全国唯一航运保险专业机构入驻大连保税区
自贸区知识竞赛题库(含答案)
3.自由贸易园区，是指在贸易和蟆等方面比世贸组织有关规定更加优惠的贸易安 排;在主权国家或地区的关境以外,划出特定的区域,准许外国商品豁免美送自由进出。 实质上是采取自由港政策的关税隔离区。
4.贸易便利化是自由贸易区最基本的功能，即在没有海关监管、查禁、关税干预下 的货物自由进口、制造和再出口。
11.自由贸易区简化企业登记程序，变“一审一核登记制”为“宜接登记制”,实施 网上登记、微信核名，企业注册登记可一次办结。
12.《人民的名义》中，达ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ书记提出了一个口号：“法无禁止即自由！”。这一法律
理念也恰恰体现了自贸区以“负面清单”为核心的管理模式。
13.大连片区将对标国际贸易通行规则，启用“一口受理”式行政服务大厅，实现 行政审批“单一窗口”。利用“互联网+”技术打造智慧行政的服务体系，变部门条块窗 口为综合服务窗口。
但是哪两个行业除外银行业、通信业
19.海关会对货物进行分类管理，一般将货物分为
保税货物非保税货物完税货物
20.建设高水平自贸区的基本原则包括
总体设计、统筹协调；以我为主、于我有利
前瞻布局、量力而行；灵活务实、互利共赢
四、填空
1.2017年4月10日起，辽宁自由贸易试验区大连片区管委会马大连金普新区管委金合署办公。
9.1958年,欧洲共同市场成立，区内互减关税，实行自由贸易化，是当代世界上第 一个自由贸易区。
10.2017年3月31日，国务院印发中国（辽宁）自由贸易试验区总体方案。确定实 施范围119.89平方公里，涵盖三个片区：大连片区59.96平方公里,沈阳片区29.97平 方公里，营口片区29.96平方公里。
全国31个国务院批准设立的综合保税区名单精选全文
精选全文完整版（可编辑修改）全国31个国务院批准设立的综合保税区名单1、苏州工业园综合保税区，2006年12月17日，国务院批准同意设立，2008年1月15日封关运作。
园区分为东、西两个围网区，西区为原出口加工区A 区，面积1.4平方公里。
东区包括原保税物流中心(B型)0.5平方公里、出口加工区B区1.5平方公里及新开发建设的口岸作业区1.88平方公里。
2007年8月28日，综合保税区首期4.2平方公里顺利通过海关总署等国家九部委的联合验收。
规划面积为5.28平方公里。
2、天津滨海新区综合保税区，2008年4月9日获得国务院批复，10月31日封关运行。
主要是为了配合空客A320系列飞机总装线项目的顺利实施而建设的。
规划面积1.9563平方公里。
3、北京天竺综合保税区，2008年7月23日获得国务院批复（国函[2008]64号），成为全国首家依托空港口岸设立的综合保税区。
2009年7月28日，北京天竺综合保税区(一期)3.177平方公里通过海关总署等十部委联合验收。
规划面积5.944平方公里。
4、海南海口综合保税区，2008年12月22日国务院正式批复同意：海口保税区区位调整至海南老城经济开发区内并设立海口综合保税区，2011年3月16日封关运行。
规划面积1.93平方公里。
5、广西凭祥综合保税区，2008年12月19日，国务院批准设立广西凭祥综合保税区。
2009年11月11日广西凭祥综合保税区开工建设；2010年12月25日一期工程完工；2011年5月20日通过自治区预验收；2011年6月14日中共广西凭祥综合保税区工作委员会、广西凭祥综合保税区管委会成立；2011年6月17日至18日将接受国务院正式验收，封关运行。
规划面积8.5平方公里。
6、黑龙江绥芬河综合保税区，2009年4月21日国务院正式批复，2010年8月31日正式封关运行。
规划控制面积１．８平方公里，其中１平方公里为保税加工区，其余为保税物流区。
大连商品交易所关于修改《大连商品交易所指定交割仓库管理办法》等规则的公告
大连商品交易所关于修改《大连商品交易所指定交割仓库管理办法》等规则的公告文章属性•【制定机关】大连商品交易所•【公布日期】2024.06.03•【文号】大连商品交易所公告〔2024〕38号•【施行日期】2024.08.05•【效力等级】行业规定•【时效性】尚未生效•【主题分类】期货正文大连商品交易所公告〔2024〕38号关于修改《大连商品交易所指定交割仓库管理办法》等规则的公告《大连商品交易所指定交割仓库管理办法》等八部规则修改已由大连商品交易所第四届理事会第四十二次会议审议通过，现予公布，自2024年8月5日起施行。
按照修改后的规则，焦煤集团交割库的自报升贴水业务将自2024年12月24日起办理，玉米集团交割库的自报升贴水业务将自2025年4月1日起办理，其他品种办理集团交割库的自报升贴水业务有关事项由交易所另行公告。
特此公告。
附件1：大连商品交易所指定交割仓库管理办法附件2：大连商品交易所标准仓单管理办法附件3：大连商品交易所交割管理办法附件4：相关品种业务细则附件5：相关规则修改对照表大连商品交易所2024年6月3日附件1大连商品交易所指定交割仓库管理办法第一章总则第一条为加强大连商品交易所（以下简称交易所）指定交割仓库的管理，规范交割行为，保证交割正常进行，根据《中华人民共和国合同法》和《大连商品交易所交易规则》的有关规定，制定本办法。
第二条指定交割仓库是指经交易所指定的，在指定交割地点为期货合约履行实物交割提供服务的法人。
指定交割仓库分为指定仓库和指定厂库。
指定仓库是指以保管人身份提供仓储等服务的指定交割仓库；指定厂库是指以交易所认可的担保方式承诺提供货物及相关服务的指定交割仓库。
第三条集团交割库是经交易所批准的，可以设立分库的指定交割库。
设立集团交割库的品种，由交易所另行公布。
第四条交易所依据本办法对指定交割仓库进行管理，指定交割仓库及其有关工作人员必须遵守本办法。
第二章申请和审批第五条申请指定交割仓库必须具备以下条件：（一）具有工商行政管理部门颁发的营业执照；（二）净资产和注册资本须达到交易所规定的数额；（三）财务状况良好，具有较强的抗风险能力；（四）具有良好的商业信誉,完善的仓储管理规章制度;近三年内无严重违法行为记录和被取消指定交割仓库资格的记录；（五）承认交易所的交易规则、交割管理办法等；（六）仓库主要管理人员应当具有仓储管理经验；（七）堆场、库房有一定规模,有储存交易所上市商品的条件、设备完好、齐全、计量符合规定要求以及良好的交通运输条件;（八）有严格、完善的商品检化验制度、商品出入库制度、库存商品管理制度等；（九）申请期货保税交割业务的，其开展期货保税交割业务的海关特殊监管区域或保税监管场所应当经海关核准；（十）交易所要求的其他条件。
大连保税区情况介绍
2004年8月16日，国务院同意大连开展区港联动试点，批准设立大连保税物流园区。同年11月24日通过验收并封关运作，封关面积1.8平方公里。保税物流园区具有国际中转、国际配送、国际采购、转口贸易四大功能。
（二）坚持以建设生态卫星城为目标，加快建设大连汽车物流城。大力发展汽车整车及零部件产业，加快汽车物流城开发建设，打造成为国家级汽车整车和新能源汽车的研发、制造、销售、出口和零部件配套生产基地。一是加大基础设施投入力度。今年拟投入100亿元资金，用于道路、供电、给水、污水处理等基础配套设施建设，打通与开发区、金州区连接的道路，争取轻轨线从九里延伸到二十里堡；启动二十里堡111中学再建工程，努力营造一流的教育环境；改善当地医疗环境，逐步使其医疗条件和水平与现代化新城区相匹配。二是创新投融资模式。借鉴苏州等地经验，成立一个具有较强投融资实力和资本运作能力的城市建设投资公司，实现汽车物流城开发建设的良性循环。三是培育发展汽车及零部件产业。加快推进奇瑞科技产业园区和曙光汽车零部件产业园区建设。进一步做好与国内外汽车厂商洽谈工作，力争再引进1-2家汽车整车项目。积极申请建立国家级汽车零部件出口基地。加大汽车零部件招商工作力度，争取全年引进300-400家汽车零部件企业。四是发展相关配套服务产业。抓紧筹建大连汽车主题公园，研究成立汽车产业发展基金。大力发展汽车整车设计、研发、检验检测以及汽车贸易、物流、金融服务等业务，积极培育形成汽车产业集群。
（五）坚持以构建国际物流网络为载体，实现保税港区与辽宁沿海经济带和东北腹ห้องสมุดไป่ตู้物流节点城市联动发展。作为东北唯一的保税港区，要充分发挥保税港区的政策高地作用，积极培育现代物流市场主体，努力提升国际物流综合服务功能，建设以保税政策为核心的国际物流综合试验区。发挥保税港区功能优势和外向型经济引领作用，谋划辽宁沿海经济带保税监管区域和腹地国际物流节点建设。通过政府主导、关区协作、企业参与、资本渗透等形式，构建以大连保税港区为龙头、以辽宁沿海经济带保税监管区域和东北腹地内陆干港为节点的国际物流网络，为腹地加工贸易和外向型经济发展提供现代化、专业化的综合物流服务，更好地发挥大窑湾保税港区在辽宁沿海经济带开发开放和东北老工业基地振兴中不可替代的重要作用。
大连保税港区施行第二船舶登记制度的优势分析
一
资方便 旗 业的发 展 首先， 大连 形成 了世界 级 的船 舶产 业集 群 ， 这里 集聚 了 Ｓ Ｘ Ｔ 大连集 团 、 大连 船舶重 工集 团、 大连船 用柴 油机厂 、 中远 造船等 卓 濒 黄海 ， 临渤海 ， 山东半 岛隔海 相望 ， 辽阔的东北平 原。 西 南与 北依 而 渤海 岸 是东北 、 华北 、 华东 以及世 界各地 的海上 门户 ， 是我 国重要 的对外 越 的企 业 ， 且船 舶重 工长兴 岛造 船基 地也 己开工 建设 ， 线造船 产业 带 已经形 成 。其 次 ， 内外 知名 的重量 级物 流 、 海 港航 开放 口岸和 东北地 区最大 的海运 港 口， 有着 良好 的海 、 空交通 陆、 设施 和丰 富 的腹 地 资源 。 大窑 湾 保税 港区 占地 ６ ８平方公 里 ， ． ８ 位 等投资商纷至沓来， 世界最大的物流地产商一美国普洛斯公司、 著名 的美 国凯雷公 于 大连 市 区东北 部 的大 孤 山半 岛上 。大窑湾 保税 港 区东 至大窑 亚 洲最 大的散 货运输 公司 一新 加坡万 邦集 团、 世 国 湾 南岸 集装箱 码头 岸线 、 大窑湾湾 底汽 车码头岸 线 ， 南至 港 ｌ ２号 司 ， 界最大 汽车 物流企 业 一 日本 邮船株 式会 社 、 内集 装箱 制
、
自然 条 件和地 理优 势
大 连市 地处于 欧亚 大陆东 岸 ， 国东北辽 东半 岛最 南端 ， 中 东
路 、 五洲路 ， 至汽车 码头 及港前 ３１ 港 北 ． 号路 ， 西至 港前 ６号路及 造龙头一中集集团都将投资眼光投向大连， 发展航运服务业。 最
全球 十大航运 国相 比较 ， 长率仅 次于德国 ， 成 名列第 五位 。
大连市人民政府关于加快大连市现代物流业发展的意见
大连市人民政府关于加快大连市现代物流业发展的意见文章属性•【制定机关】大连市人民政府•【公布日期】2007.04.29•【字号】大政发[2007]59号•【施行日期】2007.04.29•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】商务综合规定正文大连市人民政府关于加快大连市现代物流业发展的意见（大政发[2007]59号）各区、市、县人民政府，市政府各委办局、各直属机构，各有关单位：为深入贯彻市第十次党代会精神，全面落实国家发改委等九部门联合下发的《关于促进我国现代物流业发展的意见》（发改运行〔2004〕1617号），实现我市现代物流业跨越式发展，特提出以下意见：一、指导思想和总体目标（一）指导思想：按照大连市率先实现老工业基地全面振兴和建设东北亚重要国际城市的目标要求，为加快我市现代物流业发展，坚持以市场需求为导向，以满足物流需求为宗旨，以功能牵动为主线，整合各种物流资源，深度开发物流市场，大力培育和引进现代物流企业，加快发展供应链集成综合服务业，形成以大通道区域物流为特色，以国际物流为重点的现代物流业发展格局。
（二）总体目标：依托海空港口岸区位优势和城市综合服务功能优势，努力构筑物流政策、物流设施、物流信息三大平台，培育一批大型品牌物流企业，形成体系健全、结构合理、货畅其流、高效便捷和特色明显的现代物流网络，更快地把物流综合优势变成城市经济发展的现实优势。
二、加强对现代物流业发展的组织领导和综合协调市现代物流业发展工作领导小组（以下统称市领导小组）负责全市现代物流业发展的组织领导工作，其主要职责是组织制定相关的物流产业政策，宏观指导全市物流行业发展，研究解决全市现代物流业发展中出现的重大问题，营造统一开放、规范有序的市场环境。
市领导小组采取联席会议制度，不定期召开会议。
各有关部门要加强协调，推进现代物流业的快速发展。
市港口口岸局要切实履行现代物流行业主管部门的职责，重点抓好物流规划的制定和贯彻实施；大力实施品牌战略，积极培育和扶持具有国际竞争力的大型物流企业和有成长潜力的中小型物流企业；积极实施物流人才战略，重视物流人才的培养。
江森自控将作为奇瑞汽车合作伙伴投资落户大连保税区
家 整车 企业 、全 球８ ０ ０ ０ ０ 多个 买家提 供真 实 、可 靠 、专业 、权 威 的采 购参考 资料 。
市 场与 信息
Ａ ｔ ｂｅＰ ２ １。１ ｕ ｍｏｉ ａ ｏ ｌ ０００
— — — — — — —
发展 战略 。 ”
江 森 白控 与奇 瑞 汽车 的合 作 始 于２ ０ 年 。发 展 至 今 ， 目前共 有 ２ ０６ 家合 资 企 业 在 芜 湖运 作 ，为奇 瑞 的 多款 中高 端车 型 提供 汽 车 座椅 与 内饰 产 品 ；同 时 ，江 森 自控还 为奇 瑞 的 出 口业务 和 海外 工 厂 提供 优 质 的配 套服 务 。越 来越 多 装 配 有江 森 自控 产 品 与技术 的奇 瑞汽 车走 进 了广 大 国内外 消 费者 的家庭 ，获得 了众 多荣 誉 和好评 。 随着 奇 瑞宣 布 于２ １ 年 底 在大 连 保税 区 建成 第 二家 整 车生 产基 地 ，推行 “ ０ １ 再造
一
个奇 瑞 ” 的跨 越 式发 展 战略 ，江森 自控 将 利用 公 司在 全 球 和在 中 国本 地 形 成 的成
熟 业务 模 式 ，海 内外联 动 ，在 中国 乃 至全 球 范 围 内支 持奇 瑞 汽 车 的快 速长 期 发 展 ， 支 持奇 瑞进 一步 拓展 国 内外市 场 。 最 后 ，Ｊ ｈ ｕｔ ｎ 示 ： “ ｏ ｎＭｏ Ｉ 表 ｏ 凭借 大 连 市得 天 独厚 的航 运 和地 理优 势 、强 有力 的政 策 和体 系保 障 以及 良好 的投 资环境 ，江 森 自控 作 为一 家全 球５ ０ ０ 强企 业 ，对选 择 落户 大连 充满 信心 。 ”
一
家 跨 国汽 车零 部 件 供应 商 代 表受 邀 发言 ，表 示 ： “ 森 自控 将 集 中优 势 资源 ，结 江
大连市会展区位因素分析
目录一、市空间区位要素 (2)（一）自然要素 (2)1. 地理位置 (2)2. 自然环境要素 (2)3. 旅游资源 (2)（二）交通通讯要素 (3)1. 交通环境 (3)2. 信息化程度 (3)二、经济区位要素 (4)（一）产业发展要素 (4)1. 城市布局 (4)2. 地区生产总值 (5)3. 区域布局 (5)4. “三个中心”建设 (6)5. 结构调整经济转型 (6)6. 重点产业园区 (7)7. 对外开放 (8)（二）市场要素 (9)（三）人力资源要素 (10)三、科技区位要素 (11)（一）会展场馆的设备——以星海会展中心为例 (11)（二）互联网建设——以世界博览广场为例 (12)（三）投入在信息技术方面的资金 (13)四、人文区位要素 (14)（一）政治要素 (14)（二）历史文化要素 (15)1. 会展业历史 (15)2. 文化构成 (16)3. 文化特点 (16)4. 民俗节日 (16)一、市空间区位要素（一）自然要素1. 地理位置地理位置是决定会展区位选择最为基本的要素，一个区域所处的地理位置，对区域经济活动和发展有着极大的影响。
市地处欧亚大陆东岸，中国东北辽东半岛最南端，东濒黄海，西临渤海，南与半岛隔海相望，北依辽阔的东北平原。
是中国的副省级城市、计划单列市，也是全国14 个沿海开放城市之一；是中国省的一个重要沿海港口城市，省第二大城市，是中国东北主要的对外门户；也是东北亚重要的国际航运中心、国际物流中心、区域性金融中心。
作为港口城市和贸易中转枢纽城市，这样优越的地理位置是会展业发展的有利条件。
市分为3个县级市（瓦房店市、普兰店市、庄河市）、1个县（长海县）和6 个区（区、西岗区、沙河口区、甘井子区、旅顺口区、金州区）。
另外，还有开发区、保税区、高新技术产业园区3 个国家级对外开放先导区，长兴岛临港工业区和花园口经济区。
2. 自然环境要素市位于北半球的暖温带地区，具有海洋性特点的暖温带大陆性季风气候，冬无严寒，夏无酷暑，四季分明。
现代化高水平专业——机电一体化技术专业调研报告
*************学院辽宁省职业教育改革发展高水平专业群建设智能制造专业群5个专业调研报告本级项目：深化学徒制“企业联盟”人才定制培养模式改革所属项目：人才培养模式创新负责人：联系方式：撰写日期：基本信息与调研摘要调研主持人姓名手机邮箱调研报告主笔人姓名手机邮箱调研参与人调研起讫日期调研对象或单位2014级2015级机电一体化毕业生；格劳博机床（大连）有限公司、大连机床、大连远东工具有限公司、大连锻造重工厂等校区合作企业；大连装备职业技术学院、大连职业技术学院等兄弟院校。
调研计划经费元调研结算经费合计元调研目的（简述）机电一体化技术专业项目组数月来深入行业企业和大专院校，分别从区域内专业人才需求和专业现状两个大的方面开展了全面细致的调研，并进行了较为科学的分析和总结，明确机电一体化技术行业现状和人才需求情况、职业岗位对学生的职业素质和能力要求，了解相关专业课程建设情况、毕业生就业的工作岗位状况，在此基础上确定本专业培养规格，教学内容和课程体系。
并为2018年人才培养方案的修订提供很好的参考。
调研结论（简述结论和解决方案）要培养出高质量的机电一体化技术职业技能型人才，必须坚持走产、学、研结合的道路，深度校企合作，更新人才培养模式，改革考核模式，提高教师队伍素质，加快课程改革，加强实训基地建设，使学生及时了解本领域的最新技术发展,并掌握相关技能，实现与企业的零距离对接。
此次调研掌握了行业、企业对机电一体化技术专业人才的需求状况，人才培养规格的要求，明确了机电一体化技术专业主要工作岗位和人才培养目标，人才培养模式的改革是建立在企业调研的基础上，通过改革构建与之相适应的课程体系，提高人才培养的质量。
建议加强“双师”队伍建设，采取“走出去请进来”的办法，提高老师队伍的水平。
在实训场地及实训设备满足专业教学需求的前提下,侧重实训基地企业文化建设,通过借鉴企业管理规章和制度、内都装饰、工量具图示等手段引入企业文化，强化建设真实的职场环境和氛围,实现实训基地的功能系列化、环境境真实化、人员职业化、设备生产化、管理企业化,使其成为实施校企合作、工学结合培养模式的平台。
大连大窑湾保税港区宣传手册文字汇总
大连xx保税港区宣传手册文字汇总一、【封面】大连xx保税港区Dalian Dayaowan Free Trade Port Area二、【封底】（不翻译）政策叠加、区港一体化一线放宽、二线管住、区内自由、xx退税奠定了向自由贸易区转型的基础三、【xx】内容1：xx经济区东北经济区是中国重要的工业基地之一，中国政府高度重视发展东北经济，提出了振兴东北地区等老工业基地的发展战略，东北经济区前景无限。
東北経済区は中国の重要な工業基地の一つである。
中国政府として、東北の経済を発展するのを十分的に重視して、東北地区などの旧工業基地の発展戦略を提出してあった。
東北経済の発展が前途無限である。
内容2：大连大连市地处东北亚经济区、东北经济区、环渤海经济区中心地带，位于中国辽东半岛最南端，是中国北方重要的港口、贸易、工业、旅游城市。
中国政府在振兴东北老工业基地战略规划和国民经济和社会发展第十一个五年（2006～2010年）规划中明确提出建设大连国际航运中心。
大連市は北東アジア経済区、東北経済区、渤海周辺経済区の中心地区に位し、中国遼東半島の最南端にあり、中国北方の重要な港、貿易、工業、観光都市であり、北東アジア国際海運センターの主体である。
内容3：xx大连港位居西北太平洋的中枢，是中国北方最大的国际贸易港口之一，是该区域进入太平洋，面向世界的海上门户，是最有条件转运远东、南亚、北美、欧洲货物最便捷的港口之一。
大连港现有集装箱班轮航线80多条，其中远洋干线15条，月航班近400艘次，航线遍及世界上300多个港口。
大連港は北西太平洋の中枢に位する。
中国北方での最大の国際貿易港の一つである。
当区域より太平洋を経て、世界へ向ける門戸である。
世界各地に貨物中継の有利な港である。
大連港ではコンテナー海運ラインが80以上あり、其の中、国際ラインが15あり、月に400回出航する。
世界の100余りの港を通行している。
四、【页一】内容1：大连保税区地处快速发展的大连新市区中心，是大连国际航运中心的核心功能区。
大连东北亚国际船运中心功能定位研究
分工优势 ，极大地提 高对外开放的层次和水平 ，牵动地区产业升 中心 的 商 品 贸 易功 能 。 级和结构调整 进而成 为拉动地区经济增长的引擎。在加强建设
构 体 系 以及 将 如 何 发 展 也 引起 了政 府 、 行业 和社 会 的 普 遍 关 注 。
一
另外 ，大连拥有东北地区唯一的保税港 区—— 大窑湾保税港 开放 的崭新平台，必将引发辽宁各港口城市及东北 内陆城市 与之 合作 的积极意 向。通过合作 ，提高辽 宁沿海港 １群整体的国际地 ３
利 用 周边 喂给 港 的优 势 整 合 资 源 ．努 力打 造 国 际运 输 中心 。 的 驻 扎 有 着极 大 的 吸 弓 力 。 ｌ 在 １岸 通 关 方面 ，大 连 ｉ岸通 关效 率 在 东北 地 区 居于 首 位 ， ３ ３ ： 辽宁的港 １群 中，大连可 以按 照 ” ３ 大项 目——产业链——产 社 会 对 １ 软环 境 满 意 率 达 到 ９ ％ 以上 。 ３岸 ０ 东北 地 区 外 贸 货运 量 的 业 群— — 产 业 基地 ”的 发 展方 向 ，整合 上 下 游 生产 企 业 拉 长产 ７％ 、外贸集装箱吞吐量的 ９ ％都通过大连 １岸实现 ，大连 口岸 业链 ，集 中产 业布局 ，重点打造石化、造船 ，机械制造 等产业基 Ｏ ０ ３ ：
作 为东北亚 区域进入太平洋 、面 向世界最便捷的海上 门户 ，
已成 为大连东北 亚国际航运中心 的重要载体。目前 ．大连 １岸通 地 营 １港可 以利用鞍钢等企业资源 ，重点发展钢铁业、新型建 ： ３ ３ 过 启动 口岸 通 关社 会 监 督 机 制 、设 置 快速 接 单 窗 口、开 通 出 口货 材 、化 工 、矿 产 品 加 工 以及 特 色轻 工业 ：锦 州港 可 以在 发 展 石 油
中共大连市委、大连市人民政府关于加快东北亚重要国际航运中心建设的实施意见
中共大连市委、大连市人民政府关于加快东北亚重要国际航运中心建设的实施意见文章属性•【制定机关】大连市人民政府,中共大连市委员会•【公布日期】2004.10.29•【字号】大委发[2004]14号•【施行日期】2004.10.29•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文中共大连市委、大连市人民政府关于加快东北亚重要国际航运中心建设的实施意见（大委发[2004]14号）为全贯彻落实《中共中央、国务院关于实施东北地区等老工业基地振兴战略的若干意见》(中发[2003]11号)提出的“充分利用东北地区现有港口条件和优势，把大连建成东北亚重要的国际航运中心”的战略部署，加速推进东北亚重要国际航运中心建设，发挥我市在东北地区老工业基地振兴中的功能作用，制定本实施意见。
一、建设东北亚重要国际航运中心的重大战略意义党中央、国务院提出把大连建设成为东北亚重要的国际航运中心，是对我市改革开放、经济发展和城市功能建设所取得成就的充分肯定，是对大连在振兴东北地区老工业基地和参与东北亚经济圈竞争所处地位和应发挥作用的科学定位，也是新世纪新阶段我市提升能级、加快发展的又一次重大历史机遇。
一是，有利于进一步提升我市城市功能，加速产业集聚，增强经济实力，拓展城市发展空间，加快实现“大大连”宏伟目标；二是，有利于推动东北地区与东南沿海地区的经济联结，调整和优化区域经济布局，促进产业结构调整和升级，开拓国际市场，加快建立新型产业基地，使东北地区逐步成为新的经济增长区域；三是，有利于我市及东北地区提高对外开放的层次，增强对国际资本、技术和人才的吸引力，广泛参与国际分工和合作，提高国际竞争力。
二、建设东北亚重要国际航运中心的基础、挑战和历史机遇(一)现实基础。
大连是以港立市、以港兴市的口岸城市。
目前，大连港已成为具有明显区位优势和功能优势的腹地型干线港，2003年实现港口吞吐量1.26亿吨、集装箱吞吐量167万TEU，在集装箱、油品、粮食、滚装运输等方面形成了专业化优势。
2023年-2024年报关员之报关员业务水平考试通关题库(附带答案)
2023年-2024年报关员之报关员业务水平考试通关题库(附带答案)单选题（共45题）1、中商华联贸易有限公司（海关注册编码1102918123)代理湖南长沙家佳纺织有限责任公司（海关注册编码4301962104)进口未梳棉花（法定检验检疫商品，法定计量单位为千克）。
货物系合同卖方台湾某公司在2008年4月于棉花原产国采购后运输进境并存放于某公用型保税仓库。
2008年8月，华联公司与台湾公司签订合同后，自上述保税仓库提取合同约定数量棉花出库并办理进口报关手续，申报时华联公司向海关提交编号为B43020080505007“关税配额外优惠税率进口棉花配额证”(监管证件代码：e)。
海关放行后，华联公司安排将货物运至境内目的地，交由家佳公司用于生产内销成品。
A.CONTIHARMONY/00810NB.K42185D00012C.@D.此栏为空【答案】 D2、广发科贸有限公司（3542916482）是一家有进出口经营权的国有企业，2005年6月10日出口一批真空整流器。
2005年6月12日委托启航货运公司（3648482495）持手册（C482106528）向天津海关申报，预录入号为815067954。
A.00.06.08B.2005. 06. 12C.2005. 06. 10D.2000. 6. 10【答案】 B3、经海关注册登记的进出口货物收发货人在办理本公司报关业务的过程中，对应该申报项目未申报，或者申报不实的，影响海关统计的准确性的，予以()。
A.警告或处以1000以上1万元以下罚款B.警告或处以1000以上3万元以下罚款C.处货物价值5%-30%罚款D.按走私罪处理【答案】 A4、在海上货物运输实际业务中，_也称为“下货纸”。
A.提单B.装货单C.装箱单D.提货单【答案】 B5、某企业2012年7月1日对账时，发现一项税款是根据2012年4月1日收到的海关补税决定缴纳的，企业对该决定提出异议。
大连市情简介
大连市情简介大连是中国北方重要的港口、工业、贸易、金融、旅游城市。
改革开放以来，全市的经济建设和社会事业全面快速健康开展。
2003年，党中央、国务院提出“把大连建成东北亚重要的国际航运中心〞的战略目标。
2022年，?辽宁沿海经济带开展规划?上升为国家战略，进一步明确了大连在区域开展中的核心地位和龙头作用，要求大连建设东北亚国际航运中心和物流中心、区域性金融中心、现代产业集聚区，这是继“东北亚重要国际航运中心〞之后，国家再次赋予大连新的战略定位，使大连开展面临又一次重大历史机遇。
地理位置大连市位于辽东半岛南端，东濒黄海，西临渤海，南与山东半岛隔海相望，北倚东北三省及内蒙古东部广阔腹地。
大连又处于东北亚经济区和环渤海经济圈的重要区域，与日本、韩国、朝鲜、俄罗斯远东地区相邻，是欧亚大陆桥重要连接点。
建置沿革1899年9月大连港开工兴建，大连正式建市。
1945年8月，大连从反法西斯战争的胜利中获得解放。
1950年12月更名为旅大市。
1981年2月经国务院批准再次改称大连市。
1984年被国家批准为方案单列市。
1985年享受省级经济管理权限。
1994年5月，国务院批准大连市为副省级城市。
综合概况全市总面积1.25万平方公里，海岸线长2211公里；户籍人口590.3万，其中非农业人口占62.5%。
下辖6个区、3个县级市、一个海岛县和5个国家级对外开放先导区。
2022年以来，城市经济总量先后突破“三个五〞、“三个六〞和“三个七〞大关。
2022年，全市实现地区生产总值7650.8亿元，增长9.0%；公共财政收入850.01亿元，增长13.3%；完成全社会固定资产投资总额6478.1亿元，增长15.2%；城市居民人均可支配收入30238元，增长9.8%；农民人均纯收入17717元，增长10.8%。
全域城市化2022年，我市在全国创造性地提出了“全域城市化〞的战略举措，走出了一条有大连特色的全域开发开放的城镇化之路。
大连职业技术学院搬迁建设新校区项目建议书
大连职业技术学院搬迁建设新校区项目项目建议书辽宁立杰咨询有限公司二○○九年十二月编写人员高级工程师马克注册咨询工程师（投资）经济师李军注册咨询工程师（投资）赵霞工程师目录第一章项目背景 (1)1.1 项目名称 (1)1.2 项目承办单位概况 (1)1.3 项目提出理由 (3)1.4 项目建设必要性 (5)第二章职业技术人才需求分析 (9)2.1 职业技术类人才社会需求发展过程 (9)2.2 职业技术类人才社会需求特点 (9)2.3 我国职业技术类人才需求分析 (10)2.4 大连市对职业技术类人才需求分析 (11)第三章学院规划及建设规模预测 (18)3.1 学院规划 (18)3.2 学生规模 (19)3.2 教职员工规模 (19)3.3 学科专业建设 (19)3.4 学校建设用地规模 (23)3.5 建筑规模 (24)第四章场址选择及建设条件 (26)4.1 地理位置 (26)4.2 场址土地权属类别及占地面积 (26)4.3 厂址土地利用现状 (26)4.4 交通条件 (27)4.5 公共设施条件 (27)第五章建设方案 (28)5.1 校区规划方案 (28)5.2 功能分区 (28)5.3 主要建设内容 (29)第六章项目实施进度 (30)6.1 建设工期 (30)6.2 进度安排 (30)第七章节能节水 (31)7.1 节能措施及能耗指标分析 (31)7.2 节水措施 (32)第八章环境保护 (33)8.1 污染因素分析 (33)8.2 环境影响分析 (34)8.3 环境保护措施 (35)8.4 环境影响评价 (36)第八章建设投资及资金筹措 (37)8.1 投资估算 (37)8.2 资金筹措 (37)第九章财务评价 (40)9.1 服务收入估算 (40)9.2 服务成本估算 (45)9.3 收支平衡 (45)附录一、附表附表1：项目投入总资金估算表附表1-1：建筑工程费用估算表附表1-2：工程建设其他费用估算表附表2：金筹措与使用计划表二、附件1、大连职业技术学院关于选择“旅顺方案”进行新校区建设的请示（大职院[2009]90号，2009年10月13日）2、关于同意大连职业技术学院新建校区项目开展前期工作的函（大发发改社函（2009）182号,2009年10月29日）3、大连职业技术学院关于建议选择旅顺方案进行新校区建设的请示（大职院[2009]83号，2009年9月26日）4、大连职业技术学院以置换方式建设校园项目的请示（大职院[2009]31号，2009年5月6日）5、关于职业技术学院校园置换的情况报告（大土储发（2009）4号，2009年1月15日）三、附图1、项目区域位置图2、项目初步选址范围图第一章项目背景1.1 项目名称大连职业技术学院搬迁建设新校区项目1.2 项目承办单位概况项目承办单位：大连职业技术学院注册地址：大连市甘井子区夏泊路100号大连职业技术学院是大连市人民政府直属的全日制普通高等职业院校，主要为大连市经济社会发展培养高技能适用型人才。
经济特区介绍与区别(保税区、自由贸易区等)
经济特区介绍与区别（保税区、自由贸易区等）自由贸易区（Free Trade Zone）是指在贸易和投资等方面比世贸组织有关规定更加优惠的贸易安排；在主权国家或地区的关境以外，划出特定的区域，准许外国商品豁免关税自由进出。
实质上是采取自由港政策的关税隔离区。
狭义仅指提供区内加工出口所需原料等货物的进口豁免关税的地区，类似出口加工区。
广义还包括自由港和转口贸易区。
定义是：自由贸易区对用于再出口的商品在豁免关税方面有别于一般关税地区是一个只要进口商品不流入国内市场可免除关税的独立封锁地区。
自由贸易区的另一种官方解释，是指两个或两个以上的国家（包括独立关税地区）根据WTO（世界贸易组织）的相关规则，为实现相互之间的贸易自由化所进行的地区性贸易安排（Free Trade Agreement：FTA自由贸易协定）的缔约方所形成的区域。
这种区域性安排不仅包括货物贸易自由化，而且涉及服务贸易、投资、政府采购、知识产权保护、标准化等更多领域的相互承诺，是一个国家实施多双边合作战略的手段。
关税制度1、立即免税的商品范围不断扩大每一个新签订的FTA协定会产生贸易转移，同时也会产生贸易创造，这些贸易创造可能会纠正先前FTA协定产生的贸易转移，为了尽可能利用新自贸区协定的这一功能，就需要协调各个FTA协定的条款。
2、削减关税的过渡期逐步缩短削减关税的过渡期逐步缩短也是为了利用新的自贸区协定来纠正先前自贸区协定产生的贸易转移。
3、单边降低关税和促进多边谈判自贸区协定成员方的净收益直接取决于其外部贸易政策的姿态，与区域一体化相配合，成员方应采取一种开放性的外部政策。
在高外部关税情况下，自由贸易协定带来的相对价格差异会更大，从而引起更多的贸易转移。
多边自由化能够消除贸易转移，并能带来最大的福利效应。
因此，通过单边或通过多边贸易谈判降低外部关税，将进口转回更有效率的供应商，能够把贸易转移限制到最低限度。
产地规则自由贸易区内建立的原产地规则一般用来防止“贸易运转”，即阻止非成员国原产地的产品经由保护程度低的成员向保护程度高的成员转运。
如何发展大连物流园区
（ 加速户籍制度 改革 步伐 ， 六） 扫除转 统 计 意 义 上 的 差 别 ， 不 代 表 身 份 、 益 而 利 （ 作者单位： 江西蓝天学院）
的中转型 国际航运 中心的条件 ， 没有处于 国际
大连特 色的农 副产 品的生产物流和消费物流。 大连 是与东北经济 区联系最紧密的城市， 也是
二、 大连发展物流园区的优势
拥 １ 区位优势。大连区位优势明显， 、 城市港 外向度 最高的城市 ， 有东北唯一的保税区和
航运 网络 的一个 重要的中转点上 ， 不具备为 中 １和集疏运 体系比较完善。 ３ 虽然地理位置决定 出 口加工区等对外 开发先导区， 形成 了较强 的
区。 大连本身及其腹地是重化 工业 为主的加工 朝鲜、 蒙古、 俄罗斯远东相对欠发达地区， 这两 大学等高校， 以为园区建设提供人才 。特别 可
工业基地 、 工业 基地。根据大连建成东北 大区域在作为一个港 １园区、一个对外贸易的窗 口， ３ 农 产 业 转 移 的主 要 渠 道 ， 着 力 开 辟 好 这 度。 应 尽快彻底剥离仍然附加在城市非农业
一
２经济优势． 、 大连是我国大型中心城市之
，
综合 经济实力不断增强， 又是老工业 基地，
整 、 的方 向。大连要建设东北亚 国际航运 以腹地货物集散为主的国际航运 中心， 二 经过 多年 的改造和提 升， 发展 是第 石油化 工、 运输装备、 中心，这是 决定大连发 展物流业 最根本 的定 代 的具有 货物集散和 加工增值功 能的 国际航 电子信 息等行业形成 了较 强的加 工制造 优势。 位 为达到 这一 目标， 首先对大连建设东北亚 运中心， 从而决定了大连发展物流产业 的特 点 商贸服务业 也比较发达 ， 大型批 发市场 、 型 大 国际航运 中心的模 式和功能有一个基本的、 清 和定位： 为大连东北亚国际航运中心服务的货 商场 、 超市 和连锁店基 本格局 已经 形成 ， 商业
07辽宁省大连市人民政府关于印发《贯彻落实大连东北亚国际航运中心发展规划实施意见22
关于贯彻落实大连东北亚国际航运中心发展规划的实施意见（大政发（2008）50号）根据《国家发展改革委关于大连东北亚国际航运中心发展规划的批复》（发改交运（2007） 2176号）和《辽宁省人民政府关于印发〈大连东北亚国际航运中心发展规划〉的通知》（辽政发（2007） 45号），为加快推进大连国际航运中心建设，按照《大连东北亚国际航运中心发展规划》提出的目标和各项重点任务，结合贯彻落实党的十七大精神以及《东北地区振兴规划》、《大连市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》和我市实际，制定本实施意见。
一、解放思想，提高认识《大连东北亚国际航运中心发展规划》（以下简称《规划》）是国家批复的第一个国际航运中心规划，也是继国务院正式批复《东北地区振兴规划》之后首个有关老工业基地振兴的专项规划。
规划明确了建设大连东北亚国际航运中心的思路、目标和重点，阐述了以辽宁沿海为基础，以大连港口为龙头，以大连城市为载体，以东北腹地为依托，建设大连国际航运中心的发展优势、战略意义和重大作用，明确了大连在国际航运中心建设中的龙头地位与重要作用，进一步提升了大连市的城市功能以及在东北振兴中的战略地位。
建设大连东北亚国际航运中心，不仅对促进和加快我市率先实现老工业基地全面振兴、建设东北亚重要国际城市具有十分重要的意义和推动作用，而且事关东北老工业基地全面振兴的全局。
随着全球经济区域化、一体化的深化和拓展，港口及航运业竞争的区域化和国际化程度越来越高，东北亚国际航运中心建设面临着来自国内、国外的严峻挑战。
同时，大连东北亚国际航运中心建设也存在着一些制约因素：东北地区实现产业结构优化和经济增长需要一个过程，腹地货运量增长缓慢、集装箱生成量不足的现象还将持续一段时间，辽宁沿海港口布局和资源配置亟139待进一步优化。
各地区、各部门、各单位要增强危机感和紧迫感，充分抓住机遇，勇于迎接挑战，全力以赴完成党和国家赋予的历史重任；要进一步解放思想，提高认识，不等不靠、自加压力、埋头苦干，全力以赴加快和加强自身的发展和建设，全面加快推进航运中心及其产业服务和支撑体系建设，增强大连对腹地经济发展的辐射、带动作用，提升大连对东北地区的综合服务能力；要以《规划》为指导，积极主动与辽宁沿海其他港口加强资源整合，搞好分工协作，实现共同发展，加快推进大连东北亚国际航运中心建设。
全国保税港区汇总
广州南沙保税港区位于广州市南沙区龙穴岛上，珠江出海口，内河水网四通八 达，支线驳船基本可覆盖珠三角主要中小码头以及华南其他内陆港口。南沙保税 港区设有码头作业区、物流仓储加工区、港口配套服务区等功能区，南沙保税港 区设有码头作业区、物流仓储加工区、港口配套服务区等功能区，规划面积7．06 平方公里。南沙保税港区实行封闭式管理，并按照海关特殊监管区域有关规定组 织保税港区隔离监管设施的建设，享受的主要税收政策为：国外货物入港区保 税；货物出港区进入国内销售按货物进口的有关规定办理报关手续，并按货物实 际状态征税；国内货物入港区视同出口，实行退税；港区内企业之间的货物交易 不征增值税和消费税。
浙江
6
钦州保税 港区
2008. 05.29
广西
具有国际中转、配送、 7.7 采购、转口贸易和出口
加工等业务功能。
钦州保税港区的功能和 税收、外汇政策按照《 国务院关于设立洋山保 10 税港区的批复》的有关 规定执行，保税港区实 行封闭管理。
7
厦门海沧 保税港区
2008. 06.05
福建
厦门海沧保税港区主要 开展集装箱港口运输装 卸、货物的国际中转、 国际配送、国际采购、 9.5 国际转口贸易和出口加 工业务，以及与国际航 运配套的金融、保险、 代理、理赔、检测等服 务业务。
大连物流园区介绍演示文稿
大连的国际物流园区
一·发展物流的优势条件 •良好的区位条件 •港口资源 •交通优势 •产业支撑 二·发展前景 三·投资机会 •大连港 •大连保税区
一．发展物流的优势条件
良好的区位条件
大连是京津的门户， 北依营口市，辽宁 省、吉林省、黑龙 江省和内蒙古自治 区是大连的广大腹 地，南与山东半岛 隔海相望，与日本、 韩国、朝鲜和俄罗 斯远东地区相邻， 是东北、华北、华 东以及世界各地的 海上门户，是重要 的港口、贸易、工 业、旅游城市。大 连地区主要有黄海 流域和渤海流域两 大水系。
港口资源
大连港是中国北方离世界最近的港口，它是一个以港立市、以港兴市的城市， 港口是大连市最为宝贵和优势的资源。大连港水域面积346平方公里，陆域面 积15平方公里，保税港面积6.88平方公里，集装箱吞吐能力1600万标箱，港 区铁路总长160余公里。大连港位于辽东半岛南部、东北亚经济圈中心位置。 现有集装箱、原油、成品油、粮食、煤炭、散矿、化工产品、客货滚装等84 个现代化专业泊位，其中万吨级以上泊位54个。
大连站： 大连站：位于沈大线终点，是连接海陆空运输的枢纽。 金州站： 金州站：新的金州站站房于2008年春季重新修建。 大连北站（新大连站，在建）： ）：由国家铁道部和辽、吉、黑三省 大连北站（新大连站，在建）： 人民政府共同投资组建的哈大铁路客运专线在现有南关岭站站北2.8 公里处建设大连北站，毗邻沈大高速公路、土羊高速公路，距离市中 心和开发区约15公里，距离周水子国际机场约10公里。
从区位优势来看，大连港比我国北方其他沿海港 口更靠近东北腹地，是东北地区最大的出海口， 也是我国环渤海地区和辽东半岛沿岸港城通往国 外的最近点，是东北亚地区进入太平洋最便捷的 海上门户。 从建港条件来看，大连港水域辽阔，深水近岸、 不冻不淤，建港条件十分优越。 从腹地经济来看，东北三省及内蒙古东部地区作 为直接经济腹地，是我国粮食、石油、木材、钢 铁、煤炭、机械等重要生产基地，汽车、造船、 飞机制造业等在全国占有重要地位。
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加深 ， 并将对船 舶配套业 发展产生深 远影响 。
与 传统 的材料 去 除加 工技 术相 比 ， ３ Ｄ打 印 技 术
议。 交 通 运输 部 副部长 何 建 中主持 会议 并 要求 ， 认 真
贯 彻 落 实 党 中央 、 国务院决策 部署， 深 入 推 进 安 全 生 产 领 域 改革 发 展 ， 全 面落 实 安全 生 产各 项措 施 ， 按 照 李 小 鹏 在 批 示 中 提 出 的突 出责 任 落 实 、 突出风险管控 、 突 出隐患 治理 、 突 出依 法 治 安 的 要 求 ， 确 保 思 想 认 识 要 到 位、 重点领 域要 盯紧、 安 全责任要 落 实， 促 进 交 通 运 输 安全 生产形势 持续 稳定向好。
展危 险化 学品 运输 安 全综 合治理 ， 加 强 公 路 水 路 行 业
安 全生产 风险 管理和 隐 患治理 ， 加 强安 全生 产预 警和
应急 处置工作 ， 完善应急预案 ， 做 好 反恐 防 范 工作 。
全 国 唯 一 航 运 保 险 专 业 机 构 入 驻 大 连 保 税 区
在 辽 宁 自贸 试 验 区 大 连 片 区 挂 牌 仪 式 上 ， 来 自 宁 波 的 东 海 航 运 保 险 股 份 有 限 公 司与 保 税 区 签 订 了 投 资 协议 ， 确定 入驻 大连保税 区 ， 填 补 了大 连 市 在 航 运 领 域 的短 板 。 作 为 全 国 首 家 也 是 唯 一 一 家 专 业 航 运 保 险 公 全球最大集装箱船纪录再次刷新 在 商船 三 井 接 收 全 球 第一 艘 ２ ０ ０ ０ ０ Ｔ Ｅ Ｕ级 集 装 箱 船 仅２ 周时 间 ， 这一 最 大集 装箱 船纪 录就 被马士基 航
代３ Ｅ 集 装 箱 船 预 计将 在 ２ ０ １ ８ 年第二季度 之前交付。 据 悉， 马 士基 航 运 在 ２ ０ １ ５ 年 总 共 订 购 了１ ｉ ＋ ６ 艘１ ９ ６ ３ ０ ＴＥ Ｕ 超 大 型 集 装 箱 船 。不包括 备 选 订单 在 内 ， 合 同 总价 值 约
出， 促进 港航高端要 素集 聚， 探 索 形 成 具 有 国 际 竞 争 力
一
建 立东北 及环 渤 海地 区营 运网络 ， 助 力 保 税 区 建 设 大
连 “ 三 个 中 心” 核 心功能 区。 在 辽 宁 自贸 试 验 区 大 连 片 区实 施 方 案 中明确 提
艘 船。 在 “ Ｍａ ｄ ｒ ｉ ｄ Ｍａ ｅ ｒ ｓ ｋ ” 号交付后， 其余 １ （ ） 艘 第二
何建 中指出， 今 年 一 季 度 交 通 运 输 安 全 生 产 形 势 总
体稳 定。 他强调 ， 当前 交通 运 输 行 业 ， 落 实安 全责任 ， 切 实 解 决 好 安
全 生 产 工作 “ 认 不清 、 想 不到 、 管 不 到 ”的 问 题 。 扎 实 开
注于 共 同设 计 和 ３ Ｄ打 印 铝 和 钛 零 件 。 此 次合 作 旨在 通 过 战略 联 盟 ， 汇 集两个领 域 的领先 企业 ， 充 分 利 用增
材 制造在重 型设备制 造领域 的优势。 增 材 制 造 即 我们 常 说 的３ Ｄ打 印 ， 目 前 该 技 术 已经 在 航 空 航 天 及 医 疗 何 建 中要 求 ： 盯紧重点领域， 落 实安 全 责 任 ４ 月１ １ 日， 交通 运输 部安 委 会召开２ ０ １ ７ 年 第 二 次 会 领 域 得 到广 泛 应 用 ， 在 船 舶 配 套 领 域 的应 用 也 在 逐 渐
的 优 点 是 不 需 要 传 统 的 刀 具 和 夹 具 以 及 多 道 加 工 工 序， 即 可 快 速 精 密 地 造 出 形 状 复 杂 的零 件 ， 从而 大幅
缩 短 加 工 Ｔ期 。正 因 为 具 有这 些 优 点 ， ３ Ｄ打 印技 术 在 船 舶配套 制造领 域得到应 用， 为船舶配 套制造ｌ 爪业 带 来 新机遇 。
的航 运 发 展 机 制 和 运 作 模 式 ， 推 进 大 连 国 际 航 运 中 心 和 国 际 物 流 中 心建 设 。 而在其 中， 拓 展 国际 航 运 服 务 功 能 又 是 重 要 内 容 之 一 。按 照 上 海 自 贸 试 验 区 的 成 功 经
为１ ８ 亿 美 元 。随 后 ， 在２ ０ １ ５ 年１ １ 月， 马 士基航运 宣布放 弃 在 大 宇造 船 的６ 艘 超 大 型 集 装 箱 船 备 选订 单 。
运新 接收的 “ Ｍａ ｄ ｒ ｉ ｄ Ｍａ ｅ ｒ ｓ ｋ ”号 打 破 。
司， 东 海 航 运 保 险 将 借 助 自贸 试 验 区 的平 台 ， 以 大 连 为
中心 ． 利 用 好 自贸 试 验 区 的政 策 优 势 ， 专 注于包括 传统 水险、 航 运创 新 责任 保 险在 内 的航运 保 险 产品 ， 逐 步
４ 月１ １ 日 ，韩 国 大 宇 造 船 向 马 士 基 航 运 交 付 了 ２ ０ ５ ６ ８ ＴＥ Ｕ集 装 箱 船 “ Ｍａ ｄ ｒ ｉ ｄ Ｍａ ｅ ｒ ｓ ｋ ” 号。 该 船 是 目前 全球 最 大集 装箱 船， 长３ ９ ９ 米 ， 宽５ ８ 米。 该昭 是马士基 航 运 第二 代 ３ Ｅ 集装箱船系列 （ Ｅ Ｅ Ｅ Ｍａ ｒ ｋ Ｉ Ｉ ） 中 交付 的第
纵览 ｌ
Ｅ 、 ～
验， 航 运保 险作为航 运金 融 的重要 组成部 分， 在 上 海
建设与 全球 枢 纽节点地 位 相 匹配 的现代 航运 服 务体
系 进 程 中 发 挥 着 重要 功 能 。
３ Ｄ打 印 技 术 将 成 船 舶 配 套 业 变 革 的 力量 近 日， 卡 特 彼 勒 公 司 宣 布 与德 国 增 材 制 造公 司Ｆ Ｉ Ｔ ＡＧ 达成 战略联 盟合作 。 根 据 合 作 协议 ， 两 家 公 司将 专