沿线城市道路交通优化防水工程施工方案[优质工程案例]

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路面、桥梁、隧道预防养护工程典型案例

路面、桥梁、隧道预防养护工程典型案例

路面、桥梁、隧道预防养护工程是保障道路交通安全和畅通的重要工作,典型案例的研究和总结对于提高工程质量和效益具有重要意义。

下面结合具体案例,分别从路面、桥梁、隧道预防养护工程展开探讨。

一、路面预防养护工程典型案例1. 案例背景介绍某高速公路日常车流量较大,路面磨损严重,为确保道路交通安全和畅通,开展了路面预防养护工程。

2. 工程实施过程(1)路面检测:通过路面平整度测试、摩擦系数测试等手段,对路面状况进行全面评估。

(2)养护方案确定:根据路面检测结果,确定了适合该路段的养护方案,包括修补裂缝、重新铺设沥青等措施。

(3)工程实施:按照确定的养护方案,组织施工人员进行工程实施,确保质量和进度。

3. 成效评估经过预防养护工程后,该路段路面平整度得到明显改善,摩擦系数提高,大大提升了行车安全和舒适度。

二、桥梁预防养护工程典型案例1. 案例背景介绍某大型城市桥梁因长期风吹日晒,桥面铺装存在龟裂、脱落等问题,需要进行预防养护工程。

2. 工程实施过程(1)结构评估:通过非破坏性检测等手段,对桥梁结构进行评估,了解各部位的损伤情况。

(2)养护方案制定:根据结构评估结果,确定了桥面修补、防水处理等养护方案。

(3)工程实施:组织专业团队,对桥面进行修补、铺设防水材料等工作,确保桥梁结构的安全和稳定。

3. 成效评估预防养护工程后,桥梁结构损伤得到及时修复,桥面的防水性能和使用寿命得到有效提升。

三、隧道预防养护工程典型案例1. 案例背景介绍某山区隧道日常车流较大,隧道内部存在积水、照明不足等问题,需要进行预防养护工程。

2. 工程实施过程(1)隧道内部检测:通过视瓶监控、照明检测等手段,了解隧道内部存在的问题。

(2)养护方案制定:根据检测结果,确定了隧道内部排水系统改造、照明设施升级等养护方案。

(3)工程实施:组织专业团队,对隧道内部进行排水管道疏通、照明设施升级等工作,确保隧道内部畅通和安全。

3. 成效评估隧道预防养护工程后,隧道内部积水得到有效排除,照明设施明显改善,大大提高了隧道通行的安全性和舒适度。

百度防水工程施工方案范本

百度防水工程施工方案范本

百度防水工程施工方案范本一、前期准备工作1.1 勘察设计阶段在施工前,必须对工程进行全面细致的勘察设计工作,确认地基土质、地下水位、建筑结构等重要参数,为后续施工提供可靠的依据。

1.2 施工人员培训组织施工作业人员进行必要的防水工程知识培训,熟悉相关操作规程和技术规范,提高施工作业人员的技术水平和操作能力。

1.3 施工材料准备对所需的防水材料进行充分的准备,确保质量可靠、品种齐全,避免在施工过程中出现材料短缺的情况。

1.4 施工设备准备根据工程的具体情况,提前准备好必要的施工设备,确保施工过程中的顺利进行。

二、施工方案2.1 防水材料选择根据实际工程要求,选择适合的防水材料,包括聚合物改性水泥砂浆、聚氨酯防水涂料、沥青防水卷材等,确保施工质量。

2.2 防水工程施工方法(1)清理基层:对施工部位的墙面、地面等基层进行清理,确保基层表面干净、平整。

(2)施工底涂:在基层上涂刷一层底涂材料,提高防水层与基层之间的附着力。

(3)铺设防水材料:根据设计要求,在底涂干燥后,铺设防水材料,注意保持材料的整齐、紧密。

(4)涂刷涂料:在防水材料铺设完成后,对其表面进行涂刷,确保整个防水层的密封性。

(5)进行验收:施工完成后,对防水工程进行必要的验收,确保工程质量合格。

2.3 防水工程质量控制(1)对施工过程进行严格监控,确保施工操作符合规范要求。

(2)对施工材料进行检测,杜绝使用劣质材料。

(3)施工现场保持整洁有序,避免污染或破坏防水层。

2.4 安全措施(1)施工过程中必须严格遵守安全操作规程,做好施工人员的安全保护工作。

(2)避免施工现场存在易燃、易爆物品,确保施工现场安全。

2.5 施工进度控制按照施工计划,合理安排施工进度,确保工程按时完工。

三、质量保证和验收3.1 施工验收(1)施工完成后,对整个防水层进行全面检查,确保无漏水、渗漏等质量问题。

(2)针对发现的问题,及时整改,直至达到设计要求的防水标准。

3.2 质量保证保证施工质量符合国家相关标准和规范要求,确保防水工程的使用寿命和效果。

城市地下综合管廊建设项目防水工程施工方案及技术措施

城市地下综合管廊建设项目防水工程施工方案及技术措施

城市地下综合管廊建设项目防水工程施工方案及技术措施地下综合管廊防水遵循“防、排、截、杜相结合,刚柔相济、因地制宜、综合治理”的原则。

防水以钢筋混凝土结构自防水为主,辅以附加防水层加强防水,同时以施工缝、变形缝、预留孔洞等接缝防水为重点。

混凝土施工应加强结构的抗裂、抗渗能力,改善混凝土结构的工作环境,提高其耐久性。

本工程地下主体结构采用抗渗混凝土,强度等级为C30、抗渗等级为P8。

LLLl防水混凝土综合管廊施工中,由于施工环境较差,施工顺序的影响, 使防水效果难以达到设计的理想状态,因此结构自防水是综合管廊防水成败的关键。

主体结构采用C30P8防水混凝土,具有良好的抗裂性能, 结构防水混凝土在工程结构中不但承担防水作用,还要和钢筋一起承担结构受力作用,为确保防水混凝土质量达到结构自防水的目的,必须在以下几个方面采取有效措施。

⑴防水混凝土自身性能的选择与确定结构自防水混凝土必须具备密实度高、收缩率小、强度高、可灌性好的多种性能,结合本工程特点,具体施工技术要求如下:A.水泥使用品质较稳定的转窑42.5R号普通硅酸盐水泥, 含碱量(Na2O)不超过0.6%,性能指标必须符合《通用硅酸盐水泥》(GB175∙2007∕XGl∙2009)标准的规定。

B.石子采用质地坚硬、附着物少的优质石子,粒径级配0.5~2.5,石子最大粒径不宜大于40mm,含泥量不大于1%, 泥块含量不大于0.5%,所含泥土不呈块状或包裹石子表面, 吸水率不应大于1.5%,不使用砂岩骨料。

C.砂子采用符合现行《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》(JGJ52∙2006)的河砂(中砂),含泥量不大于3%, 泥块含量不大于1%。

D.水拌制混凝土使用的水,采用不含有害物质的洁净水。

PH 值小于4的酸性水和PH值大于9的碱性水、硫酸盐含量(按SO42∙计)超过水重量1%的水,海水均不得使用。

E.粉煤灰采用一级品质,稳定性好的磨细粉煤灰代替部分水泥用量,以提高磅的易性,掺量不大于水泥用量的20%o ⑵防水混凝土配合比防水混凝土的配合比,应根据工程要求、选材要求、结构条件和施工方法,通过试验确定。

道路桥梁工程施工方案案例

道路桥梁工程施工方案案例

一、工程概况某市城市快速路桥梁工程位于该市城市中心区域,全长约3.2公里,双向八车道,设计时速60公里/小时。

桥梁主跨径80米,采用预应力混凝土结构,桥面宽度38米,桥梁两侧设置非机动车道和人行道。

本工程总投资约5亿元,工期为两年。

二、施工组织与管理1. 施工组织机构本工程成立项目经理部,下设工程部、技术部、质量部、安全部、物资部、财务部等部门,确保工程顺利进行。

2. 施工进度计划根据工程实际情况,制定详细的施工进度计划,明确各阶段施工任务、时间节点及责任人。

三、施工方案1. 桥梁基础施工(1)桩基础施工:采用旋挖钻机进行钻孔,采用C30混凝土灌注桩,桩径1.0米,桩长根据地质情况确定。

(2)承台施工:承台采用C30混凝土,厚度1.2米,尺寸根据桩基础尺寸确定。

2. 桥墩施工(1)桥墩基础施工:采用钻孔灌注桩,桩径1.2米,桩长根据地质情况确定。

(2)桥墩主体施工:采用C30混凝土,采用滑模施工技术,提高施工效率。

3. 桥梁上部结构施工(1)梁体预制:采用预制场集中预制,梁体尺寸为2.0米×1.2米×0.3米,C50混凝土。

(2)梁体运输与吊装:采用平板车运输,吊装采用汽车吊,确保梁体安装精度。

(3)桥面系施工:桥面铺装采用沥青混凝土,厚度0.15米。

4. 防水施工采用防水混凝土施工技术,确保桥梁防水效果。

四、质量控制与保证措施1. 严格遵循国家标准和规范,确保工程质量。

2. 施工过程中,加强材料检验,确保材料质量。

3. 施工过程中,加强过程控制,确保施工质量。

4. 建立健全质量保证体系,确保工程质量。

五、安全控制与保证措施1. 施工现场设置安全警示标志,确保施工安全。

2. 施工过程中,加强安全教育培训,提高施工人员安全意识。

3. 施工过程中,加强施工现场安全管理,确保施工安全。

4. 施工过程中,加强施工现场应急救援,确保事故处理及时。

六、环境保护与文明施工1. 施工过程中,加强环境保护,减少施工对周边环境的影响。

建筑工程施工防水案例分享

建筑工程施工防水案例分享

建筑工程施工防水案例分享1. 项目背景介绍本案例是关于一座商业综合体项目的建筑工程施工防水工作。

该商业综合体项目位于城市中心繁华地段,占地面积较大,包括多个商业楼宇和停车场。

由于项目所在地降雨量较大,且建筑设施复杂,因此在施工防水工作上面临较大的挑战。

2. 问题分析在施工前期,项目团队进行了周密的规划和设计,确定了施工过程中的防水方案。

然而,由于项目的建筑结构复杂且地势较高,加之降雨量大,一旦出现漏水问题将会带来严重的后果,如建筑结构受损、设施损坏等。

因此,项目团队必须采取一系列措施来确保施工防水工作的质量和可靠性。

3. 解决方案为了有效解决上述问题,项目团队采取了以下措施:(1)选用优质防水材料:在施工防水工作中,项目团队选用了品质优良的防水材料,确保其耐用性和防水效果。

(2)合理设计防水系统:根据项目的实际情况和需求,项目团队设计了合理的防水系统,包括屋面、墙体、地下室等部位的防水处理,确保全面覆盖、无死角。

(3)严格施工管理:在施工过程中,项目团队严格执行施工方案,保证施工质量,及时处理现场问题,确保施工进度。

4. 施工过程在施工过程中,项目团队依据设计方案和施工标准,认真进行防水施工工作。

具体流程如下:(1)准备工作:施工前,项目团队对施工现场进行了认真的提前准备工作,包括清理现场、调查勘察等。

(2)材料选用:根据设计方案,项目团队选用了符合国家标准的优质防水材料,并进行了验收和保管。

(3)施工技术:施工过程中,项目团队严格按照设计方案和施工标准进行作业,确保施工质量。

(4)验收和保养:施工完工后,项目团队进行了防水工程验收,并制定了相应的保养计划,确保防水系统的长效使用。

5. 成果与总结经过项目团队的精心施工和管理,该商业综合体项目的建筑工程施工防水工作得到了圆满成功。

整个项目的防水系统完好无损,保障了建筑结构和设施的安全和耐久。

同时,项目团队也积累了宝贵的防水施工经验,为日后的工作提供了参考和借鉴。

交通工程施工组织方案

交通工程施工组织方案

交通工程施工组织方案一、工程概况本项目为某城市道路交通工程,主要包括道路改造、交通标志标线施工、交叉口改造等工程。

道路全长约8公里,宽度为40-60米,设计车速为40-60km/h。

工程内容包括道路路面改造、排水系统改造、交通标志标线施工、交叉口改造、照明工程等。

二、编制依据本施工组织方案依据《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)及相关国家现行施工及验收规范、市政工程行业标准、有关施工技术规程、质量检验评定标准以及当地有关规定和有关文明、安全施工的条例、规定等编制。

三、施工组织设计原则1. 确保工程质量:严格按照相关标准规范进行施工,确保工程质量符合设计要求。

2. 保障施工安全:制定完善的安全措施,加强施工现场安全管理,确保施工人员及行车安全。

3. 文明施工:遵守当地相关规定,做到文明施工,减少对周边环境的影响。

4. 科学组织:合理安排施工进度和施工人员,确保施工顺利进行。

5. 节能环保:在施工过程中,采取节能环保措施,降低能源消耗,减少污染物排放。

四、施工安排1. 施工准备:包括施工现场勘察、施工方案制定、施工人员培训、施工材料准备等。

2. 道路改造施工:包括路面铣刨、基层处理、面层施工、排水系统改造等。

3. 交通标志标线施工:包括标志牌制作、标线施划、标线材料采购等。

4. 交叉口改造施工:包括交叉口拓宽、信号灯安装、交叉口绿化等。

5. 照明工程施工:包括灯杆安装、电缆敷设、光源设备等。

6. 施工监理:对施工过程进行全程监理,确保工程质量、进度和安全。

五、施工进度计划本工程计划工期为6个月,具体施工进度计划如下:1. 施工准备:1个月2. 道路改造施工:2个月3. 交通标志标线施工:1个月4. 交叉口改造施工:1个月5. 照明工程施工:1个月6. 施工监理:贯穿整个施工过程六、施工期间交通组织1. 施工期间,将对部分路段进行封闭或半封闭施工,请市民提前规划出行路线,绕行施工区域。

2. 设置施工提示牌、交通引导牌,引导车辆和行人安全有序通过施工区域。

公路防水工程施工方案范本

公路防水工程施工方案范本

公路防水工程施工方案范本一、项目概况公路防水工程是指在建设、改建或维护公路时,在路面和路基结构上采取的防水措施,以提高公路的抗水能力和延长公路使用寿命。

公路防水工程施工目的是通过有效的防水措施,减少路面和路基结构受到雨水和地下水侵蚀的可能性,从而降低公路病害的发生率,延长公路使用寿命,减少维修和养护成本,保障公路交通安全畅通。

二、施工方案1. 施工前准备在开始公路防水工程施工之前,应对施工现场进行详细的勘察和测量,了解地质条件和地下水情况。

同时,需要制定详细的施工方案和施工组织设计,并按照相关法规和标准进行合理规划和设计。

2. 材料采购和准备根据施工设计要求,采购符合要求的防水材料和设备,并按照施工计划进行分类、整理和储备,确保施工期间能够及时供应,并保证材料和设备的品质和数量。

3. 施工人员配备招募和培训熟练的施工人员,包括技术工人、操作工人和管理人员,确保施工队伍的数量充足和素质过硬,按照要求合理安排施工时间和工作任务,提高施工效率和质量。

4. 施工工艺和方法公路防水工程的施工工艺和方法主要包括路面防水、路基排水和下水道施工等,针对不同情况和要求,使用不同的施工工艺和方法。

在施工过程中,需要加强现场管理和质量监督,确保施工质量符合设计要求。

5. 安全和环保措施在施工过程中,要严格遵守有关安全和环保的法规和标准,采用安全防护措施和环保措施,保障施工人员的人身安全和周围环境的安全,积极推行节能和减排理念,减少对环境的影响。

6. 施工进度和质量管理在施工过程中,要做好施工进度和质量管理,及时调整施工计划,保障施工进度和质量,同时做好相关的工程记录和档案,确保质量和安全。

7. 完工验收和保养在施工完成后,要进行工程竣工验收,确保施工质量和设计要求相符,同时制定公路防水工程的保养维护计划,延长公路使用寿命。

三、施工细则1. 路面防水(1)路面防水主要工艺包括路面防水材料的铺贴和施工,根据路面防水层的要求,选择合适的防水材料和施工方法,如沥青混凝土路面防水、沥青混凝土复合路面防水等。

防水工程施工技术案例精选

防水工程施工技术案例精选

防水工程施工技术案例精选防水工程是建筑工程中至关重要的环节,它直接关系到建筑物的使用寿命和居民的生活质量。

本文将介绍几个防水工程施工技术的经典案例,以供参考和借鉴。

案例一:地下室防水工程项目背景:某大型商业综合体地下室面积约为10000平方米,防水要求高,施工难度大。

施工技术:1. 采用防水混凝土:在混凝土中加入一定比例的防水剂,提高混凝土的防水性能。

2. 卷材防水层:在地下室底板和墙体上铺设防水卷材,形成额外的防水层。

3. 细部构造处理:对地下室的各种细部构造,如施工缝、穿墙管道等,进行特殊处理,确保防水效果。

案例二:屋顶防水工程项目背景:某住宅小区屋顶面积约为5000平方米,防水要求较高,施工周期短。

施工技术:1. 选择合适的防水材料:根据屋顶的实际情况,选择耐候性好、抗老化性能强的防水材料。

2. 施工顺序:先进行基层处理,再铺设防水层,最后进行保护层施工。

3. 搭接处理:防水材料之间的搭接处采用热熔焊接,确保焊接牢固,避免漏水。

案例三:卫生间防水工程项目背景:某高端住宅小区卫生间,面积较小,防水要求高。

施工技术:1. 防水涂料:选择防水性能好、施工简便的防水涂料,对卫生间进行涂刷。

2. 细部构造处理:对卫生间的各种管道、接口等进行特殊处理,确保防水效果。

3. 闭水试验:施工完成后,进行闭水试验,检查防水效果。

通过以上三个案例,我们可以总结出防水工程施工的一些关键要点:1. 选择合适的防水材料:根据工程的实际情况,选择具有良好防水性能、耐候性、抗老化性能的材料。

2. 施工技术规范:严格按照施工规范进行施工,确保施工质量。

3. 细部构造处理:对工程的细部构造进行特殊处理,如施工缝、穿墙管道等,这些都是防水工程中的薄弱环节。

4. 施工顺序:合理规划施工顺序,确保施工顺利进行。

5. 质量验收:施工完成后,进行质量验收,确保防水效果达到预期目标。

总之,防水工程施工技术需要结合工程实际情况进行选择和应用,只有做好每一个环节,才能确保建筑物的防水效果。

市政道路建造养护与病害防治技术及工程案例

市政道路建造养护与病害防治技术及工程案例
3.3 质量控制
质量控制主要是保证压实度和平整度达到技术要求。双层摊铺机的下层熨 平板采用了高密实振捣锤,可以使摊铺密度达到90%,为了调整振捣的频 率,事先安排了压实度的检测,根据初压结果,调整振捣频率。摊铺时采 用灌砂法检测摊铺后的压实度,依此结果调整夯锤和夯板的频率、振幅, 保证下层混合料初始压实度达到90%。
图2 双层摊铺试件芯样 表1 粘结层抗剪强度(45°斜剪)对比(单位:kN)
从试验结果可以看出,双层摊铺试件的破坏抗剪力大于其他两种层间结合 状态的试件。洒布SBS黏结防水层试件和洒布黏层油的试件抗剪性能离散 性大,分析认为是施工过程中质量的不均匀引起的,由于喷洒的沥青量会
发生变化以及洒布的石子的数量也会有大的变化,造成了层间抗剪力的不
采用沥青混凝土路面结构,石家庄至黄骅方向路面结构如下: 上面层:4cmSAC-16沥青混凝土。
中面层:5cmSAC-20沥青混凝土。
下面层:6cmSAC-25沥青混凝土。
上基层:18~20cm水泥稳定碎石。
下基层:19~20cm二灰稳定碎石。
底基层:20cm二灰土。
因交通量迅速增长,大、重型车辆不断增加,沥青路面病害也逐渐显现, 行车道上出现了横缝、纵缝、坑槽、唧浆、网裂、沉陷等病害。为保证路 面使用性能,决定对全长40.14km路段进行中修罩面施工,罩面采用2cm SAC-10+4cmAC-13C,使用DYNAPC公司生产的双层摊铺机进行施工,一 次铺筑完成。
(5)旋转压实系数(GCI):指GTM试验时,试件在30转时的密度与60转 时的密度的比值,表征材料容易压实的程度,可以作为确定碾压工艺的参 考。
“热接热”试件成型方法:室内称取AC-20混合料(相对密度2.399,最大理论 相对密度2.553,空隙率6%,滨州70#沥青,油石比4.0%)和AC-13混合料(密度 2.512,理论密度2.672,空隙率6%,SBS改性沥青,油石比4.4%);按照三种组 合成型试件:①3cmAC-13+7cmAC-20;②4cmAC-13+6cmAC-20;③5cmAC-13+ 5cmAC-20。放入60℃保温箱中保温10h,然后再转至GTM试验机进行试验至平衡 状态。表2为试验结果。

城市轨道交通盾构隧道防水措施

城市轨道交通盾构隧道防水措施

城市轨道交通盾构隧道防水措施摘要:轨道交通施工过程中,防水防渗漏是一项重要工作,直接影响工程结构的刚度、强度和耐久性。

文章针对城市轨道交通的防水施工进行研究,结合工程案例,介绍了盾构隧道的常用防水措施,总结了管片防水的施工技术要点。

实践证实:采用科学可行的防水技术措施,才能提高轨道交通施工质量,为后续运营管理打下有利基础。

关键词:轨道交通;盾构法;防水措施;施工技术引言近年来,伴随着我国经济社会的快速发展,城市轨道交通建设项目增加,在缓解地面交通压力、改善城市形象等方面发挥出重要作用。

盾构法是暗挖施工的一种类型,土体开挖、运输、拼装、衬砌作业实现了一体化,具有安全性高、掘进速度快、不影响地面交通等优点,在地铁与隧道工程中应用普遍[1]。

盾构施工穿越含水量高的地层时,为了防止水体渗透,必须做好防水工作,才能保证质量与安全。

以下结合工程实践进行探讨。

1.工程概况某城市轨道工程盾构区间,区间设计总长度1.7 km,包括左线隧道、右线隧道各1条,采用盾构法施工。

隧道外径6.3 m、内径5.6 m,共由1130环管片拼装而成。

其中,每一环包括3个标准块、1个封顶块、2个临接块,管片宽度为1.5 m,厚度为35 cm,设计防水等级为S10。

该工程沿线建筑密集,地下水位为0.9~1.4 m,顶部覆土厚度在6.8~14.6 m之间,各土层参数见表1。

表1 城市轨道工程土层参数统计表土层类型粘聚内摩擦角水平渗透系数(10-渗透力(kPa)(°)6cm/s)性淤泥质粉质粘土7.312.20.8~5.4不透水粉质粘土29.620.30.2~1.1不透水粉土7.116.52.1~77.6微透水粉砂 4.029.211.5~25.3微透水2.盾构隧道的常用防水措施2.1 管片防水管片防水是最常见的防水方案,防水作用来源于两个方面:一是管片结构自身防水,二是密封垫、螺栓孔、嵌缝、外涂层防水等。

以外涂层防水为例,根据隧道埋深、土层性质、防水要求,选择合适的防水涂料,降低混凝土的渗透系数。

地铁防水施工方案

地铁防水施工方案

目录一、工程概况 (2)二、编制依据 (2)三、防水材料及机械人员准备 (2)四、结构防水工程施工方法及工艺 (3)4。

1结构防水原则 (3)4。

2结构防水标准 (4)4。

3防水主要方案 (4)4。

3。

1底板防水 (4)4。

3.2侧墙防水 (6)4.3。

3顶板防水 (6)4。

3.4施工缝部位防水 (7)4.3。

5变形缝部位防水 (7)4.3。

6结构自防水施工方法 (8)4.3。

7混凝土结构缝防水施工方法 (13)五、施工措施 (15)六、防水施工安全保证措施 (16)防水专项施工技术方案一、工程概况本站位于农业东路与金水东路交叉口,车站沿金水东路布置于道路下方。

本站为地下二层岛式车站,有效站台中心里程YCK28+530。

000。

车站外包总长192。

6m,车站标准段外包宽度为18.5m,总高12.76m,车站主体建筑面积为11400m2,主体结构底板埋深标准段约为16m.整个车站由车站主体、出入口及风道三部分组成。

出入口共4个,位于车站南北两侧;车站设有2座风亭。

分别位于车站两端.车站地层水位较高,地下水含量丰富,主体结构、出入口通道及风道防水为一级防水,不允许渗水,结构表面无湿渍.车站主体结构(顶板、底板、侧墙、端墙)均采用高性能防水抗裂混凝土,设计抗渗等级不小于P10。

根据本工程的施工工法特点,主体结构外侧设全包柔性防水层,其中底板及侧墙防水层选用预铺反粘性防水卷材,外防内贴法施工,顶板外侧选用优质单组分聚氨酯涂料,外防外涂法施工。

二、编制依据《地下工程防水技术规范》GB50108—2001《地下防水工程质量验收规范》GB50208—2002《地下建筑防水构造》(02J301)三、防水材料及机械人员准备1、防水材料及规格2、机械设备3、施工人员四、结构防水工程施工方法及工艺4。

1结构防水原则地下工程结构防水设计原则为“以防为主,刚柔结合,多道防线,因地制宜,综合治理”,采用钢筋混凝土结构自防水体系,以结构自防水为根本,加强钢筋混凝土结构的抗裂防渗能力,改善钢筋混凝土结构的工作环境,进一步提高其耐久性;以变形缝、施工缝等接缝防水为重点,根据需要和可能设置附加防水层或采取其他防水加强措施.4。

广场路面防水施工方案

广场路面防水施工方案

广场路面防水施工方案一、施工前准备现场勘查:对施工广场进行详细勘查,了解基层情况,如混凝土强度、平整度、裂缝等情况,为后续施工提供基础数据。

施工方案确定:根据勘查结果,确定合适的防水施工方案,明确施工内容、方法、顺序等。

材料采购:根据方案要求,提前采购防水材料、施工工具等,确保施工顺利进行。

人员组织:组织专业施工队伍,进行技术交底和安全教育,确保施工质量和安全。

二、防水材料选择根据广场的使用环境、基层情况等因素,选择合适的防水材料,如防水卷材、防水涂料等。

确保防水材料符合国家相关标准,具有良好的防水性能和耐久性。

三、基层处理对广场基层进行清理,去除油污、杂物等,确保基层干净、平整。

对基层进行修复处理,如填补裂缝、找平等,为防水层施工提供良好基础。

四、防水层施工按照施工方案,在广场基层上铺设防水卷材或涂刷防水涂料,确保防水层均匀、无漏涂。

对于特殊部位,如墙角、管道周围等,进行加强处理,确保防水效果。

五、防水层养护在防水层施工完成后,进行养护处理,避免阳光直射、水浸泡等,确保防水层固化良好。

根据材料要求,进行一定时间的养护,待防水层完全固化后,方可进行后续施工。

六、质量检测与验收在防水层施工完成后,进行质量检测,确保防水层施工质量符合设计要求。

邀请相关单位进行验收,确保防水工程达到使用要求。

七、安全文明施工施工现场设置安全警示标志,确保施工安全。

施工人员遵守安全规定,佩戴防护用品,确保人身安全。

保持施工现场整洁,避免扬尘、噪音等污染。

八、施工后期维护定期对广场路面进行巡查,发现问题及时处理,确保防水效果持久。

对广场路面进行定期维护,如清洗、修补等,延长使用寿命。

以上为本广场路面防水施工方案的主要内容,实际施工过程中,需根据现场情况灵活调整,确保施工质量和安全。

建筑工程施工防水案例分析

建筑工程施工防水案例分析

建筑工程施工防水案例分析随着我国经济的快速发展和城市化进程的推进,建筑行业得到了迅猛发展。

然而,在建筑工程施工过程中,防水问题一直是困扰着建筑师和工程师的一大难题。

本文将通过一个具体的建筑工程施工防水案例,对防水施工技术进行分析和探讨。

一、工程背景某城市中心区一栋高层住宅楼,地上30层,地下2层,建筑总面积约为10万平方米。

建筑结构为框架-剪力墙结构,基础采用桩基。

该工程地处繁华地段,周围环境复杂,地下水位较高,地质条件较差。

二、防水问题及原因分析1. 地下室防水在该工程地下室施工过程中,发现地下室存在严重的渗漏问题。

经过调查分析,原因如下:(1)地下水位高,地下室四周土壤含水量较大,导致地下室墙体受到较大的水压力。

(2)地下室施工过程中,防水层施工不规范,导致防水层损坏。

(3)地基处理不当,地基土层松散,导致地下室墙体与地基之间存在缝隙。

2. 屋面防水在工程竣工后,屋面出现较多渗漏点,影响到了建筑物的使用功能。

原因如下:(1)屋面防水材料选择不当,耐候性差,无法适应气候变化和温度差。

(2)屋面施工过程中,防水层搭接不规范,导致防水层损坏。

(3)屋面排水系统设计不合理,导致雨水无法及时排出。

三、防水施工方案及措施1. 地下室防水(1)采用防水混凝土浇筑地下室墙体和底板,提高地下室自身的防水能力。

(2)地下室四周设置防水隔离带,采用防水卷材和防水砂浆进行施工。

(3)加强地下室施工过程中的监控,确保防水层施工质量。

(4)对地基进行加固处理,提高地基的承载能力和防水性能。

2. 屋面防水(1)选择具有良好耐候性的防水材料,如高分子防水卷材、聚氨酯防水涂料等。

(2)屋面防水层施工时,严格遵循施工规范,确保防水层搭接严密。

(3)设计合理的屋面排水系统,采用排水坡度和排水沟,确保雨水及时排出。

(4)定期对屋面进行巡查和维护,发现问题及时处理。

四、案例总结通过以上分析,我们可以得出以下结论:1. 防水施工是建筑工程施工中至关重要的一环,关系到建筑物的使用功能和寿命。

明挖地铁车站防水施工方案

明挖地铁车站防水施工方案

明挖地铁车站防水施工方案地铁作为城市重要的交通网络,其建设离不开地下车站的施工。

而在地下车站建设中,防水工程是至关重要的一环,影响着地铁车站的使用寿命和运营安全。

本文将针对明挖地铁车站防水施工方案进行探讨。

一、施工前准备在进行明挖地铁车站防水施工前,首先需要对施工场地进行认真勘察和分析。

了解地质情况、地下水位等信息,制定详细的施工方案。

同时,要做好应急预案和安全防护措施,确保施工过程中的安全。

二、材料准备选择优质的防水材料是确保地铁车站防水效果的关键。

常用的防水材料包括聚合物改性沥青、高分子聚合物防水涂料等。

在选择材料时,要考虑其耐久性、粘结性能和施工便捷性,确保施工质量。

三、施工工艺1. 混凝土基础处理在进行明挖地铁车站防水施工时,首先需要对混凝土基础进行处理。

清理基础表面的杂物和灰尘,修补裂缝和孔洞,确保基础结构完好无损。

2. 防水材料施工选择合适的防水材料进行施工,一般通过刷涂、喷涂等方式进行涂覆。

在施工过程中要注意防水层的厚度均匀性和密实性,确保防水效果。

3. 排水系统安装在地铁车站的防水施工中,排水系统的设计和安装至关重要。

排水系统包括排水沟、管道等部分,要确保排水系统通畅,能够有效排除地下水和雨水。

四、质量控制进行明挖地铁车站防水施工时,质量控制至关重要。

施工过程中要定期进行质量检测和验收,确保防水层的质量符合规定标准。

五、施工结束及验收当明挖地铁车站防水施工完成后,需要进行终验。

对施工质量进行全面检查,确保防水效果良好。

同时,做好验收文件的整理和归档工作。

结语地铁车站防水施工是地铁建设过程中的重要环节,关系到地铁车站的使用寿命和运营安全。

只有做好充分的前期准备、选择合适的材料和施工工艺,严格控制质量,才能确保地铁车站的长期运行安全。

希望本文提供的明挖地铁车站防水施工方案能为相关工程提供参考,保障地铁建设的顺利进行。

防水施工技术应用案例

防水施工技术应用案例

防水施工技术应用案例
防水施工技术是建筑工程中必不可少的一项技术。

它的应用范围广泛,包括室内外的墙壁、地面、屋顶、泳池等。

下面我们介绍几个防水施工技术应用案例。

案例一:屋顶防水
一家公司的屋顶经常出现漏水问题,影响了公司的正常运营。

他们找到了专业的防水公司,对屋顶进行了重新防水。

首先,工人们清理了屋顶表面并填补了裂缝。

然后,他们在屋顶表面涂上了一层防水涂料,以阻止雨水渗透。

案例二:地下室防水
一位业主的地下室时常被雨水淹没,导致地下室内的物品受损。

他们请来专业的防水公司,进行地下室防水。

首先,工人们清理了地下室表面,并填补了裂缝。

然后,他们在地下室墙壁和地面上涂上了防水涂料,以阻止雨水渗透。

案例三:泳池防水
一个度假村的泳池经常出现漏水问题,导致水质下降,影响了游客的体验。

他们请来专业的防水公司,对泳池进行重新防水。

首先,工人们清理了泳池表面,并填补了裂缝。

然后,他们涂上了一层防水涂料,以防止水渗透。

以上是防水施工技术应用案例,不同场合需要采用不同的防水技术,找到专业的防水公司进行防水施工是非常重要的。

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建筑防水做法优化方案

建筑防水做法优化方案

建筑防水做法优化方案建筑防水是确保建筑物在长期使用过程中不受水的侵入和破坏的关键措施。

在建筑设计和施工中,防水工作必须得到足够的重视。

然而,在实际工程中,由于各种原因,建筑防水工程常常存在着各种问题,比如施工工艺不规范、材料选用不当等。

为了优化建筑防水做法,提高防水工程的质量,以下是一些建议和方案:1. 加强设计阶段的防水规划:在建筑设计阶段,应充分考虑不同区域的防水需求,根据建筑结构和功能特点,合理确定防水层的材料、厚度和施工方法。

防水设计应具备可持续性和耐久性,同时满足建筑安全使用的要求。

2. 增强施工工艺的规范性:在建筑的施工阶段,特别是防水层的施工,要严格按照施工规范执行。

施工人员应具备一定的技术水平和经验,严格遵守施工流程,确保每一道工序的质量。

3. 选择合适的防水材料:防水材料的选择直接影响防水工程的质量和耐久性。

在选择防水材料时,要考虑到建筑结构和使用环境的特点,选择耐候性好、抗变形能力强、粘结力好的防水材料。

同时,还应对防水材料进行严格的质量检验。

4. 提高工人的技术水平:施工工人是防水工程中的关键环节,他们的工艺水平直接影响工程质量。

施工单位要重视工人的培训和技术指导,提高防水工人的技术水平,确保施工质量。

5. 加强质量监控和验收:防水工程应有相应的质量监控措施,定期进行质量检查和验收。

建立严格的质量管理制度,确保防水工程符合设计要求和施工标准。

6. 定期维护和检查:建筑防水工程在长期使用过程中可能出现老化、损坏等问题,需要定期进行维护和检查。

建立健全的维护制度,及时处理各种防水问题,保障建筑物的防水功能。

7. 使用优质防水材料:市场上存在着各种质量良莠不齐的防水材料,为了确保防水工程的质量,应选择优质的防水材料。

虽然优质防水材料价格较高,但其耐用性和可靠性都更高,更能保障建筑的防水效果。

8. 加强与施工单位的合作:建筑防水工程需要多个专业的合作,包括建筑、结构、给排水等多个专业。

道路雨、污水管道工程专项施工方案

道路雨、污水管道工程专项施工方案

第一节工程概况一、编制依据编制本工程施工组织设计方案得依据:1.GB50026—93 《工程测量规范》2、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268—20083、《给水排水构筑物工程施工及验收规范》50141-20084、《市政道路、排水管道成品与半成品施工及验收规程》(DJG08—87—2009)二、工程概况本工程隶属张店科苑街道办事处瑞苑小区,小区始建上世纪80、90年代,园区建设落后,杂乱;地下管线老旧,小区的配套建设已满足不了小区居民的生活所需,由区住建局牵头进行小区配套升级改造,将地下污水管线更换成耐用性更好的玻璃钢夹砂管,增设雨水口和管线.三、管材及施工要求1、污水管线管选用玻璃纤维增强塑料夹砂管,环刚度SN10000,采用石屑垫层基础,双“0"型橡胶圈承插接口采用开挖施工方式,采用石屑垫层基础;雨水管线采用钢筋混凝土承插管(二级),采用石屑垫层基础,橡胶圈接口.2、检查井:采用砖砌检查井,井筒采用D700砖砌井筒,位于车行道下的检查井采用球墨铸铁防盗型井盖,井座、井盖承载能力为D400型;检查井室内墙防腐采用两层环氧树脂底漆,两层弹性树脂砂浆面料.3、雨水口:雨水口采用砖砌偏沟式雨水口,雨水口间距按30米左右设置,雨水口深度为一米,雨水口串联时,上游雨水口深度为一米,下游雨水口深度按照连接管坡度(1%)及长度依次顺推,雨水口均设0。

2米深沉淀槽,如遇特殊情况雨水口深度无法满足时,可取消沉淀槽,道路施工如出现最低点或局部低点,增设偏沟式双箅雨水口。

4、材料标准:(1)所有砖砌体采用新型环保墙体材料,并且该材料抗压强度达到MU10。

(2)管材满足《玻璃纤维增强塑料夹砂管》(GB/T21238—2007)和《混凝土和钢筋混凝土排水管》(GB/T11836-2009)有关要求。

(3)检查井井盖满足《检查井盖》(GB-T 23858-2009)及其他现行行业标准有关要求.(4)检查井均采用塑钢踏步。

防水工程服务方案

防水工程服务方案

防水工程服务方案一、前言随着现代城市建设的加速和人们对居住环境要求的提高,防水工程逐渐成为房地产开发和建设工程的重要环节。

防水工程不仅关乎建筑物本身的安全和耐久性,更关系着居民的生活品质和房屋的保值增值。

因此,针对防水工程的具体要求和细节问题,制定一套完善的防水工程服务方案显得尤为重要。

二、服务内容1. 防水工程前期咨询服务:根据客户的需求和具体情况,提供专业的防水工程咨询服务,包括建筑物结构特点、使用环境、材料选择等方面的建议和意见。

2. 防水工程设计服务:根据建筑物的结构和用途,进行全面的防水设计,包括防水材料的选择、施工工艺的规划等方面的设计。

3. 防水材料供应服务:提供各种防水材料的供应,包括防水涂料、防水卷材、防水胶粘剂等。

4. 防水工程施工服务:根据设计方案,进行防水工程的施工工作,包括防水涂料的刷涂、卷材的铺贴、接缝的处理等。

5. 防水工程验收服务:对施工完成的防水工程进行全面的验收,确保防水工程的质量达到相关标准和要求。

6. 防水工程维护服务:对已完成的防水工程实施定期维护,延长防水材料的使用寿命,确保建筑物的长期防水效果。

7. 防水工程技术支持:提供各种防水工程技术支持和解决方案,包括防水材料的使用方法、施工工艺的调整等。

三、服务流程1. 客户需求调研:与客户进行沟通,了解客户的具体需求和要求,初步确定服务内容和范围。

2. 防水工程设计:根据客户需求和实际情况,进行防水设计方案的制定,包括材料选择、施工工艺等。

3. 防水材料供应:根据设计方案,提供相关的防水材料供应,确保材料的品质和供应的及时性。

4. 防水工程施工:根据设计方案,进行防水工程的施工工作,确保施工的质量和进度。

5. 防水工程验收:对施工完成的防水工程进行全面的验收,确认防水工程的质量和效果符合相关标准和要求。

6. 防水工程维护:对已完成的防水工程实施定期维护,确保防水工程的长期效果和使用寿命。

7. 技术支持和售后服务:提供防水工程技术支持和解决方案,解决客户在使用过程中遇到的各种问题,并提供相关售后服务。

拱墅区地铁防水工程施工(3篇)

拱墅区地铁防水工程施工(3篇)

第1篇随着城市化进程的加快,地铁作为城市公共交通的重要组成部分,其建设速度日益加快。

拱墅区作为杭州市的一个重要区域,地铁建设项目的实施对于缓解城市交通压力、提升区域发展水平具有重要意义。

在地铁建设过程中,防水工程施工是确保地铁安全、稳定运行的关键环节。

以下将详细介绍拱墅区地铁防水工程施工的相关内容。

一、施工准备1. 施工图纸:根据地铁设计图纸,明确防水区域、防水材料选择、施工工艺等要求。

2. 材料设备:根据设计要求,准备合格的防水材料,如防水涂料、防水卷材、止水带等,以及施工工具和设备。

3. 人员组织:成立专门的防水施工队伍,明确施工负责人、技术负责人和质量负责人,确保施工质量。

4. 施工方案:根据工程特点,制定详细的防水施工方案,明确施工顺序、施工方法、质量控制要点等。

二、施工工艺1. 预处理:对施工面进行清理,确保无油污、浮尘、松散物等杂物,提高防水材料的粘结性能。

2. 防水层施工:根据设计要求,选择合适的防水材料,如防水涂料、防水卷材等,按照施工工艺进行施工。

(1)防水涂料施工:先将涂料搅拌均匀,然后采用刷涂、滚涂或喷涂等方法,均匀涂刷在施工面上,确保涂层均匀、无遗漏。

(2)防水卷材施工:将卷材展平,按设计要求铺设在施工面上,搭接处采用焊接或粘接方式,确保搭接严密。

3. 止水带施工:在施工缝、变形缝等部位,安装止水带,确保止水带与施工面贴合紧密。

4. 防水层保护:防水层施工完成后,及时进行保护,避免防水层受到损坏。

三、质量控制1. 材料检验:严格按照国家标准对防水材料进行检验,确保材料质量合格。

2. 施工过程监控:加强对施工过程的监控,确保施工工艺符合设计要求。

3. 验收标准:按照国家标准和设计要求,对防水层进行验收,确保防水效果。

4. 施工记录:详细记录施工过程,为后续维护提供依据。

四、结语拱墅区地铁防水工程施工是地铁建设的重要组成部分,关系到地铁的安全、稳定运行。

在施工过程中,要严格按照设计要求,确保施工质量,为城市轨道交通事业贡献力量。

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沿线城市道路交通优化工程防水工程施工组织设计方案编制单位:编制日期:目录目录 (1)1、编制依据 (2)2、工程概况 (2)3、隧道防水设计要求 (2)4、施工准备 (3)5、接缝防水施工工艺 (3)6、防水板、止水带施工工艺 (5)7、防水板施工质量检查及验收标准 (9)8、细部及特殊部处理 (9)9、防水板成品保护 (10)10、防水板施工对环境和安全条件的要求 (10)11、质量保证措施 (11)12、防水工程施工组织措施 (11)1、编制依据1.1、《地下工程防水技术规范》 GB50108-20081.2、《地下防水工程质量验收规范》 GB50208-20081.3、《高分子防水材料(第二部分止水带)》(GB/18173.2-2000)1.4、本项目建筑施工图、结构施工图1.4、本工程防水工程施工应严格遵守上述规范及施工图的规定.2、工程概况地铁xx线沿线城市道路交通优化工程位于xx市花都区风神大道与荔红中路交叉口,其主要结构为荔红中路车行隧道,沿荔红中路呈南北走向,下穿风神大道,隧道主体为双向四车道,为城市主干路,设计车速为60千米,h,规划红线宽40米.两侧设有人行过街地下通道,隧道上方两侧设置2条地面辅道和人行道,辅道每侧宽7.5米,为单向双车道,设计车行速度为40千米,h.荔红中路隧道全长479米,暗埋段长约116米,宽33.6米,敞口段长约363米,宽27.1米~28.1米不等.隧道起止里程为:敞口段起点:K0+000;暗埋段起点:K0+154;暗埋段止点:K0+270;敞口段止点:K0+479.083.其平面布置为:209.083米(北敞口段)+116米(暗埋段)+154米(南敞口段).合同工期为18个月.3、隧道防水设计要求本工程隧道结构防水设计要求:3.1、隧道结构防水等级定为二级,结构不允许漏水,隧道顶部不允许漏水,侧墙表面允许有少量、偶见的湿渍,总湿渍不应大于总面积的 6/1000,任100米防水面积上的湿渍不超过4处,任一湿渍的面积不应大于0.2米2.3.2、接缝防水1)、变形缝约30米一道,缝宽30米.防水材料选用止水带、双组份聚硫橡胶、聚氨酯橡胶、聚合物砂浆等.2)施工缝分纵向施工缝和环向施工缝,环向施工缝一般8米一道,纵向施工缝施少设,其防水具体做法为搭接面凿毛、清洗干燥后,在施工缝的断面上设置3米米厚镀锌钢板止水带.3)隧道结构底板、侧墙采用1.5米米厚PVC防水板.顶板采用非焦油双组分聚氨酯防水涂料,厚度不应小于2.5米米.3.3、附加外防水层1)、顶板:采用1.5米米厚PVC防水板,采用细石混凝土进行保护;2)、侧墙:采用1.5米米厚PVC防水板,设置钢板桩支护段采用砖墙保护;3)、底板:采用1.5米米厚PVC防水板,采用细石混凝土进行保护;4)、收口处理:在防水板和涂料之间采用自粘改性沥青卷材、外贴式止水带或与其材料相容的其它材料进行收口处理.4、施工准备4.1、材料准备:PVC防水板(厚1.5米米)、中埋式止水带、背贴式止水带、双组分聚硫密封胶、自粘改性沥青防水卷材.4.2、施工机具准备:基层清理:小平铲、吹灰器、扫帚;卷材铺贴:弹线盒、剪刀、壁纸刀、卷材展铺器;卷材热熔施工:双焊缝自动焊接机、手持焊枪;其它机具足量配备.4.3、基层准备:1)基层坚实、平整、干燥、干净,并会同监理工程师严格执行交接检查;2) 平立面交接处、转折处、阴阳角、管根等均应做成均匀一致、平整光滑的圆角,圆弧半径不小于50米米;3)穿出基层的构件须安装完毕后方可进行防水施工;4)底板砼垫层应无明水,但需热熔满粘附加层的基层应干燥、干净;侧墙及顶板基层应干燥.4.4、消防安全准备:做好安全、消防准备工作,现场配备足够的消防器材,确保消防道路的畅通. 2、工程概况地铁xx线沿线城市道路交通优化工程位于xx市花都区风神大道与荔红中路交叉口,其主要结构为荔红中路车行隧道,沿荔红中路呈南北走向,下穿风神大道,隧道主体为双向四车道,为城市主干路,设计车速为60千米,h,规划红线宽40米.两侧设有人行过街地下通道,隧道上方两侧设置2条地面辅道和人行道,辅道每侧宽7.5米,为单向双车道,设计车行速度为40千米,h.荔红中路隧道全长479米,暗埋段长约116米,宽33.6米,敞口段长约363米,宽27.1米~28.1米不等.隧道起止里程为:敞口段起点:K0+000;暗埋段起点:K0+154;暗埋段止点:K0+270;敞口段止点:K0+479.083.其平面布置为:209.083米(北敞口段)+116米(暗埋段)+154米(南敞口段).合同工期为18个月.3、隧道防水设计要求本工程隧道结构防水设计要求:3.1、隧道结构防水等级定为二级,结构不允许漏水,隧道顶部不允许漏水,侧墙表面允许有少量、偶见的湿渍,总湿渍不应大于总面积的 6/1000,任100米防水面积上的湿渍不超过4处,任一湿渍的面积不应大于0.2米2.3.2、接缝防水4)、变形缝约30米一道,缝宽30米.防水材料选用止水带、双组份聚硫橡胶、聚氨酯橡胶、聚合物砂浆等.5)施工缝分纵向施工缝和环向施工缝,环向施工缝一般8米一道,纵向施工缝施少设,其防水具体做法为搭接面凿毛、清洗干燥后,在施工缝的断面上设置3米米厚镀锌钢板止水带.6)隧道结构底板、侧墙采用1.5米米厚PVC防水板.顶板采用非焦油双组分聚氨酯防水涂料,厚度不应小于2.5米米.3.3、附加外防水层5)、顶板:采用1.5米米厚PVC防水板,采用细石混凝土进行保护;6)、侧墙:采用1.5米米厚PVC防水板,设置钢板桩支护段采用砖墙保护;7)、底板:采用1.5米米厚PVC防水板,采用细石混凝土进行保护;8)、收口处理:在防水板和涂料之间采用自粘改性沥青卷材、外贴式止水带或与其材料相容的其它材料进行收口处理.4、施工准备4.1、材料准备:PVC防水板(厚1.5米米)、中埋式止水带、背贴式止水带、双组分聚硫密封胶、自粘改性沥青防水卷材.4.2、施工机具准备:基层清理:小平铲、吹灰器、扫帚;卷材铺贴:弹线盒、剪刀、壁纸刀、卷材展铺器;卷材热熔施工:双焊缝自动焊接机、手持焊枪;其它机具足量配备.4.3、基层准备:1)基层坚实、平整、干燥、干净,并会同监理工程师严格执行交接检查;2) 平立面交接处、转折处、阴阳角、管根等均应做成均匀一致、平整光滑的圆角,圆弧半径不小于50米米;3)穿出基层的构件须安装完毕后方可进行防水施工;4)底板砼垫层应无明水,但需热熔满粘附加层的基层应干燥、干净;侧墙及顶板基层应干燥.4.4、消防安全准备:做好安全、消防准备工作,现场配备足够的消防器材,确保消防道路的畅通.5、接缝防水施工工艺是由于结构不同刚度、不均匀受力及考虑到砼结构胀缩而设置的结构缝隙,位于断面发生变化处、各出入口衔接处设置,是防水处理也是结构自防水中的关键环节之一.变形缝部位采用中埋式橡胶止水带和背贴式橡胶止水带的防水处理做法.顶板和侧墙处于结构背水面设置不锈钢接水槽.变形缝的宽度为20米米,用油漆标明位置,构造见图3-4变形缝防水示意图底板接缝侧墙接缝顶板接缝施工要点:(1) 变形缝部位的混凝土应进行充分的振捣,保证止水带与混凝土之间咬合密实.钢边橡胶止水带应定位准确,要求止水带纵向轴线与变形缝对齐.(2)中埋式注浆止水带固定在钢筋上的间距不大于40厘米,固定应牢固可靠,避免浇筑和振捣混凝土时止水带变形移位影响防水效果,振捣时严禁振捣棒触及止水带.(3)背贴式止水带与防水板之间应不透水焊接,焊接部位牢固可靠;止水带采用对接法连接,但应保证连接部位的抗拉强度不得小于母材强度的 80%;连接部位不得位于结构转角等应力集中部位;采用手工焊接的部位应重点加强.6、防水板、止水带施工工艺根据结构施工的要求,进行分段分层进行施工:每一施工段防水层施工顺序:砼垫层施工--底板防水层铺设—细石砼保护层施工—下层边墙防水层施工—上层边墙防水层施工—顶板防水层施工(1)基坑垫层施工基坑开挖至设计标高后,铺设150米米厚C15混凝土垫层,并作养护.(2)铺设PVC防水板及焊接将1.5米米厚PVC防水板空铺在C15混凝土垫层上,应平整顺直、不得扭曲.应横向布置,以尽量减少接头.所有施工缝部位的防水板预留长度均超过预留搭接钢筋顶端最少40厘米,也可将预留部分卷起后固定,并注意保护.防水板采用热熔法手工焊接在塑料圆垫片上,焊接牢固可靠,避免浇筑和振捣混凝土时防水板脱落.防水板固定时注意不得拉得过紧或出现大的鼓包,铺设好的防水板应与基面凹凸起伏一致,保持自然、平整、伏贴,以免影响灌注混凝土的尺寸或使防水板脱离圆垫片.防水板之间接缝采用双焊缝进行热熔焊接,搭接宽度 10厘米.焊接完毕后采用检漏器进行充气检测,充气压力为0.25米pa,保持该压力不少于15分钟,允许压力下降10%.如压力持续下降,应查出漏气部位并对漏气部位进行全面的手工补焊.(3)安装中埋式、背贴式止水带沿施工缝或变形缝的位置安装环向及纵向背贴式止水带.使用手动热风焊枪将背贴式PVC止水带焊在相应位置处的防水板上,中埋式、背贴式止水带要求顺直,其中心线必须与施工缝或变形缝重合,要求焊接牢固.(4)防水板覆盖前的质量验收由监理有关人员现场对防水板的施工质量进行全面检查,经验收合格后,方可进行下一道工序.(5)铺设保护层在底板防水层铺设完毕后,应立即进行5厘米厚的细石混凝土刚性保护层.待其强度达到70%时方可上人进行下一步施工.2、边墙防水板施工(采用PVC垫片固定法)(1)120米米厚砖墙保护层侧墙砌筑120米米厚砖墙,注意砖墙平整顺直.(2)铺设PVC防水板及焊接将防水板沿立墙方向(或环向)铺设,搭接边宽度为本10厘米.用手动焊枪将防水板与PVC垫片一一点焊固定.铺设时,应合理布置,尽量减少接头.铺设防水板时,应注意根据基层的凸凹不平度来确定PVC防水板的松弛度 .如果太紧,浇筑砼时易拉坏防水板.反之太松,浇筑砼时防水板易扭曲、折叠,同样拉坏防水板.(3)安装中埋式、背贴式止水带适用于阴阳角等细部、损坏部位以及大面的长焊缝的焊接.在阴阳角及细部处理的地方,焊接时用20米米宽的小焊嘴,而在大面上时可用40米米宽的大焊嘴.焊接分三个步骤:①点焊:先预热焊枪4分钟左右,然后沿PVC防水板搭接边里侧进行点焊固定防水板.②预焊:沿搭接边的里侧,从点焊的位置开始进行预焊约2 ~3厘米宽,目的是为了防止终焊时热量损失.③终焊:沿搭接边外侧,将剩下2 ~3厘米的没有焊接的部分焊接密实,且沿着搭接边外缘有溶浆均匀溢出.⑵双焊缝自动焊机焊接适用于大面积的长焊缝焊接.焊接之前,检查焊机的状态是否正常,根据现场具体条件调整焊机的温度 (520—550度 )、压力(600N)和行走速度 (1.8~2.2米/米in).先对样品试焊,合格后方可进行正式焊接.⒉注意事项⑴必须保证电源稳定.经常断电会影响焊接质量.⑵防水板搭接焊接面应保持干净和清洁.焊接面上不许有积水和脏物现象.⑶焊接时,要经常用铁刷子将手动焊枪和焊机焊嘴上的焊渣等杂物及时清理干净.⑷对厚度大于1.5米米的 PVC防水板,在所有“T”型节点(有三层搭接)的部位,必须用刮刀处理成缓角以便保护焊接质量.(5)防水板铺设结束后,应有专人检查,有损坏点及时补焊,施工操作人员不得穿带铁钉的鞋在施工后的防水层上活动,施工工具、应轻拿轻放,应避免在防水层上搬运、移动重型设备,要及时施作二次衬砌,避免由于长时间悬挂造成自然或人为破坏.(6)所有防水板预留搭接处均应用缓冲层和木板、PE泡膜等覆盖住,以免在浇注结构混凝土时将防水板破坏.(7)无论仰拱、边墙、拱部,在绑扎钢筋时,须用石棉水泥板等不燃物挡住,以免机械碰撞破防水层.模筑砼施工时,振捣棒不得接触防水层7、防水板施工质量检查及验收标准⒈防水板焊缝搭接宽度和有效宽度规定⑴焊缝搭接宽度①采用手动焊接时,大面焊缝搭接最少5厘米,采用两次焊接;细部处理搭接只能采用手动焊接,搭接最少宽度为3厘米.②采用自动焊接机时,搭接最少 12厘米,双道焊缝,每道焊缝宽1.5厘米.⑵焊缝有效宽度根据所使用焊接方式以及焊嘴的不同,所形成的有效焊缝宽度也不同,一般为1—3厘米,不能小于1厘米.⒉防水板焊缝检测方法⑴撕裂破坏检测①焊接前,对焊工和焊机操作员能力的考核.将试焊的样品切成1厘米左右的长条,然后进行撕裂测试,所有断裂应发生在有效焊缝以外.同时检查焊缝有效宽度 .②对已做完的防水板成品进行随机抽查检测,检查完毕后及时修补.⑵目测和机械检测用于对所有焊接缝的检查.①目测:沿焊缝外边缘观察是否有溶浆均匀溢出,否则须进行机械检测.②机械检测:用平口螺丝刀沿焊缝外边缘(没有溶浆均匀溢出的部位)稍用力,检查是否有虚焊、漏焊部位.如果有漏点,做好标记并及时修补.8、细部及特殊部处理⒈阴阳角:在此部位正常焊接处理后,再采用预制的阴阳角配件进行焊接,作为双道安全防水.⒉金属构件穿出防水板的部位①有压水状态下:采用法兰盘处理(铜板50米米×5米米);②无压水状态下:采用不锈钢铁箍和密封膏处理.⒊与其他防水板的搭接①有压水状态下:采用钢板螺检连接.②无压水状态下:可采用纯聚氨脂涂料和渗耐收口压条过渡连接.⒋防水板收口处理:采用背贴式止水带收口.9、防水板成品保护防水板的成品保护对整个防水系统至关重要,因现场的作业条件恶劣,工序交叉复杂,也是防水最难控制的过程.因此,要求各方提高意识加强现场管理和有效的保护措施.⒈在防水板施工中,严禁穿带钉的工作鞋在其上行走、搬运或推放物品.⒉仰拱防水板施工完毕并验收合格后,应立即铺设土工布(400g/米2)保护层和钢丝网细石砼性保护层,待细石砼的强度达到上人要求时方可在其上行真诚、搬运或堆放轻型物品.⒊绑扎钢筋时,架立筋不能直接与防水板接触,使用木块或其它方法隔离.对有钢筋焊接的部位必须采取临时保护措施,如焊接时,在PVC防水板上放一块铁皮以防止防水板高温烧坏.⒋在处理施工缝时,如凿毛和清理时,特别注意防止破坏防水板.⒌在安装和拆除砼模板台车端部的堵头模板时,要密切注意保护,此部位防水板最易破坏,而且不容易修补.⒍在浇筑砼时,注意插入式振捣棒或其它工具不能碰坏防水板.⒎浇筑砼时,对外贴式PVC止水带部位振捣要密实,保证止水带分区效果和防止渗漏时发生窜水现象.8.每个班组设立一名专职检查员值班(尤其是在绑钢筋和浇砼时),发现漏点做好标记及时修补.10、防水板施工对环境和安全条件的要求⒈通风的要求PVC防水板在焊接过程中,会产生少量的烟雾(来自防水板中的增塑剂、稳定剂等辅助材料),但对人体无害.只要能满足喷砼、出碴及安装钢筋时的通风条件即可,无特殊要求.⒉动力和照明电要求PVC防水板施工时需要稳定的足够的动力和照明电源,施工工具的电压为220V/50Hz,功率为5KW,照明电压按现场规定要求.⒊安全要求①总包方须提供安全通道和足够的安全作业场地以及安全稳定的工作平台(在顶部施工时).②非机电人员不准动用机电设备,对所用电源及机电设备要有防护措施.同时注意用电安全,非电工人员严禁乱接电.③进入施工现场必须带安全帽,施工现场不准抽烟,酒后不准进入施工现场.④在施工前应对脚手架或工作平台的安全和稳定性进行检查,确保无问题后方可在其上进行施工,同时必须戴上安全带.11、质量保证措施1、质检人员要持证上岗.2、杜绝质量事故发生.在质量体系中,严格控制施工准备,控制原材料、构件、半成品、设备采购,保证进场材料、设备均符合现行国家有效规范版本的质量要求.在施工全过程中,始终贯彻“谁施工、谁保证,谁主管、谁负责的质量原则,实行质量责任终身制.在工序进行中,建立严格的“三检”制度 ,即自检、互检和交接检.上道工序不合格不得进入下道工序的施工,确保各道工序的质量,以工序质量确保工程质量;建立开工前的技术交底制度 ;建立“五不施工、三不交接”制度 ;建立严格的隐蔽工程检查签证制度 .对各道工序的检查验收均以现行国家规范有效版本及设计图纸要求为准绳,任何个人、单位均不得随意降低规范标准,不得在没有履行合法手续时擅自改变设计内容;建立测量计算资料换手复核制度 ;建立严格的跟踪检测制度 ;建立仪器的定期检测制度 .定期、不定期的组织工程质量小组对砼衬砌的全过程进行质量检查,对不合格项及时纠正并对下道工序采取预防措施,将质量隐患消灭在萌芽状态中.对已造成的不合格工程责令返工重建,并建立严格的奖惩制度 .12、防水工程施工组织措施1、成立以项目经理为主的防水作业组织管理机构,防水作业施工的组织管理质量保证体系见下图所示.防水作业组织质量保证体系防水施工直接由项目经理负责,项目总工程师及防水施工技术负责人专职负责.2、工程施工前,由项目经理组织,项目总工程师及专业负责人主持,组织防水作业组及有关作业组进行加强防水质量意识学习,并对防水设计、施工方法及流程等进行学习研究.各防水作业组及有关的作业组人员必须经重新考试,持证上岗操作,无证者不得安排在与防水有关的工序施工.3、各相应的防水部位施工前,由专职防水技术负责人组织作业组人员进行施工方法、技术质量要求等技术交底,让作业组的作业人员充分理解设计意图和施工方法,作到施工人员人人心中有数.4、防水技术负责人既是技术负责人,又是施工组织负责人;直接组织防水作业组施工,以确保工序质量.防水部位防水构造按设计施工完成后,由质检工程师进行工序质量评定并将质量情况上报监理工程师,由监理工程师决定是否进行下一工序施工.5、防水作业组及防水技术负责人除专职负责防水施工外,还参与相应结构防水部位施工质量控制与管理,如变形缝及施工缝处混凝土灌注施工等均要由防水负责人进行质量监督.进入施工现场安全注意事项一、建筑施工特点和易发事故类别建筑施工的特点是在有限的场地上,集中大量的操作人员、施工机具、建筑材料等进行的作业.建筑物在建造过程中,施工现场的操作人员随着从基础—主体—屋面等分项工程的施工,要从地面到地下,再回到地面,再上到高空,经常处在露天、高处和交叉作业的环境中.建筑施工的高处坠落、坍塌、物体打击、机械伤害和触电五个类别的事故多年以来一直居高不下,被称为“五大伤害”.据2010年全国建筑施工伤亡事故分析,高处坠落事故死亡人数占建筑业死亡人数总数的45.52%、坍塌占18.61%、物体打击占11.82%、触电占6.54%,机械伤害占5.87%,五中事故类别总计占全部事故死亡人数的88.36%.二、建筑施工中危险源的识别五类事故发生的主要部位就是施工现场的危险源.1高处坠落:人员从临边、洞口(包括屋面边、楼板边、阳台边、基坑边、预留洞口、电梯井口、楼梯口)等处坠落;从脚手架上坠落;龙门架和塔吊在安装、拆除过程坠落;安装、拆除模板时坠落;结构和设备吊装时坠落;2坍塌:现浇混凝土梁、板的模板支撑失稳倒塌;基坑边坡失稳引起土石方坍塌;拆除工程中的坍塌;在建工程围墙及屋面板质量低劣坍落.3物体打击:人员受到同一垂直作业面的交叉作业和通道口等处坠落物体的打击.4触电:经过或靠近缺少防护的电气线路造成触电;搭设钢管架、绑扎钢筋或起重吊装中碰触电气线路造成触电;使用各类电器设备触电;电线破皮老化,又无开关箱防护.5机械伤害:各类起重机械、混凝土机械、钢筋加工机械、木工机械、挖掘机械等.6、其他伤害:各种运输车辆容易造成车辆伤害;氧气、乙炔气瓶容易造成火灾爆炸;地面各种铁钉等容易造成扎伤等.三、进入施工现场安全注意事项1、进入施工现场应遵守乙方安全管理规定;2、进入施工现场,必须正确佩戴安全帽(系好下颌带,安全帽完好),不穿宽大服装、拖鞋等不安全装束;3、不进入吊装区域、垂直作业下方等危险区域,防止物体打击;4、注意过往车辆,防止车辆伤害;5、远离各种机械设备、电气线路,防止机械、电气伤害;6、进入基坑、屋面等临边处、各种洞口处,要精力集中,防止高处坠落;7、注意铁钉、钢筋等地面环境状况,防止扎、碰、挂及摔倒等其他伤害.8、施工现场的脚手架、防护设施、安全标志、警告牌、脚手架连接铅丝或连接件不得擅自拆除,需要拆除必须经过加固后经施工负责人同意.9、不准坐在脚手架防护栏杆上休息和在脚手架上睡觉.不准在现场追逐打闹.进入施工现场安全教育要求一、进行现场规章制度和遵章守纪教育,主要内容是:1.本工程施工特点及施工安全基本知识;2.本工程(包括施工生产现场)安全生产制度、规定及安全注意事项;3.工种的安全技术操作规程;4.高处作业、机械设备、电气安全基础知识;5.防火、防毒、防尘、防爆及紧急情况安全防范自救;6.防护用品发放标准及防护用品、用具使用的基本知识.二、进行本工种岗位安全操作及班组安全制度、纪律教育,主要内容是:1.本班组作业特点及安全操作规程;2.班组安全活动制度及纪律;3.爱护和正确使用安全防护装置(设施)及个人劳动防护用品;4.本岗位易发生事故的不安全因素及其防范对策;5.本岗位的作业环境及使用的机械设备、工具的安全要求.附:安全生产须知:一、新工人安全须知1.新工人进入工地前必须认真学习本工种安全技术操作规程.未经安全知识教育和培训,不得进入施工现场操作.2.进入施工现场,必须戴好安全帽,扣好帽带.3.在没有防护设施的二米高处,悬崖和陡坡施工作业必须系好安全带.4.高空作业时,不准往下或向上抛材料和工具等物件.5.不懂电器和机械的人员,严禁使用和玩弄机电设备.6.建筑材料和构件要堆放整齐稳妥,不要过高.。

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