大西铁路客专七标洪洞跨汾河特大桥冬季施工方案

大西铁路客运专线工程七标段

洪洞跨汾河特大桥冬期施工方案

一、编制原则

1)确保工程施工质量与施工安全的原则。

2)工程进度和年度生产任务的满足计划要求。

3)工期满足已批复施组要求，关键工序工程冬期不停工。

二、编制依据

1)经批复的《大西铁路客运专线七标实施性施工组织设计》;

2)经批复的《大西铁路客运专线工程七标段实施性施工组织设计》。

3)经批复的《大西铁路客运专线工程七标段洪洞跨汾河特大桥实施性施工组织设计》。

4)大西公司下发的《关于下达大西铁路客运专线工程2010年调整建设计划的通知》大西铁计财函【2010】506号；

5)经批复的《大西铁路客运专线工程七标段冬期施工方案》。

6)《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设〔2005〕160号；

7)《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》铁建设〔2005〕157号；

8)《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》铁建设〔2005〕101号；

9)《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设〔2005〕160号；

10)《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005;

11)《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》TZ204-2008;

12)《铁路工程基本作业施工安全技术规程》 TB10301-2009。

13)当地气象资料。

三、适用范围

新建铁路大同至西安客运专线站前施工-7标段洪洞跨汾河特大桥范围内冬期施工的桥梁工程。计划冬期安排的施工项目如下：

桥梁工程：桩基础、承台、对架梁通道有影响的墩台、支架现浇梁（跨桃临线连续梁、跨大运高速洪洞连接线连续梁）等工程。

四、冬期施工的定义

当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时、21时所测室外气温的平均值）连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时，混凝土采取冬期施工措施。

根据历年的气象资料，本标段工程所在的冬期施工时间范围约为11月15日~来年3月15日，长4个月，洪洞地区冻结深度为0.56m。

进入11月份后，要随时注意收集当地的气象资料，每天测温，并做好气温突然下降的防冻准备工作。（环境昼夜平均气温指日最高气温和最低气温的平均值,也可在当地时间6h、14h及21h测量室外温度平均取值,这是在地面以上1.5m处，并远离热源的地方测得的）。

冬季施工准备

（1）进行冬季前组织专人编制冬季施工方案。编制的原则是：确保工程质量，方案经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗，确实能缩短工期。

（2）冬季施工前，对所有施工人员及管理人员进行冬施方案技术交底，

明确冬施技术要求和各部门职责，学习培训并经考试合格后，方可上岗工作。

（3）与当地气象台站保持联系，及时接收天气预报并加强气温量测工作，准确把握进入冬季时间，以便启动冬施措施，确保工程质量。

（4）提前储备好冬季施工需要的工程材料、防寒物资、能源和机具设备。

（5）保证拌和站具备冬施条件，布置锅炉和加温蒸汽管道，并提前进行设备调试，确保有效。

（6）对砂石料棚进行局部改造，进出口挂帆布帘子，仓底设蒸汽管道并辅以煤炉,确保保温效果良好。

（7）对外加剂存放场地搭设封闭保温棚，对储料罐采用棉被包裹，防止其冻结。

（8）对冬季施工需要进行作业的机械设备进行一次全面的检查，排除机械故障及机械故障隐患，保证机械冬季施工时安全高效的运转。

4.3冬季施工材料及机具设备

表4.3-1 冬季施工主要材料及机具设备表

五、冬期施工要求

1.混凝土工程

(1)混凝土抗压强度达到设计强度的30%前不得受冻。混凝土抗压强度未达到5MPa前不得受冻。浸水冻融条件下混凝土开始受冻时，其强度不得小于设计强度的75%。

(2)混凝土的出机温度不宜低于10℃，入模温度不应低于5℃。

(3)自然养护时当环境温度低于5℃时禁止洒水。

(4)混凝土养护期间，混凝土内部最高温度不宜超过65℃，混凝土内部

温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之间差不宜大于20℃（墩台、梁体混凝土不宜大于15℃），当周围大气温度与养护中梁体混凝土表面温差超过15℃时，混凝土表面必须覆盖保温。

(5)蒸汽养护时蒸汽养护分为静停、升温、恒温、降温四个阶段。静停期间应保持环境温度不低于5℃，混凝土浇筑完4-6h后方可升温。升温、降温速度不得大于10℃/h，恒温期间混凝土内部温度不宜超过60℃，最高不得大于65℃。

(6)新混凝土与邻接已硬化混凝土或岩土介质间的温度不得大于15℃。

(7)拆模时混凝土芯部与表层、表层与环境之间的温度不得大于20℃（墩台、梁体芯部混凝土与表层混凝土之间、表层混凝土与环境之间以及箱梁腹板内外侧混凝土之间的温差均不得大于15℃）。混凝土内部开始降温前不得拆模。

(8)梁体预应力孔道压浆结束后，应确保管道内浆体72h内处于5℃以上。

2.钢筋工程

钢筋原材料必须存放在三面封闭的原材料棚内，且必须架空离地面不得少于20cm。钢筋半成品存放时必须下垫上盖，绝对禁止将钢筋直接放在结冰的地面上。

钢筋加工焊接应在钢筋加工车间内进行，一般在白天气温较高时进行。焊接后的接头严禁立刻放到地面上接触冰雪，下面必须采用方木进行支垫并放在钢筋加工车间内。

加强施工现场的钢筋半成品保护，严禁直接置放于地面上。必须采用150mm×150mm的方木或枕木支垫，且用油布进行全部覆盖。

现场钢筋绑扎施工时，对已完区域或作业班后采用油布进行覆盖，以防雨雪进入。

(1)钢筋闪光对焊在室内进行，应提前运入车间，焊接时环境温度不低于10℃。焊后待完全冷却才能运出。

(2)电弧焊接时，应有防雪、放风及保温措施。并应选用韧性较好的焊条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。

(3)混凝土浇筑前，应清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。当环境气温低于-10℃时，应将直径大于等于25mm钢筋和金属预埋件加热至正温。

六、冬期施工技术措施

6.1高性能混凝土

对于高性能混凝土冬季施工最终目的是如何保证其出机温度不低于10℃，入模温度不宜低于5℃，以及砼运输及浇筑过程中热量不损失，应做好如下几个方面的工作：

6.1.1混凝土原材料

（1）、拌和用水

①、主要采用蒸汽对对拌和用水提前加热至60～80℃；

②、蓄水池采用彩钢瓦平池顶全封闭，上面并覆盖棉被加强保温效果；

③、指定专人进行水温量测，若温度低于上述要求值及时升温。