ETC使用培训手册要点
ETC操作培训 PPT课件
1
1
湖北ETC情 况介绍
2
ETC系统操 作规范
3
现场特情处 理方式
4
原易通卡用 户升级途径
5
运营交流
2
2 ETC 系统操作规范
ETC
S tep 1 :
前置ETC 系统界面
系 统
操
作
规
范
Step2:前置式 ETC系统操作规范
前置式操作按键（普通键盘）
上、下班 强制落杆 触发环检 抓拍环检 停止黄闪报警
军车或者点对点免费
式
Step3: 出口刷卡验证
在ETC出口车道，车辆已经由天线成功扣款，但由于 一些原因未能正常抬杆放行通过，此时，现场人员将车辆 的卡片放置在读写器上，双击收费专用键盘的【拖车】键 ，此时，系统界面上将会弹出如下对话框，且栏杆已自动 抬起
3
现 场 特 情 处 理 方 式
Step3: 出口刷卡验证
3
现 场 特 情 处 理 方 式
Step3: 出口刷卡验证
此项功能为应急及容错操作。当现场人员需要紧急 疏散车辆或者ETC车辆确定已缴费成功而验证操作无法读取 时，现场人员可以双击专用收费键盘【重发】键进行强制 抬杆，系统显示如下对话框：
对于此操作，系统中会产生一条“ETC紧急（本道处理）” 的特情记录
ETC
2
系 统 操 作 规 范
Step4:后置式 ETC系统操作规范
入口刷卡
有安装电子标签的车辆因电子标签拆卸等原因未能 在天线交易区完成交易的情况，此时车辆如果继续驶入车 道，ETC车道的黄闪报警器将会报警提示该车辆需要人工干 预，现场人员将卡片放置在ETC车道的读写器上，双击专用 收费键盘的【拖车键】，系统会提示：
高速etc培训计划
高速etc培训计划一、培训目标1.了解ETC系统的基本原理和工作流程，掌握ETC系统的操作流程和技术要求。
2.掌握ETC系统的故障诊断和排除方法，提高故障处理能力。
3.熟悉ETC系统的维护和保养，确保系统长期稳定运行。
二、培训内容1.ETC系统基本原理和工作流程ETC系统的基本原理和工作流程是培训的基础，通过讲解ETC系统的工作原理、硬件设备、数据传输等内容，让学员了解ETC系统的运行机制和关键技术。
2.ETC系统操作流程和技术要求ETC系统的操作流程和技术要求是培训的重点，通过讲解ETC系统的操作步骤、操作规范、技术要求等内容，让学员掌握ETC系统的操作方法和注意事项。
3.ETC系统故障诊断和排除方法ETC系统的故障诊断和排除方法是培训的重点，通过讲解ETC系统的常见故障、故障诊断方法、故障排除步骤等内容，让学员提高故障处理能力。
4.ETC系统维护和保养ETC系统的维护和保养是培训的重点，通过讲解ETC系统的维护方法、保养周期、保养标准等内容，让学员熟悉ETC系统的维护要求，确保系统长期稳定运行。
三、培训方式1.理论授课通过讲解PPT、视频、案例分析等形式，向学员传达ETC系统的理论知识。
2.实操演练通过实际操作ETC系统，让学员掌握ETC系统的操作技能和应对故障的能力。
3.案例分析通过分析实际案例，让学员提高故障处理能力和维护技术水平。
四、培训计划1.培训时间：3天第一天：ETC系统基本原理和工作流程第二天：ETC系统操作流程和技术要求第三天：ETC系统故障诊断和排除方法、维护和保养2.培训地点：公司内部培训室3.培训人员：公司员工4.培训方式：理论授课+实操演练+案例分析五、培训评估1.考试评估在培训结束后，进行ETC系统的理论知识考试和操作技能考核，通过成绩评定学员的培训效果。
2.实操评估在培训结束后，安排学员进行实际操作ETC系统的实操演练，评估学员的操作技能和应对故障的能力。
3.培训反馈在培训结束后，收集学员对培训内容和方式的反馈意见，根据反馈意见对培训进行改进和完善。
ETC电子收费系统培训讲解演示课件(ppt37张)
路测微波通讯天线
信 息 通 讯 示 意 图
天线控制器
车载标签
速通卡IC卡
车载部分（OBU）由两部分组成：车载标签和速通IC卡。
车载OBU实物照 车载OBU通讯示意图
路测部分（RSU）包括两个组件：车道天线和车道天线控制器。
ETC电子收费系统
培训讲解
目录
1.ETC车道硬件和软件介绍
1.1 ETC硬件组成 1.2 ETC软件介绍
2.ETC电子收费业务
2.1 键盘介绍 2.2 车道控制器启动 2.3 收费员上班登录 2.4 ETC入口电子收费过车交易
2.4.1 正常卡电子收费过车流程 2.4.2 低值卡电子收费过车流程 2.4.3 入口特殊情况及处理方法
指示灯 电源
故障 信号
系统灯
天线
正常状态 不亮 长灭
每秒闪一下
常亮
故障状态 常亮红灯
不亮，常亮 不亮
故障原因和备注 PSAM卡有故障
控制器无响应或故障 天线没有正确连接或天
线基带板
工控机 接口
RS232 LAN
TX
交易时亮
RX
交易时亮
TX
常亮
RX
常亮
有数据传输时闪烁 有数据传输时闪烁
天线的安装
天线前面板安装在朝向电子标签车辆通过的方向， 位于车道中央正上方，高度为5.5米时，可获得系统 最佳的操作性能。安装高度也可在2.5米到6米之间 调整。天线的整体安装倾斜角度一般小于45度。
c) 下班/换班：收费员下班时，先[关闭天棚灯]，再按[下班]，车道关闭。（下班后， 天棚灯为红叉。）若一个收费员没有下班，另个收费员直接接班，可直接按[上 班]， 输入接班的收费员的工号及密码，系统会自动换班。（在换班的过程中， 车道天棚灯始终为绿色。）
ETC电子收费系统培训讲解uyi
指示灯 电源
故障 信号
系统灯
天线
正常状态 不亮 长灭
每秒闪一下
常亮
故障状态 常亮红灯
不亮，常亮 不亮
故障原因和备注 PSAM卡有故障
控制器无响应或故障 天线没有正确连接或天
线基带板
工控机 接口
RS232 LAN
TX
交易时亮
RX
交易时亮
TX
常亮
RX
常亮
有数据传输时闪烁 有数据传输时闪烁
天线的安装
天线前面板安装在朝向电子标签车辆通过的方向， 位于车道中央正上方，高度为5.5米时，可获得系统 最佳的操作性能。安装高度也可在2.5米到6米之间 调整。天线的整体安装倾斜角度一般小于45度。
通知。
收费员长时间重复操作时难免出现误操作，收费软件界面正下方
会显示错误提示，引导收费员进行正确操作。车道软件界面友好、直 观、操作简单易于理解。
系统菜单
tab
上班
更正
卡坏
↑
Esc
←
↓
→
7
8
9
4
5
6
下班
打开 天棚灯
关闭 天棚灯
打开栏杆 关闭栏杆
无卡/券
紧急车
C型
E型
B型
D型
A型
1
2
3
模拟入车
模拟出车
公务车：由相关政策可免费的特殊车辆。 军警车：军车或警务方面的车，可免费放行的部分。 卡坏：IC卡已经损坏或过有效期。 无卡/券：没有通行的IC卡或者通行券。 打开栏杆：此键已屏蔽栏杆不受其控制，无法使用。
在车道控制器加电后，电脑操作系统和软件启动，所有外部设备 被检验，出现操作界面，如图所示：
电子不停车收费系统(ETC)维护培训材料——第一册
电子不停车收费系统（ETC）维护培训材料第一册系统构成与原理目录第一章引言 (2)1.1 编写目的 (3)1.2 版权说明 (3)第二章系统构成 (3)2.1 ETC 车道系统 (4)2.1.1 ETC车道系统构成 (4)2.1.2 ETC车道实物图 (4)2.1.3 名词解释 (5)2.2 ETC 车道服务系统 (5)2.3 ETC 接口系统 (5)2.4 ETC监视系统 (6)第三章系统功能 (6)3.1 ETC车道系统 (6)3.2 ETC车道服务系统 (6)3.3 ETC接口系统 (6)3.4 ETC监控系统 (7)第四章系统工作原理 (7)4.1 ETC车道正常车流程 (7)4.2 ETC车道异常时过车处理流程 (8)4.3 ETC系统各程序之间数据流程 (9)第一章引言1.1 编写目的本手册是为满足用户使用ETC系统的需要而编制，也可作为培训ETC系统维护员时使用的教材。
1.2 版权说明本使用手册版权归广州新软计算机技术有限公司所有，未经许可，任何单位或个人不得以任何形式或手段进行复制和传播。
广州新软计算机技术有限公司仅对本使用手册自身的正确性以及与其他系统连接的正确性负责。
用户未经授权或非法操作而造成的损失由用户自行承担。
第二章系统构成ETC系统由ETC车道系统、ETC车道服务系统、ETC接口系统、ETC监视系统构成。
2.1 ETC 车道系统2.1.1 ETC车道系统构成车道系统包括路侧读写设备（RSU）、高速电动栏杆机、车道控制器、电子标签（OBU）、车辆检测器、费额显示器、视频抓拍系统、天棚LED显示屏、车道计算机、防雷系统等。
2.1.2 ETC车道实物图2.1.3 名词解释电子不停车收费：指通行车辆以不停车、电子缴费的方式通过收费站车道，简称ETC（Electronic Toll Collection）；非现金支付卡：联网收费系统中，专门用于代替现金缴纳通行费的双界面CPU卡，也称为闽通卡。
ETC车道现场操作管理流程培训要点
ETC车道现场操作管理流程培训要点1. 前言ETC（Electronic Toll Collection）电子不停车收费系统是网络化、计算机化、自动化的高科技收费方式。
ETC车道操作人员负责系统的运行和维护，因此必须经过严格的培训和考核，熟练掌握操作流程，保障系统的正常运行。
本文将介绍ETC车道现场操作管理流程培训要点。
2. 培训内容2.1 现场安全注意事项在进行ETC车道操作前，必须熟悉并遵守现场的安全注意事项。
下面是一些常见的安全注意事项：•保持车道清洁，注意排水，避免路面积水。
•在车道内严禁吸烟、禁止携带易燃易爆物品进入。
•注意电气安全，任何情况下都不能硬拔电源线。
•在操作过程中，应保持集中注意力，严格遵守规章制度，保持文明礼貌。
2.2 系统使用说明1.ETC系统开启前，需要检查各设备是否工作正常，如有异常情况，应及时维修或更换设备。
2.ETC车道操作人员应熟悉ETC车道的实际运行情况，了解基本操作流程和业务流程。
3.ETC车道操作人员应掌握各种应急处理措施，在紧急情况下保障系统正常运转。
4.ETC车道操作人员应遵循“先正确收费，再追求快速”的原则，保证系统的正常运行。
2.3 车辆收费标准1.ETC车道按照车型、车籍地等各项标准来进行收费，车型包括客车、货车、摩托车等。
2.车辆收费标准应按照相关法律法规制定，操作人员应熟悉并合理执行。
2.4 收费流程ETC系统的收费流程相对比较简单，大致分为以下几个步骤：1.车辆到达收费口，ETC车道操作人员确认车型及车籍地是否与系统匹配。
2.操作人员告知车主车辆所需缴纳的费用，并确认车主是否已刷卡或面付。
3.如未刷卡或面付，操作人员应指导车主进行刷卡或现金缴费操作。
4.如未能成功收费，操作人员应切换至人工收费模式，保证车流的顺畅。
3. 结语以上是ETC车道现场操作管理流程培训要点的简要介绍。
ETC车道操作人员应深刻认识到其在系统运行中的重要性，持续学习、不断改进，为保障系统正常运行，提高服务质量，做出积极贡献。
ETC使用培训手册要点
＜安徽省高速公路电子不停车收费工程＞ETC 车道收费系统使用手册安徽皖通科技股份有限公司2013 年 12月E安徽省高速公路电子不停车收费工程ETC 车道收费软件使用手册目一、1.2.3.二、1.2.3.4.三、1.录ETC 系统的基础知识 (1)什么是ETC 系统？ (1)ETC 系统车道组成 (2)ETC 系统的工作原理 (2)ETC 系统设备介绍 (3)路侧控制器（RSU） (3)路侧天线 (4)费额显示器 (5)车道收费系统 (6)ETC 车道使用流程 (6)上班操作 (6)1.1 1.2出口上班 (6)入口上班 (12)入口交易 (13)出口收费 (14)2.正常交易 (13)2.12.23. 4.下班操作 (15)特殊情况处理 (16)4.14.24.34.44.54.64.74.84.94.104.114.124.134.14预付卡类型无效 (16)预付卡已过期 (16)预付卡联网省份无效 (17)车型无效 (17)绑定无效车辆 (18)黑名单车辆 (18)入口信息无效车辆 (19)超时车辆 (19)U/J 转车辆 (20)车辆在车道中停留 (20)闯道 (21)无OBU 车辆 (21)OBU 无效车辆 (22)预付卡金额不足支付通行费 (22)四、ETC 车道常见问题处理 (23)一、ETC 系统的基础知识1. 什么是ETC 系统？智能交通系统（ITS）是目前世界交通运输领域的前沿研究课题，也是我国交通科技发展的重点方向，其核心是针对日益严重的交通需求和环境保护压力，采用信息技术、电子通讯技术、自动控制技术、计算机技术及网络技术等对传统交通运输系统进行深入的改造，以提高系统资源的使用效率、系统安全性，减少资源的消耗和环境污染。
电子（不停车）收费系统（Electronic Toll Collection，简称ETC）是ITS 领域中的一个重要方面。
由于它涉及交通基础设施投资的回收，又是缓解收费站交通堵塞“瓶颈”的有效手段，减少了环境污染，所以各国都把不停车收费系统作为ITS 领域最先投入应用的系统来开发。
etc怎么使用注意事项
etc怎么使用注意事项ETC（Electronic Toll Collection）是一种电子收费系统，它通过车辆上安装的电子标签与高速公路收费站的电子收费设备之间的无线通信来实现无感支付。
ETC的使用方便快捷，但在使用时，也有一些需要注意的事项。
首先，使用ETC前需先办理ETC标签。
ETC办理网点通常设立在高速公路收费站或相关办事处，在办理时，需要提供车辆行驶证、车主身份证等相关材料。
在申请时，应确认车辆是否符合ETC的使用条件，如车辆是否为机动车、是否在法规要求的年限范围内等。
办理ETC后，需要将ETC标签安装在车辆的前挡风玻璃或车顶上，并且要确保标签安装牢固，避免在行驶过程中掉落。
在粘贴ETC标签之前，要先清洗被粘贴的部位，以确保贴合效果良好。
开通ETC后，每次经过ETC收费站时，车主无需停下来缴费，只需通过ETC车道，无感支付即可。
然而，车主在使用ETC时也需注意以下几点：首先，及时关注ETC账户余额。
ETC标签绑定的是一个预付账户，通过该账户进行扣款支付。
因此，车主需要定期查看账户余额，确保足够扣费。
一旦账户余额不足，将有可能导致支付失败，且可能产生逾期利息或额外费用。
其次，注意车辆行驶状态。
在通过ETC车道时，要保持车辆的稳定行驶，避免频繁变道或速度过快导致ETC设备无法正常识别。
同时，要保持车辆与前车的安全距离，以防发生意外。
另外，注意保管ETC标签。
由于ETC标签具有一定价值，且与车主个人信息绑定，因此要妥善保管ETC标签，避免遗失或被盗。
一旦ETC标签失踪，应立即通知相关部门进行挂失，以免造成不必要的财产损失或个人信息泄露。
此外，定期核对ETC扣费记录也是重要的注意事项之一。
要及时查看ETC账户的扣费明细，核对与自身行驶情况是否相符。
如发现异常扣费或其他问题，应及时与ETC服务中心联系沟通，解决问题。
综上所述，ETC的使用对车主来说是非常方便快捷的。
但是，在使用ETC时，车主需要注意及时关注账户余额、保持车辆行驶状态稳定、妥善保管ETC标签以及定期核对扣费记录等事项。
ETC培训讲解
培训讲解
主讲人：刘建会、杨锦
目录
1.ETC车道硬件和软件介绍
1.1 ETC硬件组成 1.2 ETC软件介绍
2.ETC点子收费业务
2.1 2.2 2.3 2.4 键盘介绍 车道控制器启动 收费员上班登录 ETC入口电子收费过车交易
2.4.1 正常卡电子收费过车流程 2.4.2 低值卡电子收费过车流程 2.4.3 入口特殊情况及处理方法
2.5 ETC出口电子收费过车交易
出口特殊情况及处理方法
ETC车道硬件组成
ETC( Electronic Toll Collection ) 不停车收费系统是目前世界上最先进的 路桥收费方式。收费系统通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收 费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，进行通行费的自动交 易，执行车道栏杆自动打开。同时利用计算机联网技术与银行进行后台结算 处理，从而达到车辆通过路桥收费站时，不需停车而能交纳路桥费的目的。 ETC硬件系统包括三个部分：路侧部分（RSU）、车载部分（OBU）和 车道工控机组成。
⑨ 标签写卡失败 ETC过车交易时，若标签写卡失败，费显显示：交易失败，车牌号
⑩ 标签无卡 ETC过车交易时，若标签无卡，费显显示：标签无卡，车牌号。
标签异常处理方法
1. 若车主有卡 a) 刷卡交易正常： ETC车道收费员把卡放在读卡器上，系统弹出对话框（不要把卡拿 走），如下图所示，输入车型，输入车种，最后按[确认]，刷卡成功， 杆抬起，车辆放行，完成此次过车交易。
误闯车辆
ETC过车交易时，若车辆误闯，日志提示：无卡车；费显显示：无卡车。
卡异常处理方法
此操作 同标签异常处理方法
出口特殊情况及处理方法
收费站etc车辆处理方法培训
收费站ETC车辆处理方法培训
收费站ETC车辆处理方法培训主要包括以下几个方面:
1. ETC车道设备操作:培训人员应熟练茅握ETC车道设备的操作流程，包括如何正确开启和关闭设备，以及设备的日常维护和保养。
2. ETC业务操作:培训应涵盖ETC收费系统的基本知识和业务流程，包括ETC 卡片的发行、充值、退卡等操作。
以及ETC收费系统的异常处理。
3.突发事件处置:培训应重点讲解在ETC专用车道转换人工车道收费以及人工干预ETC的特殊情况下的处理方法，如车辆无法正常通过、扣费失败等突发事件的处置流程。
4.模拟演练:在理论培训的基础上。
还应组织参训人员进行模拟演练，通过模拟车辆通过时的各种特殊情况，观察车辆通过时显示的信息，熟悉ETC特情处理，以提高参训入员的实际操作能力和应对突发事件的能力。
通过以上培训内容和方式，可以使收费员更好地芋握ETC收费系统的构成和操作流程，提高ETC车道通行能力，为过往司乘提供良好的行车环境。
ETC业务知识操作手册
ETC业务知识操作手册（100分）考核内容：鲁通卡简介、客车申请阶段、客车渠道汇总、客车审核标准与流程、货车申请阶段、企业用户申请、客车审核标准与流程、货车审核标准1、姓名【填空题】________________________2、工号【填空题】________________________3、话务中心【填空题】________________________4、货车走ETC通道用户截止到2021.12.31通行享受85折优惠。
【单选题】（10分）A.是B.否正确答案: B5、关于鲁通B卡转A卡，以下说法正确的是：【多选题】（10分）A.山高个人B卡和原齐鲁个人B卡转化可在e高速APP操作B.在E高速APP提交订单后，原储值卡自动注销，在收到记账卡前，请勿使用原B卡通行高速：新办记账卡，将于48小时内发货。
C.原B卡余额，需客户去线下网点领取。
D.山高单位B卡和原齐鲁单位B卡转化，需前往山东高速营业厅办理正确答案: ABD6、电子标签质保期是几年：【多选题】（10分）A.设备一般为3年质保期。
B.支付宝购买质保期为1年C.设备一般为2年质保期。
D.设备一般为5年质保期。
正确答案: AB7、客户来电取消订单，全业务订单查询，订单状态为“资料审核成功”或者”待审核”。
预处理：【单选题】（10分）A.挽留无效后，坐席核对客户姓名直接通过全业务系统为客户取消。
B.记录故障工单为客户取消C.客户自助在E高速APP取消订单D.无法取消正确答案: A8、信息采集失败，客户着急使用，要求取消订单【单选题】（10分）A.中国ETC服务小程序撤销订单B.挽留无效后，坐席核对客户姓名直接通过全业务系统为客户取消。
C.上报工单至工单组处理。
工单路径：故障工单/ 客车业务/ 取消订单/ 信息采集失败D.让客户重新上传申办资料。
加急催审核正确答案: C9、关于解放ETC产品特点说法正确的是：【多选题】（10分）A.解放ETC产品支持签约的银行卡：建行、农行、工行的银行卡B.办理检修：通过微信小程序“山东高速95011”，申请售后服务，寄回卡和设备办理检修。
收费站etc培训计划
收费站etc培训计划一、培训背景分析随着社会经济的发展和科技的进步，电子收费系统（ETC）已经成为高速公路收费的主要方式。
ETC系统的推广和应用，可以提高收费效率、缓解交通拥堵、减少交通事故和尾气排放。
因此，为了保障ETC系统的正常运行，确保高速公路的安全畅通，需要对相关工作人员进行系统的培训，提高他们的专业知识和技能。
二、培训目标1.了解ETC系统的基本原理和运行机制，熟悉相关设备的使用和维护方法。
2.掌握ETC系统的操作流程和应急处理措施，提高应对突发情况的能力。
3.提高服务意识，加强团队协作，提升客户满意度和工作效率。
三、培训内容1.ETC系统基础知识（1）ETC系统的定义和作用（2）ETC系统的基本原理和运行流程（3）ETC设备的主要组成部分和功能2.ETC系统操作流程（1）ETC系统的入口和出口操作流程（2）ETC用户管理和车辆识别方法（3）ETC系统的支付方式和费用结算3.ETC系统设备使用和维护（1）ETC设备的安装和调试方法（2）ETC设备的日常维护和故障排除技巧（3）ETC设备的定期检测和保养要求4.ETC系统应急处理（1）ETC系统故障的识别和处理方法（2）ETC系统突发事件的应急处理流程（3）ETC系统紧急维修和恢复服务的操作规范5.服务意识和团队协作（1）提高服务意识，强化客户导向（2）加强团队协作，提高工作效率（3）营造和谐的工作氛围，提升员工满意度四、培训方式1.课堂培训通过课堂讲授的方式，传授ETC系统的基础知识和操作技能，提高学员的专业水平和工作能力。
2.现场实训安排学员到实际的ETC收费站进行实地操作和维护练习，加强操作技能和应对突发情况的能力。
3.案例分析通过分析真实的ETC系统故障案例和突发事件处理，让学员深入理解ETC系统的运行规律和应急处理技巧。
五、培训计划1.培训时间：2周第1周：课堂培训，授课内容包括ETC系统的基础知识、操作流程和设备维护第2周：实地操作练习和案例分析，加强学员的操作技能和应急处理能力2.培训地点：公司内部和实际收费站公司内部进行理论知识的传授和案例分析，实际收费站进行现场实训和维护练习3.培训人员：公司员工和外部专业人员公司员工参与课堂培训和实地操作练习，外部专业人员进行案例分析和专业知识的讲解4.培训评估：每周进行一次培训评估对学员的学习情况和专业水平进行评估，及时调整培训计划和教学内容六、培训效果1.提高ETC系统的稳定性和运行效率通过培训，员工掌握了ETC系统的操作技能和维护方法，能够有效地保障系统的正常运行。
ETC操作手册
湖北省高速公路电子不停车收费现场操作步骤目录第1章ETC车道软件界面设备状态概述 (1)第2章栏杆前置模式ETC车道软件操作说 (4)2.1 入口车道上班操作说明 (4)2.2 入口车道下班操作说明 (5)2.3 出口车道上班操作说明 (6)2.4 出口车道下班操作说明 (8)2.5 入口正常过车操作说明 (8)2.6 入口正常过车操作说明 (10)2.7 特情处理 (11)2.8 强制落杆 (12)2.9 操作注意事项 (13)第3章栏杆后置模式ETC车道软件操作流程 (14)3.1 栏杆后置模式ETC车道软件界面概述 (14)3.2 栏杆后置模式ETC车道收费流程说明 (15)3.3 入口车道上班操作说明 (15)3.4 入口车道下班操作说明 (17)3.5 出口车道上班操作说明 (17)3.6 出口车道下班操作说明 (19)3.7 入口正常过车操作说明 (20)3.8 出口正常过车操作说明 (21)3.9特情处理 (22)3.10 强制落杆 (26)3.11 强制抬杆 (26)第4章系统故障处理 (27)4.1 网络故障检测 (27)4.2 外部设备故障检测 (27)4.3 RSU故障检测 (27)4.4 系统故障检测 (28)第5章系统辅助功能 (29)5.1 更新软件 (29)5.2 系统维护 (29)第1章 ETC 车道软件界面设备状态概述ETC 车道的入口工控机与出口工控机都处于收费亭的同一个机柜上，上下两台工控机中上为出口，下为入口。
两台工控机由一个切换器控制共用同一个显示器，同一套鼠标和键盘。
下图为ETC 车道(入口)软件的界面，ETC 系统的入口界面与出口界面基本相同，界面各组成部分的具体描述如下：ETC 车道(入口)车道界面● 基本信息显示区(区域1)显示收费站名、车道类型及车道号、车道启动时间、收费员工号姓名、班次、统计日期。
● 视频显示区(区域2)显示车道视频，能实时显示车道的状态、过车情况、车辆图像信息等。
etc培训计划
etc培训计划一、培训背景随着信息技术的不断发展和应用，etc技术在各个行业中得到了广泛的应用。
因此，etc技术的培训已经成为各个企业和组织的必然选择。
本次培训旨在帮助学员全面了解etc技术的发展现状和相关知识，提高其在etc领域的实际应用能力，为企业和组织培养更多的etc专业人才。
二、培训目标1. 了解etc技术的基本概念和发展历程；2. 掌握etc技术的实际应用方法和技能；3. 培养etc技术应用人才、提高企业etc服务质量；4. 提升学员的etc技术综合素质。
三、培训内容1. etc技术基础知识培训1.1 etc技术概念和特点1.2 etc技术发展历程1.3 etc技术的应用领域和发展趋势2. etc技术工具使用培训2.1 etc技术相关软件的安装和使用方法2.2 etc技术工具的基本操作技能2.3 etc技术工具在实际项目中的应用实例分析3. etc技术案例分析培训3.1 etc技术在医疗保健领域的应用案例分析3.2 etc技术在金融行业的应用案例分析3.3 etc技术在教育行业的应用案例分析4. etc技术实操培训4.1 etc技术实际项目操作训练4.2 etc技术实操项目实战演练4.3 etc技术实操项目成果展示5. etc技术应用趋势培训5.1 etc技术发展趋势分析5.2 etc技术在未来的应用前景展望5.3 etc技术发展对企业和组织的影响和机遇四、培训方式1. 理论知识讲授通过专业讲师的讲解和案例分析，系统讲解etc技术的基本概念和实际应用方法。
2. 实操项目演练安排实际项目操作培训，让学员能够真实参与etc技术相关项目，提高实际操作能力。
3. 个案分析和讨论安排etc技术相关案例分析和项目经验分享，让学员通过实际案例了解etc技术的应用方法和技巧。
4. 知识检测和练习安排etc技术知识点的测试和练习，提高学员的etc技术应用能力。
五、培训对象本次培训面向具有一定etc基础的企业和组织人员，尤其适合以下对象：1. 具有一定etc技术基础知识的IT从业者；2. 企业etc技术应用人员；3. 对etc技术感兴趣，希望转行的个人等。
ETC操作手册简明版 收费员及车道现场工作人员适用
ETC操作手册简明版收费员及车道现场工作人员适用※常用键对应表启动ETC车道收费系统后，系统自动登录上班；之后收费系统对车辆进行自功能【确认】【取消】【下班】【管理】【手动抬栏杆】【手动降栏杆】按键【Enter】【Esc】【F7】【F8】【[】【]】动收费。
有需人工操作时其键义如下：※入口异常处理1、【无标签】查看车辆是否已安装电子标签。
如果没有安装电子标签，引导该车辆走MTC车道；如果已安装电子标签，引导该车辆倒出去重新进入；还有可能是电量不足，提示车主到发行点处理。
如果连续多辆符合ETC车道过车条件的车辆都报无标签，可能是以下原因造成的：（1）天线工作异常（非损坏），这时可重新关开远、近区天线控制器电源开关试试。
（2）栏杆机内的车检器出现死机现象，打开栏杆机检查车检器，如果车道无车时车检器指示灯常亮表明车检器死机，按一下Reset按钮（黑色）重启即可。
（车检器为3个一样的设备）注：车检器死机引起的现象是所有ETC车辆都在近区交易，并报无标签，请走人工车道。
如果以上两项都处理后还没有解决，请及时封道并报系统维护人员解决。
2、【无卡】查看车辆是否已在电子标签中插好储值卡。
如果没有卡，引导该车辆走MTC车道；如果有卡，提示将卡正确的插入电子标签；如果电子标签已插上卡，提示重新拔插卡，并检查是否正确插入电子标签内。
3、【卡未插好】是电子标签与储值卡接触不良造成，提示重新拔插卡，如果多次拔插卡然未能交易成功，引导该车辆走MTC车道，并提示车主到电子标签安装点检查原因。
4、【车卡不匹配】有些储值卡只能在指定的车辆使用。
如果提示车卡不匹配，也就是该卡不能在当前这辆车使用，引导该车辆走MTC车道5、【卡黑名单】提示储值卡为黑名单卡，引导该车辆走MTC车道。
6、【车辆黑名单】提示该车为黑名单车辆，引导该车辆走MTC车道。
7、【非本系统卡】提示该车使用的卡片不是本系统所使用的储值卡，询问车主是否插错卡，如果车主无储值卡则引导该车辆走MTC车道。
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＜安徽省高速公路电子不停车收费工程＞ETC 车道收费系统使用手册安徽皖通科技股份有限公司2013 年 12月E安徽省高速公路电子不停车收费工程ETC 车道收费软件使用手册目一、1.2.3.二、1.2.3.4.三、1.录ETC 系统的基础知识 (1)什么是ETC 系统？ (1)ETC 系统车道组成 (2)ETC 系统的工作原理 (2)ETC 系统设备介绍 (3)路侧控制器（RSU） (3)路侧天线 (4)费额显示器 (5)车道收费系统 (6)ETC 车道使用流程 (6)上班操作 (6)1.1 1.2出口上班 (6)入口上班 (12)入口交易 (13)出口收费 (14)2.正常交易 (13)2.12.23. 4.下班操作 (15)特殊情况处理 (16)4.14.24.34.44.54.64.74.84.94.104.114.124.134.14预付卡类型无效 (16)预付卡已过期 (16)预付卡联网省份无效 (17)车型无效 (17)绑定无效车辆 (18)黑名单车辆 (18)入口信息无效车辆 (19)超时车辆 (19)U/J 转车辆 (20)车辆在车道中停留 (20)闯道 (21)无OBU 车辆 (21)OBU 无效车辆 (22)预付卡金额不足支付通行费 (22)四、ETC 车道常见问题处理 (23)一、ETC 系统的基础知识1. 什么是ETC 系统？智能交通系统（ITS）是目前世界交通运输领域的前沿研究课题，也是我国交通科技发展的重点方向，其核心是针对日益严重的交通需求和环境保护压力，采用信息技术、电子通讯技术、自动控制技术、计算机技术及网络技术等对传统交通运输系统进行深入的改造，以提高系统资源的使用效率、系统安全性，减少资源的消耗和环境污染。
电子（不停车）收费系统（Electronic Toll Collection，简称ETC）是ITS 领域中的一个重要方面。
由于它涉及交通基础设施投资的回收，又是缓解收费站交通堵塞“瓶颈”的有效手段，减少了环境污染，所以各国都把不停车收费系统作为ITS 领域最先投入应用的系统来开发。
我国交通部门已经把不停车收费系统的开发和应用列为我国ITS 领域首先启动的项目，并在“十五”期间列入交通科技的技术创新重点之一。
与传统人工收费（Manual Toll Collection，简称MTC）方式不同，ETC 带来的好处有：无需收费广场，节省收费站的占地面积；节省能源消耗，减少停车时的废气排放和对城市环境的污染；降低车辆部件损耗；减少收费人员，降低收费管理单位的管理成本；实现计算机管理，提高收费管理单位的管理水平；对因缺乏收费广场而无条件实施停车收费的场合，有实施收费的可能；无需排队停车，可节省出行人的时间等；避免因停车收费而造成收费口堵塞，形成新的瓶颈等。
ETC 系统按收费站收费方式，可分为开放式和封闭式；按收费站车道配置，可分为ETC专用车道、MTC 车道和ETC/MTC 混合车道三类。
鉴于我国道路实际情况，在较长的一段时间内，ETC 和MTC 将共存。
与ETC 系统有关的名词解释：ETC：中文称“全自动电子收费ETC 系统采用专用短程无线通信（Dedicated Short-Range Communication）（简称DSRC）来完成整个收费过程，保证车辆在整个收费过程中保持行驶状态而不用停车。
RSU：（Road-Side Unit）路侧控制单元，采用DSRC 协议完成RSU 与OBU 之间的通信。
CPU 卡：含有中央处理单元（CPU）的IC 卡。
按通讯界面分为接触式CPU 卡、非接触式CPU 卡和双界面CPU 卡。
OBU：（On-Board Unit）车载电子单元，记录车辆信息并和车道上安装的专用设备进行通信的车载设备。
预付卡：即非现金支付卡，也称用户卡，在收费系统中具有支付能力的集成电路（IC）卡。
根据应用和发行方法可以分为储值卡和记账卡。
记账卡：卡中记有用户ID 等基本信息，用户可用此卡在收费车道先行记账，其消费金额将从用户预付的账户中扣除（预付方式），或在之后一并结算（后付方式）。
储值卡：用户在账户中预存一定金额，卡中记有用户ID 和储值信息，用户可用此卡在收费车道直接付款，其消费金额将从卡中扣除，同时从用户预存的账户中扣除。
2. ETC 系统车道组成ETC 系统车道主要由路侧控制器（RSU）、路侧天线、车载部分（OBU）、车道控制机和外围设备组成。
其中外围设备还包括：触发线圈、触发线圈（车牌识别）、确认线圈、抓拍线圈、通过线圈、费额显示器及声光报警设备、车牌识别器、自动栏杆等。
3. ETC 系统的工作原理ETC 系统是利用微波（或红外或射频）技术、电子技术、计算机技术、通信和网络技术、信息技术、传感技术、图象识别技术等高新技术的设备和软件（包括管理）所组成的先进系统，以实现车辆无需停车既可自动收取道路通行费用。
目前，大多数ETC 系统均采用微波技术。
车收费系统通过路边车道设备控制系统的信号发射与接收装置（称为路侧控制器，简称RSU），识别车辆上设备（称为车载器，简称OBU）内特有编码，判别车型，计算通行费用，并自动从车辆用户的专用账户中扣除通行费。
对使用ETC 车道的未安装车载器或车载器无效的车辆，则视作违章车辆。
（ETC 系统车道示意图）（ETC 系统交易示意图）二、ETC 系统设备介绍1. 路侧控制器（RSU）A．PSAM 位置图SIM-A：暂空PSAM 卡座SIM-B：国标卡消费PSAM 卡（安徽ETC 车道的PSAM 卡插在此卡槽）SIM-C：暂空SIM-D：一卡通PSAM 卡SD：暂空B．操作说明a) b) c)按照接线图连接好电源线及通讯电缆。
将PSAM 卡插入相应的卡座路侧控制器电源开关扳到“ON”处即可正常工作。
C．状态指示灯含义：指示灯故障信号电源系统正常状态不亮长灭每秒闪一下故障状态常亮红灯故障原因和备注任一PSAM 插槽空不亮天线TXRXTX LANRXRS422通讯TXRXTXRX常亮交易时亮交易时亮常亮（没插网线）常亮（插网线）快闪长灭快闪长灭或闪烁不亮天线没有正确连接或天线基带板有问题RS232工控机接口有数据传输时闪烁有数据传输时闪烁天线接口2. 路侧天线路侧天线是RSU 与车载OBU 设备通讯的前端设备，由它发射微波，保证RSU 设备与车载OBU 设备进行通信。
天线的前面板必须安装为朝向电子标签（OBU）通过的方向，位于车道中央正上方，高度为 5.5 米时，才能获得系统最佳的操作性能。
路侧天线形成的通讯区域如下图所示：（路侧天线通讯区域示意图）路侧天线与路侧控制器的连接方式天线与控制器间通过16P 通讯电缆线相连，其中16P 电缆的圆形插头连接天线下的16P 插针，连接时要注意插针顺序，确定插针在相应的插孔内后方可用力插紧，插好后，将插头固定螺套拧紧，16P 方形插头接控制器端。
控制器的通过串口线连接至工控机，控制器电源使用三相电源线连接至220v 市电，当使用网口程序调节天线参数时，使用直通网线将天线控制器连接至调节终端。
（路侧天线与路侧控制器连接示意图）3. 费额显示器费额显示器主要对对车辆的交易过程进行提示，交易异常时，费额显示器给出异常信息提示，方便收费站管理人员、驾驶员使用ETC 车道。
具体显示内容如下：A．入口车道提示信息余额：xx 元车牌：xxx车型：xxxB．出口车道提示信息余额：xx 元消费：xx 元车牌：xxx车型：xxxC．特殊事件提示信息特殊事件信息请走MTC 车道D．不存在IC 卡请确认卡已插好E．网络或RSU 天线不正常时ETC 车道故障请走MTC 车道4. 车道收费系统车道收费系统主要控制RSU 与OBU 进行交易，同时把交易信息显示在费额显示器上。
当交易出现异常情况时，控制费额显示器给出提示信息，声光报警器报警；当成功交易后，控制自动栏杆起落。
车道收费系统还负责把交易的数据进行存储、上传等。
三、ETC 车道使用流程1. 上班操作1.1 出口上班上班的登录界面如上图所示，主要由：路站信息区、车道状态区、开发商标志、系统提示区、系统时间显示区组成。
A. 路站信息区如图：“合宁高速公路”是指本路段名称，“ETC2.63.16”指版本号，“金寨路”指本站名称，“X02”指出口车道二。
B. 车道状态区如图：第一个图标（第二个图标（）指示手动栏杆状态，处于关闭状态）指示天棚灯状态，显示红色第三个图标（第四个图标（）指示通行灯状态，显示红色）示网络通信状态,处于正常状态C. 开发商标志如图：该图标代表皖通科技发展有限公司D．系统提示区如图：提示操作员下一步如何操作E．系统时间显示区如图：显示系统当前的日期、时间只需根据系统提示区所提示，按“上班”即可,这时，车道的状态如下：►►►►天棚灯为红色车道通行灯显示红色自动栏杆为关声光报警器处于不报警状态►►通过线圈处于激活状态键盘上只有“上班”键可用按“上班”键后，屏幕提示选择收费员类型：注意：目前为了区分MTC、ETC收费系统，ETC收费系统采用的专用工号上班，收费员工号为10000，此工号不能在MTC车道上班使用。
选择收费员后，系统屏幕提示等待上班授权：ETC车道收费界面需要由监控员授权同意后才能进入，屏幕显示正常收费界面：以上界面主要由：图像监视区、车道设备状态区、车辆通过历史信息区、工班汇总信息区、系统信息区和收费员信息区等组成。
A．图像监视区如图：可以实时显示车道内的图像信息，在输入车型、车种时，会动态叠加相关的字符。
B．车道设备状态区如图：第一个图标（）指示天棚灯状态，处于关闭状态第二个图标（第三个图标（第四个图标（第五个图标（第六个图标（第七个图标（）指示通行灯状态，显示红色）指示报警器状态，处于关闭状态）指示网络状态，处于正常状态）指示手动栏杆状态，处于不报警正常状态）指示自动栏杆状态，处于关闭状态）指示自动车牌识别状态，处于正常状态第八个图标（）指示RSU天线状态，处于正常状态第九个图标（第十个图标（）指示触发线圈状态，处于无车状态）指示确认线圈状态，处于无车状态第十一个图标（第十二个图标（）指示抓拍线圈状态，处于无车状态）指示通过线圈状态，处于无车状态C．车辆通过历史信息区如图：显示通过车辆详细信息：序号：通行车辆的交易流水序号；过车时间：车辆通行时的交易时间；类型：显示预付卡类型，具体显示为“储值卡”或者“记账卡”；卡号：显示交易车辆使用的预付卡的卡号信息；预付卡车牌：显示出预付卡上存储的车辆牌照信息；车牌：显示出自动车牌识别系统识别出的车辆牌照信息；车型：显示预付卡中保存的车辆类型；入口站：入口站名（入口站代码）；消费金额：显示本次车辆通行时的通行费金额；卡余额：显示本次通行后卡内的余额情况，如果是记账卡，则显示金额为0；过车类型：正常车辆或特殊车辆，特殊车辆时显示特殊车辆类型。