1带传动

1、传动比 在平带传动中，传动比为主动轮转速与从动轮转速之比，与 两带轮的直径成反比。带传动的传动比图3-14 标准V带的结构 a)帘布芯结构 b)线绳芯结构1-顶胶层 2-抗拉层 3-底胶层 4-包 布层 ==式中 ——主动轮转数(r／min)； ——从动轮转数(r／min)； ——主动轮直径(mm)； ——从动轮直径(mm)；
2、带轮的包角 带轮的包角，就是带与带轮接触面的弧长所对应的中心 角。。包角越大，接触的弧就越长，所产生的摩擦力总和越大，传递能力 也就越大。一般包角不应小于120°。
三、Ⅴ带传动
Ⅴ带传动用于两轴轴心线之间的距离不大的情况下，其 中心距一般为0.4～5m，线速度为5～25m／s，传动比i≤7， 传动功率最大可达40kW。 （一）Ⅴ带的结构、型号
1、开口式传动 用于两轴轴线平行，且回转方向相同的场合，其传动比。 2、交叉式传动 用于两轴轴线平行，且回转方向相反的场合，其传动比。 3、半交叉式传动 用于两轴轴线既不平行又不相交的场合。在一般情况偏 转角不应大于25°。半交叉式传动的传动比≤3，不能逆向转动。
开口式
交叉式
半交叉式Biblioteka （二）平带传动的主要参数Ⅴ带的结构、型号 Ⅴ带是无接头的环形带，截面形状为梯形，由顶 胶层、抗拉层、底胶层和包布层组成。 目前，常用的普通Ⅴ带，按其截面尺寸分为Y、Z、A、B、C、D、E七种 型号。其中，Y型Ⅴ带的截面积最小，E型的截面积最大。Ⅴ带的截面积越 大，则其传递的功率也越大。生产现场中使用最多的是Z、A、B三种型号。 Ⅴ带的型号和基准长度都压印在胶带的外表面上，以供识别和选用。例如 B2300，即表示B型Ⅴ带，基准长度为2300mm。
（二）圆带传动 圆带的截面是圆形的，常用于传递较小功 率的地方，如缝纫机、仪表机械等。
圆带传动
谢谢大家！
带传动 a) 平带
b) V带
c) 圆带
d) 同步带
（二）带传动的使用特点
1、传动带富有弹性，能缓冲和吸振，传动平稳无噪声。
2、结构简单，适用于两轴中心距较大的场合。
3、过载时产生打滑，可防止零部件的损坏，起安全保护作用。但 不能保证传动比的准确性。 4、外廓尺寸较大，传动效率较低。
二、平带传动 （一）平带传动形式
带传动
带传动由主动轮、从动轮和挠性带所组成。工作时，它是 以带和轮缘接触面间产生的张紧力来传递运动和动力的，因此 带传动是一种利用中间挠性件的摩擦传动。
一、带传动的类型和使用特点
（一）带传动的类型 根据带的横剖面形状 不同，带可分为平带、V带、圆带和同步带 等(图示)。
以常用的平带和V带传动相比，在相同条件 下，V带传动能力约为平带的3倍，所以能传 递较大的功率。
（二）Ⅴ带传动特点： 1、结构简单，适用于两轴中心距较大的传动场合(中心距 比平带传动小)。
2、V带无接头，传动平稳，无噪声，能缓冲、吸振。
3、过载时V带将会在带轮上打滑，可防止薄弱零部件损坏， 起到安全保护作用。 4、V带传动不能保证精确的传动比。
四、其它带传动简介
（一）同步带传动 同步带传动一般可用于要求传动比准确 的地方。由于带与带轮面之间没有相对滑动，因此主动轮和 从动轮能作无滑差同步传动。 同步带主要采用液体浇注型聚氨酯 制作，它比通用橡胶的耐油和耐磨性好， 工作温度范围为-20~80℃，但散热性差， 且成本较高。这种带的背部内表面或外 表面开有凹槽，以增加柔性，减少噪声， 并满足工艺要求。 同步带轮一般采用铸 铁或钢制造，在高速小功率时也可采用 同步带传动 塑料或轻合金制造。带轮面齿形最好采 用a为40°的直线齿廓。