沥青稳定碎石基层施工方案
沥青稳定碎石基层施工方法
沥青稳定碎石基层施工方法1. 引言本文档介绍了沥青稳定碎石基层施工方法。
该方法可用于道路、停车场和其他需要具备较强承载力和稳定性的区域。
2. 施工准备在施工前，应进行以下准备工作：- 确定施工区域，并进行必要的勘测和测量工作；- 清理施工区域，移除任何障碍物和不良土壤；- 调整基层的坡度和几何形状，确保符合设计要求。
3. 施工步骤下面是沥青稳定碎石基层施工的步骤：3.1 沥青底层在基层上铺设一层沥青混凝土，厚度为X厘米。
沥青混凝土的配合比应根据设计要求进行调整，并确保符合相应的标准。
3.2 稳定碎石层在沥青底层上铺设稳定碎石层，厚度为Y厘米。
稳定碎石的粒径应符合设计要求，并且按照设计配合比进行搅拌和铺设。
3.3 压实使用合适的压路机对稳定碎石层进行均匀压实。
压实应满足设计要求，确保稳定碎石层与基层之间的良好结合。
3.4 沥青面层在稳定碎石层上铺设一层沥青面层，厚度为Z厘米。
沥青面层的厚度和配合比应符合设计要求，并且满足相关标准。
4. 施工质量控制在施工过程中，应进行严格的质量控制，包括以下方面：- 沥青和稳定碎石的质量检验；- 施工工艺操作的合理性检查；- 压实效果的检测；- 沥青面层的厚度和平整度的检验。
5. 施工安全注意事项在施工过程中，应注重施工安全，包括但不限于以下方面：- 使用合格的施工人员，并提供相关的安全培训；- 使用符合标准要求的施工设备和工具；- 采取必要的安全防护措施，如佩戴安全帽、护目镜和手套等；- 定期检查施工现场，确保施工安全。
6. 施工后维护完成施工后，应根据设计要求进行相应的养护和维护工作，包括定期检查、修复损坏部分和进行必要的翻新等。
以上是沥青稳定碎石基层施工方法的基本步骤和注意事项。
在实际施工中，应根据具体情况进行合理调整和改进。
请根据本文档的指导进行施工，并确保符合相关标准和规范。
沥青稳定碎石基层施工方案
沥青稳定碎石基层施工方案泰山路（通途路~陈华立交）改造提升工程2标段沥青稳定碎石基层施工方案宁波交通工程建设集团有限公司泰山路改造提升工程2标段项目经理部二零一四年十月第一章工程概况一、编制依据1、业主提供的泰山路（通途路—陈华立交）改造提升工程设计图纸2、本工程施工组织设计3、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）4、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）5、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2004）6、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）7、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）8、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）9、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）10、其它相关规范及标准二、工程概况泰山路（通途路—陈华立交）改造提升2标工程西起松花江路，东至陈华立交，全长5.8km。
现状泰山路道路宽40-41m，3板块形式，双向6车道。
松花江路～长江路老路宽41m，形式为4m非机动车道+2m绿化隔离带+12.5m机动车道+4m中央绿化带+12.5m机动车道+2m绿化隔离带+4m非机动车道。
长江路～陈华立交老路宽40m，形式为4.5m非机动车道+1m绿化隔离带+12.5m机动车道+4m中央绿化带+12.5m机动车道+1m绿化隔离带+4.5m非机动车道。
根据图纸设计，沥青稳定碎石基层ATB-30在二处路面结构层中使用：一处是主线车行道碎石化改造段结构，另一处是主线车行道沥青路面加铺段结构。
如下：主线车行道主线车行道碎石化改造段结构沥青路面加铺段结构主线车行道碎石化改造段范围为道路全线主线车行道碎石化范围。
主线车行道沥青路面加铺段范围为7#桥西侧、新大路十字口范围、8#桥东西两侧、9#桥东西两侧、10#桥东西两侧、11#桥东西两侧、12#桥东西两侧。
三、现场施工条件泰山路是北仑区对外出行的重要通道，并穿越北仑核心区区域，交通繁忙。
沥青碎石施工方案
沥青碎石施工方案沥青碎石施工是一种常见的道路铺设方式，也是一种经济实用的路面材料。
下面给出了一份沥青碎石施工方案，供参考。
一、施工前准备1. 确定施工区域：根据道路设计需求，确定需要施工的具体区域，并进行测量和标定。
2. 清理施工区域：清除施工区域的杂草、灰尘和其他杂物，确保施工区域的整洁。
二、材料准备1. 沥青：选择优质的沥青材料，确保路面质量和使用寿命。
2. 碎石：选择粒径均匀、质量好的碎石材料，保证路面的平整度和稳定性。
3. 道路基层材料：根据需要选择适合的基层材料，如沙土或砾石等。
三、施工工序1. 基层处理：按照设计要求，在施工区域上方加铺一层基层材料，用机械设备进行压实，确保基层平整牢固。
2. 增强层施工：将预先配制好的热拌沥青倒入施工区域，用铺沥青机均匀铺装在基层表面，待沥青稍干时，撒上一层细碎石料，压实并修整。
3. 碎石层施工：将预先配制好的冷拌沥青和碎石进行充分混合，将混合料铺装在增强层表面，压实并修整。
4. 沥青面层施工：将预先加热的沥青料倒入施工区域，用铺沥青机均匀铺装在碎石层表面，待沥青稍干时，撒上一层碎石料，压实并修整。
5. 偏心碎石施工：根据需要，在路面中心进行沥青碎石施工，以增强路面的承载力和耐久性。
6. 过程控制：在施工过程中，根据需要进行均匀铺装、压实和修整，以保证施工质量和路面平整度。
四、施工注意事项1. 施工期间要注意安全，设置明显的施工标志和警示标志，确保施工区域的通行安全。
2. 施工人员要穿戴好安全装备，做好个人防护，避免意外伤害。
3. 严格控制施工材料和机械设备的质量，保证施工质量和工期。
4. 施工期间要随时清理施工区域的杂物，确保沥青碎石施工的质量和美观。
以上是一份沥青碎石施工方案，希望对沥青碎石施工的了解和实施有所帮助。
根据具体情况，施工方案可能有所调整，需要根据实际情况进行施工。
希望施工过程顺利，施工质量高标准，满足道路使用需求。
路面沥青稳定基层(底基层)施工
路面沥青稳定基层(底基层)施工一、沥青稳定类基层分类及适用范围(一)分类包括热拌沥青碎石、沥青贯入碎石、乳化沥青碎石混合料等。
(二)适用范围1.热拌沥青碎石适用于柔性路面上基层及调平层。
2.沥青贯人式碎石可设在沥青混凝土与粒料基层之间，作上基层，此时应不撒封层料，也不做上封层。
3.乳化沥青碎石混合料适于各级公路调平层。
二、施工一般要求2.按施工规范规定的步骤进行热拌沥青碎石的配合比设计，即包括目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。
配合比设计采用马歇尔试验设计方法。
三、路面沥青稳定基层施工(一)热拌沥青碎石基层施工1.热拌沥青碎石的拌制：拌合机拌制的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符要求时不得使用，并应及时调整。
2.热拌沥青混合料的运输：热拌沥青混合料应采用较大吨位的自卸汽车运输、车厢应清扫干净。
为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板可涂一薄层油水(柴油与水的比例可为1：3)混合料，但不得有余液积聚在车厢底部。
3.热拌沥青混合料的摊铺(1)沥青混合料的摊铺温度应符合规范要求，并应根据沥青标号、黏度、气温、摊铺层厚度选用。
(2)当高速公路和一级公路施工气温低于10℃、其他等级公路施工气温低于5℃时，不宜摊铺热拌沥青混合料。
(3)可用人工作局部找补或更换混合料;摊铺不得中途停顿。
摊铺了的沥青混合料应紧接碾压，如因故不能及时碾压或遇雨时，应停止摊铺。
4.热拌沥青混合料的压实及成型(1)沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。
(2)应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，以达到最佳结果。
沥青混合料压实宜采用钢筒式静态压路机与轮胎压路机或振动压路机组合的方式。
(3)沥青混合料的压实应按初压、复压、终压(包括成型)三个阶段进行。
压路机应以慢而均匀的速度碾压。
( 4 )初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压 2 遍。
碎石沥青路面施工办法
碎石沥青路面施工办法
一、施工前准备
1. 确保项目区域清洁，清除杂物和污物。
2. 对需要施工的道路进行勘测和测量，制定施工方案。
3. 采购和准备所需的施工材料和设备。
二、基础处理
1. 对路基进行平整和夯实，确保路基的稳固性。
2. 清除路基上的杂物，并填充和夯实适量的石子作为基层。
三、碎石铺设
1. 在基层上均匀铺设碎石，确保碎石层的厚度符合设计要求。
2. 使用压路机进行碎石的夯实，以提高碎石的密实度和稳定性。
四、沥青施工
1. 在碎石层上均匀铺设沥青混凝土，确保沥青层的厚度符合设
计要求。
2. 使用摊铺机对沥青混凝土进行摊铺和压实，以提高沥青层的
平整度和密实度。
五、边沟和排水处理
1. 按照设计要求，在路面边沟和相应位置设置排水口，确保路
面排水畅通。
2. 清除碎石沥青路面上的杂物和积水，确保路面的清洁和平整。
六、交通安全措施
1. 在施工现场设置明显的安全警示标志和指示牌。
2. 根据施工需要，合理设置交通警示标志和临时交通管制措施，确保施工区域的交通安全。
七、施工质量验收
1. 施工完成后，进行路面的质量验收，确保施工质量符合设计
和标准要求。
2. 对施工过程中出现的问题和不合格项进行整改和处理。
以上是碎石沥青路面施工的基本办法，施工过程中请严格按照
相关要求进行操作，确保施工质量和工程安全。
沥青碎石基层施工方案
沥青碎石基层施工方案1. 引言沥青碎石基层施工作为道路建设中的一项关键工作，旨在为道路提供坚固的基础支撑，确保道路的平整度和耐久性。
本文将介绍沥青碎石基层施工的方案和步骤，以确保工程的顺利进行和质量的保障。
2. 原材料准备在进行沥青碎石基层施工前，需要准备以下原材料：•沥青：选择符合规定标准的改性沥青，保证其符合工程要求。
•碎石：选用合适规格的骨料，确保骨料尺寸的均匀性，以提供稳定的基层。
•沥青稀释剂：根据沥青黏度调节需求，选择适当的稀释剂。
3. 设备准备在进行沥青碎石基层施工时，需要准备以下设备：•摊铺机：用于将沥青碎石混合料均匀地铺设在基层上。
•碎石拌合机：将沥青碎石混合料充分拌合，确保骨料与沥青均匀混合。
•压路机：用于实施碾压工作，提供较高的密实度。
4. 施工步骤4.1 现场准备在施工前，需要对施工现场进行准备，包括道路的基础处理和交通管理措施等。
4.2 骨料处理首先将碎石骨料进行筛分和清洗，确保骨料符合规定标准。
然后通过碎石拌合机将骨料与沥青充分混合，以提供均匀的沥青碎石混合料。
4.3 摊铺与均匀使用摊铺机将沥青碎石混合料均匀铺设在基层上，保持合适的施工速度，以确保混合料的均匀性和一致性。
4.4 压实在摊铺完成后，使用压路机对沥青碎石基层进行压实。
通常，先进行初压，再进行细密压实，以提供较高的密实度和稳定性。
4.5 清扫与喷涂在完成初次压实后，对道路进行清扫，清除碎石和杂物。
然后进行喷涂，以提供额外的保护层和防水性能。
5. 质量控制在沥青碎石基层施工过程中，需要进行以下质量控制措施：•骨料质量检验：对碎石骨料进行筛分和清洗后，进行质量检验，确保骨料符合规定标准。
•沥青质量检验：对沥青进行抽检和实验室检测，以确保沥青满足工程要求。
•摊铺厚度检测：通过摊铺厚度仪等设备进行厚度测量，确保沥青碎石基层的厚度符合要求。
•压实密实度检测：通过压路机振动频率和行驶速度的调整，确保沥青碎石基层的密实度满足要求。
沥青稳定沙粒基层施工方案
沥青稳定沙粒基层施工方案
引言
本文档旨在提供一份沥青稳定沙粒基层施工方案，以确保施工质量和工程效果。
该方案适用于道路基础层的建设，旨在提高道路的承载能力和稳定性。
工程准备
在施工之前，需要进行以下准备工作：
1. 设计规划：根据工程要求制定详细的施工方案和设计图纸。
2. 材料采购：采购符合质量标准的沥青和沙粒材料。
3. 设备准备：准备好施工所需的机械设备和工具。
施工步骤
以下是沥青稳定沙粒基层的施工步骤：
1. 清理基础层：清理施工区域，包括去除杂物和可破坏的物体。
2. 均匀铺设沙粒：将沙粒均匀铺设在基础层上，确保厚度均匀。
3. 压实沙粒：使用振动压路机对铺设的沙粒进行压实，使其紧
密结实。
4. 铺设沥青：在沙粒铺设完成后，将沥青均匀铺设在沙粒表面上。
5. 摊铺和压实沥青：使用摊铺机将沥青均匀摊铺在沙粒表面上，并使用压路机对摊铺的沥青进行压实。
6. 养护：对施工完毕的基层进行适当的养护，以确保沥青稳定
结实。
安全措施
在施工过程中，需要注意以下安全措施：
1. 工人应佩戴符合要求的个人防护装备，包括安全帽、安全鞋和手套等。
2. 施工现场应设置明显的警示标志，以确保周围人员的安全。
3. 施工现场应定期清理，并清除可能存在的危险物。
结论
通过遵循本文档提供的沥青稳定沙粒基层施工方案，可以确保道路基础层的建设质量和稳定性。
同时，需要严格遵守安全措施，确保施工过程中的人员安全和施工质量。
请注意：本文档仅作为参考，具体施工方案应根据实际情况进行调整和优化。
碎石基层施工专项方案
一、工程概况本工程为某城市道路工程，位于市区中心，全长5公里。
根据设计要求，路面结构层分为：基层、底基层、沥青面层等。
其中，基层采用碎石基层，底基层采用水泥稳定碎石基层。
为确保工程质量，特制定本专项施工方案。
二、施工准备1. 材料准备：选用符合设计要求的碎石、水泥、砂等原材料，并进行严格的质量检验。
2. 机械设备准备：准备挖掘机、装载机、自卸汽车、压路机、摊铺机、平地机等施工设备。
3. 人员准备：组织施工队伍，明确各岗位人员职责，进行技术交底和安全教育。
4. 施工场地准备：清理施工场地，确保场地平整、排水良好。
三、施工工艺1. 碎石基层施工工艺流程：（1）施工放样：根据设计图纸，确定施工范围，标出施工线。
（2）挖掘、破碎：使用挖掘机将土方挖掘出来，破碎成符合要求的碎石。
（3）运输：使用自卸汽车将碎石运输到施工现场。
（4）摊铺：使用摊铺机将碎石均匀摊铺在施工面上。
（5）碾压：使用压路机对碎石进行碾压，确保压实度达到设计要求。
（6）检查验收：对施工质量进行检查验收，合格后方可进行下一道工序。
2. 水泥稳定碎石基层施工工艺流程：（1）施工放样：与碎石基层相同。
（2）混合料制备：按照设计配合比，将水泥、碎石、砂等原材料混合均匀。
（3）运输：使用自卸汽车将混合料运输到施工现场。
（4）摊铺：使用摊铺机将混合料均匀摊铺在施工面上。
（5）碾压：使用压路机对混合料进行碾压，确保压实度达到设计要求。
（6）检查验收：与碎石基层相同。
四、质量控制措施1. 材料质量控制：严格按照设计要求选用原材料，并进行严格的质量检验。
2. 施工过程控制：严格控制施工工艺，确保施工质量。
3. 碾压质量控制：碾压过程中，确保压实度达到设计要求。
4. 检查验收：对施工质量进行检查验收，合格后方可进行下一道工序。
五、安全文明施工措施1. 施工现场安全管理：制定安全管理制度，确保施工安全。
2. 环境保护：严格控制施工现场扬尘、噪声等污染，确保环境保护。
沥青稳定碎石基层施工技术交底
沥青稳定碎石基层施工技术交底1.简介本文档旨在交底沥青稳定碎石基层施工技术，确保施工过程中的质量和安全。
本文将包含施工步骤、材料要求和施工要点等内容。
2.施工步骤以下是沥青稳定碎石基层施工的步骤：1.确定施工区域：根据设计要求确定施工的位置和范围，确保施工区域清洁、平整，并没有明显的障碍物。
2.___开挖：进行土方开挖，确保达到设计要求的深度和平整度。
3.基层处理：在基层面上进行充分的处理，包括填方、夯实和平整等，以确保基层的稳定性和承载力。
4.施工设备准备：准备好必要的施工设备，包括沥青搅拌设备、碾压机、振动板等。
5.沥青混合料准备：根据设计要求和配比准备好沥青混合料。
6.沥青碎石基层铺设：将混合好的沥青碎石料均匀铺设在基层上，并使用碾压机进行初期碾压。
7.初期碾压与强制压实：使用振动板进行初期碾压，并使用碾压机进行强制压实，确保沥青碎石基层的密实度和平整度。
8.施工质量检查：对施工质量进行检查，包括厚度、平整度和质地等指标的合格性。
9.沥青稳定碎石基层的保护：完成施工后，及时进行基层的保护措施，避免外界损害。
3.材料要求进行沥青稳定碎石基层施工时，以下材料要求需要被满足：沥青混合料：根据设计要求准备好正确比例的沥青混合料。
碎石料：使用适合的石子作为碎石料，确保石子质量合格。
沥青搅拌设备：选用性能稳定可靠的沥青搅拌设备。
碾压机和振动板：使用符合施工要求的碾压机和振动板。
4.施工要点在沥青稳定碎石基层施工时，需要注意以下要点：施工人员应熟悉施工工艺和操作规范，严格按照施工步骤进行施工。
施工现场应保持干净整洁，避免杂物和尘土进入施工区域。
碾压机操作时应严格按照规范进行，确保碾压质量和效果。
施工过程中要定期进行质量检查，确保施工质量合格。
以上是沥青稳定碎石基层施工技术交底的内容概述，施工过程中请严格按照设计要求和相关规范进行操作，以保证施工的质量和安全。
沥青稳定碎石施工方案
1、施工方法：ATB-30沥青稳定碎石基层试验段的施工采用厂拌机铺法：间歇式拌和楼雪桃3000型拌合，15台25T以上料车运输，2台ABG8820型摊铺机全断面摊铺作业、4台双钢压路机和2台胶轮压路机和1台小型压路机配合碾压作业。
2、施工工艺和控制2.1、施工程序及工艺流程：施工准备--放样、摊铺机就位—混合料拌和—运输—摊铺—碾压—检验。
施工工艺框图：2.2、下承层的准备工作铺筑下面层前，水泥稳定碎石基层必须报监理工程师进行验收，各项检测指标均应达到设计要求标准，并完成下封层的施工。
检查合格后，方可以进行ATB-30沥青稳定碎石基层施工。
为了确保基层和下封层的黏结，铺筑的下封层能达到保护基层和防渗水的做用，在下封层施工前必须对基层顶面进行严格的处理。
该项施工分六个步骤：(1)、组织人员对基层进行全面清扫，清除表面的大块碎石，再用空压机将基层表面浮灰吹净；(2)、检查基层表面的裂缝情况，对宽度超过5mm的裂缝，必须先用空压机将裂缝中的浮灰吹净之后，再用乳化沥青进行灌注，直至乳化沥青不再下渗为止，这样能有效地处理好裂缝两边的彻底黏结。
(3)、喷洒透层沥青。
透层沥青采用慢裂洒布型阳离子乳化沥青(PC-2),用量0.7〜1.5L/m?。
(4)、喷洒乳化沥青。
在喷洒乳化沥青时，应注意环境温度，乳化沥青应加温至不低于80度。
施工时，为保证沥青撒布的均匀性，沥青洒布车行使速度不宜过快，一般控制在2.5km/h之内，乳化沥青洒布数量为0.9〜1.3Kg/m?。
分几幅浇洒时，纵向搭接宽度为100-150mm。
(5)、撒布集料。
喷洒沥青后，立即撒布集料，集料应用撒布机紧跟撒布，数量控制在5〜8m3/km2,采用倒退法，即车子从铺好的集料上行驶过去，既不粘轮，又可以有助于碾压。
在接头处撒布时提前开启撒布机，在乳化沥青未喷洒的接头处应提前关闭，避免在基层未撒布乳化沥青时有余料堆积。
撒布石屑后及时扫匀，达到全面覆盖、厚度一致、集料不重叠，也不露出沥青的要求，局部缺料时适当找补，积料过多的将多余集料扫出。
沥青稳定碎石基层施工方案
沥青稳定碎石基层施工方案一、前期准备在进行沥青稳定碎石基层施工前，需要做好充分的前期准备工作，包括但不仅限于： 1. 了解施工现场的地形地貌及相关环境条件； 2. 确定施工方案，包括材料选择、施工工艺等； 3. 准备相应的施工设备和工具； 4. 制定施工计划，确定施工时间节点和工序安排。
二、材料准备1.沥青：应选择符合国家相关标准要求的合适牌号的沥青，保证质量稳定；2.碎石：选用坚硬的碎石作为基层材料，要求碎石的大小、形状均匀，并经过筛分、清洗等处理；3.添加剂：在沥青稳定碎石基层施工中，可能需要添加一些助剂，如改性剂、增黏剂等，以提高稳定性和抗水抗裂性能。
三、施工工艺1.碎石基层铺设：将经过处理的碎石均匀铺设在基层上，保证铺设厚度和表面平整度；2.沥青喷涂：采用热拌法将沥青均匀喷涂在碎石表面，确保沥青与碎石充分混合；3.摊铺压实：使用铺摊机将碎石与沥青混合料摊铺到设定的厚度，并采用压路机进行多遍压实，确保基层的密实度和平整度；4.养护保养：施工完成后，需进行适当的养护和保养工作，以确保基层具有良好的稳定性和耐久性。
四、质量控制1.施工过程中，要对各个工序进行严格的质量控制，确保施工质量符合设计要求；2.对施工现场的环境条件、材料质量等进行定期检测和监测，及时发现并处理问题；3.对施工人员进行相关技术培训和安全教育，提高其施工技术和安全意识。
五、安全与环保1.在施工过程中，要严格遵守相关的安全操作规程，确保施工人员的人身安全；2.减少对环境的污染，合理利用资源，提高施工的环保性；3.对施工现场进行定期清理，处理废弃物及时、合理。
结语以上就是沥青稳定碎石基层施工方案的相关内容，只有严格遵守施工流程及规范要求，才能保证工程质量，为道路的使用提供更好的保障。
希望以上内容对您有所帮助。
沥青稳定碎石基层施工工艺
沥青稳定碎石基层施工工艺沥青稳定碎石基层施工工艺随着国民经济的高速发展，交通量迅速增长、车辆大型化、严重超载等现象使沥青路面面临严峻的考验，许多高速公路建成后不久就不能适应交通的需要，早期破坏的情况时有发生。
为缓解高速公路重载交通压力，我国开始推广应用以沥青碎石为代表的柔性基层。
1工艺特点（1）沥青碎石的高温性能比较好，水稳定性良好。
（2）车辙试验动稳定度比较高。
（3）修复方便。
（4）沥青碎石基层可以增强路面排水能力，减少沥青层的温度收缩裂缝和防止反射裂缝的发生，改善路面使用性能，提高其使用寿命。
2适用范围沥青稳定碎石基层在高速公路路面承重层中得到推广使用。
3工艺原理及设计要求工艺原理沥青碎石基层即沥青稳定碎石类沥青混合料，其设计的基本思路是保证沥青混合料中具有足够的粗集料，使之具有很好的高温力学性能，按其设计的空隙率大小可以分为三种：开式（排水式基层，设计空隙率在15%以上）、半开式（设计空隙率在8%〜15%之间）、密实式（设计空隙率在3%〜8%之间）。
工艺设计要求成型方法室内试验采用美国工程兵旋转压实剪切实验机（GTM）进行目标配合比、生产配合比设计，确定控制指标；采用马歇尔试验进行常规设计，建立比对关系，进行日常检测和控制。
级配设计在组成沥青混合料的原材料选定后，沥青混合料的技术性质在很大程度上取决于集料间的级配组成，沥青混合料由于集料的级配不同，可以形成不同的组成结构。
沥青碎石基层级配参照规范，选用骨架密实型沥青碎石混合料，常采用ATB-30, ATB-40两种级配形式。
原材料性能原材料质量是影响路面质量、使用寿命的重要因素。
通过测试沥青、石灰岩粗集料、细集料和矿粉等材料的性能和技术指标来检测材料是否满足规范要求，从而完成原材料的选择。
沥青拌制沥青混合料所用的沥青材料其技术要求随气候条件、交通情况、沥青混合料的类型和施工条件等因素而异，其技术指标需满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F402004）的要求。
沥青稳定碎石基层施工方案
沥青稳定碎石基层施工方案1.工程准备阶段-进行现场勘察和地质调查，确定地质情况和基层承载能力。
-根据设计要求和路面类型确定基层的结构设计。
-采购所需的沥青、碎石等材料和设备。
-制定施工计划并组织施工队伍。
2.基层处理阶段-清理施工区域，清除杂物、泥浆等。
-根据地质情况进行基层加固，如填土加固、夯实等。
-修复基层表面，确保基层平整、坚实。
3.沥青稳定碎石基层施工-将预先称量好的沥青和碎石按照一定比例进行混合，可以使用摇摆式搅拌机或者搅拌车进行混合。
-混合好的沥青碎石料运输到施工现场，使用压路机进行压实，确保基层的稳定性。
-根据设计要求和基层厚度，在已经压实的基层上进行新的沥青稳定碎石基层施工，可以进行多层堆填。
-确保施工现场的均匀布料和厚度控制，采用专用的铺装车、摊铺机等设备进行施工。
-在铺设过程中，使用铺料机对碎石进行振捣，使之紧密结合，确保基层的稳定性。
-完成基层施工后，进行养护处理，对新铺的基层进行加固压实，使其达到设计要求的强度和平整度。
4.施工质量控制阶段-在施工过程中进行现场质量监测，监测沥青稳定碎石基层的厚度、均匀性、密实度等指标。
-对施工现场进行定期检查和沟通，确保施工质量符合设计要求。
-在施工完成后进行验收，对沥青稳定碎石基层进行质量检测，确保施工质量合格。
5.完工阶段-清理施工现场，清除废弃物和杂物。
-进行工程交底，将施工方案、工程记录等相关资料交给业主或监理单位。
-完成竣工报告和相关汇总资料。
以上是沥青稳定碎石基层施工方案的详细说明，通过合理的施工工艺和质量控制，能够确保基层的稳定性和机械强度，为道路的使用提供可靠的支撑。
同时，在施工过程中需要注意安全措施，在保证施工质量的同时，确保施工人员的安全。
沥青稳定碎石施工方案
沥青稳定碎石施工方案一、背景介绍沥青稳定碎石施工是一种常用于道路基础和路面修复的工程方法。
通过在碎石表面喷涂沥青，形成一层坚固耐磨的道路面层，从而提高道路的承载能力和耐久性。
本文将探讨沥青稳定碎石施工的方案和流程。
二、施工材料准备1.碎石：碎石应符合相关标准要求，具有均匀的颗粒分布和较好的抗压强度。
2.沥青：选择适合的沥青材料，确保其与碎石充分混合后能形成坚固的路面。
3.辅助材料：包括填充材料、胶结材料等，用于在施工过程中加强碎石之间的粘结作用。
三、施工流程1.基础处理：首先对施工场地进行清理和平整，确保基础承载力符合要求。
2.碎石铺设：将碎石均匀铺设在待修复或新建的道路表面上，厚度根据设计要求而定。
3.碾压：使用碾压机对碎石进行压实，确保碎石层密实牢固。
4.喷涂沥青：在碎石表面均匀喷涂一定厚度的沥青，使其充分渗透到碎石层中。
5.砂浆层铺设：如果需要，可在沥青施工后铺设一层细小石子和沙子的砂浆层，提高路面平整度和耐磨性。
6.最后碾压：最后一次碾压，确保碎石和沥青充分结合，形成坚固的路面。
四、施工质量控制1.原材料检测：按照标准对碎石、沥青等原材料进行检测，确保符合要求。
2.施工现场监控：在施工过程中严格把控碎石铺设、沥青喷涂等关键环节，及时发现和处理问题。
3.试验检测：对施工完成后的路面进行试验检测，包括压实度、抗压强度等指标的检测，确保施工质量。
五、施工安全措施1.人员防护：施工人员必须佩戴符合要求的安全帽、手套等防护用具。
2.设备检查：沥青喷涂机、碾压机等施工设备要定期检查维护，确保安全可靠。
3.现场警示：设置施工现场警示标志，指示施工区域，避免他人误入造成危险。
六、施工结束1.交付验收：施工完成后，对道路进行验收，确保达到设计要求和质量标准。
2.施工报告：对施工过程中的关键环节、质量控制等进行总结和记录，作为施工报告留存。
结语通过本文的介绍，我们了解了沥青稳定碎石施工的方案和流程，以及施工过程中的质量和安全控制措施。
ATB沥青稳定碎石上基层试验段施工方案
ATB沥青稳定碎石上基层试验段施工方案ATB沥青稳定碎石上基层试验段施工方案ATB上基层试验段施工方案一、工程概况：我部拟定在K58+800—K59+400右幅进行上基层的试铺工作，试验路段长度为600米，上基层结构形式为沥青稳定碎石，设计厚度8cm。
该路段上基层顶宽为10.67m，底宽为10.75m，顶、底面内边缘与中线距离为100cm。
试验段计划铺筑时间：2021年11月5日。
沥青稳定碎石上基层配合比试验报告已完成并得到批复。
配合比结果如下：目标配合比：19~31.5mm碎石36% 、9.5~19mm碎石17% 、4.75~9.5mm碎石15%、2.36~4.75mm碎石12.5% 、0~2.36mm机制砂18.5%、矿粉1%，最佳油石比3.5% 生产配合比：16~31.5mm碎石45% （4#仓）、4.75~16mm碎石22%（3#仓）、2.36~4.75mm碎石10% （2#仓）、0~2.36mm机制砂19.5%（1#仓）、矿粉3.5%，最佳油石比3.5%二、试验段铺筑目的通过试验段的铺筑，验证施工组织、施工工艺的合理性和适应性。
主要确定以下指标：1、拌和机的操作方式——如上料速度、拌和数量与拌和时间、拌和温度等。
2、验证沥青混合料的配合比设计和沥青混合料的技术性质，决定正式生产用的矿料配合比和油石比。
3、摊铺机的操作方式——摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等。
4、压实机具的选择、组合，压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数。
5、施工缝处理方法。
6、沥青碎石混合料的松铺系数。
7．确定施工产量及作业段的长度。
8．全面检查材料及施工质量是否符合要求。
9．确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。
当试验路段结束后，试铺路段各检验项目的检测结果都符合规定，及时做一份完整、详细的试验段总结报告，用于指导今后施工控制的依据。
三、沥青稳定碎石上基层试验段施工工艺及要点沥青稳定碎石上基层施工工艺流程：下承层清扫→测量放样→混合料拌和→混合料运输→摊铺→碾压→养护→交验。
沥青碎石怎么施工方案
沥青碎石怎么施工方案一、引言沥青碎石作为一种常用的道路铺设材料，其施工质量直接关系到道路的平整性、耐久性和行车舒适性。
本施工方案旨在明确沥青碎石铺设的各个环节，确保施工质量和工程进度。
二、施工方案材料准备与检验在施工前，应确保所需材料充足，并对所有材料进行质量检验。
沥青应符合相关标准，碎石应符合规定的级配和强度要求。
基层处理与验收施工前应对基层进行清理，确保基层平整、无杂物。
基层的强度和稳定性应满足要求，并进行验收，确保达到铺设沥青碎石的条件。
测量放线与标记根据设计要求，进行道路中心线、边线的测量放线，并在基层上做出明显的标记，以便后续施工。
沥青材料选择与调配根据工程要求选择合适的沥青类型，并根据气温、交通量等因素确定沥青的调配比例。
碎石选择与级配选择符合设计要求的碎石，并按照规定的级配进行配比。
碎石应洁净、无风化、无杂质。
混合料拌合与运输在拌合站进行沥青与碎石的拌合，确保拌合均匀。
拌合后的混合料应及时运输到施工现场，避免长时间搁置。
摊铺与初步压实使用专业的摊铺机进行混合料的摊铺，确保厚度和平整度符合要求。
摊铺后，使用压路机进行初步压实。
沥青碎石层压实初步压实后，使用压路机进行多遍压实，确保沥青碎石层达到设计要求的密实度。
质量检测与评估在施工过程中和施工完成后，应对沥青碎石层进行质量检测，包括厚度、平整度、压实度等指标。
若不符合要求，应及时进行处理。
养护与交通管制施工完成后，应对沥青碎石层进行养护，确保其在规定时间内达到最佳性能。
同时，应对施工区域进行交通管制，避免重型车辆通行，以免对新建成的沥青碎石层造成损害。
三、结论通过本施工方案的实施，可以确保沥青碎石施工的质量，提高道路的耐久性和行车舒适性。
在施工过程中，应严格按照方案要求进行操作，确保每个环节都得到有效的控制。
同时，应加强与相关部门的沟通协调，确保施工进度和质量。
沥青稳定碎石层ATB-25施工方案
沥青稳定碎石上基层（ATB-25）试验段施工方案一、工程概况海西高速公路网厦沙线三明段B2合同段，项目起点位于尤溪县西城镇湆头村（K145+420），与B1合同段顺接,终点位于三明沙县（K189+200.69）,与福银高速公路际口枢纽互通相接，实际里程长度：43.79Km。
全线共设置1处枢纽互通：际口枢纽互通，2处落地互通：南阳互通和沙县东互通，1处服务区：秀村服务区。
本合同段16cm厚ATB-25沥青稳定碎石上基层设计工程量为：487437m2，10cm厚ATB-25沥青稳定碎石上基层设计工程量为38572m2。
二、施工工序准备下承层→施工放样→施工机械就位→混合料拌和→运输→摊铺→修边及料窝处理→碾压→接缝处理→交通管制→验收三、施工准备工作（一）、材料准备：进场的材料均按规定进行检查验收。
(1)、沥青：采用韩国GS生产，AH-70号A级道路石油沥青，经检验沥青的各项技术性能符合设计要求；(2)、集料：源于沙阳碎石场生产的碎石，采用PWC-Y-1214大型反击式联合破碎设备加工，石料石质坚硬、清洁、不含风化颗粒，外形近立方体,清洁无粘土块等有害物质，ATB-25用碎石分（0~4.75）mm、（4.75~9.5）mm 、（9.5~19）mm、（19~31.5）mm四种规格分别堆放，最大粒径不超过31.5mm，其各项技术指标符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）及施工图设计的要求。
沥青混合料用粗集料质量技术要求沥青混合料用细集料质量技术要求(3)、填料：采用尤溪梅仙华茂白石粉厂生产，掺加消石灰比例为20%，其各项技术指标均符合规范要求。
沥青混合料用矿粉质量技术要求(4)、抗剥落剂：采用重庆伍圣建材有限公司生产，AR-Ⅱ沥青抗剥落剂，掺量为结合料的0.4%，与集料的粘附性达到4级。
（二）、人员、机械准备(1)、人员：为了确保沥青稳定碎石上基层施工的顺利进行，保证工程质量并取得相关的准确数据，我部选用施工经验丰富的人员组成了沥青施工队伍，并进行了定岗定员，现主要管理人员、机械操作手以及技术工人和普工均已到位（具体人员安排见附表）(2)、机械设备：拌和机、摊铺机、各类型压路机、运输车辆、小型机械均已安装调试完毕。
沥青碎石基层施工方案
沥青碎石基层施工方案沥青碎石基层施工方案是指在道路和场地硬化工程中，采用沥青混凝土和碎石作为基层材料进行施工的一种方法。
下面就详细介绍沥青碎石基层施工方案。
基层材料的选择：在确定采用沥青碎石基层的施工方案后，首先需要选用合适的基层材料。
一般情况下，选用碎石和沥青混凝土作为基层材料，其中石料的粒径应符合相关标准要求。
施工工序：1.基层准备：在进行施工前，需要对基层进行准备工作。
首先清理基层，确保其干净平整，没有杂物和油污等。
然后进行实地勘察，测量基层厚度、线路及标高等。
2.石料摊铺：选用合适的碎石进行摊铺，一般采用梯度摊铺法，即由低到高逐层铺设。
在摊铺前，要将碎石进行洗选，确保石料质量符合相关标准。
3.压实处理：碎石摊铺完成后，需要进行压实处理，以提高基层的密实度和稳定性。
可以采用机械碾压或者人工夯实的方式进行压实处理。
4.拌和沥青混凝土：在石料基层进行压实处理后，可进行拌和沥青混凝土施工。
根据工程设计要求，选用合适的沥青混凝土配合比进行拌和。
沥青混凝土摊铺厚度一般为5cm-8cm，可根据实际情况进行调整。
5.沥青混凝土摊铺：将拌和好的沥青混凝土进行摊铺，采用梯度摊铺法。
合理控制摊铺速度和摊铺温度，确保摊铺质量。
在摊铺过程中，需要进行捣实，使沥青混凝土与基层石料结合紧密。
6.压实处理：沥青混凝土摊铺完成后，需要进行压实处理。
可以采用振动压路机进行压实，确保整个基层的密实度和平整度。
7.验收与交接：待基层施工完成后，需要进行验收和交接工作。
验收时要检查基层的密实度、平整度和厚度等是否符合设计要求。
完成验收后，进行交接，将施工现场交接给相关部门。
通过以上施工工序，能够保证沥青碎石基层的施工质量，使其具备足够的强度和稳定性。
同时，要加强施工现场的管理，确保施工安全和环保要求的达标。
沥青稳定碎石基层ATB-25试验段施工方案
沥青稳定碎石ATB-25试验段施工方案一、编制依据1、招标文件补充通知2、《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006）3、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034—2004)4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004)5、《公路工程技术标准》(JTG B01—2003）6、国家、部委和地方政府颁布的与本工程相关技术规范及检验评定标准.二、工程概况1、本合同段起止里程为K1084+478~K1095+978，全长为11.5km。
其中K1084+478～K1086+278段为小站互通式立交范围.线路途经天津市津南区北闸口镇、八里台镇、西青区王稳庄镇三镇.本工程为唐津高速公路扩建工程,由现状的双向四车道，加宽为双向六车道，路面横断面总宽度为34。
5m，新旧路之间采用开蹬搭接.本项目施工期间采取半幅封闭施工，半幅通行的交通组织方式。
主线加宽后具体横断面布置如下：0。
75m（土路肩)+3。
0m(硬路肩)+3×3。
75m（车行道)+0.75m路缘带+3.0m（中央分隔带）+0.75m路缘带+3×3。
75m（车行道）+3。
0m(硬路肩）+0。
75m（土路肩)，总宽度34。
5m。
路面采用2%直线坡，超高段为K1090+190。
393～K1093+612.901段及K1093+966.855～K1095+978段，设超高为2％～3％（详见设计图）。
2、K1084+478～K1086+278小站互通式立交段，为道路加宽渐变段,含有5条匝道，分别为A、B、C、D、E匝道。
其中A匝道横跨主线与匝道相连，B、C匝道与主线右幅相连接，D、E匝道与主线左幅相连接。
右幅主线路基最宽设计宽度为26。
75m，左幅主线路基最宽设计宽度为26.25m，设计宽度为19m,C、D匝道设计宽度为10m，B、E匝道设计宽度为8.5m.3、在全面展开摊铺施工前，拟定先铺筑一段试验段,本试验段施工方案选择位于K1087+100~K1087+314。
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胶粉改性沥青混凝土试验段施工方案泰山路（通途路~陈华立交）改造提升工程2标段沥青稳定碎石基层施工方案宁波交通工程建设集团有限公司泰山路改造提升工程2标段项目经理部二零一四年十月第一章工程概况一、编制依据1、业主提供的泰山路（通途路—陈华立交）改造提升工程设计图纸2、本工程施工组织设计3、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）4、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）5、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2004）6、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）7、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）8、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）9、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）10、其它相关规范及标准二、工程概况泰山路（通途路—陈华立交）改造提升2标工程西起松花江路，东至陈华立交，全长5.8km。
现状泰山路道路宽40-41m，3板块形式，双向6车道。
松花江路～长江路老路宽41m，形式为4m非机动车道+2m绿化隔离带+12.5m机动车道+4m中央绿化带+12.5m机动车道+2m 绿化隔离带+4m非机动车道。
长江路～陈华立交老路宽40m，形式为4.5m非机动车道+1m绿化隔离带+12.5m机动车道+4m中央绿化带+12.5m机动车道+1m绿化隔离带+4.5m非机动车道。
根据图纸设计，沥青稳定碎石基层ATB-30在二处路面结构层中使用：一处是主线车行道碎石化改造段结构，另一处是主线车行道沥青路面加铺段结构。
如下：主线车行道主线车行道碎石化改造段结构沥青路面加铺段结构主线车行道碎石化改造段范围为道路全线主线车行道碎石化范围。
主线车行道沥青路面加铺段范围为7#桥西侧、新大路十字口范围、8#桥东西两侧、9#桥东西两侧、10#桥东西两侧、11#桥东西两侧、12#桥东西两侧。
三、现场施工条件泰山路是北仑区对外出行的重要通道，并穿越北仑核心区区域，交通繁忙。
轨道交通1号线施工场地已占据部分施工范围，部分路段因轨道交通施工车道已经压缩，对后续道路施工交通组织带来较大影响。
沿线道路交叉口多、民居密布，同时路面施工期间必须保证车辆正常通行，因此交通管制压力巨大。
第二章施工部署一、原材料1、沥青基质沥青为A-70道路石油沥青，性能应符合下表规定：沥青必须按品种、标号分开存放。
除长期不使用的沥青可放在自然温度下存储外，沥青在储罐中的贮存温度不宜低于130℃，并不得高于170℃，桶装沥青应直立堆放，加盖苫布。
沥青在使用及存放过程中应有良好的防水措施，避免雨水或加热管道蒸汽进入沥青中。
2、粗集料粗集料的粒径规格符合符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）的要求。
本标段采用玄武岩，软石含量不大于5％，其各项指标应符合规范要求。
3、细集料沥青面层用细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）的要求。
4、填料填料采用石灰岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉，其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）的要求，不得使用回收粉尘。
二、机械配置计划1、施工设备（1）沥青拌和厂①拌和厂应在其设计、协调配合和操作方面都能使生产的沥青混合料符合工地配合比设计要求。
拌和厂必须配备足够试验设备的试验室，能及时提供试验资料，并应将试验人员的资质及试验设备报请监理工程师批准。
②拌和设备应是能按用量（以质量计）分批配料的间歇式拌和机，其生产能力应不小于300t/h，满足以下要求：a、拌和机的计量系统、温控系统及沥青加入量系统必须通过严格的标定校核，各系统的误差应在容许误差之内。
施工单位必须向业主和监理单位提出机械设备的配套情况、技术性能、传感器计量精度的检查、标定报告。
b、拌和机必须配有计算机自动打印设备，能逐盘打印集料和沥青的加热温度、混合料的拌和温度、材料用量精度的检查、标定报告。
c、除尘装置具有二级除尘设备，粉尘一律不准回收利用。
并定期检查及清理除尘管道和布袋，以防堵塞，特别是新的工程或者冬春季节未施工受潮的布袋，一定要清理，宜更换新的布袋。
d、宜有一个180吨以上的成品储料仓，并具有良好的保温性能。
e、有2个以上的沥青罐，容量不小于180m3，能保温储存和加热；改性沥青储罐应配备搅拌装置，确保改性沥青处于搅拌状态。
f、配备6个冷、热料仓，且有聚酯纤维添加口。
③拌和设备在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试，直到符合要求。
其偏差值应符合下表的规定。
沥青混合料的容许编差④拌和场地布置应保证热料运送距离合理，进出方便，电、水供应好，且远离居民区，并应符合《公路环境保证设计规范》（JTJ/T006-98）的有关要求。
（2）运料设备①每台运输车辆载重量不小于15吨，车槽内不得粘有杂物。
②带自卸装置。
③应备有覆盖设备，车槽四角应密封坚固，具有保温措施。
（3）摊铺设备①具有自动或半自动方式调节摊铺厚度及找平的装置；具有足够容量的受料斗，在运料车换料时能连续摊铺，并有足够的功率推动运料车；具有可加热的振动熨平板或振捣等初步压实装置，摊铺宽度可以调整。
②每个作业面选用DAYNAPAC型摊铺机2台双机联铺。
两机的距离间隔为8~10米，两台摊铺机结构参数或运行参数相等。
（4）碾压设备1个工作面的压路机数量一般不宜少于6台，其中至少有3台静质量≥30t的轮胎压路机，3台静质量≥11t双驱双振压路机（或2台静质量≥11t双驱双振压路机、1台静质量≥11t双钢筒压路机），还应另配备监理工程师认可的1台小型振动压路机。
2、机械配置：见下表三、施工顺序及进度计划沥青稳定碎石基层施工顺序及进度计划根据本工程施工组织设计的安排进行，先施工北半幅主车道，后施工南半幅主车道。
再分路段进行。
具体施工时间如下表。
四、施工测量放样1、恢复中线：在直线段每10m设一桩位，曲线段每5m设一桩位，桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。
2、水平测量：对设立好的桩位，打钢钎、挂钢丝线进行水平测量，并给出摊铺层的设计标高及下反高度，挂好钢丝线，作为摊铺机的自动找平基线。
五、施工围挡及交通组织ATB-30沥青稳定碎石基层施工时的围挡及交通组织利用路面碎石化施工时的围挡及交通组织。
第三章主要施工技术方案一、ATB-30沥青稳定碎石混合料组成设计1、ATB-30混合料应采用大马歇尔试验方法进行设计。
2、承包人应按目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证三个阶段进行沥青混合料的配合比设计。
配合比设计的各个阶段都必须进行大马歇尔试验。
其混合料的矿料级配范围应满足下表的要求。
ATB-30混合料的矿料级配范围3、ATB-30的最大理论密度采用真空实测法，毛体积密度由表干法测定。
4、ATB-30混合料大马歇尔试验技术要求见下表。
必要时加作混合料的室内渗水试验、水稳定性试验和低温弯曲试验。
ATB-30 混合料大马歇尔试验技术要求5、承包人应在28d前向监理工程师提交拟用的沥青混合料级配、沥清结合料用量及沥青混合料稳定度、流值、空隙率、动稳定度、残留稳定度等各项技术指标作出书面详细说明。
在承包人提交目标配合比未经监理工程师批准前，不得进入生产配合比设计。
6、如果需要改变料源时，应在材料生产前，把新的目标配合比设计报告监理工程师审批。
审批新的工地拌和料级配时应做试验，每一次评价至少需要14d时间。
7、在沥青混合料未被批准之前，不得进行下一步工序。
未经监理工程师认可，批准的沥青混合料配合比和原材料品种不得更改。
二、沥青混合料的拌和1、粗、细集料应分类堆放供料，取自不同料源的集料应分开堆放。
每个料源的材料应进行抽样试验，并经监理工程师批准。
2、拌和时，经实际筛分的混合料级配符合要求后，对各种矿料掺配比例不能随意调整，混合料整个拌和过程中禁止手动操作。
3、沥青与集料的加热及拌和温度见下表。
沥青与集料的加热及拌和温度4、ATB-30混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有集料颗粒为全部裹覆沥青为度，并经试拌确定。
一般对间歇式拌和机每锅料拌和时间宜为30～50S（其中干拌时间不小于5S）。
每锅出料后，目测认为不合适（花料、离析），则需适当延长拌和时间（3～5S）。
5、拌和后的混合料必须均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的离析现象。
6、材料的规格或配合比发生改变时，都应根据室内实验资料进行试拌。
试拌时必须抽样检查混合料的沥青用量、级配组成和有关指标，并报请监理工程师批准。
三、沥青混合料运输1、必须维护好便道，提高运输车辆的速度，缩短运输时间。
2、采用15t以上的自卸式装料车装料，装料时车辆前后移动，分三次“品字型”装最好，以减少混合料离析，装好后加盖不透水彩条布加棉被，混合料装车前，车周壁喷洒一层油水混合物（油：水=1：3），并将余液清扫干净。
3、运输混合料的运输车必须填写运料单。
运料单实行一车一单，出厂时检测出厂温度并填写在运料单上，摊铺现场凭运料单进行验收，并检测混合料的现场温度，外观质量，已经离析、结块的混合料废弃不用。
4、为保证施工的连续性，运输汽车的运输能力应比拌和能力及摊铺能力有所富余，开始摊铺时排在施工现场等候卸料的运输车不少于4辆，施工过程中摊铺前方一般安排3-5台运输车等候卸料。
5、运至铺筑现场的混合料应在当天或当班完成压实。
四、沥青混合料的摊铺1、在经监理工程师验收合格的封层上，方可铺筑ATB-30基层。
2、每个作业面选用DAYNAPAC型摊铺机2台双机联铺。
两机的距离间隔应小于10米，两台摊铺机结构参数或运行参数应相等。
沥青混合料转运车的使用：运料车将料倒在沥青混合料转运车内并充分拌和后再输入摊铺机的受料斗。
3、对于10cm厚的ATB-30基层，其松铺系数一般为1.2～1.3。
摊铺厚度采用钢丝引导的高程控制方式。
钢丝为扭绕式，直径不小于6 mm，钢丝拉力大于800N，每直线段10 m设一钢丝支架，曲线段5 m设一钢丝支架。
靠中央分隔带侧摊铺机在前，左侧架设钢丝，摊铺机上安装横坡仪控制摊铺层横坡；后面摊铺机右侧架设钢丝，左侧在摊铺好的层面上走“雪撬”。
4、摊铺温度一般控制在150-165℃之间。
5、ATB-30下面层应缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。
摊铺速度一般在1-2 m/min。
6、沥青混合料摊铺过程中随时检查其宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格之处应及时进行调整。
7、对外型的不规则、路面厚度不同、空间受到限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准后采用人工铺筑混合料。
8、对于沥青混合料的运输、等待摊铺过程中造成温度降低时，应使用沥青混合料转运车来对混合料进行自动加温。
五、沥青混合料的碾压1、选择合理的压路机组合方式，以达到最佳碾压效果。