汽轮机停机维护的常识(新编版)

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汽轮机停机维护的常识

汽轮机停机维护的常识

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汽轮机停机维护的常识

一、停机前的准备

1、试转各高、低压泵,保证油泵正常工作,如果油泵不正常时,不允许停止汽轮机。

2、空转盘车马达,应正常。

3、与主控室进行联络信号试验。

4、活动自动主汽阀,其动作应灵活,无卡涩现象。

5、准备好必要的停机专用工具。

二、降低负荷

停机过程是机组从带负荷的运行状态转变为静止状态的过程,也是汽轮机金属部件由高温转变为低温的冷却过程,汽轮机在高负荷及热平衡状况下,迅速冷却将造成不可忽视的内、外壁温差,产生较大的热应力;同时转子相对汽缸轴向急剧收缩,严重时会导致叶片、叶轮和喷嘴及隔板相摩擦,故在停机过程中,要注意金属部件的降温速度和温差。在降低负荷的过程中,金属的降温速度应不超过1.5~2.0℃/min。为了保证这个降温速度,以每分钟300~500kW的速度减负荷,每下降一定负荷后,必须停留一段时间,使汽缸转子的温度缓慢、均匀下降。

减负荷过程中,需时时检查调速汽阀有无卡涩现象,如果有卡涩而又无法在运行中消除时,应通知主控室采用关闭自动主汽阀或电动主闸阀的办法进行减负荷停机。正常运行中,轴封供汽由轴封供汽调整系统控制,但在停机降负荷中,因主机工况变化大,轴封供汽调整系统不易自动调节,应改为手动旁路阀来控制,以便在汽轮机惰走时,仍旧能维持向轴封正常供汽。

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汽轮机停机的详细步骤

汽轮机停机的详细步骤

汽轮机停机的详细步骤

汽轮机是一种将燃料热能转化为机械能的设备,常用于发电和工业生产中。当需要停机时,必须按照一定的步骤进行操作,以确保安全并保护设备。

下面将详细介绍汽轮机停机的步骤:

1. 准备工作

在停机前,需要进行一系列的准备工作。首先,检查汽轮机的运行状态,确保其正常工作。然后,关闭汽轮机的负荷,逐渐降低负荷至最低。同时,检查和确保冷却水和润滑油的供应正常。

2. 降低负荷

在准备工作完成后,需要逐渐降低汽轮机的负荷。首先,调整汽轮机的控制系统,以使其逐渐降低负荷。在此过程中,要注意监测汽轮机的运行状态,确保其稳定运行。

3. 关闭汽轮机负荷

一旦汽轮机负荷降至最低,就可以关闭汽轮机的负荷。这可以通过控制系统实现,将负荷逐渐降为零。在此过程中,需要注意监测汽轮机的运行状态,确保其正常运行。

4. 停止汽轮机供气

在关闭汽轮机负荷后,需要停止汽轮机的供气。首先,关闭燃料供

应系统,停止向燃烧室供气。然后,等待一段时间,直到燃料完全燃尽,燃烧室内的温度和压力降至安全范围内。

5. 关闭汽轮机

当燃料燃尽且燃烧室内温度和压力降至安全范围后,可以关闭汽轮机。首先,关闭汽轮机的控制系统,停止控制汽轮机的运行。然后,逐步关闭汽轮机的各个系统,包括冷却水系统、润滑油系统等。

6. 检查和维护

在汽轮机停机后,需要进行检查和维护工作,以确保设备的正常运行和延长使用寿命。首先,对汽轮机进行全面的检查,包括外观、内部零部件、管路等。同时,对润滑油和冷却水进行检查和更换。如果发现异常情况或故障,需要及时修复或更换。

7. 记录和报告

汽轮机在运行中的维护常识范本

汽轮机在运行中的维护常识范本

汽轮机在运行中的维护常识范本

汽轮机是一种常见的热力设备,广泛应用于发电、航空、船舶、石化等领域。为了确保汽轮机的安全运行和延长使用寿命,在运行中需进行相应的维护和保养工作。下面是汽轮机在运行中的维护常识范本,详细介绍了汽轮机的维护方法和注意事项。

一、日常维护

1. 清洁工作

定期对汽轮机进行清洁,包括外表和内部清洁。外表清洁主要是清除灰尘、油污等杂质,内部清洁包括燃烧室、风道、冷却水管道等。清洁时应注意安全,使用合适的清洁剂,并遵循相应的操作规程。

2. 润滑维护

定期对汽轮机的润滑部件进行检查和维护,包括润滑油的更换和加注、润滑脂的补充等,确保润滑系统正常运行。同时,注意检查各润滑点的润滑情况,及时补充润滑剂,保证轴承和齿轮等零部件的润滑效果。

3. 检查机械零部件

定期检查汽轮机的机械零部件,包括轴承、齿轮、连杆等,确保其正常运转。同时,注意检查相关紧固件的紧固情况,如有松动应及时进行紧固。对于磨损严重的机械零部件,需要及时更换或修理。

4. 检查冷却系统

冷却系统是汽轮机正常运行的重要保障,因此需要定期检查冷却水源、水泵、冷却器、冷却水温度等情况,确保冷却系统正常运行。同时,要注意检查冷却系统中的防腐剂、防腐液、冷却水的PH值等,保证冷却水的质量。

5. 定期检修

定期进行汽轮机的检修工作,包括拆解检查、清洗、更换磨损零部件等。检修时要注意安全,遵循相应的操作规程,做好相关记录。检修后,应进行试运行和质量验收,确保汽轮机正常运行。

二、注意事项

1. 安全第一

在进行汽轮机的维护工作时,要始终把安全放在首位。严格遵守相关的安全操作规范,佩戴好相关的防护装备,确保人身安全。对于一些需要停机进行维护的工作,要提前做好停机准备,断开电源、减压、排空等。切勿带电操作或在运转状态下进行维护。

汽轮机故障停机的原则

汽轮机故障停机的原则

汽轮机故障停机的原则

汽轮机故障停机的原则有以下几点:

1. 安全原则:当发生严重故障时,为了保证设备和人员的安全,需要立即停机。例如,如果发生火灾、爆炸、设备冒烟或发出异常声音等情况,应立即停机并采取紧急措施。

2. 防止二次损失原则:在发生故障时,应尽量避免进一步的损失。如果继续运行可能导致设备受损更严重、人员伤亡或其他严重后果,应及时停机。

3. 维护保养原则:根据维护保养计划和设备厂家的要求,定期进行设备的检修和维护工作。如果发现设备存在故障或异常情况,应及时停机进行修理或更换故障部件。

4. 节能经济原则:根据设备运行的经济性和能源消耗情况,合理安排停机计划。如果发现设备运行效率明显下降,导致能源浪费且无法快速修复,可以考虑停机进行调整或维修。

5. 预防停机原则:在设备正常运行期间,采取预防措施,防止设备故障发生。通过定期检查、维护保养、运行监控和故障预警等手段,提前发现问题并及时解决,以避免停机损失。

汽轮机设备及系统安全运行常识

汽轮机设备及系统安全运行常识

汽轮机设备及系统安全运行常识

汽轮机是一种将燃气能量转化为机械能的设备,广泛应用于石油、化工、电力等行业。为了确保汽轮机设备和系统的安全运行,操作人员需要了解以下常识:

一、汽轮机基本原理和工作流程

1. 汽轮机是由压气机、燃气涡轮和机械负载组成的系统。压气机将空气压缩,燃气涡轮使用燃气冲击力驱动旋转,产生机械能。

2. 燃气涡轮通常使用燃气发生器产生的高温高压燃气进行驱动。燃气发生器由燃烧室和燃气涡轮组成。

二、汽轮机的安全性能和故障排除

1. 汽轮机在运行过程中,要随时关注润滑油、润滑油压力和温度,确保润滑系统正常运行。

2. 定期检查燃气涡轮的转子和叶片,确保无裂纹和磨损。

3. 对汽轮机的压缩机和涡轮进行定期清洁和维护,防止灰尘和异物进入。

4. 注意燃气发生器和燃烧室的温度变化,防止温度过高引发事故。

三、汽轮机的安全操作

1. 操作人员应严格按照操作规程进行操作,不得擅自更改设备参数。

2. 在启动汽轮机前,应检查润滑油和冷却水的供应情况,并确保系统正常运行。

3. 启动汽轮机时,应逐步增加负载,确保出力和转速的平稳上升,防止过载。

4. 操作人员要随时监控汽轮机的运行状况,如果发现异常情况,应及时停机检查。

四、汽轮机的安全维护

1. 定期检查汽轮机的耐热结构和密封件,修复或更换损坏部件。

2. 清洗压气机和涡轮的叶片,确保旋转平衡和顺畅。

3. 定期检查和更换过热器、冷却器和燃烧室的阀门、管道和泄漏点。

4. 对汽轮机进行定期的振动和噪声检测,确保设备的稳定运行。

五、事故应急处理

1. 发生事故时,首先应及时切断汽轮机的电源,并向相关人员报告。

汽轮机在运行中的维护常识

汽轮机在运行中的维护常识

汽轮机在运行中的维护常识

汽轮机是一种重要的能源装置,常用于发电、驱动船舶以及其他工业用途。为了确保汽轮机的高效运行和长寿命,对其进行正确的维护和保养是至关重要的。以下是关于汽轮机运行中的一些常识及维护指南。

1. 温度控制:

汽轮机正常运行需要高温和高压的蒸汽,但过高的温度可能会导致设备受损。因此,必须合理控制汽轮机的温度。可以通过安装温度传感器和监测仪器来实时监测温度,并及时调整操作参数以确保温度在安全范围内。

2. 润滑系统:

汽轮机中的润滑系统是至关重要的。它能有效减少磨擦和磨损,并对机械设备的正常运行起到重要的支持作用。定期检查和更换润滑油是必要的。为了确保润滑系统正常工作,还应密切关注油品的质量、油温和油压。

3. 过滤系统:

汽轮机的过滤系统对于有效去除颗粒物、杂质和水分具有重要作用。定期检查过滤器并更换过滤器元件是必要的。如果过滤系统不良,可能会导致机械设备受损、腐蚀和故障。

4. 定期检查:

定期检查各个部件和系统的运行状况是确保汽轮机正常工作的重要步骤。检查项目包括但不限于涡轮机组、轴承、密封件、

连接螺栓、阀门和管道等。通过及时发现并解决问题,可以最大程度地减少机械故障和停机时间。

5. 清洁和除锈:

定期清洁汽轮机的外部和内部部件非常重要。外部部件如外壳和风扇叶片可以使用水和洗涤剂进行清洁。内部部件如压缩机和燃烧室可以定期进行除锈和清洁。随着时间的推移,积累的污垢和锈蚀物可能会降低汽轮机的效率并导致机械故障。

6. 及时处理异常情况:

如果发现汽轮机运行时存在异常情况,例如异常噪音、振动、温度升高或压力偏差等,应立即停止机器并进行检查。延迟处理可能会导致机械设备进一步损坏。对于较严重的故障,应寻求专业技术人员的帮助。

汽轮机的启停操作及运行维护

汽轮机的启停操作及运行维护

汽轮机的启停操作及运行维护

第一节基本要求及重要操作的规定

1.1基本要求

1.1.1汽轮机的正常启动,停止及改变运行方式等应在班长的领导下按本规程的规定执行,在故障情况下,司机应根据当时具体情况按本规程规定执行,但必须及时汇报值班长,班长应及时汇报值长及相关领导。

1.1.2汽轮机组调速系统应符合下列要求:

1.1.

2.1当汽温、汽压、真空正常时,自动主汽门全开,调速系统应能维持汽轮机空负荷稳定运行,并能顺利并网。1.1.2.2汽轮机全甩负荷时,调速系统能控制汽轮机转速在危急遮断器动作转速以下,

1.1.

2.3调速系统带负荷应稳定,控制负荷波动应不大于1MW。

1.1.

2.4危急保安器动作后,应保证自动主气门、调速气门及抽汽逆止门迅速关闭严密。

1.2重要操作规定

1.2.1下列工作必须在上级部门及技术人员的监护下进行;○1大小修后汽轮机组的第一次启动。

○2危急遮断器定期超速试验。

○3进行调速系统调整和试验。

○4设备通过重大改进后的启动

1.2.2重要操作应有操作票并在监护人员的监护下进行。

○1发布操作命令前,应按有关系统检查操作程序,以保证正确,操作一项要及时划勾。

○2所有切换操作规程监护,均应由熟练人员担任。

○3在处理事故时,允许不填写操作票进行操作,但应沉着、果断,不能发生误操作。

第二节启动前的检查与准备

1 接通全部监视、检测仪表,检查各仪表能否正常工作。

2 检查润滑油箱和抗燃油箱油位,油位指示器应显示在最高油位。

3 检查各辅助油泵和抗燃油系统各油泵,必须工作正常。电气控制系统必须保证各油泵能正常切换。

汽轮机设备及系统安全运行常识范文(二篇)

汽轮机设备及系统安全运行常识范文(二篇)

汽轮机设备及系统安全运行常识范文

1. 汽轮机概述

汽轮机是一种能够将热能转化为机械能的设备,通过燃料燃烧产生高温高压蒸汽,进而驱动涡轮转动,最终将机械能转化为电能或机械能输出。汽轮机广泛应用于发电、船舶推进、空气压缩等领域,对设备及系统的安全运行至关重要。

2. 汽轮机设备安全运行常识

2.1 燃烧系统安全运行

燃烧系统是汽轮机的核心部分,其安全运行直接影响整个系统的工作稳定性和安全性。在操作过程中,应注意以下事项:

(1) 确保燃料供应稳定可靠,防止过多或过少燃料供应,避免发生燃烧反应不稳定或燃烧不完全的情况;

(2) 合理调整燃烧器风门开度,确保燃烧稳定及火焰不脱露现象;

(3) 定期检查燃烧器,清洗积碳和除去杂物,防止燃烧器堵塞或损坏;

(4) 定期检查燃烧系统的安全装置,如压力传感器、燃气报警器等,确保其正常工作。

2.2 蒸汽系统安全运行

蒸汽系统是汽轮机中的重要部分,直接关系到蒸汽的输送、控制和排放,对安全运行具有重要影响。在操作过程中,应注意以下事项:

(1) 定期检查蒸汽管道及阀门,确保其无泄漏和损坏,防止蒸汽外泄造成事故;

(2) 控制蒸汽温度和压力,避免蒸汽过热或过压造成设备损坏或事故发生;

(3) 定期排除蒸汽系统中的凝结水,防止凝结水长期堆积导致管道生锈或阻塞;

(4) 安装远程监控系统,对蒸汽系统进行实时监测,及时发现异常情况并进行处理。

2.3 转子系统安全运行

转子是汽轮机的关键部件,其安全运行直接影响设备的工作效率和寿命。在操作过程中,应注意以下事项:

(1) 定期检查转子的轴承、轴套等部件,确保其润滑良好,避免因过热或过载造成设备故障;

汽轮机的运行维护

汽轮机的运行维护

汽轮机的运行维护

运行中对汽轮机设备进行正确的维护、监视和调整,是实现安全、经济运行的必要条件。为此,机组正常运行时要经常监视主要参数的变化情况,并能分析其产生变化的原因。对于危害设备安全经济运行的参数变化,根据原因采取相应措施调整,并控制在允许的范围内。

汽轮机运行中的主要监视项目,除汽温、汽压及真空外,还有监视段压力、轴向位移、热膨胀、转子(轴承)振动以及油系统等。

在正常运行过程中,为保证机组经济性,运行人员必须保持:规定的主蒸汽参数和再热蒸汽参数、凝汽器的最佳真空、给定的给水温度、凝结水最小过冷度、汽水损失最小、机组间负荷的最佳分配等。

一、汽轮机运行中的监视

1.负荷与主蒸汽流量的监视

机组负荷变化的原因有两种:一种是根据负荷曲线或调度要求由值班员或调度员主动操作;另一种是由于电网频率变化或调速系统故障等原因引起。

负荷变化与主蒸汽流量变化的不对应一般由主蒸汽参数变化、真空变化、抽汽量变化等引起。遇到对外供给抽汽量增大较多时,应注意该段抽汽与上一段抽汽的压差是否过大,避免因隔板应力超限及隔板挠度增大而造成动静部件相碰的故障。

当机组负荷变化时,对给水箱水位和凝汽器水位应及时检查和调整。随着负荷的变化,各段抽汽压力也相应地变化,由此影响到除氧器、加热器、轴封供汽压力的变化,所以对这些设备也要及时调整。轴封压力不能维持时,应切换汽源,必要时对轴封加热器的负压要及时调整。负压过小,可能使油中进水;负压过大,会影响真空。增减负荷时,还需调整循环水泵运行台数,注意给水泵再循环门的开关或调速泵转速的变化、高压加热器疏水的切换、低压加热器疏水泵的启停等。

电厂汽轮机检修及维护技术要点

电厂汽轮机检修及维护技术要点

电厂汽轮机检修及维护技术要点

摘要:汽轮机也称蒸汽透平发动机,是一种旋转式蒸汽动力装置,是我国石油化工企业的关键设备。汽轮机作为原动机,在经济性、灵活性、可靠性等方面具有显著的优点。本文主要对电厂汽轮机检修及维护技术要点进行论述,详情如下。

关键词:电厂;汽轮机;检修;维护;技术

引言

进入工业化时代后,对工业生产效率提出了全新的要求。热力发电机属于原动机类型,可以为发电工作提供支撑,合理应对热力能源问题。热力发电厂汽轮机又叫做蒸汽透平发动机,汽轮机的工作原理是,将蒸汽能量逐渐变化成机械动能,汽轮机由于自身性能优异,得到了广泛应用。

1热力发电厂汽轮机简介

热力发电厂进入全新的发展阶段后,竞争逐渐增加,需要使用不同型号的汽轮机设备。由于设备性能和使用年限的差异,需要重点关注汽轮机安装与检修。只有保证日常检修符合标准要求,对复杂的汽轮机结构进行定期检修与保养,才能保证汽轮机处于安全运行状态。在汽轮机安装与检修工作开展前,需要了解设备的组别与类型,查看转子和定子的运行状态,因为二者直接决定了汽轮机的运行效率。在进行汽轮机的安装与检修时,需要做好外壳维护工作,为内部组件运行提供良好的环境。另外,汽轮机属于重型动力设备,需要做好运行控制工作,设置与热力电厂需求相符的技术类型。

2电厂汽轮机检修及维护技术要点

2.1转子和轴承的安装分析

通过分析汽轮机的内部结构可以得出,汽轮机主要由定子和转子组合而成,

在转子安装过程中,需要重点关注工作效率。转子是汽轮机中的转动设备,大部

分转动设备主要由合金制作而成,在装配叶片时,需要积极配合联合轴承器,保

2024年汽轮机停机维护的常识

2024年汽轮机停机维护的常识

2024年汽轮机停机维护的常识

随着科技的不断进步和工业化的发展,汽轮机已经成为许多工业领域中不可或缺的设备。随着汽轮机使用寿命的不断增长,2024年汽轮机的停机维护工作变得尤为重要。本文将从汽轮机停机维护的意义、停机维护的类型和注意事项等方面进行介绍。

一、汽轮机停机维护的意义

汽轮机停机维护是指将汽轮机从运行状态停下来,并进行各种检查和维护工作,以确保其安全运行和延长使用寿命。汽轮机作为一个高速、高温、高压的设备,其运行过程中会受到各种不可预测的因素影响,如磨损、疲劳、氧化等。停机维护能够及时发现和排除这些问题,从而保证汽轮机的正常运行。

汽轮机停机维护的意义主要有以下几点:

1.保证汽轮机的安全运行。停机维护可以及时检查和更换磨损、故障的部件,防止因设备故障引发事故,确保汽轮机的安全运行。

2.延长汽轮机的使用寿命。定期的停机维护可以对汽轮机进行全面的检查和维护,延长其使用寿命,提高设备的可靠性和稳定性。

3.提高汽轮机的工作效率。停机维护可以清洗和修复汽轮机内部的部件,消除污垢和沉积物,提高汽轮机的工作效率和发电效率。

4.节约能源和成本。通过停机维护可以检查汽轮机的功率输出和能量消耗,及时调整和优化运行参数,实现能源的节约和成本的降低。

二、汽轮机停机维护的类型

根据停机维护的时间和工作内容的不同,汽轮机停机维护主要可以分为计划停机维护和非计划停机维护。

1.计划停机维护

计划停机维护是指提前计划和安排好的停机维护工作,一般在汽轮机的运行周期或者设备保养周期到达一定时间后进行。计划停机维护通常包括以下几个方面的内容:

汽轮机维护检修规程

汽轮机维护检修规程

汽轮机检修规程

1范围

11本规程规定了汽轮机的检修周期、检修内容、检修方法、质量标准、试车与验收、维护及常见故障处理等内容。

1.2本规程适用于公司汽轮机的维护和检修。

2规范性引用文件

GB/T5578-2007固定式发电用汽轮机规范。

3设备型号规格主要技术性能

3.1设备型号规格

N9-0.8型单缸、冲动、凝汽式

N1o-3.53型单缸、冲动、凝汽式

3.2主要技术性能

额定功率:9MW/10MW

额定进汽压力及变化范围:0.8(0.5~1.0)MPa

3.5(3.23-3.73)MPa

额定进汽温度及变化范围:260(230-280)℃

430(420-445)℃

额定/最大进汽量:51.7t/h

40t/h

额定排汽压力:0.007MPa(a)

汽耗率:5.74kg/kW.h

额定转速:3000r∕min

4.1检修内容

4. 1.1小修

a)根据设备运行情况进行调整。

b)检查调节器和调节汽阀及连杆的外部状况,各螺丝、销子等必须装配齐全。

c)检查压力计、温度计灵敏准确度。

d)检查紧固件地脚法兰螺栓管接头等。

e)检查汽轮机本体及抽汽管道疏水畅通,无水击及振动现象。

4. 1.2大修

a)包括小修内容。

b)全部解体清洗检查。

c)清除管道的泄漏。

d)检查、修理主机及辅助系统全部设备。

e)拆汽机盖,清理叶轮、隔板和汽封。

f)检查更换汽封片,调整汽封和油封的间隙。

g)检查、修理轴承、轴瓦。

h)清理冷油器和滤油器,冷油器试压找漏。

1)清洗油箱及油箱滤网,更换润滑油。

j)检查、校验、调整所有仪表及信号装置,调整轴振、轴位移。

k)检查轴向位移及运行情况。

汽轮机组停机后维护(教案)

汽轮机组停机后维护(教案)



若本机供辅汽应切换为邻机汽源供汽。 进行轴封供汽备用汽源、除氧器,小机备 用汽源的暖管疏水。 记录机组停机全过程中的主要参数和状态。 打闸后定时记录汽缸金属温度、大轴弯曲、 盘车电流、汽缸膨胀、胀差等重要参数, 直到机组下次热态启动或调节级金属温度 低于150℃时为止。
停机后的维护



10.1.3.6 机组热态起动投轴封供汽时,应确认盘车 装置运行正常,先向轴封供汽,后抽真空。停机后, 凝汽器真空到零,方可停止轴封供汽。应根据缸温 选择供汽汽源,以使供汽温度与金属温度相匹配。 10.1.3.8 停机后应认真监视凝汽器、高压加热器水 位和除氧器水位,防止汽轮机进水。 10.2.4 在机组起停过程中应按制造厂规定的转速停 起顶轴油泵。 10.2.9 润滑油压低时应能正确、可靠的联动交流、 直流润滑油泵。为确保防止在油泵联动过程中瞬间 断油的可能,要求当润滑油压降至0.08Mpa时报警, 降至0.07Mpa时联动交流润滑油泵,降至0.06Mpa时联 动直流润滑油泵,并停机,降至0.03Mpa时停盘车。


近年来,转子弯曲事故仍不断出现,由于未能正 确投入盘车和采取必要的措施,导致了多起转子 发生永久弯曲事故。重点强调并重申,当盘车盘 不动时,决不能采用吊车强行盘车,以免造成通 流部分进一步损坏。同时可采取以下闷缸措 施,以清除转子热弯曲。 1)尽快在恢复润滑油系统向轴瓦供油 2)迅速破坏真空,停止快冷。 3)隔离汽轮机本体的内、外冷源,消除缸内冷源。 4)关闭进入汽轮机所有汽门以及所有汽轮机本体、 抽汽管道疏水门,进行闷缸。 5)严密监视和记录汽缸各部分的温度、温差和转 子晃动随时间的变化情况。

电力安全生产管理规程-汽轮机的运行与检修-汽轮机的检修与维护

电力安全生产管理规程-汽轮机的运行与检修-汽轮机的检修与维护

汽轮机的检修与维护

1揭开汽轮机上汽缸时,应遵守下列一般规定:

一、所有上缸人员应穿着专用工作服,如连体服等,身上禁止带任何物品,禁止穿带钉的鞋;

二、只许在一个负责人的指挥下进行汽轮机上汽缸的起吊工作;

三、使用专用的揭缸起重工具,起吊前应对吊具进行检查,在起吊过程中如发现专用吊具、绳扣等出现异常或起吊不平稳时,应立即停止起吊;

四、检查上汽缸的起吊是否均衡时,以及在整个起吊过程中,禁止工作人员将头部或手伸入汽缸或汽缸法兰接合面之间;

五、汽缸起吊前应先用专用千斤顶或顶丝将汽缸四角均匀顶起闪缝,确认缸体止口脱开无卡涩,方可用行车进行缓慢平稳起吊,并注意倾听汽缸内部有无摩擦声,行车操作室负荷限制器读数不得超限。汽缸四周应设专人监护,发现异常后应立即停止起吊,待消除异常后方可继续进行作业;

六、起吊汽轮机上汽缸前应绑好牵引绳,选择可靠的行走路线,防止行走时发生碰撞、旋转和伤人;

七、汽轮机转子起吊前,应确认转子上部无阻碍起吊工作的部件及障碍物。起吊时必须将转子调整水平、起吊重心找正,四周应设专人监护,以防起吊过程中转子窜动、卡涩、倾斜、偏转。转子两端应系好牵引绳,确保行走时不发生旋转碰撞。禁止人员将手、脚伸入动静间隙之间,且不得站在转子下面;

八、在汽缸结合面上行走应防止踏空和滑跌。

2 禁止使用硬质工具清理汽缸结合面。

3 进行翻缸工作时,应由熟悉翻缸工作的工作负责人进行指挥。翻缸时严禁工作人员在汽缸盖下方进行工作。进行翻缸工作时还应遵守下列一般规定:

一、场地应无障碍物;

二、选择的钢丝绳和专用吊具,应能承受翻转时受到的动负载;

汽轮机的启动和停机正常维护

汽轮机的启动和停机正常维护

10汽轮机的启动、维护和停机; 10.1启动10.1.1启动前的检查10.1.1.1班长接到上级的开机通知后,通知主操作做好启动前的检查。10.1.1.2主操作接到班长的启动操作命令后应:10.1.1.2.1通知副操作做好启动前的准备。10.1.1.2.2清扫设备及地面卫生10.1.1.2.3准备好开机所需工具,仪表及日志; 10.1.1.2.4确认检修工作已完毕,工作票已办理终结10.1.1.2.5循环水压力、温度正常10.1.1.2.6油管路及设备完好,轴承回油看油口应清洁完整回油油流正常,油箱油位正常,油质合格。* 10.1.1.2.7通知电工送本机各部电源。10.1.1.2.8做保护装置静态试验、低油压保护试验,调速汽门灵活试验。' 10.1.1.2.9油动机连杆的结合处加黄油,高温部分支点的油杯内应加二流化钼复合钙基润滑脂。10.1.1.2.10各表计完整齐全指示正确,各表计的阀门应开启。10.1.2班长接到主操作的汇报后,应检查:10.1.2.1主汽门应关闭。10.1.2.2油箱油位3/4处。10.1.2.3热水井3/4处,联系自仪投入各表计。10.1.2.4压缩机已做好启动前的准备工作,汽轮机和压缩机已联好。10.1.3汽轮机在下列情况下不准启动:10.1.3.1危急遮断器、轴向位移保护、磁力断路油门、低油压保护任一动作不正常。10.1.3.2主汽门、调速汽门卡涩不能关严时。10.1.3.3调速系统不能维持空负荷运行。10.1.3.4电动齿轮油泵运行不正常或任一轴承无回油时。10.1.3.5转速表不正常时。10.1.3.6机组振动超过0.07mm。10.1.3.7油箱油位低,油质不合格。10.1.4暖管 :通知锅炉送汽,锅炉送汽前开疏水门,保持压力0.2---0.3 Mpa暖管20min左右,以后按每分钟0.1---0.15 Mpa的速度提升到正常压力;二段暖管时,先开疏水门后开隔离汽门旁路门暖管至自动主汽门,锅炉送汽时也可同时暖管,暖管条件同上。暖管过程中,逐渐关小疏水门,严防蒸汽漏入汽缸。 暖管期间检查冷油器出口油温应正常,低于25℃应加热 10.1.5冲动转子前应做下列工作:10.1.5.1开调速油泵正常后启动盘车装置,仔细测听汽机各部无异音和摩擦声,各回油温度、油流正常。10.1.5.2启动射水泵正常后投入射水抽汽器,开空气门提真空。10.1.5.3启动凝结水泵,正常后调热水井水位中线以上。10.1.5.4循环泵启动后,投入循环水,压力、温度应正常。10.1.6全面检查:油温不低于25℃,真空0.05 Mpa以上,润滑油压0.08---0.12Mpa,最低不低于0.05 Mpa,汽压、气温达额定值。10.1.7停止盘车,盘车装置在脱开位置。10.1.8接通高压油路,打开启动阀 ,cpc进出口油压均正常,调速汽门关闭应严密10.1.9逐渐全开自动主汽门,确认转子未转动。10.1.10操作505面板,按“复位” 键

汽轮机设备及系统安全运行常识

汽轮机设备及系统安全运行常识

汽轮机设备及系统安全运行常识

对于汽轮机组除机组本身外,大部分转动机械是离心式水泵,如锅炉给水泵、凝结水泵、循环水泵、工业水泵、热网泵、疏水泵和油泵等。离心式水泵是电厂不可缺少的重要辅助设备,它的安全经济运行将直接影响发电供热的安全和经济效益。转动机械运行中应注意以下几点事项:

(I)泵体、电机及周围地面清洁,电机出入口风道无杂物。

(2)轴承内润滑油合格,油温、油压、油位在规定值范围内。

(3)搬动对轮轻快,对轮罩完好,牢固无刮碰。水泵盘根压盖不斜,冷却水畅通,水量合适。

(4)转动机械运行值班人员上岗前,必须经过专业培训,并经上岗考试合格后方可上岗。

(5)转动机械的运行值班人员必须熟悉所管辖的设备的工作原理、设备结构、性能和各种运行参数指标。

(6)值班时工作服要符合要求,不应当有可能被转动机器绞住的部分,穿好绝缘鞋,戴好安全帽。

(7)检查或擦拭设备时,手脚或身体任何部位不能接触设备的转动部分,防止发生机械伤害事件。不允许运行中清扫转动部位的脏物和污垢。

(8)检查水泵盘根时,要侧对着盘根压盖部位,防止介质喷出造成

人员伤害。监督无关人员禁止靠近转动的机械。

(9)运行中要把各冷却水管接头进行重点检查,防止松动冷却水喷出进入电动机内,造成电动机短路烧损。

2.热力系统设备运行安全常识

(1)热力系统设备运行值班人员上岗前必须经过专业培训,并经有关部门组织的上岗考试,合格后方可上岗工作。

(2)热力系统设备运行值班人员必须熟悉所管辖的设备的作用、构造、性能及各种运行工况参数指标,熟悉热力系统运行方式。(3)热力系统设备、阀门、管道应有清晰正确的设备铭牌、开关方向、介质流向彩环。

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汽轮机停机维护的常识(新编

版)

Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production.

( 安全管理 )

单位:______________________

姓名:______________________

日期:______________________

编号:AQ-SN-0865

汽轮机停机维护的常识(新编版)

一、停机前的准备

1、试转各高、低压泵,保证油泵正常工作,如果油泵不正常时,不允许停止汽轮机。

2、空转盘车马达,应正常。

3、与主控室进行联络信号试验。

4、活动自动主汽阀,其动作应灵活,无卡涩现象。

5、准备好必要的停机专用工具。

二、降低负荷

停机过程是机组从带负荷的运行状态转变为静止状态的过程,也是汽轮机金属部件由高温转变为低温的冷却过程,汽轮机在高负荷及热平衡状况下,迅速冷却将造成不可忽视的内、外壁温差,产生较大的热应力;同时转子相对汽缸轴向急剧收缩,严重时会导致叶片、叶轮和喷嘴及隔板相摩擦,故在停机过程中,要注意金属部

件的降温速度和温差。在降低负荷的过程中,金属的降温速度应不超过1.5~2.0℃/min。为了保证这个降温速度,以每分钟300~500kW 的速度减负荷,每下降一定负荷后,必须停留一段时间,使汽缸转子的温度缓慢、均匀下降。

减负荷过程中,需时时检查调速汽阀有无卡涩现象,如果有卡涩而又无法在运行中消除时,应通知主控室采用关闭自动主汽阀或电动主闸阀的办法进行减负荷停机。正常运行中,轴封供汽由轴封供汽调整系统控制,但在停机降负荷中,因主机工况变化大,轴封供汽调整系统不易自动调节,应改为手动旁路阀来控制,以便在汽轮机惰走时,仍旧能维持向轴封正常供汽。

调速汽阀、自动主汽阀的阀杆漏汽和轴封漏汽,在机组降负荷中停止排向其他热力系统,应随着负荷的降低而切换为排大气运行。

三、盘车

当转子静止后,要尽快投盘车装置,连续盘动转子(防止上下缸的温差使转子发生热弯曲),根据汽轮机制造厂家的要求盘动转子。有些制造厂家对一些机组要求连续盘车8~12h,或盘车到调节级处汽

缸温度降至250℃后,方可停止连续盘车,然后改为每过半小时或一小时把转子盘转180?,直到调节级处汽缸温度降至150℃为止。

转子静止后,必须保证润滑油泵连续向各轴承供油、一则是盘车需要,另外因为停机后,汽轮机转子温度仍然很高。其热量会沿轴颈向轴承传导,这就需要有足够的润滑油来冷却轴瓦,否则轴瓦温度将会上升得很高,甚至损坏乌金和引起洼窝内油质劣化,所以停机后润滑油泵至少要连续运行2~4h以上。若因特殊需要,临时要停止润滑油泵供油,也只能短时间停一下,然后再启动油泵继续供油。润滑油泵供油期间,冷油器也需连续运行,使润滑油温不高于40℃,当各轴承回油温度低于40℃后,才可以停止冷油器。润滑油泵是否停止运行。还应根据盘车能否停止来确定。

汽轮机转子静止后,当排汽缸温度低于规定值时(L般要求低于50℃),循环水泵可以停止向凝汽器供循环水,然后要特别检查汽水系统有无向汽缸漏汽、漏水现象。

关闭锅炉的主蒸汽母管至汽轮机的蒸汽送汽阀,开放节流孔板前、后疏水阀。

关闭电动主闸阀,开启防腐蚀汽阀,不应冒汽。

XXX图文设计

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