湖州港(修)
我国内河主要港口
中国主要的内河港口码头主要港口有芜湖港，泸州港，重庆港，宜昌港，南京港，安庆港，镇江港，马鞍山港，江阴港，张家港，南通港。
此外：一、长江水系港口上海上海县港(PORT OF SHANGHAI COUNTY)嘉定港(PORT OF JIADING)宝山港(PORT OF BAOSHAN)松江港(PORT OF SONGJIANG)金山港(PORT OF JINSHAN)青浦港(PORT OF QINGPU)奉贤港(PORT OF FENGXIAN)南汇港(PORT OF NANHUI)川沙港(PORT OF CHUANSHA)崇明港(PORT OF CHONGMING)上海市区内河港(PORT OF SHANGHAI CITY)江苏南通市港(PORT OF NANTONG CITY)张家港市港(PORT OF ZHANGJIAGANG CITY)大中港(PORT OF DAZHONG)建湖港(PORT OF JIANHU)昆山港(PORT OF KUNSHAN)兴化港(PORT OF XIGHUA)江阴港(PORT OF JIANGYIN)高港港(PORT OF GAOGANG)盐城港(PORT OF YANCHENG)常熟港(PORT OF CHANGSHU)南京地方港(PORT OF NANJING CITY)泰兴港(PORT OF TAIXING)东台港(PORT OF DONGTAI)海安港(PORT OF HAIAN)滨海港(PORT OF BINHAI)梧桐港(PORT OF WUTONG)冉里山港(PORT OF RANLISHAN)硖石港(PORT OF XIASHI)萧山港(PORT OF XIAOSHAN)雉城港(PORT OF ZHICHENG)魏塘港(PORT OF WEITANG)小浦港(PORT OF XIAOPU)周浦港(PORT OF ZHOUPU)泗安港(PORT OF SIAN)湖州港(PORT OF HUZHOU)平湖港(PORT OF PINGHU)李家巷港(PORT OF LIJIAXIANG)安徽马鞍山港(PORT OF MAANSHAN)芜湖港(PORT OF WUHU)铜陵港(PORT OF TONGLING)安庆港(PORT OF ANQING) 荻港港(PORT OF DIGANG)池州港(PORT OF CHIZHOU)散兵港(PORT OF SANBING)合肥港(PORT OF HEFEI)淮南港(PORT OF HUAINAN)蚌埠港(PORT OF BENGBU)江西九江港(PORT OF BENGBU)九江港(PORT OF JIUJIANG)南昌港(PORT OF NANCHANG)赣州港(PORT OF GANZHOU)湖北武穴港(PORT OF WUXUE)田镇港(PORT OF TIANZHEN)黄石港(PORT OF HUANGSHI)巴河港(PORT OF BAHE)兰溪港(PORT OF LANXI)鄂州港(PORT OF EZHOU)武汉港(PORT OF WUHAN)沙市港(PORT OF SHASHI)枝城港(PORT OF ZHICHENG)宜昌港(PORT OF YICHANG)襄樊港(PORT OF XIANGFAN)利河口港(PORT OF LIHEKOU)湖南城陵矶港(PORT OF CHENGLINGJI)岳阳港(PORT OF YUEYANG)常德港(PORT OF CHANGDE)沅江港(PORT OF YUANJIANG)津市港(PORT OF JINSHI)株州港(PORT OF ZHUZHOU)湘潭港(PORT OF XIANGTAN)茅草街港(PORT OF MAOCAOJIE)衡阳港(PORT OF HENGYANG)四川万县港(PORT OF WANXUAN)涪陵港(PORT OF FULING)重庆港(PORT OF CHONGQING)北碚港(PORT OF BEIPEI)奉节港(PORT OF FENGJIE)泸州港(PORT OF LUZHOU)合川港(PORT OF HECHUAN)宜宾港(PORT OF YIBIN)二、京杭运河水系港口杭州港(PORT OF HANGZHOU)苏州港(PORT OF SUZHOU)常州港(PORT OF CHANGZHOU)邳州港(PORT OF PIZHOU)淮阴港(PORT OF HUAIYIN)宜兴港(PORT OF YIXING)吴江港(PORT OF WUJIANG)铜山港(PORT OF TONGSHAN)淮安港(PORT OF HUAIAN)徐州港(PORT OF XUZHOU)三、珠江水系港口三埠港(PORT OF SANBU)容奇港(PORT OF RONGQI)东莞港(PORT OF DONGWAN)肇庆港(PORT OF ZHAOQING)佛山港(PORT OF FOSHAN)石龙港(PORT OF SHILONG)市桥港(PORT OF SHIQIAO)太平港(PORT OF TAIPING)梧州港(PORT OF WUZHOU)南宁港(PORT OF NANNING)柳州港(PORT OF LIUZHOU)贵港港(PORT OF GUIGANG)四、黑龙江水系港口哈尔滨港(PORT OF HAERBIN)佳木斯港(PORT OF JIAMUSI)沙河子港(PORT OF SHAHEZI)富锦港(PORT OF TONGJIANG)同江港(PORT OF TONGJIANG)黑河港(PORT OF HEIHE)。
港城互助视野下的湖州港发展研究
摘 要 ：近年来 ，港 口城 市在地 方经济发展 策略上逐渐把 目
个 区域成长 。临港工业 区对 区域 发展 的效果 ，可从 技术诱导 、 技术诱导 ：以基本核心产业吸引其他产业 的进驻 ，如炼铁
用 ：也就是 港 口周边地区对核心工业 区之支持性 活动 ，与临港
光转向港 口。但是港 口的发展到 底处于什 么样的水平 ？到底在 地方协力作用、产业交互作用、人 口引进 四个面向来看 ： 城市兴起 中扮演什 么角色？如何发 挥港 口在 经济振兴 中的作用？
而 区 域 经 济 发 展 一 开 始 不 能 讲 究 平 衡 的 区 域 经 济 发 展 ，是 由不 生命 线 。
增 长 极 理 论是 一般 政 府 投 入 重 大 建 设 计 划 时候 最 常 依 赖 的 就 ，综 合 实 力 快 速 提 高 。全 市 ２ ０ ～ ０ ５ 期 间 累计 实 现 地 区 ０ １ ２０ 年
０ 国道 、３ ８ １ 国道及 宣杭铁路 、新长铁路 、京杭运 经济和产业之 间的关联乘数效应 推动其他产业增 长。因此 ，作 高速公路 、１４ 为经济单位 的增长极是 与主导产业相联 系的。因此弗 朗索斯 ・ 佩 河 、长湖 申航线 、杭 湖锡 线航 道等 ，成为浙 江省 和周边省市及 鲁认为增长极 能否存在 ，完全要 看 该地 区是否有 促进型产 业 ， 论与区域成长的运用 ，是 主张 区域成长 需先透过 聚集经济成长 ， 平衡的区域经济发展开始 ，才能使 资源做最有效地运用来促进
输成本 的区位 条件 ，而这些基础产业又具有 高度的产业关联效 五 ”的３ ；实际利用外资２ ． 倍 ３４ 亿美元 ，是 “ 九五”的７ 倍 ；城 ． ６ 果 ，为促进 区域发 展的促进型产业 ，港 口也 因此被视作为带动 镇居 民人均可支配收入 和农村居 民人均纯收入年均增长 １． ２６ ％和
浙江港航发展60年
《浙江省港口管理暂行办法》。
ｏ运政管理。解放初期，浙江水路运输管理部门通过建立、发展省级国营航 运公司，利用、扶持私营轮运业和整顿维持民船运输业，采取公私联营等方式， 发展水上客货运输生产。１９５４年起，实行“分级递送、分区平衡’’的管理办法。 １９５６年，全省航运系统完成全行业的社会主义改造。１９６３年５月起执行《浙江 省水运货物月度运输计划管理暂行办法》，实行集中领导，分级管理。
ｏ运价管理。１９５２年华东区交通部颁布《华东内河运价管理暂行规则》，浙 江省据此开始制定统一运价与计算方法。沿海运输１９５３年前由交通部上海海运 局经营，１９５３年后沿海小港、短途运输逐步归浙江地方经营管理。１９５６年，浙 江颁发《浙江省轮船运输货物运价规定》，调整全省沿海、内河机动船运价。
ｏ安全管理。１９５８年起，按照交通部与浙江省颁布的相关标准，对沿海、
江南水乡湖州北门外溇港文化和大钱古镇历史
江南水乡湖州北门外溇港文化和大钱古镇历史本人三槐堂王氏出身在这座古镇的古桥西堍，祖祖辈辈居住在这个桥西面。
我先说说这座古桥的历史，这座古桥原名叫寿安桥，当地百姓称它为衙桥，因为这座桥的东面有一座历朝历代的官府衙门，所有老百姓叫它为衙桥。
据当地老人讲这座桥是本镇的一个方丈和众僧所出的钱，是本镇三槐堂王氏所出的力建造了这座桥，是当地老人一代一代传说下来的。
我有点不相信，据我对这座桥的多方寻找，用船在桥底的桥拱上面找到了五块石碑保存完好。
其中一块碑是大明成化十年五月吉立，大钱镇西福山禅寺方丈及僧众出钱。
还有一块碑是本镇二十四都淦缘信士，王公作。
桥的西面就是大钱横街，这是大钱最早的街。
据老人说，这条老街甚至比唐宋还要久远，古建筑很多，在一九六几年的时候被拆除。
后面有一条河，名叫后港，老的地图上有。
后港北面是铜钱眼。
横街西面是观音堂，据本地人讲能让本镇人多子多孙。
后面是一座寺院，可能这就是福山禅寺，解放前还有庙门，庙门口有一对太湖石门挡，有几间房子，有几个和尚，只有一个佛像。
西面有一个池塘，叫庙鱼池，池塘还在，两座庙宇一九六几年被拆除。
这座古桥名气很大，太湖对岸的港口都知道，因为他们来大钱贸易就停在这座古桥边。
我举个例子，江苏宜兴带着满船舱的陶器和紫砂，第一个码头就是大钱，停靠在衙桥头卖一个月之久才离开，外地人经常过来贸易，所以名气很大。
这座古桥南面就是大钱港口，有一座石牌坊，至今还在。
上面雕着圣旨，这种牌坊据老人说是当地衙桥头沈氏的节孝坊。
据当地人讲，这位沈氏妇人早年丧夫，上有老人，下有一子，她为了把儿子培养成才，早晚系麻，这种麻是当地的特产，可以织成麻布，可以做衣服也可以做麻袋，用手聚成很细很细的线才能织成布，卖了钱供儿子读书，供养老人。
皇帝知道此事下了圣旨，立了贞节牌坊，在湖州戏曲当中专门有一出戏唱大钱的历史，有一句是这么唱的“吃得过吞口水，穿得过送你一匹大钱细麻布，穿破了还能当抹布”。
他介绍的是人的口水永远是吞不光的，大钱的麻布很耐用。
湖州市人民政府办公室关于印发湖州加快建设全国一流内河枢纽港实施方案（2023—2027年）的通知
湖州市人民政府办公室关于印发湖州加快建设全国一流内河枢纽港实施方案（2023—2027年）的通知文章属性•【制定机关】湖州市人民政府办公室•【公布日期】2023.04.03•【字号】湖政办发〔2023〕30号•【施行日期】2023.04.03•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水利正文湖州市人民政府办公室关于印发湖州加快建设全国一流内河枢纽港实施方案（2023—2027年）的通知湖政办发〔2023〕30号各区县人民政府，市府各部门，市直各单位：《湖州加快建设全国一流内河枢纽港实施方案（2023—2027年）》已经市政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。
附件：湖州市建设全国一流内河枢纽港领导小组名单湖州市人民政府办公室2023年4月3日湖州加快建设全国一流内河枢纽港实施方案（2023—2027年）港口航运是综合运输体系的重要组成部分，在促进地区经济发展、优化产业布局、服务对外开放等方面发挥了重要作用。
为加快打造"六个新湖州"，高水平建设生态文明典范城市，发挥好湖州内河航运优势，加快建设全国一流内河枢纽港，制定如下实施方案。
一、总体要求（一）指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大和省市党代会精神，按照交通强国、交通强省战略部署，聚焦实施三个"一号工程"，奋力投身"在湖州看见美丽中国"实干争先主题实践，加快建设设施一流、生态智能、安全便捷、融合高效的全国一流内河枢纽港，为加快建成高水平交通强市提供坚强支撑。
（二）发展目标到2027年，创成现代化内河航运体系先行示范区，形成一批典型经验和标志性成果，湖州港综合实力力争保持全国前十，长三角辐射力、全国影响力明显增强，在综合交通运输中比较优势得到充分发挥，全国一流内河枢纽港建设取得明显成效。
港口集装箱吞吐量达到120万标箱，集装箱海河联运规模实现翻番，港口排名争先进位。
以港兴市战略 推动湖州港发展
众 多 小码 头 的 无 序 经 营 和 恶 性 竞 争 ， 致 具 一 定 规 摸 的 导
公 用 型 港 口企 业 经 营效 益 较 差 ， 营 步 履 维 艰 ， 乏 发 展 后 经 缺
目前 存 在 的 主要 问题 及 成 因
１ 头 建设 无 序 ， 口布局 零 乱 。 于相 应 的法 律法 规 及 ． 码 港 由 规 划 滞 后 ， 年 来 缺 乏 法 律 规 范 和 规 划 指 导 ， 成 港 口建 设 多 造
报 省 政 府 及 交 通 部 ， 同年 ９月 ２ 日通 过 交 通 部 及 浙 江 省 政 ０
战 ， 建 设 现 代 化 生 态 型滨 湖 大城 市 的发 展 目标 不 相 适 应 。 与
２码 头 主体 多 、 、 、 ， ． 小 散 弱 经营 秩 序 不够 规范 。 由 于 准 入
门槛 过低 及 多 年来 行 政 管 理 不 到 位 ， 成《 口 法 》 施 前 巳 造 港 实 建 成 的 老 码 头 （ 总量 的 ９ ％以 上 ） 大 部 分设 施 设 备 简 陋 、 占 ０ 极 档次 低 、 规模 小 。在 数 量 上 占主 导 地 位 的 货 主 自用 码 头 ， 是 它
劲 。如 利 用 世 界 银 行 贷款 及 国家 投 资 建 设 的 湖 州 市 规 模最 大
的公 用 型港 口企业 — — 州 铁 水 中 转 港 就 是 最 典 型 的 事 例 。 港 口市场 出 现 了 “ 币驱 除 良 币 ” 不 正 常 现 象 ， 重 影 响 了 劣 的 严 港 口业 的 规 模 化 发 展 。
维普资讯
赵列 克
随着 区域 经 济 发 展 对 港 口需 求 的不 断 增 大 ， 州港 在 近 湖
汤伟 强
湖州港总体规划
附件
湖州港总体规划
（附图）
湖州市交通局
二○○六年十二月
图纸目录
湖州港总体规划
组织编制单位：湖州市交通局
单位负责人：吴哲勇（局长）
行政分管：顾荣荣（副局长）、郑录化、周云龙
参加单位：湖州市港航管理局
单位负责人：陈海龙（局长）
行政分管：焦学明（副局长）
参加人员：朱维平俞中奇汤伟强周士泉规划编制单位：中交第二航务工程勘察设计院有限公司
单位负责人：周用华（副总经理）
主管总工：胡小容（教授级高级工程师，公司副总）
生产单位负责人：刘立华（主管公司副经理，公司副总）
生产单位总工：张福刚（高级工程师）
项目负责人：姚钢（高级工程师，注册咨询工程师）
主要参加人员：夏艳军吴凌波陈婕鲁碧祥蒋璘晖
张振华陈林芳吴绍运余意李序东
李婵平禹金彪陈锦赵序马斌。
浙江港口群--宁波舟山港、嘉兴港、温州港和台州港
4.经济腹地
温州市，浙江台州、丽水、金华、衢州；闽北 （福建宁德）、赣东，浙西、皖南等
5.主要货类
6.现状
• 上海港支线港 • 目前正处于港口布局优化和功能调整期 • 港口建设重点已跳出瓯江，逐步向瓯江河口、口外转移，从河
口港向外海深水港的跨越 • 现有生产性泊位232个，其中万吨级以上深水泊位15个，最大靠
• 到2020年，湖州港规划新建成码头泊位数154个，其 中1000吨级码头泊位47个，集装箱码头泊位16个，集 装箱吞吐量近100万TEU。
重点
• 6大港口（名称、位置；布局/定位/主港区特色） • 沿海港：宁波-舟山港、温州港；台州港、
嘉兴港（乍浦港） • 内河港：湖州港、杭州港；嘉兴内河港、
泊10万吨级。2008年港口货物吞吐量首次突破5000万吨（5043 万吨），集装箱38.05万标箱。
★NO.3 嘉兴港
1.位置：杭州湾北岸 2.地位&特色
浙江省第一个海河直达联运港 目前浙北地区的唯一出海口 煤炭、油品等能源运输的重要口岸 主要承担本地区所需能源、原材料沿海运输和外贸物资近
洋运输
4.经济腹地：宁波，杭州、绍兴、金华、 温州、台州，浙江省等
5.主要货类：铁矿砂、集装箱、原油成品油、
液体化工产品、煤炭以及其他散杂货
6.现状：（2007年）
• 港域内近岸水深10米以上的深水岸线长约333公里，可 用建港岸线约223公里，尚未开发深水岸线约为184公 里。可建40万吨以上的泊位。
2006年《浙江沿海港口布局规划》：
• 宁波-舟山港、温州港为全国沿海主枢纽港，
是国内能源、原材料及外贸物资运输的主要中转港和国家战略 物资储备基地，主要为东部区域经济发展服务；
加强湖州港航文化建设的思考
涵 和 巨 大 动 力 ，用 先 进 典 型 的人 格 魅 力感 染 港 航 群 体 成 员 。 如 可 以 “ 国 全
交 通 运 输 文 明执 法 标 兵 ” 沈 建 国 为 榜
样 ，开 展 党 员传 、帮 、带 活 动 等 ⑧
大 力提倡和鼓励 学 习，形成 人人崇 尚
学 习 、个 个 锐 意 进 取 的 良好 风 尚 。引
做到公ｊ Ｅ、文Ｈ执法ｒ Ｊ 】
－ 坚 持 以 人 为 本 ， 打 造 港 航 管 理 ． ．
新 文 化
管 理 姓 实 现 港 航 规 范 戈 化 的 重 要
途 径 ， 它 包 两 种 方 ：一 足 外 侄 的
港 航 精 神 能够 激 发 群体 成 员 的责 仟 感 、
荣 感 ，凋 动成 员 的积 微 性 、创 造 性 ， 增 慢 苷 １ 向 心 力 、凝 聚 力 ｆ 港 羊 奉的 Ｈ 航 文 化 建 的 过 程 中 ，我 们 如 果 不 从
外 ，必 须 不 断 完 善 奖 惩 机 制 ，进 一 步 加 大 奖 惩 力 度 ，对 在 文 化 建 设 工 作 中 做 出 突 出贡 献 的 基 层 站 点 和 个 人 ，大
张 旗 鼓 地 进 行 表 彰 奖 励 。 同 时 要 通 过
条 件 得 到 了 显 著 改 善 。但 如 何 在 物 质
建 设 中融 入 更 多 的 港 航 文 化 因 素 ，也 即 使 港 航 更 像 之 为 港 航 ， 还 有 很 多 工 作 要 做 。 在 以 前 建 设 的 基 础 上 ， 应 继 续 打 造 以 下 三 项 工 程 ：一 是 文 化 装 饰 工 程 。建 设 荣 誉 陈 列 室 ， 展 示 湖 州 港 航 的 历 史 和 风 采 。在 办 公 楼 、水 上 交 通 指 挥 中 心 等 建 筑 上 添 加 颇 具 港 航 意
拥抱香港 发展湖州 湖港经济合作走向深入
棠 、 房地 痊 棠等 餮展 迅猛 ， 消黄升 级 超 势 明颡 ｔ 社舍 消 黄品零 售德 额到 今
年 ９月底 已 建 到 ２ ７８信元 ｔ同比 ３．
增 畏 １ ．％ 。 ３ ２
溏市埸 化水 平 全 面提 高
以企棠 痊榷 制度 改革 、 代企 棠 现 制 度 建 设 核 心 ， 连 各 项 配 套 改 推 革 ｔ 加快 鞲燮 政府 皲 能 ， 步形 成 舆 初 市埸 短漕 要求 相逋 虑 的微靓 主髓 基磁 舆经 漕逗 行楼 制 。固有 、 髅企 棠痊 集
源 地水 蜇 建成 率 建 到 ９ ．％ 。２ ０ ２３ ０６ 年 末 ｔ中 心 城 市 缘 化 德 面 稹 建 到
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“ 村 通 ” 目檩 基 本 寅 现 ， 市 化 村 城
港 出口７３ ４篱美元 ， ３２ １ ，８ 造１ ８ 蓠美 及浙江美欣逵印染集圈股份有限公司
元 。香港是湖州市第五大出 １市埸 。 ３ 湖 毅立 的美欣建 （ 香港 ）有限 公司和今 州市 向香港出 １的商品以毛皮服装 、 ３ 化 年刚 刚批 准毅立 的湖州莘 磋 棠有限
徽布 、 针绒服装 、 烃心绒等 主 ； 而徒 公 司 。 中湖州莘 磋 棠有 限公司在 其
湖州市太湖溇港世界灌溉工程遗产保护条例
湖州市太湖溇港世界灌溉工程遗产保护条例文章属性•【制定机关】湖州市人大及其常委会•【公布日期】2022.06.06•【字号】湖州市人大常委会公告第1号•【施行日期】2022.06.20•【效力等级】其他设区的市地方性法规•【时效性】现行有效•【主题分类】文物及历史文化遗产保护正文湖州市人大常委会公告第1号2022年3月9日湖州市第八届人民代表大会常务委员会第四十一次会议通过的《湖州市太湖溇港世界灌溉工程遗产保护条例》，已于2022年5月27日浙江省第十三届人民代表大会常务委员会第三十六次会议批准，现予公布，自2022年6月20日起施行。
湖州市人民代表大会常务委员会2022年6月6日浙江省人民代表大会常务委员会关于批准《湖州市太湖溇港世界灌溉工程遗产保护条例》的决定（2022年5月27日浙江省第十三届人民代表大会常务委员会第三十六次会议通过）根据《中华人民共和国立法法》第七十二条第二款规定，浙江省第十三届人民代表大会常务委员会第三十六次会议对湖州市第八届人民代表大会常务委员会第四十一次会议通过的《湖州市太湖溇港世界灌溉工程遗产保护条例》进行了审议，现决定予以批准，由湖州市人民代表大会常务委员会公布施行。
湖州市太湖溇港世界灌溉工程遗产保护条例（2022年3月9日湖州市第八届人民代表大会常务委员会第四十一次会议通过2022年5月27日浙江省第十三届人民代表大会常务委员会第三十六次会议批准）第一条为了加强太湖溇港世界灌溉工程遗产(以下简称太湖溇港遗产)保护、传承和利用，根据《中华人民共和国水法》《中华人民共和国文物保护法》《中华人民共和国非物质文化遗产法》《浙江省河道管理条例》等有关法律法规，结合本市实际，制定本条例。
第二条本市行政区域内太湖溇港遗产的保护、传承和利用等活动，适用本条例。
本条例所称太湖溇港遗产，是指列入《世界灌溉工程遗产名录》的太湖溇港遗产要素，包括：（一）太湖堤防工程；（二）溇港横塘体系，包括溇港、横塘、湖漾及其控制工程；（三）溇港圩田体系，包括圩田、灌溉与排水渠系及其控制工程；（四）其他相关遗产，包括见证溇港历史的古村落、古牌坊、古树、古堤、古河埠、古桥、寺庙、碑刻、民俗活动、民间文学、历史典籍、传统音乐等。
浙江湖州最美15处古村落，莫干山下太湖南岸静美风景
浙江湖州最美15处古村落，莫干山下太湖南岸静美风景浙江，湖州。
莫干山下，太湖南岸。
自古以来鱼米之乡，人居富饶地。
一起来寻觅这片美好土地留下的悠悠古韵。
15处最美古村落，你值得来看看。
1 义皋村吴兴区织里镇义皋村坐落于太湖溇港之一的义皋溇，是沿义皋溇两侧形成的一个水乡古村。
这里曾经是太湖南岸最为主要的水运通衢，原汁原味地保留了太湖古村落的历史韵味。
这里更是湖州原生态古村落建筑保存数量最多的地方。
古老的街道，斑驳的城墙，石桥、流水，这里将太湖的溇港文化、江南的蚕桑文化以及湖州的鱼米文化体现地淋漓尽致，被誉为“溇港文化带里的明珠”。
2 潞村潞村是吴兴区八里店镇的一个行政村，早年曾是乡政府的驻地，因此潞村还保留着当年乡公所的老街原貘。
潞村历史上名人辈出，青堂瓦舍，临河而建；门前屋后，绿桑成荫，鱼塘连片，小桥、流水及逶迤的街面廊屋，构成了水乡古镇独特之景观。
据史料记载，现今潞村慎氏是天水慎氏的后裔。
潞村四桥于2003年被湖州市人民政府列为文物保护单位，还有航班埠头、凉亭古道、泰山镇石、五圣堂子、后土之神等古文化景色都值得探寻。
3 大钱村大钱村的历史文化大钱原为镇，据史料记载，宋真宗景德元年已有大钱镇。
村因周边为湖、港、漾、荡所围，状若古钱币而名。
大钱港北侧，毗邻大钱口。
村内现存民居、节孝坊、寿安桥等文物古迹。
大钱村最有名的必然是寿安桥，当地百姓称它为衙桥，因为这座桥的东面有一座历朝历代的官府衙门，所有老百姓叫它为衙桥。
桥的西面就是大钱横街，这是大钱最早的街。
面有一条河，名叫后港，老的地图上有。
后港北面是铜钱眼。
横街西面是观音堂。
大钱港口，有一座石牌坊，上面雕着圣旨，这种牌坊据老人说是当地衙桥头沈氏的节孝坊。
据当地人讲，这位沈氏妇人早年丧夫，上有老人，下有一子，她为了把儿子培养成才，早晚系麻，这种麻是当地的特产，可以织成麻布，可以做衣服也可以做麻袋，用手聚成很细很细的线才能织成布，卖了钱供儿子读书，供养老人。
湖州市人民政府办公室关于印发湖州市码头专项整治实施方案的通知
湖州市人民政府办公室关于印发湖州市码头专项整治实施方案的通知文章属性•【制定机关】湖州市人民政府办公室•【公布日期】2014.10.20•【字号】湖政办发〔2014〕101号•【施行日期】2014.10.20•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】港口正文湖州市人民政府办公室关于印发湖州市码头专项整治实施方案的通知湖政办发[2014] 101 号各县区人民政府，市府各部门，市直各单位：《湖州市码头专项整治实施方案》已经市政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。
附件：1.湖州市码头专项整治工作领导小组成员名单2.湖州市码头整治提升标准湖州市人民政府办公室2014年10月20日湖州市码头专项整治实施方案为进一步提升全市生态环境质量，有效改善港口码头整体环境，促进港口物流行业转型升级和健康有序发展，根据国家港口、土地、环保等相关法律和省委十三届四次全会提出的以“五水共治”为突破口倒逼转型升级的工作要求，结合湖州市生态文明先行示范区建设的战略目标，决定对全市码头和临河装卸点进行专项整治。
现结合我市实际，制定如下实施方案。
一、总体要求以科学发展观为指导，结合“五水共治”和“三改一拆”工作要求，坚持“政府主导、部门联动、区别处置、疏堵结合、分步实施”的原则，以综合整治、规划引导、长效监管为手段，通过关闭淘汰一批、整治提升一批、规划建设一批等措施，实现码头布局合理化、设施规范化、生产清洁化。
加快推进港口资源整合工作，促进港口向专业化、集约化、规范化方向发展，为我市生态文明先行示范区建设做出积极贡献。
二、工作目标和任务本次专项整治范围为市域范围内所有航道、河道沿线的码头和临河装卸点，通过一年半时间的努力，关闭淘汰一批小、散、乱、脏码头和临河装卸点，对保留码头按标准实施整改提升，规划建设一批布局合理、集疏便捷、装备先进、功能完备的现代化码头。
（一）关闭淘汰一批。
对不符合规划、无证无照、用地违法，以及一级水源保护区内的码头和临河装卸点一律予以关闭拆除，在2015年9月底前完成关闭淘汰工作，减少码头总量，解决码头小、散、乱、脏的问题。
传统水岸精神的复兴——湖州龙溪港潘家廊街区景观建筑设计
传统水岸精神的复兴——湖州龙溪港潘家廊街区景观建筑设计作者：魏成潘春明来源：《现代园艺·下半月园林版》 2015年第6期魏成潘春明（杭州园林设计院股份有限公司，浙江杭州 310007）摘要：湖州龙溪港作为湖州最重要的城市河道之一承载着厚重的历史文脉。
潘家廊街区景观工程既不是为了重建潘家廊，也不刻意追求靓丽华美的景观效果，而是将注意力集中在表现传统湖州水岸生活场景上。
本文分析了湖州龙溪港潘家廊街区的景观建筑设计概况。
关键词：潘家廊；水岸生活；传统民居龙溪港东段位于湖州老城区北侧，整个范围从城北水闸至毗山水闸。
河道总长约2.5km，其中河道宽50～90m，自东向西逐渐变窄。
整个规划场地自东侧毗山水闸向西穿越华丰桥、新潘公桥、潘公桥、新大通桥、大通桥，至城北水闸后汇入龙溪港，是湖州环城河水系重要的组成部分。
潘家廊是龙溪港南岸最典型性历史遗迹。
明尚书潘季驯承父志向而创建潘公桥；而潘家廊则是因湖州潘氏一族不愿为清廷服务，弃仕从商而建[1]。
这一带的潘家店铺经营丝绸、茶楼、酒楼，曾经是湖州城北重要的商贸集散地。
以后虽世事变迁，但街名还是一直沿用到现在，横跨南北两岸的潘公大桥即是历史的见证。
1潘家廊原貌整个项目用地呈狭长带状，仅有1条6m宽的市政道路与南侧新华路沟通，对外交通相对闭塞；而内部沿河通道多被各类旧民居和店铺厂房占据，仅有1条小路可供穿行。
周边以居住用地为主，包括潘家廊旧民居和墙壕里小区，其中还分布着电力局、垃圾中转站等几处市政建筑。
北侧沿河均为硬质高驳岸，临河工业厂房还保留了不少水运码头。
由于年久失修破损比较严重，缺乏城市生活岸线必要的亲水特征。
龙溪港东段水位已经实现人工控制，一般常水位在1.2～1.6m左右。
排涝期间：起排水位为2.2m，上限水位为2.8m，下限水位为2.0m。
河道水质情况较差，一般保持Ⅳ或Ⅴ类水质，河道淤积比较严重。
污染的水质对河道的景观有一定负面影响。
2设计构思2.1 水岸生活的复兴潘家廊街区的设计依托当地的历史与建筑文脉，以恢复和展示传统江南水乡土风貌为主旨，在现代化高节奏的城市中复兴传统水岸生活精神。
湖州港港口建设探析
湖州港港口建设探析李丽娟【摘要】区域经济的快速发展加大了对港口的需求.湖州港作为国内重要的港口之一,在近几年的建设中取得了骄人的成绩,港口的吞吐能力迅猛增长,港口的面貌发生了巨大的变化.本文回顾了湖州港发展的基本概况,介绍了港口建设中存在的问题,提出了进一步加强港口建设的对策,以期能构建好湖州港未来发展的宏伟蓝图.【期刊名称】《当代经济》【年(卷),期】2010(000)020【总页数】2页(P112-113)【关键词】湖州港;港口建设;发展概况;对策分析【作者】李丽娟【作者单位】浙江省湖州市港航管理局,浙江,湖州,313000【正文语种】中文湖州港是由21个港口整合而成的，设置了六大港区（吴兴、长兴、南浔、太湖、安吉德清）和分设了25个作业区。
湖州港自90年代中期起步发展。
在这之前已经建成了一部分以货物装卸为主的简易的货主码头。
之后，湖州港逐步建立起了包括湖州铁公水中转港、长兴捷通物流码头、南浔安达码头、德清加怡热电厂煤码头在内的一批新型的货主码头和公用码头。
港口面貌了发生了翻天覆地的变化。
近几年来，湖州港正向综合性方向发展，成为集矿建、集装箱铁水中转、石油为一体的规模化内河港口。
作为浙北地区最大的内河枢纽港，湖州港拥有数量众多的港口，港口资源十分丰富。
它出港的货物主要是矿建材料，是长三角地区最主要的矿建材料的供应地。
湖州港有着极为重要的交通要塞位置。
它是长三角地区丰富的内河航运和上海海运衔接的枢纽，江南水运网在浙江省内的重要港口。
其境内的京杭运河、杭湖锡线、东宗线等主干航道组成的水运脉络具有独特的区域优势。
纵观世界港口的发展历程，大致经历了三个阶段：第一阶段，以水运货物的装卸和仓储为中心；第二阶段，主要是在第一阶段的基础上增加了商业和工业活动，使港口向增值效应的服务中心方向发展；第三阶段，使港口成为综合物流中心，这需要港航信息技术大力发展提供基础，从而适应国际化的经济、航运、贸易以及物流发展的要求。
湖州港口仓储服务流程
湖州港口仓储服务流程
湖州港口仓储服务流程
一、服务准备阶段
1. 客户发货：客户将要仓储的货物收集后，发往湖州港某一集装箱区域，与上门收发确认发货完成。
2. 集装箱装卸：将集装箱装货完成后，由搬运车把集装箱送至储存地，并对集装箱进行装卸检查，确保装货完成和货物完好。
3. 货物入库：将货物送至仓库，采用不同的入库方式，最终进行仓储，完成入库。
二、服务期间
1. 货物保管：仓库对货物采取相应的保管措施，以确保货物在仓库期间的安全和完整。
2. 货物查看：客户可以查看货物的库存信息，或者预约到仓库进行货物查看。
3. 货物维护：维护货物，确保货物完好，仓库定期进行维护，以确保货物的安全。
三、服务结束
1. 货物出库：按照客户的要求，将货物做出库手续，出库完成后，仓库将货物送至目的地。
2. 后勤保障：在货物运输过程中，仓库定期对货物进行检查，确保货物安全和完整。
3. 仓储完成：货物运输结束，仓储服务完成。
湖州港成为我国运河上首个亿吨大港
湖州港成为我国运河上首个亿吨大港
佚名
【期刊名称】《水运工程》
【年(卷),期】2009(0)10
【摘要】10月9日，浙江省湖州市港航管理局传出讯息，今天年1-9月湖州港累计完成货物吞吐量超亿吨，成为国内第17个亿吨港口，也是我国运河上的第一个亿吨大港。
【总页数】1页(P181-181)
【关键词】湖州市;运河;港航管理局;货物吞吐量;浙江省;累计;港口
【正文语种】中文
【中图分类】U61;U691
【相关文献】
1.上海港集装箱吞吐量突破600万标准箱/青岛港成为中国综合性国际亿吨大港/秦皇岛港跨入亿吨大港行列/上海港成立技术中心/重庆港建造400吨全旋转浮吊[J],
2.宁波舟山港成为全球首个"10亿吨"大港 [J], 陈俊杰
3.宁波舟山港成为全球首个9亿吨大港 [J], 李静宇;胡泽波;宋兵
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高中地理小练习：太湖溇港(附答案解析)
高中地理小练习：太湖溇港（附答案解析）某中学地理研学小组在老师带领指导下，对湖州“弘扬中华传统，传承千年溇港文化，”为主题的考察活动。
他们来到太湖南岸，老师遥指远处天目山，发育着河道短促，水流较为湍急的河流，流经湖州所在的平原，注入太湖。
同学们放眼周边望去，河道纵横交错，农田村落被河道围绕，丁老师介绍一条条南北向的河道伸向太湖，叫作“溇”；一条条东西向的河道横贯其间，叫作“塘”，横塘纵淡之间的岛状田园叫作“圩田”，在春秋战国时期湖州人便开挖了防洪泄洪、疏干渍水的太湖溇港。
溇港圩田被称为湖州都江堰。
下图为湖州太湖溇港位置及示意图。
（1）研学小组沿古溇港由南向北行走观察，发现伸向太湖古溇港河道宽度越来越窄。
分析河道南宽北窄的古溇港对雨季水沙的调节作用。
（2）研学小组在太湖周边发现，在每一条溇港水道汇入太湖的尾闾处均设有水闸。
分析水闸使溇港中保持较为稳定水位所发挥的作用。
（3）考察后，研学小组惊叹先辈治水利民智慧，对先辈们建设淡港圩田生活背景进行热烈讨论。
推断湖州地区在溇港圩田建前的地表景观，并说明该景观成因。
【答案】（1）汛期，由南往北流的溪水经过逐渐变窄的河道的束水作用得以加速，加速排泄，防止洪涝；湍急而来的水流将淤积的泥沙冲入太湖，防止泥沙淤积河道。
（2）溇港上游区域遭遇洪涝时，水闸开启，泄涝入太湖而不使为患；太湖遇涝水涨之时，水闸关闭，防止湖水内侵害田；旱季，溇港水位降低，水闸开启，引太湖水流入溇港。
（3）沼泽汛期降水量大，河流洪水来量大，地形平坦排水不畅形成。
【解析】（1）水流运动过程中经过狭窄河道会出现狭管效应，使水流速度变快，搬运能力增强。
河流自南向北流动，河道南宽北窄，导致河流下游流速加快，有利于泄洪，减轻洪灾；同时下游河道泥沙不易沉积，防止河道淤塞。
（2）由材料可知，“在春秋战国时期湖州人便开挖了防洪泄洪、疏干渍水的太湖溇港”。
溇港水道汇入太湖的尾闾处均设有水闸，在雨季时，水闸可以开启，将洪水排入太湖；旱季时，水闸开启，引太湖水流入可供灌溉等；太湖水位过高时，水闸关闭，防止湖水流入圩田引发洪涝，从而起到了稳定溇港中水位的作用。
浙江省发展和改革委员会关于环湖大堤后续工程杭嘉湖平原入湖溇港大钱港整治工程可行性研究报告的批复
浙江省发展和改革委员会关于环湖大堤后续工程杭嘉湖平原入湖溇港大钱港整治工程可行性研究报告的批复文章属性•【制定机关】浙江省发展和改革委员会•【公布日期】2007.02.28•【字号】浙发改农经[2007]141号•【施行日期】2007.02.28•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文浙江省发展和改革委员会关于环湖大堤后续工程杭嘉湖平原入湖溇港大钱港整治工程可行性研究报告的批复(浙发改农经〔2007〕141号)湖州市发改委：你委《关于杭嘉湖平原入湖溇港大钱港整治工程可行性研究报告的请示》（湖发改农经〔2006〕299号）悉。
经研究，原则同意建设杭嘉湖平原入湖溇港大钱港整治工程，现就该工程可行性研究报告的主要内容批复如下：一、工程建设的必要性杭嘉湖平原入湖溇港是杭嘉湖东部平原涝水抢排入太湖的主要通道。
入湖溇港整治工程是环湖大堤后续工程的重要组成部分，是省政府批准的《杭嘉湖地区防洪规划》近期建设项目，并纳入已经水利部审查通过的《太湖流域防洪规划》。
环湖大堤工程中的主要入湖溇港口门5座水闸建成后，相关溇港尚未进行拓浚整治，溇港规模与水闸不配套，排涝能力偏低，规划排涝功能不能充分发挥。
因此，实施入湖溇港整治工程是十分必要的。
为适应湖州城市建设需要，选择与湖州中心城区建设关系最为密切、排水效果好的大钱港先行整治，以改善防洪除涝、通航和水环境是紧迫的。
二、工程任务和规模工程任务为排涝、引水，兼顾航运和改善水环境。
河道行洪设计标准为20年一遇；湖州中心城市规划区堤防设计洪水标准采用100年一遇，城市规划区以外采用20～50年一遇。
引水保证率为95%。
航道等级为Ⅴ级。
拓浚河长12.56km、河底宽40m、河底高程-2.3m的工程规模。
三、工程布置及主要建筑物本工程为Ⅲ等工程，堤防及桥梁、水闸等为3级建筑物，湖州市规模城区堤防为2级建筑物。
基本同意河线布置原则和拓浚河线布置，基本同意河道工程、堤防工程、跨河桥梁和水闸等主要建筑物布置方案和结构设计。
塘浦圩田
吴越文化在文学、科学、生物学、 农学等方面比北方文化更为兴盛繁 荣，并开始向北方渗透
新中国成立至今
圩区调整与现代农业圩 区发展
塘浦圩田成为我国现代化农业 园区的坚实基础
塘
圩
大水
溇圩
中
现
浦
田
圩利
港田
小
代
圩
快
古转
圩快
圩
化
田
速
制型
田速
区
圩
萌
发
解时
、发
联
区
芽
展
体期
桑展
圩
建
期
期
、
基期
期
设
期
塘浦圩田萌芽起步时期
宋代
大圩古制解体及水利转 型，中小圩田系统兴起
太湖地区成为“ 国之仓庚”，丝绸文化、水文化、渔文化、农耕
“桑基鱼塘”和“桑基圩田” 文化发展迅速，桑基养殖和水利方
系统形成并发展
面的研究大量涌现
元明清时期
溇港圩田和桑基圩田系 统持续发展
“桑基鱼塘”和“桑基圩田” 系统进一步完善，成为我国乃 至世界“生态农业”和“循环 经济”的典范
现存入湖溇港和横塘构筑的塘浦系统仍发挥作用为现代化农业园区奠定坚实基础km2其中水田防洪堤km市区263534152227331411长兴15194117641195435德清294118217515661747安吉75155407510489合计75103446015623157997现代农业圩区发展时期圩区调整与现代农业圩区发展时期新中国成立至今水田亩旱地亩耕地亩桑园面积kmkm长兴2824454243485648028025987241623932280吴兴区吴兴区28028028786128786140823408233286843286845816458164298852988551015101955955南浔区475489251494485386991731624671962112504开发区35584551817176626514376911230692000年湖州市本级和吴兴区塘浦圩田基本情况表湖州市中格局圩区基本分布情况湖州地区塘浦圩田的特点以自然圩为基础规模适度维护管理方便适宜小农经济和生产力发展将治水与治田结合实现农田高产为湖州逐步成为天下粮仓奠定基础充分利用湖州地区依山旁湖湖漾众多的特点通过大量湖漾层层调蓄防洪防涝并通过横塘纵溇和各口门建闸控制以引水灌溉溇港分布频密间距合理对降低沿湖平原地下水位减少渍害和跨越行政域管理具有显著效益除有众多溇港可从太湖引灌排水外沿湖还有一定数量的骨干河道可以用于渲泄主流洪峰各入湖小溇港纵坡平缓旱季易从太湖引水各溇港渎浦之间均有人工横塘相连便于水量调济舟楫往来水系互通各小溇港口门均建有水闸防止秋冬西北风奔袭和口门淤积与桑基渔塘桑基圩田紧密结合经济效益显著具有强大的经济活力和生命力湖州部分现存古溇港格局现存塘浦圩田景观格局
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湖州港位于浙江省西北部湖州市境内，地处杭嘉湖水网地带，东、西苕溪汇流处。
是浙北地区最大的内河枢纽港，也是江南水运网在浙江省的重要港口。
其处于我国“长三角经济区”、“环太湖经济圈”交汇处，具有明显的区位优势和重要的战略地位。
湖州港是我国内河港口之一，也是我国华东、江浙地区的交通枢纽，对外交通比较发达，形成了一定规模的交通及疏运体系。
港境内的长湖申线、京杭运河、东宗线、杭湖锡线等主干航道构成水运网络。
通过它的铁路干线包括宣杭铁路、新长铁路、长牛铁路、宁杭客运专线以及正在规划建设中的湖苏沪城际铁路、乍嘉湖铁路。
北达北京、天津和山东，南抵福建，西至湖北。
公路交通覆盖面较广，有南北走向的104国道、东西走向的318国道，杭宁高速公路、申苏浙皖高速公路、申嘉湖高速公路、杭长高速公路以及规划中的苏杭高速、杭州绕城二线。
其高速公路已形成“三纵”（杭长扬、杭宁、杭湖苏）“两横”（申苏浙皖、申嘉湖）的网络，连接了上海、安徽以及华东地区各省市。
湖州是沪、杭、宁三大城市的共同腹地，是连接长三角南北两翼和东中部地区的节点城市。
由于其优越的地理位置，湖州市区域特色经济平稳较快增长，综合实力稳步提升，进位中国综合实力百强城市，长兴、德清名列中国百强县之列。
2012年全年实现地区生产总值1661.97亿元，按可比价计算比上年增长9.7%，增幅位居浙江省前列。
按户籍人口计算，人均生产总值达
到63625元，增长9.4%，首次突破10000美元（按同期汇率计算为10079美元）。
全年实现财政总收入246.88亿元，其中地方财政收入138.55亿元，分别比上年增长12.7%和13.5%[1]。
2013年1-2季度，湖州市生产总值（GDP）860.8亿元，按可比价格计算，同比增长10%，增速同比上升0.9个百分点，高于浙江省平均1.7个百分点，位列全省第二[2]。
由此可见，其经济发展趋势仍在持续增长。
湖州市经济的平稳发展当然离不开湖州航道和港口资源以及公路铁路体系的发展。
2009年湖州港完成货物吞吐量1.49 亿吨，与苏州港、南通港、南京港一起成为全国四大内河亿吨大港。
由于港口及航道的持续建设，进一步推动港口服务能力迅速增长，促进地区经济快速发展。
至2012年底，全市内河航道总里程1172km，其中四级及以上高等级航道284.7公里，占航道总里程的24.3%。
此年湖州港完成货物吞吐量 1.78亿吨，其中出港15270万吨、进港2570万吨；完成集装箱吞吐量47397标准箱，其中出港22385标准箱、进港25012标准箱，货重192173吨[3]。
货种以矿建材料、水泥熟料、非金属矿石为主，三种货物合计所占全部出港货物量的99%。
进港物资主要以煤炭、钢铁、木材为主。
其中，货运流向主要有东部方向的上海、嘉兴；北部的苏南地区以及东南部的杭州。
今后，湖州港的发展方向大体上是以能源、建筑原材料等大宗散货运输为主，积极发展集装箱、件杂货和旅游客运，逐步发展成为具有装卸存储、中转换装、临港工业、现代物流、旅游客运等功能的综合性港口。
随着湖州整个交通网络的进一步发展和完善，其今后经济辐射范围会越来越广。
同时，其自身的经济增长速度也会加快。
【1】湖州统计信息网.2012年湖州市国民经济和社会发展统计公报［EB/OL］.
/hustats/html/2013/03/12/7
fe1f8abaad094e0b5cb1b01d712f708.html，2013-03-12. 【2】湖州统计信息网.2013年1-6月长三角城市主要经济指标［EB/OL］.
/hustats/article.php?Tid=5
90&bid=8&id=30，2013-08-28.
【3】浙江省湖州市港航管理局.
/hzgh/zjgh/nhdg/port.htm l。