各个电气系统。
三、汽车线束的结构1. 电气线缆：汽车线束中最基础的组成部分，负责传递电能和信号。
电气线缆通常由多股铜线、绝缘层和护套等构成。
2. 连接器：作为线束连接的重要部分，连接器充当着线缆与设备之间的桥梁。
它具有插拔方便、性能稳定等特点，有效地提高了线束的可靠性。
3. 终端：终端负责将线缆的末端连接至设备的接线端口，起到信号传递和电力供应的作用。
它通常由金属、铜等材料制成，可根据需要选择不同形状和尺寸的终端。
四、汽车线束的制造过程1. 线束设计：根据汽车的电气系统布局和功能需求，进行线束设计，包括线缆长度、连接点和线束的规格等。
2. 选材与采购：根据设计要求，选择合适的线缆、连接器和终端等材料，并进行采购，确保材料的质量和供应的稳定性。
3. 组合与编织：根据线束设计方案，将线缆、连接器和终端等组合起来，编织成线束的整体结构。
这一过程需要工人具备一定的技能和经验。
4. 绑扎与固定：对线束进行绑扎和固定，以保证线束的整体稳定性和安全性。
常见的绑扎材料有塑料绳、尼龙带等。
5. 品质检验：在线束制造完成后，进行品质检验，包括线缆的电气性能、连接器的插拔性能、终端的连接稳定性等方面的检查。
五、汽车线束的维护与故障排除1. 定期检查：定期对汽车线束进行检查，特别是连接器的清洁及插拔是否良好。
及时发现问题并进行维修，可预防线束故障。
2. 故障排除：当汽车出现线束故障时，应先检查接线端口及连接器是否松动或损坏。
汽车线束部培训资料
《汽车线束部培训资料》xx年xx月xx日•汽车线束基本介绍•线束生产流程及工艺•线束检测与检验目录•线束安全与防护•线束部质量管理体系及改进•线束部团队建设与培训计划01汽车线束基本介绍线束部的主要工作制定线束的生产和检验标准负责汽车线束的设计和开发协调与其他部门的沟通和合作跟进生产进度，确保线束质量线束的基本结构和组成固定件将线束固定在汽车结构上护套保护导线，防止损伤和老化端子连接导线和电器元件线束主要由导线、端子、护套、固定件等组成导线负责传输电流和信号线束部的主要岗位及职责负责线束的初步设计和详细设计，确保设计符合国家法规和公司标准设计工程师负责制定线束的生产和检验标准，确保生产进度和质量生产工程师负责线束的质量控制，跟进生产进度，确保产品质量质量工程师负责项目的整体进度和协调，与其他部门沟通合作，确保项目按时完成项目工程师02线束生产流程及工艺物料准备线束生产所需的各种导线、端子、护套、绝缘材料等原材料的准备。
护套处理对线束进行护套处理，以保护导线不受损伤，提高线束的耐磨、防水等性能。
裁线根据设计要求，对导线进行裁剪，长度合适。
检测对线束进行电气性能和外观检测，确保线束的质量符合要求。
压接端子将裁好的导线与端子进行压接，形成电气连接。
包装将检测合格的线束进行包装，以备后续的装配使用。
线束生产流程识别颜色编码根据设计要求，正确识别线束导线的颜色编码，确保接线正确。
对导线进行剥皮处理，露出金属线芯，以便与端子进行压接。
将剥皮后的导线与对应端子进行压接，形成电气连接。
检查压接后的端子与导线连接是否牢固，接触是否良好。
对压接好的导线进行护套处理，以保护压接部分不受损伤，提高连接部分的防水、防尘等性能。
接线工艺及要求剥离绝缘层检查压接质量护套处理压接端子护套处理及要求根据设计要求，选择合适的护套，以确保线束的耐磨、防水、绝缘等性能符合要求。
选择合适的护套安装护套处理末端检查外观将护套套在导线或端子上，确保安装牢固，位置正确。
汽车线束培训教程(精)
---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------汽车线束培训教程(精)线束培训教程一、电器设备: 汽车主要是由四大部分组成,即:底盘、发动机、车身、电器设备。
以下是电器设备的组成结构图供电电源蓄电池、发电机起动系点火开关、起动继电器、起动机点火系(多见于汽油机上喇叭、灯具、报警用电设备仪表装置水温表、机油压力表、燃油电器设备表、转速表、里程表等辅助电器雨刮器、空调器、预热装置、音响、防盗装置等电子控制系统利用微电脑控制的电子系统:制动防抱死系统全球定位系统、电喷等配电控制装置线束、接插件、继电器、电路开关、电器控制盒、熔断装置(保险等二、汽车电器设备的特点: 汽车电器设备尽管形式多样、结构不同,但它们都有一些共同的特点,概括为: 1、两个电源:汽车上电能供给是由蓄电池和发电机两个直流电源共同来完成的,其供电电压一般为 12V或 24V。
2、低压直流:3、并联单线:一般情况下,电器设备与电源之间都是用两根导线连接才能构成回路,而汽车上的电器设备与电源之间只有一根导线连接,另一条导线利用底盘或发动机上的金属体来代替。
4、负极接地:汽车采用单线制后,电源或电器设备的一端必须与金属机体相连,这种连接方式称为负极接地。
总之,用一句话概括为负极搭铁单线制。
三、汽车线束: 1、概论: 线束主要是由导线、端子、接插件以1 / 8及护套等组成,是车辆电器元件工作的桥梁和纽带,整车电器要达到正常、稳定工作,除了各电器元件的自身质量以外,与线束在车辆上的铺设情况也是密切相关的。
2、汽车线束的分类及包扎方案: 2.1 汽车线束根据其功能可分为: 底盘线束、空调线束、加热器线束、ABS线束、发电机线束、启动机线束、蓄电池的正、负极线、特殊配置状态下还有饮水机线、冰箱线、门泵线等。
汽车线束培训资料
汽车线束培训资料1. 汽车线束的定义和作用- 线束是汽车电气系统中用来传输电力和信号的一组电线的集合。
它们被组织成束状，并使用绝缘套管和束线带维持整洁。
- 汽车线束的作用是将电力和信号从车辆的电源传递到各个电气设备，如发动机、灯光、音响和仪表盘等。
2. 汽车线束的组成和结构- 汽车线束由导线、连接器、绝缘套管和束线带等组成。
- 导线是线束的核心部分，通常由铜或铝制成，用于传输电流和信号。
- 连接器用于连接线束和汽车各个电器设备，确保可靠的电气连接。
- 绝缘套管提供线束的保护，防止导线之间或导线与车辆其他部件之间的电气短路。
- 束线带用于固定线束，保持整洁，防止松散和振动。
3. 汽车线束的制造过程- 汽车线束的制造是一个复杂的过程，包括设计、选择材料、剪裁导线、组装连接器以及测试和质量控制等环节。
- 在设计阶段，根据车辆的电气需求，确定线束的形状、大小和导线的数量。
- 选择合适的导线材料和连接器，以满足电流和信号传输的要求。
- 剪裁导线和绝缘套管，并根据设计要求组装连接器。
- 经过严格的测试和质量控制，确保线束的性能和可靠性。
4. 汽车线束的维护和故障排除- 定期检查线束的外部保护层，如绝缘套管，确保其完好无损。
- 检查线束连接器的松动或腐蚀，并及时清洁或更换。
- 注意线束的振动和温度变化，避免导线断裂或连接器松动。
- 在发现线束故障或问题时，及时进行排查和修复，以避免更大的损坏或安全隐患。
5. 汽车线束的未来发展趋势- 随着电动汽车和智能驾驶技术的快速发展，汽车线束将面临更高的功率需求和更复杂的数据传输要求。
- 新的材料和技术的应用将提高线束的耐高温性能和抗干扰能力。
- 线束设计和制造过程的自动化将进一步提高效率和质量控制。
6. 总结汽车线束是汽车电气系统中至关重要的部分，负责传输电力和信号。
了解汽车线束的组成、制造和维护是汽车技术人员必备的知识。
随着汽车技术的不断进步，我们可以期待线束技术的不断创新和发展，以适应未来汽车行业的需求。
汽车 线束知识培训
4.汽车电线束主要零部件的组成及其作用:
序号 名称
作用
1 电线
信号和能量的传递
2 端子 信号和能量的传递中端或连续
3 护套
保护端子和易于对接
4 卡扣
线束固定
5 管材
线束的保护
6 胶带
线束的保护及使线束成形
7 海绵
防震,隔尘
5.汽车电线束的种类:
前横梁线束(车前线束) 发动机线束 仪表线束 地板线束 左前门线束 右前门线束 左后门线束 右后门线束 行李箱线束 顶篷线束 前舱线束 变速箱搭铁线束 发动机搭铁线束 后保线束 空调线束
6.接点包胶布: 1).输入: 压接好的端子线, 作业指导书. 2).输出: 压接点包扎好的端子线. 3).管控重点: 压接位置包扎符合标准要求.
7.成组: 1).输入: 端子线, 作业标准(成组分析),成组作 业指导书. 2).输出: 成组好的端子线. 3).管控重点: 成组好的端子线符合标准要求.
3.电线束型式试验:
1).耐振动性能． 2).耐盐雾性能. 3).接点间尺寸. 4).压接接点横断面. 5).端子与导体横断面. 6).电压降. 7).耐工业溶剂性能. 8).耐低温性能. 9).耐高温性能. 10).耐温度变化性能. 11).耐温度湿度循环变化性能.
谢 谢!
装配
依配线工装板布线包扎等的作业
导通
线束回路通断,短路检测的作业
外观
线束外部尺寸和包扎状态检查的作业
包装
线束依包装要求包装的作业
入库 结束
线束入库的 作业
三.汽车电线束作业要点:
1.下料: 1).输入: 电线,作业标准(剪线看板),设备操作规程. 2).输出: 符合剪线看板要求的电线束. 3).品质管控重点: a.线色,线径,线长,剥线长度,符合剪线看板的 要求. b.电线无刮伤,脱皮处无伤及线芯.
汽车线束部培训资料
在维修完成后，对故障进行总 结和分析，反馈给相关人员，
避免类似故障再次发生。
感谢您的观看
THANKS
设备启动操作
02
按照规定的操作步骤启动设备，观察设备运行状态，确保设备
正常运转。
设备操作注意事项
03
在操作过程中，应避免违规操作和误操作，以免损坏设备或造
成安全事故。
线束部设备维护保养方法
日常保养
定期对设备进行清洁、润滑、检查等日常保养工 作，保持设备良好的运行状态。
定期保养
按照规定的时间间隔，对设备进行全面检查和保 养，更换磨损件、清洗滤清器等。
01
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操作前检查
操作前应检查线束部工作区域 是否安全，设备是否正常运转 ，确保工作场所无障碍物。
安全操作姿势
操作时应保持正确的姿势，避 免过度弯曲或扭曲身体，避免
使用蛮力。
操作规范
应按照规定的操作步骤进行操 作，不得随意更改或省略步骤
。
操作后检查
操作完成后应再次检查周围环 境及设备状态，确保工作区域
原材料入库
明确描述了原材料入库时需要进行的质量 检验项目和记录要求。
出检验
明确描述了线束成品出厂前需要进行的质 量检验项目和记录要求，包括外观检查、 性能测试等方面的质量控制。
线束部质量标准及检验方法
质量标准
列出了线束部所遵循的质量标准，包 括行业标准和公司内部标准，并简要 说明了质量标准的具体内容。
02
线束是汽车中传输电能和信号的 部件，对于汽车的电器和电子系 统正常运行至关重要。
线束部工作流程
线束部设计流程
接收来自其他部门（如车身、发 动机等）的设计需求，根据需求 进行线束设计，包括线路布局、 选材、连接方式等。
线束厂培训资料
线束厂培训资料一、概述线束厂是专门生产各种类型线束的工厂，线束是连接不同部件的一种电气配件，广泛应用于汽车、航空航天、家电等领域。
为了提高员工的技能水平和工作效率，线束厂需要提供相关的培训资料，以帮助员工更好地掌握生产线束的技术和流程。
二、培训内容1. 线束的基本知识：介绍线束的定义、功能、分类及应用领域。
2. 线束生产工艺：包括导线选材、剥皮、绝缘处理、编织、连接、测试等各个环节。
3. 设备操作技巧：介绍线束生产所需的各种设备及其操作方法。
4. 质量管理：讲解线束生产中的质量标准、检测方法和质量控制措施。
5. 安全生产：强调线束生产中的安全注意事项和应急预案。
三、培训资料形式1. 电子文档：提供包括文字、图片、图表等形式的电子版培训资料，方便员工随时查阅。
2. 视频教程：制作线束生产的实际操作视频，帮助员工直观了解操作流程。
3. 实物样品：提供线束样品，让员工实际操作练习，加深理解。
4. 线束生产手册：编写详细的线束生产操作手册，方便员工学习和参考。
四、培训方法1. 线下培训：由专业的技术人员组织线束生产培训课程，进行理论讲解和实际操作指导。
2. 线上培训：通过网络平台进行线束生产培训，员工可以在任何时间、任何地点进行学习。
五、培训效果评估1. 考试评测：进行线束生产技术考试，检验员工对培训内容的掌握程度。
2. 实际操作评估：观察员工在实际生产中的操作技能和质量水平，进行评估和指导。
六、总结线束厂培训资料是提高员工技能和工作效率的重要工具，通过系统和全面的培训，可以使员工掌握线束生产的技术要点，提高生产质量和效率，确保线束产品的质量和安全。
希望线束厂在培训中能够重视培训资料的制作和使用，为员工提供更好的学习体验和成长机会。
汽车线束生产高品质的压接理论培训
汽车线束生产高品质的压接理论培训一、前言汽车线束生产中的压接技术是确保线束连接的质量和稳定性的重要环节。
本文将介绍汽车线束生产中高品质的压接理论培训内容，帮助压接操作人员提升工作技能，确保产品质量。
二、压接概述压接是利用压接工具对导电线与端子之间进行松贴连接，确保电气信号的传输。
压接的质量直接影响线束的可靠性和稳定性，是汽车线束生产中不可或缺的一环。
三、压接理论培训内容1. 压接原理压接力学原理是压接操作人员必须掌握的基础知识。
压接原理包括压接工具的压接力度、压接时间和压接头形状对连接质量的影响等内容。
2. 压接工具的选择不同类型的导线和端子需要配合不同类型的压接工具进行压接。
压接工具的选择应考虑到导线直径、端子形状等因素，以确保压接质量。
3. 压接操作技巧压接过程中操作人员应掌握正确的压接顺序、力度和角度，避免造成导线受损或端子松动等问题。
细致的压接操作技巧对于保证线束质量至关重要。
4. 质量检测和控制压接完成后，需要进行质量检测以确保连接质量符合标准。
同时，建立压接记录并进行质量控制是保证整个生产过程稳定的重要环节。
四、培训方式1. 理论讲解由压接专家为压接操作人员进行压接原理和操作技巧的理论讲解，帮助他们了解压接的重要性和注意事项。
2. 模拟实操通过模拟实操训练，让压接操作人员亲自操作压接工具，熟练掌握正确的压接技巧，提升实际操作能力。
3. 现场指导在实际生产环境中，由专业的压接指导员对操作人员进行现场指导和监督，及时纠正错误操作，确保压接质量。
五、结语通过对汽车线束生产高品质的压接理论培训，可以提高压接操作人员的技能水平，确保线束连接质量和生产效率。
压接技术的不断提升将为汽车生产提供更可靠、安全的电气连接。
汽车线束培训计划
汽车线束培训计划为了提高汽车线束生产和安装人员的技术水平，我们制定了以下汽车线束培训计划。
一、培训目标1、掌握汽车线束的结构和原理2、熟悉汽车线束的制作工艺和工具3、掌握汽车线束的安装方法和调试技巧4、提高汽车线束质量和安全性意识二、培训内容1、汽车线束的结构和原理通过课堂讲解和实际操作，深入理解汽车线束的结构和原理，包括电线、连接器、绝缘套管、保护套管等组成部分的功能和作用。
2、汽车线束的制作工艺和工具通过实际操作，掌握汽车线束的制作工艺和使用的工具，包括电线剥皮机、压线机、绝缘套管剪刀、保护套管剥皮工具等。
学习正确使用这些工具，提高汽车线束制作效率和质量。
3、汽车线束的安装方法和调试技巧通过实际案例分析和模拟操作，掌握汽车线束的安装方法和调试技巧，包括线束布线路径的选择、连接器的安装、信号线的调试等。
学习如何确保线束安装正确、信号传输稳定。
4、汽车线束质量和安全性意识通过案例分析和讨论，加强学员对汽车线束质量和安全性的意识，提高对线束制作和安装过程中各个环节的重视和规范操作。
三、培训方式1、理论教学通过教材、课件和案例分析，进行理论教学，培养学员对汽车线束知识的理解和分析能力。
2、实际操作利用实验平台和模拟设备，进行实际操作，加深学员对汽车线束制作和安装技术的掌握和熟练度。
3、案例分析结合实际案例，进行分析讨论，加强学员对汽车线束制作和安装的技术和质量管理意识。
四、培训时间和地点汽车线束培训计划为期一周，培训地点为公司内部培训中心。
五、培训评估通过考试和实际操作，对学员的学习情况进行评估，达到培训目标的学员将获得培训证书。
六、培训师资培训采用公司内部专业技术人员进行教学，确保培训内容的权威性和实用性。
七、培训效果通过培训，提高汽车线束生产和安装人员的技术水平，提高汽车线束的质量和安全性，为汽车生产和维护提供高水平的人才支持。
总结：汽车线束培训计划旨在提高汽车线束生产和安装人员的技术水平，提高汽车线束的质量和安全性。
线束专业知识培训
• 粗包扎： ❖ 作业标准
后工程组立30个基本动作
❖ 作业要点:
1．粗包扎的起始点、终点必须打点才能包扎。 2．包布间的距离不要太宽，应在标准范围之内
。 3．包扎要有规律。
• 分支点包扎： ❖ 作业标准
※包扎前状态。
后工程组立30个基本动作
※包扎后状态（①分支点包扎后不能有线 材暴露；②包扎后必须回治具确认尺 寸）
（①锁坏 ②端子变形 ③端子未插到位）
• 端子插入作业的规定：
❖ 拿护套的方法：
※把所朝上、用左手拿。 注意（不要把护套锁按下去）
工作标准
❖ 拿电线的方法：
※用右手拿端子劲下约10mm的地方。
❖ 端子插入顺序：
※从插入侧看从最下段的左至右、接着同其上段一样从左至右插入。
• 拿包布和撕断方法：
工作标准
出。
• 锁锁： ❖ 作业标准
※确认护套锁是否良好。
后工程组立30个基本动作
※扣锁时（锁在侧面）双手同时适度用力 下压。
OK
※扣锁完成之后应进行状态确认。
※护套锁未锁。
后工程组立30个基本动作
※护套锁半嵌合。
❖ 作业要点:
NG
1．锁锁后再次确认，注意半嵌合。 2．注意区分护套锁的类型，特殊锁需用锁锁治具。 3．需在组立板插入端子后再锁锁的，必须有后序确认。 4．当锁部不能扣牢时，必须确认端子与护套的插入状态．
后工程组立30个基本动作
• 端子插入：
❖ 作业标准
※确认护套、线材、端子有无 不良，是否正确。
※按工艺要求顺序插入护套。 （严禁只凭记忆插端子）
OK
※插入顺序错误。
后工程组立30个基本动作
NG
❖ 作业要点:
线束基础知识培训
主 一.ＵＤＭＭ板
要
生 二.静止板
产 方
三. 旋转板
式
第21页/共26页
板面监控表
板面检定
夹具起固定＆防呆作用
版面信息
叉子和柱子起支路走 向和尺寸作用
第22页/共26页
线束2D图纸解析
法
英
中
颜 色 对 照
法文
BLANC BLEU JAUNE GRIS MARRON NOIR ROUGE ROSE VERT VIOLET BEIGE VERT JAUNE JAUNE VERT ORANGE
区 水密主要测试线束是否防水，如大护套水密。
操 作 电测：经过尺寸检查的线束，转入电测工序，电测
试主要测试电线的导通性和定位夹（含特殊测试件
流 如锁止片）的存在性。电测试具有专门的作业指导， 以供操作工正确使用它来测试线束。电测试通过的
程 线束，将通过打标机打印出电测标签，并将其粘贴 于线束图纸指定的位置。
端子尾部（不能超过 0.5mm)
一.端子的主要参数： 1.导体的压接高度、宽度；绝缘层 的压接高度、宽度；
2.尖头千分尺测量绝缘层的宽度； 游标卡尺测量导体的高、宽度和绝 缘层的高度.
二、端子的一个重要特性是拉力值， 端子的压接状态必须符合拉力值要 求。通过拉力测试仪来测量端子的 拉力值。 三、端子的任何一个部位不符合要 求，如无毛刷，无窗口，喇叭口过 大等，都属于端子变形。
第19页/共26页
Assembly Process 装配区操作流程
标准样件：在开始生产前，操作工用完全合 格的标准线束来校对装配板有无故障，避免 出现板子问题，导致线束出现质量事故。
上线： 将支路穿过管子、护套等，再插入连 接器的过程称为上线。上线的三步骤：一插 二听三回拉。
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4
嵌合部
与对接端子相接触的部分。
5
弹簧片 （舌片）
起到按压插入的公端子的嵌合部的作用。
6
扣位洞
插入到壳仔的端子因壳仔扣位而扣锁。把扣 位进入的洞叫作扣位洞。
7
扣位
为了使插入壳仔的端子不脱落起到扣锁作用。
8
指的是嵌合部和压着桶部之间的部分。压着 时的端子变形多以该部分为支点。
9
嵌合部间隙
母端子是指嵌合部插入部位的间隙。为了取 得良好的金属间接触该间隙的寸法很重要。
与AVX相比，提高了耐热性的聚 乙烯架桥电线,(耐热温度110~120 ℃)使用在要求耐热性的发动机 室内等部位
汽车用极薄肉架桥耐热,聚乙烯低 把AEX的线皮薄肉化剂相当AVSS
压电线
为止的电线。
汽车用非架桥耐热电线
非架桥耐热电线（粗线）
汽车用薄肉绝缘非架桥耐热电线 非架桥耐热电线
汽车用非架桥耐热电线
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塑壳锁扣部
嵌合面 锁扣部
嵌合面
端子插入面
锁扣部
嵌合面
端子插入面
端子锁片
锁扣部
端子锁片
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端子插入面
端子锁片
直扣钩安装部
塑壳锁扣部
嵌合面
嵌合面
端子锁片
*塑壳中也有难于区分锁扣位置和形状的东西，所以请特别注意。
AEX-A 0.5SQ f
印刷线种，线径标示
LTAVS 0.5 f
印刷线种，线径标示
识别标示
AVX图-A示0.5SQf
印刷线种图，解线径标示
AVXS 1.25
印刷线种，线径标示
8 AVSSX
0.5F 1.25F 2.0F
9
AESSX
0.3F 0.5F 0.75F 1.25F 2.0F
10 VSSHT
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二：前加工工艺流程—1.裁线
1.剪线看板的识别
（1）.裁线（单线）
线材规格 裁线尺寸
产品料号 B端剥皮尺寸
A端剥皮尺寸
装防水塞
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（1）.裁线（屏蔽线）
1.剪线看板的识别
导体横截面 mm 2
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2.电线的绝缘皮颜色
绝缘皮 中文：蓝红 英文代号：L / R
中文：蓝 英文代号：L
绝缘皮色板
中文： 棕 红 橙 黄 绿 蓝 紫 灰 白 黑 粉 浅 天 红绿蓝
英代： Br R O Y G L V Gr W B P Lg Sb
裁剪螺纹管 PVC管
裁线
自动机压着 尺寸检验
外观检验
线束制作工艺流程图
穿热缩管 防水塞
压着
端检
绞线 超声波铆接
预装
导通测试
缠胶组装
布线
QA检验
成品包装
成品入库
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一：原材料介绍—1.电线
1.电线的组成
绝缘皮
线芯
线径（单丝外径）
多股铜丝绞合
③按尺寸分类
嵌合型端子有时按母端子 的头部(与母端子相接触的板状 部分)宽度大小来分类。
头部尺寸
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名称
用途
图示
④按使用目的分类
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一：原材料介绍—3.塑壳
1.塑壳的说明
由塑料制成，端子线插入其中以确保塑壳与电器、塑壳之间的连接。
塑壳就像住宅区那样被分成几个房子的东西，这种房子被称模孔，然后通过各模孔端子电线起使电气不错乱的 作用。塑壳分为Ｆ（母）塑壳和Ｍ（公）塑壳２种，这些壳仔大部分都带有Ｆ／Ｍ共有的锁扣机构。
名称
图片展示
备注
塑
壳
塑壳
平/母塑壳,插 母端子
尖/公塑壳,插 公端子
2 AVSS
0.3 0.85
两印个刷青线银种色，或和线银径色标色 示环
0.5F 0.75F 1.25F 2.0F
3
AVSSH
0.3F 0.5F 0.75F 1.25F 2.0F
4
AEX
0.5F 0.75F 0.85F 1.25F 3.0 5.0
5 LTAVS 0.5F 0.75F 1.25F 2.0F
一种原件通常由塑胶制成，用来将线束固定在汽车中。
直上两端固定型 直上一端固定型
两端固定型
一端固定型
铁片插入型
螺纹管固定型
扣钩插入型
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2.扎带介绍
扎带是与线束一起安装,在车辆上起固定作用。安装时扎带时必须放入治具（ 如图1）。
扎带
扣钩安装完后状态（图2） 安装OK状态
*电线混合色颜色区分方法:主色/辅色(主色:多颜色,辅色:少颜色)
主色
辅色
R
R/G
G
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4.电线的用途
分类
一般电线
耐弯曲电 线 接地蓄电 池线
记号
AV AVS
AVSS
CAVUS AVO0.0F
HEB EB
名称
汽车用低压电线
汽车用低压电线薄肉AV线
线材规格 裁线尺寸
A端芯线剥皮尺寸
产品料号 B端剥皮尺寸
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2.防水塞插入作业
防水塞的插入位置根据端子的不同多少会有不同，一般端子从线皮末端开始隔开1 mm作业 就可以了，
（参照图表2）此时要注意不要有芯线钻入。
胶套例
胶套种类
胶套例
发动机室贯 穿型
（一端固定 型）
门贯穿型
发动机室贯 穿型
（两端固定 型）
底盘贯穿型 SHENZHEN QIAOYUN TECHNOLOGY CO.,LTD
一：原材料介绍—7.胶带
胶带：生产用胶带，缠绕在线束表面。（分为PVC，布胶带，纸胶带等）。
质量标识胶带：红胶带，用于标识生产产品的缺陷。
图1
安装OK状态
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扎带是由头部・伞部・扎带所组成的！
扎带
伞部 头部
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3.胶套介绍
胶套是W/H贯穿自动车的室内和室外时，防止水从贯穿部浸入到室内的橡胶部品。
胶套种类
胶带在线束中起到捆扎、耐磨、绝缘、阻燃、降噪、作标记等作用，在包扎材料中一般 占到30%左右。线束用胶带一般分PVC胶带、绒布胶带和布基胶带3种。PVC胶带耐磨性、 阻燃性较好；耐温在80℃左右，降噪性不好，价格较便宜。绒布胶带和布基胶带材料为 PET。绒布胶带的包扎性和降噪性最好，耐温在105℃左右；布基胶带的耐磨性最好，耐 温最高150℃左右。绒布胶带和布基胶带共有的缺点是阻燃性不好，价格昂贵。
作为一般回路使用,导体被压缩成圆 形、比AVSS线更薄肉化
是弄细素线把电线本身弄软的电线使 用在二轮反复变曲的部位
作为earch回路用使用
作为earch回路用使用,5SQ以上粗线
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分类
耐热线 （架桥）
耐热线(非 架桥）
记号
AVX
AVXS AVSSX
汽车用无卤素超极薄肉型
CHFUS 低压电线
为了低减环境的负荷・提升循环性，绝缘材中不含有卤素化合物 的电线。导体是压缩成椭圆形、比ＨＦＳＳ线薄肉的电线。
屏蔽线
汽车用丝网电线
在1根或多根电线上盖上屏蔽(shield),套 ( sheath)使其具有电磁、静电遮蔽效果的电 线.使用在传感器用导线等要遮蔽的部位
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②直送端子与横送端子
根据压着以前的端子状态可以分为连锁端子和散端子。所谓连续端子就是一个。 一个的端子锁状连接卷在卷筒上压着时同时切离。所谓的散端子说的是在端子制造 工程事先一个一个地 切 离捆包的端子。
直送端子
横送端子
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10
嵌合部
公端子板状部。
11
肩部
防止插入到壳仔的端子晃动。
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2.端子的种类
现在作为汽车线束用而存在的端子、包括蓄电池端子达2000种。另外、更不断增加。 这些可做如下分类。 ①母端子和公端子
大多数的端子是嵌合性端子。即：是有对接端子与此对象结合发挥机能的类型。 在此 端子的名称上一定带有F或M记号。
AVSSF 0.5 AVSSH 0.5f AEX-A 0.5SQ f LTAVS 0.5 f
印刷线种，线径标示 印刷线种，线径标示 印刷线种，线径标示 印刷线种，线径标示
6 AVX 0.5F 0.75F 1.25F 5.0
AVX-A 0.5SQf
印刷线种，线径标示
7 AVXS
1.25 3.0
AVXS 1.25
AEX
AESSX AVH AVSH AVSSH
名称
用途
汽车用架桥PVC电线