五部委推广“公路港”物流经验
浅谈公路港物流园管理模式全解
浅谈公路港物流园管理模式全解公路港物流园是指为物流企业提供配套设施和服务的综合性物流园区，是物流资源集聚、物流活动集成的重要载体。
在公路港物流园的管理中，采用合理的管理模式可以提高物流园的运营效率，为企业提供更加便捷高效的物流服务。
一、统一规划管理模式公路港物流园在规划及建设初期，应制定合理的发展规划，统一管理园区的基础设施建设、物流设施建设以及安全环保等事项。
通过统一规划管理，可以充分利用资源，降低建设和运营成本，提高物流园的整体效益。
二、区域合作共建模式公路港物流园的管理模式中，区域合作共建模式十分重要。
物流园可以与周边的工业园区、政府等部门开展合作，共享基础设施、物流设施以及信息资源，形成良好的物流体系和互利共赢的合作关系。
通过区域合作共建，可以提高物流园的物流服务能力和运作效率，扩大园区的影响力和竞争力。
三、专业化管理模式公路港物流园的管理应注重专业化管理模式的引入。
物流园应聘请专业的物流管理团队，负责园区内物流设施的维护运营、物流服务的提供以及物流信息的管理等工作。
通过专业化管理，可以提高物流园的管理水平和服务质量，满足企业日益增长的物流需求。
四、信息化管理模式公路港物流园的信息化管理模式是现代物流园管理的重要趋势。
通过引入先进的物流信息系统，对园区的运营环节进行全面监控和管理，实现物流信息的流通共享，提高物流园的物流运作效率和服务水平。
同时，物流园要完善信息化的配套服务，提供便捷的物流信息查询和处理服务，提高企业和客户的满意度。
五、充分利用资源管理模式公路港物流园的管理模式应充分利用资源。
物流园可以通过与物流企业、物流设施等进行合作，形成资源共享的管理模式，共同提高资源的利用效率和各自的竞争力。
此外，物流园还可以借助信息化手段，提高存储和仓储空间的利用率，降低物流成本，提高物流园的整体经济效益。
六、生态环保管理模式公路港物流园的管理应注重生态环保。
在园区规划和建设中，要注重绿化美化、节能减排等环保要求，建设绿色物流园区。
公路港实施方案
公路港实施方案一、背景随着经济的快速发展和全球化的进程，物流运输成为了经济发展的重要支撑。
而公路港作为物流运输的重要枢纽，承担着连接城市与城市之间、城市与乡村之间的货物运输任务，具有重要的战略地位。
因此，制定并实施公路港实施方案，对于优化物流运输结构，提升交通运输效率，促进经济发展具有重要意义。
二、目标1. 提高物流运输效率：通过公路港的建设和优化，提高货物运输的效率，降低运输成本，提升物流服务水平。
2. 优化交通运输结构：通过公路港的布局和规划，优化交通运输结构，提高运输网络的覆盖率和便捷性。
3. 促进区域经济发展：公路港的建设将为周边地区带来更多的经济活力，促进区域经济的发展。
三、实施步骤1. 确定建设规模和布局：根据区域经济发展需求和货物运输量，确定公路港的建设规模和布局，合理规划站点位置和交通网络。
2. 完善基础设施建设：加大对公路港基础设施的投入，包括道路、停车场、货物装卸设施等，确保公路港运营的顺畅和高效。
3. 强化信息化建设：推动公路港信息化建设，建立货物跟踪系统和智能调度系统，提高运输效率和服务水平。
4. 加强安全管理：建立健全公路港安全管理制度，加强货物运输安全监管，确保公路港运营的安全稳定。
5. 提升服务水平：加强人才培训和服务意识培养，提升公路港服务水平，为客户提供更加便捷和优质的物流服务。
四、保障措施1. 政策支持：加大对公路港建设的政策支持力度，提供税收优惠和财政补贴，吸引更多资金投入公路港建设。
2. 资金投入：加大对公路港建设的资金投入，引导社会资本参与公路港建设，形成多元化投资格局。
3. 技术支持：引进先进的物流运输技术和管理经验，提升公路港的运营水平和竞争力。
4. 安全监管：建立健全的公路港安全监管体系，加强对公路港运营的监督检查，确保运营安全稳定。
五、预期效果1. 提高货物运输效率，降低运输成本，提升物流服务水平。
2. 优化交通运输结构，提高运输网络的覆盖率和便捷性。
国家关于物流高质量发展的相关政策
国家关于物流高质量发展的相关政策物流是现代社会经济发展的重要支撑，对于推动经济增长、优化产业结构、促进国际贸易、提升国家竞争力等方面起着关键作用。
为了推动物流高质量发展，各国纷纷出台相关政策。
首先，加强物流基础设施建设是实现物流高质量发展的关键。
政府可以加大对港口、公路、铁路、航空运输等基础设施建设的投入，提高运输效率，降低成本。
同时，鼓励在交通、通信、物流等领域进行科技创新，推动物流数字化、智能化发展。
其次，完善物流市场体系是推动物流高质量发展的重要举措。
政府可以制定相关法规和政策，推动物流市场的公平竞争和规范发展。
鼓励企业创新服务模式，提供高效、贴心的物流服务。
促进物流企业间的合作与协同，构建良好的供应链、价值链协同体系。
第三，加强物流人才培养和技能提升是实现物流高质量发展的基础保障。
政府可以加大对物流职业教育的投入，培养适应现代物流需求的高素质人才。
加强物流人才的职业培训，提升从业人员的专业技能和管理水平。
鼓励企业与高等院校、职业学校等教育机构开展合作，推动理论与实践相结合的人才培养模式。
第四，优化物流环境是推动物流高质量发展的重要方向。
政府可以简化物流审批程序，提高通关效率，降低物流成本。
减轻物流企业的税收负担，通过财税政策激励物流企业的创新和发展。
加强物流信息共享与交流，鼓励各方合作，优化物流服务流程，提高物流效率和质量。
第五，加强物流安全管理是保障物流高质量发展的重要举措。
政府可以制定和强化相关法律法规，加强对物流安全的监管和管理。
鼓励企业提升物流安全管理意识，加强设备维护和风险防范。
加强与相关部门和组织的合作，提高应对突发事件的能力和应急响应水平。
综上所述，物流高质量发展是一个复杂而系统的工程，需要政府、企业和社会各方共同努力。
政府应出台相关政策，加大对物流基础设施建设、优化物流市场体系、加强人才培养和技能提升、优化物流环境、加强物流安全管理等方面的支持力度，为物流行业提供良好的发展环境，推动物流高质量发展，促进经济发展和社会进步。
加快国家物流枢纽建设的措施
加快国家物流枢纽建设是促进物流业发展和提升物流效率的重要举措。
以下是一些加快国家物流枢纽建设的措施：
1. 政策支持：出台相关政策，提供税收减免、土地优惠、资金扶持等政策支持，吸引投资者和企业参与物流枢纽建设。
2. 基础设施建设：加大对交通基础设施建设的投入，包括修建高速公路、铁路、航空港、港口等，以提升物流运输能力和效率。
3. 技术创新：引进先进的物流技术和设备，如自动化仓储系统、智能物流管理系统等，提升物流操作效率和精确度。
4. 推动信息化：建设物流信息平台，实现物流信息共享和流通，提高物流信息的时效性和准确性，优化物流运作。
5. 优化物流配送网络：通过规划和布局，优化物流配送网络，缩短货物运输时间和距离，提高物流配送效率。
6. 强化人才培养：加强物流人才培养和引进，提升物流从业人员的专业素质和管理水平，推动物流行业的发展。
7. 引导投资合作：鼓励国内外企业和投资者参与物流枢纽建设，开展合作项目，共同推动物流枢纽的发展。
具体的措施应结合地区实际情况和发展需求进行制定，并在建设过程中加强监管和评估，确保物流枢纽的运营效益和可持续发展。
交通运输推进物流业健康发展的指导意见
交通运输部关于交通运输推进物流业健康发展的指导意见交规划发【2013】349号2013年06月06日国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局，各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），天津市市政公路管理局，天津市、上海市交通运输和港口管理局，部属各单位，部内各单位，部管各社团，有关交通运输企业：为深入贯彻十八大精神，落实国务院关于调整、振兴和促进物流业健康发展的工作部署，加快转变交通运输发展方式，推动行业转型升级，充分发挥交通运输在物流业发展中的重要作用，推进我国物流业健康发展，现提出以下指导意见：一、充分认识交通运输推进物流业健康发展的重要性和紧迫性1. 加快发展物流业是经济社会转型发展的迫切要求。
物流业是现代服务业的重要组成部分，对于调整经济结构、转变发展方式、增强国际竞争力具有重要作用。
当前，世界经济深度转型调整，全球经济一体化和产业国际分工趋势日益明显，我国经济发展面临着进一步扩大内需、提高创新能力、促进发展方式转变的新机遇和新挑战。
党的十八大把推动服务业特别是现代服务业发展壮大作为推进经济结构战略性调整的重要任务，对物流业的发展提出了更高的要求。
近年来，国务院先后出台了一系列促进物流业发展的政策措施，有力推动了物流业的发展。
但总体而言，我国物流业仍处在初级发展阶段，整体基础薄弱，运行效率不高，加快现代物流的发展，全面提升物流业发展水平，已成为我国经济社会发展面临的一项十分重要而又紧迫的战略任务。
2. 交通运输在推进物流业发展中具有基础和主体作用。
交通运输是物流的基础环节和依托载体，是物流业最重要的组成部分。
现代物流在很大程度上由传统交通运输业发展演进而来，而现代物流的发展又给传统交通运输业带来重大变革，并将逐步融合，走向一体化。
目前，我国物流业仍处于以传统交通运输为基础的初级发展阶段，运输结构、运输组织、运输装备等发展水平深刻影响着物流业发展的总体水平。
交通运输在推进物流业发展中具有十分重要的基础和主体作用，必须顺应时代发展要求，立足交通运输行业，主动作为，着力推进物流业的健康发展。
传化公路港调研：打造物流强国新篇章
传化公路港调研：打造物流强国新篇章在中国高速公路网日益发达的背景下，传化公路港以其独特的商业模式和创新的物流理念，成为了物流行业的一颗璀璨明珠。
我有幸深入参观了传化公路港，亲身感受到了其强大的运营能力和对物流行业未来发展的深刻影响。
传化公路港，作为中国领先的物流平台运营商，致力于为物流企业和商家提供全方位、一体化的物流服务。
在这里，我看到了一个高效、智能、绿色的物流生态系统，它不仅为参与者带来了实实在在的效益，也为我国物流产业的升级和发展提供了有力支撑。
传化公路港在硬件设施上堪称一流。
宽敞的仓储空间、先进的物流设备、高效的装卸设施，都给我留下了深刻的印象。
特别是其智能化的仓储系统，通过现代化的信息技术，实现了货物的快速进出和精确配送，大大提高了物流效率。
传化公路港在物流服务上不断创新。
他们推出的多式联运、跨境电商物流、冷链物流等新型服务，不仅满足了不同客户的需求，也为物流行业的转型升级提供了新的方向。
同时，他们还通过与电商、制造商等产业链上下游企业的深度合作，实现了物流、信息流、资金流的有机融合，为客户创造了更大的价值。
再次，传化公路港注重绿色环保，积极推广节能减排技术和绿色物流理念。
他们在仓库管理和运输过程中，大量使用新能源和清洁能源，大幅降低能耗和碳排放。
这种可持续发展的理念，让我深感其作为行业领导者的责任感和使命感。
传化公路港在人才培养和引进上也不遗余力。
他们重视与高校和科研机构的合作，通过产学研一体化，培养了一大批高素质的物流人才。
同时，他们也积极引进国际先进的物流管理理念和技术，不断提升自身的核心竞争力。
通过调研，我深切地感受到了传化公路港在推动我国物流产业发展方面的重要作用。
他们不仅提供了高效、便捷的物流服务，还为行业树立了绿色、智能、可持续的发展标杆。
我相信，在传化公路港的引领下，中国物流产业必将迎来一个新的篇章，为建设物流强国奠定坚实的基础。
传化公路港的调研让我深感我国物流产业的巨大潜力。
传化公路港：打造全球物流枢纽
传化公路港：打造全球物流枢纽在这个信息化、全球化的时代，物流行业的发展日益重要。
作为一家专注于公路物流的企业，传化公路港正致力于打造全球物流枢纽，为我国乃至全球的物流发展贡献力量。
我，传化公路港，位于中国东部沿海地区，地理位置优越，交通便利。
我拥有庞大的仓储设施和先进的物流设备，可以为客户提供全方位的物流服务。
在这里，货物流转高效快捷，信息流无缝对接，资金流安全可靠。
一、完善的仓储设施我拥有多个高标准仓储仓库，面积总计超过百万平方米。
这些仓库配备了先进的物流设备，如自动分拣系统、搬运等，确保货物存储和处理的高效性。
我们还提供定制化的仓储解决方案，以满足不同客户的需求。
二、高效的物流服务我提供包括仓储、运输、配送、报关、融资等在内的全方位物流服务。
通过与众多物流企业合作，我能够为客户提供快速、安全的货物运输方案。
同时，我还利用先进的信息系统，实现物流信息的实时追踪，让客户随时了解货物动态。
三、无缝的信息对接我注重信息技术的创新与应用，建立了完善的信息系统。
这个系统可以实现与客户、供应商、运输商等各方信息的实时共享，让物流流程更加透明。
我还提供物流大数据分析服务，帮助客户优化供应链管理，降低物流成本。
四、安全可靠的资金流我与多家银行及金融机构建立了战略合作关系，为客户提供便捷的物流金融服务。
这包括货物融资、结算、保理等服务，为客户的物流业务提供有力支持。
五、绿色环保的物流理念我秉持绿色环保的物流理念，致力于减少物流过程中的能源消耗和碳排放。
我采用节能减排的物流设备，推广新能源运输工具，积极参与环保公益活动，为客户提供绿色、可持续的物流服务。
六、专业的团队服务我拥有一支经验丰富、专业化的团队，为客户提供全方位的物流解决方案。
我们的团队熟悉全球各地的物流法规和操作流程，能够为客户提供最优质的服务。
在这个全球化的时代，传化公路港将继续发挥自身优势，为客户提供高效、安全、绿色的物流服务。
我们相信，通过不懈努力，我们必定能够成为全球物流枢纽的佼佼者，为推动全球物流事业的发展贡献力量。
中国 物流行业支持政策
中国物流行业支持政策中国物流行业是国民经济的重要组成部分，其发展对整个经济体系的运转至关重要。
为了促进物流行业的健康发展，中国政府出台了一系列支持政策，以推动行业的持续发展和提升竞争力。
首先，政府通过降低物流成本来支持物流行业的发展。
中国物流成本一直较高，直接影响着企业的生产成本和产品竞争力。
为了降低物流成本，政府通过优化物流基础设施建设，提高运输效率，降低通关时间等方式来推动物流成本的降低，进而提升行业的整体竞争力。
其次，政府鼓励物流企业进行技术创新和转型升级。
随着物流行业的快速发展，传统的物流企业面临着新的挑战和机遇。
政府通过给予税收优惠、科研资金支持等方式，鼓励物流企业加大对物流信息化、智能化、绿色化等方面的投入，提高物流行业的整体水平和服务质量。
此外，政府还加大了对物流人才培养的支持力度。
物流行业是一个劳动密集型产业，而物流人才的培养对行业的发展至关重要。
政府通过设立物流专业的高校、提供奖学金和补贴等方式，鼓励更多的人才投身物流行业，推动行业的人才储备和技术水平的提升。
此外，政府还支持物流企业开展国际合作和拓展市场。
随着中国经济的全球化和物流行业的国际化发展，政府鼓励物流企业积极开拓国际市场，提高物流服务的水平和国际竞争力。
政府通过提供出口退税、物流补贴等政策，支持物流企业开展国际物流服务，提高中国物流行业的国际地位和影响力。
总的来说，中国政府在支持物流行业的发展方面采取了一系列有力的政策举措，为行业的持续发展和提升竞争力提供了重要的支持。
物流行业作为国民经济的重要支柱产业，其发展将为中国经济的持续增长和升级提供有力支撑，也将为中国的经济全球化提供强大的支持和保障。
希望未来中国物流行业在政府的政策支持下能够持续健康发展，为中国经济的进一步繁荣和国际地位的提升做出更大的贡献。
持续公路港物流模式创新推动区域经济发展——传化公路港物流模式创新经验与体会
台。本着 “ 会责任 感” 的思 想理 念和 “ 社 与您共 同成 就事
业 ” “ 动 区域 经 济 发 展 ” 的经 营理 念 ，致 力 于 构 建 在 有 、 推 形 市 场 与 资 源 整 合 基 础 之 上 的 多 层 次 服 务 平 台 ， 为 众 多 的 物 流 企 业 提 供 一 个 包 括 “ 础 性 的 物 流 设 施 ” “ 息 交 基 、 信 易 ” 和 “ 务 配 套 ”等 服 务 的一 个 综 合 性 运 营 平 台 ，这 一 商 定 位 得 到 传 化 公 路 港 物 流 建 设 运 营 的首 个 基 地 — — 浙 江 传
过去 的１ 年时间里经 历了 “ 团企业 内部运输企业” “ １ 集 、 为
集 体 内外 企 业 提 供 运 输 配 送 服 务 的企 业 ” “ 流 平 台经 营 、 物 企 业 ” ４ 阶 段 ， 逐 步 探 索 出 了 一 条 与 中 国 传 统 文 化 相 结 个 合 ，适 合 国 内物 流 行 业 现 状 和 制 造 业 物 流 集 群 配 套 服 务 ， 有 利 于 区 域 经 济 发 展 的 物流 基地 （ 区 ）发 展 新 路 。 园
案 的 过 程 中 ，可 以从 不 同 的 角 度 、 不 同 的 业 务 链 环 节 学 习
长三角地 区的综合 型现代物流基地 。２ ０ 年 ，基地 营业 总 ０７ 额突破３ ．＇ 元 ，上缴税款 １ ＇ ，ｉ２ ０ 年度有 了较 大 ０９Ｌ ｆ ．ｆ ２Ｌ元 ： ０ ６ ； Ｌ
幅 度 的增 长 。 １ 传 化 公 路 港 物 流 模 式 的 关 注与 认 同 ． ３ 传 化 物 流 基 地 经 过 几 年 的探 索 与 实 践 ， 基 本 创 新 了 一 套 适 应 市 场 实 际 需 要 的平 台 运 营模 式 ，在 满 足 客 户 需 求 的
传化：打造公路港“3.0”
本 刊记 者 ｌ 征宇 黄
“ 目前 ，国 内从 事公 路运输 的车 辆约有 １ ０ 万辆 ，但真 正在运营 的车 ００
辆 只 有约 ６ ％ ，空 驶 率 达４ ％ 以上 。车 ０ ０ 辆 停 车 配 货 的 间 隔 时 间 平 均 长 达 ７ ／ ２． ｂ
传化集团，从１ ９年将公司的车 队改组 ９７ 为杭州传化储运有 限公司 ，到开创 “ 公
路 港 ” 物 流模 式 ，在 近 ２年 在 物 流 市场 ０ 的探 索 中 ，徐 冠 巨深 刻 认 识 到 中 国公路
实 公 路 物 流 服 务 的 网 络 化 、 信 息
化 。”那么 ，传化 “ 公路港 ”究竟 是
最 专 业 、最
规 范 的零担 快 运专 线 ，
共 建 设 运 营 １ 条 线 ５ ８ 路 ，整 个 城
随着 工业 化 的发展 ，制造业 越来 越多地 依赖 以物流 业为代表 的生产 性 服务业 。以苏州 为例 ，２ １ 年苏 州市 ００ 物流总额 的构 成 中，工业 品物流总 额
集４ ０ ８ 多家物流企 业 ，能调动４ 多万辆 ０ 车。公路港提高 了物流车的利用效率 ，
引擎 ，它改变 了以往 “ 、小、乱”以 散
及资源浪费高 的行业运行状态，赋予了 公路运输板块 “ 集成化经营 、信息化管 理、高效低碳运行”的时代特征，成为
一
同时也创造 了信息服务的新空间。 “ 曾到 日本东京 考察 。他们 城 我 市就是东西南北分别建４ 个大型物流园
一
种什 么 样 的 新模 式 ？ 在 苏 州 传 化 物 流 基 地 ， 这 里 作 为
时左 右 ，中国公路 的运输 效率还 不足
４ ％。”这是全国政 协委员、浙江省政 ０ 协 副主席 、浙江 传化集 团董事 长徐冠 巨 ，谈到 中国公 路物流 现状 时所 言 ，
中国 物流行业支持政策
中国物流行业支持政策
中国的物流行业得到了政府的大力支持。
以下是一些中国为支持物流行业制定的主要政策：
1. 推动物流业的战略性布局：中国政府鼓励物流企业在重要交通枢纽、沿海港口、边境地区等战略位置设立物流中心，加强物流网络的建设。
2. 简化物流手续和优化运输环境：中国政府大力推行“放管服”改革，简化物流手续，提高通关效率。
同时，加大投资力度，改善交通基础设施，提高道路、铁路、航空和水运的运输能力。
3. 扶持物流企业发展：中国政府给予物流企业财税优惠政策，降低企业税负，减轻经营成本。
同时，鼓励企业进行科技创新，提高物流效率，推动物流业的现代化发展。
4. 引导物流业发展农村地区：中国政府积极推进农村物流发展，加强农产品物流体系建设，提高农村物流服务水平，促进农产品流通和农产品的市场化。
5. 加强人才培养和技术创新：中国政府加大投入，推动高等学校、职业院校和培训机构的物流专业建设，培养更多专业人才。
同时，鼓励物流企业加强技术创新，引入先进的物流技术和设备。
总的来说，中国政府通过一系列政策的制定和实施，积极支持
物流行业的发展，助力物流业在中国实现高质量发展，提升国家物流能力和竞争力。
近五年关于物流的国家政策
近五年关于物流的国家政策近年来，我国物流行业一直处于快速发展的阶段。
政府为了促进物流业的发展，陆续推出了一系列稳定经济、扩大市场和促进创新的政策。
一、稳定经济稳定经济是国家政策的首要任务，对于物流业也是如此。
稳定经济的政策主要包括降低物流成本，增加物流效率，提高运输安全等。
如《国务院关于印发加快推进物流强国建设的实施意见》中提到鼓励发展集装箱等多式联运、铁路联运等新型物流业态，降低物流成本，提高物流服务效率。
二、扩大市场为了促进物流市场的发展，政府积极采取措施扩大市场。
其中，最为明显的就是通过开发自由贸易试验区，吸引外资进入中国市场。
如《关于印发自由贸易试验区外商投资准入负面清单的通知》中提到，外商可以投资运输、仓储等领域的重点项目，扩大市场规模。
三、促进创新政府积极鼓励物流企业加强创新，推动物流业的发展。
如《国务院关于印发物流业发展规划纲要的通知》中提到，要推广应用物流信息技术，提高物流智能化水平，并鼓励物流企业开展绿色物流、智能物流等创新业务。
四、推进高效能网络为了实现物流业的快速改善，政府提出推进高效能物流网络的构建。
这些政策包括加强港口、机场、铁路等交通基础设施的建设，加快构建现代信息技术网络，打破不同地区间物流壁垒，促进物流协同发展。
五、保障物流安全为了确保货物物流的安全性，政府据开展一系列法律法规和政策措施。
如《安全生产法》和《交通运输行业安全生产规定》等法律法规文件，重点指出加强对交通运输领域的安全生产管理，优化安全预防机制等。
总之，近几年来，我国政府在物流业发展方面进行了一系列积极的政策和措施，不断推进物流业的发展水平。
未来，我们可以期待进一步的政策出台，为物流业的发展提供更全面、更有力的保障。
五部委联合推动大力发展智慧物流
五部委联合推动大力发展智慧物流作者：暂无来源：《中国证券期货》 2016年第12期商务部、国土资源部、住房城乡建设部、交通运输部、银监会等部门发布关于推进商品交易市场转型升级的指导意见。
意见提出，商品市场信息化、标准化、集约化建设水平明显提高，供应链管理和平台化发展成效显著，多功能、多层级商品市场体系更加完善；到2020年，形成一批转型升级绩效较好的百亿级专业市场和千亿级综合市场，建设一批平台化示范市场●文／周利丽商务部、国土资源部、住房城乡建设部、交通运输部、银监会等部门发布关于推进商品交易市场转型升级的指导意见。
意见提出，商品市场信息化、标准化、集约化建设水平明显提高，供应链管理和平台化发展成效显著，多功能、多层级商品市场体系更加完善；到2020年，形成一批转型升级绩效较好的百亿级专业市场和千亿级综合市场，建设一批平台化示范市场。
全文如下：各省、自治区、直辖市、计划单列市及新疆生产建设兵团商务、国土资源、住房城乡建设、交通运输主管部门，各银监局、各国有大型银行、邮政储蓄银行：商品交易市场（以下简称商品市场）是农产品、工业消费品和生产资料流通的重要载体，关系国民经济发展和居民日常生活。
近年来，我国商品市场发展很快，成效显著。
但同时，随着经济发展进入新常态，消费发生深刻变化，电子商务迅速崛起，商品市场发展出现很多不适应，面临新的机遇与挑战。
为加快推进商品市场转型升级，发挥其引导生产、扩大消费的作用，促进经济增长，助力供给侧结构性改革，现提出以下意见。
一、总体要求（一）指导思想。
深入贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，按照“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，以流通现代化为方向，以信息技术和智慧物流为依托，提升商品市场供应链管理和平台化建设能力，促进其布局优化、资源集聚和创新发展，加快区域市场一体化建设，推动完善现代商品市场体系。
（二）基本原则。
1.市场为主，政府引导。
充分发挥市场机制作用，坚持以商品市场为主，增强转型升级的内生动力。
交通部推动港口运输服务水平提升新举措
交通部推动港口运输服务水平提升新举措我国作为一个海洋大国，拥有众多重要港口，港口的运输服务水平直接关系到我国的对外贸易和经济发展。
为了提升港口运输服务水平，交通部近期推出了一系列新举措，旨在优化港口运输服务，提高效率，推动我国港口业的发展。
首先，交通部提倡港口信息化建设，通过推广和应用信息技术，提高港口运输服务效率。
在港口运输过程中，信息的传递和处理是至关重要的环节。
交通部鼓励各大港口建设信息化平台，实现各种信息的共享与集成，促进信息的快速传递和精确的处理。
这将有助于优化港口作业流程，提高作业效率，同时也提供了更便捷的运输服务给用户。
其次，交通部加大港口设施建设力度，改善港口基础设施，提升运输服务水平。
港口作为货物流通的关键节点，其设施建设水平直接决定着港口运输服务的质量和效率。
交通部将加大对港口设施的投资力度，提高港口的生产能力和运输效率。
这包括提升港口的码头设备、仓储设施和运输工具，改善港口的通行能力和停靠能力。
通过设施建设的改善，港口运输服务水平将得以提升。
另外，交通部加强港口运输监管，规范港口运输市场秩序，保障运输服务质量。
交通部将加强对港口运输业的监督和管理，建立健全港口运输市场监管体系，加强对港口运输企业的监管力度。
通过规范市场秩序，交通部将推动港口运输企业提高服务质量，保障用户权益。
同时，交通部还将加大对港口运输违规行为的打击力度，打击偷逃税收、违法违规等行为，维护公平竞争的市场环境。
此外，交通部积极推进与其他相关部门的合作，加强港口运输服务的协同发展。
交通部将与海关、海事等相关部门加强合作，形成港口运输服务的全链条联动，提供一体化的服务。
通过信息共享和协同作业的方式，推动港口运输服务的集成发展，提升服务水平，提高运输效率。
综上所述，交通部推动港口运输服务水平提升的新举措包括推广信息化建设、加大港口设施建设力度、加强港口运输监管，以及与其他相关部门的合作。
这些措施将有助于优化港口运输的服务质量和效率，推动我国港口业的发展。
国家十大举措加快物流业恢复发展
国家十大举措加快物流业恢复发展近年来，随着全球经济一体化程度的不断提高，物流业的地位和作用也逐渐凸显。
特别是在国家经济全球化加速的背景下，物流业在国民经济中所起的作用日益凸显。
由于新冠疫情等因素的影响，我国物流业发展受到了一定的挑战。
为了加快物流业的恢复发展，国家提出了一系列的举措。
下面就国家十大举措加快物流业恢复发展进行详细阐述。
一、研究制定相关政策国家对物流业的重视程度已经不言而喻。
为了加快物流业的恢复发展，国家将制定相关政策，包括推动物流业改革发展、加强物流基础设施建设、优化物流服务质量、降低物流成本等方面的政策。
这些政策将为物流业的发展提供有力的政策支持。
二、加强国际合作随着全球化进程的加速，国际物流合作对我国物流业的发展起着至关重要的作用。
国家将积极加强与世界各国的合作，拓展国际物流服务。
积极参与国际物流标准的制定和国际物流行业的规范化发展，促进我国物流业与国际市场接轨。
三、加大物流基础设施建设力度物流基础设施是物流业发展的重要保障。
国家将加大投入，加快推进物流基础设施建设，包括加快物流园区、物流仓储设施、交通运输设施等方面的建设，为物流业的发展提供更好的基础支撑。
四、加强物流信息化建设信息化已成为推动物流业发展的重要动力。
国家将进一步加强物流信息化建设，推动物流信息化技术在物流业中的应用，提升物流信息系统的智能化、精准化水平，提高物流运输效率，降低物流成本。
五、推进绿色物流发展环境保护已经成为全球共识，绿色物流发展成为各国物流业发展的重要方向。
国家将推进绿色物流发展，加快推广环保型交通运输工具和设施，推动物流行业的绿色转型发展，为经济的可持续发展做出贡献。
六、优化物流服务质量物流服务质量是物流业发展的核心竞争力。
国家将加大监管力度，规范物流服务市场秩序，提高物流服务质量，推动物流企业提供更加便捷、高效的物流服务，提升国内外客户的满意度。
七、加大物流业人才培养力度人才是物流业发展的关键。
交通部推动港口运输服务水平提升新举措
交通部推动港口运输服务水平提升新举措近年来，随着全球经济的不断发展，海上贸易量不断增加，港口成为了国际贸易的重要枢纽和物流中心。
为了提升我国港口运输服务水平，进一步促进贸易发展，交通部提出了一系列新举措。
本文将从减少拥堵、提高效率和优化服务等方面来探讨这些新举措的具体内容及其意义。
首先，交通部提出了减少拥堵的措施。
随着贸易量的不断增加，港口通行能力迅速达到饱和状态，拥堵问题已经成为了制约港口运输服务水平的主要障碍之一。
为了解决这一问题，交通部计划加大对港口的基础设施建设投入，并采用智能交通管理系统，合理规划货车、船只的停靠和通行路线，以降低拥堵率。
此外，交通部还提出了加强供应链管理的措施，通过合理调度和设立运输服务绿色通道，减少货物滞留时间，提高运输效率。
其次，交通部致力于提高港口运输效率。
为了实现这一目标，交通部提出了推行“互联网+港口物流”模式的举措。
通过运用物联网技术和大数据分析，实现港口物流的智能化、信息化管理。
港口各个环节的信息可以实时共享，从而提升运输效率，减少成本。
此外，交通部还鼓励港口使用自动化装卸设备，提高装卸效率，并推广电子运单、电子提单等电子化文件，加速办理流程，减少人为错误和延误。
另外，交通部还提出了优化港口运输服务的新举措。
传统的港口运输服务往往存在着服务质量不稳定、环境保护措施不到位等问题，影响了港口的形象和运输效率。
为此，交通部鼓励港口加强培训，提高从业人员的服务意识和专业水平。
同时，交通部还加大对港口环境保护的投入，推动港口绿色发展，减少对环境的污染，为可持续发展打下良好基础。
这些新举措的实施对提升港口运输服务水平具有重要意义。
首先，减少拥堵措施可以降低货物滞留时间，提高货物周转速度，减轻港口的负担，增加运输能力。
其次，提高运输效率可以将港口物流运作更加精细化，提高运输效率和准确性，从而降低货物流转成本。
最后，优化港口运输服务可以提高用户满意度，增强港口的竞争力，吸引更多国际贸易商选择通过我国港口进行货物运输。
促进道路运输行业集约发展的指导意见
促进道路运输行业集约发展的指导意见道路运输是现代化交通运输体系中最为常见和重要的一种运输方式，对于国家经济发展和人民生活水平的提高起着重要的促进作用。
为了促进道路运输行业的集约发展，提高运输效率和质量，以下是一些建议和指导意见。
首先，要加强政府对道路运输行业的管理和监管。
政府应制定相关政策，提供良好的市场环境和政策支持，鼓励和引导道路运输企业进行技术创新和管理创新，积极推动运输企业做大做强。
同时，要加强对道路运输企业的监管，加强安全管理和监测，确保运输过程中的安全和稳定。
其次，要加强道路运输行业的科技创新和信息化建设。
引导道路运输企业加大研发投入，推动技术创新和装备更新，提高运输效率和运输质量。
同时，加快信息化建设，推动运输企业实现信息化管理和运营，提高运输服务水平。
利用现代信息技术，建立统一的运输信息平台，实现运输信息共享和互联互通。
第三，要完善道路运输服务体系和降低运输成本。
鼓励运输企业加强与其他运输企业的合作和联盟，优化运输资源配置，提高运输效率和灵活性。
推动道路运输企业发展多式联运等多元化的运输服务，提高运输服务的综合效益。
此外，要降低运输成本，减少燃料消耗和维护费用等，提高道路运输的竞争力。
第四，要加强人才培养和队伍建设。
鼓励培养和引进道路运输行业的专业人才，提高行业的整体素质和技术水平。
同时，要建立健全职业培训体系，为从业人员提供培训和进修机会，提高他们的综合素质和专业技能。
加强道路运输企业的组织建设和管理，建立健全人才激励机制，提高工作积极性和创新能力。
第五，要加强道路运输行业的安全管理和环境保护。
加强对道路运输企业的安全生产指导和监督检查，确保运输过程中的安全和稳定。
建立健全道路运输行业的安全管理制度和应急预案，提高应对突发事件的能力。
同时，加强对道路运输的环境监测和污染治理，推动绿色运输，减少环境污染。
最后，要加强国内和国际合作，提升道路运输的国际竞争力。
加强与其他国家和地区的交流与合作，推动道路运输的国际化发展。
“五加强五突出”为国有运输物流企业保驾护航
“五加强五突出”为国有运输物流企业保驾护航“五加强五突出”是指国有运输物流企业在保驾护航中要加强五个方面，突出五个重点。
随着我国经济不断发展，国有运输物流企业在保驾护航中起着举足轻重的作用。
为了更好地推动国有运输物流企业做好保驾护航的工作，我们需要认真贯彻“五加强五突出”的要求，不断提升国有运输物流企业的竞争力和服务水平。
国有运输物流企业需要加强规划引领。
在保驾护航中，国有运输物流企业要把握国家发展战略，积极参与国家一带一路倡议，深入推动国际物流合作发展。
要积极参与国家区域发展规划，推进国内物流网络布局优化，促进产业结构升级和地区协调发展。
只有精准把握国家发展大局，国有运输物流企业才能更好地保驾护航。
国有运输物流企业需要加强技术创新。
在保驾护航中，国有运输物流企业要加大技术创新力度，推动企业数字化、智能化、网络化发展。
要积极推进物流信息化建设，提高运输物流效率和质量，提升服务水平。
要加强装备技术研发和应用，提升运输物流装备水平，确保运输物流设施安全可靠、智能化水平高。
只有不断加强技术创新，国有运输物流企业才能在保驾护航中不断提升竞争力。
国有运输物流企业需要加强管理创新。
在保驾护航中，国有运输物流企业要坚持以市场为导向，深化运输物流企业改革，推动运输物流企业内部管理机制创新。
要培育运输物流市场主体，鼓励社会资本进入运输物流领域，推动运输物流企业多元化经营。
要加强运输物流企业风险管理和合规经营，推进运输物流企业内部管理科学化、规范化、制度化。
只有不断加强管理创新，国有运输物流企业才能在保驾护航中保持良好的运营状态。
国有运输物流企业需要突出安全生产和环境保护。
在保驾护航中，国有运输物流企业要把安全生产和环境保护作为首要任务，落实主体责任，强化安全管理和环保意识，提高安全生产和环保水平。
要加强设施设备安全管理，确保运输物流安全稳定运行。
要积极推进运输物流绿色发展，推动节能减排，减少对环境的影响。
只有突出安全生产和环境保护，国有运输物流企业才能在保驾护航中为社会创造更多的价值。
商务部等五部门关于进一步落实城乡高效配送专项行动有关工作的通知
商务部等五部门关于进一步落实城乡高效配送专项行动有关工作的通知文章属性•【制定机关】商务部,公安部,交通运输部,国家邮政局,全国供销合作总社(已撤销)•【公布日期】2019.02.01•【文号】商流通函〔2019〕60号•【施行日期】2019.02.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】国内经贸与流通正文商务部等五部门关于进一步落实城乡高效配送专项行动有关工作的通知商流通函〔2019〕60号为推动城乡配送体系建设，2017年12月，商务部等五部门印发《城乡高效配送专项行动计划（2017-2020年）》，各地以城市为载体，积极开展试点探索，及时报送试点实施方案和工作进展情况。
为确保专项行动取得扎实成效，商务部、公安部、交通运输部、国家邮政局、供销合作总社在各地报送的实施方案基础上，进一步明确了首批30个城市的专项行动目标、任务和具体举措（见附件1），提高专项行动的针对性、有效性，争取形成一批可复制可推广的典型经验。
现将有关要求通知如下。
一、提高认识，务实推动。
开展城乡高效配送专项行动，是落实党的十九大关于加强物流基础设施网络建设的重要措施，是发展流通、保障消费、服务民生的重要抓手，有关地方主管部门要进一步统一思想，提高认识，将专项行动作为为百姓办实事、保基本的工作载体，重点在网络建设、资源整合、技术应用、模式创新、企业指导、政策保障上出实招、见实效，确保专项行动重点任务和工作举措落地生根，取得成效。
二、加强指导，优化环境。
有关省级主管部门要加强对试点城市的业务指导和监督检查，深化放管服改革，采取综合措施，加大政策支持力度，协调解决专项行动遇到的问题。
试点城市主管部门要结合当地已开展的供应链体系建设、物流标准化、冷链物流、智慧物流、物流园区、无车承运人、电子商务、邮政快递、供销合作、新能源汽车等试点示范工作，综合运用土地、规划、资金、投资、税费、用电用能等政策支持措施，加强企业指导，营造良好政策环境。
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五部委推广“公路港”物流经验
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来源：《物流时代周刊》2013年第07期
近期，国家发展改革委、工业和信息化部、国土资源部、住房和城乡建设部、交通运输部联合发出通知，要求推广传化“公路港”物流经验。
通知要求地方政府有关部门，进一步认识“公路港”对于转变物流业发展方式和建设资源节约型、环境友好型社会的重要意义；加强城市总体规划，统筹多式联运需要，支持“公路港”发展；积极研究制定交通运输物流公共信息平台标准、跨区域物流信息平台接口规范，促进物流信息的互通和共享；加大对“公路港”平台项目的政策支持力度。