翻译

设计和工程在产品开发的初始阶段，工程部参与设计的许多方面。

部件的外形、电子组件安装到设备的方式、在一个产品上的控制位置和组成部分集成到成品上的顺序是由设计和工程部门帮助决定的。

在许多情况下，计算机辅助设计(CAD)帮助完成这一过程。

CAD可以被用来决定机翼和机身在使用中是如何对各种情况和压力作出反应。

CAD也被运用于自动化行业。

例如，福特汽车公司利用CAD帮助设计他们的新的小汽车和卡车。

为了节省3亿美元和更多的劳动力成本，福特把他的CAD操作调到了印度的钦奈。

在另一个例子中，Opeomec 公司利用尖端的拥有粉末金属和激光焊接技术的CAD程序制造金属部件。

这项独特的程序使金属部件由粉末金属制成而不是从金属块上切割部件。

来自设计和工程部的数据也可以用来鉴别现存产品存在的问题和帮助开发新产品。

例如，波音公司在他开始他的制造程序之前利用CAD系统开发了一个完全数字化的飞行器蓝图。

随着实物模型建立和测试，这项数字蓝图持续的被修改以反映最新设计。

利用这样的技术波音公司降低了他的制造成本和设计一个新的飞行器的时间。

洛克希德-马丁（Lockheed Martin）公司，一个国防承包商，利用他的设计和工程部门获得了一个与美国国防部签订的20亿的合同，为军队开发喷气式战斗机。

历史上最大的国防承包商“联合攻击斗士”利用信息系统设计、建造和制造这些尖端的军用喷气式飞机。

根据一个美国权威市场预测研究机构（AMRＲｅｓｅａｒｃｈ）的分析人士说，“当你确定一项设计时，也就是你确定成本、厂家的加工能力和生产能力”洛克希德-马丁（Lockheed Martin）公司将从２００９年开始到以后的超过２０年的时间生产３０００架Ｘ－３５喷气式战斗机。

主生产计划和库存控制生产计划和库存控制对任何制造企业来说都是至关重要的。

制定主生产计划的总体目标是为短期和长期的制造设施安排提供详细的计划。

主生产计划软件包包括预测技术，这种预测技术试图决定当前和将来产品和服务的需求。

当现在的需求已经确定，将来的需求已经被估计，主生产计划软件包就可以决定使用制造设备和相关设备的最好方式。

这一过程的结果是一个详细的计划，它揭示了将要被制造的每一个项目的安排。

制造过程的一个关键是库存控制。

发展中的有效成本库存控制项目和软件包已经取得很大进步，他们能够自动订货，预测，一代的店铺文件和调查报告，确定制造成本，分析对比预算成本和实际成本以及主生产计划、资源需求和计划的发展。

例如，一个家具公司，利用一种叫做“简单、快速和支付得起”（SQA）的方法来保持库存水平和成本较低。

一旦订单下达，它就被分解为需要成功的准时完成订单的库存部分。

一个SQA网站被用来确定需要的库存有助于完成订单。

保洁公司（P&G），生产从帮宝适到碱式水杨酸铋等消费品的公司，利用快速反映库存控制系统加速了产品到达市场的时间。

根据一个公司发言人所说，“对消费者的一个主要益处是产品清新”。

在另一个例子中，福特汽车公司决定利用UPS物流帮助企业加速部件运送到工厂和成品汽车到代理商的速度。

新的库存控制系统已经降低了运输一辆汽车到代理商四天的时间。

但是更重要的是，这个新系统也降低了十亿汽车库存，每一年为公司节约一亿两千五百万美元的库存运输成本，这极大的提高了福特公司的利润。

许多库存控制技术例如福特公司，试图把相关的库存成本最小化。

有许多种库存控制技术。

大多数能确定订货多少和何时订货。

一种确定库存订货多少的方法叫做经济订货批量(EOQ),以这种方式确定数量是为了使总库存成本最小化。

何时订货这一问题是根据随着时间的推移库存利用程度确定的。

通常，这一问题是据再订货点来回答的，在订货点是一个至关重要的库存数量水平。

当某一特定项目的库存水平下降到在订货点时，或者到一个关键的水平时，一个报告会被提出，这样可以根据经济订货批量（EOQ）立即下一个产品订单。

当一个项目的需求依赖于另一个项目时用到的另一个库存技术叫做物料需求计划（MRP）。

MRP的基本目标是确定当像汽车飞机这样的成品需要时，返回去确定完成期限和需要的资源，例如发动机和轮胎，以按计划完成最终的产品。

印度的克朗通讯,利用MRP随着波动和季节需求的变动来为通讯产品计划生产制造。

制造资源计划（MRPⅡ）指的是一个集成的基于网络计划的全公司系统，它可以使人以高水平的顾客和产品服务经营业务，同时降低成本和库存。

MRPⅡ在范围上比MRP更宽，因此，后者被称为“小MRP”。

MRPⅡ更强调计划。

它可以帮助公司保证在合适的时间在合适的地方有合适的产品。

准时制（JIT）库存和制造是一种在没有牺牲成品可用性基础上的保持库存低水平的方法。

利用这一方法，库存和资源在他们在产品中运用之前被递送到。

一个准时制库存系统可以在一辆车的挡风玻璃被固定在汽车上之前，把它传递到组装线上只有几分钟时间，而不是在车的其他部件被组装时把它放置在制造设备的周围。

尽管JIT 有许多优点，它也使得企业更容易受到过程中断的干扰。

例如福特汽车公司，通过储存一些库存以避免由于零件短缺导致生产停工来改变它的准时制程序。

其他汽车公司也这样做。

根据一个德勤咨询公司专家所说，“我们真的有倒退的阶段，我们所要求的计划进行更多的缓冲库存”。

过程控制经理人可以利用许多技术控制和精简制造过程。

例如，计算机可以用来直接控制制造设备，和被用来称作计算机辅助制造（CAM）的使用系统。

CAM系统可以控制钻孔机、组装线和其他。

他们中的一些悄悄运作、容易编程、拥有自我诊断线路利用计算机系统和制造设备来检测困难。

计算机集成制造(CIM)利用计算机联接产品过程组件到一个有效的系统。

CIM的目标是连接产品的各个方面，包括订单处理，产品设计，制造，检查和质量控制以及航运。

CIM系统通过协调各产品单元的运作来提高效率。

在许多领域，CIM有更宽广的功能。

例如，它被用来集成所有的组织子系统，而不仅仅是产品系统。

在汽车制造业，设计工程师可以在新的组件建立之前根据财务经理的评估产生观点，以此来确定它们在经济上的可用性，不仅节省了时间而且节省了金钱。

一个柔性制造系统（FMS）是一种允许制造设施快速高效从制造一种产品到另一种产品转变的方法。

在产品的运行过程中，例如，生产过程可以改变为制造不同的产品或者改变制造材料。

通常，计算机被用来指导和完成这些改变。

通过利用FMS，改变制造工作的时间成本可以大量降低，公司可以对市场需求和竞争采取快速的反映。

FMS通常利用计算机系统，机器人和其他自动制造设备来实施。

新产品规范被送入计算机系统，然后，计算机做必要的改变。

尽管很少企业有完全的实施FMS，近来整体FMS 方法的用途已经增加。

例如，戴姆勒克莱斯勒在统一生产线上利用新的FMS建立2004年的Pacifica小型货车，就像其他主导小型货车一样。

质量控制和检测随着来自顾客的压力的逐渐增加和对生产率及高质量的普遍关注，如今的制造组织更强调质量控制，质量控制是一个过程，它可以确保成品满足顾客的需要。

在一个连续的过程中，质量图用来测量重量、体积、温度或者类似属性。

然后，上下控制界限图就确立了。

如果超出了这些界限，制造设备就会被检测到有可能的缺陷和潜在的问题。

当生产运作不连续时，抽样可以允许获得产品和顾客接受和拒绝一个和更多产品。

验收抽样可以用在简单如坚果或者螺栓的项目中，也可以用于复杂如飞机项目中。

控制图限制的发展和具体验收抽样计划都可以相当复杂。

因此，质量控制软件程序被用来产生它们。

生产运作不管是连续的还是离散的，质量控制的结果都被相近的分析为确定改进机会。

利用全面质量管理(TQM)或者不断完善过程的团队，经常分析这一数据来提高产品质量和消除生产运作过程中的问题。

这样可以降低成本或者提高销售数量。

从质量控制程序产生的信息可以帮助工人定位制造设备中的问题。

质量控制报告也可以用来设计更好的产品。

随着对质量关注程度的加深，工人们应当继续依赖于这些报告和这一重要应用的输出。

营销管理信息系统一个营销管理信息系统支持产品开发、分发，价格制定，促销效果，销售预测等管理活动。

营销功能正越来越多地在互联网上进行。

许多公司正在拓展网络空间来打广告和销售产品。

适用于一些ERP商贩的客户关系管理（CRM）程序，帮助企业管理客户遇到的各种问题。

CRM软件可以帮助企业收集客户数据，联系客户，指导客户对新产品的使用，通过互联网向客户销售产品。

阿拉斯加航空公司在911惨剧发生后利用CRM系统通知客户航班变动情况。

据阿拉斯加航空公司网络运营经理卡伦井弗莱彻所说，“我不知道我们能否度过911和所有的重新安排，如果没有这个系统的话。

我们没有足够的人力亲自号召每一个人。

”另外一些航空公司也从CRM中受益。

德尔塔航空公司的乘客可以登录德尔塔网站（）查找可能的等待时间。

工程起重机，在Kimberly的威斯康星州的工业设备制造商，使用CRM来帮助管理客户交互。

根据一位公司代表所说，“销售人员想知道这对他们来说意味着什么，告诉他们必须做什么是远远不够的。

而是要给他们一个他们的客户在呼叫中心和公司网站上做什么的全景，例如，购买其他产品或者抱怨。

他们响应收入潜力和不断增长的客户群，那将是非常强大的动机”。

然而，不是所有的CRM系统和互联网上的销售网站都是成功的。

根据梅塔集团，55%到75%的CRM工程都没能完成他们的目标。

定制和正在进行的CRM系统的维护可能是昂贵。

另外，一些公司不能在互联网上成功的销售他们的产品。

图10.10体现了一个典型营销管理信息系统的输入、子系统和输出。

营销管理信息系统的子系统包括市场调研、产品开发、促销打广告和产品定价。

这些子系统和他们的输出帮助营销经理人和执行官增加销售收人、降低销售成本和为未来的产品和服务满足客户变化的需求制定计划。

市场调研调查、问卷、试点研究和访问是最普遍的市场调研工具。

市场调研的目的是进行市场和客户的喜好正式研究。

市场调研可以确定前景（未来的潜在客户）和在一个好的服务中当今客户的需要的特点（例如绿色番茄酱或香草味的可乐）。

这些属性像风格、颜色、大小、外观和配合种类可以通过市场调研获得。

价格、分销渠道、保证和担保、客户服务也都可以被确定。

一旦进入营销管理信息系统，从市场调研工程搜集来的数据就会被操纵以生成关于顾客满意度和总体服务关键指标的报告。

由营销管理信息系统生成的报告帮助销售经理更好的了解帮助组织满足它的绩效目标。

预测需求可以成为市场调研和先进软件的重要成果。

例如，现代汽车的部分地区的分部利用市场调研和软件预测汽车零部件需求。

来自需求管理的软件帮助企业降低了关键部件20%的运输时间。

其他企业，包括高露洁棕榄和联合利华，也利用先进软件和市场调研数据预测他们的产品需求。

产品和服务的需求预测对于确定原材料和需求被合理配置是至关重要的。