物流兴,经济旺--柳州天宝物流公司物流管理讲座(doc 33)
物流管理概述教案
物流管理概述教案第一篇：物流管理概述教案在我们日常的生活中，常见这样的现象：北方人能够吃到南方新鲜的水果，生活在国内，也能买到外国的商品，这些都是物品流动的结果。
简单来说，我们把物的流动就称之为物流，本节学习一下关于物流的基本知识。
任务一：物流的含义“物流”的来源我国在2001年将物流定义为：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程。
根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有机结合。
——中华人民共和国国家标准物流术语(GB/T 18354—2001)。
课堂互动环节（互动引导学生列举生活中常见的物流现象：食堂每天的豆浆的配送、包裹的送达等，激发学生学习的积极性。
）任务二：物流的分类（一）主要的物流分类方法1)宏观物流和微观物流。
宏观物流是指从社会再生产总体角度认识和研究的物流活动。
微观物流是指消费者、生产者所从事的实际的、具体的物流活动。
在整个物流活动中的一个局部、一个环节的具体的物流活动，在一个小地域空间发生的具体的物流活动，针对某一种具体产品所进行的物流活动都是属于微观物流。
（引导学生举例）2)社会物流和企业物流。
社会物流是指企业外部物流活动的总称，即国民经济部门与部门之间、地区与地区之间、企业与企业之间为实现商品流动的各种经济活动，包括企业向社会的分销物流、购进物流、回收物流、废弃物流等。
企业物流是指企业内部各部门之间为实现物质实体流动的各种活动，是以企业经营为核心的物流活动，是具体的、微观物流活动的典型领域。
（引导学生举例）3)国际物流和区域物流。
国际物流是指不同国家、地区之间的物流。
区域物流是指某一行政区域或经济区域的内部物流。
（引导学生举例）4)一般物流和特殊物流。
一般物流指物流活动的共同点和一般性。
着眼点在于研究物流的一般规律，建立普遍适用的物流标准化系统，研究物流的共同功能要素，研究物流与其他系统的结合、衔接，研究物流信息系统及管理体制等。
特殊物流是指在专门范围、专门领域、特殊行业，在遵循一般物流规律基础上，带有特殊制约因素、特殊应用领域、特殊管理方式、特殊劳动对象、特殊机械装备特点的物流。
物流企业管理说课课件复习过程
务
—业务管理
管
第十章 物流企业设施与设备管理
理
第十一章 资本运营与评价
第十二章 物流企业人力资源管理
第十三章 电子商务下的物流企业管理 —发展趋势
进度设计
课程实施——教学思路
注重实践应用 突出工作任务 紧随时代更新 培养全面人才
项目教学 工学结合 职业资格
以工作过程为导向确定学习任务，实施项目教学，培养学生统 筹能力。要求分析岗位能力目标和学生特点，深化职业能力。
物流企业管理说课课件2016
2020/7/9
课程定位
课程定位
《物流企业管理》课程是物流管理专业学生的专业核心课，开 设于第二学年的第二学期，前续课程《管理学》、《供应链管理》 、《仓储与配送管理实务》，同步课程《快递运营》、《物流园区 管理》、《商品养护》。课程主要面向从事物流相关企业的中低层 工作的从业人员，旨在培养学生具有从事物流企业基层管理的初步 能力和掌握物流企业工作流程的系统管理模式与方法，使学生能在 物流企业基层管理中从事实务操作。 。
培养职业规范、激发职业热情。了解专业发展前 景，规划职业生涯。
课程项目设计
第一章 物流和物流企业概述 第二章 物流企业管理基础
பைடு நூலகம்
基础认知
第三章 企业重组
第四章 物流企业市场经营研究
第五章 物流企业经营决策与计划管理
第六章 企业文化策略
事
第七章 物流企业作业管理 第八章 物流企业质量管理 第九章 物流企业物资管理
教学实施——教学方法
评价总结
强化认知
模拟演练
抓住重点
示范操作
突破难点
讲解要点
明确目标
情景模拟、案例分析、任务分配、视频教学
物流基础知识培训课件PPT讲稿ppt
物流活动自古已有之，但物流学科体系的发展历程却相对较 短。在西方发达国家，物流学是在20世纪中叶以后形成的， 并随着社会对物流业的要求不断提高而逐步发展、完善。
物流的发展历程
物流的起源
早期的物流概念可以追溯到古时 候的镖局和驿站，用于传递信息 及物资。
物流的发展
随着工业革命的到来，物流逐渐 发展成为一种有效的管理技术， 特别是在20世纪50年代以后，物 流领域开始涉及信息技术和系统 管理方法的使用。
详细描述
电子数据交换（Electronic Data Interchange，简称EDI）技术是一种安全、可靠的数据传输方式。它可以通 过互联网或其他数据通信方式，实现企业之间的商业文件传输和数据交换，提高物流效率和准确性。
物联网技术
总结词
实现物品之间的互联互通
详细描述
物联网（Internet of Things，简称IoT）技术是一种将各种物品通过互联网连接起来，实现物品之间 的互联互通的技术。它可以通过智能感知、识别等技术手段，对物品进行智能化管理，提高物流运作 效率和智能化水平。
仓储管理技术
仓储概述
仓储是物流过程中的重要环节，负责货物的存储、保管和分拣。
仓储管理概念
仓储管理是对仓库及仓库内的物资所进行的管理，包括仓库的布 局、库存管理、出入库管理等方面。
仓储管理目标
确保仓库内物资的安全、完整，提高仓库的利用率和作业效率， 降低库存成本。
运输管理技术
运输概述
运输是物流过程中的重要环节，负责货物的运输 、配送和装卸。
降低成本具有重要意义。
物流战略的制定步骤
03
包括市场分析、确定物流目标、制定物流计划、评估与调整等
。
广西经济增长和物流发展的关联性论证
广西经济增长和物流发展的关联性论证摘要：本研究通过分析广西物流业的发展优势，其中包括区位优势、政策优势等，以发展物流业增长经济为出发点，探讨促进广西物流业发展的主要措施。
关键词：经济增长；物流发展作为东盟博览会的举办地点，广西具有绝对的区位优势以及政策优势，尤其是在2008年后，广西开始执行《广西北部湾经济区发展规划》，促进了广西经济的迅速发展。
相关研究表明，广西地区在物流方面的发展水平尚未达到国内物流业的平均水平，这一现象使广西经济发展受到了一定的制约。
要促进广西经济的发展，推动社会的进步，重点发展物流业已成为现阶段最主要的任务。
1.广西物流业的发展优势分析人才匮乏、基础建设落后、产业集中度低、高效率大企业缺乏、信息技术发展滞后等均属于制约广西物流业发展的相关因素[1]。
然而，广西的区位优势以及政策优势对广西物流业的发展也起到一定的促进效果。
1.1区位优势站在地理位置的角度上看，广西位处华南地区，与广东相邻，背靠四川、云南、贵州三省，且临近澳门与香港两个特别行政区，不仅是华南通向西南的重要枢纽，同时还是西南地区多个省市中最为方面的出海途径。
站在区域经济的角度上看，广西与东南亚市场、内陆地区、华南经济圈等相联结，属于我国与东盟十国联系的结合部。
此外，广西边境线将近1020多公里，海岸线将近1595公里，且具备三大港口，分别为防城港、北海以及钦州，无论是水路还是陆璐，其交通均十分便捷，为广西物流业提供了良好的区位优势[2]。
1.2政策优势由于广西属于少数民族自治区之一，且位居沿海地区，被列入国内西部开发战略省区中，因此广西地区同时享有多种政策优势，例如少数民族政策、西部开发优惠政策以及沿海开发政策。
在多种政策的共同支持下，不仅为广西经济打下了良好的发展基础，有利于商品物流量的提升，同时还为物流业的发展提供了政策上的优势。
尤其是国家对中国-东盟自由贸易区的支持，在一定程度上推动了广西经济的增长以及物流业的发展。
《物流讲座》课件
FedEx：全球物流网络的构建与优化
全球网络布局
FedEx在全球范围内建立了庞大的物流网络，包括航空货运、陆运、海运等多种运输方 式。通过优化网络布局，FedEx能够快速、准确地完成跨国和跨大陆的物流服务。
信息技术应用
FedEx在物流服务中广泛应用信息技术，如自动化分拣系统、GPS定位系统、电子数据交 换等。这些技术的应用提高了FedEx的服务效率和质量，降低了运营成本。
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绿色化的方向发展。
绿色物流
绿色物流概述
绿色物流是指以环保、节约资源为目标，实现物流活动的可持续 发展。
绿色物流的实践措施
绿色物流通过采用环保包装、节能运输工具和循环利用等方式， 降低对环境的影响，同时节约资源。
绿色物流的发展趋势
随着环保意识的提高，绿色物流将越来越受到重视，并朝着更加 绿色化、低碳化和可持续化的方向发展。
物流成本管理
优化运输路线，提高运输效率，降低运输成本。 合理规划仓库布局，降低库存成本，提高仓储效 率。 采用合理的包装材料和方式，降低包装成本。 建立高效的信息管理系统，降低信息处理成本。 运输成本管理 仓储成本管理 包装成本管理 信息成本管理
物流服务管理
客户服务需求分析 客户服务流程优化 客户服务质量监控 客户满意度调查 了解客户需求，分析客户需求特点，提高客户服 务满意度。 建立客户服务质量监控体系，及时发现和解决服 务质量问题。 简化客户服务流程，提高客户服务效率。 定期开展客户满意度调查，了解客户需求变化， 持续改进服务质量。
仓储成本
仓储成本包括仓库租金、保管 费用、管理费用等，是物流成 本的重要组成部分。
包装
包装技术 包括防震包装、防潮包装、防锈包装 等方面的技术，是包装管理的关键。 包装材料 包括纸箱、木箱、塑料箱等包装材料， 是包装管理的基础。 包装成本 包装成本包括材料费用、加工费用等， 是物流成本的重要组成部分。
物流信息管理作者林自葵刘建生课件第章企业物流信息管理
运输管理：实时监控运输过程，优化运输路线，提高运输效率。
仓储管理：通过信息化手段管理仓库货物，实现库存实时更新和货物快速 进出。
订单处理：自动化订单处理，提高订单处理速度，减少人工操作失误。
供应链协同：实现供应链各环节的信息共享和协同工作，提高整个供应链 的运作效率。
建立物流信息管理系统：整合企业 内外部物流信息，实现信息共享和 协同作业。
XX,a click to unlimited possibilities
汇报人：XX
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Part One
Part Two
物流信息管理是对物流活动中产生的信息进行采集、处理、分析、应用 等管理活动的总称。
物流信息管理是物流管理的重要组成部分，通过对物流信息的有效管理 和利用，提高物流效率和降低物流成本。
智能化：利用 大数据、人工 智能等技术提 高物流信息处 理的自动化和 智能化水平， 提升物流运作
效率。
平台化：构建 物流信息服务 平台，实现物 流资源的共享 和优化配置， 降低企业物流
成本。
绿色化：推动 绿色物流信息 管理，通过环 保技术减少物 流活动对环境 的影响，实现 可持续发展。
国际化：加强 国际物流信息 合作，提升跨 境物流服务能 力，适应全球 化的发展趋势。
机遇：随着互联网技术的发展，企业物流信息管理将更加便捷高效，为企业带来更多商机。
挑战：随着物流行业的竞争加剧，企业物流信息管理需要不断提高信息化水平，以应 对市场的变化。
机遇：随着一带一路倡议的推进，企业物流信息管理将有更多机会拓展国际市场。
挑战：随着环保要求的提高，企业物流信息管理需要更加注重绿色环保，以符合可持 续发展要求。
物流信息管理涉及多个领域和环节，包括运输、仓储、配送、信息处理 等，需要跨部门、跨企业的协作与整合。
物流有关讲座策划书3篇
物流有关讲座策划书3篇篇一《物流有关讲座策划书》一、讲座主题“探索物流奥秘，开启行业未来”二、讲座目的1. 为学生提供一个深入了解物流行业的平台，拓宽知识面。
2. 邀请行业专家分享经验，启发学生的职业规划和发展方向。
3. 促进物流领域的学术交流与合作。
三、讲座时间和地点时间：[具体日期]地点：[详细地址]四、讲座对象全校学生五、讲座安排1. 开场致辞（5 分钟）由物流专业教师或负责人介绍讲座的背景和目的。
2. 主题演讲（40 分钟）邀请业内知名专家进行主题演讲，介绍物流行业的现状、发展趋势以及未来展望。
3. 案例分析（30 分钟）通过实际案例分析，深入探讨物流行业中的问题与解决方案。
4. 互动环节（30 分钟）学生与专家互动，提问交流，解答疑惑。
六、讲座宣传1. 海报宣传在学校宣传栏张贴讲座海报，宣传讲座的时间、地点和主题。
2. 班级宣传通过学生会或班级干部向各班级宣传，鼓励学生积极参加。
3. 网络宣传利用学校官网、公众号等网络平台发布讲座信息，扩大影响力。
七、讲座准备1. 确定讲座嘉宾，并与其沟通讲座内容和时间安排。
2. 准备讲座所需的设备和材料，如投影仪、音响、麦克风等。
3. 确定讲座的主持人和工作人员，明确分工。
4. 提前布置讲座现场，确保环境整洁、舒适。
5. 组织学生报名参加讲座，并做好统计工作。
八、讲座经费预算1. 嘉宾费用：[X]元2. 宣传费用：[X]元3. 设备租赁费用：[X]元4. 其他费用：[X]元总预算：[X]元九、注意事项1. 讲座现场要保持安静，不得大声喧哗或随意走动。
2. 学生要尊重嘉宾和演讲者，遵守讲座纪律。
3. 工作人员要做好现场管理和服务工作，确保讲座顺利进行。
4. 如遇突发情况，要及时采取措施，确保学生的安全。
篇二物流有关讲座策划书一、讲座主题“探索物流奥秘，开启行业未来”二、讲座目的1. 为学生提供一个与物流行业专家交流的机会，拓宽学生的视野和知识面。
2. 帮助学生了解物流行业的最新发展动态和趋势，为他们的职业发展提供指导。
物流管理de串讲
运输机具的服务特点要考虑的因素
在这些因素中以哪种因素作业重点，必须根据不同的运输需要来确定，一般认为运费和运输时间是最为重要的选择因素，具体进行选择时则应从运输需要的不同角度综合地加以权衡。这里必须注意的是运输服务与运输成本之间；运输成本与其它物流成本之间存在"效益背反"。若要保证运输的安全、可靠、迅速，成本就会增多；若要减低仓储费用而频繁地使用飞机，成本也会增多。因为运输成本与其它物流成本之间也存在"效益背反"关系，所以在选择运输机具时，应当以总体成本作为依据，而不仅只考虑运输成本。
现代物流管理，就工业企业来讲，就是将采购、生产、销售等予以综合考虑，对供应链实施全过程的一体化管理。
1、什么是系统
物流系统
让我们在考虑物流系统化问题之前，首先谈谈什么是系统？
所谓系统是指"为达成某种共同的目的、若干构成要素相互有机地结合成的复合体"。它具以下特点：
系统是"为有效地达到某种目的的一种机制"，也就是为了达成某一目的，把人力、物力、金钱、信息等资源作为指令输入（Input）使它产生某种结果（output）的功能。
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5、运输管理
三、仓储 1.仓储产生时间功效 在物流系统中，仓储和运输是同等重要的构成要素。联结生产和消费的时间间隔，产生时间功效的是仓储。例如我们吃的稻米是在秋天收获的，但要在全年食用，为均衡地消费就把集中生产的东西，保存在仓库里进行时间上的调整，这种仓库保管就是为集中生产、平均消费进行着时间上的调整。这种仓库保管也是对平均生产集中消费进行的时间调整。
二层平台堆码货物。
保管场所的空间布置
货物码垛
物流及仓储管理培训稿ppt教案
物流及仓储管理是对物品从供应商到最终消费者整个过程中涉及的各个环节进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，以实现物品的高效、安全、准时、低成本流动。这个过程中涉及到运输、储存、包装、装卸、流通加工和信息管理等环节，各个环节相互关联，共同实现物流及仓储管理的目标。
详细描述
总结词：物流及仓储管理在现代经济中具有至关重要的作用，它能够提高企业竞争力，降低成本，增强供应链的稳定性，提升客户满意度。
通过物流网络优化，提高配送效率，降低成本
详细描述
某电商企业通过对物流网络进行优化，包括仓库布局、配送路线和配送方式等方面，提高了配送效率，减少了运输成本，从而提高了整体运营效率。
VS
通过库存管理改进，降低库存成本，提高库存周转率
详细描述
某制造企业通过对库存管理进行改进，采用先进的库存控制方法和库存管理系统，降低了库存成本，提高了库存周转率，减少了资金占用和库存损耗。
采购管理的重要性
包括供应商选择、采购计划制定、采购成本控制等方面。
采购管理的主要内容
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物流及仓储管理的核心流程
入库单据管理
物品检验
分类与存储
记录更新
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确保所有入库物品都有正确的单据支持，包括订单号、物品描述、数量、供应商信息等。
对入库物品进行质量、数量、规格等方面的检验，确保与订单一致。
接收检查
问题诊断
处理与维修
反馈与改进
对有问题的物品进行诊断，找出问题原因并提出解决方案。
对可维修的物品进行维修，无法维修的进行适当处理。
将退货处理结果反馈给相关部门，并提出改进建议，提高客户满意度。
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总结词
物流信息技术是物流及仓储管理中的重要支撑，通过信息技术手段提升物流运作效率和准确性。
[物流兴,经济旺--柳州天宝物流公司物流管理讲座]柳州天宝物流
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《[物流兴，经济旺--柳州天宝物流公司物流管理讲座]柳州天宝物流》摘要：——柳州天宝物流公司物流管理讲座广西工学院财系覃永盛引言海尔集团首席执行官张瑞敏物流是场革命，发展专用运输车辆如集装箱、散装、冷藏、危险品等运输车辆提高运输效率、运输质量、运输安全性，998年美国三方物流企业――国运输管理公司进入了快速发展阶段收入增长%物流兴济旺——柳州天宝物流公司物流管理讲座广西工学院财系覃永盛引言海尔集团首席执行官张瑞敏物流是场革命物流我认它就是两、它就是企业管理革命；二、它就是速那么什么说物流是企业管理革命呢？因不管谁要搞现代物流定要革己命就是把原组织结构那种直线职能式金塔结构改革扁平化组织结构这对企业讲是场非常痛苦革命如不搞这革命你就没有出路了现代物流区别传统物流两特就是信息化二就是络化企业部所有信息都必须围绕着订单流动络化就是全球供应络、全球配送络、计算机管理络信息化代对企业讲制胜武器就是速这速就是快地满足消费者性化只要接到订单刹那所有与这订单有关系部门和人都必须步地行动起我们要是步流程步送达对海尔讲物流给我们带了什么呢？可以使我们实现三零目标即零库存、零距离、零营运二给了我们能够市场竞争取胜核心竞争力所以我想通建立现代物流我们要获得就是全世界都可以使我们有能力进行竞争核心竞争力终使我们成世界名牌成真正世界500强国际化企业节物流作用、功能；物流与交通运输物流涵义根据美国物流管理理事会定义“物流就是把消费品从生产线终有效地移动到有关消费者广泛活动也包括将原材从供给有效地移动到生产线始活动”以当今较公认观看物流就是以满足顾客目标以信息技术基础以运输技术主要手段供应商、生产商、销售商和终顾客所构成供应链全程上上述各方提供稳定高效原材供应与产品和产成品流通新型济活动它不仅是供应商、生产商、销售商勤保障和销售桥梁而且已成生产与流通两济活动领域融合与粘合剂物流活动存已久物流概念0世纪初西方发达国产生涵义从单纯“货物配送”发展到集物流、信息流和金流体全方位管理成国际运输业种济合理综合模式进入80年代以美、日、欧等发达国开始了场对各种物流功能、要素进行整合“物流革命”首先是企业部物流整合和体化形成了以企业核心物流系统物流管理也随成企业独立职能部门物流整合和体化扩展到企业相系、分工协作整产业链条形成了以供应链管理核心物流系统基础上出现了工商企业和消费者提供专业化“三方物流”企业现代物流以其加速周、降低成、提高质量系统集成功能逐步从各济部门分离出成门独立产业二现代物流产业对社会、济发展贡献越越据专统计美国物流产业规模已达到万亿美元日近0年物流产业每增长6分济总量就增加％荷兰鹿特丹港直接雇员有3万人接雇员达到60万人该港年产值占荷兰国生产总值（G）％项研究表明目前全球物流市场总额已达到89万亿美元这巨物流市场不但世界围生产和建设提供了物质前提和交易保障而且通充分实现商品价值和空价值使商品价值和使用价值得以充分实现并推动着社会生产方式、流通方式以及人民生活方式改变可以说处成长与发展期现代物流产业合先进生产力发展要已成衡量国现代化程和综合国力重要指标因国际上普遍把现代物流称作“三利润泉”和现代济“加速器”有专说世纪谁掌握了物流和配送谁就掌握了主动就抢占了新轮竞争制高关物流是企业三利润泉说法早是日位物流学提出西方发达国济发展程初企业是把降低人工和材成当作是扩利润重要所以这候把降低人工和材作利润泉当人工和材成降低到定幅以空就不了这候发现通扩市场销售可以获取更多利润所以就把这种途径称二利润泉随着市场竞争日益激烈企业市场上能够占有市场份额也是有定限达到定限不能再扩利润候发现成占据相当高比例物流费用如能有效降低就等提高了利润这候我们就开始把物流领域称三利润泉从国际围讲物流价值己有7次重要发现次价值发现是物流系统功能价值发现二次价值发现是物流济活动价值发现三次价值发现是物流三利润价值发现四次价值发现是物流成价值发现五次价值发现是物流环境价值发现六次价值发现是物流对企业发展战略价值发现七次发现是物流对国民济价值发现三物流各环节基功能物流般包括运输、保管、装卸、包装、流通加工以及相关信息处理等环节（）运输环节功能运输是物流各环节主要部分是物流关键有人将运输作物流代名词运输方式有公路运输、铁路运输、船舶运输、航空运输、管道运输等没有运输物品只能有存价值没有使用价值即生产出产品如不通运输送至消费者进行消费等该产品没有被利用因而也就没有产生使用价值运输可划分成两段段是生产厂到流通据运输批量比较、品种比较单、运距比较长；另段是流通据到用户运输人们称其“配送”就是根据用户要将各类商品按不类别、不方向和不用户进行分类、拣选、组配、装箱按用户要品种、数量配齐送给用户其实质“配齐”和“送达”（二）保管环节功能产品离开生产线到终消费前般都要有存放、保养、维护和管理程这也是克季节性、性隔创造效益活动虽然人们希望产品生产出能马上使用使物流距离即存放、保管接近“零”但这几乎不可能了防止然灾害、战争、地震、海啸等人类不可抗拒事件发生还要进行战略性储备随着代进步济发展特别是运用以计算机核心信息技术了减少流通环节节约物流费用仓库作用就发生了根性变化由主要发挥保管功能主要发挥“流通”功能现代济社会济发达国仓库都变成了物流心、配送心、物流据和流通心生产企业从这里了己产品流速、周率从得出什么产品畅销什么产品滞销由定该生产什么不该生产什么把保管环节作信息根据保管种种数据定生产、促进销售因“保管”还具有信息功能（三）包装环节功能包装可体划分两类类是工业包装或叫运输包装、包装；另类是商业包装或叫销售包装、包装工业包装对象有煤炭、矿石、棉花、粮食等工业包装原则是便运输、便装卸、便保管能保质、保量、促销工业发达国产品设计阶段还考虑包装合理性、搬运装卸和运输效率性以及尊重搬运工人能力性(如每包装单位不超公斤这样重量妇女也可以承受)等商业包装目主要是促进销售包装要精细、考究以利宣传、吸引消费者购买（四）装卸搬运环节功能装卸搬运功能是连接运输、保管和包装各系统接该接质量直接关系到整物流系统质量和效率而且又是缩短物流移动、节约流通费用重要组成部分装卸搬运环节出了问题物流其他环节就会停顿装卸搬运工具、设施、设备不先进搬运装卸效率低商品流就会延长商品就会破损就会增物流成影响整物流程质量由目前我国装卸作业管理水平、机械化、动化程与发达国相比还有很差距野蛮装卸造成包装破损、商品丢失现象有发生人工费用居高不下货物破损率直很高重视搬运装卸环节显得非常重要（五）流通加工环节功能所谓流通加工就是产品从生产到消费种加工活动或者说是种初加工活动是社会化分工、专业化生产新形式是使物品发生物理性变化(如、形状、数量等变化)物流方式通流通加工可以节约材、提高成品率保证供货质量和更地用户流通加工是物流程“质”升华使流通向更深层次发展对流通加工作用样不可低估（六）信息处理环节功能物流信息是连接运输、保管、装卸、包装各环节纽带没有各物流环节信息通畅和及供给就没有物流活动效率和管理效率也就失了物流整体效率产品从生产到消费程运输数量和品种、库存数量和品种、装卸质量和速、包装形态和破损率等信息都是物流活动质量和效率保证准确掌握物流各环节状态等信息是搞物流管理先条件不断地收集、筛选、加工、研究、分析各类信息并以依据判断生产和销售方向制定企业营战略国外已不是新鲜验当然搞企业营管理单单掌握物流信息是不够商流方面销售状况、合签约、批发与零售等信息行业企业商流、物流信息乃至国政治、济、化信息包括政治事件、济政策、重项目计划股市、金融、保险、国民济重要指标、失业率等信息都是企业营所不可缺少五、物流基地所谓物流基地就是从事专业物流产业、具有公共公益特性相对集独立区域随着济发展和社会进步物流专业化已成了社会分工必然趋势了追社会总成降低物流领域与生产领域逐步分离物流基地产生就是适应了这种社会分工般讲物流基地独立专业性体现以下两方面方面物流基地原则上不单独发展制造业另方面物流基地半径原则上不应该再发展分散用型物流业充分发挥物流基地整体功能条件下尽可能地减少重复投造成浪费物流基地公共公益性是它不用型物流心另特征以公共公益特征物流基地面对客户更广泛辐射半径更规模更配套综合性更强从这义讲物流基地产生不仅可以提高物流专业化水平而且更有利提高物流行业利用效率物流基地开发建设离不开政府和物流企业这两主体做两主体政府和物流企业物流基地开发建设各尽其职各取所从政府方面看政府物流基地开发建设应该扮演这样两角色是基础条件创造者二是运作秩序维护者作种以降低社会总成终极目基础产业政府给予必金支持还要政策制订、运作秩序建立和维护方面发挥不可取代作用作开发主体政府从物流基地建设得到利益有以下三方面是拉动相关产业发展降低社会生产总成二是城市功能紊乱缓城市交通拥挤合理规划调整产业布局三是带动制造业和零售业发展基地辐射半径创造更投环境物流企业物流基地也可以得到许多利益首先、可以得到政府提供多方面政策优惠二、基地物流企业可以彼形成低成营补实现整体优势效益三、基地企业可以政府支持和影响下形成公平竞争环境创造良市场营秩序从理论上讲物流基地应该具备以下几种基功能是集约补功能所谓物流基地首先要有量上集约要有批物流企业集营从这义上讲物流基地应该可以被视作物流产业开发区借鉴日物流团地验要重基地企业分工细化搞仓储不搞运输；跑长途不做市配送千方计把企业专业特色显示出把企业专业运做成降下把规搞上以增强企业市场竞争能力非企业专长业其运作成肯定比专业公司高应该让给专业公司做以实现优势补形成集合优势二是综合运作功能物流基地应该实现综合功能如市场信息、现代仓储、专业配送、多式运和市场展示及交易集体以实现产业运作配套化和系统化三是辐射带动功能作物流基地它区域不能仅仅按行政区域划分而应该考虑它身辐射带动半径这半径很可能不再局限某行政区域而是济区域四是其他功能作种公共公益事业物流基地除了承担以上功能外还应该软件建设方面发挥应有作用比如信息系统构筑、专业人才培养培训、产业政策研究制订、物流理论研究探讨等等五．交通运输与物流（）交通运输与物流关系物流从其诞生日起就与交通运输结下了不缘但不能简单地认物流就是货物运输、交通运输与物流不特物流与交通运输基涵都是物质空位移无论是传统义上以物配送核心早期物流活动还是当今社会以信息技术基础、以供应链特征现代物流都把交通运输作实现物流基手段现代义上交通运输是指公路、铁路、水运、航空和管道等各种运输方式独或组合起再加上利用现代信息技术及手段以及与装卸、搬运、储存等相关辅助相结合以满足物品移动目济活动与物流不是运输只是适应货主对物品移动要运输承担者与货主亦只是简单承托关系信息代到使得信息技术日新月异并与交通领域直占压倒地位运输技术共构成当今社会交通运输两支撑信息技术与运输技术相融合、相促进、共发展已成现代社会交通运输发展趋势也使营交通运输企业进入物流领域成可能、交通运输与物流系传统义上交通运输其涵更多地集运输上其主要任是完成社会济活动产生各类物质（包括旅客）空位移这种位移表现出空上跨性与上非连续性由相当长期里交通运输管理理论与管理技术发展落运输技术发展使得期满足顾客成各种运输方式各任而不是共任各种运输方式运输与流通程其它环节（如存储、包装、简单加工等）以及运输与生产程系、衔接与协调处无序和随机状态其结必然是使现代化生产有机系被割裂开无法满足各产业相融合与渗透所产生对流通程进行上压缩和空上扩展并维持稳定、可靠和高效供应链运要信息技术迅猛发展上述各方建立协调合作新型关系创造了物质上基础条件而物流以其适应现代社会济活动发展管理理论与管理模式运输产业与信息产业相融合基础上满足了生产、流通及消费程所产生日益庞和日益性化顾客群体提供全程专业现代物流以运输技术和信息技术基础以系统理论指导营管理满足流通追将全程系统总成（包括成与增值成）降至低水平可以说没有运输就谈不上物流但仅仅依靠运输也不可能满足当今社会济发展所产生日趋复杂流通这义上交通运输必须成物流有机组成部分（二）我国交通运输产业发展趋势我国综合运输发展目标将是各种运输方式社会化运输围和运输程按其运输特征组成分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理、竞争有序、运输高效、能限地发挥各种运输方式单及组合优势综合运输体系从物流系统建设角综合运输发展任就是全社会物流活动提供优良运输保障根据我国交通运输发展现状和综合运输系统发展目标我国综合运输系统适应济社会及物流业发展将呈现出以下发展趋势交通基础设施建设将继续保持较快增长速各种运输方式将依托身运营特征和市场开拓能力得到相应发展各种运输方式要适应物流发展首先必须确立综合运输思想综合运输体系核心思想是各种运输方式按照其身技术济特征共形成既分工又协作有机整体综合运输思想比较适合现代物流运作和发展特而且从我国综合运输现状及发展趋势看也正朝着适应我国物流发展和运作方向努力（三）公路运输现代物流产业发展优势地位公路运输具有门对门运输特随着我国高速公路逐渐成其效性和安全性方面优势将日益突出由公路运输往往是物流终完成者其重要地位不言而喻公路运输发展趋势是提高货运车辆重能力降低单位运输成；发展专用运输车辆如集装箱、散装、冷藏、危险品等运输车辆提高运输效率、运输质量、运输安全性；发展零担运输和快件运输适应批量、效性较强货物运输要公路运输要介入物流应以下方面采取对策——根据物流特开展络化、规模化营发展跨省、干线公路运输组建型企业集团物流发展创造组织与营条件——积极采用先进组织与管理技术和手段如计算机络、无线通信、、G等技术提高营组织与管理水平提高运输生产率；——与电子商企业紧密结合开展B——商品配送、快递业；——有条件地区和运输企业应积极尝试组建三方物流企业；——发展适应物流与环保要吨位、箱式及配送车型如集装箱、箱式半挂车冷藏、危险品等专用运输车辆市型封闭货车等——全面提高现有运输车辆技术状况使运输车辆排放达到国标准二节对00年国物流业回顾、物流业取得重要进展 00年国物流取得重要进展主要表现以下几方面（）对物流概念认识逐步深入年国企业界和物流界对物流认识取得了很进展人们不再简单地认仓储或运输就是物流或者配送就是物流而是开始从供应链管理高和物流企业所创造增加值角衡量物流作用换句话说人们不是“说物流”而是“做物流”体化物流概念开始企业接受并且开始按体化物流模式进行运（二）物流行业不参与者开始瓜分物流市场国物流作产业真正崛起重要标志是围绕物流供应和产生了庞产业群和支持体系它包括作物流方形形色色制造企业、分销／批发企业、零售企业作物流供应方三方物流、四方物流、物流咨询机构、物流基础设施供应商、物流软件公司、物流硬件设备公司、物流通讯器材公司作物流运作监管方政府机构和行业协会以及作物流支持体系科研院所和教育培训机构00年里以上各领域都涌现出了批“领头羊”其各不关系体如何相作用将对这行业成熟与发展产生重影响（三）供应链管理新概念开始引入并进入实际操作阶段１．电子化物流美国投银行Br r把电子化物流定义“以技术作关键工具管理广泛物流流程或者物流流程部分”快步易捷（g r）把电子化物流定义“供应链程各环节商业伙伴利用技术作工具实现相信息沟通实性、准确性和库存可视性从而提高各环节客户水平降低物流总成和实现整供应链效率化”电子化物流创新能力和价值菲利浦消费电子公司华成功物流运作得到了体现２．合制造／合制造商欧美也称电子制造商（, lr rg rv）主要通信、电脑、医疗、用电器等行业初始设备制造商提供制造包括从基印刷电路板制板到终产品装配等专业合制造,促成了电子制造业由传统垂直集成模式向水平集成模式从而使每公司都能将核心能力集关键业上些欧美企业如美国旭电和芬兰艾科泰都国把这种“供应链管理”魔术玩到了极致甚至把己生产线安了客户工厂３．四方物流安达信咨询所倡导四方物流指出四方物流供应商是供应链集成商它对公司部和具有补性供应商所拥有不、能力和技术进行整合和管理提供整套供应链方案其他咨询公司也开始使用类似称“总承包商”或“领衔物流商”根据摩根斯坦利咨询机构分析四方物流要比三方物流利润更加丰厚因他们拥有专业化咨询尽管这块目前规模尚但整竞争激烈国物流市场上将是快速增长部分（四）现代物流业四支柱凸现１．现代化物流基础设施全国性交通基础设施得到改善根据交通部出台《公路、水路交通发展三阶段战略目标（基础设施部分）》到00年国交通将实现现代化比国现代化目标提前0年其到00年要实现以下主要目标全国公路总里程达到80万公里高速公路达到35万公里占公路总里程9％；二级以上公路达到36万公里占公路总里程0％；高级、次高级路面公路里程达00万公里占公路总里程55％２．全国性和区域性物流枢纽、物流区络完善根据交通部规划全国将建设包括北京、上海、广州、沈阳、成都和武汉等城市４５公路主枢纽到00年国级公路主枢纽全部建成并有效发挥系统整体功能形成区域性物流心国二类公路主枢纽新布局由全国96城市组成覆盖全国所有特城市、 57%城市、%地级市和地区以客运主要表现形式公路主枢纽其功能是承担跨地区、跨省级公路客货运输组织和作业主要以地级市主干线相交会结城市布局目标并以满足与我国生产力布局相匹配与现代物流和公路快速客运发展相适应与其他运输方式相衔接要目前北京、天津、深圳等城市物流枢纽已投入使用除了政府规划外许多企业还根据身或客户国重要物流节城市建立起了物流心成全国物流枢纽络有机组成部分３．专业化物流管理成必须企业历了以生产导向到以产品导向以市场导向到以客户导向策略演变以开始关通部精细化运作提高企业利润率而不是通盲目追销售额扩张这样企业对供应链／物流管理能力和技巧要就被提到了较高议事日程物流开始进入企业关围这主要反映些企业开始任用副总裁和总监级高层人员主管物流业些国营和民营企业开始聘用跨国公司高层物流主管和海外归国人员外包物流业程企业对业外包心态也发生了重改变多数企业能够主动地接受因而产生企业化和业流程变革积极采用先进信息技术提高和物流供应商进行谈判和对其运作进行管理和监控能力４．信息技术日益显示出重要性作企业部供应链信息整合ＥＲＰ系统企业得到广泛地认可作企业供应链实施仓库监控系统（ＷＭＳ）、运输监控系统（ＴＭＳ）和数据处理系统（ＤＰＳ rg ）,开始被企业重视物流企业开始重视物流信息系统并把信息技术作企业核心竞争能力物流和供应链方案成ＥＲＰ软件行业又热门与物流相关各种软件和技术产品开始形成产业国民济发挥越越重要作用但是作企业供应链管理体化／协物流信息技术手段比如ＥＤＩ等尚待被市场接受二、物流业发展呈现新态势通对00年我国物流业发展回顾可以看出当前物流业发展呈现以下新态势央和地方政府开始关物流业央政府六部委出台指导物流发展相关计划；贸委济主管行业指导；北京成立国物流与采购合会对行业进行协调和指导；贸委挑选３４企业组建国物流“国队”旨推动整物流产业发展北京、上海、广州、深圳、天津、苏州、成都等城市纷纷出台相关规定鼓励物流产业发展物流设施络形成格局以交通部5公路交通主枢纽沈阳、北京和广州主枢纽代表物流区开始启动深圳平湖物流基地进入启动阶段主要制造和分销企业开始外包物流业以科龙、天鹅、格力和美等知名公司代表国企业开始把物流业外包给三方物流公司制造行业领先者涉足物流行业。
物流运筹管理--存货管理讲座
➢ 判定缺貨可能性大小，Ex:缺貨率為10% ➢ 估計出缺貨時的潛在需求，Ex:正常預測需求量的
5% ➢設定存貨政策防止缺貨的標準 ，Ex:缺貨率必須低
於3%
需求不確定時 平均存貨= 採購量一半 + 安全存貨
42
結束
例題(1/5)
某項產品近期的銷售與存貨參數相關資料
存貨補貨週期=10天 日銷售量範圍=0-10單位
平均日銷售量=5單位 EOQ=50單位
再購點=50單位
平均存貨=25單位
補貨週期潛在需求量=50單位
表6-5為三個存貨補貨週期的需求
表6-6為需求量頻率
43
結束
例題(2/5)
44
結束
例題(3/5)
當需求具備常態分配機率時，安全存貨計算要領 即在於設定缺貨準的要求標準。
30
結束
經濟採購量EOQ (3/4)
EOQ乃基於幾個嚴格的假設而發展，對實務上之應 用並不切實。 但EOQ 卻充分顯現出採購成本與存貨持有成本間 之互抵關係。
31
結束
經濟採購量EOQ (4/4)
Ex:某品項於物流設施中之EOQ之計算，設定某品項 存貨於物流設施作業的參數數字
EOQ 219 2400 91200 300個 0.2 5.00
3
存貨管理 (1/3)
存
存貨風險
貨
的
存貨功能
基
本
存貨成本及影響
功
能
存貨規劃
及
認
因應不確定性
知
結束
存貨管理政策
4
結束
存貨管理 (2/3)
5
結束
存貨管理 (3/3)
物流企业管理串讲重点201010共5页范文
第一章P3 掌握现代物流的含义（现代物流是指基于满足顾客需求，以及成本与效益的考虑而进行的涉及生产、销售、消费全过程的物品及其信息的系统流动过程）。
P5 了解物流分类1、按物流的作用，可分为供应物流、销售物流、生产物流、回收物流和废弃物物流2、按物流系统的性质，可分为社会物流、行业物流和企业物流3、按物流活动的空间，可分为国内物流和国际物流4、按物流活动的主体，可分为微观物流、中观物流和宏观物流P7-9 清楚物流的主要环节有运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、物流信息P10-11 了解现代物流的特征：成本最小、前置时间最短、手段现代、服务社会、系统化、专门管理、物流电子化、物流信息化、物流弹性化P15 掌握物流管理的范围物流战略管理、物流系统设计与运营管理、物流作业管理P16 掌握物流管理的基本内容物流业务管理和物流技术管理P17 清楚现代物流管理的基本特征1、现代物流管理以实现顾客满意为第一目标2、现代物流着重的是整个流通渠道的商品运动3、现代物流管理以企业整体最优为目的4、现代物流管理重视效率，更重视效果5、现代物流管理是对商品运动的一元化管理P19-25 掌握物流管理的关键环节1、制定物流管理计划2、控制物流成本3、构筑物流信息系统4、构建物流管理信息系统5、提高物流质量P19 了解物流计划的三个层次——战略层计划、战术层计划和作业层计划P25-26 掌握物流质量的观念和内容物流的质量观念：应当是数量、质量并重，两者有一定的互补关系，一定的质量可以代替一定的数量，一定的数量也可以代替一定的质量物流质量的内容：包括商品的质量保证、商品的质量改善、物流服务质量、物流工作质量、物流工程质量等。
P26 掌握供应链管理的概念用系统的观点通过对供应链中的物流、信息流和资金流进行设计、规划、控制与优化，以寻求建立供、产、销企业以及客户间的战略合作伙伴关系，最大限度地减少内耗与浪费，实现供应链整体效率的最优化并保证供应链成员取得相应的绩效和利益，来满足顾客需求的管理过程。
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物流兴经济旺
——柳州天宝物流公司物流管理讲座之一
广西工学院财经系覃永盛
引言:海尔集团首席执行官张瑞敏：物流是一场革
命。
物流，我认为它就是两点:第一、它就是企业的管理革命;第二、它就是速度。
那么为什么说物流是企业的管理革命呢?因为不管谁,要搞现代物流，一定要革自己的命。
就是把原来的组织结构,那种直线职能式的金字塔的结构改革为扁平化的组织结构。
这对企业来讲，是一场非常痛苦的革命。
如果不搞这个革命，你就没有出路了。
现代物流区别于传统物流的两个最大的特点：第一就是信息化,第二就是网络化。
企业内部所有的信息，都必须围绕着订单流动。
网络化就是全球的供应网络、全球配送网络、计算机管理网络。
在信息化时代,对企业来讲，制胜的武器就是速度。
这个速度,就是最快地满足消费者的个性化的需求。
只要接到订单的一刹那，所有与这个订单有关系的部门和个人,都必须同步地行动起来。
我们要求是同步流程，同步送达。
对海尔来讲,物流给我们带来了什么呢？第一,可以使我们实现三个零的目标，即零库存、零距离、零营运资本。
第二,给了我们能
够在市场竞争取胜的核心竞争力。
所以，我想，通过建立现代物流,最后我们要获得的就是在全世界都可以使我们有能力进行竞争的核心竞争力，最终使我们成为世界名牌,成为一个真正的世界500强的国际化企业。
第一节物流的作用、功能;物流与交通运输
一.物流的涵义
根据美国物流管理理事会的定义，“物流就是把消费品从生产线的终点有效地移动到有关消费者的广泛活动,也包括将原材料从供给源有效地移动到生产线始点的活动”。
以当今较为公认的观点看，物流就是以满足顾客需求为目标,以信息技术为基础，以运输技术为主要手段，在供应商、生产商、销售商和最终顾客所构成的供应链全过程上，为上述各方提供稳定高效的原材料供应与中间产品和产成品的流通服务的新型的经济活动。
它不仅是供应商、生产商、销售商的后勤保障和销售桥梁，而且已成为生产与流通两大经济活动领域的融合点与粘合剂。
物流活动存在已久,物流的概念于20世纪初在西方发达国家产生,涵义从单纯的“货物配送”发展到集物流、信息流和资金流为一体的全方位管理，成为国际运输业中一种最为经济合理的综合服务模式。
进入80年代以来，美、日、欧等发达国家开始了一场对各种物流功能、要素进行整合的“物流革命”。
首先,是企业内部物流资源整合和一体化，形成了以企业为核心的物流系统,物流管理也随之成为企业内一个独立的职能部门。
之后,物流资源整合和一体化扩展到企业之间相互联系、分工协作的整个产业链条，形成了以供应链管理为核心的物流系统。
在此基础上,出现了为工商企业和消费者提供专业化服务的。