汽车配件的类型PPT课件
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《汽车配件认识》课件
注意事项
不要随意更换汽车配件
改装或乱换原厂配件会影响 车辆性能，甚至影响行车安 全。
遵循厂家的保养维护建 议
及时保养，组织定期检查车 辆及时维修。
避免使用假冒伪劣的汽 车配件
购买渠道要正规，查看配件 标签和质量认证。
结语
车辆的惊人性能来自于汽车的各个配件相互协作作用的结果。理解各个汽车 配件的作用，选择性能相当、品质可靠的汽车配件，以及遵循保养建议等都 有助于保证车辆的安全和可靠性。
用于传输车辆的动力到车 轮，主要有变速箱、离合 器、驱动轴和万向节等配 件。
如何选择适合自己的汽车配件？
根据不同车型选择适用的 汽车配件
不同车型的配置和性能需要不同 的汽车配件。
根据车辆使用需求选择汽 车配件性能等级
不同车辆使用需求需要配备不同 等级的汽车配件。
选择品质可靠的汽车配件
选择品质可靠的汽车配件可确保 车辆安全。
悬挂系统
用于减震、支撑及保证行驶平 稳性的系统，包括减震器、弹 簧等配件。
• 减震器 • 弹簧
1 电气配件
用于车辆点火、起动发动 机，并提供电力供电，主 要包括电池、发电机和起 动机、点火系统等配件。
2 过滤部件
用于过滤车辆运行中所需 要的液体或气体，主要有 空气滤清器、油滤器、火 花塞等配件。
3 动力传动系统
3 分类
按车辆系统分为发动机、制动、悬挂、电气和过滤部件等几大类。
常见汽车配件介绍
发动机部件
用于控制、改变和传递动力， 按照驱动方式、燃料类型、气 缸数等特征进行分类。
• 汽油发动机 • 柴油发动机
制动部件
用于车辆刹车和安全控制，主 要包括刹车盘与刹车片、制动 液、制动器等配件。
汽车配件培训课件
点火系统
点火系统负责产生电火花，点燃汽缸 中的混合气体，从而产生动力。它由 点火线圈、火花塞、高压线等组成。
03
汽车底盘配件
Chapter
传动系统与离合器
传动系统
齿轮传动：介绍齿轮传动的原理，以及在汽车中的应用， 如变速器和主减速器等。
链条传动：介绍链条传动的特点，以及在汽车中的应用， 如正时链条和齿带等。
车轮与轮胎：介绍车轮与轮胎的构造、类型和规格，以 及在行驶中的性能和特点。
转向系统
液压助力转向系统：介绍液压助力转向系统的组成、工 作原理和特点，以及在行驶中的性能和特点。
制动系统与车轮轮胎
制动系统
车轮轮胎的规格和气压：介绍车轮轮胎 的规格和气压，以及如何检查和维护车 轮轮胎。
车轮轮胎的检查和维护
汽车配件培训课件
汇报人： 2023-11-30
目录
• 汽车配件基础知识 • 汽车发动机配件 • 汽车底盘配件 • 汽车车身配件 • 汽车电器配件 • 汽车配件维修技术
01
汽车配件基础知识
Chapter
汽车配件的分类与组成
01
发动机配件
主要包括曲轴、凸轮 轴、气门、气缸体、 气缸盖等。
02
底盘配件
照明与信号装置
照明装置
汽车照明装置包括前照灯、后照灯、雾灯、转向灯等，它们能够为驾驶员提供良好的照明效果，提高驾驶安全性 。
信号装置
汽车信号装置包括刹车灯、转向灯、倒车灯等，它们能够向其他驾驶员或行人发出信号，警示或提示他们注意交 通安全。
05
汽车电器配件
Chapter
蓄电池与发电机
蓄电池
蓄电池是汽车电器中的重要组成部分，用于储存电能并供给汽车启动和运行时的电力需求。它的性能 指标包括容量、电压和寿命等。
点火系统负责产生电火花，点燃汽缸 中的混合气体，从而产生动力。它由 点火线圈、火花塞、高压线等组成。
03
汽车底盘配件
Chapter
传动系统与离合器
传动系统
齿轮传动：介绍齿轮传动的原理，以及在汽车中的应用， 如变速器和主减速器等。
链条传动：介绍链条传动的特点，以及在汽车中的应用， 如正时链条和齿带等。
车轮与轮胎：介绍车轮与轮胎的构造、类型和规格，以 及在行驶中的性能和特点。
转向系统
液压助力转向系统：介绍液压助力转向系统的组成、工 作原理和特点，以及在行驶中的性能和特点。
制动系统与车轮轮胎
制动系统
车轮轮胎的规格和气压：介绍车轮轮胎 的规格和气压，以及如何检查和维护车 轮轮胎。
车轮轮胎的检查和维护
汽车配件培训课件
汇报人： 2023-11-30
目录
• 汽车配件基础知识 • 汽车发动机配件 • 汽车底盘配件 • 汽车车身配件 • 汽车电器配件 • 汽车配件维修技术
01
汽车配件基础知识
Chapter
汽车配件的分类与组成
01
发动机配件
主要包括曲轴、凸轮 轴、气门、气缸体、 气缸盖等。
02
底盘配件
照明与信号装置
照明装置
汽车照明装置包括前照灯、后照灯、雾灯、转向灯等，它们能够为驾驶员提供良好的照明效果，提高驾驶安全性 。
信号装置
汽车信号装置包括刹车灯、转向灯、倒车灯等，它们能够向其他驾驶员或行人发出信号，警示或提示他们注意交 通安全。
05
汽车电器配件
Chapter
蓄电池与发电机
蓄电池
蓄电池是汽车电器中的重要组成部分，用于储存电能并供给汽车启动和运行时的电力需求。它的性能 指标包括容量、电压和寿命等。
汽车配件分类PPT课件
1、原厂件
❖ 一辆汽车哪些备件是汽车生产厂家自己生产的； ❖ 一般大的汽车生产厂都会自己投资自己的发动机主机厂，
但发动机的气门，轴承，皮带，电器，等还是有其他厂家 配套的，再有就是车身厂，车身的主要钣金件，门子，机 盖子，转向柱，车身梁。 ❖ 各种框架，都是自己生产，还有注塑厂，生产主要的内饰 件，线束生产厂，其他都是由其他厂家生产的，一种配件 一般都有两个厂家配套供应，还要有预备配套的。以防万 一，哪个厂家质量出了问题，及时调整。
你就有很大的收获。
54/47
2、配套件
❖ 配套件顾名思义就是配套厂生产的配件，真正的 配套配件一般都采用工业包装，没有单独包装， 都是10几个一包装，或者更多一包装。
❖ 没有标签，这都是配套厂按厂家计划以外多生产 出来的装车件。
❖ 这种配件质量很好，没一点问题，只是少了原厂 的包装。这种配件也是经常流入4S店，这种配件
❖举个例子，一个配件。4S要从厂家进货是9000 ，从汽配商那里进货是3800。卖价是厂家规定的 ，11000。
❖多大的诱惑力呀，卖价一样，这样就出现了4S从 汽配城进货卖天价的事了。
53/47
❖ 拿一些车型来说，雪铁龙，标致也是有很多。毕加索的离 合器拉线容易断，马上就有人从其他国家大量的进口，
❖2、易损件：汽车运行中，一些零件会因 磨损而失效，需要随时更换，如轴瓦、活 塞、缸套、气阀、制动鼓、离合器摩擦片 等。
35/47
配件使用性质分类
❖3、维修件：汽车在一定的运行周期后， 必须更换的零件，如各种轴、齿类零件等 。
36/47
配件使用性质分类
❖4、基础件：指的是构成汽车的一些总成零件， 原则上它们应该是全寿命零件，但可能因为使用 环境的特别而先期损坏，需要进行更换或维修， 如曲轴、缸体、桥壳、变速器壳等。
汽车配件管理及营销——PPT课件6-1ABC分类法的步骤
品种数占的比例 维修几率 资金占的比例 A类配件 B类配件 C类配件
品种数占的比例 维修几率 资金占的比例
A类配件
10%
70%
70%
BHale Waihona Puke 配件20%20%20%
C类配件
70%
10%
10%
A2BC分类法的步骤
ABC
分 类 法 的 步 骤
THANK YOU
ABC分类法的步骤
目录
1 ABC分类法 2 ABC分类法的步骤
1 ABC分类法
ABC分类法
135%
A类配件品种少，它只占配件总 品种10%左右，资金却占总资金70% 左右；B类配件品种比A类多，它占 配件总品种20%左右，资金占总资 金20%左右；C类配件品种多，它占 配件总品种70%左右，资金只占总 资金10%左右。从其重要程度看，A 类配件最重要，B类配件次之，C类 配件再次之。
汽车配件销售与管理ppt课件
汽车营销实务
第五章 汽车配件与管理
.
1
汽车营销实务
汽车配件的 基本类型
一、按其工作性质分类： 汽车零部件、汽车标准件、汽车材料
.
2
汽车营销实务
• （一）、汽车零部件
•
汽车零部件一般都编入各车型汽车配件目录，并标有统一规定的
零部件编号。汽车零部件又分为以下类别：
• 1．零件
•
零件是汽车的基本制造单元，它是不可再拆卸的整体，如活塞、
本地采购以及固定进货关系的则采取分 散进货。
.
25
汽车营销实务
4．联购合销
由几个配件零售企业联合派出人员，统 一向生产企业或批发企业进货，然后由这些 零售企业分销。
.
9
汽车营销实务
底盘部分包括
• 传动系统 • 前后悬架系统 • 车桥 • 转向系统 • 制动系统
.
10
汽车营销实务
电器照明包括
• 安全气囊 • 照明系统 • 车身电器
.
11
汽车营销实务
发动机与变速箱包括
• 发动机／变速箱支架 • 暖风／空调系统 • 离合器／变速器 • 制动系 • 发动机
.
12
.
23
汽车营销实务
2．分散进货 由企业内部的配件经营部门(销售组、
分公司)自设进货Leabharlann 员，在核定的资金范围 内自行进货。
.
24
汽车营销实务
3．集中进货与分散进货相结合
一般是外埠采购以及非固定进货关系 的采取一次性进货，办法是由各销售部门 (销售组、分公司)提出采购计划，由业务部 门汇总审核后集中采购；
D类配件：外向性零件，主要产量是出口，面向国际市场。
第五章 汽车配件与管理
.
1
汽车营销实务
汽车配件的 基本类型
一、按其工作性质分类： 汽车零部件、汽车标准件、汽车材料
.
2
汽车营销实务
• （一）、汽车零部件
•
汽车零部件一般都编入各车型汽车配件目录，并标有统一规定的
零部件编号。汽车零部件又分为以下类别：
• 1．零件
•
零件是汽车的基本制造单元，它是不可再拆卸的整体，如活塞、
本地采购以及固定进货关系的则采取分 散进货。
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25
汽车营销实务
4．联购合销
由几个配件零售企业联合派出人员，统 一向生产企业或批发企业进货，然后由这些 零售企业分销。
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9
汽车营销实务
底盘部分包括
• 传动系统 • 前后悬架系统 • 车桥 • 转向系统 • 制动系统
.
10
汽车营销实务
电器照明包括
• 安全气囊 • 照明系统 • 车身电器
.
11
汽车营销实务
发动机与变速箱包括
• 发动机／变速箱支架 • 暖风／空调系统 • 离合器／变速器 • 制动系 • 发动机
.
12
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23
汽车营销实务
2．分散进货 由企业内部的配件经营部门(销售组、
分公司)自设进货Leabharlann 员，在核定的资金范围 内自行进货。
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24
汽车营销实务
3．集中进货与分散进货相结合
一般是外埠采购以及非固定进货关系 的采取一次性进货，办法是由各销售部门 (销售组、分公司)提出采购计划，由业务部 门汇总审核后集中采购；
D类配件：外向性零件，主要产量是出口，面向国际市场。
汽车配件培训教程PPT精选 课件
D/SHAFT 产品工艺
2：加工工艺流程
OUT RACE
INNER RACE
BALL
CAGE
TJ HOSING
SPIDER ASS’Y
锻件检 查
车加工（外协）
拉花键
装筐
淬火前清洗
渗碳淬火
淬火后清洗
回火
喷丸（外协）
磨轴颈
无损探伤及退磁
清洗烘干
三球销装配
烘干 清洗
D/SHAFT 产品工艺
3：主要工艺介绍
D/SHAFT 基础培训课程
WRITER: NIZHIYANG JSMOBIS QC DEP.
目录
▣ 产品构成介绍 ▣ 产品制造工艺
▶工艺流程图 ▶重要加工工艺
▣ 部品功能介绍 ▣ 图面管理项目 ▣ 品质管理要求 ▣ 过去车问题点
D/SHAFT 产品构成
1：总体构成
BALL JOINT ASS’Y
工艺名称：磨加工
OUT RACE
磨加工
加工设备： MK-1620/H
设备参数：
输入品 热处理件
输出品 成品件
成品尺寸： 外径、粗糙度
作业方法： 磨外圆
D/SHAFT 产品工艺
3：主要工艺介绍
TJ HOSING
车加工
TJ HOSING
热处理
TJ HOSING
磨加工
OUT RACE OUT RACE
清洗防锈
无损探伤
退磁
清洗烘干
D/SHAFT 产品工艺
2：加工工艺流程
OUT RACE
INNER RACE
BALL
CAGE
TJ HOSING
SPIDER ASS’Y
汽车备件管理ppt
ABC最常用的分类法是根据项目金额进行分类的方法，其步骤 是： (1) 确定每个项目的年计划使用量； (2) 每个项目的年计划使用量乘以项目成本得到总的年金额耗用 量； (3) 把所有项目总的年金额耗用量加起来，确定所有项目总的年 金额耗用量； (4) 每个项目的年金额数除以总金额，得到每个项目占总金额耗 用量的百分比； (5) 检查清单，按年金额值降序列出这些项目； (6) 检查年金额和项目数的分布情况，并根据其相对年金额和项 目总数的百分比对项目进行分组。 (7) 考虑影响项目重要性的其他因素，调整分类。比如一些极其 庞大的项目、单位成本较高的项目以及有限存储期的项目，如果 必要的话，可以把项目的级别提高。
ABC汽车配件划分及盘点
AB 品种数占总品 价值占总价 C分 种数的比例(％) 值的比例(％) 类 A 10～20 60～80 B C 15～30 60～80 15～30 10～20 盘点 间隔 期 每月 一次 每季 一次 半年 一次 允许盘点 误差(％) ±1 ±2 ±5
二、ABC分类的实施
1.闻气味
接下来是看配件本身，从工艺质量，特别是细 节处来分辨。假冒配件受制于加工工艺，往往 在细节上很粗糙。某些配件（如刹车片）还可 通过"闻味儿"的方式，它们往往采用劣质材料 制造，会有刺鼻的气味，正品则不会有。这类 仿冒品比较好辨认，由于看上去已经很假，有 时候卖家自己也会直说这是假货。怕就怕那些 在表面文章下很下功夫，但内在用伪劣材料的 假配件，这就需要一些专业知识了。
2.对比法
与真品进行比对，是最有效的辨认方式 所谓"不怕不识货就怕货 比货"，做得再像真的假冒品，也不可能与真品做得完全一样， 因为这样会增加制造成本，因而失去做假配件的意义。有条件的 话，可以在买配件是找到真配件去进行比对，但拥有这种条件的 人极少，那就需要我们记住自己车子一些常用配件的特征了。下 面我们以上海通用汽车的配件为例，介绍一下真假配件的一些区 别。（1）细节上的不同 以上均为可以用在上海通用车型上的 刹车片，上面那个为原厂正品，下面这个则为仿冒品，看起来很 相似，但仔细比对会发现很多细节上的差异。1）图中标"1"的地 方是四处缺口，这是正品特有的，仿冒品没有。2）正品的报警 弹簧是银白色的，如果配件采用的报警弹簧为黑色或其他(拷问) 颜色，必是假货无疑。 再以油滤清器为例，正品与仿冒品在 细节上也有较大区别。正品的结构为倾角式，如果某款配件采用 的是类似图例中的圆角设计，那必然是冒牌货。 正品的刹车 片采用特有的绿色打印字体，如果你所选的配件没有采用这样的 标识，也可以认定它是假配件。
汽车零配件企业介绍讲义课件PPT(共71页)
➢ 主要生产汽车部件、汽车电子设备系统及专用机器设备
▪ 博世汽车部件（南京）有限公司
➢ 博世汽车部件（南京）有限公司（原名南京华德火花塞有限公司）成 立于1996年，是博世集团汽车售后事业部在中国最大的生产基地。现 有员工800余人。
➢ 主要从事火花塞的研发、匹配和生产加工，是目前国内各大汽车主机 厂的首选。
▪ 没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创 新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑， 自主品牌的做大作强将难以为继。
▪ 汽车零部件生产企业脱离整车企业并形成专业化 零部件集团。国际著名的汽车及零部件企业，几 乎都在中国建立了合资或独资企业。
▪ 国内一批科技含量高、效益好、规模大的汽车及 零部件企业逐步成长起来。
工作原理 如果其中一个驱动轮将要发生 打滑，TCS 便会工作。 牵引 力控制系统会减小发动机驱动 扭矩。
（3）驾驶舒适系统
『博世的无骨雨刷』
『博世的火花塞』
『博世的空气流量 计和点火线圈』
2、电装
▪ 1949年12月，作为丰田汽车工业株式会社的零部 件工厂之一的电装，从丰田集团独立分离出来，
『 内 饰 是 伟 世 通 的 强 项 』
『i30的保险杠』
『新嘉年华的中控面板』
7、江森自控
▪ 美国江森自控有限公司是世界上第一个恒温器制造厂 家， 是世界最大的汽车部件和座椅的独立供应商， 公司总部设于美国威斯康辛州。
▪ 2013年财富世界500强排行榜第251位。
『奔腾B70的门板来自于江森自控』
1.零部件被外资垄断，核心技术缺失
▪ 中国汽车零部件工业缺少自主知识产权的核心技术、关键技 术，主要产品仍处于供应链的低端，关键部件的核心技术被 外资企业垄断，零部件出口技术附加值低，资源消耗大，缺 乏品牌效应，极大的制约了汽车工业的自主创新与自主研发 。
▪ 博世汽车部件（南京）有限公司
➢ 博世汽车部件（南京）有限公司（原名南京华德火花塞有限公司）成 立于1996年，是博世集团汽车售后事业部在中国最大的生产基地。现 有员工800余人。
➢ 主要从事火花塞的研发、匹配和生产加工，是目前国内各大汽车主机 厂的首选。
▪ 没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创 新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑， 自主品牌的做大作强将难以为继。
▪ 汽车零部件生产企业脱离整车企业并形成专业化 零部件集团。国际著名的汽车及零部件企业，几 乎都在中国建立了合资或独资企业。
▪ 国内一批科技含量高、效益好、规模大的汽车及 零部件企业逐步成长起来。
工作原理 如果其中一个驱动轮将要发生 打滑，TCS 便会工作。 牵引 力控制系统会减小发动机驱动 扭矩。
（3）驾驶舒适系统
『博世的无骨雨刷』
『博世的火花塞』
『博世的空气流量 计和点火线圈』
2、电装
▪ 1949年12月，作为丰田汽车工业株式会社的零部 件工厂之一的电装，从丰田集团独立分离出来，
『 内 饰 是 伟 世 通 的 强 项 』
『i30的保险杠』
『新嘉年华的中控面板』
7、江森自控
▪ 美国江森自控有限公司是世界上第一个恒温器制造厂 家， 是世界最大的汽车部件和座椅的独立供应商， 公司总部设于美国威斯康辛州。
▪ 2013年财富世界500强排行榜第251位。
『奔腾B70的门板来自于江森自控』
1.零部件被外资垄断，核心技术缺失
▪ 中国汽车零部件工业缺少自主知识产权的核心技术、关键技 术，主要产品仍处于供应链的低端，关键部件的核心技术被 外资企业垄断，零部件出口技术附加值低，资源消耗大，缺 乏品牌效应，极大的制约了汽车工业的自主创新与自主研发 。
相关主题
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.
机油
玻璃水
制动液
20
易损件
汽车运行中， 一些零件会因磨损 而失效，需要随时 更换的配件就是易 损件。如制动摩擦 片、雨刮片、灯泡 等。
制动摩擦片 雨刮片
灯泡
.
21
维修件
汽车在一定的运行 周期后，必须更换的零 件就是维修件。如各种 轴类、齿轮类及各种运 动件的坚固件以及在使 用寿命中必须更换的零 件，如一些安全紧固件、 正时皮带、半轴套管等。
.
13
PART
按用途分类
3
.
14
汽车正常行驶所必需的配件就是必装件。如转向盘、 发动机、底盘等。
必
装
转向盘
件
轮胎
刹车盘
.
15
非汽车正常行驶所必须的配件，但是可以由车主选择
安装以提高汽车性能或功能的配件就是选装件。如导航、 倒车影像、倒车雷达等。
选
装
导航
件
倒车影像
倒车雷达
.
16
是为了汽车的舒适和美观加装的配件，一般对汽车本
身的行驶性能和功能影响不大的配件就是装饰件，又称 精品件。如座垫，脚垫，香水等。
装
饰
坐垫
件
脚垫
香水
.
17
是汽车使用过程中容易发生损耗、老旧，需要经常更 换的配件就是消耗件。如机油、玻璃水、制动液等。
消
耗
机油
件
玻璃水
制动液
.
18
PART
按配件使用性质分类 4
.
19
消耗件
汽车运行中，一些 零件会自然老化而失效， 必须定期更换的配件就 是消耗件。如各种皮带、 胶管、密封垫、电器件、 滤芯、轮胎、蓄电池等。
正时皮带
玻璃水
.
22
基础件
指的是构成汽车 的一些总成零件，原 则上它们应该是全寿 命零件，但可能因为 使用环境的特别而先 期损坏，需要进行更 换或维修的配件。如 曲轴、缸体、变速器 壳等。
曲轴
玻璃水
变速器壳
.
23
汽车因交通事故而损坏的零件就 是肇事件。
肇 事 件
•.
• 24
PART
按生产来源分类 5
变速器总成 A
总成 A
C
发动机总成 B
大灯总成 C
发电机总成 D
•.
B D
•5
分总成
由两个或者多个零件与子总成一起采用装配工序组合而成， 对总成有隶属装配级别关系的部分就是分总成，如离合器片、 活塞连杆、减振器、玻璃升降器等。
（a）离合器片； （b）活塞连杆； （c）减振器； （d）玻璃升降器
•.
•.
• 25
按生产来源分类
原厂件
正厂配件
品牌件
市场适用配件（A货）
拆车件
翻新配件
• .副厂配件（假货）
• 26
THANK
.
27
汽车配件的类型
•.
•1
目录
01 按标准化分类 02 按实用性分类 03 按用途分类 04 按配件使用性质分类 05 按生产来源分类
•.
•2
PART
按标准化分类 1
.
3
按标准化分类
1
总成
2
分总成
3
子总成
4
单元体
5
零件
•.
•4
由两个或两个以上的 单个零件或分总成装配成 的组合件，能单独起到一 个机构的作用，就是总成。
通常不能分解的制件就是零件。
如轮胎、轮毂、活塞等。
C
A 轮胎
B 轮毂
C 活塞
•.
•8
PART
按实用性分类 2
.
9
A C
易耗件
汽车进行维护保养、总成
大修和整车大修时，易损坏且
B
消耗量大的零部件就是易耗件，
如活塞环、气门弹簧、机油滤
清器等。
A 活塞环
B 气门弹簧
C 机油滤清器
.
10
标准件
按照国家标准设计与制造， 并具有通用互换性的零部件就是 标准件。如螺栓、螺母、垫片等。
•.
• 11
A C
车身覆盖件
为使乘员及部分重要总成
不受外界环境干扰，并具有
B
一定的空气动力学特征、构
成汽车表面的板件就是车身
覆盖件。如发动机罩、翼子
板、门板等。
A 发动机罩
B 翼子板
C 门板
.
12
A C
保安件
汽车上不易损坏的零部
件就是保安件。如汽油箱、
B
转向节、凸轮轴等。
A 汽油箱
B 转向节
C 凸轮轴
•6
子总成 由两个或者多个零件经过装配工序或 组合构成，对分总成有隶属装配级别 关系的部分就是子总成。
单元体 由零部件之间的任意组合构成的 具有某一功能特征的功能组合体， 通常能在不同环境独立工作的部 分就是单元体。
•.
•7
A
零件
没有采用装配工序制成的
单一成品、单个制件，或有两
B
个以上连载一起具有规定功能、
机油
玻璃水
制动液
20
易损件
汽车运行中， 一些零件会因磨损 而失效，需要随时 更换的配件就是易 损件。如制动摩擦 片、雨刮片、灯泡 等。
制动摩擦片 雨刮片
灯泡
.
21
维修件
汽车在一定的运行 周期后，必须更换的零 件就是维修件。如各种 轴类、齿轮类及各种运 动件的坚固件以及在使 用寿命中必须更换的零 件，如一些安全紧固件、 正时皮带、半轴套管等。
.
13
PART
按用途分类
3
.
14
汽车正常行驶所必需的配件就是必装件。如转向盘、 发动机、底盘等。
必
装
转向盘
件
轮胎
刹车盘
.
15
非汽车正常行驶所必须的配件，但是可以由车主选择
安装以提高汽车性能或功能的配件就是选装件。如导航、 倒车影像、倒车雷达等。
选
装
导航
件
倒车影像
倒车雷达
.
16
是为了汽车的舒适和美观加装的配件，一般对汽车本
身的行驶性能和功能影响不大的配件就是装饰件，又称 精品件。如座垫，脚垫，香水等。
装
饰
坐垫
件
脚垫
香水
.
17
是汽车使用过程中容易发生损耗、老旧，需要经常更 换的配件就是消耗件。如机油、玻璃水、制动液等。
消
耗
机油
件
玻璃水
制动液
.
18
PART
按配件使用性质分类 4
.
19
消耗件
汽车运行中，一些 零件会自然老化而失效， 必须定期更换的配件就 是消耗件。如各种皮带、 胶管、密封垫、电器件、 滤芯、轮胎、蓄电池等。
正时皮带
玻璃水
.
22
基础件
指的是构成汽车 的一些总成零件，原 则上它们应该是全寿 命零件，但可能因为 使用环境的特别而先 期损坏，需要进行更 换或维修的配件。如 曲轴、缸体、变速器 壳等。
曲轴
玻璃水
变速器壳
.
23
汽车因交通事故而损坏的零件就 是肇事件。
肇 事 件
•.
• 24
PART
按生产来源分类 5
变速器总成 A
总成 A
C
发动机总成 B
大灯总成 C
发电机总成 D
•.
B D
•5
分总成
由两个或者多个零件与子总成一起采用装配工序组合而成， 对总成有隶属装配级别关系的部分就是分总成，如离合器片、 活塞连杆、减振器、玻璃升降器等。
（a）离合器片； （b）活塞连杆； （c）减振器； （d）玻璃升降器
•.
•.
• 25
按生产来源分类
原厂件
正厂配件
品牌件
市场适用配件（A货）
拆车件
翻新配件
• .副厂配件（假货）
• 26
THANK
.
27
汽车配件的类型
•.
•1
目录
01 按标准化分类 02 按实用性分类 03 按用途分类 04 按配件使用性质分类 05 按生产来源分类
•.
•2
PART
按标准化分类 1
.
3
按标准化分类
1
总成
2
分总成
3
子总成
4
单元体
5
零件
•.
•4
由两个或两个以上的 单个零件或分总成装配成 的组合件，能单独起到一 个机构的作用，就是总成。
通常不能分解的制件就是零件。
如轮胎、轮毂、活塞等。
C
A 轮胎
B 轮毂
C 活塞
•.
•8
PART
按实用性分类 2
.
9
A C
易耗件
汽车进行维护保养、总成
大修和整车大修时，易损坏且
B
消耗量大的零部件就是易耗件，
如活塞环、气门弹簧、机油滤
清器等。
A 活塞环
B 气门弹簧
C 机油滤清器
.
10
标准件
按照国家标准设计与制造， 并具有通用互换性的零部件就是 标准件。如螺栓、螺母、垫片等。
•.
• 11
A C
车身覆盖件
为使乘员及部分重要总成
不受外界环境干扰，并具有
B
一定的空气动力学特征、构
成汽车表面的板件就是车身
覆盖件。如发动机罩、翼子
板、门板等。
A 发动机罩
B 翼子板
C 门板
.
12
A C
保安件
汽车上不易损坏的零部
件就是保安件。如汽油箱、
B
转向节、凸轮轴等。
A 汽油箱
B 转向节
C 凸轮轴
•6
子总成 由两个或者多个零件经过装配工序或 组合构成，对分总成有隶属装配级别 关系的部分就是子总成。
单元体 由零部件之间的任意组合构成的 具有某一功能特征的功能组合体， 通常能在不同环境独立工作的部 分就是单元体。
•.
•7
A
零件
没有采用装配工序制成的
单一成品、单个制件，或有两
B
个以上连载一起具有规定功能、