钣金喷漆课件原子灰的刮涂

第一遍刮涂：
刮刀刀刃放平呈180度贴 住钣金件，刮刀刀身与钣 金件呈45度角，由打磨区 域外缘向内20mm处，由 上往下刮涂原子灰，到下 边外缘向内20mm处停止， 并迅速提起刮刀。刮涂时 尽量把刮刀压实，压平， 防止有气孔或者填充不实 的情况。
原子灰的第一遍刮涂
第二遍刮涂：
刮涂面积要比第一遍 大，换方向由左至右， 刮刀刀刃与钣金件呈90 度，刀身与钣金件呈45 度角，从左面的最外缘 打磨处，向右刮到最外 缘处停止，并迅速提起 刮刀。要求同样要刮平， 压实，已获得薄而且平 的效果。
原子灰的种类
1 普通原子灰 普通原子灰多为聚 酯树脂型，膏体细腻， 操作方便，填充能力 强，具有良好的附着 力和弹性，适用于大 多数底材，而且价格 便宜被广泛应用。
பைடு நூலகம்
国产原子灰
2 合金原子灰 合金原子灰也称 金属原子灰，比普 通原子灰性能更加 良好，除用于普通 原子灰所用的一切 场合外，还可以直 接用于镀锌板，不 锈钢板和铝板等裸 金属而不必先喷涂 底漆，但价格昂贵 。
第二遍原子灰的刮涂
第三遍刮涂： 原子灰干固后，与第二遍刮涂面积一 样，由上至下压紧，压平刮刀，刀身与钣 金件呈75度角，使原子灰表面光滑无气孔 和砂纸道 三 原子灰干透后，就可以打磨了。
汽车钣金喷漆是一项细致而又有效率 的工作，必须认证对待。
刮涂原子灰只前，用60号干砂纸打磨
钣金件全件要检查仔细，查看有没有其它破损处
二 刮涂
1 取出原子灰：左手拿刮刀从原子灰桶中挖出原子灰，右手把刮刀 放平，挖出原子灰后迅速用右手刮刀接住原子灰。把左手刮刀上的 原子灰全部刮到右手刮刀上，并且左手刮刀要清理干净。左手放下 刮刀拿出固化剂，按照（冬天30：1，夏天50：1）的比例挤出。 2 搅拌：搅拌时，左手立起刮刀，右手刮刀放平，两刮刀呈90度角， 来回翻转搅拌，使原子灰搅拌均匀。要求，原子灰与固化剂充分混 合，颜色呈淡黄色，又有其他杂色，原子灰要干净，不能有其它脏 物混入。 3 手持刮刀的方法： 左手拿刮刀时，右手拿刮刀盛放原子灰。 要领：刮刀成直角梯形，手握刮刀的上等边，斜边朝里。握刮刀 时，四指在上，大拇指在下，夹紧刮刀，四指指尖对齐，平分开。 刮原子灰时，四指指尖在刮刀底部向上10mm处用力下压，大拇指 全指夹紧刮刀。
进口新劲原子灰
3 填眼灰 填眼灰也称 红灰，在打磨 完中涂层之后， 喷涂面漆之前 使用，主要用 途是填补极其 微小的气眼， 砂纸道。
国产填眼灰
第一道原子灰的刮涂
一 施工前准备
1 安全准备 （举例，大昌学徒工动车 撞人事故） 1.1 车辆施工前要停放到专用的打磨工位 上，拔下钥匙并挂空挡，拉手刹，保证 车辆周围空间的安全，必要时要打三角 木。 1.2 施工人员要穿工作服（长裤），佩戴 手套，脚穿结实而耐用的防水工鞋。 2 设备和工具的准备 2.1 检查烤灯等电气设备否工作正常，电 线是否安全有无漏电。 2.2 准备水磨用的砂纸，刮刀，原子灰， 水桶，擦车布，吹枪。
事故车接车,定维修价 原子灰得刮涂
钣 金 喷 漆 工 作 流 程 图
钣金整形和机修
第一遍原子灰的刮涂与打磨
钣金件的涂装
第二遍原子灰的刮涂与打磨
钣金件喷漆
填眼灰的刮涂与打磨
钣金件抛光
与车主交接车辆
汽车涂装主材原子灰
作用：原子灰是一种膏状或原浆状的涂料，原子 灰一般使用刮具刮涂与底才的表面，用来填平补 齐底才上的凹坑，缝隙，孔眼，焊疤，刮痕以及 加工过程中所造成的物面缺陷等，使底才表面达 到平整，匀顺，使面漆的丰满度和光泽度等能够 充分的显现。 特性：原子灰硬化时间短，易打磨，经打磨后的 原子灰表面细腻光洁，表面坚硬，无塌陷，对涂 料不吸收，附着力强，耐高温，不开裂，不脱落， 因此被广泛应用于现代汽车的制造和修补工作中。
汽车钣金喷漆
涂装工艺
王振刚 2015.10.31
一 个人介绍
二 汽车钣金喷漆工作流程图
三 汽车涂装讲解
1 汽车涂装主材介绍
2 原子灰的刮涂方法
个人简介：
我叫王振刚，1982年出生，本科函授学历， 汽车维修技师，从2002年部队服役期间，从事汽 车维修工作，退伍后又在汽修厂从事大轿车，小 轿车的机修工作。到2009年，随着汽车技术的快 速发展，开始转型，从事钣金喷漆专业的工作， 先在山西大昌一汽大众4S店工作，后又在山西宝 鼎4S店和太原天凯东风风行4S店工作，并担任喷 漆组长。
喷 漆 工 工 作 衣
吹枪
国 产 砂 纸
烤 灯
3 车辆的清洁
将需要刮涂原子灰的钣金件 进行清洗并吹干水，使钣金 件表面清洁而干燥。 4 仔细检查钣金件其他部位 有无划痕，凹坑，漆面破损 等，避免因检查不仔细而导 致的二次返工。并对所有需 要刮涂原子灰的位置用60号 砂纸进行打磨，要求打磨均 匀，打磨范围要超出刮涂区 域周围30毫米，干磨之后， 用擦车布配合吹枪擦干净打 磨处的灰尘。