嵌缝施工方案

目录

1.工程概况 (1)

1.1驷马桥北站～动物园站区间 (1)

1.2动物园站～熊猫大道站区间 (1)

2.工程数量 (1)

2.1嵌缝 (2)

2.2吊装孔封堵 (2)

3.人员配置 (2)

4.施工方案 (3)

4.1嵌缝作用和目的 (3)

4.2嵌缝施工 (4)

4.3吊装孔封堵 (4)

4.4脚手架搭 (4)

五、进度计划 (5)

六、工程质量保证措施 (5)

七、安全生产 (5)

八、文明施工 (6)

九、应急措施 (7)

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嵌缝施工方案

1、工程概况

成都地铁 3 号线一期工程土建施工 05 标合同段盾构区间工程位于成

都市成华区，本标段区间包含驷马桥北站～动物园站区间和动物园站～熊

猫大道站区间。区间线路出驷马桥北站后，沿川陕路向北入动物园站，出 动物园站，继续沿川陕路北行，下穿三环路川陕立交桥后向北，在川陕路 与熊猫大道交叉路口进入熊猫大道站。区间工程范围示意图如图 1-1 所示。

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图 1-1 区间工程范围示意图

1.1 驷马桥北站～动物园站区间

驷马桥北站~动物园站区间盾构隧道起讫里程：YDK34+880.000~

YDK 35+930.800，其中右线隧道长 1050.8m ，左线隧道长 1048.811m ，

左线短链长 1.989m 。

1.2 动物园站～熊猫大道站区间

动物园站~熊猫大道站区间盾构隧道起讫里程：YDK36+116.100~

YDK37+365.900，右线隧道长 1249.619m ，左线隧道长 1248.427m ，其

中右线短链长 0.184m ，左线短链长 1.373m 。 2、工程数量

2.1嵌缝

根据设计图纸要求，区间嵌缝范围为：临近洞门的20环整环嵌缝，其余为顶部45°，底部90°，主要材料为PE隔离膜和聚氨酯密封胶。

嵌缝范围示意图

工程量如下：

名称PE隔离膜聚氨酯密封胶

数量39968m8m3

2.2吊装孔封堵

根据设计图纸要求，吊装孔封堵材料为AEA膨胀水泥，工程量如下：

名称AEA膨胀水泥

数量211m3

3、人员配置

项目部根据施工计划，对嵌缝、吊装孔封堵配备如下人员：

类别管理人员安全员普工嵌缝施工人员合计

数量224816

该过程计划24小时作业，配备2名管理人员，2名安全员，4名普通工，4名嵌缝施工人员，共计16人。

人员职责：

管理人员（现场值班工程师）：负责所有作业准备，人员、设备、材料的计划和安排，负责现场施工进度、质量、安全、文明施工组织协调和记录以及信息反馈。

安全员：安全员负责现场的施工安全，对作业过程进行监督，保证施工顺利安全。

普通工人：负责材料的搬运，膨胀水泥的拌制，文明施工等。

前锋工人：负责嵌缝施工、吊装孔封堵的具体作业。

4、施工方案

4.1嵌缝作用和目的

嵌缝防水图

一般而言，盾构法隧道防水的原则是“以防为主、多道防线、综合治

理”。其防水施工的内容主要包括：衬砌自防水、衬砌外防水涂层、衬砌接缝防水弹性密封垫防水、嵌缝防水)、螺栓孔防水、渗漏处理(盾尾充填注浆等)。嵌缝施工作为一道防水措施的主要作用是将接缝允许渗漏量的水引导至规定位置，也就是说它是一种泄水方法，而不是堵水方法。

4.2嵌缝施工

（1）嵌入PE隔离膜，隔离膜采用塑料圆杆进行嵌入。

（2）嵌入密封胶，密封胶厚度为约20mm，宽度约10mm，根据嵌入状态是否达到均匀饱满，进行适当添减。

（3）密封胶采用施工方便的香肠式软包装的聚氨酯密封胶。

（4）采用挤出枪和腻子刀进行嵌填和抹平，施工时要注意挤出速度和倾斜角度，做到挤出均匀，嵌填密实，防止气泡与孔洞形成。

4.3吊装孔封堵

隧道管片吊装孔和未进行封堵的注浆孔，在隧道成形后需进行封堵作业，封堵材料为AEA膨胀水泥。AEA掺量为水泥重量的12%，水灰比根据现场试验确定。

封堵作业施工前进行吊装孔（注浆孔）进行清理，保证封堵时，内部无杂物残留；填充密实，填充完成后，对表面进行压平、抹光处理，保证外观。

4.4脚手架搭

为了便于施工和安全管理的要求。采用移动式钢管脚手架，脚手架材料48mm，壁厚3.5mm无缝钢管,采用扣件连接。