汽车零部件寿命标准

发动机

汽车发动机的寿命并没有一个确定的确切时间，有些发动机可以使用五十万KM而不会大修，有些发动机却不到十万KM，这其中除了发动机本身的基本性能之外，最重要的还是每个车主的驾驶习惯，以及对车辆的正确使用和保养。一般情况下，一台发动机的寿命都在十到十五年之间，如果保养的好的话，可以用二十年。

轮胎

汽车轮胎的寿命也是分牌子的，不同牌子的轮胎寿命也是不一样的。正常情况下，寿命在五万公里到十万公里之间。根据国际规定，轮胎磨到花纹深度1.6 mm 时，必须要进行更换，否则轮胎会出现老化开裂，导致承载能力降低，甚至可能出现爆胎。很多维护人员表示，由于轮胎的老化，建议5年内更换一次。由于使用的条件不一样，换胎首先要看的是磨损程度，然后是年龄。若是破损的太厉害，哪怕只有一年的时间，也要换新的。在没有明显磨损的情况下，使用5年以上的车胎也要换新的，不然会有爆胎的危险。

刹车片

制动衬垫的使用寿命与车辆的使用状况有关，通常前轮制动衬垫的使用寿命为40000 KM，后轮制动衬垫的使用寿命为80000 KM。因为在行车过程中，前轮和后轮受到的重力作用是不一样的，因此，前轮制动块的使用寿命会略小于后轮。不过这也要看司机的习惯了，有些人踩得太猛，会让刹车变得更差，这一点可以从刹车片上看到，当刹车片磨损到一定程度的时候，就需要更换刹车片了。电瓶

汽车上的电瓶，也就是蓄电池，通常情况下，免维护蓄电池的寿命是2年，加

水电池的寿命是3年，行驶里程在6-10 KM之间。不过，这个数字也只是作为一个参考，通常情况下，在空挡或者怠速状态下，车灯会熄灭，那就是电池需要更换了。若发现电瓶充不上电，或启动无力，大灯黯淡，需将电瓶拆下，用充电机充12-24小时，若仍不能，但行驶里程超过50,000 KM，发电机无故障，则需考虑更换电瓶。

起动机

在一定程度上，起动器是一辆车中寿命最短的零件。按照国内大部分用户的使用频率来看，一天两次，一次2秒，通常情况下，一台启动器的使用寿命是10公里，五年运行10公里，需要7300秒，也就是说，启动器的使用寿命只有2个小时左右。

刹车油

不可忽视的是，这玩意儿的使用寿命通常在两年到五万公里之间，如果不能及时检测、及时更换，就会因为腐蚀而产生气阻，从而导致制动失效。

安全气囊

从理论上来说，安全气囊与整车的寿命是相等的，但现实中并不是这样，通常在8-10年后，即便不引爆，质量也很难保证。因此，汽车在行驶了10,000-20,000公里之后，就需要去4S店进行安全气囊等配件的检查，以保证它们能够正常工作。

最容易被人们忽视的就是安全带，它也有它的使用寿命，根据有关专家的说法，小轿车的安全带一般只有三年，如果长期处于大负荷的拉伸状态，会导致安全带出现松动，从而影响安全带的安全功能。在危急关头，乘客很有可能会滑脱安全带，对乘客造成很大的伤害，也有可能因为失去了足够的动力，而将乘客抛给了

气囊，从而造成更大的伤害。

排气管

在汽车底盘中，排气管是最易损坏的部位，需要经常进行检测与更换。

三滤

空滤（空气过滤器）寿命60,000 KM，汽滤（汽油过滤器）外装20,000 KM，内装的60,000 KM，机滤（机油过滤器）寿命与机油相同。

雨刷

车子的刮水器要依照车子的牌子，品质的不同，碰到的实际状况不同，它的使用寿命也不一样。一般来说，刮水器的使用寿命从半年到两年不等。如果你觉得刮水器上的胶带不能使用，你可以把它擦干净，或者用砂纸把它磨平。