6502-铁路信号
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(6502电气集中)
一、填空题
1.联锁表是根据车站()图展示的整个站场的线路、道岔、信号机、轨道电路区
段的情况,按照规定的原则和格式编制出来的。指
(答案:信号平面布置)
2.每一个道岔区段和列车进路中咽喉无岔区段都应选用()组合。
(答案:一个区段)
3.6502电气集中电路DCJ或FCJ在道岔区段的()落下时复原。
(答案:SJ)
4.在股道有中间道岔的情况下,接车最末一个道岔区段是指()区段。
(中间道岔)
5.组合架各组合的电源是从零层07、08端子板引入;对于道岔组合06-15、06-16是
道岔()电源,06-17、06-18是道岔()电源。
(答案:动作直流220V、表示用交流220V)
6.在区段组合中侧面端子,没有()控制电源。
(答案:KZ、KF)
7.由于无岔区段没有接条件电源(),因此当按下接通光带接钮时,无岔区段不亮
灯。
(答案: JZ-JTG)
8.进路()是指开放信号后且接近区段有车占用的锁闭。
(答案:接近锁闭)
9.向同一无岔区段排列两条相对的调车信号为()。
(敌对进路)
10.在6502电气集中选岔网络上,二极管的作用是()。
(答案:堵截迂回电流)
11.6502电气集中电路中SJ平时处于()状态。
(答案:吸起)
12.防护道岔不在()时,有关进路不能建立。
(答案:防护位置)
13.当进路上的有关道岔开通位置不对或()未关闭时,防护该进路上的信号机不
能开放。
(答案:敌对信号)
14.编制电气集中联锁表时,进路方向栏应填写进路方向和()。
(答案:性质)
15.进站信号机电路在LXJ和ZXJ吸起时,说明向()接车。
(答案:正线)
16.当进站信号机方第一区段轨道电路发生故障不能及时修复时,应采用()方式
进行接车。
(答案:引导进路锁闭)
17.当进路某道岔失去表示,不能及时修复故障时,应采用()方式接车,但故障
道岔位置必须人工确认,进路所有道岔实行单锁。
(答案:引导总锁闭
18.发生挤岔时,道岔转换设备应可靠断开()。
(答案:道岔表示)
二、选择题
1.按下电气集中控制台上始端按钮,该按钮表示灯()。
A、闪光
B、亮稳定灯光
C、不亮灯
D、闪下光后灭灯
(答案:A)
2.在6502电气集中同一咽喉区设置()方向继电器。
A、1个
B、2个
C、3个
D、4个
(答案:D)
3.单动岔选用一个()组合。
A、SDF
B、SDZ
C、DD
D、DDY
(答案:C)
4.6502电气集中的定型组合共有()种。
A、8
B、10
C、11
D、12
(答案:D)
5.6502电气集中选择组的第1、2网络线选择进路上的()FCJ。
A、双动道岔八字第一笔 B 、双动道岔八字第二笔
C、单动道岔
D、前三者都包括
(答案:B)
6.6502电气集中进路有()种解锁方式。
A、2
B、3
C、4
D、5
(答案:4)
7.大站(6502电气集中)上、下行咽喉同时各办理一条人工解锁()。
A、只有一条进路解锁
B、两条进路均能解锁
C、两条进路均不能解锁
D、两条进路都是列车进路时有一条能解锁
(答案:B)
8.6502电气集中选路完毕的证明条件是()。
A、右端的JXJ吸起
B、始端的JXJ吸起
B、终端的JXJ吸起 D、左端的JXJ吸起
(答案:A)
9.LXZ组合中XJZ220V电源固定接在其组合侧面()列端子板上。
A、06-15 C、06-16
B、06-17 D、06-18
(答案:A)
10.6502电气集中在排列进路过程中,进路始端接钮表示灯在()熄灭。
A、进路锁闭后
B、XJ吸起后
C、方向电源无电后
D、进路选完后
(答案: B)
11.6502电气集中电路中KZ-GDJ条件电源的作用是()。
A、用来正常解锁
B、防止进路迎面错误解锁
C、用于故障解锁
D、停电来电后,防止进路错误解锁
(答案:D)
12.6502电气集中电路中,第7网络线的主要作用是检查()。
A、进路是否空闲
B、敌对进路未建立
C、选排一致性
D、有无开放信号的可能性(答案:C)
13.6502电气集中区段检查继电器QJJ1-2线圈应在第()网络线上。
A、7
B、8
C、9
D、10
(答案:D)
14.组合架零层配线中,从组合架正面看,从左向右顺序,()为电源端子板。
A、01-03号
B、04-06号
C、07-08号
D、09-13号
(答案:A)
15.6502电气集中列车信号继电器LXJ应在第()网络线上。
A、10
B、11
C、13
D、14
(答案:B)
16.当办理向侧线的接车信号开放后,若第二位黄灯因故灭灯,这时进站信号机显示
()。
A、绿灯
B、黄灯
C、红灯
D、红白灯
(答案: C)
17.6502电气集中,不论是双动道岔反位还是信号点及道岔定位,道岔选出顺序都是接
()顺序选出。
A、从左向右
B、从右向左
C、由站向站外
D、由站外向站