联合天然气卡车介绍

最大扭矩转速范围 (r/min)
1100-1500 1400-1600 1200-1500 1150-1350
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产品介绍——NGV产品发动机
技术先进---JACOBS缸内制动
采用JACOBS缸内制动，制动功率高达 25kW/L，比目前市场已有类似产品的制动 效率提高25%以上。
保证车辆下坡可控
• 在车辆长下坡时
亚洲最先进的重卡工厂
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产品介绍——NGV产品发动机
国际品质 绿色动力
YC6K13N发动机是国内最成熟的气体机。在燃气 润滑及发动机过热控制方面均做了进一步改进升级处理 。平均故障间隔里程达10万公里！ 发动机具体参数如右表所示：
型号 排量(L) 额定功率(Ps)
YC6K13N-50 12.939 380 /400/ 440
开启发动机缸内 制动器，迫使发 动机做负功来抑 制车辆下坡的速
有效缩短刹车距离
• 发动机制动器瞬
间响应，有效缩 短制动时间约1秒 钟, 当卡车以每小 时60公里的速度
避免车轮制动失灵
• 车轮制动在连续
使用3-5分钟后， 刹车片温度会急 剧上升，磨损加 剧。制动效果骤
度，从而使车辆
匀速安全的滑行
行驶时，可缩短
联合卡车NGV产品
联合卡车 NGV产品 介绍
目 录
企业介绍
联合卡车NGV产品介绍
联合卡车NGV产品服务政策介绍 联合卡车NGV产品战略一体化 联合卡车NGV产品客户案例
联合卡车企业介绍
企业简介
公司概况
集瑞联合重工有限公司为中国国际海运集装箱
（集团）股份有限公司控股的下属企业，公司注册资本 金 15.7亿元，目前拥有员工1500余人。
超重载运输
产品介绍——NGV产品制造工艺
工艺 车身制造
1、亚洲最先进的卡车焊接机器人线， KUKA机器人。
2、试片、撬检、撕裂等保证车身焊接强度，国际先进的三坐标测量系统及各种 检具实时监控质量。 3、先进的备件运送EMS线，往复式滑撬输送线，往复杆输送线。
亚洲最先进的重卡工厂
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ11
产品介绍——NGV产品制造工艺
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联合卡车NGV核心价值---安全
储气罐安全测试
联合卡车对圣达因、查特（chart）和富瑞 三个罐体知名生产厂商的气瓶制定了严格的测试标准，如罐
体强度测试、耐腐蚀性测试以及耐高温测试，以确保联合卡车NGV汽车产品的安全性。
气瓶跌落试验
气瓶火烧试验
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联合卡车NGV核心价值---安全
ABS+ASR（驱动防滑控制） 有效维持车辆驱动力 湿滑路面起步、加速、转弯时保证驾驶稳定性 通过报警灯提醒驾驶员路面湿滑 进一步减少轮胎磨损和事故可能性
2014年3月
集瑞重工“新能源LNG重型卡车研发”获 得芜湖市科技进步一等奖
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企业简介——客户评价
气耗低 安全可靠
核心需求
出勤率高 服务及时
联合卡车NGV产品介绍
产品介绍——NGV产品型谱
NGV车型型谱
U平台
V平台
牵引车
4×2 马力：340PS 车货总重（GCW）≤50吨 6×2 标载运输 马力：340PS-400PS 车货总重（GCW）≤55吨
气系统零部件，保证气
体机专用零部件高可靠 性。B10寿命达160万 公里。
低噪环保：天然气发动 机噪音小、振动小、舒 适性好，排放可达欧Ⅵ 标准，低碳环保。
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联合卡车NGV核心价值
为客户增值
• 安全
• 高效 • 节能
• 舒适
• 智能
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联合卡车NGV核心价值---安全
笼式车身结构、满足欧洲碰撞法规要求
对轮胎胎压进行监控、报警，保持正常胎压可降低油耗、 减少轮胎损耗。
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联合卡车NGV核心价值---安全
世界最先进的发动机缸内制动-Jacobs
车辆平路运行时： 开启JACBO缸内制动可以在大 幅度的降低制动时间或缩短制动距离。
车辆下坡时： 开启JACBO缸内制动可以大幅度 提高车辆下坡时的安全速度。
采用JACOBS制动器，制动功率高达22kW/L，制动可靠性更高，同时延长轮胎、制动蹄片的寿命。
（1）减少刹车片更换-----增加运营时间，增加潜在收入6千元 （2）提高下坡速度，缩短行车时间-----增加潜在收入1.5万元 （3）减少刹车片使用频率-----节约刹车片费用5千元 （4）延长轮胎使用周期-----节约轮胎费用1万元 （5）提高燃料经济性-----节省燃料4千元
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联合卡车NGV核心价值---安全
主制动安全技术： 1、10bar制动压力，打破传统制 动气压8bar，提高有效制动效能 15% 2、优质零部件供应商进口
Knorr/WABCO技术制动阀类组
件； 3、加宽制动蹄片φ 410×220，制 动力进一步提升。
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联合卡车NGV核心价值---安全
TPMS-胎压监测系统
采用缸内制动，每年可创造价值4万元
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联合卡车NGV核心价值---高效
380-440PS发动机
12-16档 MT/AMT变速箱
注：单后桥牵引车标配
RSC-防侧翻稳定性控制（Roll Stability Control） 系统控制车辆的行驶稳定性，同时通过CAN总线控制 发动机和缓速器的输出扭矩，有效避免翻车事故。
注：危化品标配
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联合卡车NGV核心价值---安全
ADR系统-应用于危化品车型
ADR功能：快速的安全的断开车
辆电源。
• 气缸盖集成进气管，进过国际知名研发机构优化的四气门技术，合理控制 气缸盖的涡流比，气体混合更均匀，效率更高，燃烧更充分。
高效逆向冷却技术
• 冷却液从缸盖流入缸体冷却，冷却液流速高，低温冷却液优先冷却最需要
冷却的气缸盖鼻梁区，冷却效率更高。
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产品介绍——NGV产品发动机
技术先进
• 燃气中组分的异常容易导致发动 机的爆震，从而对发动机造成不 可逆转的损伤，防爆震控制装置 能够迅速更改控制策略，消除爆 震，从而提高发动机的安全性及 可靠性。
• 根据发动机的需求自动 调节燃气压力的供给。
防爆震控
制装置
◆
智能燃气
调压装置
• 使发动机的水温、机 油温度工作在合适的 温度；使发动机燃烧 热量损失及摩擦损失 更少，经济性更好。
发动机热 管理系统
智能节气 管理系统
• 燃气空气系统能够通过判 断发动机的负荷，使发动 机一直工作在燃烧最充分 的条件，从而达到省气的 目的。
亚洲最先进的重卡工厂
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产品介绍——NGV产品制造工艺
1、全球商用车最大单体重卡总装车间，全球最长卡车总装线——单线576米。
工艺
总装
2、全线采用模块化装配，为当前最先进总装理念，国内唯一。 3、对车架及底盘件进行二次喷涂工艺。 4、9条EMS机械化输送线打造立体化传输“天空之城” ，确保驾驶室漆面完好。
刘建中
总经理助理 大连理工大学学士
瑞商学院EMBA，国际注 册高级会计师
企业简介——资质荣誉
2013年9月
集瑞重工“基于新能源气体发动机 的LNG重卡开发”被列入芜湖市重 大科技项目
2013年12月
“佳景科技LNG产业技术研究院” 项目申报成功并获得芜湖市政府 政策扶持
2014年2月
集瑞重工“新能源LNG 重型卡 车SQR3310”获得安徽省重点 新产品认定
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企业简介——管理团队
李胤辉
公司党委书记、董事长 经济学博士
唐钢
公司总经理 营销公司董事长兼总经理 工学学士，博士在读
冯兴俊
副总经理兼财务总监 美国亚立桑那州立大学凯
李衍硕
副总经理兼研究院院长 中南财经政法大学 EMBA
杜仲
总经理助理 中山大学岭南学院工商管理 硕士，美国马萨诸塞州理工 学院斯隆管理学院MBA
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产品介绍——NGV产品发动机
动力强：远优于竞争对
使用优势
气耗低：电控单点燃气 喷射、电控高能独立点 火、电控增压、稀薄燃 烧技术应用，燃烧更充 分，同比气耗更低。
手的低速大扭矩，动力 性优势突出；性能开发 追求低速等扭矩，高速 等功率，可大幅减少司 机换挡次数，降低劳动
强度。
可靠性高：选用进口燃
前碰摆锤强度试验-1.5吨
顶盖挤压强度试验-10吨
后围挤压强度试验-1吨
笼式车身结构，满足最严格的欧洲ECE R29碰撞法规要求的驾驶室，安全性国内最好。 驾驶室的高强度钢板使用率高达47%，远高于业界的平均水平 高强度钢镀锌钢板，厚度最高达2.0mm，最薄地方厚度不低于1mm，高耐候性，不易锈蚀，持久的安全性。
1、意大利STAM辊型线，亚洲最先进生产工艺。柔性化辊型线，渐变成型有效避免
工艺
车架制造
一次冲压成型时，巨大冲击力对材料的损伤，减少了车架产生裂纹的可能。 2、纵梁全部采用腹面数控冲孔技术，更准确。
3、中国唯一分体电泳涂装，车架涂装采用阴极电泳技术，散件电泳涂装更全面，车
架总成防锈能力得到有效保证。
动力强劲
联合动力6K13N是国内目前最大马力的天然气重卡发动机。 联合动力6K13N是国内同功率段扭矩最大的天然气发动机。
排量 (L)
6K13N 竞品1(WC) 竞品2(HF) 竞品3(XC) 13 12 12 13
最大马力 (PS)
440 380 380 420
最大扭矩 (Nm)
1880 1500 1650 1700
6×4 马力：340PS-380PS 厢长：6000mm-6200mm （GCW≤65吨） 8×4 马力：340PS-380PS（含CNG车） 厢长：8000mm-8800mm (GCW≤85吨) 载货车
8×4 马力：340PS 厢长：9400mm-9600mm
6×2 马力：260PS 厢长：9400mm-9600mm
刹车距离长达16 米
降甚至会导致刹
车失灵。使用发 动机制动器，能 够减少85%的车 轮制动需求，从 而能有效避免因 刹车失灵引起的 交通事故
缸内制动安 全性体现
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产品介绍——NGV产品发动机
技术先进 顶置凸轮轴
• 配气机构刚度大，提高缸盖和配气机构可靠性，燃气控制更精准，提高燃 气经济性。
集成式整体缸盖
亚洲最先进的重卡工厂
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产品介绍——NGV产品制造工艺
1.采用环氧阴极电泳底漆，提高车身表面耐腐蚀能力；
工艺 涂装
2.引进德国DURR（杜尔）高速静电旋杯喷涂机器人自动喷涂，驾驶室涂层质量均匀有证。 3.采用轿车涂装工艺标准，运用全自动静电喷涂技术，保障车辆寿命期限内，驾驶室不锈。 4. 采用水性漆，环保、对人体无害。
危化品运输车 （LNG低温运输车）
6×4 马力：340PS-400PS（含CNG车） 车货总重（GCW）≤55吨 6×4 重载运输 马力：400PS 车货总重（GCW）≤90吨 6×4 马力：380PS-400PS（含CNG车） 车货总重（GCW）≤150吨 6×4 危化品车型 马力：400PS 车货总重（GCW）≤55吨 重载运输
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企业简介——生产规模
公司主要生产和销售重型卡车及零部件，产品定位于自主研发、国内市场高端的重卡。主要产品包括牵引车、搅拌 车、自卸车、粉罐车等专用车辆，主推采用清洁能源的LNG产品。公司总占地面积约2450亩，其中一期占地约1500 亩，总投资达38亿元人民币，规划年生产3万辆重卡整车和5万台发动机；厂区建设有五大工艺车间、试车跑道、成品 车停车场等。2010年12月18日，公司重卡产品“联合卡车”正式上市。
额定转速(rpm)
最大扭矩(N.m) 扭矩点转速(rpm) 气门数 电控系统 燃料 全负荷最低气耗 (g/kw.h) 噪声 ISO3744 dB(A) 排放标准
1900
1620/1700/1880 1100~1500 四气门 自主单点喷射 CNG/LNG
≤181 ≤93
国Ⅴ
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YC6K13N发动机
产品介绍——NGV产品发动机
自卸车
6×4 城建渣土 马力：340PS 厢长：5200mm-5800mm 标载运输 (GCW≤55吨) 8×4 马力：340PS 厢长：7200mm-7800mm
搅拌车
6×4 马力：340PS-380PS 搅拌容积：9~15方 8×4 马力：400PS 搅拌容积：16~18方
载货及专用车
8×4 粉罐车 马力：400PS 有效容积：40方 8×4 马力：340PS 有效容积：20方 牵引车 6×2 马力：340PS 车货总重（GCW）≤55吨 牵引车 4×2 马力：260PS-340PS 车货总重（GCW）≤50吨
ADR系统应用： 主要应用于车辆通 断电不允许产生电弧，以及整车在 紧急情况下能快速断电的场所，如 石油油罐车、化学易燃易爆品车， 军用弹药车以及这些车辆所处的仓
双线圈继电器
ADR系 统组成
ADR控制模块
S2：室内紧急断电开关
S3：室外紧急断电开关
库环境——军火库或粉尘车间等。
联合卡车为国内唯一一家通过危化品ADR欧标认证的厂家