最新国家开放大学电大《交通工程概论》教学考一体化网考形考作业试题及答案
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最新国家开放大学电大《交通工程概论》教学考一体化网考形考作业试题及答案
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2016年秋期电大把《交通工程概论》纳入到“教学考一体化”平台进行网考,针对这个平台,本人汇总了该科所有的题,形成一个完整的题库,内容包含了单选题、多选题、判断题,并且以后会不断更新,对考生的复习、作业和考试起着非常重要的作用,会给您节省大量的时间。做考题时,利用本文档中的查找工具,把考题中的关键字输到查找工具的查找内容框内,就可迅速查找到该题答案。本文库还有其他教学考一体化答案,敬请查看。
一单选题
1.关于排队系统中的定长服务,下列说法正确的是()(4.00分)
A. 每一个顾客的服务时间都相等
B. 每一个顾客的等待时间都相等
C. 排队系统的总等待时间是一给定值
D. 排队系统的总服务时间是一给定值
2.
停车场的出入口设置时,当停车车位数大于500个时,应设置的出口数为()。
(4.00分)
A. 2个
B. 3个
C. 1-2个
D. 3-4个
3.小型环形交叉口其中心岛的直径尺寸应该是(
4.00分)
A. 小于50m
B. 小于25m
C. 大于25m
D. 在25-50m之间
4.我国交通部门规定:在车速为30(km/h)时,中型货车不大于()(4.00分)
A. 8m
B. 6m
C. 10m
D. 9m
5.
平均日交通量简写为()
(4.00分)
A. ADT
B. MADT
C. AADT
D. WADT
6.在道路结构物景观设计工作中,使边坡造型和现有景观及绿化相适应的造型设计属于()设计。(4.00分)A. 横断面造型B. 立面造型
C. 平面造型
D. 整体造型
7.
在选用速度-密度数学模型时,符合使用“格林伯对数模型”的交通条件()。
(4.00分)
A. 交通密度适中
B. 交通密度很小
C. 交通密度很大
D. 交通密度为0
8.下列叙述中,可用于定义“地点车速”的是()。(4.00分)
A. 根据行驶某一区间所需时间及区间距离求得的车速;
B. 车辆通过某一地点时的瞬时车速。
C. 使道路达到理论通行能力时的车速;
D. 中等技术水平的驾驶员在良好气候条件下,实际道路状况和交通条件下所能保持的安全车速;
9.
对线路所在地区或街道周围进行有关文物景观资源方面的文献资料收集、整理或深入现场调查的工作,属于道路景观设计程序中()阶段的工作。
(4.00分)
A. 协调规划
B. 工程勘测
C. 技术设计
D. 实施性设计
10.某双向道路,两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时,那么该道路的方向不均匀系数为()(4.00分)
A. 0.5
B. 0.67
C. 0.6
D. 0.4
11.绿波宽度是指()(4.00分)
A. 次要道路交通流所能利用的车速
B. 干道交通流所能利用的通车时间
C. 次要道路交通流所能利用的通车时间
D. 干道交通流所能利用的车速
12.
下列特征不属于交通标志基本要素的是()。
(4.00分)
A. 文字符号
B. 颜色
C. 图形平面形状
D. 安装高度
13.
当交通流中车辆比较拥挤,自由行驶机会不多,计算时间间隔T内到达某指定地点K辆车的概率Pk时,适合的数学模型是()。
(4.00分)
A. 负指数分布
B. 移位负指数分布
C. 泊松分布
D. 二项分布
14.要提高运输效率归根结底是要提高车辆的()(4.00分)
A. 行程车速
B. 设计车速
C. 地点车速
D. 行驶车速
15.
确定城市信号交叉口服务水平等级的唯一要素是()。(4.00分)
A. 入口车道数
B. 交叉口车道数
C. 交叉口的渠化措施
D. 每辆车的平均停车延误值
16.设车流的“速度-密度”关系为,则该车流的最大流量为()(4.00分)
A. 1320辆/h
B. 1210辆/h
C. 968辆/h
D. 1000辆/h
17.
在排队论中,M/D/1记号的含义是
(4.00分)
A. 泊松输入,定长服务,单个服务台
B. 定长输入,负指数分布服务,单个服务台
C. 爱尔朗分布输入,定长服务,单个服务台
D. 泊松输入,爱尔朗分布服务,单个服务台18.在公路养护中推行的“公路标准化、美化”作业工程,用汉语拼音缩写为()(4.00分)
A. LBM
B. GZM
C. GBM
D. LUBM
19.
下面哪个不是交通信号控制系统的基本参数
(4.00分)
A. 时差
B. 绿灯时间
C. 相位
D. 周期时间
20.
画于路段中央,用以分隔对向行驶的交通流,禁止车辆跨越超车或压线行驶的标线,必须用()。
(4.00分)
A. 黄色双实线
B. 白色单虚线
C. 白色双实线
D. 黄色单虚线
1.下列叙述中,可用于定义“地点车速”的是()。(4.00分)
A. 根据行驶某一区间所需时间及区间距离求得的车速;
B. 中等技术水平的驾驶员在良好气候条件下,实际道路状况和交通条件下所能保持的安全车速;
C. 车辆通过某一地点时的瞬时车速。
D. 使道路达到理论通行能力时的车速;
2.
关于区域控制系统,正确的说法是
(4.00分)
A. TRANSYT是定时控制系统
B. SCATS是实时控制系统
C. SCATS是英国开发的
D. SCOOT是澳大利亚开发的
3.
确定城市信号交叉口服务水平等级的唯一要素是()。(4.00分)
A. 交叉口的渠化措施
B. 每辆车的平均停车延误值
C. 入口车道数
D. 交叉口车道数
4.要提高运输效率归根结底是要提高车辆的()(4.00分)